Oznaku Kabla na prodaju (616)
Sortiraj rezultate
- Najniža cena Najviša cena
- Najnoviji oglasi Najstariji oglasi
- Najkraća udaljenost Najveća udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje Najstarija godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje Najstarija ažuriranja
- Proizvođači od A do Ž Proizvođač od Z do A
- Relevantnost
- Najniža cena
- Cena
- Najviša cena
- Cena
- Najnoviji oglasi
- Datum objave
- Najstariji oglasi
- Datum objave
- Najkraća udaljenost
- Rastojanje
- Najveća udaljenost
- Rastojanje
- Najnovija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najstarija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje
- Poslednje ažuriranje
- Najstarija ažuriranja
- Poslednje ažuriranje
- Proizvođači od A do Ž
- Proizvođač
- Proizvođač od Z do A
- Proizvođač
- Oznaka od A do Z
- Oznaka
- Oznaka od Z do A
- Oznaka
- Model od A do Š
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniža referenca
- referenca
- Najviša preporuka
- referenca
- Najkraće vreme rada
- vreme rada
- Najduže vreme rada
- vreme rada
- Relevantnost
- Relevantnost
mali oglas
Triptis
1.017 km
Drugi
FlieglSDS 380 Vario V1
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: cf997e3303ed59631e2030c1b, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22,5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice za kontejnere
Varena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin i 2 pozicije za king pin
Priključci za kontejnere:
Zadnje izvlačenje uvučeno:
1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa, u ravni sa zadnjim krajem
Srednji teleskop, prva faza, zadnje izvlačenje izvučeno prva faza:
2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa, sa ili bez tunela za labud vrat
Srednji teleskop, druga faza, zadnje izvlačenje izvučeno druga faza:
1 x 45 stopa, sa ili bez tunela za labud vrat, uz prekomerno opterećenje unazad.
Srednji teleskop sa centralnim cevnim okvirom koji se preklapa, blokada pomoću zavrtnja,
sa podešavanjem visine pozadi i sklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela
Vodilice za kontejnere napred, mogu se montirati i skinuti (elektrika, vazduh i kočioni priključci nalaze se napred na prednjem poprečnom nosaču)
Adapter za prednju blokadu, za fiksaciju kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada se ne koristi
Zadnje izvlačenje na točkićima, sa ručnim navojem
24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrano rukovanje, sa polukružnim donjim delom i pravougaonom priključnom pločom, sa kompenzacijom potiska
2 klin za podmetanje sa nosačem
Bočna zaštita od aluminijuma
Podvozna zaštita pocinkovan čelik
Izvlačiva podvozna zaštita za 45-stopne kontejnere
Poluobloženi blatobrani
Sa protivprskajućim blatobranima prema EU standardima
Zaštita od sudara pozadi
Osovine i ogibljenje
SAF osovine sa disk/čeljust kočnicama, prečnik diska 430 mm
Osovine/podvozje laserom mereno za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Međusovinsko rastojanje pomereno mm (kombinovani transport) do 44 t ukupne vučne mase
Vazdušno ogibljenje
Kočioni sistem
Dvovodna pneumatska kočiona instalacija
Hedpfx Aaoi Ri Exetsw
Boje kablova za lakše servisiranje
Kočnica za parkiranje sa oprugom
Tele Control
Olakšano rasterećenje osovina za lako teleskopiranje
2 spojke napred sa zaštitom protiv zamene, bez međuspojnog kabla
EBS - elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez međukabla
Napomena: Priključno vozilo se može vući samo od strane vučnog vozila koje osigurava funkcionalnost ABS-a!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem stabilnosti vozila
Prepoznavanje opterećenja na osovini putem EBS-Canbus signala, prikaz preko displeja u kabini vozača, kamion mora biti pripremljen; nije ugrađena verifikovana vaga.
Točkovi i gume
385/55 R22.5 marka po izboru proizvođača
Čelične felne, fabrički srebrne
Elektrika
24 V, višekomorne lampe, poziciono i kočiono svetlo LED, bočno žuta LED rasveta (NAPOMENA! Kod određenih vučnih vozila mogući su lažni dijagnostički signali, iako funkcija postoji)
2 bele pozicione lampe napred
2 bela/crvena lampice za zadržavanje pravca pozadi
2 x 7-polne spojne utičnice napred, zaštićene od zamene polariteta, bez međukabla
Uputstva za upotrebu
NAPOMENA: Transport napunjenih kontejnera-cisterni nije dozvoljen!
Transportom 45-stopnog kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od king pina do zadnjeg kraja vozila, kao i ukupna vučna dužina od 16.500 mm, se premašuje! Zadnja podvozna zaštita mora se ručno izvući! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo!
Zemlja registracije/tablice
Nemačka
Sertifikat prema EG 2007/46
24/7 servisna linija
Pripremljeno za jednodijelni držač tablica
Upozoravajuća tabla prema ECE - 70
Kontur obeležavanje reflektujućom trakom prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno
Farbanje
Okvir prednjeg dela + zadnje izvlačenje toplo pocinkovan
mali oglas
Strullendorf
1.000 km
Vertikalna letla
Pittler T&S GmbHPVSL2/2-2P
Poziv
Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2016, VAŽNO: Prodaja i isporuka ove mašine strogo su ograničeni na kupce čije su sedište i adresa za isporuku na teritoriji Evropske unije (EU). Isporuka primaocima van Evropske unije je isključena.
Hsdpfx Aow Tidqoatew
Detalji o mašini – PITTLER • Proizvođač: Pittler • Model/Tip: LP03B • Serijski broj: 2198 • Godina proizvodnje: 2016 • TAR broj: 12244247 • Težina mašine: 19.500 kg • Zemlja porekla: Nemačka • CE oznaka: Da • Proizvođač upravljačkog sistema: Pittler T&S GmbH • Tip upravljačkog sistema: Ploča PLS/G-RZ 10
Električne karakteristike: • Napajanje: trofazni naizmenični napon 400 V • Frekvencija: 50 Hz • Napon za osvetljenje: 42 V • Napon za upravljanje: 230 V AC / 24 V DC • Osigurač za upravljanje: 25 A • Maksimalna dužina kabla do glave alata: 10 m • Dovod rashladne tečnosti: priključak prema zahtevima na lokaciji
mali oglas
Triptis
1.017 km
Drugi
FlieglSDS 380 Vario Kipp 20/30
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije
Šasija kontejnerske poluprikolice
Konstrukcija od sitnozrnog čelika, varena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenljivim 2 konjička zupca i 2 pozicije za konjički zubac.
Prednje zaključavanje na prihvatu za cilindar kipera sa obostranim vođicama, zadnje zaključavanje preko kontinuirane rotirajuće osovine sa povratnom oprugom.
Bez pomoćnog rama za samonoseće kontejnere.
Prijem kontejnera:
Poprečne grede za zaključavanje, dvostruke za zaključavanje jednog kontejnera od 20 ft ili jednog od 30 ft.
(Napomena: kod 20 ft kontejnera mala sedlasta nosivost)
Podesivost preko centralnog teleskopa kao koncentrični centralni cevasti ram sa blokadom na klin.
Podupirači 24 t, sa dve brzine, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez izjednačivača vuče.
Slobodan ugao podupirača odnosno slobodan radijus okretanja unazad oko 1850 mm.
2 podmetača sa držačima.
Hjdei Ri Avspfx Aatow
Polu-krilni blatobrani sa protivprskajućim zavjesama prema EU standardima.
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanja stepenica tvrdo hromirana, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm. (bez crevnog priključka)
Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona.
Hidraulički priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom, NW = 48 mm sa navrtkom.
Osovine i vešanje
SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm.
Laserom merenje osa i šasije radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva.
Pomeraj osovina prilagođen za kombinovani transport do 44t ukupne vučne mase.
Vazdušno vešanje.
Kočioni sistem
Dvojna pneumatska kočiona instalacija.
Obojene instalacije radi lakšeg održavanja.
Parkirna kočnica sa opružnim skladištem.
Tele Control
Rastovaranje osovina za lakšu teleskopiju.
2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih cevi.
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez priključnog kabla.
Napomena: Priključno vozilo mogu vući samo vučna vozila koja omogućavaju funkcionalnost ABS-a!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje.
Sistem stabilnosti vozila
Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema kamionske instalacije (nije baždarena vaga).
Točkovi i gume
385/65 R22.5 proizvođač po izboru proizvođača.
Čelične felne, fabrička srebrna boja uključena.
Elektrika
24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta.
2 bele pozicione svetiljke napred.
2 bela/crvena signalna svetla pozadi.
2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnog kabla.
Dodatni LED radni reflektor pozadi, upravljanje preko svetla za vožnju unazad.
Zemlja registracije / tablice
Nemačka
Atest prema EG 2007/46
24/7 servis hotline
Pripremljeno za monoredni držač tablice.
Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno.
Farbanje
Ram DB 7350 Novasiva.
10 godina garancije protiv korozije.
Podupirači premazani crnom bojom.
Napomena: Arhivske slike!

