Oldtajmer kamion na prodaju (5)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 47.140 km, snaga: 51 kW (69,34 KS), prva registracija: 07/1977, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 2.250 mm, gorivo: dizel, boja: zeleno, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 8, broj sedišta: 2, Godina proizvodnje: 1977, Broj vrata: 2 Iodpfezrahvjx Ap Ijba Broj cilindara: 4 Zapremina motora: 2.404 ccm Sopstvena težina: 2.500 kg Nosivost: 1.000 kg Maksimalna dozvoljena masa: 3.500 kg Maksimalna brzina: 70 km/h Unutrašnjost: siva

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 233.769 km, snaga: 80 kW (108,77 KS), prva registracija: 03/1990, vrsta goriva: dizel, boja: plava, Godina proizvodnje: 1990, Mercedes Benz 310 D Double Cab / Flatbed sa H-sertifikatom Isdpfxswlpuhe Ap Ijba - Datum registracije: 12.03.1990 - 233769 km - Tehnički pregled: 03/25 - HU će biti prerađena pre primopredaje - 5 cilindar dizel (2842 cm³ / 80 kV) - DOKA bez zadnjih vrata / sklopivog sedišta sa desne strane - Zadnja klupa na raspolaganju, trenutno nije instalirana -Kuka za prikolicu - Baterija, kablovi ručne kočnice, spone, sito štamparska ploča, radijator, zadnja guma nova

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 100 km, snaga: 74 kW (100,61 KS), prva registracija: 06/1969, maksimalna nosivost: 6.000 kg, ukupna težina: 10.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, kočnice: ostalo, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik, Godina proizvodnje: 1969, Radno vozilo Ibedpfen Tnxgjx Ap Isa

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.000 km, Godina proizvodnje: 1968, Vozilo ima specijalnu sandučastu nadgradnju. Unutrašnja oprema je prisutna. Staklena kupola za šefa letenja može da se izvuče. Duga antena može da se izvuče. Signalno svetlo (semafor) je prisutno itd. Poznata su samo 2 ovakva primerka u Nemačkoj. Iedpfx Aoy Ufa Sep Ieba

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1963, Autobus je proizveden u Bristolu (grad) u kompaniji Bristol. Potpuno je kompletan sa originalnim sedištima, sva sedišta su prisutna i originalna. Bio je poslednji primerak ovog tipa koji je saobraćao u gradu, što ga čini posebno vrednim primerkom, čak i za kolekcionare. Za dobijanje nemačkih dokumenata može se sniziti na visinu od 4 metra (originalno cca 4,10 m). Vozan je i može se lako premeštati. Pošto je obložen aluminijumom, vizuelno osim farbanja nije potrebno mnogo intervencija, ali se prodaje bez ikakve garancije! Stručnjak može dati savete za restauraciju. Autobus se prodaje iz privatne kolekcije / od privatnog lica. Motor: Gardener LW, menjač sa 5 brzina. Ibsdpfxeupvx Es Ap Ioa