Trolejbus hladnjače

Renault Trafic L2/H1 Koelwagen

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 93.853 km, snaga: 88 kW (119,65 KS), prva registracija: 09/2020, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 215/65R16, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.500 mm, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 6, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 5.280 mm, ukupna širina: 1.900 mm, ukupna visina: 1.930 mm, dužina tovarnog prostora: 2.800 mm, širina utovarnog prostora: 1.560 mm, visina tovarnog prostora: 1.280 mm, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, klima uređaj, kontrola proklizavanja, vučna spojnica prikolice, = Ostale opcije i dodatna oprema = - Nema - Pregrada = Napomene = Konfiguracija: 4x2, sopstvena masa: 1859 kg, bruto masa: 3050 kg, kuka za prikolicu, tip kabine: jednostruka kabina, klima uređaj, broj vazdušnih jastuka: 1, parking senzori: pozadi, električni podizači prozora, električni retrovizori, pregrada, radio/kasetofon, boja: bela, kamera za vožnju unazad, tip osvetljenja: halogena lampa, Bluetooth, snaga motora: 88 kW (118 KS), gorivo: dizel, Euro: 6, pogon: zupčasti kaiš, menjač: ručni, broj brzina: 6, servo upravljač, ABS, ASR, starter baterija, tip nadogradnje: podignuta, dodatno produžena, krovni nosač: nema, bočna vrata: 1, zadnje zatvaranje: dvokrilna vrata, centralno zaključavanje, broj sedišta: 3, raspored sedišta: 1+2, presvlaka sedišta: štof, podešavanje sedišta: ručno, proizvođač rashladnog motora: Webasto, tip hlađenja: hlađenje, L2H1 rashladno vozilo FRIGO Webasto Euro6!, tip pneumatika: letnje gume = Dodatne informacije = Opšte informacije Broj vrata: 1 Registracija: KLEYN1 Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 215/65R16 Kočnice: disk kočnice Vešanje: spiralne opruge Osovina 1: profil pneumatika levo: 6 mm; profil desno: 8 mm Osovina 2: profil pneumatika levo: 8 mm; profil desno: 7 mm Težine Prazna masa: 1.859 kg Nosivost: 1.191 kg dozvoljena ukupna masa: 3.050 kg Funkcionalnost Visina utovarne površine: 56 cm Održavanje APK (tehnički pregled): važi do 08.2026 Nkodpfx Aaox E N Rce Aeu Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Oštećenja: nema Broj ključeva: 1

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Opseg prečnika limenke: 50 mm - 100 mm Raspon visine limenke: 28 mm - 120 mm Kapacitet: do 200 limenki u minuti Alati za cca: 73 mm Nkedpfxjwnrias Aa Aju Broj šavova glava: 6 Broj klipova za punjenje: 16 Jedan nož poklopac separator Pogonski dizalice Siemens ekran osetljiv na dodir

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 93.000 km, snaga: 96 kW (130,52 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.500 mm, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 6, emisioni razred: Euro 6, ukupna dužina: 5.480 mm, ukupna širina: 1.960 mm, ukupna visina: 1.940 mm, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, klima uređaj, navigacioni sistem, tempomat, vučna spojnica prikolice, Opšte informacije Godina proizvodnje: 2022 Tehničke informacije Broj cilindara: 4 Zapremina motora: 1.997 cc Maksimalno opterećenje prednje osovine: 1.625 kg Maksimalno opterećenje zadnje osovine: 1.650 kg Težine Prazna težina: 1.799 kg Nosivost: 1.271 kg Najveća dozvoljena masa (GVW): 3.070 kg Funkcionalno Hlađenje od: 0 °C Motor za hlađenje: pogonjen motorom Finansijske informacije PDV/razlikovanje oporezivanja: PDV odbit Nkjdex S I Hvopfx Aa Asu Marka rashladnog uređaja: Thermo King

