Faymonville F-S42-111A Semi Dieplader/Tieflader/Lowloader na prodaju (39.353)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.190 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme – potpuna lista dostupna na upit. Teretna platforma: Niskopodni poluprikolica sa spoljnim nosačima u izvlačivoj SUPER LOW verziji, dužina cca 6.850 mm. Niskopod sa fiksnim podom od tvrdog drveta, debljine cca 40 mm, sa mehaničkom blokadom. Dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski prilagođavaju dužini niskopoda. 5 parova preklopnih prstenova za vezivanje napolju (LC 10.000 daN). 6 parova navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu zavrtnjih RUD prstenova. Labud vrat: Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne platforme, dužina cca 3.750 mm. Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući i uklonjiv. Tehničko opterećenje sedla: 23.000 kg. Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2. Zadnji trap: Zadnji trap u kratkoj verziji sa zatvorenim spoljnim ramom i pokrovom od rebraste ploče. Set sa otvorom za bager (baggermulde), zatvoren u zadnjoj polovini za smeštaj vazdušnih rezervoara. 2 para preklopnih prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). 1 par preklopnih prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN). 1 par ležećih prstenova za vezivanje, napred i pozadi na trapu (LC 10.000 daN). Osovine: BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Pneumatici: 245/70 R 17.5 3PMSF, marka po izboru. Indeks nosivosti (146/146F). TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka do vučnog vozila preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Za prikaz podataka, vučno vozilo mora biti sposobno da šalje i prikazuje ove informacije. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M). Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna obeležavajuća svetla trepere sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključku sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni priključak po ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa). Finiš i zaštita: Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena posle zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje premaza. HRM-metalizacija šasije cink-aluminijumom ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije. Završni premaz sa dva sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvena, prema RAL sistemu 841GL. Felne u srebrnoj boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Sloj laka testiran u testu spreja slane magle prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2-colni kraljevski zubac. Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm. Naknadno upravljanje prednjih i zadnjih osovina preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina (bez instalacije u tegljaču). Hidraulične spojnice od labud vrata do niskopoda sa više spojnih mesta umesto šraf spojki. Elektrohido agregat. Priprema za ugradnju pozicija za kontejnere (našrafljivi nosači) za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez bravica za zaključavanje kontejnera. Njdpfexarl Nsx Al Socr

Stanje: novo, ukupna težina: 55.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Kompletnu zalihu naših vozila, koja su odmah i u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našem veb sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. TRANSPORTNA POVRŠINA: * Labud vrat, dužina cca. 4.300 mm, sa centralnim nosačem Nodjxc Axxepfx Al Secr * Transportna površina sa dvostrukim izvlačenjem, dužina cca. 9.300 mm * Na srednjem nosaču je fiksno zavaren sto za odlaganje, širine cca. 200 mm * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim klinovima za zaključavanje i ojačanim pozicijama za zaključavanje. Dovodne cevi su zaštićene unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini transportne površine (izuzev napajanja prve brave) * Tehničko opterećenje na sedlu: 25.000 kg za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141 * BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidromehanički prinudno upravljane, montirane na obrtnoj ploči * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za dizanje i spuštanje * 275/70 R 22.5 3PMSF dvostruka guma. Proizvođač po našem izboru * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim * 3 kW elektro-hidraulična agregat za upravljanje hidrauličkim funkcijama. Bez instalacije dovodnih priključaka na tegljaču * 4 para uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem okviru labud vrata, preklopni ka spolja * Kod kraljevske spojnice 1 par priključnih prstenova (LC 10.000 daN), svi ostali prstenovi za vezivanje (LC 5.000 daN) * 4 para džepova za stubove u spoljašnjem okviru labud vrata, za umetne stubove cca. 100 x 50 mm * 1 letva za džepove poprečno na podu labud vrata, za umetne stubove cca. 100 x 50 mm; 1 na zadnjem delu labud vrata * 2“ kraljevska sponica * Mehaničke potporne noge sa dvostepenim menjačem i ručkom * Na labud vrat i transportnoj površini drveni pod debljine cca. 32 mm, uokviren ALU Omega profilima * 10 parova uvučenih ležećih prstenova za vezivanje u spoljašnjem okviru transportne površine, preklopni ka spolja: - ispred poslednje osovine i na završnoj trasi prikolice po 1 par prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN) - svi ostali prstenovi za vezivanje (LC 5.000 daN) * 8 parova džepova za stubove u spoljašnjem okviru transportne površine, za umetne stubove cca. 100 x 50 mm * 1 zaključavajući INOX alatni sanduk, cca. 1.250 x 500 x 550 mm (D x Š x V), montiran ispod platforme sa leve strane u smeru vožnje * Upravljanje volanom sa prednje i zadnje strane putem kablovske daljinske komande, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina, bez instalacije na tegljaču * Prednji zid od čelika, visina cca. 1.800 mm, sertifikovana izvedba prema EN12642 : 2016 XL * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917) * Po jedan LED radni reflektor levo i desno kod potpornih nogu, sa ožičenjem do priključne letve tegljača * 3 poprečne letve za džepove na podu transportne površine, za umetne stubove cca. 100 x 50 mm * 1 dodatni kačeći međusto, širine cca. 500 mm, za cev izvlačenja velikog prečnika, sa podlogom od tvrdog drveta * 1 dodatni zaključavajúći INOX alatni sanduk, cca. 1.250 x 500 x 550 mm (D x Š x V), montiran ispod platforme sa desne strane u smeru vožnje * 1 dodatni zaključavajúći INOX alatni sanduk, cca. 1.250 x 500 x 550 mm (D x Š x V), montiran ispod platforme sa leve strane u smeru vožnje * WADER džepovi za kontejnere u platformi za transport: 1x 20' kontejnera u težišnoj tački, 2x 20' kontejnera, 1x 40' kontejner * Po jedan LED radni reflektor levo i desno ispred osovina

