Otvorena poluprikolica

Hangler 3-Achs Plateau Auflieger Mega-Z Tele

Pažnja: Arhivske slike!

#Šasija, Sedlo, Transportna firma
Zavarena konstrukcija od visokokvalitetnog čelika sa zatvorenim kutijastim ramom, produživa do maksimalno 7500 mm - sa pneumatskim mehanizmima za zaključavanje na rastojanju 850 / 1.000 / 1.150 / 1.300 / 1.500 i 12 puta na rastojanju od 500 mm.
Mehanizmi za zaključavanje su ojačani + podela rama napred/nazad, upravljanje mehanizmima za zaključavanje rama pneumatski putem ventila na prikolici, kao i putem prekidača u kabini vozača.
Spolja zatvoreni spoljašnji ram ojačan od savijenih U-profila, pogodan za transport građevinske mehanizacije do 24 tone.
Spoljašnji ram sa pripremom za bočno izvučene produžetke rama, širine 3000 mm.
Sedlo sa zamenljivim 2-inčnim kraljem, prilagođeno za vučnu jedinicu sa 2+3 osovine.
Uključujući i srednji oslonac za produženi deo rama.
Zadnji oslonac je teleskopski.
Zaštita od podlaska integrisana u završnu ploču.
4 para kontejnerskih mehanizama za zaključavanje, ugrađeni u pod za 1 x 40-stopni kontejner ili 2 x 20-stopni kontejner.
1 držač za rezervni točak za 1 točak.
11 pari džepova za nosače u spoljašnjem ramu, prilagođeno za nosače 80x50 mm, ugrađeno u spoljašnji ram, sa otvorom za pričvršćivanje trake ili lanca za zatezanje.
3 komada nosača za profile, koji se protežu duž širine, postavljeni izvan uzdužnih nosača, 1 x u području vrata i 2 x u ravnoj površini prikolice.
20 komada utičnih nosača, Š=80/ D=50/ D=1500 mm.
Držači za prazne nosače (podne čaure) za 20 komada utičnih nosača iza prednje ploče.
Kutija za odlaganje rampi ugrađena poprečno na šasiju, iza osovina.
#Okov za pričvršćivanje tereta
3 para okova za pričvršćivanje tereta ugrađenih u bočni ram.
13 pari preklopnih okova za pričvršćivanje tereta, slobodno podesivih u bočnom profilu rama.
1 par preklopnih okova za pričvršćivanje tereta ugrađen bočno u srednjem osloncu.
#Osovine + Suspenzija
SAF osovine sa dobošnim kočnicama.
Vazdušna suspenzija sa podizanjem i spuštanjem.
Rastojanje između osovina je 1360/1410 mm.
Zadnja osovina je sa zglobom za zakretanje, sa automatskim blokiranjem pri vožnji unazad putem svetla za vožnju unazad, i dodatnom funkcijom blokiranja na vozilu.
1. osovina je automatska, podižna osovina, dodatno se može upravljati električno sa kamiona, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju.
Dodatno sa ručnim dugmetom na vozilu.
Manometar za vazdušne jastuke.
#Kočioni sistem
Kočioni sistem sa dve vodove, pod pritiskom vazduha.
Kočioni sistem sa opružnim akumulatorom za parkiranje.
2 sigurnosna spoja na prednjoj strani, koji se ne mogu pomešati.
EBS, elektronski kočioni sistem sa priključkom za EBS na prednjoj strani.
Sa ventilom za podizanje i spuštanje + funkcija automatskog resetovanja.
Sistem stabilnosti vozila pri vožnji.
Detekcija opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača.
#Točkovi i gume
235 / 75 R 17,5" čelični felni, u dvostrukoj konfiguraciji, fabrička boja - srebrna.
"TPMS" Sistem za nadzor pritiska u gumama, prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnoj jedinici, putem EBS-a.
#Električna instalacija
24 volta, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta.
2 bele pozicijske svetiljke napred.
2 belo/crvene svetiljke za održavanje trake na zadnjoj strani.
Kdedpfxe Aawmve Acqju
2 x 7-polni i 1 x 15-polni sigurnosni utikači na prednjoj strani, koji se ne mogu pomešati.
Bočna žuta LED rasveta povezana sa pokazivačem pravca.
2 dodatna LED radna svetla, na zadnjoj strani.
1 rotirajuća svetiljka, koja se može skinuti.
1 komad 7-polnog uti

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.