Distributer Gnojiva na prodaju (2.564)

Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 2.133 h, Stanje: veoma dobro (polovno), Kaweco SI30000 лабудов врат/30 метара/дистрибутер стајњака • Произвођач: Kaweco • Тип: лабудов врат 30000 • Година производње: 2014 • Радни сати: 2.133 ч. • Запремина: око 30.000 л • Шасија: Тридем • Вешање: хидраулично • Осовине: 3 • Дистрибутер: вучна ципела • Радна ширина: 30 метара • Централни систем за подмазивање • Пумпа: ротациона лопатица • Кочница: пнеуматска кочница • Укупна маса: 36.500 кг • Документација • Немачка машина • Одмах спремно за рад • Ова понуда је необавезујућа и подложна променама. - Могућ међупродај; - Могућност грешака и/или типографских грешака. Podpfx Ajwvabmjfaerc - Продаја по нашим општим условима пословања.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 73.973 km, snaga: 96 kW (130,52 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, ukupna težina: 3.240 kg, prva registracija: 12/2018, emisioni razred: Euro 6, boja: srebrna, broj sedišta: 9, Godina proizvodnje: 2018, ukupna širina: 2.032 mm, ukupna visina: 1.965 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Greške i međuprodaja su mogući! Interni broj: 1050. TA JR38477----LOKACIJA: Prodpfsrxpu Rex Afaoc 04425 Taucha, Leipziger Str. 102 Telefon za upite: Gospodin Ingo Hinze: putem e-pošte: ----OPREMA * Uređaj za vuču - fiksni, 13-polna utičnica - uključujući stabilizaciju prikolice (TSC) * Spoljašnji retrovizori, električno podešavajući, grejani i preklopivi sa asistentom za mrtvi ugao - sa integrisanim pokazivačima pravca - Asistent za mrtvi ugao sa Cross Traffic Alert * Klima uređaj napred i pozadi uključujući grejanje vodom pozadi * Metalik boja * Paket za vidljivost III - grejano prednje staklo - senzor za pranje vetrobrana - brisači sa senzorom za kišu - asistent za svetla sa dnevno/noćnim senzorom - asistent za napuštanje trake sa upozorenjem na umor i asistent za duga svetla - kamera za vožnju unazad sa prikazom putanje na multifunkcionalnom ekranu, dodatno sa pomoći za priključivanje u kombinaciji sa uređajem za vuču * Audio sistem 24: Ford audio sistem uključujući Ford SYNC 3 sa AppLink, DAB/DAB+ i navigacionim sistemom, radio (FM/AM) 8" TFT-multifunkcionalni ekran (20,32 cm dijagonale) 10 zvučnika, antena, 8 USB priključaka, integrisani panel za upravljanje i daljinski upravljač na volanu, Ford SYNC 3 (komunikacioni i informativni sistem, Bluetooth, USB, integracija raznih telefonskih funkcija i hands-free uređaja, glasovna kontrola, funkcija čitanja/slanja SMS-a, privatni mod, asistent za hitne pozive...), AppLink (upravljanje određenim aplikacijama sa pametnih telefona putem glasovne komande, ...) navigacioni sistem sa mapom zapadnoevropskih puteva * Pretvarač napona - (230 V/0 W) priključak, npr. za povezivanje laptopa ili punjenje mobilnog telefona * Termoizolaciona stakla, bočna stakla od 2. reda, srednji stepen zatamnjenosti * Sistem protiv blokiranja točkova (ABS) sa elektronskom raspodelom sile kočenja (EBD) * Vazdušni jastuk za vozača i suvozača * Prozori, 2. red: prozori koji se otvaraju na bočnim staklima * Spoljašnji retrovizori, električno podešavajući, grejani i preklopivi - sa integrisanim pokazivačima pravca * Pod: Tepih * Bord kompjuter sa pokazivačem potrošnje i pređenih kilometara (npr. preostali domet), kao i spoljašnjom temperaturom * Krov, ravan * Krovna obloga u putničkom prostoru * Krovna obloga u vozačkoj kabini * Obrtomer * Elektronski sigurnosni i program za stabilnost (ESP) sa kontrolom proklizavanja (TCS) - asistent za kretanje uzbrdo - asistent za bočni vetar - sigurnosni sistem kočenja - zaštita od prevrtanja * Prozori: Prozori trećeg reda putničkog prostora, fiksni, desno i levo * Električni podizači prozora sa Quickdown/up funkcijom za vozača * Ford Easy Fuel - udoban čep za rezervoar i zaštita od pogrešnog sipanja goriva * Alternator, 0 A * Tempomat sa podešavanjem ograničenja brzine * Menjač: 6-stepeni automatski menjač SelectShift * Kratka svetla: Halogeni projektorski farovi sa LED dnevnim svetlima i maglenkama sa statičkim svetlom za skretanje * Ručke (B stub) * Ručke (vozačev i suvozačev prostor) - uključujući mali, centralni (1 DIN) pretinac * Zaključavajući odeljak za rukavice * Zadnja vrata sa grejanim staklom i sistemom za pranje - brisač zadnjeg stakla (automatski pranje pri ubacivanju u rikverc, uključujući mlaznicu za pranje) * Grejanje vodom pozadi * Unutrašnje osvetljenje napred i pozadi sa odloženim gašenjem - dodatno sa lampama za čitanje napred * Kožni volan * Volanska osovina, podesiva po visini i dubini * Pomoć pri kočenju u nuždi, uključujući svetlo za nuždu - pulsirajuće osvetljavanje kočion

Stanje: novo, pređena kilometraža: 10 km, snaga: 129 kW (175,39 KS), ukupna težina: 8.550 kg, vrsta goriva: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, klima uređaj, tempomat, Možemo proizvesti razne vrste nadgradnji – dizalica, sanduk, kip, rollkip nadogradnja. Tip vozila: 9C18 AMT Vrsta vozila: šasija Snaga motora: 129 kW (175 KS) Međuosovinsko rastojanje: 3400 mm Dozvoljena ukupna masa: 8550 kg Elektronski program stabilnosti (ESP) Disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini sa elektronskim pokazivačem habanja Stabilizator prednje osovine Stabilizator zadnje osovine Šasija sa ojačanim rebrastim okvirom Držač za volan podesiv po visini i nagibu Multifunkcionalni volan Pojačana baterija vozila, 2x 100 Ah (dve baterije) Radni napon osnovnog vozila, 12V Retrovizori, grejani Sunđer za vozača i suvozača (u kabini) Električni podizači prozora na vozačevim i suvozačevim vratima Comfort – jednosed kabina Nagibna kabina Držač za čašu Odlaganje iznad vetrobranskog stakla, jedno odeljenje Pomoć pri ulasku (ručica) za vozača i suvozača Centralno zaključavanje sa Smart-Key sistemom Imobilajzer sa transponderom DUONIC©, menjač sa duplim kvačilom Senzor za vožnju unazad Signalizacija za sigurnosne pojaseve LCD komandna tabla Pomoćnik za izbegavanje sudara napred Inteligentni asistent za brzinu Asistent za pažnju vozača Asistent mrtvog ugla Glavni rezervoar 100 litara Plastični rezervoar za gorivo LED maglenke Obeleživači obrisa po ECE R7 LED dnevna svetla Automatska svetla sa senzorom Bočne žmigavci Asistent za duga svetla (Intelligent Headlight Control) Halogene prednje svetiljke 12V Ograničenje brzine 90 km/h, EU Start/stop sistem motora Motor: R4, 129 kW (175 KS), 2865o/min OM5 tip motora, Euro VI OBD Step E, Canter OT0 Mastercode Scattolini OT6 dupla zaštita akumulatora OV2 predpriprema za prekidač akumulatora 12V Pomoć pri kretanju uzbrdo Sistem za automatsko kočenje u nuždi (AEBS) Asistent za održavanje u saobraćajnoj traci (LDWS) Digitalni tahograf 4.1a EU (2 vozača) Kamera za vožnju unazad Hitna svetla za kočenje Interfejs za alkohol tester Touchscreen DAB radio (6.95") Apple CarPlay, Android Zaštita od sajber napada vozila Sistem za nadzor pritiska u gumama Active Brake Assist 6 Pogonske gume pozadi Produžetak ventila za dvostruku zadnju gumu Airbag za vozača SH6 amortizujuće sedište za vozača sa horizontalnim oslanjanjem Naslon za ruke na vozačevom sedištu Suvozačko sedište, dvosedež Isringhausen sedišta, crna tkanina Prenosni odnos osovina i = 5,714 (Canter) Vinil podloga Tachometar (mph i km/h) ABS sa elektronskom raspodelom kočne sile Kratki nosač retrovizora uključuje širokougaoni retrovizor Automatska klima Tempomat Pomoćni pogon menjača, 200 Nm, za hidrauličnu pumpu Ručni regulator broja obrtaja motora DODATNE INFORMACIJE: Premium Kfz Outlet GmbH Fichtenhöhe 3 02829 Schöpstal OT Ebersbach Nemačka Stojimo vam na raspolaganju: Podpfx Afsxpuxkjasrc ONLINE PRODAJA govorimo nemački we speak English говорим по русски mówimy po polsku

