Fleksibilni Transporter na prodaju (30.329)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2026, Specijalna cena – izložbeni model, Garbsen. Naš koncept mašina WL 6. Weima visokoperformansna mašina za usitnjavanje, sa svojim fleksibilnim mogućnostima primene, može da obrađuje sve vrste drvnih materijala (tvrdo drvo, mekano drvo, iverice, MDF materijali, lepenka, furnirski ostaci itd.) i pretvara ih u drvne strugotine, pri čemu, kod voluminoznih materijala, postiže ogromnu redukciju zapremine materijala. Način rada: Mašina je opremljena velikim usmernim lijevkom i može se puniti pomoću transportera ili ručno. Ova lijevka se može prilagoditi individualnim potrebama i garantuje kontinuirano i ekonomično dovođenje materijala, bez potrebe za ručnom pomoći. Hidraulički upravljani klizač usmerava drvni otpad koji treba usitniti u oblast rezanja rotora i automatski se upravlja, u zavisnosti od opterećenja. Unutrašnji vodilni profili klizača su izrađeni od visokootporne plastike (poliamid) i mogu se podešavati. Hidraulični cilindri su podesivi kako bi se izbegle poprečne sile na zaptivke klipa. Patentirani i profilirani V-rotor od čelika ima prečnik od 252 mm i radi brzinom rotacije rotora od 80 - 120 o/min. Konkavno brušena, agresivna i 4-puta rotirajuća sečiva/rezne glave nalaze se u urezanim ležištima sečiva na specijalnim nosačima sečiva. Ovaj patentirani sistem garantuje, zahvaljujući mogućnosti smanjenja razmaka između protusečiva i rotora, visoku produktivnost, nisku potrošnju energije i optimalno izbacivanje usitnjenog materijala. Sito koje se nalazi ispod rotora određuje veličinu strugotine (10 - 100 mm). Na zahtev, dostupan je i hidraulički otvarajući korp sita. Prenos snage sa elektromotora vrši se preko zupčastog kaiša na snažan menjač, koji je pričvršćen na strani rotora na kraju osovine. Precizno sečenje uz visoku produktivnost, uz pomoć profilisanog V-rotora. V-rotor, koji je razvila kompanija WEIMA, univerzalan je i izrađen je od čvrstog materijala. Njegov agresivan unos materijala sa do dva reda sečiva garantuje visoku produktivnost uz malu potrošnju energije. Može se opremiti kaljenim sečivima od čelika, dužine ivice 30 mm i 40 mm. Ovi se mogu više puta rotirati kada se istroše, što drastično smanjuje troškove održavanja. Intuitivno upravljanje zahvaljujući Siemens SPS upravljačkoj jedinici sa ekranom osetljivim na dodir. Kako bismo osigurali da je elektronika optimalno prilagođena mašini, sami projektujemo, gradimo i spajamo naše upravljačke ormane. Pritom koristimo isključivo visokokvalitetne komponente – na primer, od Siemens-a ili Rittal-a. Intuitivno upravljivi ekrani osetljivi na dodir garantuju brze prilagodbe. Funkcije kao što je podešavanje takta klizača ili zaustavljanje, obezbeđuju visoku produktivnost. Ugrađena zaštita od preopterećenja takođe sprečava kvarove na mašini. Tehničke specifikacije WL 6 Otvor za dovod: 800 x 1.250 mm Zapremina lijevka: 0,9 m³ Njdpfx Apjy D E Tdswjlg Dužina rotora: 800 mm Prečnik rotora: 256 mm Snaga pogona: 22 kW Brzina rotacije rotora: 90 o/min Maks. broj sečiva: 42 komada Tip i veličina sečiva: konkavna / 40 x 40 mm, rezne glave Otvor sita: 10-60 mm Boja: WEIMA standard RAL 2022 / 7016 Priključna snaga: 400 V +/- 5% / 50 Hz Težina: cca 1.600 kg Uključuje: - Upravljački orman* (Rittal) sa električnim upravljanjem (Moeller / Siemens) i S

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 150.000 km, snaga: 62 kW (84,30 KS), prva registracija: 12/2013, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 2.800 kg, boja: žuta, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, Neto prodajna cena: 4.990 € PDV može da se iskaže. EURO 5 2x klizna vrata Prvi vlasnik / 1. vlasnik Molimo bez e-mailova – zbog vremenskih razloga ne možemo ih obrađivati, hvala na razumevanju! Radno vreme i dodatne informacije: Pregled i kupovina mogući bez prethodne najave: PONEDELJAK - ČETVRTAK: 9:00 do 16:00 PETAK: 9:00 do 13:00 SUBOTA: 9:00 do 12:00 Adresa: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Molimo bez e-mailova – zbog vremenskih razloga ne možemo ih obrađivati, hvala na razumevanju! Za pitanja se obratite Christianu Hirschu ili našem ljubaznom osoblju. --- 3 mesta upisana u dokumentima / Moguće naknadno opremanje. Tri mesta upisana u dokumentima. Specijalna oprema: Pod u kabini: guma, Električni paket 1, Zadnja vrata sa staklom, Zadnje staklo grejano, sa brisačem, Pregrada tovarnog prostora visoka sa fiksnim prozorom, Multifunkcionalni displej / bord kompjuter, Kombinovani instrument sa 2 pokazivača, Park senzori pozadi, Paket za pušače, Rezervni točak u voznom stanju, Klizna vrata na levoj strani teretnog/prostora za putnike, Blatobrani napred i pozadi, Presvlake: otpornom tkaninom, Sedišta u kabini: lumbalna podrška vozačevog sedišta, Obloga teretnog/prostora za putnike: tvrda vlakna do pola visine. Dodatna oprema: Vazdušni jastuci na strani vozača/suvozača, Spoljašnji retrovizor asferičan, levo, Spoljašnji retrovizor konveksan, desno, Sistem asistencije: pomoć pri kočenju (HBA), Vozilo bez prozora u teretnom/prostoru za putnike, Vozilo bez dečje brave u teretnom/prostoru za putnike, Karoserija/Izvedba: zatvoreni furgon, Varijanta karoserije: standardni krov, Regulacija visine svetala, Registracija kao kamion, Motor 2,0 l – 62 kW TDI, Filter polena, Međuosovinsko rastojanje 3000 mm, Niska emisija prema normi Euro 5, H4 farovi, Klizna vrata na desnoj strani teretnog/prostora za putnike, Sedišta u kabini: vozačko sedište podešavajuće, Nema suvozačkog sedišta, Sedišta u teretnom/prostoru za putnike: prva klupa izostavljena, Stakla sa termoizolacijom, Dozvoljena ukupna masa 2,80 t. Druge ponude na lageru: !!! Veliki izbor !!! !!! Stalna rotacija Volkswagen T5 – Transporter vozila !!! PDV može da se iskaže --- Još T5 – Transportera na lageru Cene: Cena zavisi od: - Broja pređenih kilometara - Godine prve registracije - Vizuelnog stanja - Tehničkog stanja - Potrebe za tehničkim pregledom (TÜV) – novi TÜV / HU - Potrebe za servisom - Novi servis - Jednosed - Dvosjed - Trosjed --- PDV može da se iskaže PDV može da se iskaže Za pitanja: Christian Hirsch: !!! Na e-mailove se ne odgovara !!! Za sva pitanja obratite se Christianu Hirschu ili ljubaznom osoblju. Za pitanja: Christian Hirsch Molimo, pokušajte češće jer smo često zauzeti sa klijentima. Specijalna oprema: Pod u kabini: guma, Električni paket 1, Zadnja vrata sa staklom, grejano zadnje staklo sa brisačem, visoka pregrada tovarnog prostora sa fiksnim prozorom, multifunkcionalni displej / bord kompjuter, kombi instrument sa 2 pokazivača, park senzori pozadi, paket za pušače, rezervni točak, klizna vrata leva, blatobrani napred i pozadi, presvlake: otporna tkanina, sedišta: lumbalna podrška vozača, obloga tovarnog prostora: tvrda vlakna do pola visine. Nedowwzy Tepfx Apwjlg Dodatna oprema: Vazdušni jastuk vozača/suvozača, asferični retrovizor levo, konveksni retrovizor desno, sistem pomoći pri kočenju...

