Bt Swe120 Mit Platform na prodaju (18.017)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 42.900 kg, ukupna težina: 55.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 29.000 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na zahtev. TRANSPORTNA POVRŠINA: * Labud-vrat, dužina cca 3.900 mm sa centralnim nosačem * Transportna površina izvodljiva sa duplim izvlačenjem, dužina cca 9.300 mm * Na srednjem nosaču zavarena fiksna oslončna ploča širine cca 200 mm * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zaključavajućim klinom i ojačanim tačkama za zaključavanje; dovodne instalacije zaštićene su unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini transportne površine (osim dovoda za prvo i drugo zaključavanje) * Tehničko opterećenje na sedlištu: 25.000 kg za tegljače: 4x2, 6x2 i 6x4 * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 * BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane, montirane na obrtne ploče * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg, vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * 275/70 R 22.5 3PMSF dvostruka montaža guma, proizvođač po našem izboru * ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključnom panelu sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama * 3 para uvučenih anker prstenova u spoljnem ramu labud-vrata, preklopni ka spolja * Kod kraljevske čivije 1 par anker prstenova (nosivost LC 10.000 daN); svi ostali anker prstenovi (LC 5.000 daN) * 3 para džepova za stubove u spoljnem ramu labud-vrata za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 1 poprečna letva za džepove za stubove montirana na pod labud-vrata za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 1x pozadi na labud-vratu * 2-colni kraljevski zubac * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i kurblom Lrodpfeyvnd Nex Alast * 8 para džepova za stubove u spoljnem ramu transportne površine za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 10 parova uvučenih anker prstenova, položeni u spoljnem ramu transportne površine, preklopni ka spolja * Upravljačko zakretanje prednjih i zadnjih osovina kablom sa daljinskim upravljanjem, sa kontrolom pravca osovina, bez instalacije u tegljaču * Poslednja osovina sa pneumatskim ispuštanjem vazdušnih jastuka, aktivira se prilikom korišćenja parkirne kočnice * Prednji zid od čelika, visina cca 1.600 mm, izrađen prema sertifikatu EN12642:2016 XL * Okrugla NATO utičnica na prednjem priključnom panelu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED radno svetlo sa leve i desne strane kod potpornih nogu, sa ožičenjem do priključnog panela na tegljaču * Na labud-vratu i transportnoj površini pod od drveta debljine cca 32 mm * Na izvlačnoj cevi sa velikim poprečnim presekom jedno mesto za zaključavanje svakih cca 500 mm * Na izvlačnoj cevi sa malim poprečnim presekom jedno mesto za zaključavanje svakih cca 1.000 mm, omogućavajući zaključavanje na svakih cca 500 mm * Izrezi u spoljnem ramu transportne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.500 daN) * 4 poprečne letve za džepove za stubove montirane na pod transportne površine za umetne stubove cca 100 x 50 mm * 4 podmetača za točkove sa nosačem ispod transportne površine * 1 zaključivi INOX alatni sanduk, dim. cca 2.390 x 800 x 500 mm (D x Š x V), montiran ispod transportne površine sa leve strane * 1 dodatni zaključivi INOX alatni sanduk, dim. cca 1.250 x 500 x 550 mm (D x Š x V), montiran ispod transportne površine sa desne strane * 1 LED radno svetlo sa leve i desne strane ispred osovina sa instaliranim ožičenjem * 2 manometra za opterećenje osovine montirana na levoj strani, uključujući dijagram opterećenja osovine *