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 48.300 kg, ukupna težina: 71.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. LABUDOV VRAT: * Labudov vrat sa integrisanom 1-osovinskom šasijom (klatna osovina) u demontažnoj varijanti * Labudov vrat hidraulično podiziv i spuštiv, uključujući hidraulične priključke povezane sa hidrauličkim nivelisanjem prvih osovina * Dužina: cca 5.200 mm, sa zakošenjem napred cca 60° * Nosač sedla prema tehničkom listu: W25-DSR2700-12/22.7 * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 * Čeona stranica od čelika, u umetnutoj varijanti, cca 400 mm visine, zakošena * 1 par mehaničkih oslonaca napred na labudovom vratu * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj konzoli sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. * 1 držač rezervnog točka sa unutrašnje strane čeone stranice labudovog vrata sa kranom * 2 para uvučenih prstenova za vezivanje na labudovom vratu (LC 2.500 daN) * 2 para uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem ramu šasije napred, preklopni prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za vezivanje na prelazu šasije prema tovarnom prostoru (LC 10.600 daN) * Na labudovom vratu 1 par umetnih aluminijumskih bočnih stranica, cca 400 mm visoke, eloksirane * Na labudovom vratu umetna aluminijumska zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirana * 3.5“ kraljevski zubac * TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj konzoli (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX kutija za alat sa 1 poklopcem, montirana sa desne strane na labudovom vratu (u smeru vožnje) kod ALU bočne stranice, cca 1.350 x 400 x 400 mm (d x š x v) TOVARNI PROSTOR: * Niskopodni tovarni deo sa spoljnim nosačima, teleskopski produživa varijanta s fiksnim tvrdim drvenim podom cca 50 mm debljine * Dimenzije: cca 8.000 mm x 2.740 mm (d x š) * Mehanička spojka sa vijcima/ulošcima između niskopodnog dela i šasije radi zamene tovarne površine ili umetanja produžnih nosača * Po jedna tačka zaključavanja na svakih cca 500 mm na produžetku * 4 para uvučenih prstenova za vezivanje ležeće na tovarnom prostoru, raspoređenih duž spoljnog rama/nosača (LC 10.000 daN) * 1 prsten za vezivanje spolja sa leve i desne strane na zadnjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) * Preklopiva proširenja, oko 230 mm po strani (BEZ drvenih dasaka) * Daske za proširenje, slobodne, obložene čelikom * Priprema za montažu vijčanih pozicionera kontejnera za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez bravica za kontejnere * 6 pari navoja ispod gornjeg pojasa na spoljašnjim nosačima za montažu vijčanih prstenova M24 (LC 8.000 daN) * 2 para vijčanih prstenova M24 (LC 8.000 daN) uključeno ZADNJA ŠASIJA: * Zadnja šasija sa zatvorenim spoljnim ramom, podloga od rebrastog lima i kontinuirano Bager korito u obliku prizme, cca 1.450 x 900 x 505 mm, otvoreno pozadi * Klatna osovina, sve osovine hidro-mehanički navođene * Nepovratni ventil na cilindrima nivelacije osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulički cilindri sa zatvarajućim ventilima i sigurnosnim zatikačem za fiksiranje u podignutom položaju * Završno lakiranje osovina u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u DB 7350 Novagrau Nsdjyhkqnepfx Al Sscr * Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg * Hidrauličko nivelisanje osovina * 245/70 R 17.5 3PMSF. Proizvođač po našem izboru * Upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela putem daljinskog kabla, sa monitoringom upravljanja osovina, bez instalacije u tegljaču * 4 para prstenova za vezivanje, visećih, u spoljnjem ramu

