Završetak Faularda na prodaju (382)

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Za testeru e.B nerđajući čelik, alatni čelik, šuplje delove i čvrste materijale Motor sa pogonom na dva pola omogućava bendu testere brzine sečiva od 30 i 65 m/min Praćenje benda je videlo napon sečiva elektromehanički putem mikro prekidača Prilikom podizanja testere, donji cilindar se zaključava u gornjem položaju preko solenoidnog ventila - dodatno isključivanje cilindra stoga nije neophodno Video sam nagnutu ruku za 25°, i tako duži uslužni vek benda je video sečivo Precizni i robusni vodiči za kaiš sa podesivim HM pločama Nakon završetka procesa sečenja, sečivo trake se automatski zaustavlja na donjem kraju pozicije Spuštanje testere rukom gravitacijom ili ručno Sa beskrajno podesivim, konstantna testera smanjuje brzinu preko hidrauličnih cilindara Dimenzije i tegovi Dužina oko 1200 mm Širina/dubina oko 650 mm Visina oko 1800 mm Kodpjg U Uv Rsfx Ahcjlu Težina oko 270 kg Električni podaci Napon veze 400 V Mains frekvencija 50 Hz Podaci o računaru Brzina sečiva trake 30 / 65 m/min Nivo brzine 2 Dužina sečiva 2450 mm Širina testere 27 mm Band saw thickness 0.9 mm Hrana za materijal Materijal visine stola feed 925 mm Oblasti za sečenje 0° okrugla (cev) 220 mm 0° okrugli (čvrsti materijal) 120 mm 0° pravougaoni (šuplji profil) 230 x 150 mm 0° zavežljaj (cev) 230 x 120 mm -45° okrugla (cev) 160 mm -45° okruglo (čvrst materijal) 85 mm -45° pravougaoni (šuplji profil) 160 x 90 mm -60° okrugla (cev) 90 mm -60° okruglo (čvrst materijal) 55 mm -60° pravougaoni (šuplji profil) 90 x 90 mm Ljubazan. Artikal #: 3680001 S [...]

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, EVOLUCIJA - Preciznost, ergonomija i funkcionalnost savršeno kombinovani Automatske funkcije, kao što su automatsko zaključavanje i prevlačenje ili automatski nastavak i nastavak testere, olakšavaju vam da svakodnevnog rada. I vi moћete imati koristi od prednosti EVOLUCIJE. Može se kontrolisati preko računara sa ekranom osetljivim na dodir od 12 inča. Intuitivni korisnički interfejs obezbeđuje savršenu obradu vaših porudžbina u svakom detalju. Sveobuhvatna standardna oprema Kalkulator ekrana osetljivog na dodir od 12 inča sa optimalnim navođenjem operatora Laserski horizontalni isečeni ekran Digitalni merni sistem DMS-XY Automatsko zaključavanje trake sa testerom pomoću prepoznavanja interfejsa Automatsko zaključavanje i prevlačenje testere Automatsko uranjanje i odjedanje teste jedinice Automatsko fino podešavanje teste jedinice Merač časova Baza podataka alatki ALU centralna podrška tokom cele dužine mašine Integrisano, moćno EKSTRAKT PRAŠINE TRK. Vrednost ograničenja prašine oko 1mg/m³ Kontrolni ormarić prikačen direktno na ram testere Supersilentna zvučna izolacija Jedinica za bodovanje: VSA bodovanje je videlo beskonačno podesivo Besplatna podrška završena Traka za kauciju Vrhunski luvri napravljeni od sintetičkih materijala Mali delovi podržavaju završetak aluminijuma UPS 24 VDC za Touch PC Neprekidno napajanje Težina testere oko 1.100 kg Dubina sečenja 80 mm Testera motorne snage 5,5 kW (7,5 hp) Kljdpfx Ahohf Dqbocou Sečivo testere prečnika 300 mm Sečivo testere je dosadilo 30 mm Nivo pritiska zvuka emisije na radnom mestu LPA 83 dB *3 Brzina sečiva testere 4800 rpm 1 usisna reznica ø 140 mm Komprimovana vazdušna veza 6-10 traka Povezano opterećenje 7,5 kW Mains veza 3 x 400 V / 50 Hz Dimenzije u mm: Ukucate L H T1 besplatan T2 zid 6224 6645 3018 1741 1361 Opseg sečenja u mm: Tip LS HS(vert) HS horizontalan 6224 5300 2240 2100 Lokacija: Ab Lager 54634 Bitburg -na poziv-

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33902030053, prazna masa vozila: 5.835 kg, maksimalna nosivost: 29.165 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 11.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od kvalitetnog fine-grain čelika, u basic laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Zakrivljeni patentirani prednji završetak 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez sistema za izjednačavanje potiska Preklopiva zaštita od podletanja Osovine i ogibljenje 3x BPW disk osovine sa prečnikom diska 430 mm Laserom merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i max. brzine 25 km/h) Pocinčani mehanizam podizne osovine Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa membranom 2 polarno sigurne spojnice napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja osiguravaju ispravno funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje vozila Točkovi i gume 6x 385/65 R22.5" 6x čelične felne Elektrika 24 V, višekomorne svetiljke, bočno žuta LED rasveta 2 x 7-polne polarno sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla. Elektrika nije u potpunosti funkcionalna. Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najtanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Sanduci Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Nagnut prednji zid, debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za zaštitu od rasipanja rasutog materijala. Unutrašnji prilaz na prednjem zidu (nije moguća kombinacija sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membrana" zadnji zid Zadnji zid klatno montiran sa "dvostrukim zglobnim šarkama" i dvokrilna podela vrata 1/2 na 1/2, gore sa nosačem, po jedan otvor za žito po vratima. Pod kompletno debljine 6 mm Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu Rol cerada sa odlaganjem sa desne strane, centralno zaključavanje sa leve strane Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se izbegla korozija i oštećenja materijalom. Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, međutim, u zavisnosti od tereta, ukupna masa neće uvek moći da se postigne uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, priključnih i sedlastih opterećenja. Kljdpfx Ajy Edtfehcou Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, "zamensko gorivo"); takvi materijali u kombinaciji sa vlažnom površinom sanduka mogu dovesti do naprezanja i pukotina na telu sanduka! Vozila sa sandukom namenjena su za hemijski neagresivan teret. Korišćenje za transport agresivnih materijala kao što su kiseline, baze, soli, đubriva, kanalizacioni mulj i komunalni otpad je na sopstvenu odgovornost; to može dovesti do nastanka naponskih pukotina ili tačkaste korozije. Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34202036640, prazna masa vozila: 6.213 kg, maksimalna nosivost: 35.787 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2025, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: žuta, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Visina sedla približno: 1200 mm Šasija poluprikolice kiper Osnovna lagana konstrukcija, sedlo sa izmenjivim 2" čepom (kraljevski zubac), prednji zakrivljeni završetak "patentiran" Sklopiva zaštita od podilaženja sa "feder podrškom" radi lakšeg rukovanja Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. "Osovine/podvozje laserski izmereno" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje Prva osovina sa automatskim podizanjem, uključujući silaznu funkciju i pomoć pri kretanju, aktivira se "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Ksdpfx Ahsyylapocelu 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, priključak za merenje pritiska u kočionom cilindru izveden iz EBS modula, sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočnica za finišer, električno upravljiva sa kamiona, bez potrebe za instalacijom na kamionu. Automatsko spuštanje pri kipovanju sa zapornim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu putem EBS-a, bez instalacije na kamionu (neophodne osnovne gume) Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu Točkovi i gume 385/65 R22.5" čelične felne Elektrika Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima (trepćuća bočna svetla) 2 bele LED pozicione lampe napred 2 bela/crvena LED svetla za praćenje trake pozadi Bočni LED radni reflektori, sa po još 2 dodatna LED radna svetla integrisana pozadi Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Korito Čelično poluokruglo telo u "Stone Master Design" od izuzetno otpornih čelika HB 400/450. Kosa čeona stena sa spoljašnjim hidrauličnim prihvatom cilindra. Unutra sa pristupom na čeonoj strani. Greenline – konusni i aerodinamični oblik korita "Membranska" zadnja strana Zadnja hidraulična vrata koja se otvaraju nagore, oko 2200 mm prolazne visine Bočne stene debljine 5 mm, pod debljine 8 mm Korito izolovano, Fliegl Asphalt Profi Thermo, napred, bočno, dole i pozadi izolovano specijalnom Fliegl izotermom "Flip Top klizni cerada", automatsko zadnje zaključavanje kao preklapajuća konstrukcija. Cerada se kreće unapred, električni pogon, 7-polna utičnica napred (bez spojnog kabla), bez instalacije na kamionu. Upravljanje na prikolici i daljinskim upravljačem Napomene za upotrebu Kod transporta soli, kreča itd. preporučuje se kipp cilindar sa hromiranom klipnjačom da materijal ne bi izazvao koroziju. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali može varirati u zavisnosti od vrste tereta i poštovanja dozvoljenih opterećenja osovina, oslonca i sedla (loše vozne karakteristike i praćenje zbog pogrešne raspodele tereta su moguće) Bojenje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Potporne noge: crno Korito: RAL 1007 Narcis žuta Rolovana cerada: RAL 7038 Ahatsiva

