Šljunka na prodaju (74)

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, prazna masa vozila: 4.150 kg, maksimalna nosivost: 30.850 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornog stuba podmetači sa držačem preklopiva zaštita od podvlačenja pola blatobrana (polu školjka) integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje vlečna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Godpfxei Ri Aro Afpjtu pneumatsko vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojena postavka cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača Elektrika 24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva) Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije! Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Revolution Link Izveštaj o iskustvu: Zemlja odobrenja / tablice Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica Označavanje kontura refle

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornog stuba podmetači sa držačem preklopiva zaštita od podvlačenja pola blatobrana (polu školjka) integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje vlečna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva pneumatsko vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Gtjdji Ri H Sepfx Afpou Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojena postavka cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača Elektrika 24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva) Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije! Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Revolution Link Izveštaj o iskustvu: Zemlja odobrenja / tablice Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica Označavanje kontura refle

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 45d76d32267904923b7adcdea, prazna masa vozila: 4.980 kg, maksimalna nosivost: 30.020 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dalje informacije Šasija Poluprikolica kiper Šavena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Patentirani zaobljeni prednji završetak 24t, dvostepena potporna noga, jednoručno upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizača Podlošci sa držačem Sklopiva zaštita od podvlačenja Pola blatobrana Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje Kuka za vuču pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Gedpfxei Ri Ide Afpotu Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktiviranje 3x kočenjem (pomoć pri startu radi do 30% prekoračenja nosivosti osovine i do maksimalno 25 km/h) Termički pocinkovan mehanizam za podizanje osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obeležene cevi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa oprugom Dve neprekidno zamenjive spojne glave napred, bez spojnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Važno: Priključno vozilo sme se vući isključivo vozilima koja omogućavaju funkcionalnost ABS sistema! Sa dizanjem & spuštanjem ventila Sistem stabilnosti vožnje vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača Polirane aluminijumske felne, proizvođač po izboru dobavljača Elektrika 24 V, višekomorne lampe, sa strane žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 2 x 7-polna utičnica napred, bez kablova za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, unutrašnji prečnik 48mm (bez creva) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona na kamionu Sanduci Aluminijumska sandučasta kiper korpa od visokokvalitetnog, habanja otpornog materijala; prednja stranica debljine 5mm, spoljne bočne stranice od 30mm šupljih profila, kvalitetno zavarene, sa profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjoj strani (nije kompatibilno s Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline - konusan i aerodinamičan oblik korpe Membranska zadnja stranica Zadnja vrata kao klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja vrata sa gumenim zaptivačem. Napomena! Otporne na temperaturu do max 170°C! Pod kontinuirano debljine 5 mm, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, tucanika i šljunka do max granulacije 20 mm! Sva druga roba isključena iz garancije! Platforma sa pristupom, prirubnica za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Rolotenda, pomeranje na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom da materijal ne bi nagrizao i uzrokovao rđu. Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenog opterećenja osovina, potpornih nogu i sedlastih nosivosti. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Iskustvo sa Revolution Link: Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni držač tablica Obeležavanje konture reflektujućim trakama pre

Stanje: kao novo (izložbena mašina), Godina proizvodnje: 2023, ukupna dužina: 3.400 mm, ukupna širina: 1.300 mm, ukupna visina: 820 mm, ukupna težina: 565 kg, snaga: 2,2 kW (2,99 KS), ulazni napon: 400 V, Oprema: Dostupna tipska pločica, dokumentacija/priručnik, hitno zaustavljanje, ASCO CB 3000 je robusna, snažna transportna traka posebno razvijena za fleksibilnu upotrebu u građevinarstvu, reciklaži, hortikulturi i industriji. Ističe se stabilnom konstrukcijom, jednostavnim rukovanjem i raznovrsnim mogućnostima prilagođavanja. Sa dužinom od 3 metra naviše, ova transportna traka idealna je za prenos različitih rasutih materijala na kratke ili srednje udaljenosti – na primer peska, zemlje, šljunka, komposta ili građevinskog materijala. Godow N Imijpfx Afpstu Snažna, modularna i individualno prilagodljiva CB 3000 je deo modularne serije transportnih traka (CB 3000 / 5000 / 8000), dizajnirane za dugovečnost, lako održavanje i visoku transportnu efikasnost. Brzina trake, ugao i dužina mogu se prilagoditi prema potrebama. Zahvaljujući mogućnosti proširenja, sistem se uvek može fleksibilno prilagoditi novim uslovima rada – idealno za rastuće zahteve na gradilištu ili u pogonu. Integrisani brojač radnih sati omogućava jednostavno planiranje održavanja i optimalnu kontrolu iskorišćenosti. Prednosti ASCO CB 3000 na prvi pogled: - Modularni sistem transportnih traka – dužina od 3 m, mogućnost proširenja na veće razdaljine - Stabilna konstrukcija za svakodnevnu upotrebu u zahtevnim okruženjima - Jednostavno podešavanje trake i ugla za optimalan transportni učinak - Moguća izrada po meri – prilagođeno vašoj primeni - Integrisani brojač radnih sati za bolje planiranje održavanja - Pouzdan transport materijala za građevinski materijal, zemlju, kompost i druge materijale ASCO transportne trake – pouzdana veza vaših procesa Sa ASCO CB 3000 dobijate visokokvalitetnu, fleksibilnu transportnu traku koja efikasno podržava vaš protok materijala. Bilo kao dopuna postrojenjima za separaciju ili kao samostalno transportno rešenje – ovaj sistem omogućava kontinuirani, pouzdan transport materijala uz minimalno održavanje.

Godina proizvodnje: 2025, Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 0,35 kW (0,48 KS), ukupna težina: 557 kg, ukupna dužina: 1.306 mm, ukupna širina: 1.876 mm, ukupna visina: 1.993 mm, ulazni napon: 230 V, Oprema: Dostupna tipska pločica, dokumentacija/priručnik, hitno zaustavljanje, ASCO® VS COMPACT je robusna, polumobilna drobilna i separaciona stanica sa sklopivom konstrukcijom i modularnom proširivošću. Idealan je za separaciju zemlje, šljunka, drvene strugotine, otpada, snopova iverice i mnogih drugih materijala u reciklažnoj i građevinskoj industriji. Zahvaljujući kompaktnim dimenzijama i lakim mogućnostima proširenja, štedi prostor, fleksibilan je za upotrebu i nudi vrhunske performanse sita na profesionalnom nivou. Oblasti primene: Gtedpfxew R N Uwj Afpju - Reciklažna industrija - Hortikultura i uređenje pejzaža - Prerada materijala na gradilištima - Biomasa i prerada drveta - Separacija zemlje i građevinskog šuta Glavne karakteristike VS COMPACT-a: ✔ Visoke performanse sita Dva snažna vibraciona motora Optimalno odvajanje materijala uz visoku efikasnost ✔ Fleksibilnost i modularnost Rad sa jednim ili dva sita (deka) Odvajanje do 3 frakcije Proširivo modularnim transportnim trakama ✔ Podešavajuća tehnologija sita Podesiv ugao sita za optimalno prilagođavanje materijalu Kompatibilan sa naponom 230V ili 400V (samo kod VS COMPACT) ✔ Raznovrsni elementi sita Brza zamena sita Kompatibilan sa perforiranim limovima, rešetkama ili poprečnim šipkama Proširivo sa ulaznim levkom Jedinstven u svojoj klasi ASCO® VS COMPACT kombinuje kompaktnu konstrukciju, visoku snagu prosejavanja i jednostavno rukovanje u mobilnoj jedinici – jedinstveno u svom tržišnom segmentu. Modularna struktura omogućava individualno prilagođavanje promenljivim zahtevima na gradilištu ili u proizvodnji.

Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 15 h, Stanje: kao novo (izložbena mašina), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 0,35 kW (0,48 KS), ukupna težina: 621 kg, ukupna dužina: 1.306 mm, ukupna širina: 1.876 mm, ukupna visina: 2.112 mm, ulazni napon: 400 V, Oprema: Dostupna tipska pločica, dokumentacija/priručnik, hitno zaustavljanje, ASCO® VS COMPACT je robusna, polumobilna drobilna i separaciona stanica sa sklopivom konstrukcijom i modularnom proširivošću. Idealan je za separaciju zemlje, šljunka, drvene strugotine, otpada, snopova iverice i mnogih drugih materijala u reciklažnoj i građevinskoj industriji. Zahvaljujući kompaktnim dimenzijama i lakim mogućnostima proširenja, štedi prostor, fleksibilan je za upotrebu i nudi vrhunske performanse sita na profesionalnom nivou. Oblasti primene: - Reciklažna industrija - Hortikultura i uređenje pejzaža Gtsdjw Ryzuspfx Afpju - Prerada materijala na gradilištima - Biomasa i prerada drveta - Separacija zemlje i građevinskog šuta Glavne karakteristike VS COMPACT-a: ✔ Visoke performanse sita Dva snažna vibraciona motora Optimalno odvajanje materijala uz visoku efikasnost ✔ Fleksibilnost i modularnost Rad sa jednim ili dva sita (deka) Odvajanje do 3 frakcije Proširivo modularnim transportnim trakama ✔ Podešavajuća tehnologija sita Podesiv ugao sita za optimalno prilagođavanje materijalu Kompatibilan sa naponom 230V ili 400V (samo kod VS COMPACT) ✔ Raznovrsni elementi sita Brza zamena sita Kompatibilan sa perforiranim limovima, rešetkama ili poprečnim šipkama Proširivo sa ulaznim levkom Jedinstven u svojoj klasi ASCO® VS COMPACT kombinuje kompaktnu konstrukciju, visoku snagu prosejavanja i jednostavno rukovanje u mobilnoj jedinici – jedinstveno u svom tržišnom segmentu. Modularna struktura omogućava individualno prilagođavanje promenljivim zahtevima na gradilištu ili u proizvodnji.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, FABO podloške za podloške su dizajnirane za uklanjanje šume, plastičnih glinenih zagađivača i drugih štetnih materijala iz šljunka, kamena i tvrde rude. Dizajniran da uspešno očisti najteže materijale, FABO Log Washers omogućavaju korisniku da dobije vredne proizvode od onoga što se nekada smatralo otpadom. Gtjdjwt S Nkopfx Afpsu Prilikom odabira Log Vasher, mora se uzeti u obzir raznolikost sirovog materijala. Zapremina i oblik materijala za napajanje može uticati na kapacitet određene frakcije veličine. FABO može da obezbedi listu kapaciteta i potreba za vodom na osnovu materijala korisnika. Ključne prednosti za kupca uključuju poboljšane karakteristike habanja, smanjene troškove i mogućnost efikasnog pranja agregata i izvlačenja gline / peska / svetla (drvo / plastika) na jednoj šasiji.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Svi naši proizvodi su izrađeni sa posebnom pažnjom i pokriveni jednogodišnjom garancijom! Montaža i obuka operatera su BESPLATNI. Dewatering ekran je vibracioni ekran koji se koristi u industrijama poput rudarstva, peska i šljunka, kao i građevinarstvu za uklanjanje vlage iz muljaste mase. Odvajanjem čvrstih čestica od vode, dewatering ekrani omogućavaju efikasnu obradu materijala, smanjujući potrošnju vode i poboljšavajući kvalitet krajnjeg proizvoda. • Model: FABO DSHC-1640 Tip - Dewatering ekran - Kapacitet: 150 t/h - Dimenzije: 1600 x 4000 mm - Sita: 1 sloj, poliuretansko sito 0,250 / 0,500 mikrona - Površina sita: 6,4 m2 - Pogon/vibracija: 2 x 8,4 kW, 1000 o/min, Vibro motor - Ugao nagiba: 8° - Hod: 6-9 mm - Bočne stranice sita: ERD A1 kvalitet, debljina 12 mm - Izlazna cev: 219 x 10 mm instalaciona cev - Potrošnja vode: 300-450 m³/h - Težina: 13.000 kg Gjdpjxvalvefx Afpetu ZA SVE DODATNE INFORMACIJE SLOBODNO NAS POZOVITE!

Stanje: novo, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 310 kW (421,48 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 295/80 R 22.5, konfiguracija osovina: 6x4, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 590 l, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: poluautomatski, broj stepeni prenosa: 16, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: klima uređaj, = Dodatne opcije i oprema = Gtsdpfjyf Dmdjx Afpsu - Klapna za zaštitu od sunca = Napomene = Mercedes-Benz Axor 3344 K 6x4 kiper je snažan i robustan kamion, posebno razvijen za teške zadatke u građevinskom i rudarskom sektoru. Zahvaljujući snažnom pogonskom sklopu, naprednom hidrauličnom kiperskom sistemu i izdržljivoj šasiji, ovo vozilo je idealno za transport i istovar velikih količina peska, šljunka, kamena i drugih teških materijala, čak i u najtežim uslovima. Specifikacije Mercedes-Benz Axor 3344 K 6x4 kipera: - Konfiguracija: 6x4 pogon sa dvostruko pogonjenim zadnjim osovinama - Motor: Mercedes-Benz 12,8-litarski 6-cilindarski turbodizel sa 428 KS, 315 kW i 2.100 Nm - Menjač: Mercedes PowerShift automatski menjač - Kiperska nadogradnja: Zadnje kipujuća nadogradnja (Gervasi 18 m³) od čelika otpornog na habanje - Kiper: Bočne stranice od HB450 čelika debljine 8 mm, pod od HB450 čelika debljine 5 mm - Ukupna masa: Do 33 tone, sa nosivošću do 20-22 tone Kabina i komfor - Dizajn kabine: S vozačka kabina produžena, vazdušno ogibljeno vozačko sedište, prostran prostor za odlaganje i udobna zvučna izolacija. - Unutrašnja oprema: Multifunkcionalni volan, digitalni putni računar i klima uređaj za prijatno radno iskustvo i tokom dugih radnih dana. - Bezbednost: Opremljen ABS-om i širokim retrovizorima za optimalnu preglednost i maksimalnu bezbednost pri vožnji i manevrisanju. Tehničke specifikacije - Šasija: Ojačan ram, projektovan za teške terete u neravnom terenu. - Ogibljenje: Parabolično prednje ogibljenje, 9 t-10,5 t pogodno za rad sa snegom. - Zadnje ogibljenje: 16,0 t, trapezoidno - Hidraulični kiperski sistem: MB pomoćna osovina pokretana PTO prenosom, 1b - Gume: TY295/80R22,5 Namena: Mercedes-Benz Axor 3344 K je idealan partner za: - Građevinu i infrastrukturu: Transport zemlje, peska, šljunka i građevinskog otpada na gradilišta. - Rudarstvo: Efikasan transport minerala i ostalih teških materijala. - Industrijsku upotrebu: Transport otpada ili teških sirovina u industriji. - Poljoprivredu: Transport veštačkog đubriva, zemlje i drugih poljoprivrednih proizvoda. Sa Mercedes-Benz Axor 3344 K 6x4 kiperom dobijate pouzdanog, snažnog i svestranog radnog partnera koji pruža maksimalne performanse čak i u najtežim uslovima. Savršen za kompanije koje zahtevaju efikasnost, održivost i kvalitet. = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2025 Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 12.800 cc Dozvoljena ukupna masa: 33.000 kg Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 295/80 R 22.5 Kočnice: Bubanj kočnice Ogibljenje: Lisnato ogibljenje Prednja osovina: Max. opterećenje osovine: 7.500 kg; upravljana Zadnja osovina 1: Duple gume; Max. opterećenje osovine: 13.000 kg Zadnja osovina 2: Duple gume; Max. opterećenje osovine: 13.000 kg Funkcionalno Kiper: Pozadi