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.350 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Šasija: * Zavarena konstrukcija od visokokvalitetnih čeličnih profila sa probojenim poprečnim nosačima, za visoko opterećenje poda i tačkasto opterećenje, sa spoljnim ramom za teška opterećenja * Teretni pod pozadi kao čelična zavarena konstrukcija sa dve uvarene voznje šine spolja od lima sa 5 rupa (raspored rupa sistem Lohr/Rolfo) u dužini od cca 2.250 mm, hidraulično spuštanje za cca 350 mm * U zadnjem delu vozila integrisan hidraulično izvlačiv teretni sto za cca 1.500 mm, čelična zavarena konstrukcija sa poklopcem od lima sa 5 rupa (raspored rupa sistem Lohr/Rolfo), držači za svetla i 2 prostora za rampe i oslonac za rampe * Pogon i upravljanje zadnjim delom preko elektro-hidraulične jedinice montirane u inox kutiji levo na šasiji, sa daljinskim upravljačem * Napajanje putem akumulatora vučnog vozila * NATO utičnica na prednjem zidu, bez priključnog kabla sa vučnim vozilom Kuka za vuču: * 2 inča konigs-pinj, zamenjiv odozdo Zaštita od podletanja: * Prema EG normama, fiksno montirana Nosači poluprikolice: * 2 x 12 t podupirača sa dvostepenim menjačem Osovine: * 3 x 10 t vazdušno osovinsko agregata, SAF marka sa disk kočnicom cca 370 x 45 mm, ABS, priključak za točkove 10 rupa središnje pozicioniran ET120, ukupan hod vazdušnog vešanja cca 200 mm (od toga podizanje cca 140 mm i spuštanje cca 60 mm), upravljanje vešanjem ručno sa stop funkcijom Upravljačka osovina: * 3. osovina kao prateća upravljačka osovina sa ručnim i automatskim blokiranjem pri vožnji unazad Podizna osovina: * 1. osovina automatski podizna, dodatno upravljanje na ramu šasije ili preko PIN 12 svetlosne utičnice Gume: * 6 kom, 445/45R19,5 proizvoljnog brenda, na felni 14.00x19,5, 10 rupa ET120 Blatobrani: * U skladu sa EG, 1/4 PVC blatobrana ispred i iza točkova 1. osovine, napred i pozadi, 2. i 3. osovina pozadi Držač rezervnog točka: * Bez Kočioni sistem: * Dvovodna kočiona instalacija prema EG sa EBS, automatska regulacija u zavisnosti od opterećenja Lodpsy Up S Sjfx Alaort * Opružne kočnice kao parkirna kočnica na 2 osovine, sigurnosni priključci čvrsto montirani na prednjem nosaču, bez priključne linije do vučnog vozila. Wabco marka Oprema za osvetljenje: * Prema EG, 24V, višekomorne zadnje svetlosne grupe, osvetljenje registarskih tablica, LED bočna markirna svetla, LED poziciona svetla napred i LED svetla za vođicu pozadi, 15-polna utičnica i 2x7-polnih utičnica čvrsto montirane na prednjem nosaču, bez priključnih linija do vučnog vozila Osiguranje tereta: * 9 parova preklopnih anelarnih prstenova ravnomerno raspoređenih, vučna sila cca 8 t * 7 parova preklopnih anelarnih prstenova ravnomerno raspoređenih, vučna sila cca 2,5 t * 2 para preklopnih anelarnih prstenova na zadnjem delu vozila, vučna sila cca 2,5 t * Na spoljnem okviru na svakih cca 500 mm otvori za zatezne trake Umetni stubovi: * 16 kom umetni stub cca 100/40 mm, korisna dužina cca 800 mm Džepovi za umetanje stubova: * Sa svake strane po 8 umetnutih u spoljnji okvir * 4 reda džepova popreko u odnosu na teretni pod Pod: * Cca 28 mm Z-tvrdo drvo ugrađeno u spoljnji okvir Prednji zid: * Zatvoreni prednji zid, ostava za 16 umetnih stubova cca 100/40 * Prednji zid zašrafljen na glavni okvir čela Oprema: * 2 komada podmetača za točkove sa držačima * 2 PVC sanduka za alat, cca 600/400/500 mm * Držač za rotaciono svetlo pozadi, uključuje svetlo * 2 komada L

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 36.040 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, odmah i u kratkom roku dostupnih, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija opreme na upit. Okvir: * Standardni rešetkasti okvir od čelika-laganih profila sa umetnutim poprečnim nosačima * Sa prednaprezanjem šasije * Ploča za kuku debljine cca 8 mm, sa 2-inčnim vučnim osovinskim zupcem prema DIN 74080 / ISO 337 * Mehanizam za podizanje osovine na prvoj osovini * Troosovinski SAF INTRADISC agregat sa disk kočnicama Ø 430 mm, ET 120 * Vazdušno ogibljenje sa hodom od cca 180 mm Gume: * Felne sa unutrašnjim senzorima prema UN ECE R141 * Pneumatici 6x 385/65 R 22.5 UNIROYAL TH 506, čelične felne 22.5 x 11.75, ofset cca 120 mm (ET 120) Dodatna oprema šasije: * Mehaničke podupirače sa nožicom za nivelaciju, kapacitet podizanja cca 24 t, jednostrano upravljanje desno u smeru vožnje * Skladišni sanduk za: 10 bočnih stranica, preklopne stubiće i zadnji panel, potpuno zatvoren i zaštićen od prskanja, istovremeno funkcioniše kao bočna zaštita * 2 plastična, vodootporna sanduka za alat, dimenzije (unutrašnje) cca 545 x 400 x 400 mm, montaža pozadi, 1x levo i 1x desno Kočni / vazdušni sistem: * EBS sistem 2S/2M sa programom stabilnosti (uključuje ABS/ALB funkcije) * EBS priključak ISO 7638 (bez spojnih kablova) * Parkirna kočnica kao feder-klip kočnica, spoljne pneumatske priključnice i spoljni EBS dijagnostički priključak preko ISO 7638 konektora * WABCO EBS sistem * Vazdušni ovjes uključuje jedan ventil za podizanje i spuštanje, montiran levo u smeru vožnje iza agregata osovina * Automatsko podešavanje voznog nivoa * 2 nepogrešiva spojna glava napred ISO 1728 * Rezervoar za vazduh za kočioni sistem i zalihe vazduha od čelika (EN 286-2) Lrodpfxjy Trwue Alaet Pod: * Tabla pod debljine cca 30 mm, višeslojna šperploča * Pod je obostrano fugovan * Otvori za stubiće kvadratnih cevi cca 80 x 80 mm Prednji zid: * Ležište za maksimalno 14 stubića kvadratnog preseka cca 80 x 80 mm (dužine 1.990 mm) sa unutrašnje strane prednjeg zida * Visina cca 2.000 mm sa uglovnim stubovima od čelika, sa profilisanim čeličnim limom, pričvršćen vijcima i nitnama * 2 para tačaka za vezivanje (dozvoljena sila vezivanja cca 1.000 kg po prstenu) na prednjem zidu prema EN 12640 * Napomena: Ako se prednji zid koristi kao osiguranje tereta, moraju se koristiti odgovarajuće vezne trake, u slučaju da se vozilo koristi bez bočnih stranica i zadnje ploče Zadnji zid: * PAŽNJA: Ležište šarki za preklopni zadnji zid 600 mm i ležište za preklopne uglovne stubiće pozadi, međutim bez zadnjeg zida i ugaonih stubića pozadi Bočni zid: * VarioFix čelični spoljašnji okvir sa 4 para ležišta za preklopne stubiće na spoljnjem ramu (ravnomerno raspoređeni) BEZ preklopnih stubića, par prstenova za vezivanje na spoljašnjem okviru (prema EN 12640), dozvoljena sila povlačenja cca 5.000 kg po prstenu Bočne stranice: * PAŽNJA: Ležište šarki za 5 parova bočnih stranica na spoljašnjem okviru, kao i graničnik za bočne stranice na prednjim uglovnim stubićima montiran, međutim, bez 5 parova bočnih stranica Elektrika / Elektronika: * Nosač osvetljenja od čelika, postavljen iznad zaštite od podletanja * KÖGEL LUXIMA Premium paket, koji sadrži: LED osvetljenje registarske tablice, LED oznake i reflektore napred, trepereće LED bočne marker lampe, Superseal i bajonetne priključke * 2 LED obrisne lampe sa klatnom nosačem * 2 višekomorne zadnje svetlosne grupe * Fiksno montirana adapter kutija sa 2x7-pinskim priključcima (1x ISO 1185 / 1x

