Gottschild Hbs na prodaju (239)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 25.860 km, snaga: 382 kW (519,37 KS), prva registracija: 07/2023, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 4.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, MAN TGS 26.520 6x4 BL CH TG3, Meiller trostrani kiper sa Bordmatik-om, pogon 6x4, zadnje osovine sa vazdušnim oslanjanjem, sa retarderom, međuosovinsko rastojanje 3,30 m, 520 KS, ukupna vučna masa do 90 tona moguća, vučna kuka (AHK) sa 50 mm čepom, hidraulika za kipovanje prikolice, prednja osovina nosivosti 9.500 kg, automatska klima, frižider, servisna knjižica sa dokazima, i još mnogo toga. Tehnički dozvoljena ukupna masa: 28.000 kg Kabina srednje dužine NN Motor Euro 6 e MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 KS), 2.650 Nm obrtnog momenta Pogon 6 x 4 Prazna masa: 12.282 kg Nosivost: 13.718 kg pri dozvoljenoj masi 26.000 kg Nosivost: 15.718 kg pri dozvoljenoj masi 28.000 kg Diferencijalne blokade na zadnjim osovinama Međuosovinsko rastojanje: 3.300 mm Meiller trostrani kiper cca 4,90 m x 2,38 m x 0,90 m visina Bordmatik levo i rolo cerada gore Pod kiper mosta od čelika HB 450, debljina 5 mm Ankeri za vezivanje ugrađeni u pod Stranice kiper mosta 4 mm, M-JET, čelik HB 400, visina 0,90 m Menjač MAN TipMatic 12.28 OD sa retarderom 35 Retarder Eco Cool Pomoćni pogon u zavisnosti od menjača, tip NH/4c, bez prirubnice, f=1,14, pozicija oko 2:30 Motorna kočnica visokih performansi MAN EVBec, sa mogućnošću podešavanja stepena Funkcija izbacivanja menjača Funkcija MAN EfficientRoll Funkcija MAN Idle Speed Driving Programi vožnje MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70.000 kg Program MAN TipMatic Offroad, do 70.000 kg Funkcija MAN EasyStart Djdpfxsyrwlge Amvecg ABS, EBS, ASR, ESP Asistent za puno kočenje Upozorenje na napuštanje trake Prednja osovina sa lisnatim, zadnje sa vazdušnim oslanjanjem Prednja osovina 9.500 kg, zadnja osovina 13.000 kg Amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini Stabilizatori na prednjoj i zadnjoj osovini Prenosni odnos osovina i=4,00 Vuča kuka Rockinger tip 500 G 6A sa 50 mm boltom i priključcima za pneumatsku kočnicu Priključci za kip hidrauliku pozadi za trostrani kiper prikolicu Dozvoljena vuča centralne prikolice: 18.000 kg Moguća vuča prikolice: 64.000 kg Ukupna vučna masa: 90.000 kg moguća Klima uređaj Tempomat Frižider u kabini Krovni otvor Multifunkcionalni volan Sunđerica 2 LED radna svetla iza kabine 2 LED rotaciona svetla na krovu kabine LED dnevna svetla Električno podesivi i grejani retrovizori Električni podizači stakala Upravljačka tabla MAN EasyControl, 2 funkcije dostupne spolja pri otvorenim vratima Komfor vozača: sedište sa vazdušnim oslanjanjem, lumbalnom potporom i podešavanjem ramena MAN Mediasystem Advanced navigacija 7 inča MAN SoundSystem Advanced Nemačko vozilo iz prve ruke Stanje kao novo Redovno servisirano u MAN ovlašćenim radionicama, uz vođenje servisne knjižice. Cena bez PDV-a, dodatno 19% PDV-a. Rado nudimo atraktivne finansijske uslove. Sve informacije bez garancije. Greške i međuprodaja su mogući. Interni broj vozila: 2578

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1986, broj mašine/vozila: LS137/1, Stahl / Stocker mostna dizalica, kranska staza, mostni kran, fabrički kran, kran Nosivost / podizna težina 2t - 2000 KG Razmak šina 4930 mm, spoljna dimenzija oko 5100 mm Godina proizvodnje 1986, sa upravljanjem sa poda Visina podizanja 4 m Građevinska visina od gornje ivice krana do kuka cca 740 mm (nosač 240 mm + dizalni mehanizam 500 mm) Dužina glavnog nosača sa odbojnicama cca 2200 mm Uključuje 2x oko 45 m kliznih šina (HEA240) + 1x 50 m strujnih šina Kran je demontiran i odmah dostupan Polovno stanje, kontrolna knjiga sa proračunom preostalog radnog veka je dostupna Takođe su dostupni i stubni i zidni zglobni kranovi Demag KBK i Abus HB sistemi, kao i Errikla, Hadef, Stahl KT 2000 itd. Moguć transport špedicijom, pitajte prema poštanskom broju Lično preuzimanje je poželjno Djdpfsywfnnjx Amvscg

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902035293, prazna masa vozila: 5.663 kg, maksimalna nosivost: 29.337 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2024, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: plava, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2024, Prikazane slike su arhivske fotografije // Više komada dostupno! // Vozilo je još u dolasku! Šasija poluprikolica kiper Osnovna lakokonstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatikom, Zakrivljeni prednji završetak (patentirano), Centralno postavljena teleskopska podrška, isključen mogućnost parkiranja s natovarenom prikolicom, u parkiranom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podloška klina sa držačem Podesiva zaštita od podilaženja, preklopiva Zaštita od podilaženja sa "opružnom podrškom" za lakše rukovanje 6 polukružnih blatobrana Integrisani držač blatobrana sa površinom otpornom na kamenje Blatobranska zavesa iza poslednje osovine, asfaltna verzija, pričvršćena šarkama na blatobran, sa mogućnošću kačenja na vrh blatobrana, skraćeni blatobran Šipka za ceradu sa držačem 2 kuku za vuču pozadi Osovine i vešanje BPW disk osovine sa prečnikom diska od 430 mm "Laserko merenje osovina i šasije" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, dodatno električno upravljanje iz kabine kamiona, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, bez instalacije na kamionu "Vatrocinkovani mehanizam podizne osovine" – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem Označene i obojene instalacije za lakši servis Parkirna kočnica s oprugom 2 nepogrešivo postavljene spojne glave napred, bez spojnih cevi Djdoyux H Dopfx Amvecg 24V EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez poveznih kablova Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Radna kočnica, električno upravljiva iz kamiona, bez instalacije na kamionu Automatsko sniženje kod kipovanja sa zatvarajućim ventilom Trailer Info modul za prikaz podataka o vozilu Prepoznavanje opterećenja po osovini putem EBS-Canbus signala Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Polirane aluminijumske felne Zaštitne kape za šrafove točkova Elektrika 24V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicione LED lampe napred 2 bela/crvena vodilna svetla pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez kabla za vezu Bočni LED radni farovi levo i desno Dodatni LED radni farovi integrisani pozadi Hidraulika Visokopritisni cilindar do 250 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK zavrtnjom, fiksni deo, NW 48 mm Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Čelični okrugli sanduk u „Stone Master Design“-u od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Zakrivljeni prednji zid sa spoljnim prihvatom za hidraulični cilindar Unutrašnji pristup na prednjem zidu Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata, spolja sa dvostrukom kukom za zaključavanje. 2 stezna šrafa sa ručnim prekidačima sa strane dole "Distancer za klatna zadnja vrata" može se kačiti u stezne šrafove Središnje postavljen otvor za žito Fliegl S.T.E.P. – rotirajuća platforma napred sa sklopivim pristupnim merdevinama za bočni ulaz levo (FR-left) Sanduk u termoizolovanoj varijanti, Fliegl Asphalt Profi Thermo, metalna obloga, "Flip Top" pomični krov, automatsko zatvaranje pozadi pomoću preklopnih lukova. Krov se pomera unapred. Električno upravljanje krovom, sa 7-polnom utičnicom (punjačkom) napred bez veznog kabla, uključujući utičnicu za vučno vozilo, nezavisno, upravljanje na poluprikolici i daljinskim upravljačem. Povezivni 7-polni kabl prema kamionu u obliku spiralnog kabla za klizni krov, potrebno je da po

