Prelivnim Ventilom na prodaju (560)

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, Stanje: novo Godina proizvodnje: 2024 Broj lagera: 7305 Rok isporuke: odmah, uz mogućnost međuprodaje Zemlja porekla: Italija Cena: 46.400 € Leasing rata: 886,24 € Na lageru: 1 komad Pritisna snaga: 100 t Hod: 500 mm Klipa: 700 x 350 mm Sto: 800 x 600 mm Ugradna visina: 500 mm Dubina: 300 mm Brzi hod: 25 mm/s Radna brzina: 4 mm/s Motor: 4 kW Dužina: 1.900 mm Širina: 1.200 mm Visina: 2.600 mm Cedpfxewiry Is Aatohd Težina: 2.100 kg Dvostruko okruglo vođenje Sto i klip sa T-utorima Upravljanje s dve ruke Siemens PLC Manometar Uputstvo za upotrebu uključuje prekidač pritiska OPCIJE: Rok isporuke sa opcijama oko 2-3 meseca od narudžbine - Četvorostruko okruglo vođenje 1.900 € - Svjetlosna barijera 7.300 € - Siemens upravljač za programiranje hoda i vremena presovanja 4.000 € - Siemens touchscreen upravljač sa mogućnošću memorisanja 50 programa, za programiranje: - podešavanja hoda nagore i nadole - vremena zadržavanja u donjoj poziciji - vremena dekompresije - podešavanje radnog pritiska - brojača komada - zaustavljanje prese pri nagore i nadole pokretu - podešavanje ručnog i automatskog pogona - upravljanje alarmima i anomalijama 9.000 € - Brojač sati 400 € - Brojač komada 400 € - Dekompresioni ventil 700 € - Uljni hladnjak sa dekompresionim ventilom 3.700 € - Prekidač pritiska uključen u cenu

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2025, PROMOTIVNA CENA! Profesionalna, veoma snažna i efikasna tračna testera za metal sa zakretnom rukom 45°. Idealno rešenje za bravarske, proizvodne i zanatske radionice. Proverena konstrukcija godinama i čvrsta izrada čine je bezkonkurentnom u svojoj klasi. Karakteristike proizvoda: Univerzalna tračna testera za metal tipa CORMAK BS 712 R omogućava sečenje u vertikalnoj ravni kao i pod pravim uglom u odnosu na osu materijala, ili pod bilo kojim uglom u opsegu od 45° do 90°. Posuv pri sečenju odvija se gravitaciono, na principu protoka ulja kroz dvokomorni hidraulični cilindar. Željenu brzinu spuštanja ramena postižemo pomoću ventila koji reguliše protok ulja između komora. Željena linearna brzina trake postize se izmenom prenosa na remenicama između pužnog menjača i pogonskog motora. Odgovarajuća brzina spuštanja ramena reguliše se ventilom za protok ulja. Ruka izrađena od profilisanog nodularnog liva obezbeđuje krutost tokom rada i upija vibracije. Kontrolna tabla se nalazi na ruci testere. Pogonski sklop tračne testere sastoji se od dva točka od liva. Prvi je točak za zatezanje (podešavanje pomoću poluge), drugi je pogonski točak. Na pogonski točak direktno se prenosi obrtni moment iz pužnog menjača, dok je sam menjač pokretan električnim motorom. Pravilni ugao nagiba trake ostvaruje se putem sklopa valjaka sa ležajevima. Osnova mašine je čvrsti pravougaonik od čeličnih limova, unutar kojeg je rezervoar za rashladnu tečnost sa pumpom za hlađenje. Na gornji deo baze mašine pričvršćena je kada za odvod rashladne tečnosti i rezervoar za strugotinu nastalu tokom sečenja. Na kadi je postavljen radni sto od liva, na kome se nalazi škripac za fiksiranje materijala, kao i ruka testere. Škripac poseduje brzi stezač za sečeni komad. U donjem delu postolja mašine nalaze se otvori za osovinu točkova. Bezbednost tokom procesa sečenja je obezbeđena električnom instalacijom koja ispunjava sve CE zahteve. Mašina ima graničnik zaustavljanja nakon završetka procesa sečenja, sigurnosni prekidač tipa 'pečurka', kao i niz mikroprekidača koji isključuju mašinu npr. kada se otvori zaštita prenosnog remena ili zaštita tračne testere. Dodatno, naš model se u odnosu na konkurenciju razlikuje po tome što je opremljen četkom od žice za čišćenje trake od strugotine – ovo sprečava zapušavanje lista testere i omogućava efikasnije sečenje. NOVO: Konstrukcija ramena je modifikovana na način da se horizontalna testera može brzo pretvoriti u vertikalnu testeru sa stolom. Tehničke specifikacije: Dimenzije trake [mm]: 2360 x 20 x 0,9 Zatezanje trake: mehaničko (ručno) Brzina trake [m/min]: 34, 41, 59, 98 Brzina pomaka [m/min]: 0-50 (beskonačno podesiva) Podešavanje spuštanja ramena: beskonačno - hidraulični cilindar Visina baze škripca [mm]: 600 Napajanje: 230V Cedpfx Ajxqd T Tsatohd Snaga glavnog motora [kW]: S1 100%: 0,75; S6 40%: 1,1 kW Masa [kg]: 190 Dimenzije mašine: 1250x700x1000 mm Garancija [meseci]: 12/24 Uputstvo (DTR) CE deklaracija: da Kapacitet sečenja: Ugao Okruglo Pravougaono Kvadratno 0° 180 210 x 180 180 x 180 mm 45° 130 140 x 90 130 x 130 mm PAŽNJA!!! MAŠINA JE IZ POVRATA, POSLE SERVISA, BEZ ORIGINALNOG PAKOVANJA.

Stanje: polovno, ukupna težina: 36.000 kg, prva registracija: 06/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2025, agroSTAR 47,6 m³ Srebrnosiva Tip šasije: V-šasija Nosivost kraljevskog zgloba nacionalno (t): 12 Nosivost osovine nacionalno (t): 8 Međuosovinsko rastojanje (mm): 1310-1310 Visina sedla (mm): 1175 Širina šasije (mm): 1400 Širina tovarnog prostora (mm): 2475 Unutrašnja visina napred (mm) (IHF): 2165 Unutrašnja visina pozadi (mm) (IHB): 2165 Zapremina (m³): 47,6 Ukupna širina (mm): 2550 Međuosovinsko rastojanje (mm) (WB): 5800 Šasija Materijal šasije: aluminijum Dimenzije guma: 385/65R22.5 Proizvođač osovina: JOST (izbor proizvođača STAS) Tip kočnica: disk kočnice Tip kočnice: JOST - DCA-T7 ET: 120 Opcija 1. osovina sa podizačem osovine i pomoći pri startovanju Aktivacija pomoći pri startu preko tastera u kamionu (montaža tastera nije uključena u opremu) i trostrukim pritiskanjem papučice kočnice Opcija 3. osovina sa podizačem osovine i Optiturn Aktivacija dodatne kontrole podizne osovine preko Wabco Smartboard Indikator potrošenosti kočionih pločica povezan Chedpfowfvkvex Aated Nadzor pritiska u gumama: Wabco Trailerpulse Vazdušno oslanjanje: ECAS sa ventilom za podizanje i spuštanje Automatsko spuštanje vazdušnog oslanjanja pri kipovanju, ručno blokiranje preko Smartboard-a, kao i prekidača na šasiji Pneumatska spojka: evropski Palm priključak Brend pneumatika: prema izboru Felne: Alcoa Dura Bright Tip pneumatika: regionalna upotreba Navrtke točka: otvorene Poklopci navrtki: hromirani sa STAS logotipom Stope za podršku: Weweler kao čelične sa reduktorima, jednostrano upravljanje i 2 brzine Kuka za vuču: 1 komad, levo u pravcu vožnje Ručka na zaštiti od podletanja Komanda EBS na konzoli, levo u pravcu vožnje Sanduk za alat Proizvođač rasvete: Aspöck Tip rasvete: EUROPOINT III - LED Radna svetla (uključivanje preko prekidača): 2 LED svetla za vožnju unazad, pozadi levo i desno, montirana na nosaču svetala Pozicija radnih svetala (uključivanje preko prekidača): 2 LED svetla za vožnju unazad, napred levo i desno, u zoni podupirača Brend cilindara za kipovanje: Hyva (izbor proizvođača STAS) Tip kipa: hidraulični cilindar sa malom školjkom Ugao kipanja: Normalno ±47° Maksimalni pritisak cilindra: 250 Hidraulična spojka: rotaciona spojka Veličina hidraulične spojke: 1 Pol hidraulične spojke: ženski Dužina hidrauličnog creva: 2500 mm Tip Smartboard: standard Vazdušni priključak: levo u pravcu vožnje, na nosaču svetala Aluminijumske prilazne merdevine: 3 m, desno u pravcu vožnje Montaža merdevina za ulazak pozadi sa kukom za kačenje Držač za metlu i lopatu sa po 3 držača, montirani na šasiji levo u pravcu vožnje Nadogradnja Tip zadnjeg zida: kombinovana vrata A-ploča na koritu (nepreklopna) - desna strana Pod: 8 mm ALU - 110 Brinell Prednji zid: 4 mm (aluminijum) Profil bočnog zida: 3 mm - 2 mm, ravna završna obrada iznutra i spolja, duplozidni profili, širina 600 mm - debljina 30 mm Zadnji zid: aluminijum Tip kombinovanih vrata: 1/2 - 1/2 sa kliznim poprečnim gredama Otvaranje krila: prvo se otvara desno krilo (izbor STAS) Poprečna greda za vrata: izvedba na šarke Klizni zatvarači: pravougaoni, standardni Pozicija zatvarača: 2 komada sa ručkom, po jedan levo i desno u pravcu vožnje Izlaz za žito / vreća za prašinu: 1 komad levak za žito sa vrećom za prašinu Glatka površina zadnjeg zida Zaptivka zadnjeg zida sa standardnom gumenom zaptivkom Dodatni kružni aluminijumski profil za zaptivanje zadnjih vrata Dodatno pneumatsko zaključavanje zadnjeg zida jednostrukog dejstva Automatsko upravljanje dodatnim zaključavanjem prilikom istovara