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 22.000 km, snaga: 150 kW (203,94 KS), prva registracija: 06/2022, vrsta goriva: električni, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.430 mm, gorivo: električna energija, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, ukupna dužina: 5.370 mm, ukupna širina: 1.930 mm, ukupna visina: 1.860 mm, dužina tovarnog prostora: 2.200 mm, širina utovarnog prostora: 1.380 mm, visina tovarnog prostora: 1.120 mm, Godina proizvodnje: 2022, Rashladni uređaj Marka: Konvekta = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Maksimalno opterećenje prednje osovine: 1.750 kg Maksimalno opterećenje zadnje osovine: 1.800 kg Težine Prazna masa: 2.498 kg Nosivost: 1.002 kg Dozvoljena ukupna masa: 3.500 kg Funkcionalnost Hlađenje: od 1 °C do 20 °C Rashladni motor: električni Debljina zida: 2 mm Održavanje, istorija i stanje Tehnički pregled (APK): važi do 06.2026 Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: Na upit PDV/diferencijalno oporezivanje: PDV odbit Identifikacija Registarska oznaka: VPP-86-V Nsdjv Ab N Tepfx Aa Asku Dodatne informacije Za više informacija kontaktirajte Jelmer Broekhuizen ili Mike Kornet.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2018, Pregled Gruber AFD6 je mašina za flaširanje boca i partijskih KEG-ova, proizvedena 2018. godine od strane nemačkog proizvođača Gruber, sa radnim brojem od 725 sati. Mašina je sada dostupna. Tehnički detalji Kapacitet 800 bph (za 0.33l) 750 bph (za 0.5l) 600 bph (za 1.0l) 400 bph (za 2.0l) 240 bph / h (za 5.0l stranku KEG) Performanse variraju u zavisnosti od sadržaja CO2 i temperature piva (u praksi, 1.000 bph se može postići za 0.33l) Duga cevi punilo sa 6 benzinskih stanica Potpuno automatizovan proces punjenja Jednostruko ili dvostruko CO2 ispiranje Siemens S7 kontrola sa dodirnim panelom Radno vreme: 725 sati Nkedpfxju I Hr Us Aa Aeu

Godina proizvodnje: 2004, Stanje: polovno, Poluautomati šraf kaper Nkjdpfx Aaeiby Hms Aju Napravi: Zalkin Modell: TM-3 Build 2004 sada opremljen za max 90mm cap ručni/footpedal operisan uslov pokretanja

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1996, Komorni pasterizator za 4 palete Mašina (dodatna): Pasterizator za 4 palete Paletni prostori: 4 komada Dužina: 530 cm Širina: 220 cm Visina: 305 cm Materijal: Nerđajući čelik Njdjwrbdujpfx Aa Aeku Lokacija / Pozicija: odvojen

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 110,32 kW (149,99 KS), vrsta goriva: dizel, maksimalna nosivost: 900 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 31.003.500 mm, boja: bela, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, dužina tovarnog prostora: 21.102.520 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, dodatna prednja svetla, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, klizna vrata, kontrola proklizavanja, maglenke, rashladna jedinica, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Novi izolovani rashladni furgon 2/3 EPAL, odmah dostupan Novi furgon, spreman za registraciju i isporuku, ovaj rashladni furgon Renault Trafic sa 150 KS i B kategorijom namenjen je za prevoz svežih proizvoda, smrznute robe i lekova, pogodan za utovar 2 ili 3 EPAL palete. Izolovani rashladni furgon Renault Trafic opremljen je motorom od 150 KS (2000 cc), klima uređajem, bluetooth radiom, Apple CarPlay i Android Auto funkcijama, multifunkcionalnim volanom, električnim prozorima i retrovizorima, kao i maglenkama; poseduje izotermičnu izolaciju i rashladni uređaj CARRIER XARIOS 350 (opcija za napajanje putem mreže 220V), pogodan za prevoz sveže i smrznute robe, kao i farmaceutskih proizvoda, ATP FRCX -20°C, kapaciteta 2 ili 3 EPAL palete, sa desnim bočnim vratima širine 840 mm. Korisne unutrašnje dimenzije tovarnog prostora: visina 1230 mm x širina (između lukova točkova) 1210 mm. Dostupan u verzijama L1 H1 (pogodan za 2 EPAL, korisna dužina tovara 2110 mm) i L2 H1 (pogodan za 3 EPAL, korisna dužina tovara 2520 mm). Dostupan je i za dugoročni najam. Pogledajte više detalja o ovom rashladnom izolovanom furgonu. Šifra proizvoda: N-715B TIP: Furgon Nksdpfxoxd Ai Hs Aa Aju EURO NORMATIVA: EURO 6E NAJVEĆA DOZVOLJENA MASA: L1 H1: 3000 kg, L2 H1: 3070 kg MOTOR: RENAULT 2000 cc Brend: Renault Trucks KORISNA NOSIVOST: 900 kg SNAGA: 150 KS GAMA: Trafic KILOMETRAŽA: 0 MENJAČ: Manuelni, 6 brzina OPREMA: Izotermična izolacija i rashladni uređaj CARRIER XARIOS 350 GORIVO: Dizel MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE: L1 H1: 3100 mm, L2 H1: 3500 mm

