Radna platforma poluprikolica

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX410 Ballastauflieger

Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu.

Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev.

Teretni prostor:
* Teretni prostor sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta
* 10 pari obrtnih veznih prstena (LC 10.000 daN)

Pripone:
* Hidraulične santalne noge

Godpfx Aisxttc Ajpsuf
TPMS:
* TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na tegljača se obavlja putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi se podaci ispravno prikazivali, tegljač mora biti sposoban da ih prenosi i prikazuje.

Osovine i oslanjanje:
* BPW osovine, tehnički kapacitet po 12.000 kg, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane, montirane na okretnu ploču
* Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja
* Alat za osovine

Pneumatici:
* Pneumatici 445/65 R 22.5 169 K

Električni sistem:
* Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-pol
* Priključci u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098

Kočioni sistem:
* Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču

Čelična konstrukcija:
* Čelična konstrukcija od visokootpornih mikrolegiranih čelika
* Čelične vrste: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa)

Farbanje:
* Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskirana centrifugalnim uređajem
* Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštite
* Završni premaz sa 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL 1007 boji narcis žute, prema RAL sistemu 841GL
* Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela)
* Felne u srebrno-sivoj
* Sastav boje testiran u testu slanog prskanja po ISO 9227-NSS
* Zaštita šupljina posebnim voskom

Uključeno u dodatnu opremu:
* Teretni prostor sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta
* 2 inča konjski zubac (king pin)
* Jedan pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), oko 1.200 mm visine
* Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice
* Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno držač za signalne table sa utičnicom
* Upravljanje osovinama napred i nazad uz pomoć kablovske daljinske kontrole preko tastera, sa nadzorom praćenja osovina (bez instalacije na tegljaču)
* Elektro-hidraulični agregat
* 12 pari džepova za uloške 100 x 50 mm na spoljnem ramu teretne površine
* Merilo opterećenja za određivanje sila na osovinama, uključujući grafikon opterećenja
* Podizna osovina na prednjoj osovini, sa upravljanjem putem TEBS E
* 5 pari poprečnih letvi za uloške, montiranih u teretnoj površini, za uloške približno 100 x 50 mm
* INOX kutija za alat 1.200 x 460 x 550 mm napred ispod teretnog prostora, s leve strane u smeru vožnje
* 1 manevriska spojnica sa ojačanjem pričvršćena na zadnjoj prečki
* Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa univerzalnom mašću NLGI-2 i zaštitom koja se može skinuti sa pumpe
* 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnjoj ploči
* HRM metalizacija celog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum)

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.