Promac Fx 380 na prodaju (7.775)

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 14.000 h, Chiron Mill FX 800 machining center with background magazine 148-cavity SPECIFIKACIJE Putovanje, X-osa: 800 mm Putovanje, Y-osa: 630 mm Putna razdaljina, Z-osa: 550 mm Osa nagiba: +- 120° Rotari osa: 360° Brza brzina prelaza, X-osa: 60 m/min Brza brzina prelaza, Y-osa: 60 m/min Brzina brzog prelaza, Z-osa: 60 m/min Vreteno, max. torque: 180 Nm Snaga vretena: 17.0 – 47.2 kW Vreteno, brzina: 12.000 rpm Držač alata: HSK-A 63 Rotacioni sto, prečnik: 280 mm Threaded and fitting grid M16 × 15 H7 X 50 Kapacitet opterećenja: 320 kg OPSEG USLUGA Između ostalih: (lista nije iscrpljujuća): Chiron machining centar, Godina izmaka: 2015 Knoll Chip Conveyor 750 K-1/150 BMF pumpa visokog pritiska TPF 350s Renishaw Sonda RLP40Q Primalac: Renishaw RMI-Q Mehatronički senzor protoka SB0500 Ksdpfetvz Azjx Aa Defa Background magazine, 148x Operativna dokumentacija Tačan obim ponude prema foto-galeriji Ne pretpostavlja se odgovornost za tačnost, kompletnost i auteskti informacija.

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 435.875 km, snaga: 380 kW (516,66 KS), prva registracija: 05/2011, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: crvena, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: filter za čađ, klima uređaj, spojler, tempomat, Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Kodpovtyr Uofx Aa Djfa Pogonski sklop AdBlue sistem: Da Konfiguracija osovina Kočnice: Disk kočnice Prednja osovina: Upravljačka; Ogibljenje: Lisnate opruge Zadnja osovina 1: Duple gume; Ogibljenje: Vazdušno Zadnja osovina 2: Podizna osovina; Upravljačka; Ogibljenje: Vazdušno Težine Sopstvena masa: 11.940 kg Nosivost: 14.060 kg Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 508.985 km, snaga: 279 kW (379,33 KS), prva registracija: 11/2011, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 13r22.5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 5.500 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: ostalo, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, suspencija: čelik, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - CD plejer - Električni spoljašnji retrovizori - Električni podizači prozora - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Vizir - Naizmenična struja - Kutija za alat = Dodatne informacije = Ksdpex Aaymofx Aa Defa Konfiguracija osovina Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: lisnate opruge Prednja osovina: Dimenzija pneumatika: 13r22.5; Upravljiva; Šara gume levo: 2 mm; Šara gume desno: 2 mm Zadnja osovina 1: Dimenzija pneumatika: 13r22,5; Duple gume; Šara gume levo unutra: 12 mm; Šara gume levo spolja: 12 mm; Šara gume desno unutra: 12 mm; Šara gume desno spolja: 12 mm; Redukcija: spoljašnji planetarni zupčanici Zadnja osovina 2: Dimenzija pneumatika: 13r22,5; Duple gume; Šara gume levo unutra: 12 mm; Šara gume levo spolja: 12 mm; Šara gume desno unutra: 12 mm; Šara gume desno spolja: 12 mm; Redukcija: spoljašnji planetarni zupčanici Dimenzije Dimenzije (D x Š x V): 1000 x 255 x 350 cm Težine Prazna težina: 14.200 kg Nosivost: 11.800 kg Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Stanje Oštećenja: nema

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2011, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, maksimalna dužina sečenja: 4.300 mm, širina sečenja (maks.): 4.250 mm, model kontrolera: Power Control CADmatic 4.0, Set od Holzma uređaja za sečenje ploča i Bargstedt skladišnog sistema! Holzma HPP 380/43/43/R TEHNIČKI DETALJI Dužina sečenja: 4.300 mm Širina sečenja: 4.250 mm Izlaz testere: 95 mm Glavni motor testere: 18 kW Motor za predrezač: 2,2 kW Radni napon: 400 V (+10%/-5%) / 50 Hz DETALJI MAŠINE Upravljanje: Power Control CADmatic 4.0 – upravljanje sa 17-inčnim ravnim displejom Radni napon: 400 V (+10%/-5%) / 50 Hz Ukupna priključna snaga: 29 kW OPREMA Program za utore Program za izrezivanje i rasterećenje napona Etiketiranje / program za etikete / štampač etiketa PICA 108 Povezivanje sa skladišnim sistemima Program za optimizaciju rezanja Schnitt-Profit Professional Bargstedt Optimat TLF210/10/05 TEHNIČKI DETALJI Dužina nosača: 13,45 m Raspon: cca 12,5 m Gornji rub sloja u skladištu: max. 1.700 mm Maksimalna veličina obratka: 4.200 x 2.070 mm Kjdpsxpu Rgsfx Aa Djfa OPREMA Pogon za rotaciju 1 pozicija za unos i 1 pozicija za iznošenje