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1986, Kriolor prikolica za tečni azot, tečni kiseonik, tečni argon, gas, CO₂ proizvođač: Cryolor, France Godina proizvodnje: 1986 Tip: EFM 17000 Ukupni kapacitet: 17.410 litara Masa praznog vozila: 10.050 kg Ukupna težina: 22.000 kg Radni pritisak: 20 bara Test pritisak: 27.32 bar Nsdpowmmakefx Al Sscr Kod rezervoara: R 27.3BN Izolacija: Vakuum izolovana Prikolica je pogodna za transport i skladištenje duboko zamrznutih, tečnih gasova kao što su azot, kiseonik, argon ili CO₂. Rado ćemo vam dati ponudu ili vam pružiti dodatne informacije. Da biste razgovarali o mogućnostima, kontaktirajte nas za više informacija ili da dogovorite razgledanje.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.750 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našem veb-sajtu. Oprema – izvod iz ponude. Kompletna oprema na upit. Gusani vrat: - Gusani vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Gusani vrat hidraulično podizanje/spuštanje i mogućnost spuštanja - Tehničko opterećenje sedla: 23.000 kg Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Niskopodni deo: - Niskopodni deo sa spoljnim nosačima, izvlačivi SUPER LOW dizajn, dužina cca 6.850 mm - Niskopodni deo sa fiksnim podom od tvrdog drveta (cca 40 mm debljine) i mehaničkom blokadom - Dovodne instalacije zaštićene u izvlačivim nosačima, automatski se prilagođavaju dužini niskopodnog dela - 5 parova prstenova za vezivanje, preklopivi spolja – LC 10.000 daN - 6 parova navoja na unutrašnjim nosačima za montiranje šrafova RUD prstenova Zadnje vešanje: - Zadnje vešanje sa zatvorenim spoljnim ramom, sa rebrastim limom i kontinuiranom prizma bunarom za bager, cca 1.250/700 x 505 mm, otvoreno pozadi - 2 para preklopivih prstenova za vezivanje spolja (LC 10.000 daN) - 1 par prstenova za vezivanje postavljenih u bunaru, LC 16.000 daN Ncedpfx Asxbmn Ujl Sor - 1 par prstenova za vezivanje postavljenih u bunaru, LC 10.600 daN - 2 para džepova za stubove za utikače cca 100 x 50 mm, u spoljnim ramovima PENDEL-AXLE: - PENDEL-AXLE, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane - Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za kompenzaciju osovine s automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim klinovima za obezbeđenje podignute pozicije - Završno farbanje osovina sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u FAY-sivoj-34-0260 - Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg; Hidrauličko izjednačavanje osovina - Alat za osovinu - Pneumatik: 245/70 R 17.5 3PMSF – proizvođač po izboru. Indeks nosivosti (146/146F) TPMS: - TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima prema ECE R 141 Kočioni sistem: - Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez spojeva za tegljač Električna instalacija: - Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Sva LED bočna poziciona svetla blinkaju sa žmigavcem - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj ploči sa priključnicama 24N, 24S i 15-pol. Prema standardima: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih konstrukcionih čelika - Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: - Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira posle zavarivanja - Drugo peskarenje korundom za optimalnu vezu premaza - HRM metalizacija kompletne šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije - Završno farbanje sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj, prema RAL sistemu 841GL Uključuje sledeću dodatnu opremu: - 2 inča König-zupca (king pin) - Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm - Upravljanje osovinama napred i pozadi pomoću daljinskog kabla i tastera, sa kontrolom upoređenja osovina (bez instalacije na tegljaču) - Elektro-hidraulična jedinica - 2 para montiranih nosača za kontejnere na spoljnim nosačima. Uključuje 2 para bravica za kontejnere za 1x 20’ ili 1x 40’ kontejner - Na gusanim vratima aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, skidajuće, cca 2.440 x 400 mm (D x V) - Zadnji pocinkovani stubovi za utikače se mogu skinuti

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 25.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Ncsdpov Sw E Aofx Al Sor Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine - Dužina cca 3.750 mm, labudov vrat hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje - Tehničko opterećenje na sedlu: 25.000 kg, za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 Kessel most: - Niskopodna površina izvedena kao izvlačiva Kessel most, SUPER LOW dizajn - Dužina cca 6.850 mm - Sa mehaničkom blokadom - Dovodne cevi zaštićene unutar izvlačivih nosača, automatski se prilagođavaju dužini niskopodnog dela Zadnji trap: - Kratka verzija sa zatvorenim spoljnim ramom i poklopcem od kockastog lima - Trap sa "Bagger" udubljenjem, zadnji deo zatvoren za smeštaj vazdušnih rezervoara Osovine: - BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane - Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume: - GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 duple gume. Indeks nosivosti 143/141J (146/146F) Kočioni sistem: - Marka WABCO, EBS-E u skladu sa EU propisima, BEZ priključnog kabla ka tegljaču Farbanje: - 6K završna obrada - Cela čelična konstrukcija peskirana posle zavarivanja - 1 sloj osnovne cink boje - 1 sloj prajmera. Završno lakiranje sa 2 sloja 2K lak (akril), jednobojno, nakon toga zaptivanje šupljina specijalnim voskom Boja poluprikolice: - RAL 3002 karmine crvena - Boja felni: sivo srebrna - Boja bočnih stranica: prirodni aluminijum Dodatna oprema uključena: - Prednji zid od čelika, skidljiv, cca 400 mm visine - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vučne vitle. Bez instaliranih priključaka na tegljaču - Adapter za pričvršćivanje jednog rezervnog točka ispred prednjeg zida labudovog vrata - Spoljašnji nosač labudovog vrata sa rupama za montiranje vijčanih veznih prstenova. Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para uvrtnih veznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) - 1 vezni prsten levo i desno na zadnjem kosom delu labudovog vrata (LC 6.000 daN) - 2" (inci) šinski klin - Hidraulična greda za oslanjanje labudovog vrata na tegljaču ili doliju - Vazdušni priključak sa vazdušnim pištoljem na labudovom vratu - 1 par čeličnih rampi sa prečagama za penjanje i klinovima za fiksiranje za prelazak preko kuka niskopodnog dela - 1 vezni prsten levo i desno na prednjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) - Priprema na spoljnim nosačima tovarne površine za uklonjivi pod - Vezni prstenovi sa oprugom na svakih cca 1.200-1.300 mm spolja na unutrašnjim nosačima tovarne površine - Vezni prstenovi sa oprugom na svakih cca 1.200-1.300 mm spolja na spoljnim nosačima tovarne površine (LC 10.000 daN) - Izrezi na gornjoj ivici spoljašnjih nosača iznad veznih prstenova - Mehanička spojka sa klinovima ploča između niskopodnog dela i zadnjeg trapa, za zamenu tovarne podloge ili ugradnju nosača produžetaka. Sa elektro-pneumo-hidrauličnim spojnicama - Spoljašnji nosači niskopodnog dela presvučeni slojem peska protiv klizanja - Drugi nivo vožnje za višu poziciju, max. ± 50 mm od standardne visine, bez instalacije upravljačkih komandi iz tegljača - 1 par veznih prstenova sa oprugom na spoju niskopodnog dela i Bagger udubljenja (LC 10.000 daN) - Kosi deo napred i pozadi a

