Brava na prodaju (1.525)

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, dužina transportne trake: 3.000 mm, Postrojenje za lakiranje. Peć za praškasto lakiranje 1500 x 3000 x 1800 mm Kabina za praškasto lakiranje 2800 x 2200 mm Wagner postrojenje za lakiranje Peć/sušara Tehnički podaci: Radne dimenzije: 1500 x 3000 x 1800 mm sa NIKO 24.000 transportnom šinom • Potrošnja energije: 43 kW • Maksimalna radna temperatura: 220 °C Oprema: • NIKO 24.000 transportna šina • Konvekcija (ujednačena temperatura u celoj peći) • 2 x ventilatora za cirkulaciju vazduha • Sigurnosne brave za otvaranje i zatvaranje. Kabina za praškasto lakiranje: • Radne dimenzije: 2800 x 2200 mm • Snaga ventilatora: 2,2 kW • Protok vazduha: 10.500 m³/h • Vrlo tih rad • Automatsko čišćenje filtera • LED osvetljenje Wagner Sprint 2 elektrostatčki aplikator ODLUČITE SE ZA BUMEX SP. Z O.O. Visokokvalitetne mašine u tržišnoj ponudi. Profesionalno savetovanje i servis. Garancija. Garancijski i postgarancijski servis. Dsdpfx Afeguku Uj Dsup Potpuna tehnička dokumentacija. 100 % zadovoljstvo klijenata. Svi proizvodi BUMEX SP. Z O.O. su EU sertifikovani. Nudimo sopstveni transport – cene se određuju individualno i u zavisnosti od konkretnog zahteva. Izdajemo fakture sa prikazanim PDV-om. Kratki rokovi isporuke! Mašine su dostupne u raznim konfiguracijama i dimenzijama prema zahtevu kupca! Kontaktirajte nas još danas.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2011, maks. dužina obradka 6000 mm Frezerska glava 2 komada Glavni motor 18,5 kW Veoma očuvani CNC obradni centar Homag Profi BMB 922/35/13/B sa automatskim utovarom i istovarom Za obradu drvenih greda za prozore, ram vrata ili slične komade od drveta ili materijala sličnih drvetu. Detaljan opis u pratećem PDF fajlu! GLAVNE KARAKTERISTIKE: - Dužina obradka do 6000 mm (uz naknadno hvatanje); širina obradka do 300 mm pri obradi pojedinačnih delova, krila vrata do 1.300 mm na dodatnim traversama, debljina obradka do 150 mm - Automatski utovar i istovar pojedinačnih delova, bafer dubine 2 m - Automatsko pozicioniranje steznih čeljusti, automatsko premeštanje za unutrašnje/spoljašnje profilisanje - 2 kom. 4-osne visoko-efikasne glave sa HSK 63 F prihvatom i C-osom - Proširenje C-ose za Flex5+ agregat - Fiksno instalirana glava za bušenje sa 13 vretena V9/H4 sa 9 pojedinačno upravljanih vertikalnih vretena za bušenje i 2 horizontalna vretena za bušenje sa duplim izlazom, 1 u X-smeru i 1 u Y-smeru - Revolverski izmjenjivač sa 18 pozicija - Lančani izmjenjivač sa 72 pozicije - Dodatni konzolni sto za obradu specijalnih formi i lučnih elemenata, uključujući razne vakuumske stege i PowerClamp stege za dodatni konzolni sto. Sa laserskom projekcijom "Mr. Beam." - Vakumska pumpa - Transportna traka za iver - Uključuje izmjenjive agregate (agregat za testeru, agregat za bravu, agregat za tiplove 3 + 1, agregat za bušenje i frezanje sa 4 vretena, FLEX 5 agregat) - OPCIJA Alati za prozorsku proizvodnju: • Drveni prozori IV 67/77/89 – godina 2011 • Ulazna vrata IV 67/77/89 – godina 2011 • Podizno-klizna vrata IV67/77/89 – godina 2011 • Drvo-aluminijum prozori 67/77 – godina 2018 • Drvo-aluminijum ulazna vrata 67/77 – godina 2018 Mašina dostupna za prikaz do otprilike oktobra 2026. godine! Detaljan tehnički opis, poprečni preseci prozora i cene na upit! Aktuelni video pogledajte sa strane/priložen aktuelni video mašine: Sekvence videa: Dodpjymf Eqefx Af Dsup Minut 0:00 – 2:08: kompletan prikaz mašine Minut 2:08 – 12:21: proizvodnja prozora, ravni elementi Minut 12:21 – 14:45: specijalna prozorska proizvodnja na dodatnom stolu (Tehnički podaci prema proizvođaču – bez garancije!)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 90.000 km, snaga: 140 kW (190,35 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, prva registracija: 10/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2027, emisioni razred: Euro 6, boja: bela, broj sedišta: 5, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, garancija za polovna vozila, klima uređaj, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, Specijalna oprema: Sistem pomoći u vožnji: Driving Assistant, vozilo bez oznake modela, metalik lak, set za popravku guma (Mobility-Pack), grejanje sedišta napred, stakla sa zaštitom od sunca (zadnja zatamnjena) Dodatna oprema: Djdpexqi Ebefx Af Dsup Paket odlaganja, suvozačev vazdušni jastuk moguće deaktivirati, vazdušni jastuci za vozača i suvozača, paket opreme: Connected Professional, spoljašnja oprema: Shadow Line visokog sjaja, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, retrovizori u boji vozila, BMW Live Cockpit Plus, bord kompjuter, asistent kočenja, DAB tjuner (digitalni radio prijem), krovne lajsne visokog sjaja Shadow Line, zaštita od krađe točkova (brave za felne), otvore za duže predmete (zadnji naslon za ruku s prolazom), dinamična kočiona svetla, dinamična kontrola stabilnosti (DSC) s proširenim funkcijama, dinamična kontrola trakcije (DTC), kutija prve pomoći, sistem pomoći u vožnji: Active Guard Plus (asistent za zadržavanje trake, upozorenje na frontalni sudar), sistem pomoći u vožnji: asistent za pažnju, sistem pomoći u vožnji: mod za vozačko iskustvo, daljinsko otključavanje zadnjih vrata prtljažnika, velur patosnice, osvetljenje prednjeg prostora za noge, mreža za razdvajanje prtljažnika, osvetljenje prtljažnika, automatsko otvaranje/zatvaranje zadnjeg poklopca, zadnja LED svetla, unutrašnja dekoracija: umetci Quarz-Silver mat strukturirani, karoserija: 5 vrata, trozonska automatska klima sa automatskom recirkulacijom vazduha, zadnji vazdušni jastuk za glavu, prednji vazdušni jastuk za glavu, zadnji nasloni za glavu preklopivi, sportski/kožni multifunkcionalni volan, laki aluminijumski točkovi, mild-hibrid 140 kW (motor 2.0 L - 140 kW dizel), facelift model, Park Distance Control (PDC) napred i nazad, električna parkirna kočnica, sistem za kontrolu pritiska u gumama, niska emisija prema Euro 6d standardu, LED prednja svetla, bočni vazdušni jastuk pozadi, bočni vazdušni jastuk napred, presvlake: tkanina Hevelius, paket retrovizora, start/stop sistem, sigurnosni trougao, widescreen displej, zatamnjena stakla sa toplotnom zaštitom 9.08.2024. 73.049 KM* zadnje kočione pločice * standardni servis * filter za ulje * ostali delovi kočnice * zadnji kočioni diskovi * zamena ulja * mikrofilter * filter goriva Nova cena ¤ 51.008 bez PDV-a

