Mini bager

Volvo Volvo EC20D Minibagger + Schaufel NUR 3.613 BH

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2026, širina utovarnog prostora: 2.400 mm, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.600 mm, Oprema: osvetljenje, Villex Mini Cube Nero 1.0 kompanije Villex Container GmbH je višefunkcionalni kontejner dužine 4,0 metra, koji se odlikuje kompaktnim, ali istovremeno prostranim enterijerom. Sa dužinom od 4,0 m, širinom od 2,4 m i visinom od 2,6 m, ovaj model nudi više prostora u odnosu na manje varijante, ali ostaje lako prenosiv. Toplotna izolacija debljine 5 cm obezbeđuje dobru termozaštitu, dok antracit paneli i osnovni ram (RAL7016) daju moderno i elegantno vizuelno rešenje. Kontejner je opremljen čvrstim čeličnim vratima i standardnim prozorom dimenzija 1000 x 1000 mm, koji omogućava prirodno osvetljenje. Električne instalacije uključuju 32A CEE priključak (crveni), tri dvostruke utičnice, dve LED svetiljke i jedan prekidač za svetlo. Sa masom od 800 kg, Villex Mini Cube Nero 1.0 je lako prenosiv i pogodan za razne namene. Artikal: MINCN1.0 Bdodpfx Adjy H Huzekjh Varijanta: kontejner 4,0 m Dužina: 4,0 m Širina: 2,4 m Visina: 2,6 m Debljina izolacije: 5,0 cm Boja panela: RAL7016 (antracit) Boja ramova: RAL7016 (antracit) Težina: 800 kg Vrata: 1x vrata (čelik) Prozor: 1x standardni prozor (1000 x 1000 mm) Elektrika: 32A CEE priključak (crveni), 3x dvostruka utičnica, 2x LED rasveta i 1x prekidač za svetlo.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 29.800 km, snaga: 115 kW (156,36 KS), vrsta goriva: benzin, tip prenosa: mehanički, prva registracija: 07/1981, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2027, boja: crvena, broj sedišta: 2, Oprema: pogon na sve točkove, Originalni, ranije vatrogasni G-model iz druge ruke, koji do sada nikada nije bio korišćen u civilne svrhe. TÜV i H-izveštaj (prema §23 StVZO) uspešno završeni u septembru 2025. Tehnički pregled važi do 09/2027 ("bez utvrđenih nedostataka", pregled izvršen od strane DEKRA). Godina proizvodnje 1981 / mesec prve registracije: 07-1981. Originalno pređenih samo 29.800 kilometara. Vozilo je do danas korišćeno isključivo u vatrogasnoj službi. VRW (vatrogasno vozilo za brze intervencije) sa ZIEGLER nadgradnjom i agregatom Knurz-Kirsch snage 5 kVA. Nemačko vozilo garažirano, sa originalnim saobraćajnim dokumentom (samo 2 vlasnika) i uvek registrovano do jeseni 2025. Kao proizvođač vozila u originalnim papirima je još uvek navedena GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", nekada zajedničko preduzeće Daimler-Benz i Steyr-Daimler-Puch iz Austrije. Ovo je jedno od poslednjih vozila sa tom oznakom proizvođača; ubrzo nakon toga "Daimler-Benz" je bio naveden kao proizvođač u registracionim papirima. 1991. godine ugrađen je kompletan MATTER sigurnosni kavez (propisno upisan u dokumentaciju). Uz to dolazi i mali krovni nosač za prevoz duge opreme. Dugi 280 GE je najveći i najjači model iz prve G-serije, koji je kao Mercedes G-klasa u prvim godinama mogao biti naručen direktno iz fabrike. Šestocilindrični redni benzinski motor M110 zapremine 2717 ccm i snage 115 kW/156 KS pali i radi bez problema. 4-stepeni manuelni menjač i diferencijalne blokade. Servo upravljač. Maksimalna brzina od 155 km/h je upisana u dokumenta. Pomoćni pogon za rad agregata takođe je prisutan. Vozilo je uglavnom korišćeno za prevoz vatrogasne pumpe TS sa usisnim crevima i opremom. Zbog toga pozadi nema sedišta, već utovarna platforma kao na kamionu. Osim dva prednja sedišta nema više dodatnih sedišta. Prema originalnim dokumentima, vozilo je "3-sed" i tip registracije glasi "Ostalo motorno vozilo, vatrogasno vozilo VRW". Prazna masa iznosi 2360 kg. Dozvoljena ukupna masa (originalno 2900 kg) povećana je po upisu iz 1991. na sadašnjih 3030 kg. Trenutno nosivost iznosi 670 kg. Dimenzije vozila: dužina 4395 mm / širina 1700 mm / visina 2150 mm. Pneumatici 205/80R16 u dobrom stanju. Montirane su zimske gume sa oznakom snežne pahulje prema važećim zakonskim propisima (DOT 2018). Iako G nema kuku za vuču prikolice, ugrađeno je osnovno uzdužno uporište. Nije moguće dati podatke o kasnijoj ugradnji/težini vuče, pošto je u originalnim papirima polje za vučnu masu označeno kao "nije primenljivo". Prema usmenoj izjavi poslednjeg vlasnika, Mercedes je bez nesreća, ali to nije moguće dokumentovati; ovu informaciju prenosimo kao "usmeno preneseno". Bdodpfoxthdzsx Adksh 280 GE je prešao dužu deonicu auto-putem do nas bez ikakvih problema. Trenutno je ugrađen i nov akumulator. Terensko vozilo je odmah dostupno ovde i spremno za nove zadatke. Ova ponuda je isključivo namenjena privrednicima, slobodnim profesijama, državnim organima, jedinicama zaštite i spasavanja, poljoprivredi i šumarstvu i sličnim nezavisnim delatnostima. Prodaja isključivo privatnim kupcima nije moguća. Zadržavamo pravo na međuprodaju i tehničke greške u opisu.