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, IBS trakasti transporteri su projektovani za efikasan, pouzdan i kontinuiran transport betona, kamena, šljunka i drugih rasutih materijala u zahtevnim radnim uslovima. Zahvaljujući robusnoj konstrukciji, visokokvalitetnim komponentama i modularnom dizajnu, transporteri obezbeđuju dug radni vek, jednostavno održavanje i visok nivo operativne fleksibilnosti. Konstrukcija je izrađena od visokokvalitetnog čelika, dok su svi delovi plastificirani, što garantuje visoku otpornost na koroziju i uticaj vremenskih uslova. Transporteri se proizvode u standardnim dužinama od 5 m, 8 m i 11 m. Standardna širina trake iznosi 800 mm, dok su druge širine i dužine dostupne na poseban zahtev kupca. Brzina trake može biti fiksna ili opciono podesiva putem sistema za regulaciju brzine. Dodatno, transporteri se mogu opremiti cevovodom za dovod vode, što omogućava direktno dodavanje vode na ispustu transportera, što je naročito korisno kod rada sa betonom. Transporter je dostupan u tri verzije: Nledpfxezcwvms Apwog Fiksni transportni trak sa fiksnom visinom i uglom – osnovni model namenjen za dugotrajni rad na jednoj lokaciji. Konstrukcija omogućava naknadnu ugradnju dodatne opreme i konverziju u mobilnu ili podesivu verziju. Transportni trak sa podesivom visinom i uglom – potpuno mobilno rešenje koje omogućava brzo i lako podešavanje visine i ugla transportera. Modularna baza omogućava lako pomeranje bez fiksiranja za podlogu. Automatski rotacioni transporter – model opremljen sistemom za automatsku rotaciju, koji omogućava brzo premeštanje izlaza materijala bez prekida proizvodnog procesa. Idealan za dinamična gradilišta i fleksibilan rad.

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, razmak agregata 1350 mm dva motora od po 5,5 kW dovođenje materijala iz skladišta hidraulični pogon Nlodszz Nizspfx Apwog ručno podešavanje pritiska gornjeg valjka

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, zahtev za vazduhom: 15 m³/h, pritisak: 6 bar, spoj za komprimovani vazduh: 6 bar, radni pritisak: 6 bar, unutrašnja širina: 2.000 mm, unutrašnja visina: 650 mm, protok zapremine: 12.000 m³/h, kapacitet rezervoara: 2.500 l, pritisak vazduha: 6 bar, usisna snaga: 12.000 m³/h, Nova rolna trakasta sačmara RB-2000 Opis: Rolna trakasta sačmara RB-2000 proizvođača ABRAZIV Kft. razvijena je za ekonomičnu površinsku obradu čeličnih limova, profila, cevi i zavarnih konstrukcija i idealna je za uklanjanje kamenca, rđe, čišćenje i hrapavljenje čeličnih površina. Mašina se proizvodi po narudžbini i može se individualno konfigurisati prema zahtevima kupca. Sa širinom prolaza od 2.000 mm i visinom obratka do 650 mm, RB-2000 je posebno pogodna za velike i teške radne komade. Pruža maksimalnu fleksibilnost za zahtevne primene u čeličnim konstrukcijama, mašinskoj industriji, izradi rezervoara, kao i u metalskoj industriji. RB-2000 je opremljena sa četiri snažne ABR-500 sačmoturbine. Dve turbine su postavljene iznad, a dve ispod transportne trake, čime se obezbeđuje optimalna pokrivenost poprečnog preseka i ravnomeran rezultat sačmarenja. Unutrašnje površine prostora za sačmarenje obložene su visoko otpornim mangan čelikom. Ostali delovi su zaštićeni habajućom gumom, što istovremeno doprinosi smanjenju buke. Zatvoren kružni sistem sačme sa pužnim transporterom, kantastim elevatorom, uređajem za čišćenje i doziranje sačme obezbeđuje pouzdan i ekonomičan rad. Sve funkcije mašine upravljaju se putem centralnog upravljačkog sistema. Pored automatskog režima, za potrebe održavanja dostupan je i ručni režim. Tehnički podaci Prolaz Širina prolaza: 2.000 mm Min. dužina obratka: cca 1.500 mm Max. visina obratka: 650 mm Sačmoturbine Broj: 4 Tip: ABR-500 Prečnik turbine: 500 mm Brzina rotacije: 2.600 o/min Protok sačme po turbini: 150–300 kg/min Rolna traka Nosivost: 1.500 kg/m Opseg brzine: 0–4 m/min Potrošnja energije Osnovna mašina: 59–103 kW Patronski filter: 15 kW Kompresovani vazduh: min. 6 bar Potrošnja vazduha filtera: 15 m³/h Ostali podaci Zaliha sačme: 2.500 kg Preporučena granulacija sačme: 0,4–1,2 mm Kapacitet usisavanja: 12.000 m³/h Mrežni napon: 3 × 400 V Napon upravljanja: 230 V Frekvencija: 50 Hz Opcionalno dostupno Frekventni regulator Produžene transportne trake Automatsko merenje visine Njdpfx Aszikaqepwjlg Automatsko doziranje sačme Specijalno lakiranje Transport Montaža Puštanje u rad Obuka operatera Snabdevanje rezervnim delovima Održavanje i servis Primena RB-2000 je posebno pogodna za: Čelične limove Profilisani čelik Cevi Šuplje profile Zavarene konstrukcije Čelične konstrukcije Mašinsku industriju Industriju rezervoara Uslužna sačmarenja Lokacija / Proizvodnja Lichtenfels (Nemačka) / Kecskemét (Mađarska) Kao proizvođač, rolna trakaste sačmare izrađujemo individualno prema zahtevima kupca. Pored RB-2000 dostupne su i druge dimenzije i specijalne izvedbe. Rado ćemo Vas savetovati pri odabiru odgovarajuće mašine i izraditi Vam neobavezujuću ponudu. Cena na upit

