Kočioni Doboš na prodaju (4.950)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 50.400 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2021, ukupna širina: 3.000 mm, ukupna visina: 3.760 mm, Oprema: ABS, * sopstvena hidraulična jedinica * hidraulično pomične utovarne rampe * 4 dodatna hidraulična stabilizatora * hidraulično produživo nisko ležište (3000 mm) * proširiva utovarna površina (500 mm) * AXION radio sistem sa daljinskim upravljačem * labud vrat sa bočnim stranicama i sandukom za alat * hidrauličko upravljane osovine ----* Wabco Trailer EBS-E * SAF osovine sa doboš kočnicama * Wabco SmartBoard jedinica * nisko ležište podesive visine * kamera za vožnju unazad Bodpszbw N Rofx Anledd * telematika ----Sledeći radovi su izvedeni u februaru od strane firme ES-GE Nutzfahrzeuge: * zamenjeni kočioni doboši, obloge, osovinice, ležajevi i aktuatori na sve 4 osovine * zamenjeni krajnici spona * obnovljeni ležajevi nosača stubova na TwinAxle II * servisirana elektro instalacija i rasveta * zamenjen hidro akumulator * remontovan EBS sistem * proverena elektro pumpa * zamenjeno HD ulje i filter * proverena zazornost osovina * proverena centralna mazalica * remontovana poluga opruga * remontovani senzori za podešavanje visine * remontirana razvodna kutija napred * obnovljen drveni pod * remontovane zaštitne ploče * nov način pričvršćivanja rezervoara za vazduh * provereni ležajevi točkova ----* dimenzija pneumatika: 245/70R17,5 * tehnička ukupna masa: 73.000 kg * sopstvena masa: 14.600 kg * ukupna dužina: 13.200 – 16.200 mm * ukupna širina: 2.540 – 3.000 mm * pređenih kilometara: 194.000 km * tehnički pregled (SP) važi do: 09.2026. ----Broj vozila: 12154----Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju----Reklame i različite natpise digitalno uklonjene.-----Sa zadovoljstvom vam stojimo na raspolaganju za sve formalnosti koje su potrebne prilikom kupovine vozila. Podelite sa nama vaše želje i sugestije, a mi ćemo se pobrinuti za ostalo. Između ostalog, nudimo sledeće usluge uz doplatu: ----Otkupljivanje vašeg starog vozila TÜV/SP tehnički pregled Kompletna izvozna dokumentacija Posredovanje kod finansiranja Izrada izvoznih tablica Transport vozila Registracija vozila Vučna služba i transport vozila ----VAŠ VTS TIM

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33901007921, prazna masa vozila: 9.000 kg, maksimalna nosivost: 26.000 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2018, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, dužina tovarnog prostora: 15.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 15.350 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: crn, Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi! Težine i dimenzije: Dozvoljena/polutehnička ukupna masa: 35.000 / 39.000 kg Dozvoljena/polutehnička nosivost cca: 26.000 / 30.000 kg Dozvoljena/polutehnička agregatna osovinska masa: 24.000 / 27.000 kg Dozvoljena/polutehnička sedlasta masa: 11.000 / 12.000 kg Vlastita masa cca: 9.000 kg +/- tolerancija izrade Ukupna dužina cca: 13.850 + 1.500 mm Maksimalna ukupna širina: 2.550 mm Ukupna visina cca: 3.200 mm Unutrašnja dužina cca: 13.650 + 1.500 mm Dužina labudovog vrata cca: 4.050 mm Dužina niskog ležišta cca: 9.600 + 1.500 mm Unutrašnja širina cca: 2.480 mm Visina utovara (nisko ležište) cca: 900 mm Visina sedla cca: 1.150 mm Ugradna mera za kraljevski zubac cca: 1.680 mm Prednja mera ugla cca: 2.040 mm Šasija poluprikolice za špediciju Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem Uvučeni okovi za vezivanje u spoljašnjem okviru, svaki za 2,5 t 24 t, 2-stepeni oslonac sa jednosmernim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Saobraznici sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma Bodpfx Anjy Slp Isljdd Donja zaštita od čelika Četvrtasti blatobrani ispred 1. osovine i iza svake osovine Sa protivprskajućim gumama iza svake osovine Zaštita od udara pozadi Plastična kutija za alat sa fiokom i policom, b=650 / v=520 / d=670 mm Kutija za dokumenta, napred na čeonom zidu Teleskopiranje Centralni okvir od precizno zavarenih teleskopskih elemenata Izvlačenje do maksimalno 1.500 mm i fiksiranje nakon cca 1.500 mm, komadi spoljašnjeg okvira cca 1.500 mm za kačenje u okvir u teleskopiranom stanju Zaključavanje mehaničkim zatvaračem Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Vazdušno vešanje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Federspeicher parkirna kočnica 2 nepogrešivo kodirana spojna priključka napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava ispravan rad ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i gume 235/75 R 17,5 Čelične felne u dvostrukoj postavci, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočno žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za označavanje širine pozadi 2 x 7-pinska nepogrešivo kodirana utičnica napred, bez spojnog kabla Rotaciono svetlo sa nosačem, upravljanje preko pozicionog svetla (svetlo se može skinuti) Pod Šperploče debljine cca 30 mm, visoka tačkasta nosivost do max. 7.100 kg za aksijalno opterećenje viljuškara Ako je potrebno, čelična/rebrasta limena obloga u području blatobrana Prednji čeoni zid/uglovni stubovi 25 mm aluminijumski šuplji profili, visina 1.950 mm, čelični uglovni stubovi u punoj visini Homologacija / Tablice Sa Dekra odobrenjem i izveštajem Pripremljeno za držač registarske tablice u jednom redu Signalna tabla prema ECE - 70 Kontur obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi!

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2019, 1 polovan viljuškar na gas UTILEV UT25P - veoma malo korišćen! Opis proizvođača / Tehnički podaci: Model: Utilev UT25P Gorivo: TNG (tečni naftni gas / propan) Nosivost: oko 2.500 kg pri 500 mm težištu tereta Bodpfx Aeybbw Eenlsdd Tipična primena: unutrašnje i spoljašnje korišćenje, skladišta, logistika itd. Motor i pogon: Motor: PSI 2.4 L TNG ili dvo-gorivni (4-cilindra, pogon na tečni gas) Menjač: Powershift, 1-stepeni (automatski, jednostavno upravljanje) Pogon: zadnji pogon sa mehaničkim puzajućim modom Jarbol i podizanje: Jarbol: trodelni FFL (Free-Fall-Lift) standard Visina podizanja: do oko 4.800 mm Nosač viljuški: Klasa II, oko 1118 mm Viljuške: oko 40×122×1070 mm Nagib jarbola: oko 6° napred / 6° nazad Gume i šasija: Prednje gume: pneumatici 7.00-12-12PR Zadnje gume: pneumatici 6.00-9-10PR Dimenzije i težina: Dužina: oko 3.675 mm (sa viljuškama) Širina: oko 1.155 – 1.225 mm Visina: oko 2.140 – 2.170 mm (zaštitni ram) Klirens: oko 105 – 130 mm Rezervoar za TNG: oko 60 l Funkcije i oprema: Hidraulika: standardna 3-polna ručica Upravljanje: servo-upravljač sa podesivim stubom Kočioni sistem: doboš kočnice Tip sedišta: vinil sedište sa pojasom Instrument tabla: standardni instrumenti (rezervoar, temperatura, radni sati) Težina oko 4000 kg