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 4.169 h, nosivost: 4.500 kg, visina dizanja: 490 mm, slobodno podizanje: 1.550 mm, tačka opterećenja: 600 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.400 mm, proizvođač motora: DEUTZ, tip prenosa: hidrostat, širina nosivog rama viljuškara: 1.320 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, širina viljuške: 150 mm, debljina viljuške: 50 mm, stanje pneumatika: 100 procenat, Tip prednje gume: superelastične gume (crne), dimenzija prednje gume: 200/50-10, tip stražnje gume: superelastične gume (crne), dimenzija zadnje gume: 355/45-15, ukupna težina: 11.000 kg, prazna masa vozila: 6.500 kg, ukupna visina: 2.400 mm, ukupna dužina: 2.300 mm, ukupna širina: 2.250 mm, boja: zeleno, model motora: 2.9 LH, Oprema: CE oznaka, bočni pomak, kabina, osvetljenje, pogon na sve točkove, viljuške za palete, KORIŠĆENI VILJUŠKARI SA GARANCIJOM KVALITETA – FT LOGISTICS 🔧 🕓 Godine iskustva | 🧰 Sopstveni servis & lakirnica | 🚛 Sopstveni transport | 🤝 Postprodajna podrška Tražite viljuškar kojem možete verovati? Mi smo iskusan evropski distributer novih i korišćenih viljuškara. Naša oprema prolazi kompletnu inspekciju i profesionalni servis, što garantuje pouzdanost i efikasnost. 🌟 Zašto izabrati FT Logistics: ✅ Kompletan servis: pregled, testiranje, zamena ulja i filtera, remont ključnih komponenti ✅ Opciona UDT sertifikacija ✅ Interna lakirnica i servis – tehnička i vizuelna izvanrednost ✅ Transport širom Evrope sopstvenim obučenim vozačima ✅ Obuka i testiranje operatera prilikom isporuke ✅ Postprodajna podrška i rezervni delovi ✅ Mogućnost finansiranja | Faktura u EUR ili PLN 🚜 PONUDA: Psdpfsxmv T Rjx Afaerc COMBILIFT C4500 – Višesmerni / Višestrani viljuškar 📅 Godina: 2020 ⏱ Sati rada: 4.169 ⚙️ Pogon: DIZEL 🏋️ Kapacitet: 4.500 kg 📏 Jarbol: Triplex 4.900 mm 🔩 Razmak viljuški: 1.320 mm Viljuške: 1.200 mm 🛞 Gume: Superelastične 100% 📈 Slobodno podizanje: 1.550 mm 💯 Stanje: Odlično – nakon kompletnog servisa 🧼 Vizuelno: Čist, bez rđe, spreman za rad 📐 Dimenzije: V 2.400 mm | D 2.300 mm | Š 2.250 mm | Širina razmaka viljuški 1.320 mm Idealan za: Magacine sa uskim prolazima | Drvnu, čeličnu i industriju cevi | Rukovanje dugim tovarima | Unutrašnji i spoljašnji rad FT Logistics – Kvalitet na koji se možete osloniti. Servis kojem verujete. 💼

Stanje: neproveren (korišćen), Godina proizvodnje: 2003, Funkcionalnost: neispitano, broj mašine/vozila: 2228, udaljenost pomeranja ose X: 310 mm, Y osa hod: 270 mm, radni hod Z-ose: 270 mm, nosivost stola: 500 kg, model kontrolera: MF 10-SE, Nema minimalne cene – zagarantovana prodaja najvišem ponuđaču! TEHNIČKI DETALJI Hodovi i ose Hod - X: 310 mm Hod - Y: 270 mm Hod - Z: 270 mm Hod - C: ∞ Aktivne ose: X, Y, Z, C Radni i prihvatni prostor Stezna ploča za obradak: 550 × 350 mm Raster - T-utor: 80 mm Radni rezervoar (D × Š): 770 × 520 mm Visina tečnosti: maks. 310 mm Opterećenje stola: maks. 500 kg Težina elektrode: maks. 5 kg Upravljanje i generator Impulsni generator: EroForm 60 A Upravljanje: MF 10-SE Filtarski sistem i dielektrik Filtarski sistem: bez Zapremina punjenja: cca 400 l Softverski podaci Softverska verzija: V2.24 SPS verzija: V0393 SW verzija pogona: V310 DETALJI MAŠINE Težina mašine (uklj. dielektrik): 2.000 kg Težina generatora/upravljanja: 300 kg (uključeno u težinu mašine) OPREMA ERO-TWIST sistem stezanja ER-007521 4-struki pick-up menjač Viljuškasti tip H5.62.11 Automatsko prebacivanje polariteta DVM ventil za brzo punjenje SPS-CPU tip 725 Mašina pripremljena za priključak na 313 Ručna raspodela za ispiranje Kissling granični redni prekidač Komplet alata za mašinu Centralizovano podmazivanje Bielomatik AB-H (ručno) Psdpfxexnbbve Afaerc Hirschmann C-osovina H8.26ILAC50.1 Nadzor temperature neaktivan Protivpožarni sistem CO₂, 5 kg, K&B-br. 03476, FB 703

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2022, nosivost: 6.000 kg, visina dizanja: 20.800 mm, ukupna dužina: 7.890 mm, - Rotirajući teleskopski utovarivač RTH 6.21 - Maksimalna nosivost 6.000 kg (težište 600 mm) - Maksimalna visina podizanja 20,80 m - Rotacija 360° (kontinuirano) - Nominalna snaga 100 kV (136 KS) pri 2.200 o / min - Maks. obrtni moment 500 Nm pri 1.600 o / min Psdpfx Aexmlbkjfajrc - zapremina 3,6 l - Broj cilindara 4 u redu - Konfiguracija motora: Dizel motor sa direktnim ubrizgavanjem i turbo punjenjem - Rashladni sistem: Vodeno hlađenje interkuler - Pogon Tip: Hidrostatički - Model Danfoss / Rexroth - Maks. pritisak 480 bara - Zapremine protoka: Elektronski kontrolisana aksijalna klipna pumpa. Motor sa promenljivom brzinom. - Prenos: Dropbok prenos sa 2 brzine za napred i nazad putovanja - Osovine i kočnice: Tip osovine sa planetarnim završnim pogonima - Zadnja osovina: Upravni ljuljaška osovina sa hidrauličnom bravom - Prednja osovina klatno osovina sa kompenzacijom nivoa +/- 8 stepeni - Servisna kočnica Ulje kupatilo multi-disk kočnica na svakoj osovini, hidraulički upravlja - Negativna kočnica za ručnu kočnicu, hidraulički upravlja - Dimenzija guma 445/65 R22,5 - Performanse: Maks. brzina putovanja 40 km / h - Maks. vučna sila na teret kuka 72 kN - Uspon 41% - Radijus okretanja (sa viljuškama) 5.900 mm - Ukupna težina, istovarena 17.600 kg - Na prednjoj osovini, istovaren (bum uvučen i spušten) 8.000 kg - Na zadnjoj osovini, istovaren (bum uvučen i spušten) 9.600 kg - Maks. radni pritisak 350 bara - Tip sistema senzora opterećenja - Danfoss / Casappa promenljiva zapremina pumpa servis pumpe - Razdjelnik za bum i nadgradnje pokreta: Danfoss SIL elektroproporcionalni ventil - Distributer za nosače Bosch Rexroth elektro-hidrauličnih aktuatora - Kontrola pokreta: Dva Danfoss 2-osa džojstika sa uređajem mrtvog čoveka Kontrola sa CAN bus tehnologijom

