Sba Ds-Ul-G140 na prodaju (7.501)

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Fanuc A06B-0216-B100 AC servomotor sa pulskoderom, bez identifikacione pločice, SN: 271594 Fjdpfx Apox Nltbj Dogc

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Endress + Hauser Nivosonic FMU 671Z/676 Z - FMU 671Z / 676 Z Level indicator, serial no. prema fotografiji, korišćenoj, normalnim tragovima upotrebe, 100% funkcionalnom, obimu isporuke prema fotografijama Fjdpfx Aji D Ur Rep Dogc

Stanje: novo, Bosch SPM 75-TD vretena modul SN, neiskorišćen, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Fodpfji D Ugmsx Ap Degc

Stanje: novo, Siemens 6FX1120-0AA00 PLC Card Memory Module MS125-B Vers 02 < neiskorišćen > u otvorenom pakovanju 100% funkcionalan Fodpfei Ed Nxsx Ap Dogc

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Siemens 6FX1136-8BB00 880 BGR Multiport E-Stand: D SN: 13, korišćen, u dobrom stanju, 100% ispravan, isporuka prema fotografijama. Fgodox Dxc Nopfx Ap Dsc

Stanje: novo, Bosch SPM 75-TD vretena modul SN, neiskorišćen, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Fgsdpfx Asi D Ugisp Djc

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Fanuc A06B-6114-H210 Servo pojačalo modul Verzija: D SN: V02472360 ,polovni, normalni znaci upotrebe, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Fedoi D Uy Aspfx Ap Dsgc

Stanje: novo, Zimmer KWH5502DS1 Clamp kolica hidraulična, neiskorišćena u otvorenom originalnom pakovanju, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Fedpfxsy T Dqgo Ap Djgc

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Bosch ASM 10-TD Servomodul SN:001299180, korišćeno, sa uobičajenim tragovima korišćenja, 100% ispravno, isporuka prema slikama. Fjdpfxsx Eqw Ds Ap Degc

Stanje: novo, Siemens 6FX1120-0AA00 PLC Card Memory Module MS125-B Vers 01 < nekorišteno > u otvorenom originalnom pakovanju 100 % funkcionalno Fsdpfsi Ed Nuox Ap Degc

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 99.800 km, snaga: 140 kW (190,35 KS), prva registracija: 03/2008, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 10.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro4, Oprema: ABS, filter za čađ, klima uređaj, Int-Nr.: 269 Renault Midlum sa KOMBINOVANOM NADGRADNJOM ZA USISAVANJE I TLAK * Renault * Midlum 190 -7 * Konfiguracija osovina 4x2 * Ručni menjač Fsdpfx Aeylru Nop Degc * Dozvoljena ukupna masa 10.000 kg * RIONED KOMBI * Vakuum pumpa Battioni Pagani WPT 480 * Visokotlačna pumpa Speck P55/128 -180G, maksimalni pritisak 160 bara * Rezervoar za čistu vodu 1.000 l * Komora za mulj 2.000 l * Prvi vlasnik * Veoma dobro stanje * Dostupno odmah!!! Mogućnost zamene Finansiranje od 4,99% Greške i međuprodaja su mogući! Podaci u ovom oglasu predstavljaju neobavezujući opis i ne smatraju se garantovanim svojstvima. Prodavac ne preuzima odgovornost za greške u kucanju ili prenosu podataka. Navedene karakteristike vozila treba proveriti pojedinačno. Svi podaci u oglasu su bez garancije! Isporuka širom Nemačke na upit. Radno vreme: ponedeljak do četvrtka od 9:00 do 17:00 h petak od 9:00 do 14:00 h i po dogovoru!!!

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.000 kg, maksimalna nosivost: 33.000 kg, prva registracija: 02/2026, ukupna dužina: 8.850 mm, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 30.500 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385 / 65 R 22.5 / neu, međuosovinsko rastojanje: 1.300 mm, dimenzija prednje gume: 385 / 65 R 22.5 / neu, radna težina: 39.000 kg,

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.000 kg, maksimalna nosivost: 33.000 kg, prva registracija: 02/2026, ukupna dužina: 8.860 mm, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 30.500 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385 / 65 R 22.5 / neu, međuosovinsko rastojanje: 1.500 mm, dimenzija prednje gume: 385 / 65 R 22.5 / neu, radna težina: 39.000 kg,

