Paguflex Spojnica na prodaju (2.392)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 323.000 km, prva registracija: 07/2015, Fuso 7C18 vozilo za prevoz smrznute hrane sa rashladnim agregatom Carrier Supra 750, sandučastom nadgradnjom Lamberet i utovarivačem LBW • EURO 6 standard emisije • Tempomat • Ovjes sa listopružnim oprugama • Automatski mjenjač • ABS • ASR / može se isključiti • Vazdušni jastuci • Klima uređaj • Centralno zaključavanje • Dvostruka klupa za suvozača (za 3 osobe) • Električni prozori • Maglenke • Podešavanje visine snopa svetala • Kamere za vožnju unazad • Dimenzija guma: 205/75 R17.5 • 7.490 kg maksimalna dopuštena masa • Masa praznog vozila: 5.200 kg • Nosivost: 2.300 kg! LAMBERET sandučasta nadgradnja za prevoz smrznute hrane: • 12 mesta za palete • Soft zid, 3 dela; pomera se dužinom • Termička zavesa • Vrata na zadnjem delu • Bočna vrata sa desne strane • Aluminijumske zaštitne lajsne sa desne i leve strane, dole • Šine za pričvršćivanje tereta, dvostruke, sa desne i leve strane • Pod: aluminijumska rebrasta ploča • Unutrašnje dimenzije sandučaste nadgradnje: 5.200 x 2.470 x 2.450 mm • Dhollandia DLHM 10 utovarivač, vertikalni CARRIER Supra 750 rashladni agregat: • Dizel / Električni (380 V) • Daljinski upravljač u kabini • Termograf Ndjdpowmn Suefx Aizec • !! Motor je generalno popravljen u našoj servisnoj radionici, 0 km! • !! Nova spojnica! - Nemačko vozilo - Prvi vlasnik! - Tehnički pregled / odobrenje u saobraćaju po želji i uz doplatu: novi! Greške i prethodne prodaje su rezervisane! = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2015

Godina proizvodnje: 2016, stanje: polovno, Automatska vučna ruda sa prečkom Više komada dostupno. Marke: Ringfeder, Rockinger Ndsdpfxezldtps Aizec 50 mm klin Cena sa prečkom: 750 € neto Cena bez prečke: 500 € neto Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgija

Godina proizvodnje: 2023, stanje: veoma dobro (polovno), Profesionalni pneumatski uređaj za pražnjenje kartuša i posuda SEMCO 600 ml, namenjen za industrijske primene (lepila, zaptivne mase, paste, materijali visoke viskoznosti). Ndedez Slmwspfx Aizjc Podaci proizvođača: • Proizvođač: axiss GmbH (Nemačka) • Tip: 9110 / B-SEMCO600-PN-KM-F • Godina proizvodnje: 2023 • Serijski broj: 514 • Standard kvaliteta: DIN EN ISO 9001:2015 • CE oznaka Tehnički opis: • Pneumatsko pražnjenje SEMCO 600 ml kartuša • Robusna konstrukcija na montažnoj ploči od aluminijumskog profila • Klipni sklop sa providnim cilindrom (vizuelna provera položaja) • Regulator pritiska sa manometrom • Kontrolni ventil za smer rada • Pneumatski brzo-spojnici • Odsečni ventil (bezbednosni) • Mogućnost vertikalne ili horizontalne montaže • Rad je gladak i kontrolisan

Stanje: veoma dobro (polovno), Kataloški broj 8071 TEHNIČKE KARAKTERISTIKE – broj vretena: 21 kom – razmak krajnjih vretena: 640 mm – razmak između vretena: 32 mm – pneumatski pritisci: 2 kom – dimenzije radne površine: 900 x 350 mm – visina do radne površine: 900 mm – hod hidrauličnog cilindra (podešavanje dubine bušenja): 50 mm – brzina bušenja, pneumatski regulisana – ugao bušenja, ručno podešavan – glavni motor: 1,5 kW – bočni vodilice: 400 mm – potrošnja komprimovanog vazduha: 6-8 bar – prečnik priključka za odvod: 60 mm – dimenzije (dužina/širina/visina): 1000 x 860 x 1270 mm – težina: 267 kg PREDNOSTI – italijanska proizvodnja – za 21 vreteno – montaža burgija pomoću brzih spojnica Nsdpfx Aiszuk Aiezodc – bušenje u vertikalnom, horizontalnom i pod nagibom – nefarbana – bušilica, korišćena, vrlo dobro stanje Neto cena: 6900 PLN Neto cena: 1600 EUR, u zavisnosti od kursa 4,30 EUR (Cene se mogu menjati u zavisnosti od većih fluktuacija kursa)

Stanje: veoma dobro (polovno), Profesionalni hidraulični set renomirane kompanije HURST / Hale Fire Pump Co., koji se koristi u tehničkom spasavanju (vatrogasci, spasilačke službe). ⸻ Stanje: Korišćena oprema, ispravna i testirana Normalni tragovi upotrebe vidljivi na fotografijama Tehničko stanje dobro – spremno za rad ⸻ Tehničke specifikacije: • Model: SP 45 • Proizvođač: Hale Fire Pump Co. / HURST • Godina proizvodnje: 1992 • Radni pritisak: 350 BAR • Napajanje: 230V (jednofazno) • Standard: DIN 14751 ⸻ U kompletu: • HURST hidraulična pumpa • Hidraulične makaze • Razupirač • Hidraulična creva (2 kom.) • Bubanj za kablove • Set brzih spojnica • Transportni ram ⸻ Primena: • Saobraćajno spašavanje • Tehnički i rušilački radovi • Spasilačke službe / Dobrovoljno i profesionalno vatrogasno društvo • Industrija (razupiranje, sečenje) ⸻ Prednosti: • Robusna, profesionalna konstrukcija Ndjdpfx Aioz Sl Dpszjc • Visoka sila sečenja i razupiranja • Proverena HURST tehnologija • Kompletan set – spreman za upotrebu