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2017, Numerička kontrola Xilog Maestro, mobilna konzola Tecpad. Radni opseg na X-osi: 3680 mm, na Y-osi: 1380 mm, na Z-osi: 250 mm. Broj radnih polja: 2. Bar radna ploča sa 6 podesivih letvi dužine 1300 mm. Startni raspored stega: 4 pneumatske bakelitne letve za podizanje ploče. 3 podesive vakuumske čaše sa linijskim laserom za virtuelnu nultu poziciju u Y-pravcu. 1 KS prizma. 5-osna vertikalna elektro-vreteno sa automatskom promenom alata, 12 kW, 24.000 obrtaja/min, HSK 63F, rotacija u oba smera. 10-pozicioni automatski izmjenjivač alata na prednjoj strani mašine, tip konusa HSK. 16-pozicioni automatski izmjenjivač alata na zadnjoj strani mašine, tip konusa HSK. Bušaća glava F 12L sa sledećim rasporedom vretena: 8 vertikalnih po X- i Y-osi, 2 horizontalna po X-osi, 2 horizontalna po Y-osi. Grupa testera za uske utore (broj 1). Pro-Speed sigurnosni sistem. Zaštita od frontalnog sudara i sigurnosni sistem. Automatski sistem za podmazivanje. Vakuum pumpa kapaciteta 250 m³. Kedpsxrcqgjfx Aa Defa

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1980, Dužina 380 mm maks. Dužina testere 430 mm Težina mašine cca 0,5 t Kfedpfxjup H Nno Aa Doa +++++ Molimo vas da imate u vidu da je mašina demontirana i spremna za utovar. Iz ovog razloga, demonstracija pod naponom ili izrada video snimka nisu moguće. Naš oglas sadrži najreprezentativnije fotografije u najboljem mogućem kvalitetu. Slanje dodatnih slika nažalost nije moguće. +++++

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2015, 1 polovnom aparat za zavarivanje u zaštitnoj atmosferi Daihen / OTC M 380-S Godina proizvodnje: 2015 Struja zavarivanja: 30-380A Kfjdpfexnqnxjx Aa Dsa Zavarivačka snaga pri 100% ED: 270A Žica za zavarivanje: 0,8-1,6 mm Brzina uvlačenja žice: 0,1-22 m/min Sa 4-valjkastim mehanizmom za uvlačenje žice sa enkoder upravljanjem.

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 452.779 km, snaga: 279 kW (379,33 KS), prva registracija: 04/2011, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x2, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: filter za čađ, klima uređaj, spojler, tempomat, Pogonski sklop AdBlue-sistem: Da Konfiguracija osa Kočnice: disk kočnice Prednja osovina: upravljiva; Vešanje: lisnate opruge Zadnja osovina 1: dvostruka montaža; Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 2: upravljiva; Vešanje: vazdušno vešanje Težine Kfjdpfoxd Uvxox Aa Dja Prazna masa: 11.940 kg Nosivost: 14.060 kg Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 881.495 km, snaga: 279 kW (379,33 KS), prva registracija: 09/2003, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/80 R22.5, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: ostalo, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2003, Oprema: ABS, električno podešavanje prozora, frižider, grejač za parkiranje, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Kuka za prikolicu - CD plejer - Električni spoljašnji retrovizori - Rezervni ključ - Ograničivač brzine - Pomoćni pogon (PTO) - Farovi - Kontrola stabilnosti - Standardni klima uređaj - Vizir - Naizmenična struja - Kutija za alat - Ksenonska svetla = Dodatne informacije = Dimenzije guma: 315/80 R22.5 Marka osovina: Anders Kočnice: disk kočnice Prednja osovina: upravljiva; šara gume levo: 5 mm; desno: 6 mm; ogibljenje: lisnate opruge Kfedpfxox Aaino Aa Dea Zadnja osovina: dvostruka montaža; šara gume levo unutra: 5 mm; levo spolja: 6 mm; desno iznutra: 3 mm; desno spolja: 4 mm; ogibljenje: vazdušno ogibljenje Prazna masa: 6.670 kg Nosivost: 12.330 kg Dozvoljena ukupna masa: 19.000 kg Oštećenja: nema

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2018, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, udaljenost pomeranja ose X: 560 mm, Y osa hod: 360 mm, radni hod Z-ose: 480 mm, brzi hod po X-osi: 50 m/min, brzo pomeranje po Y-osi: 50 m/min, brzi pomak Z-osovine: 56 m/min, dužina pomaka po X-osi: 560 mm, dužina pomaka po Y-osi: 360 mm, dužina hoda po Z-osi: 480 mm, brzina pomaka po X-osi: 50 m/min, brzina pomaka po Y-osi: 50 m/min, brzina posmaka Z-ose: 56 m/min, Marka Hyundai Wia Model i-Cut 380 MD Godina proizvodnje 2018 Upravljački sistem Siemens 828 chop-mill i 3D simulacija Palete 2 Dimenzije palete 650x400 mm Nosivost palete 250 kg Hodi X/Y/Z 560/360/480 mm Brzi hod X/Y/Z 50/50/56 m/min Kjdsw T Rv Ijpfx Aa Djfa Brzina obrtaja vretena 24.000 o/min Snaga vretena 10,5/8 kW Konus vretena BT 30 Big plus Broj alata u magazinu 20 kom. Dimenzije mašine D x Š x V 2,0×2,7×2,85 m Dužina: X-os 2,0 m Širina sa transporterom strugotine 4,1 m Težina mašine 5200 kg Oprema: Transporter strugotine sa bubanj filterom, obrtni mehanizam, menjač paleta, stezna ploča sa referentnim otvorima.