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 28.160 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 1.410 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Wiese poluprikolica za građevinske materijale Težine: Sila na sedlu: 12.000 kg Sila na osovinama: 27.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Sopstvena masa: 10.840 kg Dužina: Dužina tovarne površine: cca 9.200 mm Ukupna dužina: cca 10.600 mm Širina: Unutrašnja širina: 2.480 mm Ukupna širina: 2.550 mm Zakovnica za vuču: 1 pozicija sa 2" vučnim čepom Visina kvačenja: u horizontalnom položaju cca 1.160 mm Gornja ivica glavnog nosača (bez poda): cca 1.380 mm Visina utovara: cca 1.410 mm Spoljašnji ram sa otvorima D=30 mm sa otvorenom rešetkom na kosini (visina 160 mm / 30 mm spuštanje poda / 4 mm zid), Razmak glavnih nosača: 980 mm (centar–centar) – 1.130 mm (spolja–spolja) Osovine: 3 osovine, svaka sa nosivošću od 9.000 kg Proizvođač: SAF, sa disk kočnicama D=430 mm Širina traga: 2.040 mm ABS: 1 osovina sa senzorom Razmak osovina: cca 1.510 mm / cca 1.510 mm Vešanje: Original SAF vazdušno vešanje, sa ventilom za podizanje/spuštanje sa sigurnosnim sajlama Podizanje osovine: Podizanje prve osovine, automatski zavisno od opterećenja kao pomoć pri polasku preko tastera u vozačevoj kabini Upravljanje: Mehaničko prisilno upravljanje na 2. i 3. osovini Dvostruka poluga upravljanja / kompanija Tridec Kočioni sistem: Dvocevni Wabco pneumatski kočioni sistem u skladu sa EU direktivom 71/320/EWG sa: EBS/ABS 2S/2M sa RSS funkcijom (Roll Stability Support) i 7-polnom priključnicom 1x ISO priključna glava žuta 1x ISO priključna glava crvena Kočnica za mirovanje sa oprugom na 2 osovine Sve montirano sa brzim spojnicama Aluminijumski rezervoar za vazduh Vazdušni sistem: Instalacija pritiska vazduha sa: 1x ventil za podizanje/spuštanje 1x ventil za regulaciju nivoa Aluminijumski rezervoar za vazduh Sve montirano sa brzim spojnicama Automatsko spuštanje vazdušnog vešanja pri radu sa kranom Gume: 6 komada tip 385/65 R22,5" Proizvođač: po izboru proizvođača Sistem za kontrolu pritiska u gumama na 6 guma, prikaz u kabini Felne: 6x čelične felne 11,75x22,5", 10 rupa, centrirane, offset 120 mm Potporni uređaj: Mehaničke potporne noge sa T-klatežom, dozvoljeno podizanje: 2x12.000 kg upravljanje sa jedne strane, 2 brzine Proizvođač: po izboru Zaštite od prskanja i blatobrani: 6x plastični polublatobrani Montaža blatobrana sa ojačanim čeličnim trakama Napomena: Blatobrani na trećoj upravljačkoj osovini iznutra sa izrezom Rasveta: 24V svetlosna instalacija u skladu sa EU-direktivom 76/756/EWG sa: 2x višekomorna svetla Svetla za praćenje osi Osvetljenje registarske tablice LED bočna obeležja sa funkcijom pokazivača pravca 2x 7-polna i 1x 15-polna utičnica, u skladu sa EU normom Zadnja svetla montirana na pojačani nosač svetala – sertifikovani zadnji zaštitni branik Sva potrebna obeležja Dodatna instalacija: Elektro priključak za upravljanje kranom pripremljen prema specifikaciji! Zaštitna oprema: Bočna i zadnja zaštita od podlijetanja od aluminijuma po EU direktivi Pod: OKULEN pod 32 mm Nadgradnja: Ravna prednja stranica, visina 1.200 mm, fiksno zavarena, izrađena od 4 čelična profila, zavarena na prednju ploču sa aluminijumskim šupljim profilom kao ispuna Unutra obloga protiv habanja visine 625 mm, pocinkovani čelik Sa obe strane Kinnegrip stubovi K20/1.100 mm za slobodno utovarivanje Chodpfjw Tgcwox Aated Ravna zadnja stranica, visina 1.100 mm, fiksno zavarena, izrađena od 4 čelična profila, zavarena na zadnju ploču sa aluminijumskim šupljim profilom kao ispuna Unutra obloga protiv habanja visine 625 mm, pocinkovani čelik Sa obe strane Kinnegrip stubovi K20/1.100 m