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 39.070 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Šasija: * Zavarena konstrukcija od visokokvalitetnih čeličnih profila sa izvučenim poprečnim nosačima. Konstruisano za visoka punktualna opterećenja * Spoljni ram kao UNP profil * Čeona ploča cca 8 mm, donji deo protiv podilaženja cca 700 mm širine Uređaj za vuču: * Kraljevski zubac od 2 inča (prikladan i za prihvat 3,5 inča) Zaštita protiv podilaženja: * Po EG standardima, zavrtnjima pričvršćena izvedba Bočna zaštita: * Po EG standardima Podupirači: * Sadelni podupirači nosivosti 24 t sa jednostranim upravljanjem (probno opterećenje cca 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty) S-noga Osovine: * 3 x 9 t vazdušno-ovješeni agregat osovine, marka SAF, sa disk kočnicama cca 430 x 45 mm, ABS, centriranih 10 rupa sa ET 120, ukupno podizanje vešanja cca 200 mm, od toga podizanje cca 140 mm i spuštanje cca 60 mm, upravljanje preko rotacionog ventila sa klik funkcijom, sa RTR funkcijom * Prekidač za drugu vozačku visinu (+ cca 50 mm) na držaču sistema za podizanje i spuštanje * Smartboard/TIM/Infocentar, bez prikaza TPMS Podizna osovina: * Prva osovina podizna, sa potpuno automatskim, opterećenjem zavisnim sistemom podizanja, pomoć pri startu preko tastera u kabini vozača (15-polni priključak PIN12). Taster u kabini nije deo isporuke Lredpfxeyz E T So Alaot Kočioni sistem: * Dvovodovni pritisni vazdušni kočioni sistem po EG standardu sa EBS i RSS, automatska regulacija prema opterećenju, parkirna kočnica sa pneumatskim cilindrom, sigurnosni priključni nastavci čvrsto montirani na prednjem nosaču, bez spojne cevi do vučnog vozila, marka Wabco Gume: * 6 kom, 385/65 R22.5 160J na felni 11.75 X 22.5 (marka po izboru), ET 120 * Osnovna verzija kontrole pritiska u gumama, povezana na CAN-Bus sistem EBS * Prikaz pritiska u gumama u kabini vozača (predviđena instalacija od strane proizvođača) Blatobrani: * Po EG standardima, PVC blatobrani (polu-školjke) iznad svih osovina * Prskalice sa sistemom protiv prskanja Osiguranje tereta: * 8 pari kuka zavarenih u spoljni ram (prihvatna snaga cca 3 t) * 6 pari prstenova za vezivanje bočno u spoljnom ramu, ravnomerno raspoređeni (prihvatna snaga cca 10 t) Džepovi i stubovi: * 5 pari džepova za stubove u spoljnom ramu, cca 90 x 90 x 4 mm * 3 para džepova za stubove u podu tovarnog prostora, cca 90 x 90 x 4 mm * 10 komada stubova od pocinkovane četvrtaste cevi, cca 80 x 80 x 4 mm, sa graničnikom dole Prednji zid: * Vijcima montiran prednji zid, cca 1.200 mm visine, obložen limom Magacin za stubove: * Unutrašnji magacin za stubove iza prednjeg zida Pod: * Oko 28 mm pod od tvrdog drveta, uklopljen u spoljni ram, sa pocinkovanim omega čeličnim profilima Osvetljenje: * Po EG standardu, 24 V sa višekomornim svetlima, LED bočna poziciona svetla, LED prednja bela poziciona svetla, LED zadnja obeležavajuća svetla, svetla za tablice * 1 x 15-polni i 2 x 7-polni priključak na prednjem nosaču Oprema: * Upozoravajuća tabla po ECE 70 * 2 LED radna reflektora na nosaču svetala (povezani sa hodom unazad) * Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu (sa rotacionim svetlom) * 1 sklopiva i izvlačiva zadnja merdevina (bez platforme) * 2 inox sanduka za alat, cca 450 x 450 x 450 mm, ispred prednjeg zida * Smart-Board sa prikazom opterećenja osovina * 2 LED radna reflektora iznad prednjeg zida, upravljana prekidačem na šasiji * 2 LED radna reflektora kod podupirača (povezani sa hodom unazad), sa prekidače

