Designwerk E-Truck Semi 40E Unfall na prodaju (81.101)

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Brza obrada drveta sa motorom velike snage i PLC kontrolisanim kretanjem. Čvrsta čelična konstrukcija sa mašinskim testerom, i indukcioni motor velike snage da seče tvrdo drvo sa lakoćom. Hiper-brzo sečenje sposobno sa do 0,5 sekundi za potpuno gore-dole testerno kretanje. • Ø460 mm TCT sečivo sa 5,5 kW pogonski motor • AS / NZS 4024:2014 bezbednosni standard, dve ručne prese isečene operacije • Nadzemni bezbednjaci 300mm sa svake strane sečiva testere • Podesiva T-stega sa podesivom testerom gore-dole smanjenje stope protoka • Ravan precizni prizemni sto, uveravanje tačnosti sečenja • 3x 100mm utičnice za vađenje prašine Psdjmcaahopfx Adropr • Potpuno ograđeno kućište sečiva • Brava od vretena za lako uklanjanje sečiva • TCT sečivo testere od 120 zuba uključeno • Dostupno u konfiguraciji desne ili leve ruke kako bi odgovaralo toku rada • Takođe dostupni modeli sečiva prečnika 455, 600, 762 i 914 milimetara Veoma pogodno za: • Proizvodnja okvira i trusa • Proizvodnja paleta • Windows i proizvodnja vrata • Proizvodnja nameštaja • Masovno sečenje drveta

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Napunite svoju drva rezanjem produktivnosti jednom od najsnažnijih testera velikog kapaciteta u okolini. A550 je dizajniran za visoko mitre ugaono sečenje sa ogromnim rasponom od ±75º testera mitre podržanim sečivom velikog kapaciteta kako bi se obezbedila istinska sposobnost sečenja visokog ugla ali bez kompromitovanja veličine drveta možda ćete morati da presečete. Pogodan je za sečenje svežnjeva odjednom i sa visokom preciznošću. Brza obrada drveta sa motorom velike snage i preciznim PLC kontrolisanim kretanjem. Otvaranje i zatvaranje čuvara pneumatskog aktua pritiskom na dugme za potpuni neometan pristup tabeli. Sigurnosni prekidač onemogućava testeru na straži. Opcionalna CNC kontrolisana je videla mitre ugaono pozicioniranje pomoću kontrole ekrana osetljivog na dodir. • Ø550 mm TCT tester sečivo sa motorom od 4 kW pogona • AS / NZS 4024:2014 bezbednosni standard, dve ručne prese isečene operacije • Nadzemni čuvar sa sigurnosnim tunelima 900 mm sa svake strane testere • Čuvar bezbednosti pneumatski podizač na pritisku dugmeta • Sigurnosni prekidač onemogućava operaciju testere na oprezu • 2x vertikalne i opcione 2x horizontalne stege sa podesivim pritiskom stega • Mitre ugao ±75° sa lociranjem čioda na 0°, ±15°, ±22,5°, ±30°, ±45°, ±60°, ±75° • Vazdušni pištolj i LED unutrašnje svetlo • 2× Ø100 mm prilog poena za prikupljanje čipova • Opcioni ekstraktor vakuuma prašine od 2,2 kW • Opcionalni automatizovani sistem kontrole mitre Ppjdpfx Aomb U T Rodrsr Veoma pogodno za: • Proizvodnja okvira i trusa • Proizvodnja šedova • Proizvodnja nameštaja • Proizvodnja drvnih konstrukcija mitre • Masovno sečenje drveta

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Bez obzira koji posao ti treba da isečeš A700 je jedina testera koja će ti ikada trebati. Sa najvećim kapacitetom u svojoj klasi i masivnom sposobnošću opsega od ±75º mitre, dizajniran je za istinsko sečenje visokog mitre ugla bez kompromitovanja veličine drveta koje ćete možda morati da isečete. Pogodan je za sečenje svežnjeva odjednom i sa visokom preciznošću. Visokoprecna drvna obrada sa PLC kontrolisanim kretanjem. Pneumatski aktuatičar sigurnosnog čuvara, otvarajući i zatvarajući pritiskom na dugme za potpuni neometan pristup stolu. Sigurnosni prekidač onemogućava testeru na podizanju straže. Opcionalna CNC kontrolisana je videla mitre ugaono pozicioniranje pomoću kontrole ekrana osetljivog na dodir. • Ø550 mm TCT tester sečivo sa motorom od 4 kW pogona • AS / NZS 4024:2014 bezbednosni standard, dve ručne prese isečene operacije • Nadzemni čuvar sa sigurnosnim tunelima 900 mm sa svake strane testere • Čuvar bezbednosti pneumatski podizač na pritisku dugmeta • Sigurnosni prekidač onemogućava operaciju testere na oprezu Ppsdpfx Ajmb U T Uodrjr • 2x vertikalne i opcione 2x horizontalne stege sa podesivim pritiskom stega • Mitre ugao ±75° sa lociranjem čioda na 0°, ±15°, ±22,5°, ±30°, ±45°, ±60°, ±75° • Sistem podmazivanja sečiva iz spreja • Vazdušni pištolj i LED unutrašnje svetlo • 2× Ø100 mm prilog poena za prikupljanje čipova • Opcioni ekstraktor vakuuma čipova od 2,2 kW • Opcionalni automatizovani sistem kontrole mitre Veoma pogodno za: • Windows i proizvodnja vrata • Proizvodnja mlevenih aluminijumskih struktura • Proizvodnja fabrikovanih aluminijumskih struktura • Proizvodnja kompota • Roletne, nijanse i proizvodnja nameštaja • Maloprodaja aluminijuma