Saznajte odmah
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Objavite oglas sada
*po oglasu/mesečno
mali oglas
Triptis
1.017 km
Drugi
FlieglSDS 380 Kippchassi für 1x 20
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 28b2dda4ac4da850b1010673a, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije
Šasija za poluprikolicu kontejner
Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin-om i 2 pozicije king pin-a
Prednje zaključavanje na nosaču cilindra kipera sa obostrano postavljenim klinovima za vođenje, zadnje zaključavanje na kontinuiranoj rotirajućoj osovini sa povratnom oprugom
Bez pomoćnog rama za samonoseće kontejnere
Prihvati za kontejnere:
Poprečna prečka za zaključavanje, dvostruka za zaključavanje jednog 20-stopnog kontejnera (Napomena! kod 20 ft kontejnera mala nosivost na sedlu)
24 t dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pritiska
Slobodan ugao potpore odnosno slobodni radijus zakretanja unazad cca 1850 mm
2 podložne klocne sa držačima
Polu školjkasti blatobrani
sa antisprej zavjesama prema EU standardu
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji segment tvrdo hromiran, sa HDK
Navojna spojnica, fiksni deo, NW 48 mm.
(bez crevne veze)
Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona na kamionu
Hidraulični priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm sa nazubljenim maticama
Osovine i ogibljenje
Hedpfx Aoi Ri Eueatew
3 SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska 430 mm
Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva
Pomerljiv međusosovinski razmak mm (kombinovani transport) do 44t
Ukupna vučna masa
Vazdušno ogibljenje
Kočioni sistem
Dvovodna pneumatska kočiona instalacija
Obojene instalacije radi lakšeg održavanja.
Parkirna kočnica sa oprugom
2 reverzibilna priključka napred, bez spojnih cevi
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema!
sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem za stabilnost vožnje vozila
Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti opremljen, nije uključena instalacija u kamionu (nije baždarena vaga)
Točkovi i gume
6 385/65 R22.5, marka po izboru proizvođača
6 čeličnih felni, fabrički srebrne
Elektrika
24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi
2 x 7-polne reverzibilne utičnice napred, bez spojnih kablova
Zemlja homologacije / Tablice
Nemačka
sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV)
24/7 servisna linija
pripremljeno za jednostruku tablicu
Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno
Farbanje
Rama u DB 7350 Novasiva
10 godina garancije protiv prohrđavanja
Podupirači crno presvučeni
Pažnja: Arhivske slike!
mali oglas
Triptis
1.017 km
Kamion za otkači
FlieglDHKA 390 30m³ Revoltion
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, prazna masa vozila: 4.150 kg, maksimalna nosivost: 30.850 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolica kiper
Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem
Patentirani zakrivljeni prednji završetak
bez potpornog stuba
podmetači sa držačem
preklopiva zaštita od podvlačenja
pola blatobrana (polu školjka)
integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje
vlečna kuka pozadi
Osovine i vešanje
SAF osovine sa disk kočnicama
Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva
pneumatsko vešanje
1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h)
mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem
Obojena postavka cevi za lakši servis.
Parkirna kočnica sa oprugom
2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a!
sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem za stabilnost vozila
Točkovi i pneumatike
385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača
polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača
Elektrika
24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta
2 bela poziciona svetla napred
2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi
2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva)
Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona
Sanduci
Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro).
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu.
Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka
Membranska zadnja strana
Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje.
Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C
Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije!
Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje.
Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani
Uputstva za rad
Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu.
Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta)
Hsdpfei Ri Arjx Aatjw
Revolution Link:
Revolution Link Izveštaj o iskustvu:
Zemlja odobrenja / tablice
Nemačka
sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV)
24/7 servisna linija
pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica
Označavanje kontura refle
mali oglas
Triptis
1.017 km
Flatbed/Tarpaulin
FlieglSDS 390 MegaRunner
Poziv
Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 41b5b53ab0b527fda1f0f26fe, prazna masa vozila: 6.500 kg, maksimalna nosivost: 28.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2020, dimenzija gume: 445/45 r19,5, Dodatne informacije
Na slikama su arhivske fotografije, vozilo je moguće još u upotrebi!
Šasija poluprikolice za špediterski transport
Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, sa preload laganim prednaprezanjem u predelu vrata, sedlasti priključak sa zamenjivim 2” čepom za vuču (kraljevski zatik).
PRO SLIDE, dodatna klizna ploča napred, za zaštitu pri priključivanju.
Spoljašnji okvir blago nagnut, sa Load-Lock profilom za kačenje veznih traka.
Napomena: Da biste zakačili trake u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene!
Podupirač od 24 tone, dvostepeni, upravljanje sa jedne strane, sa poluokruglom donjom pločom i ravnom priključnom pločom, sa izjednačavanjem potiska.
Napomena: Slobodan ugao podupirača i slobodan prelazni radijus pozadi otprilike 1930 mm.
1 par stepenastih zadnjih podupirača sa ravnim donjim delom i jednostranim upravljanjem na FR desnoj strani.
Izvlačna merdevina pozadi.
Bočni držači vrata.
Pribor za podupiranje točkova sa držačem.
Bočna zaštita od naleta aluminijumska.
Zadnja zaštita od podletanja pocinkovan čelik.
Četvrtkružni blatobrani ispred prve i iza svake ose.
Sa antisplash zavjesicama iza svake ose.
Heavy Blocker zaštita od sudara pozadi (poprečna) + bočni točkići branika.
Zaustavni profil za palete, ojačana verzija, ušrafljen s obe strane, visine oko 15-20 mm, sa mogućnošću vezivanja svakih 200 mm, visina utovara se smanjuje za oko 15-20 mm.
Plastična kutija za alat, sa fiokom i umetnutom policom, dimenzije: š=650 / v=520 / d=670 mm, može se zaključati katancem (katanac nije uključen).
Skladišni prostor za 16 umetnih letvi, sa jedne strane, FR-levo, ispod utovarne površine.
Osovine i ogibljenje
BPW disk kočione osovine sa prečnikom diska 370 mm.
Osovine/šasija laserski mereno za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva.
Vazdušno ogibljenje.
Visina utovara pozadi u podignutom stanju oko 1200 mm (kamionsko vazdušno ogibljenje spušteno na oko 910 mm visine sedla).
Bez podizne osovine.
Kočioni sistem
Dvokevni pneumatski kočioni sistem.
Hodpfx Aajqhiyxjtew
Instalacija u boji radi lakšeg servisiranja.
Parkirna kočnica s opružnim sklopom.
Duomatic priključak napred, bez spojnog kabla.
EBS marka Wabco-E, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla.
Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje + automatska reset funkcija.
Sistem stabilnosti vozila
Pomoć za kretanje sa rampe Wabco, TailGUARD sa 3 ultrazvučna senzora pozadi.
Elektrika
24V, višekomorni farovi, žuta bočna LED rasveta.
2 bela poziciona svetla napred.
2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi.
2x 7-pinski i 1x 15-pinski sigurnosni priključak napred, bez spojnog kabla.
Sistem zadnje kamere sa ravnim bojama monitorom, bežična veza sa ekranom, ekran sa vakuumskim nosačem i napajanjem preko 24V utičnice za vozila.
Pod
Višeslojne ploče, debljine oko 30 mm, na uzdužnim potkonstrukcijama za visoku tačkasto opterećenje, maksimalno do 7100 kg osovine viljuškara.
Pozadi ojačani pod na dužini od oko 1800 mm.
Na zadnjem delu čelična/šljunkasta ploča dužine oko 300 mm, blago izbočena.
Prednji zid/ugao nosači napred
2 komada visine 580 mm, čelični ugaoni nosači, volumen varijanta, uređaj za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu.
Crash-Blocker, donji unutrašnji deo visine oko 140 mm sa čeličnom zaštitom od udara.
Srednji nosači
3 para pomičnih nosača duž cele dužine, sa 4 stepena džepova za umetanje i dugim donjim džepom.
3 para pozicija
mali oglas
Triptis
1.017 km
Drugi
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 32 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice za kontejnere
Konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivom 2-inčnom kraljevskom čivijom i 2 pozicije za kraljevsku čiviju
Prihvati za kontejnere:
Zadnje izvlačenje uvučeno:
1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa u ravni sa zadnjim krajem
Srednji teleskop, 1. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 1. stepen:
2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela za guščiji vrat
Srednji teleskop 2. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen:
1 x 45 stopa sa tunelom za guščiji vrat i produženjem pozadi
Srednji teleskop 2. stepen, prednje izvlačenje izvučeno 1. stepen
Zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen
1 x 45 stopa sa dugim tunelom za guščiji vrat i zakošenim uglovima
Srednji teleskop kao centralni cevasti ram sa zaključavanjem na zavrtanj
sa podešavanjem visine pozadi i preklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela
Smernice za postavljanje kontejnera napred, uklonjive i za montažu (elektrika, vazduh i priključci za kočnice napred na prednjem poprečnom nosaču)
Adapter za prednje zaključavanje, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada se ne koristi
Prednje izvlačenje na točkovima, ručno izvlačenje (za 45' kontejnere sa dugim tunelom)
Zadnje izvlačenje na točkovima, sa ručnom kurblom
Hedpsi Ri R Sjfx Aatow
Dvostepena stajna noga nosivosti 24t, upravljanje sa jedne strane, sa polukružnom donjom stranom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom hoda
2 podmetača sa držačem
Bočna zaštita od sudara – aluminijum
Zaštita od podvlačenja – pocinkovani čelik
Izvlačiva zaštita od podvlačenja za 45' kontejnere
Polukružni blatobrani
sa antisprej gumama po EG standardu
Zaštita od udarca pozadi
Osovine i ogibljenje
SAF osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm
Osovine/podvozje laserski izmerene za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Razmak osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne težine vučnog voza od 44t
Vazdušno ogibljenje
1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno snižavanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja dozvoljenog opterećenja osovine od 30% i do brzine od max 25 km/h)
Kočioni sistem
Dvodovodni pneumatski kočioni sistem, u boji za laku servisnu identifikaciju.