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 332.329 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 03/2018, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22,5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.300 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, ukupna dužina: 8.450 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.350 mm, dužina tovarnog prostora: 5.580 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, visina tovarnog prostora: 960 mm, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, Bluetooth, centralno zaključavanje, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, klima uređaj, kontrola proklizavanja, retarder, tempomat, vučna spojnica prikolice, - Grejana ogledala - Digitalni tahograf - Tahograf (kontrolni uređaj) - Fiksiran - Halogena lampa - Hidraulični sistem - Kratka kabina Bdedpfx Aoyky Izenlod - Ručni - Pomoćni pogon - Pumpa - Radio/kasetofon - Tkanina - Pomoćni kočioni sistem Broj osovina: 4, Konfiguracija: 8x4, Sopstvena težina: 14.800 kg, Bruto težina: 37.000 kg, Ukupni kapacitet rezervoara: 400 litara, Kuka za prikolicu, Prečnik čepa upravljačke ruke: 40 DIN, Sedlasti priključak: fiksiran, Broj blokada: 2, Tip oslanjanja: lisnate opruge, Tip kabine: kratka kabina, Tempomat, Tahograf (kontrolni uređaj), Digitalni tahograf, Klima uređaj, Električni podizači stakala, Električni retrovizori, Radio/kasetofon, Boja: bela, Grejana ogledala, Tip osvetljenja: halogena lampa, Klimatizacija, Grejanje sedišta, Bluetooth, Signalna svetla, Snaga motora: 368 kW (493 KS), Gorivo: dizel, Euro: 6, Tip menjača: AS-Tronic, Proizvođač menjača: ZF, Broj brzina: 12, Pomoćni kočioni sistem, Retarder marka: Intarder, Servo upravljač, ABS, ASR, Hidraulični sistem, Pomoćni pogon, Tip priključka za pogon: 1, Startna baterija, Broj strana za istovar: 3 strane, Tip sistema: ., Pumpa, Centralno zaključavanje, Konfiguracija sedišta: 1+1, Presvlake za sedišta: tkanina, Podešavanje sedišta: ručno Menjač Menjač: ZF, 12 brzina, automatski Konfiguracija osovina Oslanjanje: lisnate opruge Osovina 1: Dimenzija pneumatika: 385/65R22,5; Upravljiva; Dubina šare levo: 2 mm; Dubina šare desno: 8 mm; Kočnice: disk kočnice Osovina 2: Dimenzija pneumatika: 385/65R22,5; Upravljiva; Dubina šare levo: 2 mm; Dubina šare desno: 2 mm; Kočnice: disk kočnice Osovina 3: Dimenzija pneumatika: 315/80R22,5; Dupla montaža; Dubina šare levo unutra: 14 mm; levo spolja: 16 mm; desno unutra: 16 mm; desno spolja: 16 mm; Kočnice: doboš kočnice Osovina 4: Dimenzija pneumatika: 315/80R22,5; Dupla montaža; Dubina šare levo unutra: 4 mm; levo spolja: 4 mm; desno unutra: 4 mm; desno spolja: 5 mm; Kočnice: doboš kočnice Težine Prazna težina: 14.800 kg Nosivost: 22.200 kg GVW: 37.000 kg Funkcionalno Pumpa: da Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Oštećenja: nema Broj ključeva: 2 Finansijske informacije Leasing cena: 1.171 € mesečno (standard, 72 meseca); Za više informacija i uslove obratite se Identifikacija Tablice: KLEYN1 Kleyn Trucks je jedan od najvećih svetskih nezavisnih trgovaca polovnim vozilima. Kod nas možete birati iz stalno promenjivog asortimana od 1200 polovnih kamiona, vučnih vozova i prikolica. Naša ponuda obuhvata sve evropske marke, godišta i cenovne klase. Zašto kupovati kod Kleyn Trucks? Jednostavno! • Velika i često promenljiva ponuda • Prepoznatljiv kvalitet • Dobra cena • Iskreno poslovanje • Govorimo mnogo jezika • Razumemo naše kupce • Organizujemo uvoz i transport • (Izvozne) registarske tablice se brzo rešavaju • Stručne tehničke usluge • Sigurnost „prepoznatljivog kvaliteta“ • I još mnogo toga... Posetite našu veb stranicu za posebne ponude i celokupan asortiman: Leasing preko Kleyn Trucks je moguć u većini evropskih zemalja! Izračunajte...

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 11/2021, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22.5, međuosovinsko rastojanje: 8.940 mm, boja: bela, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 385/65R22.5 Marka osovina: BPW Kočnice: doboš kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Zadnja osovina 3: podizna osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg Težine Težina praznog vozila: 7.640 kg Nosivost: 33.360 kg Dozvoljena ukupna masa: 41.000 kg Funkcionalnost Učitna rampa: Dhollandia DHSMR.30, podizna klapna, 2500 kg Održavanje, istorija i stanje APK (tehnički pregled): važi do 11.2026 Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Identifikacija Registracija: OX-75-GG Dodatne informacije Za više informacija obratite se Arie-u. = Dodatne opcije i oprema = - Elektronski kočioni sistem (EBS) - Zadnja vrata - Podizna osovina - Vazdušno vešanje Bsdpozbtfzjfx Anlodd

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 11/2021, dužina tovarnog prostora: 13.680 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.750 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/85R22.5, međuosovinsko rastojanje: 8.940 mm, boja: bela, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Konfiguracija osovina Veličina pneumatika: 385/85R22.5 Marka osovina: BPW Kočnice: doboš kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9000 kg Zadnja osovina 2: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9000 kg Zadnja osovina 3: podizna osovina; Maks. dozvoljeno opterećenje: 9000 kg Težine Prazna masa: 7.640 kg Nosivost: 33.360 kg Dozvoljena ukupna masa: 41.000 kg Funkcionalnost Utovarna rampa: Dhollandia DHSMR.30, preklopna klapna, 2500 kg Održavanje, istorija i stanje Tehnički pregled (APK): važi do 12.2026 Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Identifikacija Registracija: OX-73-GG Dodatne informacije Bjdpfx Anezbixqjledd Za više informacija kontaktirajte Arie-a. = Dodatne opcije i oprema = - Elektronski kočioni sistem (EBS) - Zadnja vrata - Podizna osovina - Vazdušno vešanje

