Specijalne poluprikolice i ostale poluprikolice na prodaju (239)

Stanje: novo, broj mašine/vozila: a198a229880f94ce822d671fc, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 16 kg, ukupna težina: 20 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dimenzija gume: 385 / 65 r 22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Varena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom, 2 para vođnih točkića, skidivi 4 zaključavanja kontejnera sa stabilnim nosačima na osnovu od 20 stopa za zamenske kontejnere dužine 7,45 i 7,82 m 24 t, 2-stepeni mehanizam za podizanje, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije vučne sile, iskrcavanje pod teretom moguće samo pri ravnomernom opterećenju! 2 podmetača za točkove sa držačima Bočna zaštita od naleta, aluminijum Zadnja zaštita od podletanja, pocinkovani čelik Polukružni blatobrani sa zaštitnim gumama protiv prskanja Osovina + ogibljenje SAF disk-osovina sa prečnikom diska 430 mm, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje, sa funkcijom zaustavljanja za H&S Točkovi i pneumatike 385 / 65 R 22,5 od vodećih proizvođača čelične felne fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocrevni pneumatski kočioni sistem Gedpfx Aoi Rixnebpjbg parkirna kočnica sa membranom 2 nezaobilazne prednje spojnice, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje omogućava ispravan rad ABS sistema! Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočno žuto LED osvetljenje 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za držanje trake pozadi 2 x 7-pinska nezaobilazna utičnica napred, bez spojnog kabla Registracija / Tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra inspekcijom i sertifikatom (prema §13 EG - FGV) pripremljeno za jednostruku tablicu kontur-markacija reflektujućom trakom po ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena Signalna tabla prema ECE - 70 Bojenje Rama DB nova siva Potporne noge premazane crnom bojom Pažnja: Arhivske fotografije!

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 23.800 kg, ukupna težina: 33.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2016, zapremina tovarnog prostora: 9 m³, Oprema: ABS, Louault SR24 9m³ Mešalica za beton Kamera Upravljačka osovina Hidraulični pogon Liebherr Za upite: 1123857 Godina proizvodnje: 06/2016 Zapremina: 9m³ Posuda pod pritiskom Liebherr tehnologija mešanja Zaštita od podletanja Izvlačive merdevine sa leve strane Kamera za vožnju unazad Gume: 1. osovina: 435 / 50 R22,5 vazdušno ogibljenje 50% / upravljačka osovina 2. osovina: 435 / 50 R22,5 vazdušno ogibljenje 50% / upravljačka osovina ----Cena: 9.900,- evra + 19% PDV. Za dodatna pitanja možete nas kontaktirati na sledeće brojeve telefona: Govori se: nemački, engleski, francuski, poljski i ????? Gjdpfx Asq Etrgebpjbg Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: dobro (polovno), širina utovarnog prostora: 3.000 mm, visina tovarnog prostora: 1.020 mm, ukupna širina: 3.000 mm, boja: plava, Godina proizvodnje: 2009, Godina proizvodnje: 2009 Namena: Poljoprivreda Dozvoljena ukupna masa: 291.000 kg Visina utovarne površine: 102 cm Tehničko stanje: dobro Gbedpfx Absw A I Tkepeg Vizuelno stanje: dobro Cena: Na upit Za više informacija obratite se Stefanu Schaapveldu.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2015, ukupna dužina: 12.240 mm, ukupna širina: 2.550 mm, međuosovinsko rastojanje: 8.360 mm, Godina proizvodnje: 2015, Opšte informacije Broj pređenih kilometara: 8.763 km Konfiguracija osovina Zadnja osovina 1: Podizna osovina; Maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine: 9.000 kg; Upravljačka; Profil gume levo: 50%; Profil gume desno: 50% Zadnja osovina 2: Maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine: 9.000 kg; Profil gume levo: 50%; Profil gume desno: 50% Zadnja osovina 3: Maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine: 9.000 kg; Upravljačka; Profil gume levo: 50%; Profil gume desno: 50% Težine Prazna masa: 13.175 kg Nosivost: 31.825 kg Dozvoljena ukupna masa: 45.000 kg Funkcionalno Pumpa: Da Creva: Da Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Finansijske informacije Cena: Na upit Dodatne informacije Za više informacija obratite se Johnu de Koningu. Gbedpfx Aew H A T Tjbpjg

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1999, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 1999, Unutrašnji utovarivač – 3 ose – ROR osovine – vazdušno ogibljenje – ukupna dozvoljena težina 38.000 kg – sopstvena težina 7.950 kg – = Dodatne informacije = Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Sopstvena težina: 4.950 kg Nosivost: 33.050 kg Dozvoljena ukupna težina: 38.000 kg Referentni broj: 59 Za dodatne informacije obratite se Miguelu Cubasu. = Informacije o kompaniji = Nalazimo se između Antverpena i Brisela, uz autoput A12, u blizini luke Antverpen. Radno vreme: ponedeljak do petak neprekidno od 8:30 do 19:00. Gedpfxsxxg Agj Abpebg