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902035293, prazna masa vozila: 5.663 kg, maksimalna nosivost: 29.337 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2024, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: plava, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Prikazane slike su arhivske fotografije // Više komada dostupno! // Vozilo je još u dolasku! Šasija poluprikolica kiper Osnovna lakokonstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatikom, Zakrivljeni prednji završetak (patentirano), Centralno postavljena teleskopska podrška, isključen mogućnost parkiranja s natovarenom prikolicom, u parkiranom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podloška klina sa držačem Podesiva zaštita od podilaženja, preklopiva Zaštita od podilaženja sa "opružnom podrškom" za lakše rukovanje 6 polukružnih blatobrana Integrisani držač blatobrana sa površinom otpornom na kamenje Blatobranska zavesa iza poslednje osovine, asfaltna verzija, pričvršćena šarkama na blatobran, sa mogućnošću kačenja na vrh blatobrana, skraćeni blatobran Šipka za ceradu sa držačem 2 kuku za vuču pozadi Osovine i vešanje BPW disk osovine sa prečnikom diska od 430 mm "Laserko merenje osovina i šasije" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, dodatno električno upravljanje iz kabine kamiona, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, bez instalacije na kamionu "Vatrocinkovani mehanizam podizne osovine" – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem Označene i obojene instalacije za lakši servis Parkirna kočnica s oprugom 2 nepogrešivo postavljene spojne glave napred, bez spojnih cevi 24V EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez poveznih kablova Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Radna kočnica, električno upravljiva iz kamiona, bez instalacije na kamionu Automatsko sniženje kod kipovanja sa zatvarajućim ventilom Trailer Info modul za prikaz podataka o vozilu Prepoznavanje opterećenja po osovini putem EBS-Canbus signala Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Polirane aluminijumske felne Zaštitne kape za šrafove točkova Elektrika 24V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicione LED lampe napred 2 bela/crvena vodilna svetla pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez kabla za vezu Bočni LED radni farovi levo i desno Kledpfxsyux H De Ahceu Dodatni LED radni farovi integrisani pozadi Hidraulika Visokopritisni cilindar do 250 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK zavrtnjom, fiksni deo, NW 48 mm Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Čelični okrugli sanduk u „Stone Master Design“-u od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Zakrivljeni prednji zid sa spoljnim prihvatom za hidraulični cilindar Unutrašnji pristup na prednjem zidu Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata, spolja sa dvostrukom kukom za zaključavanje. 2 stezna šrafa sa ručnim prekidačima sa strane dole "Distancer za klatna zadnja vrata" može se kačiti u stezne šrafove Središnje postavljen otvor za žito Fliegl S.T.E.P. – rotirajuća platforma napred sa sklopivim pristupnim merdevinama za bočni ulaz levo (FR-left) Sanduk u termoizolovanoj varijanti, Fliegl Asphalt Profi Thermo, metalna obloga, "Flip Top" pomični krov, automatsko zatvaranje pozadi pomoću preklopnih lukova. Krov se pomera unapred. Električno upravljanje krovom, sa 7-polnom utičnicom (punjačkom) napred bez veznog kabla, uključujući utičnicu za vučno vozilo, nezavisno, upravljanje na poluprikolici i daljinskim upravljačem. Povezivni 7-polni kabl prema kamionu u obliku spiralnog kabla za klizni krov, potrebno je da po

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902035294, prazna masa vozila: 5.663 kg, maksimalna nosivost: 29.337 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2024, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 3.310 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: plava, Godina proizvodnje: 2024, Slike su arhivske fotografije // Dostupno više komada! // Vozilo je još u dolasku! Šasija poluprikolice za kipovanje Osnovna laka konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Zaobljeni prednji završetak Teleskopska podupirača u sredini, isnadanje kipanje sa teretom nije moguće Preklopiva zaštita od podmaranja Plasticni blatobrani sa polu-školjkom Stub za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje BPW disk kočione osovine sa 430 mm prečnikom diska Osovine/podvozje laserski izmereni Prva osovina - automatska podizna osovina, dodatno električno upravljiva iz kabine kamiona, uključuje prisilnu spuštanje i pomoć pri polasku, bez ugradnje u kamion Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom Dva prednja nepromenljiva spojna priključka, bez spojnih creva 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa prednjim EBS priključkom, bez spojnog kabla Automatsko sniženje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom Trailer Info modul, za prikaz podataka o vozilu kao što su osovinska opterećenja (nije overena vaga), kilometraža i dijagnostičke / sistemske poruke. Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala Točkovi i gume 385/65 R22.5 Polirane aluminijumske felne Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED rasveta Dva bela LED poziciona svetla napred Dva bela/crvena zadnja bočna svetla Dva 7-pinska i jedan 15-pinski priključak napred nepromenjivi Hidraulika Visokopritisni cilindar maks. 250 bar, najniži stepen tvrdo hromiran, sa HDK šraf spojnicom, fiksni deo, bez povezivog creva Korito Čelično okruglo korito u "Stone Master Design" od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljašnjim hidrauličnim cilindrom Unutrašnje penjanje na prednjoj stranici Kodpfxoyu Rllo Ahcolu Držač lopate i metle spolja na prednjoj stranici Zadnja vrata klatna, spolja postavljena sa dvostrukim sigurnosnim kukama. Dva bočna vijka sa ručnim zatvaračima dole sa strane Razmaknica za zadnja klatna vrata može se kačiti na bočne vijke Bočne stranice čelične debljine 4 mm, pod čelični 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Fliegl S.T.E.P. preklopiva prednja platforma sa preklopnim merdevinama za bočni pristup na levoj strani, samo u kombinaciji sa "Flip Top" kliznim krovom Korito u izolovanoj verziji, Fliegl Asphalt Profi Thermo, korito napred, bočno, dole i pozadi izolovano sa Fliegl Isotherm oplatom "Flip Top" klizni krov, automatsko zadnje zatvaranje sa kliznim lukom. Krov se sklapa napred. Električni pogon, sa 7-pinskim priključkom (punjač napred, bez spojnog kabla, uklj. utičnica za vučno vozilo labava, bez ugradnje u kamion, upravljanje na poluprikolici i daljinskim upravljačem Povezivajući kabel 7-pinski do kamiona kao spiralni kabel, za klizni krov, mora postojati utičnica na kamionu Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i korodirao Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tipa tereta ukupna težina možda neće biti dozvoljena po dozvoljenim osovinskim, vučnim i sedlastim opterećenjima. Napomena: Nije pogodno za hemijski agresivne materije (npr. kiseline, hlor, sumporne spojeve, zamenske gorive materije); vozila sa kip koritima su namenjena za hemijski neagresivne materijale. Lakiranje Rama: DB 7350 Novagrau Noge: pocinkovane Korito: RAL 5002 ultramarin plava Klizni krov: RAL 5002 ultramarin plava