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Prerada drveta velikog kapaciteta sa motorom velike snage i PLC kontrolisanim kretanjem. Čvrsta čelična konstrukcija sa mašinskim testerom za sto i indukcioni motor velike snage da seče tvrdo drvo sa lakoćom. Hiper-brzo sečenje sposobno sa do 0,8 sekundi za potpuno kretanje testere na gore. • Ø600 mm TCT sečivo sa motorom od 11 kW pogona • AS / NZS 4024:2014 bezbednosni standard, dve ručne prese isečene operacije • Nadzemni bezbednjaci 600 mm sa svake strane sečiva testere • Ravan precizni prizemni sto, uveravanje tačnosti sečenja • Podesiva T-stega, za varijaciju visine materijala • 3x 100mm utičnice za vađenje prašine • Potpuno ograđeno kućište sečiva • Brava od vretena za lako uklanjanje sečiva • TCT sečivo testere od 160 zuba uključeno • Dostupno u konfiguraciji desne ili leve ruke kako bi odgovaralo toku rada • Takođe dostupni modeli sečiva prečnika 455, 600, 762 i 914 mm Veoma pogodno za: • Maloprodaja drveta Psdpfomcaawsx Adrjpr • Proizvodnja vrata • Proizvodnja paleta • Proizvodnja nameštaja • Masovno sečenje drveta

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, električna osigurač: 16 A, ulazna frekvencija: 50 Hz, ulazni napon: 400 V, snaga: 2 kW (2,72 KS), prečnik levka: 650 mm, visina izbacivanja: 1.100 mm, vrsta ulazne struje: trofazni, DGUV sertifikovan do: 04/2027, ukupna težina: 500 kg, Vaga Scheurer SV 140 E LED prikaz za podešavanje težine sa centralnim podmazivanjem robustna tehnologija Mašina pokretna sa 2 kočnice Mehler transportna traka Izlazna traka podesiva po visini, duga Priključak 400V, 16A-CEE utikač Polovna mašina Opcije: Ugovor o održavanju Kutija rezervnih delova Servis paket Dostava Obuka i puštanje u rad Podpfsyaki Ijx Adrjpr Posetite našu veliku izložbu!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 902.676 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 05/2016, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, stanje pneumatika: 30 procenat, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.700 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 1.400 l, boja: plava, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 5.960 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, frižider, grejač za parkiranje, klima uređaj, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Radio/CD = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: Topline Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Profil pneumatika: 30% Vešanje: vazdušno vešanje Prednja osovina: Dimenzije pneumatika: 385/65R22.5; Redukcija: jednostruka redukcija Ppedpjy D R T Aefx Adrer Zadnja osovina: Dimenzije pneumatika: 315/70R22.5; Redukcija: jednostruka redukcija Težine Prazna masa: 8.592 kg Nosivost: 10.408 kg Dozvoljena ukupna masa: 19.000 kg Raspored Broj ležajeva: 2 Stanje Oštećenja: nema = Informacije o kompaniji = Heisterkamp Used Trucks BV ne prodaje samo polovnu teretnu tehniku – mi smo pouzdan deo Heisterkamp Transportation Solutions. Brinemo o polovnim kamionima i prikolicama koje su odmah spremne za upotrebu. Sa naše lokacije u Oldenzaalu pažljivo biramo vozila koja su pouzdana, ispunjavaju današnje zahteve i odgovaraju visokim standardima naše industrije. Detalji - Adresa: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandija - Telefon: - E-mail: - Web sajt:

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 449.414 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 01/2020, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/60R22.5, stanje pneumatika: 40 procenat, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 1.100 l, boja: bela, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 6, suspencija: ostalo, ukupna dužina: 6.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, frižider, grejač za parkiranje, klima uređaj, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Radio/CD = Dodatne informacije = Kabina: SSC Prednja osovina: Dimenzije guma: 315/60R22.5; Profil guma: 40%; Redukcija: jednostruka; Ogibljenje: parabolično Zadnja osovina: Dimenzije guma: 295/60R22.5; Profil guma: 50%; Redukcija: jednostruka; Ogibljenje: vazdušno Broj cilindara: 6 Prazna masa: 8.151 kg Nosivost: 11.649 kg Dozvoljena ukupna masa: 19.800 kg Broj ležajeva za spavanje: 2 Oštećenja: nema = Informacije o firmi = Heisterkamp Used Trucks BV ne prodaje samo polovne kamione – mi smo pouzdan deo Heisterkamp Transportation Solutions. Brinemo o polovnim kamionima i prikolicama koji su odmah spremni za upotrebu. Sa naše lokacije u Oldenzaalu pažljivo biramo vozila koja su pouzdana, ispunjavaju današnje zahteve i zadovoljavaju visoke standarde naše industrije. Detalji - Adresa: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Nizozemska - Telefon: Ppedpfx Adoy D R Tpsror - E-mail: - Vebsajt:

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.025.000 km, snaga: 345 kW (469,07 KS), prva registracija: 01/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, RENAULT T 460 ŠASIJA ZA IZMENU KAROSERIJE ? 2 X REZERVOAR ? GÖBEL NADGRADNJA ? NEMA GREŠAKA ? SPREMAN ZA UPOTREBU ? RETARDER? ----HISTORIJA VOZILA * NEMAČKO VOZILO * OD PRVOG VLASNIKA * VIDEO DOSTUPAN NA ZAHTEV * VOZILO NEMA I NE PRIKAZUJE NIKAKVE GREŠKE! * VIŠE SLIKA I VIDEO ZAPISA STIŽE NAKNADNO OPREMA VOZILA * VELIKA VOZAČKA KABINA * AUTOMATSKI MENJAČ * RETARDER SA 5 STEPENI * TEMPOMAT * ADAPTIVNI TEMPOMAT (ACC) * ASISTENT ZA ODRŽAVANJE TRAKE * SISTEM ZA AKTIVNO KOČENJE * GÖBEL NADGRADNJA * 2 X REZERVOAR * KUKA ZA PRIKOLICU * DHOLLANDIA 1,5 TONE * GÖBEL NADGRADNJA SA ZAŠTITOM OD PODVOŽNJAKA * DIMENZIJE GUMA: 315/60 R 22,5 * VRLO DOBRE GUME * TEHNIČKI PREGLED (TÜV) POSTOJI ---- * PRODAJA ZA IZVOZ SAMO UZ DEPOZIT MIN. 500€ - 2000€ * PRIJAVA IZVOZA NA CARINI EXW ZA 10 MIN. (OVLAŠĆENI IZVOZNIK) REGISTARSKE TABLICE ZA 5 DANA, 30 DANA ILI 17-21 DAN AUSTRIJSKE TABLICE EURO 1 REZERVACIJE VOZILA ISKLJUČIVO PUTEM E-MAILA USMENE REZERVACIJE NISU VALIDNE! Za prodaju u EU i treće zemlje naplaćuje se depozit u iznosu od najmanje 500,00 € / 1.000,00 € Izmene, greške i prethodna prodaja su mogući! Više vozila na našem sajtu: Prodaja isključivo prema našim opštim uslovima poslovanja (vidi sajt) Važna napomena: Bez obzira na pažljivu proveru svih detalja u našoj ponudi, moguće su greške, delimično izazvane prenosnim greškama sistema različitih platformi. Stoga napominjemo da su sve informacije bez garancije i ne predstavljaju pravnu osnovu. Ppjdpeymu N Eefx Adrjr Pravno: Ova prodajna ponuda ne predstavlja ponudu u smislu §145 BGB. Radi se isključivo o informaciji za započinjanje ugovora. Navedeni podaci su bez garancije i ne predstavljaju garantovane osobine.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 60.000 km, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.300 mm, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 6, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, dužina tovarnog prostora: 4.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.200 mm, visina tovarnog prostora: 2.200 mm, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, navigacioni sistem, tempomat, Godina proizvodnje: 2020 Vešanje: Lisnate opruge Prednja osovina: Upravljačka Prazna masa: 2.990 kg Nosivost: 1.510 kg Dozvoljena ukupna masa: 4.500 kg Podizna platforma: Zepro, daljinsko upravljanje, zadnja vrata, 750 kg Pedpfx Adey Em Uxorspr = Dodatne opcije i oprema = - 3 sedišta - Vazdušni jastuk - Alarmni sistem, klasa 1 - Prikaz spoljne temperature - Grejano vozačevo sedište - Krovni i bočni spoleri - Kameranski sistem - Klima kontrola - Komforno sedište sa grejanjem - LED osvetljenje - Radio/CD/USB - Kamera za vožnju unazad - Bočna vrata - Imobilajzer - 3x kutija za alat od nerđajućeg čelika = Napomene = Sub Woofer