Stanje: veoma dobro (polovno), Na prodaju kompletna industrijska pneumatska presa u radionickom postolju, idealna za izrezivanje, utiskivanje, presovanje ili druge montažne procese. Komplet sadrži: • pneumatsku kolonsku presu od čvrste čelične konstrukcije • upravljački ventil, cilindar i pneumatske razvode • integrisani panel sa sigurnosnim isključivačem Predeud Rddepfx Afajc • čelični radni sto sa podesivim bočnim vođicama • upravljački ormar, razvodne table i vođenje kablova • sto na točkićima sa transportnom kočnicom Pogon: pneumatski Upravljanje: elektromagnetni ventili, dugmad za pokretanje/zaustavljanje Napajanje: 230 V (električni sistem integrisan u postolje) Tehničko stanje: veoma dobro. Korišćeni, potpuno ispravan komplet spreman za rad u proizvodnom pogonu. Industrijska, a ne amaterska konstrukcija.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 57.000 km, snaga: 145 kW (197,14 KS), vrsta goriva: dizel, prva registracija: 09/2021, emisioni razred: Euro 6, boja: bela, broj sedišta: 5, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, sistem imobilizera, Posebna oprema: Pola-električna kuka za vuču, Bluetooth hands-free sa audio strimingom, jonizator za prečišćavanje vazduha (prošireno prečišćavanje vazduha u kabini), komforna sedišta, rezervoar za gorivo: 71 l, paket za pomoć pri parkiranju, rezervni točak (privremeni), interfejs za pametni telefon (Apple CarPlay & Android Auto) Prodoxarf Aspfx Afajc Dodatna oprema: Treće stop svetlo, vazdušni jastuk suvozača, isključiv vazdušni jastuk suvozača, vazdušni jastuk vozača, pogon na sva četiri točka, hromirane aplikacije na bočnim prozorima, izduvni sistem (levo/desno) sa hromiranim izduvnim cevima, auto-zatamnjujući spoljašnji/unutrašnji retrovizori, električno sklopivi spoljni retrovizori, električno podesivi i grejani spoljni retrovizori (oba), širokougaoni spoljni retrovizori, spoljašnji merač temperature, automatsko otvaranje/zatvaranje zadnjih vrata/prtljažnika, LED pokazivači pravca integrisani u spoljni retrovizor, putni računar, aluminijumska krovna ograda, digitalni paket, digitalni instrument klaster 12,3" displej druge generacije, dupla izduvna cev, pragovi sa aluminijumskim umecima, elektronska blokada diferencijala Corner Traction Control (CTC) sa torque vectoring funkcijom, prva pomoć, pomoćni paket za vozača: sigurnosna asistencija, sistem za pomoć pri vožnji nizbrdo (HDC), sistem za pomoć pri kretanju uzbrdo (HSA), sistem za pomoć pri kočenju, izbor režima vožnje (Drive Mode), asistent za duga svetla, sistem za višestruko kočenje nakon sudara (Multi Collision Brake), Run-off Road Protection, električni podizači prozora napred i nazad, pregrada za prtljažnik (mreža), pokrivač/rolo za prtljažni prostor, automatski menjač - Geartronic (8 brzina), grejač zadnjeg stakla, zadnji spojler, infotainment sistem: Android (DAB+) sa High Performance Sound-om, unutrašnja dekoracija: umetci Iron Ore, ISOFIX tačke za dečije sedište, karoserija: 5 vrata, dvizonska automatska klima, vazdušni jastuk za kolena vozača, tekstilna komforna prednja sedišta, vazdušni jastuci za glavu, električno preklopive zadnje naslone za glavu, zaštita pragova od aluminijuma, električno podesivi lumbalni oslonac prednjih sedišta, multifunkcionalni volan, podesivi volan po visini i dubini, alu felne, sistem za nadzor kvaliteta vazduha (Clean Zone Interior Package CZIP), osvetljeni make-up ogledalo, mild-hybrid 145 kW (motor 2,0 l - 145 kW dizel), zadnji naslon za ruku sa držačem za čaše, facelift model, LED maglenke, zadnje magleno svetlo, električna parkirna kočnica, međuosovinsko rastojanje 2865 mm, set za popravku guma, sistem za kontrolu pritiska u gumama, deljiva zadnja klupa, preklopiva zadnja naslonjača, niska emisija prema Euro 6d normi, LED farovi sa adaptivnom distribucijom svetla (Intelligent Light System), sistem za zaštitu od trzajne povrede vrata (WHIPS), bočni vazdušni jastuci napred, senzor za prepoznavanje zamagljivanja stakla, visinski podesivi sigurnosni pojasevi napred, visinski podesiva prednja sedišta, start/stop sistem, 12V utičnica u prtljažniku, kuke za torbe u prtljažniku, dva USB priključka pozadi, Volvo ON CALL, upozorenje za sigurnosne pojaseve napred i pozadi.

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 166.132 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.350 mm, ukupna težina: 7.200 kg, prazna masa vozila: 4.780 kg, maksimalna nosivost: 2.420 kg, prva registracija: 05/2021, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2025, dužina tovarnog prostora: 5.280 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.110 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, kapacitet rezervoara za gorivo: 90 l, emisioni razred: Euro 6, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, suspencija: čelik-zrak, dimenzija gume: 225/75 R 16, broj sedišta: 3, broj prethodnih vlasnika: 1, Godina proizvodnje: 2021, broj mašine/vozila: ZCFC670F705399752, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, dodatna prednja svetla, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, rashladna jedinica, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, naš broj vozila # 29182 Vozilo za gradski transport Euro VI 180 KS 4x2 Međuosovinsko rastojanje 4.350 mm Vešanje: BL Dimenzije guma: 225/75 R 16 Dozvoljena ukupna masa: 7.200 kg Nosivost: 2.420 kg Prazna masa: 4.780 kg Unutrašnje dimenzije nadgradnje (d/š/v): 5.280 mm x 2.480 mm x 2.110 mm, zapremina: 27 m³ Zapremina rezervoara: 90 litara Boja: bela Menjač: HI-Matic Klima uređaj Rashladni uređaj Mitsubishi TDJ 550 sa 3.041 sati hlađenja Utovarni lift Palfinger sa zaštitom od prevrtanja, nosivost 1.000 kg Disk kočnice Tempomat Kontrola proklizavanja Vozačko i električno hlađenje Komforno vozačko sedište Dvosed na desnoj strani Radio HI-Connect Kamera za vožnju unazad Električni podizači prozora (2x) Električni i grejani spoljašnji retrovizori Multifunkcionalni kožni volan Putni računar ACC – adaptivni tempomat AEBS – sistem za automatsko kočenje u nuždi LDWS – sistem za održavanje trake ESP City-Brake Termograf DataCold 600 LED dnevna svetla Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem Psdpfxjvwdado Afajrc DPF LED prednja svetla Maglenke napred Maglenke pozadi Bluetooth handsfree Iveconnect Fleet Senzor svetla/kiše Kontrola pritiska u gumama Vazdušni jastuk za vozača Podešavanje visine farova Mobilna pregrada Sigurnosni sistem krov/pod sa 5 prečki za blokiranje Unutrašnje osvetljenje nadgradnje 2x zadnja potpornja Finansiranje moguće na upit!!!

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 5.614 h, nosivost: 4.000 kg, visina dizanja: 4.600 mm, slobodno podizanje: 2.200 mm, tačka opterećenja: 600 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.000 mm, proizvođač motora: G.M., tip prenosa: hidrostat, širina nosivog rama viljuškara: 1.150 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, širina viljuške: 150 mm, debljina viljuške: 50 mm, stanje pneumatika: 100 procenat, Tip prednje gume: superelastične gume (crne), dimenzija prednje gume: 200/50-10, tip stražnje gume: superelastične gume (crne), dimenzija zadnje gume: 27X10-12, ukupna težina: 10.150 kg, prazna masa vozila: 6.150 kg, ukupna visina: 2.400 mm, ukupna dužina: 2.400 mm, ukupna širina: 2.250 mm, boja: žuta, Oprema: CE oznaka, bočni pomak, kabina, osvetljenje, pogon na sve točkove, viljuške za palete, POLOVNI VILJUŠKARI SA GARANCIJOM KVALITETA – FT LOGISTICS 🔧 🕓 Dugogodišnje iskustvo | 🧰 Sopstveni servis i farbara | 🚛 Interni transport | 🤝 Postprodajna podrška Tražite viljuškar na koji možete da se oslonite? Mi smo pouzdan distributer novih i polovnih viljuškara, sa klijentima širom Evrope – od malih preduzeća do velikih industrijskih postrojenja. Naši viljuškari nisu samo mašine – oni garantuju pouzdanu, sigurnu i efikasnu logistiku. Pjdpfx Afjxmv H Dsajrc 🌟 Zašto izabrati nas? ✅ Potpuni tehnički pregled (servis, filteri, ulja, ključne komponente) ✅ Po želji UDT sertifikat o bezbednosti ✅ Sopstvena radionica za farbanje i popravku ✅ Isporuka na teritoriji cele EU našim obučenim vozačima ✅ Obuka operatera i testiranje pri isporuci ✅ Kompletna postprodajna podrška i rezervni delovi ✅ Mogućnost finansiranja – faktura u EUR ili PLN ✅ Stotine zadovoljnih klijenata iz Evrope 🚜 PONUDA: COMBILIFT C4000 – Četvorosmerni / Višesmerni viljuškar 📅 2019 | ⏱ 5.614 h | ⚙️ GAS | 🏋️ 4.000 kg | 📏 Duplex jarbol 4.600 mm 🔩 Pozicioner viljuški 1.150 mm | Viljuške 1.200 mm 🛞 Superelastične gume (100%) | Slobodno podizanje 2.200 mm 💯 Stanje: Odlično – potpuno servisiran i testiran 📐 Dimenzije: V: 2.400 mm | D: 2.400 mm | Š: 2.250 mm Idealno za uske prolaze, dugačke terete, drvnu, čeličnu ili cevnu industriju – pogodno za unutrašnju i spoljašnju upotrebu. FT LOGISTICS – Kvalitet na koji možete da računate. Servis kojem možete da verujete. 💼

