Mobilna Auto Novinare na prodaju (39.581)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 2.540 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2021, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 1.900 mm, Prikolica za transport kablovskih doboša, toplo pocinkovana, Briggs & Stratton motor oko 6,5 KS benzin, pokretanje na potez, električna hidraulična pumpa za mehanizam podizanja i spuštanja, dva ekscentrična zatvarača, visinski podesiva vučna ruda, inerciona kočnica, ručna kočnica, AL-KO osovina(e), potporni točak, 2 zadnje potporne noge, dobro stanje, vozilo može biti oblepljeno i/ili ispisano reklamom. Lodpfx Aex Epykja Djta Naša ponuda je u principu bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ukoliko je potreban novi tehnički pregled, možemo Vam ponuditi ovu uslugu preko naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno i/ili ispisano reklamom. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Rado ćemo Vam dostaviti ponudu za finansiranje ili lizing za ovaj objekat. Molimo kontaktirajte nas!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 149.000 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), prva registracija: 09/2013, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, MAN TGS 26.400 Prva registracija: 09/2013 !!!!! SAMO 149.000 km !!!!! 3. osovina upravljiva + podizna Automatik Lsdpfoxuc Epjx Aa Dsta Klima Euro 5 Međuosovinsko rastojanje 5100 Servis nov Registracija Austrija Kranska nadogradnja: Palfinger PK 34002 Godina 2013 4300 radnih sati Daljinsko upravljanje 6x hidraulično izvlačenje Flyjib na Flyjibu 3x hidraulično + 1x mehaničko izvlačenje Visina kuke 31 m Tel: Rado ćemo se pobrinuti za vašu finansiranje ili lizing Prodaja u EU: neto po dostavljanju firmene dokumentacije i PDV broja Depozit za PDV 2000 € Govorimo engleski Govorimo srpsko-hrvatski Naša usluga za vas: - Carinske tablice - Izvozna dokumenta i EUR1 - Transport širom sveta - Mogućnost noćenja - Transfer od aerodroma Minhen ili železničke stanice Pasau Tel:

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 19.650 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 07/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 15.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, Odlično održavan i kao nov 15-tonski MAN TGM 15.320 BL kamion sa Meiller trostranim kipom, nosivosti 6.800 kg (do 7.800 kg moguće), opremljen Palfinger PK 7.501K SLD dizalicom sa daljinskim upravljačem, dvostrukom potporom, rotirajućom glavom i postavkom za hvataljku (5. i 6. upravljački krug), Meiller trostrani kiper, motor 320 KS, 12-stepeni automatski menjač, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, visokoučinska motorna kočnica EVBec, vučna kuka sa vazdušnim i hidrauličkim priključkom za kip prikolicu, klima uređaj, 2 x vučna kuka, kamera za rikverc, navigacija, Komfort paket za vozača i još mnogo toga. Oprema: Kratka kabina C sa zadnjim staklom Pogon 4 x 2 Prazna masa: 8.200 kg Nosivost: 6.800 kg pri ukupnoj masi 15.000 kg; 7.800 kg pri ukupnoj masi do 16.000 kg Međuosovinsko rastojanje: 3.875 mm Motor Euro 6D, 1.250 NM i 320 KS MAN TipMatic 12 12 OD automatski menjač Ltedjxu S A Dspfx Aa Dsa Palfinger PK 7.501K SLD sklopiva dizalica iza kabine sa UVV ispitivanjem do 01/2026 Daljinski upravljač Rotirajuća glava i oprema za hvataljku (5. i 6. upravljački krug) Nosivost dizalice: cca 3,40 m / 1.960 kg; 4,90 m / 1.320 kg; 6,70 m / 940 kg po proizvođaču Dvostruka potpora Meiller trostrani kiper 4.000 mm x 2.420 mm, bočne stranice visina 600 mm Prednji zid visina 800 mm Pod sanduka VS100 – 4 mm Potpuno uvučene ušice za vezivanje u podu sanduka Bočne stranice u M-JET BS70 izvedbi – 2,5 mm Zadnja klapna na kip mostu, klateća i preklopna Vučna kuka Maul Ringfeder 5050 A sa priključcima za komprimovani vazduh Hidraulički priključci za kip prikolicu pozadi Dozvoljena vučna masa: 21.657 kg Dozvoljena ukupna vučna masa: 36.000 kg Vučna kugla do 3.500 kg vučne mase Prednja osovina sa lisnatim, zadnja sa vazdušnim ogibljenjem Diferencijalna blokada na zadnjoj osovini Prednje parabolične opruge 7,1 to, zadnje vazdušne 11,5 to Prednja osovina VOK-07 savijena, zadnja osovina Hypoid HY - 1350 Stabilizator napred i pozadi Prenos zadnje osovine HY: i = 4,11 Lane-Guard-System IV (LGS IV) MAN CameraView kamera za rikverc MAN BrakeMatic sa ABS i ASR ESP Emergency Brake Assist 2 Disk kočnice napred i pozadi Regulisana kip ručna kočnica MAN EVBec Klima uređaj Tempomat Sunčana roleta 2 LED rotirajuće svetiljke na krovu kabine vozača 2 radna reflektora iza krova kabine 2 pneumatonske sirene na krovu kabine Multifunkcionalni volan Spoljašnji sanduk levo Električno podesivi i grejani retrovizori Električni podizači prozora Komfort vozački paket Komforno sedište za vozača, vazdušno ogibljeno sa lumbalnom podrškom, podešavanjem ramena i grejanjem Komforne navlake sedišta MAN Media Truck Advanced 12 V sa 7" kolor ekranom MAN Media paket sa navigacijom Handsfree „Comfort“ za 2 mobilna telefona (MFL i Bluetooth® kompatibilnost) Vozilo u izuzetnom i odličnom stanju Nemačko vozilo, iz prve ruke Cena bez PDV-a, plus 19% PDV. Na zahtev nudimo povoljne opcije finansiranja. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2582

