Beveller na prodaju (638)

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Tračna testera za metal CORMAK HBS320 je efikasno i profesionalno rešenje za radionice i industrijske pogone koji zahtevaju pouzdanu mašinu za precizno sečenje cevi, profila i punih metalnih materijala. Robusna konstrukcija, širok opseg podešavanja ugla sečenja i mogućnost korišćenja sa uređajima za dovod materijala čine je svestranom tračnom testerom za metal, pogodnom za proizvodne i servisne svrhe. Glavne prednosti mašine: * Sečenje pod uglom od -45° do +60° – mogućnost obostranog kosog sečenja bez potrebe za promenom položaja materijala. * Efikasan motor od 1,5 kW – obezbeđuje veliku snagu i stabilnost rada, čak i kod tvrdih materijala. * Liveno sečivo – otporno na vibracije i opterećenja, obezbeđuje preciznost i dugovečnost. * Precizni vodiči trake – opremljeni ležajevima i sinterovanim karbidima, produžavaju životni vek testerice. * Siguran rad – zaštitni poklopci i mikro prekidači štite operatera i zaustavljaju pogon u slučaju potrebe. * Hlađenje sa elektromotorom – povećava efikasnost sečenja i olakšava uklanjanje opiljaka. Konstrukcija i tehnologija: Konstrukcija testere se zasniva na zavarenom čeličnom ramu i stabilnoj osnovi sa rezervoarom za rashladnu tečnost. Ruka od livenog gvožđa obezbeđuje krutost celog sistema za sečenje. Sečenje se vrši gravitacionom metodom putem kontrolisanog protoka ulja u hidrauličnom cilindru. Stezna glava sa brzim pritezanjem i pokretnim ležištem omogućava efikasno pričvršćivanje materijala. Korisnik ima na raspolaganju dvostepenu brzinu trake: 44 ili 88 m/min i beskonačno podesivo podešavanje brzine pomaka ruke. Preciznost i efikasnost rada: Zahvaljujući robusnom sistemu vođenja testerice, testera zadržava visoku preciznost sečenja, čak i pri intenzivnom radu. Sistem hlađenja sa odvojenim rezervoarom i pumpom omogućava smanjenje temperature sečenja i smanjenje potrošnje trake. Automatsko isključivanje pogona nakon završetka sečenja eliminiše rizik od prekomerne potrošnje pogonskih elemenata. Primena: Tračna testera za cevi i profile CORMAK HBS320 namenjena je za sečenje konstrukcijskog, nerđajućeg, alatnog čelika, bakra, aluminijuma i plastike. Idealno će se koristiti u bravarskim radionicama, alatnicama, firmama koje se bave prefabrikacijom čeličnih konstrukcija i serijskom proizvodnjom. Standardna oprema: Dkedpfxei D Dgws Adgor * Brzostezna glava * Hidraulični cilindar sa podešavanjem spuštanja * Pumpa za rashladnu tečnost sa rezervoarom i odvodi za opiljke * Dvostepeni pogon trake * Sistem sigurnosnih mikro prekidača Opciona oprema: * Produžetak stola sa valjcima Tehnički podaci: Tračna testera za metal CORMAK HBS320 Maks. prečnik sečenja (okomito) Ø 260 mm Maks. pravougaoni profil (okomito) 320 x 160 mm Napajanje trofazno, 400 V Snaga motora 1,5 kW Podešavanje spuštanja hidraulični cilindar Dužina trake za sečenje 2740 x 27 x 0,9 mm Brzina trake 44 / 88 m/min Visina stezne glave 920 mm Ukupne dimenzije 1400 x 880 x 1550 mm Težina 280 kg

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2009, radni sati: 550 h, Funkcionalnost: ograničena funkcionalnost, broj mašine/vozila: 041, Mostna glodalica za mermer i granit, sa rotirajućim i nagibnim stolom, nova čelična postolja za most i sto su uključena. Dimenzije: 560 cm dužina, 460 cm širina, 300 cm visina. Težina oko 6160 kg. Inverter za motor testere, radni sto sa motornim pogonom i podešavanjem nagiba, linearni sistem oblikovanja, nagib testere za kose rezove. Dkedpfxjzim Dlj Adgor

Godina proizvodnje: 2010, stanje: polovno, Pogodno za ravnanje i profilisanje dijamantskih i CBN brusnih točkova pomoću silicijum-karbidnih točkova (pojedinačno ili u paketu). Oprema: - Potpuna zaštitna obloga - Kameraski sistem sa video sistemom, vidno polje 20 x 16 mm - Usisivač 4000/3 D 240, 3kW, 630 m³/h - Jedinica za zakretanje za grupno ravnanje Dedoy Tl Iajpfx Adgekr - Softver za konvertovanje DXF fajlova u CNC fajlove na računaru - Ekran osetljiv na dodir - Standardni softver za ravne linije, nagibe i radijuse itd. Dimenzije i tehnički podaci: - Prečnik pojedinačne dijamant/CBN brusne ploče: 400 mm - Paketi: prečnik do Ø 150 mm i širina do 150 mm - Širina pojedinačne ploče: 30 mm - Osa zakretanja: zakretna ploča za ugao zakretanja: +/- 95 stepeni - Hod ose dodavanja: 82 mm - Hod oscilacije: 83 mm - Prečnik prihvata glavčine: 60 mm - Prečnik flange rupe DIA/CBN točka: 32 mm - Brzina obrtanja silicijum-karbidnog točka: 700–2800 obrtaja/min - SIC ploče do max.: 200 x 20 x 32 mm - Brusna vretena SIC: Ø 60 mm - Hod X-ose nosača radnog komada: 185 mm - Hod Y-ose: 194 mm - Prečnik prihvata glave vretena: 100 mm, sa prečnikom remenskog vretena: 100 x 200 mm - Maksimalna masa brusnog točka: 40 kg - Brzina obrtanja vretena radnog komada: 500–1500 obrtaja/min - Priključna snaga: cca 2,5 kW (400 V / 50 Hz) - Dimenzije (Š x D x V): 2000 x 2000 x 2600 mm - Masa: 1200 kg - Boja: crvena RAL 3003 / siva RAL 7035

