Skrining/razbijanje biljke

Sonstige/Other Gasparin Backenbrecher GI129C Everest

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, radni sati: 4.189 h, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks,

Stanje: novo, pređena kilometraža: 100 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna težina: 44.000 kg, boja: žuta, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Dostupno odmah!!! Specijalno konstruisana dizalica za izvlačenje (bergearm) sa podiznom viljuškom (hubbrille) za izvlačenje i šlepovanje oštećenih vozila, kamiona, tegljača, autobusa, prikolica itd. Potpuni hidraulični sistem. 3. Slojevito lakiranje HDRV (STANDARD) SANDUCI ZA ODLAGANJE (unutrašnji): žuta RAL 1032 SANDUCI ZA ODLAGANJE (spoljašnji): žuta RAL 1032 PODIZNA VILJUŠKA: crna, U-TEXT RAL 9005 DIZALICA ZA IZVLAČENJE: crna, U-TEXT RAL 9005 ZADNJE PODUPIRAČE: crna, U-TEXT RAL 9005 KONTRATEG (napred, ispod kabine vozača, ako je primenljivo): crna, U-TEXT RAL 9005, prednji glatki ram (STANDARD) Fsdpopl Avdsfx Abwepc - vruće pocinkovano - Za montažu kontratega napred - Zadnji deo u boji nadogradnje (STANDARD) - Ugao podizanja 40° (prikaz HDRV 1013) - Montažne ploče za glavnu i pomoćnu sajlu - Šakle 2x15000kg, leva i desna strana na zadnjem delu ruke - Mesto za rezervni točak na dizalici - Podizna viljuška (STANDARD) - Raspon pozicije u odnosu na horizontalnu osu -5° / +10° - Nosivost u potpuno uvučenom položaju 20000kg - Nosivost u izvučenom položaju 10000kg - Izvlačenje 3800 mm - Raspon do zadnjih hidrauličnih podupirača (STANDARD) - Nezavisno upravljanje - Maksimalna širina - 3000mm - Rotirajući podupirači za rad na asfaltu i hidraulički izvlačni greda, model HDRV 1013 Pojedinačno izvlačenje 0 - 3000mm maksimalna korisna nosivost 2000kg – pozicija rezervoara iza kabine vozača - Premještaj vazdušnog rezervoara iza kabine vozača - Premještaj akumulatora iza kabine vozača - Premještaj AdBlue rezervoara - Kontrateg iza kabine vozača, napred na ramu (težina 100kg) - Glavna sajla vitla COME UP Bison 50 montirana na dizalici, vučna sila 22t, sistem vitla (STANDARD) - Dvostruka hidraulična pumpa (STANDARD) - Hidraulični kontrolni blok na desnoj strani (STANDARD) - Na desnoj strani, zadnji konektori za napajanje kočionih sistema, preneto sa šasije - Brza spojka sa kablom 20 metara - Vazdušni kolut sa leve strane nadogradnje - Električni priključak za prikolicu + kuku za prikolicu, preneto sa šasije - Pomoćno napajanje 12V/24V, kabl, poluga, montirano na desnoj strani - Startna pomoć 12V/24V, kabl, poluga, montirano na levoj strani - Kamera + LCD ekran u kabini - Kamera iznad vitla + LCD ekran u kontrolnoj kutiji EKRAN: • Otpornost na vibracije: 10G • Otpornost na udarce: 100G • Radna temperatura: -30 do +70°C • CE sertifikat • EMC odobrenje: uključivanje prekidača za hitno zaustavljanje - Radio daljinski upravljač – 1 funkcija - Napravljen od aluminijuma - Držač za alat i dodatnu opremu - Pod obložen gumenom podlogom - Mala merdevina - Pomoćne merdevine u otvoru sanduka – vrata - Ograde na sanducima – nerđajući čelik - Aluminijumska perforirana platforma, montirana na gornjem delu sanduka - Držač od nerđajućeg čelika u velikom sanduku iza kabine vozača, za viljušku, kuku, otvorene ivice sanduka sa profilom od inoxa - Paket osvetljenja u skladu sa propisima o saobraćaju - LED osvetljenje u sanducima - LED spoljašnje osvetljenje - LED svetlosna traka upozorenja GAMET DE LUX, 1800mm - Montaža trake upozorenja na gornji deo nadogradnje - Upozoravajuće svetlo NARANDŽASTO BLITZ, 2 komada – prednja montaža - Upozoravajuće svetlo NARANDŽASTO BLITZ, 2 komada – zadnja montaža - Upozoravajuće svetlo NARANDŽASTO BLITZ, 2 komada – montaža na ivici zadnjih vrata sanduka - Prekidač za sve reflektore

