Elektrika Dijagram na prodaju (1.405)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34002026856, prazna masa vozila: 5.592 kg, maksimalna nosivost: 29.408 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2020, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: bela, Slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi! Šasija poluprikolice za špediciju Konstrukcija od finozrnog čelika u ojačanoj Scandic izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kingpinom Spoljni okvir blago zakošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih kaiševa Pričvrsni prsteni za umetanje u "Load-Lock" profil, svaki za 6 tona, slobodni Osovina za podupirač nosivosti 24 t sa dvostepenim menjanjem brzina, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja Slobodan radijus okretanja prema podupiraču cca 2200 mm, dimenzija podupirača cca 2350 mm 2 podmetača za točkove sa držačem Gbsdpfxjx Rq Slj Ap Dsn Bočna zaštita od podleta – aluminijum Zadnja zaštita od podmetača – pocinkovani čelik Oblog razvučen preko četvrtine točka, ispred i iza osovinskog sklopa Sa blatobranima protiv prskanja samo na poslednjoj osovini 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i umetnutom policom, b=650 / v=520 / d=670 mm, može se zaključati katancem (katanac nije uključen u isporuku) 1 par džepova za stubove ugrađenih u spoljni okvir/podnapred, unutrašnja mera 83 x 83 mm 2 umetnuta stuba dimenzija 80x80x1200 mm, toplo pocinkovana Napomena: Džepovi za stubove i umetnuti stubovi nisu predviđeni za samostalno obezbeđenje tereta kao što je dugački materijal, cevi itd. bez potpuno obuhvatnog vezivanja 4 para feri prstenova, žuto obeleženih Osovine i vešanje 3x BPW osovine sa doboš kočnicama "Lasersko merenje osovina/podvozja" za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Kočnice Dvolinijski pneumatski sistem kočenja Postavljanje cevi u boji radi lakšeg održavanja Kočnica za parkiranje sa oprugom 2 konektora napred sa zaštitom protiv zamene, bez spojne cevi EBS Wabco Premium, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, Wabco Premium, uključujući otvoren CAN BUS za telematiku Upozorenje: Prikolica se sme vući samo sa tegljačima koji omogućavaju pravilno funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilizaciju vozila Elektrika 24 V, LED višekomorne svetlosne jedinice sa otpornikom, bočna žuta LED rasveta, osvetljenje tablica u LED tehnologiji (Napomena: na određenim tegljačima može doći do lažnih grešaka, iako funkcija postoji) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za održavanje trake nazad 2 x 7-polne utičnice napred sa zaštitom protiv zamene, bez spojnog kabla Prednji zid i uglovni stubovi 2 komada visine 580 mm, čelični uglovi u verziji sa povećanim volumenom, mehanizam za otpuštanje strane cerade na prednjem zidu "Crash-Blocker" donji unutrašnji na cca 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara Umetne letve Redovi drvenih umetnih letvi Cerada Cerada sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim pojasevima Mehanizmi za zatezanje od nerđajućeg čelika Pod Šperploča debljine cca 30 mm, na uzdužno postavljenim nosačima za visoko tačkasto opterećenje – nosivost osovine viljuškara do maks. 7100 kg Napomena: Izobličenje poda zbog uticaja vremenskih uslova je moguće (bez garancije)! Zadnji zid/uglovni stubovi pozadi Zadnji uglovi čelik do donje ivice krova, kačenje cerade uz pomoć okrugle cevi i zatezača za ceradu Zadnja dvokrilna vrata sa po 2 unutrašnje rotirajuće brave Krov Klizni krov, podizanje zadnjeg kraja, krov se pomera od pozadi ka napred, boja cerade: bela Optimalni odvod kišnice na zadnjem delu – gornji profil zadnjeg kraja, iznad vrata Zemlja registracije/tablice Nemačka Potvrda prema EG 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni držač tablica Označavanje konture reflekt

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2026, boja: siva, ukupna težina: 1.100 kg, širina utovarnog prostora: 2.400 mm, dužina tovarnog prostora: 6.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.700 mm, Oprema: klima uređaj, osvetljenje, MODULARNI STAMBENI I KANCELARIJSKI KONTEJNER – 600 x 240 CM Visina: 270 cm (Unutrašnja visina: 250 cm) Šifra proizvoda: EL-600ST | Brend: VASG | Stanje: Novo O VASG – VAŠ PARTNER ZA MODULARNA REŠENJA VASG je vodeći stručnjak za kompozitne materijale i modularnu gradnju. Istorija: Osnovan 2020. godine kao VASG LTD (Turska), od 2023. posluje kao VASG KFT (Mađarska). Kvalitet brenda: Snabdevamo krajnje korisnike direktno iz fabrike i poslujemo širom Evrope kao veleprodaja. Sertifikovan kvalitet: Proizvodnja u skladu sa međunarodnim standardima (ISO 9001, ISO 14001 i CE sertifikat). Gsdpfx Aex N A Eujp Dobn TEHNIČKI PODACI I KONFIGURACIJA Dimenzije: 600 cm (D) x 240 cm (Š) x 270 cm (V). Fleksibilnost: Položaj 2 prozora i 1 vrata moguće je slobodno izabrati kod standardnog modela bez doplate. Prozori: 2 jednokrilna prozora (80 x 120 cm), belo PVC, otvaranje na kip i otklop, dvostruko staklo (termoizolaciono). Nosivi sistem: Minimalna debljina profila 2 mm na uglovima i šasiji. Izolacija: Zidovi: Paneli „sendvič“ punjeni PU od 5 cm, RAL 9002 (Opcija: EPS ili kamena vuna). Krov: Trapezni sendvič paneli punjeni poliuretanom (PU) od 5 cm, RAL 9002. Profili: RAL 9002. Vrata: 92 x 200 cm, panel vrata sa EPS izolacijom. Elektrika: LED rasveta, utičnice (mogućnost proširenja), razvodna tabla sa Fi zaštitom (RCD), 32-A CEE priključak. Težina: Prosečna težina oko 1000 kg (zvanična težina biće potvrđena nakon utovara). Opcionalna debljina panela Standardna konfiguracija uključuje sendvič panele od 50 mm. Na zahtev, debljina može biti povećana na 80 mm ili 100 mm. Prednosti: Poboljšana termoizolacija (ušteda energije), veća stabilnost (opterećenje snegom/vetrom) i bolja zvučna izolacija. Cene na upit. LOGISTIKA, CARINA I ISTOVAR Proizvodnja i carina: Direktna isporuka iz fabrike u Turskoj. Preuzimamo kompletnu carinsku proceduru. Stanje pri isporuci: Kontejner se isporučuje potpuno montiran. ⚠️ Važna napomena za istovar: Istovar na adresi kupca je u njegovoj nadležnosti. Zbog težine (cca 900–1000 kg) obavezan je kran ili odgovarajući viljuškar. Naša usluga: Po potrebi možemo posredovati i obezbediti kontakt sa lokalnim firmama za istovar. USLOVI PLAĆANJA I FAKTURISANJE B2B (pravna lica): 50% avans pri porudžbini (proforma), 50% pre slanja. B2C (fizička lica): 100% avans pri porudžbini (proforma). Načini plaćanja: Zvanični VASG KFT računi u Raiffeisen banci Mađarska, Revolut Business, kreditne/debitne kartice, Google Pay i Apple Pay. Cene: Cene su bez PDV-a. Na zahtev šaljemo ponudu sa uračunatim troškovima dostave i PDV-om. VREME IZRADE I GARANCIJA Proizvodnja: Prilagođena izrada traje oko 7–15 radnih dana. Rok isporuke: AT, DE, IT, HU: 7–14 dana. Ostale EU zemlje: 10–20 dana od slanja. KONTAKT I UPITI Za individualnu ponudu sa uključenim troškovima transporta, molimo da nam dostavite punu adresu za isporuku. Iskusite punu fleksibilnost uz naša kontejnerska rešenja. Bilo da vam je potrebna dvospratna postavka sa integrisanim stepenicama ili prošireni prostor kroz naše dvostruke (480x600 cm) ili trostruke jedinice (720x600 cm) – nudimo prostor koji vam je potreban. Slobodno nas kontaktirajte za vaše specifične zahteve! Radujemo se vašem upitu!