Godina proizvodnje: 2026, radni sati: 1 h, stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 560 kg, ukupna dužina: 1.870 mm, ukupna širina: 1.040 mm, ukupna visina: 1.550 mm, spoj za komprimovani vazduh: 6 bar, preciznost pozicioniranja: 0,01 mm, tačnost ponavljanja: 0,01 mm, maksimalna brzina obrtanja: 60.000 o/min, vrsta ulazne struje: trofazni, Poluautomatsko odvajanje panela / Osnovna mašina sa paralelnim transporterom Dinamički odvajivač panela LOW 4322 je posebno pogodan za srednje do velike količine proizvoda i ispunjava sve zahtevnije uslove proizvodnog procesa. Paneli od raznih materijala se razdvajaju pomoću testera i glodalica koje omogućavaju rad bez prašine i mehaničkog opterećenja, uz maksimalnu fleksibilnost, preciznost i protok proizvoda. Visokodinamicke linearne motorne ose, alati i hvatači zadovoljavaju najviše standarde kvaliteta i garantuju dug vek trajanja i pouzdanost. Proizvedeno u Nemačkoj Poluautomatsko odvajanje panela – Rešenja prema potrebi LOW 4322 omogućava brzu promenu proizvoda uz istovremeno održavanje kratkih vremena rezanja i rukovanja. Uvođenje panela se vrši putem paralelnog transportera, a prihvat i fiksiranje pomoću sistema za zatezanje sa klinovima i, po potrebi, u kombinaciji sa vakuum usisivačima. Ova mašina je opremljena sa: • Modul za rezanje sa osovinom i disk alatom na Z-osi (automatsko okretanje 0-90°) • XY modul motornim linearnim vozilom sa sistemom za merenje visoke rezolucije • Dvostruki modul za utovar dizajniran kao paralelni transporter, odvojeno sa leve i desne strane sa kliznim vratima • Ram od aluminijumskih profila sa dvoja servisna vrata – levo i desno • Standardni osnovni modul za vizuelni sistem za Teach-In programiranje (područje kamere 400 x 330 mm) • Radna površina iznosi 420 x 330 mm • Automatsku obradu dužine glodalice (samo u kombinaciji sa šaft modulom za rezanje) • Daljinsko održavanje/podrška putem remote veze (TeamViewer) ili po izboru kupca Nlsdpfxeznr Sle Apwsg • Touch IPC sa Windows operativnim sistemom • Lasersko merenje osa uključujući zapisnik • Jonizacija vazduha • Kontrola loma glodalice (samo za šaft glodalicu) • Priprema za vakuum tehniku zatezanja • ESD disk i klizna vrata Opcionalno je moguća naknadna ugradnja jedinice za usisavanje prašine. Visoke performanse ovog uređaja sa standardnim testerom ili glodalicom, potpuno automatskom obradom dužine glodalice, kamerom za Teach-in podržanom programiranju i dve jednostavne pozicije za ploče mogu se proširiti brojnim prilagođenim opcijama i detaljima opreme (npr. kamera vizuelni sistem). Precizno lasersko merenje osa pre puštanja u rad deo je korisničke podrške kod svih inline i samostalnih sistema za odvajanje panela kompanije Systemtechnik Hölzer.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 550 kg, gorivo: super 95, maksimalna dužina sečenja: 600 mm, Automatsko sečenje i cepanje drveta uz RM480-B od H&R. H&R automat za cepanje drva RM480-B je idealan pomoćnik za pripremu ogrevnog drveta. Novi model 2026 impresionira najsavremenijom tehnologijom i visokim performansama za efikasno sečenje, cepanje i transport ogrevnog drveta. Zahvaljujući inovativnom dizajnu i snažnom hidrauličnom sistemu, rad sa ovim automatom za cepanje znatno je olakšan – idealan je za profesionalne šumarske firme i ambiciozne hobiste. Kod H&R RM480, za razliku od konkurencije, SVE funkcije su hidraulički upravljane, što omogućava brži i lakši rad. Karakteristike proizvoda RM480-B: Snaga: Automat za cepanje drva je opremljen snažnim benzinskim motorom od 15 KS (RM 480 B), a kao alternativa dostupan je i sa elektromotorom od 13 KS (RM 480 E). Dužina i prečnik trupca: Na stabilnom standardnom stolu može se sigurno položiti drvo do 3 metra dužine. Automat obrađuje trupce do prečnika 48 cm i seče ih na dužine do 60 cm. Hidraulični sistem: Mašina ima hidrauličnu testeru, dok hidraulični pridržavač drva osigurava sigurno fiksiranje tokom cepanja. Moguće je hidraulično podešavanje visine krsta za cepanje. Možete izabrati između priloženog 4-krakog ili 6-krakog krsta – za fleksibilne šeme cepanja i individualno prilagođavanje potrebama. Transportne trake: Nova dovodna traka dužine 2,2 m olakšava ubacivanje trupaca, dok bočno pokretna izlazna traka omogućava jednostavan transport isečenog drveta. Mobilna upotreba: Automat sa prikolicom teži samo 750 kg i zahvaljujući praktičnom transportnom okviru može se lako ručno premestiti. Jednostavno upravljanje: Sve funkcije su udobno upravljive hidraulično, što omogućava i dugotrajne radne intervale. Pregled: • sečenje, cepanje i odvoženje u jednom radnom koraku • sve funkcije hidraulički upravljive • efikasan i snažan motor • cepa drvo do 48 cm prečnika i 60 cm dužine • trupci dužine do 3 m (uz dodatni sto i do 6 m!) Cena: Benzinski motor (15 KS) RM 480 B (bez PDV-a): 7.385,71 € Elektromotor (13 KS) RM 480 E (bez PDV-a): 7.550,-- € Dodatne opcije: Sa opcionim podiznim stolom ili lančanim transporterom mogu se lako obrađivati i trupci do 6 metara dužine. Tehnički podaci: Težina (sa prikolicom): 750 kg Troškovi transporta: 300,- € (transport u čeličnom ramu, bez hidrauličnog ulja) Vreme završne montaže: oko 4 sata Maks. prečnik cepanog drveta: 48 cm Maks. dužina cepanog drveta: oko 60 cm Maks. dužina trupca: 300 cm Motor: benzinac 15 KS Zapremina: 420 cm³ Ulje za motor: 10W30 Hidraulično ulje: 46 Nledpfx Aou Dnrujpwjg Hidraulični priključci i ručice za upravljanje su već montirani, tako da je mašina spremna za rad za najkraće vreme. Iskoristite prednosti snažne i promišljeno dizajnirane tehnologije H&R automata za cepanje drva RM 480. Poručite već danas i učinite pripremu ogrevnog drveta efikasnijom, sigurnijom i udobnijom!

Godina proizvodnje: 2020, stanje: novo, Транспортни системи У зависности од захтева купца, транспортни системи се могу кретати по поду или бити окачени на стубове. - За удобна решења за ручне инсталације препоручујемо спуштене попречне греде (попречни транспорт). - За аутоматизоване системе најчешће се користе ланчани транспортери који се не заустављају и одлично су решење за компаније које се фокусирају на квалитет и поновљивост процеса. - За компаније које истовремено израђују различите предмете и имају, на пример, неколико кабина различитих боја, користе се флексибилна решења уз употребу транспортера без напајања. Ово је најскупље решење. Све инсталације израђене су по мери, у зависности од захтева купца. Nlodpefz Nb Tsfx Apwog У овом систему је такође могуће направити доње транспортне системе на којима се постављају детаљи, нпр. Саксије за цвеће, фелне (фотографија) .Компанија РОМЕР такође је укључена у производњу суспендованих транспортних система. Попречни траверзи (унакрсни транспортери) су дизајнирани и произведени за одређене инсталације Употреба једне фотоћелије Употреба једне фотоћелије у простору детаља омогућава вам да измерите њену дужину, а самим тим вам омогућава да укључите пушке када се детаљ појави у њиховом домету и искључите пушке одмах након фарбања детаља. Фотоћелија је стандардна опрема Идентификација детаља посебним маркерима. Изнад прага радног предмета налазе се плоче са рупама за идентификацију. На њиховој основи, ПЛЦ контролер заједно са фотоћелијом препознаје обојени детаљ, укључује и искључује пиштоље у одговарајуће време - штедећи тако енергију и прашкасти премаз. Вертикално откривање облика детаља. Коришћење светлосних капија са хоризонталним детекторима омогућава ПЛЦ контролеру да анализира вертикални облик детаља. ПЛЦ контролер броји време у којем би се детаљи требали појавити у простору пиштоља - захваљујући томе могуће је селективно укључити или искључити пиштоље Коришћење светлосних капија са многим сензорима хоризонтално и вертикално. Ово решење омогућава прецизно мерење димензија детаља, захваљујући чему је могуће и управљање манипулаторима.

Godina proizvodnje: 2020, stanje: novo, Транспортни системи У зависности од захтева купца, транспортни системи се могу кретати по поду или бити окачени на стубове. - За удобна решења за ручне инсталације препоручујемо спуштене попречне греде (попречни транспорт). - За аутоматизоване системе најчешће се користе ланчани транспортери који се не заустављају и одлично су решење за компаније које се фокусирају на квалитет и поновљивост процеса. - За компаније које истовремено израђују различите предмете и имају, на пример, неколико кабина различитих боја, користе се флексибилна решења уз употребу транспортера без напајања. Ово је најскупље решење. Све инсталације израђене су по мери, у зависности од захтева купца. У овом систему је такође могуће направити доње транспортне системе на којима се постављају детаљи, нпр. Саксије за цвеће, фелне (фотографија) .Компанија РОМЕР такође је укључена у производњу суспендованих транспортних система. Попречни траверзи (унакрсни транспортери) су дизајнирани и произведени за одређене инсталације Употреба једне фотоћелије Употреба једне фотоћелије у простору детаља омогућава вам да измерите њену дужину, а самим тим вам омогућава да укључите пушке када се детаљ појави у њиховом домету и искључите пушке одмах након фарбања детаља. Фотоћелија је стандардна опрема Идентификација детаља посебним маркерима. Изнад прага радног предмета налазе се плоче са рупама за идентификацију. Njdefz Dt Nepfx Apwslg На њиховој основи, ПЛЦ контролер заједно са фотоћелијом препознаје обојени детаљ, укључује и искључује пиштоље у одговарајуће време - штедећи тако енергију и прашкасти премаз. Вертикално откривање облика детаља. Коришћење светлосних капија са хоризонталним детекторима омогућава ПЛЦ контролеру да анализира вертикални облик детаља. ПЛЦ контролер броји време у којем би се детаљи требали појавити у простору пиштоља - захваљујући томе могуће је селективно укључити или искључити пиштоље Коришћење светлосних капија са многим сензорима хоризонтално и вертикално. Ово решење омогућава прецизно мерење димензија детаља, захваљујући чему је могуће и управљање манипулаторима.