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT23502035606, prazna masa vozila: 5.325 kg, maksimalna nosivost: 26.675 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.490 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Slike su iz arhive, vozilo je moguće još uvek u upotrebi! Šasija – Poluprikolica Kiper Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom i 2 pozicije za kraljevski klin Kraljevski klin montiran u prednjoj poziciji Zaobljeni prednji završetak „Patentiran” Stabilizator u dva stepena, nosivost 24t, rukovanje sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa podešavanjem rastojanja Otpajanje pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Slobodni radijus njihanja prema nazad oko 2100 mm u zadnjoj poziciji i oko 2600 mm u prednjoj poziciji! Podlošci za točkove sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Preklopiva zaštita od podlijetanja Zaštita od podlijetanja sa "feder podrškom" za lakše rukovanje Poluokrugli blatobrani Blatnjare iza zadnje osovine u asfaltnoj izvedbi, montirani šarkom na blatobran, sa mogućnošću kačenja na vrh blatobrana, blatobran skraćen Šipka cerade sa nosačem Kuka za vuču pozadi (ne kod Revolution modela) Osovine + Ogibljenje BPW ili SAF osovine sa bubanj kočnicama, po izboru proizvođača Osovine u Offroad izvedbi "Osovine/šasija laserski merene" – smanjenje potrošnje pneumatika i goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3 x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Galvanizovani mehanizam za podiznu osovinu" – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Kabliranje u boji radi lakšeg servisa Ručna kočnica sa opružnim rezervoarima Dva povezno sigurnosna spojna nastavka napred, bez priključnog kabla 24V EBS (elektronski kočioni sistem) sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje & spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Kočnica za finišer, elektr. upravljanje sa kamiona, bez dodatne instalacije na kamionu Automatsko spuštanje kipera sa sigurnosnim ventilom Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5” – izbor proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez priključnog kabla 1 LED reflektor sa integrisanom kamerom „Osprey” kao kamera za korito tehnički pregled potreban po narudžbini LED blitz svetlo (svetla) pozadi, uključivanje preko prekidača u kamionu, bez instalacije u kamionu, napajanje na PIN 12 Po narudžbini navesti raspored pinova! Sistem kamera za vožnju unazad sa ravnim kolor monitorom, bežična veza sa ekranom, ekran sa nosačem na sisaljku i napajanjem preko 24V utičnice vozila Zemlja registracije/tablice Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (po §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Stabilnost nadgradnje po EN 12642 pripremljeno za nosač registarskih tablica u jednom redu Označavanje konture sa reflektujućom trakom po ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena Kedpex Dkpnsfx Ahcjlu Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Noge za podršku: crni premaz Korito/bočne stranice: Scania gradsko siva 2389173 Rolo cerada: RAL 7038 ahat siva

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 7.998 h, boja: crvena, ukupna težina: 16.200 kg, Ovlašćeni diler marke SUBARU u Laziskima Gornjim nudi na prodaju: Kuhn SPW 22 Intense je samohodna mikser-prikolica za distribuciju stočne hrane, sa dva unutrašnja vertikalna puža (tzv. „šnefovi”) i impresivnim kapacitetom od čak 22 kubna metra! Mašina potiče od prvog vlasnika, ima originalnu radnu satnicu od nešto manje od 8.000 motosati. Redovno je servisirana i korišćena. Za zainteresovane, možemo organizovati isporuku mašine na željenu adresu – više informacija kod prodajnih savetnika. Mašina je spremna za rad odmah, idealna za srednja i velika gazdinstva koja traže efikasno, precizno i ekonomično rešenje za utovar, usitnjavanje i mešanje TMR obroka. NAPOMENA! Mikser je opremljen sa mnogo novih delova uključujući: - Transportna traka - Nova glava bubanj-sekača - Novi planetarni menjač - Motorna ulja i filteri zamenjeni prema trenutnoj satnici TEHNIČKI PODACI: Model: KUHN SPW INTENSE 22 Godina proizvodnje: 2017. Satnica: 8.000 mth Zapremina rezervoara: 22 m³ Tip mašine: Samohodna samoutovarna mikser-prikolica DIMENZIJE I MASA: Ukupna dužina: cca 10,8–11,0 m Ukupna širina: cca 2,50 m Visina: cca 3,05–3,10 m (u zavisnosti od pneumatika) Sopstvena masa: cca 16.200 kg Minimalni krug okretanja: cca 8,8 m – odlična upravljivost na skučenim farmama MOTOR / POGON: Motor: 6-cilindrični FPT / Fiat Powertrain Snaga: cca 165 kW / 224 KS Emisija: SCR sistem / AdBlue Transportna brzina: do 25 km/h MEŠAČKI SISTEM: 2 vertikalna puža sa regulacijom brzine do cca 55 obrtaja/min Specijalne Kuhn završetke puža (dupla krila) – bolji protok, brže mešanje, niža potrošnja energije Visoka homogenost i brzo mešanje Robusna konstrukcija komore, pogodna za intenzivan rad UTOVAR / SEKAČ: Utovarni frez – do cca 6 m visine, uzima silažu čak i sa velikih prizmova i silosa Fina kontrola brzine i snage rezanja Brz i čist utovar bez rasipanja materijala Pogodno i za kukuruz, senažu, lucerku, pivsko trop i dr. ISTOVAR I FUNKCIJE: Izlazna traka sa regulacijom brzine doziranja Precizno doziranje stočne hrane na sto odnosno u prolaz Komora dizajnirana za potpuno pražnjenje bez ostatka KABINA I UPRAVLJANJE: Ergonomska kabina VISIOSPACE – odlična preglednost na frez i radnu zonu Grammer sedište (vazdušno ogibljenje) Upravljanje džojstikom Kamera za vožnju unazad Radio Klima uređaj Mogućnost podešavanja automatskih programa za mešanje i istovar PNEUMATIK / ŠASIJA: Tipična pneumatika (primer iz iste godine proizvedene mašine): Prednje: 445/45R19.5 Zadnje: 315/70R22.5 Podvozje prilagođeno za težak rad na farmi, čak i na zahtevnoj površini STANJE MAŠINE: Kledpfjwbqm Rjx Ahcou Mašina sa 8.000 mth, potpuno ispravna, očuvana, redovno servisirana Radila isključivo u jednom gazdinstvu Bez curenja hidraulike SCR i AdBlue sistemi rade besprekorno Elektronika i upravljačke kontrole u potpunosti funkcionalne Pneumatika u dobrom stanju (navedite procenat istrošenosti ako znate) Mašina spremna za probu. Cena je izražena bez PDV-a i važi za izvoz i pravna lica. Za individualne kupce moguće je značajno sniženje – kontaktirajte nas telefonom kako biste dobili svoju najbolju cenu!