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1986, radni sati: 2.000 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 630 kg, proizvođač motora: Deutz, protok zapremine: 1,8 m³/h, Demag SC20DS građevinski kompresor Fgsdpjzavnvefx Ap Doc Godina proizvodnje: 1986 2.000 radnih sati 630 kg 1,8 m³/min 2.860 obrtaja/min 12,5 kVA Deutz motor sa 1 cilindrom: F1/2L 511/W

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.190.000 km, prva registracija: 12/2011, Godina proizvodnje: 2011, R 500 LA Standard SZM sa kiper hidraulikom i intarderom !! ADR odobrenje: EX! /FL !! • EURO 5 • Snaga: 368 kW / 500 KS • Zapremina: 15.607 cm³ • Intarder • Prikolica - dužinska kočnica • Automatski menjač • Asistent za praćenje trake • Asistent za naglo kočenje • Tempomat sa radarskim održavanjem rastojanja • Blokada diferencijala • Pomoć pri kretanju na uzbrdici • Automatska klima • Klima dok vozilo stoji • Potpuno vazdušno ogibljenje • Parking grejanje: topla voda • Komforno vozačko sedište: grejano i ventilisano • 2 ležaja • Rotaciona svetla • Vazdušne sirene • Redukcija izduvnog gasa • Originalni SCANIA RADIO / CD • CB radio • Telefon • USB priključak • HIFI ozvučenje • Multifunkcionalni volan • 900-litarski ALU rezervoar za gorivo • Međuosovinsko rastojanje: 3.700 mm • Masa praznog vozila: 8.106 kg • Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg / 19.000 kg tehnički moguće! • ALCOA felne • Gume: 385 / 65 R 22.5 napred; 315 / 80 R 22.5 pozadi • Profil pneumatika: 8/8/9/10/11/10 mm - Nemačko vozilo! - Tehnički pregled/HU: NOVO! Greške i međuprodaja su zadržane! Fjdowmn Upepfx Ap Dogc

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902029406, prazna masa vozila: 5.800 kg, maksimalna nosivost: 29.200 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2021, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2027, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: srebrna, Prikazane slike su arhivske, vozilo je moguće još uvek u upotrebi! Šasija poluprikolice za špeditere: Fgsdpfewhp A Dox Ap Djc Fina zrnasta čelična varena konstrukcija lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom, coil-korito dužine oko 8.040 mm, 6 coil oslonaca (unutrašnje dimenzije coil džepova 82 x 52 mm), pokrivač za coil sa višenamenskim pločama i čeličnim poprečnim nosačima, 2 poklopca za traku za coil korito, svaki širine oko 293 mm, sopstvena težina oko 13 kg po poklopcu, spoljašnji ram blago zakošen s "Load-Lock" profilom za kačenje zateznih kaiševa. Napomena: Za kačenje kaiševa u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! 9 parova veznih okaca po 5t, postavljena u oblasti coil korita, 24t dvostepeni podupirač, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja. Napomena: Slobodne dimenzije nogu podupirača i slobodan radijus okretanja unazad oko 1930 mm bez podupirača. Izvlačna merdevina na zadnjem delu, bočni držač vrata, 2 podmetača sa držačem, bočna zaštita od udara - aluminijum, nosači poprečno na uzdužne nosače i pričvršćeni na njih za postavljanje aluminijumskih letvi, zaštita od podlijetanja - aluminijum, poluokrugli blatobrani, sa zaštitom protiv prskanja po EU normi, zadnja zaštita od udara, 1 plastična kutija za alat, 2 para džepova za klinove u spoljašnjem ramu, unutrašnje dimenzije oko 72 x 42 mm na pozicijama 1 i 2 prema starom Fliegl-ovom podacima kao kod AU 19219, 2 džepa za klinove u sredini poda, unutrašnjih dimenzija oko 72 x 42 mm na pozicijama 1 i 2 prema starom Fliegl-ovom podacima kao kod AU 192198. Napomena: Džepovi za klinove/uključivi klinovi nisu predviđeni za samostalno obezbeđenje dugačkog materijala, cevi itd. bez obavijanja tereta. Osovine i ogibljenje: SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm, „osovine/podvozje laserski mereno“ - smanjuje habanje guma i potrošnju goriva, pomereni razmak osovina 1410/1310 mm (kombinovani transport) dozvoljeno ukupno vučno opterećenje do 44t, vazdušno ogibljenje, bez podizne osovine. Prikazane slike su arhivske, vozilo je moguće još uvek u upotrebi!