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 29.260 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.200 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.570 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Kässbohrer SLAR3 tele poluniska sa udubljenjima za točkove Tehničke karakteristike: Model i proizvođač: * Model: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 * Proizvođač: Kässbohrer * Tip: Izvlačiva poluniska poluprikolica sa udubljenjima za točkove, pogodna za transport vozila i teške mehanizacije. Dimenzije: * Ukupna dužina: 13.190 mm * Dužina labudovog vrata: 3.950 mm * Dužina platforme: 9.240 mm * Produžetak: 3.500 mm (Pe) * Ukupna širina: 2.550 mm (proširivo za dodatnih 600 mm bočnim produžecima) * Visina priključivanja: 1.250 mm * Visina platforme: 875 mm * Dužina rampi: 2.750 mm * Širina rampi: 850 mm * Međuosovinsko rastojanje: 7.800 mm * Rastojanje između osovina: 2.260 mm Težine i nosivost: * Dozvoljena ukupna masa: - 52.800 kg pri 60 km/h - 48.000 kg pri 80 km/h * Masa prazne prikolice: 12.744 kg ±3% * Nosivost osovina: 30.000 kg (10 tona po osovini) * Nosivost sedla (king pin): 18.000 kg Osovine: * Broj osovina: 3 (2 krute napred, 1 prateća pozadi) * Podizna osovina: ručno, u zavisnosti od opterećenja (1. osovina) Bdodpfxsx Epaqo Anled * Materijal i tip osovina: BPW osovine sa doboš kočnicom Gume i felne: * Dimenzije guma: 245/70 R17.5 * Marka guma: GOODYEAR * Oznake guma: M+S i 3PMSF * Sistem za nadzor pritiska u gumama: povećava efikasnost potrošnje goriva i produžava vek trajanja guma * Broj felni: 12 (čelične felne sa offsetom ET120) Ogibljenje i kočioni sistem: * Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje sa manometrom za prikaz opterećenja * Kočioni sistem: Dvokrugne pneumatske kočnice WABCO, EBS 4S/3M sa ABS i RSS (kontrola nagiba) Osvetljenje i elektronika: * Svetlosna instalacija: 24V, višekomorna svetla ASPÖCK, bočna i zadnja LED signalizacija * Tip priključka: Standardni žuti/crveni za priključak vazduha * Priključci: NATO utičnica sa 2 x 50mm² međukablom (3 m dužine) Rampe: * Tip rampi: Sklepive hidraulične rampe sa kliznim mehanizmom * Kapacitet: 40 tona * Pod rampa: od tvrdog drveta * Sigurnost: zaštitni lanac za zaključavanje rampi uključen Obezbeđenje tereta: * Prstenovi za učvršćivanje: - 2 x 2 nosivosti po 5.000 daN - 1 x 2 nosivosti po 10.000 daN na labudovom vratu - 4 x 2 nosača po 6.000 daN u delu udubljenja * Kućišta za kontejnerske brave: za transport 1 x 20 FT ili 1 x 30 FT kontejnera * Uprtači: 5 x 2 štica (50 mm x 100 mm) Posebne karakteristike: * Labudov vrat: sa vertikalnim uglovima od 90°, stabilan i dugotrajan * Pod: 45 mm tvrdog drveta i čelični pod sa reljefnom strukturom * Most za udubljenja za točkove: mostovi od tvrdih drvenih segmenata sa limenim potpornjima za pokrivanje udubljenja * Kutija za alat: čelik presvučen PVC-om, dimenzija 750 x 400 x 360 mm Boje: * Šasija: saobraćajno crvena (RAL 3020) / dostupna i u crnoj boji * Delimična metalizacija površina za podupiranje Stanje: Novo, odmah spremno za upotrebu. * Idealno za teške transporte i primenu u građevinarstvu ili za premještanje mašina.

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 754.023 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 10/2005, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 4.600 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, ukupna dužina: 7.700 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, Godina proizvodnje: 2005, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, = Dodatne opcije i oprema = - Alarmni sistem - Lisnata opruga - Pojačivač kočione sile - Ograničivač brzine - Klima uređaj - Vazdušna sirena - Filter čestica - Radio/CD plejer - Spavaća kabina - Suncobran - Kontrola stabilnosti - Pomoćno grejanje (Webasto) - Automatski sistem za grejanje - Pogonska osovina (PTO) - Vučna kuka = Napomene = MAN TGA 26.460 VDL kiper za kontejnere 25 tona 6X4 754.023 km 2005. godište Puna lisnata opruga Spavaća kabina Klima uređaj za kabinu u mirovanju Klima uređaj Tempomat Automatski menjač Euro 3 Kamion iz Belgije Broj šasije: WMAH25ZZ84M380461 USLUGE IZVOZA ————— • Austrijska tranzitna registracija/tablice sa osiguranjem na 21 dan • Transport do bilo koje luke u Holandiji i Belgiji • Transport kamiona sa prikolicom Cene izvoznih usluga se obračunavaju nezavisno od cene ponude. Kontaktirajte nas za dodatne informacije. Prava se ne mogu ostvarivati na osnovu eventualnih grešaka u oglasu. GEERTS Trucks & Trailers se trudi da svi podaci budu tačni. = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Kočnice: doboš kočnice Opruge: lisnate opruge Prednja osovina: Dimenzije guma: 385/65R22.5; Maksimalno opterećenje osovine: 8.000 kg; Upravljana; Šara gume levo: 60%; Šara gume desno: 60% Zadnja osovina 1: Dimenzije guma: 315/80R22.5; Duple gume; Diferencijalna blokada; Maksimalno opterećenje osovine: 10.000 kg; Šara gume levo unutra: 75%; Šara gume levo spolja: 75%; Šara gume desno unutra: 75%; Šara gume desno spolja: 75%; Redukcija: planetarni zupčanici spolja Zadnja osovina 2: Dimenzije guma: 315/80R22.5; Duple gume; Diferencijalna blokada; Maksimalno opterećenje osovine: 10.000 kg; Šara gume levo unutra: 75%; Šara gume levo spolja: 75%; Šara gume desno unutra: 75%; Šara gume desno spolja: 75%; Redukcija: planetarni zupčanici spolja Težine Prazna masa: 12.260 kg Nosivost: 13.740 kg Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Dodatne informacije Obratite se Olivieru Geertsu ili Edwinu Geerts-u za više informacija. Bedpoyylt Nefx Anljdd

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 106.865 km, snaga: 175 kW (237,93 KS), konfiguracija osovina: 4x2, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, suspencija: vazduh, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 37.500 mm, dužina tovarnog prostora: 68.000 mm, širina utovarnog prostora: 23.000 mm, visina tovarnog prostora: 5.000 mm, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, Za sva pitanja u vezi sa vozilom, kontaktirajte gospodina Seidela (na telefon). Bdodpfx Anjyfr S Ioljd Mercedes-Benz Atego 1324 L 4x2 platforma sa staklenim bočnim panelima + zadnja dizalica A1K prednja osovina, 5,3 t, A2P zadnja osovina, prstenasti zupčanik 390, hipoidna, 9,2 t; A2Y zadnja osovina, uska izvedba; A2Z blokada diferencijala na zadnjoj osovini; A6B prenosni odnos osovine i = 4,778; B1B elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR; B1D elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha, srednja; B1F grejanje, elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha; B2C disk kočnice napred, doboš kočnice pozadi; B4A nadzor kondenzovane vode za pneumatski sistem; B5B priključak za prikolicu, dvostruka veza; C3D međuosovinsko rastojanje 5360 mm; C5I montažni elementi za platformu; C6B upravljač ZF 8095; C6Y stabilizator ispod šasije, zadnja osovina; C7H bočna zaštita; C8J zaštita od prskanja, u blatobranu; C9P produženje šasije, 600 mm; D1C amortizujuće sedište vozača, komforno; D1M fiksno suvozačko sedište, standard; D2V nasloni za ruke sa obe strane sedišta vozača; D3Q presvlake od velura; D4B klasična komandna tabla; D4W električni podizači prozora sa obe strane; D4Y bočni roletni za sunce, vozačeva strana; D5Y gumene patosnice za vozača i suvozača; D6F klima uređaj; D6Y filter za polen; D7L pregrada iznad vetrobrana, jedan odeljak; D7Q visoka pregrada na tunelu motora; D7W pregrada iza osnovne kutije; D8A krovni otvor/ventilacioni zasun; E0Y poklopac akumulatora; E2J automatski osigurači; E3W PSM 2. generacije; E4C dodatne funkcije za nadogradnju; E5A prekidač br. 1 za eksternu elektriku; E6A priključak za prikolicu 24V, 15-pinski; E6Y alarm za hod unazad, povezan sa žmigavcima; E7F kablovski daljinski upravljač za vazdušno oslanjanje; F1P S-kabina vozača; F1X S-kabina vozača ClassicSpace, 2,30m, tunel; F2U ClassicSpace; F4I zadnji zid kabine sa prozorom; F6C zatamnjeno vetrobransko staklo; F6I prednji retrovizor sa grejanjem; F6J glavni retrovizor, električni, vozačeva strana; F7V dvostepeni ulaz u kabinu; F8E sistem zaključavanja sa centralnom bravom; F8F komforni sistem zaključavanja; F8V senzor svetla; F8W senzor za kišu; G0K pogonski režim economy/power; G1D menjač G 90-6/6,70-0,73; G5G Mercedes PowerShift 3; I1C gume bez unutrašnje gume, 10 R 22,5 napred; I4A konfiguracija osovina 4x2; I5X bruto masa 13,5 t; I6A šasija sa zglobnom platformom; I6X vazdušno oslanjanje, zadnja osovina; J1A instrument tabla, 10,4 cm; J1O digitalni tahograf, 2. generacija, ADR; J1S proizvođač tahografa VDO; J2K zvučnici, dvosistemski; J3N Fleetboard Eco Support; J3V Truck Data Center 7; J5S radio sa USB i Bluetooth priključkom; J8Y priprema za Truck Data Center 7; J9D priprema za naplatu putarine; J9K univerzalna priprema za multimedijalnu upotrebu; JKUR AdBlue rezervoar pomeren na desno; JKVJ glavni rezervoar za gorivo premšten sa leve na desnu stranu; K0G plastični rezervoar 180l, levo; K3S AdBlue rezervoar 35l; K5M zaključavanje rezervoara; K5Q filter za ulivno grlo rezervoara; K5S zaštitni poklopac za AdBlue sistem dozatora; K7L izduvna instalacija, cev prema sredini puta; L0A osvetljenje po UN-R 48.06 standardu; L0Y produženi kabl za zadnja svetla; L1C LED dnevna svetla; L1H halogeni maglenki; L1Y LED svetlosni paket napred, sa belim staklima žmigavaca; L1Z bela stakla žmigavaca; L2H bočna označavajuća svetla sa žmigavcima; L2P LED obrisna svetla; L3E radno svetlo, na vrhu zadnjeg zida; M0Q akustični standard po UN-R 51.03, nivo 2; M2A motor OM936, R6, 7,7 l, 1

