Schmitz Nizak Učitavač na prodaju (2.232)

Stanje: novo, broj mašine/vozila: d461243f559015adca5bb372c, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična varena konstrukcija Okretna ruda sa snažnim kuglastim ležajem Preklopive zadnje potpore 2 podloške za točkove sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Zadnje blatobrane preko cele širine Poluljuske blatobrani prve osovine sa antisperj prskalicama, antisperj prskalice iza 2. i 3. osovine 1 plastična kutija za alat, sa policom, širina 620 mm / visina 360 mm / dubina 440 mm, sa mogućnošću zaključavanja katancem Proširenja izvlačiva do 3.000 mm Odeljak za drvene daske u sredini tovarnog prostora Drvene daske 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezne ušice za niskopodne prikolice (40 mogućnosti vezivanja) 1 par urezanih ušica u uzdužnim nosačima napred na nagibu, po 10 tona 4 para veznih rupa u spoljašnjem ramu, po 5 tona (za kačenje veznih traka) 7 parova veznih gljiva na vrhu i sa strane u spoljašnjem okviru, po 10 tona 1 kom napred na nagibu 6 kom u niskopodnom delu Prva vezna ušica na 250 mm od napred i poslednja maksimalno 250 mm od pozadi, razmak između ušica ne veći od 1.100 mm 5 parova džepova za stubove u spoljašnjem okviru, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm (moguća prerada za ring vezne ušice od 5 tona) 2 para preklopnih veznih ušica dodatno, po 10 tona 1 kom na nagibu (izbočena) 1 kom iza zadnje osovine u podu Kopčanje za vuču prikolice Ruda sa ispitanim vučnim okom od 40 mm Osovine i ogibljenje Bubanj kočione osovine Parabolične opruge sa održavanjem čelično-gumenih ležajeva bez potrebe za podmazivanjem i mehanički izjednačivač tereta (klackalica) Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica sa opružnim akumulatorom 2 zamenjive sigurnosne spojnice napred sa priključnim cevovodima do vučnog vozila ABS i ALB, sa ABS utičnicom napred, sa povezivačkim kablom Proizvođač: Wabco, Knorr ili Haldex Elektrika 24 volta, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za praćenje pozadi 2 x 7-pinska zamenjivo-sigurna utikača napred, s povezivačkim kablom 1 LED rotaciono svetlo s držačem, uključuje se pozicionim svetlom (svetlo može da se skine) 2 para dvostrukih LED upozoravajućih tabli, izvlačive do 3.000 mm Pod Nagib napred sa podlogom od čeličnog/ribastog lima Sanduk za alat u nagibu Onda sa 70 mm mekom drvenom podlogom, u zoni blatobrana podloga od čeličnog/ribastog lima Zadnji nagib sa 70 mm mekom drvenom podlogom Niskopodni deo zajedno sa zadnjim nagibom 6.500 mm Ramps Fjdsi Ri Dlopfx Amvjgb Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerive Obložene drvetom Hidraulična podizanje preko pomoćnog pogona vučnog vozila sa drossel ventilom, upravljanje sa strane FR levo Hidraulični priključak sa SVK-priključkom NW 10/3 uključuje spojnu crevo Zemlja registracije/tablice Zemlja registracije: Nemačka 24/7 servisna linija Pripremljeno za dvoredni držač tablice Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Farbanje Rama vruće pocinkovan sa pasivizacijom 15 godina garancije protiv korozije Ruda pocinkovana ili crna, po izboru proizvođača Rampe vruće pocinkovane Pažnja! Radi se o arhivskim slikama!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: dd98a7658922be8f2e25bcadb, prazna masa vozila: 2 kg, maksimalna nosivost: 8 kg, ukupna težina: 10 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235/75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog prikolice niske platforme Konstrukcija od finozrnog čelika, varenog dizajna Teleskopska noga za oslonac napred Zadnji oslonac teleskopski 2 podmetača za točkove sa nosačem Blatobrani od čeličnog lima iznad oba točka Vučni uređaj centralnoosovinskog prikolice Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom petljom Ø 40 mm Vučna ruda podešava se po visini pomoću vretena, maksimalni opseg podešavanja 250 mm Osovine i vešanje Euro-osovine po našem izboru, sa konusnim valjkastim ležajevima i S-cam kočnicama Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Parabolično vešanje sa bez održavanja čelično-gumenim ležajem i mehaničkom nivelacijom osovinskog opterećenja (klatno izjednačenje) Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 Izbor proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica za parkiranje sa opružnim sabijačem 2 nepogrešivo povezive spojne glave napred, sa spojnim vodovima prema vučnom vozilu, ABS i ALB, sa ABS konektorom napred i veznim kablom Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED signalizacija 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena poziciona svetla pozadi 2 x 7-pinskih nepogrešivo povezivih priključaka napred, sa veznim kablom Platforma TTS Duboka čelična kada, pod platforme od čeličnog/nazubljenog lima, bočne i prednje stranice čvrsto zavarene sa podom Dužina platforme 4500 mm Prednja i bočna strana sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih gurtni (napred 8 komada, bočno po strani 12 komada) Napomena: Moguća je blaga talasavost poda zbog zavarivanja! 2 para prstenastih noktiju za vezivanje, 1x napred u uglovima kade i 1x pozadi u podu, po 5 t Dodatno 2 para prstenastih noktiju u podu, po 5 t Pristupne rampe Čelične rampe dužine 2.300 mm, širine 510 mm, bočno klizne sa rukohvatom na rampama Obložene drvetom Sa gasnim amortizerom za jednostavno rukovanje jedne osobe Uputstva za upotrebu Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, ali zavisno od opterećenja, ukupna masa se ne može postići uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina/podupirača i sedla. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Fsdpfx Aei Ri Ebemvegb Zemlja registracije / tablice Zemlja registracije: Nemačka Sa Dekra ispitivanjem i sertifikatom (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za nosač registarske tablice za jednu liniju Kontur-markiranje reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Rama RAL 3002 Karmin-crvena Pristupne rampe toplo pocinkovane Napomena: Fotografije iz arhive!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: a3b1347da4aa7f31dceb875db, prazna masa vozila: 2 kg, maksimalna nosivost: 9 kg, ukupna težina: 11 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog prikolice Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika 6 parova zateznih ušica sa spoljne strane, pričvršćenih za pod/spoljni okvir, svaka po 5 tona Podupirač sa menjačem napred Preklopna zadnja podupirača 2 klinasta stoperi sa držačem Bočna zaštita od podletanja od čelika Zadnje blatobranske zavjese preko cele širine Kvartalno školjkasti blatobrani Vučno postrojenje centralnoosovinskog prikolice Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom ušicom fi 40 mm Vučna ruda podesiva po visini preko vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm Osovine i ogibljenje BPW doboš osovine Osovine/podvozje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa čelično-gumenim ležajem bez održavanja i mehaničkim izjednačenjem opterećenja osovina Točkovi i gume 235/75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocevna pneumatska kočiona instalacija Ručna vretenasta parkirna kočnica Integralni vazdušni rezervoar 2 nezamenjive spojnike napred sa povezivačkim crevima do vučnog vozila ABS i ALB sa ABS priključkom napred i povezivačkim kablom Fodpfx Amoi Ri Ilsvsgb Pažnja: priključno vozilo sme vući samo vozilo čije vučno vozilo omogućava funkcionalnost ABS sistema! Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena orijentacione lampe nazad 2 x 7-pinska nezamenjiva priključka napred sa povezivačkim kablom Pod Pod od čeličnog ili reljefnog lima za visoku tačkasto opterećenje Napomena: Moguće blage deformacije poda zbog zavarivanja! Dužina sanduka cca 5.200 mm Zadnji kosi deo cca 900 mm Prednji panel / ugaoni stubovi napred 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 320 mm Bočne stranice 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 320 mm, preklopne i skidive Zadnja strana / ugaoni stubovi pozadi 1 par čeličnih stubova pričvršćenih za šasiju sa nosačem za pričvršćivanje najazdnih rampi, širina ulaza cca 2.430 mm Najazdne rampe 2 čelične rampe dimenzija 2.300 mm dužine i 510 mm širine, pomerljive bočno sa ručkom na rampama sa drvenom oblogom sa gasnim amortizerom za rad u jednoj osobi Uputstva za rad Navodena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta, ukupna težina možda neće moći da se postigne uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja i opterećenja na sedlu. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta je moguće) Zemlja registracije / Table Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednostruki nosač tablice Kontur-markiranje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Šasija DB 7350 novosiva 10 godina garancije protiv prodora rđe Prednji panel aluminijum Bočne stranice eloksirani aluminijum Najazdne rampe toplo pocinkovane Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dalje informacije Šasija niskopodni prikolica Zavarena čelična konstrukcija Obrtna ruda sa robusnim kugličnim ležajem Fodpfx Amsi Ri Ddevsgb Stražnje sklopive potporne noge 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Zadnji blatobrani preko cele širine Poluškoljkasti blatobrani na 1. osovini sa antisperj šlapama Antisperj šlape iza 2. i 3. osovine 1 plastična kutija za alat sa pregradom, dimenzije: š=620/v=360/d=440 mm, mogućnost zaključavanja katancem (katalog nije sadržan u isporuci) Proširenja izvlačiva do 3.000 mm Skladišni prostor za drvene daske u sredini tovarnog prostora Drvene daske od 70 mm za proširenje na 3.000 mm Tačke za vezivanje na niskopodnoj površini (40 mogućnosti vezivanja) 1 par otvora za vezivanje na uzdužnom nosaču napred u segmentu sa zakrivljenjem, po 10 t 4 para otvora za vezivanje na spoljašnjem ramu, svaki po 5 t (za kačenje zateznih kaiševa) 7 parova „mushroom“ tačaka za vezivanje odozgo i sa strane u spoljašnjem ramu, po 10 t svaka 1 napred na zakrivljenju 6 u niskopodnom delu Prva tačka za vezivanje 250 mm od napred i zadnja maksimalno 250 mm od pozadi, razmak između tačaka ne veći od 1.100 mm 5 parova džepova za stubove u spoljašnjem ramu, unutrašnjih dimenzija 70 x 40 mm (mogućnost konverzije u tačke za vezivanje od 5 t, nisu sadržane u isporuci) 2 para dodatnih sklopivih tačaka za vezivanje, po 10 t 1 na zakrivljenju (preko) 1 pozadi iza poslednje osovine, ugrađena u pod Vučno postrojenje za prikolicu sa obrtanjem Vučno vratilo sa sertifikovanom vučnom okom od 40 mm Osovine i ogibljenje Bubanj kočione osovine, po izboru proizvođača Osovinski/šasijski sistem laserski izmeren radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa održavanjem bez potrebe za podmazivanjem – čelično-gumene ležišta i mehaničko izjednačenje opterećenja Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u duplom rasporedu, fabrički srebrne Kočioni sistem Vazdušni dvovodni kočioni sistem Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom 2 zamjenjivih priključna glava napred, sa spojenim crevima prema vučnom vozilu, ABS i ALB, sa ABS konektorom napred, sa povezanim kablom Marka: Wabco ili Knorr Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicijske lampe napred 2 crveno-bele lampe za vođenje trake nazad 2 x 7-polni zamjenjivi priključci napred, sa povezanim kablom 1 LED rotaciona svetiljka sa držačem, upravljana preko pozicijske svetlosti (svetiljka demontažna) 2 para upozoravajućih tabli, LED osvetljene i izvlačive do 3.000 mm Pod Prednji deo sa čeličnim/riblji reljef lim oblogom Skladišni sanduk u koso spuštenom delu prema zakrivljenju Zatim sa 70 mm mekanim drvenim podom, u zoni blatobrana sa čeličnom/riblji reljef oblogom Zadnja zakošenost sa 70 mm mekanim drvenim podom Niskopodni deo sa zadnjim zakošenjem 6.500 mm Ramps Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomerive postrani Obložene drvetom Uz pomoć opružnih podizača Zemlja homologacije/tablice Zemlja homologacije: Nemačka 24/7 servisna linija Pripremljeno za dvoredni nosač registracionih tablica Označavanje kontura reflektujućom trakom po ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Bojenje Rama toplo cinkovan, uključujući pasivaciju 15 godina garancije na probijanje rđe Vučno vratilo cinkovano ili crno, po izboru proizvođača Rampe toplo cinkovane Pažnja! Radi se o arhivskim slikama!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 55d3c5c03e032385649769b1b, prazna masa vozila: 9.900 kg, maksimalna nosivost: 14.100 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična zavarena konstrukcija Okretna vučna ruda sa jakim kugličnim ležajem za okretanje, ugrađen sanduk za alat uključen. Proširenje okretne vučne rude Preklopni zadnji oslonci 2 podmetača s držačem Bočna zaštita od podletanja od aluminijuma Zadnje blatobranske zavese preko cele širine Izvlačna proširenja do 3.000 mm (ne na zadnjem kosom delu) (Širina traga građevinskih mašina ili vozila koja se transportuju ne sme prelaziti spoljnu širinu okvira od 2.550 mm) Skladišni prostor za drvene daske na sredini utovarne površine Drvene daske 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezne ušice niskopodnog prikolice 3 para veznih tačaka po 10 t napred integrisanih u pod 6 parova veznih „gljiva“ gore i sa strane ugrađenih u spoljni okvir, po 10 t 1x u predelu ispred vrata okretne vučne rude ostali ravnomerno raspoređeni razmak do max 1200 mm 1x na zadnjem kosom delu 5 parova džepova za stubove ugrađenih u spoljni okvir, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm (mogućnost prepravke u 5 t prstenaste vezne ušice, nije uključeno u isporuku) Vučni uređaj prikolice s okretnom vučnom rudom Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom alkom od 40 mm Napomena! Sa vučnom alkom od 40 mm dozvoljena ukupna masa kamiona max. 18.000 kg, u suprotnom potrebna vučna alka od 50 mm. Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Lasermereno vešanje i osovine – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa ležajem od čelika i gume bez održavanja i mehaničkim izjednačavanjem opterećenja osovina napred i nazad (klackalica) Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 izbor proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrički srebne Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočnica Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorima 2 sigurnosne spojnice napred, sa priključnim cevima za vučno vozilo, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa priključnim kablom Pažnja: Priključna prikolica sme se vući samo vozilima koja mogu da obezbede ispravno funkcionisanje ABS-a! Elektrika 24 V, više-komorne lampe, sa strane žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za ograničenje trake pozadi 2x 7-polni sigurnosni utikači napred, sa priključnim kablom, 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, uključivanje preko pozicionog svetla (svetlo je skidivo) 2 para dvostrukih LED upozoravajućih tabli, izvlačnih na 3.000 mm Pod Prednji deo čelični pod, zatim 70 mm meka drvena podloga, u zoni blatobrana čelična/reljefna podloga Zadnji kosi deo sa 70 mm mekim drvenim podom Fsdpsi Ri I Esfx Amvogb Upravne rampe Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomerljive bočno presvučene drvetom sa pomoćnim oprugama za podizanje Upustva za rad Za opterećenje osovine od 10.000 kg potrebna je izuzetna dozvola, moguće je samo transport ne deljivog tereta!!! Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna masa se možda ipak neće moći dostići uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina, podupirača i sedla. (Loše vozne karakteristike mogu nastati zbog nepravilnog rasporeda tereta) Zemlja registracije/Tablice Zemlja registracije: Nemačka 1 sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servis hotline pripremljeno za dvoredni nosač tablica Obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Bojanje Rama RAL 3002 karmin crvena 10 godina garancije na prorezivanje rđe Vučna ruda pocinkovana ili crna, izbor proizvođača Upravne rampe toplo pocinkovane Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 13 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična zavarena konstrukcija, sa blagim prednaprezanjem po sredini, obrtna ploča sa snažnim kugličnim ležajem, klinasti nasloni sa nosačem, četvrtkružni blatobrani ispred i iza svake osovine. Učvršćivači za vezivanje - niskopodni prikolica Preko prednje osovine: 2 para prstenastih veznih ušica, svaka po 5 tona, napred na uvinuću Niskopodno korito: 4 para veznih ušica sa strane u niskopodnom delu, svaka po 6 tona 5 parova veznih ušica po 5 tona između uzdužnih nosača Sistem vuče - obrtna prikolica Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom kukom od 40 mm, mehanički podesiva dužina 6 x 100 mm i mogućnost zabravljivanja (dužina vučne rude 1.700 – 2.300 mm). Osovine i oslanjanje BPW doboš osovine, svaka do 10 tona nosivosti po osovini, automatski podešavač. Dugotrajni test kočenja osovina na 105 km/h, zadnja osovina ručno uklonjiva. Otpuštanjem vazdušnog zatvaranja, zadnji deo prikolice se spušta do tla. Zatim se odvoje priključna creva zadnjeg dela, transportna šipka postavi u jednu od zadnjih čaura i blagim pritiskom na dole, zadnji deo se otkači (parkirna kočnica otpuštena). Nakon utovara ili istovara, zadnji deo se približava i kači do oznake. Zatim se zadnji deo podiže do transportne visine i priključna creva priključuju. Potvrditi zabravljivanje klina (vizuelno proveriti da li je klin upao) i proveriti funkciju zadnjeg dela. Pneumatsko oslanjanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5, od vodećih proizvođača, čelične felne u dvostrukoj postavci, fabričko srebro Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, 2 prednja nepreklopiva priključka, sa povezanim vodovima ka tegljaču, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa povezivačkim kablom. Napomena: Priključnu prikolicu sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS! Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta, 2 bela prednja poziciona svetla, 2 bele/crvene marker lampe pozadi, rotaciono svetlo sa nosačem, povezano na pozicionu rasvetu (svetlo demontažno), 2 para dvostruko LED osvetljenih i izvlačivih upozoravajućih tabli dužine do 3.300 mm, demontažno sa priključkom, 2 x 7-polna nepreklopiva priključka napred sa povezivačkim kablom, 1 x 7-polni poljoprivredni priključak, pretvarač napona 12/24 V (samo za elektriku, ne za ABS/EBS) Fodpfx Aji Ri N Aemvegb Pod Čelični/riblji pod na uvinuću, između uzdužnih i poprečnih nosača prekriven perforiranom pločom. Poklopac osovine nepodnošljiv, proširenje moguće na 3.000, odnosno 3.300 mm. Uputstva za upotrebu Napomena! Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola. Dozvola se mora podneti u svakoj saveznoj pokrajini pojedinačno, a davanje odobrenja za 20t ukupne dozvoljene mase nije obavezno. Rizik korisnika. Posebna dozvola potrebna je ako je ukupna dužina prikolice veća od 18.750 mm. Poštovati propise o registraciji po državama. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti ostvarena poštujući dozvoljena osovinska, nosiva i vučna opterećenja. Obratiti pažnju na BO-krug!!! Registracija / tablice Zemlja registracije: Nemačka, sa Dekra atestom i izveštajem (po §13 EU - FGV), pripremljena za jednostrani nosač tablica, upozoravajuća tabla prema ECE - 70, kontura markirana reflektujućom trakom prema ECE R 048 Bojenje Prednji okvir toplo pocinkovan, uključujući pasivaciju, zadnji okvir RAL9006 srebrne, vučna ruda KTL crna Napomena: Arhivske foto

Stanje: novo, broj mašine/vozila: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, prazna masa vozila: 6 kg, maksimalna nosivost: 17 kg, ukupna težina: 24 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična varena konstrukcija Okretna platforma sa snažnim kugličnim okretanjem Preklopiva zadnja potpora 2 podloške sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Zadnje blatobrane duž cele širine Poluljuske blatobrani na 1. osovini sa antispraj zaštitom, antispraj zaštita iza 2. i 3. osovine 1 plastična kutija za alat, sa pregradom, širina = 620 mm, visina = 360 mm, dubina = 440 mm, sa mogućnošću zaključavanja katancem (katanac nije deo isporuke) Proširenja izvlaka na 3.000 mm (ne u zadnjem nagibu) (širina kolotraga prevoženih građevinskih mašina ili vozila ne sme prelaziti spoljašnju širinu rama 2.550 mm) Fedpfei Riwfex Amvegb Skladišni prostor za drvene grede u centru utovarne površine Drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezne ušice za niskopodni prikolicu 1 par veznih ušica napred ugrađenih u nabubreni deo, po 5t 7 parova veznih gljiva gore i sa strane ugrađenih u spoljašnji ram, po 10t 1x napred na nabubreni deo 6x u dubokom delu Prva vezna ušica na 250 mm od napred, poslednja maksimalno 250 mm od nazad, razmak između ušica ne veći od 1.100 mm 5 parova džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji ram, unutar 70 x 40 mm (prilagodljivo za 5t vezne ušice, nije deo isporuke) 2 para sklopivih veznih ušica dodatno, po 10t 1x na nabubreni deo (izbočen) 1x iza zadnje osovine ugrađen u pod Upravljanje prikolicom na okretnoj platformi Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom od 40 mm Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereno za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolično vešanje sa bez održavanja čelično-gumenim ležištem i mehaničkom raspodelom opterećenja osovina (klackalica balans) Točkovi i gume 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača sa M&S oznakom Čelične felne u dvostrukom aranžmanu, fabrička srebrna boja Kočni sistem Sistemska dvolinijska pneumatska kočnica Parking kočnica sa opružnim akumulatorom 2 nepogrešivo zamenjivi priključni glave napred, sa povezivanjem na vučno vozilo, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa spojnim kablom Proizvođač: Wabco ili Knorr Napomena: Priključno vozilo može vući prikolicu samo ako može da kontroliše funkcionalnost ABS sistema! Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna LED žuta signalizacija 2 bele pozicione svetla napred 2 bela/crvena prateća svetla pozadi 2 x 7-polni nepogrešivo spojivi priključci napred, sa spojnim kablom 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, aktivira se preko pozicione svetlosti (svetlo može biti uklonjeno) 2 para signalnih tabli sa LED osvetljenjem, izvlače se do 3.000 mm Pod Prednji nabubreni deo sa čeličnim/ribastim limom Skladišna kutija u kosini na spoju sa nabubrenim delom Zatim 70 mm pod od mekog drveta, u zoni blatobrana čelični/ribasti lim Zadnji nagib sa 70 mm podom od mekog drveta Niskopodna površina uključujući zadnji nagib 6.500 mm Pristupne rampe Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Dodatno osiguranje rampi odozdo, sklopivo (sprečava bočno pomeranje, nije u vezi sa bočnim hidrauličnim pomeranjem rampi) Obložene drvetom Sa pomoćnim federom Uputstvo za upotrebu Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, moguće je samo necelovito (nedeljivo) opterećenje!!! Navedena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od tereta ukupna težina može biti manja uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, potpornih i sedlastih opterećenja. (Loše vozačke osobine i praćenje mogu biti posledica nepravilne raspodele tereta) Zemlja registracije/tablice