Stanje: novo, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila koji su odmah ili u kratkom roku dostupni možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Šasija: * Zavarena konstrukcija od visokokvalitetnih čeličnih profila s kontinuiranim poprečnim nosačima, dizajnirana za velika tačkasta opterećenja * Donji prednji nosač širine oko 700 mm * Spoljašnji ram kao UNP-profil * Ploča za trenje cca 8 mm * Prednja visina vrata okvira cca 130 mm Upravljanje prikolicom * 2-inčni kraljevski zupčanik (king pin) Bočna zaštita od podilaženja * Zavrnuta izvedba, po EG normi Bočna zaštita * Po EG normi, od aluminijumskog profila, eloksirana Upornici za poluprikolicu * 2 x 12 t upornika sa kompenzatorskim stopama i jednostranom komandom na FR desno Osovine * 3 x 9 t vazdušno ogibljenje sa disko kočnicama 22.5" * Ukupni hod cca 180 mm * Podizanje i spuštanje preko rotacionog ventila Kočni sistem * Dvovodna pneumatska kočnica po EG normi s EBS i RSS, automatska regulacija u zavisnosti od opterećenja * Opružni cilindri kao parkirna kočnica * Fiksni spojni priključci sa zaštitom od zamene na prednjem nosaču, bez spojne cevi ka vučnom vozilu Gume * 6 kom, 385/55 R22,5 160J na čeličnim felnama 11.75 x 22,5 ET 120, proizvođač po našem izboru * Kontrola pritiska u gumama (TPMS) preko CAN-Bus sistema EBS-a Blatobrani * Po EG normi Držač rezervnog točka * Nema Osiguranje tereta * 9 pari preklopnih kopči za vezivanje, ravnomerno raspoređene, vučna snaga cca 5,0 t * 9 pari preklopnih kopči za vezivanje, ravnomerno raspoređene, vučna snaga cca 2,0 t * Na spoljašnjem ramu svakih cca 400-600 mm rupe za kačenje spanera Prednji zid * Ojačana čelična konstrukcija, fiksna, visina cca 1.400 mm * Unutrašnjost obložena panelom od filmske šperploče debljine cca 9 mm (visina cca 1.250 mm) Pod * Z-hartholz pod debljine cca 28 mm, ugrađen u spoljašnji ram, sa pocinkovanim omega čeličnim profilima Rasveta * Po EG normi, 24 V, sa višekomornim svetlima * LED bočna obeležavajuća svetla * LED poziciona bela svetla napred * LED obrisna svetla pozadi * Osvetljenje registarske tablice * LED marker za liniju puta * 1x15- i 2x7-polni priključci na prednjem nosaču Oprema * 2 klina sa držačem * Upozoravajuće table ECE 70 * Držač za rotacionu signalnu lampu, uključuje rotacionu lampu * 2 gumena odbojnika pozadi * Sklopiva i izvlačiva merdevina pozadi desno (bez platforme) * 1 otvorena kutija od perforiranog lima, poprečno u smeru vožnje, cca 600 x 450 x 2.430 mm, pocinkovana, iza osovina Lakiranje * Prednji zid: RAL po želji u jednoj boji * Šasija: toplo pocinkovano * Spoljašnji ram: toplo pocinkovano + RAL po želji u jednoj boji * Središnji stubovi: RAL po želji u jednoj boji * SSV: aluminijum, eloksiran * Donja zaštita: bela (RAL 9016, saobraćajno bela) * Priključni delovi: pocinkovani/KTL crni * Felne: srebrne Konturna obeležavanja * kompletno žuta Uključuje dodatnu opremu: * Prva osovina podizna, sa potpuno automatskom lift kontrolom u zavisnosti od opterećenja * 10 pari džepova za stube u spoljašnjem ramu, ravnomerno raspoređenih * 4 reda džepova popreko na tovarnu platformu * 20 stubova od pocinkovane cevi 80/50, ukupne dužine cca 1.200 mm * Magacin za 20 stubova za umetanje, unutra na prednjem zidu * 5 x 25 bočnih stranica i zadnja strana od eloksiranih aluminijumskih šupljih profila, preklopni i vadljivi * Skinjivi Kinnegrip stubovi * Magacin za stranice i stubove: ispod šasije levo i desno klizne šine za umetanje stranica i stubova * Bravice za kontejnere za 1 x 40' Lrjdpfxow U H Sbj Alajt