Kočna parkirna kočnica sa oprugom
Tele Control
Rasterećenje osovina za lakše teleskopiranje
2 sigurnosno izvedene priključne glave napred, bez poveznih creva
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla
Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS-a!
sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem stabilnosti vozila
Senzor osovinskog opterećenja putem EBS Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, bez kamionske instalacije (nije verifikovana vaga)
Točkovi i pneumatike
385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača
Čelične felne, fabrički srebrne
Elektrika
24V, višekomorna svetla, poziciona i kočiona LED svetla, bočno žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnoza, iako je funkcionalnost ispravna)
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi
2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez poveznih kablova
Uputstva za upotrebu
Pri transportu 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena dužina sistema od kraljevske čivije do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuju! Zaštita od podvlačenja mora biti r
mali oglas
Triptis
1.017 km
Kamion za otkači
FlieglDHKA 390 24,5 m³ Revoltion
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolica kiper
Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem
Patentirani zakrivljeni prednji završetak
bez potpornog stuba
podmetači sa držačem
preklopiva zaštita od podvlačenja
pola blatobrana (polu školjka)
integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje
vlečna kuka pozadi
Osovine i vešanje
SAF osovine sa disk kočnicama
Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva
pneumatsko vešanje
1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h)
mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem
Obojena postavka cevi za lakši servis.
Parkirna kočnica sa oprugom
2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a!
sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem za stabilnost vozila
Točkovi i pneumatike
385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača
polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača
Elektrika
24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta
2 bela poziciona svetla napred
2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi
2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva)
Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona
Sanduci
Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro).
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu.
Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka
Membranska zadnja strana
Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje.
Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C
Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije!
Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje.
Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani
Uputstva za rad
Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu.
Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta)
Revolution Link:
Revolution Link Izveštaj o iskustvu:
Zemlja odobrenja / tablice
Hodpfxei Ri H Se Aatsw
Nemačka
sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV)
24/7 servisna linija
pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica
Označavanje kontura refle
mali oglas
Triptis
1.017 km
Drugi
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 3703d600260244d5f159f51e4, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dalje informacije
Hjdpfx Aji Ri Eqsatjw
Šasija poluprikolica za kontejnere
Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa izmenjivom 2" kraljevom čaurom i dve pozicije za kraljevu čauru
Kontejnerski prihvati: uključeno.
Zadnji izvlačni deo uvučen:
1 x 20 stopa u ravni sa zadnjim krajem, pažnja - mala opterećenost na sedlu
Zadnji izvlačni deo izvučen, 1. stepen:
1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom
Zadnji izvlačni deo izvučen, 2. stepen:
1 x 45 stopa sa gooseneck tunelom i produžetkom pozadi
Bez podešavanja visine pozadi i bez preklopnih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela.
Umetni adapter za prednju blokadu, za zaključavanje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem za nekorišćenje
Zadnji izvlačni deo sa točkićima, sa ručnom kurblom
24 t, dvostepeni podupirač sa mogućnošću rukovanja sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez nivelacije
2 naslona za točkove sa držačem
Bočna zaštita od aluminijuma
Donja zaštita od pocinkovanog čelika
Podesiva zaštita od podlijetanja za 45-stopni kontejner
Polovina blatobrana uključeno
Sa antidrsnim blatobranima prema EG
Zaštita od udarca pozadi
Osovine i vešanje
SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm
Osovine/podvozje laserski merenje radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva
Međusovinsko rastojanje pomereno mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase od 44 t
Vazdušno vešanje
1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno snižavanje i pomoć pri pokretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h)
Kočioni sistem
Dvovodna pneumatska kočiona instalacija
Obojeno postavljanje vodova za lakši servis
Sklopka parkirne kočnice sa oprugom 200 Nm
2 naizmenično sigurne priključne glave napred, bez priključnog kabla
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez priključnog kabla
Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja mogu garantovati funkcionalnost ABS-a!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Stabilizacioni sistem vozila
Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nije instalirana vagu (nije baždarena vaga)
Točkovi i pneumatici
385/55 R22.5 proizvođač po izboru proizvođača
Čelične felne, fabrika srebrne boje
Elektrika
24V, višekomorne lampe, LED zadnje i stop svetlo, bočna žuta LED rasveta
(Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su lažna očitavanja, iako je funkcija ispravna)
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena svetla za održavanje trake pozadi
2 x 7-pinski zamjenjiva priključna utičnica napred, bez priključnog kabla
Uputstva za upotrebu
Pažnja: Transport napunjenih tank-kontejnera nije dozvoljen! Prilikom transporta 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od kraljeve čaure do zadnjeg kraja vozila kao i ukupna dužina od 16.500 mm se premašuje! Donja zaštita se mora ručno izvlačiti! Potrebna je posebna dozvola prema § 70 StVZo!
Zemlja registracije/tablice
Nemačka
Sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV)
24/7 servisna linija
Pripremljeno za jednodijelni nosač tablica
390 Konturmarkacija sa reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena
Farbanje
Rama toplo pocinkovan uključujući pasivizaciju
15 godina garancije protiv prohrđavanja
Podupirači crno obojeni
Pažnja: Fotografije iz arhive!
mali oglas
Triptis
1.017 km
Hodajući pod
FlieglSDS 390 Schubboden
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 562ca26c733cc91276e95b716, prazna masa vozila: 6.700 kg, maksimalna nosivost: 28.300 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije
Šasija sedla za špeditersku upotrebu
Konstrukcija od finozrnog čelika zavarena u laganoj izvedbi, do oslonaca, sedlasta ploča sa zamenjivom 2. kraljevskom čivijom
Priprema za vezne oka (maks. 13 pari) sa strane u podu
Podupirač od 24 t sa 2 brzine, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska
Izvlačna merdevina pozadi
Bočni držači vrata
2 podmetača sa držačem
Bočna zaštita od udara od aluminijuma
Podvozna zaštita od čelika sa širokim Fliegl blatobranom, preklopivi blatobran za svetlosnu jedinicu
Četvrtasti blatobran
Rampe zaštita pozadi
Aluminijumske merdevine cca 3.550 mm, sa bočnim držačem
Šipka za ceradu sa držačem
1 plastična kutija za alat, sa fiokom i policiom, dimenzije š=650 / v=520 / d=670 mm, zaključava se katancem (katanac nije u isporuci)
1 držač za rezervni točak za 1 E-točak, sa garniturom za pričvršćivanje točka
Osovine + ogibljenje
SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm
Laserom merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Vazdušno ogibljenje
Prva osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri startovanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h)
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa obojenim cevima za lakši servis
Parkirna kočnica sa oprugom
2 nepogrešiva spojna glavna napred, bez spojne cevi
Hedpfxoi Riywo Aatjw
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje ispravnost ABS-a!
sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem za stabilnost
Točkovi i pneumatike
385/55 R22.5 proizvođač po izboru
Čelične felne, fabrička srebrna boja
Elektrika
24 V, višekomorni farovi, bočno žuta LED rasveta
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena prateća svetla pozadi
2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepogrešiva utičnica napred, bez spojnog kabla
SB hidraulika
Hidraulični cilindar sa kliznim mehanizmom ugrađenim u pod. Dvocevna hidraulika.
Prebacivanje napred/nazad elektronski putem daljinskog upravljača sa kablom.
- Strujno napajanje kliznog poda preko pozicionog svetla -
Upravljanje hidraulično putem pomoćnog pogona kamiona
Hidraulični priključak sa crevom na čeonoj strani i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm,
Napomena: neophodan je dvocevni hidraulični sistem!
Preporučene performanse pumpe:
Protok: 110 ltr/min
Pritisak: 250 bara
Min. zapremina rezervoara za ulje: 100 ltr
SB pod
Klizni pod sa zaštitnom pločom pozadi
Podne daske od aluminijuma, 8 mm profil poda, rebrasta izvedba
SB korito
Aluminijumsko sanduče/korito od visokokvalitetnog, otporng na habanje materijala. Prednji i bočni zidovi od alu. šupljih profila, odozgo sve oko sa specijalnim pojačanim profilom od aluminijuma varenim, odozdo sa specijalnim okvirom varenim.
Klizni zid za bolje pražnjenje tereta, sa ojačanim ceradnim preklopom dole.
sa čistačem šina
Zadnji zid od alu. šupljih profila, kao dvokrilna vrata, podela 1/2 do 1/2, oko sa specijalnim U-profilom sa naletima i gumenim dihtunzima, sa 2 spoljašnja rotaciona zatvarača, zaključavanje gore i dole. Zadnji zid sa mehaničkim sigurnosnim zaključavanjem, upravljanje pozadi sa leve strane u smeru vožnje. Sa preklopnom gornjom prečkom. Zatvarači vrata se zaključavaju katancem.
Stajaća platforma sa dvostranim penjanjem levo/desno u smeru vožnje i ogradom, za otvaranje
mali oglas
Triptis
1.017 km
Flatbed/Tarpaulin
HanglerSDS H 380 Mega Coil Schräglader
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: cd0062ee491e6794168ccb01a, prazna masa vozila: 8 kg, maksimalna nosivost: 26 kg, ukupna težina: 35 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 435/50 r 19,5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice
Proverena HANGLER zavarena konstrukcija od visokokvalitetnog čelika, uzdužni nosači su suženi prema napred, zavareni UP postupkom. Visina vrata rama 120 mm, sa dvostrukim srednjim ojačanjem. Na uzdužnim nosačima su prolazno izbušeni poprečni nosači Z-profila sa podnim poljima (veći razmak) i zavarenim specijalnim bočnim ramom.