Stanje: novo, broj mašine/vozila: f79a9f15e7131d57a512793ab, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 15.100 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Zavarena čelična konstrukcija Okretna ruda sa snažnim kugličnim okretnim ležajem Preklopive zadnje potporne noge 2 podloška za točkove sa držačima Bočna zaštita od strane udara od aluminijuma Zadnji blatnik pune širine Prednji blatnici četvrtastog oblika ispred 1. osovine Izvlačne proširenja do 3.000 mm (ne uključujući zakošeni zadnji deo) (Širina gusenica prevoženih građevinskih mašina ili vozila ne sme prelaziti spoljašnju širinu okvira od 2.550 mm) Skladišni prostor za drvene daske u sredini tovarne površine Drvene daske od 70 mm za proširenje na 3.000 mm Povratne kuke za vezivanje 1 par povratnih kuka na spuštenom delu, svaka po 5 tona 9 parova “mushroom” kuke gore i sa strane u spoljašnjem ramu, svaka po 10 tona 2 napred, na spuštenom delu 7 u niskopodnom delu 6 parova otvora za vezivanje na spoljašnjem ramu niskopodnog dela, svaki za 5 tona (Mogućnost kačenja zateznih traka) Vučni sistem prikolice s okretnom rudom Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom od 50 mm Osovine i ogibljenje SAF osovine sa bubanj kočnicama Osovinski sklop i šasija laserski mereni, smanjuju habanje guma i potrošnju goriva Parabolično ogibljenje sa bezdržavnim gumenim ležajem i mehaničkom nivelacijom Kompenzacija osovinskog opterećenja napred i nazad (njihajuća nivelacija) Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešiva spojna priključka napred, sa veznim vodovima do tegljača, Fodpfsi Ri Izox Amvegb ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i veznim kablom Pažnja: Prikolicu može vući samo vozilo koje omogućava ispravan rad ABS-a! Elektroinstalacija 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 prednja poziciona bela svetla 2 bela/crvena svetla za vođenje trake pozadi 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, uključuje se preko parking svetla (lampa može da se skida) 2 para dvostrano LED osvetljenih upozoravajućih tabli, izvlačive do 3.000 mm 2 x 7-pin nepogrešivi utikači napred sa veznim kablom Pod Prednji spušteni deo sa čeličnom/rebrastom oblogom Zatim 70 mm meko drvo, oko blatobrana čelična/rebrasta obloga Zadnji zakošeni deo sa 70 mm mekog drveta Rasklopive rampe Čelične rampe, 2.800 mm duge, 750 mm široke, pomerajuće bočno Obložene drvetom Hidraulično podizanje preko priključne jedinice tegljača sa prigušivačem, komanda bočno levo u FR Hidraulični priključak sa SVK konektorom NW 10/3, uključuje spojnu crevo Uputstva za upotrebu Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, dozvoljen je samo nedeljiv teret!!! Naveden ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od tereta ukupna masa se može smanjiti zbog ograničenja osovinskog, potporniog i sedlastog opterećenja. (Loše upravljanje i praćenje prilikom loše raspodele tereta) Zemlja registracije / tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija uključena Pripremljeno za dvoredni držač tablice Označavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv prohrđavanja Vučna ruda pocinkovana ili crna, po izboru proizvođača Rampe toplo pocinkovane

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2007, dužina tovarnog prostora: 9.230 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 910 mm, ukupna dužina: 13.840 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 1.600 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70R17.5, međuosovinsko rastojanje: 7.950 mm, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Kutija za alat - Centralno podmazivanje = Napomene = Fjdpoycb I Tjfx Amvogb Visina vučne spojke: 98 cm. Ukupna dužina: 1353 cm + 670 cm + 670 cm. Teretni prostor: 923 cm + 670 cm + 670 cm. Visina utovara: 93 cm / sa teretom 91 cm. SAF osovina 3 x prisilno upravljanje. Daljinsko upravljanje kablom. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 245/70R17.5 Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: dvostruka montaža; upravljiva; profil gume levo unutra: 60%; profil gume levo spolja: 60%; profil gume desno unutra: 60%; profil gume desno spolja: 60% Zadnja osovina 2: dvostruka montaža; upravljiva; profil gume levo unutra: 50%; profil gume levo spolja: 50%; profil gume desno unutra: 50%; profil gume desno spolja: 50% Zadnja osovina 3: dvostruka montaža; upravljiva; profil gume levo unutra: 45%; profil gume levo spolja: 45%; profil gume desno unutra: 45%; profil gume desno spolja: 45% Težine Prazna masa: 14.440 kg Nosivost: 33.560 kg Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg Održavanje Tehnički pregled (APK): važi do 06.2026 Finansijske informacije Cena: na upit Identifikacija Tip broj: MCO-48-03V / 2 x RASTEGLJIV - 27 = Informacije o firmi = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorimo i ruski. Trudimo se da pružimo ispravne informacije, ali iz objavljenih tekstova se ne mogu podrazumevati nikakva prava.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, Tehnički podaci za EBERT TLS 43 ATV specijalni niskopodni prikolica: Dozvoljeni pritisak na sedlo: 19.000 kg Dozvoljeni pritisak na osovine: 24.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 43.000 kg Masa praznog vozila (po DIN): cca 12.500 kg Dužina niskopodnog dela: cca 6.650 mm + 4.000 mm Dužina osovinskog stola: 2.700 mm Spoljna širina: 2.550 mm Visina utovarnog ruba/niskopodnog dela: cca 200 mm – 350 mm Dužina kliznog stola: 500 mm Proširenje niskopodnog dela do: 3.050 mm Niskopodni deo/teleskopski izvlačiv za: 4.000 mm B-dimenzija: 12.000 mm Celo vozilo toplo pocinkovano plamenom, sa epoksidnom osnovom i 2K lakiranjem Označavanje prekomerne širine napred i pozadi sa crveno/belim tablama Točkovi: 9x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Upravljanje: TRIDEC DLS s Tritronic sistemom Osovine: 12.000 kg – DLS nezavisno vešanje, hidraulički upravljane i hidraulički oslonjene Prednji visokopodni deo: - Vrata levo i desno u uglovima, dostupna spolja - Sanduk sa poklopcem iza prednje pregrade (visina 600 mm, širina 2.480 mm, dubina 7.500 mm) - Rezervni točak na visokopodnom delu desno iza pregrade - Stepenište sa desne strane za pristup sa niskopodnog na visokopodni deo - Hidraulična spojnica za otkačinjanje – levo, sa šestostrukom Multi-Faster spojnicom - 6 tačaka za vezivanje (3.000 kg) spolja na visokopodnom delu/umetnute anker ušice - 2 tačke za vezivanje (5.000 kg) na gornjim uzdužnim nosačima (pozadi) Niskopodni deo: - Pomoć za penjanje na izvlakaču - Niskopodni deo može se teleskopski izvući za 4.000 mm, sa blokadom na svakih 500 mm Fgsdpfeyfvwbsx Amvob - Sa kliznim stolom, blokada na svakih 250 mm - 28 tačaka za vezivanje (10.000 kg) na spoljnom ramu - 24 umetna cevastih nosača 90x90 mm, ravnomerno raspoređenih za proširenje niskopodnog dela na 3.050 mm - 50 mm tvrdo drvo letve postavljene između cevi, 10 mm izbočenje Zadnji visokopodni deo: - Prednji deo visokopodnog dela zakošen i perforiran, pripremljen za nadogradnju rampi preko pocinkovanih adaptera - Profili na zadnjem delu za rampu (Altec C šine) - 6 tačaka za vezivanje (10.000 kg) spolja na visokopodnom delu - 6 tačaka za vezivanje (5.000 kg) u bagerskom udubljenju - 8 tačaka za vezivanje (5.000 kg) za prekomernu širinu na spoljašnjem ramu - Zatvaranje bagerskog udubljenja napred i pozadi sa umetljivim drvenim podom Elektrika: - Upotreba NATO spiralnog kabla, energija dolazi sa vučnog vozila - Rotaciono svetlo nazad po sredini - Bočna LED signalizacija - Standardna zadnja svetla za vertikalnu ugradnju (LC5) - Radno svetlo na visokopodnom delu za osvetljavanje niskopodnog dela - Otkačinjanje: senzor za sigurnost i pritisni prekidač za vešanje Vazduh: - Aluminijumski rezervoari (60 l: 2x10 l, 2x20 l) - TEBS modulator - Blokada izvlačenja levo i desno (ventil sa strane na zadnjem delu visokopodnog dela) - Dvostruki ventil za otpuštanje Hidraulika: - Hidraulični sistem na visokopodnom delu za upravljanje, vešanje i odvojivi labudov vrat Dodatna oprema: - 2x4 komada drvenih letvi za proširenje niskopodnog i međustola - 2 komada sigurnosnih klinova za otkačinjanje - 4 klinasti podmetača Na zahtev nudimo lizing ili finansiranje preko Mercedes-Benz banke. Gospodin Ebert (tel.) Vam stoji na raspolaganju. Više informacija na našoj internet stranici. Greške i međuprodaja su mogući! Novi tehnički pregled moguć. Mogućnost iznajmljivanja. Dozvoljena ukupna masa: 43.000 kg Za više informacija obratite se Tobiasu Ebertu.