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 257.686 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 04/2021, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22,5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.300 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: siva, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, ukupna dužina: 8.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.400 mm, dužina tovarnog prostora: 5.980 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.040 mm, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, centralno zaključavanje, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, klima uređaj, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, retarder, tempomat, vučna spojnica prikolice, - Grejana ogledala - Digitalni tahograf - Tahograf (kontrolni uređaj) - Fiksiran - Halogenska lampa - Kratka kabina - Aluminijumske felne - Ručni - Pomoćni pogon - Pumpa - Radio/kaseta - Kamera za vožnju unazad - Platno - Centralno podmazivanje - Dodatni kočioni sistem Broj osovina: 4, Konfiguracija: 8x4, Sopstvena masa: 14.680 kg, Bruto masa: 43.000 kg, Ukupni kapacitet rezervoara: 350 litara, Kuka za prikolicu, Prečnik čepa osovine: Specijalno, Sedlasta spojka: Fiksirana, Broj blokada: 2, Aluminijumske felne, Centralno podmazivanje, Tip ogibljenja: Vazdušno ogibljenje, Tip kabine: Kratka kabina, Tempomat, Tahograf (kontrolni uređaj), Digitalni tahograf, Klima uređaj, Električni podizači stakala, Električni retrovizori, Radio/kaseta, Carplay, GPS navigacija, Boja: siva, metalik, Grejana ogledala, Kamera za vožnju unazad, Tip osvetljenja: halogenska lampa, Klimatizacija, Grejanje sedišta, Bluetooth, Rotaciona svetla, Snaga motora: 368 kW (493 KS), Gorivo: dizel, Euro: 6, Tip menjača: Opti-cruise, Marka menjača: Scania, Broj brzina: 12, Papučica kvačila, Dodatni kočioni sistem, Retarder marka: Scania, Servo upravljač, ABS, ASR, Pomoćni pogon, Tip PTO: 1, Starter akumulator, Broj strana: 1 strana, Tip sistema: ., Pumpa, Centralno zaključavanje, Konfiguracija sedišta: 1+1, Presvlaka sedišta: platno, Podešavanje sedišta: ručno Bedpfoy A Eh Sex Anledd Menjač Menjač: SCA, 12 brzina, automatski Konfiguracija osovina Kočnice: doboš kočnice Ogibljenje: lisnato ogibljenje Osovina 1: Dimenzija pneumatika: 385/65R22,5; upravljačka osovina; Profil pneumatika levo: 5 mm; Profil pneumaticad esno: 4 mm Osovina 2: Dimenzija pneumatika: 385/65R22,5; upravljačka osovina; Profil pneumatika levo: 6 mm; Profil pneumatika desno: 3 mm Osovina 3: Dimenzija pneumatika: 315/80R22,5; dupli točkovi; Profil pneumatika levo unutra: 9 mm; Profil levo spolja: 12 mm; Profil desno unutra: 13 mm; Profil desno spolja: 11 mm Osovina 4: Dimenzija pneumatika: 315/80R22,5; dupli točkovi; Profil levo unutra: 6 mm; Profil levo spolja: 4 mm; Profil desno unutra: 12 mm; Profil desno spolja: 7 mm Težine Prazna masa: 14.680 kg Nosivost: 28.320 kg Dozvoljena ukupna masa: 43.000 kg Funkcionalno Pumpa: Da Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Oštećenja: nema Broj ključeva: 2 Finansijske informacije Cena lizinga: 1.541 € mesečno (osnovno, 72 meseca); Za više informacija i uslove, pitajte Identifikacija Registarski broj: KLEYN1 Kleyn Trucks je jedan od najvećih nezavisnih trgovaca polovnim vozilima na svetu. Kod nas možete birati iz stalno promenjivog lagera od 1200 polovnih kamiona, tegljača i prikolica. U ponudi su sve evropske marke raznih godišta i cenovnih razreda. Zašto kupovati kod Kleyn Trucks? Jednostavno! • Velik, brzo promenjiv asortiman • Prepoznatljiv kvalitet • Dobra cena • Korektno poslovanje • Govorimo više jezika • Razumemo potrebe kupaca • Asistencija uvoza i transporta • (Izvozne) tablice brzo rešene • Stručne tehničke usluge • Sigurnost „prepoznatljivog kvaliteta“ • I još mnogo toga.... Posetite našu web stranicu za posebne ponude i kompletan lager: Lizing preko Kleyn Trucks...

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 01/2018, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Elektronski kočioni sistem (EBS) - Zadnja vrata - Vazdušno ogibljenje = Dodatne informacije = Dimenzija pneumatika: 385/65R22.5 Bodpfoy N Uuhex Anledd Marka osovina: BPW Kočnice: doboš kočnice Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: podizna osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 9.000 kg; Šara pneumatika levo: 40%; Šara pneumatika desno: 40% Zadnja osovina 2: Maksimalno opterećenje osovine: 9.000 kg; Šara pneumatika levo: 50%; Šara pneumatika desno: 50% Zadnja osovina 3: Maksimalno opterećenje osovine: 9.000 kg; Šara pneumatika levo: 50%; Šara pneumatika desno: 50% Prazna masa: 7.810 kg

