Oznaka Stamparije na prodaju (3.529)

Stanje: polovno, DIREKTNO IZ ŠTAMPARIJE Mi prodajemo ovu mašinu u ime našeg kupca i pokušati da ostvare svoju traženu cenu. Međutim, mi smo otvoreni za ponude od vas. Ponuda se sastoji od: Fastbind Casematic H32 PRO Ijdpfx Adsu Srxbohetn Pokrivač / Proizvođač kutija uklj. pribor (laminator, blok štampa) FASTBIND Casmatic H32Pro je profesionalni covermaker / casemaker sa sklopivom jedinicom za proizvodnju pojedinačnih korica knjiga na zahtev za uvezivanje u tvrdom uveza i foto knjiga do 330 k 330 mm. • Za proizvodnju pojedinačno štampanih korica knjiga u tvrdim koricama. • Sve što treba da uradite je da odštampate željeni motiv na samolepljivom materijalu ili materijalu koji je naknadno opremljen samolepljivim materijalom na poleđini. • Naravno, mogu se koristiti i svi poznati materijali za naslovnice knjiga, ako su samoljepljivi ili samoljepljivi ili zalepljeni • Uz pomoć proizvođača tvrdog uveza, siva ploča se ubacuje i prekriva preciznim pristajanjem. • Zahvaljujući brojnim alatima, Casematic to čini mogućim poluautomatski u samo nekoliko jednostavnih koraka • Radni sto je opremljen vakuumskom fiksacijom, koja obezbeđuje tačno pozicioniranje štampanog lista pored svetlosnog stola sa mernom skalom • Opcioni uređaj za sečenje se koristi za precizno obrezivanje štampanog lista na uglovima nakon nanošenja sive ploče • Sa sklopivom jedinicom, ivice se zatim savijaju oko sive ploče bez gužvanja, tako da se stvara uredno izrađen tvrdi uvez u kvalitetu knjigovezivanja • Opciono: ugaoni rezač • Opciono: bočni graničnik • Maksimalna veličina papira: Š740 x V370 mm • Maksimalna veličina knjige: 330 x 330 x 40 mm (Š x V x RB) • Maksimalna dužina rabata: 700 mm • Priključak: 240 V / 50 Hz • Dimenzije: Š830 k D470 k V200 mm • Težina: 23 kg Na zahtev možemo organizovati sledeće stavke za vas: Pakovanje, utovar, transport (brodom ili avionom), uključujući carinjenje Dobijanje ponude za lizing

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2010, radni sati: 2.560 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna dužina: 5.760 mm, visina obratka (maks.): 60 mm, debljina ivice (maks.): 12 mm, tip podešavanja visine: električni, visina ploče: 60 mm, Brandt 1650 Highflex sa povratnom trakom i PU lepak boksom, odlično održavana Godina proizvodnje: 2010 Radnih sati: 2560 h Ukupna dužina ivica: 211.844 m Maksimalna debljina kant trake: 12 mm Maksimalna debljina ploče: 60 mm Maksimalna debljina rolnog materijala: 3 mm Minimalna širina obratka: 70 mm Maksimalna brzina posmaka: 18 m/min Isdpsvnwf Uefx Adhetn Posmak je besprekorno podešavajući Podešavanje visine motorizovano Sistem za lepljenje: granulat Predtopni rezervoar BRANDT lepak sistem QUICKMELT KD 2 x PU lepak posude Magacin za trake Jedinica za pripremu ivica Agregat testere za odsecanje, 2 motora Stanica za poravnavanje/radijus/ukoso 1 Agregat za kopiranje uglova, 2 motora Jedinica za struganje Profilna i ravna strugalica Agregat za poliranje Agregati radno sinhronizovani NC osa(e) Izvedba Desno orijentisana mašina Dužina mašine: 5.760 mm Oznaka usaglašenosti: CE znak Povratna traka Ligmatech Boomerang PU lepak boks Mašina je još uvek u radu, poželjna inspekcija, dostupna po dogovoru Bez garancije Samo lično preuzimanje, viljuškar na raspolaganju Cena bez PDV-a Cena po dogovoru

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Prodaje se originalni Hanomag R35/45. Molimo, pošaljite svoju ponudu! Traktor je u dobrom voznom stanju, nema curenja ulja. Tehnički pregled je istekao, ali je moguć uz doplatu. Cena po dogovoru. Vozilo je uvek bilo garažirano, sada slobodno za prodaju. A, godište 1956, sa retkom opremom i potpuno funkcionalnim Roots kompresorom za povećanje snage na oko 45 KS. Ovo vozilo je tehnički unikat i nalazi se u veoma dobrom, ispravnom stanju. Oprema i detalji: • Tip: R35/45 A (verzija traktora za njive) • Motor: četvorocilindarski dizel motor sa mehaničkim Roots kompresorom. Puno originalnih nalepnica i oznaka na vozilu. Snaga: oko 45 KS • Menjač: 5 napred + 1 nazad, uz reduktor (ukupno 10 brzina) • Godina proizvodnje: 1956 • Retkost: prednji pogon za priključke/pomoćna PTO preko posebne ručice • Vozi, upravlja i koči bez problema, lako pali. Stanje: • Veoma dobro tehničko stanje • Originalan izgled sa lepom patinom • Kompletna instrument tabla, oznake, osvetljenje itd. • Bez improvizovanih rešenja – sve mehanički pouzdano • Idealno za kolekcionare, oldtimer skupove ili ljubitelje. Retkost i vrednost: • Roots kompresor je ugrađivan na mali broj modela ili u Hanomag servisima kao dodatak za povećanje snage. • Takvi originali sa funkcionalnim kompresorom i posebnom opremom su veoma retki. Zadržavamo pravo na greške; slike/opis mogu odstupati. Iodpjwvf E Dsfx Adhjtn

