Bageri za puzanje

O&K RH-30E

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, Samasz Fisher testera za grane PT3-190 Godina proizvodnje: 2023, korišćena kao demo mašina Cpedjuk Sghepfx Abweu Radna širina: 1,90 m 3 testera Hidraulični pogon, potreban je povrat bez pritiska Nosač odgovara za Claas Scorpion ili JCB Q-fit Uključuje oslonce za odlaganje | Interni broj: 11198883

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, radni sati: 4.189 h, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks,

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, Y osa hod: 600 mm, radni hod Z-ose: 450 mm, - Jednostavno grafičko programiranje, uključujući GoTo funkciju u ručnom režimu - Dužine mahinacija od 3000 - 16500mm, u zavisnosti od verzije - Besplatno programiranje u DIN/ISO (G-komande) - Interpolacija od 2 ose za X/Y osu, uključujući lukove - linearna interpolacija od 3 ose (X/Y/Z) - interpolacija od 3 ose (X/Y/Z) za mlevenje heljde i nit - Brzi prelaz X-osa = 30 m/min., Y-osa = 25 m/min. Codpfjrb Afasx Abwopu Glavna vretena BT 40 - prečnik 5 ležaja 110/60 mm (3x ugaoni kontaktni ležajevi 7212, 2x duboki žleb kuglični ležajevi 6212) - Pogodan i za visoko aksijalno i za radijalno opterećenje = bušenje i mlevenje - Maksimalna dužina alata : 290 mm - Maksimalni prečnik alata : 88 mm Vodič X-osa - 2 45 mm linearni vodiči, svaki sa 2 vagona sa punom loptom X-osa disk jedinice - Helical precision rack, putovanje od 3000 do 16 500 mm Vodič Y-osa - 2 komada linearnih vodiča od 35 mm, svaki sa 2 vagona sa punom loptom Disk jedinica Y-ose - Kuglinog šrafa prečnika 25 mm, putovanje 600 mm Vodič za Z-osu - 2 komada linearnih vodiča od 35 mm, svaki sa 2 vagona sa punom loptom Disk jedinica Z-osa - Loptasti šraf prečnika 32 mm, putovanje 450 mm Standardni Automatski menjač alata sa 10 pozicija, postavljen u koloni mašine