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 159.505 km, snaga: 265 kW (360,30 KS), prva registracija: 10/2012, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 22.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, pogon na sve točkove, Interni broj vozila: G300377 Nemačko vozilo Ledpfx Aasx Nt Nke Dota Na našem placu u Kaufungen - Kassel, odmah dostupno Više informacija na: * Luis Lucena (nemački, engleski, španski, francuski) * Viktoria Sologubova (poljski, ruski, ukrajinski, engleski) Prazna masa: 11.770 kg Dizalica PALFINGER PK 12002 EH Godina proizvodnje: 2012. Daljinsko upravljanje Max. kapacitet podizanja: 5.460 kg Primer finansiranja: * Interni broj: Kipper * Kupovna cena: 59.900,00 € * Učešće: 10% * Rok otplate: 60 meseci * Mesečna rata: 938,18 € * Ostatak vrednosti: 11.080,00 € Ako vam ova ponuda odgovara ili želite prilagoditi ponudu prema vašim potrebama, kontaktirajte nas (g. Enchev). Radujemo se vašem pozivu. Napomena: Greške su moguće. Rado uzimamo vaše korišćeno vozilo u zamenu. Finansiranje moguće direktno kod nas u firmi. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Govori se: nemački, engleski, španski, poljski, ukrajinski, ruski, bugarski.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 669.000 km, snaga: 309 kW (420,12 KS), prva registracija: 06/2007, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: mehanički, dužina tovarnog prostora: 6.470 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, visina tovarnog prostora: 800 mm, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: ABS, dizalica, Scania R 420 / 8x4 Platforma 6,47 m + DIZALICA + DALJINSKO UPRAVLJANJE Uvezeno / Bez nezgoda U DOBROM STANJU! Godina proizvodnje: 2007 Kilometraža: 669.000 km OPREMA: - ABS - Električni prozori - Klima uređaj - Servo upravljač - Tahograf Ltjdpfewzgbkjx Aa Dja TERETNI PROSTOR: 647 x 245 x 80 cm NOSIVOST: 17.000 kg UKUPNA TEŽINA: 32.000 kg DIMENZIJE GUMA: 315/80R22,5 MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE: 200/354/135 cm VEŠANJE: OPRUGA DIZALICA: PALFINGER PK 44002 + daljinsko upravljanje TEL: KUBA – POLJSKI, ENGLESKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI SEBASTIAN – POLJSKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI, ????? LASZLO – MAĐARSKI COSTEL – RUMUNSKI (Româna facem toate formalitatile pt export inclusiv nr) RADEK – ????? Ref. br: 62184

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, maksimalna nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 17.000 mm, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 1.522 h, Ovo je primerak u veoma dobrom stanju – korišćen od strane naših operatera. Kupovinom od ovlašćenog distributera imate sigurnost u pogledu kvaliteta kupljene mašine, garancije za rezervne delove i servis. Postoji mogućnost dogovora za prezentaciju ili iznajmljivanje. Najvažnije informacije o opremi: Model M250 je trenutno najpopularnija dizalica u Poljskoj za montažu aluminijumske stolarije na visinama preko 10 m. U poređenju sa konkurencijom, izdvaja se pre svega: - YANMAR dizel motor jači nego kod popularne mini dizalice Maeda - potpuno hidraulički produživi JIB odmah spreman za rad - daljinski upravljač u standardu (brend – Scanreco, koji se koristi u najboljim mašinama sveta) - gusenice na horizontalno izvlačenje (kod konkurentskih modela gusenice se šire pod uglom od 45 stepeni što pri maksimalnom izvlačenju povećava visinu dizalice) - najjača kuka za ručno podizanje na glavnom jarbolu dostupna na tržištu (2000 kg) - užad se postavlja na jarbol po potrebi. Ako nije potrebna kolotura (rad sa ručnom kukom), kraj užeta se fiksira sa strane glavnog jarbola. - kompaktna konstrukcija (sve sajle i senzori su skriveni unutar jarbola) Oglas se odnosi na dizalicu Mini dizalica BG Lift M250 sa opremom: • Vitlo 900 kg (65 m) • Električni motor (jednofazni – 220V) • Hidraulički jib • Kuka za ručno podizanje (za jib) • Set kolotura (jednostruko užadjenje) • Set kolotura (trostruko užadjenje) • Bele gusenice Broj radnih sati na dizel motoru: 11522 Broj radnih sati na električnom motoru: 321 Ltjdjwnd Nljpfx Aa Dea M250/2

