System Trailers Lprs24 Alu Boards / Semi / 2.5 T Loading Lift /... na prodaju (101.644)

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.810 kg, maksimalna nosivost: 34.190 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 12.660 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Godina proizvodnje: 2026, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca. Šasija za prikolicu za kontejnere Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem Prihvati za kontejnere: 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom Transport napunjenih tank-kontejnera je isključen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez preklopnih srednjih oslonaca, nije moguće prevoziti kontejnere bez tunela. Prednji navodnici za kontejnere, uklonjivi Stabilizator 24 t, dvostepeni, sa bočnim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Podmetači sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita ispod šasije, pocinkovani čelik Polukružni blatobrani Sa antisprajnim blatobranima u skladu sa EU Zadnja zaštita od sudara Osovine i vešanje SAF osovine sa diskovima prečnika 430 mm Lasersko merenje osovina/šasije – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Pomerano rastojanje osovina mm (za kombinovani transport), ukupna dozvoljena masa do 44 t Vazdušno vešanje Prva osovina – automatski lift osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktivira se 3x pritiskom na kočnicu (pomoć pri startu funkcioniše do prekoračenja nosivosti osovine za 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski sistem Obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa oprugom Dva nepogrešiva priključna glava napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje osigurava efikasnost ABS-a! Laedpfjzlkgcjx Acgoh Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizaciju vozila tokom vožnje Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala za prikaz na displeju u kabini – kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nije uključena instalacija na kamionu Točkovi i gume 385/55 R22.5 – marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, zadnja i stop svetla LED, bočna žuta LED svetla 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena marker svetla pozadi 1 x 15-pinska utičnica napred, bez spojnog kabla LED radni reflektori sa obe strane (povezani na svetlo za vožnju unazad) Dodatni LED radni reflektor pozadi (povezan na svetlo za vožnju unazad) Uputstva za upotrebu Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta može biti da ukupna masa ne odgovara dozvoljenim opterećenjima osovina, podupirača i selenge Za ukupnu dužinu vozila preko 16.500 mm potrebna je posebna dozvola Pažnja: Transport napunjenih tank-kontejnera je isključen! Zemlja registracije / Oznake Nemačka Sa Dekra potvrdom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) Pripremljeno za nosač registarske tablice u jednom redu Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Lakiranje Ram DB 7350 Novasiva *10 godina garancije na prohrđavanje* Ili vruće pocinkovan *15 godina garancije na prohrđavanje* Nosači crno obloženi Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2018, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2018. Masa praznog vozila: 6.939 kg. Lajdsv Ica Dopfx Acgoh Model „System Trailer 3 Axle SAF Disc Curtainsider“ iz 2018. godine ima pocinkovano šasiju i sistem protiv krađe, a cena je 11.950 evra bez PDV-a. Karakteriše ga dobro stanje guma na svim osovinama, što povećava njegovu privlačnost za teške transportne potrebe. Prikolica je dizajnirana za optimalnu sigurnost i izdržljivost, što je čini pouzdanim izborom za logističke operacije. Dubina profila gume: Osovina 1: leva strana 13 mm, desna strana 5 mm; Osovina 2: leva strana 7 mm, desna strana 6 mm; Osovina 3: leva strana 7 mm, desna strana 6 mm.

Stanje: novo, Oprema: ABS, TECNOKAR SUPERTOP F1 6900 - OSOVINE: Jedna pojedinačna osovina 9t, dve bliznačke osovine 12t. R22.5 - KONFIGURACIJA OSOVINA: 1. podizna i auto-vođena, 2. i 3. fiksne - ZAPREMINA: 28 m³ - MATERIJAL KONSTRUKCIJE SANDUKA: Standardno DOMEX - MATERIJAL PODNE LIMOVKE: Čelik otporan na habanje, tvrdoće HB 450 - DEBLJINA PODNE LIMOVKE: 6 mm - MATERIJAL BOČNIH PANELNIH LIMOVA: Čelik otporan na habanje, tvrdoće HB 450 - DEBLJINA LIMOVA BOČNIH STRANICA: 4 mm - ZADNJI DEO: Čelik visoke granice razvlačenja - TIP ZADNJE STRANICE: Kiper tip sa zaptivkom i steznim sponama, potpuno hidraulično otvaranje - VERZIJA ZADNJE STRANICE: Ugradjena na sanduk - HIDRAULIČKO OTVARANJE: Sa neuklopljenim ručicama i zaštitnim klinovima - ZATVARANJE ZADNJE STRANICE: Sa kukama na bočnim stranicama, hidraulično - DVOSTRUKI ANTI-ZAKRČAJNI SISTEM: Da - TIP ZAPTIVANJA: Sa zaptivkom na sanduku i 5 zateznih leptira - ZADNJI PREVIS: Sa produžetkom za finišer u nivou poda - OBLIKOVANO LEŽIŠTE: Ne - TIP POKRIVAČA: Cramaro - VISINA POKRIVAČA: 400 mm Oprema i dodaci: - MANUALNO BLOKIRANJE UPRAVLJAJUĆE OSOVINE - BUZINER ZA VOŽNJU UNAZAD - DISKOVI ZA OGRANIČENJE BRZINE - ZADNJA LED SVETLA ECOLED II - MANOMETAR ZA MERENJE PRITISKA I NA TOJ OSNOVI KAPACITETA - PAR VUČNIH OČIJU ZA ZADNJE VUČENJE - RUČNI PREKLOPNI BRANIK SA OKRUGLOM ZAŠTITNOM ŠIPKOM - SISTEM ZA BRZO PRAŽNJENJE - GUMENI ANTIVIBRACIONI ODBOJNICI - TPMS SISTEM ZA NADZOR PRITISKA U GUMAMA - RETRAKTIBILNE SAF OPRUGE SA ZATIŠENJEM - JEDINSTVENI DALJINSKI UPRAVLJAČ ZA ELEKTRIČNU CERPERSKU I VIBRATOR - VIBRATOR ISPOD SANDUKA - 10 x 9.00 R 22.5 ALCOA DURABRIGHT ULTRA ONE ALUMINIJUMSKE FELNE - 10 x CONTINENTAL 315/80 R 22.5 PNEUMATIKA MOGUĆNOST FINANSIRANJA ILI LEASINGA PO ŽELJI NA LOKACIJI. Od 24 do maksimalno 96 rata, čak i bez učešća. DRUGE LOKACIJE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - ZVANIČNI DISTRIBUTER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME: PONEDELJAK-PETAK 8:30-19:00 SUBOTA 08:30-14:00 NUDIMO ŠIROK IZBOR POLOVNIH KOMERCIJALNIH I INDUSTRIJSKIH VOZILA RAZLIČITIH BRENDOVA: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Poluprikolica-Poluprikolica Frigo Kade – Lamberet - Schmitz Isuzu-Fiksni sanduk-Dizalica-Kiper- 4 osovine -4 Zadnje osovine-Tway-T-Way-540- 460 KS - Xway-X-Way-Trilaterale - V8 - Scania - Frost Edition Cerada-Box-Sandučar - Frigo komora- Izolovan sa frigo agregatom - Furgon Lodpfx Ajvzh Ugecgeah Društvo Domenico Truck srl ne preuzima odgovornost za moguće razlike u tehničkim karakteristikama, opcijama i svojstvima koja se u pojedinim slučajevima mogu razlikovati od navedenih u opisu. Molimo vas da proverite specifikacije konkretnog vozila.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.580 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2019, zapremina tovarnog prostora: 33 m³, Oprema: ABS, Langendorf kiperska poluprikolica SKA Lajdpsyqdkyefx Acgsh Šasija: čelik Kiparska korpa: aluminijum Zapremina tovarnog prostora: 33 m³ 3 osovine, SAF osovine, disk kočnice, vazdušno vešanje sa jednom podiznom osovinom, platforma za stajanje, rolo cerada, klapna za žito, aluminijumske felne, ABS. Nosivost: 30.580 kg Prazna masa: 5.420 kg