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 31.700 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.450 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Koncept serije samoupravljačkih prikolica namenjen je za transport posebno dugih i teških tereta. DOLL prikolice su robusne, stabilne u vožnji i jednostavne za rukovanje, npr. za prevoz čeličnih ili betonskih grednih nosača, a pogodne su i za transport delova mostova ili vetroturbina. U zavisnosti od zahteva nosivosti, DOLL nudi troosovinske, četvoroosovinske i petoosovinske samoupravljačke prikolice, pri čemu se prikolice mogu koristiti u kombinaciji sa dvoosovinskim ili troosovinskim dolijem. Dodatno upravljanje putem bežičnog daljinskog upravljača. * Hidraulično upravljanje, ugao upravljanja 55° * Podešavanje radijusa upravljanja za kratke i duge podmetače * Maksimalno moguća nosivost, u zavisnosti od kombinacije vozila, do 85 t * Obuhvatni paket za obezbeđenje tereta Gbodpfx Ajxpmg Hjbpog * Sopstvena masa: od 7.900 kg (+/- 2%) * Isporuka u roku od nekoliko dana * 2-osovinski dolly takođe dostupan u kratkom roku Prikazane slike mogu odstupati od originala. Informacije predstavljene bez garancije. Kontakt: Julian Halter Tel.:

Stanje: novo, broj mašine/vozila: d73a4869e108da5fdd6e55526, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Додатне информације Шасија полуприколица за контејнере Заварена конструкција од фино зрнастог челика, седиште полуосовине са заменљивим двоструким кинг-пином и две позиције кинг-пина Постављање контејнера: Задњи излаз увучен: 1 x 20 ft или 1 x 30 ft равна са задњим делом Средњи телескоп 1. степен, задњи излаз извучен 1. степен: 2 x 20 ft или 1 x 40 ft са и без тунела за лабудов врат Средњи телескоп 2. степен, задњи излаз извучен 2. степен: 1 x 45 ft са тунелом за лабудов врат и прелазом преко задњег дела Средњи телескоп 2. степен, предњи излаз извучен 1. степен, задњи излаз извучен 2. степен: 1 x 45 ft са дугим тунелом за лабудов врат и косим угловима Средњи телескоп као интегрисана централна цевна шасија са закључавањем помоћу клина Без подешавања висине позади и без преклопних средњих носача, транспорт контејнера без тунела није могућ. 2 водича за контејнере укључујући прикључну плочу за електрику, ваздух и прикључке за кочнице (прикључци постављени нагоре) Укључен адаптер за предње закључавање, за причвршћивање контејнера без тунела одоздо, са држачем када се не користи Предњи излаз на лежајевима са точковима, ручно извлачив, за 45’ контејнере са дугим тунелом Задњи излаз на лежајевима са точковима, са ручном ручицом 24 т, дводелна потпорна крива са једностраним управљањем, са равним доњим делом, без уравнотежења потиска 2 клина за точкове са држачем Бочна заштита од удара – алуминијум Доња заштита – поцинковани челик Gedpfxsi Ri E Aj Abpebg Доња заштита извлачива за 45 ft контејнер Фендери полушкољкасти са антиспрај заштитом у складу са ЕУ Заштита од удара позади Осовине + ослањање SAF осовине са дисковим кочницама пречника 430 мм Осовине/ходни део ласерски измерени ради смањења хабања гума и потрошње горива Осовински размак премештен мм (интермодални саобраћај), укупна вучна маса до 44 т Ваздушно ослањање 1. осовина аутоматска подизна осовина са присилним спуштањем и помоћ при покретању (активација са 3x кочница; помоћ при покретању је оперативна до 30% преласка дозвољеног осовинског оптерећења и максимално 25 км/ч) Кочнице Двокружна пнеуматска кочница, обојена инсталација ради лакшег сервисирања. Паркирна кочница са опругом (федерспајхер) Tele Control Растерећење осовине за лакшу телескопирање 2 сигурна предња прикључка без спојног црева EBS – електронски кочни систем са утичницом за EBS напред, без спојног кабла Пажња: Полуприколица се сме вући само возилима која обезбеђују функционалност ABS! Са вентилом за подизање и спуштање Систем стабилности возила Препознавање оптерећења осовине преко EBS-CANBUS сигнала за приказ на дисплеју у кабини – камион мора бити припремљен, није укључена инсталација (није вага) Точкови и гуме 385/55 R22.5 – произвођач по избору Челичне фелне, фабричка сребрна боја Електрика 24V, 4 x 3-коморна светла + 1 округло светло за вожњу уназад и 1 округло магленко светло, бочно жута LED расвета 2 бела позициона светла напред 2 бело/црвена светла за праћење траке позади 2 x 7-полних сигурних утичница напред, без кабла Упутства за руковање При транспорту 45’ контејнера са кратким тунелом, са или без предњег излаза, дозвољена системска дужина од кинг-пина до краја возила као и укупна вучна дужина од 16500 мм се прекорачују! Доња заштита мора бити ручно извучена! Потребна је изузетна дозвола према §70 StVZo! Регистрација / таблице Немачка Одобрење по ЕУ директиви 2007/46 24/7 сервисна линија Припрема за једноредни држач таблице Упозоравајућа табла према ECE – 70 Контурно обележавање