Godina proizvodnje: 2018, stanje: polovno, x-travel: 1600 mm y-travel: 1300 mm z-travel: 700 mm Razdaljina između uspravna: 1500 mm Centar za vreteno na daljinu do stola: 225-925 mm Veličina stola: 1800 x 1300 mm Opterećenje stola: 4000 kg T-slotovi (widthxspacingxnumber): 22x 160 x 8 mm Vreteno: HSK-A 63 Brzina vretena : 24000 rpm Motor vretena: 25/33 kW Vreteno motorni torque: 72.6/95.8 N.m. Brzi prolaz u X-Y-Z osi: 30000 mm/min Feeds X/Y/Z osa: 1~20000 mm/min Menjač alata: 20 puta max. prečnik alata: 100/130 mm max. dužina alata: 300 mm max. težina alata: 8 kg Ukupan zahtev za napajanje: 80 kva Težina mašine oko.: 22 t Veličina mašine (LxWxH): 5660 x 5295 x 3930 mm CNC kontrola: Heidenhain TNC 620 Vreteno: IBAG električni vreteno 24000rpm HSK-A63 Staklene krljušti: Heidenhain Menjač alata: 20 puta Čip prenosnik - spirala: 2 kom. Polovna CNC mašina za mlevenje portala sa obimnim priborom po posebnoj uvodnoj ceni. Glavni proizvođači komponenti koje se koriste u ovoj mašini za ležanje su: · Kontrolori i servo motori iz Heidenhaina, tip TNC 620 · Ball Screw Bearing - Japan Nsk · X Ball Screw - Taiwan Hiwin · Y Ball Screw - Taiwan Hiwin · Z Ball Screw - Taiwan Hiwin · 3 Axis Linear Guide - Japan Thk or Germany Rexroth · Električna jedinica vretena - Hsk A63-24000rpm iz IBAG-a · Linearni enkoder - Hajdenhain · Pneumatski sistem - Japan Smc · Podmazivanje - Japan Showa · Naslovne strane - Hema Gjdshx R Dvopfx Ap Dobn · Klima uređaj - Tajvanski Kaokung · Spindle Water Chiller - Taiwan Point · 3axle cable tow - Germany igus · Kvačilo - Nemačka KTR · Ograđivanje - Nemačka Mecano · Relej - Omron · Elektrika - Nemačka Šnajder · MPG Handwheel - Japan Tosoku Za više informacija o mašini, standardnom priboru i specijalnom priboru pogledajte aneks. Naravno, takođe smo srećni što možemo organizovati besplatnu dostavu za vas, uključujući montažu/narudžbinu i primopredaju spremne za upotrebu kao i uputstvo

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 8.800 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), prva registracija: 10/2025, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 2.800 kg, boja: bela, tip prenosa: automatski, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 5.140 mm, ukupna širina: 1.928 mm, ukupna visina: 1.909 mm, dužina tovarnog prostora: 2.870 mm, širina utovarnog prostora: 1.650 mm, visina tovarnog prostora: 1.380 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Br. 62 - Ovaj i mnoge druge proverene Mercedes Benz transportere možete pronaći na našoj veb stranici: ----Mercedes-Benz Vito 116 CDI Pro Long u izuzetno dobrom stanju. Tehnički pregled (TÜV) nov – važi do 06/2028. Mercedes-Benz fabrička garancija važi do 10/2027. Vito je opremljen brojnim dodatnim opcijama i nalazi se u vrlo očuvanom stanju, iz prve ruke. ----Među brojnim dodacima izdvajamo: 9G-Tronic automatski menjač, Multibeam LED uključujući Plus asistent za duga svetla, LED zadnja, stop i žmigavci, park paket sa kamerom za vožnju unazad i senzorima napred i nazad, grejanje sedišta, razni asistenti kao što su asistent za mrtvi ugao, aktivni asistent za zadržavanje trake, aktivni asistent kočenja, asistent za saobraćajne znakove, integracija pametnog telefona (Apple CarPlay i Android Auto), branici i dodatni delovi u boji vozila, električna parkirna kočnica, klima uređaj, tempomat, priprema za navigaciju (za MBUX multimedijalni sistem), LED osvetljenje tovarnog prostora, šinski sistem za fiksiranje tereta, multifunkcionalni volan podesiv po visini i nagibu, prošireni rezervoar za gorivo (70l), DAB, Bluetooth, senzor za kišu i svetlo, spoljašnji retrovizori električno podesivi, grejani i preklopivi, vozačevo sedište Komfort sa lumbalnom podrškom, dvosistemski zvučnici, poklopci točkova, sistem za kontrolu pritiska u gumama, (...) . ----Dozvoljena ukupna masa: 2800 kg Prazna masa: 1907 kg Nosivost: oko 893 kg Dozvoljena vučna masa: 2500 kg Emisioni standard: EURO 6e Međuosovinsko rastojanje: 3200 mm Tovarni prostor D x Š x V (cca u cm): 287 x 165 x 138 Gbjdpfozb T S Isx Ap Djn VIN: W1VVLBEZ7T4562970 Mercedes-Benz fabrička garancija COC dokument dostupan 2 ključa ----Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju----Posebna oprema: Dozvoljena vučna masa 2500 kg, kuku za prikolicu: elektrika za priključak prikolice, spoljašnji retrovizori električno preklopivi, električna parkirna kočnica, hold funkcija, drveni pod u tovarnom prostoru, LED osvetljenje tovarnog prostora, Multibeam LED uključujući Plus asistent za duga svetla, park paket sa kamerom za vožnju unazad, šinski sistem za fiksiranje tereta, sedišta u kabini: suvozačko dvosed sedište, grejanje vozačevog sedišta, integracija pametnog telefona (Apple CarPlay i Android Auto), branici i dodatni delovi u boji vozila, obloga tovarnog prostora/šasije: šperploča. Ostala oprema: Daljinski upravljač sa 3 dugmeta za centralno zaključavanje, treće stop svetlo, adaptivno stop svetlo, vazdušni jastuk za suvozača, vazdušni jastuk za vozača, pomoć pri kretanju na uzbrdici (asistent za kretanje na uzbrdici), spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, oba, spoljašnji retrovizori sa asistentom za mrtvi ugao, pokazivač spoljašnje temperature, BlueEfficiency paket, DAB tjuner (digitalni radio), obrtomer, automatsko uključivanje svetala, sistem pomoći u vožnji: aktivni asistent kočenja, aktivni asistent za zadržavanje trake, asistent za pažnju (detekcija umora), inteligentni asistent za brzinu, sistem za upravljanje kvarovima, asistent za bočni vetar, alternator 250A, ograničivač brzine 210 km/h, automatski menjač G-Tronic – (9 stepeni), prednji držači za piće, zaključiva fioka za rukavice, zadnja vrata, karoserija/nadgradnja: standardna furgon verzija, instrument tabla u boji, komforno zaključavanje, komunikacioni modul (LTE) za digitalne usluge, rezervoar za gorivo: 70 l, pregrada tovarnog prostora celom širinom, volan (mehanički podesiva letva), multifunkcionalni volan, elektronska regulacija visine svetala,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031174, prazna masa vozila: 5.835 kg, maksimalna nosivost: 29.165 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2023, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Na slikama se radi o arhivskim fotografijama. Vozilo može biti još uvek u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper: Finozrni čelični zavareni okvir, u osnovnoj laganoj konstrukciji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pin-om. Patentirani zakrivljeni prednji kraj. 24 t, dvostepena podupiračka noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. 2x podmetači za točkove sa držačem. Bočna zaštita od upadanja – aluminijum. Preklopiva stražnja zaštita od podletanja. 6x poluljuske blatobrana. Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamen. Šipka za ceradu sa držačem. 2x vučna kuka pozadi. Osovine i vešanje: BPW disk-kočione osovine. Gbedpfsy Efcujx Ap Djn Osovine/podvozje laserski merene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje". Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojena postavka cevi radi lakšeg servisiranja. Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom. 2 sigurnosne spojke napred, bez spojne cevi. EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vožnje vozila. Točkovi i gume: 6x 385/65 R22.5 6x čelična felna. Elektrika: 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED osvetljenje. 2 prednja bela poziciona svetla. 2 zadnja kombinovana bela/crvena svetla za obeležavanje kolotraga. 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla. Hidraulika: Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK vijčanim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez spojnog creva) Sanduci: Aluminijumski sanduk visokog kvaliteta, otporan na habanje. Kosa prednja stena debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za odbijanje rasutog tereta. Unutra sa usponom na prednjem zidu. Držači lopate i metle spolja na prednjem zidu. Zadnji poklopac klatno montiran sa "dvostrukim šarkama" i sa dvokrilnim vratima podela 1/2 prema 1/2, gore rotirajuća greda, sa po jednim kliznim otvorom za žito po vratima. Zadnji poklopac sa gumenim zaptivačem. Pod u celini debljine 6 mm. Platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu. Cerada sa prostiranjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani. Uputstva za upotrebu: Kod transporta soli, kreča itd., preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna težina uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/priključnih/sedlastih opterećenja ne mora biti postignuta. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta) Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, „alternativna goriva“); Takvi mediji u kombinaciji sa vlažnim površinama sanduka mogu izazvati koroziju pod naponom i tako ekstremna pucanja tela sanduka! Vozila sa utovarnim sanducima su predviđena za hemijski neagresivne terete. Korišćenje za transport agresivnih supstanci, poput kiselina, baza, soli, đubriva, mulja iz prečistača ili komunalnog otpada, je na sopstvenu odgovornost. Ovo može izazvati oštećenja kao što su korozija pod naponom ili rupičasta korozija. Na slikam

