Ostalo

TEREX TA30 GEN7 6x6 Dumper ZSA

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, broj mašine/vozila: 472684923, Gasparin razbijač vilice GI107CV Vesuvio, pokretna razbijačica vilice na lančanom pogonu Mobilni razbijač GI107 VESUVIO označava svestranost i može se dizajnirati u dve različite konfiguracije. Opremljen grizli vibracionim transdukterom (GI107C), pogodan je za tradicionalnije primene, sa Vibrirajući transdukter i pred-ekran, sa druge strane, mašina (GI107CV) je pogodna za mukotrpne aplikacije sa visokim novčanim kaznama i visokom materijalnom vlagom. Sa patentiranim HCS sistemom (Hydraulic Crushing System) kao standardom, VESUVIO najbolji odgovor na zahteve profesionalnog i stanodavca. Proizvodni kapacitet: oko 320 TO/H Patentirani HCS sistem Proporcionalni distributer sa \"load senzing \" za optimizaciju i smanjenje sistema Codpshd I Rzsfx An Torf potrošnje goriva za oko 30%. Dimenzija praznine hidraulički podesiva čak i tokom procesa razbijanja Sistem brzog zaključavanja klinovima i cilindrima na rasklapanje Visina istovara 3000 mm Vađenje prašine Tenkovska pumpa Magnetni znaci za razdvajanje Garancija 1 godina do maksimuma radno vreme od početka rada sistema Specifikacije: Razbijač vilice 1020 x 700 mm Refraktivni razmak od 45 do 180 mm Ubacite hoper 5m³ - 2000 x 3960 mm Ekran sa dve palube za vibriranje 1020 x 1800 mm Glavna pokretna traka 800 x 9600 mm 4 cilindara dizel motora sa konstantnom brzinom 82 hp/60 KW, faza emisije V Kontrolna tabla Pogon na stazi 400 x 3310 mm Težina: kg Dužina transporta 12900 mm Širina transporta:2530 mm Visina transporta 3200 mm Više informacija Polje primene: Građevinarstvo, Opšte stanje: veoma dobro, Tehničko stanje: veoma dobro, Optičko stanje: veoma dobro,

Stanje: novo, Јединица је нова, комплетна укључујући команде, резервоар за дизел, издувни гас и батерије. Опис Модел: НВР35 Рицардо Мотор Невповер генератор генератор сет Континуирана снага: 24 кВ / 30 кВА Максимална снага: 26кВ / 33кВА Cjdpfx Anekh Hbpe Terf Мотор: Кофо РИцардо Н4100ДС-30, 4 цилиндра, водено хлађење Прикључак: прекидач Фреквенција: 50 Хз Напон: 400/230 В укључујући механичку контролу брзине, АВР, пуњач батерија, поцинковану звучну изолацију, грејач воде за хлађење, Контролна јединица: Цомап АМФ8, мрежно напајање Димензије: 2180к960к1260 мм Тежина: око 900 кг Резервоар за дизел: 102 Л. При 100% оптерећењу: 7,15 Л/х При 75% оптерећења: 5,8 Л/х При 50% оптерећења: 3,7 Л/х Мрежни надзор, мрежно напајање, звучно изоловано Спреман за тренутну употребу. Нето цена: 5.208 €, бруто цена: 6.197 € додатни трошкови 63А аутоматски прекидач: 500 € 100А аутоматски прекидач: 620 € испорука: - Превоз широм света укључујући истовар је могућ уз доплату - Да бисте могли да наведете тачну цену превоза, пошаљите нам захтев са својим подацима и комплетном адресом -Доступан од априла

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: NP9LDR3L0KN187004, maksimalna nosivost: 45.000 kg, Godina proizvodnje: 2022, Lider Lowbed niskopodni poluprikolica, godina proizvodnje 2022, tip LDR3L. Robustan i pouzdan poluprikolic za teške transporte, u veoma dobrom stanju. Tehnički podaci Proizvođač: Lider Tip: LDR3L Godina proizvodnje: 2022 VIN: NP9LDR3L0KN187004 Codpfx Aexb Ddtsn Torf Dozvoljena ukupna masa: 45.000 kg Sedlasta nosivost: 17.000 kg Opterećenje po osovini: 3 × 9.000 kg Ukupno opterećenje osovina: 28.000 kg