2 zamenjiva kraljevska čepa prema DIN 74080, sa zakošenom kliznom pločom unapred, izrađena od visokokvalitetnog čelika. EG radijus okretanja napred 2.040 mm. Klizna ploča je kontinuirano zavarena od sedla do prednje ploče *iznutra*
18 pari ugradnih veznih prstenova u spoljašnji ram, po 2,5 t
8 pari ugradnih veznih prstenova u spoljašnji ram, po 5 t
24 t dvostepena podizna noga, jednostrano komandovanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije vođenja
2 podmetača za točkove sa nosačem
Bočni zaštitni elementi od aluminijuma
Plastični blatobrani sa zaštitnim zavjesama protiv prskanja
Zaštita od podvoza
Odbojnici pozadi
Nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje
Hjdpfsi Riw Hsx Aatsw
3 plastična sanduka za alat, sa fiokom i policom, dimenzija š/v/d=650/520/670 mm, zaključavanje katancem (katanac nije uključen u isporuku)
Aluminijumske lestve 3.300 mm, odvojene
Par ugradnih ležišta za stubove
Broj umetnih stubova
Prostor za skladištenje umetaka jednostrano, sa leve strane u FR, ispod utovarne površine
Prostor za skladštenje bočnih stranica ispod utovarne površine, otvoren, prema tehničkim mogućnostima
Ležište za kolutove/uređaj za ukošeno utovarivanje
Ležište za kolutove dužine 8.000 mm sa poklopcem i gumiranom podlogom. Poklopac 35 mm. Ukošeni utovarni nosači sa rukavcima i osloncima odgovarajuće za FR 80/80/4, komplet umetnih stubova 80/80 uključujući donje ojačanje
Hidraulični uređaj za ukošeno utovarivanje sa 4 poprečna nosača:
Hidraulično napajanje preko vučnog vozila putem dvocevnog pumpnog sistema (pritisak-povrat) sa dvostrukom Faster spojkom montiranom na prednji zid (creva se povezuju odozdo sa Faster spojkom). Poprečni ukošeni nosači (FR 180x100x8 mm) sa integrisanim kliznim delom, moguća blokada po visini. Višestepeni hidraulični cilindri, svaki nosač sa kardanskim vešanjem. Uključene podesive oslonce, sa sigurnosnim klinom ispod utovarne površine. 5-stepeni razvodnik za upravljanje uređajem za ukošeno utovarivanje kao i za sklopivi mehanizam kliznog krova.
1 set držača dna kotla sa visinski podesivim osloncima za različite prečnike, uklj. policu.
1 zaštita od udara za ukošene ploče – osiguranje unapred!
Osovine + ogibljenje
SAF disk kočione osovine
Međurazmak osovina promenljiv mm
Vazdušno ogibljenje
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem
Aluminijumski vazdušni rezervoar
Parkirna kočnica sa oprugom
2 nepogrešive priključne glave napred, bez spojnog creva
EBS brend Wabco, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez poveznih kablova
Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje ispravnost ABS sistema!
sa ventilom za podizanje i spuštanje + auto-reset funkcija
Sistem za stabilnost vožnje vozila
Točkovi i pneumatici
435/50 R 19,5, prema izboru proizvođača
Čelične felne fabričke srebrne boje, prema izboru proizvođača
Elektrika
24 V, više-komorni svetlosni sklopovi, bočna LED žuta osvetljenja
2 bele pozicione lampe napred
2 bela/crvena marker svetla pozadi
2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla
1 dodatni LED radni reflektor pozadi, uključenje preko rikverc svetla
2 para signalnih tabli dvostruko LED osvetlj
mali oglas
Triptis
1.017 km
Kamion za otkači
FlieglDHKS 390 31 cm³
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 637ca014c140e4e48dc3231a0, prazna masa vozila: 5.900 kg, maksimalna nosivost: 29.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kiper
Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u osnovnoj lakšoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom
Hjdpfei Rivdex Aatsw
Zakrivljeni prednji završetak – patentiran
Teleskopska podupirača centralno, isparkiranje sa tovarom nije moguće, u isparkiranom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad.
Podlošci za točkove sa držačem
Zaštita od podletanja, preklopiva
Poluokrugli blatobrani
Integrisan nosač blatobrana, površina odbija kamenje
Sa krilom protiv raspršivanja samo na zadnjoj osovini
Šipka za ceradu sa držačem
Kuka za vuču pozadi
Osovine+vešanje
SAF osovine sa disk kočnicama
Osovine/podvozje laserski izmereno radi smanjenja potrošnje guma i goriva
Osovine u off-road varijanti,
Vazdušno vešanje
1. osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri startovanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do brzine max. 25 km/h)
Mehanizam podizne osovine galvanizovan – 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvoetilni pneumatski kočioni sistem, obojene linije za lakše održavanje.
Parkirna kočnica sa oprugom
2 zamenjive spojne glave napred, bez spojne cevi
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla
Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo vučnim vozilima koja obezbeđuju funkcionisanje ABS-a!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem za stabilnost vozila u vožnji
Automatsko snižavanje kipera sa zapornim ventilom
Točkovi i pneumatike
385/65 R22.5
Čelične felne, fabričko srebrne
Elektrika
24V, višekomorne lampe, bočno žuto LED osvetljenje
2 bele pozicione lampe napred
2 bela/crvena svetla za zadržavanje trake pozadi
2 x 7-pinska nezamenjiva priključka napred, bez priključnog kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, NW 48 mm (bez priključnog creva)
Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona
Kade
Čelična okrugla kada u Stone Master dizajnu od čelika visoke otpornosti na habanje HB 400/450. Kosa prednja strana sa spoljašnjim hidrauličnim mehanizmom i penjalicom napred.
Greenline – konični i aerodinamični oblik kade
Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu.
Membrana – zadnji zid
Zadnji zid kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezne šrafove sa ručnim zatvaračima sa strane dole.
Bočne stranice kontinuirano 4 mm debljine, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu,
Platforma sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolje moguće rukovanje.
Rol cerada za odlaganje na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo
Uputstva za rad
Kod transporta soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio cilindar i izazvao rđu.
Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tovara, ukupna masa pod dozvoljenim osovinskim, podupiračkim i sedlastim opterećenjima možda ne može da se dostigne (loše vozne osobine i praćenje zbog nepravilne raspodele tereta su moguće).
Zemlja registracije/Tablice
Nemačka
Homologacija prema EG 2007/46
Otpornost nadgradnje prema EN 12642
24/7 servisna linija
Pripremljeno za jednoredni držač tablica
Upozoravajuća tabla prema ECE-70
Kontur-markacija reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena
Farbanje
Rama DB 7350 novosiva
10 godina garancije
mali oglas
Triptis
1.017 km
Kamion za otkači
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 357314e4e176f8758d11ba42b, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 30.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kipera
Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom.
Patentirani zaobljeni prednji završetak.
Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad.
2 podmetača sa držačem.
Pomerajući podupirač protiv podvlačenja.
Poluoklopni blatobrani.
Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće.
Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini.
1 šipka za ceradu sa držačem.
2 vučne kuke pozadi.
Osovine i vešanje
SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm.
Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva.
Osovine u off-road varijanti.
Vazdušno vešanje.
Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h).
Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe.
Kočioni sistem
Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis.
Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica).
2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva.
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla.
Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje.
Stabilizatorski sistem vozila.
Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom.
Točkovi i gume
385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača.
Čelične felne, fabrička srebrna boja.
Elektrika
24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla.
2 bele pozicione svetiljke napred.
2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi.
2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova.
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva).
Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona.
Kiperi
Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro).
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu.
Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa.
Membranska zadnja vrata.
Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom.
Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C!
Hedpfx Aasi Ri R Ietew
Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm.
Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje.
Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani.
Uputstva za rad
Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta.
Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta)
Zemlja odobrenja / Tablice
Nemačka
Homologacija prema EG 2007/46
24/7 servisna linija
Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl
mali oglas
Triptis
1.017 km
Kamion za otkači
FlieglDHKA 390 30 m³
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: abc6276e1749f9dddc494eb32, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kipera
Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom.
Patentirani zaobljeni prednji završetak.
Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad.
2 podmetača sa držačem.
Pomerajući podupirač protiv podvlačenja.
Poluoklopni blatobrani.
Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće.
Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini.
1 šipka za ceradu sa držačem.
2 vučne kuke pozadi.
Osovine i vešanje
SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm.
Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva.
Osovine u off-road varijanti.
Vazdušno vešanje.
Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h).
Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe.
Kočioni sistem
Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis.
Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica).
2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva.
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla.
Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje.
Stabilizatorski sistem vozila.
Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom.
Točkovi i gume
385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača.
Čelične felne, fabrička srebrna boja.
Elektrika
24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla.
2 bele pozicione svetiljke napred.
2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi.
2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova.
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva).
Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona.
Kiperi
Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro).
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu.
Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa.
Membranska zadnja vrata.
Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom.
Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C!
Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm.
Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje.
Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani.
Uputstva za rad
Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta.
Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta)
Zemlja odobrenja / Tablice
Hodpfx Aaoi Ri H Istow
Nemačka
Homologacija prema EG 2007/46
24/7 servisna linija
Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl
mali oglas
Triptis
1.017 km
Flatbed/Tarpaulin
FlieglSDS 470 Jumbo für Staplertransporte
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, prazna masa vozila: 11.350 kg, maksimalna nosivost: 26.650 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije
Šasija Jumbo poluprikolice
Čelična zavarena konstrukcija sa uskim razmakom poprečnih nosača i u ojačanoj verziji, niskopodna spoljašnja rama, za transport građevinskih mašina do 32.000 kg i maksimalne spoljašnje širine mašina do 2.550 mm, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin-om. Zadnji deo kosa oko 1.200 mm i 7°. Osovina rampi gore zatvorena sa čeličnim/rebrastim limom,
u niskom koritu Omega šina bočno dole na spoljašnjem ramu kao traka za kačenje cerade i distancer za zatezne pinove, ne u području točkova. Kod dizajuće platforme na dodatnom lakom spoljašnjem ramu sa Omega profilom, platforma se tada podiže sa zatvorenom ceradom!