Godina proizvodnje: 2020, stanje: novo, Транспортни системи У зависности од захтева купца, транспортни системи се могу кретати по поду или бити окачени на стубове. - За удобна решења за ручне инсталације препоручујемо спуштене попречне греде (попречни транспорт). - За аутоматизоване системе најчешће се користе ланчани транспортери који се не заустављају и одлично су решење за компаније које се фокусирају на квалитет и поновљивост процеса. - За компаније које истовремено израђују различите предмете и имају, на пример, неколико кабина различитих боја, користе се флексибилна решења уз употребу транспортера без напајања. Ово је најскупље решење. Све инсталације израђене су по мери, у зависности од захтева купца. У овом систему је такође могуће направити доње транспортне системе на којима се постављају детаљи, нпр. Саксије за цвеће, фелне (фотографија) .Компанија РОМЕР такође је укључена у производњу суспендованих транспортних система. Попречни траверзи (унакрсни транспортери) су дизајнирани и произведени за одређене инсталације Употреба једне фотоћелије Употреба једне фотоћелије у простору детаља омогућава вам да измерите њену дужину, а самим тим вам омогућава да укључите пушке када се детаљ појави у њиховом домету и искључите пушке одмах након фарбања детаља. Фотоћелија је стандардна опрема Идентификација детаља посебним маркерима. Изнад прага радног предмета налазе се плоче са рупама за идентификацију. На њиховој основи, ПЛЦ контролер заједно са фотоћелијом препознаје обојени детаљ, укључује и искључује пиштоље у одговарајуће време - штедећи тако енергију и прашкасти премаз. Вертикално откривање облика детаља. Njdpfsfz Dubex Apwolg Коришћење светлосних капија са хоризонталним детекторима омогућава ПЛЦ контролеру да анализира вертикални облик детаља. ПЛЦ контролер броји време у којем би се детаљи требали појавити у простору пиштоља - захваљујући томе могуће је селективно укључити или искључити пиштоље Коришћење светлосних капија са многим сензорима хоризонтално и вертикално. Ово решење омогућава прецизно мерење димензија детаља, захваљујући чему је могуће и управљање манипулаторима.

Godina proizvodnje: 2020, stanje: novo, Транспортни системи У зависности од захтева купца, транспортни системи се могу кретати по поду или бити окачени на стубове. - За удобна решења за ручне инсталације препоручујемо спуштене попречне греде (попречни транспорт). - За аутоматизоване системе најчешће се користе ланчани транспортери који се не заустављају и одлично су решење за компаније које се фокусирају на квалитет и поновљивост процеса. - За компаније које истовремено израђују различите предмете и имају, на пример, неколико кабина различитих боја, користе се флексибилна решења уз употребу транспортера без напајања. Ово је најскупље решење. Све инсталације израђене су по мери, у зависности од захтева купца. У овом систему је такође могуће направити доње транспортне системе на којима се постављају детаљи, нпр. Саксије за цвеће, фелне (фотографија) .Компанија РОМЕР такође је укључена у производњу суспендованих транспортних система. Попречни траверзи (унакрсни транспортери) су дизајнирани и произведени за одређене инсталације Употреба једне фотоћелије Употреба једне фотоћелије у простору детаља омогућава вам да измерите њену дужину, а самим тим вам омогућава да укључите пушке када се детаљ појави у њиховом домету и искључите пушке одмах након фарбања детаља. Фотоћелија је стандардна опрема Идентификација детаља посебним маркерима. Изнад прага радног предмета налазе се плоче са рупама за идентификацију. На њиховој основи, ПЛЦ контролер заједно са фотоћелијом препознаје обојени детаљ, укључује и искључује пиштоље у одговарајуће време - штедећи тако енергију и прашкасти премаз. Вертикално откривање облика детаља. Коришћење светлосних капија са хоризонталним детекторима омогућава ПЛЦ контролеру да анализира вертикални облик детаља. ПЛЦ контролер броји време у којем би се детаљи требали појавити у простору пиштоља - захваљујући томе могуће је селективно укључити или искључити пиштоље Коришћење светлосних капија са многим сензорима хоризонтално и вертикално. Njdefz I Edspfx Apwjlg Ово решење омогућава прецизно мерење димензија детаља, захваљујући чему је могуће и управљање манипулаторима.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 87.381 km, snaga: 78 kW (106,05 KS), prva registracija: 07/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.535 kg, maksimalna nosivost: 965 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro4, suspencija: ostalo, broj sedišta: 1, ukupna dužina: 6.783 mm, dužina tovarnog prostora: 4.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.770 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Iveco Daily 35 S11 C30C je polovan transporter sa letnjim sandučastim nadogradnjom i integrisanim sistemom polica. Vozilo je opremljeno automatskim menjačem, kamerom za vožnju unazad i vazdušnim ogibljenjem pozadi, što pruža praktična rešenja za svakodnevnu upotrebu. Transporter pokreće dizel motor zapremine 2.287 ccm, snage 78 kW (106 KS), i ispunjava Euro 4 standard emisije štetnih gasova. Vozilo je ofarbano u žutu boju i ima dimenzije: dužina 6.783 mm, širina 2.177 mm, visina 2.770 mm, a dozvoljena ukupna masa iznosi 3.500 kg. Transporter ima pređenih 87.381 km i prvi put je registrovan 28.07.2011. Ekološka nalepnica klase 4 (zelena) omogućava pristup brojnim ekološkim zonama. Zainteresovanim kupcima je omogućeno fleksibilno razgledanje bez prethodne najave. Vozilo se nalazi u Rohrbach (Pfalz), a dostava unutar Nemačke može se organizovati uz doplatu. Za pitanja ili dodatne informacije kontaktirajte prodavca putem telefona ili e-maila. Njdpfx Apjv A Aklewolg Prodaja je moguća isključivo pravnim licima (poljoprivredni proizvođači, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: generalno remontovan (polovan), Benhil 8358 dvostruki porcioner za puter (model za pakovanje putera u porcije) Stanice: Dovod papira, razdvajanje papira, formiranje kutijica od papira, punjenje, omotavanje, presovanje, izlazni transporter, poluautomatski rotacioni automat za pakovanje sira. Kapacitet: 420-510 komada u minutu, u zavisnosti od mase proizvoda. Potpuno remontovan, urađen pre 12 meseci, ulaganja preko €200.000 Glavne karakteristike: - Kontrola porcionisanja: Benhil mašine za pakovanje su konstruisane za precizno formiranje porcija putera, što je ključno za ugostiteljske objekte. - Fleksibilne opcije: Mašine se mogu prilagoditi različitim tipovima pakovanja putera, uključujući mini-porcije ili veće jedinice, prema zahtevima tržišta. - Automatizacija: Mnoge od ovih mašina imaju automatske sisteme za punjenje, zatvaranje i etiketiranje, čime se povećava efikasnost i smanjuje potreba za ručnim radom. - Integracija: Obično je moguće povezivanje sa ostalim uređajima u prehrambenoj proizvodnji kao što su mikseri ili rashladni uređaji. - Prilagođavanje: Opcije prilagođavanja su dostupne, u zavisnosti od izlaznih potreba, vrsta materijala za pakovanje i specifičnih zahteva tržišta. Nodezavu Ajpfx Apwelg Tehnički podaci: - Brzina: Brzina pakovanja može varirati u zavisnosti od modela mašine — pojedine jedinice pune stotine ili hiljade porcija na sat. - Jednostavno čišćenje: Mašine su projektovane za lako rastavljanje i pranje, u skladu sa standardima prehrambene higijene. - Energetska efikasnost: Savremeni Benhil modeli optimizovani su za nisku potrošnju energije i niže operativne troškove. - Izdržljivost: Namenjeni su za rad u uslovima visokog obima proizvodnje; izrađeni su od visokokvalitetnog nerđajućeg čelika i drugih dugotrajnih materijala. Namene: - Ugostiteljstvo: Koristi se u restoranima, hotelima i ketering službama za pakovanje putera u porcijama za posluženje na pultu ili stolu. - Maloprodaja: Često se koristi za pakovanje putera u porcionom formatu za prodaju u supermarketima. Format: Mini porcije 7-20 grama, pravougaonog oblika Dovod papira: 90 stepeni Lijevak: Nerđajući čelik Zaštite: Električne zaštite Grupno pakovanje: 5 x 8 x 5 komada, ukupno 200 po kutiji Kapacitet: 420-510 kom/min Karton-paker: Uključen Zapremina punjenja: 6 - 20 grama Stanje: potpuno remontovan pre 12 meseci Poslednja proizvodnja: pre dva meseca Električni zahtevi: 3 faze, 400 V/50 i 60 Hz Električni zahtevi za SAD: Na upit Model karton-pakera: 8342 Dostupno: Odmah