Stanje: veoma dobro (polovno), Prodajem profesionalnu protivpožarnu pumpu METZ TS 8/8 proizvođača METZ Feuerwehrgeräte GmbH Karlsruhe. Uređaj je u veoma dobrom vizuelnom i tehničkom stanju. Oprema potiče iz vatrogasne jedinice. Pumpa je opremljena Volkswagen motorom tip 122 snage 25 kW, poznatim po izuzetnoj izdržljivosti i jednostavnom održavanju. Velika prednost je mala radna satnica – oko 66 motosaati, što je izuzetno niska vrednost za ovu vrstu opreme. Tehničke karakteristike: • Proizvođač: METZ Feuerwehrgeräte GmbH • Model: TS 8/8 • Standard: DIN 14410 • Godina proizvodnje: 1989 • Motor: Volkswagen tip 122 • Snaga motora: 25 kW • Zapremina: 1192 cm³ • Protok pumpe: 800 l/min pri 8 bar • Radna težina: oko 190 kg • Brojač radnih sati: oko 66 motosaati Opremljenost: • Manometar za pritisak i vakuum • Brojač motosaati • Radno osvetljenje • Brzo-spojnice za vatrogasne creva • Transportni ram • Kontrola sauga i gasa Namena: • Dobrovoljna vatrogasna društva / Vatrogasne jedinice • Pumpanje vode iz jezera, reka i bunara • Poljoprivredna gazdinstva • Protivpožarni sistemi • Odvodnjavanje i vodeni radovi Nodpjz Slqiofx Aizodc Robusna nemačka konstrukcija, veoma izdržljiva i laka za održavanje.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 253.000 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 01/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 2.800 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, boja: narandžasta, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Nova spojnica Posebna oprema: Program stabilizacije prikolice, zvučnici (2), paket opreme „Svetlo + vidljivost“, automatsko uključivanje farova, sistem asistencije za svetla (funkcija „Dolazak kući“, „Odlazak kući“), unutrašnji retrovizor sa automatskim zatamnjivanjem, paket opreme: paket „Komfor Plus“, ručke na A-stubovima, sedišta u kabini: vozačko sedište podesivo po visini, sedišta u kabini: oslonac za lumbalni deo vozačkog sedišta, dvotonska sirena, interfejs za mobilni telefon (Bluetooth), presvlake/tapacirung: tkanina „Simora“ Ndjdpo Admpbjfx Aizjc Dodatna oprema: Vazdušni jastuk suvozača se može isključiti, vazdušni jastuk za vozača/suvozača, spoljni retrovizori električno podesivi i grejani, spoljni retrovizori sa nosačem, spoljni retrovizori konveksni, sa nosačem, leva strana, spoljni retrovizori konveksni, sa nosačem, desna strana, podni oblog u kabini: guma, obloga krova „Komfor“ u kabini, „EcoProfi“, sistem asistencije pri vožnji: sistem za višestruko kočenje u slučaju sudara (Multi Collision Brake), prednje vetrobransko staklo od laminiranog stakla, zatamnjeno, pretinac za rukavice sa bravom, zadnje vetrobransko staklo, filter kabine: filter za polen, karoserija/nadogradnja: sanduk sa duplom kabinom, standardna verzija, rezervoar za gorivo: 70 litara, upravljački stub (volan) podesiv, motor 2,0 litra - 110 kW TDI, paket za nepušače, međuosovinsko rastojanje 3400 mm, komplet za popravku guma, niska emisija štetnih gasova u skladu sa normom Euro 6, sedišta u kabini: dvosedište za suvozača, sedišta u prostoru za teret/sedišta: prvi red, trosed (fiksno), čelični naplatci 6,5x16, termoreflektirajuće staklo, dozvoljena ukupna masa 2,80 t

Stanje: polovno, Novo: Ne Deo pogodan za: kamione Cena: Na upit Nodjytfdgopfx Aizedc PDV/oporezivanje razlike: PDV je odbitljiv

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 714.112 km, snaga: 315 kW (428,28 KS), konfiguracija osovina: 6x2, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 37.000 mm, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, Za sve upite u vezi sa vozilom, kontaktirajte g. Seidela (na telefonu). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, sanduk za prevoz pića. Ndodpfx Aiey T Uuiozoc A1A prednja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, A1D prednja osovina 8,0 t, A1Z prednja osovina, izvedba sa nagibom, A2E zadnja osovina, prenosni odnos 440, hipoidni prenos, 13,0 t, A4Y potisni točak, 7,5 t, upravljiv, sa mogućnošću rasterećenja, podizanja, A5C prenosni odnos osovine i = 2,733, B1B elektronski sistem kočenja sa ABS i ASR, B1E elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha, visoka, B1F grejanje, elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha, B2A disk kočnica, na prednjoj i zadnjoj osovini, B3H sekundarni vodeni retarder, B4A nadzor kondenzovane vode, za sistem komprimovanog vazduha, B4M rezervoar komprimovanog vazduha, čelik, B5A kočnica prikolice, 2-vodna, kočione spojnice sa leve strane, B5L kočiona spojnica prikolice pozadi, Duo-Matic+Standard, C0Z izbočenje šasije 1950 mm, C2P međuosovinsko rastojanje 4600 mm, C5I elementi za pričvršćivanje, za platformu, C5P šasija zavarena, C6C upravljanje, jednokružni sistem, C6J pomoćna pumpa za upravljanje, neregulirana, C6U dodatni stabilizator, zadnja/potisna osovina, C7F prednji zaštitni štit (ECE), aluminijum, C7J nosač akumulatora, akumulatori jedan pored drugog, C8F blatobrani, za prevoz šasije, C8I zaštita od prskanja (EG), napred, C9Y uklanjanje zadnjeg zaštitnog šita (ECE), D0L paket za pušače, D0S priključak za komprimovani vazduh, u kabini, D1C udobno sedište vozača sa oprugama, D1N funkcionalno sedište suvozača, D2N naslon sedišta, otključavanje, sedište vozača, D3I ležeći položaj, dole, D3Q presvlaka sedišta, velur, D4Y rolo zavesa, sa strane, strana vozača, D6F klima uređaj, D6I iskorišćavanje ostatka toplote, D6M dodatno grejanje na toplu vodu, kabina, D7G poklopac pretinca, strana vozača i suvozača, D7P plitka posuda za odlaganje, na tunelu motora, D8A krovni otvor/ventilacioni otvor na krovu, E0D senzor akumulatora, proizvođač Hella, E1C akumulatori 2 x 12 V/220 Ah, dugog radnog veka, E1M generator 28 V/150 A, E3L utičnica 24 V/15 A, prostor za noge suvozača, E4B interfejs, sistem za upravljanje vozilom (FMS), E4C dodatne funkcije, za proizvođača nadogradnje, E4W pomoć pri kretanju, ograničenje brzine 30 km/h, E5A prekidač br. 1 za električni sistem nadogradnje, E6A utičnica za prikolicu 24 V, 15-polna, E7F kabelski daljinski upravljač za vazdušno ogibljenje, E9H priprema za upravljanje utovarivačkom rampom, F0F bočni modul, N3 vozilo, F0X pokrov retrovizora, vozilo za drumski saobraćaj, F1O kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B oslonac kabine, udoban, sa čeličnim oprugama, F3W mehanizam za naginjanje kabine, mehaničko-hidraulični, F4H zadnja ploča kabine, bez prozora, F4X spoljašnji poklopac pretinca, levo, F5C usmerivač vazduha, bez donje obloge, zaključavanje, F5L spoljašnji suncobran, providan, F5Y obloga A-stuba, F6C prednje vetrobransko staklo, zatamnjeno, F6I prednji retrovizor, sa grejanjem, F7B branik, uglovi od čelika, F7C branik, središnji deo sa ušima za vuču, F7X ulaz u kabinu levo/desno, čvrst, F8B 2 ključa sa daljinskim upravljanjem, F8E sistem zaključavanja, sa centralnim zaključavanjem, F8F udoban sistem zaključavanja, G0U program vožnje economy, G2B menjač G 211-12/14,93-1,0, G5A jednopločna spojnica, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G gume, bez komore, 315/80 R 22,5, prednja/upravljačka/potisna osovina, I2H gume, bez komore, 315/80 R 22,5, zadnja osovina, I4C formula točkova 6x2 ENA, I6I proizvodna lokac