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2007, nosivost: 10.000 kg, Na prodaju C-kuka za podizanje kolutova PFEIFER Stanje: korišćena, ali tehnički ispravna i spremna za rad. Pouzdana oprema za podizanje renomiranog nemačkog proizvođača PFEIFER Seil- und Hebetechnik, proizvedena 2007. godine. Tehničke karakteristike: Pjdpexhgvfefx Afasrc Nosivost: 10 t Konstrukcija: C-kuka za podizanje (C-hook) Proizvođač: PFEIFER, Nemačka Godina proizvodnje: 2007 Namena: Uređaj je namenjen za podizanje i transport teških kolutova pomoću mostnih ili portalnih dizalica. Najčešće oblasti primene: Metalna industrija – za podizanje kolutova čelika, aluminijuma ili drugih metala Papirna industrija – za premeštanje velikih rolni papira Logistika i skladištenje – za siguran transport i skladištenje kolutova Konstrukcija u obliku slova C omogućava brzo i jednostavno prihvatanje koluta na jezgru, obezbeđujući stabilnu raspodelu težine. Ovo povećava bezbednost na radu i poboljšava efikasnost utovara i istovara. Ukoliko imate dodatna pitanja – rado ćemo odgovoriti.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2004, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, NP 684 | KOMPLETNA LINIJA ZA PUNJENJE PET BOCA KRONES 30.000 BPH Proizvod: Negazirana voda (uz izmenu grlića moguće i gazirana voda) Kapacitet: 30.000 boca na sat sa bocama od 0,5 l 30.000 boca na sat sa bocama od 1,5 l 22.000 boca na sat sa bocama od 2 l Radnih sati: 56.000 Prevrtač za preforme M. Tanner AG: Model: VZT-4010 Godina: 2004 Sistem za pranje preformi Krones: Godina: 2004 Prjdpfx Afjxl R Uajaec Kompresor visokog pritiska Ateliers Francois: Model: 20G282 Godina: 2004 Pritisak: 40 BAR Duvačka mašina PET Krones: Model: Contiform 20 Godina: 2004 Broj kalupa: 20 Kalupi nisu uključeni Kompletan sa uređajem za doziranje i orijentatorom preformi Elevator i orijentator čepova Gassner: Godina: 2004 Tip čepova: Plastični pre-navojeni čep Tip: mehanički Elevator i orijentator čepova Gassner: Godina: 2004 Tip čepova: Sport čep Tip: mehanički CIP Steinecker: Model: Media Godina: 2004 UV stanica WEDEDCO: Godina: 2004 Tretman vode UV zracima Monoblok KRONES (sastoji se od punilice i zatvarača): Model: Isofill Godina: 2004 Smer: suprotno od kazaljke na satu Podešavanje visine: električno Punilica: 88 ventila Tip punjenja: izobarično punjenje Tip ventila: mehanički Degasifikacija Zatvarač: 22 glave Vrsta čepa: plastični pre-navojeni; sport čep Sistem distribucije: pick & place Inspektor boca Heuft: Model: HBBVXTXXX Godina: 2015 Smer kretanja boca: s desna na levo Tip kontrole: prepunjenost, nedovoljno punjenje, prisustvo čepa, nepravilno pozicioniran čep Transportne trake za boce Krones: Godina: 2004 Etiketirka Krones: Model: Contiroll Godina: 2019 Smer: u smeru kazaljke na satu Elektronsko podešavanje glave 18 glava sa mehaničkom kamerom 1 stanica sa rolom – omotnička etiketa Kontrola prisustva etikete Mašina za skupljajuću foliju Variopac: Godina: 2004 Verzija: Film Launch Tip: samo folija Wrap Around Krones: Model: Wrapapac Godina: 2004 Sistem za toplolepljenje: Nordson Broj boca po kutiji: 12x1.5L & 24x0.5L Radnih sati: 1000 Transporteri za pakete/kutije Krones: Godina: 2004 Manipulator Comag: Model: H 55/2 Godina: 2004 Dvostruka linija Paletizer Krones: Model: Pressant Godina: 2004 Vrsta proizvoda za paletizaciju: paketi, kutije Tip: potisni Magacin za palete Sistem za postavljanje međuslojeva Dvostruki ulaz Mašina za omotavanje paleta Robopac: Model: HELIX HS 30 Godina: 2004 Tip omota: Rotirajuća ruka Predzatezanje

Stanje: novo, broj mašine/vozila: df15479123e15bcf265d560e1, prazna masa vozila: 12.800 kg, maksimalna nosivost: 44.200 kg, ukupna težina: 57.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, osovinska ploča sa zamenjivim 2 osovinska čepa i 2 pozicije osovinskog čepa 24 t, dvostepeni oslonac sa jednostranom upravljačkom polugom, ravnog donjeg dela, bez kompenzacije pomeranja Preklopiva zadnja potpora 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma 1 plastična kutija za alat, sa umetnutom policom, širina=620 / visina=360 / dubina=440 mm, zaključava se katancem (katanac nije uključen u isporuku) Podesiva proširenja na 3.000 mm (nije deo zadnjeg nagiba)(širina tragova mašina ili vozila za transport ne sme prelaziti spoljni okvir širine 2.550 mm) Pretinac za drvene grede na labudovom vratu, poprečno napred Drvene grede od 70 mm za proširenje na 3.000 mm Teleskopska konstrukcija Centralni nosač rama od precizno zavarenih, međusobno uklopljenih teleskopskih delova rama Mogućnost izvlačenja do maksimalno 6.000 mm i fiksiranja otprilike na svakih 1.000 mm Nosivost/punktualno opterećenje se smanjuje u izvlačenom stanju! Fiksiranje mehaničkom sigurnosnom čepom Sa kliznim stolom Prsteni za vezivanje niskopodni utovarivač 2 para prstenova za vezivanje od po 5 t napred na labudovom vratu, 11 parova tačaka za vezivanje, gore i sa bočne strane u okviru, svaki po 10 t - 2x na labudovom vratu, 9x na niskopodnoj platformi. Prva tačka za vezivanje na 250 mm od prednje strane, poslednja max. 250 mm od zadnjeg dela, razmak između tačaka za vezivanje ne veći od 1.100 mm 8 parova ležišta za klinove utisnutih u okvir, unutrašnje dimenzije 70x40 mm (moguća zamena za prstenove za vezivanje od 5t, nisu deo isporuke) 3 para dodatnih preklopnih prstena za vezivanje u niskopodnoj površini, svaki po 10 t (1x početak nisko ležećeg dela, 1x ispred prve osovine, 1x iza treće osovine) Osovine + ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine / podvozje laserski merenje - smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Poslednje 2 osovine su upravljive sa automatskom blokadom u rikverc preko svetla za rikverc, ručno blokiranje preko dugmeta na vozilu Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i pneumatici 235 / 75 R 17,5 marka Fulda Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica sa opružnim mehanizmom za parkiranje Sistem za stabilnost vozila Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini vozača – kamion mora biti opremljen odgovarajuće, nije predviđeno za kamione bez te funkcije (nije atestirana vaga) 2 sigurnosna priključka za vazduh napred, bez spojnih creva EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja garantuju funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED osvetljenje 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za zadržavanje trake pozadi 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, uključuje se preko pozicionog svetla (svetlo može da se skida) 2 para tabela za upozorenje, duplo LED osvetljene i izvlače se do 3.000 mm 2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla Pod Labudov vrat sa čeličnom/reljefnom podlogom Sanduk za alat ugrađen u nagib prema labudovom vratu Dalje sa 70 mm podom od mekog drveta, kod blatobrana čelična/reljefna podloga Zadnji nagib sa 70 mm podom od mekog drveta Bočne stranice Podpfxei Ri Hnj Afaorc 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 400 mm, napred i sa strane na labudovom vratu, skidljive Ramp