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33902030053, prazna masa vozila: 5.835 kg, maksimalna nosivost: 29.165 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 11.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od kvalitetnog fine-grain čelika, u basic laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Zakrivljeni patentirani prednji završetak 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez sistema za izjednačavanje potiska Preklopiva zaštita od podletanja Osovine i ogibljenje 3x BPW disk osovine sa prečnikom diska 430 mm Godpfx Apey Edtfo Dobn Laserom merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i max. brzine 25 km/h) Pocinčani mehanizam podizne osovine Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa membranom 2 polarno sigurne spojnice napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja osiguravaju ispravno funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje vozila Točkovi i gume 6x 385/65 R22.5" 6x čelične felne Elektrika 24 V, višekomorne svetiljke, bočno žuta LED rasveta 2 x 7-polne polarno sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla. Elektrika nije u potpunosti funkcionalna. Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najtanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Sanduci Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Nagnut prednji zid, debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za zaštitu od rasipanja rasutog materijala. Unutrašnji prilaz na prednjem zidu (nije moguća kombinacija sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membrana" zadnji zid Zadnji zid klatno montiran sa "dvostrukim zglobnim šarkama" i dvokrilna podela vrata 1/2 na 1/2, gore sa nosačem, po jedan otvor za žito po vratima. Pod kompletno debljine 6 mm Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu Rol cerada sa odlaganjem sa desne strane, centralno zaključavanje sa leve strane Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se izbegla korozija i oštećenja materijalom. Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, međutim, u zavisnosti od tereta, ukupna masa neće uvek moći da se postigne uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, priključnih i sedlastih opterećenja. Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, "zamensko gorivo"); takvi materijali u kombinaciji sa vlažnom površinom sanduka mogu dovesti do naprezanja i pukotina na telu sanduka! Vozila sa sandukom namenjena su za hemijski neagresivan teret. Korišćenje za transport agresivnih materijala kao što su kiseline, baze, soli, đubriva, kanalizacioni mulj i komunalni otpad je na sopstvenu odgovornost; to može dovesti do nastanka naponskih pukotina ili tačkaste korozije. Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34202036640, prazna masa vozila: 6.213 kg, maksimalna nosivost: 35.787 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2025, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: žuta, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Visina sedla približno: 1200 mm Šasija poluprikolice kiper Osnovna lagana konstrukcija, sedlo sa izmenjivim 2" čepom (kraljevski zubac), prednji zakrivljeni završetak "patentiran" Sklopiva zaštita od podilaženja sa "feder podrškom" radi lakšeg rukovanja Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. "Osovine/podvozje laserski izmereno" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje Prva osovina sa automatskim podizanjem, uključujući silaznu funkciju i pomoć pri kretanju, aktivira se "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, priključak za merenje pritiska u kočionom cilindru izveden iz EBS modula, sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočnica za finišer, električno upravljiva sa kamiona, bez potrebe za instalacijom na kamionu. Automatsko spuštanje pri kipovanju sa zapornim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu putem EBS-a, bez instalacije na kamionu (neophodne osnovne gume) Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu Točkovi i gume 385/65 R22.5" čelične felne Godsyylapepfx Ap Debn Elektrika Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima (trepćuća bočna svetla) 2 bele LED pozicione lampe napred 2 bela/crvena LED svetla za praćenje trake pozadi Bočni LED radni reflektori, sa po još 2 dodatna LED radna svetla integrisana pozadi Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Korito Čelično poluokruglo telo u "Stone Master Design" od izuzetno otpornih čelika HB 400/450. Kosa čeona stena sa spoljašnjim hidrauličnim prihvatom cilindra. Unutra sa pristupom na čeonoj strani. Greenline – konusni i aerodinamični oblik korita "Membranska" zadnja strana Zadnja hidraulična vrata koja se otvaraju nagore, oko 2200 mm prolazne visine Bočne stene debljine 5 mm, pod debljine 8 mm Korito izolovano, Fliegl Asphalt Profi Thermo, napred, bočno, dole i pozadi izolovano specijalnom Fliegl izotermom "Flip Top klizni cerada", automatsko zadnje zaključavanje kao preklapajuća konstrukcija. Cerada se kreće unapred, električni pogon, 7-polna utičnica napred (bez spojnog kabla), bez instalacije na kamionu. Upravljanje na prikolici i daljinskim upravljačem Napomene za upotrebu Kod transporta soli, kreča itd. preporučuje se kipp cilindar sa hromiranom klipnjačom da materijal ne bi izazvao koroziju. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali može varirati u zavisnosti od vrste tereta i poštovanja dozvoljenih opterećenja osovina, oslonca i sedla (loše vozne karakteristike i praćenje zbog pogrešne raspodele tereta su moguće) Bojenje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Potporne noge: crno Korito: RAL 1007 Narcis žuta Rolovana cerada: RAL 7038 Ahatsiva

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902035293, prazna masa vozila: 5.663 kg, maksimalna nosivost: 29.337 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2024, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: plava, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Prikazane slike su arhivske fotografije // Više komada dostupno! // Vozilo je još u dolasku! Šasija poluprikolica kiper Osnovna lakokonstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatikom, Zakrivljeni prednji završetak (patentirano), Centralno postavljena teleskopska podrška, isključen mogućnost parkiranja s natovarenom prikolicom, u parkiranom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podloška klina sa držačem Podesiva zaštita od podilaženja, preklopiva Zaštita od podilaženja sa "opružnom podrškom" za lakše rukovanje 6 polukružnih blatobrana Integrisani držač blatobrana sa površinom otpornom na kamenje Blatobranska zavesa iza poslednje osovine, asfaltna verzija, pričvršćena šarkama na blatobran, sa mogućnošću kačenja na vrh blatobrana, skraćeni blatobran Šipka za ceradu sa držačem 2 kuku za vuču pozadi Osovine i vešanje BPW disk osovine sa prečnikom diska od 430 mm "Laserko merenje osovina i šasije" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, dodatno električno upravljanje iz kabine kamiona, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, bez instalacije na kamionu "Vatrocinkovani mehanizam podizne osovine" – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem Označene i obojene instalacije za lakši servis Parkirna kočnica s oprugom 2 nepogrešivo postavljene spojne glave napred, bez spojnih cevi 24V EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez poveznih kablova Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Radna kočnica, električno upravljiva iz kamiona, bez instalacije na kamionu Automatsko sniženje kod kipovanja sa zatvarajućim ventilom Trailer Info modul za prikaz podataka o vozilu Prepoznavanje opterećenja po osovini putem EBS-Canbus signala Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Polirane aluminijumske felne Zaštitne kape za šrafove točkova Elektrika 24V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicione LED lampe napred 2 bela/crvena vodilna svetla pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez kabla za vezu Bočni LED radni farovi levo i desno Dodatni LED radni farovi integrisani pozadi Hidraulika Visokopritisni cilindar do 250 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK zavrtnjom, fiksni deo, NW 48 mm Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Gsdpfx Aeyux H Djp Dobn Sanduci Čelični okrugli sanduk u „Stone Master Design“-u od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Zakrivljeni prednji zid sa spoljnim prihvatom za hidraulični cilindar Unutrašnji pristup na prednjem zidu Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata, spolja sa dvostrukom kukom za zaključavanje. 