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 736.739 km, snaga: 315 kW (428,28 KS), konfiguracija osovina: 6x2, boja: srebrna, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 37.000 mm, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, Za upite u vezi sa vozilom, kontaktirajte g. Seidela (na telefonu...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, vozilo za prevoz pića. A1A prednja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, A1D prednja osovina 8,0 t, A1Z prednja osovina, izvedba sa zakrivljenim krajem, A2E zadnja osovina, prečnik zupčanika 440, hipoidni prenos, 13,0 t, A4Y sledeća osovina, 7,5 t, upravljiva, sa mogućnošću smanjenja opterećenja, podizna, A5C prenosni odnos osovine i = 2,733, B1B elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, B1E elektronska jedinica za snabdevanje vazdušnim pritiskom, visoka, B1F grejač, elektronska jedinica za snabdevanje vazdušnim pritiskom, B2A disk kočnica, na prednjoj i zadnjoj osovini, B3H sekundarni vodeni usporivač, B4A nadzor kondenzacije, za sistem vazdušnog pritiska, B4M rezervoar vazdušnog pritiska, čelik, B5A kočnica prikolice, 2-žična, kočione spojnice sa leve strane, B5L spojnica kočnice prikolice, pozadi, Duo-Matic+Standard, C0Z prepust okvira 1950 mm, C2P međuosovinsko rastojanje 4600 mm, C5I pričvrsni delovi, za platformu, C5P okvir zavaren, C6C upravljanje, 1-krug, C6J pomoćna pumpa za upravljanje, neregulisan, C6U dodatni stabilizator, zadnja/sledeća osovina, C7F prednji zaštitni element (ECE), aluminijum, C7J nosač baterije, baterije jedna pored druge, C8F blatobran, za prevoz šasije, C8I zaštita od prskanja (EG), napred, C9Y eliminacija zadnjeg zaštitnog elementa (ECE), D0L paket za pušače, D0S priključak vazdušnog pritiska, u kabini, D1C udobno sečivo vozača, D1N funkcionalno sedište suvozača, D2N naslon sedišta, otključavanje, sedište vozača, D3I ležeći položaj, ispod, D3Q presvlaka sedišta, velur, D4Y sunčana roletna, bočno, strana vozača, D6F klima uređaj, D6I korišćenje toplote otpadnog gasa, D6M dodatni grejač na toplu vodu, kabina, D7G poklopac pretinca, strana vozača i suvozača, D7P plitka polica za odlaganje, na tunelu motora, D8A krovni otvor/ventilacioni otvor na krovu, E0D senzor baterije, Hella, E1C baterije 2 x 12 V/220 Ah, sa produženim vekom trajanja, E1M generator 28 V/150 A, E3L utičnica 24 V/15 A, prostor za noge suvozača, E4B interfejs, sistem za upravljanje flotom FMS, E4C dodatne funkcije, za proizvođača nadgradnje, E4W pomoć pri pokretanju, ograničenje brzine 30 km/h, E5A prekidač br. 1 za električne sisteme nadgradnje, E6A utičnica prikolice 24 V, 15-polna, E7F kablovski daljinski upravljač za vazdušno ogibljenje, E9H priprema za kontrolni sistem za utovarivačku rampu, F0F bočni modul, N3 vozilo, F0X zaštita retrovizora, vozilo za drumski saobraćaj, F1O kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B montaža kabine, udobna, sa čeličnim oprugama, F3W mehanizam za naginjanje kabine, mehaničko-hidraulični, F4H zadnja strana kabine, bez prozora, F4X spoljni poklopac pretinca, levo, F5C usmeravač vazduha, bez donjeg poklopca, fiksiran, F5L spoljašnja sunčana zaštita, providna, F5Y obloga A-stubova, F6C vetrobransko staklo zatamnjeno, F6I prednji retrovizor, sa grejanjem, F7B branik, uglovi od čelika, F7C branik, središnji deo sa kukama za vuču, F7X ulaz u kabinu sa leve/desne strane, fiksni, F8B 2 daljinska ključa, F8E sistem zaključavanja, sa centralnim zaključavanjem, F8F udoban sistem zaključavanja, G0U program vožnje economy, G2B menjač G 211-12/14,93-1,0, G5A jednoprotočna spojnica, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G gume bez unutrašnje komore, 315/80 R 22,5 prednja/srednja osovina, I2H gume bez unutrašnje komore, 315/80 R 22,5 zadnja osovina, I4C konfiguracija točkova 6x2 ENA, I6I proizvodna lokacija vozila, Wörth, I Nodpfxoy T Uucj Aizodc