Godina proizvodnje: 2020, Stanje: skoro kao nov (polovno), ELEKTRIČNI GREJAČ TWK PEGASO – MOD. 150 OAF (150 KW) Električni grejač TWK PEGASO 150 OAF, 150 kW, sa trokrakim ventilom, sondom PT100, touch panelom ZEUS 1.0. Odlična stanja. Glavni podaci: • Marka / Model: TWK PEGASO 150 OAF • Godina proizvodnje: 2020 • Snaga: 150 kW sa izmenjivačem za hlađenje Cedpsxlkg Nofx Aatehd • Ventil: integrisan trokraki • Kontrola: ploča 4–20 mA + sonda PT100 broj 1 • Upravljački panel: touch screen “ZEUS 1.0” • Dodatne funkcije: mogućnost za daljinski ulaz Stanje: • Električni grejač u odličnom stanju.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 1.000 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Kovo Staněk TZNZ 5-11/16-36 (2020) – Vešestrukač sa transportnom šinom (viseća kuka), visokih performansi Tip: nadglavna šina / kuka (CE) • Godina proizvodnje: 2020 • Ukupna masa: 12.000 kg • Stanje: odlično, spremna za rad. Kapacitet i snaga Maksimalni komad: Ø 1600 × 3600 mm (V) Maksimalno opterećenje kuke: 1.000 kg Bacalne turbine: 5 × 11 kW, prečnik rotora 350 mm (individualno napajane) Rezervoar za abraziv: cca 1.800 kg Potrošnja vazduha: 20 m³/h na 6 bara Nivo buke: ≤ 85 dB(A) Dimenzije mašine (Š × D × V): 4.730 × 5.070 × 6.520 mm Napajanje: 400/690 V, 50 Hz • Upravljački napon: 24 V DC Upravljanje i automatizacija PLC (NX platforma) sa HMI ekranom na dodir i daljinskim pristupom za servis. Do 99 programa sa individualnim setovanjima: vreme sačmarenja, obrtaji turbine, rotacija i brzina kuke, ugao njihanja bloka turbine, servo doziranje abraziva po turbini, automatski start/stop transportera. Dijagnostika i potpuna međuzavisnost pokreta i vrata. Zaštita od habanja i konstrukcija Komora za sačmarenje obložena XAR500 pločama otpornim na habanje (5 mm) i mangan čelikom X120Mn12 u najopterećenijim zonama; zamenjiva guma u udarnim zonama. Unutrašnji sklopovi turbina (lopatice, kavezi, obloge) izrađeni od alatnog čelika 1.2379 / X153CrMoV12 (~62 HRC). Teški zavaren blok turbine. Radna platforma sa sigurnosnim vratima i Total Stop funkcijom. Abrazivni krug Projektovano za čeličnu sačmu S330 (početno punjenje oko 1,5 t). Elevator → vazdušni separator → zajednički rezervoar u kružnom toku; magnetsko/vazdušno prečišćavanje održava kvalitet medija. Servo doziranje za svaku turbinu obezbeđuje ravnomernu snagu i manju potrošnju. Filtracija i ekstrakcija CIPRES CARM filter za prašinu, ventilator 7,5 kW, automatska povratna zaklopka; cevni razvod opremljen automatskim ventilom za ispiranje kabine na kraju ciklusa. Sistem za manipulaciju Pogonjena monorail šina sa podešavanjem brzine; servo pogon za rotaciju i podizanje kuke; pneumatski skretnički uređaj; dve vitla od po 1,1 kW. Sekvenca omogućava pripremu sledeće ture dok traje sačmarenje. Primena Kovano, liveno, zavarene konstrukcije i generalne čelične fabricije—priprema površine pre farbanja, galvanizacije ili zaštitnog nanošenja, sa visokim protokom i ponovljivim Sa 2½–3 rezultatima. Ključne prednosti Chjdpfx Asxpiw Ueatjd 5 turbina za veliku pokrivenost i brzinu • PLC i servo za preciznost • XAR i mangan obloge za dug radni vek • EU izrada, 12 tona • Nizak nivo buke ≤ 85 dB(A). Dostupna za inspekciju na zahtev putem platforme.

Stanje: novo, Stanje: novo Rok isporuke: oko 4 meseca od narudžbine Zemlja porekla: Italija Cena: 132.500 € Leasing rata: 2.504,25 € Pritisna snaga: 200 t Hod: 500 mm Površina između stubova: 1250x1000 mm Ugradbena visina: 600 mm Brzina brzog hoda: 25 mm/s Radna brzina: 3,5 mm/s Motor: 7,5 kW Dužina: 1.550 mm Širina: 1.300 mm Visina: 2.700 mm 4-stubno vođenje Vođenje klipa okruglo Sto i klip sa T-utorima Dvostruka ručna kontrola Siemens PLC Manometar Uputstvo za upotrebu OPCIJE: Svetlosna barijera Cena na upit Siemens touchscreen upravljanje, mogućnost memorisanja 50 programa, za programiranje: - Hoda prema gore i dole - Pauza na donjoj tački - Vreme dekompresije Chedowiq Abspfx Aatsd - Podešavanje radnog pritiska - Brojač komada - Prethodno zaustavljanje pri pomeranju gore i dole - Podešavanje za ručni i automatski rad - Upravljanje alarmima i anomalijama Cena na upit Brojač radnih sati Cena na upit Brojač komada Cena na upit Dekompresioni ventil Cena na upit Hladnjak ulja sa dekompresionim ventilom Cena na upit Pritisni prekidač Cena na upit

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2024, 2 Alrena precizna razdelnika V42 R6 G5; 2 Alrena precizna razdelnika SV24 R4 G5; 1 3DW varijanta; 1 LED set za osvetljenje + tabla za upozorenje; 1 bočno zaključavanje levo i desno; 1 hidraulički amortizovan klatni sistem; 1 automatsko hidr. sklapanje produžetka kraka 4,5 m; 1 dovod stajnjaka između cisterne i razdelnika; 1 transportni oslonci sa kompletnom montažnom konzolom; 2 parcijalna sekcijska kontrole levo sa pločastim zatvaračem; 2 parcijalna sekcijska kontrole desno sa pločastim zatvaračem; 8 parcijalnih sekcijskih kontrola sa kuglastim ventilom NW 40; 1 međukonzola za 4-tačkovno priključivanje; 1 Black Edition: svi plavi delovi i creva crni; Chsdpjxr U Dlefx Aatod

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1985, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna visina: 6.000 mm, ukupna širina: 3.500 mm, kapacitet rezervoara: 59.100 l, TEHNIČKI PODACI - Rezervoar sa ravnim dnom - Marka: CSC - Godina proizvodnje: 1985 - Materijal: Prohrom (nerđajući čelik) 316L - Kapacitet: 59.100 litara KROV - 1 dimnjak prečnika 500 mm Chjdpfxoxupxvo Aatjd PRSTEN - 1 cev za podizanje - 1 slavina za degustaciju - 1 ovalna vrata autoklava - 1 nosač i slavina za nivo - 1 ventil za parcijalno pražnjenje na kvadratnoj prirubnici sa inox zatvaračem DNO - Ravno - Boitard sa ventilom za potpuno pražnjenje na kvadratnoj prirubnici sa inox zatvaračem - Ušice za fiksiranje dna DIMENZIJE - Prečnik: 3500 mm - Visina: 6000 mm

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2021, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: TET351P5-offAD-Bypass - 2200373733, rashladni kapacitet: 66 kW (89,73 KS), vrsta ulazne struje: trofazni, vrsta hlađenja: voda, ukupna težina: 1.082 kg, ambijentalna temperatura (maks.): 46 °C, ambijentalna temperatura (min.): -5 °C, ulazni napon: 400 V, pritisak: 6 bar, temperatura: 7 °C, protok zapremine: 11,2 m³/h, pritisak pumpe: 4,68 bar, ukupna širina: 866 mm, ukupna dužina: 2.250 mm, ukupna visina: 2.054 mm, trajanje garancije: 3 meseci, ulazna frekvencija: 50 Hz, Oprema: Dostupna tipska pločica, Procesna rashladna mašina / rashladni agregat za hladnu vodu, vazdušno hlađen, Tip: TAEevo Tech 351 P5-offAD-Bypass MTA S.p.A. Rashladna mašina, rashladni agregat za hladnu vodu; hladnjak TAEevo Tech 351 P5-offAD-Bypass su kompaktni rashladni agregati sa vazdušnim hlađenjem, pogodni za spoljašnju instalaciju do -5°C. Uključuje grejač kartera, elektronske ekspanzione ventile, nadzor faza, akumulacioni rezervoar od 350 litara i ugrađenu P5 visokopritisnu pumpu. Posebna oprema: - Otvoreni sistem za punjenje / ugrađen rezervoar - Bypass sa ručnim ventilom između ulaza i izlaza vode Temperatura izlazne hladne vode može se podešavati od -10°C do +30°C. Rashladni kapacitet: 66 kW Temperatura hladne vode, izlaz/ulaz (°C): 7 / 12 Protok (m³/h): 11,2 Dostupan pumpni pritisak (bar): 4,68 Temperatura okoline (°C): 32 Radni fluid: R 410A Chedpfx Aowlt Rasatjd Električni podaci: Napon (V): 400, Frekvencija (Hz): 50, Faze: 3 Max. snaga (kW): 39 Max. struja (A): 68 Startna struja kruga (A): 213 Stepen zaštite: IP54 Dimenzije: Dužina (mm): 2250, Širina (mm): 866, Visina (mm): 2054 Težina (kg): 1082 Priključak: Rp 2" Serijski broj: 2200373733 Godina proizvodnje: 2021 Stanje: Vizuelno 2, Tehnički ispravno polovno (Zadržavamo pravo na tehničke izmene i međuprodaju!) Lokacija: MTA Deutschland GmbH, 88131 Lindau Polovne mašine mogu imati vizuelna oštećenja zbog prethodne upotrebe. (Zadržavamo pravo na tehničke izmene i međuprodaju!)