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2018, Polovni monoblok za punjenje piva KSNUMKS bph Monoblok Struktura Polovni monoblok za punjenje piva KSNUMKS bph sastoji se od tri odvojene jedinice: automatskog ispiranja, izobarnog punila sa dvostrukim vakuumskim sistemom i poklopca krune. Ova konfiguracija optimizuje upravljanje fazama ispiranja, punjenja i zaptivanja. Kao rezultat toga, sistem obezbeđuje pogodnost za preradu piva u staklenim bocama od 0,5 litara. Štaviše, ovaj modularni raspored olakšava održavanje i zamenu, čime se povećava operativna pouzdanost. Rotari Ispiranje ZPC-12 Sredstvo za ispiranje u polovnom monobloku za punjenje piva KSNUMKS bph radi sa sistemom kontinuirane rotacije i koristi KSNUMKS stezaljke za hvatanje. Prvo, operativni ciklus obrađuje unos boca. Zatim vrši unutrašnje ispiranje tretiranom vodom, nakon čega sledi kapanje i konačni izlaz. Mašina obrađuje staklene boce visine između 150 i 330 mm i prečnika između 50 i 90 mm. Obrađuje 600 do 800 boca na sat. Instalirani motor isporučuje 1,5 kV snage. Pored toga, dizajn omogućava brze promene između formata boca, što povećava fleksibilnost proizvodnje. Izobarično punjenje sa dvostrukim vakuumom Jedinica za punjenje BFP-KSNUMKS, u srcu korišćenog monobloka za punjenje piva KSNUMKS bph, uključuje KSNUMKS ventile za punjenje i primenjuje izobarni proces sa dvostrukim vakuumom. Konkretno, sistem obavlja dva ciklusa evakuacije i CO₂ reinjekcije pre faze punjenja. Shodno tome, značajno smanjuje preostali kiseonik i čuva kvalitet piva. Podržava zapremine boca od 250 do 1000 ml. Osim toga, jedinica integriše ključne komponente kao što su južna pumpa, Mitsubishi PLC, ekran osetljiv na dodir THINEDA, senzori korejske proizvodnje i pneumatski sistemi AUTONICS. Ova mašina takođe radi sa motorom od 1,5 kV. Što se tiče kontrole, električni interfejs obezbeđuje podešavanja u realnom vremenu, čime se poboljšava tačnost tokom proizvodnje. Mašina za zatvaranje krune ZDS-3 Krunski poklopac polovnog monobloka za punjenje piva KSNUMKS bph primenjuje metalne krunske kape na staklene boce piva. Mašina uključuje 3 glave za zatvaranje i radi sa kontinuiranim rotacionim kretanjem. Obrađuje boce visine do 330 mm i čepove prečnika od 20 do 30 mm (veličina cP), kompatibilne sa normalnim evropskim tipom vrata. Naime, poklopac dostiže do 1500 boca na sat, čime se obezbeđuje operativni pufer koji sprečava uska grla nizvodno od punila. U poređenju sa standardnim kaparima, ovaj model pruža veću preciznost i stabilnost poklopca. Pored toga, njegov robustan okvir smanjuje vibracije tokom rada velike brzine. Nkjdpfx Aow Tlz Eja Asu Električne karakteristike i kompatibilnost Mašine u korišćenom monobloku za punjenje piva KSNUMKS bph koriste pouzdane i industrijske standardne električne komponente. Puna linija ima procenjenu ukupnu potrošnju energije od oko 4,5 kV. Sa stanovišta integracije, ovo čini sistem pogodnim za objekte sa srednjim energetskim kapacitetom. Sistem isključivo obrađuje staklene boce piva od 0,5 litara. Tokom rada, vrši punjenje pod kontrolisanim pritiskom kako bi se očuvao nivo CO₂ i osigurala konačna stabilnost proizvoda. Sve u svemu, sistem pruža konzistentne performanse, smanjeno preuzimanje kiseonika i odličan kvalitet pakovanja. Na kraju, kompaktan otisak pojednostavljuje instalaciju čak i u ograničenim prostornim okruženjima.