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2014, Kamion za smeće nakon servisne inspekcije kupio od prve kompanije koja se koristi do kraja! Zamenjena ulja / filteri. Kompjuter proverava. Menjač sa novim kontrolerom i aktuatorom. Automobil ima jednog vlasnika, uvezeno iz Slovačke. - Pružamo skup dokumenata za registraciju. Spreman za polazak! Mogućnost isporuke kamiona za smeće na navedenu adresu. Kamion za smeće telo FAUN VarioPress model 11 od kraja 2013. godine! - Dedpfjv Ermuox Af Djup PRIMEDBA! Mogućnost kupovine samo Iveco okvira / šasije Više informacija od prodavca! - Nudimo sve oblike plaćanja, kao što su Lizing, Kredit Takođe pravimo ponude osiguranja na licu mesta! =====••••===== Specifikacije: Neopterećena masa: 13800 kg Nosivost: 12200 kg ukupna masa: 26000 kg Postavljeno: 29500 kg Dužina: 950cm Širina: 250 cm Visina : 385 cm. Širina staze: 3805mm + 1395mm =====••••===== Opremu: Motorna kočnica 3 sedišta FAUN Vario Pritisnite telo Putni računar Električni prozori i retrovizori Grejanje ogledala Brava zadnje osovine Zadnja osovina upravljača Ručni klima uređaj Automatski menjač Tahograf Originalni Iveco Radio Kontroler + ugrađeni ekran Presvlake od tkanine Kamera za zadnji pogled ABS , ASR , Senzori za vožnju unazad =====••••===== Izveštaj o inspekcijskom pregledu: Kamion je proveren od strane naših mehaničara računarom, napravljen je novi servis ulja i filtera. Pored toga, proveren je ceo menjač, Pored toga, ceo motor je proveren za curenje, itd. Trenutno, kamion stoji na 315/80R22.5 točkovima, prednji gazni sloj cca. 80% Zadnje osovine oko 60%. Tačna instalacija je: FAUN Vario Pritisnite 11 552 V19 Godina proizvodnje 12/2013

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1999, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 0509, ulazni napon: 230 V, Na prodaju je analogni uređaj za predpodešavanje Zoller Bravo 2. Artikal je u dobrom stanju. Uređaj za predpodešavanje Zoller Bravo 2 Serijski broj: 0509 Godina proizvodnje: 1999 Napon: 230 V∼ L/N/PE Frekvencija: 50/60 Hz Tolerancija (napona): −10% do +6% Dedpjxwlpcjfx Af Djup Pneumatika (komprimovani vazduh): 4−6 bar Snaga

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 5.650 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 4.568 mm, slobodno podizanje: 1.450 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.190 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.067 mm, dužina viljuške: 1.400 mm, prazna masa vozila: 4.630 kg, tip pogona: Diesel, radna širina: 1.330 mm, Dizel viljuškar Centar gravitacije opterećenja: 500 Širina viljuške: 100 mm Debljina viljuške: 50 mm ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Triplex Извор: Techtronix 100 Uslov: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Duedpjt Dd I Defx Af Dop Tip prednjih guma: Superelastik Veličina prednjih guma: 8.15-15 Stanje prednjih guma: 80 - 100% Tip zadnjih guma: Superelastik Veličina zadnjih guma: 6.50-10 Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Opis firme: Pun taksi sa grejanjem, radna svetla prednja + zadnja, 3. + 4. ventil za viljuškaste kočije, rotirajući far, 4x mini poluge, kodna brava rotacioni uređaj, bočni, Integrisani Sideshift, Kaup Rotary Uređaj 360° 2.5T351.1 3. ventil, 4. ventil, zadnja radna svetla, prednja radna svetla, grejanje, pun taksi, unutrašnje ogledalo, rotirajući far, brisači, sedište, Zaključavanje koda

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 74.000 km, snaga: 96 kW (130,52 KS), prva registracija: 08/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, dužina tovarnog prostora: 4.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.200 mm, visina tovarnog prostora: 2.280 mm, Godina proizvodnje: 2020, - Polovni kamion: Ford Transit 350 sa duplim zadnjim točkovima i aluminijumskom furgonskom nadgradnjom. - Godina proizvodnje: avgust 2020, Motor: 2.0 TDCi 130 KS Euro 6d, 6-stepeni menjač, Pređeno: 74.000 km. - Nosivost: 3,5 tona (punjeno vozilo), Duple zadnje gume, Ojačani paket lisnatih opruga. - Nadgradnja: Furgon od aluminijuma, spoljne dimenzije 4.300 x 2.200 x korisna unutrašnja visina 2.280 mm. Pod od vodootporne višeslojne šperploče, unutrašnja obloga od drveta preko cele visine, zadnja stepenica, 1 kutija za alat, 1 sigurnosna brava (Meroni) na zadnjim vratima. - Trend oprema, uključuje: klima, radio-bluetooth sa USB priključkom, maglenke, centralna brava, tempomat, putni računar, nosač za telefon, LED dnevna svetla, dupli ključevi, rezervni točak, vazdušni jastuk za vozača. - Karoserija i enterijer u odličnom stanju, mehanika sa 12 meseci garancije. - Tehnički pregled važi do septembra 2026, Jedan vlasnik. _____ CARLO MAURI S.r.l. - Lurago d’Erba - Via Vallassina 6 - Tel. 031.699.049 - Prodavci: Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. - Lurago d’Erba (Prov. Como), Lombardija Radno vreme: ponedeljak-petak 8:30-12:15 / 14:00-19:00, subota 8:30-12:00 / 14:00-17:00. - Sertifikovana kilometraža. - Mogućnost probne vožnje uz zakazivanje. - Prenos vlasništva u prostorijama salona. - Mogućnost personalizovanog finansiranja. Carlo Mauri Srl ne preuzima odgovornost za eventualne nenamerne greške u oglasu koji ne predstavlja bilo kakvu ugovornu obavezu, svi navedeni iznosi su bez PDV-a i troškova prenosa vlasništva. Djdpoxnrqnsfx Af Deup