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 62.000 km, Godina proizvodnje: 1998, DB SK 1824 AK 4X4 pogon na sve točkove – kamion s kranom i sandukom PERFEKTNO STANJE: bivše komunalno vozilo!! *! VOZILO ČUVANO U GARAŽI!* Osnovno vozilo: • Filter čestica – PMK2: ZELENA EKOLŠKA OZNAKA! • 6-cilindrični V-motor snage 240 KS • 6-stepeni split menjač • Pogon na sve točkove (uz mogućnost isključivanja) • AP osovine • Potpuno lisnato ogibljenje • Rotaciona svetla • Međuosovinsko rastojanje: 3.700 mm Itjdpfx Asxmv Tkjdhjn • M-kabina • Radio • CB radio • Spoljni retrovizori sa grejanjem • Senzori za ogledala • Sunđer za zaštitu od sunca • Dimenzije vozila: 7.750 x 2.550 x 3.600 mm (D x Š x V) • Pneumatici: 295/80 R 22,5 u veoma dobrom stanju: 13/15/17/17/14/17 mm • Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg • Sopstvena masa: 10.240 kg • Nosivost: 7.760 kg • Kuka za prikolicu, vučna masa: 9.000 kg (sa kočnicom), sa pneumatskim priključcima i DUOMATIK sistemom Nadogradnja: • ALU sanduk sa bočnim stranicama i drvenim podom • Unutrašnje dimenzije sanduka: 4.020 x 2.490 x 400 mm (D x Š x V) Kran: • HMF tip 1253 K4 (B3) • 4 hidraulična izvlačenja (maks. 11,8 m: 835 kg) • 2 hidraulične potpore • Kuka za teret • Daljinski upravljač • 2 tastera za hitno isključivanje Dodatna oprema: • Hidraulično vitlo ROTZLER H250 napred - Vozilo se prodaje u ispravnom, funkcionalnom stanju! - nemačko vozilo! - Prvi vlasnik - Tehnički pregled (HU / TÜV): NOVO! Zadržavamo pravo na greške i prodaju u međuvremenu! = Dodatne informacije = Kran: Da Za više informacija obratite se Joannisu Arpantzanisu ili Kai Bühleru.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 18 km, snaga: 189 kW (256,97 KS), vrsta goriva: dizel, boja: bela, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), FA XB 260 12t bez nadgradnje Kabina za lokalni transport Zeleno tonirana stakla Bočne i zadnje staklene površine nisu zastakljene 5 retrovizora Električno podesivi retrovizori Centralno zaključavanje, 2 ključa, 2 daljinska upravljača Prednji retrovizor Nosači retrovizora za nadgradnju širine 2,50 - 2,60 m Svetlosni snop farova za vožnju levom stranom Itodpfx Adowwfbuohon Kamera za vožnju unazad Halogeni farovi Svetla za dnevnu vožnju Mehaničko vešanje kabine Spoljašnja zelena prozirna sunčana zaštita Maglenke Boja šasije antracit siva Stepnice kabine i blatobrani Stone Gray Boja karoserije: prometno bela (traffic white) Okviri farova i branici u boji kabine Volan sa leve strane Mekani volan, crne boje Sigurnosni pojasevi crni Suvozačevo sedište: fiksno, velur Odlaganje na motornom tunelu Klima uređaj Električni podizači stakala Konverter 24 V na 12 V, 15 A, 180 W Pneumatsko zaključavanje stub volana Vozačko sedište: luksuzno, vazdušno oslonjeno Naslon za ruku vozača Digitalni tahograf, VDO 1C, verzija G2V2 Priprema za naplatu putarine Ograničenje brzine podešeno na 85 km/h nominalno DAF Connect Antene: AM/FM + GSM + GPS FMS priključak, pripremljeno DAF infotainment sistem: DAB radio sa zvučnicima Driver Performance Assistant Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS-3 Sistem za upozorenje pri vožnji unazad Osnovni imobilajzer Pomoć pri kretanju DAF Side and Turn Assist Priprema za blokadu alkohola Sistem za prepoznavanje ograničenja brzine DAF sistem za otkrivanje pospanosti Sistem za upozorenje pri promeni trake Elektronska kontrola stabilnosti (VSC) Vazdušni jastuk (vozač) i 2 zatezača pojasa Ručno glavna sklopka Napred: 4,50 t, parabole, F48 Prednja osovina 1: 4.240 kg, indeks nosivosti 134 Zadnja osovina 1: 7.600 kg, indeks nosivosti 130 Pozadi: 8,50 t, vazdušno oslonjenje, SR8.22 Srebrnosive ukrasne prstenove na točkovima Goodyear Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima Prednja osovina(e): 245/70R17.5 Pogon na zadnju osovinu(e): 245/70R17.5 Čelični točkovi, srebrno sivi F1, 245/70R17.5 GO KMAXS 136/134 M Steering DBA R1, 245/70R17.5 GO KMAXD 136/134 M Traction DBA RR, nije primenjivo Prenosni odnos zadnje osovine 3,73 Euro 6 standard emisije Kontrola proklizavanja pogona (ASR) Automatski menjač PowerLine, 8 brzina Mehanička blokada diferencijala 8-stepeni PowerLine 8AP1000 štedni menjač, 4,89-0,64 Motor PX-7, 189 kW/257 KS. Oznaka na kabini: 260 Ručno aktiviranje parkirne kočnice Kočnica izduvnih gasova Međuosovinsko rastojanje 6,10 m / zadnji prepust 2,65 m Prednja zaštita od podletanja Zaštita od prskanja blata AdBlue® rezervoar 30 l, desna strana šasije Rezervoar za gorivo - levo Poklopac AdBlue® rezervoara bez brave Zadnja svetla sa klasičnim sijalicama Kutija za baterije levo, bez nosača rezervnog točka Longitudinalni nosači 210/6,0 mm, bez unutrašnjeg pojačanja EAS jedinica desno, izduv desno prema nazad Plastični rezervoar za gorivo, 110 l Standardni raspored komponenti Jedan klin za točak Upotreba bez prikolice (solo vozilo), nema prikolice Završni poprečni nosač Fiksno priključivanje, kabina napred Priključni utikač nadgradnje na šasiji Bočna označavajuća svetla Priprema za utovarni lift (ladu) Montaža konzola za nadgradnju BAM 1, labave konzole Alternator 100 A, baterije 2 x 175 Ah Tehnički dozvoljena masa šasije maks. 11.990 kg Tehnički dozvoljeno ukupno opterećenje pogona identično šasiji Maksimalna temperatura okoline 38°C Hladna klima Grejač sa separatorom vode Standardni nivo buke Usis vazduha iznad, iza kabine ITS servis Garancija Plus vozila