24 t 2-stepeni oslonac, rukovanje sa jedne strane, sa poluokruglim donjim delom i ravnom pločom za spajanje, sa kompenzacijom potiska, slobodan poluprečnik okretanja pozadi cca: 1.950 mm,
Pomoćni zadnji oslonac preklopiv
2 podmetača za točkove sa nosačem
Bočna zaštita od naleta aluminijumska
Četvrtinski blatobrani ispred i iza svake osovine
sa zaštitnim gumama protiv prskanja iza svake osovine
Zaštita od podletanja čelična
Zaštitna guma pozadi preko cele širine
4 inox sanduka za alat, širina=800/visina=350/dubina=350 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje 2x levo i 2x desno ispred prve osovine
Podizna platforma iza labud vrat, dužine oko 3.000 mm, hidraulično podizanje radi prelaska preko labud vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom položaju (cilindar pod uglom za dobar razmak od tla, Fliegl standard). Upravljanje desno + dodatno upravljanje daljinskim putem (isto kao za rampe). Platforma se može podići sa zatvorenom ceradom!
Kačenje cerade u zoni podizne platforme na dodatni lak spoljašnji ram sa Omega profilom, platforma se može podići sa zatvorenom ceradom! Zatezni pinovi upotrebljivi i u spuštenom stanju!
Privezi
Labud vrat:
4 para veznih ušica od 5 t integrisanih u spoljašnji ram
2 para zateznih pinova gore i sa strane integrisanih u spoljašnji ram
Niskopodno:
8 parova zateznih pinova gore i sa strane integrisanih u spoljašnji ram po 10 t
9 parova od 5 t integrisanih u spoljašnji ram
Osovine i vešanje
SAF osovine sa doboš kočnicama
Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom za vožnju unazad preko svetala za vožnju unazad i dodatnom blokadom na vozilu putem ručnog dugmeta.
Vazdušno vešanje sa mogućnošću podizanja i spuštanja + auto-reset funkcija
H & S funkcija sa brzim izduvavanjem
Prva osovina automatska lift-osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktiviranje 3x kočenje (asistencija pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h)
Podizanje osovine ispod preporučene vozne visine, stoga nema garancije za oštećenje guma
Točkovi i pneumatike
235 / 75 R 17,5
od vodećih proizvođača
Čelične felne u dvostrukoj postavci, fabričko srebro
Kočioni sistem
Dvojna vazdušna linija kočnica
Federski ručni kočioni parking
2 zamenjive spojnice napred, bez spojnih creva
EBS elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla
Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da garantuje ispravan rad ABS sistema!
Prepoznavanje osovinskog opterećenja na kamionu preko EBS, bez instalacije kamiona (nije baždarena vaga)
Elektrika
24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta
2 bela poziciona svetla napred, LED
2 bela/crvena marker svetla pozadi,
1 rotaciono svetlo sa nosačem, uključivanje preko pozicionog svetla (svetlo može da se skine)
2 para dvostrukih LED tabli za upozoren
Hsdpfx Aaoi Riw Aetow
mali oglas
Triptis
1.017 km
Kamion za otkači
FlieglZHKS 330 27m³
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 4499ca1b286f9f653066b5693, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 27.100 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kiper
Konstrukcija od finog zrnastog čelika, zavarena, u osnovnoj laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim king-pinom veličine 2
Patentirani zaobljeni prednji završetak
24 t, dvostepena noga za oslanjanje, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez izjednačenja pritiska
Čokovi za točkove sa držačem
Preklopiva zaštita od podilaženja
Poluljuska blatobrani
Štap za ceradu sa držačem
Kuka za vuču pozadi
Osovine i ogibljenje
SAF osovine sa disk kočnicama
Lasersko merenje osovina/podvozja: smanjuje habanje guma i potrošnju goriva
Osovine u off-road izvedbi
Vazdušno ogibljenje
Prva osovina automatski podizna uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h)
Ojačani mehanizam za podizanje osovine, vruće pocinkovan – 10 godina garancije protiv korozije
Hedpfx Aji Ri Nioatow
Kočioni sistem
2-krugni pneumatski kočioni sistem, obojeno razvedene cevi za lakše održavanje
Parkirna kočnica sa opružnim spremnicima
2 zamenjive spojne glave napred, bez spojnih creva
EBS, elektronski kočioni sistem, utičnica za EBS napred, bez spojnog kabla
Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može garantovati funkcionalnost ABS-a!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem za stabilnost vožnje
Točkovi i gume
385/65 R22.5
Čelične felne, fabrički srebrne
Elektrika
24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja
2 bela prednja poziciona svetla
2 bela/crvena svetla zadnje kontrole trake
2 x 7-polne zamjenjive utičnice napred, bez spojnog kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar maks. 170 bara, najniži stepen, tvrdo hromiran, sa HDK navojnim priključkom, čvrsti deo, NW 48 mm (bez creva)
Hidrauličko upravljanje putem pomoćnog pogona kamiona
Korito
Čelično okruglo korito u Stone Master dizajnu od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja strana sa spoljašnjom hidraulikom i penjalicom.
Greenline – konusan i aerodinamičan oblik korita
Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu
Membranski zadnji zid
Zadnji zid kao klatno vratima sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukim kukastim zatvaranjem. 2 pritezne vijka sa ručnim zatvaranjem dole sa strane.
Bočne stranice kontinuirano 4 mm debljine, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu
Platforma za stajanje sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim prostorom za jednostavno rukovanje
Jednostrana rolo cerada za odlaganje na FR-desnoj strani, sa centralnim zatvaranjem na FR-levoj strani.
Napomene za upotrebu
Za prevoz materijala kao što su so, kreč itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako bi se izbegla korozija uzrokovana materijalima.
Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se može smanjiti ukoliko se mora poštovati dozvoljeno opterećenje po osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Moguće loše vođenje i ponašanje vozila pri pogrešnom rasporedu tereta)
Zemlja registracije/tablice
Nemačka
Tipodobrenje prema EG 2007/46
Otpornost nadgradnje prema EN 12642
24/7 servisna linija
Pripremljeno za nosilac registarske tablice – jednostruki
Konturna oznaka reflektujućom trakom prema ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena
Farbanje
Rama DB 7350 Novasiva – 10 godina garancije protiv korozije
Noge za podršku crno obložene
Korito RAL 7035 svetlosiva
Fliegl reklama StoneMaster sa strane i pozadi
Rolo cerada u željenoj
mali oglas
Triptis
1.017 km
Kamion za otkači
FlieglDHKA 390 41m³
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 71cc13750cef13b72f7a55abe, prazna masa vozila: 5.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kiper
Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, lakirana u laganoj verziji, sa zamjenjivom sedlarskom pločom i drugim zateznim čepom
Patentirani zakrivljeni prednji kraj
24t, dvostepeni oslonac sa jednostranim upravljanjem, ravnog donjeg dela, bez kliznog kompenzatora
2 klinasta podupirača sa nosačima
Preklopna zaštita od podilaženja
Poluprstenasti blatobrani
Integrisan nosač blatobrana, površina otporna na kamenje
Antispray blatobrani samo na poslednjoj osovini
1 šipka za ceradu sa nosačem
2 vučne kuke pozadi
Osovine i vešanje
SAF disk osovine sa prečnikom diska 430 mm
Laser-mjerenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Osovine u off-road verziji
Vazdušno vešanje
Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine do maksimalno 25 km/h)
Pocinčani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvocevni pneumatski kočioni sistem, oznake u boji za lakši servis
Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom
2 neizmenjive spojnice napred, bez spojne cevi
Hsdpfx Aaoi Ri Efjtow
EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje
Napomena: Priključno vozilo može vući samo vozilo koje ima funkcionalan ABS!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem stabilnosti vozila pri vožnji
Točkovi i gume
385/65 R22.5, proizvođač po izboru
Čelične felne, fabričko srebro
Elektrika
24V, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena marker svetla pozadi
2 x 7-pinske nespojive utičnice napred, bez spojnog kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK zavrtnjem, fiksni deo, prečnik 48 mm (bez crevnog priključka)
Upravljanje hidraulikom preko priključka na kamionu
Korita
Aluminijumsko sanduče izrađeno od visokokvalitetnog, otpornog materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljašnji zidovi od 30 mm šupljeg profila, čisto zavareni, sa profilom protiv rasipanja rasutih materijala. Unutrašnji pristup na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro sistemom).
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu.
Greenline - konična i aerodinamična forma korita
Membranski zadnji zid
Zadnji zid sa klatnim ležištem i dvostrukom šarkom, podeljen u dva krila 1/2 na 1/2, gore sa pokretnim ramom, po jedan otvor za žitarice po vratima.
Zadnji zid sa gumenom zaptivkom
Napomena! Otporno na toplotu do max. 170°C
Pod celom dužinom debljine 6 mm
Platforma za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju moguću upotrebljivost
Rol cerada na jednu stranu, odlaganje sa desne strane, centralno zaključavanje sa leve strane
Uputstva za upotrebu
Za transport soli, kreča itd, preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje zbog materijala.
Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta, ukupna težina se može ne ostvariti zbog ograničenja nosivosti osovina/podupirača i sedla (moguće loše upravljanje zbog nepravilnog rasporeda tereta)
Zemlja homologacije/tablice
Nemačka
Homologacija prema EG 2007/46
24/7 servisna linija za pomoć
Pripremljeno za jednoslojni nosač tablica
Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene
Bojenje
Rama DB 7350 Novagr
mali oglas
Triptis
1.017 km
Hodajući pod
FlieglSDS 390 Schubboden
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 6650f95fd39bb5625662ee336, prazna masa vozila: 7.550 kg, maksimalna nosivost: 27.450 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije
Šasija za poluprikolicu - špedicija
Konstrukcija od sitnozrnog čelika, zavarena u laganoj izvedbi, do potpornih nogu, sedlo sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem.
Sa strane u podu priprema za pričvrsne prstene (maks. 13 pari)
24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzatora hoda
Izvlačna merdevina pozadi
Bočni držači vrata
2 podmetača s držačima
Bočna zaštita od naleta od aluminijuma
Donja zaštita od naleta od čelika sa širokim Fliegl blatobranima, preklopivi zaštitni lim za svetlosnu jedinicu
Četvrtasti blatobrani
Zaštita od udarca pozadi
Aluminijumske merdevine cca 3.550 mm, sa bočnim nosačem
Šipka za ceradu sa držačem
1 plastična kutija za alat, sa fiokom i unutrašnjom policom, šir. 650 / vis. 520 / dub. 670 mm, zaključavanje katancem (katanac nije uključen)
1 držač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje točka
Osovine i ogibljenje
SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm
Osovine/podvozje laserski mereni za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Vazdušno ogibljenje
1. osovina automatska podizna, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktiviranje 3x kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do premašivanja osovinskog opterećenja od 30% i brzine do najviše 25 km/h)
Kočioni sistem
Dvovodna pneumatska kočnica, obojeno sprovedene cevi radi lakšeg održavanja.
Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom
2 nepogrešiva priključna spojna glava napred, bez spojnog creva
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla
Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje ispravnost ABS-a!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem stabilnosti vozila
Točkovi i gume
385/55 R22.5, marka po izboru proizvođača
Čelične felne, fabričko srebro
Elektrika
24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena svetla za vođenje trake pozadi
2x 7-pinska i 1x 15-pinska nepogrešiva utičnica napred, bez priključnog kabla
SB Hidraulika
Hidraulični cilindar sa kliznim mehanizmom ugrađenim u pod. Dvokružna hidraulika.
Prebacivanje smjera (napred/nazad) je električno putem daljinskog upravljača sa kablom.
Napajanje kliznog poda putem pozicijskog svetla
Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona
Priključak za hidrauliku sa crevom na prednjem zidu i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm,
Hedpfxoi Riwxj Aatew
Napomena: Potreban je dvokružni hidraulični sistem!
Preporučeni kapacitet pumpe:
Protok: 110 l/min
Pritisak: 250 bar
Minimalno punjenje rezervoara za ulje: 100 l
SB pod
Klizni pod sa zaštitnom pločom pozadi
Podne letve od aluminijuma, profil poda 8 mm, rebrasta izvedba
SB korito
Aluminijumsko sanduče od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala. Prednji i bočni zidovi od aluminijumskih šupljih profila, gore oko čitavog sanduka zavareno sa širokim specijalnim pojačavajućim aluminijumskim profilom, dole zavareni sa specijalnim okvirom.
Klizni zid za bolje pražnjenje tereta, sa ojačanim donjim zastorima od cerade.
Sa čistačem šina
Zadnji zid od aluminijumskih šupljih profila, kao dvokrilna vrata, podela 1/2 na 1/2, okolo obrubljena specijalnim U-profilom sa graničnikom i gumenom zaptivkom, sa 2 spoljašnja rotaciona zatvarača, zaključavanje gore i dole. Zadnji zid sa mehaničkom sigurnosnom blokadom, kontrola pozadi levo u pravcu vožnje. Sa preklopnim poprečnim nosačem gore. Zaključavanje vrata moguće katancem.
Radna platforma sa merdevinama sa obe strane u pravc
mali oglas
Triptis
1.017 km
Kamion za otkači
FlieglZHKS 330 24,5 m³
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 8b1f4087611d72661dc0b3869, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 27.500 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice kipera
Konstrukcija od finozrnog čelika zavarena, u osnovnoj lakšoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom
Patentirani zakrivljeni prednji završetak
24 t, dvostepena potporna dizalica, kontrola sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja
Klackalice sa držačem
Preklopiva zaštita od podvlačenja
Polu-školjkasti blatobrani
Šipka za ceradu sa držačem
Kuka za vuču pozadi
Osovine i ogibljenje
SAF osovine sa disk kočnicama
Osovine/podvozje laserski merene - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Osovine u off-road varijanti,
Vazdušno ogibljenje
Hedei Ri Nfopfx Aatow
1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i brzine do max. 25 km/h)
Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine - 10 godina garancije protiv korozije
Kočioni sistem
Dvokolonski pneumatski kočioni sistem, obojena raspodela creva za lakši servis.
Kočnica sa oprugom za parkiranje
2 nepomešajuće spojne glave napred, bez spojnog creva
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla
Napomena: Priključno vozilo sme vući vozilo samo ako vozilo za vuču obezbeđuje efikasnost ABS sistema!
Sa podizno/spuštajućim ventilom
Sistem stabilnosti vozila prilikom vožnje
Točkovi i gume
385/65 R22.5
Čelične felne, fabričko srebro
Elektrika
24 volta, višekomorne lampe, sa strane žuta LED rasveta
2 bele pozicione lampe napred
2 bele/crvene lampe za praćenje trake pozadi
2 x 7-polne nepomešajuće utičnice napred, bez spojnog kabla
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najniža stepen hart hromiran, sa HDK navojnim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez priključnog creva)
Hidraulično upravljanje preko pomoćnog pogona kamiona
Kace
Čelična okrugla kaca u Stone Master dizajnu, od visokootpornog čelika HB 400/450. Kosa prednja stranica sa spoljašnjom hidraulikom i stepeništem na prednjoj stranici.
Greenline - konusni i aerodinamički oblik kace
Držač za lopatu i metlu spolja na prednjoj stranici.
Membranska zadnja vrata
Zadnja vrata kao njihajuća klapna sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja sa dvostrukim zaključavanjem na kuku. 2 šraf stezaljke sa polugastim zatvaračima sa strane dole.
Bočne stranice kontinuirane debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu,
Podest sa stepenicama, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što bolju upotrebljivost.
Jednostrano gurajuća cerada ka FR-desno, sa centralnim zaključavanjem ka FR-levo
Uputstva za rad
Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kip kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu.
Navedena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna težina možda neće biti postignuta u skladu sa dozvoljenim opterećenjima osovina/podupirača i sedla. (Loše vozne karakteristike i praćenje zbog nepravilne raspodele tereta moguće)
Zemlja registracije/tablica
Nemačka
Sertifikat prema EC 2007/46
Izdržljivost nadogradnje prema EN 12642
24/7 servisna linija
pripremljeno za jednoredni držač tablica
Konturno obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno
Farbanje
Rama DB 7350 nova siva, 10 godina garancije protiv korozije
Potporne noge crno presvučene
Kaca RAL 7035 svetlo siva
Fliegl reklama StoneMaster sa strane i pozadi
Cerada RAL po želji, jednobojna
Dostupna termoi
mali oglas
Triptis
1.017 km
Kamion za otkači
FlieglDHKA 390 38 m³
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 92df8e9d6c187f34b20298f39, prazna masa vozila: 4.900 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Додатне информације
Шасија са полуприколицом кипер
Заваривање конструкције од финозрнастог челика, лака конструкција, седла са заменљивим 2. краљевским клином
Завојити, патентирани предњи крај
Телескопска потпора у средини, одвајање са теретом није могуће, у одвојеном стању возило мора бити благо нагнуто уназад.
2 подметача са држачима
Подвозна заштита, склопива
Полушкољкасти крила
Интегрисани држач крила са површином која одбија камење
Са противпраскалним крпама само на последњој осовини
1 шипка за цераду са држачем
2 вучне куке позади
Осовине и вешање
SAF осовине са дисковим кочницама пречника 430 мм
Ласерски мерене осовине/ходна склопка, за смањење хабања гума и потрошње горива
Осовине у оффроад изведби
Ваздушно вешање
Прва осовина је аутоматска подизна осовина, укључујући присилно спуштање и помоћ при покретању, активација 3x кочењем (помоћ при покретању функционише до прекорачења осовинског оптерећења од 30% и максималној брзини до 25 км/ч)
Вруће поцинковани механизам подизне осовине, 10 година гаранције на отпорност према корозији
Кочни систем
2-водни пнеуматски кочни систем, обојена инсталација ради лакшег сервиса
Потисна стациона кочница
2 саморазјашњавајућа спојна глава напред, без прикључног црева
EBS – електронски кочни систем са EBS утичницом напред, без прикључног кабла
Пажња: Прикључно возило сме да вуче само вучућа возила која могу обезбедити исправност ABS система!
Са вентилом за подизање и спуштање
Систем стабилности возила у вожњи
Точкови и гуме
385/65 R22.5 марка по избору произвођача
Челичне фелне, фабричко сребрне
Електрика
24V, вишекоморна светла, бочна жута LED расвета
2 бела позициона светла напред
2 бело/црвена светла за ограничавање траке позади
2 x 7-полних саморазјашњавајућих утичница напред, без прикључног кабла
Хидраулика
Нископритисни цилиндар макс. 170 бар, најмања степенасто тврдо хромиран, са HDK навојном спојком, фиксни део, NW 48 мм (без цревне везе)
Управљање хидраулично преко помоћног погона возила
Корита
Hsdpji Riz Rjfx Aatow
Алуминијумско сандучасто корито од високо квалитетног, отпорног на абразију материјала, предњи зид дебљине 5 мм, са спољним бочним зидом од 30 мм шупљих профила, чисто заварени, са горњим профилима против насипног терета. Унутра има степеницу на предњем зиду (није компатибилно са Cramaro).