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2007, Polovni punjački monoblok Cimec America Polovni punjački monoblok Cimec America model DPS 6/6/1C predstavlja napredno izobaričko rešenje za punjenje, namenjeno preciznom ispiranju, punjenju i zatvaranju gaziranih napitaka. Proizveden od industrijskog nerđajućeg čelika i zasnovan na robusnoj mehaničkoj arhitekturi, ovaj monoblok je prilagođen malim i srednjim proizvođačima pića koji traže pouzdanost, higijenu i doslednu kontrolu procesa. Ovaj CIMEC monoblok integriše tri ključne stanice u kompaktan i potpuno automatizovan sistem. Konfiguracija uključuje jedinicu za ispiranje flaša, izobaričku punilicu (karusel) i stanicu za kapiranje krunskih zatvarača, sve smešteno unutar zaštitnih kućišta od nerđajućeg čelika sa providnim vratima koja omogućavaju nadzor rada i poštovanje standarda bezbednosti. Izobarička tehnologija punjenja i konstrukcija U središtu polovnog punjačkog monobloka Cimec America nalazi se izobarička punilica (karusel), posebno konstruisana za karbonizovane tečnosti kao što su pivo, penušavo vino, kombuča, jabukovača i slična pića koja zahtevaju pažljivo rukovanje radi očuvanja karbonizacije i smanjenja gubitaka proizvoda. Stanica za punjenje koristi izobaričke ventile od nerđajućeg čelika povezane na rezervoar pod pritiskom, čime se postiže precizno izjednačavanje pritiska između boce i rezervoara pre početka ciklusa punjenja. Izobarička metoda punjenja podrazumeva održavanje stalnog protivpritiska pomoću CO₂ ili drugih inertnih gasova. Ova tehnologija omogućava ulazak proizvoda u bocu pod pritiskom, čime se minimizira stvaranje pene i rizik od dekarbonizacije, što je ključ za gazirana pića. Punjenje se odvija kontrolisanom brzinom, obično po principu nivoa, gde se ventil zatvara kada tečnost dostigne unapred određenu visinu u boci, što regulišu posebne prelivne cevi. Svi delovi u kontaktu sa proizvodom izrađeni su od visokokvalitetnog AISI 304 nerđajućeg čelika, čime se obezbeđuje potpuna usklađenost sa higijenskim standardima prehrambene industrije. Stanica za punjenje opremljena je manometrima i sigurnosnim ventilima za precizno podešavanje procesa i zaštitu operatera i proizvoda. Sistem prihvata različite veličine boca od 0,22 do 1,5 litara, omogućavajući fleksibilnost u proizvodnji. Promena formata boce se obavlja ručno, uz podešavanje vođica i oslonaca. Monoblok je podešen za upotrebu krunskih zatvarača prečnika 26 mm, sa posebnom turanjskom stanicom za kapiranje koja mehanički sortira i dovodi čepove. Dizajn omogućava precizno i sigurno zatvaranje, što je od suštinskog značaja za očuvanje karbonizacije i integriteta proizvoda. Automatizacija, potrebne priključne instalacije i operativna bezbednost Nkodpfsw Hr Awox Aa Asu Polovni punjački monoblok Cimec America funkcioniše kao potpuno automatski rotacioni triblok, uz minimalnu ručnu intervenciju tokom redovnih proizvodnih ciklusa. Mehanička sinhronizacija obezbeđuje neprekidni transfer boca između stanica, podržana motornim transporterima i rotacionim zvezdama za precizno pozicioniranje tokom ispiranja, punjenja i kapiranja.