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 25.000 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Oprema: kompresor, Heidelberg ST 100 uređaj za skupljanje i klamanje sa 6 ulagača + omotač | Godina proizvodnje 2011 | Prodajemo naš pažljivo održavan i potpuno funkcionalan Heidelberg ST 100 uređaj za skupljanje i klamanje sa 6 ulagača i ulagačem za omot, godina proizvodnje 2011. Mašina je redovno servisirana i idealna je za štamparije ili knjigoveznice koje traže pouzdan uređaj za skupljanje i klamanje. Tehničke karakteristike: Maksimalna veličina formata (neodsečen): 355 x 311 mm Ijdexn Ddmopfx Adhotn Minimalna veličina formata (neodsečen): 128 x 92 mm Maksimalna veličina formata (odsečen): 349 x 305 mm Minimalna veličina formata (odsečen): 120 x 89 mm Maksimalna debljina proizvoda: 10 mm Mehanička brzina: do 9.000 ciklusa na sat Broj ulagača: 6 (od toga 4 dvostruka vertikalna ulagača) Ulagač omotača: Da Glave za klamanje: Standardno ili loop klamanje sa do 4 glave Trimer: trosečivi trimer za precizno sečenje Lokacija: 12277 Berlin Marienfelde, Nunsdorfer Ring 13 Prodaja: sa lokacije Razlog prodaje: nova investicija Mašina se može pregledati i preuzeti po dogovoru. Za pitanja ili dodatne informacije stojimo Vam na raspolaganju.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2013, DIREKTNO IZ ŠTAMPARIJE Ovu mašinu prodajemo u ime našeg klijenta i trudimo se da ostvarimo njegovu cenovnu zamisao. Međutim, otvoreni smo za vaše ponude. Ponuda se sastoji od: Horizon SmartStacker - SMST-F Smartstacker offline uključujući Near-Line Feeder, SMST-FBR upravljanje putem bar koda, SMST-EV odsisna levak / transporter otpadaka - Pribor: - SMST jonizacija, SMST set senzora (7 komada) - Format: max. 762x530 mm; min. 279,4x330 mm - Završni format: max. 380x530 mm; min. 100x105 mm - Gramatura papira: 80 – 370 g/m² - Debljina papira: 0,1 – 0,381 mm - Uvlačivač: 800 mm (potrebno samo u offline i nearline načinu) - Kapacitet slaganja: max. 254 mm - Obrada izlaza: 1 – 28 izlaza po B2 tabaku - Brzina: max. 4.600 tabaka/h Po želji možemo za vas organizovati sledeće: Iedju Srt Ejpfx Adhstn Pakovanje, utovar, transport (brodom ili avionom) uključujući carinsku proceduru Dobijanje ponude za lizing

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1991, radni sati: 30.000 h, broj mašine/vozila: 560117, Oznaka mašine press kočnica Br. magacina MA841 Proizvođač: HAeMMERLE TIP AP 100 – 3100 Kontrolišite DNC 90 boju 3D Pritisak: 100 tona Moždani udar 400 mm Projekcija 300 mm Veza 23 kW Radno vreme: 30431 h Hidraulika na 10486 h Iedpebty Tfofx Adhstn Godina građevinarstva: 1991 Br. mašine 560117 Težina 14 tona Veličina L 4350 x D 2200 x H 3300 mm Premeštanje matrice Hidraulično stezanje alata na vrhu i dnu 1 set alata (Podložni promenama i greškama u tehničkim podacima, specifikacijama i cenama, kao i prethodnoj prodaji!)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 769.800 km, snaga: 301 kW (409,25 KS), prva registracija: 09/2010, vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 3 osovine, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2010, TARGA: EC460TR NASLOV: MERCEDES ACTROS 25.41 SKIDONI, PREDNJE OPRUGA I ZADNJE VAZDUŠNO VEŠANJE 6X2 OZNAKA: 25C22 GODINA: 09/2010 SNAGA: 410 KS ZAPREMINA MOTORA: 11.946 cm³ EURO: 5 KILOMETRAŽA: 769.800 km MENJAČ: automatski DIFERENCIJAL SA BLOKADOM: da RETARDER/INTARDER: ne BROJ OSOVINA: 3 (6x2) MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE: 4.200 mm VUČA: da POREKLO: Italija KABINA: kratka i niska NOSIVOST: 14.200 kg - TEGLJAČ: 26.000 kg bruto - TEGLJAČ + PRIKOLICA: 44.000 kg bruto TIP NADOGRADNJE: skidivi sistem (scarrabile) MODEL SKIDIVOG SISTEMA: PRISMAG 26/6L IZVLAČENJE: da ZAKRETANJE: ne VALJAK: vertikalni ADR: ne DIMENZIJE NADOGRADNJE OD: 4,30 m + 0,20 m DO: 6,20 m + 0,20 m UKUPNA DUŽINA: 8,44 m UKUPNA DUŽINA SA KONTEJNEROM: 8,84 m OPREMA: - zadnje hvataljke - creva za kran - hidraulične instalacije za prikolicu - elektro instalacija za skidivu prikolicu - pneumatske komande u kabini - automatska zvona Isdpewbw Inefx Adhjtn REKONSTRUISAN: ne TEHNIČKI PREGLED: 21/03/2025 STANJE GUMA: 20% CENA: 31.500,00 € + PDV (greške i/ili propusti mogući) Prikazane cene ne uključuju PDV. Molimo kontaktirajte komercijalu za aktuelnu ponudu cena i uslova. Za više informacija: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA deluje u oblasti prodaje i kupovine industrijskih i komercijalnih vozila, specijalizovana prvenstveno za sektor otpada. Specijalizovani za kamione, prikolice i skidivu opremu. Sa lagerom od preko 50 kamiona i više od 150 kontejnera/prikolica, sa i bez dizalica, spremnih za isporuku. S.E.&O Zbog velikog broja oglasa i detalja, Aurora poziva da sa prodajnim osobljem proverite tačnost unetih podataka.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2008, ukupna visina: 1.800 mm, ukupna dužina: 5.500 mm, ukupna širina: 1.700 mm, Vlastita težina: 4.600 kg Itodpfx Ajwqgbijdhen Cena: Na upit - Upravljanje: Konvencionalno - Snaga [kW]: 11,0 - Visina centara [mm]: 315 - Maksimalni prečnik obrada preko ležišta [mm]: 630 - Razmak između centara [mm]: 4000 - Provrt vretena [mm]: 103 - Minimalni broj obrtaja vretena [o/min]: 16 - Maksimalni broj obrtaja vretena [o/min]: 1250 - Opcije: Digitalni prikaz, Izvlačno ležište - Prečnik obrade sa izvađenim ležištem [mm]: 800 - Tip digitalnog prikaza: Newall - Godina proizvodnje: 2008 - Dokumentacija dostupna: Da - CE oznaka prisutna: Da - Transportne dimenzije: 5500 mm x 1700 mm x 1800 mm (d x š x v) - Transportna težina [kg]: 4600 kg - Transportni paketi [kom.]: 1 Finansijske informacije PDV: Oglasna cena je bez PDV-a PDV/Poreski režim: PDV je odbitna stavka za preduzetnike Isporuka i otkup mogući u svakom trenutku za sve iz industrijskog sektora Lukas van Rossum