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2006, Oprema: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopska niskopodna prikolica za transport vagona Registracija Tehnički 1 Brzina: 80 km/h 65 km/h Opterećenje na sedlu: 23.000 kg 26.000 kg Osovinsko opterećenje pozadi: 10.000 kg 11.000 kg Ukupna masa: 83.000 kg 92.000 kg Nosivost: 52.500 kg 61.500 kg Sopstvena masa (bez opreme): 30.500 kg Labud vrat: Dužina: 4.000 mm Širina: 2.480 mm Visina konstrukcije: 235 mm Visina sedla: 1.350 mm DLR napred: 1.420 mm DLR pozadi: 2.700 mm Kraljevski klin 3,5 inča Ivice prednje: zakošene pod 45 stepeni Nagib: zakošen 10 stepeni Podloga: smrča 50 mm Stope sedla: mehaničke Širina sa bočnim stranicama: 2.550 mm hidraulični STZ labud vrat sa spoljnim nosačima, hidraulično podizanje i spuštanje sa mehaničkim potpornim cevima i hidrauličnim potisnim cilindrima hidromehaničko upravljanje (dvo-kružni sistem) niske konstrukcije (visina 235 mm) sa podesivim vođicama i THP upravljačkim cilindrima. Utovarni prostor: Tip: platforma Podizanje: ne Dužina: 13.000 mm Širina: 3.000 mm Podloga: lim/smrča 50 mm Osovine za točkove: ne Proširenja: ne Izvlačenje: jednostavno teleskopsko Dužina1: 10.000 mm Visina utovarne površine (pod opterećenjem): Visina 1: 815 mm Utovarna površina je teleskopska, izvedena kao spoljnja i unutrašnja cevna konstrukcija, sa fiksnim delom utovarne površine dužine 1.070 mm napred. U fiksnom delu utovarne površine integrisana je spojka sa vijkom za vezivanje produžetaka mosta za rezervoar; zavarene Vkt šine služe kao šinska trasa za širinu koloseka 1.000 mm (razmak šina 1.015 mm) i 1.435 mm (razmak šina 1.450 mm). Zaključavanje teleskopskih segmenata preko cilindara sa oprugama i konusnih čaura Visina utovarne površine na srednjoj cevnoj konstrukciji (spoljni cev) oko 815 mm (+/- 130 mm) Visina utovarne površine na ugrađenim šinskim elementima oko 790 mm (+/- 130 mm) Osovinski sklop pozadi: Tip osovinske konstrukcije: standard Visina utovara pod opterećenjem: 815 mm Širina: 3.000 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Podloga: lim Proširenja: ne Osovine za točkove: ne Jama za bager: ne Osovine: Broj osovina: 6 Podizna osovina: vidi opremu Tip osovina: zakrivljeni čaure upravljača Izjednačavanje osovina: hidraulično Proizvođač osovina: BPW/Eco Radni položaji: 1 Podizanje/spuštanje osovina (1) +/-: 130/130 mm Podizanje/spuštanje osovina (2) +/-: 0/0 mm Ventil za podizanje/spuštanje: Da Prva osovina pneumatski podizna sa zračnim jastukom Upravljanje: Broj upravljivih osovina: 6 Raspored upravljanja: sve upravljane Maksimalni upravljački ugao: 45° Tip upravljanja: hidraulično, dva kruga Gume: Dimenzija: 235/75 R 17,5 143/141 J Tip gume: dvostruke Felna: disk Centar felne: centriran po sredini Kočioni sistem: U skladu sa EU normom: Da AGS: Da ALB: Da ABS: Da ABS del: Ne Parkirna kočnica: opružni član EBS: Ne ECAS: Ne Napomena: Izračunavanje kočenja br.: GH 4324S Napomene o osovinskom sklopu: Upravljanje projektovano za izvučen položaj sa većim uglom upravljanja prednjih osovina Otvoreni otvori za točkove iznad točkova sa uskim poprečnim nosačima između (ALU poklopci u dodatnoj opremi) Kontrolni elementi zaštićeni na levoj strani u pravcu vožnje... Fjdpsyfvf Sefx Amvegb

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, Tehnički podaci za EBERT TLS 43 ATV specijalni niskopodni prikolica: Dozvoljeni pritisak na sedlo: 19.000 kg Dozvoljeni pritisak na osovine: 36.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 55.000 kg Sopstvena masa prema DIN: cca 15.500 kg Dužina niskog ležišta: cca 6.650 mm + 4.000 mm Dužina stola za osovine: 3.550 mm Spoljašnja širina: 2.550 mm Visina utovarne ivice/niskog ležišta: cca 200 mm, 350 mm Dužina kliznog stola: 500 mm Proširenje niskog ležišta do: 3.050 mm Nisko ležište teleskopski izduživo do: 4.000 mm Fgedpfoyfu N Ajx Amvsb B-dimenzija: 13.300 mm Kompletno vozilo toplo galvanizovano, sa epoksidnom osnovom i dvoslojnom lak-bojom Signalizacija za prekomernu širinu napred i pozadi sa crveno-belim tablama Točkovi: 13 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Upravljanje: TRIDEC DLS sa Tritronic sistemom Osovine: 12.000 kg – DLS pojedinačno vešanje točkova, hidraulično upravljane i hidraulično oslonjene Prednji visoki deo: Bočne stranice 600 mm visine Uglovi napred savijeni U uglovima levo i desno spolja vrata pristupačna Zaključivi sanduk sa poklopcem iza prednje pregrade, visina 600 mm, širina 2.480 mm, dubina 7.500 mm Rezervni točak na visokom ležištu, desno iza pregrade Merdevine sa desne strane za prelazak sa niskog na visoki deo Hidraulični konektor za otkačinjanje na levoj strani 6-struki multi-brzi spoj 6 tačaka za vezivanje po 3.000 kg spolja na visokom ležištu (preklopne ušice) 2 tačke za vezivanje po 5.000 kg na uzdužnim gredama (pozadi) Nisko ležište: Pomoć pri penjanju na kranu – izvlačni deo Spoljašnji ram t=8 mm Nisko ležište teleskopski izduživo 4.000 mm i fiksiranje svakih 500 mm Sa kliznim stolom, fiksiranje svakih 250 mm 28 tačaka za vezivanje po 10.000 kg spolja na spoljašnjem ramu 24 umetne cevi 90 x 90 ravnomerno raspoređene za proširenje niskog ležišta do 3.050 mm Između produžnih cevi polažu se drvene daske od tvrdog drveta debljine 50 mm, prepust 10 mm Zadnji visoki deo: Visoki deo napred koso isečen i probušen, za naknadno dograđivanje profila za rampe, sa pocinkovanim adapterima Na zadnjem delu profili za prihvat rampi (Altec) – C šine 8 tačaka za vezivanje po 10.000 kg spolja na visokom ležištu 6 tačaka za vezivanje po 5.000 kg u udubljenju za bager 10 tačaka za vezivanje po 5.000 kg kod prekomerne širine na spoljašnjem ramu Zatvaranje udubljenja za bager napred i pozadi drvenom podnom pločom (umetne) Elektrika: Koristi se NATO spiralni kabl, napajanje sa vučnog vozila Rotaciono svetlo centralno pozadi LED bočna svetla Standardna zadnja svetla za vertikalnu ugradnju (LC5) Radno svetlo na visokom ležištu, za osvetljavanje niskog ležišta Signalizacija za prekomernu širinu napred i pozadi za kontrolu otkačinjanja, senzor za sigurnost i prekidač pritiska za oslanjanje Vazduh: Aluminijumski rezervoar vazduha 80 l TEBS modulator Zaključavanje izvučenih delova levo i desno (ventil sa strane na zadnjem visokom delu) Dupli otpusni ventil Hidraulika: Hidraulični sistem na visokom ležištu za upravljanje, oslanjanje i otkačivu labudovu vratnu gredu Dodatna oprema: 2x 4 kom drvenih dasaka za proširenje niskog ležišta i međustola 2 komada osigurača za otkačinjanje 4 komada podmetača za točkove Na zahtev možemo Vam ponuditi leasing ili finansiranje. Gospodin Ebert (tel.) Vam stoji na raspolaganju. Više informacija potražite na našem sajtu. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - EBS – Elektronski kočioni sistem - Vazdušno ogibljenje pozadi - Vazdušno ogibljenje napred = Napomene = Za upite o vozilu možete kontaktirati gospodina Seidela (telefonom). Dinkel DSAFA 36000 kosi utovarivač Dodatna radna svetla pozadi, SAF osovine, Wabco ABS, federi pod pritiskom, doboš kočnice, obe osovine upravljive, dimenzije tovarnog prostora D 9,68 m x Š 2,54 m / preko sedlaste ploče D 3,14 m x Š 2,54 m, dubina šare gume: 1. osovina 10–12 mm, 2. osovina 11 mm, dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg, prazna masa: 11.750 kg, nosivost: 24.250 kg. Fjdpfx Asyfr Hfjmvjgb Na zahtev možemo Vam ponuditi lizing ili finansiranje. Gospodin Seidel (telefon) Vam stoji na raspolaganju. Više informacija pronaći ćete na našoj internet stranici. ... Greške, izmene i prethodna prodaja su mogući! ... Upravljačka osovina = Dodatne informacije = Prazna masa: 11.750 kg Nosivost: 24.250 kg Dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg Spoljašnje dimenzije: 0x2550x2800 Za više informacija obratite se Tobiasu Ebertu.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2019, Za upite o vozilu kontaktirajte g. Seidela (telefon rado na upit). Ressenig SATL2-400.1 teleskopska poluprikolica za transport mašina – polunova teleskopirajuća niskopodnička poluprikolica sa 2 hidraulički upravljane osovinske linije, svaka kapaciteta 12 tona. Proizvođač: Ressenig (Austrija) Dužina niskopodnice: cca 5.500 mm uvučeno, cca 8.500 mm teleskopirano Prva registracija: 05/2019 Dozvoljena ukupna masa: 42.000 kg Sila na sedlu: 18.000 kg Nosivost na zadnjim osovinama: 24.000 kg Ukupna dužina: cca 12.860 mm uvučeno, cca 15.860 mm teleskopirano Težina prazne prikolice: 13.180 kg Nosivost: 28.820 kg Fgodpfx Ajyfrxnemvob Širina: 2.550 mm Osovine: DL-S linije osovina 12 t, Tridec – nezavisno vešanje točkova, hidraulički amortizovano, hidraulički upravljano Daljinsko upravljanje za upravljanje i vazdušno ogibljenje Dimenzije pneumatika: 245/70 R 17,5 Kočioni sistem: BBA – komprimovani vazduh, EBS, membranske (parkirne) kočnice na obe osovine Niskopodnica: teleskopska do 3 metra, od 5,50 m do 8,50 m Rampe: elektro-hidraulične Dodatna oprema: žuto rotirajuće svetlo, rezervni točak, aluminijumski mostovi za umetanje u teleskopiranu niskopodnicu, crveno-beli izvlakači za transport sa prekoračenjem širine Na zahtev možemo da ponudimo leasing ili finansiranje. Gospodin Seidel Vas rado savetuje (telefon na upit). Više informacija pronaći ćete na našoj internet stranici. ... mogućnost greške, izmena i međuprodaje zadržana!!! = Dodatne informacije = Obratite se Tobiasu Ebertu za više informacija.