Stanje: novo, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 310 kW (421,48 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 295/80 R 22.5, konfiguracija osovina: 6x4, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 590 l, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: poluautomatski, broj stepeni prenosa: 16, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: klima uređaj, = Dodatne opcije i oprema = - Klapna za zaštitu od sunca = Napomene = Mercedes-Benz Axor 3344 K 6x4 kiper je snažan i robustan kamion, posebno razvijen za teške zadatke u građevinskom i rudarskom sektoru. Zahvaljujući snažnom pogonskom sklopu, naprednom hidrauličnom kiperskom sistemu i izdržljivoj šasiji, ovo vozilo je idealno za transport i istovar velikih količina peska, šljunka, kamena i drugih teških materijala, čak i u najtežim uslovima. Specifikacije Mercedes-Benz Axor 3344 K 6x4 kipera: Gtodpfoyf Dl Tox Afpou - Konfiguracija: 6x4 pogon sa dvostruko pogonjenim zadnjim osovinama - Motor: Mercedes-Benz 12,8-litarski 6-cilindarski turbodizel sa 428 KS, 315 kW i 2.100 Nm - Menjač: Mercedes PowerShift automatski menjač - Kiperska nadogradnja: Zadnje kipujuća nadogradnja (Gervasi 18 m³) od čelika otpornog na habanje - Kiper: Bočne stranice od HB450 čelika debljine 8 mm, pod od HB450 čelika debljine 5 mm - Ukupna masa: Do 33 tone, sa nosivošću do 20-22 tone Kabina i komfor - Dizajn kabine: S vozačka kabina produžena, vazdušno ogibljeno vozačko sedište, prostran prostor za odlaganje i udobna zvučna izolacija. - Unutrašnja oprema: Multifunkcionalni volan, digitalni putni računar i klima uređaj za prijatno radno iskustvo i tokom dugih radnih dana. - Bezbednost: Opremljen ABS-om i širokim retrovizorima za optimalnu preglednost i maksimalnu bezbednost pri vožnji i manevrisanju. Tehničke specifikacije - Šasija: Ojačan ram, projektovan za teške terete u neravnom terenu. - Ogibljenje: Parabolično prednje ogibljenje, 9 t-10,5 t pogodno za rad sa snegom. - Zadnje ogibljenje: 16,0 t, trapezoidno - Hidraulični kiperski sistem: MB pomoćna osovina pokretana PTO prenosom, 1b - Gume: TY295/80R22,5 Namena: Mercedes-Benz Axor 3344 K je idealan partner za: - Građevinu i infrastrukturu: Transport zemlje, peska, šljunka i građevinskog otpada na gradilišta. - Rudarstvo: Efikasan transport minerala i ostalih teških materijala. - Industrijsku upotrebu: Transport otpada ili teških sirovina u industriji. - Poljoprivredu: Transport veštačkog đubriva, zemlje i drugih poljoprivrednih proizvoda. Sa Mercedes-Benz Axor 3344 K 6x4 kiperom dobijate pouzdanog, snažnog i svestranog radnog partnera koji pruža maksimalne performanse čak i u najtežim uslovima. Savršen za kompanije koje zahtevaju efikasnost, održivost i kvalitet. = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2025 Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 12.800 cc Dozvoljena ukupna masa: 33.000 kg Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 295/80 R 22.5 Kočnice: Bubanj kočnice Ogibljenje: Lisnato ogibljenje Prednja osovina: Max. opterećenje osovine: 7.500 kg; upravljana Zadnja osovina 1: Duple gume; Max. opterećenje osovine: 13.000 kg Zadnja osovina 2: Duple gume; Max. opterećenje osovine: 13.000 kg Funkcionalno Kiper: Pozadi

Stanje: polovno, Slaganje kutije, slaganje kutije, čelične kutije, Evro slaganje kutije, , Evro slaganje kontejneri, Evro slaganje kontejneri, transport i slaganje kontejneri, materijal kutije, šljunka kontejneri Gtsdpfx Ajldk Iysfpeu -Proizvođač: Schäfer, Blechcontainer Materijalbok na slaganje -Materijal: Pocinkovani čelik -Količina: 14k kontejneri na raspolaganju -Cena: po komadu -Dimenzije: 1000/520 / H615 mm, -Težina: 39 kg / kom

Godina proizvodnje: 2025, Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 0,7 kW (0,95 KS), ukupna težina: 557 kg, ukupna dužina: 1.306 mm, ukupna širina: 1.876 mm, ukupna visina: 1.993 mm, ulazni napon: 230 V, Oprema: Dostupna tipska pločica, dokumentacija/priručnik, hitno zaustavljanje, Primene i prednosti za korisnike: ASCO VS Compact One Deck vibraciono sito omogućava efikasno razdvajanje zemlje, šljunka, drvenih iverica i građevinskog otpada za reciklažu, građevinarstvo, poljoprivredu i pejzažnu arhitekturu. Njegov fleksibilan dizajn povećava produktivnost i olakšava rukovanje materijalom u raznim operacijama. Gtedpfswyl Efjx Afpju Ključne karakteristike: • Polupokretna, sklopiva konstrukcija za laku transportaciju i postavljanje • Podesiv ugao sita za precizno prilagođavanje materijalu • Brza zamena sita sa podrškom za različite vrste mreža • Dva vibraciona motora za visok učinak separacije • Modularni sistem za brzo proširenje i operativnu fleksibilnost Tehničke specifikacije: D 1,31 m · V 2 m · Š 1,88 m · Qmax 18–23 t/h · Snaga 2 x 0,35 kW · Težina 557 kg · Širina kašike 1,6 m