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 18,39 kW (25,00 KS), boja: crvena, ukupna težina: 4.500 kg, prazna masa vozila: 3.000 kg, maksimalna nosivost: 1.500 kg, Godina proizvodnje: 2025, FARMER 815T Moderni teleskopski utovarivač FARMER 815T – profesionalan i robustan. Model FARMER 815T je idealna mašina za poljoprivredna gazdinstva, građevinske firme, električare, instalatere, renovatorske kompanije, kao i pružaoce usluga u srodnim delatnostima. Pružamo garanciju za korisničku podršku i nakon isteka garantnog roka. Utovarivači se proizvode pod nadzorom evropskih tehničara i koristeći evropsku tehnologiju. Mašina je izgrađena na stabilnom ramu i može pouzdano raditi u svim uslovima. Komforna, zastakljena kabina omogućava bezbedan i ugodan rad. TEHNIČKE KARAKTERISTIKE: Model: FARMER 815T Ukupna težina: 3000 kg Ukupne dimenzije (D׊×V): 4100×1520×2450 mm Nazivni zapremina kašike: 0,25 m³ Maksimalna podizna snaga: 1500 kg Visina istovara: 2200–3000 mm Visina podizanja: 3450 mm Visina ispuštanja (dohvat prilikom pražnjenja): 700 mm Međuosovinsko rastojanje: 2100 mm Širina traga: 1405 mm Ugao okretanja zadnjeg rama: 8° Maksimalni ugao upravljanja: 31° Ukupno vreme ciklusa: 11 s MOTOR: Model: YUNNEI Snaga: 25 KS Tip: Direktno ubrizgavanje, vodoravni, vodeno hlađenje, četvorotaktni, trocilindrični Nazivna snaga: 18,8 kW Nazivni broj obrtaja: 2400 o/min Minimalna potrošnja goriva: ≤1800 g/kW·h HIDRAULIČKI SISTEM: Radni pritisak: 18 MPa Vreme podizanja grane: 4 s Ukupno vreme podizanja/spuštanja grane: 7 s Zapremina rezervoara za gorivo: 55 l Zapremina hidrauličnog rezervoara: 65 l Automatska funkcija nivelisanja: DA POGONSKI SISTEM: Standard: Potpuno hidraulični Bedpfxsxp Ibxe Anljdd Tip menjača: Osovinama povezan, stalni prenos Opseg brzina: 2 brzine napred / 2 brzine nazad Maksimalna brzina: 22 km/h KOČIONI SISTEM: Radna kočnica: Papučicom, doboš kočnica (mehanička) Parkirna kočnica: Ručna, disk kočnica (mehanička) GUME: Standardne gume: 31×15.5-15 Opcione gume: 19.0/45-17/MP Pritisak u prednjim gumama: 320 kPa Pritisak u zadnjim gumama: 320 kPa CENA: 21.700€ bez PDV-a 25.823€ sa PDV-om KINGWAY DEUTSCHLAND je jedini stacionarni distributer brenda Kingway u Nemačkoj. Samo ovde možete lično pogledati i testirati sve mašine. Mi smo najveći uvoznik građevinskih i poljoprivrednih mašina u Evropi i glavno predstavništvo brenda Kingway u Nemačkoj. U ponudi imamo ogroman izbor mašina na lageru, pri čemu je oko 100 mašina stalno dostupno. Isporuku vršimo širom Nemačke, Austrije, Švajcarske, Italije i drugih susednih zemalja, a našim kupcima obezbeđujemo pristup svim rezervnim delovima i mobilni servis. KINGWAY DEUTSCHLAND Jakub Dylus 84098 Hohenthann Gambacherstr. 4 MAGACIN: Untergambach 10 84098 Hohenthann

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.953 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Tehničke karakteristike Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 49.500 kg Opterećenje na sedlu: 18.000 kg Opterećenje po osovinama: 31.500 kg Prazna masa (+/- 3%): 10.547 kg Nosivost: cca 38.953 kg Dužina labud vrat: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Dužina tovarnog prostora: 9.300 mm Izvlačenje: 0 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Prelomni radijus pozadi: 2.300 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod oslanjanja: -55 / +145 mm Tehnički opis Labud vrat: Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm. Tovarna površina: Tovarna površina iza labud vrata hidraulično podižna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°. 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 5.000 daN). 2 para sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 10.000 daN). 1 par sklopivih prstenova za vezivanje unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Izrezi na spoljašnjem okviru tovarne površine za kačenje napinjača (LC 2.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim. Rampe: Dvodijelne čelične rampe. Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podnom oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm. Rampe sa hidrauličnim otvaranjem i sklapanjem, hidrauličnim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Nosači sedla: JOST mehanički nosači sedla sa 2-stepenim menjačem za podizno opterećenje od 24 t (testirano za 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 po izboru proizvođača. Osovine: SAF osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, funkcija podizanja/spuštanja. Zadnja osovina upravljiva sa elektromagnetnom zaštitom pri vožnji unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili manuelno. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču. Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika. Bdsdpfx Aeg Sk Trenled Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije šasije peskirane kuglicama, garantovana dvokomponentnim (2K) cink praškastim osnovnim premazom. Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u željenoj RAL boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Nije moguća metalik boja. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa priključcima 24N, 24S & 15-pol. Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Opcionalna oprema uključena u cenu: 2" nosač za prikolicu (Königszapfen) Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm. Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crveni pneumatski priključci. 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu (± 5kg). Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne vučne dizalice (35mm², 3,5 m dužine, max 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (ANDERSON-ANDERSON). Pocinkovani sklopivi nosači ispod zadnjeg zakošenja tovarne površine. Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice. Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice (± 4kg). Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane i pozadi poluprikolice. Elektr

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, Godina proizvodnje: 2026, Poluniski niskopodni prikolica MAX100 4 A 8.60 U Tehnički podaci: Brzina: 80 km/h Ukupna težina: 60.800 kg Sedlena opterećenost: 18.000 kg Osovinsko opterećenje: 42.800 kg Tara Nosivost Dužina labudovog vrata: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Dužina utovarne površine: 8.600 mm Izvlačenje: do 5.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Radijus okretanja pozadi: 2.300 mm Visina utovarne površine pri max. opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod ogibljenja: -55/+145 mm Tehnički opis: Labudov vrat: Sa zakošenim uglovima napred 45° i zadnjim zakošenjem cca 760 mm x 10° 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utoverna površina na izvlačenje Sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 5.000 daN) 3 para sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 10.000 daN) 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000) Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina prorebrani lim Rampe: Dvodelne čelične rampe Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2750 +1400 mm x 800 mm sa tvrdim drvenim podom cca 48 mm debljine Rampa sa hidrauličkim podizanjem i preklapanjem segmenata, hidrauličkim pogonom i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru 40.000 kg Pneumatici: Bodpfx Asg Sk T Denljdd 235/75 R 17.5 Kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (4S3M) Bez priključnih vodova za tegljač Farbanje: Prvoklasna, dugotrajna zaštita od korozije na standardno pjeskarenom zavarivačkom okviru garantovana 2-komponentnim osnovnim premazom od cinkovog praha Kvalitetna 2-komponentna završna boja (2K), po izboru RAL tonova Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Sedlaste noge: JOST sedlaste noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za 24t Podizna nosivost (50t probno opterećenje) Čelična konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika. Kvalitet čelika: Konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinski Priključak prema ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pinski IS0-12098 Uključeni pribor: Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm 2" podupirač (kraljevski zubac) 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice SAF osovine: dve krute, jedna zadnja upravljačka, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, funkcija podizanja/spuštanja Zadnja upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (preko rikverc stepena ili ručno) Alat za osovinu Ležište za ALU rampe u zadnjem delu labudovog vrata Pocinkovane sklopive potpornice ispod zakošenja utovarne površine Mehaničko obezbeđenje blokade utovarne površine Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke Na labudovom vratu i na zadnjoj podlozi levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Jedan blatobran pozadi Uputstvo i opis Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnji zid dim. cca 2.440 x 400 mm (D x V) Zadnje pocinkovane bočne stranice su skidive Dužina nadogradnje cca 2.560 mm, +/- 46 kg 3 para WADER kontejnerskih džepova na utovarnoj površini za jedan 20', 30 ' ili 40' kontejner (± 30 kg) 6 parova džepova za bočne stranic