Godina proizvodnje: 2020, stanje: novo, Транспортни системи Nledeflmdwepfx Apwog У зависности од захтева купца, транспортни системи се могу кретати по поду или бити окачени на стубове. - За удобна решења за ручну уградњу препоручујемо спуштене попречне греде (попречни транспорт). - За аутоматизоване системе најчешће се користе ланчани транспортери који се не заустављају и одлично су решење за компаније које се фокусирају на квалитет и поновљивост процеса. - За компаније које истовремено израђују различите предмете и имају, на пример, неколико кабина различитих боја, користе се флексибилна решења уз употребу транспортера без напајања. Ово је најскупље решење. Све инсталације су произведене по мери, у зависности од захтева купца Системи за транспорт ланчаних огибљења - континуирани су дизајнирани и произведени по индивидуалним наруџбама купаца. У овом систему је такође могуће направити доње транспортне системе на којима се постављају детаљи, нпр. Саксије за цвеће, фелне (фотографија) .Компанија РОМЕР такође је укључена у производњу суспендованих транспортних система. Попречни траверзи (унакрсни транспортери) су дизајнирани и произведени за одређене инсталације Употреба једне фотоћелије Употреба једне фотоћелије у простору детаља омогућава вам да измерите њену дужину, а самим тим вам омогућава да укључите пушке када се детаљ појави у њиховом домету и искључите пушке одмах након фарбања детаља. Фотоћелија је стандардна опрема Идентификација детаља посебним маркерима. Изнад прага радног предмета налазе се плоче са рупама за идентификацију. На основу њих, ПЛЦ контролер заједно са фотоћелијом препознаје обојени детаљ, укључује и искључује пушке у одговарајуће време - штедећи тако енергију и прашкасти премаз. Вертикално откривање облика дела. Коришћење светлосних капија са хоризонталним детекторима омогућава ПЛЦ контролеру да анализира вертикални облик детаља. ПЛЦ контролер броји време у којем би се детаљи требали појавити у простору пиштоља - захваљујући томе могуће је селективно укључити или искључити пиштоље Коришћење светлосних капија са многим сензорима хоризонтално и вертикално. Ово решење омогућава прецизно мерење димензија детаља, захваљујући чему је могуће и управљање манипулаторима.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2017, Spiralni transporter za pelete i granule: Za dovod i transport peleta kapaciteta 600 kg/h, uz nasipnu težinu od 0,7 t/m³ i punjenje 4 stanice za velike vreće sa sigurnosnim završnim izlazom. 1. Transitube – spremnik za dovod, tip: SC – 200 Zapremina: 200 litara Ukupna visina: 1.270 mm Bez poklopca Sa stabilnom rešetkom kao zaštita za ruke Sa ugrađenim senzorom niske napunjenosti (vibracioni senzor) Svi metalni delovi koji dolaze u kontakt sa proizvodom su od nerđajućeg čelika 1.4301, obloženi staklenim perlama. 1. Transitube – spiralni transporter, tip 53 PCR Dužina transportne trake: 10 m (+/- 285,-€/metar) Motor, regulisan frekventnim pretvaračem (FU), dobavlja kupac: 230/400 V, 50 Hz, 1,1 kW, 920 o/min Spiralna traka sa profilom 7x7, od nerđajućeg čelika Fleksibilno spoljašnje crevo od poliamida, za prehrambene namene Ulazni prirubnica tipa SC, Ø 150 mm, sa poklopcem za pražnjenje i 2 stezna prstena R Cev za grubo podešavanje protoka Izlazna prirubnica tipa GW, Ø 150 mm, sa zaštitom za ruke i 2 stezna prstena R Priključak za signalizaciju tipa M1SW sa ugrađenim vibracionim senzorom kao maksimalni indikator Svi metalni delovi su od nerđajućeg čelika 1.4301, obloženi staklenim perlama. Nljdpfx Apjzk I Tkjwsg 1. transitube ® – spiralni transporter, tip: 53 PCR/VA PM Dužina transportne trake: 8 m Motor, regulisan frekventnim pretvaračem (FU), dobavlja kupac: 230/400 V, 50 Hz, 1,1 kW, 920 o/min Fleksibilno spoljašnje crevo od poliamida, za prehrambene namene Spiralna traka sa profilom 7x7, od nerđajućeg čelika 4 x međutransportni izlazi tipa GM DN 150 sa steznim prstenom Pneumatska zaporna klapna sa sigurnosnim završnim izlazom Izlazna prirubnica tipa GW DN 150 sa steznim prstenom Fleksibilno crevo 2 metra sa montažnom prirubnicom P1SW za priključivanje na burad. Svi delovi koji dolaze u kontakt sa proizvodom su od materijala 1.431, obloženi staklenim perlama. 4. postolja za punjenje velikih vreća (BIG-BAG) Sastoje se od: 1 x osnovni ram, otvoreni sa jedne strane, unutrašnje dimenzije 1.500 mm x 1.500 mm Uključujući podne ploče za povezivanje stanica i pripremljene za učvršćivanje u podu. 4 x noseće kolone 2100 mm (visina velike vreće 1.850 mm) 1 x gornji ram za kačenje vreća Sa kukama za kačenje velikih vreća dimenzija 1.300 x 1.300 i 700 x 1.100 mm Montažna ploča, dimenzije se dostavljaju od strane kupca, za pritisnut taster i svetlosni stub. Noseće kolone i delovi rama su od nerđajućeg čelika. Komplet za priključak za punjenje, sastoji se od: Poprečne grede za oslanjanje transportera sa montažnom prirubnicom P Ø 150 i P1SW Ø 150 za priključivanje na transporter sa Ugrađenim vibracionim senzorom kao indikator pune napunjenosti Ušće vreće i kopča za DN 300.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 99.882 km, snaga: 78 kW (106,05 KS), prva registracija: 10/2012, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.535 kg, maksimalna nosivost: 965 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.750 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, gorivo: dizel, potrošnja goriva (gradska vožnja): 9 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 7,3 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 7,9 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 6.783 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, Godina proizvodnje: 2012, građevinska visina: 2.770 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Tražite li pouzdan transporter koji će vam značajno olakšati svakodnevni rad, a pritom ostati fleksibilan, udoban i ekonomičan? Onda je ovaj Iveco Daily 35 S11 C30C pravi izbor za vaše preduzeće. Pokretan proverenim 2.287 cm³ dizel motorom, ovo vozilo nudi čvrstu kombinaciju efikasnosti i vučne snage za svakodnevnu komercijalnu upotrebu. U kombinaciji sa automatskim menjačem, uživaćete u opuštenom i udobnom osećaju u vožnji, što je posebno korisno u gradskoj vožnji i pri učestalim zaustavljanjima i kretanjima. Postojeće vazdušno ogibljenje dodatno obezbeđuje prijatnu i stabilnu vožnju, čak i pri promeni opterećenja, što Daily čini ne samo udobnijim, već i sigurnijim u svakodnevnoj primeni. Ugrađena kamera za vožnju unazad pomaže vam prilikom manevrisanja i povećava preglednost u uskim situacijama, čineći radne procese efikasnijim i bezbednijim. Već ugrađen regalski sistem čini ovo vozilo posebno zanimljivim za zanatske, servisne ili montažne poslove, jer alati i materijal mogu odmah biti pregledno i lako dostupni. Ovo štedi vreme i obezbeđuje veću urednost u svakodnevnom radu. Sa pređenih samo 99.882 kilometra i prvom registracijom iz oktobra 2012. godine, ovaj Iveco Daily se nalazi u vrlo atraktivnom stanju i predstavlja odličnu bazu za još mnogo godina upotrebe. Euro 5 standard emisije izduvnih gasova zaokružuje kompletnu ponudu i čini ga solidnim rešenjem za komercijalnu primenu. Ako tražite transporter spreman za trenutnu upotrebu, koji na smislen način kombinuje udobnost, funkcionalnost i pouzdanost, Iveco Daily 35 S11 C30C je uverljiv izbor za vaše preduzeće. Vozilo koje ne samo da vozi, već aktivno podržava vaše svakodnevne radne procese. Nlodpfx Aey Su N Djpweg Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodne profesije, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Godina proizvodnje: 2007, stanje: spreman za upotrebu (polovno), Ova industrijska proizvodna linija kompanije HOMAG WEEKE proizvedena je 2007. godine. Opremljena je kompletnim sistemom za obradu ploča i kantiranje u velikim serijama, uključujući automatske sisteme za dovodenje materijala, centralni transporter, više modula za kantiranje i portalni manipulator za slaganje. Idealna je za racionalnu proizvodnju drveta, koja obezbeđuje efikasno rukovanje i preciznost. Iskoristite priliku i kupite ovu industrijsku proizvodnu liniju kompanije HOMAG WEEKE. Kontaktirajte nas za više informacija o ovoj mašini. • Mašine za obradu jezgra: • HOMAG Optimat KFL 525 • Agregati: predobrada, lepljenje, skidanje ivica, agregati za zaobljavanje, noževi za glodanje, poliranje • HOMAG upravljačka jedinica sa ekranom osetljivim na dodir/tastaturom • Senzori za debljinu ploče i prepoznavanje materijala za kantiranje • Velika plava sigurnosna stakla • HOMAG Optimat KFL 526 • Kontinuirane stanice za obrezivanje i poliranje • Ručni pristup za servis sa otvarajućim poklopcima • Upravljanje i elektrika: • HOMAG kontrolni ormarić sa glavnim prekidačem • PLC, osigurači, upravljačke table, merači napona/struje • Sigurnosne upravljačke table (stop, reset, unapređenje, hitno isključivanje) • Stanje: • Kompletna, fizički povezana postrojenja • Normalno habanje tokom rada; bez očitih većih oštećenja • Kompletni set profesionalnih agregata za kantiranje instaliran Nlsdpfx Apozuhbiewog Dodatna oprema • 2× Automatski sistemi za utovar: WEEKE OPTIMAT BST 500 D (2007) • Serijski br. kW, 80 A) i kW, 63 A) • Most sa vakuumskim usisnim uređajima, automatsko poravnanje materijala • Transporter sa velikom nosivošću • Sistem za transport/premeštanje: HOMAG OPTIMAT TDL 310/25/12 (2007) • Serijski br. • Široki transporter sa sigurnosnim poklopcima • Transporteri za poprečno pomicanje i sortiranje • Integrisane jedinice za merenje i pozicioniranje • Portalni manipulator (viljuškar/istosovar) • Gornja vakumska jedinica za postavljanje (narandžasta) • Linearni vodilica sa lančanim pogonom, sopstveni motor • Automatsko podizanje i slaganje gotovih ploča • Usisavanje/filtriranje • Snažno industrijsko usisavanje prašine duž cele linije (žute fleksibilne creva + metalni kanali) • Zaštitna oprema • Kompletni set zaštitne opreme duž cele linije