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 1998, Homag obradički centar Genius BAZ20/30/14/D Elektronski upravljana mašina za glodanje i kantovanje, kao i centar za naknadnu obradu i bušenje, namenjena za serijsku proizvodnju nameštajskih delova, masivnog drveta ili sličnih materijala. Osnovna mašina: - Masivni okvir mašine sa robusnim ležištem i kompaktnim linearnim vođicama. - Nosač agregata sa linearnim vođicama, kugličnim navojnim vretenom i digitalnim AC servo motorom za pozicioniranje Z ose, hod 340 mm - Automatsko centralno podmazivanje za sve pogone i linearne vođice - Konstruisana za priključivanje različitih varijacija radnih stolova Upravljanje: Wood Wop 5.0 - Povećan hod Z ose na 500 mm - Produžena zaštitna podloga protiv gaženja - Prolazni sto B20/30+40/.../D ručno - Motorno podešavanje širine uzdužnih konzola D-stola - Transportna traka za strugotine za B../30+40/K - Graničnici za prevlaku površinskog sloja - Glavna vretena 12 kW - Lančani izmjenjivač sa 70 pozicija za B20, za alate HSK 63 F - Agregat interfejs za glavno vreteno - Električni/elektronski interfejs 220/24 V - Jedinica za lepljenje na 4 strane za glavno vreteno - Jedinica za topljenje sa rezervoarom za granulirani materijal - Spoljni automatski izmjenjivač ivica, 3-pozicioni - Regalni sistem izmene za agregate i alate - Zona za presovanje falca za glavno vreteno - Agregat za glodanje u ravni sa izmjenjivačem alata Dodpox Nrk Hefx Af Dsup - Testera i agregat za kapovanje sa izmjenjivačem alata - Agregat za bušenje i glodanje, 4 vretena, za izmjenjivač alata - Agregat za glodanje brave za tanjirasti izmjenjivač - Vertikalni agregat za glodanje sa prstenom za udubljivanje - Agregat za brušenje sa mlaznicom za izduvavanje - CNC programerski sistem Wood-Wop - Postprocesor za BAZ - Samostalni upravljački panel Lokacija: na lokaciji kupca - odmah dostupan - Kupac je dužan da demontira postrojenje.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 10 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 6, dužina tovarnog prostora: 2.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.040 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, pogon na sve točkove, Volkswagen Crafter 35 "novi model 2025" dvostruka kabina, sanduk, srednji međuosovinski razmak 3640 mm, dozvoljena ukupna masa 3.500 kg, 2.0 TDI 130 kW/177 KS 4Motion pogon na sve točkove, 8-stepeni automatski menjač, u boji Candy bela, kao 7-sed, odmah dostupan Nemačka prodajna cena: 72.144,- € sa PDV-om ---- * 5 godina fabričke garancije do 250.000 km * Unutrašnje dimenzije sanduka: 2.700 mm x 2.040 mm * 7 sedišta Dodpfx Aoynp A Nof Deup * Udobno vozačevo sedište levo sa naslonom za ruku s leve strane na tapacirungu vrata, podešavanje nagiba sedišta, razna podešavanja sedišta, 2-smerni ručno podesivi lumbalni oslonac * Dvostruko suvozačevo sedište sa prostorom za odlaganje / kutijom i preklopivim naslonom za sto * Klupa sa 4 sedišta u drugom redu * Pod sanduka, aluminijumske preklopne stranice, vezne prstenove, stepenice pozadi na preklopnoj stranici * Fiksna kuka za vuču, dozvoljena vučna masa 2.800 kg (mogućnost povećanja na 3.500 kg) * "Climatic" klima uređaj sa manuelnim upravljanjem u kabini * PDC parking senzori napred i pozadi * Tempomat * Asistent za kretanje uzbrdo * Rezervni točak (čelična felna) sa gumom, set alata i dizalica * Upozorenje za sigurnosne pojaseve napred (vizuelno i zvučno), pozadi (vizuelno) * Zaključavajući poklopac pretinca za rukavice sa osvetljenjem * Pregrada sa prozorom * Infotainment sa 26 cm (10,4") touch ekranom u boji, 4 zvučnika, 2 USB-C porta za podatke/punjenje (srednja konzola) sa pojačanom snagom punjenja i 2 USB-C priključka za punjenje (centralno, vetrobransko staklo), Wired & Wireless App-Connect (Apple CarPlay, MirrorLink, Android Auto) * Prepoznavanje saobraćajnih znakova * Bluetooth hands-free za telefon * Digitalni kokpit * Bord kompjuter sa funkcijom prepoznavanja pažnje i umora vozača * Gumeni pod u kabini * Bočna označavajuća svetla * Spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani * Prednji branik u sivoj boji sa maskom u boji vozila * Centralno zaključavanje sa daljinskim i unutrašnjim upravljanjem * Kožni multifunkcionalni volan sa komandama i Tiptronic/pedal shifters * Centralno zaključavanje "Keyless-Go" bez sigurnosne brave * Front Assist sistem za upozorenje i kočenje na vozila, pešake i bicikliste * Svetlosno-vidljiv paket sa svetlosnim i kišnim senzorom / dnevna svetla sa asistentom i automatskom funkcijom dolaska i odlaska kući * Lane Assist – asistent za održavanje trake * 1 klin za podmetanje točka * Kontrola pritiska u gumama * Paket odlaganja 2 Dodatna oprema: Vazdušni jastuci za vozača i suvozača sa opcijom deaktivacije, automatsko uključivanje svetala, konveksni spoljašnji retrovizor levo i desno, LED pokazivači pravca integrisani u retrovizore, dvostruki farovi, dvostruka sirena, električni podizači stakala napred, laminirano vetrobransko staklo, 2 sklopiva daljinska ključa, ručke na A stubovima, zaključavajući pretinac za rukavice, LED unutrašnja svetla u kabini, karoserija/sanduk: dvostruka kabina, rezervoar 75 l, maska hladnjaka sa hromiranom lajsnom na vrhu, podesiva letva upravljača, podešavanje visine svetlosti, registracija kao teretno vozilo, motor 2,0 l – 130 kW TDI, zadnje magleno svetlo, sistem za hitne pozive, međuosovinski razmak 3640 mm, niska emisija prema Euro 6d, SCR/AdBlue tehnologija, elektro-mehanički servo upravljač, sedišta/presvlake od tkanine, start/stop sistem, termoizolovana stakla, dozvoljena ukupna masa 3,5 t ---- Mogućnost finansiranja, lizinga i zamene staro za novo Povoljna ugradnja dodatne opreme i specijalnih instalacija moguća (sve cene sa montažom

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 95.500 km, snaga: 84 kW (114,21 KS), tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, boja: bela, broj sedišta: 8, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, klima uređaj, servo upravljač, - Da bismo vam pružili najbolju moguću konsultaciju, molimo vas da zakažete sastanak. Gospodin Kiel vam je rado na raspolaganju, tel: BF3+ WVZ-uređaj od Kustech-a Prikaz saobraćajnih znakova: Z222-10, 222-20, 250, 274-54, 275-56, 257-58, 275-60 i 275-62 Dodpsyrzxdjfx Af Doup Specijalna oprema: Audio sistem Audio 10 (radio sa CD-plejerom), ručke na A-stubovima, sabirnica za električne priključke (kutija ispod vozačevog sedišta), multifunkcionalni volan sa putnim računarom, držač rezervnog točka ispod zadnjeg dela šasije sa dizalicom, sedišta u vozačkoj kabini: vozačevo sedište Comfort, vozačevo sedište sa lumbalnom podrškom, AGM akumulator 92 Ah, dodatno grejanje (topla voda), dvosmerni prednji zvučnici Dodatna oprema: Treće stop svetlo, adaptivno kočno svetlo, vazdušni jastuk za suvozača, vazdušni jastuk za vozača, pomoć pri kretanju na uzbrdici, indikator nivoa tečnosti za pranje stakala, povećanje nosivosti na 3,1 t, asferična spoljna ogledala, električno podesiva i grejana spoljna ogledala, pokazivač spoljne temperature, šine za pričvršćivanje nosača na krovu, pod u putničkom prostoru TPO, asistent kočenja, kočni sistem sa ABS+ASR, jedinica na krovu sa spot svetlom za vozača i suvozača, plafonjerka u tovarnom prostoru, dizajn i oprema linija PRO, zadnja ručka za ulaz, sistem asistencije: pomoć pri kretanju na uzbrdici, sistem asistencije: Attention Assist (senzor za prepoznavanje umora), sistem asistencije: pomoć pri bočnom vetru, zadnja vrata/zadnja vrata sa prozorima i brisačima, prozori u tovarnom/putničkom prostoru: fiksni zadnji, fiksni prednji levi, fiksni prednji desni, prednje staklo sa antenom, alternator 185 A, 6-stepeni manuelni menjač, držač za piće napred, zatezači pojasa, ručka za suvozača, ručke u zadnjem delu kabine, zaključiva pregrada za rukavice, AdBlue rezervoar 24 l, zadnja vrata sa staklom, grejač zadnjeg stakla, zadnji brisač, premium unutrašnja obloga, karoserija/nadogradnja: standardni kombi, produžena verzija, dečija sigurnosna brava, sistem vazdušnih jastuka za glavu (windowbag), bočni vazdušni jastuk (thoraxbag) vozač/suvozač, glavni rezervoar goriva 57 l, volan mehanički podešavajući, motor 1.6 l 84 kW CDI KAT, zadnje magleno svetlo, putnička registracija, Pro, PTC grejač, međuosovinsko rastojanje 3200 mm, sistem za kontrolu pritiska u gumama, unutrašnje retrovizor, emisija po Euro 6 standardu, klizna vrata sa desne strane sa prozorom, sistem sigurnosnih pojaseva sa signalizacijom (vozač/suvozač), presvlaka: platno, sedišta u putničkom/tovarnom prostoru: 1. red, trostruka klupa, preklopno spoljašnje sedište, drugi red sedišta: trostruka klupa, čelične felne 6.5x16, kanal za toplu vazduh prema putničkom/tovarnom prostoru, indikator servisnog intervala Assyst, zaštitna termo-stakla Rado ćemo vam ponuditi procenu vašeg polovnog vozila za otkup. Ako želite da vozilo uzmete na lizing ili finansirate, spremamo individualnu ponudu za vas. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Gospodin Kiel vam je na raspolaganju. ESP, pomoćno grejanje, filter čestica, novo tehnički pregledan (HU novo) = Dodatne informacije = Namena: transport robe Zapremina motora: 1.598 ccm Tip motora: dizel Obratite se Tobiasu Ebertu za više informacija.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2020, Električna mašina za izradu laktova je mehanizam za formiranje lakta iz okruglih i pravougaonih cevi različitih prečnika. Mašina za izradu laktova EEM-200plus je bolja verzija EEM-200 mašine. Ima dodatni alat za presovanje četvrtog dna tako da pritiska cevi sa sve četiri strane dok se savija i obezbeđuje bolji kvalitet lakta. Možete koristiti našu mašinu za rad sa okruglim cevima kao što je to bio problem sa pravougaonim cevima. Mašina za izradu laktova EEM-200plus vam omogućava da radite sa cevima od 80 do 200mm. Obratite pažnju: Unutrašnji prečnik cevi koju koristite za savijanje mora da bude 1mm veći od savijanja matrice mašine!! Brava cevi mora biti zatvorena ili zavarena da bi se izbeglo otvaranje cevi dok se savija!! Mašina za izradu laktova EEM-200 je električna tako da joj ne treba nikakav vazdušni ili naftni sistem za rad. Potrošnja električne energije je 1,5 kW/sat za ovu mašinu za laktove. Potreban napon je 380V. Može se koristiti u okruženju sa temperaturom od -5 do +45 Celzijusa. Dusdpfef Epznox Af Dsp Mašina za izradu laktova je dobra za savijanje cevi sa maksimalnom debljinom 0,8mm. Mašina za izradu laktova EEM-200plus savija laktove zahvaljujući specijalnim alatima za presovanje. Postoji jedan set alata za savijanje jednog prečnika cevi koji vam je potreban. Da biste savijali više prečnika cevi morate da nabavite dodatni alat za presovanje. Ide 4 alata za presovanje sa mašinom tako da možete savijati četiri prečnika cevi sa njim u opsegu od 80 do 200mm (koje sami izaberete) [...]