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Opšte informacije Namena: građevinarstvo Težine Sopstvena težina: 5.200 kg Funkcionalnost CE sertifikat: da Stanje Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Dodatne informacije Pogodno za sledeće mašine: 40-60 TON Uslovi isporuke: CPT, EXW Radni pritisak: 210 bar Dedpfx Amsyz Saxevjcg Potreban hidraulični protok: 290 l/min Frekvencija udaraca: 350 Zemlja porekla: KR Dodatne informacije Za više informacija kontaktirajte Ö. Inalkac.

Stanje: veoma dobro (polovno), Hidraulični posmak 2DA1F sa motorom 2,2 kW, 1430 o/min, sa planetarnim reduktorom za smanjenje broja obrtaja, električno podešavanje putem pužnog motoreduktora. Hidraulični posmak 2D35ZK sa motorom 4 kW, sa ugaonim menjačem, upravljačka ručica sa 2 senzora, npr. za tračnu testeru SCHULTE HB 12. Dedpolxzhtjfx Amvscg

Stanje: polovno, Алатни челик, округли материјал, одсек осовине Dodegmi U Sjpfx Amvjcg Осовина, челични блок, осовина исечена Челик за хладну обраду 1.2842 Материјалски одсек Ø 400 мм x дужина 165 мм Сопствена тежина: око 160 кг Материјалски број: 1.2842 Кратка ознака материјала: 90MnCrV8 Алатни челик за хладну обраду са великом способношћу очвршћавања и добром стабилношћу димензија при очвршћавању Примена у алатници за сечива, пробијајуће и утискујуће алате. Валки и профилне ролне, мерни алати, вођеће летве, ножеви за резање папира. Испоручено стање: жарено до макс. 229 HB Затезна чврстоћа у испорученом стању: 770 N/mm2 Очвршћавање: 790–820 °C Попуштање: 220–260 °C Радна тврдоћа: 58-62 HRC Меко жарење: 680-720°C - Средње легирани челик за хладну обраду - Очвршћавање у уљу Доступно 4 комада, цена по комаду.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 27.047 km, snaga: 96 kW (130,52 KS), prva registracija: 11/2023, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, dužina tovarnog prostora: 4.145 mm, širina utovarnog prostora: 2.095 mm, visina tovarnog prostora: 2.158 mm, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, Greške i prethodna prodaja su zadržane! Interni broj: 1270. PE46610 ----OPREMA * Baterija: AGM deep cycle visoko-performansna baterija - 2 HB AGM baterije – standardna baterija zamenjena AGM baterijom uključujući produžen vek trajanja baterije do 30 min * Spoljni retrovizori, produžena ruka – sa integrisanim pokazivačima pravca * Sanduk sa utovarnom platformom (lift) * Menjač: 6-stepeni manuelni * Sistem protiv blokiranja točkova sa elektronskom raspodelom kočne sile (EBD) * Vazdušni jastuk vozača * Spoljni retrovizori, električno podešavanje i grejanje – sa integrisanim pokazivačima pravca * Bord kompjuter sa prikazom potrošnje i kilometraže (npr. preostala autonomija), kao i spoljne temperature i Ford ECOMode * Krov, ravan * Krov, gornji odlaganje napred * Krovna tapacirung u vozačkoj kabini * Obeleživači na krovu * Obrtomer * Elektronski sigurnosni i stabilizacijski program (ESP) sa kontrolom proklizavanja (TSC) – sistem pomoći pri kretanju uzbrdo – pomoć pri bočnom vetru – sigurnosni pomoć pri kočenju – zaštita od prevrtanja – pomoć pri naglom kočenju uključujući svetlo za nužno kočenje – dodatno i stabilizacija prikolice samo uz kuku za vuču (uz doplatu) * Električni podizači prozora napred – sa quickdown/up funkcijom za vozačevu stranu * Ford Easy Fuel – poklopac rezervoara za gorivo sa zaštitom protiv pogrešnog punjenja * Generator, visokih performansi * Prednja svetla: halogena sa dnevnim svetlom * Pretinac za rukavice sa zaključavanjem * Unutrašnje osvetljenje sa odloženim gašenjem i prednjim lampicama za čitanje * Klima uređaj napred uključujući filter za prašinu i polen * Rezervoar goriva 70 l * Maska hladnjaka: 3 prečke i okvir od plastike u crnosivoj boji * Boja: jednobojna * Volan: volan od veštačke kože * MyKey sistem ključa – individualno programirani rezervni ključ * Maglenke * Asistent za hitni poziv * Tehnološki paket 8 – grejana prednja šajbna – brisači sa senzorom za kišu – aktivni pomoć pri naglom kočenju (kamerom podržan) – asistent za održavanje trake sa upozorenjem na umor i asistent za duga svetla, dodatno i asistent za ostanak u traci – asistent za svetla sa dan/noć senzorom – tempomat – Ford audio sistem (DAB+, MyFord Dock, FordPass Connect, zvučnici, antena, kontrole na volanu, Bluetooth, USB, hands-free) * Filter čestica: dizel filter * Servo upravljač * Sigurnosni pojasevi – zatezači i graničnici sile za prednje pojaseve * Paket sedišta 13 – vozačevo sedište, 4 puta podesivo (napred/nazad, naslon, nagib sedišta, visina) – dvostruko suvozačevo sedište sa prostorom za odlaganje ispod pojedinačno preklopivih jastuka – podesivi nasloni za glavu – stočić integrisan u dvostruko suvozačevo sedište (preklopivi) – unutrašnji naslon za ruku vozača – lumbalna podrška ručna (vozač) – presvlaka: tkanina * Start-stop sistem * Recirkulacija vazduha * Imobilajzer * Termoizolaciona stakla, blago zatamnjena * Centralna brava sa daljinskim upravljačem ... i još mnogo toga. ----Vozilo nije pripremljeno! Dostava širom zemlje uz doplatu moguća. Greške i prethodna prodaja su zadržane. Rado prihvatamo vaše vozilo u zamenu. Finansiranje / lizing moguće i bez učešća! Imate pitanja? Rado ćemo vas posavetovati! Dodjygby Repfx Amvecg