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 9.640 kg, maksimalna nosivost: 28.360 kg, ukupna težina: 38.000 kg, prva registracija: 05/2018, dužina tovarnog prostora: 13.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, zapremina tovarnog prostora: 87 m³, suspencija: vazduh, boja: bela, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, rashladna jedinica, Chereau prikolica za duboko zamrzavanje sa Thermo King rashladom - Rashladna jedinica Thermo King SLXi Spectrum - Unutrašnje dimenzije (D x Š x V): 13,40 x 2,46 x 2,65 m - Bi-multi-temperaturni režim - Aluminijumski pod - Utovarna podizna platforma - Pregradni zid - Disk kočnice - Registrator temperature - BPW osovine - FRC važi do 05.2027. - Pneumatici: 385/65/22,5 Veoma dobro stanje, cena za izvoz. Greške i prethodna prodaja su mogući. Sve informacije su bez garancije. Yourtrucks Grupa Yourtrucks Grupa održava poslovne odnose širom sveta. Kako kupovina tako i prodaja prevazilaze državne granice, zato ćete u našim oglasima uvek naći izvoznu cenu, jer je ona nezavisna od mesta korišćenja. Yourtrucks GmbH sastavlja sadržaj ovog sajta sa najvećom pažnjom i redovno ga ažurira. Ove informacije predstavljaju neobavezujuće opšte informacije i ne mogu zameniti detaljno, individualno savetovanje prilikom donošenja odluke o kupovini. Isključivo su važeće odredbe koje se nalaze u kupoprodajnom ugovoru. Promene, greške, štamparske greške i prethodna prodaja su mogući. Važe isključivo naši opšti uslovi poslovanja. Jezici - Govorimo engleski - Govorimo francuski - Govorimo arapski - Govorimo poljski - Govorimo španski Gbsdpexuv Iwefx Abpog - Govorimo portugalski - Govorimo italijanski

Stanje: novo, ukupna dužina: 19.000 mm, ukupna širina: 600 mm, ukupna visina: 450 mm, Godina proizvodnje: 2022, Boja: Crvena Nosivost: 430.000 kg Proširivo Proizvođač: Faymonville Tip: G-Module Vesseldeck Godina: 2022 Moguće povezivanje sa Goldhofer THP SL Spojna glava G-Modul-SL niskopodno spojna glava Hidraulično izvlačenje Osnovna širina: 3.000 mm Godpsuu Hixjfx Abpebg Hidraulično proširivo do 4.700 mm Visina nosača: 450 mm Dužina spajanja: 1.200 mm Težina: 4.500 kg 4 para prstenova za pričvršćivanje (LC 16.000 daN) 2 poravnavajuća zatiča Kontrolna tabla za hidraulična podešavanja Boja: RAL 3002 Teleskopski nosači 1 par teleskopskih nosača Dužina: 8.000 mm + 5.000 mm Ukupna dužina: 13.000 mm Visina konstrukcije: 450 mm Širina nosača: 450/600 mm Težina: 9.600 kg Prstenovi za vezivanje na svakih 1.000 mm LC 10.000 daN 430 MTO Pritisni spoj napred i pozadi Boja: RAL 3002 Produžni nosači 1 par produžnih nosača Dužina spajanja: 6.000 mm Visina konstrukcije: 450 mm Širina nosača: 450/600 mm Težina: 4.300 kg Prstenovi za vezivanje na svakih 1.000 mm LC 10.000 daN 560 MTO Pritisni spoj napred i pozadi Boja: RAL 3002 Spojni zatik 1 hidraulični spojni zatik za G-Modul 1 komplet priključnih vodova za spojni zatik G-Modul = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2022 Sopstvena težina: 18.500 kg Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Cena: Na upit Za više informacija obratite se Stefanu Schaapveldu.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.610 kg, maksimalna nosivost: 25.390 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2014, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2024, suspencija: vazduh, međuosovinsko rastojanje: 1.800 mm, boja: crvena, pređena kilometraža: 1.000 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, * nemačka poluprikolica * prvi vlasnik * više komada na stanju Gbsdpfx Absr Ilz Uspeg * 10 m³ mešalica za beton * Karrena mikser-malaxeur tip 10/5/F/ZA-1800 * rezervoar za vodu 300 litara * produžetak za istovar * pristup sa platformom * BPW osovine * disk kočnice * vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja/spuštanja * ABS/EBS * dozvoljena ukupna masa: 32.000 kg * nosivost: 25.390 kg * različiti Mercedes tegljači sa pogonom na sve točkove iz 2019/2020 dostupni uz doplatu Ukoliko želite novi tehnički pregled (TÜV), rado ćemo vam poslati ponudu naših partnerskih servisa. Naša ponuda generalno NE uključuje novi TÜV, novu DGUV potvrdu, novi SP ili novi UVV. Više kamiona možete pronaći na našem sajtu: Govori se: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Toplo preporučujemo pregled i proveru robe uživo, kako bi se izbegla pogrešna shvatanja u vezi sa stanjem i pogodnosti proizvoda. Pregledi i testiranja su mogući u bilo kom dogovorenom terminu i izričito su poželjni. Sve informacije su bez garancije. Ne odgovaramo za greške ili netačne podatke u oglasu. Kupac je dužan da se lično uveri u stanje i opremu robe/vozila. Promene, prodaja u međuvremenu i greške su mogući.