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 554.336 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), prva registracija: 05/2021, vrsta goriva: dizel, boja: plava, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2026, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, navigacioni sistem, FT XF 530 SSC LD ULTRAMARIN PLAVA Tehnički dozvoljena ukupna masa šasije maksimalno 19.500 kg Farovi za desni saobraćaj Električni priključak prikolice 24V/15-pinski kabl: 15-pinski EBS Maksimalna spoljašnja temperatura 38°C Antene: AM/FM, 2x mobilna, GNSS Servo upravljač sa EU sertifikatom Jednokružni sistem upravljanja Mehaničko vešanje kabine Standardni raspored komponenti Tipska pločica: Standard (EG) Minimalni set alata za vozilo Prednje ogledalo Automatsko gašenje motora u praznom hodu, 5 minuta OBD, Euro VI faza D Pomoćno grejanje sa pumpom otpadne toplote i tajmerom Skalirani tahometar (brzinomer) u km/h Automatizovani menjač sa ručnim režimom - puna verzija Osnovna blokada paljenja Maksimalna ukupna vučna težina pogonske jedinice 50.000 kg, klasa 3 Deo za ukras točkova, srebrno-siva Boja šasije: antracit-siva ASR (Regulacija proklizavanja pogonskih točkova) Pogon na zadnju osovinu: 295/60R22.5 Zadnja pogonska osovina sa disk kočnicama Priključak za nadgradnju na prednjem delu kabine Stepenik za platformu sa leve strane Radna LED svetla AdBlue® rezervoar 90 l, na levom blatobranu Itedpfx Ajwq Unkjdhen Automatizovani menjač TraXon, 12 brzina Unutrašnja obloga u boji Dark Sand (tamni pesak) DAF Connect Sedište suvozača: Basic Dužina profila sedlaste spojke: Standard Zavese, bez pregradne zavese Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS-3 Prednja osovina 1: 7.500 kg, indeks nosivosti 154 Homologacija za kompletna vozila (WVTA) Zadnja osovina 1: 11.500 kg, indeks nosivosti 145 Luksuzni zvučni sistem sa 6 zvučnika Čelični rezervoar za komprimovani vazduh Kabina, unutrašnja dekoracija Delta crna Zaštitna mreža na obe ležaljke EAS jedinica desno Low Deck Elektronska stabilizacija (VSC) Naslon za ruku na vozačevom sedištu Maglenke Sistem za upozorenje na promenu trake Mehanička blokada diferencijala Nadzor performansi kočenja LED dnevna svetla Centralno zaključavanje Alternator 120 A, baterije 2 x 210 Ah AGM Gornja ležaljka Spoljašnja zelena providna sunčana rolo zavesa MX-13 motor, 390 kW/530 KS, oznaka na kabini: 530 Sistem za upozorenje pri vožnji unazad Kabina - Super Space Cab 12-brzinski TraXon menjač 12TX2620 DD, 16,69–1,00 Jost JSK42CW, liveni, nisko održavanje, 150 12 mm Rolo za suvozačevu stranu Prenos zadnje osovine 2,40 ZF intarder Napred: 8,00 t, vazdušno vešanje, 161 N Napajanje dodatne opreme 12V/20A, 24V/2x15A 2x40A LED glavna svetla LED zadnja svetla Priprema za pneumatsku opremu Emisiona klasa Euro 6 Fiksni krovni spojler Bočni blatobrani Boja kabine na krovnom spojleru Boja bočnih blatobrana: boja kabine H3270 Ultramarin plava Međuosovinsko rastojanje 3,80 m/zadnji prepust 0,87 m Kućište farova i branik: boja kabine Frižider ili rashladna kutija Krovni prozori Platforma sa ekstra dugačkim stepenikom Xtra Comfort dušek na donjoj ležaljci Jednodelne aluminijumske merdevine Aluminijumski točkovi Alcoa, četkani, 32 mm Ograničenje brzine: 90 km/h Automatska klima u kabini Prediktivni tempomat DAF Night Lock ECO način rada Aluminijumski rezervoari za gorivo 690 l i 525 l, visina 580 mm ECAS daljinski upravljač sa proširenim funkcijama Priprema za navigaciju Vozačko sedište: Super Air Rezervoari za gorivo levo i desno Sistem za nadzor pritiska u gumama Nadzor opterećenja osovine Nadzor energije baterije Nazad: 11,50 t, vazdušno vešanje, SR1347 Signal sirene, 2 seta Volan, koža, crne boje Prednja osovina: 355/50R22.5 Donja ležaljka sa fiokom od 65 litara R1, 295/60R22.5 F1, 355/50R22.5 Ultimate paket CB radio antena Stand-klima (klima za stajanje) Bycool S