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.400 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2008, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, KRONE FRIGOSANDUK SA CARRIER VECTOR, ROLLOVRATIMA, LIFT I UPRAVLJIVOM OSONOM, SA TÜV, MALO KORIŠĆEN – ISTORIJA VOZILA * Iz druge ruke * Nemačko vozilo * Video dostupan na zahtev OPREMA VOZILA * Tip: SD * Disk kočnice * BPW osovine * 1. osovina: podizna osovina * 3. osovina: upravljiva osovina * Rolo vrata * Vazdušno oslanjanje * Carrier Vector rashladna jedinica * Pregradni zid * Radni sati dostupni naknadno * Dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg Kjdsxlmbcjpfx Ahcjlu * Neto masa: 5.600 kg * Nosivost: 30.400 kg * Dimenzije pneumatika: 385 / 65 R 22,5 ---- * Izvozna prodaja samo uz depozit (min. 500–2.000 €) * Export sales only with deposit min. 500–2,000 € ----Prijava izvoza/završetak carine EXW za 10 min (ovlašćeni izvoznik). 5, 30 dana tablice i 17–21 dan austrijske tablice EURO 1. Rezervacije vozila isključivo putem e-mail funkcije; usmene rezervacije nisu važeće! Za prodaju u EU i treće zemlje naplaćuje se depozit u iznosu od najmanje 500 €/1.000 €. (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least 500 €/1,000 €) Zadržavamo pravo na izmene, greške i prethodnu prodaju! Ostala vozila na našem sajtu. Prodaja isključivo po našim opštim uslovima poslovanja. Pogledajte sajt. Važna napomena: I pored pažljive provere svih detalja, moguće su greške, delom zbog prenosa podataka između platformi. Sve informacije su bez garancije i ne predstavljaju pravnu obavezu. Pravno: Ovaj oglas nije ponuda u smislu §145 BGB, već informacija u svrhu sklapanja ugovora. Sve navedene informacije su bez garancije i ne predstavljaju garantovane karakteristike.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 546.315 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 03/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, MAN TGX 18.510 4x2BLS FIN: LM850912 Šasija / dodatna oprema: * Opruge / vazdušno ogibljenje Kledpfxjygbuhj Ahcju * Međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm * Gume: 315/70 R 22.5 * Stanje: prednje ~90%, zadnje ~90% * 2 x 580l aluminijumski rezervoar za dizel * 1 x AD-Blue rezervoar Motor / menjač: * 375 kW / 510 KS / 12.419 cm³ / Euro 6d * ZF intarder * ZF automatski menjač * Diferencijal sa blokadom Oprema kabine: * XLX kabina * 2 ležaja * Pomoćno grejanje * Automatska klima * Pomoćna klima uređaj (standklima) * Frižider * Hands free sistem * CD radio * AUX, BT, USB * Navigacija * LGS – sistem za pomoć u zadržavanju trake * ACC – adaptivni tempomat * Sistem za automatsko kočenje u nuždi Težine: * Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg * Nosivost: 10.054 kg * Masa praznog vozila: 7.946 kg Ostalo: * 1 prethodni vlasnik * nemačka registracija * bezbednosni pregled važi do 10/2026 Novi tehnički pregledi, bezbednosni pregledi ili promene dozvoljene mase (smanjenje/povećanje) su dostupni na upit. Rado ćemo vam pomoći pri pribavljanju izvoznih/transportnih tablica, kao i kod prevoza kupljenih vozila unutar Nemačke. Kontaktirajte nas! Govorimo nemački, engleski i ruski jezik! ---- Ne odgovaramo za greške u štampi i pisanju, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Vaš RL-Leible tim! ---- Ko smo mi? Leible Nutzfahrzeuge je porodična firma sa sedištem u Kehlu na Rajni. Zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu u oblasti pripreme i prodaje komercijalnih vozila, pouzdan smo partner klijentima širom sveta. Ključna snaga firme Leible Nutzfahrzeuge je prodaja novih i polovnih komercijalnih vozila. Na prostoru od 11.000 m² nalazi se veliki broj vozila. Naša poslovna filozofija zasniva se na fer i profesionalnom odnosu. Zadovoljstvo klijenata nam je prioritet, zato im nudimo sveobuhvatan paket usluga i pružamo stručnog sagovornika koji ih prati kroz proces kupovine ili prodaje vozila. Uverite se i sami! Naše usluge za vas: Učitavanje vozila Rado ćemo vam pomoći kod utovara kupljenih vozila. Organizacija specijalnih transporta Pomažemo pri organizaciji specijalnih transporta. Privremene tablice / izvozne tablice Pomažemo kod pribavljanja izvoznih i privremenih tablica. Carinske formalnosti Rado ćemo pomoći kod završetka carinskih formalnosti.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 17.520 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2013, dužina tovarnog prostora: 9.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.720 mm, Oprema: ABS, 3-osovinski Zikun ZK-AD3-PRXX platforma - kontejnerska prikolica FIN: Z04127 Šasija / dodatna oprema: * Vazdušno vešanje - podizanje i spuštanje * Podizna osovina * 3 x SAF osovine sa disk kočnicama * Gume: 265/70 R19,5 * Preostali profil: prednje ~60%, srednje ~80%, zadnje ~80% * Dupla montaža točkova * 2 x PVC sanduka za alat * Korpa za odlaganje levo * Visina vožnje, cca 1,10 m Nadgradnja: * Zikun platforma * Bočne stranice 600 mm * Kinnegripp preklopni stubovi Ksdpfxoyadvbs Ahcolu * Čelični pod - rebrasti lim * 5 x kontejnerski graničnici po strani * 8 x džepova za kontejnerske graničnike po strani * 14 x prstenova za učvršćivanje tereta po strani * 6 x teških prstenova za učvršćivanje (ugrađeni u pod) po strani * Edscha cerada * Prstenovi za vezivanje * Dimenzije: 9.100 mm x 2.480 mm x 600 mm * 22 mesta za palete Težine: * Dozvoljena ukupna masa: 24.000 kg * Masa praznog vozila: 6.480 kg * Nosivost: 17.520 kg Ostalo: * 1 prethodni vlasnik * Novi tehnički pregled moguć * Izuzetno očuvano stanje Novi tehnički pregledi / sigurnosne inspekcije ili smanjenje/povećanje nosivosti moguće su na upit. Rado ćemo vam pomoći u nabavci izvoznih/prevoznih tablica, a takođe omogućujemo i transport vaših kupljenih vozila unutar Nemačke. Kontaktirajte nas! ---- Govoriomo sledeće jezike: nemački, engleski i ruski! ---- Ne preuzimamo odgovornost za greške u štampi i pisanju, izmene, prodaju u međuvremenu i moguće zablude su zadržane! ---- Ko smo mi? Leible Nutzfahrzeuge je porodična firma sa sedištem u Kehlu na Rajni. Zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu u obradi i prodaji komercijalnih vozila, pouzdan smo partner kupcima širom sveta. Posebna snaga firme Leible Nutzfahrzeuge je prodaja novih i polovnih komercijalnih vozila. Na 11.000 m² nalazi se veliki izbor vozila. Naša poslovna filozofija je bazirana na fer odnosu i profesionalnosti. Pošto nam je zadovoljstvo kupaca važno, nudimo sveobuhvatan paket usluga, kao i stručnu osobu koja vas prati kroz proces kupovine ili prodaje vozila. Uverite se sami! Naše usluge za vas: Utovar vozila Rado ćemo vam pomoći pri utovaru kupljenih vozila. Organizacija specijalnih transporta Rado ćemo vam pomoći pri organizaciji specijalnog transporta. Privremene/izvozne tablice Rado ćemo vam pomoći u nabavci izvoznih ili kratkoročnih tablica. Carinske formalnosti Rado ćemo vam pomoći u završetku carinskih formalnosti.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Jednoosovinski drobilica MRZ 530 Uključeno: + Profilni rotor za povećan kapacitet prerade Opcije: Dvoredni noževi + 895 € bez PDV-a Strugač za furnir i papir + 970 € bez PDV-a * Preporučuje se za izuzetno tanke materijale debljine manje od 3 mm Naša mütek jednoosovinska drobilica MRZ 530 usitnjava razne materijale poput svih vrsta ostataka drveta, mekog drveta, iverice i vlaknastih ploča, paleta, građevinskog drveta, otpadnog drveta, tepiha, kablova, papira, kartona i plastike. Mašina se odlikuje robusnom konstrukcijom koja garantuje konstantan kvalitet u radu u kontinuitetu. Kledpfx Asd Db N Iohcou Rado ćemo vam omogućiti besplatno testiranje sa vašim materijalom. Pozivamo vas u naše prostorije u Neckartailfingen, ili nam svoj materijal možete poslati preko špeditera, a test ćemo dokumentovati slikama i video zapisima. Tehnički podaci mašine: Motor: 15 kW; 400 V - 50 Hz - 3 faze, Noževi: višestruko rotirajući, Prečnik rotora: 260 mm, Upravljanje: Siemens SPS S7-1200, Levak (mm): 510 x 810 mm, Zapremina levka: cca 0,4 m³, Kapacitet prerade: 1 – 5 punjenja levka / h, Hidraulički pokretan potiskivač, Sito po izboru (10 – 40 mm), Priključak za usisavanje Ø 160 mm, Težina: cca 1.000 kg, Dimenzije: cca 1550 x 1100 x 1640 mm, Sadržaj vlage u sirovini: mora biti ispod 30 % atro. Standardna oprema uključuje: • Brza hidraulika • Profilni rotor • Elektro ormar sa Siemens SPS upravljanjem • Automatski start zvezda/trougao • Automatsko ISKLJUČIVANJE kad je rotor u praznom hodu • Demontažni kanal za usisavanje • Brzina vrtnje 70 – 100 o/min za veći kapacitet • Intervalno upravljanje za izbegavanje praznog hoda • Step-by-step kontrola hidrauličkog potiskivača za veću snagu • Stabilni vodilice za hidraulički potiskivač Dodatne opcije za drobilicu: - Povišenje drobilice za 30 cm (priprema za transportnu traku) +1.980 € bez PDV-a - Savitljiva transportna traka +8.770 € bez PDV-a Horizontalni deo: 1200 mm Uzlazni deo: 2500 mm Ugao: podešavanje 0–60 stepeni Visina istovara: cca 2000 mm +/-100 mm - Prekonožni magnet +5.980 € bez PDV-a - Upravljanje transportnom trakom i prekonožnim magnetom +2.750 € bez PDV-a (Početak i završetak usklađeni sa radom drobilice) Zahtevi za ulazni/sirovi materijal: - Sadržaj vlage (atro) mora biti ispod 30% - Metali i mineralne nečistoće poput peska, kamena i sl. uzrokuju povećano habanje