Stanje: polovno, ukupna težina: 560 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 06/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, ukupna širina: 1.226 mm, ukupna visina: 1.225 mm, 7 bara, snaga 19,4 kV, novo stanje, zapreminski protok 2,0m³/min, potporni točak, 2k vazdušni priključci, Kubota 3 cilindar, svi papiri, vozilo može biti prekriveno reklamom i/ili obeleženo Naša ponuda je generalno bez novog TUV odobrenja. Ako želite novo odobrenje TUV-a, rado ćemo vam dati ponudu iz naših partnerskih radionica! Vozilo može biti prekriveno reklamama i / ili obeleženo. Naši opšti uslovi isporuke i plaćanja se primenjuju. Rado ćemo vam pružiti ponudu za finansiranje ili lizing za ovu nekretninu. Molimo Vas da nas kontaktirate! Lodpfexpzufsx Aa Dota

Stanje: novo, Wiedemann Debarking Systems je porodična kompanija sa višedecenijskim iskustvom u debarkingu drveta za stacionarne, kao i mobilne aplikacije. Mi smo proizvođač mobilnih debarking mašina sa otvaranjem rotora do 100 cm. Za više informacija kontaktirajte nas putem e-maila ili telefona. Ltsdpfjtzfqbjx Aa Dea

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 590 h, Funkcionalnost: neispitano, Opremu: Osnovni paket Methor lanac Ltedevnq Rkepfx Aa Doa Staza šasija uklj. 2 brzine putovanja Suspenzija lanac 400mm 3-bar Pomoćni hidraulični priključak 70 l/min 24-V električna kontrola Veliki radio daljinski upravljač kompletan Motorni prostor prilagođen održavanju sa LED svetlom Sklopivi spremnik sa senzorom putanje i automatskom kontrolom Hidraulički reverzibilni točak ventilatora Akustično pokretanje upozorenje Rezervoar za gorivo 300 litara Lakiranje: RAL 2011 tamno narandžasta Pomoжni: Gumeni podloga za brzu promenu Kategorija motora C7.1, 205 kW Zadnji pojas 6,9 m Okvir za magnet za pojas Overbelt magnet Valjak brza promena sistem na valjku Valjak brzo promena sistem na mašini Navodnjavanje LED radno osvetljenje Zus. E-pumpa za aktiviranje u slučaju zastoja motora Aparat za gašenje požara GN 9 A-3 DIN EN 3

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.001 km, prva registracija: 01/2015, prazna masa vozila: 340 kg, boja: crn, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: ostalo, Godina proizvodnje: 2015, nosivost: 1.900 kg, Lokacija vozila: Bovenden, Ltjdpfxex Npcys Aa Dsa Uključuje Hyva rotacionu glavu i gornji nosač! NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 274.000 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 05/2018, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 7.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, pogon na sve točkove, MAN TGS 35.500 PLATFORMA 5,15 m + DIZALICA + DALJINSKO UPRAVLJANJE Uvezeno / Bez nesreća U dobrom stanju! Godina proizvodnje: 2018. Kilometraža: 274.000 km OPREMA: - ABS - Centralno zaključavanje - Električni podizači prozora - Servo upravljač - Imobilizator - Tahograf KIPER: 715 x 247 x 60 cm (D x Š x V) Nosivost: 17.000 kg Ukupna masa: 32.000 kg Međuosovinsko rastojanje: 180/350/135 cm Ltsdpfx Aaetqrgke Dea Dimenzije guma: 13R22,5 VEŠANJE: Prednje: lisnate opruge Zadnje: vazdušno vešanje Dizalica: PALFINGER PK 22002 - EH C + daljinsko upravljanje VIN: WMA41SZZXJM770229 TEL: KUBA – poljski, engleski, nemački, italijanski SEBASTIAN – poljski, nemački, italijanski, ???? LASZLO – mađarski COSTEL – rumunski (Rumunski: radimo sve izvozne formalnosti, uključujući brojeve) RADEK – ?????

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 1.600 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2022, zapremina tovarnog prostora: 2 m³, ukupna širina: 1.870 mm, ukupna visina: 1.950 mm, Vakuumska bačva KSNUMKS litara, idealna za usisavanje jakog peščanog blata za bušenje (bentoniti), tečnosti i sa čvrstim supstancama Čišćenje kanalizacije, vratila, jama, pražnjenje mobilnih toaleta Usisavanje alkalija, emilzija i otpadnih voda Vakuumski kompresor MEC sa KSNUMKS litarima izlaza vazduha, B + S industrijski motor KSNUMKS ks, električni start, kutija motora koja se može zaključati (aluminijum), vakuum mak-KSNUMKS bar, nadpritisak mak KSNUMKS bar, rezervoar vruće pocinkovan, dobro stanje. Ledpfx Aox Hcmysa Dsta Naša ponuda je generalno bez novog TUV odobrenja. Ako želite novo odobrenje TUV-a, rado ćemo vam dati ponudu iz naših partnerskih radionica! Vozilo može biti prekriveno reklamama i / ili obeleženo. Naši opšti uslovi isporuke i plaćanja se primenjuju. Rado ćemo vam pružiti ponudu za finansiranje ili lizing za ovu nekretninu. Molimo Vas da nas kontaktirate!