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2015, visina dizanja: 20.100 mm, vrsta goriva: dizel, Neopterećena težina: 3.460 kg Kapacitet podizanja: 200 kg Radna visina: 2.210 cm CE oznaka: da Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Uslovi isporuke: EXW Transportne dimenzije (D x Š x V): 7,25x2,1x3,01 m Za više informacija, obratite se Christianu Theißenu. Proizvođač: Ruthmann Tip: TB 220.2 Godina proizvodnje: 2015 Isdpfsxbq E Djx Adhetn Vrsta proizvoda: Polovno Podaci: Maks. radna visina: 22,10 m Maks. visina platforme: 20,10 m Maks. doseg: 14,00 m Ukupne dimenzije D x Š x V: 7,25 x 2,10 x 3,01 m Dimenzije platforme D x Š: 1,38 x 0,68 m Maks. nosivost korpe: 200 kg Ugao okretanja: 225° Pritisak stabilizatora: 27 kN (prednji) / 16 kN (zadnji) Svetla visina: 0,25 m Širina stabilizacije vertikalno: 2,10 m (prednja) / 2,10 m (zadnja) Širina stabilizacije jednostrano: 2,78 m (prednja) / 2,75 m (zadnja) Širina stabilizacije obostrano: 3,48 m (prednja) / 3,33 m (zadnja) Dužina stabilizatora: 3,95 m široko / 2,98 m usko Vlastita težina: 3.460 kg Dozvoljena ukupna masa: 3.500 kg Posebnosti: rotirajuća radna korpa, maksimalni nagib postavljanja 5°, tovarni prostor sa bočnom stranicom, automatsko vraćanje u osnovni položaj, automatsko postavljanje. Napomena: Tüv i UVV novi Lokacija: 41468 Neuss: odmah dostupan

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2001, DIREKTNO IZ ŠTAMPARIJE Mi prodajemo ovu mašinu u ime našeg kupca i pokušati da ostvare svoju traženu cenu. Međutim, mi smo otvoreni za ponude od vas. Ponuda se sastoji od: Ijdpfx Adeu Stdxjhetn MBO mašine za savijanje T800 sa usisnom trakom Feeder - 1. pokret 6 džepova + MBO prozor preklopni džep - FA ofset list isporuka izgrađen 2001. godine sa valjcima za prešanje Na zahtev možemo organizovati sledeće stavke za vas: Pakovanje, utovar, transport (brodom ili avionom), uključujući carinjenje Dobijanje ponude za lizing

Godina proizvodnje: 1910, Stanje: kao novo (izložbena mašina), Lasersko zavarivanje glava laserska obrada glava HIGHYAG Laserska tehnologija PDT dobar kao nov iz berzanskog odobrenja, verovatno nikad korišćen incl. (sve kao što je prikazano): - Modul za fokusiranje 0,75; Lambda = 900-1060nm - PDT Zumiranje - Kompaktni SGM 2 - Info Oznaka: HAN: SE05010/1083: V4.9: 90 800 333 Kontrolna jedinica PDT: PDT-D Itedpfx Adof Ucn Ejhen

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2004, radni sati: 32.103 h, Dužina savijanja [mm]: 4080,00 Pritisna snaga [t]: 200 Upravljanje: Delem DA69 na Windows platformi Osnovna oprema: + Koncept gornjeg pogona u izvedbi sa dva cilindra Y1/Y2 + Elektrohidraulični pogon klizača sa proporcionalnim ventilom + Sistem za merenje hoda klizača sa kompenzacijom opruge putem staklenih merača Iedpfx Ajxghi Djdhotn + Moderna blok-hidraulika + Sferično vešanje i nagib pritisne grede + CNC sistem zadnjeg graničnika + Bezbedno podešavanje graničnika sa prednje strane + 2 kom. prstiju graničnika + Samocentrirajući, ručni, kaljeni prihvat gornjeg alata za vertikalnu zamenu alata + Kaljeni, ručni prihvat donjeg alata + Programirano pomeranje donjeg alata (I-os) za 2 pozicije + Ravna prednja zaštitna oplata + Moderna zaštitna pregrada + CE oznaka + Hladnjak za ulje + Uputstvo za upotrebu Dodatna oprema: - Sistem zadnjeg graničnika sa 5 osa (X, X1, R, Z1, Z2) - Hidraulično stezanje gornjeg alata - Hidraulično stezanje donjeg alata - CNC bombiranje - Bezbednosni uređaj BendGuard - Priprema za ACB

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 3.735 h, visina dizanja: 13.100 mm, vrsta goriva: dizel, Oprema: pogon na sve točkove, Pogonski sistem Itsdpfx Aoxlm Uvodhen Pogon: Točkovi Marka motora: Deutz Težine Prazna težina: 7.095 kg Funkcionalnost Nosivost: 565 kg Radna visina: 1.510 cm CE oznaka: da Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Vizuelno stanje: prosečno Dodatne informacije Transportne dimenzije (D x Š x V): 4,88 m / 2,31 m / 2,89 m Tip podloge: Težak teren Dodatne informacije Za više informacija kontaktirajte Tobias Mayr. JLG 15,10 m dizel makazasta platforma za rad na visini Proizvođač: JLG Model: 4394RT Godina proizvodnje: 2007 Radni sati: 3.735 sati Neto težina: oko 7.095 kg Radna visina: oko 15,10 m Visina platforme: 13,10 m Nosivost: 565 kg Deutz dizel motor Platforma se može izvlačiti sa obe strane – maksimalna dužina platforme 6,21 m Transportne dimenzije (D/Š/V): 4,88 m / 2,31 m / 2,89 m – zaštitna ograda se može preklopiti, tada je visina 2,19 m Ostalo: Povoljna dostava moguća širom Evrope. Pregled mašine moguć isključivo uz prethodnu najavu. Rado primamo Vaše uređaje / građevinske mašine u kompenzaciju. Spremni smo da Vam ponudimo finansiranje ili lizing prilagođen Vašim potrebama (samo za privredne subjekte). Za sva pitanja, kontaktirajte nas. Sve cene važe za lokaciju 86684 Holzheim Svi podaci su informativnog karaktera. Promene, štamparske greške i međuprodaja su mogući. Sve informacije o boji, opremi, stanju, karakteristikama itd. ponuđenih vozila su bez garancije. Pravo na greške/izmenu/zadržano za međuprodaju.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2001, Transnorm traka kriva transporter GKF 1650-750-550 IR600 70 ° desno RA1441 Kriva pojasa Transnorm je u dobrom stanju (korišćena) i potpuno funkcionalna. Ima motor sa usmerenim brendom SEV. Podržava i nisu uključeni. Oni su opciono dostupni na zahtev. Krive pojasa se često koriste u intralogistici za unutrašnji transport generalnog tereta i postale su neophodan deo modernih distributivnih centara. Transnorm krive pojasa impresioniraju svojim performansama i pouzdanošću. Zahvaljujući pogonu niskog napona po celoj širini pojasa, dugo vreme rada nije problem. Konusni bubnjevi i specijalno razvijen sistem vođenja pojasa osiguravaju najlakši mogući rad. Prikazane slike transportnog sistema snimljene su u logističkom centru dok se još uvek instalira. Specifikacije: Oznaka tipa: Traka kriva transporter TS 1600-105 transporter dužina srednji radijus (NL): 1650 mm Širina skele (NB): 750 mm Širina pojasa (GuB): 550 mm Ukupna visina (BiH): 210 mm Unutrašnji radijus (IR): 600 mm Ugao transporta: 70 ° stepeni Potporne noge: opciono Brzina transporta (v m / s): podesiv gore i dole sa pretvaračem frekvencije Pogon: SEV motor zupčanika SA37 DT80K4 / MM05 / BV1 Električni podpodatki: 50Hz V380-500, kV 0.11 / 0.55 / S1 Traka: dvoslojna, zelena, glatka, KT36 (nose vidi slike) Godina proizvodnje: 2001 Posebna karakteristika / pribor: Bočni vodiči uključeni sa obe strane Opciono dostupno: Podršku Cene neto plus PDV franko centralno skladište Dr. Sonntag GmbH & Co KG, KSNUMKS Vurzburg Itedpjk Abazefx Adhen Za individualne, profesionalne savete, jednostavno nas kontaktirajte. Jednostavno nas kontaktirajte telefonom ili e-mailom. Rado ćemo vam pomoći u planiranju i implementaciji vaših projekata. Radujemo se što ćemo čuti od vas. Srdačan pozdrav Vaš tim u Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Vaš stručnjak i kontakt osoba za intralogistiku