Stanje: polovno, prva registracija: 01/2002, boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2002, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Lokacija vozila: Bovenden, aluminijumska utovarna dizalica, uspravno Nadgradnja: 2t utovarna dizalica BÄR BC2000S4 bivša Bundeswehr! Dimenzije: oko 1.760 mm x 2.500 mm Gjdpfxsmn Sdfj Abpsbg PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, ZADRŽAVA SE PRAVO NA IZMENE, MEĐUPRODAJU I GREŠKE!

Stanje: dobro (polovno), prva registracija: 11/2011, dužina tovarnog prostora: 6.160 mm, širina utovarnog prostora: 2.150 mm, visina tovarnog prostora: 2.280 mm, ukupna dužina: 6.750 mm, ukupna širina: 2.200 mm, međuosovinsko rastojanje: 3.720 mm, boja: bela, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - EBS - Rezervni točak - Bočna vrata - Centralno podmazivanje = Dalje informacije = Sopstvena masa: 2.560 kg Nosivost: 2.920 kg Dozvoljena ukupna masa: 5.480 kg Gbodpsxwxthsfx Abpeg Registracija: OL-82-NB

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 0fe2184cda24503447c582a1e, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 34 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r 22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim kraljevskim klinom 2 Prihvati za kontejnere: 1 x 40 stopa sa tunelom za gusku Transport napunjenih cisternskih kontejnera je isključen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez sklopivih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. Uvodnik za kontejnere napred, može se umetnuti 24 t, 2-brzinska nožna spojnica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Podlošci sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Zadnja zaštita od podletanja, pocinkovani čelik Poluunutrašnji blatobrani Sa EG antispraj zaštitnim zavjesama Odbojnik na zadnjem kraju Osovine i ogibljenje SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska od 430 mm Osovine/podvozje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Prošireni razmak osovina mm (kombinovani transport) do ukupne mase vučnog skupa 44 t Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, upravljanje trostrukim kočenjem (pomoć pri pokretanju radi do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Gsdpfxoi Ri Ays Abpebg Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa oprugom Dva nepogrešiva spojna glava napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Prepoznavanje opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nije instalirano na kamionu (nije kalibrisana vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne lampe, LED zadnja i kočiona svetla, sa strane žuta LED osvetljenje (Napomena! kod određenih vučnih vozila može doći do pogrešne dijagnostike, iako funkcija radi) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla LED radna svetla sa obe strane (aktivacija preko svetla za vožnju unazad) Dodatno LED radno svetlo pozadi, uključuje se pri vožnji unazad Uputstva za upotrebu Naveden ukupni gabarit je tehnički moguć, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa može biti manja zbog dozvoljenih osovinskih, nosećih i priključnih opterećenja (moguć loš upravljački i prateći rad usled neodgovarajuće raspodele tereta) Potreban je poseban dozvola kod prekoračenja ukupne dužine vučnog skupa duže od 16.500 mm. Pažnja: Transport napunjenih cisternskih kontejnera je isključen! Zemlja registracije / tablice Nemačka Sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) Pripremljeno za jednostruki nosač registarske tablice Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Konturmarkacija sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena Farbanje Rama DB 7350 Novasiva, 10 godina garancije protiv korozije Nosači crno presvučeni Bez boje na sanduku za palete Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: dobro (polovno), prva registracija: 02/2007, Godina proizvodnje: 2007, Opšte informacije Brojač kilometara: 96.000 km Namena: Građevinarstvo Težine Prazna težina: 10.000 kg Nosivost: 29.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Funkcionalno Marka nadogradnje: BRINKMAN Broj komora: 1 Pumpa: Da Gjdpfx Abeuu Dk Hspsbg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro

Stanje: veoma dobro (polovno), ukupna širina: 3.000 mm, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 2023, Boja: Zelena Proširiv Sa kočnicom Jedinice: 1x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 / 12×08 S 1x Goldhofer PPU / ADD – 530 / 3000 1x Goldhofer THP SL 6 SPLIT 1x Goldhofer THP SL 2 Gjdpfx Ajv I A Syobpebg 01x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 – 12 x 08 s Godina proizvodnje / 2023 VIN / WG0THPA68N0062326 Samo nekoliko test kilometara! (cca. 7 km) Nosivost po osovini / 36 t po osovinskoj liniji Ugao upravljanja / 55° na svakom nivou oslanjanja BPW osovine Michelin pneumatike / 215 / 75 R 17,5 EBS kočioni sistem Hidro-mehaničko upravljanje Centralno podmazivanje 01x Goldhofer THP SL 2 osovinska jedinica Godina proizvodnje / 2023 VIN / WG0THPS26N0042340 Samo nekoliko test kilometara! Nosivost po osovini / 45 t po osovinskoj liniji Ugao upravljanja / 55° BPW osovine Michelin pneumatike Hidro-mehaničko upravljanje Centralno podmazivanje 01x Goldhofer THP SL 6 Split Godina proizvodnje / 2023 VIN / WG0THPS64N0042341 Samo nekoliko test kilometara! Nosivost po osovini / 45 t po osovinskoj liniji Ugao upravljanja / 55° BPW osovine Michelin pneumatike / 215 / 75 R 17,5 EBS kočioni sistem Hidro-mehaničko upravljanje Centralno podmazivanje 01x Goldhofer PowerPack jedinica / ADD – 530 / 3000 Godina proizvodnje / 2023 VIN / 62327-00 Deutz 6 cilindrični dizel motor 390 kW / 530 KS Radni sati / Samo 32 sata! Emisioni standard / EU Stage 5 Daljinsko bežično upravljanje = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2023 Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Cena: na upit Za više informacija, obratite se Stefanu Schaapveldu.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.610 kg, maksimalna nosivost: 25.390 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2012, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2024, suspencija: vazduh, međuosovinsko rastojanje: 1.800 mm, boja: crvena, pređena kilometraža: 1.000 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, * Nemačka poluprikolica * Prva ruka * Više komada na lageru * Beton mikser od 10 m³ * Karrena mikser-mixer-malaxeur tip 10/5/F/ZA-1800 * Rezervoar za vodu od 300 litara * Produžetak za istovar * Pristupno stepenište sa platformom * BPW osovine * Disk kočnice * Vazdušno ogibljenje sa podizanjem/spuštanjem * ABS/EBS * Dozvoljena ukupna masa: 32.000 kg * Nosivost: 25.390 kg * Različiti Mercedes pogonski tegljači sa pogonom na sve točkove iz 2019/2020. dostupni uz doplatu Ukoliko želite nov tehnički pregled (TÜV), rado ćemo Vam ponuditi usluge partnerskih servisa. Naša ponuda se generalno odnosi BEZ novog tehničkog pregleda (TÜV), bez nove DGUV, bez nove periodične kontrole (SP), bez nove UVV kontrole. Više kamiona možete pronaći na našem sajtu na adresi Gbodpfx Absr Il A Dopeg Govorimo sledeće jezike: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Snažno preporučujemo i omogućavamo pregled i proveru robe, kako bi se izbegle pogrešne pretpostavke o stanju i prikladnosti od strane kupca. Pregled i testiranja su mogući uvek uz prethodnu najavu i izričito su poželjni. Sve informacije su bez garancije. Ne preuzimamo odgovornost za eventualne greške u ponudi. Kupac je obavezan samostalno da se uveri u stanje i opremu robe/vozila. Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 31.700 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.460 mm, Oprema: ABS, Koncept serije prikolica sa samoupravljanjem osmišljen je za transport posebno dugih i teških tereta. DOLL prikolice su robusne, imaju visok stepen pravolinijske stabilnosti i jednostavne su za upotrebu. Pogodne su na primer za prevoz čeličnih ili betonskih nosača, kao i za delove mostova ili vetroturbine. U zavisnosti od zahteva korisne nosivosti, DOLL nudi prikolice sa tri, četiri ili pet osovina sa samoupravljanjem, koje se mogu kombinovati sa dvostrukim ili trostrukim dolly-jem. Dodatno upravljanje putem bežičnog daljinskog upravljača * Hidrauličko upravljanje, ugao upravljanja 55° * Podešavanje radijusa upravljanja za kratka i duga postolja * Maksimalna moguća korisna nosivost u zavisnosti od kombinacije vozila do 85 t * Obiman paket opreme za obezbeđenje tereta * Sopstvena masa: od 7.300 kg (+/- 2%) * Isporuka u roku od nekoliko dana * 2-osovinski dolly takođe dostupan u kratkom roku Slike mogu odstupati od originala. Podaci bez garancije. Gbjdpfxjxlw Tpj Abpog Kontakt: Julian Halter Tel.:

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 1f4581c873ed977cb9602039b, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 34 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlena ploča sa zamenjivim 2. king pinom Prihvati za kontejnere: 1 x 20 stopa centralno (ili swap body kontejner 7,15 / 7,45), napred ne može da se spusti, okretni zatvarači za kontejnere su duže verzije 24 t dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizanja 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od podilaženja Aluminijumska zaštita od podilaženja Poluškoljke blatobrani sa protivprskajućim gumama prema EG standardu VA posuda za hvatanje curenja sa odvodnom cevi od 1 1/4 inča + 1 1/4 in ventil, uključuje lim za kapanje, perforirane stepenice, cca 400 mm široko, levo i desno između posude za kapanje i uzdužnog nosača 4 ležišta za creva cca 4500 mm dužine (kaseta za creva) za crevne cevi 2 x DN 200 spolja + 2 x DN 160 centralno postavljeno, nazad kaseta za creva (VA čelik) dubine 300 mm, otporna na prskanje, poklopac (VA čelik) oko cele kasete sa gumiranom zaptivkom, sa odvodnom rupom na najnižoj tački, bez poklopca na cevi za creva 1 inox uzemljivački nosač pozadi FR-desno na ramu, sa internacionalnom oznakom uzemljenja na ramu Stepenice za uspon pozadi desno na zaštiti od podilaženja, pozadi FR-desno spolja na glavnom nosaču, rebrasti lim cca 260 mm dug i 300 mm širok Osovine i vešanje Gbsdpoi Rixkjfx Abpog SAF disk kočione osovine Lasersko merenje osovina/podvozja smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Razmak između osovina pomeren (kombinovani transport) do ukupne dozvoljene mase vozila od 44 t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, upravljanje 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine do 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Označeno sprovođenje kablova radi lakšeg servisiranja Kočiona ručna kočnica sa oprugom 2 nepogrešivo postavljene spojne glave napred, bez spojnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da obezbedi ispravnost ABS sistema! Sa podizačem i spuštačem ventila Sistem stabilnosti vožnje Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema kamionske instalacije (nije kalibrisano vaganje) Točkovi i gume 385/65 R22.5 marku bira proizvođač Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, zadnja višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicione svetiljke napred 2 belo/crvene svetiljke za praćenje trake pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla Uputstvo za upotrebu Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se možda neće moći postići uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, podupiračkih i sedlenih opterećenja. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog pogrešne raspodele tereta moguće) Ovo vozilo može da se tovari samo 20’ kontejnerima za tečnosti, koji odgovaraju ISO 668, a naročito ISO 1496-3! Kontejneri za tečnosti moraju imati „End-load-transfer areas“ („krajnje poprečne zone prenosa opterećenja“) Zemlja registracije/tabla Nemačka Homologacija prema EC 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Homologacija po ADR prema 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / Potvrda o odobrenju vozila za prevoz određenih opasnih