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 324.000 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), prva registracija: 10/1991, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 225/75R17.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.150 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 100 l, boja: narandžasta, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 5, emisioni razred: euro1, suspencija: čelik, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 3.800 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 6.100 kg, zapremina tovarnog prostora: 4 m³, Godina proizvodnje: 1991, = Dalje opcije i oprema = - 5-stepeni manuelni menjač - OPRUGE OD LISTA - Komforno sedište za vozača - Ograničivač brzine - Glavni prekidač - Radio/CD plejer = Napomene = U ODLIČNOM STANJU MERCEDES-BENZ 914KO RHD ECOLINER (6-CILINDARA) 4x2 KAMION CISTERNA SA MANUELNIM MENJAČEM I OPRUGAMA OD LISTA!! 140 KS, 6-CILINDARSKI MOTOR!! 5-BRZINSKI MANUELNI MENJAČ!! OJAČANE OPRUGE OD LISTA!! ITD.!! CISTERNA: DUŽINA x ŠIRINA cca 3,10 x 1,72 m!! (cca 3.500 LITARA)!! BROJAČ!! CREVA!! DOBAR RADNI KAMION, SPREMAN ZA POSLOVE PREVOZA CISTERNI!! VIŠE MERCEDES-BENZ 4x2 / 6x4 / 6x6 / 8x4 / 8x8 (GRAĐEVINSKI) TERETNIH VOZILA NA LAGERU ZA PRODAJU!! (PREKO 75 KAMIONA/PRIKOLICA NA ZALIHAMA)!! ISPORUKA, UTOVAR, TRANSPORT, TRANZITNA REGISTRACIJA ILI UKRCAVANJE? NIJE PROBLEM ZA NAS, MI SMO "ONE STOP SHOP" KOMPANIJA!! Psdpfx Ajv A H A Sedrspr PROVERITE NAŠU PONUDU NA NAŠEM SAJTU; MOŽETE POGLEDATI I VIDEO O NAŠOJ KOMPANIJI NA YOUTUBE-U ZA PRVI UTISAK!! ( ) ENGEL TRUCKS; "VAŠ GLOBALNI PARTNER U TRGOVINI" = Dalje informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 5.958 cc Menjač Menjač: 5-stepeni manuelni menjač, 5 brzina, ručni menjač Konfiguracija osovina Kočnice: bubanj kočnice Ogibljenje: lisnate opruge Prednja osovina: dimenzije pneumatika: 225/75R17.5; Maks. dopušteno opterećenje osovine: 3.800 kg; Upravljiva osovina; Profil pneumatika levo: 90%; Profil pneumatika desno: 90% Zadnja osovina: dimenzije pneumatika: 235/75R17.5; Duple gume; Maks. dopušteno opterećenje osovine: 6.100 kg; Profil pneumatika levo unutrašnje: 90%; Profil levo spolja: 90%; Profil desno unutra: 90%; Profil desno spolja: 90%; Redukcija: jednostruka redukcija Težine Prazna masa: 5.200 kg Nosivost: 3.800 kg Ukupna dozvoljena masa: 9.000 kg Funkcionalnost Broj komora: 1 Pumpa: Da Creva: Da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Dalje informacije Za više informacija obratite se prodajnom odeljenju ili Eriku Engelu.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 900.000 km, snaga: 293 kW (398,37 KS), prva registracija: 10/2015, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, gorivo: dizel, boja: ostalo, kabina vozača: kabina za spavanje, emisioni razred: Euro 6, ukupna dužina: 6.000 mm, ukupna širina: 2.500 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 7.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.500 kg, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, maglenke, servo upravljač, spojler, = Dodatne opcije i oprema = - Ograničivač brzine - Radio - Radio CD plejer - Disk kočnice - Imobilajzer - Kutija za alat Podoy Emgzepfx Adropr = Napomene = MAN TGX 18.400, 2015, 900.000 km Euro 6, XLX kabina Spojler Originalni holandski kamion = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 12.419 cc Maksimalno opterećenje prednje osovine: 7.500 kg Maksimalno opterećenje zadnje osovine: 11.500 kg Težine Prazna masa: 7.491 kg Nosivost: 11.509 kg Dozvoljena ukupna masa (zGG): 19.000 kg Maks. vučna masa: 50.000 kg Unutrašnjost Broj sedišta: 2 Održavanje APK (tehnički pregled): važi do 07.2026 = Informacije o firmi = Bankovni podaci: Rabobank račun: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kod: RABONL2U - Uvek proverite naše bankovne podatke pre transakcije! - Rezervacija vozila nije moguća bez depozita. - Greške u pisanju i tekstu su moguće kod svih ponuđenih vozila.