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT23202020752, prazna masa vozila: 5.545 kg, maksimalna nosivost: 26.455 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.050 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50R19,5*, stanje pneumatika: 56 procenat, boja: žuta, Na slikama su arhivske slike! Vozilo se, eventualno, još uvek koristi! Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim spojem. Spoljašnji ram blago nakošen sa „Load-Lock” profilom za pričvršćivanje zateznih traka. Napomena! Za pričvršćivanje traka u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! 24 tone, dvostepena podizna dizalica, kontrola sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom spojnom pločom, sa kompenzacijom opterećenja. Bez oslonaca. Izvlačna merdevina na zadnjoj strani. Bočni držač vrata. Podmetačke klinove sa držačem. Bočna zaštita od udara, aluminijum. Donja zaštita, pocinkovani čelik. Četvrtasti blatobrani, zaštita od udara na zadnjoj strani. Graničnik paleta u izvedbi "Heavy", sa obe strane, oko 20 - 25 mm visine, sa mogućnošću pričvršćivanja na svakih 200 mm, visina utovara se smanjuje za oko 20 - 25 mm. Plastična kutija za alat, sa fiokom i umetkom. Zaključava se pomoću lokota. (Lokot nije uključen u isporuku). Osovine + oslanjanje. BPW bubnjeve kočnice. Razmak osovina 1810 mm (tada 10 tona maksimalno dopuštena težina osovine). Vazdušno oslanjanje. Bez dodatne osovine za podizanje. Kočioni sistem. Dvovodna pneumatska kočiona instalacija. Kočiona instalacija sa akumulatorom pritiska, sa parkirnom kočnicom. 2 spojnice koje se ne mogu pomešati, napred. EBS, elektronski kočioni sistem sa utičnicom EBS napred, bez priključnog kabla. Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje obezbeđuje efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Ndsdpfx Aj Aaznkjizec Sistem stabilnosti vozila u vožnji. Točkovi i gume. 435/50 R19,5". Čelični naplatci. Elektrika. 24 volta, svetla sa više komora, bočno žuta LED rasveta. Rasveta registarskih tablica sa obe strane. 2 bela poziciona svetla napred. 2 belo/crvena svetla za održavanje trake pozadi. 2 x 7-polne i 1 x 15-polne spojnice koje se ne mogu pomešati, napred, bez priključnog kabla. Pod. Podne ploče, otpresovane, debljine oko 30 mm, poprečni nosači sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za visoku tačkovnu nosivost za opterećenje viljuškara do maksimalno 7100 kg. 2 580 mm visine, uglovi od čelika u punoj izvedbi, mehanizam za otpuštanje bočne cerade na prednjoj strani. Srednji noseći elementi. 3 para kliznih nosača, pomera se duž cele dužine, sa 4 umetka i na dnu sa dugim džepom. 3 para položaja nosača. Letve. 4 reda aluminijumskih V-letvi. Zadnji zid / uglovi pozadi. Uglovi pozadi od čelika do donje ivice krova, vrata zadnjeg portala, 2-krilna sa po 2 unutrašnje brave sa rotirajućim šipkama. Cerada. Cerada, sa zavarenim horizontalnim i vertikalnim kaiševima. Krov. Klizni pokrov, zadnji podizni lift, podiže se, sa pokrovom koji se može pomera od pozadi prema napred, L-krovni nosač za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2 490 mm, boja cerade: bela. EcoLift - podizni krov, podiže se za oko 380 mm, sa obe strane, sa podrškom gasnog amortizera, 3 položaja za vožnju napred: unutrašnja visina napred oko 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, podešeno na oko 2900 mm. Odobrenje / nalepnice. Nemačka. Sertifikat o osiguranju tereta prema EN 12642 XL (važi samo u kombinaciji sa 4 reda aluminijumskih letvi). Dodatni DC 9.5 sertifikat, graničnik paleta sa obe strane, oko 25 mm visine, visina utovara se smanjuje za oko 25 mm. Reflektujući trak: žuti na bočnim ceradama, kontinuirano na dnu. Reflektujući trak: crveni, oko zadnjeg portala. Boja. Ram: vruće pocinkovan, uključujući pasivaciju. Noge oslon

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 496.178 km, snaga: 355 kW (482,67 KS), prva registracija: 01/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 20.