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2001, Transnorm traka Kriva transporter levo GKF 85 ° -775-550 IR600 RA1658 Kriva pojasa Transnorm je u dobrom stanju (korišćena) i potpuno funkcionalna. Ima motor sa usmerenim brendom SEV. Podržava i nisu uključeni. Oni su opciono dostupni na zahtev. Krive pojasa se često koriste u intralogistici za unutrašnji transport generalnog tereta i postale su neophodan deo modernih distributivnih centara. Transnorm krive pojasa impresioniraju svojim performansama i pouzdanošću. Zahvaljujući pogonu niskog napona po celoj širini pojasa, dugo vreme rada nije problem. Konusni bubnjevi i specijalno razvijen sistem vođenja pojasa osiguravaju najlakši mogući rad. Specifikacije: Oznaka tipa: Traka kriva transporter TS 1600-105 Prosečna radijus dužina transportera (NL): 1703 mm Širina skele (NB): 775 mm Širina pojasa (GuB): 550 mm Ukupna visina (BiH): 210 mm Unutrašnji radijus (IR): 600 mm Ugao transporta: 85 ° stepeni Korak: 175 mm / 85 ° stepeni = 741.2 mm / obrtaja (360 °) Potporne noge: opciono dostupno Itjdpfxsk Abfbo Adhsn Brzina transporta (v m / s): podesiv gore i dole sa pretvaračem frekvencije Pogon: SEV motor sa kočnicom SA37 / T DT80K4 / MM05 / BV1 Električni podpodatki: 50Hz V380-500, kV 0.11 / 0.55 / S1 Traka: dvoslojna, zelena, glatka, KT36 (nose vidi slike) Godina proizvodnje: 2001 Opciono dostupno: Podršku Bočni vodič sa jedne i obe strane Cene neto plus PDV franko centralno skladište Dr. Sonntag GmbH & Co KG, KSNUMKS Vurzburg Za individualne, profesionalne savete, jednostavno nas kontaktirajte. Jednostavno nas kontaktirajte telefonom ili e-mailom. Rado ćemo vam pomoći u planiranju i implementaciji vaših projekata. Radujemo se što ćemo čuti od vas. Srdačan pozdrav Vaš tim u Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Vaš stručnjak i kontakt osoba za intralogistiku

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012, Transnorm traka Kriva transporter Pravo 90 ° -885-700-IR400 RA1830 Kriva pojasa Transnorm je u dobrom stanju (korišćena) i potpuno funkcionalna. Ima motor sa usmerenim brendom SEV. Podržava i nisu uključeni. Oni su opciono dostupni na zahtev. Krive pojasa se često koriste u intralogistici za unutrašnji transport generalnog tereta i postale su neophodan deo modernih distributivnih centara. Transnorm krive pojasa impresioniraju svojim performansama i pouzdanošću. Zahvaljujući pogonu niskog napona po celoj širini pojasa, dugo vreme rada nije problem. Konusni bubnjevi i specijalno razvijen sistem vođenja pojasa osiguravaju najlakši mogući rad. Specifikacije: Oznaka tipa: Traka kriva transporter Prosečna radijus transporter dužina (NL): 1178 mm Širina skele (NB): 885 mm Širina pojasa (GuB): 700 mm Visina motora (MH): 370 mm Ukupna visina (grudnjak): 170 mm Unutrašnji radijus (IR): 400 mm Ugao transporta: 90 ° stepeni Iodpoqy Sgcjfx Adhjtn Brzina transporta (v m / s): 0.217m / s Pogon: SEV motor zupčanika Električni podaci: 50Hz V230 / 400, kV 0.25 / S1 kaiš: (nosite vidi slike) Godina proizvodnje: 2012 Opciono dostupno: Podršku Bočni vodič sa jedne i obe strane Frekvenciju Cene neto plus PDV franko centralno skladište Dr. Sonntag GmbH & Co KG, KSNUMKS Vurzburg Za individualne, profesionalne savete, jednostavno nas kontaktirajte. Jednostavno nas kontaktirajte telefonom ili e-mailom. Rado ćemo vam pomoći u planiranju i implementaciji vaših projekata. Radujemo se što ćemo čuti od vas. Srdačan pozdrav Vaš tim u Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Vaš stručnjak i kontakt osoba za intralogistiku