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012, snaga: 264 kW (358,94 KS), Stacionarna postrojenje za drobljenje M & J 4000S. Fjdpfsu Dkf Djx Abwepc Električni pogon: 2x 132 kW 400 V AC, 50 Hz Uklj. potkonstrukcija, hidraulički agregat, kontrolni ormar.

Stanje: dobro (polovno), U ponudi je polovan dvostruki čeljusni drobilica marke Krupp. Dobro stanje, potpuno ispravan. 500 x 300 mm, 15 kW, novi alati. Motor je trenutno na remontu. Fjdpfx Aowy U Icsbwspc

Stanje: novo, snaga: 368 kW (500,34 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna težina: 44.000 kg, boja: žuta, kočnice: retarder, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Specijalno konstruisana dizalica za izvlačenje sa podiznom viljuškom za izvlačenje i šlepovanje oštećenih vozila, kamiona, tegljača, autobusa, prikolica itd. Potpuni hidraulički sistem. Farbanje HDRV (STANDARD) DOSTUPNO ODMAH SANDUCI ZA ALAT (unutrašnji): žuta RAL 1032 SANDUCI ZA ALAT (spoljašnji): žuta RAL 1032 PODIZNA VILJUŠKA: crna, U-TEXT RAL 9005 IZVLAČNA DIZALICA: crna, U-TEXT RAL 9005 ZADNJE PODUPIRE: crna, U-TEXT RAL 9005 KONTRA-TEG (napred, ispod kabine vozača, po potrebi): crn, U-TEXT RAL 9005, napred, gladak bočni ram (STANDARD) - pocinkovano - Za montažu kontratega napred - Zadnji deo u boji nadgradnje (STANDARD) - Ugao podizanja 40° (prikaz HDRV 1013) - Montažne ploče za glavnu i pomoćnu vitlu Fsdpfx Abeiuwl Sowspc - Šakele 2x15000 kg - Leva i desna strana u zadnjem delu ruke - Prostor za nosač rezervnog točka na dizalici. - Podizna viljuška (STANDARD) - Opseg položaja u odnosu na horizontalnu osovinu -5° / +10° - Nosivost u skupljenom stanju 20000 kg - Nosivost u izvučenom stanju 10000 kg - Izvlačenje 3800 mm - Opseg do hidrauličnih zadnjih podupirača (STANDARD) - Nezavisno upravljanje - Maksimalna širina - 3000 mm - Rotirajući podupirači za rad na asfaltu i hidraulički izvlakač grede HDRV 1013 Jednostruko izvlačenje 0 - 3000 mm Maksimalna korisna nosivost 2000 kg - skladištenje rezervoara iza kabine vozača - Premeštanje vazdušnog rezervoara iza kabine vozača - Premeštanje akumulatora iza kabine vozača - Premeštanje AdBlue rezervoara - Kontrateg iza kabine vozača, na prednjem ramu (masa 100 kg) - Glavna vitla COME UP Bison 50, montirana na dizalici, vučna snaga 22 t - Hidraulički sistem (STANDARD) - Dvojna hidraulična pumpa (STANDARD) - Hidraulički kontrolni blok sa desne strane (STANDARD) - Na desnoj strani, zadnji priključci za napajanje kočionih sistema, prenosi sa šasije - Brza spojnica sa kablom 20 metara - Rolna za vazdušni pritisak, leva strana nadgradnje - Električni priključak za prikolicu + vučna kuka, prenosi sa šasije - Pomoć za startovanje 12V/24V, kabl, ručica, desna strana montirano - Pomoć za startovanje 12V/24V, kabl, ručica, leva strana montirano - Kamera + LCD ekran u kabini vozača - Kamera na vitlu + LCD ekran u komandnom ormaru EKRAN: - Otpornost na vibracije: 10G - Otpornost na udarce: 100G - Radna temperatura: -30 do +70 °C - CE oznaka - EMC sertifikacija - Ugradnja sigurnosnog prekidača za hitno zaustavljanje - Radio daljinski upravljač - 1 funkcija - Napravljen od aluminijuma - Držač za alat i dodatnu opremu - Podloga sa gumenim prostirkama - Mala merdevina - Pomoćna merdevina u otvoru sanduka - vrata - Ograda na sanducima za alat - nerđajući čelik - Aluminijumska platforma, perforirana, montirana na gornjem delu sanduka za alat - Držači od nerđajućeg čelika u velikom sanduku za alat, iza kabine vozača, za viljušku, kuku, otvoreni rubovi sanduka sa nerđajućim čeličnim profilom - Osvetljenje sanduka odgovara saobraćajnim propisima - LED osvetljenje u sanducima - LED spoljašnje osvetljenje - LED svetlosna signalna rampa GAMET DE LUX, 1800 mm - Ugradnja signalne rampe na gornji deo nadgradnje - Upozoravajuće svetlo NARANDŽASTI BLIC, 2 komada - prednja montaža - Upozoravajuće svetlo NARANDŽASTI BLIC, 2 komada - zadnja montaža - Upozoravajuće svetlo NARANDŽASTI BLIC, 2 komada - montaža na ivicu zadnjih vrata sanduka - Prekidač za sve svetlosne reflektore