Stanje: novo, snaga: 375 kW (509,86 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 12.600 kg, maksimalna nosivost: 13.400 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x6, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, grejač sedišta, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, pogon na sve točkove, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, aktivni sistem pomoći pri kočenju, Mercedes PowerShift 3, kabina, 1 komforno sedište, grejač sedišta, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozori (levo), električni prozori (desno), klima uređaj, suncobran, radio, tempomat, zvučna sirena, ABS (anti-blokirajući sistem), kontrola proklizavanja (ASR), konstantni prigušivač, dodatni pogon, svetla za maglu, opružena suspenzija (listovi i vazduh), priključak za prikolicu (vazduh + svetlo), aluminijumski rezervoar, bočna aluminijumska zaštita, hidraulična transverzalna blokada, krovni otvor, ekološka nalepnica (zelena). Međuosovina: 3600 mm. Nadogradnja: sa korišćenim sistemom za utovar kontejnera Hyva T20-53-S, kapaciteta 20 t, za kontejnere do 6,2 m, prednja osovina 9 t, hidraulični pomoćni pogon (HAD), zadnja osovina, konusni zupčanik 233, planetarni prenos 13,4 t, zaštita od pucanja cevi za kočioni sistem, elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, ABS se može isključiti, disk kočnice sa delimičnom zaštitom na prednjoj i zadnjoj osovini, parkirna kočnica – elektronska, praćenje kondenzacije za sistem vazdušnog kočenja, stabilizator prednje osovine, funkcija masaže za vozačko sedište, iskorišćenje otpadne toplote, filter za gradilište, PSM 2. generacije, ClassicSpace, MirrorCam, komforna brava, senzor za svetlo i kišu, režim vožnje za vožnju van puta, Mercedes PowerShift 3, Classic Cockpit, priprema za naplatu putarine, zaštitna ploča za rezervoar, dnevna svetla, visokoučinkovita kočnica motora, ciklon-predfilter za grubu prašinu, hlađenje ulja u menjaču, ESP, asistent za održavanje trake, asistent za pažnju, asistent za skretanje, aktivni sistem pomoći pri kočenju 5, kontrola pritiska u gumama, dodatni pogon MB 131-2c, pumpa, pogon motora pozadi, prirubnica 100 mm, 650 Nm. Dksdpjvi Rybefx Adger Novo vozilo iz zaliha, sa registracijom od 23.06.2022! Vozilo je prethodno registrovano isključivo kao izložbeni model kod Daimler-Benz AG. Montaža sistema za utovar kontejnera uz doplatu od 7.000 EUR! Na zahtev, moguće je isporučiti sa novim sistemom za utovar kontejnera uz doplatu od 12.000 EUR! Dostava je moguća otprilike 14 dana nakon narudžbine! PODACI O DODATNOJ OPREMI SU BEZ GARANCIJE, podložni su promenama, prethodnoj prodaji i greškama!

Stanje: novo, snaga: 315 kW (428,28 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 7.490 kg, maksimalna nosivost: 10.510 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 3.550 mm, kočnice: kočenje motorom, boja: plava, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač sedišta, grejač za parkiranje, kabina, kontrola proklizavanja, maglenke, pogon na sve točkove, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, Aktivni sistem pomoći pri kočenju, Mercedes PowerShift 3, Metalik boja, 2 komforna sedišta, Grejač sedišta, Električni retrovizori, Grejani retrovizori, Električni prozori (levo), Električni prozori (desno), Sunčana zaštita, Radio, Tempomat, Dodatni grejač, Zvučna signalna sirena, ABS (anti-blokirajući sistem), Sistem za kontrolu proklizavanja (ASR), Konstantni regulator, Dodatni pogon, Svetla za maglu, Radna svetla, Kombinovana opruga (listovi i vazduh), Aluminijumski rezervoar, Krovni otvor, Ekološka nalepnica (zelena) Međuosovinsko rastojanje: 3550 mm, Nadogradnja: Visina sedla 1180 mm, 7,5 t prednja osovina, Hidraulični dodatni pogon (HAD), Zadnja osovina, Zupčasta prenosna kutija 440 hipoidna 13 t, Elektronski sistem kočenja sa ABS i ASR, Disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, Električna parkirna kočnica, Nadzor kondenzacije za sistem sa komprimovanim vazduhom, Stabilizator prednje osovine, Iskorišćenje toplote iz ispušnih gasova, Dodatni grejač za toplu vodu, Filter za polen, PSM 2. generacija, Upozoravač za vožnju unazad, ClassicSpace, MirrorCam, Komforna brava, Senzor za svetlo i kišu, Program vožnje: ekonomični/snažni režim, Mercedes PowerShift 3, Multimedijalni kokpit, Priprema za sistem za naplatu putarina, Dnevna svetla, Snažna kočnica motora, Hlađenje ulja menjača, ESP, Asistent za zadržavanje u traci, Asistent za održavanje rastojanja, Asistent za praćenje pažnje vozača, Aktivni sistem pomoći pri kočenju 5, Aktivni sistem za zaštitu bočne strane, Aktivni sistem pomoći pri vožnji 2, Kontrola pritiska u gumama, Vazdušni jastuk za vozača, Dodatni pogon MB 131-2c (pumpa). Dodoxaup Dspfx Adgekr Novo vozilo iz skladišta sa privremenom registracijom 21.04.2022! Vozilo je prethodno bilo registrovano isključivo na Daimler-Benz AG. PODACI O DODATNOJ OPREMI SU DOKAZNI, zadržavamo pravo na izmene, prodaju i greške!

Stanje: novo, snaga: 375 kW (509,86 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 41.000 kg, dimenzija gume: 315/80R22,5, konfiguracija osovina: 8x8, međuosovinsko rastojanje: 4.850 mm, kočnice: kočenje motorom, boja: siva, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, dimenzija prednje gume: 385/65R22,5, dimenzija zadnje gume: 315/80R22,5, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, kabina, klima uređaj, pogon na sve točkove, tempomat, Lokacija vozila: u transportu / u tranzitu, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, šasija, 1 vazdušno sedište, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozori (levo), električni prozori (desno), klima-uređaj, suncobrani, tempomat, ABS (anti-blokirajući sistem), konstantni prigušivač, pomoćni pogon, izduvna cev podignuta, diferencijal sa blokadom, opružna suspenzija, hidraulična poprečna blokada, centralna brav, ekološka nalepnica (zelena) Međuosovinsko rastojanje: 4850 mm, nadogradnja: Grounder, 26t, sistema za utovar kontejnera Hyva T26-55-S za kontejnere od 4,3 m do 6,6 m, dobošne kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, zavisna od spojnice, ali nezavisna od menjača, NMV MB 1,65, pogon sa prirubnicom D=150 mm i pomoćni pogon zavisni od menjača MB 131-2C, pogonski sklop 44-120 t, razdelnik VG2800-3W/1,45-1,04, stalni pogon, menjač Power Shift 3, menjač 16 brzina - tip: G 280-16, Advanced, program vožnje Offroad, kamera za vožnju unazad, sistem za pomoć pri držanju trake, sistem za praćenje pažnje vozača, sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova, Active Brake Assist 6, Active Sidegard Assist 2, Frontgard Assist, rezervoar za gorivo: 330 litara, aluminijumski (desno), pojačani motorni kočioni sistem, High Performance Engine Brake, paket za pušače, senzor za kišu, sistem za kontrolu pritiska u gumama, multimedijalni sistem u kabini, automatsko uključivanje svetala (senzor svetla), kabina: M Low Roof, 2,30 m, tunel 320 mm, komforni sistem za zaključavanje, volan sa multifunkcionalnim tasterima, motor 12,8 l - 375 kW, R6 dizel (OM 471), Truck Data Center 7 (sistem za upravljanje voznom flotom), zadnji diferencijal 300, spoljašnji planetarni prenos 16t, prednji diferencijal 9t. Dksdpfozrmylex Adger Po želji, takođe sa HIAB 26-59, upravljanje putem daljinskog upravljača za kontejnere do 7 m, uz doplatu od 8.500 EUR neto! Sve navedene informacije su bez garancije, jer je vozilo u transportu! Informacije o dodatnoj opremi bez garancije, podložne promenama, eventualnoj prodaji i greškama!

