Knurz na prodaju (1)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 29.800 km, snaga: 115 kW (156,36 KS), vrsta goriva: benzin, tip prenosa: mehanički, prva registracija: 07/1981, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2027, boja: crvena, broj sedišta: 2, Oprema: pogon na sve točkove, Originalni rani vatrogasni G iz druge ruke, koji do sada nikada nije korišćen u civilne svrhe. TÜV i H-izveštaj (prema §23 StVZO) uspešno obavljeni u septembru 2025. Tehnički pregled (HU) važi do 09/2027 ("bez utvrđenih nedostataka", pregled obavljen kod DEKRA). Godina proizvodnje: 1981 / Prva registracija: 07-1981. Originalno samo 29.800 pređenih kilometara tokom nešto više od 44 godine vatrogasne službe. Vorausrüstwagen VRW sa ZIEGLER nadgradnjom i strujnim agregatom Knurz-Kirsch sa snagom od 5 KVA. Nemačko vozilo, sa originalnom saobraćajnom dozvolom (do danas samo 2 upisa vlasnika), bilo je registrovano i korišćeno do 10/2025 i parkirano u garaži. Kao proizvođač vozila još uvek se u originalnim dokumentima navodi GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", tada zajednička proizvodnja Daimler-Benz i Steyr-Daimler-Puch u Austriji. Ovo je jedno od poslednjih vozila sa ovim proizvođačem upisanim u dokumentima, ubrzo potom se "Daimler-Benz" počinje navoditi kao proizvođač. Prema upisu iz 1991. godine, ugrađen je kompletan MATTER sigurnosni ram, koji se i danas nalazi u vozilu. Pored toga postoji mali krovni nosač za duga oprema. Dugi 280 GE je najveći i najsnažniji iz prve G-serije koji je Mercedes G-Klasa u ranim godinama mogao da se poruči fabrički. Redni šestocilindrični benzinski motor M110 sa 2717 ccm i 115 kW/156 KS radi odlično. 4-brzinski manuelni menjač plus diferencijalne blokade. Servo volan. 155 km/h je upisano kao maksimalna brzina. Postoji i pomoćni pogon za rad agregata. Vozilom se poslednje vreme uglavnom prevozila prenosna vatrogasna pumpa TS sa usisnim crevima i dodatnom opremom, pa pozadi nema sedišta i postoji utovarni prostor. Osim prednja dva sedišta, drugih sedišta više nema. Prema originalnim papirima, navedeno je kao "vozilo sa 3 sedišta", a tip registracije je "Ostalo specijalno vozilo - vatrogasno Vorausrüstwagen VRW". Prazna masa: 2360 kg. Dozvoljena ukupna masa povećana je 1991. godine sa originalnih 2900 kg na 3030 kg. Ncedoxthdzjpfx Ahuol Tako da 280 GE trenutno ima 670 kg dozvoljenog tereta. Dimenzije: dužina 4395 mm / širina 1700 mm / visina 2150 mm. Gume 205/80R16. Montirane su dobre zimske gume sa snežnom pahuljom, u skladu sa aktuelnim propisima (DOT = 2018). Vozilo nema kuku za vuču, ali osnovni nosač za nju je ugrađen. Naknadna ugradnja ili nosivost nisu mogući za upisivanje, jer je u originalnim dokumentima polje za vučnu težinu označeno kao "nije primenljivo". Ova ponuda važi samo za privredna društva, samostalne delatnosti, državne organe, žurne službe, poljoprivredu i šumarstvo i slične pravne subjekte. Prodaja privatnim licima nije moguća. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju i moguće greške u opisu. 280 GE je odmah spreman za registraciju i dostupan ovde. Nedavno je prešao dužu deonicu autoputa bez ikakvih problema. Prema usmenim navodima, G je čak bez udesa, ali to se ne može dokazati i kao takvo se i prenosi kupcu. Vozilo je uvek bilo čuvano i održavano, ali je ipak korišćeno. Ne treba očekivati novo vozilo, već čistu osnovu i za 1981. godinu veoma dobar automobil.