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 300 h, 3x VE20 Microbond SCI 3x New Fgsdpfxjr Rdd Nj Ap Doc Delovi su trajali oko 200-300 sati MICROBOND CSI sistem, koji se sastoji od jedinice za napajanje, kontrolne jedinice i generatora visokih performansi, garantuje konzistentan kvalitet zavarivanja. Čvrst i istovremeno veoma precizan mehanizam omogućava stalnu kontrolu razmaka zahvaljujući patentiranoj kontroli razmaka MicrogapControl. Kontrola i vizualizacija ovog kontinuiranog procesa spajanja vrši se kontrolnim sistemom MICROBOND. Izlaz konstantne amplitude i visoki kontinuirani zvučni izlazi postižu brzinu procesa do 800 m / min.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 32.100 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca. Fgsdpfx Apei Ri Hce Dec Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim drugim konjičkim čepom i dve pozicije konjičkog čepa 24 t dvostepena potporna dizalica, rukovanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja Zadnje podupiranje preklopivo 2 klinasta podmetača sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Četvrtinske blatobranske školjke ispred i iza osovinskog sklopa Prvi par udubljenja za točkove iza labudovog vrata u niskopodnom delu, blago zakošen radi ulaza. Donja dužina oko 1600 mm, dubina udubljenja oko 260 mm. Napomena! Okvir u glavnom nosaču 260 mm viši od udubljenja za točkove. Drugi par udubljenja za točkove između A i B ose. Donja dužina oko 350 mm, dubina oko 260 mm. Napomena! Okvir u glavnom nosaču 260 mm viši od udubljenja za točkove. Ako će se prevoziti utovarivači i potrebno je proveriti ukupnu visinu, molimo dostavite tehnički podatak o tipu utovarivača (ako ukupna visina bude premašena). Poklopac udubljenja za točkove na izvlačenje sa glavnog rama, sa drvenim ulošcima. Proširenja na izvlačenje do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju i ne u udubljenjima dole) Pretinac za drvene grede na labudovom vratu, poprečno napred Drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm Zatezne ušice za niskopodni deo 2 para prstenastih zateznih ušica po 5 t napred na labudovom vratu 11 parova zateznih gljiva gore i sa strane ugrađenih u spoljašnji ram, po 10 t 2 x na labudovom vratu, 9 x na niskopodnoj površini; prva zatezna ušica na 250 mm od napred i poslednja maksimalno 250 mm od pozadi, razmak između ušica ne veći od 1.100 mm 8 parova džepova za stubove u spoljašnjem ramu, unutra 70 x 40 mm, ili umesto toga prstenaste zatezne ušice u podu po 5 t Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovinski sklop/šasija laserski mereni, smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj postavci, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim cilindrom EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla 2 bezbedna priključka napred Sa ventilom za podizanje i spuštanje Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS CAN-bus signala za prikaz preko displeja u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen Sistem stabilnosti vozila u vožnji Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna LED žuta osvetljenost 2 bele pozicijske lampe napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne bezbednosne utičnice napred 1 x LED rotaciono svetlo sa nosačem, aktivira se preko pozicijskog svetla 2 para LED dvostruko osvetljenih tabli upozorenja, na izvlačenje do 3.000 mm, skidive sa priključkom Pod Labudov vrat sa čeličnim/riflovanim limom Pretinac ugrađen u nagib prema labudovom vratu Potom sa podom od mekog drveta debljine 70 mm, u udubljenjima i iznad blatobrana čelik/riflovani lim Niskopodna površina uključujući zadnje zakošenje 9.100 mm Ramps Čelične rampe, dužina 2.800 mm, širina 750 mm, bočno pomične Dodatno osiguranje rampi dole jasno Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 139.090 km, snaga: 265 kW (360,30 KS), prva registracija: 09/2011, ukupna težina: 26.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 6x2, maksimalna nosivost: 9.700 kg, prazna masa vozila: 16.300 kg, dimenzija gume: 315/80R22.5, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, kočnice: stalni gas, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, grejač sedišta, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, nizak nivo buke, servo upravljač, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, Lokacija vozila: Bovenden, objekat kompanije, 2x komforno sedište, grejanje sedišta, zadnji prozor, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, sunčana zaštita, tempomat, Telligent menjač, 16-brzinski menjač, ABS (antiblokirajući sistem), ASR (regulacija proklizavanja pogona), konstantna kočnica, pomoćni pogon, podignut izduv, diferencijalna blokada, maglenke, radna svetla, sanduk za alat, lisnato-vazdušno oslanjanje, tiha verzija G1, zadnja osovina hidraulično upravljiva, bočna aluminijumska zaštita, zadnji produžetak, krovna vrata, ekološka plaketa zelena. Fgodpfx Asvhn Erep Dsc Međuosovinsko rastojanje: 3900 mm. Nadgradnja: Müller cisterna za usisavanje i ispiranje, tip Canalmaster F 105 E, oko 10,5 m³ (8000 l komora za mulj/2500 l komora za vodu), sistem merenja osovinskog opterećenja, prednja osovina 8 t, zadnja osovina H6 13 t zupčanik 440, Telligent upravljiva prateća osovina sa hidrauličkim upravljanjem, Telligent kočioni sistem sa ABS i ASR, disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, prednja zaštita od podvlačenja, dodatni stabilizator zadnje/prateće osovine, programabilni poseban modul (PSM), pomoć pri pokretanju, priprema za naplatu putarine, distributivna komandna tabla, Telligent menjač II, on-board dijagnostika 2, alarm za vožnju unazad, hlađenje ulja menjača, zapremina rezervoara: 400 l, vazdušni jastuk za vozača, Driver Pack Standard, nezavisni pomoćni pogon MB 1.0, blokada menjača za nezavisni pomoćni pogon (NMV). Specifikacije dodatne opreme bez garancije, izmene, međuprodaja i greške su zadržane!