Stanje: novo, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 310 kW (421,48 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 295/80 R 22.5, konfiguracija osovina: 6x4, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 590 l, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: poluautomatski, broj stepeni prenosa: 16, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: klima uređaj, = Dodatne opcije i oprema = Godpfx Aexnbzpefpotu - Klizna maska za zaštitu od sunca = Napomene = Mercedes-Benz Axor 3344 K 6x4 kiper je snažan i robustan kamion posebno razvijen za teške radove u građevinarstvu i rudarskoj industriji. Zahvaljujući snažnom pogonskom sklopu, naprednom hidrauličnom sistemu kipovanja i izdržljivoj šasiji, ovo vozilo je idealno za transport i istovar velikih količina peska, šljunka, kamena i drugih teških materijala, čak i u najtežim uslovima. Specifikacije Mercedes-Benz Axor 3344 K 6x4 kiper: - Konfiguracija: 6x4 pogon sa dvostruko pogonjenim zadnjim osovinama - Motor: Mercedes-Benz 12,8-litarski 6-cilindrični turbodiesel sa 428 KS, 315 kW i 2.100 Nm - Menjač: Mercedes PowerShift automatski menjač - Kiper nadogradnja: Zadnje kipovanje (Gervasi 18 m³) od čelika otporng na habanje - Sanduk kipera: Bočne stranice od čelika HB450, debljine 8 mm; pod od čelika HB450, debljine 5 mm - Dozvoljena ukupna masa: Do 33 tone, sa nosivošću od 20-22 tone Kabina i komfor - Dizajn kabine: S-vozačka kabina produžena, vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem, obilje prostora za odlaganje i udobna zvučna izolacija. - Unutrašnjost: Multifunkcionalni volan, digitalni putni računar i klima uređaj za prijatan rad čak i tokom dugih radnih dana. - Bezbednost: Opremljen ABS-om i širokim retrovizorima za optimalnu vidljivost i maksimalnu bezbednost u vožnji i manevrisanju. Tehničke specifikacije - Šasija: Ojačan ram, projektovan za teška opterećenja na neravnom terenu. - Vešanje: Parabolično vešanje napred, 9 t-10,5 t za rad sa snežnim plugom. - Zadnje vešanje: Trapezno, 16,0 t - Hidraulični kiper sistem: MB PTO pogon na prijenosnoj osovini, 1b - Gume: TY295/80R22.5 Namena: Mercedes-Benz Axor 3344 K je idealan partner za: - Gradnju i infrastrukturu: Transport zemlje, peska, šljunka i šuta na gradilišta. - Rudarstvo: Efikasan transport minerala i drugih teških materijala. - Industrijska primena: Transport otpada ili teških sirovina u industriji. - Poljoprivredu: Prevoz đubriva, zemlje i drugih poljoprivrednih proizvoda. Sa Mercedes-Benz Axor 3344 K 6x4 kiperom dobijate pouzdanog, snažnog i svestranog radnog partnera koji pruža vrhunske performanse čak i u najtežim uslovima. Savršeno rešenje za kompanije koje zahtevaju efikasnost, održivost i kvalitet. = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2025. Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 12.800 ccm Dozvoljena ukupna masa (zGG): 33.000 kg Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 295/80 R 22.5 Kočnice: Bubanj kočnice Vešanje: Lisnato vešanje Prednja osovina: Maks. dozvoljeno opterećenje: 7.500 kg; upravljiva Zadnja osovina 1: Duple gume; maks. opterećenje: 13.000 kg Zadnja osovina 2: Duple gume; maks. opterećenje: 13.000 kg Funkcionalnost Kiper: Zadnji

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Transportna traka EP 650/3 – 800 mm – 6+3 – 15 MPa – PE/PA Na prodaju je visokokvalitetna transportna traka sa sledećim tehničkim podacima: Širina: 800 mm Tip: EP 650/3 Ojačanje od poliestera/poliamida Zatezna čvrstoća: 650 N/mm Godpjxy Nr Tsfx Afpstu 3 sloja armature Pokrivne ploče: 6 mm gornja / 3 mm donja Kvalitet gume: 15 MPa (industrijski standard, otporan na habanje) Materijal: PE/PA Stanje: Novo / nekorišćeno Dužina: 196 m Područja primene Idealna za upotrebu u: Kamenolomima i separacijama šljunka Postrojenjima za reciklažu Poljoprivredi Industriji i transportnoj tehnici uopšte Prednosti Visoka zatezna čvrstoća Dugotrajne pokrovne ploče Dobra otpornost na habanje Pogodna za srednje do teške zadatke transporta

Stanje: novo, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/80R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.550 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 290 l, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, zapremina tovarnog prostora: 20 m³, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, klima uređaj, maglenke, = Dalje opcije i oprema = Godpfx Ajycwqwsfpjtu - Lisnato ogibljenje - Radio/CD plejer - Bočne suknje = Napomene = Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kiper je snažan, robustan i svestran kiper kamion, posebno razvijen za transport teških tereta u građevinskoj i rudarskoj industriji. Sa snažnim motorom, velikom nosivošću i pouzdanim Meiller kiper nadgradnjom, ovo vozilo je idealno za transport većih količina zemlje, peska, kamenja ili drugih rasutih materijala. Tehnički podaci Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kiper: - Pogon: 8x4 konfiguracija za optimalnu stabilnost i trakciju. - Dozvoljena ukupna masa (zgg): 41 tona, pogodna za izuzetno teške terete. - Konfiguracija osovina: Duplo pogonske zadnje osovine. - Ogibljenje: Pojačano ogibljenje za intenzivnu upotrebu. - Međuosovinsko rastojanje: Optimizovano za okretnost i stabilnost pri teškim operacijama. - Motor: 12.8-litarski R6 Euro 3 dizel motor, 394 KS (294 kW), 1900 Nm obrtnog momenta. - Menjač: PowerShift3 automatski menjač sa offroad režimom za maksimalnu kontrolu. - Osovinske mase: 2x prednje osovine 7,5T, 2x zadnje osovine 13,4T. - Kvačilo: Dvostruka lamela. - Pneumatici: 315/80 R 22.5. Meiller kiper nadgradnja: - Klasični zadnji kiper H436, 20 cbm, HARDOX pod. - Tip: Zadnja kiper nadgradnja, idealna za transport rasutog materijala. - Zapremina: 20 m³ utovarni kapacitet. - Materijal: Čelik otporan na habanje za povećanu izdržljivost. - Hidraulika: Meiller visokoperformansni hidraulički sistem za efikasno istovarivanje. - Bezbednost: Automatski sistem blokade i stabilizator za siguran rad čak i na neravnom terenu. Prednosti: - Lak transport velikih količina materijala sa zgg od 41 tone. - Motor optimizovan za ekonomičnost čak i pri velikom opterećenju. - Robusna konstrukcija i velik klirens za rad van asfalta. - Jednostavno i intuitivno upravljanje kiperom iz vozačke kabine. Područje primene: Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kiper je idealan za: - Građevinske projekte: Transport zemlje, peska, šljunka ili građevinskog otpada. - Rudarstvo: Transport teškog kamena i rude. - Infrastrukturne radove: Dopremanje materijala kao što su asfalt i građevinski materijali. DIMENZIJE: D. 8282mm | Š. 2500mm | V. 3700mm (TEŽINA 16.000kg) Meiller tradicija: Meiller kiperi se proizvode u Nemačkoj više od 170 godina i poznati su po pouzdanosti i inovativnosti u građevinskoj industriji. Snažan u ekstremnim uslovima: Arocs 4140K je testiran u najtežim građevinskim i rudarskim uslovima — od pustinja do kamenoloma — i uvek pruža vrhunske performanse. = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2025 Tehničke informacije Zapremina motora: 12.800 cc zgg: 41.000 kg Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 315/80R22.5 Kočnice: Disk kočnice Ogibljenje: Lisnato ogibljenje Prednja osovina 1: Upravljiva Prednja osovina 2: Upravljiva Funkcionalno Proizvođač nadgradnje: Meiller Kiper: Zadnji