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.790 kg, ukupna težina: 59.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.750 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našem web sajtu. Izvod iz opreme. Potpuna specifikacija na upit. Labud vrat: * Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.700 mm * Labud vrat hidraulično podizanje/spuštanje kao i skidanje * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Niski deo prikolice: * Niski deo sa spoljnim nosačima u izvlačivoj verziji, SUPER LOW dizajn, dužina cca 7.550 mm * Niski deo sa fiksnim tvrdo drvenim podom, debljina cca 40 mm, sa mehaničkim zaključavanjem * Instalacione cevi za napajanje zaštićene su unutar izvlačivih nosača i automatski se prilagođavaju dužini niskog dela * 7 pari preklopnih spojnih prstenova za vezivanje (cca LC 10.000 daN) * 6 pari navoja na unutrašnjem nosaču za montažu zavrtnji RUD prstenova Zadnji trap: * Zadnji trap sa zatvorenim spoljnim okvirom, protivklizna rebrasta površina i linearna iskopna udubljenja, cca 1.450/900 x 505 mm, pozadi otvoren * 2 para preklopnih spojnih prstenova za vezivanje (cca LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za vezivanje u ležećem položaju u udubljenju (cca LC 10.000 daN) * 2 para prstenova za vezivanje u ležećem položaju u udubljenju (cca LC 16.000 daN) * 2 para otvora za umetanje stubova dimenzija cca 100 x 50 mm u spoljnjem ramu PENDEL-AXLE: * Pendel osovine, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za lom creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim klinovima za fiksiranje u podignut položaj * Završno farbanje osovina sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u sivoj 34-0260 * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Hidraulično izjednačenje opterećenja po osovinama * Alat za osovine Gume: * Gume 245/70 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru. Indeks nosivosti (146/146F) Kočioni sistem: * Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez poveznih creva do tegljača Elektro sistem: * Elektro sistem prema EU propisima * Osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnatih čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N / S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL / S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Lakiranje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskarena sa turbinama * Drugo peskarenje korundom za optimalnu adheziju zaštitnih slojeva * Završni premaz sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvena prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * Felne u sivoj boji * Nije moguća metalik boja * Slojevi boje testirani na otpornost u testu slane magle prema ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Dodatna oprema uključena: * Priprema za montažu zavrtnji za pozicioniranje kontejnera za 1x20' ili 1x40' kontejner na spoljnim nosačima * Bez brava za kontejner * 3.5 inča kraljevski zub * Galvanizirani čelični prednji zid, cca 400 mm visine * Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida * Na galvaniziranoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene vazdušne spojke Njdpfsw Tprbsx Al Sscr * Upravljanje osovinama napred i pozadi putem daljinskog kabla sa tasterima, sa kontrolom usmerenja (bez instalacije u tegljaču) * Elektro-hidraulična jedinica * Na labud vratu aluminijumske stranice i zadnji zid, ugradivi, cca 2.000 x 400 mm (D x V) * Zadnji

