Šljunka na prodaju (81)

Stanje: novo, SAPI visokih performansi injektor miniranje kabinet tip "T-Rek 140 Doppel-Pover" sa integrisanim kertridža filtera sistemom. Proces miniranja pod pritiskom i proces miniranja injektora u kombinaciji u jednom sistemu miniranja. Miniranje kabinet za sve aplikacije! Pritisak / injektor miniranja kabinet tipa "T-Rek 140 Doppel-Pover" može da se koristi ili u procesu miniranja pod pritiskom ili u procesu injektora miniranja. To omogućava da se izvrši čak i najteži mineriranje. Proces miniranja injektora, koji je takođe integrisan, može da se koristi za lakše miniranja zadatke, što štedi skupe komprimovani vazduh. Izbor metode miniranja (miniranje pod pritiskom ili injektor miniranje) vrši se jednostavno pomoću prekidača za selektor na stopalu kabine. Kompaktan, kombinovani pritisak / injektor miniranje kabinet ima integrisani sistem za ekstrakciju filtera kertridža. Zahvaljujući trajno ugrađenom sistemu filtera, kabina za peskarenje zahteva samo malu količinu prostora i lako se pomera pomoću paletnog kamiona ili viljuškara. Zbog kompaktnog dizajna miniranja kabineta, odmah je spreman za upotrebu, samo dovod vazduha i napajanja mora da se uspostavi i miniranja mediji moraju da se popunjava. Blsdpfx Aoupzmusa Tek Integrisani sistem za ekstrakciju filtera kertridža obezbeđuje optimalnu vidljivost u komori miniranja. Istovremeno, postiže se optimalno čišćenje medija za miniranje kako bi se ponovo koristio materijal za miniranje što je češće moguće. Upotreba najsavremenije tehnologije ventilatora postiže izuzetno nisku potrošnju struje (0,75 kV), što čini injektor miniranje kabinet izuzetno ekonomičan. Naš visokih performansi injektor miniranja glava (sveže miniranja glava) postiže visok vakuum i na taj način postiže visoku miniranja snagu, što omogućava brz i ekonomičan rad sa vakuum eksplozije kabinetu. Mlaznica za miniranje je napravljena od bor karbida i postiže izuzetno dug radni vek, čak i kada se koriste mediji za miniranje korunda. Glava za miniranje pod pritiskom je takođe opremljena mlaznicom za miniranje bor karbida za maksimalni vek trajanja. Da bi se osvetlila prostorija za miniranje, na krovu kabine montirano je moderno, energetski štedljivo LED svetlo kako bi se zaštitilo od prašine. Ovo obezbeđuje optimalno osvetljenje eksplozije komore eksplozije kabineta i omogućava brz, bez umora i ekonomičan rad. Naše kabine za peskarenje izrađene su od jakog čeličnog lima, što omogućava visoku nosivost radne rešetke. Sve SAPI miniranja kabine su u skladu sa svim trenutnim bezbednosnim standardima i opremljene su sigurnosnim prekidačem vrata koji zaustavlja proces miniranja odmah ako se kabina otvori tokom procesa miniranja. Metalni abrazivi, livenog čelika, čelika šljunka, tvrdog livenja, nerđajućeg čelika abrazivima, korunda, staklenih perli, plastičnih granula, biljnih granula, itd mogu se koristiti kao miniranja abraziva.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 17,1 kW (23,25 KS), vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, ukupna težina: 2.200 kg, radna težina: 2.200 kg, maksimalna nosivost: 1.200 kg, stanje pneumatika: 100 procenat, zapremina kašike: 0,4 m³, širina kašike za kopanje: 140 mm, suspencija: čelik, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: 4-u-1 kašika, hidraulika, kabina, pogon na sve točkove, viljuške za palete, ☀️ Letnja cena: samo 16.799 €! TEC-POINT YX918 je kompaktan, robusan i svestrano upotrebljiv utovarivač za profesionalne korisnike koji traže mašinu spremnu za upotrebu, sa bogatom opremom. Bilo da je u pitanju dvorište, gradilište, hortikultura i pejzažna arhitektura, poljoprivreda, komunalno preduzeće, skladište ili poslovni prostor – YX918 impresionira kompaktnim dimenzijama, jednostavnim rukovanjem, pouzdanom tehnikom i opsežnim