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 1.595.125 km, snaga: 280 kW (380,69 KS), prva registracija: 10/2005, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65 R22.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.700 mm, gorivo: dizel, boja: ostalo, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: euro4, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 5.940 mm, ukupna širina: 2.500 mm, Godina proizvodnje: 2005, Oprema: ABS, električno podešavanje prozora, frižider, klima uređaj, maglenke, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Klima uređaj - Ležaj - Radio/CD plejer - Bočna ogledala sa električnim podešavanjem - Suncobranska zaštita - Analogni tahograf = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: jednostruka Registarski broj: BR-JV-79 Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 11.705 cc Prazna masa: 7.000 kg Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Kedpfoxyitdjx Aa Dofa Prednja osovina: Dimenzije pneumatika: 385/65 R22.5; Maksimalno opterećenje osovine: 7.500 kg; Profil gume levo: 30%; Profil gume desno: 30%; Vešanje: lisnate opruge Zadnja osovina: Dimenzije pneumatika: 295/80 R22.5; Maksimalno opterećenje osovine: 11.500 kg; Profil gume levo: 30%; Profil gume desno: 30%; Vešanje: vazdušno vešanje Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Oštećenja: nijedno

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 697.000 km, prva registracija: 08/2000, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: crvena, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: euro2, Godina proizvodnje: 2000, Oprema: ABS, Proizvođač: Scania Model: 114G 380 8x2*6 Assmann 14 m3 vakuum kamion Godina: 2000 Stanje: Dobro Serijski broj: YS2P8X20001256094 Ref. br.: 908014 Datum registracije: 14-08-2000 Poslednja evidencija: 22-05-2025 Motor: DC11 380 Snaga: 380 KS Kilometraža: 697000 km Menjač: Opticruise (GRS900) Euro standard: 2 Rezervoar za dizel: 1 Zapremina rezervoara: 300 L Kamera za vožnju unazad: ? Klima uređaj: ? Tip kabine: CP14 Radio: ? Bubanj kočnice: ? ABS: ? Motorna kočnica: ? Dimenzije guma: 385/65R22,5 - 385/65R22,5 - 315/80R22,5 - 315/80R22,5 Preostali profil: 40% 30% 40% 60% Prednje vešanje: Opruge Zadnje vešanje: Vazdušno Kjdpfxoxynnyj Aa Djfa Međuosovinsko rastojanje: 4700 mm Kutija za alat: ? Hidraulični sistem: ? Ukupna masa: 32000 kg Sopstvena masa: 19000 kg Nosivost: 13000 kg Nadgradnju proizveo: Assmann Zapremina cisterne: 14000 L (11600 + 1700) Visokopritisna pumpa: Uraca Vakuum pumpa: Wittig Daljinsko upravljanje: ?

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 347.607 km, snaga: 285 kW (387,49 KS), prva registracija: 09/2012, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65 R22.5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.600 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: zeleno, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Rotaciona svetla (blitzleuchten) - Električni podizači stakala - Sedište za vozača sa komforom nivo 5 - Grejani spoljašnji retrovizori - Mrežasti bočni retrovizor - Signalna sirena - Suncobran - Vazdušni kanal (Napomena: "Speiseröhre" doslovno znači jednjak, ali u industrijskoj terminologiji vrlo verovatno se misli na dovod vazduha/vazdušni kanal ili cev.) - Poboljšana motorna kočnica - Priprema za OBU = Napomene = Struktura Godina proizvodnje: 2012. = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Radna zapremina motora: 12.777 ccm Pogon Tip motora: Volvo I SHIFT Menjač Menjač: 12 brzina, automatski Konfiguracija osovina Prednja osovina: Dimenzija pneumatika: 385/65 R22.5; Maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine: 8.000 kg; Profil gume levo: 65%; Profil gume desno: 65% Zadnja osovina 1: Dimenzija pneumatika: 315/80/22.5; Lift osovina; Maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine: 7.500 kg; Upravljiva; Profil gume levo: 55%; Profil gume desno: 55%; Ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 2: Dimenzija pneumatika: 315/80/22.5; Duple gume; Maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine: 11.500 kg; Profil gume levo unutra: 75%; Profil gume levo spolja: 75%; Profil gume desno unutra: 75%; Profil gume desno spolja: 75%; Ogibljenje: vazdušno Dimenzije Dimenzije (D x Š): 750 x 255 cm Težine Prazna masa: 12.501 kg Nosivost: 14.599 kg Dozvoljena ukupna masa: 27.000 kg Maksimalna vučna masa: 50.000 kg Funkcionalno Proizvođač nadgradnje: GERGEN 18 TON Nadgradnja na izvlačenje: Da Unutrašnjost Broj sedišta: 2 Održavanje APK (tehnički pregled): važi do 02.2026. Identifikacija Registracija: 99-BRF-2 Serijski broj: YV2JG00C4CB625283 Kfedpfx Aew R Dr Dja Dea