2 stezna šrafa sa ručnim prekidačima sa strane dole "Distancer za klatna zadnja vrata" može se kačiti u stezne šrafove Središnje postavljen otvor za žito Fliegl S.T.E.P. – rotirajuća platforma napred sa sklopivim pristupnim merdevinama za bočni ulaz levo (FR-left) Sanduk u termoizolovanoj varijanti, Fliegl Asphalt Profi Thermo, metalna obloga, "Flip Top" pomični krov, automatsko zatvaranje pozadi pomoću preklopnih lukova. Krov se pomera unapred. Električno upravljanje krovom, sa 7-polnom utičnicom (punjačkom) napred bez veznog kabla, uključujući utičnicu za vučno vozilo, nezavisno, upravljanje na poluprikolici i daljinskim upravljačem. Povezivni 7-polni kabl prema kamionu u obliku spiralnog kabla za klizni krov, potrebno je da po

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902035294, prazna masa vozila: 5.663 kg, maksimalna nosivost: 29.337 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2024, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 3.310 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: plava, Godina proizvodnje: 2024, Slike su arhivske fotografije // Dostupno više komada! // Vozilo je još u dolasku! Šasija poluprikolice za kipovanje Osnovna laka konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Zaobljeni prednji završetak Teleskopska podupirača u sredini, isnadanje kipanje sa teretom nije moguće Preklopiva zaštita od podmaranja Plasticni blatobrani sa polu-školjkom Stub za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje BPW disk kočione osovine sa 430 mm prečnikom diska Osovine/podvozje laserski izmereni Prva osovina - automatska podizna osovina, dodatno električno upravljiva iz kabine kamiona, uključuje prisilnu spuštanje i pomoć pri polasku, bez ugradnje u kamion Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom Dva prednja nepromenljiva spojna priključka, bez spojnih creva 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa prednjim EBS priključkom, bez spojnog kabla Automatsko sniženje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom Trailer Info modul, za prikaz podataka o vozilu kao što su osovinska opterećenja (nije overena vaga), kilometraža i dijagnostičke / sistemske poruke. Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala Točkovi i gume 385/65 R22.5 Polirane aluminijumske felne Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED rasveta Dva bela LED poziciona svetla napred Dva bela/crvena zadnja bočna svetla Dva 7-pinska i jedan 15-pinski priključak napred nepromenjivi Hidraulika Visokopritisni cilindar maks. 250 bar, najniži stepen tvrdo hromiran, sa HDK šraf spojnicom, fiksni deo, bez povezivog creva Korito Čelično okruglo korito u "Stone Master Design" od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljašnjim hidrauličnim cilindrom Unutrašnje penjanje na prednjoj stranici Držač lopate i metle spolja na prednjoj stranici Zadnja vrata klatna, spolja postavljena sa dvostrukim sigurnosnim kukama. Dva bočna vijka sa ručnim zatvaračima dole sa strane Razmaknica za zadnja klatna vrata može se kačiti na bočne vijke Bočne stranice čelične debljine 4 mm, pod čelični 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Fliegl S.T.E.P. preklopiva prednja platforma sa preklopnim merdevinama za bočni pristup na levoj strani, samo u kombinaciji sa "Flip Top" kliznim krovom Korito u izolovanoj verziji, Fliegl Asphalt Profi Thermo, korito napred, bočno, dole i pozadi izolovano sa Fliegl Isotherm oplatom "Flip Top" klizni krov, automatsko zadnje zatvaranje sa kliznim lukom. Krov se sklapa napred. Električni pogon, sa 7-pinskim priključkom (punjač napred, bez spojnog kabla, uklj. utičnica za vučno vozilo labava, bez ugradnje u kamion, upravljanje na poluprikolici i daljinskim upravljačem Povezivajući kabel 7-pinski do kamiona kao spiralni kabel, za klizni krov, mora postojati utičnica na kamionu Gbjdpfxoyu Rllj Ap Djn Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i korodirao Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tipa tereta ukupna težina možda neće biti dozvoljena po dozvoljenim osovinskim, vučnim i sedlastim opterećenjima. Napomena: Nije pogodno za hemijski agresivne materije (npr. kiseline, hlor, sumporne spojeve, zamenske gorive materije); vozila sa kip koritima su namenjena za hemijski neagresivne materijale. Lakiranje Rama: DB 7350 Novagrau Noge: pocinkovane Korito: RAL 5002 ultramarin plava Klizni krov: RAL 5002 ultramarin plava

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT23502035606, prazna masa vozila: 5.325 kg, maksimalna nosivost: 26.675 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.490 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Slike su iz arhive, vozilo je moguće još uvek u upotrebi! Šasija – Poluprikolica Kiper Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom i 2 pozicije za kraljevski klin Kraljevski klin montiran u prednjoj poziciji Zaobljeni prednji završetak „Patentiran” Stabilizator u dva stepena, nosivost 24t, rukovanje sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa podešavanjem rastojanja Otpajanje pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Slobodni radijus njihanja prema nazad oko 2100 mm u zadnjoj poziciji i oko 2600 mm u prednjoj poziciji! Podlošci za točkove sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Preklopiva zaštita od podlijetanja Zaštita od podlijetanja sa "feder podrškom" za lakše rukovanje Poluokrugli blatobrani Blatnjare iza zadnje osovine u asfaltnoj izvedbi, montirani šarkom na blatobran, sa mogućnošću kačenja na vrh blatobrana, blatobran skraćen Šipka cerade sa nosačem Kuka za vuču pozadi (ne kod Revolution modela) Osovine + Ogibljenje BPW ili SAF osovine sa bubanj kočnicama, po izboru proizvođača Osovine u Offroad izvedbi "Osovine/šasija laserski merene" – smanjenje potrošnje pneumatika i goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3 x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Galvanizovani mehanizam za podiznu osovinu" – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Kabliranje u boji radi lakšeg servisa Ručna kočnica sa opružnim rezervoarima Dva povezno sigurnosna spojna nastavka napred, bez priključnog kabla 24V EBS (elektronski kočioni sistem) sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje & spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Kočnica za finišer, elektr. upravljanje sa kamiona, bez dodatne instalacije na kamionu Automatsko spuštanje kipera sa sigurnosnim ventilom Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5” – izbor proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez priključnog kabla 1 LED reflektor sa integrisanom kamerom „Osprey” kao kamera za korito tehnički pregled potreban po narudžbini LED blitz svetlo (svetla) pozadi, uključivanje preko prekidača u kamionu, bez instalacije u kamionu, napajanje na PIN 12 Po narudžbini navesti raspored pinova! Sistem kamera za vožnju unazad sa ravnim kolor monitorom, bežična veza sa ekranom, ekran sa nosačem na sisaljku i napajanjem preko 24V utičnice vozila Zemlja registracije/tablice Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (po §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Stabilnost nadgradnje po EN 12642 pripremljeno za nosač registarskih tablica u jednom redu Označavanje konture sa reflektujućom trakom po ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Noge za podršku: crni premaz Korito/bočne stranice: Scania gradsko siva 2389173 Rolo cerada: RAL 7038 ahat siva Gjdpfjx Dkpnox Ap Dsbn