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Lock bivša mašina LFM je ona koja je najzahtevanija izvan naših klijenata. Koristi se za formiranje ventilacionih brava kao što su Brava u Pitsburgu, stajaća brava, pogač, dvostruki pogač, igla za zaključavanje, element radijusa lakta. Te brave se široko koriste kada se gradi proces različitih industrijskih i građanskih objekata. Prednost naše brave bivše mašine u odnosu na drugu mašinu je mogućnost formiranja brave za cevi kako biste mogli da je koristite dok se okrugle cevi prodaju. Tako naši kupci mogu da uštede na kupovini dodatne opreme i iznajmljivanju dodatnih proizvodnih prostora. Postoji 7 pari formiranja rolni na LFM mašini za formiranje različitih ventilacionih brava. Formiranje kiflica je umereno tako da imaju dug životni period. Proces proizvodnje ventilacionih elemenata je započet od Pitsburg brave proces formiranja i procesa formiranja jednog pošilje sa mašinom za formiranje brave LFM. Nakon završetka procesa formiranja brava neophodno je staviti jednostruku bravu od pošiljaljaljaca u Bravu Pitsburga i zatvoriti je hamerom ili specijalnom mašinom za zatvaranje brava u Pitsburgu. Nakon tih procedura ventilacioni element je spreman Veoma je lako raditi sa našom ventilacionom bravurom bivše mašine LFM, jer postoje vodiči za lenjir tako da vam pomažu da stavite metal u neophodan položaj za formiranje. Dodpfx Aof Epzcjf Dsup Zaključavanje bivše mašine LFM može biti 380V (1.5kW snaga motora) ili 220V (1.1-1.5kW snaga motora) zavisi od preferencija kupca. Mašina je pogodna za rad sa metalnim čaršavima obloženim bojama ili nerđajućim čelikom. W [...]

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2006, broj mašine/vozila: M302, Polovna monoblok izobarna punilica Filltec 8000 bph – pregled Polovna izobarna monoblok punilica Filltec Varifill32/8 (godina proizvodnje 2006), kompletna sa AROL uređajem za stavljanje aluminijumskih čepova. Ova polovna linija dizajnirana je za proizvodnju gaziranih i negaziranih napitaka i postiže nominalni kapacitet od 8.000 boca na sat. Sa 32 originalna mehanička ventila za punjenje i zatvaračem sa 8 glava za aluminijumske čepove od 26 mm, predstavlja robusno rešenje za second-hand punionicu u savremenim industrijskim uslovima pakovanja. Smer okretanja: u smeru kazaljke na satu. Šifra artikla: M302. Tehničke specifikacije i performanse Glavni podaci Proizvođač / model: Filltec Varifill32/8 Tehnologija: izobarna rotaciona punilica sa mehaničkim ventilima Godina proizvodnje: 2006 Stanje: u proizvodnji (polovno) Nominalna brzina: 8.000 boca/h Proizvodi: gazirana i negazirana pića Obrada formata: 5 formata Prečnik boce: 60–80 mm Smer rotacije: u smeru kazaljke na satu Aseptična izrada: ne (standard izobar) PLC: SIEMENS S7 – 300 Grupno punjenje i zatvaranje Punilica: 32 originalna mehanička ventila za punjenje Tip čepa: aluminijumski čep – krunasti, 26 mm U kompletu: punilica + zatvarač (bez ispiranja) Električne karakteristike Glavno napajanje: 400 V ±5%, 50 Hz ±1%, 3P + N + PE (neutralni i uzemljenje odvojeno) Pomoćni agregati: 24 VDC Instrumentacioni napon: 24 VAC – 230 VAC Stepen zaštite: IP54 (mašina i motori) Napredni sistemi automatizacije i kontrole Monoblok koristi industrijsku kontrolnu arhitekturu zasnovanu na 24 VDC pomoćnim napajanjima i odvojenim krugovima za energiju i instrumentaciju radi stabilnog rada. Kućišta i motori sa zaštitom IP54 omogućavaju pouzdan rad u uslovima proizvodnje pića. Zaštitne brave i standardni sigurnosni krugovi olakšavaju usklađeno funkcionisanje u okviru polovne linije za punjenje. Prednosti procesne kontrole Duedpfx Ajyhcgnef Dep Izobarna tehnologija za konstantan kvalitet proizvoda kod gaziranih napitaka Mehanički ventili dizajnirani za ponovljivu zapreminsku preciznost Sinhronizacija AROL zatvarača sa punilicom za sigurno postavljanje aluminijumskog čepa od 26 mm Mogućnosti integracije u proizvodne linije Ovaj monoblok je spreman za integraciju u postojeće polovne ili nove industrijske pakovnice. Povezivanje i interfejsi Prethodna kompatibilnost: ulazni transporteri, nezavisni ispirivač ili duvač (nije u kompletu) Dalja kompatibilnost: transporteri ka etiketirci, inspektoru, pakeru i paletizeru Rukovanje formatima: zvezdasta točkovi i vođice za boce prečnika 60–80 mm u 5 formata Napajanje: jedno 400 V 50 Hz napajanje sa 24 VDC pomoćnim agregatima, po specifikaciji Stanje mašine i istorija održavanja Status rada: u proizvodnji Originalna oprema: 32 mehanička ventila za punjenje itd.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2000, broj mašine/vozila: SO126, Polovna HDPE ekstruziono-duvna mašina za 10 l – 300 bph – Pregled Polovna Uniloy Milacron HSM10/D ekstruziono-duvna mašina namenjena proizvodnji HDPE kontejnera do 10 l. Sa jednom glom ekstruder glavom i čvrstim zatvaračem, ova EBM jedinica je idealna za industrijsku ambalažu i pomoćna sredstva u proizvodnji pića (npr. kante za vodu, jestiva ulja) i može biti integrisana u korišćenu liniju za punjenje. Dokumentacija i uputstva su dostupni. Referentni broj: SO126. Tehničke specifikacije i performanse Osnovni podaci Brend/Model: Uniloy Milacron HSM10/D Godina: 2000 Tehnologija: ekstruziono duvanje (EBM), jednostruko duvanje Materijal: HDPE Broj kaviteta: 1 Maksimalni kapacitet kontejnera: 10 l Indikativna produktivnost: do oko 300 bph na 10 l (zavisno od primene) Uputstva: u kompletu Artikl br.: SO126 Ekstruder Prečnik puža: 100 mm; L/D 24 Obrtaji puža za HDPE: 0–70 o/min Kapacitet plastifikacije (HDPE): cca 300 kg/h Glavni motor ekstrudera: 89 kW Zone grejanja: 6; grejna snaga bureta: 31,4 kW Snaga hlađenja motora: 0,58 kW; snaga hlađenja bureta: 1 kW Parison glava Tip: PE 1/200, jednostruki izlaz Maksimalni prečnik matrice: 200 mm Snaga grejanja glave: 14,2 kW Regulisanje debljine parizona: hidraulično (programiranje debljine zida) Jedinica za zatvaranje i duvanje Sila zatvaranja: 200 kN Maksimalna veličina kalupa: 650 × 500 mm (V) Debljina kalupa: 2 × 150 mm Hod otvaranja kalupa: 300 mm Horizontalni hod klizača: 660 mm Hod duvaljke: 240 ± 5 mm Potisak duvaljke pri 50 bar: 320 kg Duedpfx Afjyhbt Hj Dep Elektrika Instalisana snaga: 156 kW (prosečna potrošnja ~104 kW) Napajanje: 400 V, 50 Hz, 318 A, 3 + N Hidraulični sistem Kapacitet rezervoara: 400 l Protok pumpe (1470 o/min): 123 l/min Maksimalni pritisak (glavni krug): 190 bar Glavni hidraulični motor: 37 kW; motor za hlađenje ulja: 1,5 kW Pneumatika Radni pritisak (opšti): 6–8 bar; potrošnja vazduha: 2000–2500 Nl/min Pritisak za naknadno hlađenje: 6–8 bar; potrošnja vazduha: 1000–1500 Nl/min Hladna voda Kružni tok za alat: 8–12 °C; protok 15 m³/h Ekstruder i hidraulično ulje: 10–24 °C; protok 4 m³/h Dimenzije i mase Približne dimenzije mašine (D × Š × V): 7600 × 7700 × 3900 mm Masa duvaljne jedinice: 7600 kg; masa ekstruzione grupe: 6400 kg Nivo buke na mestu operatera: < 85 dB(A) Napredni sistemi automatizacije i upravljanja Hidraulično programiranje debljine zida za preciznu kontrolu parizona, poboljšanje raspodele mase i top-load performansi kontejnera od 10 litara. Specijalizovani Uniloy softver za komande i upravljanje (verzijski kod u uputstvima) sa korisničkim interfejsom za upravljanje zadatim vrednostima i dijagnostiku. Integrisana regulacija temperature kroz šest zona ekstrudera i grejanu glavu za stabilan proces pri temperaturama konverzije do 300 °C. Zaštitne ograde sa bravama i tasteri za hitno zaustavljanje za bezbedan rad...