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 56.570 kg, ukupna težina: 66.500 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah ili u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na upit. Šasija: * Konstruktivni ram šasije od zavarenih uzdužnih nosača i provučenih poprečnih nosača * Prednji podupirač, širina cca 700 mm * Klizna ploča debljine najmanje cca 8 mm, postavljena između uzdužnih nosača * Razmak između poprečnih nosača maksimalno 400 mm (za uzdužno postavljeni pod) * Kraljevski zupčanik 3,5 inča prema SAE standardu, zamenljiv * Spoljni ram UNP 200, otvoren ka spolja Podizne stope: * 24 t teleskopski podupirač JOST -MODUL CH (Heavy Duty) sa S-nogom Osovine: * 4 x 10 t SAF osovine sa velikom doboš kočnicom * 22,5 pojedinačne gume * Razmak između osovina cca 1.700/1.810/1.810 mm * Vazdušni jastuci do 10 t nosivosti, podizno-spuštajuća funkcija sa jednom rotirajućom slavinom Knorr/Wabco * Držač za podizanje i spuštanje, vijčana izvedba Kočnice: * Smartboard/TIM/Infocentar na nosaču za podizanje i spuštanje, dodatak ventilu za podizanje i spuštanje, bez baterije (upotrebljivo samo sa vučnim vozilom) * Nosač za svetlo i kočnicu napred na prednjem podupiraču, ukupna visina cca 700 mm * Kontrola pritiska u gumama, osnovna verzija, povezana na EBS CAN-Bus sistem * Sa dvostrukim ventilski prekidačem za kočnicu i opružni akumulator * Ispusni nastavak za proveru pritiska kočionog cilindra napred desno * Po 1 spojni priključak crveni i žuti * Mehanizam za podizanje i spuštanje montiran zadnje levo u pravcu vožnje * Elektronski sistem kočenja (EBS) proizvođača Wabco, dijagnostika preko CAN-Bus (EBS priključak), nema eksternih dijagnostičkih kablova! Gume: * 8 komada 445/65 R 22.5 - brend po našem izboru * Centralno centriranje Podmazivanje: * Red podmaznih bradavica na obrtnoj osovini i napred na upravljaču. Nema centralnog podmazivanja Nadgradnja: * Bez sertifikata o nadgradnji prema DIN EN 12642 XL * LED radna svetla 2x gore na prednjem zidu (usmerena pozadi), prekidač na nosaču za podizanje i spuštanje * Prednji zid za platformu, ojačana izvedba Ljdpfx Alewx Dctjasrt * Obeležavanje kontura sa strane žuto, nazad žuto * Prednji zid cca 800 mm visok, sa limenom oblogom, zavrnuta izvedba Svetlosna instalacija: * 2x LED radna svetla, montirana u ploči za svetla, upravljanje povratnim hodom * 2x LED radna svetla, upravljanje povratnim hodom, po jedno sa svake strane blizu stope * 2x LED svetla za vožnju unazad svaka pre prve osovine * Svetlosni i kablovski sistem po našem izboru * Osvetljenje registarskih tablica * Vučno vozilo mora imati dovoljan kapacitet za napajanje izabrane svetlosne opreme (posebno pozadinska svetla) * Pozicijska bela svetla napred dole, po jedno desno i levo (LED) * Svetlosna oprema 24 V sa velikom multifunkcionalnom lampom * Bočna svetla za obeležavanje (LED), sa indikatorima * 1x 15-pinski i 2x 7-pinski priključak napred preko multifunkcionalne kutije * EBS priključak * 1 par svetala za obeležavanje traga (LED) Pod: * Tvrdo drvo, cca 28 mm, naizmenično sa pocinkovanim omega čeličnim profilima Lakiranje/Zaštita (bez metalik boja): * Lakiranje šasije u RAL nijansi po izboru * Prednji zid (čelična konstrukcija) u RAL nijansi po izboru * Navlake osovina u boji šasije * Osovine i podupirači crni * Točkovi u aluminijum/srebrnoj boji slično RAL 9006 * Navrtke točkova neobrađene * Lakiranje zaštite od podilaženja u RAL 9010 čista bela (aluminijum) Oprema: * Podizni uređaj prve osovine * Sa svake strane 9 komada kukastih ploča zavarene u spoljni ram. Sila vezivanja

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 52.810 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Teretni prostor: * Teretni prostor sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta * 10 pari obrtnih veznih prstena (LC 10.000 daN) Pripone: * Hidraulične santalne noge TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na tegljača se obavlja putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi se podaci ispravno prikazivali, tegljač mora biti sposoban da ih prenosi i prikazuje. Osovine i oslanjanje: * BPW osovine, tehnički kapacitet po 12.000 kg, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane, montirane na okretnu ploču * Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja * Alat za osovine Pneumatici: * Pneumatici 445/65 R 22.5 169 K Električni sistem: * Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-pol * Priključci u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokootpornih mikrolegiranih čelika * Čelične vrste: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskirana centrifugalnim uređajem * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštite * Završni premaz sa 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL 1007 boji narcis žute, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čista bela) * Felne u srebrno-sivoj * Sastav boje testiran u testu slanog prskanja po ISO 9227-NSS Ljdoxttc Aspfx Alaert * Zaštita šupljina posebnim voskom Uključeno u dodatnu opremu: * Teretni prostor sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta * 2 inča konjski zubac (king pin) * Jedan pocinkovani čelični prednji zid (EN12642-XL), oko 1.200 mm visine * Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice * Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno držač za signalne table sa utičnicom * Upravljanje osovinama napred i nazad uz pomoć kablovske daljinske kontrole preko tastera, sa nadzorom praćenja osovina (bez instalacije na tegljaču) * Elektro-hidraulični agregat * 12 pari džepova za uloške 100 x 50 mm na spoljnem ramu teretne površine * Merilo opterećenja za određivanje sila na osovinama, uključujući grafikon opterećenja * Podizna osovina na prednjoj osovini, sa upravljanjem putem TEBS E * 5 pari poprečnih letvi za uloške, montiranih u teretnoj površini, za uloške približno 100 x 50 mm * INOX kutija za alat 1.200 x 460 x 550 mm napred ispod teretnog prostora, s leve strane u smeru vožnje * 1 manevriska spojnica sa ojačanjem pričvršćena na zadnjoj prečki * Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa univerzalnom mašću NLGI-2 i zaštitom koja se može skinuti sa pumpe * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnjoj ploči * HRM metalizacija celog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum)