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 628.061 km, snaga: 300 kW (407,89 KS), prva registracija: 08/2012, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65/22.5, konfiguracija osovina: 6x2, gorivo: dizel, kočnice: intarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 7.500 kg, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, filter za čađ, klima uređaj, maglenke, navigacioni sistem, tempomat, = Dodatne opcije i pribor = - Ograničavač brzine - Vazdušno ogibljenje Lsdpfx Aov Sb Nlocgjah - Filter čestica - Kamera za vožnju unazad - Zaštita od sunca - Pogonska osovina (PTO) - Centralno podmazivanje = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2012 Registarska oznaka: 88-BBB-9 Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Prednja osovina: veličina guma: 385/65/22.5; Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Ogibljenje: listveno ogibljenje Zadnja osovina 1: veličina guma: 295/80/22.5; Duple gume; Diferencijal sa blokadom; Maksimalno opterećenje osovine: 11500 kg; Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 2: veličina guma: 385/65/22.5; Podizna osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 7500 kg; Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Težine Sopstvena težina: 16.615 kg Nosivost: 11.385 kg Ukupna dozvoljena masa: 28.000 kg Funkcionalnost Mast: teleskopski (5 sekcija) Kapacitet podizanja: 12.000 kg Visina podizanja: 1.800 cm Kran: HIAB 422EP-5 HIPRO, godina proizvodnje 2012, iza kabine Brend nadogradnje: HIAB 422EP-5 HIPRO CE oznaka: da Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro DAF 85.410 6X2 + KRAN HIAB 422EP-5 HIPRO, TEGLJAČ SA PRIKOLICOM EURO 5, 410 KS POGON 6X2 BLOKIRANI DIFERENCIJAL 9 TONI NA OSOVINU MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE 340 CM AVION DNEVNA KABINA, KLIMA UREĐAJ NAVIGACIJA AUTOMATSKI MENJAČ SA MOTORNOM KOČNICOM VERZIJA TRAKTORA HIAB 422EP-5 HIPRO 8 X HIDRAULIČNIH PRODUŽETAKA 4 X POTPORNE NOGE UKUPNA RADNA VISINA 18 METARA MAKSIMALNA PODIZNA SNAGA 12.000 KG MAKSIMALNA PODIZNA SNAGA NA 15,5 METARA 2520 KG RADIOLOŠKA KONTROLA PRATITE NAS I NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS GOVORIMO NEMAČKI GOVORIMO ENGLESKI HABLAMOS ESPANOL MÓWIMY PO POLSKI РОЗМОВЛЯЄМО УКРАЇНСЬКОЮ