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.830 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 41 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.340 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Finozrno čelična varena konstrukcija, laka izvedba, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zaobljeni prednji završetak 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja 2 klinasta podmetača sa držačem Preklopna zaštita ispod vozila Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana sa površinom protiv prijanjanja kamena Sa antispray gumama samo na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa držačem 2 kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Klsdpfx Asi Ri Efehcou Laserski izmerene osovine/podvozje za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi, Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočnica (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija, obojene cevi za lakši servis Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojnice napred, bez međuspojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez povezivačkog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, sa žutim bočnim LED osvetljenjem 2 bele pozicione lampe napred 2 beli/crveni marker pozadi 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez međukabla Hidraulika Niskopritisni cilindar maksimalni pritisak 170 bara, najviši stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, prečnik 48 mm (bez creva za povezivanje) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumska sandučasta korpa od visokokvalitetnog, habanja otpornog materijala, prednja strana 5 mm, spoljašnje strane od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa spoljašnjim gornjim profilom koji odbija rasuti materijal. Unutra sa platformom za uspon na prednjoj strani (nije moguće sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjoj strani Greenline—konusna i aerodinamična forma sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana s visećim dvostrukim šarkama, podeljena na dva krila 1/2 prema 1/2, gore sa okretnim osloncem, sa po jednim klizačem za žito po vratima. Zadnja strana sa gumom dihtovanjem. Napomena: otporno na toplotu do max. 170°C! Pod neprekidne debljine 6 mm Radna platforma sa uzlazom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebljivost. Rolet cerada s jedne strane za odlaganje desno, sa centralnim zaključavanjem levo.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 38 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite Fliegl vozilo u skladu sa Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. Podvozje poluprikolice kiper Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, laka izvedba, sedlasta ploča sa izmenjivim 2. kraljevcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak Teleskopska noga centrirana, otkačinjanje pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti zakošeno unazad. 2 podmetača sa nosačem Preklopna bočna zaštita od podvlačenja Poluljuske blatobrana Integrisani nosač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje Antispray blatobran samo na poslednjoj osovini 1 drvena letva za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i vešanje SAF disk kočione osovine, prečnik diska 430 mm Lasersko merenje osovina/podvozja - smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Osovine u Offroad izdanju Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje Mehanizam podizne osovine vruće pocinkovan, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi radi lakšeg servisa. Parkirna kočnica s oprugom 2 sigurne priključne glave napred EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne zadnje svetlosne grupe, bočna LED žuta osvetljenja 2 bele pozicione lampe napred 2 bele/crvene marker lampe pozadi 2 x 7-polne sigurne utičnice napred, bez poveznog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanja sekcija tvrdo hromirana, sa HDK spojnicom, fiksni deo, svetli prečnik 48 mm (bez creva) Kedpfxsi Riz Rs Ahcslu Pokretanje hidraulički preko pomoćnog pogona na kamionu Sanduk Aluminijumski korito visokog kvaliteta, otporno na habanje; prednji zid 5 mm, spoljni bočni zidovi od šuplje komore 30 mm, uredno vareni, sa profilom za odbijanje rasutog materijala. Unutrašnjost sa pristupom kod prednjeg zida (nije moguće sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja stranica kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spoljna montaža sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumenom zaptivkom. Napomena: otporno na temperaturu do 170°C. Pod celo vreme 6 mm debljine Stepenište sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomična cerada, sklapanje na desnu stranu, centralno zaključavanje levo Farbanje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina Rešenje za transport po meri Konfigurišite Fliegl vozilo u skladu sa Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 1998, udaljenost pomeranja ose X: 600 mm, Y osa hod: 430 mm, radni hod Z-ose: 460 mm, ukupna visina: 2.770 mm, nosivost stola: 500 kg, ukupna težina: 5.200 kg, brzina vretena (maks.): 12.000 o/min, snaga motora vretena: 22.000 W, broj mjesta u izmjenjivaču alata: 30, težina alata: 8.000 g, broj osovina: 4, Ova 4-osna MORI SEIKI SV-400 mašina proizvedena je 1998. godine. Ima dimenzije stola 900 × 500 mm i impresivne hodove od 600 mm na X-os, 430 mm na Y-os i 460 mm na Z-os. Mašina raspolaže maksimalnom brzinom obrtanja vretena od 12.000 obrtaja u minuti i kapacitetom magacina alata od 30 pozicija. Ako tražite visokokvalitetne mogućnosti obrade, preporučujemo da razmotrite vertikalni obradni centar SV-400 proizvođača MORI SEIKI, koji nudimo na prodaju. Kontaktirajte nas za više informacija. • Sto: 900 × 500 mm; 4 T-žljeba (širina 18 mm, razmak 100 mm) • Broj osa: 4 (X, Y, Z + 4. rotaciona osa; 4. osa isporučena putem dodatne opreme) • Rastojanje između nosa vretena i stola: 150–610 mm • Vreteno: maksimalno 22 / 18,5 kW motor; prečnik prednjeg ležaja 85 mm • Magacin alata: maksimalni prečnik alata 80 mm (sa susednim alatima) / 125 mm (bez susednih alata); maksimalna dužina alata 300 mm; vreme izmene alat-alat 3,2 s • Brzi posmaci: X/Y/Z 32.000 mm/min; maksimalni radni posmak 16.000 mm/min • Snaga motora osa: X/Y 2,1 kW; Z 4,4 kW • CNC upravljanje: MORI-FANUC MSC-501 (kompatibilno sa MSC-518); memorija 320 m; funkcije uključuju helikoidnu interpolaciju i kontrolu sile rezanja (Power Monitor) • Sistem za hlađenje: 50 bar visokopritisno rashlađivanje kroz vreteno (TSC) • Oprema: vazdušni pištolj za čišćenje delova, kompletno kućište, lampa za završetak ciklusa, RS-232 interfejs Kedpfx Ahsy Uxigjcelu • Dimenzije: 2.200 × 2.550 mm • Električni podaci: ukupna instalirana snaga 50,2 kVA; 380 V, 50 Hz Dodatna oprema • Ugradnja 4. ose: Tsudakoma RN-150R rotacioni sto sa planskom pločom prečnika 200 mm i konjićem • Upravljanje strugotinom: 2× transporteri za strugotinu sa zadnjim izbacivanjem Tehnička specifikacija Konus alata BT 40