Stanje: novo, broj mašine/vozila: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 34 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inčnim kingpinom Uhvatišta za kontejnere: 1 x 40 stopa sa tunelom za „gooseneck“, prednji izvlakač izvučen: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za „gooseneck“ i preklapanjem pozadi. Prevoz napunjenih tank kontejnera nije dozvoljen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez sklopivih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. 2 vodilice za kontejnere, uključujući priključnu ploču za elektro, vazdušne i kočione priključke (priključci usmereni nagore) Prednji izvlakač postavljen na valjcima, ručno izvlačiv (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) 24 t, dvostepeno potporno vitlo, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije izduženja Podmetači za točkove sa nosačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zadnja zaštita od podletanja – pocinkovani čelik Zadnja zaštita od podletanja na izvlačenje za 45' kontejnere Poluljuske blatobrana Sa blatobranima protiv prskanja po EG standardu Zaštita od udara pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk osovine sa 430 mm diskom Lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Pomeran međuosovinski razmak mm (kombinovani transport) do ukupne mase vozila 44t Vazdušni jastuci Kočioni sistem Dvojevodni pneumatski kočioni sistem, cevi za instalaciju u boji radi lakšeg održavanja Kočnica za parkiranje sa federskim akumulatorom 2 nepogrešivo priključne glave napred, bez međuspojne cevi EBS, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Priključak za ispitivanje kočionog pritiska na EBS modulu izvučen prema spolja Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može garantovati funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila tokom vožnje Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini; kamion mora biti prethodno pripremljen, nema ugrađene merne vage (nenumerisana vaga) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorna svetla, zadnje i kočiono LED svetlo, bočno žuta LED rasveta (Napomena: kod određenih vučnih vozila može doći do lažne dijagnostike iako funkcija radi) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje traga pozadi 2 x 7-polne, nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Kfedji Riwmjpfx Aa Doa Uputstva za korišćenje Pažnja: Prevoz napunjenih tank kontejnera nije dozvoljen! Kod prevoza 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlakača, dozvoljena maksimalna dužina sistema od kingpina do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuju! Zaštita od podletanja mora biti ručno izvučena! Potrebno posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sertifikat prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni nosač registarskih tablica Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Kontur-markiranje sa reflektivnim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Lakiranje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Potporne noge crno premazane bez laka za sanduk za palete Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 510.235 km, snaga: 279 kW (379,33 KS), prva registracija: 07/2010, dimenzija gume: 385/55 R22.5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 6.600 mm, kočnice: kočenje motorom, boja: ostalo, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, spojler, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - CD-plejer - Krovni spojler - Električni spoljašnji retrovizori - Električni podizači stakla - Ograničivač brzine - Kamera za vožnju unazad - Farovi - Kontrola stabilnosti - Standardna klima - Vizir - Naizmenična struja - Centralno zaključavanje = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: Polu-spavaća kabina Konfiguracija osovina Kočnice: Disk kočnice Prednja osovina: Dimenzija guma: 385/55 R22.5; Upravljačka; Profil gume levo: 7 mm; Profil gume desno: 7 mm Zadnja osovina 1: Dimenzija guma: 315/60 R22.5; Dupla montaža; Profil gume levo unutrašnja: 6 mm; Profil gume levo spoljašnja: 6 mm; Profil gume desno unutrašnja: 11 mm; Profil gume desno spoljašnja: 8 mm Zadnja osovina 2: Dimenzija guma: 315/60 R22.5; Upravljačka; Profil gume levo: 4 mm; Profil gume desno: 6 mm Kfjdpsxz U N Tsfx Aa Dja Dimenzije Dimenzije (D x Š x V): 1170 x 255 x 361 cm Težine Prazna masa: 11.940 kg Nosivost: 14.060 kg Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Stanje Oštećenja: nema

Stanje: novo, broj mašine/vozila: e4d182b7a074e7b83e540ed58, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 32 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija za kontejnersku poluprikolicu Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 osovinama kralja i 2 pozicije za osovinu kralja. Kontejnerske pozicije: Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa kontejner poravnat sa zadnjim krajem, mala sedlasta nosivost Zadnji izvlačni deo izvučen 1. stepen: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom za gusku Zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa kratkim tunelom za gusku i zadnjim prevjesom Zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen + prednji izvlačni deo 1. stepen: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za gusku i zakošenim uglovima sa podešavanjem visine pozadi i preklopnim srednjim osloncima za kontejnere bez tunela Prednji vodič za kontejnere je moguće zabosti i skinuti (elektrika, vazduh i priključci za kočnice na prednjem poprečnom nosaču) Umetak za prednju blokadu, za zaključavanje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada nije u upotrebi Prednji izvlačni deo je oslonjen na točkove, ručno izvlačenje (za 45 ft kontejnere sa dugim tunelom) Zadnji izvlačni deo na točkovima, sa ručnom kurblom 24t, dvostepena potpornjačka dizalica, jednoručna operacija, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita od podvlačenja od pocinkovanog čelika Izvlačiva zaštita od podvlačenja za 45 ft kontejner Poluljuske blatobrana sa zaštitom od raspršivanja prema EG Odbojnik pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, 430 mm prečnik diska Osovine i šasija laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak između osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase 44t Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć prilikom pokretanja, aktivacija 3x kočenja (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja nosivosti osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, raznobojno postavljeni vodovi radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa oprugom 2 sigurna priključka napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje osigurava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje + automatska reset funkcija Sistem za stabilnost vožnje vozila Kjdpfoi Rizusx Aa Dofa Prepoznavanje opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u vozačevoj kabini, kamion mora biti prvobitno pripremljen, nije uključeno za kamione (nije baždareno kao vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebrne Elektrika 24 Volt, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za upotrebu Naveden ukupni mase je tehnički moguć, u zavisnosti od vrste tereta moguće je da ukupna masa ne može biti dostignuta uz poštovanje dozvoljenih nosivosti osovina/sedla i prikolice. Potrebno posebno odobrenje ukoliko je ukupna dužina voza duža od 16.500 mm. Prilikom transporta 45 ft kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačnog dela, dozvoljena sistemska dužina od osovine kralja do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina voza od 16.500 mm se premašuje! Zaštita od podvlačenja mora se ručno izvući! Potrebno je izuzeće po § 70 StVZo! Registracija / tablice Nemačka Dozvola za ispitivanje prema EG 20