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.017 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis Gusani vrat: Gusani vrat sa zadnjom zakošenjem od oko 750 mm x 10°. 3 para spona za vezivanje (LC 5 000 daN). Tvrdo drvo debljine 30 mm. Utovarna površina: 5 parova preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 5 000 daN). 3 para preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 10 000 daN). 1 par položenih spona za vezivanje napred na utovarnoj površini (LC 10 000 daN). Tvrdo drvo debljine oko 48 mm, preko osovina lim sa šarama (riffelblech). Stope poluprikolice: JOST stope poluprikolice (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za nosivost od 24t (50t testna opterećenja). Gume: Gume 205/65 R17.5 prema izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na tegljač vrši se preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, tegljač mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: BPW osovine, dve krute osovine i dve upravljive osovine sa pneumatskim vešanjem, sa doboš kočnicama, funkcijom podizanja/spuštanja. Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, koja se aktivira pri vožnji unazad ili ručno. Alat za osovine uključeno. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču. Električni sistem: Električni sistem po EU propisima, LED svetla 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla trepere zajedno sa žmigavcima. Bdodpfew Dl Hqox Anlod ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima. Priključci po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika. Kvaliteti čelika: — S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) — S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa). Farbanje: Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira u uređaju nakon zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno vezivanje premaza. HRM-metalizacija cele šasije vozila ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj: 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL nijansi po izboru prema RAL 841GL sistemu. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Slojevi boje testirani su slanim sprejom prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Opcije uključene 2" König čep Jedan pocinkovani čeoni zid od čelika. Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni spoj. 2 klinasta podmetača sa držačem na čeonom zidu. Prihvatač za ALU rampe u zadnjem delu gusanog vrata. i druge opcije.

Stanje: dobro (polovno), Vučno kvačilo, kuka za prikolicu, viljuškasto kvačilo Bdjdsyvrulopfx Anlod -Proizvođač: AL-KO, osovina sa kočnicom -Tip: B 2000-4 -Kočnica: Tip 3081 A -Kočioni doboš: Ø 325 mm, urez Ø 160 mm / razmak rupa Ø 205 mm -Dimenzije: vidi slike -Transportne dimenzije: 1750/660/V340 mm -Težina: 134 kg

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.710 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2016, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah i u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našem veb sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na upit. - Šasija klinastog oblika, povećano tačkasto opterećenje cca 25.000 kg na cca 5.000 mm - 24.000 kg teleskopske podupirače sa režimima rada pod opterećenjem i brzog hoda - Mesta za pričvršćivanje u izvedbama 5.000, 6.000 kg i 10.000 kg - 8 džepova za umetanje mozgova (za drugu prednju stenu) Bodpfx Ansy Dy Eholjdd - Aluminijumska greda krova sa kliznim platnom - Zadnji nasloni proširivi do cca 3.500 mm (samo za utovar i istovar) - Po tri klizna naslona sa svake strane - Krajnji nasloni proširivi u longitudinalnom pravcu - Prednji zid kompletno izveden kao skladišni prostor sa integrisanim policama, unutra zatvoren - DINKEL? Mehanički podesivi krov na dizanje, visina podizanja 400 mm, mogućnost upravljanja obostrano ili jednostrano - Dodatno podešavanje visine od 480 mm u intervalima od 40 mm (12 x 40 mm) pomoću podešavanja visine na naslonima - Poluprikolica se može voziti ispod cerade do ukupne visine cca 4.400 mm (pozadi otvoreno preko utovarne platforme) - Gornja prečka portala sa kliznom pokrivkom - Sa strane četiri reda slagivih aluminijumskih letvi od 150 mm (u gornjem ležištu samo 2 reda letvi), dole džepovi od 450 mm, iznad 4 reda džepova, razmaci ravnomerno raspoređeni - WABCO vazdušni kočioni sistem sa EBS po EG-normama 71/320 EWG, uključujući PREV - Vazdušno vešanje u ECAS verziji sa podizanjem i spuštanjem - Wabco Smart Board sa indikatorom opterećenja agregata i brojačem podizanja - 3 x 10.000 kg SAF osovine sa doboš kočnicama - Treća osovina kao upravljana prateća osovina - Prva osovina podizna - Pneumatici 235/75 R 17,5 - Dhollandia teška hidraulična utovarna platforma, tip DHLSU, nosivost 9.000 kg na razmaku tereta 1.000 mm, čelična platforma cca 3.000 x 2.500 mm - Hidraulično dodatno podupiranje, automatsko nivelisanje na tlo - Utovarna platforma sa rampom za nagibanje platforme, pogodna kao utovorna rampa – nosivost do max. 13.500 kg - Šasija lakirana u mb-novagrau - Nadgradnja bela cerada sa natpisom po želji kupca!

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 15.825 kg, ukupna težina: 20.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletan spisak naših trenutno i uskoro dostupnih vozila možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Potpuna oprema dostupna na upit. Šasija: * Čelična zavarena konstrukcija od zavarivanih uzdužnih nosača i probušenih Z-poprečnih nosača, mali razmak poprečnih nosača za visoku nosivost poda * Ležište za rampe između uzdužnih nosača iza osovinskog sklopa ispod poda za utovar, dve džepaste pregrade za po jednu pogonsku rampu sa poklopcem u zadnjem delu glavnog rama Zaštita od podvlačenja: * prema EG Prednje potporne noge: * Potporne noge sa upravljanjem sa jedne strane Zadnja podrška: * Dve podesive padajuće potporne noge Osovine: * 2 x 10 t vazdušno opruženih osovinskih agregata, proizvođač SAF, doboš kočnice cca 300 x 200 mm, centralni zadnji spoj za dvostruku montažu točkova, ABS, ukupan hod vazdušnog ogibljenja cca 200 mm, od čega podizanje cca 140 mm i spuštanje cca 60 mm, upravljanje ručicom sa funkcijom zaustavljanja Pneumatici: * 8 kom, 235/75R 17,5 – proizvođač po našem izboru, na čeličnoj felni 6,75 x 17,5, montirani sa ET Zaštita od prskanja: * od PVC-a ispred i iza osovina prema EG Osiguranje tereta: * Na spoljašnjem ramu na svakih cca 150 mm rupa za vezne pojaseve, sila zatezanja cca 2,5 t (vezni pojasevi mogu se kačiti i kada su bočne stranice zatvorene, spoljašnji ram pod uglom) * 6 pari preklopivih veznih prstenova, ravnomerno raspoređeni, sila zatezanja cca 8 t * Uležista za stubove 80/50: 3 para džepova za stubove u spoljašnjem ramu, ravnomerno raspoređeni Kočioni sistem: Bodpfx Aoy Auhbenlsdd * Pneumatski kočioni sistem prema EG sa EBS * Dve spiralne cevi za povezivanje sa vučnim vozilom sa priključnim glavama crvena/žuta * Parkirna kočnica sa oprugom na jednu osovinu Pod: * cca 28 mm Z-tvrdo drvo ugradjeno u spoljašnji ram Prednji zid: * Od 25 mm bočne stranice, izvadiv Osvetljenje: * Svetlosna oprema prema EG, 24 V, višekomorne zadnje lampe, lampe za tablice, bočna obeležja i zadnje pozicijske lampe, priključna ploča levo na vučnoj rudi uključujući povezni kabl sa 15-polnim i 2 x 7-polnim priključcima Dodatna oprema: * 2 klina za točkove sa držačem * Priključna rotaciona svetiljka na zadnjem delu * Isporuka dodatnog vučnog uređaja od 40 mm (GG max. 13.500 kg) Farbanje: * Šasija peskarena, očišćena i vrhunskog kvaliteta toplo pocinkovana prema najsavremenijim standardima * Nadgradni delovi očišćeni, grundirani i toplo pocinkovani Šasija: * Tople galvanizacije + RAL 3002 karmen crvena * Bočne stranice: RAL 3002 karmen crvena * Kinnegrip stubovi: RAL 3002 karmen crvena * Glave: KTL crna * Zaštita od podvlačenja: RAL 9010 čista bela * Felne: RAL 9006 srebrna * Dodatni delovi: galvanizovani / KTL crni Kontur obeležavanje: * prema EG, žuto bočno i pozadi Uključuje specijalnu opremu: * Zadnji izvlačni deo cca 800 mm uključujući zaštitu od podvlačenja, izvlačna utovarna platforma, nosivost oko 2 t, blokada na svakih cca 200 mm * Mehanički podesivo tvrdo vučno vratilo po dužini, 6 x cca 100 mm, sa zavrtnjem vučne ušice cca 50 mm prema DIN 74053 * 4 reda džepova za stubove poprečno na utovarnu površinu, ravnomerno raspoređeni * 12 komada umetnutih stubova od pocinkovane cevi, dimenzija cca 80/50/4 mm, dužine oko 1.000 mm * Bravice za kontejner za 1x20' kontejner, rastegljive do cca 2.820 mm, prema ISO 1496, EN 284 / EN 452 * 1 par aluminijumskih pogonskih rampi nosivosti oko 9.000 kg po paru * 4 x inox kutije za alat između ili iza osovina * 6 x bočne i zadnje stranice visine oko 600 mm, od eloksiranih aluminijumskih šup