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1990, radni sati: 33.590 h, nosivost: 16.000 kg, Oprema: hidraulika grippera, kabina, podesiva grana, Na prodaju nudimo snažan viljuškar Svetruck TMF 12/9 neopterećene težine 50 tona i nosivosti prema specifikaciji od 12t (realno bez ikakvih problema sa kapacitetom dizanja od 20 T) podignut na visinu do 7, 5 metara. Viljuškar / Reach viljuškar od novog od jednog vlasnika u luci koja se bavi istovarom i utovarom drvenih trupaca na brodove. Dedpov Rbn Eofx Amvscg Svetruck je pripremljen za transport Trenutno ima demontirani hvataljku ( može se montirati po ovoj ceni ). -====••==== 2 Prve fotografije pokazuju opremu prvobitno sastavljenu! Imamo ruku i ostatak hardvera. - Takođe smo kupili ELME svap okvir iz 2004. godine sa kojim se ovaj kamion može pretvoriti u Reach Stacker morski ili kopneni kontejneri. Imamo originalni okvir u našem dvorištu (makaze za transport Balija kao na prvoj fotografiji) Pored toga, imamo hvataljku za pune kontejnere ELME Spreader Nudimo pomoć u montaži ruku na našem sajtu ili na sajtu kupca Troškovi takve operacije su 2000 evra. - Takođe ćemo pomoći u konverziji u Reach Stacker (kontejnerski brod) Imamo hvataljku na licu mesta kod nas. ---- Viljuškar Svetruck SVE-TMF 12/9 HB - 1990 Dimenzije: 6,8 m × 3,53 m × 3,9 m Model: SVE-TMF 12/9 HB Neto težina: 50000kg Godina proizvodnje: 1990 Visina podizanja: 7500mm Podizanje mak 12t Podizanje na najvišoj tački mak 9t Oprema kabine: Radio klima + Webasto CB Radio 2 sedišta = Motor Volvo brend Inline tip snaga 393 ks (289 kV) Dizel gorivo Kapacitet 12130 cm³ Broj cilindara 6 ----- Primedba! Cena je u neto vrednosti i važi za izvoz i za preduzeća. Značajan popust je moguć za individualnog kupca - Dobro došli da nas kontaktirate direktno telefonom, tako da možete dobiti najbolju cenu :) — Nakon pregovora o ceni, u mogućnosti smo da detaljno snimimo video, za određenog kupca, ili izvršimo kompjuterski test ili sa merač boje, da kupimo opremu na daljinu. ===== Naravno, ohrabrujemo vas da dođete na razgledanje, ali ako to nije moguće, ovaj oblik kupovine će biti dostupan, što garantuje siguran oblik kupovine. - Poštovani kupaц! Ako želite da kupite pristojnu opremu, POZIVAMO VAS DA NAS. Ako se rukovodite samo cenom, a parametri kao što su: STVARNA KILOMETRAŽA ILI BEZ NESREĆA su za vas SEKUNDARNE VREDNOSTI, onda je po našem skromnom mišljenju to gubljenje vašeg i našeg vremena. ——— Pružamo profesionalne, besplatne savete i karakteriše ih individualni pristup kupcu. Uvek ćemo vam pružiti pouzdane savete čak i ako kasnite sa otplatom ili ste u bazama podataka Bik i Krd. - Imamo atraktivne uslove kredita ili lizinga. Detaljne informacije o finansiranju će dati naš predstavnik gospodin Tomasz na: 667910542 ===== OVO SAOPŠTENJE JE SAMO U INFORMATIVNE SVRHE I NE PREDSTAVLJA PONUDU U SMISLU ČLANA 66, § 1 GRAĐANSKOG ZAKONIKA. NAŠA KOMPANIJA NIJE ODGOVORNA ZA MANJE GREŠKE I NEPOTPUNE INFORMACIJE SADRŽANE U OGLASU ILI ZASTARELOM OGLASU.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, UNAPREРENJE! Industrijski trup bušilica se koristi za bušenje, bušenje, prisluškivanje, itd Serija bušilica odlikuje se neverovatnom preciznošću, širokim rasponom brzina, jednostavnim održavanjem i upotrebom. Karakteristike mašine Opis mašine VK50 je jedna od univerzalnih vertikalnih bušilica, sa pravougaonim stubom. Maksimalni prečnik bušenja je 50 mm (u slučaju pritiska 50-60 kg/mm2 u čeliku, u slučaju livenog gvožđa tvrdoće HB=220, prečnik bušenja je 55 mm). Takođe se može koristiti za razvrtanje, povećanje rupa, upuštanje, navoj, itd Odlikuje se visokom efikasnošću, krutošću, preciznošću, niskom razinom buke i širokim opsegom radne brzine. Pogodan za održavanje, sa širokom primenom u proizvodnim radionicama, pogodan je i za serijsku proizvodnju. Dcsdporigc Njfx Amvjg TEHNIČKI PARAMETRI MAKSIMALNI PREČNIK BUŠENJA 50 mm VRETENO KONUS MK5 MAKSIMALNA SILA NAPAJANJA 1600 cm MAKSIMALNI OBRTNI MOMENT VRETENA 35 kG.m UDALJENOST OD VRETENA CENTRA DO KOLONE 335 mm VRETENO PUTOVANJA 250 mm HEADSTOCK PUTOVANJA (RUČNO) 200 mm BROJ BRZINA VRETENA 12 BRZINA VRETENA 31.5, 45, 63, 90, 125, 180, 250, 355, 500, 710, 1000, 1400 rpm NAPAJANJE VRETENA 0.056, 0.112, 0.16, 0.224, 0.315, 0.45, 0.63, 0.90, 1.80 mm/obaj VELIČINA RADNOG STOLA 800x320 mm RASTOJANJE VRETENA NOSA DO RADNOG STOLA 550 mm GLAVNA SNAGA MOTORA 3 kV PERFORMANSE PUMPE ZA HLAĐENJE 12 l/min DIMENZIJE 1300x1200x2530 mm VAGE 1350 kg Standardna oprema Instalacija osvetljenja Hlađenje