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 714.112 km, snaga: 315 kW (428,28 KS), konfiguracija osovina: 6x2, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 37.000 mm, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, Za sve upite u vezi sa vozilom, kontaktirajte g. Seidela (na telefonu). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, sanduk za prevoz pića. Lodpey T Uuijfx Acgeah A1A prednja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, A1D prednja osovina 8,0 t, A1Z prednja osovina, izvedba sa nagibom, A2E zadnja osovina, prenosni odnos 440, hipoidni prenos, 13,0 t, A4Y potisni točak, 7,5 t, upravljiv, sa mogućnošću rasterećenja, podizanja, A5C prenosni odnos osovine i = 2,733, B1B elektronski sistem kočenja sa ABS i ASR, B1E elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha, visoka, B1F grejanje, elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha, B2A disk kočnica, na prednjoj i zadnjoj osovini, B3H sekundarni vodeni retarder, B4A nadzor kondenzovane vode, za sistem komprimovanog vazduha, B4M rezervoar komprimovanog vazduha, čelik, B5A kočnica prikolice, 2-vodna, kočione spojnice sa leve strane, B5L kočiona spojnica prikolice pozadi, Duo-Matic+Standard, C0Z izbočenje šasije 1950 mm, C2P međuosovinsko rastojanje 4600 mm, C5I elementi za pričvršćivanje, za platformu, C5P šasija zavarena, C6C upravljanje, jednokružni sistem, C6J pomoćna pumpa za upravljanje, neregulirana, C6U dodatni stabilizator, zadnja/potisna osovina, C7F prednji zaštitni štit (ECE), aluminijum, C7J nosač akumulatora, akumulatori jedan pored drugog, C8F blatobrani, za prevoz šasije, C8I zaštita od prskanja (EG), napred, C9Y uklanjanje zadnjeg zaštitnog šita (ECE), D0L paket za pušače, D0S priključak za komprimovani vazduh, u kabini, D1C udobno sedište vozača sa oprugama, D1N funkcionalno sedište suvozača, D2N naslon sedišta, otključavanje, sedište vozača, D3I ležeći položaj, dole, D3Q presvlaka sedišta, velur, D4Y rolo zavesa, sa strane, strana vozača, D6F klima uređaj, D6I iskorišćavanje ostatka toplote, D6M dodatno grejanje na toplu vodu, kabina, D7G poklopac pretinca, strana vozača i suvozača, D7P plitka posuda za odlaganje, na tunelu motora, D8A krovni otvor/ventilacioni otvor na krovu, E0D senzor akumulatora, proizvođač Hella, E1C akumulatori 2 x 12 V/220 Ah, dugog radnog veka, E1M generator 28 V/150 A, E3L utičnica 24 V/15 A, prostor za noge suvozača, E4B interfejs, sistem za upravljanje vozilom (FMS), E4C dodatne funkcije, za proizvođača nadogradnje, E4W pomoć pri kretanju, ograničenje brzine 30 km/h, E5A prekidač br. 1 za električni sistem nadogradnje, E6A utičnica za prikolicu 24 V, 15-polna, E7F kabelski daljinski upravljač za vazdušno ogibljenje, E9H priprema za upravljanje utovarivačkom rampom, F0F bočni modul, N3 vozilo, F0X pokrov retrovizora, vozilo za drumski saobraćaj, F1O kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B oslonac kabine, udoban, sa čeličnim oprugama, F3W mehanizam za naginjanje kabine, mehaničko-hidraulični, F4H zadnja ploča kabine, bez prozora, F4X spoljašnji poklopac pretinca, levo, F5C usmerivač vazduha, bez donje obloge, zaključavanje, F5L spoljašnji suncobran, providan, F5Y obloga A-stuba, F6C prednje vetrobransko staklo, zatamnjeno, F6I prednji retrovizor, sa grejanjem, F7B branik, uglovi od čelika, F7C branik, središnji deo sa ušima za vuču, F7X ulaz u kabinu levo/desno, čvrst, F8B 2 ključa sa daljinskim upravljanjem, F8E sistem zaključavanja, sa centralnim zaključavanjem, F8F udoban sistem zaključavanja, G0U program vožnje economy, G2B menjač G 211-12/14,93-1,0, G5A jednopločna spojnica, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G gume, bez komore, 315/80 R 22,5, prednja/upravljačka/potisna osovina, I2H gume, bez komore, 315/80 R 22,5, zadnja osovina, I4C formula točkova 6x2 ENA, I6I proizvodna lokac

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WSK00000001260445, prazna masa vozila: 5.820 kg, maksimalna nosivost: 26.680 kg, ukupna težina: 32.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 18.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 18.000 kg, prva registracija: 08/2011, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.640 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.570 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: žuta, Pažnja, arhivske slike! Vozilo je moguće u upotrebi! #Šasija, prikolica za prevoz tereta Konstrukcija od fino zrnog čelika, zavarena 2 potporna noge sa zaobljenim donjim delom 2 potporne ploče sa držačem Zaštita od udara, sklopiva Poluokrugli branici sa zaštitnim poklopcima protiv prskanja, samo na zadnjoj osovini 1 aluminijumska prenosna merdevina i držač, sa strane 1 lopata #Osovine i ogibljenje Osovine sa disk kočnicama Vazdušno ogibljenje #Kočioni sistem 2 spojnice, prednje, sa mogućnošću zamene, bez spojne cijevi #Točkovi i gume 385/65 R22.5", proizvođač po izboru proizvođača Čelični naplaci, proizvođač po izboru proizvođača #Elektrika Višekomorne svetiljke, bočno žuta LED rasveta 2 belo/crvene svetiljke za održavanje trake, pozadi 2 x 7-polne utičnice, napred, bez spojnog kabla 2 dodatna LED radna svetla, pozadi #Hidraulika Visokotlačni cilindar Upravljanje hidraulično, preko pomoćnog pogona kamiona Hidraulični priključak sa crevom Lsdpfxez Tzqyo Acgsah #Sanduci Čelični okrugli sanduk, kosi prednji zid sa hidrauličnim držačem cilindra. Unutra sa stepenicama, desna strana Zadnji zid kao klapna Cramaro klizni poklopac, „Cabriole“, automatsko zadnje zatvaranje kao sklopivi stub. Poklopac se montira napred. Poklopac sa električnim pogonom, odvojeno isporučuje se utičnica za vučno vozilo, upravljanje na prikolici i putem daljinskog upravljača. Napomena! Spoljna širina od 2550 mm se prelazi montažom poklopca. U većini zemalja EU ovo je prihvaćeno! Pratite propise o odobravanju zemlje. #Lakiranje Ram – siva boja Potporne noge – crna boja, premazana Sanduk – žuta boja sa natpisom Cerada – žuta boja

Stanje: polovno, SolidHub električni viljuškar sa visokim podizanjem Lodpfx Acez Hx Izogoah Ovaj električni viljuškar sa visokim podizanjem ima samo 76,3 radna sata. Ima maksimalnu visinu podizanja od 4.000 mm, nosivost od 1.200 kg i sklopivu platformu za vozača sa bočnim zaštitnim lukovima. Električni viljuškar sa visokim podizanjem posebno je pogodan za: • Skladišta i logistiku • Komisioniranje • Utovar i istovar • Unutrašnje transportovanje paleta • Uskladištenje i izvlačenje paleta u paletnim regalima Tehnički podaci • Proizvođač: SolidHub • Model: CDD12-030 • Nosivost: 1200 kg • Visina podizanja: 4000 mm (4 metra) • Težište tereta: 600 mm • Širina viljuške: 550 mm • Dužina viljuške: 1150 mm • Preporučeni kapacitet baterije: 210 Ah • Sopstvena težina bez baterije: 978 kg • Serijski broj: 080127N1700 • Radni sati: 76,3 h Oprema • Električni pogon za podizanje i vožnju • Sklopiva platforma za vozača • Bočni zaštitni lukovi • Ergonomski upravljač • Električna funkcija podizanja i spuštanja • Indikator stanja napunjenosti baterije • Prekidač za hitno zaustavljanje Nova cena: 7860 € bruto