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 1.150 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Osnovni paket Inventhor 6: Load-Sensing sistem Rezervoar za gorivo 500 litara Uzdužna traka: dužina trake 2.900 mm, širina trake 800 mm Centralno postavljene klizne letve za podmazivanje 24-V elektro upravljanje – dodatna električna pumpa za upravljanje sledećim funkcijama pri zaustavljenom motoru: Podizanje/spuštanje/savijanje zadnje trake, otvaranje/zatvaranje češljaste klapne, otvaranje/zatvaranje češlja, podizanje/spuštanje sklopivog levka Potpuna daljinska kontrola Velika bočna GFK servisna vrata Servisno pristupačna motornа komora LED paket za osvetljenje: motorni prostor i zadnji deo Hidraulično reverzibilni ventilator Trostanična zaštita za utovar Sklopivi levak Protivpožarni aparat Servisne merdevine Ledpfx Aoxx N Dgoa Dota Kutija za alat Akustično upozorenje pri pokretanju Doppstadt telematički sistem Farbanje: RAL2011 duboka narandžasta Dodatna oprema: Pogonski sklop 260 kW – EV Dvoosovinska jedinica sa sedlom Sistem za usitnjavanje Size L – 20 zuba Size L – limiter Dodatni hidraulični priključak 35 – 80 l/min Hidraulični pogon za vožnju Nadogradnja levka 350 mm, obostrano navodnjavanje Levak klin Size L sa četkom NM Zadnja traka 7 m Preko-pojasni neodijumski magnet Rama za magnet 7 m Rok isporuke po dogovoru

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.001 km, prva registracija: 01/2009, prazna masa vozila: 330 kg, boja: crn, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: ostalo, Godina proizvodnje: 2009, nosivost: 1.900 kg, Oprema: dizalica, Lokacija vozila: Bovenden, Ltedpfx Ajx Npc Hja Dea Dubina uranjanja cca 1100mm-1650mm, širina otvaranja cca 400mm-1400mm, nosivost cca 1900kg/1350kg. Uključuje Kinshofer rotacionu glavu i gornje vešanje! NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, uz mogućnost izmena, prethodne prodaje i grešaka!

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 1.400 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Osnovni paket Inventhor 6: Load-Sensing sistem Rezervoar za gorivo 500 litara Uzdužna traka: dužina trake 2.900 mm, širina trake 800 mm Centralno postavljene mazne letve 24-V elektro kontrola – dodatna električna pumpa za upravljanje sledećim funkcijama pri zaustavljenom motoru: Podizanje/spuštanje/savijanje zadnje trake, otvaranje/zatvaranje češalj-zatvarača, otvaranje/zatvaranje češlja, podizanje/spuštanje sklopivog levka Komplet daljinsko upravljanje Velika bočna GFK vrata za održavanje Motorni prostor konstruisan za laku dostupnost i održavanje LED paket osvetljenja: motorni prostor i zadnji deo Hidraulički reverzibilan ventilator Trosmerna zaštita pri utovaru Sklopivi levak Aparat za gašenje požara Ljdjxx Rlfspfx Aa Dsta Merdevine za održavanje Kutija za alat Zvučno upozorenje za pokretanje Doppstadt telematički sistem Bojenje: RAL2011 duboko narandžasta Dodatna oprema: Pogonski sklop 260 kW – električna verzija Podvozje sa gusenicama širine 400 mm Sistem za usitnjavanje Size L – 20 zuba Size L limitator Dodatni hidraulički priključak 35 – 80 l/min Zadnja traka 7 m Nadtrakični neodimijumski magnet Rama za nadtrakični magnet 7 m Nastavak za levak 350 mm, dvostrano navodnjavanje Datum isporuke po dogovoru

Stanje: novo, snaga: 290 kW (394,29 KS), tip prenosa: automatski, vrsta goriva: dizel, boja: bela, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 8x4, broj sedišta: 2, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, kabina vozača: dnevna kabina, međuosovinsko rastojanje: 4.250 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač sedišta, grejač za parkiranje, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, navigacioni sistem, nizak nivo buke, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, metalna kabina, 1x komforno sedište, grejanje sedišta, zadnje staklo, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, sunčana zavesa, tempomat, priprema za telefon, navigacioni sistem, pomoćno grejanje, pneumatska sirena, ABS (antiblokirajući sistem), regulacija proklizavanja pogona (ASR), pomoćni pogon, maglenke, lisnato ogibljenje, aluminijumski rezervoar, niska buka G1, centralno zaključavanje, zeleni ekološki znak. Lodpfxex Npcge Aa Dsta Međuosovinsko rastojanje: 4250 mm. Nadogradnja: mešalica za beton Liebherr HTM 904F, 9 m³, na Dautel sistemu za izmenu nadogradnji, sa VDL SK-25-5700 rolo sistemom kapaciteta 25 t, teleskopsko savijanje kontejnera do 7 m. Dautel sistem za izmenu nadogradnji WS4 iz 2015. godine. Disk kočnice napred i nazad, vozačevo sedište na vazdušnom vešanju, komfor, presvlake od velura za vozača, suvozača i srednje sedište, dodatno grejanje na toplu vodu, vozačka kabina M, ClassicSpace, širine 2,30 m, tunel visine 320 mm, 2 daljinska ključa, sistem zaključavanja sa centralnim zaključavanjem, svetlosni senzor, senzor za kišu, Mercedes PowerShift 3 menjač G 211-12/14,93-1,0, teška serija, nova generacija od 18 t, digitalni radio, zvučnici, dvosistemski, navigacioni sistem, predinstalacija za FleetBoard Manager aplikaciju, Truck Data Center 7, multimedijalna komandna tabla, interaktivna, daljinsko upravljanje online, daljinsko povezivanje, priprema i prikaz za do 4 kamere, rezervoar 320 l, levo, 735 x 700 x 750 mm, aluminijum, motor OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 KS), 1900 Nm, Euro VI E, 2. generacija motora OM470, High Performance Engine Brake, zadnji motorni pogon, b, prirubnica 100 mm, 650 Nm, Arocs model generacija 5. Novo vozilo iz lagera sa jednodnevnom registracijom 17.08.2023! NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, izmene, međuprodaja i greške su mogući!