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 517.300 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 12/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 47 m³, dužina tovarnog prostora: 7.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.600 mm, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, Bär platforma za utovar, kapacitet 2.000 kg, dužina 2.100 mm. * Rashladni agregat Thermo King UT-800 (podvozno), dizel + 380 V, merač temperature. * Zatezna zadnja upravljačka osovina, rasteretiva i podizna. ----Furgon za duboko zamrzavanje Schmitz. ----* Menjač, automatski 12-brzina * Furgon bez zadnjih vrata, platforma za utovar služi kao završetak * Prednja osovina vazdušno ogibljenje * Prednja osovina 8,0 t * Zadnja osovina, 7,5 t, upravljiva, rasteretiva, podizna * Duomatik priključak kočionog sistema * Elektronski kočioni sistem (EBS) sa ABS i ASR * Disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini * Sekundarni vodeni retardator * Međuosovinsko rastojanje 4.600 mm * Vozačevo sedište sa amortizacijom, komfor * Donji komforni ležaj * Klima uređaj * Iskorišćenje ostatka toplote * Dodatno grejanje na toplu vodu u kabini vozača Kjdpfx Ahjxafihjcslu * Električno podizni krov * Interfejs za FlottenManagementSystem (FMS) * Priključnica za prikolicu 24 V, 15-pinska * StreamSpace kabina š. 2,50 m, ravno dno * Produžena kabina * Širina kabine 2,50 m * Komfort sistem zaključavanja * Mercedes PowerShift 3 * Grejanje sedišta vozača * Konfiguracija točkova 6x2 ENA * Vazdušno ogibljenje zadnje osovine * Multimedia radio sa touchscreen-om * Rezervoar goriva 630 litara * AdBlue rezervoar 60 litara * Motor OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 KS), 2500 Nm * Euro 6 D motor * High Performance Engine Brake * Powertrain Pack 2 * Paket hroma u enterijeru * Safety paket * Aluminijumski pod teretnog prostora * Obezbeđenje tereta sertifikovano prema VDI 2700 * Obezbeđenje tereta sertifikovano prema DIN EN 12642 Code XL * Standardna vučna kuka D40, Rockinger * Asistent za stabilnost (ESP) * Asistent za kontrolu nagiba * Asistent za održavanje trake * Asistent za održavanje odstojanja * Asistent za pažnju * Asistent za skretanje (Blind Spot Assist) * Active Brake Assist 4 * Airbag za vozača * Tempomat * Šine za osiguranje tereta * Frižider u fioci ispod kreveta * EBS * Bez rezervnog točka ----Prodaja isključivo pravnim licima! Bez garancije za navedene podatke! Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju! Primenu nalaze isključivo naši opšti uslovi poslovanja! Rado ćemo Vam ponuditi leasing ili finansiranje.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1998, Polovni Punjenje Monoblok OCIM 24-32-8 do 10000 bph OЦIM KSNUMKS-KSNUMKS-KSNUMKS monoblok za punjenje stoji kao vrhunaц u tehnologiji flaširanja. Nudi neuporediv kapacitet do 10000 boca na sat. Izrađen od strane OCIM-a 1998. godine, ova mašina utjelovljuje pouzdanost i efikasnost. Specijalno dizajniran da zadovolji zahteve punjenja staklenih posuda, posebno onih u kojima se nalaze naftni derivati. Tehnički detalji U srcu ovog monobloka leži njegov ispiranje, opremljen sa 24 hvataljke pažljivo projektovan da obezbedi sigurno držanje kontejnera. Radeći sa preciznošću, sredstvo za ispiranje koristi komprimovani vazduh za tretman, garantujući optimalnu čistoću tokom procesa punjenja. Prelazeći neprimetno na punilo, koje služi kao osnovna komponenta monobloka, nailazimo na čudo inženjeringa. Sa KSNUMKS ventilima za punjenje, ovaj monoblok je sposoban da se lako nosi i sa najzahtevnijim zadacima flaširanja. Bez obzira da li se koristi gravitacija ili tehnika lagane depresije, punilo obezbeđuje ravnomernu i efikasnu distribuciju proizvoda, zahvaljujući fiksnom dizajnu mlaznice. Završetak trifekte funkcionalnosti je poklopac, kritičan element u procesu zaptivanja. Konfigurisan za smeštaj aluminijumskih navojnih poklopaca, poklopac ima 8 glava koje rade u harmoničnoj sinhronizaciji, rotirajući u smeru kazaljke na satu kako bi sigurno zatvorile svaku bocu. Trenutno stanje i skladištenje Uprkos svojim ogromnim mogućnostima, OЦIM KSNUMKS-KSNUMKS-KSNUMKS monoblok za punjenje trenutno se nalazi u skladištu, strpljivo čekajući svoj trenutak da zasija. Zaštićen od zuba vremena, stoji kao dokaz preciznog inženjeringa. Čuva se kako bi se održao integritet i performanse. Primena i prednosti Kada se raspoređuje, ovaj monoblok prevazilazi puke mašine, postajući kamen temeljac efikasnih operacija flaširanja. Sa kapacitetom do 10000 boca na sat, revolucionira proizvodne procese. Ovo omogućava proizvođačima da zadovolje zahteve dinamičnog tržišta sa neuporedivom brzinom i preciznošću. Kljdpevgvufsfx Ahcju Osim toga, OЦIM KSNUMKS-KSNUMKS-KSNUMKS monoblok za punjenje nudi opipljive prednosti izvan impresivne propusnosti. Njegova pouzdanost minimizira zastoje, obezbeđujući kontinuirani rad i maksimizirajući produktivnost. Štaviše, njegova svestranost omogućava besprekorno prilagođavanje različitim zahtevima flaširanja, što ga čini svestranim sredstvom u rukama pronicljivih proizvođača. Zaključak korišćenog punjenja monobloka OCIM 24-32-8 do 10000 bph U zaključku, Polovni Punjenje Monoblok OCIM 24-32-8 predstavlja oličenje izvrsnosti u tehnologiji flaširanja. Sa svojom robusnom konstrukcijom, inovativnim karakteristikama i neuporedivim performansama, stoji kao dokaz posvećenosti OCIM-a kvalitetu i inovacijama. Bez obzira da li je u skladištu ili u radu, ovaj monoblok ostaje svetionik efikasnosti, spreman da podigne operacije flaširanja na nove visine uspeha.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33901014072, prazna masa vozila: 7.300 kg, maksimalna nosivost: 27.700 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.530 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.330 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: srebrna, Šasija za poluprikolicu za špediciju Konstrukcija od sitnozrnog čelika, zavarena u lakoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pinom, glavno ojačanje rama za 25 t u centru gravitacije na 3 m korisne dužine pri sklopljenom stanju 13 pari kuka za vezivanje kaiša zavarene na poprečnim nosačima 23 para ušica za vezivanje integrisanih u spoljašnji ram, svaka 3,5 t 24 t dvostepena podupiračka dizalica u ojačanoj izvedbi za skidanje natovarene prikolice, jednoručna komanda 1 nosač rezervnog točka za 1 E-točak 1 otvoreni odeljak za umetke bočnih stubova, sa mogućnošću umetanja iza prednjeg zida za odlaganje / ili odlaganje u odeljak između izvučenih uzdužnih nosača! 4 para džepova za stubove integrisanih u spoljašnjem ramu, za profile 80x80 mm 5 komada džepova za stubove centriranih u podu, za profile 80x80 mm, sa ojačanim nosačem, ugradnja između spoljašnjih džepova za stubove osim jednog 6 komada veznih/ležišnih profila poprečno integrisanih u pod preko celokupne širine do spoljašnjeg rama (maks. korisna unutrašnja širina između spoljašnjih umetnutih stubova oko 2170 mm), cca 100 mm visine. Sa okruglim čeličnim letvama Ø20 mm gore i dole, razmak gore-dole oko 60 mm. Donji deo sa ugaonim limom kao završetak, delimično otvoren ka dole. Za vezivanje i umetanje stubova 80 x 80 mm. Izvlačna merdevina pozadi desno gledano u smeru vožnje Klsdpsza Dyyjfx Ahcsu 5 x 3 para džepova za stubove na spoljašnjim uzdužnim nosačima, za profile 80x80 mm sa ojačanjem 10 komada "laka" umetna stuba, širine i dubine 80 mm, korisne visine cca 1850 mm, toplo pocinkovani, sa zavarene obe strane donje vezne ušice 2 plastična kutija za alat, širine 600 mm, visine 425 mm, dubine 460 mm, sa bravom Teleskopska konstrukcija izvlačenje max. 4000 mm i mogućnost blokiranja svakih cca 500 mm Glavni ram teleskopski Zaključavanje pneumatskim sigurnosnim klinovima + prikaz zaključavanja rama obostrano, upravljanje ručnim tasterom. Komanda za kočnicu/zaključavanje i vešanje sa leve strane pred osovinama Odeljak za odlaganje između uzdužnih nosača pri izvučenom stanju Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama i prečnikom diska 430 mm zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom pri vožnji unazad putem svetla za rikverc i dodatnom blokadom na vozilu preko ručnog tastera Razmak osovina 1310/1410 mm Vazdušno vešanje prva osovina automatska podizna, dodatno električno upravljiva iz kabine kamiona, sa pomoćnom funkcijom pri polasku Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica sa opružnim akumulatorom (parkirna kočnica) 2 nepogrešiva priključka za vazduh napred EBS Wabco, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred sa ventilom za podizanje i spuštanje + auto-reset funkcija Detekcija opterećenja osovine preko EBS Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti pripremljen Točkovi i gume 385/65 R 22.5" čelične felne Elektrika 24 V, više-komorni farovi, žuta LED bočna svetla 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena LED bočna na zadnjem kraju 2 x 7-polna i 1 x 15-polna nepogrešiva utičnica napred 1 rotaciono svetlo sa držačem, upaljeno preko pozicionog svetla 2 para LED tabla za upozorenje, osvetljena i izvlačna do 3500 mm Treperava bočna markaciona svetla Bočne 7-polne utičnice, pozicije: 2x prednja tabla, 2x noge za podupiranje, 2x zadnji završetak 1 dodatna 7-polna utičnica na donjoj zaštiti pozadi 2 dodatna LED radna svetla iznutra gore na prednjem zidu, sa prekidačem napolju na prednjem zidu levo gledano u smeru vožnje Pod od šperploče cca 30 mm