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 8af4af460e7016a96d927f8f6, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 14 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija za zamenu centralne osovine prikolice Varena konstrukcija od mikrolegiranog čelika Prednji graničnik, uzdužno podesiv i preklopiv Par vodilica sa rolerima, uklonjivi, napred i pozadi 4 brave za kontejnere sa stabilnim nosačima na 20- osnovi za zamenske kontejnere 7,15 / 7,45 i 7,82 1 par nosača menjača napred, sa ravnom donjom stranom i jednostranim upravljanjem na FR desno Csdpfx Aaji Riw Ustehd 2 podmetača sa držačem Zaštita od podletanja sa strane, aluminijum Bočna zaštita pomerena unutra, za optimalan slobodan prostor pri rukovanju nogama zamenskih sanduka Donja zaštita od podletanja, čelik Poluljuska blatobrani Zaštita od prskanja Priključno postrojenje za prikolicu sa centralnom osovinom Vučni štap sa sertifikovanom vučnom ušicom 50 mm, transportna verzija (nije prikladno za kamione sa zadnjom platformom; u slučaju porudžbine, potrebno dodatno proveriti) Vučni štap montiran stezaljkama/šrafljenjem, lako zamenljiv, delimično podesive dužine! Donji priključak vučnog štapa, slobodna dužina oko 2200 mm Visina kačenja: 380 mm (Napomena: nije štampano u ponudi, uporediti sa tehničkim podacima na prvoj strani) Preklopni nosač sa oprugom na vučnom štapu, za vođenje priključnih kablova ka kamionu Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje merenje laserom - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojeno vođenje cevi radi lakšeg servisa. Rezervoar za vazduh 208 litara Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešiva priključna glava napred, sa povezivačkim linijama do vučnog vozila, priključak na FR-desno EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa povezivačkim kablom, priključak na FR-desno Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava funkcionisanje ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u svakom podešenom položaju Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača prikolice Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-polnih nepogrešivih priključaka napred, sa povezivačkim kablom, priključak na FR-desno Dodatni LED radni far, ugrađen u zadnjem delu, uključuje se preko rikverc svetla LED radni far napred, centralno između nosača, osvetljenje pozadi, uključuje se preko rikverc svetla Zemlja registracije/tablice Nemačka Sa Dekra overom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 korisnička linija za pomoć Priprema za jednoredni držač tablica Obeležavanje obrisa sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Lakiranje Rama DB 7350 novosiva 10 godina garancije na prodor korozije Pažnja: Fotografije iz arhive!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 29.200 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodni poluprikolica Čelična zavarenа konstrukcija, sedlasta ploča sa izmenjivim 2 kraljevska ležaja i 2 pozicije kraljevskog ležaja (nije u kombinaciji sa prinudnim upravljanjem) 24 t, dvobrzinska podrška, jednostrana kontrola, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom potiska Preklopiva zadnja podrška Podmetači s nosačem Bočna zaštita od upada od aluminijuma Prskalice ispred 1. osovine i iza svake osovine sa Antispray sistemom, u skladu sa EU Kutija za alat od nerđajućeg čelika, b=600/h=400/t=500 mm, sa poliranom bravom, zaključavajuća vrata Hidraulična platforma iza gusjeg vrata, dužine oko 3000 mm, podiže se hidraulično za prelazak preko gusjeg vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom položaju. Upravlja se daljinskim upravljačem Električna vitla, 24 V, vučna sila 8165 kg, montirana centralno napred na platformi za utovar na gusjem vratu, u kućištu od nerđajućeg čelika sa vratima (kada je tehnički moguće, potrebna precizna provera), upravljanje daljinskim upravljanjem, dužina sajle 35 m x oko 10 mm, sa prozorom za kotur i uklonjivim vođicama na gusjem vratu i zadnjem nagibu. Prsteni za vezivanje - niskopodni deo: Gusji vrat: 5 parova prstena za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, po 5 t; 2 para centralnih prstena za vezivanje, po 5 t; 1 par sidrenih stubova gore i spolja u spoljašnjem ramu na nagibu vrata, po 10 t. Platforma: 4 para prstena za vezivanje u spoljašnjem ramu, po 5 t; 4 para prstena centralno, po 5 t; 1 par sidrenih stubova gore i spolja u ramu, po 10 t. Utovarni deo: 4 para prstena u spoljašnjem ramu, po 5 t; 5 parova centralno, po 5 t; 4 para sidrenih stubova gore i spolja u ramu, po 10 t. Osi i ogibljenje SAF bubanj osovine Osi/podvozje laserski mereno, za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Cedpfx Aaji Ri E Uotehd Zadnja osovina upravljiva, sa automatskim blokiranjem pri vožnji unazad preko svetla za rikverc, i dodatnom funkcijom blokade putem ručnog tastera na vozilu. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje, sa funkcijom zadržavanja spuštenosti + automatska reset funkcija Točkovi i gume 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom nizu, fabričko srebro Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočnica Kočnica za parkiranje sa oprugom Sistem stabilnosti vozila Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz u vozačkoj kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, bez ugrađene (overene) vage 2 sigurnosne vučne glave napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, sa strane žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena poziciona svetla pozadi Kompletna LED rasveta (napomena! kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnostičkih poruka iako funkcija postoji) 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez priključnog kabla Dodatni LED radni far pozadi, uključen putem svetla za rikverc LED rotaciona svetla sa nosačem, uključena preko pozicionih svetala (svetlo može da se skine) Par dvostrukih LED tabli za upozorenje koje se izvlače na 3.000 mm, skidive sa utikačem Pod Gusji vrat prekriven Mega Grip rešetkom sa zupcima Niskopodna platforma pokrivena Mega Grip rešetkom sa zupcima Zadnji nagib sa Mega Grip rešetkom sa zupcima Prednji zid/krajevi Čelik, visina 1200 mm, sa poprečnim ojačanjima

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 26f50c72368441dbf86440716, prazna masa vozila: 2.500 kg, maksimalna nosivost: 10.900 kg, ukupna težina: 13.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2015, dimenzija gume: 285/70 r19,5, Godina proizvodnje: 2015, Dodatne informacije Šasija: Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, teleskopska potporna noga, klinovi za osiguranje sa držačem, bočna zaštita od podletanja od čelika, poluškoljasti blatobrani Priključno uređaj tandem prikolice: Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom fi 50 mm, vučna ruda mehanički podesiva po dužini Csdpfxei Ri Rrj Aatehd Osovine: BPW osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje, elektronski sistem upravljanja dolly osovinom Kočni sistem: Dvocevni pneumatski kočni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, Duomatic spojna glava napred, sa priključnim cevima prema vučnom vozilu, spojne glave za poluprikolicu sa zaštitom od zamene, EBS, elektronski kočni sistem sa EBS priključkom napred i povezivačkim kablom Elektrika: 24 V, bočno žuta rasveta, 2 bela poziciona svetla napred, 2 belo/crvena svetla za označavanje zadnje širine, jedan 15-polni priključak napred sa kablom do kamiona, jedan 15-polni priključak sa kablom do poluprikolice Registracija: Oznaka konture sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, tabla za upozorenje prema ECE - 70, kamion Visina podizanja oko: 950 mm