Stanje: novo, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.180 mm, Oprema: ABS, Dostupnost: Odmah NOVO VOZILO Kässbohrer Platforma Laka MEGA SPS 3 # Neto težina: 6.100 kg # Teret na sedlu: 15.000 kg # Visina sedla: 980 mm Ledpfx Aovm Nm Islasrt # BPW osovine sa disk kočnicama # Prva osovina podizna # Jost potporne noge 24t # Wabco 4S/2M EBS sa RSS dva puta po 7 i jedanput 15-polni električni priključci # 24V rasvjetni sistem Aspöck # Gume 6 x 445/45 R19,5 markirane na čeličnim felnama # 2 komada plastičnih blokada točkova Oprema: # 30 mm pod od tvrdog drveta # Sistem za prevoz vangabaritnih tereta (4x pocinkovane table za vangabarit sa LED osvetljenjem + 1x rotaciono svetlo) # 2 komada inox sanduka za alat desno i levo u smeru vožnje # 6x2 Jost kontejnerske brave, uvučene # Držač stubova na prednjem zidu + 20 stubova (1500 mm) # 4 reda džepova za stubove # 10 x 2 džepa za stubove u okviru # 7 x 2 anel za vezivanje 4t na platformi, 108 tačaka za vezivanje u spoljnjem okviru od po 2t # Bočne stranice 600 mm visine, izvadive, sa skladištem ispod vozila # Šasija KTL zaštićena i ofarbana u RAL 3020 # Prednji zid RAL 3020 --- Greške, izmene i međuprodaja su moguće! Lokacija: KTH-Trailer GmbH u Gochu

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 05/2008, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.810 mm, ukupna dužina: 13.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65, stanje pneumatika: 20 procenat, međuosovinsko rastojanje: 9.020 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Podizna osovina - Vazdušno ogibljenje - Disk kočnice = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 385/65 Lodpfxez D T Epo Alasrt Marka osovina: Schmitz Dubina profila guma: 20% Zadnja osovina 1: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Zadnja osovina 3: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Težine Tara: 6.671 kg Nosivost: 32.329 kg Ukupna dozvoljena masa: 39.000 kg Održavanje Tehnički pregled: važi do 01.2027 Identifikacija Registracioni broj: OV-81-ZZ

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 9.630 kg, maksimalna nosivost: 26.370 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 08/2015, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, dužina tovarnog prostora: 13.310 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 86 m³, ukupna dužina: 13.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 22,5, stanje pneumatika: 60 procenat, boja: bela, Godina proizvodnje: 2015, dimenzija prednje gume: 385/65 22,5, dimenzija zadnje gume: 385/65 22,5, kabina vozača: dnevna kabina, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, registracija kamiona, Broj vozila za upite: 41574 Schmitz, SCB S3B * Godina proizvodnje: 2015 * ABS, sistem protiv blokiranja točkova * Vazdušno ogibljenje Lrsdpfx Alezvuthsaot * Priključak za vazduh, glava spojnice (crvena + žuta) * Priključni konektor 2x7-polni * Priključni konektor 15-polni * Uređaj za podizanje i spuštanje * Zamrzivač * Registrator temperature * Cevovodne trake za prevoz mesa * Hladilačka jedinica Carrier * Dizel + električni pogon * Pregledi: HU / AU 04.2027 * Ogibljenje: Vazdušno * Ukupna težina: 36.000 kg * Težina praznog vozila: 9.630 kg * Nosivost: 26.370 kg * Dozvoljena ukupna težina: 36.000 kg * Proizvođač osovina: Schmitz Rotos% * Stanje guma, 1. osovina: 60% -- 60% - Veličina gume: 385/65 R22,5 * Stanje guma, 2. osovina: 40% -- 70% - Veličina gume: 385/65 R22,5 * Stanje guma, 3. osovina: 50% -- 50% - Veličina gume: 385/65 R22,5 * Veličina guma: 385/65 R22,5 * Unutrašnje dimenzije: D=13310 mm, Š=2500 mm, V=2600 mm * Unutrašnja zapremina*: 87 m² * Broj mesta za palete: 33 * Tip hladilačke jedinice: Thermo King * Radni sati dizel motora: 6173 sati * Radni sati električnog pogona: 366 sati * Hladilačka jedinica testirana * Na zahtev, rado ćemo Vam poslati video i dodatne slike. Izjava o ograničenju odgovornosti: Podložno promenama, prodaji i greškama. Dodatne slike i video snimke možete pronaći na našoj veb stranici. Naš obiman servis uključuje, na primer: * Kupovina / prodaja / iznajmljivanje komercijalnih vozila * Brzo i jednostavno finansiranje * Izrada svih (izvoznih) dokumenata * Naručivanje izvoznih tablica / carinskih tablica * Priprema vozila: nove tende, natpisi, lakiranje itd. * Profesionalno utovaranje / obezbeđenje tereta * Tehnički pregledi, usluga registracije * Transport komercijalnih vozila Kontaktirajte naše obučeno stručno osoblje, rado ćemo Vam pružiti savet. Referentni broj za upite: 41574 Schmitz, SCB S3B * Godina proizvodnje: 2015 * ABS, sistem protiv blokiranja točkova * Vazdušno ogibljenje * Priključak za vazduh, glava spojnice (crvena + žuta) * Priključni konektor 2x7-polni * Priključni konektor 15-polni * Uređaj za podizanje i spuštanje * Zamrzivač * Registrator temperature * Cevovodne trake za prevoz mesa * Hladilačka jedinica Carrier * Dizel + električni pogon * Pregled: HU / AU 04.2027 * Ogibljenje: Vazdušno * Ukupna težina: 36.000 kg * Težina praznog vozila: 9.630 kg * Nosivost: 26.370 kg * Dozvoljena ukupna težina: 36.000 kg * Proizvođač osovina: Schmitz Rotos% * Stanje guma, 1. osovina: 60% -- 60% - Veličina gume: 385/65 R22,5 * Stanje guma, 2. osovina: 40% -- 70% - Veličina gume: 385/65 R22,5 * Stanje guma, 3. osovina: 50% -- 50% - Veličina gume: 385/65 R22,5 * Veličina guma: 385/65 R22,5 * Dimenzije unutrašnjeg prostora vozila: D=13310 mm, Š=2500 mm, V=2600 mm * Unutrašnja zapremina*: 87 m² * Broj mesta za palete: 33 * Tip hladilačke jedinice: Thermo King * Radni sati dizel motora: 6173 sati * Radni sati električnog pogona: 366 sati * Hladilačka jedinica testirana * Na zahtev, rado ćemo Vam poslati video i dodatne slike.