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.860 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah ili brzo dostupna, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Potpuna specifikacija dostupna na zahtev. Rama: * Čelična zavarena konstrukcija sa prednjim savijanjem rama, prednji uglovi zakošeni i zakošenje pozadi, rampa za nagib sa udubljenjem za kašiku bagera u sredini = produbljenje pozadi između uzdužnih nosača, oko 2.300 mm dužine * U spoljašnjem ramu integrisano: 4 para oko 4 t veznih šina, 7 parova uvučenih, izvlačivih veznih prstena oko 10 t (2x na povišenoj platformi, 1x na prednjem zakošenju, 3x u udubljenju između korita za točkove i 1x na rampi) 2 para korita za točkove: * 1 par korita za točkove, oko 2.300/1.270 x 400 mm (L1/L2 x D), iza prednjeg zakošenja, uključujući jednodelni prelazni aluminijumski poklopac, za maksimalno površinsko opterećenje oko 11.650 daN/kom * 1 par korita za točkove, oko 1.390/590 x 270 mm (L1/L2 x D), između 3. i 4. osovine, uključujući jednodelni prelazni aluminijumski poklopac, pogodno za transport utovarivača na točkovima sa međuosovinskim rastojanjem oko 2.700 – 3.600 mm, prečnik točka oko 1.485 – 1.740 mm, zadnji prepust utovarivača maksimalno 2.220 mm * Širina između korita za točkove oko 1.255 mm (= spolja/spolja uzdužnih nosača) Nadogradnje rama: * 5 parova džepova za prihvat cevastih stubova oko 100 x 50 x 5 mm (3x u udubljenju i 2x na povišenoj platformi) * S obe strane udubljenja izvlačne proširenja sa mekanim drvenim daskama oko 50 mm (širina transportovanih građevinskih mašina ne sme prelaziti širinu rama od oko 2.550 mm) * 4 para preklopnih veznih prstena oko 10 t, raspodela: 1 par napred na povišenoj platformi, unutar uzdužnih nosača, 1 par sasvim pozadi u udubljenju za kašiku bagera levo i desno, 1 par napred na povišenoj platformi ispred zakošenja, unutar uzdužnih nosača, 1 par u udubljenju pozadi ispred rampe, u udubljenju za kašiku bagera levo i desno Uređaj za vuču: * Fiksna vučna ruda sa oko 50 mm teškom vučnom kukom, savijena izvedba, tihoski ležajevi, opruga za držanje vučne rude sa zatezačem * Visina vučne kuke na kamionu od oko 775 mm do oko 975 mm * Dužina vučne rude oko 1.800 mm Uređaj za podršku: * 2 komada hidrauličnih podupirača pozadi – pojedinačno upravljivi, upravljanje u posebnoj inox kutiji Osovine: * SAF niske osovine sa vazdušnim jastucima i doboš kočnicama, nosivost oko 11 t/osovina, S-cam kočnica oko 300/200 mm, automatski zatezač kočionih poluga Točkovi: * 16 komada guma 245/70 R 17,5, 146/146F, marka Conti HTR2 (nosivost gume oko 12 t / osovina) Kočioni sistem/Opruge: * Kočioni sistem prema ECE R13, dvovodna pneumatska kočiona instalacija * Kočioni sistem Wabco EBS 4S3M, 1. i 3. osovina sa senzorima * RSS/RSP - program stabilnosti * Membranska ručna kočnica na 3. i 4. osovini * Aluminijumski rezervoar vazduha za ukupnu težinu 44 t * Pneumatske/kočione veze sa 2 pojedinačne spojnice žuta/crvena Bodpfx Anoy Auhnolodd * EBS/ABS kablovi * Gumene trake kao držač za EBS i elektro priključke * Vazdušno vešanje sa posebno upravljanim podizanjem i spuštanjem napred i pozadi * Automatsko podešavanje na programirani nivo vožnje od 15 km/h Asistencija/Bezbednosni sistemi: * SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Pod: * Pod od mekanog drveta oko 50 mm, impregnisan, oko 5 – 10 mm iznad gornje ivice rama * Čelični rebrasti lim preko zadnjih točkova Rampe: * 2 komada preklopnih dvodelnih čeličnih rampi, hidraulično preklopive, nagib oko 10 stepeni,

Stanje: skoro kao nov (polovno), broj mašine/vozila: 122, prazna masa vozila: 4.100 kg, maksimalna nosivost: 13.900 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2025, dužina tovarnog prostora: 5.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, zapremina tovarnog prostora: 12 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r 22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, Oprema: ABS, Dimenzije Unutrašnja dužina cca 5.100 mm Unutrašnja širina cca 2.420 mm Ukupna širina max. 2.550 mm Visina utovara bez tereta cca 1.510 mm Rama Centralna osovina, čelična rama zavarena u konstrukciji optimizovane težine, sa nagibnim konzolama i zadnjom klackalicom; Sistem za zaključavanje kiperske nadgradnje sa unakrsnim osiguranjem Vučno postrojenje Vučno vratilo savijeno sa podesivom teškom šraub-vučno okom (50 mm, podešavanje cca -110 mm), za tešku središnju osovinu kamiona sa visinom priključka bez tereta cca 800 mm do max. 1.000 mm Sistem za podupiranje Napred 1 kom mehanička podupiračka dizalica sa ručicom s leve strane u pravcu vožnje, proizvođač po izboru fabrike, 1 kom stepenik pričvršćen šrafovima Osovine BPW EcoDrum osovine sa doboš kočnicama, S-cam kočnica 420/180 mm, nosivost 9 t/osovina, off-road izvedba, automatski regulator zatezanja kočione poluge 2 osovine Razmak osovina 1.310 mm Bez podizanja osovine Točkovi 4 kom. gume 385/65 R 22,5, 160K, proizvođač po izboru fabrike (profil za put) Bdodpfx Ansk Ttc Sjlod 4 kom. čelične felne 11,75 x 22,5, bez offseta, srebrne Bez rezervnog točka i rezervne felne Kočioni sistem/Vešanje Kočioni sistem prema EU direktivi 71/320 ili ECE R13 Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočioni sistem, proizvođač Knorr EBS sistem 2S2M, druga osovina sa senzorom RSS – program stabilnosti Parkirna kočnica sa oprugom na drugoj osovini Aluminijumski rezervoar za vazduh Kočione/vazdušne cevi sa Duomatic brzim spojnicama EBS/ABS kablovi za povezivanje Creva postavljena ispod vučnog vratila Elektronsko vazdušno vešanje sa automatskim spuštanjem putem induktivnog prekidača i dodatnom blokadom spuštanja putem rotacionog prekidača na prikolici Bez uređaja za podizanje i spuštanje Pomoćni/Sigurnosni sistemi Prikaz osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u kabini vozača Kiperska nadgradnja Čelična zavarena konstrukcija Fiksni čelični prednji zid 4 mm, visina cca 980 mm 2 stepenika unutra i 1 spolja na prednjem zidu Pod od specijalnog finkorn čelika 5 mm (moguća blaga talasasta deformacija zbog zavarivanja) 5 parova podiznih anker prstenova 5 t (udaljenost između prstenova cca 2.320 mm) Jednodelne pojačane bočne stranice od aluminijumskih šupljih profila 60/40 mm, visine cca 980 mm, oborive sa produženim bravama i opružnom pomoći za podizanje, dodatno viseće Bočne stranice levo i desno sa manuelnim centralnim zaključavanjem 2 zadnja ugaona stuba u visini stranice, bočno fiksirana Zadnji čelični zid 4 mm (HB400), visina cca 980 mm, viseći sa uvučenim ležištem, kuke za dozirne lance (na zadnjem zidu i donjoj strani nadgradnje) Automatsko pneumatsko zaključavanje zadnjeg zida 2 dozirna lanca za zadnji zid Sa dihtung gumama Hidraulika Jednocevni sistem sa hidrauličkim crevom i brzim priključkom SVK DN13 Hidraulična presa za kipovanje na tri strane, početna sila podizanja cca 30 t; 1 sigurnosno uže Cerada Plastična rolo-cerada uključuje aluminijumsku cev sa ručicom, previs preko stranice bočno cca 400 mm, bez carinske brave, u pravcu vožnje desno horizontalno kabl za vezivanje cerade, napred i pozadi Zick-Zack vezivanje; Držač i blokada za zarolanu ceradu desno u pravcu vožnje; Držač za ručicu Fiksiranje cerade levo u pravcu vožnje sa 2 kom zateznih kaiševa sa gumiranim podmetačima i zatezačima na nadgradnji