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Mašina za metalno heming HR-2 Metalna heming mašina HR-2 je sledeći model u proizvodnoj liniji nakon heming rolne bivšeg HR-1 modela. Umesto HR-1 mašine koja može da formira 5-8 mm hem bravu, metalna mašina za heming HR-2 može da napravi 6-14 mm poglavar. Zbog toga kupac može da dobije bolji asortiman proizvoda zavisi od zahteva, sedam forming štandova mašine to omogućava. Metalna mašina za heming HR-2 može učiniti da uobičajena obrada lima ide mnogo lakše, sa boljim kvalitetom i istim ponavljanjem. Na standardni način takva operacija može da se obavlja sa ručnom mašinom za savijanje lima, tako da dva radnika moraju da prave krivine korak po korak da bi dobili neophodan proizvod. Metalna mašina za heming HR-2 može učiniti takav rad mnogo efikasnijim. Obe strane možete da kotrljate istovremeno ili svaku stranu korak po korak. Da biste ga postepeno pravili, može biti dobra ideja kada imate veliki izbor elemenata koje treba da proizvedete različitih širina tako da nema razloga da se samo širina mašine za svaku operaciju menja. Dedpfx Afjrklxvj Doup Koristimo poseban alatni čelik za pravljenje rolni mašine kako bismo obezbedili dugogodišnji životni period. Heming rollformer HR-2 može da učini neograničenu dužinu panela i znatno olakša rad kupca. Zbog toga možete uštedeti dosta vremena našom mašinom za metalno heming HR-2 i učiniti vaš proizvodni proces mnogo efikasnijim.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Metalni krov snap brava mašina SLP-1 auto sa opcijom bočno probijanje je najnoviji projekat naše kompanije u pravcu opreme za proizvodnju metalnih krovova. Snap brava mašina SLP-1 auto može da proizvede klik-šav panela sa rupama za fiksiranje i udari sa bočne delove panela, omogućava da se savije ivicu panela i spojiti ga sa krovnim elementima posle. Naša mašina je opremljena sistemom za automatizaciju i da proizvodnju u potpuno automatskom režimu. Ovaj proces dolazi na sledeći način: operater mašine stavi kraj metalne rolne na vučne valjke mašine, koji ga pomera na valjanje deo opreme. Na početku procesa valjanja, dve pneumatske prese za probijanje sa svake strane mašine čine bočne rezove panela. Nakon sečenja, proces valjanja ide na sledeće valjke za valjanje. Oni postepeno formiraju profil krovne ploče i izrezuju rupe za fiksiranje specijalnim valjcima za rezanje. Nakon valjanja, specijalne automatske makaze na kraju mašine odsečite panel na dužinu sa potrebnim veličinama. Kao što mašina seče bočne delove panela na početku proizvodnog procesa, tako seče samo ravan deo panela na kraju proizvodnje. To čini kvalitet panela boljim i nema nikakvih deformacija kao što se dešava sečenje profila, kada giljotina makaze mora da smanji ne samo ravan deo, već i bravu deo panela. Specifikacije: Dimenzije (mm): Mašina za valjanje 3000k1400k900 giljotina makaze 400x1120x1130 Težina (kg): Mašina za valjanje 643 giljotine makaze: 110 Pogonska snaga: mašina za valjanje: 1,5 kV, 220V (ili 380V na zahtev) giljotine makaze: KSNUMKSkV Maksimalna debljina lima (mm): 0.6-0.7mm radni predmet Širina (mm): 250-700 Brzina kotrljanja (m / min): do 10 Metalni krovni panel mašina SLP-1 auto ima sistem automatizacije tako da pomogne da se minimalni deo operatera radova - on samo postavlja potreban broj panela i njihovu dužinu na računaru za proizvodnju, a mašina automatski rolne i seče ih. Zbog toga smanjujući uticaj ljudskog faktora, greške u proizvodnji su minimalne i paneli su iste veličine i spremni za dalju ugradnju. SLP-1 automatski klik brava valjanje mašina ima jednostavan sistem za podešavanje širine, tako da se promeni mašinu sa jedne širine panela na drugu, operater samo treba da okrene točak za podešavanje, tako da je podešavanje traje veoma kratko vreme za takvu operaciju. Kao dodatne opcije metalni krovni panel valjanje mašina SLP-1 auto može imati: Djdpfx Aouzv Tzef Deup Nož za sečenje za rezanje metala iz kalema na kraju procesa valjanja metala kako bi se smanjila količina mogućeg otpadnog materijala; Rebrasti panel rolne, da se kotrlja uske ili široke rebra u centru krova snap lock panela; Mikrotalasna panel modul- uređaj za formiranje male krivine duž cele širine krovnog panela, čineći izgled krova zanimljivijim i privlačnim. Metalni odmotač (može biti podni, ručni konzola, automatska konzola).