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2027, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, Godina proizvodnje * Godina proizvodnje: 2019 Menjač * Automatski menjač TraXon, 12+2 brzine Sistemi pomoći * Elektronski kočioni sistem EBS * Adaptivni tempomat ACC * Sistem za zadržavanje u saobraćajnoj traci * Pomoć pri kretanju uzbrdo Svjetla i vidljivost * LED farovi * Dnevna svjetla Audio i komunikacija * Radio sa MP3 * Audio interfejs * Informacioni i servisni sistem Eksterijer * Vazdušno ogibljenje sa listopružnim resortima * Spojnica za prikolice * Nizak nivo buke * Spojler na krovu * Bočni retrovizori, električni * Diferencijal sa blokadom * Ograničavač brzine: 90 km/h * Kutija za alat * Gornji i donji krevet Ndsdpfj Ad S A Tsx Aizec Bezbednost * Intarder * Indikator spoljašnje temperature * Širokougaoni retrovizori * Sistem za pomoć pri nužnom kočenju: AEBS Unutrašnjost * Sedišta, tkanina * Tahograf * Volan obložen kožom * Bord kompjuter * Suncobran * Frižider Komfor * Automatski klima-uređaj * Klima-uređaj za odmor * Grejač za odmor * Komforno sedište vozača/suvozača * Vazdušno ogibljenje sedišta vozača * Naslon za ruke vozača/suvozača * Grejanje sedišta * Potpora za lumbalni deo leđa * Električni podizači prozora * Centralna brava Dimenzije guma * 1. osovina 385/65 R22.5 * 2. osovina 315/70 R22.5 Ostale dimenzije i težine * Dozvoljena ukupna masa: 20.500 kg * Rezervoar za gorivo: 1.175 l * Međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm ----Lokacija vozila: Hiltl Fahrzeugbau GmbH, Sachsenallee 5, 01471 Radeburg. Podložno greškama i izmenama.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2006, sa automatskim sistemom za dovođenje materijala na podizni sto sa 4 precizna vretena, što osigurava da se hrpa uvek drži ravnomerno u ispravnoj ravni. Sa 4 pogonska seta valjaka. Dimenzije podiznog stola: 6000 x 2200 mm. Stranica za dovođenje materijala: sa leve strane (gledano iz perspektive operatera). Maksimalna visina hrpe: 450 mm. Visina podiznog stola (donja): definisati. Brzina kretanja gore-dole: 0,7 m/min. Pogonski sistem podiznog stola: 3 kW. Pogonski set valjaka: 4. STANDARDNA KONFIGURACIJA. Korisna dužina reza: 6000 mm. Sistem za dovođenje materijala na podizni sto: Da. Radna visina: 950 mm. Preklop lista pile: 100 mm. Otvor stezne glave: 117 mm. Upravljanje mašinom: G Drive RT. Broj steznih glava sa pomakom u osi X: 1. Broj steznih glava sa pomakom u osi X i Y: 1. Broj fiksnih steznih glava: 1. Min. debljina materijala (sa bočnim pozicioniranjem): 10 mm. Min. debljina materijala (sa sistemom za dovođenje materijala na podizni sto): 10 mm. Min. dimenzije ploče (sa sistemom za dovođenje materijala na podizni sto): 2400x1200 mm. Maks. dimenzije ploče (sa sistemom za dovođenje materijala na podizni sto): 5500x2070 mm. Maks. dimenzije ploče (bez sistema za dovođenje materijala na podizni sto): 5800x2010 mm. Sigurnosni uređaj prema CE standardu: uključen. Napon napajanja: 400 V / 50 Hz. KONFIGURACIJA MAŠINE. Rama mašine: Konstrukcija rame mašine od čelika se zavaruje metodom lučnog zavarivanja, a zatim se obrađuje na CNC mašinama. Kruta struktura rame mašine garantuje visok kvalitet reza uz visoku brzinu reza, kao i izuzetnu dugotrajnost cele mašine. Preklop lista pile: 100 mm. Snaga motora glavne pile: 7,5 kW. Snaga motora za prethodno rezanje: 2,2 kW. Prečnik glavne pile: 400 mm. Prečnik pile za prethodno rezanje: 215 mm. Brzina pomaka karata pile: Napred: 1-170 m/min. Nazad: 170 m/min. Motorizacija pomaka karata pile: Servo pogon. Prečnik usisnog priključka (donji, 1x): 200 mm. Prečnik usisnog priključka (gornji, 2x): 115 mm. Zahvaljujući krutoj konstrukciji rame mašine, mase se optimalno raspoređuju, što sprečava uvijanje i takođe garantuje apsolutno vertikalno kretanje lista pile. Mašinski sto od čelika sa pojedinačnim, skidajućim pratećim elementima od visokokvalitetnog, izdržljivog materijala. Karata pile se kreće na dva okrugla vodiča, koji su horizontalno postavljeni na jednoj ravni. Veliki prizmatični valjci (prečnik 86 mm), sa opružnim pratećim valjcima, obezbeđuju glatki linearni pomak, kao i veoma mali kontaktni pritisak i omogućavaju gotovo bezhabarni rad karata pile. Težina i sile koje deluju na karatu pile se ravnomerno raspoređuju na oba vodiča (50/50) i na svaki pojedinačni prizmatični valjak. Karata pile se kreće apsolutno bez podmazivanja na vodičima. Oba vodiča su postavljena van linije reza, izvan direktne zone prašine. Prečnik šipki vodiča je 40 mm, što ih čini najvećim i najstabilnijim vodičima u ovom sektoru. Pneumatski sistem brzog stezanja; za brzu i jednostavnu zamenu alata. Ovaj sistem je izuzetno pouzdan, jer je preko prirubnice sa bajonetnim zatvaračem i opružnom silom mehanički zatezan, a pomoću pneumatske brzostezne spojnice se otključava. Prirubnica se mora okrenuti za otprilike 10°, da bi se mogla skinuti. Zahvaljujući odličnoj pristupačnosti i činjenici da operateru nije potreban nikakav dodatni alat, zamena alata je veoma jednostavna i može se obaviti u nekoliko sekundi. Podešavanje pile za prethodno rezanje se vrši spolja. Njdpfezn N Iksx Aizedc