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 3.280 kg, maksimalna nosivost: 6.720 kg, ukupna težina: 10.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 08/2011, dužina tovarnog prostora: 7.270 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.880 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17.5, boja: bela, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, cerada i kostur, 2 osovine, tandem, vazdušno ogibljenje, ABS (antiblok sistem), Edscha, prstenovi za vezivanje, bočna zaštita, sistem za direktno prebacivanje tereta, prednje oslonce, zadnje oslonce, sanduk za alat, vučna ruda podesive visine. Fgjdpfxjzbiyzs Ap Dec Nadgradnja: tandem prikolica za direktno prebacivanje tereta sa ceradom, kosturom i Edscha krovom, GFA osovine, doboš kočnice! Rezervni točak dostupan uz doplatu! Podaci o dodatnoj opremi bez garancije, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške!

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.750 kg, maksimalna nosivost: 29.250 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2006, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2025, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.760 mm, zapremina tovarnog prostora: 93 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22.5, boja: bela, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 3 osovine, vazdušno ogibljenje, podizanje i spuštanje, ABS (antiblok sistem), Edscha, zavesa, portalna vrata, bočna aluminijumska zaštita od podletanja, oslonci. Nadogradnja: Krone poluprikolica sa kliznom zavesom i Edscha krovom, 3x 9t Mercedes-Benz osovine, disk kočnice! PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, izmene, međuprodaja i greške su mogući! Fodpovhnxfsfx Ap Djgc

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 197.076 km, snaga: 335 kW (455,47 KS), prva registracija: 10/2007, ukupna težina: 32.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 8x2, maksimalna nosivost: 10.520 kg, prazna masa vozila: 21.480 kg, međuosovinsko rastojanje: 5.100 mm, kočnice: kočenje motorom, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 2.500 mm, ukupna širina: 3.830 mm, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, nizak nivo buke, tempomat, Lokacija vozila: Bovenden, duga kuća, visoki krov, 2x udobno sedište, 1x ležaj, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, sunđerasta zavesa, radio, tempomat, priprema za telefon, električni krov, pomoćno grejanje, Telligent automatski menjač II, ABS (anti-blok sistem), ASR (regulacija proklizavanja pogona), podignuti izduv, maglenke, rotaciono svetlo, niska buka G1, žuta ekološka nalepnica. Fsdpfx Aowhf E Usp Dsgc Međuosovinsko rastojanje: 5100 mm. Nadogradnja: Hellmers cisterna 15.600 l, MP2 prednja osovina 9,0 t, Telligent dodatna osovina, hidraulično upravljanje, disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, komforna kabina, Telligent automatski menjač II, prednja pomoćna osovina 7,5 t, hidraulično upravljanje, rasteretiva, NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, izmene, privremena prodaja i greške su mogući!