Stanje: veoma dobro (polovno), prva registracija: 08/2010, boja: zeleno, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Centralno podmazivanje = Dodatne informacije = Godpfeuxycuox Abpjbg Izvlačiva nadogradnja: Da Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Cena: Na upit KAMAG K22 MODUL 12 OSOVINA SA GREINER NISKOPODNIM PRIKOLICOM PRATITE NAS NA INSTAGRAMU, FACEBOOKU I TIKTOKU DA BISTE POGLEDALI VIDEO SNIMKE NAŠIH KAMIONA/TERETNIH VOZILA I MAŠINA KOJE SU U PONUDI ZA PRODAJU. GOVORIMO NEMAČKI WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 9.000 mm, ukupna širina: 3.000 mm, dimenzija gume: 215/75R17.5, loading index: 135/133k, međuosovinsko rastojanje: 1.500 mm, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2010, Boja: Crvena Glavne karakteristike Proizvođač: Scheuerle Kamag Jedinice: K2506, K2506 SP8, PPU 460 KS/ Tier 4 Pogon: 12x08x12 Godina: 2010 VIN K2506: W09250627APKB3085 VIN K2506 SP8: W09250627APKB3099 VIN PPU: W09Z34119APKB3101 Radni sati: cca 2640 h Dimenzije i mase K25 Ukupna dužina: 9.360 mm Povezana dužina: 9.000 mm Širina: 3.000 mm Visina: 1.175 mm Hidraulični hod: 300 mm Međuosovinski razmak: 1.500 mm Nosivost osovine: 36.000 kg Dozvoljena ukupna masa vozila (GVW): 216.000 kg Prazna masa: 20.000 kg Kapacitet utovara: 196.000 kg Gsdpfx Abowrdmxjpebg Opremljen sa Osovine Marka: BPW Tip: NRDZFP 10910 Godina: 2010 Gume 8 guma po liniji osovine 215/75R17.5, indeks opterećenja: 135/133K Vešanje SCHEUERLE Hidraulično vešanje = Dalje informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2010 Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 215/75R17.5, indeks opterećenja: 135/133K Marka osovina: BPW Prednja osovina 1: podizna osovina Prednja osovina 2: dvostruka montaža; podizna osovina; upravljiva Prednja osovina 3: dvostruka montaža; podizna osovina; upravljiva Prednja osovina 4: dvostruka montaža; podizna osovina; upravljiva Prednja osovina 5: dvostruka montaža; podizna osovina; upravljiva Prednja osovina 6: podizna osovina Zadnja osovina 1: dvostruka montaža; podizna osovina; upravljiva Zadnja osovina 2: dvostruka montaža; podizna osovina; upravljiva Zadnja osovina 3: dvostruka montaža; podizna osovina; upravljiva Zadnja osovina 4: dvostruka montaža; podizna osovina; upravljiva Zadnja osovina 5: dvostruka montaža; podizna osovina; upravljiva Zadnja osovina 6: dvostruka montaža; podizna osovina; upravljiva Težine Prazna masa: 40.000 kg Nosivost: 392.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 432.000 kg Funkcionalnost Visina utovarne površine: 117 cm Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: Na upit Dodatne informacije Za više informacija obratite se Stefanu Schaapveldu.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: cf997e3303ed59631e2030c1b, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Varena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin i 2 pozicije za king pin Priključci za kontejnere: Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa, u ravni sa zadnjim krajem Srednji teleskop, prva faza, zadnje izvlačenje izvučeno prva faza: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa, sa ili bez tunela za labud vrat Srednji teleskop, druga faza, zadnje izvlačenje izvučeno druga faza: 1 x 45 stopa, sa ili bez tunela za labud vrat, uz prekomerno opterećenje unazad. Srednji teleskop sa centralnim cevnim okvirom koji se preklapa, blokada pomoću zavrtnja, sa podešavanjem visine pozadi i sklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela Vodilice za kontejnere napred, mogu se montirati i skinuti (elektrika, vazduh i kočioni priključci nalaze se napred na prednjem poprečnom nosaču) Adapter za prednju blokadu, za fiksaciju kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada se ne koristi Zadnje izvlačenje na točkićima, sa ručnim navojem 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrano rukovanje, sa polukružnim donjim delom i pravougaonom priključnom pločom, sa kompenzacijom potiska Gbedpfoi Ri Exox Abpjg 2 klin za podmetanje sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma Podvozna zaštita pocinkovan čelik Izvlačiva podvozna zaštita za 45-stopne kontejnere Poluobloženi blatobrani Sa protivprskajućim blatobranima prema EU standardima Zaštita od sudara pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk/čeljust kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserom mereno za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Međusovinsko rastojanje pomereno mm (kombinovani transport) do 44 t ukupne vučne mase Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Boje kablova za lakše servisiranje Kočnica za parkiranje sa oprugom Tele Control Olakšano rasterećenje osovina za lako teleskopiranje 2 spojke napred sa zaštitom protiv zamene, bez međuspojnog kabla EBS - elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez međukabla Napomena: Priključno vozilo se može vući samo od strane vučnog vozila koje osigurava funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Prepoznavanje opterećenja na osovini putem EBS-Canbus signala, prikaz preko displeja u kabini vozača, kamion mora biti pripremljen; nije ugrađena verifikovana vaga. Točkovi i gume 385/55 R22.5 marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorne lampe, poziciono i kočiono svetlo LED, bočno žuta LED rasveta (NAPOMENA! Kod određenih vučnih vozila mogući su lažni dijagnostički signali, iako funkcija postoji) 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampice za zadržavanje pravca pozadi 2 x 7-polne spojne utičnice napred, zaštićene od zamene polariteta, bez međukabla Uputstva za upotrebu NAPOMENA: Transport napunjenih kontejnera-cisterni nije dozvoljen! Transportom 45-stopnog kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od king pina do zadnjeg kraja vozila, kao i ukupna vučna dužina od 16.500 mm, se premašuje! Zadnja podvozna zaštita mora se ručno izvući! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka Sertifikat prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni držač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Kontur obeležavanje reflektujućom trakom prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje Okvir prednjeg dela + zadnje izvlačenje toplo pocinkovan