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2015, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 15VWL1032, Mašina uključuje šablone za proizvodnju električnih spojnica u sledećem opsegu: 250 - 800 mm SDR11 355 - 1200 mm SDR17 900 - 1200 mm SDR26 Ndedpfx Aisu Itk Rszoc Ponuda uključuje i originalne MSA crteže. VVL 1200 je CNC-kontrolisana vertikalna troosna električna mašina za montažu dizajnirana za ugradnju srednjih do velikih armatura ili cevi. Mašina može da proizvede okove obično u unutrašnjem opsegu prečnika od 250 do 1400 mm (1400 mm SDR17). Opciono, 2-osa CNC bušenje jedinica je na raspolaganju za bušenje indikatora fuzije tokom ciklusa polaganja žice ili za bušenje krajnjih rupa tokom spoljnog profilisanja ciklusa. VVL 1200 koristi specijalne uređaje koji su pričvršćeni na inovativni element koji je sastavni deo dizajna kvačila, tako da postoji posebna zona topljenja u svakoj polovini kvačila. Proces polaganja žice počinje na jednom terminalu na kraju spojnice. Žica se ubacuje sa dvostrukim razmakom potrebnim na kraju zone spajanja, nakon čega se sistem alata rotira, a zatim se kreće u suprotnom smeru između prvog postavljenog razmaka do položaja mirovanja na drugom terminalu. Proces je završen u drugom delu kvačila. VVL 1200 sistem je dizajniran da omogući utovar i istovar većih spojnica (koje mogu težiti do cca. 300kg čak i pre nego što se ubaci žica). Mašina ima potpuno otvoren gornji deo, koji omogućava lako utovar iznad glave pomoću portalnog sistema. Alternativno, delovi se mogu učitati kroz izuzetno široka vrata operatera koristeći odgovarajuću opremu za hvatanje i rukovanje.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 401.000 km, snaga: 146 kW (198,50 KS), prva registracija: 09/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.000 kg, boja: bela, tip prenosa: automatski, broj sedišta: 2, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Posebna oprema: 2. baterija, program za stabilizaciju prikolice, instrument tabla sa dodatnom konzolom, audio-navigacioni sistem Discover Media (ekran osetljiv na dodir u boji), zvučnici (4), multimedijalni interfejs USB (iPhone/iPod) sa AUX-IN ulazom, ojačana baterija, električni paket 1, spoljni retrovizori električno podesivi i sa grejanjem, električni interfejs i multifunkcionalni kontrolni uređaj za spoljnu upotrebu, multifunkcionalni kontrolni uređaj za spoljnu upotrebu, električni interfejs za spoljnu upotrebu (CAN magistrala) sa priključnim terminalom, sistem asistencije pri vožnji: parkirni senzori pozadi, prozori u prostoru za utovar/putnike: - klizni napred, fiksni pozadi desno, slobodna spojnica za menjač sa dvostrukom spojnicom, daljinski upravljač (4) sklopivi, unutrašnje otključavanje zadnjih vrata / krilnih vrata, filter kabine: filter sa aktivnim ugljem (filter za neprijatne mirise), sigurnosna brava za decu u prostoru za utovar/putnike, mobilne internet usluge Car-Net, mobilni telefonski interfejs Bluetooth, multifunkcionalni prikaz Plus, rezervni točak sa putničkim pneumatikom, automatska regulacija visine farova, zadnja svetla LED, crvena, mlaznice za pranje šoferšajbe sa grejanjem i indikator nivoa tečnosti za pranje šoferšajbe, mlaznice za pranje šoferšajbe sa grejanjem, indikator nivoa tečnosti za pranje šoferšajbe, štitnici od blata napred i pozadi, bočni vazdušni jastuci / vazdušni jastuci za glavu (zavesasti vazdušni jastuci) napred, presvlake/tapacirung: tkanina Simora, sedišta u kabini: sedište vozača i suvozača podesivo po visini, sedišta u kabini: sedište vozača podesivo po visini, sedišta u kabini: sedište suvozača podesivo po visini, sedišta u kabini: lumbalna podrška za sedište vozača i suvozača, dodatni grejač, dozvoljena ukupna masa 3,20 t (uključujući čelične felne 17" ojačane) Dodatna oprema: pokrivka šine kliznih vrata, vazdušni jastuk suvozača može se isključiti, vazdušni jastuk vozača/suvozača, spoljni retrovizori konveksni, levo, spoljni retrovizori konveksni, desno, podna obloga u kabini: guma, prekidač za deaktiviranje sistema za kontrolu proklizavanja (ASR), sistem asistencije pri vožnji: sistem za kočenje pri višestrukim sudarima (Multi Collision Brake), ovjes 17", prozori u prostoru za utovar/putnike: - fiksni, napred i pozadi levo, prednje vetrobransko staklo višeslojno, tonirano, pretinac za rukavice sa bravom, zadnja vrata sa staklom, zadnje staklo sa grejanjem, filter kabine: filter za polen, unutrašnji retrovizor sa zatamnjivanjem, karoserija/nadogradnja: kombi standard, varijanta karoserije: normalni krov, rezervoar za gorivo: 70 litara, volanska kolona (volan) podesiva, motor 2,0 litra - 146 kW TDI, paket za nepušače, međuosovinsko rastojanje 3400 mm, niska emisija štetnih gasova prema standardu Euro 6d-TEMP, klizna vrata prostor za utovar/putnike desno, čelične felne 6,5x16, sistem Start/Stop, pretinac za odlaganje u vratima napred, obloga u prostoru za utovar/putnike: drvena vlakna, toplotnoizolaciono staklo Njdpfez Nchdjx Aizjdc * Pregled vozila nakon prethodne telefonske najave.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2022, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Sistem automatskog pokretanja i zaustavljanja sa 30 sekundi vremena odzivka. Pumpa sa radilicom, sa potpuno keramičkim klipovima i ventilima od nerđajućeg čelika, grubi filter za prljavštinu, ventil za regulaciju pritiska. 70kW „zeleni“ kotao za povećanu efikasnost >92%. Niska emisija CO2, niska emisija CO. Nedpfez Sq Irox Aizedc Do 18% uštede goriva, niski troškovi održavanja. Sa električnim predgrejačem do 40°C. Uključuje 10m HD creva, prskalicu od nerđajućeg čelika sa HD mlaznicom i rotirajućom spojnicom, pištolj sa rotirajućom spojnicom. Pritisak: 30-220 bara, Protok vode: 180-960 l/h, Regulator temperature: 30-150°C. Snaga: maks. 7kW. Napon: 400V, 50Hz, maks. 13A. Brzina: 1450 o/min. Rezervoar za gorivo: 50 l. Težina: 240 kg. Dimenzije: 119,8 x 72,6 x 115,2 cm.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 650.000 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 06/2005, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, pogon na sve točkove, Actros 1832 Datum prve registracije: km 4X4 POGON NA SVA ČETIRI TOČKA Nemačko vozilo - nemački kamion Opruge/listovi Međuosovinsko rastojanje 3900 EPS sa spojnicom - 3 pedale Klima uređaj Komunalna hidraulika Kipper Meiller Kran Atlas 105 A2 Nsdpo Adxptsfx Aizedc Upravljanje kleštima Visina kukaste ruke 11m Nosivost: 2m...5,5 tona, 3,7m..2,9 tone, 5,4 tone...1,36 tone, 7,4m...0,6 tona Isporuka u luku: Hamburg/Antverpen/Bremerhafen/Rotterdam 1000 € ---- posetite i našu veb stranicu: nemacki/engleski/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski..... Goran nemacki/engleski/?????/?????..... Roman Rado ćemo vam pomoći oko finansiranja ili lizinga Prodaja u EU: neto cena uz predočenje dokumentacije firme i PDV/VAT broja PDV depozit 2000 € naša usluga za vas: - carinske tablice - izvozna dokumenta i EUR1 - transport širom sveta - mogućnost noćenja - transfer do aerodroma u Minhenu ili železničke stanice u Pasau