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2011, 2 mobilna transportna sistema za istovar kamiona / prikolica sa izmenjivim sanducima itd. – rabljeni: Cena po komadu, isporuka sa lokacije: samo 950 € (neto), uključujući utovar! Uz kupovinu oba sistema, dodajemo i neaktivnu roler-traku! Oko 4 x 3 m, sa točkovima za lako pomeranje! Jedan sistem se sastoji od 2 transportna pojasa (pogonska) i jedne roler-trake koja se može spojiti / produžiti. Naravno, može se koristiti i samo jedan transportni pojas i roler-traka, itd. Proizvođač: SRD Maschinenbau GmbH Tip: Mobilni transportni sistem Godina proizvodnje: 07.2011 SERIJSKI BROJ: 3447 Širina elementa: oko 80 cm Širina pojasa: oko 65 cm Dužina elementa pojasa: 4,10 m Dužina roler-trake: oko 5 m Ukupna dužina, kada su sva 3 elementa sastavljena: oko 13 m! Prečnik valjka: oko 5 cm, dužina valjka: oko 60 cm Visina: oko 75 cm Priključni podaci: 400V/50Hz 16A Stanje: dobro Dostupno: odmah Lokacija: Hamburg Nledpfxez Dtine Apwog

Godina proizvodnje: 2020, stanje: novo, Транспортни системи У зависности од захтева купца, транспортни системи се могу кретати по поду или бити окачени на стубове. - За удобна решења за ручне инсталације препоручујемо спуштене попречне греде (попречни транспорт). - За аутоматизоване системе најчешће се користе ланчани транспортери који се не заустављају и одлично су решење за компаније које се фокусирају на квалитет и поновљивост процеса. - За компаније које истовремено израђују различите предмете и имају, на пример, неколико кабина различитих боја, користе се флексибилна решења уз употребу транспортера без напајања. Ово је најскупље решење. Све инсталације израђене су по мери, у зависности од захтева купца. У овом систему је такође могуће направити доње транспортне системе на којима се постављају детаљи, нпр. Саксије за цвеће, фелне (фотографија) .Компанија РОМЕР такође је укључена у производњу суспендованих транспортних система. Попречни траверзи (унакрсни транспортери) су дизајнирани и произведени за одређене инсталације Употреба једне фотоћелије Употреба једне фотоћелије у простору детаља омогућава вам да измерите њену дужину, а самим тим вам омогућава да укључите пушке када се детаљ појави у њиховом домету и искључите пушке одмах након фарбања детаља. Фотоћелија је стандардна опрема Идентификација детаља посебним маркерима. Изнад прага радног предмета налазе се плоче са рупама за идентификацију. На њиховој основи, ПЛЦ контролер заједно са фотоћелијом препознаје обојени детаљ, укључује и искључује пиштоље у одговарајуће време - штедећи тако енергију и прашкасти премаз. Вертикално откривање облика детаља. Коришћење светлосних капија са хоризонталним детекторима омогућава ПЛЦ контролеру да анализира вертикални облик детаља. ПЛЦ контролер броји време у којем би се детаљи требали појавити у простору пиштоља - захваљујући томе могуће је селективно укључити или искључити пиштоље Коришћење светлосних капија са многим сензорима хоризонтално и вертикално. Ово решење омогућава прецизно мерење димензија детаља, захваљујући чему је могуће и управљање манипулаторима. Nsdpfx Apjfz U S Eswslg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 44.142 km, snaga: 150 kW (203,94 KS), prva registracija: 07/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.200 kg, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 5, ukupna dužina: 4.904 mm, ukupna širina: 1.904 mm, ukupna visina: 1.970 mm, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, Greške i prethodna prodaja su moguće! Interni broj: 1005. X017544 ----OPREMA * Dupla kabina sa 3 sedišta u 2. redu * 19-inčne aluminijumske felne * Fiksno vučno kuku, uključujući stabilizaciju prikolice * Baterija standardne snage i pojačani alternator * Dozvoljena ukupna masa: 3,2 t - Dozvoljena ukupna masa 3.200 kg - Ovjes i amortizer za vozila sa 3,2 t dozvoljene ukupne mase - Srednji poklopac točkova - Pojačan fabrički alat i dizalica za vozila sa 3,2 t dozvoljene mase * Osvetljen pretinac za rukavice * Zadnja krilna vrata bez prozora - Zadnja krilna vrata bez stakala - Centralno zaključavanje zadnjih krilnih vrata sa mogućnošću otključavanja iznutra - Bez zadnjeg prozora - Bez unutrašnjeg retrovizora sa sigurnosnom funkcijom * Centralno zaključavanje zadnjih krilnih vrata sa mogućnošću otključavanja iznutra * Pregrade: Visoka pregrada bez prozora, 8 ojačanih prstenova (ISO 27956) za vezivanje tereta - Visoka pregrada - Bez dečje brave u putničkom prostoru - Pojačani prstenovi za pričvršćivanje tereta (ISO 27956) * Konfiguracija sedišta - 3 podešavanja sedišta: Podešavanje visine za levo pojedinačno sedište u vozačkoj kabini * Klima uređaj u vozačkoj kabini sa elektronskom regulacijom * Konfiguracija sedišta - 3 podešavanja sedišta: Podešavanje visine za levo i desno pojedinačno sedište u vozačkoj kabini * Konfiguracija sedišta - 3 podešavanja sedišta: Podešavanje visine za levo pojedinačno sedište u vozačkoj kabini * Konfiguracija sedišta - 3 podešavanja sedišta: Podešavanje visine za desno pojedinačno sedište u vozačkoj kabini * Konfiguracija sedišta - 4 lumbalne podrške: Ručno podesiva lumbalna podrška za levo sedište u vozačkoj kabini * Konfiguracija sedišta - 4 lumbalne podrške: Ručno podesiva lumbalna podrška levo i desno za pojedinačna sedišta * Svetlo i vidljivost - Automatski zatamnjujući unutrašnji retrovizor - Dnevna svetla sa automatskim svetlom, „Leaving home“ funkcija i manuelna „Coming home“ funkcija - Intervalni brisači sa senzorom za kišu za prednje staklo * Diferencijal: Mehanička blokada zadnje osovine * Multifunkcionalni kožni volan (3 kraka) * Multifunkcioni displej: Digitalni kokpit i detekcija umora vozača * Radio-navigacioni sistem „Discover Media“ sa „Streaming & Internet“ - Glasovno upravljanje - 2 USB-C priključka u komandnoj tabli - Radio-navigacioni sistem „Discover Media“ sa 20,3 cm (8“) dodirnim ekranom, uključujući „Streaming i Internet“ - Navigaciona funkcija/priprema - 4 zvučnika: 2 visokotonca, 2 niskotonca - Žičani i bežični App-Connect * Prednja maglenka sa funkcijom osvetljavanja pri skretanju * Bez dečje brave u putničkom prostoru * ParkPilot napred i pozadi * ParkPilot pozadi * Sistem kontrole pritiska u gumama * Sistem asistencije vozaču: Kamera za vožnju unazad „Rear View“ (staticke linije) * Pojačani prstenovi za pričvršćivanje tereta (ISO 27956) * Pomoćni grejač na vodu sa programabilnom funkcijom stacionarnog grejanja * Pomoćni grejač na vodu sa programabilnom funkcijom stacionarnog grejanja i daljinskim upravljačem * 2 širokopojasna zvučnika * Vazdušni jastuk za vozača i suvozača * Pogon na sve točkove 4MOTION (permanentni) * Spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani * Spoljašnji retrovizori, levo i desno konveksni * Pomoć pri kretanju uzbrdo * Treće stop svetlo * Zeleno staklo Nlsdpfx Asz E Adqepwog * Brojač obrtaja * Troslojni automatski sigurnosni pojasevi * ESP elektronski program stabilnosti * Šasija: 17" šasija i kočioni sistem * Električni podizači prozora (2) * Sistem za svež vazduh sa više