Stanje: novo, broj mašine/vozila: bdf30cb8a53c70e900bdb40a7, prazna masa vozila: 2 kg, maksimalna nosivost: 9 kg, ukupna težina: 11 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: -, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog kip prikolice Čelična zavarena konstrukcija, kontinuirana kip osovina pozadi sa kugličnim ležištem za kipovanje prečnika 80 mm Prednja potporna noga sa zupčastim pogonom 2 podloška sa držačem Zaštita od podvlačenja od čelika Zadnje blatobrane preko cele širine Četvrtasti blatobrani Zaključivi prostor za skladištenje natkrivnih rampi ispod utovarne površine Povezivanje centralnoosovinske prikolice Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom kukom od 40 mm Vučna ruda visinski podesiva preko navoja, maksimalno podešavanje 300 mm Osovine i vešanje BPW bubanj osovine Laserom izmerene osovine/podvozje za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolično vešanje sa bezdržajnim čelično-gumenim ležištem i mehaničkom nivelacijom opterećenja osovine (klackalica) Točkovi i gume 235 / 75 R 17.5 po izboru proizvođača Čelične felne fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa kolor kodiranim cevima radi lakšeg servisa Ručna parkirna kočnica sa vretenom Integralni vazdušni rezervoar ABS i ALB sistem sa ABS priključkom napred i spojnim kablom Napomena: Prikolicu smeju vući samo vučna vozila koja obezbeđuju funkcionalnost ABS-a! 2 neizmenjiva spojna priključka napred sa spojnim cevima do vučnog vozila Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, sa bočnim žutim LED osvetljenjem 2 bele pozicijske lampe napred 2 bele/crvene markacione lampe pozadi 2x 7-polni neizmenjivi konektori napred sa spojnim kablom Hidraulika Trosmerni kip sistem, hidraulična višeklipsna presa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim užetom Niskopritisni cilindar do max. 170 bara, bez prigušivača (ukoliko je potrebno, ugradnja na kamionu) Hidraulični priključak sa SVK priključkom NW 10/3, uključujući spojno crevo Upravljanje hidraulikom preko PTO-a kamiona Kip most Stabilan kip most sa podom od čeličnog lima debljine 4 mm, bočne stranice od čelika, bočne stranice celom dužinom, preklopive i klizno postavljene sa centralnim zaključavanjem dole. Zadnji stubovi se mogu izvaditi. Zadnja stranica preklopiva, klizno postavljena sa centralnim zaključavanjem dole. Dužina sanduka cca 4500 mm, bočne stranice sa 5 šarki dole. Širina sanduka 2420 mm 5 pari anker tačaka u podu, svaka za 5 t Radne napomene Navedena ukupna dozvoljena masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa možda neće biti ostvariva uz poštovanje dozvoljenog opterećenja osovina, potpornih i sedlastih opterećenja. (Loše karakteristike vožnje i praćenja moguće usled pogrešne raspodele tereta) Zemlja registracije/tablice Zemlja registracije: Nemačka Sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za držač registarske tablice u jednom redu Konturna oznaka reflektujućim trakama u skladu sa ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Farbanje Rama vruće pocinkovano sa pasivacijom 15 godina garancije protiv rđe i perforacije Bočna stranica/most RAL 3002 karmin crvena Prodpfx Aji Riwiofasc Zadnje potpore, najazdne rampe i alatni sanduk opcionalno moguća uz doplatu Napomena: Slike iz arhive

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 55d3c5c03e032385649769b1b, prazna masa vozila: 9.900 kg, maksimalna nosivost: 14.100 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična zavarena konstrukcija Okretna vučna ruda sa jakim kugličnim ležajem za okretanje, ugrađen sanduk za alat uključen. Proširenje okretne vučne rude Preklopni zadnji oslonci 2 podmetača s držačem Bočna zaštita od podletanja od aluminijuma Zadnje blatobranske zavese preko cele širine Izvlačna proširenja do 3.000 mm (ne na zadnjem kosom delu) (Širina traga građevinskih mašina ili vozila koja se transportuju ne sme prelaziti spoljnu širinu okvira od 2.550 mm) Skladišni prostor za drvene daske na sredini utovarne površine Drvene daske 70 mm za proširenje na 3.000 mm Podpfx Aei Ri I Ejfajrc Vezne ušice niskopodnog prikolice 3 para veznih tačaka po 10 t napred integrisanih u pod 6 parova veznih „gljiva“ gore i sa strane ugrađenih u spoljni okvir, po 10 t 1x u predelu ispred vrata okretne vučne rude ostali ravnomerno raspoređeni razmak do max 1200 mm 1x na zadnjem kosom delu 5 parova džepova za stubove ugrađenih u spoljni okvir, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm (mogućnost prepravke u 5 t prstenaste vezne ušice, nije uključeno u isporuku) Vučni uređaj prikolice s okretnom vučnom rudom Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom alkom od 40 mm Napomena! Sa vučnom alkom od 40 mm dozvoljena ukupna masa kamiona max. 18.000 kg, u suprotnom potrebna vučna alka od 50 mm. Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Lasermereno vešanje i osovine – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa ležajem od čelika i gume bez održavanja i mehaničkim izjednačavanjem opterećenja osovina napred i nazad (klackalica) Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 izbor proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrički srebne Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočnica Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorima 2 sigurnosne spojnice napred, sa priključnim cevima za vučno vozilo, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa priključnim kablom Pažnja: Priključna prikolica sme se vući samo vozilima koja mogu da obezbede ispravno funkcionisanje ABS-a! Elektrika 24 V, više-komorne lampe, sa strane žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za ograničenje trake pozadi 2x 7-polni sigurnosni utikači napred, sa priključnim kablom, 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, uključivanje preko pozicionog svetla (svetlo je skidivo) 2 para dvostrukih LED upozoravajućih tabli, izvlačnih na 3.000 mm Pod Prednji deo čelični pod, zatim 70 mm meka drvena podloga, u zoni blatobrana čelična/reljefna podloga Zadnji kosi deo sa 70 mm mekim drvenim podom Upravne rampe Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomerljive bočno presvučene drvetom sa pomoćnim oprugama za podizanje Upustva za rad Za opterećenje osovine od 10.000 kg potrebna je izuzetna dozvola, moguće je samo transport ne deljivog tereta!!! Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna masa se možda ipak neće moći dostići uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina, podupirača i sedla. (Loše vozne karakteristike mogu nastati zbog nepravilnog rasporeda tereta) Zemlja registracije/Tablice Zemlja registracije: Nemačka 1 sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servis hotline pripremljeno za dvoredni nosač tablica Obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Bojanje Rama RAL 3002 karmin crvena 10 godina garancije na prorezivanje rđe Vučna ruda pocinkovana ili crna, izbor proizvođača Upravne rampe toplo pocinkovane Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7d479432c7290a73a46ff6365, prazna masa vozila: 5.000 kg, maksimalna nosivost: 30.000 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera: Fini zrnasti čelik, zavarena konstrukcija, u Basic laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom. Patentirani, zakrivljeni prednji završetak. Teleskopska noga u sredini, otkačivanje sa teretom nije moguće; u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podmetači sa držačem. Preklopiva zaštita protiv podletanja. Polulučna blatobrana. Integrisani držač blatobrana, površina odbija kamenje. Sa zaštitnim prekrivačima od prskanja samo na zadnjoj osovini. Šipka za ceradu sa držačem. Kuka za vuču pozadi. Osi i oslanjanje: SAF osovine sa disk kočnicama. Lasersko merenje osa/podvozja — smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva. Osi u Off-road izvedbi. Vazdušno oslanjanje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri pokretanju funkcioniše do premašivanja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h). Vruće pocinčani mehanizam za podizanje osovine — 10 godina garancije protiv korozije. Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa obojenim cevima za lakše servisiranje. Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom. 2 nepogrešiva spojna čepa napred, bez priključnog voda. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava ispravnost ABS-a! Sa podizno-spuštajućim ventilom. Sistem stabilnosti vozila. Automatsko spuštanje kipera sa zapotnim ventilom. Točkovi i pneumatike: Prsdpfx Afei Ri Dpjasc 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika: 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, bočna žuta LED rasveta. 2 bele pozicijske svetiljke napred. 2 bela/crvena sidrena svetla pozadi. 2 x 7-polne, nepogrešive utičnice napred, bez priključnog kabla. Hidraulika: Niskopritisni cilindar, maks. 170 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crijevne veze). Rad hidraulike preko pomoćnog pogona kamiona. Kada: Okrugla čelična kada Steel Master dizajna od visokootpornog čelika HB400/450 na habanje. Kosa prednja stranica sa spoljašnjom hidrauličnom oprugom i pristupom, stepenice na prednjem zidu. Greenline — konusna i aerodinamična forma kade. Držač za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Membranska zadnja stranica: Zadnja stranica kao klapna sa klatnim vratima sa duplim šarkama, spolja sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezne šrafove sa leptir zatvaračima sa strane dolje. Bočne stranice dužine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu. Postolje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što lakšu upotrebu. Rolo cerada pomeriva udesno (FR-desno) sa centralnim zaključavanjem (FR-levo). Uputstva za rad: Za prevoz soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom šipkom klipa, da materijal ne bi oštetio cilindar i izazvao koroziju. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali zavisno od vrste tereta, ukupna masa se može ograničiti prema dozvoljenim opterećenjima osovina, potpore i sedla. (Loša vozna svojstva i ponašanje u krivini moguće zbog pogrešne raspodele opterećenja.) Zemlja registracije/tablice: Nemačka. Odobrenje prema EG 2007/46. Strukturalna čvrstoća po EN 12642. 24/7 servis hotlajn. Pripremljen nosač registarskih tablica (jednoredni). Upozoravajuća tabla po ECE-70. Označavanje kontura reflektujućom trakom po ECE R048, sa strane bela, pozadi cr