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Kodpfx Asi Riv Nja Dsfa Šasija za poluprikolicu za kontejnere Konstrukcija od finozrnastog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king šrafom i 2 pozicije king šrafa Nosači kontejnera: 1 x 20 stopa centralno bez čelične/talasaste podloge u zadnjem delu 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom bez mogućnosti podešavanja visine pozadi i bez preklopnih centralnih oslonaca, nije moguć prevoz kontejnera bez tunela. 24 t, 2-stepeni oslonac sa jednostranom kontrolom, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda 2 podmetača sa držačima Bočna zaštita od udara, aluminijum Donja zaštita od udara, pocinkovani čelik Pola blatobrana sa brisačima protiv prskanja prema EU normi Zaštita od udara pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine i šasija laserom mereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Pomerljiv razmak osovina (kombinovani transport) do ukupne mase voza od 44 t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem 2-krugni pneumatski kočioni sistem Označene cevi za lakši servis Kočnica sa opružnim skladištem 2 nepogrešivo poveziva spojna nastavka napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo sa vučnim vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti za vožnju vozila Detekcija opterećenja osovina preko EBS Can-bus signala, prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, bez kamionske instalacije (nije merenje sa baždarenom vagom) Točkovi i gume 385/55 R22.5 brend po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrene Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, zadnje i kočiono svetlo LED, bočna žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila mogu se pojaviti lažne dijagnoze, iako funkcija postoji) 2 bela prednja poziciona svetla 2 bela/crvena zadnja obeležavajuća svetla 2 x 7-polne nepogrešivo povezive utičnice napred, bez spojnih kablova 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, kontrolisana povratnim svetlom Uputstva za rad Napomena: Prevoz punjenih tank-kontejnera je isključen! Zemlja registracije/Tablice Nemačka Sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) pripremljeno za jednostruki držač tablica Kontur-označavanje sa reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Napomena: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 32 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 osovinama za kralja i 2 pozicije za osovinu kralja. Prednji mehanizam za zaključavanje na nosaču za podizač kipača sa obostranim uključivanjima klina, zadnji mehanizam zaključavanja na kontinuiranoj rotacionoj osovini sa povratnom oprugom. Bez pomoćnog rama za samonosive kontejnere. Prihvati kontejnera: Poprečna greda za zaključavanje, 2x za zaključavanje jednog kontejnera od 30 stopa ili jednog od 40 stopa. Podešavanje preko srednjeg teleskopa kao centralni okvir sa cevima koje se preklapaju sa zaključavanjem pomoću klina. Optimalna opterećenost sedla pri transportu kontejnera od 30 i 40 stopa. 24 t, dvostepena potpornica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. 2 klinasta podmetača sa držačem. Bočna zaštita od udara od aluminijuma. Zaštita od podlijetanja od pocinkovanog čelika. Poluoklopni blatobrani sa protivprskajnim zastavicama po EG standardu Hidraulika 100 niskopritisni cilindar, max. 150 bara, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez crevnih spojeva) Hidrauličko upravljanje preko pomoćnog pogona kamiona, uključeno. Hidraulična veza sa crevom i HDK navojni priključak, nominalni prečnik = 48 mm sa zateznom maticom. Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Kodpfx Asi Riv Esa Dofa Osovine i šasija izmerene laserom, smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Međurazmak osovina pomeren, mm (kombinovani saobraćaj) do ukupne vučne mase do 44 t. Vazdušno vešanje. Kočioni sistem 170, dvovodna kočiona pneumatska instalacija. Ožičenje u boji za lakši servis. Ručno parkirna kočnica sa oprugom. TeleControl Rasterećenje osovina za lako telescopiranje. 2 nepogrešivo zamenjive spojnice napred, bez spojne linije. EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za vezu. Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje ispravnu funkcionalnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vozila u vožnji. Detekcija opterećenja osovine putem EBS-CAN bus signala, za prikaz na displeju u kabini kamiona (kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije instalirana vaga sa sertifikatom). Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorni farovi, sa strane žuta LED rasveta. 2 bela poziciona svetla napred. 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi. 2 x 7-polne nepogrešivo zamenjive utičnice napred, bez poveznih kablova. 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, uključivanje preko svetla za vožnju unazad.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: f044065451f6d849ee7a5b9f8, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 29 kg, ukupna težina: 35 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385 / 65 r 22,5, Dalje informacije Kjdpfsi Rivwjx Aa Defa Šasija poluprikolice za špediciju Čelična zavarenna konstrukcija u ojačanoj verziji, samo 2 uzdužna nosača kao dvostruki I-profil sa čeličnim/reljefnim limom između nosača, sedlo sa zamenjivim drugim kraljevskim klinom. Zaštitni lim za zadnja svetla. 1 čelična kutija za alat, ugrađena između uzdužnih nosača 8 pari spojnih prstenova za vezivanje pričvršćenih šrafovima ili zavarenih na ramu, prema izboru proizvođača 24 t, dvobrzinska podrška, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije vuče 2 podložna klina sa držačem Bočna zaštita od upadanja od aluminijuma Zadnja zaštita od upadanja od pocinkovanog čelika Poluokrugli blatobrani sa protivprskajućim zaštitnimi preklopima prema EU Držač rezervnog točka za 1 rezervni točak, sa setom za pričvršćivanje točka 8 drvenih nosača za stubove prema izboru proizvođača, pričvršćeni na ram, svaki sa po 2 teleskopska drvena stuba od 1800 do 2800 mm, po paru nosivost 7 t. Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Vazdušno oslanjanje sa sistemom za podizanje i spuštanje, sigurnosno uže na osovinama Prva osovina – automatska podizna osovina, uključuje silaznu funkciju i pomoć pri pokretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše do premašivanja dozvoljenog opterećenja po osovini za 30% i do maksimalne brzine 25 km/h) Promenljivo rastojanje osovina (kombinovani transport) do ukupne vučne mase od 44 t Točkovi i pneumatike 385/65 R 22.5 prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim skladištenjem Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti pripremljen, nema instaliranog sistema na kamionu (nije baždarena vaga) 2 nepomešljiva priključna nastavka napred, bez priključnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24V, višekomorni svetlosni blokovi, bočno žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi 2x 7-polne i 1x 15-polna nepomešljive utičnice napred, bez priključnog kabla Prednji zid/ugnovi Prednja čelična/mrežasta stranica, oko 2.300 mm visine, pričvršćena šrafovima na ram Homologacija/oznake Zemlja homologacije: Nemačka Sertifikacija prema EU 2007/46 pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Označavanje kontura sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene Bojenje Ram DB 7350 nova siva Nosači crno plastificirani Prednji zid toplo pocinkovan Napomena: Slike iz arhive!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: d73a4869e108da5fdd6e55526, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Додатне информације Шасија полуприколица за контејнере Заварена конструкција од фино зрнастог челика, седиште полуосовине са заменљивим двоструким кинг-пином и две позиције кинг-пина Постављање контејнера: Задњи излаз увучен: 1 x 20 ft или 1 x 30 ft равна са задњим делом Средњи телескоп 1. степен, задњи излаз извучен 1. степен: 2 x 20 ft или 1 x 40 ft са и без тунела за лабудов врат Средњи телескоп 2. степен, задњи излаз извучен 2. степен: 1 x 45 ft са тунелом за лабудов врат и прелазом преко задњег дела Средњи телескоп 2. степен, предњи излаз извучен 1. степен, задњи излаз извучен 2. степен: 1 x 45 ft са дугим тунелом за лабудов врат и косим угловима Средњи телескоп као интегрисана централна цевна шасија са закључавањем помоћу клина Без подешавања висине позади и без преклопних средњих носача, транспорт контејнера без тунела није могућ. 2 водича за контејнере укључујући прикључну плочу за електрику, ваздух и прикључке за кочнице (прикључци постављени нагоре) Укључен адаптер за предње закључавање, за причвршћивање контејнера без тунела одоздо, са држачем када се не користи Предњи излаз на лежајевима са точковима, ручно извлачив, за 45’ контејнере са дугим тунелом Задњи излаз на лежајевима са точковима, са ручном ручицом 24 т, дводелна потпорна крива са једностраним управљањем, са равним доњим делом, без уравнотежења потиска 2 клина за точкове са држачем Бочна заштита од удара – алуминијум Доња заштита – поцинковани челик Доња заштита извлачива за 45 ft контејнер Фендери полушкољкасти са антиспрај заштитом у складу са ЕУ Заштита од удара позади Осовине + ослањање SAF осовине са дисковим кочницама пречника 430 мм Осовине/ходни део ласерски измерени ради смањења хабања гума и потрошње горива Осовински размак премештен мм (интермодални саобраћај), укупна вучна маса до 44 т Ваздушно ослањање 1. осовина аутоматска подизна осовина са присилним спуштањем и помоћ при покретању (активација са 3x кочница; помоћ при покретању је оперативна до 30% преласка дозвољеног осовинског оптерећења и максимално 25 км/ч) Кочнице Двокружна пнеуматска кочница, обојена инсталација ради лакшег сервисирања. Паркирна кочница са опругом (федерспајхер) Tele Control Растерећење осовине за лакшу телескопирање Ksdpei Ri E Aefx Aa Defa 2 сигурна предња прикључка без спојног црева EBS – електронски кочни систем са утичницом за EBS напред, без спојног кабла Пажња: Полуприколица се сме вући само возилима која обезбеђују функционалност ABS! Са вентилом за подизање и спуштање Систем стабилности возила Препознавање оптерећења осовине преко EBS-CANBUS сигнала за приказ на дисплеју у кабини – камион мора бити припремљен, није укључена инсталација (није вага) Точкови и гуме 385/55 R22.5 – произвођач по избору Челичне фелне, фабричка сребрна боја Електрика 24V, 4 x 3-коморна светла + 1 округло светло за вожњу уназад и 1 округло магленко светло, бочно жута LED расвета 2 бела позициона светла напред 2 бело/црвена светла за праћење траке позади 2 x 7-полних сигурних утичница напред, без кабла Упутства за руковање При транспорту 45’ контејнера са кратким тунелом, са или без предњег излаза, дозвољена системска дужина од кинг-пина до краја возила као и укупна вучна дужина од 16500 мм се прекорачују! Доња заштита мора бити ручно извучена! Потребна је изузетна дозвола према §70 StVZo! Регистрација / таблице Немачка Одобрење по ЕУ директиви 2007/46 24/7 сервисна линија Припрема за једноредни држач таблице Упозоравајућа табла према ECE – 70 Контурно обележавање