Stanje: novo, snaga: 375 kW (509,86 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 41.000 kg, dimenzija gume: 315/80R22,5, konfiguracija osovina: 8x8, međuosovinsko rastojanje: 4.850 mm, kočnice: kočenje motorom, boja: siva, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, dužina tovarnog prostora: 6.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, dimenzija prednje gume: 385/65R22,5, dimenzija zadnje gume: 315/80R22,5, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, kabina, klima uređaj, pogon na sve točkove, tempomat, Lokacija vozila: u transportu/u tranzitu, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, čelična nadgradnja, metalna kabina, 1 vazdušno sedište, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozori sa leve strane, električni prozori sa desne strane, klima uređaj, suncobran, tempomat, ABS (anti-blokirajući sistem), konstantna regulacija, pomoćni pogon, izduvni sistem podignut, diferencijal sa blokiranjem, opružna suspenzija, kontrolni panel sa leve strane, centralna brava, ekološka nalepnica – zelena. Međuosovinsko rastojanje: 4850 mm. Nadgradnja: Grounder, sa korišćenim Meiller 3-stranim kiperom sa kontrolnim panelom, dobošne kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, nezavisni NMV MB 1,65, zavisi od kvačila, ali ne i od menjača, priključak sa prirubnicom D=150 mm i pomoćni pogon zavisi od menjača MB 131-2C, prenosni lanac 44-120 t, razdelni menjač VG2800-3W/1,45-1,04, trajni, menjač Power Shift 3, menjač sa 16 brzina – tip: G 280-16, Advanced, režim vožnje „Offroad“, kamera za vožnju unazad, sistem za zadržavanje u saobraćajnoj traci, sistem za praćenje pažnje vozača, sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova, Active Brake Assist 6, Active Sidegard Assist 2, Frontgard Assist, rezervoar za gorivo: 330 litara, aluminijumska posuda sa desne strane, pojačani motorna kočnica, High Performance Engine Brake, paket za pušače, senzor za kišu, sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima, multimedijalni sistem u kabini, automatsko uključivanje svetala (senzor za svetlo), kabina: M Low Roof, 2,30 m, tunel 320 mm, komforan sistem zaključavanja, volan sa multifunkcionalnim tasterima, motor 12,8 L - 375 kW R6 dizel (OM 471), Truck Data Center 7 (sistem za upravljanje vozilima), zadnja diferencijalna glava 300, spoljni planetarni prenos 16t, prednja osovina 9t. Dodpfx Ajzrmx Uodgekr Po želji, moguće je dobiti i nov Meiller 3-strani kiper bez kontrolnog panela! Sve informacije su bez garancije, jer se vozilo nalazi u transportu! Podaci o opremi su bez garancije, zadržavamo pravo na izmene, prodaju i greške!

Stanje: novo, snaga: 375 kW (509,86 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 41.000 kg, dimenzija gume: 315/80R22,5, konfiguracija osovina: 8x8, međuosovinsko rastojanje: 4.850 mm, kočnice: kočenje motorom, boja: siva, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, zapremina tovarnog prostora: 18 m³, dužina tovarnog prostora: 6.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 1.300 mm, dimenzija prednje gume: 385/65R22,5, dimenzija zadnje gume: 315/80R22,5, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, kabina, klima uređaj, pogon na sve točkove, tempomat, Lokacija vozila: u transportu / u tranzitu, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, čelična kabina, metalna kućica, 1 vazdušno sedište, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozori (levo), električni prozori (desno), klima uređaj, suncobran, tempomat, ABS (anti-blokirajući sistem), konstantna brzina, dodatni pogon, izduvni sistem podignut, blokada diferencijala, opružna suspenzija, centralna brava, ekološka nalepnica (zelena) Međuosovinsko rastojanje: 4850 mm, Nadogradnja: Grounder, sa korišćenom Meiller Halfpipe čeličnom korpom, zapremina cca 18 m³, dobošne kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, zavisni od spojnice, ali nezavisni od menjača NMV MB 1,65, pogon sa prirubnicom D=150 mm i zavisni od menjača dodatni pogon MB 131-2C, pogonski lanac 44-120 t, razdelni menjač VG2800-3W/1,45-1,04, stalni pogon, menjač Power Shift 3, menjač 16 brzina - tip: G 280-16, Advanced, program vožnje Offroad, kamera za vožnju unazad, sistem za zadržavanje u traci, sistem za praćenje pažnje, sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova, Active Brake Assist 6, Active Sidegard Assist 2, Frontgard Assist, rezervoar za gorivo: 330 litara, aluminijum (desno), motorna kočnica pojačana, High Performance Engine Brake, paket za pušače, senzor za kišu, sistem za nadzor pritiska u gumama, multimedijalni sistem u kabini, automatsko uključivanje svetala (senzor svetla), kabina: M Low Roof, 2,30 m, tunel 320 mm, luksuzni sistem za zaključavanje, volan sa multifunkcionalnim tasterima, motor 12,8 litara - 375 kW R6 dizel (OM 471), Truck Data Center 7 (sistem za upravljanje vozilom), zadnja osovina sa konusnim zupčanikom 300, spoljni planetarni zupčanik 16 t, prednja osovina 9 t. Sve informacije su bez garancije, jer se vozilo nalazi u transportu! Informacije o dodatnoj opremi su bez garancije. Zadržavamo pravo na promene, prodaju i greške! Djdpfxezrmyfe Adgekr