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, Za pitanja u vezi vozila, na raspolaganju vam je gospodin Seidel (telefonom). Wörmann BauTL 105 55/200 niskopodni prikolica SAE-SMB osovine, doboš kočnice, Knorr ABS, vazdušni rezervoari, vučna kuka 40 mm, Duomatik, dimenzije tovarnog prostora: dužina 5.600 mm, širina 1.990 mm, visina 400 mm, šara pneumatika: 1. osovina 14 mm, 2. osovina 13 mm Na zahtev, možemo da vam ponudimo opciju lizinga ili finansiranja. Gospodin Seidel (tel.) vam je rado na raspolaganju. Više informacija pronaći ćete na našem sajtu. ... Zadržavamo pravo na greške, promene i međuprodaju!!! - = Dodatne informacije = Sopstvena težina: 2.700 kg Nosivost: 7.800 kg Fgodpfx Asyfqa Dsmvob Dozvoljena ukupna masa: 10.500 kg Spoljašnje dimenzije: 0x2550x3200 Za više informacija obratite se gospodinu Tobiasu Ebertu.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, Tehnički podaci za EBERT TLS 43 ST specijalni niskopodnjak: Dozvoljeni pritisak na sedlo: 19.000 kg Dozvoljeni pritisak na osovinu: 24.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 43.000 kg Nosivost: cca 32.200 kg Dužina niskog poda: 9.350 mm Dužina osovinskog stola: 2.700 mm Spoljašnja širina: 2.550 mm Visina utovarne ivice/niskog poda: cca 200 mm / 350 mm Označavanje za vanstandardnu širinu napred i pozadi sa crveno-belim tablama Točkovi: 245 / 70 R 17.5 Fjdpeyfp Aqefx Amvjgb Upravljanje: TRIDEC Osovine: 12.000 kg – Gigant osovine Hidraulički upravljane Elektrika: Koristi se NATO spiralni kabl, napajanje dolazi iz vučnog vozila Rotaciono svetlo na sredini zadnje strane Bočna LED svetla Standardno zadnje svetlo montirano uspravno (LC5) Hidraulika: Hidraulični sistem na visokom podu za upravljanje Na zahtev nudimo lizing ili finansiranje preko Mercedes-Benz banke. Gospodin Ebert (Tel.) vam je na raspolaganju. Više informacija možete pronaći na našoj internet stranici. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju! Novi tehnički pregled, mogućnost iznajmljivanja. = Dodatne informacije = Dopuštena ukupna masa vozila: 43.000 kg Za više informacija obratite se Tobiasu Ebertu.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 110, prazna masa vozila: 8.320 kg, maksimalna nosivost: 31.680 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2008, dužina tovarnog prostora: 10.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 r17,5, međuosovinsko rastojanje: 6.500 mm, boja: plava, Oprema: ABS, * Bubanj kočnica * 4 ose * Međuosovinsko rastojanje 6.500 mm * Hidraulične rampe, dužina 2.850 mm – širina 650 mm * Visina utovarne ivice 920 mm Fodpfxslpav Uo Amvjgb * Proširivo do 3 m Zadržavamo pravo na greške

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2001, ukupna dužina: 13.350 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70R17.5, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2001, Ukupna dužina: 1334 cm + 1950 cm. Dužina utovarne platforme: 915 cm + 1950 cm. Visina utovara: 100 cm. = Dodatne informacije = Fgjdpfxeycf Hte Amvjb Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 245/70R17.5 Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: dvostruka montaža; upravljiva; profil pneumatika levo iznutra: 30%; levo spolja: 30%; desno iznutra: 30%; desno spolja: 30% Zadnja osovina 2: dvostruka montaža; upravljiva; profil pneumatika levo iznutra: 50%; levo spolja: 50%; desno iznutra: 50%; desno spolja: 50% Zadnja osovina 3: dvostruka montaža; upravljiva; profil pneumatika levo iznutra: 30%; levo spolja: 30%; desno iznutra: 30%; desno spolja: 30% Težine Prazna masa: 15.650 kg Nosivost: 29.350 kg Dozvoljena ukupna masa: 45.000 kg Finansijske informacije Cena: na upit Identifikacija Tip broj: 3 ABSD-48/3 / 3x IZVLAČIVO / 3 = Informacije o kompaniji = SVE CENE SU BEZ PDV-A ZA IZVOZ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorimo ruski. Trudimo se da pružimo tačne informacije, ali iz objavljenih tekstova ne mogu se izvoditi pravna prava.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 39500, prazna masa vozila: 8.250 kg, maksimalna nosivost: 31.750 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/1995, dimenzija gume: 235/75 r17,5 zwilling, Godina proizvodnje: 1995, Dodatne informacije Glavni i bočni ram iz visokočvrstih dvostrukih I-profila, kvaliteta ST 52.3, četvorostruko uzdužno profilisan, sa visokim čeonim i zadnjim završetkom kao i poprečnim vezama. Ram iza prolaza osovine (dvojne osovine) sa ravnim izlaznim stepenastim zakošenjem i zadnjom rampom dužine 0,8 m. Najniža visina poda zbog uvučenih kućišta točkova iznad zadnjih točkova, prednji uglovi platforme za osovinu zakošeni pod 45 stepeni. Po 2 utopljena UVV vezna prstena na platformi za osovinu i na rampi za kačenje učvršćivača tereta. Zadnji deo sa širokim ležištima za šesto-osovinski ležaj rampe. Bočna zaštitna oprema sa zaštitnom letvom prema EU standardima, klinovi za točkove sa sigurnosnim stezaljkama. Niskoodržive kosoko postavljene osovine sa automatskim regulatorima poluga, dvovodni pneumatski kočioni sistem prema EU standardima i parkirna kočnica. Fodpfxei Rixgo Amvjgb Osovinski nosač i vučna ruka: Izrađeni od dvostrukih I-profila varenih u konstrukciji sa kugličnim obrtnim spojem, standardna dužina vučne ruke 1500 mm, sa 8 prstena prečnika 50 mm, potporna noga sa navojnim vretenom za podešavanje visine, vozilo nema nivelaciju osovina! 24 V, 2 spojna kabla 7-polna, nemoguće pogrešno povezivanje, velika pravougaona četvorokomorna svetla uključujući zadnju maglenku i svetlo za vožnju unazad, prednji razvodni ormar, zadnja silueta svetla, bočna reflektujuća i pozicijska svetla kao i nosač za jednoredni registarski tablicu. Pod od borovine debljine 40 mm, pod pritiskom impregniran. Platforma za nisko utovaranje i rampa sa unakrsno postavljenom gornjom oblogom debljine 30 mm, uzdužno postavljenom. Ukupna debljina poda 70 mm. Platforma za osovinu sa uzdužnim jednostrukim podom i utopljenom, otvorenom kutijom za alat, dimenzija D 700 x Š 800 x V 180 mm. Rampe: u varenom izvođenju sa limom u koritu, poprečne vezne grede, uzdužno postavljena drvena podloga debljine 50 mm, ojačan vrh rampe, držač rampe sa nateznim vijkom i osiguračem, rampe klizne u oba smera po 470 mm, sa perforiranom šinom i kliznom cevi, osovina rampe od golog čelika, rameni feder sa spoljnim i unutrašnjim federima za laku jednoručnu upotrebu, sa automatskim potporama. Peskarena čeličnim zrnom, pocinkovana fosfatnim premazom, jednobojno akrilno farbana u RAL nijansama, točkovi srebrni, prometne, lake i metalik boje, kao i dvobojno lakiranje, drvo lazurirano.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: dc46d2e1cd272305b99fb3160, prazna masa vozila: 9.800 kg, maksimalna nosivost: 31.200 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Vozilo se sastoji od: Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 kraljevska zupca (king pin) i 2 pozicije kraljevskog zupca 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez balansa potiska Preklopna zadnja potpora 2 podmetača sa držačima Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Četvrtinsko blatobrani ispred i iza osovinskog sklopa 1. par udubljenja za točkove iza "labudovog vrata" u niskopodnoj zoni, nagnut za ulazak. Donja dužina oko 1600 mm, dubina udubljenja oko 260 mm. Napomena! Rame u glavnoj zoni je 260 mm viši od udubljenja za točkove. 