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 0fe2184cda24503447c582a1e, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 34 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r 22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim kraljevskim klinom 2 Kfedpfx Aji Ri Aysa Dja Prihvati za kontejnere: 1 x 40 stopa sa tunelom za gusku Transport napunjenih cisternskih kontejnera je isključen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez sklopivih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. Uvodnik za kontejnere napred, može se umetnuti 24 t, 2-brzinska nožna spojnica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Podlošci sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Zadnja zaštita od podletanja, pocinkovani čelik Poluunutrašnji blatobrani Sa EG antispraj zaštitnim zavjesama Odbojnik na zadnjem kraju Osovine i ogibljenje SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska od 430 mm Osovine/podvozje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Prošireni razmak osovina mm (kombinovani transport) do ukupne mase vučnog skupa 44 t Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, upravljanje trostrukim kočenjem (pomoć pri pokretanju radi do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa oprugom Dva nepogrešiva spojna glava napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Prepoznavanje opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nije instalirano na kamionu (nije kalibrisana vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne lampe, LED zadnja i kočiona svetla, sa strane žuta LED osvetljenje (Napomena! kod određenih vučnih vozila može doći do pogrešne dijagnostike, iako funkcija radi) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla LED radna svetla sa obe strane (aktivacija preko svetla za vožnju unazad) Dodatno LED radno svetlo pozadi, uključuje se pri vožnji unazad Uputstva za upotrebu Naveden ukupni gabarit je tehnički moguć, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa može biti manja zbog dozvoljenih osovinskih, nosećih i priključnih opterećenja (moguć loš upravljački i prateći rad usled neodgovarajuće raspodele tereta) Potreban je poseban dozvola kod prekoračenja ukupne dužine vučnog skupa duže od 16.500 mm. Pažnja: Transport napunjenih cisternskih kontejnera je isključen! Zemlja registracije / tablice Nemačka Sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) Pripremljeno za jednostruki nosač registarske tablice Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Konturmarkacija sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena Farbanje Rama DB 7350 Novasiva, 10 godina garancije protiv korozije Nosači crno presvučeni Bez boje na sanduku za palete Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 1f4581c873ed977cb9602039b, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 34 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlena ploča sa zamenjivim 2. king pinom Prihvati za kontejnere: 1 x 20 stopa centralno (ili swap body kontejner 7,15 / 7,45), napred ne može da se spusti, okretni zatvarači za kontejnere su duže verzije 24 t dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizanja 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od podilaženja Aluminijumska zaštita od podilaženja Poluškoljke blatobrani sa protivprskajućim gumama prema EG standardu VA posuda za hvatanje curenja sa odvodnom cevi od 1 1/4 inča + 1 1/4 in ventil, uključuje lim za kapanje, perforirane stepenice, cca 400 mm široko, levo i desno između posude za kapanje i uzdužnog nosača 4 ležišta za creva cca 4500 mm dužine (kaseta za creva) za crevne cevi 2 x DN 200 spolja + 2 x DN 160 centralno postavljeno, nazad kaseta za creva (VA čelik) dubine 300 mm, otporna na prskanje, poklopac (VA čelik) oko cele kasete sa gumiranom zaptivkom, sa odvodnom rupom na najnižoj tački, bez poklopca na cevi za creva 1 inox uzemljivački nosač pozadi FR-desno na ramu, sa internacionalnom oznakom uzemljenja na ramu Stepenice za uspon pozadi desno na zaštiti od podilaženja, pozadi FR-desno spolja na glavnom nosaču, rebrasti lim cca 260 mm dug i 300 mm širok Osovine i vešanje SAF disk kočione osovine Lasersko merenje osovina/podvozja smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Razmak između osovina pomeren (kombinovani transport) do ukupne dozvoljene mase vozila od 44 t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, upravljanje 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine do 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Označeno sprovođenje kablova radi lakšeg servisiranja Kočiona ručna kočnica sa oprugom 2 nepogrešivo postavljene spojne glave napred, bez spojnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da obezbedi ispravnost ABS sistema! Sa podizačem i spuštačem ventila Sistem stabilnosti vožnje Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema kamionske instalacije (nije kalibrisano vaganje) Točkovi i gume 385/65 R22.5 marku bira proizvođač Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, zadnja višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicione svetiljke napred 2 belo/crvene svetiljke za praćenje trake pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla Uputstvo za upotrebu Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se možda neće moći postići uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, podupiračkih i sedlenih opterećenja. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog pogrešne raspodele tereta moguće) Ovo vozilo može da se tovari samo 20’ kontejnerima za tečnosti, koji odgovaraju ISO 668, a naročito ISO 1496-3! Kontejneri za tečnosti moraju imati „End-load-transfer areas“ („krajnje poprečne zone prenosa opterećenja“) Ksdpfxsi Rixke Aa Defa Zemlja registracije/tabla Nemačka Homologacija prema EC 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Homologacija po ADR prema 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / Potvrda o odobrenju vozila za prevoz određenih opasnih