Stanje: novo, broj mašine/vozila: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija kontejnerske poluprikolice Konstrukcija od sitnozrnog čelika, varena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenljivim 2 konjička zupca i 2 pozicije za konjički zubac. Prednje zaključavanje na prihvatu za cilindar kipera sa obostranim vođicama, zadnje zaključavanje preko kontinuirane rotirajuće osovine sa povratnom oprugom. Bez pomoćnog rama za samonoseće kontejnere. Prijem kontejnera: Poprečne grede za zaključavanje, dvostruke za zaključavanje jednog kontejnera od 20 ft ili jednog od 30 ft. (Napomena: kod 20 ft kontejnera mala sedlasta nosivost) Podesivost preko centralnog teleskopa kao koncentrični centralni cevasti ram sa blokadom na klin. Podupirači 24 t, sa dve brzine, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez izjednačivača vuče. Slobodan ugao podupirača odnosno slobodan radijus okretanja unazad oko 1850 mm. Gsdpfsi Ri Avex Abpobg 2 podmetača sa držačima. Polu-krilni blatobrani sa protivprskajućim zavjesama prema EU standardima. Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanja stepenica tvrdo hromirana, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm. (bez crevnog priključka) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona. Hidraulički priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom, NW = 48 mm sa navrtkom. Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. Laserom merenje osa i šasije radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva. Pomeraj osovina prilagođen za kombinovani transport do 44t ukupne vučne mase. Vazdušno vešanje. Kočioni sistem Dvojna pneumatska kočiona instalacija. Obojene instalacije radi lakšeg održavanja. Parkirna kočnica sa opružnim skladištem. Tele Control Rastovaranje osovina za lakšu teleskopiju. 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih cevi. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez priključnog kabla. Napomena: Priključno vozilo mogu vući samo vučna vozila koja omogućavaju funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vozila Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema kamionske instalacije (nije baždarena vaga). Točkovi i gume 385/65 R22.5 proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja uključena. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena signalna svetla pozadi. 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnog kabla. Dodatni LED radni reflektor pozadi, upravljanje preko svetla za vožnju unazad. Zemlja registracije / tablice Nemačka Atest prema EG 2007/46 24/7 servis hotline Pripremljeno za monoredni držač tablice. Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno. Farbanje Ram DB 7350 Novasiva. 10 godina garancije protiv korozije. Podupirači premazani crnom bojom. Napomena: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 28b2dda4ac4da850b1010673a, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija za poluprikolicu kontejner Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin-om i 2 pozicije king pin-a Prednje zaključavanje na nosaču cilindra kipera sa obostrano postavljenim klinovima za vođenje, zadnje zaključavanje na kontinuiranoj rotirajućoj osovini sa povratnom oprugom Bez pomoćnog rama za samonoseće kontejnere Prihvati za kontejnere: Poprečna prečka za zaključavanje, dvostruka za zaključavanje jednog 20-stopnog kontejnera (Napomena! kod 20 ft kontejnera mala nosivost na sedlu) 24 t dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pritiska Slobodan ugao potpore odnosno slobodni radijus zakretanja unazad cca 1850 mm 2 podložne klocne sa držačima Polu školjkasti blatobrani sa antisprej zavjesama prema EU standardu Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji segment tvrdo hromiran, sa HDK Navojna spojnica, fiksni deo, NW 48 mm. Gedpji Ri Euefx Abpsbg (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona na kamionu Hidraulični priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm sa nazubljenim maticama Osovine i ogibljenje 3 SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska 430 mm Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Pomerljiv međusosovinski razmak mm (kombinovani transport) do 44t Ukupna vučna masa Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Obojene instalacije radi lakšeg održavanja. Parkirna kočnica sa oprugom 2 reverzibilna priključka napred, bez spojnih cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti opremljen, nije uključena instalacija u kamionu (nije baždarena vaga) Točkovi i gume 6 385/65 R22.5, marka po izboru proizvođača 6 čeličnih felni, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne reverzibilne utičnice napred, bez spojnih kablova Zemlja homologacije / Tablice Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednostruku tablicu Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje Rama u DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv prohrđavanja Podupirači crno presvučeni Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 32 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivom 2-inčnom kraljevskom čivijom i 2 pozicije za kraljevsku čiviju Prihvati za kontejnere: Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa u ravni sa zadnjim krajem Srednji teleskop, 1. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela za guščiji vrat Srednji teleskop 2. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa tunelom za guščiji vrat i produženjem pozadi Srednji teleskop 2. stepen, prednje izvlačenje izvučeno 1. stepen Zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za guščiji vrat i zakošenim uglovima Srednji teleskop kao centralni cevasti ram sa zaključavanjem na zavrtanj sa podešavanjem visine pozadi i preklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela Smernice za postavljanje kontejnera napred, uklonjive i za montažu (elektrika, vazduh i priključci za kočnice napred na prednjem poprečnom nosaču) Adapter za prednje zaključavanje, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada se ne koristi Prednje izvlačenje na točkovima, ručno izvlačenje (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) Zadnje izvlačenje na točkovima, sa ručnom kurblom Dvostepena stajna noga nosivosti 24t, upravljanje sa jedne strane, sa polukružnom donjom stranom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom hoda 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od sudara – aluminijum Zaštita od podvlačenja – pocinkovani čelik Izvlačiva zaštita od podvlačenja za 45' kontejnere Polukružni blatobrani sa antisprej gumama po EG standardu Zaštita od udarca pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm Osovine/podvozje laserski izmerene za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne težine vučnog voza od 44t Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno snižavanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja dozvoljenog opterećenja osovine od 30% i do brzine od max 25 km/h) Kočioni sistem Dvodovodni pneumatski kočioni sistem, u boji za laku servisnu identifikaciju. Kočna parkirna kočnica sa oprugom Tele Control Rasterećenje osovina za lakše teleskopiranje 2 sigurnosno izvedene priključne glave napred, bez poveznih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Senzor osovinskog opterećenja putem EBS Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, bez kamionske instalacije (nije verifikovana vaga) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Gedpfx Aji Ri R Sobpsbg Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24V, višekomorna svetla, poziciona i kočiona LED svetla, bočno žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnoza, iako je funkcionalnost ispravna) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi 2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez poveznih kablova Uputstva za upotrebu Pri transportu 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena dužina sistema od kraljevske čivije do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuju! Zaštita od podvlačenja mora biti r