Stanje: novo, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/80R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.550 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 290 l, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, zapremina tovarnog prostora: 20 m³, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, klima uređaj, maglenke, = Dalje opcije i oprema = - Lisnato ogibljenje - Radio/CD plejer - Bočne suknje = Napomene = Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kiper je snažan, robustan i svestran kiper kamion, posebno razvijen za transport teških tereta u građevinskoj i rudarskoj industriji. Sa snažnim motorom, velikom nosivošću i pouzdanim Meiller kiper nadgradnjom, ovo vozilo je idealno za transport većih količina zemlje, peska, kamenja ili drugih rasutih materijala. Gjdpfx Asycwqqofpjtu Tehnički podaci Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kiper: - Pogon: 8x4 konfiguracija za optimalnu stabilnost i trakciju. - Dozvoljena ukupna masa (zgg): 41 tona, pogodna za izuzetno teške terete. - Konfiguracija osovina: Duplo pogonske zadnje osovine. - Ogibljenje: Pojačano ogibljenje za intenzivnu upotrebu. - Međuosovinsko rastojanje: Optimizovano za okretnost i stabilnost pri teškim operacijama. - Motor: 12.8-litarski R6 Euro 3 dizel motor, 394 KS (294 kW), 1900 Nm obrtnog momenta. - Menjač: PowerShift3 automatski menjač sa offroad režimom za maksimalnu kontrolu. - Osovinske mase: 2x prednje osovine 7,5T, 2x zadnje osovine 13,4T. - Kvačilo: Dvostruka lamela. - Pneumatici: 315/80 R 22.5. Meiller kiper nadgradnja: - Klasični zadnji kiper H436, 20 cbm, HARDOX pod. - Tip: Zadnja kiper nadgradnja, idealna za transport rasutog materijala. - Zapremina: 20 m³ utovarni kapacitet. - Materijal: Čelik otporan na habanje za povećanu izdržljivost. - Hidraulika: Meiller visokoperformansni hidraulički sistem za efikasno istovarivanje. - Bezbednost: Automatski sistem blokade i stabilizator za siguran rad čak i na neravnom terenu. Prednosti: - Lak transport velikih količina materijala sa zgg od 41 tone. - Motor optimizovan za ekonomičnost čak i pri velikom opterećenju. - Robusna konstrukcija i velik klirens za rad van asfalta. - Jednostavno i intuitivno upravljanje kiperom iz vozačke kabine. Područje primene: Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kiper je idealan za: - Građevinske projekte: Transport zemlje, peska, šljunka ili građevinskog otpada. - Rudarstvo: Transport teškog kamena i rude. - Infrastrukturne radove: Dopremanje materijala kao što su asfalt i građevinski materijali. DIMENZIJE: D. 8282mm | Š. 2500mm | V. 3700mm (TEŽINA 16.000kg) Meiller tradicija: Meiller kiperi se proizvode u Nemačkoj više od 170 godina i poznati su po pouzdanosti i inovativnosti u građevinskoj industriji. Snažan u ekstremnim uslovima: Arocs 4140K je testiran u najtežim građevinskim i rudarskim uslovima — od pustinja do kamenoloma — i uvek pruža vrhunske performanse. = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2025 Tehničke informacije Zapremina motora: 12.800 cc zgg: 41.000 kg Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 315/80R22.5 Kočnice: Disk kočnice Ogibljenje: Lisnato ogibljenje Prednja osovina 1: Upravljiva Prednja osovina 2: Upravljiva Funkcionalno Proizvođač nadgradnje: Meiller Kiper: Zadnji

Stanje: novo, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/80R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.550 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 290 l, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, zapremina tovarnog prostora: 20 m³, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, klima uređaj, maglenke, = Dalje opcije i oprema = - Lisnato ogibljenje - Radio/CD plejer - Bočne suknje = Napomene = Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kiper je snažan, robustan i svestran kiper kamion, posebno razvijen za transport teških tereta u građevinskoj i rudarskoj industriji. Sa snažnim motorom, velikom nosivošću i pouzdanim Meiller kiper nadgradnjom, ovo vozilo je idealno za transport većih količina zemlje, peska, kamenja ili drugih rasutih materijala. Tehnički podaci Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kiper: Gtjdoycwqkopfx Afpsu - Pogon: 8x4 konfiguracija za optimalnu stabilnost i trakciju. - Dozvoljena ukupna masa (zgg): 41 tona, pogodna za izuzetno teške terete. - Konfiguracija osovina: Duplo pogonske zadnje osovine. - Ogibljenje: Pojačano ogibljenje za intenzivnu upotrebu. - Međuosovinsko rastojanje: Optimizovano za okretnost i stabilnost pri teškim operacijama. - Motor: 12.8-litarski R6 Euro 3 dizel motor, 394 KS (294 kW), 1900 Nm obrtnog momenta. - Menjač: PowerShift3 automatski menjač sa offroad režimom za maksimalnu kontrolu. - Osovinske mase: 2x prednje osovine 7,5T, 2x zadnje osovine 13,4T. - Kvačilo: Dvostruka lamela. - Pneumatici: 315/80 R 22.5. Meiller kiper nadgradnja: - Klasični zadnji kiper H436, 20 cbm, HARDOX pod. - Tip: Zadnja kiper nadgradnja, idealna za transport rasutog materijala. - Zapremina: 20 m³ utovarni kapacitet. - Materijal: Čelik otporan na habanje za povećanu izdržljivost. - Hidraulika: Meiller visokoperformansni hidraulički sistem za efikasno istovarivanje. - Bezbednost: Automatski sistem blokade i stabilizator za siguran rad čak i na neravnom terenu. Prednosti: - Lak transport velikih količina materijala sa zgg od 41 tone. - Motor optimizovan za ekonomičnost čak i pri velikom opterećenju. - Robusna konstrukcija i velik klirens za rad van asfalta. - Jednostavno i intuitivno upravljanje kiperom iz vozačke kabine. Područje primene: Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kiper je idealan za: - Građevinske projekte: Transport zemlje, peska, šljunka ili građevinskog otpada. - Rudarstvo: Transport teškog kamena i rude. - Infrastrukturne radove: Dopremanje materijala kao što su asfalt i građevinski materijali. DIMENZIJE: D. 8282mm | Š. 2500mm | V. 3700mm (TEŽINA 16.000kg) Meiller tradicija: Meiller kiperi se proizvode u Nemačkoj više od 170 godina i poznati su po pouzdanosti i inovativnosti u građevinskoj industriji. Snažan u ekstremnim uslovima: Arocs 4140K je testiran u najtežim građevinskim i rudarskim uslovima — od pustinja do kamenoloma — i uvek pruža vrhunske performanse. = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2025 Tehničke informacije Zapremina motora: 12.800 cc zgg: 41.000 kg Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 315/80R22.5 Kočnice: Disk kočnice Ogibljenje: Lisnato ogibljenje Prednja osovina 1: Upravljiva Prednja osovina 2: Upravljiva Funkcionalno Proizvođač nadgradnje: Meiller Kiper: Zadnji