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, prazna masa vozila: 5.400 kg, maksimalna nosivost: 33.600 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.960 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper: - Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, lagane izrade - Sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevski klin - Zakrivljeni prednji završetak – patentiran - Centralno teleskopsko potpornje, nije moguće skidanje sa teretom; prilikom parkiranja mora vozilo stajati nagnuto unazad - Podmetači za točkove sa držačem - Preklopiva zaštita protiv podletanja - Poluljuske blatobrana - Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje - Prskalice iza zadnje osovine za asfalt, sa šarkama na blatobranu i mogućnošću kačenja, blatobran skraćen - Vučna kuka na zadnjem delu Osovine i vešanje: - SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm - Laser-skenirano vešanje/radni sklop – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva - Osovine u off-road varijanti - Vazdušno vešanje - Prva osovina sa automatskim dizanjem (lift osovina) uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju - Mehanizam lift osovine pocinkovan vruće, 10 godina garancije na otpornost protiv korozije Kočioni sistem: - Dvovodna pneumatska kočiona instalacija sa obojenim rasporedom cevi za lakši servis - Parkirna kočnica sa oprugama - 2 nepreklopiva priključka napred, bez spojnih cevi - EBS (elektronski kočioni sistem) sa utičnicom napred, bez kabla - UPOZORENJE: Priključno vozilo sme vući samo tegljač sa ABS funkcijom! - Ventil za podizanje i spuštanje - Sistem za stabilnost vožnje Dcodpfxei Rix Io Amveg Točkovi i gume: - 385/65 R22.5 - Čelične felne, fabrička srebrna boja - RDKS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u tegljaču preko EBS, bez ugradnje u kamion (neophodna je predinstalacija u kamionu, važi samo za osnovne gume) Elektrika: - Napajanje 24 V, višekomorni farovi, bočna žuta LED rasveta - Bočna LED svetla sinhronizovana sa pokazivačima pravca (“trepćuća bočna svetla”) - 2 bela poziciona svetla napred - 2 belocrvena svetla za signalizaciju trake pozadi - 2 x 7-polne nepreklopive utičnice napred, bez kablova Hidraulika: - Visokopritisni cilindar, max. 250 bar, sa HDK navojnim spojem, nepokretni deo, NW 48 mm (bez creva) - Upravljanje putem dodatnog pogona na kamionu Kada: - Okrugla čelična kada u Stone Master dizajnu od izuzetno otpornog HB400/450 čelika - Kosa prednja strana sa spoljnim hidrauličkim usponom i pristupom - Membranski zadnji zid kao klizna klapna, sa spoljnim dvostrukim kukama - 2 šrafna regulatora sa polužnim bravama sa strane pri dnu - Bočne stranice 4 mm, pod 4/5 mm; konstrukcija optimizovana za otpornost i težinu - Kada u termoizolovanoj verziji Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolacija napred, sa strane, dole i pozadi sa Fliegl Isotherm - BASIC cerada, panel pokrivač - Platforma za stajanje sa pristupom, spojna ploča za vazduh/elektriku/kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje - Jednostrano rolo cerada, skladištenje desno, centralno zaključavanje levo Zemlja homologacije/tablice: - Nemačka - Homologacija po EG 2007/46 - Otpornost nosivosti prema EN 12642 - 24/7 servisna linija - Sertifikat proizvođača za termo vozila prema RS 10 - 2013 - Priprema za jednostruke nosače tablice - Signalna tabla po ECE - 70 Lakiranje: - Okvir: DB 7350 Novasiva - 10 godina garancije protiv korozije - Podupirači: pocinkovani - Kada/bočna cerada: RAL po izboru, jednobojno - Rolo cerada: RAL 7035 svetlosiva Termoizolacija dostupna i kao BASICplus (limena obloga) i Premium (prohromska obloga)!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7d479432c7290a73a46ff6365, prazna masa vozila: 5.000 kg, maksimalna nosivost: 34.000 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.960 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od fine granulacije čelika, u osnovnoj laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom Zakrivljeni prednji deo – patentirano Teleskopska potpora centralno, odvajanje sa teretom nije moguće, u odvojenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podupirači sa nosačem Zaštita od podletanja, preklopna Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenčiće Šipka za ceradu sa nosačem Kuka za vuču pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm Laser-merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju Mehanizam za podizanje osovine pocinkovan na 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvo-vođena pneumatska kočnica, obojene cevi za lakši servis Parkirna kočnica sa opružnim skladištem 2 neizmenjive spojnice napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Dcedpfxsi Ri Dpe Amvsg Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne Sistem za nadzor pritiska u gumama „RDKS“ po ECE R141, prikaz kroz displej u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (uslov: preduslov mora postojati u kamionu. Samo za osnovne gume). Elektrika 24 V, višekomorni farovi, bočno žuta LED svetla Bočno žuta LED svetla povezana sa migavcima "Žmigajuća bočna svetla" 2 x 7-pinska neizmenjiva priključka napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanji nivo tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez fleksibilnog creva) Upravljanje hidraulički preko pomoćnog pogona kamiona Korito Čelično okruglo korito u Stone Master dizajnu od visoko otporne HB 400/450 čelike. Kosa prednja strana sa spoljnim hidrauličkim pogonom i penjanjem uz prednji zid. Greenline – konusan i aerodinamičan oblik korita Nosači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membransko zadnje vratilo Zadnji poklopac kao viseca klapna sa dvostrukim šarkama, spolja montirana sa dvostrukom kukastom bravom. 2 stezaljke sa ručnim zatvaračem bočno dole. Bočne stranice celom dužinom debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa usponom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju moguću upotrebu Rolo prekrivač jednostrano odlaganje u FR-desno, sa centralnim zaključavanjem u FR-levo Zemlja izdavanja/tablice Nemačka Potvrda o proveri prema EG 2007/46 Strukturna čvrstoća prema EN 12642 24/7 servisna linija Priprema za jednodijelni nosač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Konturna označavanja reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene Bojenje Rama DB 7350 Novasiva „10 godina garancije protiv korozije“ Potporne noge pocinkovane Korito po želji RAL, jednobojno Rolo prekrivač RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, prazna masa vozila: 5.200 kg, maksimalna nosivost: 33.800 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.110 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dodatne informacije Podvozje poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, u osnovnoj lakšoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom Patentirani zakrivljeni prednji završetak Centralna teleskopska noga, skidanje prikolice pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti zakošeno unazad. Podlošci sa držačem Preklopiva zaštita od podvlačenja Dcjdpfsi Ri A Isx Amvjg Poluljuske blatobrana Integrisan nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Lasersko merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road verziji Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju Mehanizam za podizanje osovine elektropocinkovan – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočnica Označeni vodovi za lakši servis Parkirna kočnica sa opružnim aktiviranjem 2 zaštićena priključka napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: Priključno vozilo sme se vući samo vozilima koja osiguravaju ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne "RDKS" sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu putem EBS-a, bez ugradnje u kamion (ovo je moguće samo ako je kamion pripremljen za