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 996.895 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), prva registracija: 04/2014, vrsta goriva: dizel, međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 700 l, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 6, ukupna dužina: 5.920 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.800 mm, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, AdBlue, EBS (Elektronski kočioni sistem), diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, ugrađeni računar, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Blokada diferencijala - Radio/CD plejer - Spavaća kabina = Dodatne informacije = Menjač: ZF, 12 brzina, automatik Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 10.837 cc Prazna težina: 7.563 kg Nosivost: 10.437 kg Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Tehničko stanje: dobro Ppedsy Hcvhopfx Adror Za više informacija obratite se Vitali Lenda.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 110.000 km, snaga: 88 kW (119,65 KS), prva registracija: 04/2021, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 1.859 kg, maksimalna nosivost: 1.191 kg, ukupna težina: 3.050 kg, međuosovinsko rastojanje: 3.498 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, gorivo: dizel, energetska efikasnost: A, CO₂ emisije: 147 g/km, potrošnja goriva (kombinovana): 5,6 l/100 km, boja: srebrna, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, broj sedišta: 3, maksimalna brzina: 165 km/h, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, klizna vrata, kontrola proklizavanja, maglenke, navigacioni sistem, registracija kamiona, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, * Vozilo sa oštećenjem na prednjem delu, vidi slike * IDNT broj vozila: VF1FL000167011766 * Motor i menjač su ispravni Specijalna oprema: * Vazdušni jastuk za suvozača * Kuka za vuču * Parking senzori pozadi sa kamerom za vožnju unazad * Tempomat * Zadnja krilna vrata bez stakla (ugao otvaranja 250 stepeni) * Paket za jasnu vidljivost * Klima uređaj * Pregrada u teretnom prostoru sa mogućnošću propuštanja tereta i prozorom * Potpune navlake za točkove * Rezervni točak u voznom stanju * Full-LED farovi sa LED C-potpisom * Sedišta u kabini: suvozačevo dvosed transformišuće sedište Standardna oprema: * Vazdušni jastuk za vozača * Sistem protiv blokiranja točkova (ABS) * Sistem protiv proklizavanja pogona (ASR) * Pogon na prednje točkove * Spoljni retrovizori električno podesivi i grejani * Baterija 85 Ah * Bord kompjuter * Obrtomer * Automatsko uključivanje dnevnih svetala * Elektronski program stabilnosti (ESP) * Isključena funkcija Keyless-Entry * Električni podizači prozora napred, impulsni prekidač levo * Šestostepeni menjač * Pretinac za rukavice sa funkcijom hlađenja * Kabinski filter: filter za polen * Karoserija/Nadgradnja: standardna furgon verzija * Rezervoar za gorivo: 80 l * Podesiva upravljačka osa (volan) * Redizajn modela * Motor 2.0 L – 88 kW dCi Diesel Energy * Zadnje svetlo za maglu * Priprema za radio * Međuosovinsko rastojanje 3498 mm * Filter za čestice čađi * Niska emisija prema normi Euro 6d-TEMP * Klizna vrata desno na tovarnom/putničkom delu Podpfxoy D Ar Re Adropr * Servo upravljač * Presvlake/sedišta: tkanina * Sedišta u kabini: vozačevo sedište sa 3 podešavanja * Sedišta u kabini: vozačevo sedište sa naslonom za ruku * Start/Stop sistem motora * Dnevna LED svetla * Ušice za vezivanje tereta sa strane u tovarnom prostoru * Priprema za električnu nadogradnju * Immobilajzer * Stakla sa termoizolacijom Dostava moguća na teritoriji cele Nemačke! Mogućnost zamene staro za novo! Leasing i finansiranje moguće i bez avansa Zadržavamo pravo na greške, štamparske greške i prethodnu prodaju.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 1.039.680 km, snaga: 228 kW (309,99 KS), prva registracija: 04/2006, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/70 R22.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.700 mm, gorivo: dizel, boja: ostalo, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik-zrak, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 7.100 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.500 kg, Godina proizvodnje: 2006, Oprema: ABS, električno podešavanje prozora, klima uređaj, maglenke, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - (Krovni) spojler - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Ležaj - Radio/CD plejer - Bočna ogledala sa električnim podešavanjem - Zaštita od sunca - Digitalni tahograf = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: jednostruka Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 8.870 cc Prazna masa: 6.600 kg Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 315/70 R22.5 Kočnice: disk kočnice Prednja osovina: Maks. dozvoljeno opterećenje: 7.100 kg; Šara gume levo: 30%; Šara gume desno: 30%; Vešanje: lisnate opruge Zadnja osovina: Maks. dozvoljeno opterećenje: 11.500 kg; Šara gume levo: 40%; Šara gume desno: 40%; Vešanje: vazdušno Stanje Ppodpfx Adjxrdm Norer Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 754.147 km, snaga: 330 kW (448,67 KS), prva registracija: 04/2022, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/55 R22.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm, gorivo: dizel, boja: ostalo, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 6.320 mm, ukupna širina: 2.540 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.500 kg, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, električno podešavanje prozora, frižider, grejač za parkiranje, klima uređaj, maglenke, parking klima uređaj, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - (Krovni) spojler - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Klima uređaj - Bočna lajsna - Bočni retrovizori sa električnim podešavanjem - Zaštita od sunca - Digitalni tahograf = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Radna zapremina motora: 10.837 cc Prazna masa: 8.081 kg Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Prednja osovina: Dimenzija pneumatika: 385/55 R22.5; Maksimalno opterećenje osovine: 8.000 kg; Šara pneumatika levo: 30%; Šara pneumatika desno: 30%; Ogibljenje: lisnate opruge Zadnja osovina: Dimenzija pneumatika: 315/70 R22.5; Maksimalno opterećenje osovine: 11.500 kg; Šara pneumatika levo: 30%; Šara pneumatika desno: 30%; Ogibljenje: vazdušno Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema Identifikacija Psdpfx Adsy Eh Eforjpr Registarske oznake: 17-BST-2

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 301.025 km, snaga: 169 kW (229,78 KS), prva registracija: 04/2004, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 285/70 R19.5, međuosovinsko rastojanje: 4.760 mm, gorivo: dizel, boja: ostalo, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 8, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 9.000 mm, ukupna širina: 2.500 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 5.100 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.500 kg, Godina proizvodnje: 2004, Oprema: dizalica, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno ogibljenje - Radio-CD plejer - Spavaća kabina - Pogodan za saobraćaj = Napomene = Dizalica Broj stabilizatora: 2 Daljinski upravljač: ✓ = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 285/70 R19.5 Osovina 1: Maksimalno opterećenje osovine: 5100 kg; Šara pneumatika levo: 70%; Šara pneumatika desno: 70% Osovina 2: Dupli točkovi; Maksimalno opterećenje osovine: 10500 kg; Šara pneumatika unutrašnja levo: 50%; Šara pneumatika spoljašnja levo: 50%; Šara pneumatika unutrašnja desno: 50%; Šara pneumatika spoljašnja desno: 50% Težine Sopstvena masa: 8.660 kg Nosivost: 6.340 kg Dozvoljena ukupna masa: 15.000 kg Maksimalna vučna sposobnost: 28.000 kg Ppsdpfx Adoy Enknsrsr Funkcionalnost Dizalica: Palfinger PK 10000, godina proizvodnje 2004 Raspored Broj kreveta: 1 Identifikacija Registracija: BP-HS-75

