Autobus

Setra Mercedes Gefangenen prison transporter 15Zellen

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 226.206 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 10/1981, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 27, tip prenosa: automatski, boja: bela, kočnice: retarder, Oprema: grejač za parkiranje, klima uređaj, kuhinja na brodu, kupatilo, Diser SG 221 HDS je bio namenjen za saobraćaj u vidu klatnog prevoza za južnu Evropu, ali je ostao jedinstven primerak, koji je, takoreći, oblikovao osnovu za još dva posebna modela visokopodnih autobusa: S 215 HDS i S 216 HDS, koji su ubrzo doveli mnoge nove kupce Kässbohrer-u. Takođe, ovaj autobus je doneo u igru slovo S: znači Super, jer su ovi novi visokopodnici zaista opravdali svoje ime. Sa visinom od 3,63 metra, zahvaljujući podignutom putničkom prostoru, obezbeđen je još veći prostor u koji je pored veće količine prtljaga (16 kubnih metara) moglo da se smesti i više servisnih uređaja. Dodatni rezervoari takođe nisu predstavljali problem. Bez obzira za koji od ova dva Super-Setra modela se prevoznik odlučio, inženjerski fascinantna činjenica kod ova dva modela iz Ulma je da, osim prednjeg dela, potpuno dolaze iz modulske serije 200 i identični su kao i ostali Setra turistički autobusi. Model 216 HDS nudio je maksimalno mesto za 16 redova sedišta. U direktnom poređenju, verzija sa podnim kokpitom imala je više prostora. Sa Setra SG 221 HDS, Kässbohrer je imao viziju, ali zabrana prolaska kroz Francusku turističkim zglobnim autobusima naterala je Ulm da preusmere pažnju ka solo vozilima. SG 221 HDS je zatim korišćen kao demonstracioni i informativni autobus na sajmovima i skupovima, a zahvaljujući prostranoj, bogato opremljenoj kuhinji na brodu, postao je okupljalište za predstavnike i klijente. +++ Jedinstveni primerak +++ +++PAŽNJA!!!!!+++ +++Isključivo za restauraciju+++ +++nije u voznom stanju / samo motor radi+++ Motor: Mercedes-Benz Kilometraža prema satu Menjač: 5-stepeni automatik Sedišta: 24+2+1 ležeće sedište ---- Sigurnost Retarder * maglenke Putnički prostor * parking grejanje * klima uređaj * stolovi Rodpormlp Eefx Aa Aep * zavese * ventilacija mlaznicama * čitačke lampe * dvostruko zastakljivanje * oslonci za noge * točilica sa šankom i velikom kuhinjom u zadnjem delu * poseban barski deo u sredini * lounge u prednjem delu, preklopiv u područje za spavanje * frižider + dodatni * mikrotalasna * toalet pozadi * mikrofon za vozača Eksterijer: * servo upravljač * tahograf sa pločom * kabina za spavanje * vozačeva vrata * krovni prozori/ventilatori/krovni ventilator Ostalo: * nemački saobraćajni papiri * Dimenzije vozila: dužina 18,00 m, širina 2,50 m, visina 3,95 m * Duple gume * Pneumatici: prednja osovina oko 40% Naš interni broj vozila: 7271 Zadržavamo pravo na greške. Slike i opis se mogu razlikovati od stvarnog vozila. Stalno u ponudi preko 180 vozila.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1988, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Potpuno funkcionalna i dobro održavana. Kompletna sa upravljačkim ormarom, ogradama i hidrauličnom jedinicom, ventilima itd. Na ovoj presi mogu se obrađivati razne vrste voća kao što su jabuke, kruške, grožđe, bobičasto voće, maline, jagode, dunje, pektin, šargarepa i drugo voće i povrće. Brza isporuka. Rjdpfx Aew Adkfsa Aop

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 1991, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, vrsta ulazne struje: trofazni, ukupna težina: 1.410 kg, ulazna frekvencija: 50 Hz, nazivna snaga (prividna): 500 kVA, tip izlazne struje: trofazni, Oprema: Dostupna tipska pločica,

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Oprema: Dostupna tipska pločica, Rezervoar od 100.000 litara, polovan, dvostrukog zida, u dobrom stanju, spreman za trenutnu upotrebu, očišćen - sertifikat specijalističke kompanije je dostupan Dužina: 15.74 m Prečnik: 2.90 m Visina: 3.10 m - Visina transporta -Merdevine - Platforma sa ogradom - Čvrsto zavarene noge sedla -Ventilacioni - Granični senzori - Šipka za merenje - Detektor curenja Može se ponuditi utovar i transport. Redpfx Aajuzvyus Aep Razmatraće se samo ozbiljna i ozbiljna pitanja, navodeći sledeće: Odgovorili su na ime, adresu e-pošte i broj telefona.