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2001, Transnorm traka Kriva transporter levo GKF 30 ° -750-550 IR900 SU1404 Kriva pojasa Transnorm je u dobrom stanju (korišćena) i potpuno funkcionalna. Ima motor sa usmerenim brendom SEV. Podržava i nisu uključeni. Oni su opciono dostupni na zahtev. Krive pojasa se često koriste u intralogistici za unutrašnji transport generalnog tereta i postale su neophodan deo modernih distributivnih centara. Transnorm krive pojasa impresioniraju svojim performansama i pouzdanošću. Zahvaljujući pogonu niskog napona po celoj širini pojasa, dugo vreme rada nije problem. Konusni bubnjevi i specijalno razvijen sistem vođenja pojasa osiguravaju najlakši mogući rad. Prikazane slike transportnog sistema snimljene su u logističkom centru dok se još uvek instalira. Specifikacije: Oznaka tipa: Traka kriva transporter TS 1600-105 transporter dužina srednji radijus (NL): 759 mm Itodjk Aa Unepfx Adhen Širina skele (NB): 750 mm Širina pojasa (GuB): 550 mm Ukupna visina (BiH): 210 mm Unutrašnji radijus (IR): 900 mm Ugao transporta: 30 ° stepeni Potporne noge opciono dostupne Brzina transporta (v m / s): 0.03-1.05m / s Pogon: SEV motor zupčanika SA37 DT80K4 / MM05 / BV1 Električni podpodatki: 50Hz V380-500, kV 0.11 / 0.55 / S1 Traka: dvoslojna, zelena, glatka, KT36 Godina proizvodnje: 2001 Opciono dostupno: Podršku Bočni vodiči Cene neto plus PDV franko centralno skladište Dr. Sonntag GmbH & Co KG, KSNUMKS Vurzburg Za individualne, profesionalne savete, jednostavno nas kontaktirajte. Jednostavno nas kontaktirajte telefonom ili e-mailom. Rado ćemo vam pomoći u planiranju i implementaciji vaših projekata. Radujemo se što ćemo čuti od vas. Srdačan pozdrav Vaš tim u Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Vaš stručnjak i kontakt osoba za intralogistiku

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1992, Transnorm traka Kriva transporter levo 90 ° -1000-800-IR900 RA2001 Krive pojasa se često koriste u intralogistici za unutrašnji transport generalnog tereta i postale su neophodan deo modernih distributivnih centara. Transnorm krive pojasa impresioniraju svojim performansama i pouzdanošću. Zahvaljujući pogonu niskog napona po celoj širini pojasa, dugo vreme rada nije problem. Konusni bubnjevi i specijalno razvijen sistem vođenja pojasa osiguravaju najlakši mogući rad. Specifikacije: Oznaka tipa: Traka kriva transporter Širina skele (NB): 1000 mm Širina pojasa (GuB): 800 mm Širina motora (MB): +200 mm Ukupna visina (BiH): 210 mm Unutrašnji radijus (IR): 900 mm Ugao transporta: 90 ° stepeni Brzina prenošenja: Molimo kontaktirajte Pogon: SEV usmeren motor sa Movi-Mot Električni podaci: 50Hz V230/400, kV 0.37 / S1 Godina proizvodnje: 1992 Uključeno: bočni vodič sa obe strane i skele Opciono dostupno: Itjdpfx Adek Abr Iohsn Podršku Bočni vodič sa jedne i obe strane Cene neto plus PDV franko centralno skladište Dr. Sonntag GmbH & Co KG, KSNUMKS Vurzburg Ukoliko su Vam potrebne druge dimenzije ili individualni, stručni savet, jednostavno nas kontaktirajte. Jednostavno nas kontaktirajte telefonom ili e-mailom ili koristite naše filtere na našem sajtu Rado ćemo vam pomoći u planiranju i implementaciji vaših projekata. Radujemo se što ćemo čuti od vas. Srdačan pozdrav Vaš tim u Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Vaš stručnjak i kontakt osoba za intralogistiku

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1997, Transnorm traka kriva transporter levo 90 ° -750-550-IR900 RA2007 Krive pojasa se često koriste u intralogistici za unutrašnji transport generalnog tereta i postale su neophodan deo modernih distributivnih centara. Transnorm krive pojasa impresioniraju svojim performansama i pouzdanošću. Zahvaljujući pogonu niskog napona po celoj širini pojasa, dugo vreme rada nije problem. Konusni bubnjevi i specijalno razvijen sistem vođenja pojasa osiguravaju najlakši mogući rad. Specifikacije: Oznaka tipa: Traka kriva transporter Širina skele (NB): 750 mm Širina pojasa (GuB): 550 mm Visina motora (MH): 480 mm Ukupna visina (BiH): 210 mm Unutrašnji radijus (IR): 900 mm Ugao transporta: 90 ° stepeni Ijdek Abtljpfx Adhetn Brzina transporta (v m / s): kontaktirajte Pogon: SEV motor zupčanika Električni podpodatki: 50Hz V230/400, kV 0.55 /S1 Traka: KT58, biće promenjena prilikom isporuke. Godina izrade: 1997 Opciono dostupno: Podršku Bočni vodič sa jedne i obe strane Frekvenciju Cene neto plus PDV franko centralno skladište Dr. Sonntag GmbH & Co KG, KSNUMKS Vurzburg Ukoliko su Vam potrebne druge dimenzije ili individualni, stručni savet, jednostavno nas kontaktirajte. Jednostavno nas kontaktirajte telefonom ili e-mailom ili koristite naše filtere na našem sajtu Rado ćemo vam pomoći u planiranju i implementaciji vaših projekata. Radujemo se što ćemo čuti od vas. Srdačan pozdrav Vaš tim u Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Vaš stručnjak i kontakt osoba za intralogistiku