Stanje: novo, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/80R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.550 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 290 l, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, zapremina tovarnog prostora: 20 m³, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, klima uređaj, maglenke, = Dalje opcije i oprema = - Lisnato ogibljenje - Radio/CD plejer Gjdpsycwqdsfx Afpjtu - Bočne suknje = Napomene = Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kiper je snažan, robustan i svestran kiper kamion, posebno razvijen za transport teških tereta u građevinskoj i rudarskoj industriji. Sa snažnim motorom, velikom nosivošću i pouzdanim Meiller kiper nadgradnjom, ovo vozilo je idealno za transport većih količina zemlje, peska, kamenja ili drugih rasutih materijala. Tehnički podaci Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kiper: - Pogon: 8x4 konfiguracija za optimalnu stabilnost i trakciju. - Dozvoljena ukupna masa (zgg): 41 tona, pogodna za izuzetno teške terete. - Konfiguracija osovina: Duplo pogonske zadnje osovine. - Ogibljenje: Pojačano ogibljenje za intenzivnu upotrebu. - Međuosovinsko rastojanje: Optimizovano za okretnost i stabilnost pri teškim operacijama. - Motor: 12.8-litarski R6 Euro 3 dizel motor, 394 KS (294 kW), 1900 Nm obrtnog momenta. - Menjač: PowerShift3 automatski menjač sa offroad režimom za maksimalnu kontrolu. - Osovinske mase: 2x prednje osovine 7,5T, 2x zadnje osovine 13,4T. - Kvačilo: Dvostruka lamela. - Pneumatici: 315/80 R 22.5. Meiller kiper nadgradnja: - Klasični zadnji kiper H436, 20 cbm, HARDOX pod. - Tip: Zadnja kiper nadgradnja, idealna za transport rasutog materijala. - Zapremina: 20 m³ utovarni kapacitet. - Materijal: Čelik otporan na habanje za povećanu izdržljivost. - Hidraulika: Meiller visokoperformansni hidraulički sistem za efikasno istovarivanje. - Bezbednost: Automatski sistem blokade i stabilizator za siguran rad čak i na neravnom terenu. Prednosti: - Lak transport velikih količina materijala sa zgg od 41 tone. - Motor optimizovan za ekonomičnost čak i pri velikom opterećenju. - Robusna konstrukcija i velik klirens za rad van asfalta. - Jednostavno i intuitivno upravljanje kiperom iz vozačke kabine. Područje primene: Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kiper je idealan za: - Građevinske projekte: Transport zemlje, peska, šljunka ili građevinskog otpada. - Rudarstvo: Transport teškog kamena i rude. - Infrastrukturne radove: Dopremanje materijala kao što su asfalt i građevinski materijali. DIMENZIJE: D. 8282mm | Š. 2500mm | V. 3700mm (TEŽINA 16.000kg) Meiller tradicija: Meiller kiperi se proizvode u Nemačkoj više od 170 godina i poznati su po pouzdanosti i inovativnosti u građevinskoj industriji. Snažan u ekstremnim uslovima: Arocs 4140K je testiran u najtežim građevinskim i rudarskim uslovima — od pustinja do kamenoloma — i uvek pruža vrhunske performanse. = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2025 Tehničke informacije Zapremina motora: 12.800 cc zgg: 41.000 kg Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 315/80R22.5 Kočnice: Disk kočnice Ogibljenje: Lisnato ogibljenje Prednja osovina 1: Upravljiva Prednja osovina 2: Upravljiva Funkcionalno Proizvođač nadgradnje: Meiller Kiper: Zadnji

Stanje: novo, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/80R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.550 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 290 l, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, zapremina tovarnog prostora: 20 m³, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, klima uređaj, maglenke, = Dalje opcije i oprema = - Lisnato ogibljenje - Radio/CD plejer - Bočne suknje = Napomene = Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kiper je snažan, robustan i svestran kiper kamion, posebno razvijen za transport teških tereta u građevinskoj i rudarskoj industriji. Sa snažnim motorom, velikom nosivošću i pouzdanim Meiller kiper nadgradnjom, ovo vozilo je idealno za transport većih količina zemlje, peska, kamenja ili drugih rasutih materijala. Tehnički podaci Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kiper: - Pogon: 8x4 konfiguracija za optimalnu stabilnost i trakciju. - Dozvoljena ukupna masa (zgg): 41 tona, pogodna za izuzetno teške terete. - Konfiguracija osovina: Duplo pogonske zadnje osovine. - Ogibljenje: Pojačano ogibljenje za intenzivnu upotrebu. - Međuosovinsko rastojanje: Optimizovano za okretnost i stabilnost pri teškim operacijama. - Motor: 12.8-litarski R6 Euro 3 dizel motor, 394 KS (294 kW), 1900 Nm obrtnog momenta. - Menjač: PowerShift3 automatski menjač sa offroad režimom za maksimalnu kontrolu. - Osovinske mase: 2x prednje osovine 7,5T, 2x zadnje osovine 13,4T. - Kvačilo: Dvostruka lamela. - Pneumatici: 315/80 R 22.5. Meiller kiper nadgradnja: - Klasični zadnji kiper H436, 20 cbm, HARDOX pod. - Tip: Zadnja kiper nadgradnja, idealna za transport rasutog materijala. - Zapremina: 20 m³ utovarni kapacitet. - Materijal: Čelik otporan na habanje za povećanu izdržljivost. - Hidraulika: Meiller visokoperformansni hidraulički sistem za efikasno istovarivanje. - Bezbednost: Automatski sistem blokade i stabilizator za siguran rad čak i na neravnom terenu. Gtodpfx Afoycwp Hopou Prednosti: - Lak transport velikih količina materijala sa zgg od 41 tone. - Motor optimizovan za ekonomičnost čak i pri velikom opterećenju. - Robusna konstrukcija i velik klirens za rad van asfalta. - Jednostavno i intuitivno upravljanje kiperom iz vozačke kabine. Područje primene: Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kiper je idealan za: - Građevinske projekte: Transport zemlje, peska, šljunka ili građevinskog otpada. - Rudarstvo: Transport teškog kamena i rude. - Infrastrukturne radove: Dopremanje materijala kao što su asfalt i građevinski materijali. DIMENZIJE: D. 8282mm | Š. 2500mm | V. 3700mm (TEŽINA 16.000kg) Meiller tradicija: Meiller kiperi se proizvode u Nemačkoj više od 170 godina i poznati su po pouzdanosti i inovativnosti u građevinskoj industriji. Snažan u ekstremnim uslovima: Arocs 4140K je testiran u najtežim građevinskim i rudarskim uslovima — od pustinja do kamenoloma — i uvek pruža vrhunske performanse. = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2025 Tehničke informacije Zapremina motora: 12.800 cc zgg: 41.000 kg Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 315/80R22.5 Kočnice: Disk kočnice Ogibljenje: Lisnato ogibljenje Prednja osovina 1: Upravljiva Prednja osovina 2: Upravljiva Funkcionalno Proizvođač nadgradnje: Meiller Kiper: Zadnji