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902032084, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2024, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: bela, građevinska visina: 3.240 mm, Pažnja, slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Aluminijumske felne Alcoa Dura Bright Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, upravljanje "3x kočenje" (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine" 10 godina garancije protiv korozije Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena marker svetla pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez priključnog kabla 2 dodatna LED radna svetla, integrisana u zadnji deo, povezana preko svetla za rikverc Hidraulika Visokotlačni cilindar max. 250 bar, najmanja etapa tvrdo hromirana, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez creva za povezivanje) uzima se sa reklamiranog vozila Hidraulično upravljanje preko pomoćnog pogona kamiona Hidraulični priključak sa crevom i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm sa navrtnjom Sanduk Gbjdswhfiyopfx Ap Don Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, abrazivno otpornog materijala. Kosa prednja stranica debljine 5 mm, sa spoljnim prihvatom za cilindar. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa profilom gornje ivice protiv rasipanja materijala. Unutra sa pristupom na prednjoj stranici (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline - konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membrana" - zadnji zid Zadnja strana kao klatna vrata sa "dvostrukim zglobnim šarkama", spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnji zid sa gumenom zaptivkom. Napomena! Otporno na toplotu do max. 170°C! Pod kompletno debljine 6 mm Platforma za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno upravljanje. Cerada za prevrtanje sa jedne strane za odlaganje na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT21001012243, prazna masa vozila: 2.500 kg, maksimalna nosivost: 8.000 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2022, dužina tovarnog prostora: 5.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.050 mm, visina tovarnog prostora: 630 mm, ukupna dužina: 7.280 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.900 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: plava, Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo je moguće trenutno u upotrebi! Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog prikolice sa niskim ležištem Zavareno kućište od mikrolegiranog čelika, prednja potpora menjača, zadnja potpora teleskopska, podmetači sa držačima, blatobrani od čeličnog lima preko oba točka Vučno postavljanje centralnoosovinskog prikolice Vučna ruda sa atestiranom vučnom očkom od 40 mm, vučna ruda po visini podešavajuća preko vretena, maksimalni raspon podešavanja 250 mm Osovine i vešanje Euro-osovine po našem izboru, sa koničnim valjkastim ležajevima i S-cam kočnicom, osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja trošenja pneumatika i potrošnje goriva, parabolično vešanje sa bezdržavnom čelično-gumenom spojnicom i mehaničkim izjednačavanjem osovinskog opterećenja (klackalica) Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija, parkirna kočnica s oprugom, dva nepogrešivo postavljena spojna priključka napred, sa povezivim cevima ka vučnom vozilu, ABS i ALB, ABS priključak napred, sa povezivim kablom Napomena: Priključna prikolica se sme vući samo vozilima koja obezbeđuju ispravnost funkcije ABS-a! Elektrika 24 Volta, višekomorni svetlosni sklopovi, sa žutim LED bočnim osvetljenjem, dva bela poziciona svetla napred, dva bela/crvena bočna prateća svetla pozadi, 1 × 15-pinski priključak napred, sa povezivim kablom Gjdpfsqmc Raex Ap Dsbn Platforma TTS Duboko postavljeno čelično korito, pod platforme od čeličnog/rebrastog lima, čelični zidovi čvrsto zavareni za podnu površinu, dužina platforme 5500 mm, korito napred i sa strane sa Load-Lock profilom za kačenje span traka (napred po 8 komada, sa strane po 16 komada sa svake strane) Napomena: Lagano talasanje poda moguće zbog naprezanja od varenja! Par veznih ušica, po jedna napred u uglovima čeličnog korita i jedna pozadi na podu, po 5 t. Par dodatnih veznih ušica u podu, po 5 t Uzlazne rampe Čelične rampe, dužine 2.300 mm, širine 510 mm, bočno pomerljive, sa ručkom na rampi, obložene drvetom, sa gasnim amortizerom za rad jedne osobe Uputstva za rad Naznačena bruto masa je tehnički moguća, u zavisnosti od tereta bruto masa se možda ne može postići uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, podržnih i sedlastih opterećenja. (Loše vozne i prateće karakteristike moguće usled nepravilne raspodele tereta) Zemlja registracije/Tablice Zemlja registracije: Nemačka, sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV), pripremljena za jednoredni držač tablica, obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno. Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo je moguće trenutno u upotrebi!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33901014232, prazna masa vozila: 5.900 kg, maksimalna nosivost: 29.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.638 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: srebrna, Slike su arhivske! Vozilo je moguće u upotrebi! Šasija poluprikolice za špediterski transport Konstrukcija od sitnozrnog čelika, zavarena, sa sedlom i zamenjivim 2" king-pinom. Prelazna i opterećiva za građevinske/poljoprivredne mašine do maksimalne dozvoljene težine od 24.000 kg i do maksimalne širine građevinske mašine od 2.480 mm (širina osovine transportovane mašine, odnosno vozila, ne sme prelaziti 2.200 mm), sa nosačem za aluminijumske rampe pozadi (šire mašine nije dozvoljeno utovarivati). Spoljašnji ram blago kosi, nova izvedba sa “Load-Lock” profilom za pričvršćivanje kaiševa za vezivanje. 14 pari dodatnih ušica za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaka po 2,5 t. 6 pari ušica za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaka po 5 t. 24 t dvostepena potporna dizalica sa upravljanjem s jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja. Slobodan ugao potporne noge, odnosno slobodni radijus okretanja unazad cca 1.920 mm. Preklopivi zadnji potporni oslonci. 2x klinovi za točkove sa držačima. Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma. Stražnja zaštita od podlijetanja od čelika. Blatobrani u četvrt okvira ispred i iza svake osovine. Sa antiblatnim prskalicama iza svake osovine. 1x nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za montažu točka. 1x rezervni točak, isti proizvođač kao osnovna oprema, čelična felna. Osovine i ogibljenje SAF bubanj osovine za kočenje. "Osovine/podvozje laserski izmerene" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušno ogibljenje. Prva osovina automatska podizna osovina, dodatno električno upravljiva iz kamiona, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, bez instalacije na kamionu (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja za 30% i pri maksimalnoj brzini od 25 km/h). Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojeno vođenje cevi radi lakšeg servisiranja. Parkirna kočnica sa oprugom. 2 nepogrešive priključne glave napred, bez spojnog creva. 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem za stabilnost vožnje vozila. "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz putem displeja u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (uslov je prisustvo sistema u kamionu, samo na osnovnim gumama). Točkovi i pneumatike 235/75 R17,5 dvostruka montiranja. Čelične felne, fabrički silver. Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta. Gedpfxjxb D Swj Ap Dsbn Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima „trepćuća bočna svetla“. 2 bele LED pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za održavanje pravca pozadi. 2 x 7-polna nepogrešiva utičnica napred, bez spojnog kabla. Pod Šperploča cca 30 mm debljine, za visoku tačkastu nosivost do maksimalnog opterećenja osovine viljuškara od 5.600 kg. Prednji zid / ugaoni stubovi 25 mm aluminijumski šuplji profil, 1.350 mm visine, čelični ugaoni stubovi u zapreminskom dizajnu. Unutrašnjost prednjeg zida dodatno obložena sa šperpločom od 1.250 mm visine. Ram Pocinčani (toplo cinkovani) ram. Slike su arhivske! Vozilo je moguće u upotrebi!