Stanje: polovno, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2014, dužina tovarnog prostora: 13.320 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, Oprema: ABS, * 1 podizna osovina * disk kočnice * Thermoking rashladna jedinica * kutije za palete * Rad na dizel: 9257 sati * Rad na struju: 520 sati * cevni transportni sistem Ljdpjvyxznjfx Alaort ----Interni broj vozila: 7849-----Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: VR 1,25M, Godina proizvodnje: 1998, radni sati: 12.000 h, visina dizanja: 7.000 mm, prazna masa vozila: 1.075 kg, ukupna visina: 7.000 mm, Oprema: bočni pomak, kompletna servisna istorija, viljuške za palete, Regalni bočni viljuškar BT VR 1,25 M, 48V Lredpfszl R Erox Alajt Godina proizvodnje 1998. Radni sati: 12.000 sati Nova baterija, maj 2026; TAB 560Ah – garancija na bateriju 24 meseca Visina podizanja 7 metara, 1.075 kg Redovno servisiran Prodajna cena 5.000 €.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 3.746 h, nosivost: 2.500 kg, vrsta goriva: električni, dužina viljuške: 2.350 mm, tip pogona: Elektro, Viljuškar sa niskom podiznom visinom Lrodpfx Aloz El Nvsajt Maksimalna nosivost: 600 kg Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: normalno Prednje gume, tip: Poliuretan Zadnje gume, tip: Poliuretan Napon baterije: 24V Opis: Početni podizni mehanizam.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2009, nosivost: 1.600 kg, visina dizanja: 6.300 mm, slobodno podizanje: 3.300 mm, tačka opterećenja: 600 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, Oprema: bočni pomak, kompletna servisna istorija, osvetljenje, BT RRE160 Električni viljuškar za guranje kolone, odlično stanje za prodaju proizvođač: BT Tip: RRE160 Godina proizvodnje: 2009 Nosivost: 1.600 kg Udaljenost težišta: 600 mm Visina podizanja: 6.300 mm Slobodni hod: 2.091 mm visina vožnje: 2.742 mm Tip kolona za podizanje: Triplek / Besplatno podizanje Adapter: Bočni navijač Dužina viljuške: 1.200 mm Tip gume: Čvrsta guma Napon baterije (V): 48 V Kapacitet baterije: 620 Ah Napon punjača: 48 V Dodatna oprema: Punjač Lrsdpou Rqtnofx Alaot

Stanje: veoma dobro (polovno), broj mašine/vozila: 6876233, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 444 h, visina dizanja: 2.500 mm, slobodno podizanje: 1.360 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: dupleks, kapacitet baterije: 210 Ah, dužina viljuške: 1.200 mm, Kapacitet podizanja: 1.000 kg Visina konstrukcije: 179,3 cm Tehničko stanje: veoma dobro Lsdpozih D Hefx Alasrt Vizuelno stanje: veoma dobro Za više informacija kontaktirajte Karl Leitner.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 8.776 h, nosivost: 1.600 kg, visina dizanja: 8.000 mm, slobodno podizanje: 2.750 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 3.390 mm, tip pogona: Elektro, Viličar sa stubom za podizanje Težište tereta: 600 Tip stuba: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume, tip: Poliuretan Zadnje gume, tip: Poliuretan Lsdpfxsz Dytte Alajrt Napon baterije: 48V Kapacitet baterije: 775Ah Godina proizvodnje baterije: 2012 Opis: Bočni pomerač, bez stezaljke - uključujući viljuške 3. ventil, 4. ventil, puni slobodni hod, CE sertifikat, LED.