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 73.540 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila, odmah i brzo dostupnih, možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Potpuna lista opreme na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat hidraulički podizni/spuštajući i odvojiv, dužina ± 3.650 mm * 2 para okretnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 2 para veznih prstenova na labud vratu (LC 10.600 daN) * 1 par veznih prstenova na sredini labud vrata (LC 10.600 daN) * Za tegljače 6x4 ili 8x4 sa 2 osovine Kompaktno prednje podvozje: * Prihvat za kukice napred i pozadi, dužina: oko 2.200 mm * Širina podvozja: oko 2.850 mm Most za bager: Teleskopski most za bager sa voznim kukama napred i kopčom sa klinovima pozadi * Osnovna širina: oko 2.850 mm * Dužina: oko 6.650 mm * Visina nosača: oko 400 mm * Širina nosača: oko 1.350 mm * Visina utovara oko 550 mm uz klirens oko 150 mm 4-osovinsko zadnje podvozje: * Mehanička spojka sa klinovima za montažu prednje niske platforme * Zadnji završni nosač, širina podvozja: oko 2.850 mm * Dužina podvozja: oko 5.480 mm Klatne osovine, sve osovine hidromehanički primorane na upravljanje * Tehničko opterećenje osovine: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje opterećenja osovine Gume: * Prednje podvozje: * 8 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Zadnje podvozje: * 16 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Indeks nosivosti 150/148J Bojenje: * Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena turbinskim uređajem nakon zavarivanja. Drugo peskarenje sa korundom za optimalnu prionjivost premaza * HRM metalizacija kompletne šasije vozila ZINACOR-om 850 (85% cink/15% aluminijum) radi najbolje zaštite od korozije * Završno bojenje sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin-crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključujući sledeću dodatnu opremu * Čelična prednja oplata, oko 400 mm visoka Ncjdpfoxbmplox Al Ser * Uklonjive ALU bočne i zadnje stranice na labud vratu, oko 400 mm visoke, eloksirane * 3.5 inča kurblov čep * Kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka (20 l/min) * „Galgen“ za kačenje dovodnih vodova, rezervoar tegljača mora imati min. 80 l * Sa MAX Trailer spojnicama, u suprotnom spojnice obezbeđuje kupac, isporuka franko fabrika * BEKA-MAX centralno podmazivanje za labud vrat sa običnom mašću NLGI-2 * Set alata art nr. 612452 * Multispojni hidraulični priključci na labud vratu * Prednje podvozje sa zasebnim vazdušnim priključkom za pneumatske odvijače * BEKA-MAX centralno podmazivanje za dvoosovinsko podvozje sa običnom mašću NLGI-2 * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signalizaciju * Mogućnost ušrafljivanja (ø oko 40 mm) na svakih oko 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi mosta za bager za prstenove za zavrtanje (LC 16.000 daN) * Preklopive proširenja sa čeličnim rešetkama, podesiva po širini od oko 2.850 mm do oko 3.250 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za četvoroosovinsko podvozje sa običnom mašću NLGI-2 * Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač za naknadno upravljanje * Zadnje podvozje sa udubljenjem * Dva INOX sanduka za alat, oko 855 x 340 x 390 mm, na labud vratu, levo i desno * 1-cilindarski Hatz dizel motor (Silent Pack) sa električnim starterom i starter baterijom Daljinski upravljač: * Upravljanje Powerpack-om, start/stop dizel motora * Upravljanje naknadnim upravljanjem, dodatno uz kablovski daljinski upravljač Po jedan LED radni far levo i desno na zadnjem panelu labud vrata sa zaštitnom rešetkom

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 91.640 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.850 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, odmah i u kratkom roku dostupnih, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat * Hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje labud vrata. Dužina cca 3.650 mm. Za tegljače: 6x4 ili 8x4 3-osovinsko kompaktno prednje podvozje * Kuka za vuču napred i nazad, dužina: cca 3.560 mm * Širina podvozja: cca 2.850 mm Most za bager * Teleskopski most za bager BB-A sa mostnim kukama za prelaz napred i spojnicom sa klinovima pozadi * Osnovna širina: cca 2.850 mm, dužina: cca 7.150 mm, visina nosača: cca 430 mm, širina nosača: cca 1.350 mm * Visina utovara cca 580 mm uz klirens od cca 150 mm 5-osovinsko zadnje podvozje * Mehanička veza sa spojnicom za ugradnju poluprikolice sa ravnim podom napred, završna poprečna greda pozadi * Širina podvozja: cca 2.850 mm * Dužina podvozja: cca 6.840 mm * Klackasta osovina 3-osovine Prednje podvozje * Klackasta osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za pucanje creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim slavinama i sigurnosnim klinovima za fiksiranje u podignutom položaju * Završna farba osovina sa 2 sloja 2K-boje, jednobojno, u MB7350 Novasivoj * Tehničko opterećenje osovina: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulična nivelacija osovina * Gume prednjeg podvozja: 12x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, nosivost 150/148J, klackasta osovina 5-osovinsko zadnje podvozje * Klackasta osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za pucanje creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim slavinama i sigurnosnim klinovima za fiksiranje u podignutom položaju * Završna farba osovina sa 2 sloja 2K-boje, jednobojno, u MB7350 Novasivoj * Tehničko opterećenje osovina: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulična nivelacija osovina * Gume zadnjeg podvozja: 20x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, nosivost 150/148J Farbanje * HRM-metalizacija čitavog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završni premaz sa 2 sloja 2K-boje, jednobojno, RAL 3002 karmin crvena, po RAL sistemu 841GL. Felne u sivoj boji. Uključeno dodatna oprema * Čelični prednji zid, visina cca 400 mm * ALU bočne stranice i zadnja stranica, montiraju se na labud vrat, visine cca 400 mm, eloksirane izvedbe * 3.5 king pin * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud vrat * Multispojna hidraulična priključka na labud vratu * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 3-osovinsko podvozje * Sedmopolna utičnica levo i desno pozadi na prednjem podvozju za prve table upozorenja * Mogućnost zavrtanja (ø cca 40 mm) svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi mosta za bager za zavarene prstenove (LC 16.000 daN) * Sklopive proširivače sa čeličnim podmetačima, podesive širine od cca 2.850 mm do cca 3.250 mm * Čelični podmetači se mogu postaviti u 2 pozicije radi dobijanja spuštene utovarne površine. Nosivost zavisi od širine, pogledajte odgovarajući dijagram opterećenja. * Čelični podmetači sa gumiranim slojem, debljine ±12 mm * Sedmopolna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za table upozorenja Ncjdpouvbdtsfx Al Sor * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 5-osovinsko podvozje * Na zadnjem podvozju utičnica za kablovsku daljinsku upravljačku jedinicu upravljanja osovinama * Zadnje podvozje sa otvorom * Dva INOX sanduka za alat, cca 855 x 340 x 390 mm, na labud vratu, le