Godina proizvodnje: 2005, stanje: veoma dobro (polovno), Naziv mašine: Lödige mešalica za zagrevanje i hlađenje Proizvođač: Lödige Tip: TSHK160 / KGU400 Godina proizvodnje: 2005 Ukupna zapremina: MEŠALICA ZA HLAĐENJE: Zapremina rezervoara: 391 litara, zapremina omotača: 45 litara. BRZA MEŠALICA ZA ZAGREVANJE: Zapremina rezervoara: 210 litara, zapremina omotača: 30 litara. Brzina rotacije: 104 / 300-1500 o/min Pogonski sistem: KONUSNI ZUPČANI POGONSKI MOTOR: 11 kW, n1 = 1300 o/min, n2 = 104 o/min i MOTOR SA FREKVENCIJSKOM REGULACIJOM V1: 45kW 300/1500 o/min. Radni napon: 400 V, 50 Hz Materijal: Nerđajući čelik Radni sati: Vrlo malo radnih sati Izvedba: ATEX izvedba / Zaštita od eksplozije Dsdpfxsiup H Ts Adgjkr Prenos: Konusni zupčani pogonski motor / Motor sa frekvencijskom regulacijom Delovi koji dolaze u dodir sa proizvodom: Nerđajući čelik 1.4541 Dimenzije: D 4605 x Š 4225 x V 3550 mm Tehnička dokumentacija: Da Napomena: Koristila se u tehničkom postrojenju za proizvodnju aditiva za drvene strugotine i melaminske smole. Dodatna oprema: Platforma sa stepenicama, uređaj za regulaciju temperature 30 kW, kontrolna tabla, razvodni ormarić, filter za prašinu DN 200/100 i DN 150/100.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 171.900 km, snaga: 205 kW (278,72 KS), prva registracija: 11/2001, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 10.040 kg, maksimalna nosivost: 7.960 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, kočnice: stalni gas, boja: narandžasta, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, dužina tovarnog prostora: 4.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.340 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dizalica, dodatna prednja svetla, grejač sedišta, kabina, kontrola proklizavanja, maglenke, nizak nivo buke, servo upravljač, tempomat, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, čelična nadogradnja, tip: Kiper, 1 udobno sedište, grejač sedišta, zadnji prozor, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor sa desne strane, suncobran, tempomat, menjač 12 brzina, ABS (anti-blokirajući sistem), sistem za kontrolu proklizavanja (ASR), konstantni prigušivač, izduvni sistem podignut, blokada diferencijala, svetla za maglu, dalekometna svetla, rotaciono svetlo, sanduk za alat, opružna suspenzija, vučna kuka (AHK) – vazdušna/svetlosna/hidraulična, niskonivošna buka G1, oprema za zimsku službu, prstenovi za pričvršćivanje, bočne klapne, kran iza kabine, hitno isključivanje, kontrola grabeža, sklopivo, hidraulična potpora u 2 tačke, daljinski upravljač, 3 hidraulična produžetka, ekološka nalepnica – žuta. Međuosovinsko rastojanje: 3900 mm. Nadogradnja: Meiller, kiper sa tri strane sa aluminijumskim stranicama (600 mm) i kran HMF 1320-KS3, daljinsko upravljanje (radio kontrola), montažna ploča napred, prednja osovina 9t, zadnja osovina H7 13t, prečnik zupčanika 300, Telligent sistem kočenja sa ABS i ASR, disk kočnice na prednjoj osovini, bubanj kočnice na zadnjoj osovini, stabilizator zadnje osovine, Meiller pumpa sa 6 klipova, tip 265, kapacitet rezervoara: 210 l, pomoćni pogon – reduktor MB 2c, pogon motora napred. Dijagram opterećenja: 3,9 m – 2980 kg, 5,4 m – 2110 kg, 7,5 m – 1480 kg, 9,7 m – 1130 kg. Dkjdpezhu Eujfx Adgjr Važeći sertifikat UVV do 04/2027! Visina utovara oko 1450 mm! Odgovarajući rasipač soli -9961- i odgovarajući snežni plug -9993- dostupni uz doplatu! PODACI O DODATNOJ OPREMI SU BEZ GARANCIJE, podložni promenama, mogućnosti prodaje i greškama!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 370.000 km, snaga: 350 kW (475,87 KS), prva registracija: 03/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, boja: žuta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Mercedes Benz AROCS 2648 K/ ABroller/ 6x4/ NEMAČKO VOZILO/ 1 VLASNIK/ originalna boja/ nadogradnja HIAB ABROLLER KNICKARM XR 21 T Opterećenje na osovini prednje osovine 8,0 t, audio-navigacioni sistem Bluetooth, stepenice sa rukohvatom na krovu, baterija 220 Ah, kočioni priključak standardni i DuoMatic, zračna sirena, električna priprema u kabini 24V / 100 A, kabina: opremljena čeličnim oprugama, komforna, suspenzija: prednje opruge 8,0 t, 3 lista, menjač 12 brzina - tip: G 330-12, zadnja svetla za gradilišta, info-displej 10,4 cm sa dodatnim prikazom, filter vazduha za vozila koja se koriste na gradilištima, hladnjak / frižider, usis vazduha sa prednje strane, pogon motora pozadi, pumpa ISO, motorna kočnica pojačana, programabilni specijalni modul, rotirajuća signalna lampa levo/desno, poprečni nosač na zadnjoj strani pojačan, zaštitna ploča ispod glavnog rezervoara, osigurač, sedišta u kabini: sedište vozača, komforno sedište sa amortizacijom, suncobran spolja, dodatni stabilizator, zadnja osovina /, čelični felni 9.00x22.5, spoljna pregrada sa leve strane, utičnica 24V u prostoru za noge suvozača, zaštitna mreža od kamenja, priprema za kameru za vožnju unazad Dksdpfjzr Su Isx Adgor Emisioni standard EURO 6, konfiguracija osovina: 6x4, kočnica prikolice 2 - vod, priključci sa leve strane, utičnica za prikolicu 24V / 15-polna, Arocs, spoljna ogledala električno podesiva i sa grejanjem, blokada diferencijala zadnje osovine, priključak za komprimirani vazduh u kabini, rezervoar za komprimirani vazduh od čelika, kabina: širina 2,30 m, kabina: pokretni ulaz u kabinu, kabina: hidraulični mehanizam za podizanje kabine, kabina: M ClassicSpace, pod kabine sa tunelom za motor 170 mm, kabina: visina 600 mm, suspenzija: listovi / vazduh, električni podizači prozora, vetrobran zatamnjeni, generator 100 A, rezervoar za ureeu (AdBlue): 60 litara, podizni krov manuelni (čelik), zadnja osovina, konusni zupčanik 233, filter za unutrašnji vazduh: filter za polen, karoserija / nadogradnja, rezervoar za gorivo: 290 litara, aluminijum, leva strana, pomoćna pumpa za upravljanje neregulirana, kompresor za vazduh 2-cilindrični, sušač vazduha sa grejanjem, motor 12,8 l - 350 kW R6 dizel (OM 471), izolacija motornog prostora, pomoćni pogon MB 131-2c, spuštanje rama bez regulacije pritiska u balgu, ogledala za rampu, iskorišćenje otpadne toplote, zadnji prozor, diskovne kočnice sa punom zaštitom, diskovne kočnice prednje i zadnje osovine, presvlaka / tapaciranje sedišta: tkanina, sedišta u kabini: funkcionalno sedište suvozača, stabilizator prednje osovine, utičnica u kabini 24V, tahograf / EG kontrolni uređaj, zaštita od udara sa zadnje strane, fiksna, priprema za naplatu putarine, prednja osovina ravna, pumpa za vodu regulisana, dozvoljena ukupna masa 26,0 t, hladnjak ulja za menjač.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2014, Smer kretanja ploče: od operatera udesno Maks. debljina kant trake: 3 mm Min. debljina obratka: 8 mm Maks. debljina obratka: 60 mm Min. širina obratka: 65 mm Min. dužina obratka: 160 mm Brzina posmaka: 10 m/min Fuger agregat: Da, sa 2 glodalice Alat za fugovanje: Dijamantski glodač Prečnik: 70 mm Visina: 48 mm Podešavanje ulaznog lenjira: ručno Makazice za sečenje do: 3 mm Individualno ulaganje trake: moguće Nanošenje lepka: GlueJet PU-lepljenje: moguće Kap testera: Da Kombi agregat za ravno/ševen/radijus: pneumatski podesiv Agregat za zaobljavanje: pneumatski podesiv Profil izvlačna oštrica: da Ravna izvlačna oštrica: da Prikaz agregata: na displeju Tip upravljanja: putem krajnjih prekidača Rukovanje: upravljački pult sa tasterima Transportni točkići: ne Izvlačiva površina sa rolerima: da Zaštitni poklopac: da Radna visina odnosno visina stola: 874 mm Težina približno: 1400 kg Prečnik priključka za usisivač: 160 mm Dkjdpfx Adjzq E Hbjgor Mesto skladištenja:

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Laserski izvor: Raycus ili Max: 4/6/8/12 kW Laserska glava: 3 D BOCI , Kontrolni sistem: FSCUT 5000 A Čak: 20-450 mm Utovar/istovar: 12000 mm X/Y ose Tačnost pozicioniranja: ±0.05/1000mm Tačnost ponavljanja: ±0.03/1000mm Ubrzanje: 0.8g (m/s²) Rotaciona brzina: 60 rpm Maksimalna brzina pozicioniranja: 60 m/min Max. težina jedne cevi: 1500kg 1.Raycus 6000W laserski izvor 2.KOSINA laserska glava 3.Zavareni okvir DPL 4.Šnajder električne komponente 5.Helical rack KH 6.Techmech reducer 7.Yaskawa servo motor 8.SHAC vodiči Dsdpfei Apfzex Adgekr 9.Integrisana kontrola napajanja 10.FScut 5000 softver 11.integrisani električni ormarić 12.HANLI hladnjača vode 13.Cantilever gantry axis-X FHBS 14.Automatsko prikupljanje otpada 15.Kolekcija automatskog radnog prostora tipa pauka 16.Sistem automatske podrške 17.Utovarni ram 12000mm 18.Istovar rama 12000mm