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 61.921 km, snaga: 88 kW (119,65 KS), prva registracija: 08/2020, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 1.950 kg, maksimalna nosivost: 849 kg, ukupna težina: 2.799 kg, međuosovinsko rastojanje: 3.498 mm, gorivo: dizel, potrošnja goriva (gradska vožnja): 6,4 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 5,8 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 6 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, suspencija: ostalo, broj sedišta: 1, ukupna dužina: 5.399 mm, Godina proizvodnje: 2020, građevinska visina: 1.950 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klizna vrata, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Tražite li pouzdan transporter koji će efikasno podržati vaš radni dan i pritom ostati ekonomski isplativ? Onda je ovaj Renault Trafic pravi izbor za vašu firmu. Pokreće ga dizel motor zapremine 1.997 cm³ sa 88 kW snage, koji ovom vozilu pruža čvrstu i ujedno štedljivu osnovu za svakodnevnu profesionalnu upotrebu. Bilo da ste u zanatstvu, servisnoj delatnosti ili dostavi – Trafic se ističe uravnoteženom kombinacijom komfora, funkcionalnosti i pouzdanosti. Sa pređenih samo 61.921 kilometara, ovo vozilo se nalazi u izuzetno očuvanom i privlačnom stanju, pružajući odlične uslove za još mnogo godina upotrebe. Prva registracija iz avgusta 2020. godine potvrđuje savremen tehnički standard, obezbeđuje savremenu sigurnost i prijatan osećaj u svakodnevnoj vožnji. Njdoy Tzl Iopfx Apwslg Zahvaljujući Euro-6 standardu emisije izduvnih gasova, vaše poslovanje je spremno za budućnost i uživate punu fleksibilnost, čak i u ekološkim zonama i gradskim sredinama. To čini ovaj Renault Trafic idealnim partnerom za firme kojima je neophodna potpuna mobilnost – bez ograničenja. Renault Trafic se godinama ističe robusnom komercijalnom tehnologijom, niskim operativnim troškovima i visokom funkcionalnošću u svakodnevnoj upotrebi. Upravo te karakteristike ga čine pouzdanim saputnikom za sve koji cene efikasnost i ekonomičnost. Ako želite moderan, očuvan i odmah spreman za rad transporter koji će značajno olakšati vaše svakodnevne aktivnosti, onda je ovaj Renault Trafic izuzetno rešenje za vaše poslovanje. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Godina proizvodnje: 2020, stanje: novo, РОМЕР® производи појединачну технолошку опрему за продавнице прашкастих боја као и комплетне потпуно аутоматске продавнице боја по систему „кључ у руке“. РОМЕР® нуди решења за грејање за ваздухопловну и аутомобилску индустрију за највеће бриге на свету. Пружамо гаранцију и постгарантни сервис за уређаје које продајемо са комплетним асортиманом резервних делова. Ако се коча нанесе на лоше припремљену површину, она ће се ољуштити или кородирати након кратког временског периода. Пружање најбољег премаза у основи је ствар доброг одмашћивања - што је основа сваког лакирања. Премаз слабо одмашћеног детаља отпада након врло кратког времена. Након одмашћивања, следећи корак је рушење спољне превлаке детаља, што побољшава пријањање боје, на пример при савијању лима, и осигурава се, на пример, слојем фосфата, што ће продужити отпорност на корозију. Постоји много решења која решавају горе наведена питања. Шта је најважније у продавници прашкастих боја? Вероватно мислите да апликатор нема искуства. Ништа не може бити погрешније, чак ни најбољи апликатор неће вам помоћи ако имате лошу расподелу температуре у пећници, на месту где се елемент прегреје, боја се мења и где се не загрева, боја ће отпасти. Најважнија ствар је рерна. Шпорет на уље, гас или електричну струју? Не знате како да напајате штедњак? како је јефтиније? са чим је повезано? који су текући трошкови? Nledpjfz Ndyjfx Apweg Покушаћемо да одговоримо на ваша питања. У зависности од захтева купца, транспортни системи се могу кретати по поду или бити окачени на стубове. - За удобна решења за ручну уградњу препоручујемо спуштене попречне греде (попречни транспорт). - За аутоматизоване системе најчешће се користе ланчани транспортери који се не заустављају и одлично су решење за компаније које се фокусирају на квалитет и поновљивост процеса. - За компаније које истовремено израђују различите предмете и имају, на пример, неколико кабина различитих боја, користе се флексибилна решења уз употребу транспортера без напајања. Ово је најскупље решење.