Stanje: novo, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/80R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.550 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 290 l, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, zapremina tovarnog prostora: 20 m³, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, klima uređaj, maglenke, = Dalje opcije i oprema = - Lisnato ogibljenje - Radio/CD plejer - Bočne suknje = Napomene = Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kiper je snažan, robustan i svestran kiper kamion, posebno razvijen za transport teških tereta u građevinskoj i rudarskoj industriji. Sa snažnim motorom, velikom nosivošću i pouzdanim Meiller kiper nadgradnjom, ovo vozilo je idealno za transport većih količina zemlje, peska, kamenja ili drugih rasutih materijala. Tehnički podaci Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kiper: - Pogon: 8x4 konfiguracija za optimalnu stabilnost i trakciju. - Dozvoljena ukupna masa (zgg): 41 tona, pogodna za izuzetno teške terete. - Konfiguracija osovina: Duplo pogonske zadnje osovine. - Ogibljenje: Pojačano ogibljenje za intenzivnu upotrebu. - Međuosovinsko rastojanje: Optimizovano za okretnost i stabilnost pri teškim operacijama. - Motor: 12.8-litarski R6 Euro 3 dizel motor, 394 KS (294 kW), 1900 Nm obrtnog momenta. - Menjač: PowerShift3 automatski menjač sa offroad režimom za maksimalnu kontrolu. - Osovinske mase: 2x prednje osovine 7,5T, 2x zadnje osovine 13,4T. - Kvačilo: Dvostruka lamela. - Pneumatici: 315/80 R 22.5. Meiller kiper nadgradnja: - Klasični zadnji kiper H436, 20 cbm, HARDOX pod. - Tip: Zadnja kiper nadgradnja, idealna za transport rasutog materijala. - Zapremina: 20 m³ utovarni kapacitet. - Materijal: Čelik otporan na habanje za povećanu izdržljivost. - Hidraulika: Meiller visokoperformansni hidraulički sistem za efikasno istovarivanje. - Bezbednost: Automatski sistem blokade i stabilizator za siguran rad čak i na neravnom terenu. Prednosti: - Lak transport velikih količina materijala sa zgg od 41 tone. - Motor optimizovan za ekonomičnost čak i pri velikom opterećenju. - Robusna konstrukcija i velik klirens za rad van asfalta. - Jednostavno i intuitivno upravljanje kiperom iz vozačke kabine. Područje primene: Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kiper je idealan za: - Građevinske projekte: Transport zemlje, peska, šljunka ili građevinskog otpada. - Rudarstvo: Transport teškog kamena i rude. - Infrastrukturne radove: Dopremanje materijala kao što su asfalt i građevinski materijali. DIMENZIJE: D. 8282mm | Š. 2500mm | V. 3700mm (TEŽINA 16.000kg) Meiller tradicija: Meiller kiperi se proizvode u Nemačkoj više od 170 godina i poznati su po pouzdanosti i inovativnosti u građevinskoj industriji. Snažan u ekstremnim uslovima: Arocs 4140K je testiran u najtežim građevinskim i rudarskim uslovima — od pustinja do kamenoloma — i uvek pruža vrhunske performanse. = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2025 Gedpsycwptofx Afpetu Tehničke informacije Zapremina motora: 12.800 cc zgg: 41.000 kg Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 315/80R22.5 Kočnice: Disk kočnice Ogibljenje: Lisnato ogibljenje Prednja osovina 1: Upravljiva Prednja osovina 2: Upravljiva Funkcionalno Proizvođač nadgradnje: Meiller Kiper: Zadnji

Stanje: novo, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/80R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.550 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 290 l, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, zapremina tovarnog prostora: 20 m³, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, klima uređaj, maglenke, = Dalje opcije i oprema = - Lisnato ogibljenje - Radio/CD plejer - Bočne suknje = Napomene = Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kiper je snažan, robustan i svestran kiper kamion, posebno razvijen za transport teških tereta u građevinskoj i rudarskoj industriji. Sa snažnim motorom, velikom nosivošću i pouzdanim Meiller kiper nadgradnjom, ovo vozilo je idealno za transport većih količina zemlje, peska, kamenja ili drugih rasutih materijala. Tehnički podaci Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kiper: - Pogon: 8x4 konfiguracija za optimalnu stabilnost i trakciju. - Dozvoljena ukupna masa (zgg): 41 tona, pogodna za izuzetno teške terete. - Konfiguracija osovina: Duplo pogonske zadnje osovine. - Ogibljenje: Pojačano ogibljenje za intenzivnu upotrebu. - Međuosovinsko rastojanje: Optimizovano za okretnost i stabilnost pri teškim operacijama. - Motor: 12.8-litarski R6 Euro 3 dizel motor, 394 KS (294 kW), 1900 Nm obrtnog momenta. - Menjač: PowerShift3 automatski menjač sa offroad režimom za maksimalnu kontrolu. - Osovinske mase: 2x prednje osovine 7,5T, 2x zadnje osovine 13,4T. - Kvačilo: Dvostruka lamela. - Pneumatici: 315/80 R 22.5. Meiller kiper nadgradnja: - Klasični zadnji kiper H436, 20 cbm, HARDOX pod. - Tip: Zadnja kiper nadgradnja, idealna za transport rasutog materijala. - Zapremina: 20 m³ utovarni kapacitet. - Materijal: Čelik otporan na habanje za povećanu izdržljivost. - Hidraulika: Meiller visokoperformansni hidraulički sistem za efikasno istovarivanje. - Bezbednost: Automatski sistem blokade i stabilizator za siguran rad čak i na neravnom terenu. Prednosti: - Lak transport velikih količina materijala sa zgg od 41 tone. - Motor optimizovan za ekonomičnost čak i pri velikom opterećenju. - Robusna konstrukcija i velik klirens za rad van asfalta. - Jednostavno i intuitivno upravljanje kiperom iz vozačke kabine. Područje primene: Gsdpfxjycwpmj Afpjtu Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kiper je idealan za: - Građevinske projekte: Transport zemlje, peska, šljunka ili građevinskog otpada. - Rudarstvo: Transport teškog kamena i rude. - Infrastrukturne radove: Dopremanje materijala kao što su asfalt i građevinski materijali. DIMENZIJE: D. 8282mm | Š. 2500mm | V. 3700mm (TEŽINA 16.000kg) Meiller tradicija: Meiller kiperi se proizvode u Nemačkoj više od 170 godina i poznati su po pouzdanosti i inovativnosti u građevinskoj industriji. Snažan u ekstremnim uslovima: Arocs 4140K je testiran u najtežim građevinskim i rudarskim uslovima — od pustinja do kamenoloma — i uvek pruža vrhunske performanse. = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2025 Tehničke informacije Zapremina motora: 12.800 cc zgg: 41.000 kg Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 315/80R22.5 Kočnice: Disk kočnice Ogibljenje: Lisnato ogibljenje Prednja osovina 1: Upravljiva Prednja osovina 2: Upravljiva Funkcionalno Proizvođač nadgradnje: Meiller Kiper: Zadnji