Stanje: novo, broj mašine/vozila: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, prazna masa vozila: 7.900 kg, maksimalna nosivost: 27.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Konstrukcija od sitnozrnog čelika, varena, u Basic lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inim kraljevskim klinom Patentirani zakrivljeni prednji završetak Prodpfx Afei Rizqjasc 24 t, 2-stepeni potporni mehanizam, jednostrani rad, sa ravnim donjim delom, bez kompenzatora hodova Podložni klinovi sa držačem Preklopiva bočna zaštita od podvlačenja Poluškoljkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Sa antisplash blatobranom samo na zadnjoj osovini Stangla za ceradu sa nosačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski mereni – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Offroad izvedba osovina Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do brzine od max. 25 km/h) Mehanizam podizne osovine toplo pocinkovan – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem 2-cevni pneumatski kočioni sistem, obojeno postavljene cevi za lakši servis Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 prednja priključka sa zaštitom od zamene, bez spojnica EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila pri vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabričko srebrene Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED osvetljenja 2 bela prednja poziciona svetla 2 bela/crvena pozadinska svetla za praćenje trake 2 x 7-pinska zaštićena utičnica napred, bez kabla za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen tvrd hromirani, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva) Hidraulični pogon preko pomoćnog pogona kamiona Kada Čelična okrugla kada u „Stone Master“ dizajnu od visoko otporne HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljnim hidrauličnim agregatom i pristupom na prednjoj strani. Greenline – konusni i aerodinamični oblik kade Držač za lopatu i metlu spolja na prednjoj stranici Membranska zadnja strana Zadnji zid sa dvokrilnim vratima 1/2 – 1/2, sa 1 klizačem u desnom krilu Spoljašnji rotacioni zatvarač i mehaničko zaključavanje dole Bočne stranice kontinuirano 4 mm, pod 5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu Cerada na motanje desno, sa centralnim zaključavanjem levo Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi izbegli oštećenja materijalom i koroziju. Navodena ukupna težina je tehnički moguća, ali zavisno od vrste tereta, ukupna težina uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina, potpornih i sedlastih opterećenja možda neće biti dostignuta. (Loše vozne karakteristike i praćenje zbog pogrešne raspodele tereta moguće) Zemlja odobrenja/Tablice Nemačka Odobrenje prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servis hotline Pripremljeno za jednodijelni držač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Kontur označena reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Lakiranje Rama DB 7350 Novasiva – 10 godina garancije protiv korozije Potporni nogari crno presvučeni Kada RAL 3002

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 29.400 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Konstrukcija od sitnozrnog čelika, varena, u lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenljivim 2-pozicionim kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak Teleskopska noga u sredini, nemoguće isključivanje prikolice pod opterećenjem, u otkačenom stanju vozilo mora stajati zakošeno unazad. Blokatori točkova sa držačem Podesiva zaštita od podilaženja Polu-školjaste blatobrane Integrisani nosač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje Zavesica protiv prskanja iza zadnje osovine u asfalt verziji, pričvršćena šarkom za blatobran, sa mogućnošću kačenja na gornji deo blatobrana, skraćeni blatobran Kuka za vuču pozadi Osovine i vešanje SAF osovine s doboš kočnicama Osovine i podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi, Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do max. brzine od 25 km/h) Pocinčani mehanizam podizne osovine sa 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Pedpfsi Rix Sex Afasrc Dvojevodni pneumatski kočioni sistem, obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa opružnim mehanizmom 2 sigurnosna priključna glava napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, sa bočnim žutim LED osvetljenjem 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampice za praćenje traga pozadi 2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla Hidraulika Hidraulični cilindar visokog pritiska max 250 bar, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez hidrauličnog creva) Upravljanje hidrauličkim sistemom preko pomoćnog pogona na kamionu Kiperi Okrugli čelični kiper u Stone Master dizajnu od visokootpornog HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljašnjim hidrauličkim elementima i uspinjanjem na prednji zid. Membranska zadnja vrata Zadnja vrata kao visilna klapna, spolja montirana sa dvostrukom kukom za zaključavanje. 2 stezne zavrtnje sa ručnim kopčama donje strane. Bočne stranice kontinuirano 4 mm debljine, pod 4/5 mm debljine, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Kiperi u termoizolovanom izdanju, Fliegl Asphalt Profi Thermo, prednja, bočna, donja i zadnja strana izolovane Fliegl Isotherm slojem BASIC pokrivač, ceradno zatvaranje Radna platforma sa uspenjanjem, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim prostorom za najbolju upotrebljivost. Rolovana cerada na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navodena ukupna masa je tehnički moguća, ali se u zavisnosti od tereta ukupna masa ne može postići pri poštovanju dozvoljenog osovinskog/pritisknog i sedlastog opterećenja. (Loše vozne i sletne karakteristike moguć zbog pogrešne raspodele tereta) Zemlja registracije/tablice Nemačka sa DEKRA ispitivanjem i izveštajem (prema članu 13 EG – FGV) Otpornost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Sertifikat proizvođač

Stanje: novo, broj mašine/vozila: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, prazna masa vozila: 6 kg, maksimalna nosivost: 17 kg, ukupna težina: 24 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična varena konstrukcija Okretna platforma sa snažnim kugličnim okretanjem Pedpfxji Riwfe Afaerc Preklopiva zadnja potpora 2 podloške sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Zadnje blatobrane duž cele širine Poluljuske blatobrani na 1. osovini sa antispraj zaštitom, antispraj zaštita iza 2. i 3. osovine 1 plastična kutija za alat, sa pregradom, širina = 620 mm, visina = 360 mm, dubina = 440 mm, sa mogućnošću zaključavanja katancem (katanac nije deo isporuke) Proširenja izvlaka na 3.000 mm (ne u zadnjem nagibu) (širina kolotraga prevoženih građevinskih mašina ili vozila ne sme prelaziti spoljašnju širinu rama 2.550 mm) Skladišni prostor za drvene grede u centru utovarne površine Drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezne ušice za niskopodni prikolicu 1 par veznih ušica napred ugrađenih u nabubreni deo, po 5t 7 parova veznih gljiva gore i sa strane ugrađenih u spoljašnji ram, po 10t 1x napred na nabubreni deo 6x u dubokom delu Prva vezna ušica na 250 mm od napred, poslednja maksimalno 250 mm od nazad, razmak između ušica ne veći od 1.100 mm 5 parova džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji ram, unutar 70 x 40 mm (prilagodljivo za 5t vezne ušice, nije deo isporuke) 2 para sklopivih veznih ušica dodatno, po 10t 1x na nabubreni deo (izbočen) 1x iza zadnje osovine ugrađen u pod Upravljanje prikolicom na okretnoj platformi Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom od 40 mm Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereno za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolično vešanje sa bez održavanja čelično-gumenim ležištem i mehaničkom raspodelom opterećenja osovina (klackalica balans) Točkovi i gume 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača sa M&S oznakom Čelične felne u dvostrukom aranžmanu, fabrička srebrna boja Kočni sistem Sistemska dvolinijska pneumatska kočnica Parking kočnica sa opružnim akumulatorom 2 nepogrešivo zamenjivi priključni glave napred, sa povezivanjem na vučno vozilo, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa spojnim kablom Proizvođač: Wabco ili Knorr Napomena: Priključno vozilo može vući prikolicu samo ako može da kontroliše funkcionalnost ABS sistema! Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna LED žuta signalizacija 2 bele pozicione svetla napred 2 bela/crvena prateća svetla pozadi 2 x 7-polni nepogrešivo spojivi priključci napred, sa spojnim kablom 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, aktivira se preko pozicione svetlosti (svetlo može biti uklonjeno) 2 para signalnih tabli sa LED osvetljenjem, izvlače se do 3.000 mm Pod Prednji nabubreni deo sa čeličnim/ribastim limom Skladišna kutija u kosini na spoju sa nabubrenim delom Zatim 70 mm pod od mekog drveta, u zoni blatobrana čelični/ribasti lim Zadnji nagib sa 70 mm podom od mekog drveta Niskopodna površina uključujući zadnji nagib 6.500 mm Pristupne rampe Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Dodatno osiguranje rampi odozdo, sklopivo (sprečava bočno pomeranje, nije u vezi sa bočnim hidrauličnim pomeranjem rampi) Obložene drvetom Sa pomoćnim federom Uputstvo za upotrebu Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, moguće je samo necelovito (nedeljivo) opterećenje!!! Navedena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od tereta ukupna težina može biti manja uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, potpornih i sedlastih opterećenja. (Loše vozačke osobine i praćenje mogu biti posledica nepravilne raspodele tereta) Zemlja registracije/tablice