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: VAHXXX3S4TPRS0047, prazna masa vozila: 9.800 kg, maksimalna nosivost: 38.200 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, širina utovarnog prostora: 2.530 mm, ukupna dužina: 21.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.200 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2026, Pažnja: Arhivske slike! #Šasija, Sedlo, Transportna firma Zavarena konstrukcija od visokokvalitetnog čelika sa zatvorenim kutijastim ramom, produživa do maksimalno 7500 mm - sa pneumatskim mehanizmima za zaključavanje na rastojanju 850 / 1.000 / 1.150 / 1.300 / 1.500 i 12 puta na rastojanju od 500 mm. Mehanizmi za zaključavanje su ojačani + podela rama napred/nazad, upravljanje mehanizmima za zaključavanje rama pneumatski putem ventila na prikolici, kao i putem prekidača u kabini vozača. Spolja zatvoreni spoljašnji ram ojačan od savijenih U-profila, pogodan za transport građevinske mehanizacije do 24 tone. Spoljašnji ram sa pripremom za bočno izvučene produžetke rama, širine 3000 mm. Sedlo sa zamenljivim 2-inčnim kraljem, prilagođeno za vučnu jedinicu sa 2+3 osovine. Uključujući i srednji oslonac za produženi deo rama. Lasdps Aawmvjfx Acgoh Zadnji oslonac je teleskopski. Zaštita od podlaska integrisana u završnu ploču. 4 para kontejnerskih mehanizama za zaključavanje, ugrađeni u pod za 1 x 40-stopni kontejner ili 2 x 20-stopni kontejner. 1 držač za rezervni točak za 1 točak. 11 pari džepova za nosače u spoljašnjem ramu, prilagođeno za nosače 80x50 mm, ugrađeno u spoljašnji ram, sa otvorom za pričvršćivanje trake ili lanca za zatezanje. 3 komada nosača za profile, koji se protežu duž širine, postavljeni izvan uzdužnih nosača, 1 x u području vrata i 2 x u ravnoj površini prikolice. 20 komada utičnih nosača, Š=80/ D=50/ D=1500 mm. Držači za prazne nosače (podne čaure) za 20 komada utičnih nosača iza prednje ploče. Kutija za odlaganje rampi ugrađena poprečno na šasiju, iza osovina. #Okov za pričvršćivanje tereta 3 para okova za pričvršćivanje tereta ugrađenih u bočni ram. 13 pari preklopnih okova za pričvršćivanje tereta, slobodno podesivih u bočnom profilu rama. 1 par preklopnih okova za pričvršćivanje tereta ugrađen bočno u srednjem osloncu. #Osovine + Suspenzija SAF osovine sa dobošnim kočnicama. Vazdušna suspenzija sa podizanjem i spuštanjem. Rastojanje između osovina je 1360/1410 mm. Zadnja osovina je sa zglobom za zakretanje, sa automatskim blokiranjem pri vožnji unazad putem svetla za vožnju unazad, i dodatnom funkcijom blokiranja na vozilu. 1. osovina je automatska, podižna osovina, dodatno se može upravljati električno sa kamiona, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju. Dodatno sa ručnim dugmetom na vozilu. Manometar za vazdušne jastuke. #Kočioni sistem Kočioni sistem sa dve vodove, pod pritiskom vazduha. Kočioni sistem sa opružnim akumulatorom za parkiranje. 2 sigurnosna spoja na prednjoj strani, koji se ne mogu pomešati. EBS, elektronski kočioni sistem sa priključkom za EBS na prednjoj strani. Sa ventilom za podizanje i spuštanje + funkcija automatskog resetovanja. Sistem stabilnosti vozila pri vožnji. Detekcija opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača. #Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5" čelični felni, u dvostrukoj konfiguraciji, fabrička boja - srebrna. "TPMS" Sistem za nadzor pritiska u gumama, prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnoj jedinici, putem EBS-a. #Električna instalacija 24 volta, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta. 2 bele pozicijske svetiljke napred. 2 belo/crvene svetiljke za održavanje trake na zadnjoj strani. 2 x 7-polni i 1 x 15-polni sigurnosni utikači na prednjoj strani, koji se ne mogu pomešati. Bočna žuta LED rasveta povezana sa pokazivačem pravca. 2 dodatna LED radna svetla, na zadnjoj strani. 1 rotirajuća svetiljka, koja se može skinuti. 1 komad 7-polnog uti

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2016, Bystronic BySprint Fiber 3015 + ByTrans 3015 Extended – ласерска машина за сечење са системом за утовар и истовар Радна површина: 3000 x 1500 mm Ласерска снага: 4000 W - ByTrans 3015, систем за утовар и истовар - ByVision CNC контрола са екраном осетљивим на додир - Ручна контрола - Fiber 4000 ласерски извор - Помоћник за параметре сечења - Аутоматско чишћење млазница - Аутоматски мењач млазница са 40 позиција - Заштита оператера у зони сечења и зони утовара/истовара - Систем за усисавање - Уређај за усисавање за одвајање плоча - Прикључак за компримовани ваздух - Укупне радне сате: приближно 76.000 - Сати сечења: приближно 28.000 Lajdpjz Itl Defx Acgsh - Година производње: 2016 Укључени пакети - Пакет спецификација материјала - Пакет толеранције делова и квалитет површине сечења - Пакет за снабдевање гасом за сечење и квалитет сечења