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 1.218.848 km, snaga: 331 kW (450,03 KS), prva registracija: 09/2008, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: AdBlue, BELGIJSKI TEGLJAČ EURO 5 Ppsdpfx Aox Efa Dedrsr = Dodatne informacije = Prednja osovina: upravljačka; Vešanje: lisnate opruge Zadnja osovina: duple gume; Vešanje: vazdušno Broj cilindara: 6 Prazna masa: 7.420 kg Nosivost: 11.580 kg Dozvoljena ukupna masa: 19.000 kg Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Za više informacija kontaktirajte Thierryja Leemansa.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 475.638 km, snaga: 185 kW (251,53 KS), prva registracija: 09/2014, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 14.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, Oprema: hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, Tel. : pozvati (Kontakt · Telefon · Mobilni · WhatsApp) * Iveco 140 E 25 4x2 * Frigo sanduk * Manuelni menjač * Utovarna platforma sa liftom * Nosivost lifta : 1500 kg * Krilna vrata * Dizel i električni agregat * Zanotti UN 120 frigo agregat * Dupla komora sa 2 frigo jedinice * FIN : ZCFA61JJ802630006 * Tip motora : F4AFE611E * KW : 185 Ppedpfsm E E Ugox Adrer * Radna zapremina : 6728 ccm * Euro 6 * Sopstvena masa : 8090 kg * Ukupna masa : 14000 kg * Nosivost : 5835 kg * Međuosovinsko rastojanje : 5175 mm * Dužina vozila : 9400 mm * Širina vozila : 2600 mm * Visina vozila : 3650 mm * Unutrašnja dužina sanduka : 7 m * Unutrašnja širina sanduka : 2,40 m * Unutrašnja visina sanduka : 2,4 m * Gume : 287 / 70 R 19,5 * Tehnički pregled uz doplatu moguć * Cena bez PDV-a * Sve informacije bez garancije

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 578.107 km, snaga: 117 kW (159,08 KS), prva registracija: 06/2008, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 245/70 R17.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.550 mm, gorivo: dizel, boja: ostalo, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 6.900 mm, ukupna širina: 2.370 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 4.480 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 8.480 kg, dužina tovarnog prostora: 4.770 mm, širina utovarnog prostora: 2.180 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, električno podešavanje prozora, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Zadnja vrata - Radio/CD plejer - Bočni retrovizori sa električnim podešavanjem - Suncobranska zaštita - Digitalni tahograf = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: jednostruka Registarski broj: BV-DZ-80 Tehničke informacije Broj cilindara: 4 Zapremina motora: 4.462 cc Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 245/70 R17.5 Kočnice: disk kočnice Prednja osovina: Maks. dozvoljeno opterećenje: 4480 kg; Šara pneumatika levo: 40%; Šara pneumatika desno: 40%; Ogibljenje: lisnato ogibljenje Zadnja osovina: Maks. dozvoljeno opterećenje: 8480 kg; Šara pneumatika levo: 40%; Šara pneumatika desno: 40%; Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Težine Prazna masa: 6.702 kg Nosivost: 5.288 kg Dozvoljena ukupna masa: 11.990 kg Funkcionalno Motor rashlade: dizel i električni Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Ppodpox Ifz Nsfx Adrjr Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema

Stanje: novo, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, zapremina tovarnog prostora: 8 m³, Godina proizvodnje: 2025, Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 cisterna za gorivo je pouzdano, efikasno i višenamensko rešenje za bezbedan transport goriva. Sa svojim robusnim šasijem, izuzetnim performansama i pažljivo dizajniranim sigurnosnim karakteristikama, ovaj kamion je idealan za isporuku goriva u urbanim, regionalnim i udaljenim područjima. Specifikacije Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 cisterna za gorivo: - Pogon: 4x2 konfiguracija, idealan za drumsku i terensku upotrebu. - Motor: 4-cilindarski redni, LA 132 kW (177 KS) - Menjač: manuelni, za optimalnu kontrolu i efikasnost. - Nosivost: Pogodno za srednje terete, MAX. 14 tona. Pedpfx Ajy Eqwzodropr - Ogibljenje: Prednje pero 4,7T parabolično - zadnje pero 9,6T trapezno, kratko, dvostepeno Rezervoar za gorivo: - 8.000 litara + 5% dodatnog zapreminskog prostora - Pumpa za gorivo, protok min. cca 500 l/min pri 5-6 bara - Priključak kardana i uključivanje/isključivanje pumpe iz kabine - Gravitaciono pražnjenje, preko 2-inčne kuglaste slavine i Cam-Lock spojnice - Pražnjenje pumpom, preko 2-inčne kuglaste slavine sa spojnicom sa ekscentričnim zatvaračem - Punjenje odozgo (otvor) - 2 x 3 m. – 2-inčna creva za pritisak ili punjenje sa Cam-Lock spojnicama - Prelivni ventili, regulator pritiska i antistatičke zaštite za sigurnost tokom upotrebe Namena: - Isporuka goriva na benzinske stanice - Distribucija goriva na licu mesta za poljoprivredne i građevinske mašine - Transport goriva u udaljenim područjima i zahtevnim terenima - Idealan za upotrebu na ili oko naftnih bušotina u hladnim i toplim klimama Održivost i bezbednost: Kamion ispunjava međunarodne standarde za opasne materije (ADR) i opremljen je naprednim bezbednosnim funkcijama kao što su ABS, ASR i protivpožarni ventili. Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 cisterna za gorivo je pouzdano i efikasno vozilo, idealno za transport tečnih goriva. Sa motorom od 180 KS i 4x2 pogonom, Atego obezbeđuje izuzetnu okretnost i performanse, čak i u urbanom okruženju. Zahvaljujući kapacitetu rezervoara, pogodan je za prenos velikih količina goriva, dok napredni sigurnosni sistem garantuje bezbednu i stabilnu vožnju. Ovaj kamion je savršen izbor za firme koje žele efikasno i bezbedno da transportuju goriva. = Više informacija = Godina proizvodnje: 2025 Materijal za punjenje: gorivo Broj cilindara: 4 Pumpa: Da Creva: Da

