Teški kamion

VOLVO FH 540 10x4 mit Fassi F1150 Kran

Volvo FH540 šasija sa Wiese nadogradnjom i Fassi dizalicom
Volvo FH540 10x4 demontažna platforma sa F1150RA.2.28 & Fly Jib, kao i vitlo i radna korpa

----Upotreba
· Za dobre puteve, normalne radne uslove
· Daljinski transport · Pretežno ravna topografija
· Spoljna temperatura do +40°C, pri više od +40°C maksimalno 25 sati/godina
· Spoljna temperatura do -25°C, ispod -25°C maksimalno 25 sati/godina
· Visina težišta (nadogradnja i teret) cca. 0,5 - 1 m iznad gornje ivice rama
· Čisti putevi, maksimalno 10% prljavštine
· Šasija platforme bez priprema
· Tehnička ukupna težina voza: 80 t (obrati pažnju na vučnu silu kuku za vuču!)
· Specijalna vozila
· Vozilo sa dizalicom iza kabine vozača
· Retrovisori za širinu nadogradnje 2600 mm

· Novi model
· Visina šasije: MED (srednja), tačne visinske dimenzije pogledati u VBI/WIS
· Elektrohidraulički upravljana krajnja osovina, pojedinačno točkovi
· Vazdušno ogibljenje nazad, Tridem, 2 osovine pogon
· Globetrotter sigurnosna kabina FH
· Međuosovinsko rastojanje 4.300 mm
Ledpoxl Ip Isfx Ad Hsai
· Emisija izduvnih gasova prema Euro 6 Step E, sa SCR, filterom čestica i povratom izduvnih gasova
· Dizel motor 12,8 l, 551 KS/405 kW, 2.652 Nm
· Volvo Engine Brake+ (VEB+). Snaga kočenja: 340 kW/462 KS (D13S)
· Zadovoljava ADR propise za kočenje.
· I-Shift AT2612, automatski 12-brzinski menjač (direktan prenos), maksimalni ulazni obrtni moment: 2.652 Nm
· Podizna osovina
· Pogonska osovina RTH2610B. Dvostruko osovinsko planetarno kućište. 4 planetarna zupčanika
· Uzdužne i poprečne blokade diferencijala
· AA-gume 315/80R22.5
· Prenosni odnos pogonske osovine 3,33 : 1
· Gorivo: dizel
----
Isporučeni paket uključuje:

Osnovni uređaj: F1150RA.2 xhe-dynamic

Wiese platforma sa bočnim stranicama

* Izvođenje svih radova na šasiji potrebnih za ugradnju dizalice, demontaža i montaža priključnih delova, izduvnog sistema, rezervoara itd. Prilagođavanje rama vozila. Tokom svih radova na šasiji i nadogradnji poštuju se smernice proizvođača šasije i radovi se izvode u najboljem kvalitetu. Kompletna montaža specijalnog pomoćnog rama od visokokvalitetnog čelika sopstvenog dizajna i izrade, za dizalicu i nadogradnju. Pomoćni ram je zavaren i pričvršćen za ram šasije, garantujući izuzetnu torzionu čvrstoću i savršenu stabilnost dizaličarskog vozila. Karakteristika ovog pomoćnog rama je njegov način izrade. Izvedba je u najvišem kvalitetu i farbana u RAL boji šasije. Montaža / zavrtanje dizalice i glavnog nosača stabilizatora na pomoćni ram. Ugradnja svih hidrauličnih i električnih priključaka. Lokacija montaže: prednji deo
* Platforma u izradi od čelika/zavarena konstrukcija, DEMONTAŽNA PLATFORMA, dužine cca. 4800 mm x širina x 2480 mm sa hidrauličnim produžetkom od 1400 mm sa daljinskim upravljanjem. Nadogradnja platforme čelik / peskirano / farbano u RAL boji šasije. Demontažne aluminijumske bočne stranice marke Suer, visine 600 mm, eloksirane, standardni pod od platforme sa zavarenim čeličnim rebrastim limom 4 mm, farban. 2 x red MultiSave sistema za fiksiranje ugrađen i zavaren u pod. 6 x Thiele prstena 5000 daN ugrađenih u profil okvira poda. 8 x preklopnih anker tačaka po strani 2000 daN, fleksibilni raspored. Stabilni prednji zid napravljen od zavarene konstrukcije, zavaren čelični lim 4 mm i 5 x dodatnih kuka, visina prednjeg zida 1300 mm, izvedba čelik / farban u RAL boju šasije. Obložen limovima, blatobrani, izvedba od prohromskog čelika (WIESE dizajn). 4x 20’ kontejnerska zatvarača na prednjem zidu (2x) u nastavku.

Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.