Stanje: novo, broj mašine/vozila: f79a9f15e7131d57a512793ab, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 15.100 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Zavarena čelična konstrukcija Okretna ruda sa snažnim kugličnim okretnim ležajem Preklopive zadnje potporne noge 2 podloška za točkove sa držačima Bočna zaštita od strane udara od aluminijuma Zadnji blatnik pune širine Prednji blatnici četvrtastog oblika ispred 1. osovine Izvlačne proširenja do 3.000 mm (ne uključujući zakošeni zadnji deo) (Širina gusenica prevoženih građevinskih mašina ili vozila ne sme prelaziti spoljašnju širinu okvira od 2.550 mm) Skladišni prostor za drvene daske u sredini tovarne površine Drvene daske od 70 mm za proširenje na 3.000 mm Povratne kuke za vezivanje 1 par povratnih kuka na spuštenom delu, svaka po 5 tona Psdpfx Aoi Ri Izofajrc 9 parova “mushroom” kuke gore i sa strane u spoljašnjem ramu, svaka po 10 tona 2 napred, na spuštenom delu 7 u niskopodnom delu 6 parova otvora za vezivanje na spoljašnjem ramu niskopodnog dela, svaki za 5 tona (Mogućnost kačenja zateznih traka) Vučni sistem prikolice s okretnom rudom Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom od 50 mm Osovine i ogibljenje SAF osovine sa bubanj kočnicama Osovinski sklop i šasija laserski mereni, smanjuju habanje guma i potrošnju goriva Parabolično ogibljenje sa bezdržavnim gumenim ležajem i mehaničkom nivelacijom Kompenzacija osovinskog opterećenja napred i nazad (njihajuća nivelacija) Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešiva spojna priključka napred, sa veznim vodovima do tegljača, ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i veznim kablom Pažnja: Prikolicu može vući samo vozilo koje omogućava ispravan rad ABS-a! Elektroinstalacija 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 prednja poziciona bela svetla 2 bela/crvena svetla za vođenje trake pozadi 1 LED rotaciono svetlo sa držačem, uključuje se preko parking svetla (lampa može da se skida) 2 para dvostrano LED osvetljenih upozoravajućih tabli, izvlačive do 3.000 mm 2 x 7-pin nepogrešivi utikači napred sa veznim kablom Pod Prednji spušteni deo sa čeličnom/rebrastom oblogom Zatim 70 mm meko drvo, oko blatobrana čelična/rebrasta obloga Zadnji zakošeni deo sa 70 mm mekog drveta Rasklopive rampe Čelične rampe, 2.800 mm duge, 750 mm široke, pomerajuće bočno Obložene drvetom Hidraulično podizanje preko priključne jedinice tegljača sa prigušivačem, komanda bočno levo u FR Hidraulični priključak sa SVK konektorom NW 10/3, uključuje spojnu crevo Uputstva za upotrebu Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, dozvoljen je samo nedeljiv teret!!! Naveden ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od tereta ukupna masa se može smanjiti zbog ograničenja osovinskog, potporniog i sedlastog opterećenja. (Loše upravljanje i praćenje prilikom loše raspodele tereta) Zemlja registracije / tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija uključena Pripremljeno za dvoredni držač tablice Označavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv prohrđavanja Vučna ruda pocinkovana ili crna, po izboru proizvođača Rampe toplo pocinkovane

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, prazna masa vozila: 5.300 kg, maksimalna nosivost: 29.700 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Konstrukcija od finozrnog čelika, varenih spojeva, lagane konstrukcije, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. vratom kralja (kraljevski klin). Patentiran zakrivljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, isključeno otkačinjanje sa natovarenom prikolicom, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podlošci za točkove sa nosačem. Preklopna zaštita od podvajanja. Poluokrugli blatobrani. Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje. Zavesa protiv prskanja iza zadnje osovine, izvedba za asfalt, pričvršćena šarkom na blatobran, mogućnost kvačenja na gornji deo blatobrana, skraćeni blatobrani. Kuka za vuču nazad. Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama. Lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road izvedbi. Podpfxei Rix Is Afaerc Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktiviranje 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h). Vatrootporni mehanizam podizne osovine – 10 godina garancije protiv korozije. Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočnica, obeležene cevi za lakše održavanje. Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom. 2 zamjenjiva priključka napred, bez spojnog creva. EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Prikolica može biti vučena samo vozilima koja mogu obezbediti efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem za stabilnost vožnje. Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5, marka po izboru proizvođača. Čelične felne, fabričko srebrne boje. Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta. 2 bele pozicione lampe napred. 2 bela/crvena lampa za održavanje trake pozadi. 2 x 7-polne zamjenjive utičnice napred, bez spojnog kabla. Hidraulika Visokopritisni cilindar maximalnog pritiska 250 bara, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, NW 48 mm, bez crevne veze. Hidraulična aktivacija preko pomoćnog pogona kamiona. Sanduk Okrugli čelični kiperski sanduk u Stone Master izvedbi od visoko otporne HB 400/450 čelika. Kosa prednja stena sa spoljašnjom hidrauličnom jedinicom i pristupom napred. Membranska zadnja strana Zadnja strana kao njihajuća klapna, spoljašnja pozicija, sa duplim kukama za zaključavanje. 2 stezaljke sa ručnim zatvaračima sa strane dole. Bocne stranice celom dužinom, debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu. Sanduk u termoizolovanoj verziji, Fliegl Asphalt Profi Thermo, sanduk izolovan napred, bočno, dole i pozadi sa Fliegl Isotherm. Pokrivanje BASIC, ceradna obloga. Platforma za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa puno prostora za optimalno rukovanje. Rolo cerada sa skladištenjem na desnoj strani (FR-desno), sa centralnim zaključavanjem sa leve strane (FR-levo). Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi izazvao oštećenja ili rđu. Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od tereta, ukupna masa može varirati, a podaci o dozvoljenom opterećenju osovina/podnožja i sedla moraju se poštovati (loše upravljačke karakteristike kod pogrešne raspodele tereta). Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV). Sertifikat o čvrstoći karoserije prema EN 12642. 24/7 service hotline. Sertifikat proizvođača za termo