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Opseg obrade: Prečnik - 40-550mm, Dužina - 6000-12000mm Laserski izvor - MAKS Photonik Snaga lasera - 6000V / 12000V Laserska glava - Boci BLT5 Koso Dedpjwnrarefx Adgjkr CNC kontrola - FSCUT5000S EtherCAT-BUS Softver - CAD / CAM: Tubest, Tube Pro Utovar - 4000-12000 mm Pražnjenje - 0-8000mm Nosivost - maks. 3000kg Ks / I tačnost pozicioniranja - ±0,05 mm / m Ks / I ponovljena tačnost pozicioniranja - ±0,03 mm / m

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Ласерски извор: MAX Photonik Ласерска глава: Boci BLT5 коса глава Радни опсег: Пречник: 40–550 мм Дужина: 4–12 м утовар, 0–12 м истовар Djdpfx Adswtzp Hjgekr Носивост: Макс. 3000 кг Серво подршка CNC управљање: FSCUT5000S EtherCAT-BUS Софтвер: CAD/CAM: TubesT, Tube Pro

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Izvor lasera: MAX Photonics G5 Djdewtzu Aopfx Adgskr Laserska glava: Boci BLT4 sa automatskim fokusiranjem Upravljanje: FSCUT 9100 Softver: Cypnest+Cypcut Veličina stola: 8200 x 3200 mm Nosivost do 9600 kg Područje za pravolinijsko sečenje: 8850 x 3700 mm Područje za sečenje pod uglom: 8100 x 3050 mm

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2025, snaga: 60 kW (81,58 KS), trajanje garancije: 24 meseci, Oprema: CE oznaka, centralizovani sistem podmazivanja, dokumentacija/priručnik, hitno zaustavljanje, izvlačenje prašine, rashladna jedinica, sigurnosna svetlosna barijera, Laser izvor – MAX Photonik Veličina radnog stola – 4000x2000 mm Upravljačka jedinica – FSCUT 6000 Softver – Cypnest + Cypcut Vodenihlađenje – Hanli Model GR 4020 Snaga 60.000 W Laser izvor MAX Photonik Veličina radnog stola: Prava rezanja: 4100 x 2450 mm Koso rezanje: 3750 x 1800 mm Upravljačka jedinica: Prava rezanja: FSCUT 8000 Koso rezanje: FSCUT 9100 Softver: Cypnest + Cypcut Laserska glava: Boci BLT6 / BLT4 SMC proporcionalni ventil za azot Vodenihlađenje: Hanli Stabilizator napona: 400 kVA Nosivost do 5000 kg Snaga lasera 60.000 W Dkjdpfew Ix Dcjx Adgjr X/Y preciznost pozicioniranja ±0,1 mm/m Ponovljivost X/Y pozicioniranja ±0,05 mm/m Maksimalna brzina pomeranja 80 m/min Maksimalno ubrzanje 0,8 G CNC upravljanje EtherCAT-BUS Napajanje 380 V, 50 Hz, trofazno Snaga servo motora: X: 1,8 kW; Y: 5,5 kW*2; Z: 0,75 kW Zaštita napajanja: IP54 Dimenzije mašine: 9700 x 4900 x 2350 mm Težina kompletne mašine: 12.500 kg Potrošnja električne energije: 12kW: 78,25 kW / 120 kVA 20kW: 112,25 kW / 180 kVA Okvir mašine: zavareni čelik Portal kran: zavareni čelik

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 179.000 km, snaga: 200 kW (271,92 KS), prva registracija: 06/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 15.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: zeleno, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 6.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.400 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, Drago nam je što smo našom ponudom izazvali vaše zanimanje i već sada vas uveravamo da ćete kod nas moći kupiti dobro i povoljno vozilo sa transparentnom istorijom servisiranja! MB ATEGO 1527 / sa 6-cilindričnim motorom Cerada sa kliznom tendom LBW Palfinger 2.000 KG KLIMA Spojler na krovu Zavese na prozorima Kuka za prikolicu - standardna Kuka za prikolicu - kuglasta POTPUNO OVJESENO NA VAZDUH Dksdezrrd Nopfx Adgor Dodatna oprema: Zaštita šasije, vazdušni jastuk sa strane vozača, kočnica za prikolice - 2 vodiča, kuka za prikolice: centralna osovina G 145, utičnica za prikolicu 24V / 15-polna, baterija 165 Ah, standardna kabina, srednja kompresorska jedinica, električni podizači prozora, tamno staklo, verzija za opasne materijale ADR tip FL, info ekran 12,7 cm sa video funkcijom, rezervoar za gorivo: 180 litara, plastični, dodatni rezervoar za gorivo 100 litara, plastični, sa leve strane, LED svetlosni paket, svetla za obeležavanje vozila LED, bočna žuta svetla, aerodinamički spojler na krovu (fiksiran), pojačana motorna kočnica, prekidač za utovarnu rampu, zadnji poprečni nosač za kuku za prikolicu (centralna osovina), sedišta u kabini: naslon za ruku vozačevog sedišta, sedišta u kabini: vozačevo sedište sa vazdušnim ovjesom, sedišta u kabini: srednje sedište sa sigurnosnim pojasom, spoljašnje suncobrane, Truck Data Center 6 (sistem za upravljanje vozilom), bočna zaštita od udara, priprema za kameru za vožnju unazad, priprema za multimedijalne uređaje, priprema za Truck Data Center (sistem za upravljanje vozilom) Dodatna oprema: Emisiona norma EURO 6, konfiguracija osovina: 4x2, ogledala za kretanje i prednja ogledala, izduvni otvor usmeren ka sredini vozila, spoljašnja ogledala podesiva električno, sa leve strane, rezervoar za komprimovani vazduh (čelični), ulaz u kabinu sa dva stepenika, kabina: S ClassicSpace, varijanta kabine: ClassicSpace, ovjes: zadnji ovjes 10,5 t, ovjes: prednji ovjes 5,7 t, generator 100 A, rezervoar za uree (AdBlue): 25 litara, krovni otvor manuelni (čelični), zadnja osovina sa konusnim zupčanikom 390, karoserija/nadogradnja: šasija, motor 7,7 litara - 200 kW R6 dizel (OM 936), izolacija motornog prostora, međuosovinsko rastojanje 4760 mm, kočnice na diskovima prednje i zadnje osovine, presvlaka/tapaciranje: tkanina, sedišta u kabini: suvozačevo pojedinačno sedište, fiksirano, zaštita od prskanja blatobrana zadnjih točkova, čelični naplaci 7.50x19.5, upravljanje tip kabina, tahograf / EC kontrolni uređaj, fiksna zadnja zaštita od udara, prednja zaštita od udara, priprema za sistem naplate putarine, blokada paljenja, dozvoljena ukupna masa 15,00 t NEMAČKO VOZILO REGISTRACIJA / CARINSKA USLUGA Organizujemo registraciju i izvozna dokumenta / EUR 1 i izjavu proizvođača za izvoz. FINANSIRANJE Po želji, rado ćemo vam ponuditi opciju LIZINGA ili FINANSIRANJA. SERVIS Tehnički pregled / UVV LBW / LGS inspekcija / pregled tahografa / ugradnja OBU uređaja i servis u našoj OVLAŠĆENOJ RADIONICI. PUTARINA / NAKNADA ZA KORIŠĆENJE PUTEVA Putarina se može rezervisati na licu mesta. DOLASK / RAZDALJINE Železnička stanica Wittlich udaljena 500 m Aerodrom Frankfurt udaljen 150 km Aerodrom Frankfurt-Hahn udaljen 40 km Aerodrom Luksemburg udaljen 75 km Prodaja se vrši u skladu sa našim Opštim uslovima poslovanja. Informacije na internetu su neobavezujuće i predstavljaju samo opis. Ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac nije odgovoran za greške pri pisanju i prenosu podataka. LOKACIJA VOZILA: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 W