2. par udubljenja za točkove između A i B osovine. Donja dužina oko 350 mm, dubina oko 260 mm. Napomena! Rame u glavnoj zoni je 260 mm viši od udubljenja za točkove. Ukoliko se prevoze utovarivači točkova i visina treba da se proveri, molimo za tehnički list tipa utovarivača sa tačnim specifikacijama (ako se prekorači ukupna visina -> rizik kupca, potrebna dozvola), (u zavisnosti od klirensa ispod mašina, umetci u udubljenja za točkove po zahtevu kupca) Poklopac udubljenja za točkove može da se izvuče iz glavne rampe, sa drvenim ulošcima. Proširenja izvlačiva na 3.000 mm (ne u zadnjem kosom delu i ne u donjim udubljenjima), (širina tragova mašina/vozila za transport ne sme biti veća od širine spoljnog rama 2.550 mm) Sanduk za drvene daske na "labudovom vratu", poprečno napred Drvene daske 70 mm za proširenje na 3000 mm Prstenaste vezne ušice za niskopodni deo 2 para prstenastih veznih ušica po 5 t napred na "labudovom vratu" 11 parova klinastih veznih mesta gore i bočno u okviru, po 10 t 2x na "labudovom vratu", 9x raspoređenih na niskopodnoj površini, prva ušica 250 mm od napred i poslednja max. 250 mm od pozadi, razmak ušica ne veći od 1.100 mm 8 parova džepova za stubove integrisanih u okviru, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm, ili umesto džepova 5 t prstenaste vezne ušice ugrađene u pod Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Lasersko poravnavanje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Točkovi i gume 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne, dvostruka montaža, fabrička srebrna boja Kočni sistem Dvosistemski pneumatski kočni sistem Kombinovana parkirna kočnica s membranom EBS, elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionisanje ABS-a! Fjdpfji Ri Hcox Amvjgb 2 nepomešive spojnica napred, bez povezujućih cevi sa ventilom za podizanje i spuštanje Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nema ugradnje na kamione (nije baždarena vaga) Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta 2 bela pozicijska svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2x 7-polne nepomešive utičnice napred, bez kablova za povezivanje 1x LED rotaciono svetlo sa držačem, uključivanje preko pozicionog svetla (svetlo uklonjivo) 2 para LED osvetljenih dvostrukih tabli za upozorenje, izvlačive do 3.000 mm, uklonjive sa priključkom Pod Labudov vrat sa čeličnim/reljefnim limom Sanduk integrisan u nagnuti deo prema labudovom vratu Zatim 70 mm pod od mekog drveta, u udubljenjima za točkove i zoni blatobrana čelični/reljefni lim Niskopodna platforma, uključujući zadnji nagnuti deo 9.100 mm Ramps Čelične rampe, dužina 2.800 mm, širina 750 mm, pome

Stanje: novo, broj mašine/vozila: e77e603e96d0ea4194a7f7661, prazna masa vozila: 3.000 kg, maksimalna nosivost: 8.800 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog prikolice Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika 5 parova zateznih ušica spolja, pričvršćenih za pod/spoljni ram, kapaciteta po 3t 2 dodatna para zateznih ušica pričvršćena za pod, u uglovima, kapaciteta po 5t Nosač menjača napred Preklopive zadnje potporne noge 2 klinasta podmetača sa držačima Zaštita od podvlačenja, pocinkovan čelik Zadnje blatobrane na celu širinu Četvrtasti blatobrani Vučni uređaj za centralnoosovinski prikolicu Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom od 40 mm Podesiva visina vučne rude pomoću vretena, maksimalan opseg podešavanja 250 mm Osovine i vešanje GFA ili BPW osovine sa doboš kočenjem Osovine/podvozje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Parabolično vešanje sa bez održavanja čelično-gumenim ležištem i mehaničkom kompenzacijom osovinskog opterećenja Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 – prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Pneumatski kočioni sistem sa dve linije Fgsdpfx Aji Riv Tomveb Ručna vretenasta parkirna kočnica Integralni vazdušni rezervoar 2 zamenjiva dvocevna spojna priključka napred, sa povezivim cevima do vučnog vozila ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i povezivim kablom Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje omogućava ispravnost ABS sistema! Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za održavanje putanje pozadi 2 x 7-polni zamenjivi utikači napred, sa povezivim kablom Pod Pod od čeličnog/rifle lima za visoka lokalna opterećenja Napomena: Moguće blago talasanje poda usled izvrtanja pri varenju! Dužina sanduka cca 5.200 mm Prednji zid/sanduci u uglovima 25 mm alu-šuplji profil, 320 mm visine, uglovi od čelika u volumenskoj izvedbi Stranice sanduka 25 mm alu-šuplji profil, 320 mm visine, preklopne i skidajuće, sa 1 parom umetnih srednjih stubova Zadnji zid/ugao pozadi 1 par čeličnih nosača pričvršćenih za ram i sa držačima za zaključavanje rampi, širina ulaza cca 2.430 mm Rampi 2 čelične rampe, dužine 3.100 mm, širine 510 mm, uzdužno podeljene, bočno pomične sa ručkom za prijanjanje Oplata od drveta Sa gasnim amortizerima za rad jedne osobe Uputstvo za rad Navedena ukupna masa je tehnička mogućnost; u zavisnosti od vrste tereta, ukupna dopuštena masa se može ne dostići zbog ograničenja dozvoljenog opterećenja osovina, podpore ili sedlišta. (Loše vozne ili prateće karakteristike zbog nepravilne raspodele tereta moguće) Zemlja registracije/tablice Zemlja registracije: Nemačka Sa Dekra tehničkim pregledom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednostruki nosač tablica Obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Bojanje Ram DB 7350 Novagrau, 10 godina garancije na otpornost protiv korozije Prednji zid/bočne stranice alu eloksirane, srednja vertikala DB 7350 Novagrau Rampe vruće pocinkovane Napomena: Fotografije iz arhive!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 2428b2018baf171e60fef6740, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 32.100 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog poluprikolica Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim dvostrukim konusnim zaptivkama (kraljevski bolcni) i dve pozicije za kraljevski bolcen, 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez izjednačenja klizanja Preklopiva zadnja potpora 2 podmetača sa držačima Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Blatobrani pozadi preko cele širine Blatobrani ispred prve osovine i iza svake osovine sa anti-spray zaštitom, prema EU propisima Povećanje širine izvlačenjem do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju) (širina pruge mašina ili vozila za transport ne sme prelaziti širinu spoljnog rama od 2.550 mm) Srednji prostor za skladištenje drvenih gazišta na utovarnoj platformi Drvena gazišta 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezne kuke za niskopodnu prikolicu 2 para kružnih veznih kuka nosivosti po 5 t napred na labudovom vratu 11 parova veznih mesta na platformi, u ramovima sa strane i odozgo, nosivost po 10 t 2x na labudovom vratu 9x raspoređenih po niskopodnoj platformi Prva vezna kuka na 250 mm od napred, poslednja maksimum 250 mm od pozadi, razmak između kuka ne veći od 1.100 mm 8 parova džepova za stubove upuštenih u spoljnji ram, unutrašnjih dimenzija 70 x 40 mm (prilagodivo na vezne kuke od 5 t, nije uključeno u isporuku) Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereno za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 – marka prema izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom aranžmanu, fabričko srebro Kočni sistem Dvokružni pneumatski kočni sistem Obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisa Kočnica sa oprugom za parkiranje EBS, elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS-a! 2 zamjenjive priključne glave napred, bez priključne cevi Sa ventilom za podizanje i spuštanje Detekcija osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu (nije overena vaga) Sistem stabilnosti vozila Električni sistem 24 voltni, višekomorni faraovi sa bočnim žutim LED osvetljenjem 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla pozadi za održavanje trake 2x 7-polne priključne utičnice napred, bez priključnog kabla 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, upravljanje preko pozicionog svetla (svetlo uklonjivo) 2 para LED tabli za upozorenje, dvostruko osvetljene i izvlačive do 3.000 mm Pod Labudov vrat sa čeličnim limom Sanduk za alat ugrađen u prelaz ka labudovom vratu Zatim sa mekim drvenim podom debljine 70 mm, u zoni blatobrana čelična/limena površina Zadnje zakošenje sa mekim drvenim podom debljine 70 mm Niskopodna utovarna površina uključujući zadnje zakošenje 9.200 mm Rampe za ukrcavanje Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomične po širini Prekrivene drvetom Hidraulički pogon preko pogonskog priključka kamiona sa dvosmernim ventilom, upravljanje sa strane sa leve strane Hidraulična priključnica sa SVK-priključkom NW 10/3, bez priključnih creva Napomene za upotrebu Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, dozvoljen je transport samo nedeljivog tereta! Fodji Ri E Repfx Amvjgb Potrebno je posebno odobrenje za prekoračenje ukupne mase vuče od 40 t! Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta, ukupna masa možda neće moći biti postignu