paketom dodatne opreme. Opremljen proverenim Kubota V1505 dizel motorom, zatvorenom, udobnom kabinom, hidrauličnim upravljanjem džoistikom, brzim sistemom za promenu priključaka, 4-u-1 kašikom i viljuškom za palete, ova mašina je odmah spremna za svakodnevnu upotrebu. Vaše prednosti na prvi pogled: ✅ Kubota V1505 dizel motor – proverena, pouzdana tehnika ✅ Godina proizvodnje 2026. ✅ Novi proizvod / nekorisćen ✅ Snaga motora 17,1 kW ✅ Zatvorena, udobna kabina sa grejanjem ✅ Podesivo udobno sedište ✅ Hidraulično upravljanje džoistikom za precizno rukovanje ✅ Električna ručka za upravljanje ✅ Brzi sistem za promenu priključaka za brzu zamenu alata ✅ 4-u-1 kašika u kompletu ✅ Viljuška za palete u kompletu ✅ Dodatna hidraulična funkcija za priključke ✅ Zaštita spuštanja krakova za veću sigurnost ✅ Radno osvetljenje ✅ Nosivost 1.200 kg ✅ Zapremina kašike 0,4 m³ ✅ Radna težina 2.200 kg ✅ Prisutna CE oznaka ✅ 12 meseci garancije ✅ Rezervni delovi i servis direktno od TEC-POINT-a ✅ Odmah dostupno ✅ Moguća isporuka širom Evrope TEC-POINT YX918 je idealna mašina za: Poljoprivredu i radove u dvorištu Hortikulturu i pejzažnu arhitekturu Gradilišta i gradska dvorišta Komunalna preduzeća Skladišta i poslovne prostore Konjske staje Proizvodnju ogrevnog drveta Manipulaciju paletama Transport materijala Privatne korisnike sa profesionalnim zahtevima Bilo da se radi o zemlji, šljunku, pesku, drvu, hrani za životinje, građevinskom materijalu, rasutom materijalu, alatima ili paletama – zahvaljujući kombinaciji 4-u-1 kašike, viljuške za palete i brzog sistema za promenu priključaka, utovarivač se može fleksibilno koristiti i odmah je spreman za rad. Tehnički podaci Proizvođač / marka: TEC-POINT GmbH Model: YX918 Tip mašine: utovarivač / kompaktni utovarivač / utovarivač za dvorište Stanje: Novo / nekorisćeno Godina proizvodnje: 2026. Motor: Kubota V1505 dizel motor Snaga motora: 17,1 kW Radna težina: 2.200 kg Nosivost: 1.200 kg Zapremina kašike: 0,4 m³ Maksimalni nagib: 25% Minimalni spoljni prečnik okretanja: 2.000 mm Maksimalna visina istovara: 2.300 mm Maksimalna udaljenost istovara: 700 mm Tip gume: 20.5-16 Pritisak u gumama: 350 kPa Kabina: zatvorena, sa grejanjem Upravljanje: hidraulično upravljanje džoistikom Rukovanje: električna ručka za upravljanje Upravljanje: hidraulično Kočioni sistem: hidraulični Stanje, servis i dostupnost Mašina je nova, nekorisćena, fabrički proverena i spremna za rad. Kod nas dobijate ne samo utovarivač, već i odgovarajući servis: ✅ 12 meseci garancije ✅ Rezervni delovi direktno iz našeg skladišta u Rheda-Wiedenbrück-u ✅ Personalizovani servis od strane TEC-POINT-a ✅ Moguća poseta i testiranje uz prethodnu najavu ✅ Moguća isporuka širom Evrope putem špedicije Lokacija: 📍 Rheda-Wiedenbrück Bledoyky E Hopfx Aa Tek Dođite, isprobajte TEC-POINT YX918 i uverite se u njegovu opremu, udobnost i mogućnosti primene. Pošaljite upit sada Osigurajte svoju individualnu ponudu za utovarivač TEC-POINT YX918. Mašina je odmah dostupna i, po želji, može se isporučiti širom Evrope.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 3 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/80R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.550 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 290 l, boja: bela, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, zapremina tovarnog prostora: 20 m³, dužina tovarnog prostora: 5.