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.320 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah ili u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm. Utovarni prostor ima 5 parova izlivnih veznih prstenova, preklopivih ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para izlivnih veznih prstenova, preklopivih ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred u utovarnoj površini (LC 10.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, cca 48 mm debljine, iznad osovina pod od rebrastog lima Nogare: JOST mehaničke nogare sa dvostepenim menjačem, kapacitet podizanja cca 24 t (probno opterećenje cca 50 t) Pneumatici: * Pneumatici 205/65 R17.5 – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 Osovine: * BPW osovine, dve krute i dve upravljive osovine * Vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja i spuštanja * Bubanj kočnice * Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili automatski u rikverc Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem, u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (4S3M) Električna instalacija: * Električna instalacija prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sva LED bočna obeležja svetle zajedno sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. priključak po ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pol ISO-12098 Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnih sitnozrnatih čelika Ppjdpfx Adoy Aug Deror * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: * Potpuna metalizacija šasije ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije * Boja poluprikolice RAL 3002 karmen crvena * Felne srebrno-sive * Cerada RAL 9006 (briljantna siva) Opcije u ceni: * Na labud vratu i zadnjem delu levo i desno nosač za označavajuće table, uključuje utičnicu * 2'' king pin * Pločasti čelični prednji zid, pocinkovan * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene vazdušne spojnice * 4 klinaste podloške sa nosačem na prednjem zidu * 3 visine drvenih letvi * Poceinkovane preklopne nogare ispod zakošenja utovarne površine * Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Visinski podesiva cerada – visina oko 3.960 mm * Pocinkovani prednji zid sa napinjačem za klizne zavese; visina podesiva oko 400 mm * Krov EDSCHA, pomerljiv napred po ALU profilima (vijčano spojen sa prednjim i zadnjim zidom) * U utovarnoj površini 3 para pomerivih nosača * Nadogradnja sa hidrauličnim proširenjem pozadi levo i desno za cca 750 mm * Klizni krov sa nagibnim portalnim nosačem * Klizna cerada sa rezervom dužine 700 mm, zatezna rastezanja na svakih cca 600 mm. Visina gornjeg ruba oko 3.960 mm (prilikom utovara) * Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade * Zadnji deo sa eloksiranim ALU krilnim vratima * Kuka za ALU rampe na zadnjem delu vozila * Komande za hidraulično proširenje nalaze se na desnoj strani poluprikolice * Bela reflektujuća traka sa strane i crvena pozadi, u skladu sa EU propisima * Elektrohidraulična jedinica ispod tovarne površine, pozadi * Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu * Ručno...

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.590 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Našu kompletnu ponudu vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na upit. Labud-remen: * Labud-remen sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstena (LC 5.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta cca 30 mm debljine Utovarna površina: * Utovarna površina u izvlačnoj verziji sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° * 5 parova veznih prstena preklopnih ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para veznih prstena preklopnih ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstena napred u utovarnoj površini (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina podloga od reljefnog lima Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru. Indeks nosivosti (146/146F) TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka ka vučnom vozilu preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje ove podatke Nosači poluprikolice: * JOST-mehanički nosači poluprikolice sa dvostepenim prenosom za podizno opterećenje od cca 24 t (cca 50 t probno opterećenje) Osovine: * BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alat za osovine Kočioni sistem: * WABCO kočni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova prema vučnoj jedinici Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokootpornog mikrolegiranog čelika. Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektro-instalacija: * Elektro-instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa priključcima 24N, 24S i 15-polnim konektorima prema ISO standardima. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Lakiranje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskirana turbine-mašinom * Drugo peskarenje korundom za optimalnu adheziju zaštitnog sloja * Završno lakiranje sa 2 sloja 2K zaštitnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvena prema RAL sistemu 841GL * Felne u srebrnosivoj boji * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) Oprema: * 2-inčni kraljevski zubac * Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm * Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crveno vazdušno spajanje * Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) * Elektro-hidraulična jedinica * Upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela kablovskim daljinskim upravljačem sa tasterima, sa kontrolom pravolinijskog vođenja osovina (bez instalacije u vučnoj jedinici) * Ugradna traka za ALU rampe na labud-remenu sa integrisanom zaštitom od udarca * Na labud-remenu i na zadnjem panelu levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja utovarne površine * 1 par ugradnih veznih prstena duž centralnog nosača nazad u zakošenju (LC 10.000 daN) * Manometar za određivanje osovinskih opterećenja sa dijagramom opterećenja Pjdpfsy Auifex Adrspr * Na reljefnim limovima na labud-remenu i utovarnoj površini nanet sloj peska u boji radi zaštite od klizanja * Na lab