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 29.200 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodni poluprikolica Čelična zavarenа konstrukcija, sedlasta ploča sa izmenjivim 2 kraljevska ležaja i 2 pozicije kraljevskog ležaja (nije u kombinaciji sa prinudnim upravljanjem) 24 t, dvobrzinska podrška, jednostrana kontrola, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom potiska Preklopiva zadnja podrška Podmetači s nosačem Bočna zaštita od upada od aluminijuma Prskalice ispred 1. osovine i iza svake osovine sa Antispray sistemom, u skladu sa EU Kutija za alat od nerđajućeg čelika, b=600/h=400/t=500 mm, sa poliranom bravom, zaključavajuća vrata Hidraulična platforma iza gusjeg vrata, dužine oko 3000 mm, podiže se hidraulično za prelazak preko gusjeg vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom položaju. Upravlja se daljinskim upravljačem Električna vitla, 24 V, vučna sila 8165 kg, montirana centralno napred na platformi za utovar na gusjem vratu, u kućištu od nerđajućeg čelika sa vratima (kada je tehnički moguće, potrebna precizna provera), upravljanje daljinskim upravljanjem, dužina sajle 35 m x oko 10 mm, sa prozorom za kotur i uklonjivim vođicama na gusjem vratu i zadnjem nagibu. Prsteni za vezivanje - niskopodni deo: Gusji vrat: 5 parova prstena za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, po 5 t; 2 para centralnih prstena za vezivanje, po 5 t; 1 par sidrenih stubova gore i spolja u spoljašnjem ramu na nagibu vrata, po 10 t. Platforma: 4 para prstena za vezivanje u spoljašnjem ramu, po 5 t; 4 para prstena centralno, po 5 t; 1 par sidrenih stubova gore i spolja u ramu, po 10 t. Utovarni deo: 4 para prstena u spoljašnjem ramu, po 5 t; 5 parova centralno, po 5 t; 4 para sidrenih stubova gore i spolja u ramu, po 10 t. Osi i ogibljenje SAF bubanj osovine Osi/podvozje laserski mereno, za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Zadnja osovina upravljiva, sa automatskim blokiranjem pri vožnji unazad preko svetla za rikverc, i dodatnom funkcijom blokade putem ručnog tastera na vozilu. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje, sa funkcijom zadržavanja spuštenosti + automatska reset funkcija Točkovi i gume 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom nizu, fabričko srebro Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočnica Kočnica za parkiranje sa oprugom Sistem stabilnosti vozila Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz u vozačkoj kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, bez ugrađene (overene) vage 2 sigurnosne vučne glave napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, sa strane žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena poziciona svetla pozadi Kompletna LED rasveta (napomena! kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnostičkih poruka iako funkcija postoji) 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez priključnog kabla Fgodei Ri E Ujpfx Amvjb Dodatni LED radni far pozadi, uključen putem svetla za rikverc LED rotaciona svetla sa nosačem, uključena preko pozicionih svetala (svetlo može da se skine) Par dvostrukih LED tabli za upozorenje koje se izvlače na 3.000 mm, skidive sa utikačem Pod Gusji vrat prekriven Mega Grip rešetkom sa zupcima Niskopodna platforma pokrivena Mega Grip rešetkom sa zupcima Zadnji nagib sa Mega Grip rešetkom sa zupcima Prednji zid/krajevi Čelik, visina 1200 mm, sa poprečnim ojačanjima

Stanje: novo, broj mašine/vozila: df15479123e15bcf265d560e1, prazna masa vozila: 12.800 kg, maksimalna nosivost: 44.200 kg, ukupna težina: 57.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, osovinska ploča sa zamenjivim 2 osovinska čepa i 2 pozicije osovinskog čepa 24 t, dvostepeni oslonac sa jednostranom upravljačkom polugom, ravnog donjeg dela, bez kompenzacije pomeranja Preklopiva zadnja potpora 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma 1 plastična kutija za alat, sa umetnutom policom, širina=620 / visina=360 / dubina=440 mm, zaključava se katancem (katanac nije uključen u isporuku) Podesiva proširenja na 3.000 mm (nije deo zadnjeg nagiba)(širina tragova mašina ili vozila za transport ne sme prelaziti spoljni okvir širine 2.550 mm) Pretinac za drvene grede na labudovom vratu, poprečno napred Drvene grede od 70 mm za proširenje na 3.000 mm Teleskopska konstrukcija Centralni nosač rama od precizno zavarenih, međusobno uklopljenih teleskopskih delova rama Mogućnost izvlačenja do maksimalno 6.000 mm i fiksiranja otprilike na svakih 1.000 mm Nosivost/punktualno opterećenje se smanjuje u izvlačenom stanju! Fiksiranje mehaničkom sigurnosnom čepom Sa kliznim stolom Prsteni za vezivanje niskopodni utovarivač 2 para prstenova za vezivanje od po 5 t napred na labudovom vratu, 11 parova tačaka za vezivanje, gore i sa bočne strane u okviru, svaki po 10 t - 2x na labudovom vratu, 9x na niskopodnoj platformi. Prva tačka za vezivanje na 250 mm od prednje strane, poslednja max. 250 mm od zadnjeg dela, razmak između tačaka za vezivanje ne veći od 1.100 mm 8 parova ležišta za klinove utisnutih u okvir, unutrašnje dimenzije 70x40 mm (moguća zamena za prstenove za vezivanje od 5t, nisu deo isporuke) 3 para dodatnih preklopnih prstena za vezivanje u niskopodnoj površini, svaki po 10 t (1x početak nisko ležećeg dela, 1x ispred prve osovine, 1x iza treće osovine) Osovine + ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine / podvozje laserski merenje - smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Poslednje 2 osovine su upravljive sa automatskom blokadom u rikverc preko svetla za rikverc, ručno blokiranje preko dugmeta na vozilu Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i pneumatici 235 / 75 R 17,5 marka Fulda Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica sa opružnim mehanizmom za parkiranje Fodpfx Aji Ri Hnjmvegb Sistem za stabilnost vozila Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini vozača – kamion mora biti opremljen odgovarajuće, nije predviđeno za kamione bez te funkcije (nije atestirana vaga) 2 sigurnosna priključka za vazduh napred, bez spojnih creva EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja garantuju funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED osvetljenje 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za zadržavanje trake pozadi 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, uključuje se preko pozicionog svetla (svetlo može da se skida) 2 para tabela za upozorenje, duplo LED osvetljene i izvlače se do 3.000 mm 2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla Pod Labudov vrat sa čeličnom/reljefnom podlogom Sanduk za alat ugrađen u nagib prema labudovom vratu Dalje sa 70 mm podom od mekog drveta, kod blatobrana čelična/reljefna podloga Zadnji nagib sa 70 mm podom od mekog drveta Bočne stranice 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 400 mm, napred i sa strane na labudovom vratu, skidljive Ramp

Stanje: polovno, prva registracija: 11/2006, Godina proizvodnje: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt Okretna osovina - Niskopodni prikolica sa vazdušnim ogibljenjem i ležištima za točkove Fgedpfjwmpbdox Amveb - 4 x GIGANT osovine sa vazdušnim ogibljenjem - vazdušno ogibljenje - 4 x ležišta za točkove - mehaničke rampe za uspon - 2 zadnje stope, sklopive - izvlačne table za upozorenje - ABS - MICHELIN gume: 235/75 R 17.5 - Teška izvedba: 40.000 kg dozvoljene ukupne mase - Sopstvena težina: 8.400 kg - Ukupna dužina: 11.750 mm - Vučna alka 50 mm Posebno pogodna za transport mašina za frezovanje kreča! - nemačka prikolica - Tehnički pregled / bezbednosna inspekcija na zahtev i uz doplatu! Pridržavamo pravo na greške i međuprodaju!