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Tehnička specifikacija: Dimenzije mehanizma: 800 x 640 mm Pogon mašine: Elektromotor 2 x 7,5kW ili druge konfiguracije Prenos snage: Cilindrični zupčanik Broj osovina: 2 komada Prečnik noža sa osovinom: 310 mm Broj noževa: 40 kom. Hardox 450 Debljina noževa: 10 mm Upravljanje: SIEMENS Težina: 1300 kg Dkjdpoittpuofx Adger Kapacitet: do 150 kg/h Glavne karakteristike: - Robusno i pouzdano rešenje, - Konstrukcija prilagođena potrebama individualnog klijenta, - Otporna na velika opterećenja, - Namenjena za usitnjavanje plastike (PP, PA6, PE), komada mekog drveta, hard diskova, matičnih ploča, aluminijuma, spiro cevi, kartonskih gilzi. - Unikatno dizajnirani oblik noža; broj i visina zuba zavisno od materijala za usitnjavanje - Noževi izrađeni od specijalnih materijala namenjenih za sečenje i hladno usitnjavanje - Noževi napravljeni od Hardox 450 čelika - Upotreba profesionalnog autorskog PLC Siemens upravljanja koje sprečava blokadu mašine i povećava efikasnost procesa usitnjavanja - Niska brzina i visok obrtni moment - Cilindrično-konusni prenos sa optimalno podešenom snagom i brojem obrtaja - Garancija 12 meseci - Servis na teritoriji POLJSKE.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Godina proizvodnje: 2017, Mašina za oblaganje ivica, godina proizvodnje 2017. Ovaj model SCM Olimpic K360 T-ER1 ima brzinu pomera 11 m/min i dizajnirana je za oblaganje ivica debljine od 0,4 do 6 mm. Sadrži pred-frezersku jedinicu sa dva dijamantska glodala koja se kreću u suprotnim smerovima, jedinicu za nanošenje EVA lepka, kao i jedinicu za poliranje. Ako tražite visokokvalitetne opcije za oblaganje ivica, razmotrite mašinu SCM Olimpic K360 T-ER1 koju nudimo na prodaju. Kontaktirajte nas za više detalja. • Brzina pomera: 11 m/min • Debljina ivice: 0,4–6 mm • Debljina ploče: 8–60 mm • Minimalna veličina radnog komada: 140 x 90 mm • Napajanje: 400 V / 3~ / 50 Hz, 23 A Dksdpfezmgvisx Adgor • Komponente: • Pred-frezovanje: 2 dijamantska glodala koja se kreću u suprotnim smerovima (do 3 mm skidanja materijala) • Jedinica za nanošenje EVA lepka • Zona pritiska sa pogonskim valjkom + 2 valjka za pritisak • Jedinica za završno sečenje K-2 (ravno/pod nagibom, automatska promena) • Gornje/donje sečenje: ravno, zaobljeno, kosina • Zaobljavanje uglova R1/R2 • Profilni i ravni strugači • Jedinica za poliranje • Sistem za nanošenje antialergijskog sredstva (2 tečnosti) • Sistem za dovod valjaka za ivice

Stanje: polovno, Tehnički podaci: Maksimalna visina sečenja: 130 mm Maksimalni prečnik testere: 350 mm Sečenje pod uglom: DA Napajanje: 400 V Snaga glavnog motora: 2,2 kW Ukupne dimenzije: Visina: 890 mm Dsdpszikk Nofx Adgskr Širina: 750 mm Dužina: 800 mm

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 333.000 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 12/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, Rado ćemo što smo našom ponudom pobudili vaše interesovanje i već sada vam garantujemo da ćete kod nas moći da kupite dobro i povoljno vozilo sa jasnom istorijom servisa! Djdpfx Adszrkidsgekr Meiller kiper sa prikolicom RS 21.70 Zadnja upravljačka osovina Posebna oprema: Naslon za noge iznad tunela motora, merač opterećenja osovine, opterećenje prednje osovine 8,0 t, baterija 220 Ah, standardni i DuoMatic kočioni priključak, zračna sirena, sistem pomoći pri vožnji: pomoć pri skretanju, kabina: sa oprugama, komforna, vozilo bez bočne zaštite pozadi, menjač 12 brzina - tip: G 281-12, rezervoar za uree (AdBlue): 75 l, zadnja osovina, konusni zupčanik 485, blatobrani 3-delni, blatobrani 3-delni sa zaštitom od prskanja, srednji deo blatobrana, rezervoar za gorivo: 500 l, aluminijum, desno, hlađenje ulja za upravljanje, kompresor vazduha 2-cilindrični, pojačana motorna kočnica, zadnja osovina 8 t sa upravljanjem, može se rasteretiti, podiže se, dodatni pogon MB 131-2c, parametrirani posebni modul, varijanta međuosovinskog rastojanja 4600 mm, spuštanje rama sa regulacijom pritiska u membrani, previs rama 1650 mm, paket za pušače, iskorišćavanje residualne toplote, retarder, rotirajući signalni uređaj levo/desno, zadnji prozor, prekidač za platformu za utovar, presvlaka / tapeciranje: sedište suvozača, velur, presvlaka / tapeciranje: sedište vozača, velur, sedišta u kabini: sedište vozača, komforno sedište sa oprugama, spoljni suncobran, čelični naplaci 11.75x22.5 (na prednjoj osovini), utičnica 24V u prostoru za noge suvozača, dodatno, naplaci sa ojačanim ramom 11.75x22.5 (na zadnjoj osovini, ojačani), Truck Data Center 7 (sistem za upravljanje vozilom), priprema za radnu svetla na zadnjoj strani kabine, priprema za 4 kamere za nadzor okoline (prikaz na monitoru), dodatno grejanje (voda) Dodatna oprema: Emisioni standard EURO 6, konfiguracija osovina: 6x2, Actros 5, kabina Actros S / M, retrovizori za vožnju i pregled ispred, grejani, kočnica prikolice 2 - vod, priključci levo, utičnica za prikolicu 24V / 15-polna, izduv desno spolja, izduvni sistem dvodelni, baterije poredani jedna pored druge, multimedijalni kokpit, diferencijal sa blokadom zadnje osovine, priključak za komprimirani vazduh u kabini, rezervoar za komprimirani vazduh, čelik, jedinica za komprimirani vazduh sa nadzorom kondenzata, jedinica za komprimirani vazduh, srednja, kabina: ulaz u kabinu, fiksni, kabina: hidraulični sistem za naginjanje, kabina: M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, pod kabine sa tunelom motora 170 mm, kabina: širina 2,30 m, kabina: visina 600 mm, varijanta kabine: M, bočna vrata spolja levo, pretinci sa poklopcem iza sedišta vozača i suvozača, usis vazduha iza kabine, svetla za obod vozila, LED, suspenzija: vazduh / vazduh (potpuna vazdušna suspenzija), podizači prozora, električni, vetrobran zatamljen, generator 100 A, sistem za ograničavanje brzine, karoserija/nadgradnja: šasija, komforni sistem za zaključavanje, pumpa za pomoć pri upravljanju, neregulisan, volan sa multifunkcijom, sušač vazduha, grejani, motor 12,8 L - 375 kW R6 dizel (OM 471), varijanta motora OM 471, namena: lokalni saobraćaj, međuosovinsko rastojanje nije definisano, ogledala za rampu, disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, ključ sa daljinskim upravljačem (2), bočna marker svetla, LED, svetleće, sedišta u kabini: funkcionalno sedište suvozača, zaštita od prskanja napred, stabilizator prednje osovine, dodatni stabilizator, zadnja osovina / zadnja upravljačka osovina, utičnica 12V u prostoru za