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, prazna masa vozila: 2.600 kg, maksimalna nosivost: 10.800 kg, ukupna težina: 13.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2014, dimenzija gume: 285/70 r19,5, Godina proizvodnje: 2013, Dodatne informacije Konstrukcija od finozrnog čelika zavarena, sedlasta spojka, proizvođač po našem izboru za 2 kraljevske čivije (king pin), teleskopska noga za podršku, klinovi za podlaganje sa držačem, bočna zaštita od podlaženja od čelika, poluškoljkasti blatobrani. Vučna palica sa ispitivanom vučnom očkom od 50 mm, mehanički podesiva po dužini. BPW osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje, elektronski sistem upravljanja dolly prikolicom, davač preko kontakta u vučnoj petlji (u Nemačkoj neophodno radi poštovanja BO-Kreis propisa ili prikolica mora biti sa upravljanjem). Dvovodna pneumatska kočiona instalacija, parkirna kočnica sa oprugom, 2 zamenjiva priključna glava napred sa spojnim cevima do tegljača, 2 zamenjiva priključna glava ka poluprikolici. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i povezivačkim kablom, EBS kabl za poluprikolicu, detekcija osovinskog opterećenja za kamion putem EBS-a, bez instalacije u kamionu. 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta, 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena marker svetla pozadi, 1 x 15-polni priključak napred. Zemlja registracije: Nemačka, sa Dekra overom, pripremljeno za jednodijelni držač registarske tablice, kontur marka sa reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena, tabla za upozorenje po ECE - 70. Chjdpfx Aaji Riydstjd Visina pri uprezanju cca: 960 mm.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 34 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inčnim kingpinom Uhvatišta za kontejnere: 1 x 40 stopa sa tunelom za „gooseneck“, prednji izvlakač izvučen: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za „gooseneck“ i preklapanjem pozadi. Prevoz napunjenih tank kontejnera nije dozvoljen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez sklopivih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. 2 vodilice za kontejnere, uključujući priključnu ploču za elektro, vazdušne i kočione priključke (priključci usmereni nagore) Prednji izvlakač postavljen na valjcima, ručno izvlačiv (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) 24 t, dvostepeno potporno vitlo, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije izduženja Podmetači za točkove sa nosačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zadnja zaštita od podletanja – pocinkovani čelik Zadnja zaštita od podletanja na izvlačenje za 45' kontejnere Poluljuske blatobrana Sa blatobranima protiv prskanja po EG standardu Zaštita od udara pozadi Cedpfxji Riwme Aatshd Osovine i ogibljenje SAF disk osovine sa 430 mm diskom Lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Pomeran međuosovinski razmak mm (kombinovani transport) do ukupne mase vozila 44t Vazdušni jastuci Kočioni sistem Dvojevodni pneumatski kočioni sistem, cevi za instalaciju u boji radi lakšeg održavanja Kočnica za parkiranje sa federskim akumulatorom 2 nepogrešivo priključne glave napred, bez međuspojne cevi EBS, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Priključak za ispitivanje kočionog pritiska na EBS modulu izvučen prema spolja Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može garantovati funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila tokom vožnje Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini; kamion mora biti prethodno pripremljen, nema ugrađene merne vage (nenumerisana vaga) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorna svetla, zadnje i kočiono LED svetlo, bočno žuta LED rasveta (Napomena: kod određenih vučnih vozila može doći do lažne dijagnostike iako funkcija radi) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje traga pozadi 2 x 7-polne, nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za korišćenje Pažnja: Prevoz napunjenih tank kontejnera nije dozvoljen! Kod prevoza 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlakača, dozvoljena maksimalna dužina sistema od kingpina do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuju! Zaštita od podletanja mora biti ručno izvučena! Potrebno posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sertifikat prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni nosač registarskih tablica Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Kontur-markiranje sa reflektivnim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Lakiranje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Potporne noge crno premazane bez laka za sanduk za palete Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 59ade5d1599dcdee29033ac46, prazna masa vozila: 6.350 kg, maksimalna nosivost: 28.650 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 435/50 r19,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za špediciju Zavarena konstrukcija od fine žice, sedlo sa zamenjivim 2" konusnim čepom (kraljevski klin) Kuka za kačenje aluminijumskih rampi preko cele širine Ojačana verzija rama za utovar vozila (do spoljašnjeg rama) Spoljni ram sa Load-Lock profilom na svakih cca. 400 mm, za kačenje veznih traka 10 pari anker tačaka integrisanih odozgo/spolja u spoljašnji ram, svaka do 10 tona 24 t, dvostepena podizna noga, upravljanje sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom pomeranja Preklopna zadnja potpora 2 klinasta ležišta sa nosačima Bočna zaštita pri sudaru od aluminijuma Zadnja zaštita od sudara od pocinkovanog čelika Četvrtasti blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine Sa blatobranim zavesama protiv prskanja iza svake osovine Par brodskih oka, obeležena žutom bojom 1 nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje točka 2 plastične kutije za alat, sa fiokom i policom, b=650 / h=520 / d=670 mm, sa mogućnošću zaključavanja katancem (katanac nije uključen) Pričvršćivanje kontejnera, 4 para integrisanih zaključavanja u podu za 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa kontejner, najprednji položaj kao sklopivo zaključavanje uvučeno 10 pari džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji ram, unutrašnje mere 70 x 40 mm 10 komada džepova za stubove centralno u podu, unutrašnje mere 70 x 40 mm 2 komada poprečnih veznih/ručnih šina integrisanih u pod preko cele širine do spoljašnjeg rama (maksimalna korisna unutrašnja širina između spoljašnjih stubova cca. 2170 mm), visine oko 100 mm. Sa okruglim čeličnim letvama od 20 mm, gore i dole, razmak od oko 60 mm (gornja i donja letva). Donji deo sa ugaonom pločom kao završetak, delimično otvoreno ka dole. Za vezivanje i umetanje stubova 80 x 80 mm, položaji: 2 i 4 prema Fliegl tehničkom listu 20 komada umetnih stubova, toplo pocinkovanih Napomena: Džepovi/umetni stubovi nisu predviđeni za isključivo obezbeđenje tereta dužeg materijala, cevi itd. bez obavijanja Prostor za skladištenje aluminijumskih rampi, rampama se pristupa od pozadi 3 para preklopnih oka 10 t na spoljašnjem ramu (1x ispred prednjeg zida i 2x u zadnjem delu) Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h) Podizanje osovine ispod preporučene visine vožnje, stoga nema garancije za eventualna oštećenja gume 2 visine vožnje, menjaju se ručnim dugmetom, 1x za visinu sedla 980 mm, 1x za visinu sedla 1100 mm (Napomena! Vozilo sa nagibom) Kočni sistem Dvovodna pneumatska kočnica Obojena postavka cevi za lakši servis Kočna parkirna kočnica sa oprugom 2 nepomešljiva priključna čepa napred, bez priključne cevi EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez kabla za vezu Pažnja: Prikolica se može vući samo vozilima koja garantuju funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Cedpfjld Ihljx Aatehd 2 visine vožnje, menjaju se ručnim dugmetom, 1x za visinu sedla 980 mm, 1x za visinu sedla 1100 mm (Napomena! Obratiti pažnju na ukupnu visinu, rizik od prekoračenja visine je odgovornost kupca) Visina vožnje u kombinaciji sa podiznom osovinom: pri podignutoj podiznoj osovini, visina utovara odnosno ukupna visina se povećava za 50 mm (kod Meg