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, NEW Snap lock roofing panel roll forming machine SL-1 Snap lock krovni panel roll forming mašina SL-1 je projektovana i proizvedena od strane naše kompanije kao jedne od flagman opreme za proizvodnju metalnih krovnih panela. Sledeća mašina pravi stajaće ploče sa krovnim pločama sa samo-zatvaranjem brave sa strane (snap lock). Glavna prednost takvog lock sistema je jednostavan način instalacije: da biste povezali dva panela jedni sa drugima potrebno je samo da gornji deo prekrijete gornjim delom i pritisnete nekom silom, čućete specifičnu klik buku baš u ovom trenutku. Zato je ime sistema samo-zatvaranje brave jedan. U poređenju sa standardnim stajaćim krovnim panelima sa mehaničkom bravurama koje treba da zatvorite specijalnim alatima ili opremom, snap lock paneli se mnogo lakše instaliraju i ne zahtevaju dodatne skupe uređaje za rad. Za popravku panela na krovnom ramu možete koristiti standardne šrafove za samostalno tapkanje, kako bi to bilo moguće, dok mašina za kotrljanje pravi posebne rupe za fiksiranje na jednoj strani krovnih panela. Tako jednostavan dizajn proizvoda takođe pomaže da se uštede troškovi i olakša proces instalacije, a ne trošenje novca na kupovinu klipova, poredeći sa standardnim stajaćim metalnim krovom sa mehaničkom instalacijom brave. Dakle, stajaći krov od šava sa snap lock-om se lakše ugrađuje, ne zahteva visokokvalifikovane zaposlene i smanjuju troškove za dodatnu kupovinu mašina. Ukupno visoko panela - 31mm Po narudžbini, možemo napraviti i mašinu za 26mm panele visoke. Dodeiuz T Ijpfx Af Deup Mašina ima 10 pari rolni za formiranje. Jedna od rolni ima posebne delove za udaranje tako da može da iseče rupe za fiksaciju na krovnoj ploči za dalje instalacije. Sredstva za sečenje su napravljena od alata čelično sa grejanjem i poliranjem, kao i dugogodišnji radni period. Maksimalna širina metala može biti 700mm, minimalno 250mm. Snap lock krovna ploča za formiranje mašine za formiranje SL-1 je širina lako podesiva, tako da da biste podesili mašinu sa jedne širine panela na drugu potrebno je samo da rotite posebnu dršku. Dužina kotrljanja – neograničena Brzina kotrljanja (m/min.): oko 7 Kao dodatne opcije, možete dobiti: - ukršteni nož za sečenje; - uređaj za merenje dužine; - rebraste rolnice na panelu; Po želji kupca snap lock roll mašina za formiranje može biti opremljena sistemom za automatizaciju i električnim šlajpovima za sečenje panela. Standardni set za snabdevanje samo-zatvarač brave bivša mašina SL-1 uključuje sigurnosne poklopce za zaštitu radnih delova mašine od stranih objekata. Snap lock mašina može da radi sa različitim vrstama metala: galvanizovanim čelikom, bakrom, aluminijumom, metalom obloženim bojama itd.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Fiksni klip bivši CF-25 je dizajniran od strane naše kompanije za fiksnu proizvodnju bitve stojećih šavova krovnih panela sa šavom visoke 25mm. Sledeći snimak je glavni element za fiksiranje koji spreman krovni panel pričvršćuje na krovnu bazu. Fiksni klip ima mnoge prednosti, kao što su jednostavan dizajn, niski troškovi proizvodnje, jednostavna instalacija. Izrađujemo clip formers za 25, 27 ili 39mm clip highs. Kao prazno, možete koristiti metal u trakama potrebne širine debljine do 0,8 mm. Možete napraviti snimak proizvoda u jednom jednostavnom koraku -samo treba da stavite prazan metal u štampu i aktivirate štampu sa ručnim sistemom ručke. Clip former čini klip savijanje i potrebne rupe iseći u jednom koraku. Tako, sa našim klip proizvodnju štampe kupac ima priliku da proizvede fiksnu stezaljku u brojevima, koristeći ga za svoje potrebe ili da ga proda za druge krovne instalacije kompanije. Fiksni klip bivši je lagan, što omogućava uzimanje uređaja na radna mesta i lako ga transportuje. Za produktivan rad, clip former mora biti sigurno pričvršćen na ravnu površinu. Fiksni snimak bivši štampa CF 5 napravljen od strane naše kompanije će uštedeti vreme i novac od traženja stojećih šav fiksacije elemenata dobavljača, će vam pomoći da efikasno organizujete proizvodnju proizvoda i da će krovni radovi praktičnije. Takođe proizvodimo klizne clip formers. Kao opciju možemo napraviti fiksnu stezaljku za stojeće šavove panela od 25, 27mm ili 39mm brave visoke, one panele možete napraviti sa sledećim mašinama: Stojeći šav krov mašina F3; Krovni panel stoji šav valjanje mašina F3-27 sa klip reljef; Stojeći šav roll bivši F3-39; Dedpfx Afeqxadbo Dsup

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Automatsku snap lock krovnu ploču mašine Sl-1 auto dizajnira naša kompanija za samostalno zaključavanje proizvodnje krovnih panela u automatskom režimu. Ova mašina formira krovnu bravu valjanjem uz pomoć specijalnih rolni. U isto vreme dok se kotrlja seče rupe za pričvršćivanje krovne ploče. Automatska mašina za zaključavanje krovnih panela SL-1 se sastoji od: - Rolo formiranje dela, koji direktno formira željeni profil panela uz pomoć valjanja valjaka. Mašina je opremljena lako podesivim sistemom širine - za promenu širine; Samo treba da okreneš poseban točak za podešavanje. Mašina za kotrljanje ima 10 pari formiranja rolni da bi formirala klik-šav bravu. Ima poseban alat za rezanje rupa za pričvršćivanje u panelima. - Sistem automatizacije mašine, sa glavnim elementima na sledeći način: automatska kontrolna tabla, ručna kontrolna tabla, kontrolni ormarić, merni točak. Uz pomoć ovog sistema, operater mašine može da ga programiše za izvođenje metalnih operacija kotrljanja i sečenja u automatskom režimu. Lako je podesiti broj panela za kotrljanje i njihove dužine, tako da je potrebno samo da ubacite metal u mašinu, a on će kotrljati panele klik-šava željene dužine i količine u automatskom režimu. Moguće je izvršiti nekoliko zadataka (više zadataka). Ako koristite ručnu kontrolnu tablu, možete da proverite svaki operativni korak automatskog režima pre nego što ga stavite u puni automatski proces. - Giljotinski šer, dizajniran za sečenje klik panela raznih širina. Posebna konfiguracija sečiva omogućava da se iseče takav profil i da se dobije visokokvalitetni finalni proizvod. Shear sistem ima elektromotor da olakša operacije sečenja. Kao dodatnu opremu za mašinu, u ponudi imamo: - metalni nekoiler za pogodnu instalaciju rolo metala i hranjenje u mašinu. - pun automatski dekoler da bi proces formiranja rolne bio maksimalno automatski. Dsdpfx Afsn Hqmmj Doup - rebraste rolnice panela, da se formiraju dodatna rebra na panelima na preklop, tako da postaje zanimljiviji izgled krova i povećanje krutosti sistema. - rebrasti panel koji formira mašinu RPFM (mašina za mikrotalasne panele) za formiranje mikrotalasnih pećnica na krovnim panelima. Zbog svoje male težine, automatska mašina za formiranje rolni za samostalno zaključavanje panela SL-1 auto može se koristiti u izgradnji civilnih i industrijskih objekata, u fabričkim radionicama i radionicama, kao i direktno na krovnom mestu. Korišćenjem mašine blizu mesta ugradnje izbegavaju se troškovi transporta i povezani rizik od oštećenja krovnih posteljina. Visok profil snap lock krovne ploče kada se instalira je 26mm: Kao opciju, možemo napraviti i mašinu za 31mm lock visoku proizvodnju: Maksimalna širina radnog dela za kotrljanje može biti 700mm. Minimalna širina radnog dela je 250mm. Automatska mašina za zaključavanje krovnih panela Sl-1 auto ima poseban zaštitni poklopac koji sprečava strane objekte da skoče do radnog dela mašine. Dakle, snap lock automatska rolna mašina za formiranje SL-1 auto je zgodna za korišćenje uz pomoć automatskog režima kako biste mogli da umanjite rad operatera i da dobijete visokokvalitetne krovne panele sa visokom produktivnošću.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Stajaća mašina za krovnu ploču F3-39 (1,5 inča) Stojeća mašina za krovne ploče F3-39 logično upotpunjuje liniju mašina za dvostruku stajaću proizvodnju krovnih panela šavova koje pravimo. U Evropi je najčešća brava visoka 25 ili 27mm, ali izvan Evrope, u nekim delovima Amerike i kanade takođe je popularan metalni krov sa 39mm brava. Zato je naša kompanija odlučila da započne proizvodnju opreme za takav zadatak, da proširi prodajnu geografiju, kao i da naše proizvode približi sve većem nivou kupaca kojima je to možda potrebno. Metalna krovna mašina F3-39 ima dodatne rolne za kotrljanje klipova, koje dolaze kao standardni skup mašinskog snabdevanja. Clip-relief je mala krivina koja locira bliže bravama panela i koja omogućuje skrivanje fiksatora klipova ispod panela. Stajaća šav mašina F3-39 ima 8 pari glavnih rolni kako bi napravila glavni deo brave i deveti štand kako bi klip-reljef bio deo. Valjaoci i baza mašina su jači u poređenju sa standardnom verzijom opreme – krovnim panelom roll forming mašina F3. Ima i rolne većeg prečnika da bi se napravila brava od 39mm (1,5 inča). Uprkos svim tim povećanjima, stajaća mašina za krovne panele F3-39 je prenosiva, naši kupci je mogu direktno odneti na gradilište, a možete je koristiti i na mestu krovne instalacije. Time se kupcu pruža mogućnost da smanji broj oštećenja panela i troškove transporta. Postoji crtež panela koji možete nabaviti sa našom F3-39 mašinom Mašina za formiranje krovnih panela F3-39 može da napravi panele sa olakšanjem klipova ili bez njega, zavisi od preferencija kupaca. Mašina može da radi sa premazanim materijalima ili bez premaza takođe. Pogodan je za čelične namotaje, bakarni aluminijum, cink itd. Moguće je podesiti razmake između valjaka zavisi od debljine materijala koji kupac koristi za formiranje. Stajaća metalna krovna mašina ima lak podesivi sistem za promenu širine panela. Mašinski operater samo treba da rotira podesivi točkić da bi se to desilo Kao dodatne opcije možete dobiti Dužina mernih uređaja za podešavanje broja i dužina panela; Dusdpfx Afeq U N T Re Djp Nož za sečenje krsta za sečenje metala; Rolnice za proizvodnju rebrastih panela; Dekoler na spratu; Ručni šavovi za zatvaranje brave; Klizni klipovi bivši; Popravljeni klip bivši. Naša firma može da proizvede i druge mašine za proizvodnju metalnog krova: Stojeća metalna krovna mašina F3 za 25mm bravu visoka; Stajaća mašina za šav F3-27 za 27mm bravu visoka; Snap lock krovna ploča mašina SL-1; Automatsko kačenje brave metalne krovne ploče mašina SL-1 auto;