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 67.200 kg, ukupna težina: 85.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. LABUD-VRAT: * Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne platforme, dužine cca 3.700 mm, pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° * Za tegljače: 6 x 2, 6 x 4 i 8 x 4 kratki * Čeona ograda od čelika, umetljiva, visine cca 400 mm * 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim hidrauličkih vitla * Spoljni nosači labud-vrata sa montažnim rupama za zavrtnje stezne prstenove * 2 para ušrafljivih steznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) * 1 par ležećih steznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata (LC 10.000 daN) * 1 par umetljivih ALU bočnih stranica, visina cca 400 mm, eloksirane * Jedna umetljiva ALU zadnja stranica, visina cca 400 mm, eloksirana * Iznad labud-vrata cca 40 mm jak pod od tvrdog drveta, iznad kraljevskog klina pod od rebraste ploče * 3,5-inčni kraljevski klin * Vodilica labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine * Okrugla NATO utičnica na priključnoj letvi napred (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatno uz elektro-hidrauličnu jedinicu, kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka, uključujući "galgen" za kačenje dovodnih vodova (Faymonville priključci) * 2 para džepova za klanfe ugrađena u labud-vrat, za umetljive klanfe cca 100 x 50 mm Cedpfxorgzv Ns An Torf TOVARNA PLATFORM: * Tovarna platforma na izvlačenje, dužine cca 11.000 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10° * Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zavrtnjima i ojačanim pozicijama za zaključavanje, dovodne linije su zaštićene unutar izvlačnih nosača i automatski se prilagođavaju dužini platforme * BPW osovine i ogibljenje, 1. osovina upravljiva, 2. osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički upravljive * 1. osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se ručno i automatski pri ubacivanju u rikverc * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruki * Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom. JOST Modul B – statičko nosivo opterećenje cca 50.000 kg * Na tovarnoj platformi je neprekidan i između osovina prekinut pod od tvrdog drveta cca 50 mm (povećava koeficijent trenja) * Duguljaste rupe za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata: - na fiksnom delu iza labud-vrata - na prednjem delu platforme * 1 pomerivi srednji sto, cca 500 mm širok, za izvlačnu cev velikog preseka, sa rebrastim podom, napred i pozadi sa duguljastim rupama za kačenje i pomeranje prelaznih elemenata * 1 par uvučenih ležećih steznih prstenova u fiksnom prednjem delu platforme (LC 10.000 daN) * 9 parova uvučenih steznih prstenova u spoljašnjem ramu platforme, preklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par mehaničkih zadnjih potpora * Naknadno upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom usmerenja osa, bez instalacije na tegljaču * 1. osovina sa automatskom funkcijom podizanja i pomoć pri kretanju u skladu sa EU-regulativom 2021/535 * Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem nosaču, levo i desno po jedna 7-polna utičnica sa držačem za upozoravajuće table * Nanos boje sa peskastom teksturom na spoljašnjem ramu platforme kao i na rebrastim pločama i prelaznom delu između platformi

Godina proizvodnje: 2023, stanje: novo, Fitment: Bager ruka Credpfxjn Tmy Ro An Tjf

Stanje: veoma dobro (polovno), snaga: 264 kW (358,94 KS), radna težina: 23.600 kg, dimenzija gume: Bridgestone 30/65R25, stanje pneumatika: 70 procenat, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 1.710 h, Oprema: klima uređaj, VOLVO A30G Godina proizvodnje: 2023 Radnih sati: 1.710 h Zatvorena kabina Klima uređaj Kamera za vožnju unazad Radio Centralno podmazivanje Grejanje sanduka Zadnji poklopac Bridgestone gume 30/65R25 oko 70% očuvanosti VOLVO D11M motor sa 264 kW CE Crodpfx Asya U Unen Tof Dimenzije za transport D/Š/V - 10,5 x 3 x 3,4 m Radna težina: 23,6 t.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 6.850 h, snaga: 129 kW (175,39 KS), dimenzija prednje gume: 600/70R28, dimenzija zadnje gume: 710/70R42, Oprema: kompresovani vazdušni kočioni sistem, RADNI SATI 6800 / AUTOPOWR / IVT - 50 KM/H / KOMANDNI CENTRALNI DISPLEJ PRIPREMLJEN ZA AUTOTRAC / JDLINK KOMPATIBILAN / 4600 PROCESOR / KABINA PR.-CV SA KOMANDNOM RUČICOM, STANDARDNO SEDIŠTE / RETROVIZORI - RUČNO TELESKOPSKI, PANORAMSKO VETROBRANSKO STAKLO SA GRIJANJEM / STANDARDNI RADIO / HIDRAULIKA Crsdpfxsu Rvkle An Tsf