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 9de849c07b4d917b8d8e1d037, prazna masa vozila: 2.990 kg, maksimalna nosivost: 15.010 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 265/70 r19,5, Dodatne informacije Šasija za zamenu sa obrtničkom rudom Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika Prednji graničnik, uzdužno podesiv i preklopiv Par vodilica može se skinuti, napred i pozadi 4 kontejnerske brave sa stabilnim nosačima za izmjenjive kontejnere dužine 7,15 i 7,45 m na bazi 20 stopa Obrtni rudo sa snažnim kugličnim ležajem Podlošci s držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Bočna zaštita postavljena u unutrašnjost, za optimalan slobodan prostor za podupirače izmjenjivih sanduka Donja zaštita od sudara od čelika Donja zaštita skraćena za optimalan prostor kod podupirača izmjenjivih kontejnera, svetlosni uređaji zaštićeno montirani Chsdpfji Ri Rnsx Aatjd Prednji četvrtasti blatobrani i zadnji polukružni blatobrani Uređaj za vuču za prikolicu sa obrtničkom rudom Vučna poluga sa atestiranim vučnim okom od 40 mm Vučna poluga mehanički dužinski podesiva u 6 koraka po 100 mm (cca 1700 - 2300 mm), podešena na 2200 mm Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski merene radi smanjenja trošenja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi za lakše održavanje. Rezervoar za vazduh 180 litara Kočnica sa oprugastim akumulatorom 2 sigurnosne priključne glave napred, sa veznim crevima do vučnog vozila EBS marke Wabco, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i kablom za povezivanje Napomena: Priključno vozilo smije vući isključivo vučno vozilo koje omogućava efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija držanja u oba položaja Točkovi i gume 265/70 R19,5, proizvođač po izboru Čelične felne u dvostrukoj postavci, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorni LED svetlosni sklopovi sa otpornikom, žuta LED bočna osvetljenja, LED osvetljenje tablica (Napomena! Kod nekih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnoza, iako funkcija postoji) 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena LED marker svetla pozadi 2 x 7-polna sigurnosna utičnica napred, sa veznim kablom Dodatni LED radni farovi, na zadnjem delu sa obe strane, uključuju se pri vožnji unazad LED radni far napred centralno između nosača, osvetljava prema nazad, uključuje se pri vožnji unazad Zemlja homologacije/Tablice Nemačka Sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Uključeno utovarivanje za 2/3 komada u pakovanju, utovarni ramovi uz depozit Pripremljeno za držač registarskih tablica u jednom redu Obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo a pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Napomena: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: df15479123e15bcf265d560e1, prazna masa vozila: 12.800 kg, maksimalna nosivost: 44.200 kg, ukupna težina: 57.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, osovinska ploča sa zamenjivim 2 osovinska čepa i 2 pozicije osovinskog čepa 24 t, dvostepeni oslonac sa jednostranom upravljačkom polugom, ravnog donjeg dela, bez kompenzacije pomeranja Preklopiva zadnja potpora 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma 1 plastična kutija za alat, sa umetnutom policom, širina=620 / visina=360 / dubina=440 mm, zaključava se katancem (katanac nije uključen u isporuku) Podesiva proširenja na 3.000 mm (nije deo zadnjeg nagiba)(širina tragova mašina ili vozila za transport ne sme prelaziti spoljni okvir širine 2.550 mm) Pretinac za drvene grede na labudovom vratu, poprečno napred Drvene grede od 70 mm za proširenje na 3.000 mm Teleskopska konstrukcija Centralni nosač rama od precizno zavarenih, međusobno uklopljenih teleskopskih delova rama Mogućnost izvlačenja do maksimalno 6.000 mm i fiksiranja otprilike na svakih 1.000 mm Nosivost/punktualno opterećenje se smanjuje u izvlačenom stanju! Fiksiranje mehaničkom sigurnosnom čepom Sa kliznim stolom Prsteni za vezivanje niskopodni utovarivač 2 para prstenova za vezivanje od po 5 t napred na labudovom vratu, 11 parova tačaka za vezivanje, gore i sa bočne strane u okviru, svaki po 10 t - 2x na labudovom vratu, 9x na niskopodnoj platformi. Prva tačka za vezivanje na 250 mm od prednje strane, poslednja max. 250 mm od zadnjeg dela, razmak između tačaka za vezivanje ne veći od 1.100 mm 8 parova ležišta za klinove utisnutih u okvir, unutrašnje dimenzije 70x40 mm (moguća zamena za prstenove za vezivanje od 5t, nisu deo isporuke) 3 para dodatnih preklopnih prstena za vezivanje u niskopodnoj površini, svaki po 10 t (1x početak nisko ležećeg dela, 1x ispred prve osovine, 1x iza treće osovine) Osovine + ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine / podvozje laserski merenje - smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Poslednje 2 osovine su upravljive sa automatskom blokadom u rikverc preko svetla za rikverc, ručno blokiranje preko dugmeta na vozilu Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i pneumatici 235 / 75 R 17,5 marka Fulda Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica sa opružnim mehanizmom za parkiranje Sistem za stabilnost vozila Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini vozača – kamion mora biti opremljen odgovarajuće, nije predviđeno za kamione bez te funkcije (nije atestirana vaga) 2 sigurnosna priključka za vazduh napred, bez spojnih creva EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja garantuju funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED osvetljenje 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za zadržavanje trake pozadi 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, uključuje se preko pozicionog svetla (svetlo može da se skida) 2 para tabela za upozorenje, duplo LED osvetljene i izvlače se do 3.000 mm 2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla Pod Labudov vrat sa čeličnom/reljefnom podlogom Sanduk za alat ugrađen u nagib prema labudovom vratu Dalje sa 70 mm podom od mekog drveta, kod blatobrana čelična/reljefna podloga Chedpfei Ri Hnsx Aatjd Zadnji nagib sa 70 mm podom od mekog drveta Bočne stranice 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 400 mm, napred i sa strane na labudovom vratu, skidljive Ramp

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 3ca51192c90a3f38a59d77748, prazna masa vozila: 2.872 kg, maksimalna nosivost: 15.128 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2019, dimenzija gume: 385/65 r22,5, Godina proizvodnje: 2019, Dodatne informacije Fina zrnasta čelična zavarena konstrukcija, graničnik napred, uzdužno podesiv i preklopiv, par vodilica točkova - uklonjiv, napred i pozadi, Swap Guard – vodič za izmjenjive sanduke/palete, ispred i iza svake bravice za kontejnere, 4 brave za kontejnere sa stabilnim nosačima na osnovi 20 za izmjenjive kontejnere dužine 7,15 i 7,45 m, okretna platforma sa snažnim kugličnim ležajem, klinovi za potporu sa držačem, bočna zaštita od podjedinjavanja od aluminijuma, bočna zaštita postavljena prema unutra za optimalan slobodan prostor do nogara izmjenjivih sanduka, stražnja zaštita od podvlačenja od čelika, skraćena stražnja zaštita radi optimalnog prostora do nogara, instalacija rasvete zaštićena, četvrtastoblazinski blatobrani napred i polublatobrani pozadi, bez zaštite od udara, držač rezervnog točka u obliku korpe, plastična kutija za alat. Vučna ruda (L = 2.200 mm) sa testiranom vučnom ušicom od 40 mm, podešavanje visine vučne rude preko opruge, ukupna dužina rude. SAF osovine s disk kočnicama 430 mm prečnika, osovine/podvozje laserski mereno za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva, vazdušno ogibljenje. Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojeno ožičenje za lakši servis, zapremina vazduha 208 litara, parkirna kočnica s opružnim akumulatorom, 2 priključne glave napred, sa spojnim crevima prema vučnom vozilu, EBS elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa spojnim kablom. (Napomena: Priključno vozilo smije vući samo vozilo koje može obezbijediti efikasnost ABS sistema!) Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja i u spuštenoj i u podignutoj poziciji, funkcija otpuštanja kočnice putem prekidača pored ventila na vozilu, za otpuštanje kočnice u spojenom stanju, EBS napajanje mora biti obezbeđeno! 24V, višekomorne svetlosne jedinice, bočna žuta LED rasveta, 2 bele pozicione lampe napred, 2 bele/crvene lampice za praćenje trake pozadi, 1 x 15–polni priključak napred sa veznim kablom, dodatni LED radni reflektor pozadi, uključen pri vožnji unazad, LED radni reflektor napred centralno između nosača, osvetljava pozadi i uključen pri vožnji unazad. Zemlja homologacije: Nemačka, sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG-FGV), pripremljeno za jednoredni nosač tablice, upozoravajuća tabla prema ECE-70, ADR upozoravajuća tabla pozadi, preklopiva, konturno obeležavanje reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno. Cjdji Ri Dzjpfx Aatehd