Држач за лопату и метлу споља на предњем зиду.
Greenline – конусни и аеродинамични облик корита
Мембранска – задњи зид
Задњи зид као клатна врата са двоструким спојем, споља са двоструким кукама за закључавање.
Задњи зид са гуменом заптивком – Напомена: отпоран на топлоту до макс. 170°C!
Дно је у потпуности дебело 6 мм
Радна платформа са степеницом, плоча за прикључак за ваздух/електрику и кочницу са довољно простора за једноставно руковање.
Роло церада на једну страну са полагањем десно (FR), са централним закључавањем лево (FR)
Упутства за коришћење
За транспорт соли, креча итд. препоручујемо кипер цилиндар са тврдо хромираном клипњачом, да се не би оштетио или кородирао због материјала.
Наведена укупна тежина је технички могућа, али у зависности од терета, укупна тежина можда неће бити постигнута у оквиру дозвољених осовинских, потпорних и вучних оптерећења. (Лоше возне карактеристике услед неправилне расподеле терета могуће)
Земља хомологације / таблице
Немачка
Сертификат по EG 2007/46
24/7 Сервис Хотлајн
Припремљено за једноредни држач таблице
Контурно означавање рефлектирајућим тракама по ECE R 048, бочно бело и позади црвено
Фарбање
Рам DB 7350 Novasiva
10 година
mali oglas
Triptis
1.017 km
Flatbed/Tarpaulin
FlieglSDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 068983c41e44eb5660fa9100c, prazna masa vozila: 6 kg, maksimalna nosivost: 28 kg, ukupna težina: 35 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 435/50 r19,5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice za špediterski transport
Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, sa blagom prednapregnutošću u predelu vrata, prihvatna ploča sa zamenjivim 2-colnim kraljevskim zupcem
X-tra Long, sa unutrašnjom dužinom od 15.030 mm
Spoljašnji ram blago nakošen, nova izvedba sa Load-Lock profilom za kačenje veznih kaiševa
Stabilizator 24 t, sa 2 brzine, sa jednostranom kontrolom, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja
Napomena: Slobodna dimenzija ugla stope i slobodan radijus zaokreta pozadi cca 1.930 mm
Izvlačna merdevina pozadi
Držači vrata sa strane
2 podmetača sa nosačem
Bočna zaštita od podlijetanja – aluminijum
Zaštita od podlijetanja – pocinkovani čelik
Četvrtasti blatobrani ispred prve i iza svake osovine
Zaštita od udarca pozadi
Osovine i ogibljenje
SAF osovine sa disk kočnicama
Lasersko merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Vazdušno ogibljenje
Kočioni sistem
2- vodni pneumatski kočioni sistem
Obojeno kabliranje za jednostavno servisiranje
Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom
2 zamjenjivo sigurne spojne glave napred, bez spojnog creva
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje
Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može da obezbedi funkcionalnost ABS-a!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem stabilnosti vozila
AAC Basic, automatska rasterećujuća osovina na poslednjoj osovini, kao pomoć za manevrisanje, do 20 km/h, ručno isključiva
Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije uključena montaža na kamion (nije kalibrisane vage)
Točkovi i gume
435/50 R19,5, proizvođač po izboru proizvođača
Čelične felne, fabrički srebrne
Električni sistem
24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta
Bočno žuta LED rasveta povezana sa pokazivačima pravca
Bočna svetla koja trepere pri skretanju
2 bela poziciona svetla napred
2 bela/crvena svetla za održavanje pravca pozadi
2 x 7-polne zamjenjivo sigurne utičnice napred, bez kabla za povezivanje
Pod
Hedpfsi Riwuox Aatjw
Šperploča, oko 30 mm debljine, na uzdužnim nosačima za veliku tačkastu nosivost, maksimalno opterećenje osovine viljuškara do 7.100 kg
Prednji zid / prednji stubovi
Visina 2.580 mm, čelični uglovi za veću zapreminu, oslobodiv uređaj za bočni cerad na prednjem zidu, 'Crash blocker', donji unutrašnji deo oko 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara
Centralni stubovi
3 para kliznih stubova duž cele dužine, sa 4 džepa za ubacivanje i dugačkom donjom džepom
3 para pozicija stubova
Ubodne letve
5 redova drvenih letvi za ubacivanje
Zadnji zid / zadnji stubovi
Zadnji čelični stubovi do donje ivice krova, vešanje za ceradu sa okruglom cevi i zatezačem cerade
Zadnja vrata sa 2 krila sa po 2 unutrašnje brave sa okretanjem
Cerada
Cerada, sa zavarenim horizontalnim i vertikalnim kaiševima
Napinjači od nerđajućeg čelika
Krov
Klizni krov, zadnji deo se može podići, krov klizi od pozadi ka napred, L-profil krova za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača cca 2.490 mm, boja cerade: bela
Krov neelastičan, minimalno savijanje krovnih nosača pri utovaru i istovaru
EcoLift – podizanje krova oko 380 mm sa obe strane, uz pomoć gasnih amortizera
3 visinske pozicije napred: unutrašnja visina napred cca 2.900 mm / 2.950 mm / 3.000 mm, podešeno na cca 3.000 mm
Optimalna kišna lajsna pozadi, na gornjem završnom nosaču, iznad vrata
Napomene za upotr
Pečat poverenja
Ovlašćeni prodavci sertifikovani od strane Machineseeker

mali oglas
Triptis
1.017 km
Ravno otvoreno
FlieglSZS 260 Mega Jumbo TWIN
Poziv
Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 28be789c7675b811b702c6cb3, prazna masa vozila: 6.000 kg, maksimalna nosivost: 20.000 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2018, dimenzija gume: 205 / 65 r 17,5, Dodatne informacije
Fina zrnasta čelična zavarena konstrukcija, sedlo ploča sa zamenljivim 2 king pin-om. Ojačana tačka prihvata za prihvat galge i sa stabilnim kliznim pločama oko profila od ravnog čelika ispod spoljnog rama.
Spoljašnji ram blago zakošen sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih kaiševa. Napomena! Za kačenje kaiševa u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene!
Stabilizator 24 t, dvostepena ručna dizalica, rukovanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja.
Podmetači sa držačem, bočna zaštita od udarca od aluminijuma, pomerena ka unutra koliko je tehnički moguće! Zadnja zaštita od podlijetanja od čelika, sa što većim slobodnim prostorom, blatobrani (četvrtaste školjke) ispred i iza svake osovine, profil za kačenje aluminijumskih rampi pozadi, plastična kutija za alat sa pregradom, širina=620 mm, visina=360 mm, dubina=440 mm, zaključavanje pomoću katanaca (katanci nisu uključeni u isporuku).
SAF osovine sa bubanj kočnicama, sa graničnicima osovine. Razmak između osovina 1.600 mm, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje.
205 / 65 R 17,5, čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrički srebrne.
Hedpfemp Ug Dex Aatow
Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugama, 2 zamjenjiva priključka naprijed bez spojnih creva, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom naprijed, bez spojnog kabla. Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema!
24 V, višekomorne lampe, bočna žuta LED osvetljenja integrisana u profil spoljnog rama, pomerena oko 25 mm ka unutra, po 10 komada sa svake strane. 2 bele pozicione svetla napred, zaštićena; 2 bela/crvena svetla za držanje pravca pozadi, dodatni LED radni reflektor pozadi, aktivira se prilikom vožnje unazad. 2 x 7-pinski i 1 x 15-pinski zamjenjivi priključci napred, bez spojnih kablova.
Šperploče oko 30 mm debljine, za visoko punktualno opterećenje do 5.600 kg osovinskog opterećenja od viljuškara. Poseban pod: testiranje novih profila, bez šrafova. U delu točkova čelična/profila limena podloga, prednji zid i uglovi napred od 25 mm aluminijumskih šupljih profila, oko 800 mm visine, uglovni nosači od čelika u volumenskoj izvedbi, sa prozorima za pregled sa obe strane.
Zemlja registracije: Nemačka, sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV), 24/7 servisna linija, spremno za jednoredni nosač tablica, obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno.
mali oglas
Triptis
1.017 km
Kamion za otkači
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: 83732a53562459145277be051, prazna masa vozila: 4.200 kg, maksimalna nosivost: 27.800 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dalje informacije
Šasija poluprikolice kipera
Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakom izvođenju, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zglobom
Patentirani zakrivljeni prednji završetak
24 t, dvostepeni oslonac, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja
2 klinasta podupirača sa nosačem
Preklopiva zaštita od podlaženja
Poluškoljasti blatobrani
Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje
Sa antispray blatobranima samo na zadnjoj osovini
1 štap za ceradu sa nosačem
2 vučne kuke pozadi
Osovine i ogibljenje
SAF disk kočne osovine sa prečnikom diska 430 mm
Lasersko merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Osovine u offroad izvedbi,
Vazdušno ogibljenje
1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h)
Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine, garancija 10 godina protiv rđanja
Kočni sistem
Dvovodni pneumatski kočni sistem
Obojeno raspoređene cevi radi jednostavnijeg servisa.
Parkirna kočnica sa opružnim skladištem
2 nepomerljive spone za priključak napred, bez povezne cevi
EBS – elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje
Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS!