Stanje: novo, broj mašine/vozila: cf997e3303ed59631e2030c1b, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Varena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin i 2 pozicije za king pin Priključci za kontejnere: Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa, u ravni sa zadnjim krajem Srednji teleskop, prva faza, zadnje izvlačenje izvučeno prva faza: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa, sa ili bez tunela za labud vrat Srednji teleskop, druga faza, zadnje izvlačenje izvučeno druga faza: 1 x 45 stopa, sa ili bez tunela za labud vrat, uz prekomerno opterećenje unazad. Srednji teleskop sa centralnim cevnim okvirom koji se preklapa, blokada pomoću zavrtnja, sa podešavanjem visine pozadi i sklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela Vodilice za kontejnere napred, mogu se montirati i skinuti (elektrika, vazduh i kočioni priključci nalaze se napred na prednjem poprečnom nosaču) Adapter za prednju blokadu, za fiksaciju kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada se ne koristi Kfodpfoi Ri Exex Aa Dsa Zadnje izvlačenje na točkićima, sa ručnim navojem 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrano rukovanje, sa polukružnim donjim delom i pravougaonom priključnom pločom, sa kompenzacijom potiska 2 klin za podmetanje sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma Podvozna zaštita pocinkovan čelik Izvlačiva podvozna zaštita za 45-stopne kontejnere Poluobloženi blatobrani Sa protivprskajućim blatobranima prema EU standardima Zaštita od sudara pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk/čeljust kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserom mereno za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Međusovinsko rastojanje pomereno mm (kombinovani transport) do 44 t ukupne vučne mase Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Boje kablova za lakše servisiranje Kočnica za parkiranje sa oprugom Tele Control Olakšano rasterećenje osovina za lako teleskopiranje 2 spojke napred sa zaštitom protiv zamene, bez međuspojnog kabla EBS - elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez međukabla Napomena: Priključno vozilo se može vući samo od strane vučnog vozila koje osigurava funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Prepoznavanje opterećenja na osovini putem EBS-Canbus signala, prikaz preko displeja u kabini vozača, kamion mora biti pripremljen; nije ugrađena verifikovana vaga. Točkovi i gume 385/55 R22.5 marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorne lampe, poziciono i kočiono svetlo LED, bočno žuta LED rasveta (NAPOMENA! Kod određenih vučnih vozila mogući su lažni dijagnostički signali, iako funkcija postoji) 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampice za zadržavanje pravca pozadi 2 x 7-polne spojne utičnice napred, zaštićene od zamene polariteta, bez međukabla Uputstva za upotrebu NAPOMENA: Transport napunjenih kontejnera-cisterni nije dozvoljen! Transportom 45-stopnog kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od king pina do zadnjeg kraja vozila, kao i ukupna vučna dužina od 16.500 mm, se premašuje! Zadnja podvozna zaštita mora se ručno izvući! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka Sertifikat prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni držač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Kontur obeležavanje reflektujućom trakom prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje Okvir prednjeg dela + zadnje izvlačenje toplo pocinkovan