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 25.645 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, uključujući vozila raspoloživa odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletan spisak opreme na upit. Teretna platforma: - Niskopodni deo sa centralnim nosačem u izvlačivoj izvedbi, dužina cca 6.750 mm - 5 pari preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 5.000 daN) - 1 par preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih veznih prstenova pozadi na tovarnoj platformi (LC 10.000 daN) Labud vrat: - Labud vrat hidraulično podizno/spuštajuće i skidajuće izvedbe Zadnje vešanje: - Zadnje vešanje u kratkoj izvedbi sa zatvorenim spoljnim ramom i poklopcem od rebrastog lima - Vešanje sa muldom za bager; zadnja polovina zatvorena za smeštaj vazdušnih rezervoara - 2 para preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 5.000 daN) - 1 par preklopnih veznih prstenova naviše spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih veznih prstenova pozadi na vešanju (LC 10.000 daN) Osovine: - BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Pneumatici: - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Kočioni sistem: - Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Lakiranje: - Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u jednoj boji, RAL 3000 vatreno crvena Uključuje sledeću dodatnu opremu: - 2 konjske spojke (kraljevski zupci) - Pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm - Upravljanje osovinama sa prednje i zadnje strane pomoću kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmerenosti osovina (bez instalacije u tegljaču) - Elektro-hidraulična jedinica - Manometar za određivanje opterećenja osovina uključujući dijagram opterećenja - Na labud vrat montirane aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani stubovi su skidajući (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - Na labud vrat poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh - 2 radna svetla sa prekidačem na poluprikolici, postavljena levo i desno na podestu labud vrata - INOX kutija za alat, cca 1.350 x 400 x 400 mm, na labud vratu Ncedexf Silepfx Al Ser - 6 pari džepova za stubove za umetanje, cca 100 x 50 mm, u spoljašnjem ramu platforme, 2 para u ramu vešanja - Pocinkovana proširenja, izvlaka po cca 230 mm sa svake strane - Hidraulične veze od labud vrata do niskopodnog dela sa multi-spojkom umesto navojnih spojki. Bez garancije na zaptivke - Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i odvojivom zaštitom oko pumpe - 2 para WADER kontejnerskih džepova na platformi, za 1x20' kontejner - Jedan demontažni pocinkovani međusto sa 1 parom WADER kontejnerskih džepova - 1 par čeličnih rampi za premošćavanje nosača niskopodnog dela - Na platformi sloj peska u boji radi protivklizne zaštite - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 52.810 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Teretni prostor: * Teretni prostor sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta * 10 pari obrtnih veznih prstena (LC 10.000 daN) Nedpfx Alsxttc Ao Sjcr Pripone: * Hidraulične santalne noge TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na tegljača se obavlja putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi se podaci ispravno prikazivali, tegljač mora biti sposoban da ih prenosi i prikazuje. Osovine i oslanjanje: * BPW osovine, tehnički kapacitet po 12.000 kg, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane, montirane na okretnu ploču * Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja * Alat za osovine Pneumatici: * Pneumatici 445/65 R 22.5 169 K Električni sistem: * Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-pol * Priključci u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokootpornih mikrolegiranih čelika * Čelične vrste: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskirana centrifugalnim uređajem * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštite * Završni premaz sa 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL 1007 boji narcis žute, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) * Felne u srebrno-sivoj * Sastav boje testiran u testu slanog prskanja po ISO 9227-NSS * Zaštita šupljina posebnim voskom Uključeno u dodatnu opremu: * Teretni prostor sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta * 2 inča konjski zubac (king pin) * Jedan pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), oko 1.200 mm visine * Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice * Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno držač za signalne table sa utičnicom * Upravljanje osovinama napred i nazad uz pomoć kablovske daljinske kontrole preko tastera, sa nadzorom praćenja osovina (bez instalacije na tegljaču) * Elektro-hidraulični agregat * 12 pari džepova za uloške 100 x 50 mm na spoljnem ramu teretne površine * Merilo opterećenja za određivanje sila na osovinama, uključujući grafikon opterećenja * Podizna osovina na prednjoj osovini, sa upravljanjem putem TEBS E * 5 pari poprečnih letvi za uloške, montiranih u teretnoj površini, za uloške približno 100 x 50 mm * INOX kutija za alat 1.200 x 460 x 550 mm napred ispod teretnog prostora, s leve strane u smeru vožnje * 1 manevriska spojnica sa ojačanjem pričvršćena na zadnjoj prečki * Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa univerzalnom mašću NLGI-2 i zaštitom koja se može skinuti sa pumpe * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnjoj ploči * HRM metalizacija celog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2014, Za više informacija obratite se Teu Leliju. Nedpfjxu Uxzjx Al Sscr