Sa ventilom za podizanje i spuštanje
Sistem stabilnosti vozila u vožnji
Automatsko spuštanje prilikom kipovanja sa zapornim ventilom
Točkovi i gume
385/65 R22,5 – marka po izboru proizvođača
Čelične felne, fabrička srebrna
Elektrika
24 V, višekomorske svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja
2 bele pozicijske lampe napred
2 bele/crvene markacione lampe pozadi
2 x 7-polne nepomerljive utičnice napred, bez kablova za povezivanje
Hidraulika
Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksnim delom, NW 48 mm (bez creva za povezivanje)
Hidrauličko upravljanje preko PTO priključka kamiona
Hsdpfji Ri Nbox Aatew
Sanduci
Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala prednji zid debljine 5 mm, sa spoljnim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, uredno zavaren, sa profilom ivice koji sprečava istresanje rastresitog tereta. Unutra sa penjalicom na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro).
Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu.
Greenline – konični i aerodinamični oblik sanduka
Membranski zadnji zid
Zadnji zid kao njihajuća klapna sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljen, sa dvostrukim sistemom zaključavanja na kuku.
Zadnji zid sa gumenom dihtungom. Napomena: Otporno na toplotu do maks. 170°C!
Pod kontinualno debljine 6 mm
Stajaća platforma sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju moguću upotrebu.
Rol cerada za odlaganje na FR-desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na FR-levoj
Uputstva za upotrebu
Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako ne bi došlo do oštećenja materijalom i rđe.
Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa uz poštovanje dozvoljenog opterećenja osovina/podupirača/sedla možda neće biti ostvarena. (Nepravilno ponašanje u vožnji i kašnjenje zbog pogrešne raspodele tereta moguće)
Zemlja odobravanja/tablice
Nemačka
Ispitna dozvola po EG 2007/46
24/7 servis hotline
Priprema za nosač registarske tablice – je
mali oglas
Triptis
1.017 km
Šasija
FlieglSDS 390 Fahrgestell für nachträglichen Tankaufbau
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: f80f2330e1318ef03bc20755e, prazna masa vozila: 3.200 kg, maksimalna nosivost: 35.800 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije
Konstrukcija od finozrnog čelika, varena u lakom režimu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom, samo 2 uzdužna nosača kao dvostruki I-profili za naknadnu montažu zadnje dizalice napred u novoj/savremenoj izvedbi, spoljni ram blago zakošen sa Load-Lock profilom za kačenje veznih kaiševa. Napomena! Za kačenje kaiševa u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! 24 t, dvostepeno potporne nožice, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska, klinovi za podlaganje sa držačem, bočna zaštita od naleta od aluminijuma, preklopna,
podvozni štit od pocinkovanog čelika, izvlačiv, poluškoljke-blatobrani!!Nisu montirani, isporučuju se odvojeno!! sa zaštitnim zavesicama protiv prskanja iza svake osovine, 1 plastični rezervoar za vodu, zapremine oko 30l, sa leve strane napred
BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm, osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja trošenja guma i potrošnje goriva, vazdušno oslanjanje, 1. osovina automatska podizna osovina, dodatno ručno spuštanje pomoću dugmeta na vozilu
Dvocevni pneumatski kočioni sistem, sa 1 centralnim rezervoarom vazduha, standard, parkirna kočnica sa oprugom, 2 spojne glave napred koje ne dozvoljavaju zamenu, bez spojnih cevi, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, EBS 2S/2M, ispitni priključak za pritisak u kočionom cilindru izveden van EBS modula, Napomena: Prikolica sme biti vučena samo od vučnih vozila koja garantiraju funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje/spuštanje, upravljačka jedinica + kočnice integrisane u ram kao kod kiper poluprikolica, montirane ispred osovina
Indikacija potrošenosti kočionih obloga za disk kočnice putem ABS/EBS lampe na kamionu
385/65 R22,5 Continental, čelične felne, fabrička srebrna boja
24V, višekomorni svetlosni sklop, bočno LED žuto osvetljenje kao kod kiper poluprikolica, maksimalna dozvoljena širina 3000 mm, 2 prednje LED bele pozicione lampe, nenamontirane, 2 zadnja bela/crvena poziciona svetla, 2 x 7-polne spojne utičnice napred, bez spojnog kabla
Nemačka, sertifikat u skladu sa EG 2007/46 za kompletno vozilo, 24/7 servisna linija, pripremljeno za dvostruki nosač registarskih tablica – 1x plastični i 1x od nerdjajućeg čelika, izmenjivi držač
Upozoravajuća tabla prema ECE-70, aluminijum, nenamontirana, EBS, sigurno parkiranje, bez konturnih/odbojnih traka u skladu sa ECE R 048
Hedpfx Aji Riwqeatew
Ram: DB 7350 novi sivi, potporne nožice: crno lakirane
Odmah dostupno!
mali oglas
Triptis
1.017 km
Ravno otvoreno
FlieglSZS 310 Jumbo Plateau Holz
Poziv
Stanje: novo, broj mašine/vozila: e7fbe178b85a202cade7e95af, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 22 kg, ukupna težina: 29 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije
Šasija poluprikolice za špediterski transport
Zavareno kućište od mikrolegiranog čelika, sedlo sa zamenjivim 2" čepom, sa 2 pozicije za čep
Spoljašnji ram blago nakošen sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih traka
Napomena! Za kačenje traka u kombinaciji sa bočnim stranicama, one moraju biti otvorene!
2 para ušica za vezivanje na spoljašnjem ramu iznad labudovog vrata, svaka po 5 t
8 parova ušica za vezivanje na spoljašnjem ramu u udubljenoj platformi, svaka po 5 t
24 t dvostepena potporna dizalica, sa jednostranim upravljanjem, sa ravnom bazom, bez kompenzacije potiska
2 podloške za točkove sa nosačem
Bočna zaštita od aluminijuma
Podvozni štitnik od čelika
Četvrtasti blatobrani ispred i iza skupa osovina
2 sanduka od nerđajućeg čelika, š=600/v=400/d=500 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje
2 para džepova za jastuke u spoljašnjem ramu iznad labudovog vrata, unutrašnje mere 70 x 40 mm
6 parova džepova za jastuke u spoljašnjem ramu u udubljenoj platformi, unutrašnje mere 70 x 40 mm
Unutrašnja širina između jastuka 2420 mm
3 kom verzura/ležište za jastuke u podu udubljene platforme, poprečno preko cele širine do spoljnog rama (maks. korisna unutrašnja širina između spoljašnjih jastuka približno 2170 mm), cca 100 mm visine. Sa okruglim čeličnim šipkama od 20 mm, gore i dole, rastojanje od gore ka dole približno 60 mm. Donja strana sa ugaonim limom, do pola otvorena na dole. Za vezivanje i umetanje jastuka 80 x 80 mm.
Komad utisnih jastuka š=80/t=50/d=1200 mm, toplo cinkovani
Komad utisnih jastuka š=80/t=80/d=1200 mm, toplo cinkovani
Napomena: Džepovi i utisni jastuci nisu namenjeni za samostalno osiguranje dužih materijala, cevi itd. bez omotavanja
Hodpfoi Ri Hvsx Aatow
Zadnje mehaničko izvlačenje, ručno, do cca 1500 mm, moguće zaključavanje na svakih 500 mm, sa poprečnom gredom, na sredini opterećenja do 500 mm - 2000 kg na celokupnoj širini, do 1000 mm - 1000 kg, do 1500 mm - 500 kg, uključujući podvozni štitnik sa izvlačivim svetlom
2 para umetnih jastuka š=80/t=80/d=1200 mm, toplo cinkovani
Otvoreno skladište za utisne jastuke, na prednjem zidu ili ispod tovarnog prostora (za 10 jastuka 80 x 50 x 1200 mm i 4 jastuka 80 x 80 x 1200 mm)
Osovine i ogibljenje
SAF doboš osovine
Osovine/podvozje laserski mereno, za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom preko svetla za vožnju unazad i dodatnom blokadom sa tastera na vozilu
Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Točkovi i gume
235 / 75 R 17,5
prema izboru proizvođača
Čelične felne u blizancima, fabrički srebro
Kočioni sistem
Dvolinijski pneumatski kočioni sistem
Feder skladišna parkirna kočnica
2 sigurnosna spojna glava napred, bez spojnog kabla
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla
Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a!
Prepoznavanje aksijalnog opterećenja putem EBS Canbus signala, za prikazivanje na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nema utvrđene vage
Elektrika
24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED svetla
2 bele pozicione svetiljke napred
2 bela/crvena obeleživača trake pozadi
2 x 7-pinska priključka napred, bez spojnog kabla
2 dodatna LED radna reflektora na zadnjem delu, uključujući se sa svetlom za vožnju unazad
1 LED rotaciona lampa sa držačem, uključuje se sa pozicionim svetlom (lampa uklonjiva)
Dodatni 7-pinski priključak
Olakšavamo vam potragu za: "oznaku kabla"
Odmah i besplatno primate nove ponude putem e-pošte.
Pretragu možete u svakom trenutku jednostavno prekinuti.
Polovna Oznaku Kabla (616)
Sada pretražujte ceo Machineseeker sa više od 200.000 polovnih mašina.Pretražujte najpopularnije nazive mašina:

Saznajte odmah
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Objavite oglas sada
*po oglasu/mesečno






































































