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2013, dužina tovarnog prostora: 10.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, ukupna dužina: 11.700 mm, ukupna visina: 1.600 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2013, = Dodatne opcije i oprema = - Upravljačka osovina Lajdpfxjyzt Sis Acgoh = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Zadnja osovina 1: Podizna osovina Zadnja osovina 2: Upravljiva Težine Sopstvena težina: 8.000 kg Nosivost: 34.000 kg GVW: 42.000 kg Funkcionalnost Visina utovarne površine: 160 cm Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Vizuelno stanje: prosečno Identifikacija Registracija: QAQU503 = Informacije o kompaniji = Ako imate bilo kakva pitanja ili predloge, ne oklevajte da nas kontaktirate. Garantujemo odgovor u roku od 8 sati. Cene su bez PDV-a. Iz podataka ne mogu proisteći nikakva prava. Telefon kancelarije: MOB: Holandski - Engleski - Nemački - Francuski - Španski - Italijanski) Dostupno na WhatsApp i Viber. MOB: Holandski) Dostupno na WhatsApp i Viber. Pri plaćanju bankarskim transferom, novac mora biti prebačen na naš bankovni račun naveden ispod. Uvek proverite podatke za plaćanje navedene na našem sajtu. Ako ste dobili drugačije informacije, molimo vas da nas kontaktirate. Ako imate sumnje, pozovite nas kako bismo mogli da verifikujemo fakturu i/ili uplatu. Podaci o banci: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/PDV/POREZ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stanje: novo, MKF Kranska poprečna greda, podesiva pomoću motora Ledpjzwmcksfx Acgsah Podesive poprečne grede se koriste kada se razmaci za kačenje i tačke opterećenja razlikuju. Oprema i glavne karakteristike: Centralna tačka za kačenje: Masivna trouglasta ušica za kuku dizalice Električna korekcija centra težišta: Elektromotorni pogon (priključak preko CEE utikača od 230V) za balansiranje neujednačenih tereta direktno pritiskom na dugme. Ergonomična kontrolna tabla: Podesiva kontrolna jedinica po visini, postavljena na vertikalnim vodilicama sa zaštitnim lancem (lanac za vođenje kablova) za zaštitu kablova. Pregledno upravljanje: Kontrolni elementi za zasun (otvori / zatvori / nedozvoljena pozicija) i korekciju centra težišta (uključujući LED indikator za središnju poziciju), kao i centralni prekidač za hitno isključivanje. Uključujući transportni okvir: Robusna, pokretna podvozna konstrukcija od čeličnih profila za sigurno i propisno skladištenje. Tehnički podaci Proizvođač: MKF Helmut Möschl GmbH Nosivost: 9.000 kg Sopstvena težina: 550 kg Godina proizvodnje: 11/2002 Broj: R 6906 Tip: 743 4954 13 Dimenzije poprečne grede: 1920 x 400 mm Okvir: 2670 x 1250 1880 mm Nova cena: 10.700 € „Sve na jednom mestu: rado ćemo vam ponuditi odgovarajuće finansiranje od banke za vaš projekat.“ Ostale artikle – novi i rabljeni – pronaći ćete u našoj prodavnici! Cene za međunarodnu isporuku dostupne na zahtev!

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 2.000 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Na prodaju sistem za automatsko utovaranje i istovaranje limova Mazak EMC 3015, Extensible Manufacturing Cell. Cena novog je oko 130 hiljada EUR. Sistem je praktično kao nov. Korišćen sa mašinom koja ima radnih 2000 sati i to povremeno. Godina proizvodnje 2016. Visok model (High Column type), kompatibilan sa sledećim Mazak mašinama: Optiplex, Optiplex Nexus, SpaceGear, Optiplex NEO. Lsdeyh N Rdepfx Acgeah Maksimalna dimenzija lima: 3000x1500 mm Maksimalna težina lima: 900 kg Stanica za istovar: maksimum 2000 kg Sistem za upravljanje redosledom utovara limova. Collimator Group se bavi kompletnim servisom Mazak laserskih mašina – od servisa do prodaje. Ako vas zanima drugi model ili imate drugačiji budžet, kontaktirajte nas.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2011, ukupna dužina: 5.810 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65R17.5, međuosovinsko rastojanje: 3.550 mm, boja: narandžasta, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Tempomat sa funkcijom održavanja rastojanja - AdBlue sistem - Sistem za kontrolu proklizavanja pogonskih točkova (ASR) - Automatski menjač - Diferencijal sa blokadom - Električni podizači prozora - Centralna bravva sa daljinskim upravljanjem - Klima-uređaj - Frižider - Podizna osovina - Kočnica motorom - Radio - Retarder - Disk kočnice - Kabina za odmor - Grejanje sedišta - Suncobran - Dodatna svetla - Sistem za pomoć pri držanju trake - Dodatno grejanje - Statični klima-uređaj - Tempomat - Kutija za alat = Napomene = Lajdpfxoz Ntite Acgoh Scania u kombinaciji sa Nooteboom prikolicom. R410 6x2 Prva registracija: 15-03-2015 APK / TÜV: 28-03-2027 Podizna osovina. Retarder. Potpuna vazdušna suspenzija. Parking hlađenje. Nooteboom Tip: FLSDO-13-27F1 Prva registracija: 18-01-2011 APK / TÜV: 4 x Prostor za točak. Osovina sa samostalnim upravljanjem. Uključujući čelične rampe. = Dodatne informacije = Pogonski sistem AdBlue sistem: Da Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 205/65R17.5 Kočnice: Dobošne kočnice Suspenzija: Vazdušna suspenzija Zadnja osovina 1: Dvojne gume; Profil gume levo unutra: 15%; Profil gume levo spolja: 15%; Profil gume desno unutra: 15%; Profil gume desno spolja: 15% Zadnja osovina 2: Dvojne gume; Profil gume levo unutra: 15%; Profil gume levo spolja: 15%; Profil gume desno unutra: 15%; Profil gume desno spolja: 15% Zadnja osovina 3: Dvojne gume; Profil gume levo unutra: 20%; Profil gume levo spolja: 20%; Profil gume desno unutra: 20%; Profil gume desno spolja: 20% Težine Sopstvena težina: 8.080 kg Nosivost: 34.920 kg Ukupna dozvoljena masa: 43.000 kg Održavanje APK (Tehnički pregled): važi do 03.2027 Identifikacija Broj modela: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S = Informacije o firmi = SVE CENE SU NETO I ODNOSE SE NA IZVOZ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim ruski. Ulažemo maksimalne napore da dostavimo tačne informacije. Ipak, iz priloženih tekstova se ne mogu izvesti nikakva prava.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.980 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2012, Oprema: ABS, Schmitz SCS24 prikolica sa sandukom + cerada sa kliznom konstrukcijom + Edscha poklopac + portalna vrata 3 osovine, sanduk za palete, vazdušno ogibljenje sa jednom osovinom za podizanje, Schmitz osovine, aluminijumske felne, disk kočnice, ABS. Nosivost: 28.980 kg Lasdpfx Aco Aa Ew Asgsh