Stanje: dobro (polovno), Schwarzmüller 3-osovinski niskopodni prikolica Hidraulične rampe Proširenje Nosivost 16 tona Ukupna težina 24 tone Nsdpfxjy Hc U De Al Secr Novi kočioni ventil Novi Alp regulator Nove kočione cevi Odmah dostupno Moguća isporuka Homologacija za puteve Austrije

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.220 kg, maksimalna nosivost: 28.280 kg, ukupna težina: 38.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2004, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, ukupna dužina: 2.550 mm, ukupna visina: 13.900 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17,5, Oprema: ABS, | Meusburger MPS-3 niskopodni poluprikolica | 3 upravljive osovine, BPW osovine | Kutija za alat | Donja platforma 8,7 m, gornja platforma 3,98 m | Visina utovarne ivice 98 cm | bez utovarnih rampi | Kontejnerske brave, umetni stubići | Gume: 235/75 R17,5 | Ukupna masa: 35.500 kg, nosivost: 26.500 kg | tehnička ukupna masa: 41.500 kg | Prodaja samo pravnim licima. | Greške u unosu i prethodna prodaja su moguće. Nodpfxsy D Urie Al Sjcr

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 4.190 kg, maksimalna nosivost: 13.810 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2016, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55R22,5 160J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 385/55R22,5 160J, dimenzija zadnje gume: 385/55R22,5 160J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Anker prstenovi, aluminijumske bočne stranice 800 mm, doplata za rampe 800 €, -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, izmene i promene, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja: ! Ncjdpfoy Hc T Hox Al Ssr

Stanje: novo, prazna masa vozila: 6.890 kg, maksimalna nosivost: 23.110 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Dužina tovarnog prostora 9.000 mm, visina utovara pod opterećenjem cca 900 mm, 20 x priveznih ušica po 10 t, 16 x džepova za stubove u spoljašnjem ramu, drveni pod debljine 70 mm, sanduk sa poklopcem za lance za pritezanje ili vezne trake, kontur oznaka prema propisu, parking kočnica sa opružnim akumulatorom, uključuje pokazivače opterećenja osovine, vozilo potopno toplo pocinkovano, na lageru takođe sa 8,10 m dužine tovarnog prostora + proširenje, doplata za: aluminijumske rampe = cena: 1.600 €, signalne table sa osvetljenjem = cena: 800 €, zadržavamo pravo na štamparske greške, izmene i pogreške, prikazane slike su uzorak, više podataka na: !, više detalja: ! Nsdpfx Ajy Hclpol Sjcr

Stanje: novo, prazna masa vozila: 6.760 kg, maksimalna nosivost: 23.240 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Dužina utovarne površine 8.100 mm, visina utovara (opterećena) približno 900 mm, 20 tačaka za vezivanje, svaka nosivosti 10 t, 14 džepova za stubove u spoljašnjem ramu, drveni pod debljine 70 mm, kutija sa poklopcem za lance za vezivanje ili zatezne kaiševe, obeležavanje kontura u skladu sa propisima, parkirna kočnica s oprugom, uključujući indikatore opterećenja osovine, vozilo je toplo pocinkovano potapanjem, dostupno i sa dužinom utovarne površine od 9 m i proširenjem. Doplata za aluminijumske rampe = cena: 1.600 €, signalne table sa osvetljenjem = cena: 800 €. Greške u štampi, tehničke greške i izmene su zadržane, slike su ilustrativne. Više podataka na zahtev! Ncedpfey Hcl Aox Al Ser

Stanje: novo, prazna masa vozila: 2.980 kg, maksimalna nosivost: 7.520 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, međuosovinsko rastojanje: 990 mm, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Visina utovara cca 860 mm, unutrašnja širina vozila cca 2.480 mm, prednji zid od pocinkovanog čelika, preklopne i uklonjive bočne stranice od aluminijuma visine 600 mm, uklonjivi stubovi, drveni pod debljine 40 mm, po sredini 3 džepa za stubove dimenzija 80 x 80 mm, 6 veznih okova, spoljašnji ram sa veznim ušicama, pojačana potpornja sa dvostupanjskim menjačem za opterećenje i brzi hod, kontur-markacija i bočna zaštita od udara, blatobrani i zaštita od raspršivanja pozadi. Doplata za mrežastu prednju pregradu visine 1.600 mm (perforirani lim), cena: 1.400 evra. Doplata za aluminijumske rampe nosivosti po paru 8 t i 2 preklopne potporne noge pozadi, cena: 1.800 evra. -- Greške u kucanju, tehničke izmene i promene su moguće. Slike su ilustrativne --. Više podataka na zahtevo! Više detalja na upit! Ncodpfx Aey Hclcsl Sor

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, 2 para kućišta za točkove sa poklopcem, ABS, vazdušno ogibljenje sa podizanjem i spuštanjem, vage za osovinsko opterećenje, ukupna dužina utovarne površine cca 10.250 mm, duboki ležaj cca 7.150 mm dug, visina utovara sa teretom cca 890 mm, 24 anker prstena po 10 t, 40 anker prstena po 3 t, rampe za uspon (cca. 3.100 x 760 mm), protuklizna letva na spoljnim stranama rampi i zadnjem nagibu, rampe bočno podesive, drveni pod debljine 68 mm, sanduk sa poklopcem za zatezne lance ili pojaseve, konturna oznaka prema propisu, rotaciono svetlo, parkirna kočnica sa oprugom, uključuje prikazivače osovinskog opterećenja, vozilo potopno toplo pocinkovano, doplata za: hidraulični pomak rampi = cena: 1.000 €, -- štamparske greške, izmene i dopune su moguće, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Dodatni detalji: ! Nsdpjy Hckfsfx Al Sjcr