Stanje: novo, broj mašine/vozila: e4d182b7a074e7b83e540ed58, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 32 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija za kontejnersku poluprikolicu Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 osovinama kralja i 2 pozicije za osovinu kralja. Kontejnerske pozicije: Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa kontejner poravnat sa zadnjim krajem, mala sedlasta nosivost Zadnji izvlačni deo izvučen 1. stepen: Chodpfxji Rizuo Aated 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom za gusku Zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa kratkim tunelom za gusku i zadnjim prevjesom Zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen + prednji izvlačni deo 1. stepen: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za gusku i zakošenim uglovima sa podešavanjem visine pozadi i preklopnim srednjim osloncima za kontejnere bez tunela Prednji vodič za kontejnere je moguće zabosti i skinuti (elektrika, vazduh i priključci za kočnice na prednjem poprečnom nosaču) Umetak za prednju blokadu, za zaključavanje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada nije u upotrebi Prednji izvlačni deo je oslonjen na točkove, ručno izvlačenje (za 45 ft kontejnere sa dugim tunelom) Zadnji izvlačni deo na točkovima, sa ručnom kurblom 24t, dvostepena potpornjačka dizalica, jednoručna operacija, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita od podvlačenja od pocinkovanog čelika Izvlačiva zaštita od podvlačenja za 45 ft kontejner Poluljuske blatobrana sa zaštitom od raspršivanja prema EG Odbojnik pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, 430 mm prečnik diska Osovine i šasija laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak između osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase 44t Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć prilikom pokretanja, aktivacija 3x kočenja (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja nosivosti osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, raznobojno postavljeni vodovi radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa oprugom 2 sigurna priključka napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje osigurava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje + automatska reset funkcija Sistem za stabilnost vožnje vozila Prepoznavanje opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u vozačevoj kabini, kamion mora biti prvobitno pripremljen, nije uključeno za kamione (nije baždareno kao vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebrne Elektrika 24 Volt, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za upotrebu Naveden ukupni mase je tehnički moguć, u zavisnosti od vrste tereta moguće je da ukupna masa ne može biti dostignuta uz poštovanje dozvoljenih nosivosti osovina/sedla i prikolice. Potrebno posebno odobrenje ukoliko je ukupna dužina voza duža od 16.500 mm. Prilikom transporta 45 ft kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačnog dela, dozvoljena sistemska dužina od osovine kralja do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina voza od 16.500 mm se premašuje! Zaštita od podvlačenja mora se ručno izvući! Potrebno je izuzeće po § 70 StVZo! Registracija / tablice Nemačka Dozvola za ispitivanje prema EG 20

Stanje: novo, broj mašine/vozila: ccd5fddabaca94f260d9fe895, prazna masa vozila: 2.950 kg, maksimalna nosivost: 15.050 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 445/45 r19,5, Dalje informacije Izmenjivo šasijsko priključno vozilo sa okretnom pločom Zavarena konstrukcija od fine žitarice čelika Fliegl V-Stream ram Prednji graničnik, uzdužno podešavajući i preklopiv 2 para vodilica, odstranljive, napred i pozadi 4 brave kontejnera sa stabilnim nosačima za izmjenjive nadogradnje dužine 7,15 m i 7,45 m Okretna ploča sa snažnim kugličnim ležajem 2 klinasta podmetača sa držačem Bočna zaštita od upada, aluminijum Bočna zaštita pomerena ka unutra, za optimalan slobodan prostor za podupirače izmjenjivih sanduka Zaštita od podletanja, čelik Zaštita od podletanja skraćena za optimalan prostor uz podupirače, svetlosna instalacija zaštićeno montirana Prednji blatobrani četvrtaste školjke i zadnji polu-školjkasti blatobrani Spojna naprava za prikolicu sa okretnom pločom Vučna ruda sa ispitanim vučnim okom prečnika 40 mm Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine i šasija laserski poravnate – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje Kočioni sistem Dvocevni vazdušni kočioni sistem Instalacija šematski obojena radi lakšeg servisiranja Vazdušni rezervoar 208 litara Federspeicher parkirno kočenje 2 sigurnosne priključne glave napred, sa povezivanjem na vučno vozilo EBS elektronski kočioni sistem, EBS priključak napred, povezivanje kablom Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava funkciju ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja i u spuštenom i u podignutom položaju Točkovi i gume 445/45 R19.5, brend po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24 V, višekomorna zadnja svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicione svetle napred 2 bela/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-polni sigurnosni utikači napred, povezivanje kablom 2 dodatna LED radna svetla pozadi, uključuju se prilikom vožnje unazad Chedpfei Ri Rkjx Aatsd 1 centralno LED radno svetlo napred između nosača, usmereno unazad, uključuje se prilikom vožnje unazad Zemlja registracije/Tablice Nemačka Sa Dekra odobrenjem i izveštajem (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Kontur oznaka reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane bela i pozadi crvena Lakiranje Ram DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Pažnja: Arhivske fotografije!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: df0bcd99c5751964e020b1055, prazna masa vozila: 6 kg, maksimalna nosivost: 14 kg, ukupna težina: 21 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlište sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem, niskopodni deo od područja točkova do labudovog vrata koso spuštajući na oko 210 mm visine tovarnog prostora, zadnji deo kosi do područja točkova, uzdužna zakačka za aluminijumske rampe na zadnjem delu duž cele širine. Klinovi za podmetanje sa držačima Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Poklopci točkova od pocinkovanog čeličnog lima, skidajući 1 vučna kuka na zadnjem delu, 10 t Rezervni točak sa nosačem na prednjem zidu/kutiji za alat spolja napred Kutija za alat od čelika na labudovom vratu poprečno napred, dimenzije: dužina = 2400 mm, širina = 400 mm, visina = 600 mm, zaključavajuća Električna vitla, 24 V, vučna snaga 8165 kg, montirana napred na labudovom vratu, iza kutije za alat, na tovarnom prostoru, upravljanje daljinskim upravljačem, dužina čeličnog užeta 35 m x oko 10 mm, sa oknom sa valjcima i 2 komada skidajućih vođica na labudovom vratu i zadnjem nagnutom delu. NATO utičnica na priključnoj ploči 1 par kućišta točkova oko 700 mm od početka labudovog vrata, ugrađena u pod, otvorena prema spolja. Napomena: Glavna rama je izdignuta oko 145 mm. 4 para pozicija za umetanje graničnika točkova (Fliegl standard), bez graničnika, postolje poluprikolice oko 100 mm visoko i oko 100 mm dugo Demontažni graničnici točkova Za prevoz tegljača, umetanje oko 50 mm u prednja kućišta točkova: oko 50 mm visoko, 1200 mm dugo, 500 mm široko Priključne tačke za vezivanje tereta na niskopodnom delu: 2 para zatvornica od 2,5 t na labudovom vratu 7 para ugradnih pinova za vezivanje na gornjem i bočnom delu spoljnog rama, kapaciteta po 10 t 4 para ugradnih tačaka za vezivanje od 10 t na gornjem glavnom uzdužnom ramu 1 komad zavrtnja za vezivanje (JDT) od 6,7 t pozadi centar u prostoru za rampe 1 komad sklopivog veznog okova dodatno napred u niskopodnom delu, 10 t Osovina i vešanje: SAF bubanj-osovina, Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i gume: 235 / 75 R 17,5 od vodećih proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabričko srebro Kočioni sistem Dvolinijski pneumatski kočioni sistem Kočnica sa opružnom blokadom 2 nepomešljive spojnice napred, bez spojnih vodova EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Prikolica sme da se vuče samo od vučnih vozila koja garantuju funkciju ABS sistema! Elektrika 24 V, višekomorne LED lampe sa otpornikom, bočno žuta LED rasveta, LED osvetljenje tablica, (Napomena: kod određenih vučnih vozila moguća su lažna upozorenja iako funkcija postoji) 2 bele pozicione LED lampe napred Codpfsi Ri Hksx Aatohd 2 bele/crvene LED svetla za vođenje pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepomešljiva utičnica napred, bez spojnog kabla LED rotaciono svetlo sa nosačem, uključuje se preko pozicionog svetla (svetlo se može skinuti) dodatni LED radni reflektor pozadi, uključenje preko svetla za vožnju unazad Pod Labudov vrat sa čeličnim/reljefnim limom Niskopodna površina od čeličnih perforiranih limova, u delu kućišta točkova sa čeličnim/reljefnim limom, deo kod točkova sa skinućim limom Zadnji nagnuti deo sa čeličnim perforiranim limom Bočne stranice Aluminijum, 400 mm visine, sa strane na labudovom vratu, umetljive, oko 2500 mm dužine Zadnja stranica aluminijum, 400 mm visine, na labudovom vratu, umetljiva Nagazne rampe Par aluminijumskih nagaznih rampi, kapacitet max. 12 000 kg po paru, dužine oko 3400 mm i širine oko 320 mm, pretinac za rampe, 1 x između uzdužnih no