Godina proizvodnje: 2025, stanje: polovno, Merck Millipore Lynx ST priključak 1/2 inčni Fractional Triclover Kod STC21THN01 Nedpfxjxv Afrj Aizjdc Nekorišćeno i u originalnom pakovanju Ova cena je za 1 komad, na stanju preko 50 komada Rok trajanja: 31. avgust 2026. Sterilizovani sistemi za prenos tečnosti sa cevima, priključcima, stezaljkama, ventilima i disconnectorima obezbeđuju ključnu vezu između jednokratnih puteva za tečnost i različitih koraka vašeg aseptičkog procesa, bilo da se radi o plastika-na-nerđajući čelik ili plastika-na-plastiku. Nudimo tri tipa priključaka i alatku za krimpovanje za sterilno odvajanje. Takođe možemo konfigurisati standardne jednokratne sklopove sa uobičajenim vrstama komercijalno dostupnih cevi, kao što su platinum-otporni silikon i C-Flex® 374 termoplastični elastomer. Pouzdani i jednostavni za upotrebu, Lynx® priključci imaju jedinstveni dizajn koji omogućava prelaz tečnosti i održavanje sterilnosti. Lynx® priključci su dostupni zasebno ili kao deo kompletnog sklopa.

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: dizel, stanje pneumatika: 70 procenat, konfiguracija osovina: 2 osovine, suspencija: hidraulika, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 11.420 h, Oprema: UVV bezbednosna provera, dodatna prednja svetla, grejač za parkiranje, hidraulika, klima uređaj, tempomat, vučna spojnica prikolice, Liebherr LH 60 M Industry G6.0-D Litronic – Godina proizvodnje 2017 – 11.241 radnih sati Na prodaju je Liebherr utovarni bager LH 60 M Industry G6.0-D Litronic, proizveden 2017. godine, sa trenutno 11.241 radnih sati. Pre kupovine, mašina je bila na generalnom remontu u Liebherru, pri čemu je imala oko 10.000 radnih sati. Idealna je za zahtevne poslove u reciklažnoj, metalurškoj i drvnoj industriji, kao i na industrijskim utovarnim postajama. Trenutno je ugrađena magnetna prečka dužine 9 m i može se opciono kupiti. Njena cena nije uključena u cenu prodaje. Ugrađen je GTS-Imapla magnetni sistem snage 25 kW. PODACI O MAŠINI - Proizvođač: Liebherr - Model: LH 60 M Industry G6.0-D Litronic - Godina proizvodnje: 2017 - Radni sati: 11.241 h - Emisiona klasa: Faza IV - Ruka: ravna, 9,50 m - Štapić: zakošen, 8,80 m - Gume: Magna Supersolid pune gume, 18.00-25 - Gornji deo LIKUFIX MH 40B, godina proizvodnje 2019 OPREMA I PREDNOSTI - Liebherr Litronic kontrola sa proporcionalnom kontrolom pomoću džojstika - VarioLiftPlus 2A - GTS-Imapla magnetni sistem od 25 kW - Sistem srednjeg pritiska i creva za grabilice - Cilindar za rekuperaciju energije napunjen gasom - Potpuno automatski centralni sistem podmazivanja - Noge napred i pozadi - Povišenje kabine LHC 340-35 - Komforno sedište vozača, klima uređaj i programibilno nezavisno grejanje - Upravljanje džojstikom i sklopiva kontrolna konzola - Nadzor zadnjeg i bočnog prostora pomoću kamera - LED radna svetla na ruci, štapiću, kabini i gornjem delu - Sklopiva zaštitna rešetka FGPS/FOPS - Ograničenje momenta opterećenja i ograničenje visine radnog prostora - Isključenje štapića i ruke - Predgrevanje goriva, hidrauličkog ulja, rashladne tečnosti i motornog ulja - Reverzibilni pogon ventilatora - Pumpa za točenje goriva - SCR tehnologija, uključujući filter za čestice dizela - LiDAT hardver, kao i dokumentacija i nemačke uputstva za upotrebu UKLJUČUJE DODATNU OPREMU Liebherr LIKUFIX MH 40B gornji deo: - Godina proizvodnje 2019 - XHD izdanje, 300 mm - Ovjes za direktnu montažu - Vijčani spojnici, 2 motora - Magnetni pogon - Hidraulična blokada REMONTOVAN U LIEBHERRU Mašina je pre kupovine bila na generalnom remontu u Liebherru. Dodatne informacije o obimu remonta dostupne su zainteresovanim kupcima. Ndsdpfsz Sy Ubox Aizoc PRODAJA I PREGLED Prodaja se vrši direktno od strane operatera i isključivo privrednim subjektima. Sve cene su navedene neto, plus zakonski PDV. Ukoliko ste ozbiljno zainteresovani, rado ćemo organizovati pregled mašine i razjasniti sve dodatne detalje.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2020, Na prodaju se nudi automatizovana ćelija marke EROWA, tip Robot Dynamic 150 Linear (ERD 150L), uključujući sistem za upravljanje procesima JMS 4.0 MoldLine. Osim portalne mašine za elektroeroziju, sve ostale proizvodne i mjerne mašine su već prodate. Nudi se SAMO EROWA automatizovana ćelija, a portalna mašina Eagle 500 može se ponuditi odvojeno. Postrojenje je pušteno u rad sredinom 2020. godine i nalazi se u veoma dobrom i održavanom stanju. Tehnički podaci: Godina proizvodnje: 2020 Upravljanje / Sistem za upravljanje: JMS 4.0 MoldLine od Certa Systems Kapacitet magazina (ukupno): - 20 mesta za palete za sistem za stezanje PARTOOL - 360 mesta za EROWA ITS 50 Opseg rotacije kule: -30° do +300° Maksimalna težina transportovanog komada: 150 kg Sistem za identifikaciju: EWIS 10 (ID čipovi) Stanica za učitavanje: Da, sa rotirajućom platformom Ndjdpoz Szh Nofx Aizsc Sigurnosna ograda: Da, prema rasporedu Prihvatanje: Ukupno CE prihvatanje U ponudi je uključeno: 3 robotske ruke i stezne glave sa RCS spojnicom, kao i RCS stezne glave S, stezne glave za podršku za ITS 50, posuda za hvatanje na rotirajućoj kuli, stanica za stezne glave (Gripper Dock), softverska licenca za Robot Dynamic 150 L, kutija za interfejs mašine, uključujući interfejse, stanica za učitavanje, ograda, uključujući sve elemente i vrata, CMM - sistem sa svetlosnim barijerama. Napomena o alatima i obuci: Stezne glave, adapteri za palete, stezne klešte, alati za Partool, kao i nosači za EROWA ITS nisu uključeni. Obuka od strane EROWA Automation nije uključena u isporuku. Na zahtev, transport i utovar mogu se organizovati uz doplatu, širom Evrope. Cene su bez PDV-a. Pregled je moguć uz prethodnu najavu. Kontaktirajte nas, naš tim će rado pružiti dodatnu pomoć. Moguća je zamena ili otkup! Kupovina i prodaja mašina KUPOVINA / PRODAJA PROIZVODNIH I MAŠINA ZA OBRADU METALA I DR. Da li vam je potrebna kvalitetna, ali pristupačna mašina za obradu metala za vašu proizvodnju? Ili želite da prodate svoju? Za više informacija ili mogućnosti kontakta, posetite nas na našoj web stranici.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 650.000 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 06/2005, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, pogon na sve točkove, Actros 1832 Datum prve registracije: km 4X4 POGON NA SVA ČETIRI TOČKA Nemačko vozilo - nemački kamion Opruge/listovi Međuosovinsko rastojanje 3900 EPS sa spojnicom - 3 pedale Klima uređaj Komunalna hidraulika Njdj Adxpmepfx Aizjdc Kipper Meiller Kran Atlas 105 A2 Upravljanje kleštima Visina kukaste ruke 11m Nosivost: 2m...5,5 tona, 3,7m..2,9 tone, 5,4 tone...1,36 tone, 7,4m...0,6 tona Isporuka u luku: Hamburg/Antverpen/Bremerhafen/Rotterdam 1000 € ---- posetite i našu veb stranicu: nemacki/engleski/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski..... Goran nemacki/engleski/?????/?????..... Roman Rado ćemo vam pomoći oko finansiranja ili lizinga Prodaja u EU: neto cena uz predočenje dokumentacije firme i PDV/VAT broja PDV depozit 2000 € naša usluga za vas: - carinske tablice - izvozna dokumenta i EUR1 - transport širom sveta - mogućnost noćenja - transfer do aerodroma u Minhenu ili železničke stanice u Pasau

Stanje: novo, Specijalizovani smo za prodaju elektromagnetnih kvačila i kočnica i njihovih rezervnih delova, odnosno kvačila i kočionih ploča i diskova, držača četkica, pogonskih korpi i dr. Imamo najveće stacionarno skladište u Evropi elektromagnetnih kvačila i kočnica iz Stromag, ZF, Heid, PSP, Pohoni, Ema Dessau i mnogih drugih brendova. Zahvaljujući našem dugogodišnjem iskustvu, pomažemo u najtežim situacijama. Da bi se smanjili potencijalni zastoj u proizvodnji, neke kvačila se isporučuju u roku od 24 sata od naručivanja. Ako ne znate koju vrstu spojnice tražite, pišite nam i zajedno ćemo izabrati najbolje rešenje za vaše potrebe. Od Stromag uglavnom nudimo: EKE 25, EKB 16, EDE 16 T, EKE / EDE 25 S, EKE / EDE 41 S, EKE / EDE / EFL100 T, EKE 161, Njdpfx Asv Tz Abjizedc EKE 40, EDE 41 T, EKE / EDE 64 S / T, EDE 250, EZE 2, EZE 5, EZE 10, EZE 16, EZE 25, EZE 40, EZE 63, EZE 100, EZ 40, Spojnica serija ERD 2, ERD 5, ERD 10, ERD 16, ERD 16A, ERD 25, ERD 40, ERD 63, ERD 63/75 A EX