Godina proizvodnje: 1990, radni sati: 0 h, Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 2904, Oshkosh A/S32 R11 Tanker, 6K Gallon Tank Cummins 6 Cylinder Turbo Diesel Engine 8.3 Liters PUMPA RATE: 600 GPM OVER WING AND UNDER WING REFUELLING TANK/ LINES & FILTER SEPARATORS HAVE BEEN RINSED, THIS VEHICLE IS READY TO WORK Vehicle ready to drive. Ispirano je 6000 galona (oko 22.712 litara) kapaciteta, rezervoarskih cevi i filtera. Cena je za stvarno stanje sa TÜV i odobrenje košta vozilo 30000 € neto Postoji nekoliko vozila na raspolaganju sa različitim dužinama trčanja. Molimo vas da uvek dogovorite pregled kod nas Redpfx Ashrf Ibsa Asp

Stanje: dobro (polovno), E.R.E električni transformator 1 250 kva Godina 2002 Rsdpfx Asr I Sm Eja Ajp

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2002, Konig GS 2000 USA-K2-GB2 Kompaktan sistem za širok spektar atraktivnih sorti keksa, od okruglih pletenih, dugo valjanih, dugo valjanih do spljoštenih proizvoda Konig Mini Rek 4000 Glava mašina SK58-AK70 Opseg težine 25-118 gr Redpfx Aewa Tn Uja Ajp Godina izgradnje 2002 Proofer sa 145 vješalica koje se mogu napuniti, maksimalna težina komada testa oko 100g Maks. satni izlaz u radu proofer: 2000-2500 komada, beskonačno podesiv Izlaz bez probnog rada, Mini Rek Futura ili Multi može se okretati: 1800-4000 komada, beskonačno podesiv Vreme provjere cca. 8 min sa 145 vešalica i izlazom od 2000 komada / sat Samoposluge uređaj sa lako zamenljivim alatima za utiskivanje Integrisani formiranje stanica sa valjkom pre pritiska, drag pojas, donji i gornji pojas sa beskonačno podesivom brzinom za rad 2 reda, poprečna podela maks. 180 mm

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.088.162 km, snaga: 137 kW (186,27 KS), prva registracija: 10/1984, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 82, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro2, boja: plava, kočnice: retarder, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, Motor: MAN Euronorm: Euro 2 originalna kilometraža Menjač: 4-stepeni automatski Broj sedišta: 82 fiksna _____ Bezbednost Retarder Rjdpfjr Sqifjx Aa Aep * ABS, ESP, EBS Putnički prostor * Pomoćno grejanje na stajanju * Prostor za dečija kolica * Mesto za invalidska kolica * Rampa za invalidska kolica Eksterijer * Sistem za podizanje/spuštanje * Servo upravljač * Tahograf sa diskom * Krovni otvori, ventilatori, krovni ventilator Ostalo * Nemačka saobraćajna dozvola * Dimenzije vozila: dužina 11,59 m, širina 2,50 m, visina 4,00 m * Duple gume * Gume: prednja osovina 70%, zadnja osovina 70% * Naš interni broj vozila: 9591 Greške u opisu su moguće. Slike i tekst mogu odstupati od stvarnog vozila. Stalno u ponudi preko 300 vozila.

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2006, Balemaster Redpfxerdwlks Aa Aep Godina: 2006 Tip: CMG 268 Otpadni kompaktor

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2010, Horlemann HR10U-S Razvodni Ormar 12 kV HR 10U univerzalni razvodni ormar za industriju i komunalna preduzeća Modularno konstruisana srednjenaponska razvodna oprema za distribuciju solarne energije Razvodna oprema: Proizvođač: Horlemann Šema: KKÜHTTT Tip: HR10U-S Nazivni napon: 12 kV Nazivna struja: 630 A Kratkotrajna struja kratkog spoja: 20 kA/1s Visina: 2060 mm Širina: 1300 mm Dubina: 800 mm Širina ćelija: 7 x 650 mm Sakupljajuća sabirnica: AL 50 x 10 mm Težina: cca 620 kg Nazivni podaci HR10U: Ur: 12 kV Ir: 630 A Up: 75 kV Ik: 20 kA (1s) Ud: 28 kV Ip: 50 kA Fr: 50 Hz IAC: AFL 25 kA (1s) IP: IP4X Prema IEC-62271-200 (VDE 0671-200); 2003-11 TMC Suvi transformator od livenog smola: Izvedba: Livena smola Visoki napon: 10 kV Rjdpfx Asnfu Dyea Aep Niski napon: 400-230 V Šema spajanja: Dyn5 Godina proizvodnje: 2010 Visina: 1740 mm Širina: 1300 mm Dubina: 900 mm Težina: 1,8 t Oslobađanje pritiska iz razvodnog ormara vrši se preko komore za rasterećenje pritiska u donjem delu polja. Dokumentacija: Izveštaj o ispitivanju Šema spajanja Finansiranje putem naše banke je takođe moguće. komplett-konzept.leasingo.de Druge artikle – nove i polovne – možete pronaći u našoj prodavnici! Međunarodni troškovi isporuke na upit!