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 3.000 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Osnovni paket Inventhor 6: Load-Sensing sistem Rezervoar za gorivo 500 litara Uzdužni transportni trak: dužina trake 2.900 mm, širina trake 800 mm Centralno postavljene klizne letve za podmazivanje 24-V elektro upravljanje – dodatna električna pumpa za upravljanje sledećim funkcijama pri zaustavljenom motoru: podizanje/spuštanje/prelamanje zadnjeg transportera, otvaranje/zatvaranje rešetkastih vrata, otvaranje/zatvaranje komore, podizanje/spuštanje sklopivog levka, kompletan sistem daljinskog upravljanja velika bočna GFK vrata za održavanje servisu pristupačan motorni prostor LED osvetljenje: motorni prostor i zadnji deo hidraulički reverzibilni ventilator zaštita od utovara sa tri strane sklopivi levak aparat za gašenje požara merdevine za održavanje kutija za alat autwarn signal pri pokretanju Doppstadt telematički sistem Farbanje: RAL2011 duboko narandžasta Dodatna oprema: Ledpfx Aasxx N T Ie Dota Pogonski sklop 310 kW – EV Prikolica sa vucleom na tri ose Sistem za drobljenje Size L-C3 600/4-30Z Size L- limiter Dodatni hidraulički priključak 35 – 80 l/min Hidraulički pogon za vožnju Nadogradnja levka 350 mm, navodnjavanje levo Zadnji transporter 7 m Prekretni magnet iznad trake Neodim Rama za prekretni magnet 7 m Centralno podmazivanje Specijalno lakiranje po RAL Rok isporuke prema dogovoru

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 6.031 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Osnovni paket SM620 Plus: Priključna prikolica sa dve osovine, centralna osovina, evropska homologacija za brzinu od 80 km/h Kočioni sistem uključujući ABS i rasvetu prema EU direktivi 50 mm EU vučna poteznica, uključujući zaštitnu čizmu Hidraulično podesive potporne noge s obe strane napred i desno pozadi Štitnici od prskanja (unutrašnji i bočni blatobrani) Gume 435/50 R19.5 Dozvoljena ukupna masa 19.000 kg Deutz dizel motor TCD 3.6 L4, 85 kW pri 1.800 o/min, ispunjava emisioni standard EUROMOT TIER IV Final Hidraulično reverzibilni ventilator na vodenom i uljnom hladnjaku Kompletna motorna jedinica može se izvući sa šasije Rezervoar za gorivo 300 litara Levak za punjenje zapremine 5,0 m³ Priprema za rešetku za kamenje Hidraulično preklopiva bočna traka: dužina trake 5.500 mm, širina 1.000 mm Hidraulično preklopiva zadnja traka: dužina trake 5.500 mm, širina 1.000 mm Hidraulični potporni cilindar između bočne i zadnje trake Prekidač za hitno zaustavljanje na bočnoj i zadnjoj traci Materijalno napajanje sa automatskom regulacijom u zavisnosti od opterećenja od transportnog poda do bubnja za sito Besprekorno podešavanje brzine rotacije bubnja za sito od 0 - 20 o/min Besprekorno podešavanje brzine trake levka od 0 - 0,17 m/s Električni ormar na zadnjem delu mašine sa sledećim funkcijama: prekidač za hitno zaustavljanje, preklapanje zadnje trake, preklapanje bočne trake, pregibanje bočne trake i kontrola opterećenja +/-, uključivanje i isključivanje automatskog režima Ltjdpfsxx R Rhjx Aa Doa Na upravljačkom ormaru mašine: preklapanje bočne trake Hidraulično preklopiva četka za čišćenje sa pojedinačnim elementima četke i opružnim zupcima Centralno postavljene podmazivačke letve 24 V elektro upravljanje Zadnja zaštita od podvlačenja Bočna zaštita napred (ojačana izvedba) i pozadi sa obe strane Hidraulični brzi spoj između zadnje trake i mašine Akustično upozorenje na pokretanje, nadzor vrata Doppstadt Telematik sistem Bojenje: RAL2011 duboka narandžasta Osnovna varijanta bez bubnja za sito Dodatna oprema: Razdelnik protoka na zadnjoj traci Rok isporuke po dogovoru