Stanje: novo, broj mašine/vozila: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija kontejnerske poluprikolice Konstrukcija od sitnozrnog čelika, varena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenljivim 2 konjička zupca i 2 pozicije za konjički zubac. Prednje zaključavanje na prihvatu za cilindar kipera sa obostranim vođicama, zadnje zaključavanje preko kontinuirane rotirajuće osovine sa povratnom oprugom. Kedpfx Aji Ri Avoa Djfa Bez pomoćnog rama za samonoseće kontejnere. Prijem kontejnera: Poprečne grede za zaključavanje, dvostruke za zaključavanje jednog kontejnera od 20 ft ili jednog od 30 ft. (Napomena: kod 20 ft kontejnera mala sedlasta nosivost) Podesivost preko centralnog teleskopa kao koncentrični centralni cevasti ram sa blokadom na klin. Podupirači 24 t, sa dve brzine, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez izjednačivača vuče. Slobodan ugao podupirača odnosno slobodan radijus okretanja unazad oko 1850 mm. 2 podmetača sa držačima. Polu-krilni blatobrani sa protivprskajućim zavjesama prema EU standardima. Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanja stepenica tvrdo hromirana, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm. (bez crevnog priključka) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona. Hidraulički priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom, NW = 48 mm sa navrtkom. Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. Laserom merenje osa i šasije radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva. Pomeraj osovina prilagođen za kombinovani transport do 44t ukupne vučne mase. Vazdušno vešanje. Kočioni sistem Dvojna pneumatska kočiona instalacija. Obojene instalacije radi lakšeg održavanja. Parkirna kočnica sa opružnim skladištem. Tele Control Rastovaranje osovina za lakšu teleskopiju. 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih cevi. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez priključnog kabla. Napomena: Priključno vozilo mogu vući samo vučna vozila koja omogućavaju funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vozila Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema kamionske instalacije (nije baždarena vaga). Točkovi i gume 385/65 R22.5 proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja uključena. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena signalna svetla pozadi. 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnog kabla. Dodatni LED radni reflektor pozadi, upravljanje preko svetla za vožnju unazad. Zemlja registracije / tablice Nemačka Atest prema EG 2007/46 24/7 servis hotline Pripremljeno za monoredni držač tablice. Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno. Farbanje Ram DB 7350 Novasiva. 10 godina garancije protiv korozije. Podupirači premazani crnom bojom. Napomena: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 28b2dda4ac4da850b1010673a, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija za poluprikolicu kontejner Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin-om i 2 pozicije king pin-a Prednje zaključavanje na nosaču cilindra kipera sa obostrano postavljenim klinovima za vođenje, zadnje zaključavanje na kontinuiranoj rotirajućoj osovini sa povratnom oprugom Bez pomoćnog rama za samonoseće kontejnere Prihvati za kontejnere: Poprečna prečka za zaključavanje, dvostruka za zaključavanje jednog 20-stopnog kontejnera (Napomena! kod 20 ft kontejnera mala nosivost na sedlu) 24 t dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pritiska Slobodan ugao potpore odnosno slobodni radijus zakretanja unazad cca 1850 mm 2 podložne klocne sa držačima Polu školjkasti blatobrani sa antisprej zavjesama prema EU standardu Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji segment tvrdo hromiran, sa HDK Navojna spojnica, fiksni deo, NW 48 mm. (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona na kamionu Hidraulični priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm sa nazubljenim maticama Osovine i ogibljenje 3 SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska 430 mm Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Kedpfx Aoi Ri Euja Djfa Pomerljiv međusosovinski razmak mm (kombinovani transport) do 44t Ukupna vučna masa Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Obojene instalacije radi lakšeg održavanja. Parkirna kočnica sa oprugom 2 reverzibilna priključka napred, bez spojnih cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje vozila Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti opremljen, nije uključena instalacija u kamionu (nije baždarena vaga) Točkovi i gume 6 385/65 R22.5, marka po izboru proizvođača 6 čeličnih felni, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne reverzibilne utičnice napred, bez spojnih kablova Zemlja homologacije / Tablice Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednostruku tablicu Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje Rama u DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv prohrđavanja Podupirači crno presvučeni Pažnja: Arhivske slike!