to. Samo za osnovne pneumatike). Elektrika 24V, svetlosni sklop sa više komora, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem, "trepćuća bočna svetla" 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bele/crvene svetiljke za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne zaštićene utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez creva) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Kiperi Čelični okrugli kiper u Stone Master dizajnu od visokootpornog HB 400/450 čelika. Koso prednje čelo sa spoljašnjim hidrauličnim pogonom i uzlazom na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik kiper sanduka Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim šarkama, spolja montirana sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezne vijka sa ručnim zatvaračima sa strane dole Bočne stranice kontinuirano 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa uzlazom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebljivost Rol cerada sa spuštanjem na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem u FR-levo Zemlja registracije/tablice Nemačka Homologacija po EG 2007/46 Otpornost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednostruki držač tablica Upozoravajuća tabla po ECE-70 Konture označene reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Lakiranje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Noge za oslonac: pocinkovane Kiper: u željenoj RAL boji, jednobojno Rol cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 637ca014c140e4e48dc3231a0, prazna masa vozila: 5.700 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 31 m³, ukupna dužina: 9.090 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.110 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dalje informacije Šasija poluprikolice kipera: - Finozrno čelična zavarena konstrukcija, u Basic lakoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king-pinom - Patentirani zakrivljeni prednji završetak - 24 t, dvostepena potporna noga, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska - Podmetači za točkove sa držačem - Preklopiva bočna zaštita od podletanja - Poluljuske blatobrana - Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje - Sa antisprej gumama samo na zadnjoj osovini - Šipka za ceradu sa držačem - Uže za vuču pozadi Osovine i ogibljenje: - BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm - Lasersko merenje osovina/podvozja radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva - Vazdušno ogibljenje - Prva osovina – automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju - Vatrootporan podizač osovine, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem: - Dvoprovodni pneumatski kočioni sistem sa obojenim rasporedom cevi za laku servisaciju - Parkirna kočnica preko opružnog sklopa - 2 nepogrešive spojnice napred, bez spojnih creva - EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za vezu - Pažnja: Priključnu prikolicu mogu vući samo vučna vozila koja garantuju efikasnost ABS sistema! - Sa ventilom za podizanje/spuštanje Dcedpfx Aji Rivdjmvog - Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike: - 385/65 R22.5 - Čelične felne, fabrički srebrne - RDKS – sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu, putem EBS-a, bez kamiona (preduslov mora biti ispunjen u kamionu. Samo na osnovnim gumama) Elektrika: - 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta - Bočna žuta LED rasveta povezana sa pokazivačima pravca – „trepćuća bočna svetla“ - 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnih kablova Hidraulika: - Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez povezivog creva) - Aktivacija hidraulike preko pomoćnog pogona kamiona Kiperi: - Čelična okrugla kipa u „Stone Master Design”, od čelika visoke otpornosti na habanje HB 400/450. Kosa prednja stena sa spoljnim nosačem hidrauličnog cilindra - Unutrašnjost sa pristupom na prednjem kraju - Greenline – konusni i aerodinamični oblik kipera - Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membranska zadnja vrata: - Zadnja vrata kao klapna sa dvostrukim zglobom, spolja montirana, sa dvostrukim kukastim zatvaračem. 2 stezne šrafove sa ručnim zatvaranjem sa strane dole - Bočne strane debljine 4 mm kontinualno, pod debljine 4/5 mm, optimizovana konstrukcija za habanje i masu - Stepenište sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje - Rol cerada na desnu stranu (FR-desno), sa centralnim zaključavanjem na levoj strani (FR-levo) Zemlja registracije/tablice: - Nemačka - Homologacija prema EG 2007/46 - Čvrstoća konstrukcije prema EN 12642 - 24/7 servisna hotline - Priprema za jednodijelni nosač registarske tablice - Upozoravajuća tabla prema ECE-70 - Obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje: - Ram: DB 7350 Novasiva - „10 godina garancije protiv prohrđavanja“ - Potporne noge: crna obloga - Kipa: RAL po želji, jednobojno - Rol cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 8b1f4087611d72661dc0b3869, prazna masa vozila: 4.750 kg, maksimalna nosivost: 30.250 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u Basic laganoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom Zakrivljeni prednji završetak – patentiran 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrana komanda, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizanja Preklopiva zaštita od podletanja Polulučni blatobrani Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama i diskom prečnika 430 mm Laserko merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Vruće cinkovan mehanizam podizne osovine – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija sa obojenim cevima radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 nezamenjive spojnice napred, bez povezivanja EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: prikolica se sme vući samo sa vučnim vozilima koja garantuju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za dizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrička srebrna boja Sistem za nadzor pritiska u gumama „RDKS“ prema ECE R141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu, preko EBS, bez ugrađivanja u kamion (neophodno da kamion ima pripremu, samo za osnovne gume) Elektrika 24 V, višekomorni farovi, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima „trepćuća bočna svetla“ 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena trajektorijska svetla pozadi 2 x 7-pinske nezamenljive utičnice napred, bez kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva) Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona Kiperi Čelični okrugli kiper u Stone Master dizajnu od visoko otpornih čelika HB 400/450. Kosa prednja zid sa spoljnom hidrauličnom jedinicom i pristupom na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik korita Držač lopate i metle sa spoljne strane prednjeg zida. Zadnji zid – membranski Zadnji zid kao klapna sa dvostrukim šarkama, spoljašnja montaža sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezni vijka sa ručnim zatvaračem sa strane dole. Bočne strane pune, 4 mm debljine, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za težinu i habanje Radna platforma sa pristupom, pripremom za priključivanje vazduha/elektrike i kočnica, sa puno prostora za optimalnu upotrebu. Roletna cerada sa strane za postavljanje FR-desno, sa centralnim zaključavanjem FR-levo Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sa Dekra overom i sertifikatom (prema §13 EG-FGV) Otpornost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Priprema za jednostruki držač tablica Obeležavanje kontura reflektujućom trakom po ECE R048, bočno belo i pozadi crveno Lakiranje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Podupirači crno obloženi Kiper po želji RAL, jednobojan Roletna cerada po želji RAL, jednobojna Dostupno i u termoizolovanoj verziji! Dodpfx Amei Ri Nfjvocg