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 3703d600260244d5f159f51e4, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dalje informacije Šasija poluprikolica za kontejnere Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa izmenjivom 2" kraljevom čaurom i dve pozicije za kraljevu čauru Kontejnerski prihvati: uključeno. Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa u ravni sa zadnjim krajem, pažnja - mala opterećenost na sedlu Zadnji izvlačni deo izvučen, 1. stepen: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom Zadnji izvlačni deo izvučen, 2. stepen: 1 x 45 stopa sa gooseneck tunelom i produžetkom pozadi Bez podešavanja visine pozadi i bez preklopnih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. Umetni adapter za prednju blokadu, za zaključavanje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem za nekorišćenje Zadnji izvlačni deo sa točkićima, sa ručnom kurblom 24 t, dvostepeni podupirač sa mogućnošću rukovanja sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez nivelacije 2 naslona za točkove sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Gbodpoi Ri Eqjfx Abpog Donja zaštita od pocinkovanog čelika Podesiva zaštita od podlijetanja za 45-stopni kontejner Polovina blatobrana uključeno Sa antidrsnim blatobranima prema EG Zaštita od udarca pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski merenje radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva Međusovinsko rastojanje pomereno mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase od 44 t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno snižavanje i pomoć pri pokretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Obojeno postavljanje vodova za lakši servis Sklopka parkirne kočnice sa oprugom 200 Nm 2 naizmenično sigurne priključne glave napred, bez priključnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja mogu garantovati funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizacioni sistem vozila Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nije instalirana vagu (nije baždarena vaga) Točkovi i pneumatici 385/55 R22.5 proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrika srebrne boje Elektrika 24V, višekomorne lampe, LED zadnje i stop svetlo, bočna žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su lažna očitavanja, iako je funkcija ispravna) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za održavanje trake pozadi 2 x 7-pinski zamjenjiva priključna utičnica napred, bez priključnog kabla Uputstva za upotrebu Pažnja: Transport napunjenih tank-kontejnera nije dozvoljen! Prilikom transporta 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od kraljeve čaure do zadnjeg kraja vozila kao i ukupna dužina od 16.500 mm se premašuje! Donja zaštita se mora ručno izvlačiti! Potrebna je posebna dozvola prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka Sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač tablica 390 Konturmarkacija sa reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Farbanje Rama toplo pocinkovan uključujući pasivizaciju 15 godina garancije protiv prohrđavanja Podupirači crno obojeni Pažnja: Fotografije iz arhive!