Stanje: novo, broj mašine/vozila: d7a33d709a92cd60f18d010e8, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 14 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija prikolice sa centralnom osovinom za zamenu (Wechsel Zentralachs Anhänger) Varena konstrukcija od finozrnog čelika Prednji graničnik, uzdužno podesiv i preklopiv 2 para vođica, uklonjive, napred i pozadi 4 kontejnerske brave sa stabilnim nosećim krakovima na osnovi 20-stopnog kontejnera za zamenske sanduke dužine 7,15 i 7,45 m 1 par nogara za menjač napred, sa ravnim donjim delom i jednostranim upravljanjem sa desne strane u smeru vožnje (FR desno) 2 klinasta držača sa nosačima Bočna zaštita od naleta, aluminijum Bočna zaštita pomerena ka unutra, za optimalan slobodan prostor kod nosača zamenskih sanduka Donja zaštita od podvlačenja, čelik Polu-školjkasti blatobrani Zaštita od prskanja Sistem priključivanja za prikolice sa centralnom osovinom Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom prečnika 50 mm, špediterska izvedba (nije pogodna za kamione sa podiznom platformom, odnosno potrebna je detaljna provera u slučaju narudžbine) Osovine i ogibljenje SAF disk kočione osovine Osovine/podvozje laserski izmereni za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa jasno obojenom instalacijom za lakše održavanje Rezervoar za vazduh 208 litara Parkirna kočnica s opružnim akumulatorima 2 nezamenjiva priključna glava napred sa spojnim vodovima ka vučnom vozilu, priključak desno u smeru vožnje (FR desno) Pjdpfxji Riwbs Afaorc EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred sa spojnim kablom, priključak FR desno Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u donjem/gornjem položaju Točkovi i gume 385/65 R22.5, marka Athos Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena sledljiva svetla pozadi 1 x 15-pinski priključak napred sa spojnim kablom, priključak FR desno 2 dodatna LED radna reflektora, integrisana u zadnji deo i povezana na svetlo za vožnju unazad 1 LED radni reflektor napred, centralno postavljen između nosača, usmeren unazad, uključen preko svetla za vožnju unazad Uputstva za rad Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda nije dostižna uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, podupiračkih i sedlastih nosivosti. (Loša vozna i prateća stabilnost moguća sa pogrešnim rasporedom tereta) Zemlja homologacije/tablice Nemačka sa Dekra potvrdom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni nosač registarskih tablica obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Lakiranje Rama DB 7350 Novagrau, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: dc46d2e1cd272305b99fb3160, prazna masa vozila: 9.800 kg, maksimalna nosivost: 31.200 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Vozilo se sastoji od: Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 kraljevska zupca (king pin) i 2 pozicije kraljevskog zupca 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez balansa potiska Preklopna zadnja potpora 2 podmetača sa držačima Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Četvrtinsko blatobrani ispred i iza osovinskog sklopa 1. par udubljenja za točkove iza "labudovog vrata" u niskopodnoj zoni, nagnut za ulazak. Donja dužina oko 1600 mm, dubina udubljenja oko 260 mm. Napomena! Rame u glavnoj zoni je 260 mm viši od udubljenja za točkove. 2. par udubljenja za točkove između A i B osovine. Donja dužina oko 350 mm, dubina oko 260 mm. Napomena! Rame u glavnoj zoni je 260 mm viši od udubljenja za točkove. Ukoliko se prevoze utovarivači točkova i visina treba da se proveri, molimo za tehnički list tipa utovarivača sa tačnim specifikacijama (ako se prekorači ukupna visina -> rizik kupca, potrebna dozvola), (u zavisnosti od klirensa ispod mašina, umetci u udubljenja za točkove po zahtevu kupca) Poklopac udubljenja za točkove može da se izvuče iz glavne rampe, sa drvenim ulošcima. Proširenja izvlačiva na 3.000 mm (ne u zadnjem kosom delu i ne u donjim udubljenjima), (širina tragova mašina/vozila za transport ne sme biti veća od širine spoljnog rama 2.550 mm) Sanduk za drvene daske na "labudovom vratu", poprečno napred Drvene daske 70 mm za proširenje na 3000 mm Prstenaste vezne ušice za niskopodni deo 2 para prstenastih veznih ušica po 5 t napred na "labudovom vratu" 11 parova klinastih veznih mesta gore i bočno u okviru, po 10 t 2x na "labudovom vratu", 9x raspoređenih na niskopodnoj površini, prva ušica 250 mm od napred i poslednja max. 250 mm od pozadi, razmak ušica ne veći od 1.100 mm 8 parova džepova za stubove integrisanih u okviru, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm, ili umesto džepova 5 t prstenaste vezne ušice ugrađene u pod Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Lasersko poravnavanje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Točkovi i gume 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne, dvostruka montaža, fabrička srebrna boja Kočni sistem Dvosistemski pneumatski kočni sistem Kombinovana parkirna kočnica s membranom EBS, elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Prjdpfxsi Ri Hce Afaoc Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionisanje ABS-a! 2 nepomešive spojnica napred, bez povezujućih cevi sa ventilom za podizanje i spuštanje Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nema ugradnje na kamione (nije baždarena vaga) Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta 2 bela pozicijska svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2x 7-polne nepomešive utičnice napred, bez kablova za povezivanje 1x LED rotaciono svetlo sa držačem, uključivanje preko pozicionog svetla (svetlo uklonjivo) 2 para LED osvetljenih dvostrukih tabli za upozorenje, izvlačive do 3.000 mm, uklonjive sa priključkom Pod Labudov vrat sa čeličnim/reljefnim limom Sanduk integrisan u nagnuti deo prema labudovom vratu Zatim 70 mm pod od mekog drveta, u udubljenjima za točkove i zoni blatobrana čelični/reljefni lim Niskopodna platforma, uključujući zadnji nagnuti deo 9.100 mm Ramps Čelične rampe, dužina 2.800 mm, širina 750 mm, pome

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 113bec9dd54d24fa34a088424, prazna masa vozila: 4.400 kg, maksimalna nosivost: 27.600 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dalje informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakom izvođenju, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zglobom Patentirani zakrivljeni prednji završetak 24 t, dvostepeni oslonac, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 klinasta podupirača sa nosačem Preklopiva zaštita od podlaženja Poluškoljasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Sa antispray blatobranima samo na zadnjoj osovini 1 štap za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Psdpfx Aoi Riziofaerc Osovine i ogibljenje SAF disk kočne osovine sa prečnikom diska 430 mm Lasersko merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi, Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine, garancija 10 godina protiv rđanja Kočni sistem Dvovodni pneumatski kočni sistem Obojeno raspoređene cevi radi jednostavnijeg servisa. Parkirna kočnica sa opružnim skladištem 2 nepomerljive spone za priključak napred, bez povezne cevi EBS – elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Automatsko spuštanje prilikom kipovanja sa zapornim ventilom Točkovi i gume 385/65 R22,5 – marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna Elektrika 24 V, višekomorske svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bele pozicijske lampe napred 2 bele/crvene markacione lampe pozadi 2 x 7-polne nepomerljive utičnice napred, bez kablova za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksnim delom, NW 48 mm (bez creva za povezivanje) Hidrauličko upravljanje preko PTO priključka kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala prednji zid debljine 5 mm, sa spoljnim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, uredno zavaren, sa profilom ivice koji sprečava istresanje rastresitog tereta. Unutra sa penjalicom na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro). Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Greenline – konični i aerodinamični oblik sanduka Membranski zadnji zid Zadnji zid kao njihajuća klapna sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljen, sa dvostrukim sistemom zaključavanja na kuku. Zadnji zid sa gumenom dihtungom. Napomena: Otporno na toplotu do maks. 170°C! Pod kontinualno debljine 6 mm Stajaća platforma sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju moguću upotrebu. Rol cerada za odlaganje na FR-desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na FR-levoj Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako ne bi došlo do oštećenja materijalom i rđe. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa uz poštovanje dozvoljenog opterećenja osovina/podupirača/sedla možda neće biti ostvarena. (Nepravilno ponašanje u vožnji i kašnjenje zbog pogrešne raspodele tereta moguće) Zemlja odobravanja/tablice Nemačka Ispitna dozvola po EG 2007/46 24/7 servis hotline Priprema za nosač registarske tablice – je

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, prazna masa vozila: 6.750 kg, maksimalna nosivost: 28.250 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, u osnovnoj lakoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. king pin-om Patetirani zakrivljeni prednji završetak 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrana upravljačka, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Podložni klinovi sa držačem Preklopivi zadnji zaštitni sistem od podvlačenja Polupoklopci blatobrani Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje Sa antisprej gumama samo na zadnjoj osovini Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama Laserom merenje osovina/podvozja – smanjuje potrošnju guma i goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući primorano spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Mehanizam podizne osovine pocinkovan na toplo, 10 godina garancije na prohrđavanje Kočni sistem Dvovodna pneumatska kočnica sa obojenim vodovima za lakši servis Kočnica sa opružnim skladištem 2 sigurnosno neizmenjive spojne glave napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionisanje ABS sistema! Psdpfx Afei Rizfjaorc Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za zadržavanje puta pozadi 2 x 7-polna sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar, max. 170 bar, najtanji stepen hromiran, sa HDK zavrtnjem, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva) Pokretanje hidraulički preko dodatnog pogona na kamionu Korito Čelično oblo korito u light Master Agrar dizajnu od čelika velike otpornosti na habanje HB 400/450. Kosa prednja stranica sa spoljašnjim hidrauličkim usponom na prednjem zidu. Greenline - konusni i aerodinamični oblik korita Držač lopate i metle sa spoljašnje strane prednjeg zida Membranska zadnja strana Aluminijumska zadnja strana sa klatnim prihvatom sa dvostrukom šarkom i sa 2-krilnim podelom vrata 1/2 na 1/2, gore sa rotirajućom dizalicom, sa po jednim otvorom za žito na svaka vrata Sa spoljnim rotacionim zatvaračem i mehaničkim zaključavanjem dole Bočne stranice kontinuirane debljine 3 mm, pod neprekidno 3 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa usponom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim prostorom za što bolju upotrebljivost Rol-cerada sa jednostranim odlaganjem na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo Uputstvo za rad Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom da materijal ne bi izazvao oštećenje i koroziju Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa možda neće biti dostignuta zbog dozvoljenih osovinskih i priključnih opterećenja (loša vožnja ili praćenje usled pogrešne raspodele tereta je moguća) Zemlja registracije/tablice Nemačka Odobrenje prema EG 2007/46 Otpornost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servis hotline pripremljeno za jednostruki držač tablice Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novagrau 10 J