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.811 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2022, dužina tovarnog prostora: 8.785 mm, širina utovarnog prostora: 2.440 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, zapremina tovarnog prostora: 45 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.690 mm, Oprema: ABS, BROJ VOZILA: 2976 ----* Spoljna oprema: * Pocinkovano šasija * Aluminijumske potpore za punu nosivost * Priključak za komprimovani vazduh pozadi * Ojačani zadnji završetak * 1 par dodatnih zateznih kopči * Zadnja vrata sa funkcijom otvaranja na vrata i klatno * 2 klizača za žitarice * 1 izlazni levak sa vrećom * Izvlačiva zadnja merdevina * Držač za hidraulično crevo na radnoj platformi * Dodatno ojačanje na radnoj platformi * Manometar za utovar * Aluminijumski rezervoar za vazduh * Držač za metlu i lopatu * LED osvetljenje tovarnog prostora * Klizna cerada * Krovna konstrukcija u obliku krova sa poprečnim lancem za zatezanje i poprečnim gredama * Palica za upravljanje ceradom * LED osvetljenje okoline * LED radna svetla * LED zadnja svetla * Kutija za alat sa obe strane * Plastični rezervoar za vodu 30 l * Aluminijumske merdevine za kačenje 4000mm, držač sa strane * Kuka za vuču sa sigurnosnim klinom na levoj strani u pravcu vožnje * A-tabla za transport otpada ----* Tehnika: Klsdpfx Aey Haakshceu * ROTOS osovine sa disk kočnicama * Podizna osovina na 1. osovini * Gume 385/65 22.5 * Dubina šare u mm: 1. osovina: 10/14 2. osovina: 16/16 3. osovina: 10/10 * Sistem za kontrolu pritiska u gumama * Automatsko spuštanje pri kipovanju * Kip cilindar HYVA 190bar * Navojna spojka 1" sa unutrašnjim navojem * Dno sanduka 8mm * Spojevi profila iznutra zavareni * Visina priključivanja: 1.150mm - 1.250mm * Visina utovara: 3.670mm * Masa praznog vozila: 6.189kg * Tehnički pregled/registracija: 06/26 SP: 12/26 ----* Primer operativnog lizinga: 515 € mesečna rata, period 60 meseci, 10% učešće (može biti i vaše polovno vozilo), poslednja rata 10%. * Mogućnost isporuke na Vašu adresu. Zamena/ lizing/ finansiranje. Sve je moguće!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33801012811, prazna masa vozila: 6.350 kg, maksimalna nosivost: 28.650 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: srebrna, više komada dostupno Šasija poluprikolice za špeditersku upotrebu: Konstrukcija varenjem od fine žitarice, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zaptivačem, okvir u ojačanoj izvedbi za utovar vozila, spoljašnji okvir sa „Load-Lock“ profilom na približno svakih 400 mm radi kačenja zateznih kaiševa, 10 pari veznih gljiva ugrađenih odozgo/spolja u spoljašnji okvir, po 10 t, zadnje potpore preklopne, 2 klinasta podmetača sa držačem, bočna zaštita od udara od aluminijuma, zaštita od podilaženja cinkovani čelik, četvrtinski blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine, sa blatobranima protiv prskanja iza svake osovine, 1 držač rezervnog točka za 1 E-točak, sa kompletom za montažu točka, 2 plastične kutije za alat dimenzija 600 × 425 × 460 mm, zaključavajuće, sistem za zaključavanje kontejnera, 4 para bravica ugrađenih u pod za 2 x 20-stopne ili 1 x 40-stopni kontejner, prednja pozicija sa sklopivom bravicom uvučenom, 10 pari džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji okvir, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm, 10 kom džepova za stubove centralno ugrađenih u podu, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm, 2 trake za vezivanje/stubove postavljene poprečno u podu preko cele širine do spoljašnjeg okvira (maksimalna korisna unutrašnja širina između spoljašnjih umetnutih stubova cca 2170 mm), cca 100 mm visine. Sa okruglim čeličnim šipkama Ø 20 mm, gore i dole, razmak između gornje i donje šipke cca 60 mm, donja šipka sa ugaonim limom kao završetkom, delimično otvorena na dole. Za vezivanje i umetanje stubova 80 x 80 mm. Raspored: Pozicije 2 i 4 prema Fliegl-u, 20 kom umetnih stubova, toplo cinkovano, prostor za skladištenje aluminijumskih rampi, rampe ulaze sa zadnje strane, 3 para preklopnih ušica nosivosti po 10 t na spoljašnjem okviru (1x ispred prednjeg zida i 2x u zadnjem delu). Osovine i ogibljenje: SAF osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje, 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno snižavanje i pomoć pri kretanju, aktivira se "3x kočenje", podizač osovine ispod preporučene transportne visine, bez garancije za oštećenja guma. Kočni sistem: Dvovodni pneumatski kočni sistem, obojeni raspored cevi za lakše servisiranje, parkirna kočnica sa oprugom, dve nemešajuće spojne glave napred, bez poveznih cevi, EBS elektronski sistem kočnica sa EBS utičnicom napred, bez poveznih kablova, sa ventilom za podizanje i spuštanje, 2 visine vožnje, elektronska promena pomoću dugmeta: 1x za visinu priključivanja 980 mm, 1x za visinu priključivanja 1100 mm, visina vožnje u kombinaciji sa podiznom osovinom - kada je podizna osovina podignuta, visina utovara/ukupna visina se povećava za 50 mm, sistem za stabilizaciju vozila. Točkovi i gume: 435/50 R19,5, proizvođač po izboru prodavca, čelične felne. Elektrika: 24 V, višekomorne svetlosne grupe, sa bočne strane žuta LED rasveta, 2 prednja bela LED poziciona svetla, 2 zadnja bela/crvena svetla za zadržavanje trake, 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nemešajuća utičnica napred, LED radna svetla sa strane (1 levo, 1 desno), 2 dodatna LED radna svetla na zadnjem delu, rotacioni svetlosni signal sa držačem, uključuje se sa pozicionim svetlom, 2 para upozoravajućih tabli osvetljenih LED-om i izvlačivih do 4000 mm, dodatna 7-pinska utičnica u zaštiti od podilaženja pozadi. Pod: Slojevito lepljene ploče debljine cca 30 mm, na uzdužnim poprečnim nosačima za veliku tačkastu opterećenost - osovinsko opterećenje viljuškara do 7100 kg maksimalno. Kledpeza Agrofx Ahcou Prednji zid/uglovi: 25 mm aluminijumski šuplji profili,

Godina proizvodnje: 2017, stanje: radionički remontovan (polovan), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: MAXI 91-2, Mašinu je IBS kompletno proverio i pumpa je ponovo zadihtovana. Aktuelne slike će biti naknadno postavljene. Jednostavno rukovanje zahvaljujući potpuno automatskom procesu čišćenja. Na taj način, stručni radnici mogu se posvetiti drugim važnim zadacima. Rezervoar za pranje se puni mešavinom vode i vodotopivog IBS specijalnog sredstva za čišćenje (prana otopina). Prljavi predmeti za čišćenje se smeštaju u rotirajuću korpu za pranje i poklopac se zatvara. Nakon podešavanja željene temperature i vremena pranja, uređaj se uključuje i otopina u rezervoaru se zagreva. U zatvorenom uređaju, korpa rotira konstantnom brzinom oko svoje ose. Pumpna jedinica usisava pranu otopinu iz rezervoara i dovodi je kroz 6 cevnih mlaznica od nerdjajućeg čelika sa ravnim mlazovima postavljenim sa preklapanjem. Predmeti za čišćenje se, uz ravnomernu rotaciju motorizovane korpe, intenzivno obasipaju vrućom otopinom sa svih strana. Kjdjudz D Uepfx Ahcolu Po završetku procesa čišćenja, uređaj se automatski isključuje. Prednosti: - 2 horizontalno postavljene pumpe - 6 trodimenzionalno raspoređenih cevnih mlaznica od nerđajućeg čelika - Robusna izrada od nerđajućeg čelika - Dodatna korpa za sitne delove od nerđajućeg čelika (prečnik 170 mm) - Rotirajuća korpa za pranje od nerđajućeg čelika, pogon klinastim kaišem preko zasebnog motora - Izvod za izvlačenje pare - Perforirani lim od nerđajućeg čelika sa filter korpom iznad rezervoara - Zaštita od nedostatka vode - Noge sa pojedinačnim podešavanjem visine Tehnički podaci: Kapacitet potapajuće posude/korpe: 190 l Prečnik potapajuće posude/korpe: 910 mm Nosivost: 200 kg (opcionalno 300 kg) Temperatura min. - maks: 0-60 °C Radna visina: 500 mm Dimenzije (Š x D x V): 1310 x 1160 / 1350 x 1285 / 2000 mm Težina: 150 kg Snaga grejanja: 6 kW Količina prskanja: 2 x 6600 l/h Materijal: nerđajući čelik Električni priključak: 8 kW/400 V/50 Hz Pritisak pumpe: 2,5 bara