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Dvostruka stajaća mašina za krovove šava F3 koristi se za izradu duple stajaće šavove brave za krovne panele koji se koriste za ugradnju dvostrukog stajaćeg krova šava. Dvostruki stajaći krov od šava se široko koristi jer je nemoguće da se voda uvuče pod zatvorene dvostruke stajaće krovne panele na mestima njihovog međusobnog kontakta, zahvaljujući posebnom obliku Brave. Poseban oblik podrazumeva da dvostruki stajaći šavovi prekrivaju jedni druge na mestima njihovog kontakta, a nakon njihove instalacije na krovu biće zatvoreni pomoću specijalnih dvostrukih stajaćih alata za zatvaranje šavova (manuelni alat za zatvaranje dvostruke stajaće šav brave i električne mašine za zatvaranje dvostruke stajaće šav brave). Prednost ove Stajaće šava mašine je mogućnost da se širina stajaćih ploča za krov na šavove promeni na veoma jednostavan način. Postoji poseban šraf sa jedne strane ove stajaće mašine za šavove i okretanje oko operatera može da promeni širinu panela. Dakle, za podešavanje stajaće mašine za krovove šavova nije potrebno mnogo vremena za operatera i neka efikasnije koristi svoje radno vreme. Ova dvostruka stajaća mašina za krov po šavu je dobra za izradu dvostrukih stajaćih šavova od različitih vrsta metala (galvanizovani čelik, čelik obložen bakrom, cinkom, titanijumom itd.) Dodpfxohz Twwj Af Doup Ova stajaća mašina za krovove šava ima šest pari rolni koje čine oblik dvostrukih stajaćih ploča za krov. Ova mašina može biti proizvedena [...]

Stanje: novo, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički podaci MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 47.000 kg Srednja osovinska opterećenost (sattellast): 23.000 kg Osovinsko opterećenje: 24.000 kg Dužina labud vrata (schwanenhals): 3.750 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Minimalni prečnik okretanja zadnje strane: 2.300 mm Dužina utovarne površine: 6.850 mm Mogućnost izvlačenja: 5.500 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 350 mm Dužina šasije: 2.600 mm Dodsizu Nwopfx Af Dsup Visina utovara zadnjeg dela šasije pri max. opterećenju: oko 1.005 mm Radni hod vešanja (federweg): -150/+450 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Ukupna širina: 2.540 mm Ukupna masa zavisi od sattellast-a. Tiefbett: Niskopodna platforma sa spoljnim nosačima, izvlačiva verzija "SUPER LOW" dizajna, dužine oko 6.850 mm. Niskopodna platforma sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine oko 40 mm i mehaničkom bravom. Pomoćne instalacije zaštićene su unutar izvlačivih nosača i automatski se prilagođavaju dužini niskopodne platforme. 5 pari prstenova za vezivanje tereta, sklopivi spolja (LC 10.000 daN). 6 pari navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu šrafovskih RUD prstenova. Zadnji sklop šasije: Zadnji deo sa zatvorenim spoljnim ramom, protuklizni lim i kontinuirana V-mulda za bager dimenzija oko 1.250/700 x 505 mm, otvorena pozadi. 2 para prstenova za vezivanje tereta, sklopivi spolja (LC 10.000 daN). 1 par ležećih prstenova u muldi (LC 8.000/5.300 daN). 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm na spoljnom okviru. Labud vrat: Labud vrat u SNT izvedbi radi optimizacije dužine utovarne površine, dužine oko 3.785 mm. Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući, moguće ga je rasklopiti. Tehnička sattellast: 23.000 kg. Pogodno za vučne jedinice 4x2, 6x2, i 6x4. PENDEL-AXLE: Svi mostovi (osovine) sa hidromehaničkim prinudnim upravljanjem. Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru kompanzacije mostova sa automatskom RESET funkcijom. Hidraulični cilindri sa slavinama i sigurnosnim čepovima za fiksiranje u podignutom položaju. Završni premaz mostova u dve sloja 2K laka, jednobojno u "FAY-Grau-34-0260". Tehničko opterećenje mosta: 12.000 kg. Hidraulična nivelacija mostova. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih cevi prema vučnoj jedinici. Električni sistem: Električna instalacija prema EU standardima, rasveta 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog, sitnozrnastog čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa). Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog rama zahvaljujući 2K-cink osnovi. Završni sloj 2K laka, jednobojno po RAL karti po izboru. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela). Metalik lakiranje nije moguće. Pneumatici: Dimenzije 245/70 R17.5 3PMSF prema izboru proizvođača, index nosivosti (146/146F). Priprema za montažu zavrtnjeva za kontejnerske pozicije za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez uređaja za blokiranje kontejnera. "Kraljevski zubac" (königszapfen) 2" Pocinkovani čelični prednji zid, visina oko 400 mm. Rezervni točak s držačem ispred prednjeg zida. 2 čoke sa držačem na prednjem zidu. Na pocinkovanoj priključnoj traci napred – žuto-crvene vazdušne spojnice. Upravljački sistem prednjih i zadnjih točkova upravlj

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 122.669 km, snaga: 335 kW (455,47 KS), prva registracija: 07/2023, vrsta goriva: dizel, maksimalna nosivost: 16.440 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.900 mm, boja: ostalo, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Ova ponuda nije obavezujuća. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Ukoliko je navedena strana valuta, obračunava se prema važećem dnevnom kursu. Validna je valuta zemlje u kojoj se vozilo nalazi. Korišćenje rezidualne toplote, motor OM470, R6, 10,7 l, 335 kW (455 KS), 2200 Nm, High Performance Engine Brake, Predictive Powertrain Control, prednja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, kapacitet prednje osovine 8,0 t, zadnje osovine 13 t, pomoćna osovina 7,5 t, rasteretiva, podizna, elektronska parkirna kočnica, priključak za prikolicu pozadi, Duo-Matic+Standard, međuosovinsko rastojanje 4900 mm, zadnji prepust 2250 mm, rezervoar 630 l aluminijumski, AdBlue rezervoar 75 l, vučna kuka, varijanta mase 26,0 t (8,0/11,5/7,5), električni podizni krov, L-kabina, širina kabine 2,30 m, StreamSpace, LED dnevna svetla, donji komforni ležaj, klima uređaj, dodatno grejanje na toplu vodu, vozačevo sedište sa amortizacijom - komfor, elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, parking senzori povezani sa signalizacijom, senzor za kišu, automatska duga/kratka i svetla za skretanje, maglenke, asistent za držanje trake, asistent za održavanje rastojanja, asistent za pažnju, prepoznavanje saobraćajnih znakova, vazdušni jastuk za vozača, tempomat, navigacioni sistem, nadgradnja SDG Modultechnik GmbH, podesive twistlock brave po visini, vučna kuku prečnika Ø 40, visoko/nisko spajanje, izvoz "As is", cena bez garancije. Dsdpfx Afexn Eais Djup