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902036561, prazna masa vozila: 5.820 kg, maksimalna nosivost: 29.180 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: crvena, Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo je moguće u upotrebi! Boja cerade po izboru Šasija poluprikolice za špediciju Sitnozrnati čelik, varena konstrukcija u lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zaptivačem Spoljašnji ram blago zakošen - nova verzija sa 'Load-Lock' profilom za kačenje veznih kaiševa 3 para dodatnih veznih tačaka ugrađenih u spoljašnji ram, svaka po 2,5 t 14 parova dodatnih veznih tačaka ugrađenih u spoljašnji ram, svaka po 2,5 t 24 t, dvobrzinska podupiračka dizalica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom i kompenzacijom potiska Proizvođač SAF Napomena: Slobodan ugao podupiračke noge, odnosno slobodan poluprečnik okretanja pozadi oko 1930 mm Izvlačna merdevina na zadnjem delu Bočna blokada vrata Gedpfxjxbzkke Ap Djbn 2 podloška za točkove sa držačem Bočna zaštita od podleta, aluminijum Farban u RAL 3002 karmim crveno Bez garancije na prionjivost/farbarski premaz na prefarbanim delovima Donja zaštita od podleta, pocinkovani čelik Farban u RAL 9010 čisto belo, uključujući držače zaštite Bez garancije na prionjivost/farbarski premaz na prefarbanim delovima Četvrtasti blatobrani ispred i iza osovinskog sklopa Sa antisprej prskalicama po EG standardu Odbojnik na zadnjem delu 1 aluminijumska merdevina, oko 2.550 mm, sa držačem sa strane, iza bočne zaštite od podletanja Uklopna šina na spoljašnjem ramu za kačenje direktnih zatezača cerade, u zavrtnjenoj izvedbi, oko 15-20 mm iznad tovarnog prostora, gore sa perforiranim profilom za vezne kaiševe, Load-Lock profil spoljašnjeg rama mora biti upotrebljiv (jer nema veznih tačaka). U kombinaciji sa aluminijumskom uklopnom letvom dole može služiti kao oslonac! (nije u kombinaciji sa bočnim stranicama) 2 plastična sanduka za alat, dimenzija 800/450/450 mm po jedan u FR levo i desno, iza treće osovine Osovine i ogibljenje BPW disk kočione osovine sa diskom prečnika 430 mm Nabe točkova farbane u RAL 3002 karmim crveno 'Osovine/podvozje laserski mereno' - smanjenje potrošnje guma i goriva Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dovodeća dvocevna vazdušna kočiona instalacija Razlikovano bojenje instalacija za lakši servis Kočnica sa oprugom za parkiranje 2 nepogrešivo različita spojna priključka napred, bez spojnog creva 24 Volt EBS, proizvođač Wabco, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje omogućava funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje + funkcija automatskog resetovanja Sistem stabilnosti vozila Telematika Idem, uključujući LIN bateriju, senzor spajanja i uređaj za praćenje (bez ugovora, ugovor sklapa kupac). Točkovi i pneumatici 385/65 R 22.5", proizvođač po izboru Polirane alu-felne, proizvođač Alcoa Dura-Bright Elektrika 24 Volti, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED osvetljenja Nosač svetiljki farban u RAL 9010 čisto belo Bez garancije na prionjivost/farbarski premaz na prefarbanim delovima 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena kontur svetla pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna razlike-neprihvatljive utičnice napred, bez spojnog kabla LED radna svetla sa obe strane (upravljanje preko svetala za vožnju unazad) Pozicionirana u visini prvih poprečnih nosača iza podupirača 2 dodatna LED radna svetla pozadi, upravljana preko svetla za vožnju unazad Cerada Cerada sa variranim horizontalnim i vertikalnim kaiševima Reklamni natpis kupca na zadnjem portalu, boja cerade po izboru

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802037879, prazna masa vozila: 3.250 kg, maksimalna nosivost: 34.750 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 6.790 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, dostupno više komada Šasija za poluprikolicu kontejnera Varena konstrukcija od fine zrnaste čelične legure, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zaptivačem Prihvati za kontejnere: 1 x 20 ft, zadnji naslonjen (Napomena! Kod 20 ft ograničeno opterećenje sedla) 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrano upravljanje, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom vuče Gedpfx Ajzbtnisp Djbn 2 podloške sa držačima Zaštita od podvozača čelik Zadnje blatobrane po celoj širini Polu školjka blatobrani sa protivprskajućim blatobranima prema EG Kutija za protivpožarni aparat do 6 kg Protivpožarni aparat (ABC prah 6 kg) uključeno srednje postavljeno prokapno lim od nerđajućeg čelika na zadnjem ležištu kontejnera, širine cca 290 mm Osovine + vešanje BPW osovine sa disk kočnicom, prečnik diska 430 mm "Osovine/podvozje laserski merene" Smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Rastojanje osovina 1410/1310 mm (kombinovani transport) do 44 t ukupne mase skupa vozila Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja dozvoljenog opterećenja osovine za 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojeni raspored instalacije radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa oprugom Dve sigurnosne spojne glave napred, bez spojnog voda 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Prvo priključno vozilo sme da vuče samo vozno sredstvo koje omogućava funkcionalnost ABS! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, bez instalacije na kamionu (nije baždareno merenje) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5" prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočne žute LED pozicije Dva bela poziciona svetla napred (LED) Dva bela/crvena bočna svetla pozadi Jedan 15-pinski priključak napred, bez spojnog kabla Uputstvo za upotrebu Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta, može biti da ukupna masa ne može biti dostignuta u skladu sa dozvoljenim opterećenjem osovina/sedla/polusedla. (Loše vozne karakteristike moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Zemlja registracije/tablice Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač tablica Preklopna upozoravajuća tabla "A" za transport otpada ADR potvrda prema FL/AT sa ADR upozoravajućom tablom pozadi Kontur markacija sa reflektujućom trakom po ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Bojenje Rama RAL 2011, tamno narandžasta "10 godina garancije protiv korozije" Potporne noge crno presvučene dostupno više komada

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 822.400 km, snaga: 310 kW (421,48 KS), prva registracija: 01/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2025, kočnice: retarder, boja: crn, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, imao je nesreću, klima uređaj, ISTORIJA VOZILA * 1. VLASNIK * NEMAČKO VOZILO Gsdpfx Apsx I T Sij Dobn * VIDEO DOSTUPAN NA ZAHTEV * OŠTEĆENJE MOTORA, VOZILO NIJE U VOZNOM STANJU ----OPREMA VOZILA ----STANJE OŠTEĆENJE MOTORA MOTOR RADI, ALI JE VEOMA NESTABILAN I BUČAN ----PODACI O VOZILU KM 623.000 MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE OKO 3,7 M 2X REZERVOAR 660 L / 330 L ----MOTOR I POGON BLUETEC 6 ADBLUE AUTOMATSKI MENJAČ RETARDER DIFERENCIJALNA BLOKADA POMOĆ PRI KRETANJU NA UZBRDICI TC ----OSOVINE I OGIBLJENJE OSOVINA 1 VAZDUŠNO OGIBLJENJE GUME 315/60 R22.5 OSOVINA 2 VAZDUŠNO OGIBLJENJE 4X VAZDUŠNI JASTUCI 295/60 R22.5 DUPLE GUME ----KOMFOR I ENTERIJER STOF SEDIŠTA GREJANJE SEDIŠTA 2X LEŽAJA FRIŽIDER AUTOMATSKA KLIMA PARKIRNA KLIMA PARKIRNO GREJANJE KROVNI OTVOR ----BEZBEDNOST I ASISTENCIJSKI SISTEMI UPOZORENJE NA DISTANCU ACC SISTEM ZA ODRŽAVANJE TRAKE ELEKTRIKA I OSTALO ELEKTRIČNI PODIZAČI PROZORA GREJAČI BOČNIH RETROVIZORA ----* IZVOZNA PRODAJA SAMO UZ DEPOZIT (KAUCIJU) MIN. 500€ - 2000€ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500€ - 2000€ ----PRIJAVA ZA IZVOZ CARINA EXW ZA 10 MIN. (OVLAŠĆENI IZVOZNIK) TABLICE NA 5, 15, 30 DANA I 15 DANA AUSTRIJSKE TABLICE EURO 1 TEHNIČKI PODACI (DATA TECNICI) REZERVACIJE VOZILA MOLIMO ISKLJUČIVO PUTEM E-MAILA USMENE REZERVACIJE NISU VALIDNE Za prodaju u EU i trećim zemljama naplaćuje se depozit u iznosu od najmanje 500,00 € / 1.000,00 €. (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least € 500.00 / € 1000.00) Zadržavamo pravo na izmene, greške i prethodnu prodaju! Ostala vozila pronaći ćete na našem sajtu. Prodaja se vrši isključivo prema našim Opštim uslovima poslovanja – pogledajte na sajtu Važna napomena – Važna informacija: Uprkos pažljivoj kontroli svih detalja u našoj ponudi, može doći do grešaka. Delimično su one uzrokovane greškama u prenosu podataka kod različitih platformi. Stoga napominjemo da su sve informacije bez garancije i ne predstavljaju pravnu obavezu. Pravno: Ovaj oglas za prodaju ne predstavlja ponudu u smislu §145 BGB. Radi se isključivo o informacijama u svrhu pripreme ugovora. Podaci dati ovde nisu garantovani i ne predstavljaju ugovorene osobine proizvoda.