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 1 h, broj mašine/vozila: 268955558, GREMAC e1 bubanj skrining biljka tandem šasija / osovine 2x kg (dozvoljena ukupna težina) kg ivičnjak težine bez agregata Pregažena kočnica Rasveta vozila prema StVzO TÜV odobrenje Bubanj Dužina: mm Prečnik: mm 4.0 kW električni pogon Podesiva brzina pomoću konvertora frekvencije Upravljački program za šrafove podesiva četkica za čišćenje Bunker sa pokretnom trasom Gumeni kaiš sa ševron profilom 0,75 kW električni pogon Podesiva brzina pomoću konvertora frekvencije Antologija finog zrna Pokretna suspenzija Gumeni kaiš u glatkom dizajnu Električni pogon od 1,5 kW Podesiva brzina pomoću konvertora frekvencije Fina traka od žitarica Pokretna suspenzija Gumeni kaiš sa ševron profilom Električni pogon od 2,2 kW Podesiva brzina pomoću konvertora frekvencije 25 uglova nagiba Ručni winch za podešavanje ugla Oversize heap conveyor Pokretna suspenzija Gumeni kaiš sa ševron profilom Električni pogon od 1,5 kW Podesiva brzina pomoću konvertora frekvencije 25 uglova nagiba Ručni winch za podešavanje ugla Kontrolu Logotip SPS Simens Fjdpfx Absl Hbcfjwepc Kontrolna tabla sa dugmadima i potencijama 400V kolo za opterećenje 24V kontrolno kolo Glavni prekidač Ceekon 16A Utičnica Hitna štafeta STOP Bez generatora Maska Vrući galvanizovani delovi okvira lakiran bubanj Obloge premazane puderom u RAL7005 i 5018 Više informacija Polje primene: Građevinarstvo, Opšte stanje: veoma dobro, Tehničko stanje: veoma dobro, Vizuelno stanje: veoma dobro, Uslovi isporuke: EXW,

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 3.000 h, broj mašine/vozila: 42178149, Mašina ima priključak na eksterni izvor napajanja. Može raditi na dizel ili potpuno električno. Veoma niski troškovi po toni. Separator u pužnom dovodu sa podesivim sitom. Fpedpew Rzlzsfx Abwsc