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 58.860 kg, ukupna težina: 73.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Podloga od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: * Utovarni prostor na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca 500 mm x 8° * 8 parova veznih prstenova preklopnih na spolja (LC 10.000 daN) * 1 par veznih prstenova postavljenih horizontalno napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, iznad osovina presvučena rebrastim limom Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 2.750 + 1.400 x 900 mm, sa Super Grip gumenom oblogom * Rampa sa hidraulički pregibnim i sklopivim delovima * Hidraulički podizač, hidraulički pomeriv * Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg * U skladu sa uredbom 1230/2012/EU, rampe dužine manje od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm Osovine: * BPW osovine i oslanjanje, prva osovina upravljiva unapred, druga i treća fiksne, četvrta i peta upravljive pozadi, vazdušno oslanjanje sa funkcijom podizanja/spuštanja, doboš kočnice * Upravljive pozadi sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se automatski pri vožnji unazad ili ručno * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg Gume: * Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo ostvaruje se preko standardizovanog EBS interfejsa po ISO 11992. Da bi prikaz radio ispravno, vučno vozilo mora biti sposobno da prenese i prikaže te podatke Noge poluprikolice: * JOST noge poluprikolice (mehaničke) sa 2-stepenim menjačem za podizanje od cca 24 t (testno 50 t) Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (4S3M), bez priključnih cevi prema vučnom vozilu Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (prag razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (prag razvlačenja 690 MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU standardima, osvetljenje 24 Volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sva LED bočna poziciona svetla trepere sa žmigavcem * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom po ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija posle zavarivanja automatski peskarena rotacionim uređajem * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštitnog sistema * HRM metalizacija celokupnog vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završna farba u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednostruko u RAL 3002 karmin crvenoj boji, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski zubac * Jedna pocinkovana čelična prednja strana, visine cca 400 mm * Jedan nosač rezervnog točka ispred prednje strane Ppjdpoy Augwefx Adrjr * Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice * Jedan nosač rotirajućeg svetla na zadnjem delu poluprikolice * Pocinkovane noge ispod zakošenja utovarne površine * Gumen Super Grip 2

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.020 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših trenutno i uskoro dostupnih vozila možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zadnjom kosinom cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Tovarni prostor: Ppedpfx Adey Auhusrsr * Tovarni pod sa zadnjom kosinom cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina pod je od profilisanog lima Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, sa rešetkastim podom C40/5 (tačkasto opterećenje cca 2,8 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Rampe sa hidrauličnim sistemom za podizanje i sklapanje delova i hidrauličnim podiznim mehanizmom * Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg Podupirači: * JOST mehanički podupirači sa dve brzine, kapaciteta podizanja cca 24 t (pritisno opterećenje cca 50 t) Osovine: * BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 samoprateća * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili pri vožnji unazad * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih linija za tegljač Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika * Čelični kvaliteti: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne pozicijske lampe trepere sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj konzoli sa priključcima 24N, 24S & 15-polni priključak po ISO standardima. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Lakiranje: * HRM-metalizacija čitavog šasija vozila ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završni premaz u 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * Felne u srebrnoj boji Uključeno dodatna oprema: * Na labud vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table, uključujući utičnicu * 1 nosač rezervnog točka ispod tovarnog prostora sa desne strane u smeru vožnje * 2'' king pin * Jedna pocinkovana čelična čeona stena * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj konzoli žuto-crveni vazdušni spojleri * 4 blokatora točkova sa nosačem na čeonoj steni * 3 visinska drvena letvica * Pocinkovani sklopivi potporni nogari pod kosinom tovarnog prostora * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Visinsko podesiva cerada – visina cca 3.960 mm * Pocinkovana čeona stena sa mehanizmom za napinjanje klizne cerade, podesiva po visini za cca 400 mm * Krov marke EDSCHA pomeriv unapred po aluminijumskim profilima (pričvršćen vijcima na prednji i zadnji zid) * U tovarnom prostoru 3 para pomičnih klinova * Nadogradnja je na zadnjem delu hidraulično proširiva levo i desno za cca 750 mm * Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje * Klizna cerada sa cca 700 mm rezerve u dužini, sa španerima na razmaku od

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.980 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para ušica za vezivanje (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Teretna platforma u izvlačivoj varijanti: * Teretna platforma u izvlačivoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° * 6 parova preklopnih ušica za vezivanje (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih ušica za vezivanje (LC 10.000 daN) * 1 par ušica za vezivanje, ležećih, napred u teretnoj platformi (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima Podupirači poluprikolice: * JOST podupirači (mehanički) sa dvostepenim menjačem za cca 24 t nosivosti podizanja (cca 50 t probnog opterećenja) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – marka po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141. Prijenos podataka ka vučnom vozilu ide preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, vučno vozilo mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje ove podatke Osovine: * BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina upravljiva za praćenje * Tehnička nosivost osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad preko rikverc stepena i ručno aktiviranje * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Set alata za osovinu Kočioni sistem: * Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih vodova do vučnog vozila Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokougljičnih sitnozrnih čelika * Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa) S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Ppedjy Aufmjpfx Adrer Bojenje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskirana u bubnju * Drugo peskarenje s korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sloja * Završni premaz sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvena, prema RAL sistemu 841GL * Felne u sivoj boji * Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * Sloj boje testiran u testu slane magle prema ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Električna instalacija: * Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sva LED bočna obeležja trepću istovremeno sa pokazivačima pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. priključak prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731, 15 polni ISO-12098 Pribor uključen: * 2“ konjička čep * Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm * Jedan držač rezervnog točka ispred čeonog zida * Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke * 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu * Prihvatište u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe * Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja tovarne platforme * Na labud vratu i zadnjoj strani levo i desno po jedan držač za table upozorenja, uključujući utičnicu * Manometar za merenje opterećenja na osovinama uključujući dijagram opterećenja * Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, skidive, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani stubići su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm) * Jedan pocinkovani alatni sanduk, integrisan u zakošenom labud vratu * 3 para WADER C