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7d479432c7290a73a46ff6365, prazna masa vozila: 5.000 kg, maksimalna nosivost: 30.000 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera: Fini zrnasti čelik, zavarena konstrukcija, u Basic laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom. Patentirani, zakrivljeni prednji završetak. Teleskopska noga u sredini, otkačivanje sa teretom nije moguće; u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podmetači sa držačem. Preklopiva zaštita protiv podletanja. Polulučna blatobrana. Integrisani držač blatobrana, površina odbija kamenje. Sa zaštitnim prekrivačima od prskanja samo na zadnjoj osovini. Šipka za ceradu sa držačem. Kuka za vuču pozadi. Osi i oslanjanje: SAF osovine sa disk kočnicama. Lasersko merenje osa/podvozja — smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva. Osi u Off-road izvedbi. Vazdušno oslanjanje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri pokretanju funkcioniše do premašivanja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h). Vruće pocinčani mehanizam za podizanje osovine — 10 godina garancije protiv korozije. Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa obojenim cevima za lakše servisiranje. Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom. Cjdpfei Ri Dpsx Aatjhd 2 nepogrešiva spojna čepa napred, bez priključnog voda. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava ispravnost ABS-a! Sa podizno-spuštajućim ventilom. Sistem stabilnosti vozila. Automatsko spuštanje kipera sa zapotnim ventilom. Točkovi i pneumatike: 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika: 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED rasveta. 2 bele pozicijske svetiljke napred. 2 bela/crvena sidrena svetla pozadi. 2 x 7-polne, nepogrešive utičnice napred, bez priključnog kabla. Hidraulika: Niskopritisni cilindar, maks. 170 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crijevne veze). Rad hidraulike preko pomoćnog pogona kamiona. Kada: Okrugla čelična kada Steel Master dizajna od visokootpornog čelika HB400/450 na habanje. Kosa prednja stranica sa spoljašnjom hidrauličnom oprugom i pristupom, stepenice na prednjem zidu. Greenline — konusna i aerodinamična forma kade. Držač za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Membranska zadnja stranica: Zadnja stranica kao klapna sa klatnim vratima sa duplim šarkama, spolja sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezne šrafove sa leptir zatvaračima sa strane dolje. Bočne stranice dužine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu. Postolje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što lakšu upotrebu. Rolo cerada pomeriva udesno (FR-desno) sa centralnim zaključavanjem (FR-levo). Uputstva za rad: Za prevoz soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom šipkom klipa, da materijal ne bi oštetio cilindar i izazvao koroziju. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali zavisno od vrste tereta, ukupna masa se može ograničiti prema dozvoljenim opterećenjima osovina, potpore i sedla. (Loša vozna svojstva i ponašanje u krivini moguće zbog pogrešne raspodele opterećenja.) Zemlja registracije/tablice: Nemačka. Odobrenje prema EG 2007/46. Strukturalna čvrstoća po EN 12642. 24/7 servis hotlajn. Pripremljen nosač registarskih tablica (jednoredni). Upozoravajuća tabla po ECE-70. Označavanje kontura reflektujućom trakom po ECE R048, sa strane bela, pozadi cr

Stanje: novo, broj mašine/vozila: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, prazna masa vozila: 7.900 kg, maksimalna nosivost: 27.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Konstrukcija od sitnozrnog čelika, varena, u Basic lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inim kraljevskim klinom Patentirani zakrivljeni prednji završetak 24 t, 2-stepeni potporni mehanizam, jednostrani rad, sa ravnim donjim delom, bez kompenzatora hodova Podložni klinovi sa držačem Preklopiva bočna zaštita od podvlačenja Poluškoljkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Sa antisplash blatobranom samo na zadnjoj osovini Stangla za ceradu sa nosačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski mereni – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Offroad izvedba osovina Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do brzine od max. 25 km/h) Mehanizam podizne osovine toplo pocinkovan – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem 2-cevni pneumatski kočioni sistem, obojeno postavljene cevi za lakši servis Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 prednja priključka sa zaštitom od zamene, bez spojnica EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila pri vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabričko srebrene Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED osvetljenja 2 bela prednja poziciona svetla 2 bela/crvena pozadinska svetla za praćenje trake 2 x 7-pinska zaštićena utičnica napred, bez kabla za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen tvrd hromirani, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva) Hidraulični pogon preko pomoćnog pogona kamiona Kada Čelična okrugla kada u „Stone Master“ dizajnu od visoko otporne HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljnim hidrauličnim agregatom i pristupom na prednjoj strani. Greenline – konusni i aerodinamični oblik kade Držač za lopatu i metlu spolja na prednjoj stranici Membranska zadnja strana Zadnji zid sa dvokrilnim vratima 1/2 – 1/2, sa 1 klizačem u desnom krilu Spoljašnji rotacioni zatvarač i mehaničko zaključavanje dole Bočne stranice kontinuirano 4 mm, pod 5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu Cerada na motanje desno, sa centralnim zaključavanjem levo Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi izbegli oštećenja materijalom i koroziju. Navodena ukupna težina je tehnički moguća, ali zavisno od vrste tereta, ukupna težina uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina, potpornih i sedlastih opterećenja možda neće biti dostignuta. (Loše vozne karakteristike i praćenje zbog pogrešne raspodele tereta moguće) Zemlja odobrenja/Tablice Nemačka Cedpfxoi Rizqj Aatohd Odobrenje prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servis hotline Pripremljeno za jednodijelni držač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Kontur označena reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Lakiranje Rama DB 7350 Novasiva – 10 godina garancije protiv korozije Potporni nogari crno presvučeni Kada RAL 3002

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 29.400 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Konstrukcija od sitnozrnog čelika, varena, u lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenljivim 2-pozicionim kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak Teleskopska noga u sredini, nemoguće isključivanje prikolice pod opterećenjem, u otkačenom stanju vozilo mora stajati zakošeno unazad. Blokatori točkova sa držačem Podesiva zaštita od podilaženja Polu-školjaste blatobrane Integrisani nosač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje Zavesica protiv prskanja iza zadnje osovine u asfalt verziji, pričvršćena šarkom za blatobran, sa mogućnošću kačenja na gornji deo blatobrana, skraćeni blatobran Kuka za vuču pozadi Osovine i vešanje SAF osovine s doboš kočnicama Chedei Rix Sjpfx Aatsd Osovine i podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi, Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do max. brzine od 25 km/h) Pocinčani mehanizam podizne osovine sa 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvojevodni pneumatski kočioni sistem, obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa opružnim mehanizmom 2 sigurnosna priključna glava napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, sa bočnim žutim LED osvetljenjem 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampice za praćenje traga pozadi 2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla Hidraulika Hidraulični cilindar visokog pritiska max 250 bar, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez hidrauličnog creva) Upravljanje hidrauličkim sistemom preko pomoćnog pogona na kamionu Kiperi Okrugli čelični kiper u Stone Master dizajnu od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljašnjim hidrauličkim elementima i uspinjanjem na prednji zid. Membranska zadnja vrata Zadnja vrata kao visilna klapna, spolja montirana sa dvostrukom kukom za zaključavanje. 2 stezne zavrtnje sa ručnim kopčama donje strane. Bočne stranice kontinuirano 4 mm debljine, pod 4/5 mm debljine, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Kiperi u termoizolovanom izdanju, Fliegl Asphalt Profi Thermo, prednja, bočna, donja i zadnja strana izolovane Fliegl Isotherm slojem BASIC pokrivač, ceradno zatvaranje Radna platforma sa uspenjanjem, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim prostorom za najbolju upotrebljivost. Rolovana cerada na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navodena ukupna masa je tehnički moguća, ali se u zavisnosti od tereta ukupna masa ne može postići pri poštovanju dozvoljenog osovinskog/pritisknog i sedlastog opterećenja. (Loše vozne i sletne karakteristike moguć zbog pogrešne raspodele tereta) Zemlja registracije/tablice Nemačka sa DEKRA ispitivanjem i izveštajem (prema članu 13 EG – FGV) Otpornost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Sertifikat proizvođač