Stanje: novo, ukupna težina: 4.500 kg, Godina proizvodnje: 2026, DUGI DOMET BAGER RUKA 8m, 10 m, 12 m, 14 m, 16 m, 18m, 20m. 22m + KAŠIKA Csdpfsua U Acex An Tjrf MOGUĆNOST ODREĐIVANJA CENA ZA BILO KOJU MAŠINU. MOGUĆNOST PROCENE ZA DUŽINE OD 8M DO 22M ISPOD JE PONUDA ZA RUKA BUM (DUGI DOSEG BUM) 16 M ZA JCB JS 220+ KAŠIKA 0.6 M3 TEHNIČKI PARAMETRI Materijal: S355 Čelik Dužina: 16 m Maksimalni domet: Napred: 15,5 m Maksimalna dubina kopanja: 11,2 m Težina: to. Azijski (5500 Live) Kapacitet kašike: 0,6 m3 Sve igle su ojačane (da se poveća tvrdoću iznad 50 HRC) 1 kašika cilindar, 6 cevi, 4 creva, 8 igle, 5 masti linije, 1 set okova Fabra: KAISAI brend (boja se može izabrati) creva: GATES brend Sve igle su opremljene masnim bradavicama Sve "cevi" su fosfatirane

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 16 h, Snažan mini damper u vrhunskom stanju za prodaju! Uređaj je u veoma urednom stanju i odmah je spreman za upotrebu. Stanje: Polovni, vrlo dobro Radno vreme: 16h Godina proizvodnje: 2025 SCHORR Tracked Dumper RR500DHKASH PRO – Otkrijte prednosti: - 9.2 KS četvorotaktni motor - Samohodni i snažan lančani pogon - Hidraulični kašika za samoutovar - Hidraulični makazasti lift (visina pražnjenja 1,44m) - 500kg nosivost - Veliko i visokokvalitetno telo za prevrtanje sa velikim uglom prevrtanja - Sklopiva putnička platforma kao standard - 6+2 brzine SCHORR gusjenični damper RR500DHKASH ima hidraulični pogon za prevrtanje i ima nosivost od 500 kg, kao i snažan 9.2 KS jednocilindrični 4-taktni benzinski motor. Posebne karakteristike RR500DHKASH su hidraulički kontrolisana funkcija dizanja makazama i samoutovarna kašika. Uz njegovu pomoć, možete lako popuniti materijal i izbaciti ga do visine od 1,44m - idealno za prikolice, kontejnere ili druge više površine. Crjdpfewh Nvkex An Tsf Zahvaljujući svom tankom dizajnu (825 mm), mini damper takođe može da vozi kroz uske staze, što ga čini izuzetno fleksibilnim prevoznim sredstvom. Zahvaljujući snažnom lančanom pogonu mini dampera, lako možete prevazići neravan teren, kao i nagibe i ivičnjake. Gumene gusjenice pružaju sigurnu osnovu u svakom radnom području. Podizanje i spuštanje tela / kutije za prevrtanje je bez napora i bez mnogo napora zahvaljujući hidrauličkom pogonu za prevrtanje, čak i kada je potpuno napunjen. Sa čvrstim kućištem napravljenim od debelog lima i ravnim izlazom koji obezbeđuje brz i jednostavan rad, ovaj damper je obavezan za svakoga ko treba da prevozi teške terete. Prevrtanje na blagim nagibima takođe nije problem. Veliki ugao prevrtanja osigurava da se čak i potpuno napunjeni preskakači potpuno isprazne bez potrebe za ručnom pomoći. Ovo štedi vreme i trud i čini motorizovana kolica neophodan komad opreme za one koji cene efikasnost i performanse. SPECIFIKACIJE: Proizvođač (skraćeni naziv): SCHORR Oznaka tipa proizvođača: RR500 model br .: DHKASH Nosivost: 500kg Nagibni pogon: hidraulični (Stepless) Putni pogon: Lanaц Težina bez / sa pakovanjem: 439 / 464kg Vozi Motor: Vazdušno hlađeni 1 cilindrični četvorotaktni motor (OHV) Starter: Unazad starter Snaga: 9.2hp Prenošenje: 6 napred zupčanika / 2 brzine unazad Brzina Brzina napred: maks. KSNUMKSkm / h Unazad: maks. 5km / h Osnovne dimenzije Ukupna dužina platforma isključen: 2320mm Ukupna dužina platforma rasklopljena: 2520mm Ukupna širina (uklj. kašika): 825mm Ukupna visina uvučena / proširena: 1230 / 1620mm Ukupna visina pri maksimalnom nagibu kašike (90 °) uvučena / proširena: 1780 / 2400mm Dimenzije kontejnera (unutrašnje dimenzije): 740 k 665 k 435mm Dimenzije kontejnera (spoljne dimenzije): 1060 k 710 k 520mm Dimenzije kašike (unutrašnja dimenzija): 650 k 320 k 300mm Širina staze: 710mm Zapremina punjenja (tečnost): ~ 200L Zapremina opterećenja (nagomilana): do 370L (u zavisnosti od opterećenja) Nivo punjenja Stranica: 1030mm Prednji: 810mm Visina pražnjenja min. / maks.: 810 / 1440mm Mi u SCHORR-u ćemo rado odgovoriti na sva pitanja koja imate o našim paletnim kamionima. Naš nadležni tim možete kontaktirati telefonom ili e-mailom. Radujemo se što ćemo čuti od vas i biti u mogućnosti da pomognemo u konsultacijama.