Stanje: novo, prazna masa vozila: 3.600 kg, maksimalna nosivost: 10.300 kg, ukupna težina: 13.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 205/65 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 205/65 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Vučno vratilo klizno, do cca 3.850 mm, blokada na cca 1.000 mm, 2.000 mm, 3.000 mm ili 3.850 mm, visina utovara sa teretom cca 800 mm, unutrašnja širina vozila cca 2.530 mm, po sredini 4 džepa za umetne klanfe 100 x 50, 8 džepova za klanfe u spoljašnjem ramu, 4 vezne ploče po 5,3 t, spoljašnji ram sa veznim ušicama, 4 table upozorenja sa rasvetom, poziciono svetlo pozadi, uključno, konturno obeležavanje i bočna zaštita od udarca, blatobrani i zaštita od prskanja pozadi, -- štamparske greške, zadržavamo pravo na izmene, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, More Details: ! Ncodpjy Hcizjfx Al Ssr

Stanje: novo, prazna masa vozila: 6.950 kg, maksimalna nosivost: 24.050 kg, ukupna težina: 31.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Šasija: toplo pocinkovana, drveni pod debljine 70 mm, 18 veznih prstenova, 12 džepova za stubove, 2 rampe po 3.110 mm dužine x 760 mm širine, hidraulične jednodele rampe, visina utovarne platforme: 880 mm, uključujući pokazivače opterećenja osovina. Doplata za zadnju upravljačku osovinu: 3.500 €, signalne table + osvetljenje i rotaciono svetlo: 200 €, proširenje na 3 m sa drvetom: 300 €, hidraulično pomeranje rampi: 1.000 €. Dostupno i sa K80 vučnom kukom! -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, omaške i izmene, slike su ilustrativne -- Više informacija na zahtev! Nedpfx Aloy Hcihe Sscr

Stanje: novo, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Ukupna dužina tovarne površine: cca 8.800 mm, spušteni deo cca 6.600 mm dužine, visina tovarenja opterećeno cca 890 mm, 24 veznih prstena po 10 t, 12 džepova za stubove u spoljašnjem ramu, ulazne rampe (cca 3.100 x 750 mm), protuklizna letva sa spoljne strane na rampama i stražnjoj kosini, rampe podesive po širini, pod od drveta debljine 68 mm, sanduk sa poklopcem za lanca za vezivanje ili zatezne kaiševe, kontur-marka po propisu, rotaciona svetlo, vozilo potpuno pocinkovano uranjanjem, uključujući pokazivače opterećenja na osovinama, doplata za: table za upozorenje sa osvetljenjem i rotacionom lampom, proširenje na 3 m sa drvenim umetkom, cena: 500 €, hidraulično pomeranje rampi, cena: 1.000 €, udubljenje za kašiku bagera, cena: 1.000 € netto. Zadržavamo pravo na greške u štampi, tehničke izmene i promene. Prikazane slike su primeri. Više informacija na zahtev. Ncedpfxsy Hchke Al Sor

Stanje: novo, prazna masa vozila: 4.460 kg, maksimalna nosivost: 14.540 kg, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 435/50 R 19,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 435/50 R 19,5, dimenzija zadnje gume: 435/50 R 19,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Trosmerna kiperska prikolica, stranice visine 600 mm, pocinkovane, visina utovara oko 1.080 mm, 4 anker prstena od po 5 t ugrađena u pod, 8 anker prstena od po 3 t ugrađena u pod, pojačano vitlo sa radnim i brzim hodom napred, pneumatike 435/50 R 19,5, šasija i kiper most toplo pocinkovani. Doplata za: aluminijumske rampe (dužine oko 3.500 mm) i dva puta sklopive zadnje oslonce, cena: 1.700 evra. Zadržavamo pravo na štamparske greške, izmene i dopune, slike su ilustrativne. Više podataka na: !, Više detalja: ! Nodpfx Alsy Hcg Te Sscr

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 3.360 kg, maksimalna nosivost: 10.840 kg, ukupna težina: 14.200 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2016, dužina tovarnog prostora: 5.090 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 285 /70 R19,5, boja: žuta, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 285 /70 R19,5, dimenzija zadnje gume: 285 /70 R19,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Trodstrani kiperi, bočne stranice 500 mm, 12 tački za učvršćivanje tereta, dodatna cena za korišćene rampe 800 €, vozilo kupca. -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, tehničke izmene i promene. Prikazane slike su ilustrativne prirode. Više podataka na zahtev! More Details:! Nsdpfxjy Hcgyo Al Socr

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 4.580 kg, maksimalna nosivost: 14.420 kg, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2022, dužina tovarnog prostora: 5.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 435/50R19,5 160J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 435/50R19,5 160J, dimenzija zadnje gume: 435/50R19,5 160J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, 4 x drvene letve, bočne stranice 600 mm, nadgradne bočne stranice +500 mm, vezne ušice, doplata za rampe: 800 €, -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, izmene i dopune, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja: ! Ncsdpfsy E Si Uex Al Sjr