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2006, radni sati: 9.237 h, Oprema: pogon na sve točkove, Oprema: * Godina proizvodnje: 2006 * Radni sati: 9.236 h * Snaga: 157 kW / 213 KS * Težina: 19,8 t * Gume: Michelin 23.5-25X Type A oko 60% * Kamera za vožnju unazad * Upravljanje volanom Cpjdpfxeu D Uvyj Abwju * Klima uređaj * Vučni klin * Centralni sistem za podmazivanje * Amortizujuće sedište * Predpriprema za radio Ostalo: * 1 prethodni vlasnik * nemačka mašina * CAT servisna knjižica uredno vođena * poslednji servis na 9.003 radna sata * tragovi korišćenja * rđa Od 1972. vaš pouzdan partner za automobile i komercijalna vozila u 28832 Achim kod Bremer Kreuz-a. NutzfahrzeugZentrum Behnke stalno ima oko 200 vozila iz oblasti transporta, komercijalnih vozila i građevinskih mašina! Nudimo vam stalno atraktivne mogućnosti finansiranja po povoljnim, posebnim uslovima. Po želji ćemo vam rado napraviti individualnu ponudu! Zamena vašeg komercijalnog vozila/građevinske mašine je poželjna. Ako želite novo TÜV odobrenje, rado ćemo vam poslati ponudu naših partnerskih radionica. Naša ponuda je generalno BEZ novog TÜV odobrenja. Dostava vašeg "novog" komercijalnog vozila je moguća preko naših eksternih partnera uz doplatu. Podaci dati u oglasima, na internetu, cenovnicima i fotografijama predstavljaju neobavezujuće opise i ne predstavljaju zagarantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost/garanciju za greške u kucanju ili prenosu podataka. Nabrojana oprema treba, po potrebi, posebno da se proveri. Mogućnost greške i međuprodaje zadržana.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1995, radni sati: 1.589 h, broj mašine/vozila: 558B, Oprema: pogon na sve točkove, - Prelepi Liebherr utovarivač lopate je u zaista dobrom stanju direktno od vojske (Švajcarske-Armije) Dobro održavan i brižn, - 508 je zaista štur utovarivač točkova, ima pravi kvalitet za vojsku. - Takođe nije dobro ulje, ne pravi fleke od ulja, skoro je jednako dobro kao novo - Taksi je zagledan svuda okolo zbog dobrog svesrdnog pogleda ! - Liebherr L508 je opremljen: Uređaj za brzu promenu 0.8m? Lopata, Paleta viljuška sa potiskom debla , Dodatne hidraulične veze za pomoćnu opremu , Pogon na sva točka , Artikulisano upravljanje za 40 stepeni veoma manevrisano sa malim okretnim krugom - Veličina gume 12.5 R 20 off-road profil, gume su penaste (ne možete da vozite ravno) Lanci za sneg su takođe uključeni, hidro pogon, maksimalna brzina 25 km/h, premeštanje 2732 cm? 4 cilindarske serije Deutz BF4L1011 T sa turbom, 24 volt napajanja, - TÜV se može napraviti NEW na zahtev za doplatu !! Sva moja vozila se mogu videti na mojoj matičnoj stranici. - Sada žuriš napred-nazad od Flensburga do Berchtesgadena da pogledaš različite automobile, ali ovde ćete naći preko - 150 vozila tipa: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, itd. - Pored toga, još uvek ima i nezamislivo mnogo rezervnih delova i pribora. - Zašto želite da se zadovoljite sa manje? - Pozovite 0049 (0)2248 Pozdrav, Filip iz Hanfbahtala  Cpjdpfx Asqx S Alebwju

Stanje: veoma dobro (polovno), Gruboja planerica SCM S520 Radna širina: 520 mm Radna visina: 250 mm Regulisana brzina pomaka: 4 stepena Osovina sa tradicionalnim noževima Cpedpfx Aex Hfg Nobwou Osovina sa 4 noža Snaga: 4 kW Težina: 670 kg

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012, GEA mleko separator MSE 100-06-177 Godina proizvodnje: 2012 mak. dozvoljeno Bubanj Nominalna brzina: 7200 Mak. dozvoljena gustina sirovog materijala: 1,0 kg / dm³ Teška tečnost: 1,0 kg/dm³ Csdpfowayr Tjx Abwjpu Čvrste materije: 1,1 kg / dm³ min. / maks. temperatura sirovog materijala: 5 / 100 °C Maks. protok: 30 m³ / h