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.700 kg, maksimalna nosivost: 38.800 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Vrat labud (Schwanenhals): • Vrat labud sa prednjim zakošenim uglovima pod 45° i zadnjom zakošenjem približno 750 mm x 10° • 3 para veznih prstenova • Podloga od tvrdog drveta, debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca. 1.000 mm x 8° • Izrezi na spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta debljine cca. 48 mm, iznad osa podloga od rebrastog lima Dvodijelne čelične rampe: • Jedan par pocinkovanih, dvodijelnih čeličnih rampi sa podlogom od tvrdog drveta, debljine cca. 48 mm • Rampe sa hidrauličkim sistemom za podizanje i sklapanje rampi, hidrauličkim dizanjem i pomeranjem • Maksimalno opterećenje po paru: cca. 40.000 kg Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, 2 fiksne osovine, 1 osovina sa automatskim praćenjem • Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg • Elektromagnetska blokada za vožnju unazad, aktivira se ručno ili prilikom ubacivanja u rikverc • Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje • Alat za osovine • 235/75 R 17,5 3PMSF Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E Bojenje: • Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog zavarenog rama, obezbeđena dvokomponentnim prajmerom od cinkove prašine • Kvalitetna dvokomponentna završna boja, jednobojna, u MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 Poluprikolica: • JOST poluprikolične noge sa 2-stepenim menjačem za podizanje do 24t (nosivost na testu 50t) Čelična konstrukcija: • Izrađena od visokokvalitetnih sitnozrnih čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Csdpfx Anehlz S Ne Tjrf Električni sistem: • Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V • ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim utičnicama Uključena oprema: • Jedan rezervni točak sa nosačem • Jedna pocinkovana prednja čelična stranica, visine cca. 400 mm • Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi • 4 klina za podupiranje • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice • U zadnjem delu vrata labuda nosač za ALU rampe • Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja tovarne površine • Pokrovni limovi za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine • Belo reflektujuća traka po EU standardu sa strane, na produžetku i pozadi crvena • Elektro-hidraulični agregat pozadi, ispod utovarne površine • Na vratu labuda i rampama, levo i desno, držači za table upozorenja sa utičnicom • Ventili za upravljanje rampama na desnoj strani poluprikolice • ALU bočne stranice i zadnja stranica na vratu labuda cca. 2.440 x 400 mm • Zadnje pocinkovane stubove moguće je skinuti (dužina nadogradnje cca. 2.560 mm) • Četiri produžive table upozorenja za cca. 400 mm sa pozicionim svetlom • 3 para WADER kontejnerskih džepova u tovarnoj površini za 20ft, 30ft ili 40ft kontejner • 6 parova džepova za stubove (100x50 mm) na spoljašnjem okviru tovarne površine • Proširenja pocinkovana, izvlačiva po cca. 230 mm po strani • Pravougaone stepenice 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine • Na rebrastom limu, iznad kinž-pina i utovarne površine, nanet sloj peska kao zaštita protiv klizanja • Manometar za merenje opterećenja osovina, uključuje i tabelu opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira • Kompletna čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (85% cink – 15% aluminij