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, prazna masa vozila: 6.750 kg, maksimalna nosivost: 32.250 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.670 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Konstrukcija od finozrnog čelika, varena, u Basic laganoj izvedbi, sedlasti ležaj sa zamenjivim drugim kraljevskim priključkom. Patentirano zakrivljeno prednje zatvaranje Podupirači nosivosti 24 t, dvostepeni, sa jednostranim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Podmetači s držačem Preklopna zaštita od podilaženja Polu-školjkasti blatobrani Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje Šipka za ceradu sa držačem Vučna kuka pozadi Osovine i ogibljenje BPW osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm Osovine/podnožje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Prva osovina je automatska podizna, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Galvanizovani mehanizam podizne osovine sa 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojeno postavljene cevi za lakše održavanje Kočnica sa opružnim akumulatorima (parkirna kočnica) Dva nepromenljiva priključka napred, bez povezujuće cevi Dedpfx Aoi Rizfsmvscg EBS (elektronski kočioni sistem) sa utičnicom napred, bez povezivačkog kabla Pažnja: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima "RDKS" prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu, putem EBS-a, bez zasebne instalacije u kamionu (uslov: kamion mora podržavati opciju; samo za osnovne pneumatike) Elektrika 24 V, višekomorna svetla Bočna žuta LED rasveta, povezana sa žmigavcem "bljeskajuća bočna svetla" Dve 7-polne nepromenljive utičnice napred, bez povezivačkog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, nominalnog prečnika 48 mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona na kamionu Kipere Čelična kantasta korpa od visokootpornog HB 400 čelika. Kosa prednja strana sa spoljnim prihvatom za hidraulični cilindar. Držači za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu. Bočne stranice u kontinuitetu debljine 3 mm, pod u kontinuitetu debljine 3 mm. Membranska zadnja strana Unutrašnja širina donjeg dela cca 1.440 mm Aluminijumska zadnja vrata na klatno, montirana na "dvostrukim zglobnim šarkama" sa dvokrilnim otvaranjem 1/2 na 1/2, gore sa obrtnim ramenom, sa po jednim rešetkastim zatvaračem na svaka vrata. Platforma za stajanje sa pristupom, priključni lim za vazduh/elektriku/kočnicu sa puno slobodnog prostora za optimalno rukovanje. Prekrivka sa rolnom, skladištenje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj. Zemlja homologacije/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Strukturalna čvrstoća prema EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednostruki nosač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Kontur-markacija reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Boja Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Korpa: u željenoj RAL boji, jednobojna Prekrivka: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, prazna masa vozila: 7.900 kg, maksimalna nosivost: 31.100 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, širina utovarnog prostora: 2.330 mm, visina tovarnog prostora: 1.950 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 11.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.470 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice - kiper Fina zrnasta čelična zavarena konstrukcija, u laganoj izvedbi, sa blagim pregibom, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pinom 24 t, dvostepeni podupirač, jednostrano rukovanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Podupirači sa držačem Preklopna zaštita od podvlačenja Poluobloženi blatobrani Djdpfxsi Rizqj Amvjcg Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i vešanje BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje mereno laserom - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi za lakše održavanje Parkirna kočnica sa opružnim čuvarom Dva prednja priključka protiv zamene, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Prikolicu može vući samo vučno vozilo koje garantuje ABS funkcionalnost! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizacijski sistem vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne „TPMS“ sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (uslov: mogućnost na kamionu, samo za osnovne gume) Elektrika 24 V, višekomorni farovi, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED rasveta povezana sa pokazivačem pravca „trepćuća bočna svetla“ 2 prednje bele pozicione lampe 2 zadnja bela/crvena lampica za vođenje 2 x 7-pinska priključka napred, protiv zamene, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanji korak tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevnog priključka) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona na kamionu Kiperi Čelično korito od visokootpornog HB 400 čelika, pod uglom prednji zid sa spoljnim nosačem hidrauličnog cilindra. Preklopni aluminijumski štitnik kod FR desno za rolo ceradu. Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Unutrašnjost sa priključkom za penjanje na prednji zid. Bočne stranice u kontinuitetu 4 mm debele, pod u kontinuitetu 5 mm debeo Membranska zadnja strana Zadnji zid sa dvokrilnim vratima 1/2 na 1/2, sa jednim klizačem u desnom krilu. Sa spoljnim rotirajućim zatvaračem i mehaničkim donjim zaključavanjem Radna platforma sa stepeništem, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za što bolju upotrebljivost. Rolo-cerada raspoređuje se sa jedne strane u FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo Zemlja registracije/Tablice Nemačka Odobrenje prema EG 2007/46 Otpornost nadogradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni nosač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Kontur-markiranje reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Bojenje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Noge za potporu crno premazane Korito po želji RAL boje, jednobojno Rolo cerada RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 4499ca1b286f9f653066b5693, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.150 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od fine žične, u osnovnoj lakoj verziji, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim zubom Patentiran zakrivljen prednji završetak 24 t 2-stepeni podupirač, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Preklopiva zaštita od podvlačenja Polu-školjkasti blatobrani Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laser merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Offroad varijanta osovina Pneumatsko ogibljenje 1. osovina automatski podižuća, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Pocinkovani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Djdsi Ri Niepfx Amvscg Dvolinijski pneumatski kočioni sistem, obojeno vođenje cevi radi lakšeg održavanja Parkirna kočnica s oprugom 2 zamenjive spojne glave napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može da obezbedi ispravan rad ABS-a! Sa ventilom za podizanje/spuštanje Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrička srebra Sistem za nadzor pritiska u gumama "RDKS" prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu, putem EBS, bez ugrađenog kamiona (preduslov je mogućnost u kamionu. Samo na osnovnim gumama) Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem – „bočna svetla žmigavca“ 2x 7-pinske spojne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bar, najmanja stepen hartverhromiran, sa HDK navojnom spojnicoim, fiksni deo, NW 48mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Korito Okruglo čelično korito u Stone Master dizajnu od visokootpornog HB400/450 čelika. Kosa prednja strana sa spoljnim hidrauličnim pogonom i penjalicom napred. Greenline – konusna i aerodinamična forma korita Držač za lopatu i metlu spolja na prednjoj strani Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezna šrafa sa navrtkama sa strane dole Bočne stranice u kontinuitetu debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Platforma sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu rukovodljivost Pokrivač na kotur, odlaganje sa jedne strane na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo Zemlja/homologacija/tablice Nemačka Sa Dekra pregledom i sertifikatom (prema §13 EG – FGV) Otpornost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednostruki nosač tablice Kontur-markiranje reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje Šasija DB 7350 Novasiva 10 godina garancije na prohrđavanje Podupirači crno presvučeni Korito RAL po želji, jednobojno i po raspoloživosti Pokrivač na kotur RAL po želji, jednobojno Takođe dostupno sa hidrauličkom zadnjom stranom