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.550 kg, maksimalna nosivost: 27.450 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2011, dužina tovarnog prostora: 13.620 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.760 mm, zapremina tovarnog prostora: 93 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445/45R19,5, boja: žuta, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, aluminijumske felne, 3 osovine, BPW osovine, vazdušno ogibljenje, podizanje i spuštanje, ABS (antiblokirajući sistem), Edscha krovni sistem, zavesa bočno, portirna vrata, korito za coil, anker tačke za vezivanje, bočna zaštita od podvlačenja, bočna aluminijumska zaštita pri vožnji, podupirači, podizni krov. Nadgradnja: Krone platformska poluprikolica sa kliznom ceradom levo i desno, Edscha pomični krov, udubljenje za coil i hidrauličnim podiznim krovom, zapremina oko 93 m³, 3x 9t BPW osovine, disk kočnice, Multilock spoljašnji ram sa univerzalnom mogućnošću obezbeđenja tereta na svakih 100 mm, udubljenje za coil dužine oko 7236 mm uključujući 4 para džepova za stubove, 10 pari teških anker prstenova integrisanih u pod, pod debljine 30 mm, otporan na vodu i lepljen, Edscha krovni sistem, dijagonalno zategnuta krovna konstrukcija, hidraulični podizni krov sa ukupnim hodom od 450 mm, može se zasebno podizati na četiri uglovne oslonca, kontejnerska vrata od lakog metala, 1 PVC cerada na vrhu sa točkićima za pomeranje, krovna cerada ADR usporeno goruća, prolazna visina u zadnjem portalu 2745 mm, visina sedla oko 970 mm, visina utovara bez tereta oko 1122 mm. PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Fgedovhld Sjpfx Ap Doc

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 177.395 km, snaga: 315 kW (428,28 KS), prva registracija: 10/1999, ukupna težina: 35.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: žuta, konfiguracija osovina: 8x4, maksimalna nosivost: 14.855 kg, prazna masa vozila: 20.145 kg, međuosovinsko rastojanje: 4.500 mm, kočnice: stalni gas, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, grejač sedišta, grejač za parkiranje, kabina, klima uređaj, nizak nivo buke, servo upravljač, sistem imobilizera, tempomat, Lokacija vozila: Bovenden, glavni objekat, 1x komforno sedište, grejanje sedišta, zadnji prozor, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, zavesa protiv sunca, tempomat, pomoćno grejanje (standheizung), pneumatska truba, 16 prekidača, ABS (antiblokirajući sistem), regulacija proklizavanja pogona (ASR), konstantni usporivač, pomožno vratilo, visoko podignut izduv, blokada diferencijala, maglenke, duga svetla, radna svetla, rotaciono svetlo, sanduk za alat, lisnate opruge, smanjena buka G1, oprema za zimske uslove, 2. osovina upravljiva, bočna zaštita, zadnji produžetak, krovni poklopac, ekološka nalepnica crvena. Fsdpfevhi Ubex Ap Djgc Međuosovinsko rastojanje: 4500 mm Nadgradnja: vozilo za usisavanje i ispiranje Müller tip Canalmaster F170K oko 17 m³ (10.000 l rezervoar za mulj / 2x 3.500 l rezervoar za vodu) 7,5 t prednja osovina, zadnja osovina H7 13 t zupčanik 300, EPS menjač sa 16 brzina, doboš kočnice napred i pozadi, programabilni specijalni modul (PSM), dodatna termoizolacija, dodatno grejanje toplim vazduhom, sistem za grejanje, automatska dnevna svetla, hlađenje ulja menjača, paket za udobnost, MB 2c pogonsko vratilo za pomoćni pogon, nezavisni pomoćni pogon (NMV) i=1,09. -Müller Canalmaster F 170 K -Visokopritisna pumpa Uraca KD 716 G/60 170bar/325l/min -Vakuum pumpa SL2100 -Uljna pumpa Bosch HY/ZFFS 15/19+8 -Grejanje Eberspächer V7S -Rezervoar za mulj oko 10.000 l -2x bočni rezervoari za vodu oko 3.500 l -Obrtni nosač za usisno crevo DN 100 Nadgradnja i kablovi su obloženi za rad zimi! Podaci o dodatnoj opremi su bez garancije, zadržavamo pravo na izmene, prodaju i greške!

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 23.040 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2019, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2025, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.950 mm, Oprema: ABS, Kotte kombinovani poluprikolica za đubrivo i rasuti teret * Proizveden 2015. godine, novi tehnički pregled i registracija u 02/2019 * Komora za đubrivo u donjem delu može se hidraulično podizati radi povećanja zapremine rezervoara * Vogelsang pumpa za đubrivo * Sistem pokretne trake u gornjem delu za istovar rasutih materijala * Hidraulična zadnja vrata sa klizačem * Zaptiveno za žitarice Fedpewpyzgsfx Ap Dogc * Tehnologija šasije i kombinovane tehnike u potpuno ispravnom i funkcionalnom stanju * Vazdušno vešanje * Prateća upravljačka osovina Za dodatne informacije stojimo Vam na raspolaganju.