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33901013883, prazna masa vozila: 8.840 kg, maksimalna nosivost: 30.160 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, visina tovarnog prostora: 2.890 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: plava, 3 vozila u pripremi za isporuku Pažnja: Slike su arhivske. Vozilo je moguće da je u upotrebi! #Šasija, prikolica, transportno preduzeće Konstrukcija od fino zrnatog čelika, spojna ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim spojem Spoljašnji ram sa „Load-Lock“ profilom za pričvršćivanje zateznih traka 13 pari sidrišta dodatno ugrađenih u spoljašnji ram, po 5 tona 24 tone, dvostepeni hidraulični podizač, upravljanje sa jedne strane, sa poluokruglim donjim delom i ravnom spojnom pločom, sa sistemom za izjednačavanje opterećenja, slobodni ugao nagiba min. 2.220 mm Zaštita od udara „Heavy Blocker 2.0“ na zadnjoj strani Bočni graničnik paleta u izvedbi „Heavy“, zavrnut sa obe strane, oko 15 - 20 mm visine, sa mogućnošću pričvršćivanja zateznim trakama otprilike na svakih 380 mm Hidraulična platforma za priključak „swan neck“ prikolice, dužine oko 3.000 mm, hidraulički podižljiva za prelazak preko „swan neck“ prikolice Hidraulična platforma montirana pomoću sopstvenog elektroagregata u aluminijumskoj kutiji sa vratima od nerđajućeg čelika na desnoj strani (FR-desno) 2 x 12V akumulatora sa držačem i kutijom za akumulator, uključujući kabl za punjenje od prednje do zadnje strane, sa 7-polnom utičnicom za punjenje napred #Osovine + Suspenzija „Osovine/šasija laserski izmerena“ – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Zadnja osovina sa sistemom za samopodešavanje ugla, sa automatskim blokiranjem prilikom vožnje unazad preko svetla za rikverc, i dodatnom funkcijom blokiranja na vozilu pomoću dugmeta Vazdušna suspenzija sa ventilom za podizanje i spuštanje + funkcijom automatskog resetovanja maks. visina rampe / visina utovara na zadnjoj strani, kada je vazdušna suspenzija podignuta, oko 1.050 mm #Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5“, čelični felni u dvostrukoj konfiguraciji #Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Kočnica za stajanje sa opružnim akumulatorom Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje Informacioni centar prikolice, za prikaz podataka o vozilu, kao što su opterećenje osovine i brojač kilometara Detekcija opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača Lodpoz Ahxdjfx Acgoah 2 sigurnosne spojne glave napred EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred „TPMS“ sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, putem EBS #Elektrika 24 volta, višekomorne svetiljke sa LED tehnologijom, svetleće bočne svetiljke 2 bele pozicione svetiljke napred sa LED tehnologijom 2 belo/crvene svetiljke za održavanje trake kretanja pozadi sa LED tehnologijom 2 dodatne LED radne svetiljke, pozadi LED radne svetiljke sa bočne strane, sa obe strane 2 x 7-polne i 1 x 15-polne sigurnosne utičnice napred #Prednji zid / Uglovi napred Prednji zid dodatno podignut unutra na oko 2500 mm, obložen pločom za sitotisak debljine oko 30 mm #Središnje grede 3 para kliznih greda koje se mogu pomicati po celoj dužini, sa 4 utora i sa donje strane sa dugačkim utorom 3 para pozicija greda #Letve za pričvršćivanje 5 redova drvenih letvi za pričvršćivanje 4 para Vario čeličnih letvi, u kombinaciji sa Vario gredama za pričvršćivanje tereta prema napred i nazad, tada se izbacuju letve za pričvršćivanje u području čeličnih letvi, pozadi u delu sa niskom platformom 4 Vario grede, samo u kombinaciji sa Vario čeličnim letvama, za pričvršćivanje tereta prema napred i nazad #Krov Fliegl - zaštitno platno Klizno platno, zadnji lift koji se podiže, sa platnom koje se može pomicati od zadnje strane prema prednjoj, L-krovna greda za

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 73.900 mm, širina utovarnog prostora: 25.000 mm, visina tovarnog prostora: 23.000 mm, ukupna širina: 26.000 mm, ukupna visina: 37.000 mm, Oprema: ABS, Za sve informacije u vezi sa vozilom, kontaktirajte g. Seidela (telefon: ...). Ackermann Z-VA-F19/7,5E – prikolica sa hladnjačom + LBW LBW: BÄR BC2000S4-C4 (2.000 kg), BPW osovine, Wabco ABS, disk kočnice, pneumatske opruge, Carrier dizel agregat za hlađenje, kamera za vožnju unazad, prednja vrata za utovar, hidraulična potpora napred, produživa vučna šipka, dodatna svetla: zadnji deo vozila, vazdušno ogibljenje, dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg, prazna masa: 7.130 kg, nosivost: 10.870 kg, dimenzije tovarnog prostora: dužina 7.390 mm, širina 2.500 mm, visina 2.300 mm, profil guma: 1. osovina 8-9 mm, 2. osovina 3-4 mm. Na zahtev, možemo vam ponuditi opciju lizinga ili finansiranja. Lodeyfqm Dopfx Acgeah G. Seidel (telefon: ...) rado će vam pružiti dodatne informacije. Više informacija možete pronaći na našoj web stranici. ... Greške, izmene i prethodna prodaja su moguće !!! = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2014 Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Za dodatne informacije, kontaktirajte Tobiasa Eberta.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2017, * Schwarzmüller K-serija, prikolica za kiper, teška izvedba, hidraulična vrata * Prva registracija 2017. * 3 osovine * Podizna osovina * Vazdušno ogibljenje * Disk kočnice * BPW osovine Lajdpfxszvt N Ij Acgoh * Kamera * Aluminijumske felne * Vlastita težina: 6.950 kg * Ukupna težina: 39.000 kg

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Bez obzira koji posao ti treba da isečeš A700 je jedina testera koja će ti ikada trebati. Sa najvećim kapacitetom u svojoj klasi i masivnom sposobnošću opsega od ±75º mitre, dizajniran je za istinsko sečenje visokog mitre ugla bez kompromitovanja veličine aluminijumskih profila koje ćete možda morati da isečete. Pogodan je za sečenje svežnjeve mnogih profila odjednom i sa visokom preciznošću. Brza obrada aluminijuma sa preciznim PLC kontrolisanim kretanjem. Pneumatski aktuatičar sigurnosnog čuvara, otvarajući i zatvarajući pritiskom na dugme za potpuni neometan pristup stolu. Sigurnosni prekidač onemogućava testeru na podizanju straže. Opcionalna CNC kontrolisana je videla mitre ugaono pozicioniranje pomoću kontrole ekrana osetljivog na dodir. • Ø700 mm TCT tester sečivo sa motorom od 4 kW pogona • AS / NZS 4024:2014 bezbednosni standard, dve ručne prese isečene operacije • Nadzemni čuvar sa sigurnosnim tunelima 900 mm sa svake strane testere • Čuvar bezbednosti pneumatski podizač na pritisku dugmeta • Sigurnosni prekidač onemogućava operaciju testere na oprezu • 2x vertikalne i opcione 2x horizontalne stege sa podesivim pritiskom stega • Mitre ugao ±75° sa lociranjem čioda na 0°, ±15°, ±22,5°, ±30°, ±45°, ±60°, ±75° • Sistem podmazivanja sečiva iz spreja • Vazdušni pištolj i LED unutrašnje svetlo • 2× Ø100 mm prilog poena za prikupljanje čipova • Opcioni ekstraktor vakuuma čipova od 2,2 kW • Opcionalni automatizovani sistem kontrole mitre Veoma pogodno za: • Masovna proizvodnja aluminijuma • Proizvodnja mlevenih aluminijumskih struktura • Windows i proizvodnja vrata • Roletne, nijanse i proizvodnja nameštaja Laedpjmb U Tusfx Acgoh • Izrada fabrikovanih aluminijumskih struktura • Proizvodnja aluminijumskih fasada