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 3.300 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Osnovni paket AK 640 SA Mercedes / MTU dizel motor 6R1500, 480 kW pri 2.000 o/min Poluprikolica sa 3 osovine, homologacija za drumski saobraćaj do 80 km/h Lodpfx Ajxx Tigja Dsta Kočioni sistem sa ABS-om i osvetljenjem prema EU direktivama Pneumatici 385/65 R22,5 Dozvoljena ukupna masa 32.000 kg Hidraulički podesive stabilizacione noge Zaštita od prskanja (unutrašnje i bočne blatobranske obloge) Mercedes / MTU dizel motor 6R1500, 480 kW pri 2.000 o/min ispunjava normu izduvnih gasova EUROMOT V Dodatan hidraulični priključak 20 l/min Upravljanje doziranjem materijala u zavisnosti od opterećenja, uključujući automatsku reverzaciju grebljače podloge Poseban pogon za uvlačnu valjnu i grebljaču podloge (twin drive) Rezervoar za gorivo 2 x 450 litara Uvlačna valjak: dužina 1.690 mm, prečnik 510 mm, sa navarenim segmentima zuba Bubanj sa četiri reda čekića sa 36 slobodno visećih nosača od livenog čelika i zamenljivim vrhovima čekića Standard: čekić "Streusel plus" Udarne ploče sa zubima Centralno postavljene klizne letve za podmazivanje Elektropumpa za upravljanje cilindarskim funkcijama (npr. podizanje/spuštanje stabilizacionih nogu i otvaranje/zatvaranje zadnje korpe, sklapanje/raširivanje zadnje trake, otpuštanje pogona) u slučaju kada je motor ugašen 24-V elektro upravljanje Posebna komandna kutija na zadnjem delu mašine Hidraulično sklopiva rešetka za fino usitnjavanje Multimesh (veličina mreže od 30 do 280 mm, finoća po zahtevu) uključujući jednodeo zadnji poklopac Zadnja traka: dužina 7.500 mm, širina trake 1.500 mm, visina izbacivanja 5.200 mm, hidraulično sklopiva i podesiva od 39° do 30°, sa antimagnetnim srednjim delom Donja traka: dužina 3.800 mm, širina 1.400 mm Sistem za prskanje vodom za spoljni priključak Grebljača podloge sa 71 letvom Zaštita od habanja u području bubnja Ojačane ploče na levku za punjenje (od čelika otpornog na habanje) sa obe strane za bočne zidove Kompletan daljinski upravljač Protivpožarni aparat Akustično upozorenje pri pokretanju Doppstadt telematički sistem Boja: RAL 2011 duboko narandžasta Dodatna oprema: Hidraulični pogon za vožnju Podmazivanje lanca grebljače podloge NEODYM nadtraki magnet Ram za nadtraki magnet Centralizovano podmazivanje Zaštitna ploča motorne komore Paket osvetljenja: motorna komora i zadnja traka Sistem za navodnjavanje Rok isporuke po dogovoru Dostupno od 06/2026

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 119 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Osnovni paket Inventhor Type 6 Load-Sensing sistem Rezervoar za gorivo 500 litara Uzdužna traka: dužina trake 2.900 mm, širina trake 800 mm Centralno postavljene mazne lajsne 24V elektro upravljanje – dodatna električna pumpa za upravljanje sledećim funkcijama pri zaustavljenom motoru: podizanje/spuštanje/savijanje zadnje trake, otvaranje/zatvaranje rešetkaste klapne, otvaranje/zatvaranje kamma, podizanje/spuštanje preklopnog levka. Komplet daljinsko upravljanje Velika bočna servisna vrata od GFK-a Servisno pristupačan motorni prostor LED svetlosni paket: motorni prostor i zadnji deo Hidraulično reverzibilni ventilator Trostani zaštita od utovara Preklopni levak Protivpožarni aparat Servisne merdevine Kutija za alat Akustično upozorenje na pokretanje Doppstadt telematski sistem Boja: RAL2011 duboko narandžasta Dodatna oprema: Pogonski sistem 260 kW – EV Triosovinska vučna jedinica Sistem za usitnjavanje Size L – 20 zuba Dodatni hidraulični priključci 35 – 80 l/min Hidraulični pogon za vožnju Nadogradnja levka 350 mm, sa navodnjavanjem s obe strane Ltjdpfx Aasxx Sbne Dsa Zadnja traka 7 m Preklopni magnet iznad trake – neodijum Ram za preklopni magnet iznad trake 7 m Rok isporuke po dogovoru