Godina proizvodnje: 2019, Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2019 Novo: Ne Masa praznog vozila: 900 kg CE oznaka: da Fpsdpfx Asv Harzebwec Opšte stanje: vrlo dobro Tehničko stanje: vrlo dobro Optičko stanje: vrlo dobro Štit 2700 mm, Pripremljen za laserski prijemnik

Stanje: polovno, snaga: 294 kW (399,73 KS), ukupna težina: 78.000 kg, Godina proizvodnje: 1997, radni sati: 11.280 h, broj mašine/vozila: 72653, Bager sa podkopnom kašikom, dostupna obimna dokumentacija Fpsdpot S H A Hefx Abwsc

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 226.206 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 10/1981, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 27, tip prenosa: automatski, boja: bela, kočnice: retarder, Oprema: grejač za parkiranje, klima uređaj, kuhinja na brodu, kupatilo, Diser SG 221 HDS je bio namenjen za saobraćaj u vidu klatnog prevoza za južnu Evropu, ali je ostao jedinstven primerak, koji je, takoreći, oblikovao osnovu za još dva posebna modela visokopodnih autobusa: S 215 HDS i S 216 HDS, koji su ubrzo doveli mnoge nove kupce Kässbohrer-u. Takođe, ovaj autobus je doneo u igru slovo S: znači Super, jer su ovi novi visokopodnici zaista opravdali svoje ime. Sa visinom od 3,63 metra, zahvaljujući podignutom putničkom prostoru, obezbeđen je još veći prostor u koji je pored veće količine prtljaga (16 kubnih metara) moglo da se smesti i više servisnih uređaja. Dodatni rezervoari takođe nisu predstavljali problem. Bez obzira za koji od ova dva Super-Setra modela se prevoznik odlučio, inženjerski fascinantna činjenica kod ova dva modela iz Ulma je da, osim prednjeg dela, potpuno dolaze iz modulske serije 200 i identični su kao i ostali Setra turistički autobusi. Model 216 HDS nudio je maksimalno mesto za 16 redova sedišta. U direktnom poređenju, verzija sa podnim kokpitom imala je više prostora. Sa Setra SG 221 HDS, Kässbohrer je imao viziju, ali zabrana prolaska kroz Francusku turističkim zglobnim autobusima naterala je Ulm da preusmere pažnju ka solo vozilima. SG 221 HDS je zatim korišćen kao demonstracioni i informativni autobus na sajmovima i skupovima, a zahvaljujući prostranoj, bogato opremljenoj kuhinji na brodu, postao je okupljalište za predstavnike i klijente. +++ Jedinstveni primerak +++ +++PAŽNJA!!!!!+++ +++Isključivo za restauraciju+++ +++nije u voznom stanju / samo motor radi+++ Motor: Mercedes-Benz Kilometraža prema satu Menjač: 5-stepeni automatik Sedišta: 24+2+1 ležeće sedište ---- Sigurnost Retarder * maglenke Putnički prostor * parking grejanje * klima uređaj * stolovi * zavese Fpodpfx Abermlp Eowec * ventilacija mlaznicama * čitačke lampe * dvostruko zastakljivanje * oslonci za noge * točilica sa šankom i velikom kuhinjom u zadnjem delu * poseban barski deo u sredini * lounge u prednjem delu, preklopiv u područje za spavanje * frižider + dodatni * mikrotalasna * toalet pozadi * mikrofon za vozača Eksterijer: * servo upravljač * tahograf sa pločom * kabina za spavanje * vozačeva vrata * krovni prozori/ventilatori/krovni ventilator Ostalo: * nemački saobraćajni papiri * Dimenzije vozila: dužina 18,00 m, širina 2,50 m, visina 3,95 m * Duple gume * Pneumatici: prednja osovina oko 40% Naš interni broj vozila: 7271 Zadržavamo pravo na greške. Slike i opis se mogu razlikovati od stvarnog vozila. Stalno u ponudi preko 180 vozila.