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 56.376 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), konfiguracija osovina: 4x4, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, ukupna dužina: 72.500 mm, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 36.500 mm, dužina tovarnog prostora: 42.000 mm, širina utovarnog prostora: 24.200 mm, visina tovarnog prostora: 6.000 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, Za sve informacije o vozilu, slobodno se obratite gospodinu Seidlu (na telefonu...). Mercedes-Benz Arocs 1832 AK 4x4, trostrani kiper sa kranom. Kran: Fassi F120B.1.23 E-Dynamic, sa 2 oslonca, daljinsko upravljanje, kiper: Meiller, trostrani kiper, dužina: 4.200 mm, širina: 2.420 mm, visina: 600 mm, rotirajuće svetlo, prednja osovina A1D 8,0 t, A1W, diferencijal sa blokadom prednje osovine, A1Y, prednja osovina, standardna izvedba, zadnja osovina A2G, konusni prenos 300, planetarni prenos, 13,4 t, A6J prenosni odnos osovine i = 5,333, B1B elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, B1F grejač, elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha, B1H elektronski sistem za dovod i kontrolu komprimovanog vazduha, srednji, B1Z ABS, može se isključiti, B2B dobošne kočnice, na prednjoj i zadnjoj osovini, B2X parkirna kočnica, elektronska, B4A nadzor kondenzovane vode, za sistem komprimovanog vazduha, B4M rezervoar komprimovanog vazduha, čelik, B5A kočnica prikolice, 2-žična, kočioni priključci sa leve strane, C0J izbočeni deo rama 1200 mm, C1Z međuosovinsko rastojanje 3900 mm, C6C upravljanje, jednokružni sistem, C6J pomoćna pumpa za upravljanje, neregulisan, C6K standardna kolona upravljača, C6Q stabilizator, prednja osovina, C6Y stabilizator, ispod rama, zadnja osovina, C7A zaštita zadnje strane vozila (ECE), C7K nosač baterije, baterije jedna iznad druge, C7Q slobodni prostor za oslonce krana, C8E poluljušturi, za kiper, CLW hlađenje ulja za upravljanje, D0L paket za pušače, D0S priključak za komprimovani vazduh, u kabini, D1B udobno sedište vozača, standardno, D1N funkcionalno sedište suvozača, D3X presvlaka sedišta, tkanina, D6F klima uređaj, D6I iskorišćenje otpadne toplote, D6Z filter za gradilište, D8A krovni otvor/ventilacioni otvor, gore, E5H prekidač noćnog svetla, E6A utičnica za prikolicu 24 V, 15-polna, E9G priprema za električnu opremu, F0G bočni modul, N3G vozilo, F0Y maska retrovizora, građevinsko vozilo, F1S kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3A montaža kabine, standardna, sa oprugama, F3W uređaj za naginjanje kabine, mehaničko-hidraulički, F4I zadnja strana kabine, sa prozorom, F5L suncobran spolja, providan, F5Y obloga A-stuba, F6C vetrobransko staklo zatamnjeno, F6I prednji retrovizor, sa grejanjem, F7B branik, uglovi od čelika, F7D branik, središnji deo, priključci za vuču, kuka za prikolicu, F7Y ulaz u kabinu sa leve/desne strane, pokretan, F8E sistem za zaključavanje, sa centralnom bravom, F8F komforan sistem za zaključavanje, F8V senzor svetla, F8W senzor za kišu, G0R poluge menjača, optimizovano za ugradnju, G0T prediktivna kontrola pogonskog sistema, G0W režim vožnje van puta, G1E menjač G 140-8/9,30-0,79, G4E razdelnik menjača VG 3000-3W, 1,04, može se uključiti, G5A jednočlana spojnica, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H gume bez komore, 315/80 R 22,5, zadnja osovina, I2P gume bez komore, 385/65 R 22,5, prednja osovina/upravljačka prednja osovina/neupravljačka prednja osovina, I4B raspored točkova 4x4, I5A 18-tonski model, I6W listopružna suspenzija, zadnja osovina, J1O tahograf, digitalni, 2. generacija, ADR, J1S proizvođač tahografa VDO, J2K zvučnici, 2-sistemski, J2U navigacioni sistem, J6B multimedijalni kokpit, J8Y priprema za centar podataka za kamione 7, J9D priprema za sistem za naplatu putarine, J9X izbacivanje centra podataka za kamione, K3V rezervoar za AdBlue 60 l, sa leve strane, K5A rezervoar 290 l, sa leve strane, 650 x 565 x 950 mm, čelik, K5S zaštitni poklopac za sistem za doziranje AdBlue, K7 Dsdpfezp Ud Hex Adgjkr