Stanje: polovno, Elektro podizna platforma - hodajući viljuškar, paletni viljuškar sa ručkom za ergonomsku manipulaciju manjim teretima Proizvođač: EXPRESSO Tip: Lift & Drive 225P (lift2move) Serijski broj: 19500S Godina proizvodnje: 2008 Tip broj: Nominalna nosivost: 225 kg Visina podizanja: 1680 mm Maksimalna visina podizanja: 2200 mm Brzina podizanja (prazno/opterećeno): cca 100 / 75 mm/s Izbačaj pomoćnog podizača: 861 mm Dužina šasije: 1020 mm Visina podvoženja: 90 mm Dužina podvoženja: 600 mm Izvedba šasije (prednja/zadnja): Ø 80 / 140 mm (2 fiksna i 2 okretna točka) Ukupna dužina: 1400 mm Ukupna širina: 600 mm Visina konstrukcije: 2450 mm Snaga motora: 400 W Kapacitet baterije: 24 V / 16 Ah - Električni pogon za podizanje sa motor-kočnicom / samokočeći menjač i precizni navoj sa sigurnosnom kliznom spojnicom - Daljinsko upravljanje na kablu sa spiralnim kablom i 2 brzine podizanja Lodpfx Aoflt Edscgsah - Baterijski paket sa sistemom za brzu zamenu - Prikaz stanja napunjenosti - Ugrađena 2 olovne baterije od po 12 V, 17 Ah u baterijskom paketu - Eksterni punjač 24 VDC, 3 ampera (mrežni napon 230 V, 50 Hz) - Rolanje ručno, okretni točkovi sa trostepenom parkirnom kočnicom - Ručka za upravljanje sa kontinuiranim podešavanjem visine - Prihvatna prirubnica za teret prema EXPRESSO standardu Specijalna izvedba: Pomoćno podizanje firme GIESLER za radijalni ventilator SC-1000 CP XT (Tiger) - Nosivost pomoćnog podizača: 25 kg - Pomoćni podizač može da se zakrene za 90° pomoću ručne hidraulične pumpe - Razmak između potpornih vilica: 300 / 330 mm - Razmak između steznih valjaka: 200 - 300 mm - Stezanje se vrši pomoću ručnog točka - Sopstvena težina pomoćnog podizača: 60 kg Ukupna težina: 140 kg vrlo dobro stanje

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 1 osovina, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 6.600 kg, prva registracija: 03/2002, dužina tovarnog prostora: 10.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, ukupna dužina: 10.250 mm, ukupna širina: 2.300 mm, ukupna visina: 850 mm, suspencija: vazduh, međuosovinsko rastojanje: 7.120 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2002, Konfiguracija osovine Kočnice: bubnjeve kočnice Ovjes: vazdušni ovjes Zadnja osovina: dvostruke gume; Maksimalno opterećenje osovine: 6600 kg; Upravljačka; Dubina profila gume sa leve strane, unutra: 70%; Dubina profila gume sa leve strane, spolja: 60%; Dubina profila gume sa desne strane, unutra: 70%; Dubina profila gume sa desne strane, spolja: 70% Težine Sopstvena težina: 4.030 kg Nosivost: 4.070 kg Maksimalna dozvoljena masa: 8.100 kg Funkcionalnost Visina tovarne površine: 85 cm Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Optičko stanje: veoma dobro Identifikacija Registarski broj: OG-87-VX = Informacije o firmi = Za više fotografija pogledajte: Laodpfjz Dnufsx Acgoh Zašto kupujete kod Thomas Trucks? Izbor je jednostavan. Thomas Trucks je jedno od vodećih nezavisnih trgovinskih preduzeća na svetu u oblasti komercijalnih vozila. Ovde možete birati iz stalno promenljivog asortimana polovnih kamiona, traktora, prikolica i poluprikolica. Naša ponuda obuhvata sve evropske marke, godine proizvodnje i cenovne kategorije. Ovde ćete uvek pronaći dobro vozilo po pravoj ceni! Thomas Trucks uvek nudi: - Konkurentne cene - Dobru uslugu - Prostrani, brzorotirajući lager - Poznat kvalitet - Korektno poslovanje - Govorimo mnoge jezike - Pružamo podršku pri uvozu i transportu - (Izvoz) registarske tablice se brzo obezbeđuju - Profesionalne tehničke usluge - I još mnogo toga. Posetite veb-lokaciju: i pogledajte naš kompletan asortiman i konkurentne ponude. Radimo 6 dana u nedelji. Potrebna vam je pomoć pri izvozu, uvozu ili transportu vašeg vozila? Kontaktirajte naš prodajni tim. Takođe je moguće prodati nam vaše trenutno vozilo. Dajemo sve od sebe da prikažemo podatke što preciznije, ali iz ovih podataka ne mogu se izvesti nikakva prava. Takođe možemo organizovati finansiranje za vas u Holandiji.