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2023, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 4.285 kg, ukupna dužina: 2.200 mm, ukupna širina: 1.830 mm, ukupna visina: 2.130 mm, proizvođač motora: SIEMENS, snaga: 200 kW (271,92 KS), vrsta goriva: električni, protok zapremine: 5.500 m³/h, Oprema: Dostupna tipska pločica, dokumentacija/priručnik, Novi rotacioni klipni nadpritiskivač, nikad montiran KAESER model HB 950 C NADPRITISAK: Maksimalni diferencijalni pritisak: 1000 mbar (eff.) Maksimalni protok: 93,1 m3/min PODPRITISAK: Maksimalni diferencijalni pritisak: 500 mbar (vakum) Maksimalni usisni kapacitet: 91,7 m3/min Nazivna snaga motora: 200 kW Prečnik priključka: DN250 Dimenzije sa zvučno izolovanim poklopcem (d x š x v): 1830 x 2200 x 2130 mm Težina: 4285 kg Dcjdpfxoyhxb Eo Amvsg

Stanje: kao novo (izložbena mašina), Godina proizvodnje: 2023, pritisna sila: 120 t, dužina stola: 600 mm, širina stola: 600 mm, Vulkanizaciona presa – proizvođač Hidrobrasil – 120 t termo-presova Na prodaju je hidraulična vulkanizaciona presa proizvođača Hidrobrasil sa maksimalnom snagom pritiska od 120 t. Mašina poseduje grejne ploče dimenzija 600 × 600 mm, fleksibilno podešavanje pritiska, kao i opsežne funkcije upravljanja i sigurnosti. Posebno je pogodna za procese vulkanizacije, laminacije i termičkog presovanja u prerađivačkoj industriji gume i plastike. ==== Tehnički podaci + informacije: Vulkanizaciona presa Hidrobrasil – termo-presova Dodpok S Dt Tefx Amvscg ==== Opšti podaci - Proizvođač: Hidrobrasil - Model: Vulkanizaciona presa - Tip: termo-presova / vulkanizaciona presa - Snaga pritiska: 120 t (maks. 1.600 kN) - Opseg pritiska: 30 – 120 t - Težina mašine: cca 9 t - Dimenzije (D × Š × V): cca 2.000 × 1.000 × 2.800 mm - Visina stola od poda: 850 mm - Minimalna visina hale: 3.500 mm ==== Radni prostor - Hod: 400 mm - Otvor po segmentu: 200 mm - Minimalni otvor: 200 mm ==== Sto i klip - Dimenzije stola: 600 × 600 mm - Dimenzije klipa: 600 × 600 mm - Grejne ploče: 600 × 600 mm (opciono) ==== Sile - Maksimalna sila kidanja: 200 kN ==== Brzine - Brzina praznog hoda: do 40 mm/s - Brzina otvaranja: do 40 mm/s - Brzina presovanja: 5 – 15 mm/s ==== Hidraulika - Radni pritisak: maks. 240 bar - Vreme postizanja pritiska: cca 4 sek. - Vreme postizanja pritiska (čelik na čelik): maks. 8 sek. - Preciznost pritiska: ± 5 bar - Ventil za zadržavanje pritiska: do 1.800 sek. - Automatska regulacija pritiska - Zapremina ulja: cca 300 l (HLP 46) - Glavna pumpa: Bosch Rexroth zupčasta pumpa cca 48 l/min - Maksimalna temperatura ulja: 55 °C - Maksimalna temperatura ambijenta: 40 °C ==== Hlađenje i podmazivanje - Kružno hlađenje ulja - Nadzor temperature ulja - Automatsko podmazivanje ==== Grejni sistem - Grejne ploče električno grejane do 250 °C (opciono) - Termički neutralno: 80 – 120 °C ==== Upravljanje i rukovanje - Upravljački panel integrisan u elektro ormar - Dvoručno upravljanje - Programabilni režim podešavanja - Jednokratni hod podesiv - Slobodno pozicioniranje klipa - Ograničenje hoda po pritisku ili poziciji - Signalna svetla (crveno/žuto/zeleno) ==== Sigurnost - Svetlosne barijere (SICK / Leuze, 14,1 mm, prednja strana) - Nadgledana zadnja vrata - Kućište mašine dvostruko farbano ==== Elektrika - Glavno napajanje: 400 V AC - Napon upravljanja: 24 V DC - Frekvencija: 50 Hz - Priključak hidrauličnog motora: 15 kW - Ukupna priključna snaga: cca 19 kW (bez grejnih ploča) ===== Vulkanizacija, prerada gume, prerada plastike, laminacija, presovanje, termički procesi presovanja, vruće presovanje Vulkanizaciona presa, termo-presova, hidraulična presa, presa za gumu, laminaciona presa, kalup-presova, termo-presova, probna presa, alatna probna presa

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 260.617 km, snaga: 162 kW (220,26 KS), prva registracija: 12/2013, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 285/70R19,5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.000 mm, gorivo: dizel, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 6.730 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 1.970 mm, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: električno podešavanje prozora, hidraulični zadnji podizač, Dimenzija pneumatika: 285/70R19,5 Dcodpeyx U Erofx Amveg Prednja osovina: Vešanje: lisnate opruge Zadnja osovina: Duple gume; Vešanje: vazdušno vešanje Pogon: točak Prazna težina: 8.890 kg Nosivost: 7.110 kg GVW: 16.000 kg Utovarna rampa: podvozna klapna Marka nadogradnje: LAMBERET HB-4T11-2C-OT3 = Dodatne opcije i oprema = - Rezervni točak

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2022, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.750 mm, ukupna dužina: 14.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5, međuosovinsko rastojanje: 9.210 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - EBS = Napomene = Broj osovina: 3, nosivost: 30.880 kg, sopstvena težina: 8.120 kg, bruto težina: 39.000 kg, tip šasije: kompletna šasija, materijal šasije: čelik, kingpin veličina: 2 inča, tip ogibljenja: potpuno vazdušno, ABS, EBS, godina izrade nadogradnje: 2022, materijal nadogradnje: aluminijum, tip osovine: SAF = Dodatne informacije = Djdpfx Amjvvr Dbjvecg Opšte informacije Kabina: dnevna Registracija: OT-85-HB Pogonski sklop Vrsta goriva: dizel Menjač Menjač: ručni Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 385/65R22,5 Kočnice: disk kočnice Vešanje: vazdušno Osovina 1: podizna osovina; profil gume levo: 12 mm; profil gume desno: 8 mm Osovina 2: profil gume levo: 12 mm; profil gume desno: 12 mm Osovina 3: profil gume levo: 10 mm; profil gume desno: 12 mm Težine Prazna masa: 8.120 kg Nosivost: 30.880 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Ekologija Emisiona klasa: Euro 0 Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Oštećenja: nema = Informacije o firmi = Kleyn Trucks je jedan od najvećih nezavisnih trgovaca polovnim vozilima na svetu. Kod nas možete birati iz stalno promenjivog asortimana od 1.200 polovnih kamiona, tegljača i prikolica. Naša ponuda obuhvata sve evropske marke, godišta i cenovne klase. Zašto kupovati kod Kleyn Trucks? Jednostavno! • Velika i brzo promenjiva ponuda • Prepoznatljiv kvalitet • Dobra cena • Korektno poslovanje • Govorimo više jezika • Razumemo naše klijente • Pružamo uslugu uvoza i transporta • (Izvoz) registarske tablice brzo sređujemo • Stručne tehničke usluge • Sigurnost „prepoznatljivog kvaliteta“ • I još mnogo toga… Posetite našu internet stranicu za posebne ponude i potpunu zalihu: Leasing preko Kleyn Trucks je moguć u većini evropskih zemalja! Brzo izračunajte svoju leasing ratu i pošaljite upit putem naše web stranice. Zatražite direktno naš evropski garancijski paket.