Godina proizvodnje: 2020, stanje: novo, РОМЕР® производи појединачну технолошку опрему за продавнице прашкастих боја као и комплетне потпуно аутоматске продавнице боја по систему „кључ у руке“. РОМЕР® нуди решења за грејање за ваздухопловну и аутомобилску индустрију за највеће бриге на свету. Пружамо гаранцију и постгарантни сервис за уређаје које продајемо са комплетним асортиманом резервних делова. Ако се коча нанесе на лоше припремљену површину, она ће се ољуштити или кородирати након кратког временског периода. Пружање најбољег премаза у основи је ствар доброг одмашћивања - што је основа сваког лакирања. Премаз слабо одмашћеног детаља отпада након врло кратког времена. Након одмашћивања, следећи корак је рушење спољне превлаке детаља, што побољшава пријањање боје, на пример при савијању лима, и осигурава се, на пример, слојем фосфата, што ће продужити отпорност на корозију. Постоји много решења која решавају горе наведена питања. Шта је најважније у продавници прашкастих боја? Вероватно мислите да апликатор нема искуства. Ништа не може бити погрешније, чак ни најбољи апликатор неће вам помоћи ако имате лошу расподелу температуре у пећници, на месту где се елемент прегреје, боја се мења и где се не загрева, боја ће отпасти. Најважнија ствар је рерна. Шпорет на уље, гас или електричну струју? Не знате како да напајате штедњак? како је јефтиније? са чим је повезано? који су текући трошкови? Покушаћемо да одговоримо на ваша питања. У зависности од захтева купца, транспортни системи се могу кретати по поду или бити окачени на стубове. - За удобна решења за ручну уградњу препоручујемо спуштене попречне греде (попречни транспорт). Nedpfx Aefz A H Depwolg - За аутоматизоване системе најчешће се користе ланчани транспортери који се не заустављају и одлично су решење за компаније које се фокусирају на квалитет и поновљивост процеса. - За компаније које истовремено израђују различите предмете и имају, на пример, неколико кабина различитих боја, користе се флексибилна решења уз употребу транспортера без напајања. Ово је најскупље решење.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 2.000 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: SLM06EC01-R1, maksimalna težina obratka: 5.000 kg, CEFLA PERFORMA COMPLETE UV SPRAY FINISHING LINE Complete Automatic Finishing System with UV Curing Chambers Year of Manufacture: 2019 Manufacturer: CEFLA Finishing Group – Italy General Information A complete CEFLA PERFORMA Automatic UV Finishing Line in excellent working condition, professionally maintained and currently installed in production. The line is immediately available and can be inspected under power. Designed for high-quality industrial finishing of furniture components, MDF panels, doors, kitchen elements, plywood, veneer and other flat products. This is a complete production line including conveyors, automatic spray machine, UV curing system and all transport sections. Complete Line Includes ✔ Automatic infeed conveyor ✔ Roller conveyor transport system ✔ Automatic spray coating machine ✔ 8 automatic spray guns ✔ Two independent paint circuits ✔ Dry filtration system ✔ Complete paint recovery system ✔ Flash-off section ✔ Complete UV curing chambers ✔ High-performance UV lamps ✔ Automatic outfeed conveyor ✔ PLC control system ✔ Electrical cabinets ✔ Safety guards and emergency system ✔ Complete conveyor transfer system ✔ Heavy-duty industrial construction Technical Specifications Manufacturer: CEFLA Finishing Group Model: PERFORMA Year: 2019 Machine Type: Automatic UV Spray Coating and Finishing Line Working Width: 300 mm Transport System: Automatic roller conveyors and belt conveyors Spray System: 8 Automatic Spray Guns 2 Independent Paint Circuits Automatic Spray Control Filtration: Dry Filtration System Paint Recovery System Drying System: Complete UV Curing Chambers High Efficiency UV Lamps Control: PLC Control Touch Screen Interface Adjustable Conveyor Speed Adjustable Spray Parameters Operation: Continuous Industrial Production High Production Capacity Low Maintenance Energy Efficient Suitable Coating Materials UV Primers UV Sealers UV Top Coats Water-based Coatings Solvent-based Coatings Acrylic UV Coatings Pigmented Paints Transparent Lacquers Suitable Products MDF HDF Solid Wood Veneered Panels Plywood Interior Doors Kitchen Doors Cabinet Components Furniture Panels Decorative Panels Flat Wooden Components Machine Condition ✔ Excellent working condition ✔ Regularly serviced ✔ Still installed ✔ Production test possible ✔ Ready for immediate dismantling ✔ Ready for export Included with the Machine Complete UV Spray Line Complete Conveyor System UV Chambers UV Lamps Spray Booth Paint Circuits Roller Conveyors Electrical Cabinets PLC Control Safety Equipment Delivery Location: Novi Sad – Serbia Delivery Terms: Nsdpjwrra Tofx Apwolg EXW Professional dismantling available Packing available Loading assistance available Export documentation available Transport not included Seller ENTERIJER JANKOVIĆ DOO Industrial Woodworking Machinery Novi Sad Serbia Additional Information The machine has been regularly maintained by professional technicians and is immediately available. Inspection under power is possible by appointment. Additional woodworking machinery from our production facility is also available f

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2018, Startech CN KLJUČNE KARAKTERISTIKE Fleksibilna i prilagođena proizvodnja u kombinaciji sa brzinom i preciznošću vrh bušenje u odnosu na vrh ploče omogućava apsolutnu preciznost mašinske numeričke kontrole sa 7 "Ekran u boji: Jednostavna i intuitivna tehničke specifikacije Startech CN AKIS Mak. radnog predmeta dimenzije KS-I-Z mm 3050 k 800 k 50 min. Radnog predmeta dimenzije KS-I-Z mm 300 k 90 k 10 Radna površina Bušenje / žljebljenje mm, 0 k 800/0 k 800 Ks-osa hod mm, 750 Maks. Ks-I osa brzina kretanja m / min 25 BUŠENJE JEDINICA Vertikalna vretena Količina 7 (4Ks-4I jedan od njih zajednički) Horizontalne vretena (duž I-ose) Broj 2 (1+1) Horizontalne vretena (duž Ks ose) Broj 1 Fiksna žleb testera (pravac) Ks Groove testera prečnik mm, 100 Mak. groove debljina testere mm, 5 Snaga motora kV (kk) 1.5 (2) Brzina vretena rpm 3350 Brzina žleb testere rpm 4300 INSTALACIJA Napajanje V (Hz) 380 / 400 (50 / 60) Instalirana snaga KVA 4.5 Zahtev za komprimovani vazduh bar 6 Potrošnja komprimovanog vazduha N / ciklus 90 Zahtev za usisavanje m3 / h 1200 Brzina ekstrakcije vazduha m / sec 20 Prečnik usisne mlaznice mm, 120 OPŠTE KARAKTERISTIKEUniversal CNC bušilica sa radnim stolom sa fiksnim portalom i pokretnim radnim predmetom za obavljanje sledećih operacija: - Vertikalno bušenje na površini ploče - Horizontalno bušenje na sve četiri strane radnog predmeta- Groove glodanje sa integrisanim žlebovima testere u pravcu "Ks" Samonosiva konstrukcija Mašina okvir napravljen od Cevasta čelična konstrukcija da obezbedi veliku bazu za držanje radnog stola. Struktura je postavljena na 3 noge koje se izjednače. Električni kontrolni ormar je integrisan u okvir mašine. "Easi Motion" bakelitni sto za podršku:- MDF sektor za kontinuirano bušenje, koji se može automatski okretati daleko za horizontalno bušenje- uvlačenje valjak koji olakšava utovar panela- zadnji valjak transporter koji olakšava klizanje panela- levo i desno zaustavljanje- centralni aligner sa ručnim podešavanjemNeophodno je da koristite levo i desno zaustavlja da pomerite dve suprotne strane panela horizontalno u pravcu "Ks" Buљilicu. Pozicioniranje ploča duž Ks-ose pomoću usisne čaše. To je portalna konstrukcija napravljena od cevastih čeličnih konstrukcija. Glavna radna jedinica je instalirana na portalu. F10L Bušenje Jedinica Uključuje:- 7 nezavisnih vertikalnih vretena- Držač za bušenje D10 mm- Udaljenost između vretena 32 mm - 2 horizontalne bušilice, 1 u pravcu Ks sa jednom bušilicom, 1 dvostruka bušilica glava u pravcu I (1 + 1 držač za bušenje D10 mm)- Brzina 3350 rpm- 1 integrisana testera jedinica u Ks (maks. prečnik 100 mm)- Brzina testere 4300 rpm- Snaga motora 1,5 kV- Vertikalni pneumatski hod po vretenu 70 mm- Horizontalni pneumatski hod Bušenje jedinicaPozicioniranje radnog komada i pogon radne jediniceCNC-kontrolisana usisna čaša steže radni predmet i pozicionira ga sekvencijalno ispod radne jedinice tokom obrade. Kretanje u Ks i I osi vrši se na THK vodičima sa prenosom na ojačanom zupčastom kretanju u Z osi je pneumatski na "kugličnim čahurama" vodilicama sa pozicioniranjem na zaustavljanju podesivim preko pozicioniranja radnih jedinica vrši se preko tehnologije i pogona sa kontrolom. Upravljački sistem je specijalno razvijen za upotrebu Njdpfxjvwbp As Apwslg