Stanje: generalno remontovan (polovan), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 2001, radni sati: 21.000 h, Plutajući bager sa lancem kofe na prodaju. Mašina mađarske proizvodnje. Dubina iskopavanja do 16 m. Lanac se sastoji od 46 kofe, sa jednim okretajem bageruje oko 3 m3 šljunka. Kapacitet bagra: 90-120 t/h u zavisnosti od dubine. Dužina mašine: 20 m, plutajuće trake: 4 komada, dužina 20 m, širina trake 650 mm, transportna traka za deponiju: dužina 30 m, kabl za celu dužinu. Postrojenje je kompletno obnovljeno pre 4 godine. Pogon je nedavno modernizovan sa frekventnim regulatorom, tako da se može kontrolisati broj obrtaja i obrtni moment. Mašina trenutno radi i može se pogledati u Letenye (Mađarska). Opcionalno je dostupan i 400 kVA dizel agregat, čime se omogućava rad bez priključka na mrežu. Gjdpevv Nwxsfx Afpjtu

Stanje: novo, prazna masa vozila: 880 kg, maksimalna nosivost: 2.620 kg, ukupna težina: 3.500 kg, dužina tovarnog prostora: 4.400 mm, širina utovarnog prostora: 1.830 mm, dimenzija gume: 195/50R13C, Odvoz rasutog tereta, kabastog otpada, šuta, baštenskog otpada ili sličnih materijala, kao i dovoz građevinskog materijala, šljunka, peska i ogrevnog drveta, znatno je olakšan pomoću ovog prikolice za Absetz kontejnere. Svojim klijentima možete postaviti kontejner ili platformu prikolice direktno u dvorište ili ispred kuće. Građevinski šut iz starog kupatila odlaže se direktno u čeličnu kadu. Više gradilišta se tako može opslužiti jednim vozačem istovremeno. Pomoću kuka i ugrađene elektrohidraulike sa daljinskim upravljačem, opcione kade ili platforme se lako mogu postaviti ili ukloniti sa prikolice za putnička vozila. Takođe, jednostavnom komandom na ramu, prikolica se može koristiti i kao zadnji kiper. Prilikom utovara kontejneri se automatski zaključavaju i osigurani su od pada sa prikolice za Absetz kontejnere. PAŽNJA: Kada i platforma nisu uključene u cenu! Gtsdpfsq Ru U Usx Afpou Serijski mulden (kontejnerska) prikolica poseduje: hvatnu kuku sa hidrauličnim cilindrom, elektrohidrauliku i ugrađenu bateriju, daljinski upravljač, punjač, 3 osovine, točak za podršku, izuzetno stabilan zavareni ram i V-vučnu rudu, lakirane u tamnosivu boju. Za Absetzmulden prikolicu dostupni su kao dodatna oprema: čelične kade, platforme, rešetkasti nadogradnja, cerada sa konstrukcijom i zaštita protiv krađe.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 830 kg, maksimalna nosivost: 2.670 kg, ukupna težina: 3.500 kg, dužina tovarnog prostora: 3.970 mm, širina utovarnog prostora: 1.860 mm, visina tovarnog prostora: 1.740 mm, dimenzija gume: 195/50r13c, Odlaganje rasutog materijala, kabastog otpada, šuta, baštenskog otpada ili sličnog materijala, kao i doprema građevinskog materijala, šljunka, peska i ogrevnog drveta, znatno se olakšava upotrebom ovih kontejnerskih prikolica. Svojim kupcima možete da postavite kontejner ili sanduk prikolice direktno u dvorište ili ispred kuće. Građevinski šut iz starog kupatila može jednostavno da se odloži u čelični kontejner. Na ovaj način, jedan vozač može istovremeno da opsluži više gradilišta. Pomoću kuke i ugrađene elektrohidraulike sa daljinskim upravljačem, opciono dostupni kontejneri ili sanduci mogu lako da se prebace na prikolicu i da se istovare. Takođe, aktiviranjem na ramu, prikolica se može koristiti i kao kiperska sa zadnjim istovarom. Prilikom povlačenja, kontejneri se automatski zaključavaju i osigurani su od ispadanja sa prikolice. Gtjdeftwq Ejpfx Afpsu PAŽNJA: Kontejner i sanduk nisu uključeni u cenu! Kontejnerska prikolica standardno poseduje: kuku sa hidrauličnim klipom, elektrohidrauliku i ugrađenu bateriju, daljinski upravljač, punjač, točak za potpornu nogu, izuzetno čvrst zavareni ram i V vučno vratilo lakirano tamnosivom bojom. Tehničke detalje možete pronaći u nastavku. Za kontejnersku prikolicu kao dodatnu opremu možete dobiti čelične kontejnere, sanduke, mrežaste nadgradnje, ceradu sa ramom i bravu za prikolicu. --- Sve naše povoljne ponude možete pronaći i na našem sajtu. Isporuka je moguća širom Nemačke (osim ostrva)! Slobodno nas kontaktirajte za cene. --- PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr kod Bremena Tel: 0 Fax: Vreme preuzimanja: ponedeljak – petak – sati Preuzimanje subotom nije moguće!

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Miniranje kontejnera za miniranje sa staklenim perlama, keramike, korunda, tvrdog livenog šljunka, granat pesak, itd Miniranje kontejnera sa pune površine transportera transportera baze i realne pjeskarenje pripreme medija. Ne čišćenje, usisavanje i lopatanje miniranja medija u miniranja komori tokom miniranja vaših radnih komada kroz naš cirkulacioni sistem. Abrazivni čistač vazduha klasifikator 4-način podesiv obim vazduha / brzina protoka / usisavanje blizina miniranja agenta / miniranja medija podešavanje visine sloja. Električno vibraciono sito za trajno grubo uklanjanje. Kašika lift sa trapezoidnim olovnim vijkom za zatezanje pojasa i praćenje brzine. Kontejner obloga sa 70shore 4mm tkanine gume za vek trajanja do 30 godina kada se pravilno koristi. Kontejner potpuno bočno da se otvori radi lakšeg utovara viljuškara. Kontejner se može nadograditi sa kranom plafon poklopac, podna armatura, bočno miniranje proširenje prostorija. Prilikom miniranja od nerđajućeg čelika, kontejner može da se nadogradi sa pravim magnetnim fioke ili bubanj magnetni separator, kao i od nerđajućeg čelika rešetke. Sistem filtera sa vratima za lako održavanje, velika vreća prašine pakovanje, H13/14 sekundarni filter i prigušivač. Eksplozija kotao sa regulatorom pritiska i separatorom vode. Kontejner se odlikuje pouzdanošću i jednostavnim održavanjem. Sve komponente postrojenja su lako dostupne na zadnjem delu kontejnera. Samo 4 kuglična ležaja na podu transportera vijka i 4 kuglična ležaja na liftu kašike. Posebna garancija od 5 godina na bitne delove miniranja sistema uključen. Gtodpouwlzyofx Afpeu Sigurnosna oprema: Vrata / vrata granični prekidač, kontrola mrtvog čoveka, hitno osvetljenje, eksplozija soba, prozor za gledanje, hitno zaustavljanje u eksploziji sobi i izvan kontrolnog ormara, posuda pod pritiskom brza ventilacija