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 07/2017, ukupna širina: 2.470 mm, ukupna visina: 1.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22.5, boja: plava, Godina proizvodnje: 2017, Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 385/65R22.5 Bdsdey Dcbfspfx Anled Marka osovina: BPW Kočnice: doboš kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg Zadnja osovina 2: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg Zadnja osovina 3: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg Zadnja osovina 4: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg Težine Prazna masa: 6.358 kg Nosivost: 37.642 kg Najveća dozvoljena masa: 44.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Identifikacija Registarski broj: OV-84-VK = Dodatne opcije i oprema = - Elektronski kočioni sistem (EBS) - Podizna osovina - Vazdušno vešanje - Twist-lock uređaji

Stanje: novo, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna širina: 2.530 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, 2-osovinska samoupravljačka prikolica Tip M2K-9L * KOMPAKT upravljački sistem * Otpornost na koroziju zahvaljujući plastifikaciji * Svi priključni delovi su zavrtnjem montirani * Konvencionalna električna instalacija * Nosači i dodatni delovi od nerđajućeg čelika ili pocinkovani * 2 pojedinačne osovine, proizvođač BPW, 10 t sa disk kočnicama, uključujući sigurnosna užad * Vazdušno ogibljenje * Vazdušni rezervoar od aluminijuma * Ležište model IX, sa 1x mehanički teleskopirajućim štapovima * Pneumatici 275/70 R 22.5 na čeličnim felnama * EBS kočioni sistem * LED zadnja svetla sa integrisanim trouglastim reflektorom * 4x LED radna svetla (1.800 lumena) * Ručna centralna mazalica * Boja: RAL 9011 grafitno crna * Nosivost cca 14.550 kg 2-osovinska samoupravljačka prikolica Tip M2K-10B Bdodpfx Anjgqc Hbeljd * Razlike u odnosu na M2K-9L: * Lisnato ogibljenje * 2 pojedinačne osovine, proizvođač BPW, 12 t sa doboš kočnicama, uključujući sigurnosna užad * Ležište model IX, sa 1x hidraulično teleskopirajućim štapovima * Pneumatici 315/80 R 22.5 na čeličnim felnama * Električna centralna mazalica * Nosivost cca 14.100 kg 2-osovinska samoupravljačka prikolica Tip M2K-10L * Razlike u odnosu na M2K-9L: * 2 pojedinačne osovine, proizvođač BPW, 12 t sa doboš kočnicama, uključujući sigurnosna užad * Ležište model IX, sa 1x hidraulično teleskopirajućim štapovima * Pneumatici 315/80 R 22.5 na čeličnim felnama * Električna centralna mazalica * Nosivost cca 14.100 kg 2-osovinska samoupravljačka prikolica Tip M2R-10L Razlike u odnosu na M2K-9L: * ratio upravljački sistem (4-cilindra) * 2 pojedinačne osovine, proizvođač BPW, 12 t sa doboš kočnicama, uključujući sigurnosna užad * Ležište model IX, sa 1x hidraulično teleskopirajućim štapovima * Pneumatici 315/80 R 22.5 na čeličnim felnama * Električna centralna mazalica * Nosivost cca 13.965 kg Razna dodatna oprema dostupna. Dodatne informacije na upit. Slike mogu odstupati od originala. Sve informacije bez garancije. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 60.000 kg, dimenzija gume: 245 70R 17.5, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Lider Prikolica za teške prikolice. Visok kvalitet i izdržljivost u proizvodnji EU standardi. EBS ili dvostruki linijski kočioni sistemi. Jednogodišnja garancija na fabričke nedostatke Izrađuje se gasnim zavarivanjem od čelika visoke čvrstoće ST52, u *I* preseku prema proračunu otpornosti; uzeta je u obzir mogućnost prekomernog opterećenja, zavarivanje vrši robotska mašina. King Pin: Proizveden od kovnog gvožđa (42CrMo4). Pruža visoku otpornost na zatezanje i lomljenje, u skladu sa 2 jedinice 2'' SAE/DIN normama, omogućava laku zamenu šrafovskim vezama. Visina od 1800 mm ili prilagođena dimenzija po zahtevu kamiona. Projektovan prema evropskim standardima, koristi se WABCO ili KNORR EBS ili ABS sistem, opremljen automatskom regulacijom kočenja, kočione komore (cilindar 30), kočioni doboši (394x210 mm), kočnice na osovinama. Postoje dve zamenjive zaštitne kočione utičnice. Zadnje osovine: servisna/emergentna kočnica 30x30 ispod. Boja po zahtevu kupca. Bjdpfsrcb D Dox Anlodd Proizvodnja 2026.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 6.700 kg, maksimalna nosivost: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, zapremina tovarnog prostora: 28.000 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385 /65 R22,5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Dumper / Kiparski prikolica za teške uslove rada. Lider Trailer za teške prikolice. Visok kvalitet i izdržljivost izrade. EBS ili dvostruki kočioni sistemi. Bdodsrcb Hfspfx Anled EU standardi. Jednogodišnja garancija na fabričke greške. Kočioni sistem: Dizajniran u skladu sa evropskim standardima, koriste se dvostruki kočioni sistemi na opremi sa automatskim podešavanjem komora kočnica (cilindar 30), osovinski sistem sa dobošima (430x220 mm). Postoje dve zamenjive zaštitne utičnice kočionog sistema. Boja po zahtevu kupca.

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, prva registracija: 07/2012, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 265/70R19.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2012, Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 265/70R19.5 Marka osovina: BPW Kočnice: doboš kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: dvostruka montaža; Maks. opterećenje osovine: 10.000 kg Zadnja osovina 2: dvostruka montaža; Maks. opterećenje osovine: 10.000 kg Težine Prazna masa: 8.110 kg Nosivost: 27.890 kg Dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Bsdpfxsyyzpte Anljdd Vizuelno stanje: dobro Dodatne informacije Za više informacija obratite se Arie-u. = Dodatne opcije i oprema = - Elektronski kočioni sistem (EBS) - Vazdušno vešanje