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 2.798 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Osnovni paket AK 640 SA: Poluprikolica-šasija sa 3 osovine, homologacija za drumski saobraćaj do 80 km/h Kočioni sistem uključujući ABS i osvetljenje prema EU direktivi Pneumatici 385/65 R22,5 Dozvoljena ukupna masa 32.000 kg Hidraulično podesive potporne noge Zaštita od prskanja (unutrašnji i bočni blatobrani) Mercedes/MTU dizel motor 6R1500, 480 kW pri 2.000 o/min, ispunjava normu emisije EUROMOT V Dodatni hidraulični priključak 20 l/min Opterećenjem zavisna kontrola doziranja materijala, uključujući automatsko reverziranje grebajućeg dna Odvojeni pogon uvlačne valjke i grebajućeg dna (twin drive) Ltsdpfexx Rrrex Aa Dja Rezervoar za gorivo 2 x 450 litara Uvlačna valjka: dužina 1.690 mm, prečnik 510 mm, sa ugrađenim segmentima sa zupcima Četvororedni bubanj sa 36 slobodno visećih držača čekića od livenog čelika i zamenjivim vrhovima čekića Standard: vrh čekića “Streusel plus” Udarna ploča sa zupcima Centralno postavljene trake za podmazivanje Elektropumpa za upravljanje funkcijama cilindara (npr. podizanje/spuštanje potpornih nogu i otvaranje/zatvaranje zadnje korpe, sklapanje/otklapanje zadnje trake, otpuštanje pogona u mirovanju motora) 24-V elektro upravljanje Poseban razvodni ormar pozadi na mašini Hidraulično sklopivi fini korp za usitnjavanje „Multimesh“ (veličina mreže između 30 - 280 mm, stepenovanje na upit) uključujući jednodijelnu zadnju kapiju Zadnja traka: dužina trake 7.500 mm, širina 1.500 mm, visina izbacivanja 5.200mm, hidraulično sklopiva i spuštajuća od 39° do 30°, uključujući antimagnetni srednji deo Donja traka: dužina trake 3.800 mm, širina 1.400 mm Zaštitna ploča motornog prostora (materijal Hardox) Sistem za navodnjavanje za spoljni priključak vode Grebajuće dno sa 71 letvom Zaštita od habanja u oblasti bubnja Ojačavajuće ploče u ulaznom levku (sa obe strane) od habajućeg čelika za bočne zidove Komplet daljinsko upravljanje Protivpožarni aparat Zvucno upozorenje pri pokretanju Doppstadt Telematik sistem Bojenje: RAL2011 duboka narandžasta Dodatna oprema: Hidraulični pogon Korpa za fino usitnjavanje Podmazivanje lanca grebajućeg dna Svetlosni paket: motorni prostor i zadnja traka LED svetlosni paket grebajućeg dna i uvlačne sekcije Vrhovi čekića "Bärentatze" Rok isporuke po dogovoru Dostupno od 04/2026

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 630 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Osnovni paket AK565 Plus: MTU dizel motor 6R1300, 390 kW pri 2.000 o/min, EUROMOT V Centralnoosovinsko prikolično podvozje sa 3 osovine, registracija za drumsku vožnju do 80 km/h Kočioni sistem uključujući EBS i osvetljenje po EU direktivi 50 mm EU vučna kuka sa dodatnim nastavkom Gume 435/50 R 19,5 Hidraulično podešivačka podupiračka noga Štitnici od prskanja (unutrašnji i bočni blatobrani) Dozvoljena ukupna masa 22.000 kg MTU dizel motor 6R1300, 390 kW pri 2.000 o/min, ispunjava standard izduvnih gasova EUROMOT V Izduvni gasovi se izbacuju nagore Regulacija dotoka materijala u zavisnosti od opterećenja uključujući automatsku reverziju podnog lanca Rezervoar goriva 600 litara Uvlakački valjak: dužina 1.690 mm, prečnik 510 mm, sa zubastim segmentima Čekićasti bubanj sa četiri reda, 36 visećih držača od livenog čelika i zamenjivim čekićastim vrhovima "Dopplock" Standard: čekićasti vrh „Streusel plus“ Udarne ploče sa zubima Centralno postavljene mazalice Elektro pumpa za upravljanje funkcijama cilindara (npr. podizanje/spuštanje podupiračke noge i otvaranje/zatvaranje zadnje korpe, sklapanje/rašklapanje zadnjeg transportera, otključavanje pogona leta) dok je motor u mirovanju 24 V elektronska kontrola Poseban razvodni ormar na zadnjem delu mašine Hidraulički sklopivi fini usitnjavački koš „Multimesh“ (veličina mreže između 30 - 280 mm, ostale veličine na upit) uključujući jednodeoni zadnji poklopac Podni lanac sa 32 letve Odvojeni pogon za uvlakački valjak / podni lanac – "Twin Drive" Zadnji transporter sa antimagnetnim središnjim delom – dužina trake 6.000 mm, širina trake 1.800 mm, visina izbacivanja 4,2 m – može se spuštati Donji transporter – dužina trake 1.400 mm, širina trake 1.750 mm Proširena daljinska radio kontrola sa 2 nožna prekidača Priprema za pogon na točkove Ljdpfx Asxx R Akea Djta Ojačavajuće ploče u usipnom košu (Hardox materijal) sa obe strane za bočne zidove Aparat za gašenje požara Akustično upozorenje pri pokretanju Doppstadt telematički sistem Boja: RAL2011 narandžasta (duboka) Dodatna oprema: Hidraulički pogon na točkove Dodatni hidraulički priključak 20 l/min Čekićasti vrhovi „Bearska šapa“ Udarne ploče sa udarnom letvom i zubastim redom Neodijum magnetni valjak uključujući kanaličac NEODYM nadpojasni magnet za zadnji transporter Rama za nadpojasni magnet Uređaj za navodnjavanje LED svetlosni paket: motorni prostor i zadnji transporter Rok isporuke po dogovoru.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 2.380 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Osnovni paket AK 315: Dvoosovinska centralna prikolica sa dozvoljenom brzinom od 80 km/h Kočioni sistem uključujući EBS i osvetljenje po EU smernicama Gume 385/65 R22.5 50 mm EU vučna kuka sa navlakom Hidraulično podesiva potporna noga Zaštita od prskanja (unutrašnji i bočni blatobrani) Dozvoljena ukupna masa 16.000 kg MTU dizel motor 6R 1000, 230 kW pri 2.200 o/min, ispunjava emisijske norme EUROMOT V Upravljanje dotokom materijala u zavisnosti od opterećenja, uključujući automatsko reverzno navijanje poda s lancima Hidraulično preklopiva rešetka za zeleni otpad sa zadnjim vratima Udarni lim sa zupcima Rezervoar za gorivo 300 litara Uvlakački valjak: dužina 1.420 mm, prečnik 510 mm, sa zubnim segmentima Dvoredni batičarski bubanj sa 16 slobodno visećih držača za čekiće od livenog čelika i zamenjivim vrhovima čekića i 28 fiksnih ripera Lsdpfx Aajxx Sdpo Dota Standard: vrh čekića “Streusel plus” Centralno postavljene trake za podmazivanje Elektro pumpa za upravljanje cilindrima (npr. podizanje/spuštanje stope, otvaranje/zatvaranje zadnje korpe, sklapanje/rašklapanje zadnje trake, oslobađanje pogona) kada je motor ugašen 24V elektro upravljanje Posebna komandna kutija na zadnjem delu mašine Pogon poda sa 29 traka Lančani pogon za uvlakački valjak i pod Prošireni daljinski upravljač sa dva nožna tastera Akustično upozorenje pred startovanje Zadnja traka dužine 6 m, širine 1.500 mm sa antimagnetnom sredinom Ojačavajuće Hardox ploče na prijemnom levku sa obe strane za bočne zidove (ivica za utovar) Priprema za pogon Aparat za gašenje požara Doppstadt telematički sistem Boja: RAL2011 tamno narandžasta Dodatna oprema: Hidraulični pogon Prošireni daljinski upravljač sa nožnim prekidačem Vrhovi čekića “Medveđa šapa” Mreža za fino usitnjavanje Sistem za navodnjavanje Svetlosni paket: motorni prostor i zadnja traka Rok isporuke prema dogovoru