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 23.000 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2025, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, GVN 3GVN29 PREKOMERNA ŠIRINA TABLA*KOC*LIFT*P ----ISTORIJA VOZILA * NOVO VOZILO * VIDEO DOSTUPAN NA ZAHTEV OPREMLJENOST VOZILA TEHNIČKI PODACI I LISTA OPREME TIP VOZILA: * GVN TRAILER – 3-OSOVINSKI EVROPSKI MODEL TRGOVAČKA OZNAKA: * 3GVN29 ----PODACI O TEŽINI MASA SPREMNOG VOZILA ZA VOŽNJU * 13.000 kg RASPODELA TEŽINE PO OSOVINAMA 1. OSOVINA: 3.653 kg 2. OSOVINA: 3.653 kg 3. OSOVINA: 3.653 kg STVARNA MASA VOZILA * 13.000 kg TEHNIČKI DOZVOLJENA MAKSIMALNA UKUPNA MASA * 58.000 kg TEHNIČKI DOZVOLJENE MAKSIMALNE OSOVINSKE OPTEREĆENJA 1. OSOVINA: 12.000 kg 2. OSOVINA: 12.000 kg 3. OSOVINA: 12.000 kg TEHNIČKI DOZVOLJENA MAKSIMALNA MASA ZA GRUPE OSOVINA 1. GRUPA: 36.000 kg MAKSIMALNA UKUPNA MASA PREDVIĐENA ZA REGISTRACIJU * 35.500 kg MAKSIMALNA OPTEREĆENJA OSOVINA PREDVIĐENA ZA REGISTRACIJU 1. OSOVINA: 8.000 kg 2. OSOVINA: 8.000 kg 3. OSOVINA: 8.000 kg MAKSIMALNA MASA PO GRUPAMA OSOVINA PREDVIĐENA ZA REGISTRACIJU 1. GRUPA: 24.000 kg TEHNIČKI DOZVOLJENO MAKSIMALNO STATIČKO OPTEREĆENJE NA SPOJNOM TAČKI * 22.000 kg TEHNIČKE OSNOVNE DIMENZIJE (COC) * UKUPNA DUŽINA: 13.050 mm * DUŽINA TERETNE PLATFORME: 9.200 mm * ŠIRINA VOZILA: 2.550 mm * UKUPNA VISINA: 3.000 mm * VISINA PLATFORME cca 910 mm * BROJ OSOVINA: 3 * DIMENZIJA GUMA: 235/75 R17.5 * OGIBLJENJE: VAZDUŠNO OGIBLJENJE * BOJA: RAL 5011 ----LISTA OPREME * PRODUŽENI LABUDOV VRAT * FIKSNI LABUDOV VRAT * ČELIČNI PREDNJI ZID * 2 BOČNA ČELIČNA VRATA – UBODNA * 1 ZADNJA ČELIČNA KLAPNA – UBODNA * PREDNJI PROSTOR ZA ODLAGANJE * PREDNJI PROSTOR ZA ODLAGANJE ISPOD ISPUPČENJA * TERETNA POVRŠINA NA ISPUPČENJU TERETNA PLATFORMA * VISOKOKVALITETNI S355 ČELIK * IVICE PLATFORME OBLOŽENE DRVETOM * POVRŠINA PREKRIVENA ČELIČNIM LIMOM * 14 BOČNIH PROŠIRENJA – SVAKO +230 mm * 14 PRSTENOVA ZA VEZIVANJE OD KOVANOG ČELIKA, SVAKI PO 16 TONA * IZVLAČNA TABLA ZA PREKOMERNU ŠIRINU * PREKOMERNI PRAGOVI * ZNAK ZA PREKOMERNU ŠIRINU * TAČKE ZA PRIČVRŠĆIVANJE * DODATNE PODUPIRAČE * INDIKATOR PRITISKA OSOVINE I OGIBLJENJE * 3 OSOVINE * OSMAN KOC OSOVINE, IDENTIČNE BPW-U * UPRAVLJANA 3. OSOVINA * PODIZNA 1. OSOVINA * DUPLE GUME NA SVIM OSOVINAMA * PUNO VAZDUŠNO OGIBLJENJE NA SVIM OSOVINAMA * PODIZNA 1. OSOVINA – BUBANJSKA KOČNICA KOČIONI SISTEM * EBS SISTEM WABCO, ELEKTROPNEUMATSKI, EC NORM * AUTOMATSKA PORAVNAVA PRILIKOM VOŽNJE UNAZAD ZA UPRAVLJANU OSOVINU * BUBANJSKE KOČNICE NA SVIM OSOVINAMA GUME I FELNE * GUME 235/75 R17.5 * REZERVNA GUMA: DA * 12 TOČKOVA * MAKSIMALNA BRZINA: 80 km/h * FELNE: 6.75X17.5, ČELIČNE, SREBRNO-SIVE * REZERVNI TOČAK PRISUTAN FARBANJE * 2 SLOJA EPOKSI PRIMERA, PO 100 MIKRONA * NAJMANJE 100 MIKRONA 2K AKRILNOG LAKA * BOJA: RAL 5011 ELEKTRIKA I OSVETLJENJE * INSTALACIJA 24 V, EC NORM * VODOOTPORNI I OTPORNI NA MRAZ KONEKTORI * BOČNA I POZICIONA SVETLA * 6 ZADNJIH SVETALA SA 3 FUNKCIJE * 2 SVETLA ZA VOŽNJU UNAZAD I RAD * 2 ŽMIGAVCA * 2 OSVETLJENJA TABLICE * 1 ROTACIONO SVETLO * 2 TROUGLASTA REFLEKTORA * REFLEKTUJUĆE TRAKE I E-OZNAKA * TRAILER LIGHT SYSTEMS * ROTACIONI ZADNJI FAROVI RAMPA * FIKSNO UGRAĐENE HIDRAULIČNE RAMPE ZA PENJANJE * HIDRAULIČNO BOČNO POMERAJUĆE LEVO-DESNO Gbodpfx Aow Dlqiep Den * POMOĆNE NOGE 24 T DINA, 50 T STATIKA OMS * MANUELNI OSLONCI RAMPE * ELEKTRIČNO NAPAJANJE ZA HIDR

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 52.000 km, snaga: 62 kW (84,30 KS), prva registracija: 01/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 2.800 kg, boja: žuta, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, Neto prodajna cena: 9.000 € PDV iskaziv (može se odbiti). EURO 5 2x klizna vrata Vozilo od prvog vlasnika Molimo ne šaljite e-mailove, nisu u mogućnosti biti obrađeni zbog nedostatka vremena. Hvala na razumevanju! Radno vreme i dodatne informacije: Razgledanje i kupovina bez prethodne najave mogući: Ponedeljak - Četvrtak: 9.00 do 16.00 Petak: 9.00 do 13.00 Subota: 9.00 do 12.00 Adresa: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Molimo ne šaljite e-mailove, iz organizacionih razloga nisu u mogućnosti biti obrađeni. Za pitanja: Christian Hirsch Molimo, pokušajte više puta jer se često nalazimo u razgovoru sa kupcima. --- Upisana tri sedišta u dokumentima / moguća dogradnja Specijalna oprema: - Gumena podloga u vozačkoj kabini - Paket elektrike 1 - Zadnja vrata sa staklom - Zadnje staklo grejano, sa brisačem - Visoka pregrada tovarnog prostora sa fiksnim prozorom - Multifunkcionalni displej / putni računar - Kombi instrument sa 2 indikatora - Parking senzori pozadi (PDC) - Paket za pušače - Rezervni točak sa standardnom gumom - Klizna vrata levo (tovarni/putnički prostor) - Blatobrani napred i pozadi - Navlake: izdržljive tekstilne presvlake - Sedišta u vozačkoj kabini: lumbalna podrška na vozačevom sedištu - Obloga u tovarnom/putničkom prostoru: poluvisoka tvrda vlakna Dodatna oprema: - Vazdušni jastuci za vozača i suvozača - Spoljašnji retrovizor asferičan (levo) - Spoljašnji retrovizor konveksan (desno) - Sistem asistencije u vožnji: pomoć pri kočenju (HBA) Gjdpfx Aew Ri Hmop Debn - Vozilo bez prozora u tovarnom/putničkom prostoru - Vozilo bez dečje zaštite u tovarnom/putničkom prostoru - Karoserija: furgon - Varijanta krova: standardna visina - Podešavanje visine svetala - Kamionska registracija - Motor 2.0 L – 62 kW TDI - Filter polena - Međuosovinsko rastojanje: 3000 mm - Euro 5 ekološka norma - H4 farovi - Klizna vrata desno (tovarni/putnički prostor) - Podesivo vozačko sedište - Nema suvozačkog sedišta - Prvi red sedišta u tovarnom prostoru: nije prisutan - Zastakljivanje sa termičkom zaštitom - Dozvoljena ukupna masa: 2,8 t Ostala vozila iz ponude: !!! Veliki izbor !!! !!! Stalna ponuda Volkswagen T5 Transporter vozila !!! PDV iskaziv Cene: Cene zavise od: - Pređene kilometraže - Godine prve registracije - Vizuelnog stanja - Tehničkog stanja - Tehničkog pregleda (TÜV/HU) - novo ili potrebno produženje - Servisnog stanja - servis urađen ili potreban - 1-sedalo, 2-sedala, 3-sedala Za sva pitanja: Christian Hirsch E-mailovi se ne obrađuju! Za sva pitanja obratite se Christianu Hirschu ili našem ljubaznom osoblju. Molimo, pokušavajte više puta zbog mogućih razgovora sa klijentima.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Aparat za napušavanje lepka / mašina za valjak za lepak Brend: ORMA/Osama Tip: I/213 (S2R-1300) Radna širina: 1.300 mm max. visina prolaza: 100 mm Brzina: 18 m/min Radna visina: 900 mm Prečnik valjaka za prijavu: 185 mm Snaga: 0,5 Hp 0,37 KW Operacija: desno Elektrika: 400 V / 50 Hz / 3 faze Tehnička oprema: - Struktura aparata za primenu lepka napravljenog od zavarenog lima. - 1 motor za vožnju dva valjaka - Valjak za nanesanu aplikaciju premazan specijalnom gumom otpornom na kiselinu, mlevenim i žlebom, otpornim na nošenje. - Debeli gumeni sloj može da se šmirgla nekoliko puta. - Posebni dampersi na valjak podržavaju koji omogućavaju automatsko otvaranje valjaka kako bi se nadoknadila neravnomernost do maksimalnih 5 mm na radnim delovima. - Doza lepka pomoću distribucionog ležišta napravljenog od cinka. Lako se povucite na čišćenje. - 1 ručni rad za podešavanje otvora za valjak Gjdpfx Aod Iz Dfep Debn - Zaštita od nezgode valjaka - Električne komponente prema najvišim Standard kvaliteta - CE standard

Stanje: kao novo (izložbena mašina), Godina proizvodnje: 2026, OPTIdrill D 26PRO - Kolona bušilica Tabela i kolona bušilica sa klinastim remenom pogonom User-friendli sigurnosni prekidač prema IP 54 sa podnaponskim prekidačem i odvojenim prekidačem za zaustavljanje u slučaju nužde Modeli od 400 volti sa rotacijom desno / suprotno od kazaljke na satu Dubina bušenja stop Precizno obrađen stol za bušenje sa dijagonalnim T-prorezima Podešavanje visine stola za bušenje preko stalka Sto za bušenje može se nagnuti ± 45° i rotirati za 360° Poklopac klinastog remena sa sigurnosnim prekidačem Jednodelni livenog aluminijuma pero poluga sa Softgrip ručke Industrijski motor Precizni vreteno otvor Rad mašine, uključujući sigurnosnu elektriku u 24 V DC napona Garantovana koncentričnost Godpfxjdqzbns Ap Dobn