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 702.846 km, snaga: 355 kW (482,67 KS), prva registracija: 12/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 20.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2027, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, Godina proizvodnje * Godina proizvodnje: 2020 Menjač * Automatski menjač TraXon, 12+2 brzine Sistemi pomoći * Elektronski kočioni sistem EBS * Adaptivni tempomat ACC * Sistem za zadržavanje u saobraćajnoj traci * Pomoć pri kretanju uzbrdo Svetla i vidljivost * LED farovi * Dnevna svetla Audio i komunikacija * Radio sa MP3 * Audio interfejs * Informativni i servisni sistem Eksterijer * Vazdušni ovjes sa list opruga * Spojnica za prikolice * Smanjena buka * Spojler na krovu * Retrovizori, električni * Blokada diferencijala * Ograničavač brzine: 90 km/h * Široke gume: 385 VA * Potpuna obloga * Kutija za alat * Gornji i donji krevet Bezbednost * Intarder * Indikator spoljašnje temperature * Široki retrovizori * Sistem za pomoć pri nužnom kočenju: AEBS Unutrašnjost * Sedišta, tkanina * Tahograf * Upravljač od kože * Bord kompjuter * Sunčani štit * Hladnjak Komfor * Automatska klima * Dodatna klima za parkiranje * Grejač za parkiranje * Komforno sedište vozača/suvozača * Vazdušno ogibljeno sedište vozača * Naslon za ruke vozača/suvozača * Grejanje sedišta * Potpora za lumbalni deo leđa * Električni podizači prozora * Centralna brava Dimenzije guma * 1. osovina 385/65 R22.5 * 2. osovina 315/70 R22.5 Nedj Ad S A Hspfx Aizjdc Ostale dimenzije i težine * Nosivost: 12.320 kg * Dozvoljena ukupna težina: 20.500 kg * Rezervoar za gorivo: 1.050 l * Međuosovina: 3.800 mm ----Lokacija vozila: Hiltl Fahrzeugbau GmbH, Sachsenallee 5, 01471 Radeburg. Podložno greškama i promenama.

Stanje: dobro (polovno), Metalna fleksibilna spojnica, spojnica sa kandžama, priključna spojnica, torziona elastična spojnica, spojnica za vratilo, spojnica sa naboranim balonom Njdpfx Aeztwucoizodc -Proizvođač: KTR-Rotex, elastična spojnica sa kandžama -Tip: GS24 CT9327 -Prečnik rupe u glavčini: Ø 20 mm -Količina: 1 spojnica dostupna -Dimenzije: Ø 55 x 77 mm -Težina: 0,4 kg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 563 km, snaga: 382 kW (519,37 KS), prva registracija: 10/2026, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2027, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, dužina tovarnog prostora: 4.800 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo vozilo TG3 komunalno vozilo MAN TGS 18.520 BL 4x4, vozilo sa pogonom na sva točka sa Meillerovim kiperom i opremom za zimske službe Küpper-Weisser, 22.000 kg tehnički dozvoljena ukupna masa za korišćenje u zimskoj službi, sa retarderom i 520 KS, 68.000 kg tehnički dozvoljena ukupna masa vuče, klima uređaj, nezavisno grejanje, kamera za vožnju unazad, privremeno odobrenje sa fabričkom garancijom MAN od dana prvog registrovanja, itd. Oprema: Pređena kilometraža cca 563 km (za transport) 18.000 kg dozvoljena ukupna masa 22.000 kg tehnički dozvoljena ukupna masa za korišćenje u zimskoj službi Prednja osovina 9.000 kg, kao planetarna osovina, zadnja osovina 13.000 kg, HP-1352 Dozvoljeno opterećenje prednje osovine 9.000 kg, tehnički dozvoljeno opterećenje prednje osovine 10.000 kg Povećanje nosivosti prednje osovine na 10.000 kg tokom korišćenja u zimskoj službi, maksimalna brzina 62 km/h Dozvoljeno opterećenje zadnje osovine 11.500 kg, tehnički dozvoljeno opterećenje zadnje osovine 13.000 kg 9.500 kg nosivost prednje osovine na oprugama, 13.000 kg nosivost zadnje osovine na oprugama Hidraulika za zimske službe sa 2 ćelije i navojnim spojnicama, proizvođač Küpper-Weisser 2 hidraulične pumpe na motoru, 11 ccm i 22,5 ccm Prednja montažna ploča proizvođača Rasco, tip F1/C sa hidrauličnim priključcima Rasveta za zimske službe Zadnje vetrobransko staklo sa grejanjem Kabina TGS NN, srednje dužine sa zadnjim prozorom Međuosovinsko rastojanje 3.900 mm Dizel motor MAN D2676 LFAX, snaga 382 kW (520 KS) sa obrtnim momentom 2.650 Nm Motor Euro 6 E Pogoni na sva četiri točka 4x4 Blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini Meiller Trigenius, trosmerni kiper, cca 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m visine Pod kipera od čelika HBW 450, 4 mm Prednji zid 0,80 m visine Prstenovi za pričvršćivanje, potpuno utopljeni u podnicu Bočne strane i zadnji zid kipera, 2,5 mm, M-JET, čelik HBW 450 Zadnji zid kipera je pokretljiv i može se sklopiti, sa kukastim zatvaračem MAN TipMatic 12.28 OD sa retarderom 35 Retarder Eco Snažna motorna kočnica MAN EVBec, podesiva Mjenjač za povećan pogonski moment tokom vožnje Funkcija mjenjača MAN Idle Speed Driving Funkcija mjenjača MAN Free Wheeling Funkcija mjenjača MAN EfficientRoll Distribucijski mjenjač MAN G172 sa režimima za vožnju po putevima i van puta Klima uređaj, Climatronic Dodatno grejanje za vodu, 6 kW Kuka za vuču Rockinger, tip 400 G 150A sa Duomatic priključkom Dozvoljena ukupna masa vuče 44.000 kg Tehnički dozvoljena ukupna masa vuče 62.000 kg Tehnički dozvoljena ukupna masa vuče 68.000 kg Dozvoljena masa prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 33.326 kg Tehnički dozvoljena masa prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 44.000 kg Tehnički dozvoljena masa prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 50.000 kg Nsde Adw Arspfx Aizjdc Masa prikolice pri korišćenju sistema SDAH/ZANH 15.737 kg Hidraulični priključci za kiper, zadnji deo Prednja osovina sa opružnim listovima, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem Prenosni odnos osovine i=3,63 Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini MAN Comfort Steering Sistem za praćenje pritiska u gumama TMP Elektronski kočioni sistem EBS Sistem asistencije pri kočenju Sistem asistencije pri nužnom kočenju EBA Detekcija objekata ispred vozila Prepoznavanje saobraćajnih znakova Sistem za upozoravanje na umor MAN Attention Guard Blokada točkova MAN EasyStart ABS ASR ESP Sistem za vožnju unazad sa kamerom Tempomat Funkcija tempomata MAN EfficientCruise sa Pre