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2001, Transnorm traka Kriva transporter Pravo GKF 30 ° -750-550 IR900 RA1402 Kriva pojasa Transnorm je u dobrom stanju (korišćena) i potpuno funkcionalna. Ima motor sa usmerenim brendom SEV. Podržava i nisu uključeni. Oni su opciono dostupni na zahtev. Krive pojasa se često koriste u intralogistici za unutrašnji transport generalnog tereta i postale su neophodan deo modernih distributivnih centara. Transnorm krive pojasa impresioniraju svojim performansama i pouzdanošću. Zahvaljujući pogonu niskog napona po celoj širini pojasa, dugo vreme rada nije problem. Konusni bubnjevi i specijalno razvijen sistem vođenja pojasa osiguravaju najlakši mogući rad. Prikazane slike transportnog sistema snimljene su u logističkom centru dok se još uvek instalira. Specifikacije: Oznaka tipa: Traka kriva transporter TS 1600-105 transporter dužina srednji radijus (NL): 759 mm Širina skele (NB): 750 mm Širina pojasa (GuB): 550 mm Itsdpsk Aa Ukefx Adhjn Ukupna visina (BiH): 210 mm Unutrašnji radijus (IR): 900 mm Ugao transporta: 30 ° stepeni Potporne noge opciono dostupne Brzina transporta (v m / s): 0.03-1.05m / s Pogon: SEV motor zupčanika SA37 DT80K4 / MM05 / BV1 Električni podpodatki: 50Hz V380-500, kV 0.11 / 0.55 / S1 Traka: dvoslojna, zelena, glatka, tip KT36 Godina proizvodnje: 2001 Posebna karakteristika / pribor: Bočni vodiči uključeni sa obe strane Opciono dostupno: Podršku Bočni vodič sa jedne i obe strane Cene neto plus PDV franko centralno skladište Dr. Sonntag GmbH & Co KG, KSNUMKS Vurzburg Za individualne, profesionalne savete, jednostavno nas kontaktirajte. Jednostavno nas kontaktirajte telefonom ili e-mailom. Rado ćemo vam pomoći u planiranju i implementaciji vaših projekata. Radujemo se što ćemo čuti od vas. Srdačan pozdrav Vaš tim u Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Vaš stručnjak i kontakt osoba za intralogistiku

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2001, Transnorm pojas Kriva transporter levo GKF 20 ° -750-550 IR1300 RA1479 Kriva pojasa Transnorm je u dobrom stanju (korišćena) i potpuno funkcionalna. Ima motor sa usmerenim brendom SEV. Podržava i nisu uključeni. Oni su opciono dostupni na zahtev. Krive pojasa se često koriste u intralogistici za unutrašnji transport generalnog tereta i postale su neophodan deo modernih distributivnih centara. Transnorm krive pojasa impresioniraju svojim performansama i pouzdanošću. Zahvaljujući pogonu niskog napona po celoj širini pojasa, dugo vreme rada nije problem. Konusni bubnjevi i specijalno razvijen sistem vođenja pojasa osiguravaju najlakši mogući rad. Prikazane slike transportnog sistema snimljene su u logističkom centru dok se još uvek instalira. Specifikacije: Oznaka tipa: Traka kriva transporter TS 1600-105 Transportna dužina srednji radijus (NL): 640 mm Širina skele (NB): 750 mm Širina pojasa (GuB): 550 mm Ukupna visina (BiH): 210 mm Unutrašnji radijus (IR): 1300 mm Ugao transporta: 20 ° stepeni Potporne noge i bočne vodilice opciono dostupne sa obe strane Brzina transporta (v m / s): 0.03-1.05m / s Pogon: SEV motor zupčanika SA37 / 1 DT71D4 / MM3 / BV1 Itedek Abcgjpfx Adhen Električni podaci: 50Hz V380-500, kV 0.075 / 0.37 / S1 Traka: dvoslojna, zelena, glatka, KT36 (nose vidi slike) Godina proizvodnje: 2001 Opciono dostupno: Podršku Bočni vodič sa jedne i obe strane Cene neto plus PDV franko centralno skladište Dr. Sonntag GmbH & Co KG, KSNUMKS Vurzburg Za individualne, profesionalne savete, jednostavno nas kontaktirajte. Jednostavno nas kontaktirajte telefonom ili e-mailom. Rado ćemo vam pomoći u planiranju i implementaciji vaših projekata. Radujemo se što ćemo čuti od vas. Srdačan pozdrav Vaš tim u Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Vaš stručnjak i kontakt osoba za intralogistiku

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2001, Transnorm traka Kriva transporter Pravo GKF 30 ° -750-550 IR900 RA1402 Kriva pojasa Transnorm je u dobrom stanju (korišćena) i potpuno funkcionalna. Ima motor sa usmerenim brendom SEV. Podržava i nisu uključeni. Oni su opciono dostupni na zahtev. Krive pojasa se često koriste u intralogistici za unutrašnji transport generalnog tereta i postale su neophodan deo modernih distributivnih centara. Transnorm krive pojasa impresioniraju svojim performansama i pouzdanošću. Zahvaljujući pogonu niskog napona po celoj širini pojasa, dugo vreme rada nije problem. Konusni bubnjevi i specijalno razvijen sistem vođenja pojasa osiguravaju najlakši mogući rad. Prikazane slike transportnog sistema snimljene su u logističkom centru dok se još uvek instalira. Specifikacije: Oznaka tipa: Traka kriva transporter TS 1600-105 transporter dužina srednji radijus (NL): 759 mm Širina skele (NB): 750 mm Širina pojasa (GuB): 550 mm Ukupna visina (BiH): 210 mm Unutrašnji radijus (IR): 900 mm Ugao transporta: 30 ° stepeni Potporne noge opciono dostupne Brzina transporta (v m / s): 0.03-1.05m / s Pogon: SEV motor zupčanika SA37 DT80K4 / MM05 / BV1 Električni podpodatki: 50Hz V380-500, kV 0.11 / 0.55 / S1 Itsdpfxjk Abuis Adhsn Traka: dvoslojna, zelena, glatka, tip KT36 Godina proizvodnje: 2001 Posebna karakteristika / pribor: Bočni vodiči uključeni sa obe strane Opciono dostupno: Podršku Bočni vodič sa jedne i obe strane Cene neto plus PDV franko centralno skladište Dr. Sonntag GmbH & Co KG, KSNUMKS Vurzburg Za individualne, profesionalne savete, jednostavno nas kontaktirajte. Jednostavno nas kontaktirajte telefonom ili e-mailom. Rado ćemo vam pomoći u planiranju i implementaciji vaših projekata. Radujemo se što ćemo čuti od vas. Srdačan pozdrav Vaš tim u Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Vaš stručnjak i kontakt osoba za intralogistiku