Cistercijsko vozilo za vakuumsko izvlačenje

UNIMOG U1300L Feuerwehr Gerätewagen

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 29.232 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 10/2000, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, boja: zeleno, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, broj sedišta: 3, Godina proizvodnje: 2000, Oprema: pogon na sve točkove, 1106. GW22W194650 Sandučar veliki krovni otvor pogon na sve točkove sa blokadama diferencijala dvosed za suvozača vučna sposobnost sa kočnicom 8000 kg masa vozila (G) 4660 kg... i još mnogo toga. ---- Vozilo nije pripremljeno! Isporuka širom zemlje moguća uz doplatu. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Rado ćemo uzeti vaše vozilo u zamenu. Godpfx Ajqml Arjfpoin Finansiranje / leasing moguće i bez učešća! Imate dodatnih pitanja? Rado ćemo vas savetovati!

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2021, Dostupan je mobilni visokoperformansni gradilišni kompresor Atlas Copco za bušačke primene. Konstrukcija: tandem, protok vazduha: 28m³/min, maksimalni radni pritisak: 25bar, snaga motora: 368kW, motor: Scania DC13, zapremina rezervoara za gorivo: 600l, potrošnja goriva po satu pri 75% i 100%: 55l/77l. Dimenzije mašine X/Y/Z: oko 6000mm/2100mm/2500mm, težina: oko 7400kg, radnih sati: oko 650h. Uključuje naknadni hladnjak, separator vode i PF filter. Dokumentacija dostupna. Pregled na licu mesta je moguć. Gisdpfx Aexu I A Tsfpjn

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2019, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Kolbus AB300 je potpuno automatska, modularna mašina za izradu kutija od talasastog kartona, koja može da proizvodi različite tipove kutija (kao što su 0201, tray, wrap i paletne kutije). Najvažnije tehničke karakteristike uključuju maksimalnu brzinu do 100 m/min, potpuno automatsko podešavanje putem touch screen ekrana, maksimalnu širinu izratka od 2590 mm (102 inča) i neograničenu dužinu, kao i mogućnost izrade više od 100 različitih stilova kutija. Mašina nudi visok stepen fleksibilnosti, što omogućava brzu promenu između različitih veličina i stilova. Tehničke specifikacije Maksimalna brzina: do 100 m/min Širina: od 100 mm do 2590 mm (102 inča) Gsdpfx Afjxpga Tspein Dužina: neograničena Tipovi kutija: više od 100 različitih modela, uključujući 0201, wrap, paletne kutije i pregrade Upravljanje: potpuno automatsko podešavanje preko touch screen ekrana Energetska efikasnost: do 75% uštede energije u poređenju sa konvencionalnim mašinama Materijal: pogodno za sve vrste talasastog kartona

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 15.300 km, snaga: 735,5 kW (1.000,00 KS), prva registracija: 11/1998, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 44.000 kg, konfiguracija osovina: 8x8, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 1998, Oprema: pogon na sve točkove, registracija vozila, Vatrogasno vozilo za aerodrom, nadgradnja Ziegler - Z 8, maksimalna brzina 120 km/h – od 0 do 100 za 25 s. Vodeno-penasti krovni monitor, praškasti prednji monitor. Rezervoar za vodu 11.000 litara – rezervoar za penu 1.100 litara. Ziegler pumpa – MAN motor pumpe – 311 KS. Specijalna signalizacija. Brza intervencija. Ukupna dužina: 12,20 m, visina: 3,50 m, širina: 2,95 m. Održavano – spremno za upotrebu. Giodpfx Afexa Ezwjpjn

Stanje: radionički remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2003, Cyklop XZE-311 presa za vezivanje Godina za pravljenje: 2003 Širina prolaza: max. 2200 mm Visina prolaza: max. 2200 mm Razdaljina vodiča benda: 625 / 440 Roll pitch: 60 mm Brzina vezivanja: 2,9 m/s Strap tension force of the strapping unit: adjustable up to 2000 N Presforce: podesivo od 5 do 48 kN Gisdpfxjtqpads Afpon

Stanje: veoma dobro (polovno), U ponudi je iskorišćena pumpa za čvrstu pumpu/prljavu vodu. SDAG Wismut-Aue. Gisdpfxjhwnfcj Afpsn Za detalje pogledajte fotografije.

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: neispitano, ukupna težina: 80 kg, ukupna širina: 990 mm, ukupna visina: 870 mm, ukupna dužina: 1.180 mm, visina slaganja: 800 mm, kapacitet rezervoara: 900 l, prazna masa vozila: 80 kg, Nudimo vam okvirno 200 polovnih čeličnih skladišnih kontejnera, skladišnih posuda, izrađenih od pocinkovanog čeličnog lima. Gjdpfx Afjvtckmepsin Proizvođač nepoznat Dimenzije kontejnera ukupno: 1180 x 990 x 870 mm (D x Š x V) Visina slaganja: 800 mm Unutrašnja visina kontejnera: 700 mm Zapremina kontejnera: cca 0,9 m³ Težina: cca 80 kg/komad Napomena: Čelične skladišne kontejnere je prethodni vlasnik koristio na gradilištima za skladištenje sortiranog građevinskog otpada. Pražnjenje u veće kontejnere/posude vršilo se putem viljuškara sa rotirajućim vilama. Zbog toga su kontejneri izrađeni u naročito ojačanoj izvedbi. Prodaja se vrši bez obaveza, isključuje se garancija i odgovornost, i namenjena je isključivo pravnim licima. Radovaćemo se ako su vam čelični skladišni kontejneri zanimljivi. Vaš servisni tim Mertens & Frowein GmbH.

Godina proizvodnje: 2013, Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Povezano opterećenje: 4kW, težina: 1t. Gijdpohlp Efofx Afpen

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 270.000 km, prva registracija: 02/2026, vrsta goriva: benzin, Godina proizvodnje: 1986, radni sati: 100 h, Za više informacija pišite mi putem e-maila. Isporuka je moguća sa moje strane. AMG paket je uključen. Felne su nove, ali nisu originalne. Gjdpfx Aoygtc Rsfpein

Stanje: polovno, Funkcionalnost: nije ispravno, Godina proizvodnje: 1971, Skraćenica LARC označava Lighter Amphibious Resupply Cargo. Time se misli na zadnju rampu vozila, kojom je vojska mogla da transportuje kamion ili drugu vojnu opremu. Oznaka XV iza LARC-a ukazuje na maksimalnu nosivost: 15 tona. Vozila su napravljena od aluminijuma i imaju sledeće (tačne) dimenzije: dužina 13,71 m, širina 4,41 m i visina 4,70 m. (Američke mere: 45 ft x 15 ft x 14 ft). Gsdpfxexcgy He Afpoin Originalna LARC vozila su bila opremljena sa dva Cummins V8 dizel motora, svaki snage 300 KS. Na kopnu su maksimalno dostizali brzinu od 48 km/h, a na vodi 9,5 čvorova, odnosno oko 18 km/h. Prazna masa vozila iznosi 22 tone. Maksimalna dozvoljena masa je 35,5 tona. Prethodni vlasnik je imao nameru da brodove potpuno prepravi na električni pogon i potom organizuje panoramske vožnje po Vatenmeru. U projekat je uloženo oko 200.000 €, ali nije završen. Izvađeni su dizel motori i više nisu dostupni. Baterijski paketi su prisutni i delimično ugrađeni. Šta tačno još treba da se završi nije poznato.