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 10 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), prva registracija: 01/2026, vrsta goriva: dizel, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 6, ukupna dužina: 6.204 mm, ukupna širina: 2.098 mm, ukupna visina: 2.330 mm, dužina tovarnog prostora: 2.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.040 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, pogon na sve točkove, * Paket polica 2: galerija na krovu sa dva 1-DIN otvora i lampom za čitanje * Spoljašnji retrovizori, električno podesivi i grejani * Dvosed suvozača desno sa odeljkom za odlaganje i preklopivim naslonom sa pregradnim stolom * Komfort sedište „Plus“ levo, u prvom redu * Klimatizacija sa manuelnim podešavanjem u vozačevoj kabini * Višenamenski kožni volan sa Tiptronicom * Presvlake sedišta u tkanini, dezen „Austin“ * Grejanje sedišta levo i desno, zasebno podešavajuće, u prvom redu * Centralno zaključavanje sa sistemom za startovanje bez ključa „Keyless Start“, bez sigurnosne brave * 2 USB-C priključka za podatke/punjenje (srednja konzola) sa pojačanom snagom punjenja i 2 USB-C priključka za punjenje (sredina, prednje staklo) * 4 zvučnika: 2 visokotonca, 2 niskotonca * Digitalni kokpit Pro * Povezivanje mobilnog telefona putem Bluetootha sa funkcijom induktivnog punjenja * Wired & Wireless App-Connect * Sistem za detekciju ometanja i umora * Vazdušni jastuk za vozača i suvozača, sa mogućnošću deaktivacije suvozačevog vazdušnog jastuka * Pomoć pri kretanju uzbrdo * Elektronski program stabilnosti (ESP) uključuje ABS, ASR, EDS, SWA * Front Assist sa upozorenjem i kočenjem na vozila, pešake i bicikliste * Elektronski tempomat (GRA) * Ograničivač brzine i „Intelligent Speed Assist“ * Pomoć pri parkiranju napred i pozadi * Elektronska parkirna kočnica * Sistem za automatsko startovanje/kraćenje motora sa rekuperacijom energije pri kočenju * Sistem za hitne pozive eCall, uslov: dostupnost potrebnih mobilnih mreža * Multifunkcionalna kamera * Asistent za zadržavanje trake „Lane Assist“ * Prepoznavanje saobraćajnih znakova * Elektronska blokada motora * Intervalno brisanje stakla sa senzorom za svetlo i kišu * 12V utičnica u vozačkoj kabini (na komandnoj tabli) * TDI dizel motor 2.0 L/130 kW (4V), BI-Turbo Common Rail * 4-sed na drugom redu sedišta * 8-stepeni automatski menjač za pogon na sve točkove 4MOTION * Emisioni standard, WLTP3 N1-III, N2 // EU6EC * Široki završni nosač, L = 1.899 mm i H = 258 mm, zavrtnji * Pogon na sve točkove 4MOTION * Fiksna kuka za vuču (uklj. stabilizaciju prikolice) * Osnovni paket asistencije uklj. „Intelligent Speed Assist“ i tempomat * Spoljašnji retrovizori desno i levo, konveksni, sa integrisanim LED migavcima i širokougaonim delom * Gumeni pod u vozačkoj kabini Duodpfxjyrk Two Af Dop * Automatski sigurnosni pojasevi sa podešavanjem visine i električnim zatezačima napred * Šasija sa dvostrukom kabinom * Registrovan za ukupnu dozvoljenu masu vozila do 3,5 t * Zadnji prozor i samoprigušavajuće unutrašnje sigurnosno ogledalo * Infotainment sa 26 cm (10,4“) touch color ekranom * Premium mera za zvučnu izolaciju unutrašnjosti * LED glavna svetla sa LED dnevnim svetlom * Sanduk sa kliznim aluminijumskim stranicama, ušicama za vezivanje, stepenica (pozadi na stranici) * Radio Composition sa 26 cm (10,4“) touch color ekranom i 4 zvučnika * Srednji međuosovinski razmak (MR) – 3.640 mm * Sistem za nadzor pritiska u gumama (direktno merenje) * Prednje disk kočnice, 16“ (prečnik 303 mm) * Intervalno brisanje stakla sa senzorom za kišu i automatsko uključivanje svetala * Prednja i zadnja bočna stakla i zadnje staklo u staklu sa toplotnom zaštitom (ako postoje) * Bočna obeležavajuća svetla * Unutrašnje sigurnosno ogledalo, samoprigušavajuće * Dve preklopne i bočno pomične sunčane zavese * Prednji branik u sivoj boji sa lakiranom oblogom u boji vozila (uključenih 2 skrivene stepenice) * Prednje staklo od laminiranog stakla sa toplotnom zaštitom *

Stanje: novo, pređena kilometraža: 50 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), boja: bela, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, klima uređaj, servo upravljač, Gospodin Rudolph vam je rado na raspolaganju telefonom na sledećem broju: Motor: 2,3 l D EU6eB, 100 kW (136 KS), automatski menjač HI-MATIC sa 8 brzina, zadnja osovina sa lisnatim oprugama, jednostruka zadnja osovina, standardna varijanta šasije sa kabinom za vozača, međuosovinsko rastojanje 4100 mm, sigurnosni pojasevi sa signalizacijom za vozača i suvozača, klupa za suvozača sa trotačkastim pojasom na srednjem sedištu, standardni nasloni za glavu, sedišta nisu grejana, presvlake od tkanine, Connectivity Box 4G uključujući TCO servisni ugovor, prednja svetla halogena, dnevna svetla, senzor za svetlo i kišu, ručna kontrola dugih svetala, interfejs za proizvođača nadogradnje, poklopac za gorivo u B stubu, TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama, Proaktivni asistent upravljanja sa nadzorom trake (ELK), AEBS sistem za automatsko kočenje u nuždi sa City Brake funkcijom, MY 2024, širina kabine 2000 mm, sistem za upozorenje na umor vozača (DriverDrowsinessAttentionWarning), limiter brzine na 160 km/h, prepoznavanje saobraćajnih znakova sa inteligentnim asistentom za brzinu (ISA), električni podizači prozora na prednjim vratima, vozilo sa volanom na levoj strani za vožnju desnom stranom puta, prednji vazdušni jastuci za vozača i suvozača sa zatezačima pojaseva, plastični volan, priprema za alko bravu, AdBlue rezervoar 20 litara ispod kabine, vučna sposobnost 3,5 t, ESP sistem, rezervoar goriva 63 l između uzdužnih nosača šasije, pneumatici 225/65 R16, Euro 6e normu izduvnih gasova, DPF filter za dizel čestice, udobna zvučna izolacija, udobno vozačevo sedište sa fiksnom rukonaslonom i lumbalnom podrškom, dodatni limiter brzine, prekidač za rasvetu nadogradnje, 12V 13-pinski priključak za prikolicu u pripremi, baterija 12 V 105 Ah (AGM), spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, kamera za vožnju unazad, retrovizori za širinu nadogradnje 2200 mm, kategorija IV, digitalni DAB radio sa 7-inčnim ekranom osetljivim na dodir, USB priključak na strani vozača, pretinac iznad vetrobranskog stakla, tempomat (Cruise Control), manuelna klima, pojačane parabolične opruge na zadnjoj osovini, prenosni odnos zadnje osovine i 3,59, bela boja IC 194, suva teretna nadogradnja Spier dimenzija 4350 x 2060 x 2100 mm, Spier 3D spojler lakiran i montiran, dvokrilna zadnja vrata Spier i još mnogo toga. Rado ćemo Vam ponuditi procenu za otkup Vašeg polovnog vozila. Ako želite da Vaše vozilo uzmete na lizing ili finansiranje, rado ćemo Vam individualno pripremiti ponudu. Zadržavamo pravo na greške i međuvremenu prodaju! Gospodin Rudolph vam je rado na raspolaganju telefonom na: Dusdpjyrw R Nefx Af Dsp Dodatne informacije možete pronaći na našoj veb stranici: ... ESP, DPF filter = Dodatne informacije = Zapremina motora: 2.287 cc Dimenzije teretnog prostora (D x Š x V): 4300x2050x2100 Obratite se Tobiasu Ebertu za dodatne informacije.