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2009, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, temperatura: 60 °C, Odmah dostupno! Kedex Izwmepfx Ahcslu Funkcija Jednostavno rukovanje zahvaljujući potpuno automatskom procesu čišćenja. Tako se stručnjaci mogu usmeriti na druge važne zadatke. Rezervoar za pranje se puni mešavinom vode i vodotopivog IBS specijalnog sredstva za čišćenje (pranja). Prljavi predmeti za čišćenje stavljaju se u rotirajuću korpu za pranje i poklopac se zatvara. Nakon podešavanja željene temperature i vremena pranja, uređaj se uključuje i rastvor u rezervoaru se zagreva. U zatvorenom uređaju, korpa rotira oko svoje ose konstantnom brzinom. Pumpni agregati usisavaju rastvor za pranje iz rezervoara i transportuju ga kroz 6 nerđajućih čeličnih cevi sa ravnim mlaznicama postavljenim sa preklapanjem. Predmet za čišćenje se tokom ravnomerne rotacije motorizovane korpe intenzivno prska toplim rastvorom sa svih strana. Nakon završetka procesa čišćenja, uređaj se automatski isključuje. Prednosti - 2 pumpe postavljene horizontalno - 6 trodimenzionalnih mlaznih cevi od nerđajućeg čelika - robustna konstrukcija od nerđajućeg čelika - dodatna korpa za male delove od nerđajućeg čelika (Ø 170 mm) - rotirajuća korpa za pranje od nerđajućeg čelika, pogon klinastim kaišem preko posebnog motora - odvod pare - perforirani lim od nerđajućeg čelika sa filter korpom iznad rezervoara za pranje - usisni filter ispred komore pumpe - zaštita od nedostatka vode - nožice sa pojedinačnim podešavanjem visine Tehnički podaci Zapremina kadice/korpe: 280 l Prečnik kadice/korpe: 1150 mm Nosivost: 350 kg / opcionalno 500 kg Temperatura min. - max.: 0-60 °C Radna visina: 700 mm Dimenzije (Š x D x V): 1570 x 1510 / 1830 x 1495 / 2175 mm Težina: 250 kg Snaga grejača: 10 kW Ijbmmxp Rohctwws Dsik Količina prskanja: 2x10800 l/h Pritisak pumpe: 2,3 bar Materijal: nerđajući čelik Električni priključak: 13,5 kW / 400 V / 50 Hz / 32 A

Godina proizvodnje: 2026, stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, IBS mašina za pranje, tip Jumbo 115-2 SKU: 2129901 Može se zagrevati za upotrebu vodenih sredstava za čišćenje. Namenjena za uklanjanje ulja i masnih naslaga u najkraćem roku. Univerzalna upotreba za potpuno automatsko čišćenje sitnih delova iz proizvodnje, montaže i održavanja, kao što su klinovi, čaure, kuglični ležajevi. Zagađeni predmeti za čišćenje se postavljaju u rotirajuću korpu za pranje, a poklopac se zatvara. Nakon podešavanja željene temperature i vremena pranja, uređaj se uključuje, a rastvor za pranje se zagreva u rezervoaru. U zatvorenoj mašini, korpa rotira konstantnom brzinom oko svoje ose. Pumpe usisavaju rastvor iz rezervoara za pranje i dovode ga kroz 6 nerđajućih cevi sa ravnim mlaznicama, raspoređenim s preklapanjem. Predmeti za čišćenje se ravnomerno rotiraju u motorizovanoj korpi i sa svih strana intenzivno prskaju vrelim rastvorom. Nakon završetka procesa čišćenja, uređaj se automatski isključuje. Prednosti: - 2 horizontalno postavljene pumpe - 6 trodimenzionalnih mlaznih cevi od nerđajućeg čelika - Robusna izrada od inoxa - Dodatna mini-korpa za sitne delove od nerđajućeg čelika (Ø 170 mm) - Rotirajuća korpa od nerđajućeg čelika, pogon preko zupčastog kaiša, motor sa menjačem upravljan inverterom - Izvlakač za paru - Rešetkasta ploča od inoxa sa korpom za filter iznad rezervoara za pranje - Zaštita od nedostatka vode - Noge sa pojedinačnim podešavanjem visine Ksdpfxjhct Eaj Ahcjlu Tehnički podaci: Spoljašnje dimenzije (ŠxDxV): 1570 x 1510 x 1495 mm Spoljašnje dimenzije (ŠxDxV, otvoreno): 1570 x 1830 x 2175 mm Koristan visina: 700 mm Nosivost: 350 (opcija 500) kg Prečnik korpe: 1150 mm Rezervoar za pranje: 280 litara Pritisak pumpe: 2,3 bara Količina prskanja: 2 x 10.800 l/h Priključak: 13,5 KW / 400 V / 50 Hz / 32 A Težina: 250 kg

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, boja: siva, ukupna težina: 15.000 kg, maksimalna nosivost: 13.100 kg, prazna masa vozila: 1.900 kg, zapremina tovarnog prostora: 11 m³, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, dužina tovarnog prostora: 6.000 mm, visina tovarnog prostora: 750 mm, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Lokacija vozila: Bovenden, čelična nadgradnja, vrata Klodpfey Aplnjx Ahcsu Nadgradnja: abrol kontejner sa dvokrilnim vratima cca 11 m³, ARHIVSKE FOTOGRAFIJE dostupne više puta, abrol kontejner po DIN 30722-1, podmazive spoljne rolnice, pod 5 mm, zidovi od 3 mm čelika, razmak između rebara 750 mm, dvokrilna vrata sa ojačanjem i holandskom bravom, oko celog kontejnera kukice za ceradu i mrežu, pocinkovane merdevine po UVV na čelnoj strani, cena po komadu, sa po 8 veza za vezivanje sa svake strane (4 po strani) i 2 na završetku u antracit sivoj RAL 7016! PODACI O DODATNOJ OPREMI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške!

Stanje: kao novo (izložbena mašina), Godina proizvodnje: 2026, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna dužina: 6.500 mm, ukupna širina: 1.400 mm, ukupna visina: 2.500 mm, ukupna težina: 2.800 kg, ulazna struja: 32 A, Dopunski sporazumi u vezi sajamske specijalne cene: Molimo Vas da imate u vidu da ova specijalna ponuda sa cenovnom prednošću od 25% u odnosu na redovnu neto cenovnu listu važi isključivo za izložbenu mašinu koju ćemo prikazati na sajmu glasstec 2026 (Diseldorf, 20–23.10.2026). Ksdpfx Asyzfimehcjlu Isporuka, montaža i obuka: Isporuka, instalacija mašine u radnom stanju, kao i stručno uvodjenje i obuka Vašeg osoblja u Vašem objektu su uključeni u cenu i biće izvršeni neposredno nakon završetka sajma u približno 44/45. nedelji. Važenje i uslovi isporuke: Pošto je količina striktno ograničena na 1 komad, ova ponuda je neobavezujuća i vremenski ograničena do 15.06.2026. Zadržavamo pravo međuprodaje. Specijalna cena uključuje isporuku, carinjenje i sve navedene opcije i dodatne troškove (FCO, carinjeno, DDP-destinacija Nemačka). Enkong ZM9 je moćna automatska mašina za obradu ivica stakla sa 9 vretena, razvijena za precizno brušenje i poliranje pravih ivica i 45° fazeta na staklenim pločama. Zahvaljujući robusnoj konstrukciji i savremenoj upravljačkoj tehnici, mašina se odlikuje visokom preciznošću, dugim vekom trajanja i jednostavnošću upotrebe. Bilo u proizvodnji građevinskog, nameštajskog ili industrijskog stakla – ZM9 nudi pouzdano rešenje za efikasnu obradu stakla i ispunjava sve evropske standarde bezbednosti i kvaliteta (u skladu sa CE). Karakteristike: - 9 vretena za brušenje i poliranje pravih ivica i 45° fazeta - PLC upravljanje sa touchscreen displejom: jednostavno podešavanje debljine stakla, selektivno upravljanje pojedinačnim motorima, pneumatsko podizanje i spuštanje polirnih motora - Ulazni i izlazni transportni trak sa zupčastim kaišem za maksimalnu preciznost transporta i miran rad - Stabilno kućište mašine od masivnog livnog gvožđa – niska vibracija i dug vek trajanja - Rukovanje i dokumentacija u potpunosti na nemačkom jeziku - Centralizovani, uljni sistem podmazivanja za minimalno održavanje - Električne komponente prema ISO/DIN standardu – evropski standard kvaliteta - Senzor debljine stakla sa automatskim sigurnosnim isključivanjem kod pogrešne debljine - Automatski režim sa mogućnošću uključivanja/isključivanja pojedinih polirnih diskova - Rezervoar za vodu od nerđajućeg čelika sa integrisanom pumpom - Smer kretanja: s desna u levo - CE-konformnost garantuje najviši nivo bezbednosti i usklađenosti sa standardima Tehnički podaci: Broj vretena 9 kom Min. dimenzija stakla 80 × 80 mm Obradiva debljina stakla 3–25 mm Brzina obrade 1,26–6,0 m/min Težina 2800 kg Instalirana snaga 19,08 kW Dimenzije (D × Š × V) 6500 × 1400 × 2500 mm Fazeta (arriss) 45°