Godina proizvodnje: 1991, stanje: veoma dobro (polovno), Potpuno automatska kapija HDN 600 sa automatskim sistemom za uvlačenje ZE, uključujući mehanizaciju. Tehnički podaci: Visina prolaza: 700 mm Širina prolaza: 735 mm Hod: 600 mm Ledpfez Ehfajx Alaort Brzina pomaka, maks.: 15 m/min Vodeći elementi sa vodenim hlađenjem Pogonski sistem – reduktor Dokazano je da je postrojenje radilo samo 10 godina.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), nosivost: 2.700 kg, visina dizanja: 6.300 mm, Oprema: CE oznaka, Viličar sa 4 smerova, bočni viličar, viličar sa visokim podizanjem – BT Reflex FRE 270 Nosivost 2700 kg pri 400 mm udaljenosti od centra težine tereta Lrjdpfxoy Ux Agj Alaet Visina 2950 mm Visina podizanja 6300 mm Visina slobodnog podizanja 2087 mm Širina viljuške, maks. 2200 mm, min. 540 mm Dužina viljuške 1140 mm Sopstvena težina 4520 kg, uključujući bateriju Godina proizvodnje 2016. Oko 850 radnih sati Ponuda je namenjena isključivo preduzećima u smislu člana 14 Zakona o obligacionim odnosima (BGB).

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 1 h, nosivost: 1.500 kg, visina dizanja: 6.200 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, tip pogona: Elektro, Vertikalni sistem za komisioniranje Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i u potpunosti funkcionalan Tehničko stanje: dobro Napon baterije: 48V Lodpez Dy Sijfx Alaert

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2013, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Dobro stanje. Lrjdpfezm Ev Iox Alaet Godina proizvodnje 2013. Izolovan (dužina sanduka 7,30 m), vazdušno ogibljenje, nosivost 18 t, utovarna rampa, veoma dobre gume, dobro stanje. Sa električnim rolo-vratima napred i pozadi, tandem spojnica za prikolicu, hidraulične potpore. Dužina unutrašnjosti sanduka 7,40 m, širina unutrašnjosti 2,40 m, visina unutrašnjosti 2,30 m.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 1.188 h, nosivost: 1.000 kg, visina dizanja: 6.750 mm, slobodno podizanje: 2.000 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.850 mm, dužina viljuške: 1.150 mm, tip pogona: Elektro, Viličar za rad na velikim visinama Tip jarbola: Triplex Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume: bandžerske Lsdpfezmkp Tox Alajrt Zadnje gume: bandžerske Napon baterije: 48V Kapacitet baterije: 620Ah Godina proizvodnje baterije: 2017 Radna svetla (zadnja i prednja), sigurnosno svetlo.

Stanje: dobro (polovno), Уређај за резање са окретним столом идеалан за фазе заваривања Промјер окретног стола 285 мм максимални промјер горења 600 мм ГЕС. Висина 1150 мм Ширина 900 мм Дубина 500 мм Ljdpfx Aljd Dti Ieaort

Stanje: polovno, 7 Димензије стезне чахуре: 7-9-10-12-16-18-20 мм Lodpfobn Rpijx Alajrt

Stanje: veoma dobro (polovno), Стезни диск са Т-уторима пречника 485 мм Пречник круга вијака 118 мм Међусобни отвор рупе 170 мм Lodpfx Ajfm Tq Telasrt

Stanje: novo, SAPI Mammut peskar sa sistemom QUICK STOP™ Industrijski peskar SAPI Mammut sa sistemom QUICK STOP™ je moćna mašina za peskarenje, koja se koristi u industrijama poput automobilske, građevinske i proizvodne. Dizajnirana je za brzu i efikasnu pripremu površina, čišćenje i obradu metala, betona i drugih materijala. QUICK STOP™ – Sigurnost i Zaštita Sistem QUICK STOP™ je sigurnosna funkcija, koja sprečava nezgode i štiti uređaj od oštećenja. Zaustavlja proces peskarenja odmah čim operater pusti kontrolni ručicu, što sprečava opasnosti i smanjuje habanje opreme. Ledpfx Aloupyw Eeaert Efikasnost i Trajnost Sistem QUICK STOP™ smanjuje potrošnju vazduha i energije, čineći proces peskarenja ekonomičnijim i efikasnijim. Peskar Mammut je izrađen od visokokvalitetnih komponenti, koje garantuju pouzdane performanse čak i u teškim uslovima. Svi naši uređaji su CE i TÜV sertifikovani. Fleksibilnost i Višenamenska Upotreba Dostupan u različitim veličinama, prilagođava se različitim potrebama peskarenja. Može koristiti širok spektar abrazivnih materijala, od standardnog peska do plastičnih i metalnih granulata. Mammut sa QUICK STOP™ je idealan za pripremu površina, čišćenje i uklanjanje rđe, boje i premaza. Preciznost i Jednostavnost Upotrebe Mammut sa QUICK STOP™ omogućava preciznu kontrolu pritiska tokom rada, što osigurava konzistentne rezultate i visoku tačnost. Takođe ima lako dostupne inspekcijske i servisne tačke. Maksimalna Sigurnost Sistem QUICK STOP™ sa sigurnosnim prekidačem garantuje maksimalnu zaštitu pri radu. Takođe sprečava nakupljanje vlage u uređaju, jer održava konstantan pritisak čak i nakon zaustavljanja peskarenja, za razliku od standardnih on/off sistema. Potpuno Opremljen Svi Mammut peskari sa sistemom QUICK STOP™ dolaze potpuno opremljeni, uključujući: ✔ Crevo za peskarenje ✔ Dizna za peskarenje ✔ Regulator pritiska ✔ Separator vode ✔ Dozirni ventil za abraziv ✔ Osnovna lična zaštitna oprema