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2017, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, dužina stola: 6.000 mm, širina stola: 2.540 mm, ukupna težina: 8.000 kg, debljina lima čelika (maks.): 100 mm, maksimalna dužina sečenja: 6.000 mm, širina sečenja (maks.): 2.540 mm, prečnik bušilice: 32 mm, FICEP TIPO G25LG - CNC MAŠINA ZA OBRADU PLOČA (BUŠENJE, FREZOVANJE, PLAZMA SEČENJE) | GODINA PROIZVODNJE 2017 Ficep Tipo G25LG je CNC mašina za obradu ploča za bušenje, frezovanje, markiranje i plazma sečenje čeličnih ploča u kontinuitetu – bez ponovnog pozicioniranja. To značajno smanjuje vreme obrade u proizvodnji čeličnih konstrukcija, čelnih ploča i spojnih delova. STANJE Korišćeno – tehnički ispravno. Mašina je trenutno u funkciji u proizvodnji. - Moguća inspekcija POD NAPONOM tokom rada uz prethodnu najavu. - Predaja po želji: direktno iz proizvodnje (očišćeno, sa urađenim servisom) ili – uz doplatu – od strane ASM-a, u potpunosti obnovljeno. - Tehničko stanje će, uz iskreno interesovanje, biti detaljno prezentovano. FUNKCIJA I PRIMENA G25LG kombinuje vertikalnu jednosmernu bušilicu sa automatskim menjačem alata (ISO 40) i integrisanu plazma jedinicu za sečenje u čvrstom okviru sa dvostrukim portalom – svi procesi se obavljaju u kontinuitetu prema NC programu. Ficep Pegaso CNC preuzima podatke o komponentama i šablonima rupa direktno iz CAD-a bez ručne obrade. Tipične oblasti primene: čelične konstrukcije, trgovina čelikom i proizvodnja postrojenja. TEHNIČKI PODACI - Proizvođač: Ficep | Model: Tipo G25LG | Godina proizvodnje: 2017 | Serijski broj: 35446 - Tip mašine: CNC mašina za obradu ploča (bušenje / frezovanje / plazma sečenje) - Stanje: korišćeno, tehnički ispravno Dksdpfju Dxbtox Adgsr - Širina ploče: maks. oko 2540 mm, min. 200 mm | Dužina ploče maks.: 6000 mm - Debljina ploče: maks. 100 mm (bušenje), maks. 45 mm (plazma), min. oko 6 mm (bušenje) - Bušilice: 1 (vertikalna jednosmerna bušilica) | Nos materijala: ISO 40 - Pozicije alata (ATC): 24 - Prečnik bušenja: maks. 32 mm, min. oko 10 mm | Maksimalna dubina bušenja/frežovanja: 100 mm - Brzina vretena maks.: 7000 o/min | Snaga vretena: 15 kW - Plazma izvor: Hypertherm HPR 400 | Snaga plazme: 400 A - Plazma sečenje – pravo i kosino - Longitudinalna brzina: maks. oko 30 m/min | Poprečno pozicioniranje: oko 4,6 m/min - Visina prolaza (linija prolaza): oko 850 mm - CNC kontrola: Ficep Pegaso, direktan unos NC podataka sa CAD interfejsom - Koncept okvira: zavareni okvir sa dvostrukim portalom | Težina mašine: 8000 kg - Procesi: bušenje, frezovanje (prava/krivolinijska sečenja, formiranje, V/J šav), navijanje, pričvršćivanje, markiranje, plazma sečenje – pravo i kosino Vrednosti označene sa „oko“ biće potvrđene prilikom inspekcije. Ukupne dimenzije i električni priključak na zahtev. OBIM ISPORUKE - 1 x Ficep Tipo G25LG CNC mašina za bušenje, frezovanje i termo sečenje (godina proizvodnje 2017) - 1 x Ficep Pegaso CNC kontrola - 1 x Vertikalna jednosmerna bušilica sa automatskim menjačem alata (ISO 40) - 1 x Plazma gorionik za kosino sečenje | 1 x Hypertherm HPR 400 plazma izvor (400 A) - 1 x Ulazni valjak sa prenjenjem materijala (6 m) | 1 x Izlazni valjak (3 m) - 1 x Sistem za usisavanje isparenja pri plazma sečenju LOGISTIKA I LOKACIJA Lokacija: Ulft (Holandija), neposredno na granici sa Nemačkom. Demontaža, transport, montaža i puštanje u rad po dogovoru sa ASM-om – individualni proračun na zahtev. O ASM-u Arendsen Steel Machinery (ASM): specijalista za Ficep mašine za obradu čelika. Ostale mašine na zahtev. KONTAKT / UPIT Dogovorite inspekciju pod naponom | Cena na zahtev. Prodaja isključivo poslovnim korisnicima (B2B).

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2020, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, maksimalna visina proizvoda: 610 mm, Oprema: dvostrani, FICEP NOZOMI 601 RAZ – ROBOTSKA PLAZMA-REZNA MAŠINA ZA ČELIČNE KONSTRUKCIJE | GODINA PROIZVODNJE 2020 Ficep NOZOMI 601 RAZ je potpuno automatska robotska plazma-rezna mašina za 3D obradu čeličnih profila i nosača. Antropomorfni robotski zglobni krak sa 9 osa obrađuje sve četiri strane profila bez ponovnog pozicioniranja i zamenjuje označavanje, termičko sečenje, izrezivanje i brušenje automatizovanom radnom stanicom – manje manipulacije, kraće vreme obrade, reprodukovani kvalitet na osnovu CAD/CAM podataka. STANJE Korišćeno – tehnički ispravno. Mašina trenutno radi u proizvodnom procesu. Godina proizvodnje 2020 – relativno nova mašina u svojoj klasi. - Pregled u radu, uz prethodni dogovor. - Predaja po želji: direktno iz proizvodnog procesa (očišćena, sa urađenim servisom) ili – uz doplatu – renovirana od strane ASM-a. - Tehničko stanje će biti detaljno objavljeno po zahtevu zainteresovanih kupaca. FUNKCIJA I PRIMENA NOZOMI 601 RAZ kombinuje plazma-sečenje, izrezivanje, fazno sečenje, pripremu varova i označavanje u jednom procesu. Beskontaktni laserski skener meri površinu profila i automatski određuje početnu poziciju plamenika. Obrada uključuje I-profile, U-profile, L-uglove i ploče. Tipične oblasti primene: čelične konstrukcije, mostovi i konstrukcije postrojenja, serijska proizvodnja spojnih i čvornih detalja. Plazma-obrada se vrši u Hypertherm True-Hole procesu. TEHNIČKI PODACI - Proizvođač: Ficep | Model: NOZOMI 601 RAZ | Godina proizvodnje: 2020 | Serijski broj: 36291 - Tip mašine: Robotska plazma-rezna mašina (termička obrada profila) - Stanje: korišćeno, tehnički ispravno - Minimalna veličina profila: 80 x 10 mm - Maksimalna veličina profila: cca 610 mm visina profila (širina prirubnice biće potvrđena tokom pregleda) - Tipovi profila: I-profile, U-profile, L-uglovi, ploče - Broj obrađivanih strana: 4 | Učvršćivanje: automatski - Broj CNC osa: 9 | Konstrukcija: antropomorfni robotski zglobni krak - Merenje profila: Laserski skener, beskontaktno, potpuno automatsko - Metod sečenja: Plazma | Plazma-glave: 1 - Plazma tehnologija: Hypertherm True Hole - Fazno sečenje: 45-stepene faze, izrezivanje, priprema varova - Funkcija označavanja: da (orijentacioni znakovi, simboli za varenje, natpisi) - Softver: Steel Projects PLM (prenos licence na zahtev), slobodno vektorsko programiranje, automatsko slaganje Dkjdpfx Aexq Rpnedgsr - Dužina ulaznog dela: 16 m | Dužina izlaznog dela: 16 m - Sistem za usisavanje: integrisani sistem filtera za čestice Težina mašine, priključak za električnu energiju i maks. debljina sečenja na zahtev. SADRŽAJ - 1 x Ficep NOZOMI 601 RAZ robotska termička rezna mašina (godina proizvodnje 2020) - 1 x antropomorfni robotski zglobni krak sa 9 osa - 1 x plazma-rezna glava (kompatibilna sa Hypertherm True Hole) | 1 x automatski menjač plazma-plamenika - 1 x sistem merenja laserskim skenerom (beskontaktno, multi-površina) - 1 x ulazna transportna traka (16 m) | 1 x izlazna transportna traka (16 m) - 1 x automatski uređaj za učvršćivanje | 1 x integrisani sistem za usisavanje LOGISTIKA I LOKACIJA Lokacija: Ulft (Holandija), neposredno pored nemačke granice. Demontaža, transport, montaža i puštanje u rad po dogovoru sa ASM-om – individualni proračun na zahtev. O ASM-u Arendsen Steel Machinery (ASM): Specijalizovani za Ficep-ove mašine za obradu čelika. Ostale mašine na zahtev. KONTAKT / UPIT Dogovorite pregled u radu | Cena na zahtev. Prodaja isključivo poslovnim kupcima (B2B).