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 1.631 h, Oprema: * Radni sati: 1.631 * Kabina * Kašika za kopanje rovova * 1 kašika * dobro održavana mašina * odmah spremna za upotrebu Cpodpeundr Defx Abwju Od 1972. vaš pouzdan partner za automobile i komercijalna vozila u 28832 Achim kod Bremer Kreuz-a. NutzfahrzeugZentrum Behnke u ponudi ima oko 200 vozila iz kategorija transportna vozila, komercijalna vozila i građevinske mašine! Nudimo vam stalno atraktivne mogućnosti finansiranja po povoljnim posebnim uslovima. Na zahtev, rado ćemo vam sačiniti individualnu ponudu! Zamena vašeg komercijalnog vozila ili građevinske mašine je poželjna. Ukoliko želite novi tehnički pregled (TÜV), rado ćemo vam dostaviti ponudu od strane naših partnerskih radionica. Naša ponuda je generalno BEZ novog TÜV pregleda. Isporuka vašeg "novog" komercijalnog vozila je moguća preko naših eksternih partnera uz doplatu. Informacije date u oglasima, na internetu, cenovnicima i fotografijama su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost/garanciju za greške u kucanju i prenosu podataka. Navdena oprema mora, po potrebi, biti posebno proverena. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 226.206 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 10/1981, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 27, tip prenosa: automatski, boja: bela, kočnice: retarder, Oprema: grejač za parkiranje, klima uređaj, kuhinja na brodu, kupatilo, Diser SG 221 HDS je bio namenjen za saobraćaj u vidu klatnog prevoza za južnu Evropu, ali je ostao jedinstven primerak, koji je, takoreći, oblikovao osnovu za još dva posebna modela visokopodnih autobusa: S 215 HDS i S 216 HDS, koji su ubrzo doveli mnoge nove kupce Kässbohrer-u. Takođe, ovaj autobus je doneo u igru slovo S: znači Super, jer su ovi novi visokopodnici zaista opravdali svoje ime. Sa visinom od 3,63 metra, zahvaljujući podignutom putničkom prostoru, obezbeđen je još veći prostor u koji je pored veće količine prtljaga (16 kubnih metara) moglo da se smesti i više servisnih uređaja. Dodatni rezervoari takođe nisu predstavljali problem. Bez obzira za koji od ova dva Super-Setra modela se prevoznik odlučio, inženjerski fascinantna činjenica kod ova dva modela iz Ulma je da, osim prednjeg dela, potpuno dolaze iz modulske serije 200 i identični su kao i ostali Setra turistički autobusi. Model 216 HDS nudio je maksimalno mesto za 16 redova sedišta. U direktnom poređenju, verzija sa podnim kokpitom imala je više prostora. Sa Setra SG 221 HDS, Kässbohrer je imao viziju, ali zabrana prolaska kroz Francusku turističkim zglobnim autobusima naterala je Ulm da preusmere pažnju ka solo vozilima. SG 221 HDS je zatim korišćen kao demonstracioni i informativni autobus na sajmovima i skupovima, a zahvaljujući prostranoj, bogato opremljenoj kuhinji na brodu, postao je okupljalište za predstavnike i klijente. +++ Jedinstveni primerak +++ +++PAŽNJA!!!!!+++ +++Isključivo za restauraciju+++ +++nije u voznom stanju / samo motor radi+++ Motor: Mercedes-Benz Kilometraža prema satu Menjač: 5-stepeni automatik Sedišta: 24+2+1 ležeće sedište ---- Sigurnost Retarder * maglenke Putnički prostor * parking grejanje * klima uređaj * stolovi * zavese * ventilacija mlaznicama * čitačke lampe * dvostruko zastakljivanje * oslonci za noge * točilica sa šankom i velikom kuhinjom u zadnjem delu * poseban barski deo u sredini * lounge u prednjem delu, preklopiv u područje za spavanje * frižider + dodatni * mikrotalasna * toalet pozadi * mikrofon za vozača Eksterijer: * servo upravljač * tahograf sa pločom * kabina za spavanje * vozačeva vrata * krovni prozori/ventilatori/krovni ventilator Ostalo: * nemački saobraćajni papiri * Dimenzije vozila: dužina 18,00 m, širina 2,50 m, visina 3,95 m Cedpfx Asrmlp Esbwspu * Duple gume * Pneumatici: prednja osovina oko 40% Naš interni broj vozila: 7271 Zadržavamo pravo na greške. Slike i opis se mogu razlikovati od stvarnog vozila. Stalno u ponudi preko 180 vozila.

Godina proizvodnje: 2009, radni sati: 11.300 h, Stanje: polovno, Namenjena upotreba: Izgradnja Za više informacija kontaktirajte Mohamad Fattah Ahmad. Cedpeh Ty Arefx Abwepu Priprema za prianjanje i sistem cevi MAN motor LD 2842 LE 103 sa 670 kW 2x 30To vinč sa konopcima od 36mm 25 na jednokratne kuke Bazni bum, jarbol: 2x 6m + glava jarbola