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 200 h, Funkcionalnost: neispitano, Opremu: Osnovni paket Methor lanac Staza šasija uklj. 2 brzine putovanja Suspenzija lanac 400mm 3-bar Pomoćni hidraulični priključak 70 l/min 24-V električna kontrola Veliki radio daljinski upravljač kompletan Motorni prostor prilagođen održavanju sa LED svetlom Ltedpfxevnq Tro Aa Dsa Sklopivi spremnik sa senzorom putanje i automatskom kontrolom Hidraulički reverzibilni točak ventilatora Akustično pokretanje upozorenje Rezervoar za gorivo 300 litara Lakiranje: RAL 2011 tamno narandžasta Pomoжni: Gumeni podloga za brzu promenu Kategorija motora C7.1, 205 kW Zadnji pojas 6,9 m Sistem za usitnjavanje Veličina L (8 zuba) Okvir za magnet za pojas Overbelt magnet Valjak brza promena sistem na valjku Valjak brzo promena sistem na mašini Navodnjavanje LED radno osvetljenje Zus. E-pumpa za aktiviranje u slučaju zastoja motora

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 2.100 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Oprema: Osnovni paket Inventhor Type 6 Load-Sensing sistem Rezervoar za gorivo 500 litara Uzdužna traka: dužina trake 2.900 mm, širina trake 800 mm Centralno postavljene klizne letve 24-V elektro upravljanje – dodatna električna pumpa za upravljanje sledećim funkcijama pri zaustavljenom motoru: „Podizanje/spuštanje/savijanje zadnje trake, otvaranje/zatvaranje čegrtaljke, otvaranje/zatvaranje grebena, podizanje/spuštanje sklopivog levka“ Kompletna daljinska upravljačka jedinica Velika bočna GFK vrata za održavanje Ljdownfwqjpfx Aa Dota Motorni prostor prilagođen za jednostavno održavanje LED svetlosni paket: motorni prostor i zadnji deo Hidraulički reverzibilan ventilator Trostanična zaštita pri utovaru Sklopivi levak Protivpožarni aparat Merdevine za održavanje Kutija za alat Akustično upozorenje na pokretanje Doppstadt telematski sistem Farbanje: RAL2011 duboko narandžasta Specijalna oprema: Pogon agregat 310 kW – EV Podvozje sa vučnom rudom sa 3 osovine Sistem usitnjavanja Size L 600/4 – 30 Z Dodatni priključak za hidrauliku 35 – 80 l/min Hidraulički pogon za vožnju Zadnja traka 4,9 m Nadtrakični neodijumski magnet Rama za nadtrakični magnet