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 25.500 kg, ukupna težina: 36.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/1998, dužina tovarnog prostora: 13.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 450 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245.70 R 17.5, boja: crvena, Godina proizvodnje: 1998, Oprema: ABS, semir-remorka Bertoja sa kliznom ležištem, 3 osovine sa 2. i 3. upravljivom, pneumatsko ogibljenje, ABS, godina proizvodnje 1998, ležište dužine 5,30 m sa dodatnim izvlačenjem od 3,50 m, visina od tla 45 cm, izvlačivi modul iznad osovina, vrat oje istovremeno odvojiv i podesiv, elektronski upravljač za upravljanje samoupravljajućim osovinama, dobro stanje, OVLAŠĆENI DILER INTERDRIVE SRL - PARMA Laodpswg E Rbofx Acgeh

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.493 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2016, Oprema: ABS, Schmitz SCS24 – platforma + cerada sa kliznim sistemom + Edscha pokrivna konstrukcija + krilna vrata Tri osovine, sanduk za palete, vazdušno ogibljenje sa jednom osovinom za podizanje, Schmitz osovine, aluminijumske felne, disk kočnice, ABS. Lodpfxe Aa Ew No Acgoah Nosivost: 28.493 kg

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802035492, prazna masa vozila: 4.700 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, ukupna dužina: 9.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 80 procenat, boja: srebrna, Pažnja, slike su arhivske. Vozilo se može nalaziti u upotrebi! #Šasija, kontejnerska prikolica Konstrukcija od fino zrnastog čelika, zavarena, ploča za sedlo sa zamenljivim 2" kraljevskim spojnikom i 2 pozicije kraljevskog spojnika. Nosači za kontejnere: Isključeni zadnji produžetak: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa, poravnato sa zadnjim delom Srednji teleskopski deo, 1. stupanj, isključen zadnji produžetak, 1. stupanj: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom Srednji teleskopski deo kao međusobno klizni centralni okvir sa zaključavanjem vijkom Prednji poprečni nosač sa sklopivim mehanizmima za zaključavanje (nije dostupno sa prednjim produžetkom) Bez podešavanja visine pozadi i bez sklopivih središnjih oslonaca, transport kontejnera bez tunela nije moguć. Zadnji produžetak postavljen na valjcima, sa ručnom polugom. 24 tone, dvostepeni potporni mehanizam, kontrola sa jedne strane, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom produžetka. 2 klinasta potporna bloka sa držačima. Bočna zaštita od udara, aluminijum. Donja zaštita od udara, pocinkovani čelik. Donja zaštita od udara, produživa za 45-stopne kontejnere. Poluokrugli blatobrani. Sa zaštitnim štitnikom od prskanja prema standardima EU. Zaštita od udara pozadi. #Osovine i suspenzija BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. "Osovine/šasija laserski podešene" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva. Razmak osovina, pomaknut 1410/1310 mm (kombinovani saobraćaj), do ukupne mase vozila od 44 tone. Vazdušna suspenzija. 1. osovina - automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija "3 puta pritisnuti kočnicu" (pomoć pri pokretanju funkcioniše do preopterećenja osovine od 30% i do brzine od maksimalno 25 km/h). #Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem. Obojene vodove za lakše servisiranje. Kočiona sila skladištena u opružnom akumulatoru, parkirna kočnica. Laodpfx Acez Nglhegoh Tele Control. Smanjenje opterećenja osovine za lakše teleskopiranje. 2 sigurnosna spojna glava napred, bez spojne cevi. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Priključak za testiranje pritiska kočionog cilindra na EBS modulu, postavljen spolja. Pažnja: Prikolica se sme vući samo sa vučnim vozilima koja obezbeđuju ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje + funkcija automatskog resetovanja. Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje. Detekcija opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema ugrađene instalacije na kamionu (nema kalibrirane vage). #Točkovi i gume 385/55 R22.5", proizvođač prema izboru proizvođača. Čelični felni, fabrička srebrna boja. #Elektrika 24 volta, 4 x 3 svetlosna okrugla svetla + 1 okruglo svetlo za vožnju unazad i + 1 okruglo svetlo za maglu, kompletno LED izdanje sa otpornicima, bočna žuta LED rasveta. Rasveta registarskih tablica u LED diodama (Napomena! Kod određenih vučnih vozila mogu se pojaviti pogrešne dijagnoze, iako funkcija postoji). 2 bela poziciona svetla napred u LED diodama. 2 bela/crvena svetla za održavanje trake pozadi u LED diodama. 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla. 2 dodatna LED radna svetla, pozadi, uključena preko svetla za vožnju unazad. Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: polovno, Elektro podizna platforma - pešački viljuškar, ručni viljuškar sa vučnom ručkom za ergonomsko rukovanje manjim teretima Proizvođač: EXPRESSO Tip: Lift & Drive 225 (lift2move) Serijski br.: 19153-HD Godina proizvodnje: 2010 Tip br.: Nazivna nosivost: 225 kg Podizna visina: 1770 mm Maksimalna visina podizanja: 2350 mm Brzina podizanja (bez/sa teretom): oko 100 / 75 mm/s Dužina ispusta podizne pomoći: 400 mm Dužina šasije: 1130 mm Visina ispod šasije: 90 mm Dužina otvorenog prostora ispod: 600 mm Izvedba šasije (prednja / zadnja): Ø 80 / 150 mm (2 fiksna / 2 okretna točka) Ukupna dužina: 1130 mm Ukupna širina: 600 mm Ukupna visina: 2450 mm Snaga motora: 400 W Kapacitet baterije: 24 V / 16 Ah - Električni pogon podizanja sa motor-kočnicom / samozaključavajući menjač i precizni navoj sa sigurnosnom spojkom protiv proklizavanja - Daljinski upravljač sa spiralnim kablom i tasterom za 2 brzine podizanja - Baterijski paket sa sistemom za brzu zamenu - Prikaz stanja napunjenosti baterije - 2 olovne baterije od po 12 V, 17 Ah ugrađene u paket, baterije NOVE - Eksterni punjač 24 VDC, 3 ampera (mrežni napon 230 V, 50 Hz) - Ručno pomeranje, upravljački točkovi sa trostepenom parkirnom kočnicom - Ručka podesiva po visini bez ograničenja - Prirubnica za nošenje tereta prema EXPRESSO standardu 380 x 50 mm / 4 rupe za učvršćenje M10 na razmaku od 100-120-100 mm Ugrađena podizna pomoć: Četvorostruka viljuška tipa Expresso Nosivost podizne pomoći: 40 kg - Podizna pomoć ručno zakretna za 90° (fiksacija moguća samo u 0° položaju) - Podizna pomoć se može lateralno pomerati po linearnoj vođici za ±100 mm (fiksacija samo u srednjem položaju) Lodpfx Aceflt Egogoah - Širina između držača: 320 mm - Visina između držača (visina se može fiksirati na): 365 / 400 / 450 mm (maksimalni otvor bez fiksirajuće rupe 510 mm) - Dubina između držača: 150 mm do graničnika / maksimalno 300 mm Ukupna težina: 100 kg u dobrom stanju