Stanje: generalno remontovan (polovan), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna dužina: 7.000 mm, ukupna visina: 2.600 mm, Za polovna uređaja koja dobiju osnovnu remont, važi sledeće: - nova poliamidna vođica klipa i klizača Gbedezazirepfx Ap Dsn - Elektrika i elementi za upravljanje se kompletno obnavljaju i dovode na tehnički nivo 2026. godine - Hidraulična creva su potpuno nova u pres prostoriji i agregatu - Cilindar je regenerisan sa potpuno novim setovima zaptivki - Važeći UVV/E-check za 1 godinu - Čelična konstrukcija se po potrebi obnavlja Svaka posebna oprema je dostupna na zahtev. Prikazane slike su primeri već prodatih mašina. Svaki upit i svaka ponuda se prilagođavaju kupcu i njegovim zahtevima.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 11.300 km, snaga: 115 kW (156,36 KS), prva registracija: 04/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, boja: zeleno, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Int. broj: 151 Kao nov BÖCKER AK37/4000 na šasiji Atego * Mercedes Benz * ATEGO 816 * 4x2 pogonska formula * dozvoljena masa 7.490 kg * DIZALICA BÖCKER AK 37/4000 sa samo 1.100 radnih sati * ČELIČNA DIZALICA (SEILWINDE) * RADNA KORPA * Sanduk za šut uz doplatu * Hvataljka za crep uz doplatu * Stolovi za rolanje krova uz doplatu * 4x potpora * Visina kuke cca 37 m * Maksimalna nosivost 4.000 kg * DALJINSKO UPRAVLJANJE Gsdpfx Apsy Ngpqo Dobn * Vešanja lisnata/lisnata * Manuelni menjač * Bočni doseg – vidi dijagram nosivosti * Vrlo dobro stanje * Gume 95% * PDV može biti iskazan Moguće je vozilo dati u zamenu Finansiranje od 4,99% Greške i prethodna prodaja su mogući! Podaci u ovom oglasu su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane osobine. Prodavac ne preuzima odgovornost za tipografske i greške u prenosu podataka. Nabrojane opcije treba zasebno proveriti. Svi podaci u oglasima su neobavezujući! Isporuka na teritoriji cele zemlje po zahtevu Radno vreme: ponedeljak do četvrtka od 9:00 do 17:00 časova, petak od 9:00 do 14:00 časova i po dogovoru!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 11.300 km, snaga: 115 kW (156,36 KS), prva registracija: 04/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, boja: zeleno, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, Broj artikla: 151 Gbsdpfjy Ngp Dsx Ap Dsn Kao nov BÖCKER AK37/4000 na Atego šasiji * Mercedes Benz * ATEGO 816 * 4x2 pogonska formula * dozvoljena ukupna masa 7.490 kg * DIZALICA BÖCKER AK 37/4000 sa samo 1.100 radnih sati * ČELIČNA DIZALICA * RADNA KORPA * Kanta za šut uz doplatu * Zgrabljivač za cigle uz doplatu * Stolovi sa rolerima za krov uz doplatu * 4x stabilizatora * Visina kuke cca 37 m * maks. nosivost 4.000 kg * DALJINSKO UPRAVLJANJE * Lisnato vešanje * Manuelni menjač * Bočni doseg – videti dijagram nosivosti * Veoma dobro stanje * Gume 95% * PDV se može posebno iskazati Moguća zamena staro za novo Finansiranje već od 4,99% Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju! Podaci u ovom oglasu su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost za greške u kucanju ili prenosu podataka. Navedena oprema se proverava posebno. Svi podaci u oglasima su neobavezujući! Dostava na teritoriji cele Nemačke na upit. Radno vreme: ponedeljak do četvrtka od 9:00 do 17:00 petak od 9:00 do 14:00 i po dogovoru!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 2.900 km, snaga: 118 kW (160,44 KS), prva registracija: 09/2025, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: automatski, broj sedišta: 7, ukupna dužina: 6.050 mm, ukupna širina: 2.100 mm, ukupna visina: 2.385 mm, dužina tovarnog prostora: 2.690 mm, širina utovarnog prostora: 2.030 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, !! Vozilo iz najma !! - Molimo raspitajte se o trenutnoj kilometraži ---- IVECO Daily 35S16 A8 međuosovinsko rastojanje 3450 mm Dvostruka kabina ---- * Automatski menjač Hi-Matic, 8-brzina * 3.0l motor * 3 sedišta napred + 4 sedišta pozadi Elektrika & osvetljenje * Connectivity Box 4G uključujući TCO servisni ugovor * Prednja svetla halogena * Snimač podataka o nesreći * Senzor za svetlo i kišu Spoljašnjost kabine * Ogledala za širinu nadgradnje 2200 mm * TPMS (sistem za nadzor pritiska u gumama) * Proaktivni pomoćnik za održavanje trake * Asistent za hitno kočenje AEBS sa City Brake funkcijom * Daily MY 2024 model * Spoljašnja ogledala električno podesiva i grejana * Širina vozila 2000 mm Unutrašnjost kabine/audio * Sistem za upozorenje na umor vozača * Centralna brava sa daljinskim upravljanjem * Ograničivač brzine na 160km/h * Prepoznavanje saobraćajnih znakova * Električni podizači prednjih prozora Šasija Gsdpexrx Dijfx Ap Debn * AdBlue rezervoar 20L * Dozvoljena masa prikolice 3,5t * ESP sistem * Rezervoar za gorivo 86L * Pneumatici 225/65 16 Posebna oprema * Udobno vozačevo sedište * Ograničenje brzine * Baterija 105Ah * Priključak za prikolicu 13-polni * Kamera za vožnju unazad * Zadnji zid kabine sa prozorom * DAB radio sa ekranom osetljivim na dodir * USB utičnica * Polica iznad vetrobranskog stakla * Tempomat * Manuelna klima * Kuka za prikolicu * Parabolfeder HA pojačana, nivo 2 * Klima kompresor 170ccm Prodaja podložna prethodnoj prodaji i greškama! Prodaja isključivo prema našim opštim uslovima poslovanja Važna napomena: Uprkos pažljivoj proveri svih detalja u našoj ponudi, moguće su greške. Delimično su one rezultat prenosa podataka preko različitih platformi. Svi podaci su bez garancije i ne predstavljaju pravnu obavezu. Pravno: Ovaj oglas ne predstavlja ponudu u smislu §145 BGB. Ove informacije služe kao priprema ugovora. Navedeni podaci su bez garancije i ne predstavljaju ugovorene osobine.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 100 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), prva registracija: 03/2026, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, broj sedišta: 7, dužina tovarnog prostora: 3.420 mm, širina utovarnog prostora: 2.080 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, Iveco Daily 35S14Y D dvostruka kabina sa ravnom platformom * Euro 6 e * Zadnji pogon * Prenosni odnos zadnje osovine i 3,59 * 6-stepeni manuelni menjač * Kuka za vuču sa kuglom, nosivost 3,5 t * Ravna platforma Scattolini * Dimenzije tovarnog prostora D/Š/V: 3.420 mm, 2.080 mm, 400 mm * 4 para veznih prstenova na platformi Elektrika & Osvetljenje * Connectivity Box 4G uključujući TCO servisni ugovor * Prednja svetla halogena * Senzor za svetlo i kišu Kabina - spolja * TMPS (nadzor pritiska u gumama) * Proaktivni asistent upravljanja sa nadzorom trake * AEBS sistem za automatsko kočenje u nuždi sa City Brake funkcijom * Daily modelska godina 2024 * Spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani Kabina - unutrašnjost / audio * Sistem za upozorenje na umor vozača * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem * Ograničenje brzine 160 km/h Godpfxjyrzvve Ap Djbn * Prepoznavanje saobraćajnih znakova * Električni podizači prednjih prozora Šasija * AdBlue rezervoar 20L * ESP sistem * Rezervoar za gorivo 63 L * Pneumatici 225/65 16 Specijalna oprema * Udobno vozačevo sedište * Ograničivač brzine * Akumulator 12 V 105Ah * Priključak za prikolicu sa 13 pinova * Kamera za vožnju unazad * Zadnja kabinska pregrada sa prozorom * DAB radio sa ekranom na dodir * USB utičnica * Tempomat * Manuelna klima * Parabolične opruge zadnje osovine, pojačana 2. stepen * Kompresor klime 170ccm Međuprodaja i greške su izričito zadržane! Prodaja isključivo pod našim opštim uslovima poslovanja. Važna napomena: Uprkos pažljivoj proveri svih detalja u našoj ponudi, može doći do grešaka. Delimično su one posledica prenosa podataka kroz sisteme različitih platformi. Stoga napominjemo da su sve informacije bez garancije i ne predstavljaju pravni osnov. Pravno: Ovaj oglas ne predstavlja ponudu u smislu člana 145 BGB-a. Radi se isključivo o informacijama za uspostavljanje ugovora. Sve navedene informacije su bez garancije i ne predstavljaju ugovorena svojstva.