Godina proizvodnje: 2001, stanje: veoma dobro (polovno), broj mašine/vozila: RES J-BO, ABUS HB Crane Headliner Crane Crane Runway dimenzija cca. KSNUMKSkKSNUMKSm (most KSNUMKSm) Ovaj kran je dostupan nekoliko puta u različitim dužinama. Primeri slika! Nosivost / Nosivost 500 KG - 0.5to Tehnički podaci sistema: Kran pista napravljena od ABUS HB200 šina Sistem se isporučuje kompletan: HB šine, šina konektori, podvozja, završne ploče, držači / vešalice itd uklj. 500KG Abus lančana dizalica - visina podizanja oko 4m Kran je demontiran i odmah dostupan Polovni uslov, pogledajte slike Stavka lokacija je 75053 Gondelsheim Dostava špeditera ili pick-up samo po dogovoru Demag KBK1, KBK2 i KBK3 šine su na lageru! Postoje i drugi KBK sistemi na lageru. nosivost 125KG - 1600KG Dcjdpfx Ameu I Uwxjveg Molimo Vas da se raspitate o vašoj kranskoj pisti sa nosivošću i dimenzijama bez obaveze.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.402 mm, zapremina tovarnog prostora: 26 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.402 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Reisch AluBox-R 26 m³ | Poluprikolica Tip vozila: poluprikolica Model: Reisch AluBox-R Zapremina korita: 26 m³ Broj šasije (FIN): W09000001S0R67191 Godina proizvodnje: 2025, novo vozilo Opis proizvoda Reisch AluBox-R 26 m³ predstavlja robustan kvalitet, promišljenu tehniku i maksimalnu pouzdanost u svakodnevnoj upotrebi. Zahvaljujući kompaktnoj konstrukciji, čvrstom ramu i vrhunskoj opremi, ovo vozilo je idealno za zahtevne transportne zadatke u oblasti rasutih materijala. Sa sopstvenom masom od samo oko 5.150 kg (bez rezervnog točka), poluprikolica nudi izuzetnu nosivost, uz dugotrajne komponente i savremenu sigurnosnu tehniku. Nadgradnja & ram Dužina rama: 7.500 mm * Tip rama: standard * Materijal rama: MC700 čelik * Boja rama: crna (RAL 9005) * Boja korita: siva (RAL 7004) * Unutrašnja visina korita: 1.402 mm * Debljina zida: 2,1 mm (standard) * Debljina poda: 7 mm (standard) * Profil poda: spolja zaobljen * Tip zadnje klape: klapa sa žljebom Osovinski sklop & tehnika Osovine: SAF Intra-CD sa disk kočnicama (rotor 430 mm, ET 120) * Nosivost osovine: 9.000 kg * Prva osovina sa automatskim podizačem * Pneumatika: Knorr ILVL * Šasija: pneumatska sa HS ventilom (podesiva visina) * Visina sedla: 1.200 mm * Širina vozila: 2.550 mm Gume & oprema Pneumatici: Bridgestone Duravis RT-2 – 385/65 R22.5 * Felne: aluminijumske Alcoa LVL ONE * Aluminijumski vazdušni rezervoar: da * Nosači: aluminijumski Reisch DE paket (serijska oprema) * Reflektujuće trake sa strane vozila * Tabla za potpuno označavanje pozadi * Držač korita (Hyfix) * Cerada sa 3 ojačavajuće cevi * 2 podmetača za točkove * Kutija za alat * Ključ za šrafove točkova * Manometar * Hidraulično crevo sa brzim spojem * Kuka za vuču pozadi * Automatsko spuštanje sa prekidačem na ramu * Dvostruki oscilujući ležaj Rasveta & elektrika Aspöck ECO LED III rasveta (24V) * 2 × 7-polna utičnica * 1 × 15-polna utičnica * LED svetla za označavanje napred i sa strane * LED osvetljenje tablice * 2 LED radna svetla pozadi * 2 dodatna bočna LED svetla za vožnju unazad * Unutrašnje osvetljenje korita Sigurnost * Kočioni sistem: ABS / EBS (ADR-kompatibilan) * Dvostruki kočioni sistem u skladu sa UN/ECE * Automatska kontrola kočenja * Bočna zaštita ispod vozila (HBS) sa opružnim pomoćnim mehanizmom za podizanje * Izvlačiva ručka za podizanje * Zadnji branik Reisch Dodatna oprema * Platforma sa merdevinama, montirana sa obe strane * Aluminijumske merdevine * Cerada 900 g/m², boja grafit * Sistem za brzo zatvaranje cerade (cev Ø 50 mm + zatezni kaiš) * Nosači cerade Benalu * Oznaka: Reisch Dostupnost Dcodpfx Amsyhtvaevog * Odmah dostupno Fahrzeugbau Göppl GmbH Weiden – Regensburg-Leupoldsgrün Reisch premium ovlašćeni distributer Zadržavamo pravo na greške i međuvremenu prodaju Prodaja isključivo pravnim licima

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2012, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Univerzalni dodavač HB 350 Univerzalni dodavač HB 350 je u stanju da obradi čak i veoma teške proizvode visine od 2 do 80 mm. Zahvaljujući svojoj nezavisnoj upravljačkoj i pogonskoj jedinici, radi potpuno autonomno. Omogućava potpuno automatsko dodavanje kako glavnih proizvoda, tako i umetaka. Na primer, časopisi ili katalozi dužine od 148 do 420 mm, širine od 105 do 315 mm i visine od 2 do 60 mm mogu se bez problema ubacivati. Dsdpfxjyk Emvs Amvecg Kapacitet ovog univerzalnog dodavača iznosi do 18.000 taktova na sat. Zahvaljujući motornom podešavanju visine, fleksibilan je za različite primene.

Stanje: veoma dobro (polovno), ukupna težina: 39 kg, Ugaona savijačica Proizvođač: Gressel (28687) Tip: HB 20 maksimalna visina savijanja: 100 mm maksimalno otvaranje stege: 40 mm kapacitet savijanja u čeliku: 100 x 7 ili 50 x 10 mm Dcsdpfx Amoyimzkoveg težina: 38,5 kg