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 1.500 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, servo upravljač, tempomat, - Vozačev vazdušni jastuk - PTO (izvod snage) - Radio - Radio/CD - Vizir (zaštitni suncobran) - Kutija za alat - Ksenonska svetla - Dupli točkovi Bjdozrm Nmspfx Aa Tolk = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušni jastuci - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Opružno vešanje - Diferencijalna blokada - Vazdušno amortizovana sedišta - Vazdušna sirena - Parabolično vešanje - Radio/kasetaš - Kabina za spavanje - Bočna vrata - Bočne maske (sideskirts) = Napomene = Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kipar je snažan, robustan i svestran kiperski kamion, posebno razvijen za transport teških tereta u građevinskoj i rudarskoj industriji. Sa snažnim motorom, velikom nosivošću i pouzdanim Meiller kiperskim nadogradnjama, ovo vozilo je idealno za transport velikih količina zemlje, peska, kamenja ili drugih rastresitih materijala. Tehničke karakteristike Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kipera: - Pogon: 8x4 konfiguracija za optimalnu stabilnost i trakciju. - Dozvoljena ukupna masa (DUM): 41 tona, pogodna za ekstremno teške terete. - Konfiguracija osovina: dvostruko pogonske zadnje osovine. - Vešanje: Ojačano vešanje za intenzivnu upotrebu. - Međuosovinsko rastojanje: Optimizovano za okretnost i stabilnost u teškim uslovima. - Motor: 12,8-litarski R6 Euro 3 dizel motor, 394 KS (294 kW), 1900 Nm obrtnog momenta. - Menjač: PowerShift3 automatski menjač sa Offroad režimom za maksimalnu kontrolu. - Opterećenje po osovini: 2x prednja osovina 7,5T, 2x zadnja osovina 13,4T. - Kvačilo: Dvostruko lamelarno kvačilo. - Gume: 315/80 R 22,5. Meiller kiper nadogradnja: - Klasični zadnji kiper H436, 20 cbm, HARDOX pod. - Tip: Zadnji kiper, idealan za prevoz rastresitih materijala. - Zapremina: 20 m³ korisnog prostora. - Materijal: Čelik otporan na habanje za povećanu izdržljivost. - Hidraulika: Meiller visokoperformansni hidraulički sistem za efikasno istovaranje. - Bezbednost: Automatski sistem zaključavanja i stabilizator za siguran rad i na neravnom terenu. Prednosti: - Jednostavan transport velikih količina materijala sa DUM od 41 tonu. - Motor dizajniran za efikasnost čak i pri maksimalnom opterećenju. - Robusna konstrukcija i velika udaljenost od tla za terensku eksploataciju. - Jednostavno i intuitivno upravljanje kipom iz vozačke kabine. Područja primene: Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kipar je idealan za: - Građevinske projekte: transport zemlje, peska, šljunka ili građevinskog otpada. - Rudarstvo: transport teških stena i rude. - Infrastrukturne radove: isporuku materijala kao što su asfalt i građevinski materijali. DIMENZIJE: D. 8282mm | Š. 2500mm | V. 3700mm (TEŽINA 16.000kg) Meiller tradicija: Meiller kiperi se proizvode u Nemačkoj više od 170 godina i poznati su po svojoj pouzdanosti i inovativnosti u građevinskom sektoru. Pouzdan rad u ekstremnim uslovima: Arocs 4140K testiran je u najtežim građevinskim i rudarskim uslovima – od pustinja do kamenoloma – i uvek isporučuje vrhunske performanse. = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: dnevna Menjač Menjač: Mercedes Powershift 3, 12 brzina, automatski Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 315/80R22.5 Prednja osovina 1: upravljiva Prednja osovina 2: upravljiva Funkcionalno Proizvođač nadogradnje: Meiller H3TYPH436 Kiper:...

Stanje: novo, Ekskavatorska košara „kostur“ / Košara za prosejavanje – Izrada po narudžbi Galen Group proizvodi izdržljive košare „kostur“ i košare za prosejavanje za ekskavatore svih marki i različitih radnih težina. Svaka košara je dizajnirana prema modelu ekskavatora, uslovima rada, potrebnoj širini košare i razmaku za prosejavanje. Glavne primene: * Odvajanje kamena, zemlje, šljunka i građevinskog otpada * Prosejavanje i sortiranje iskopanog materijala * Primena u kamenolomima i rudnicima * Radovi na rušenju i reciklaži Blodpjzk Uubofx Aa Tjk * Čišćenje reka i kanala * Uređenje okoline i primena u poljoprivredi * Sortiranje materijala za nasipanje i zazidivanje Karakteristike proizvoda: * Dizajn izrađen po narudžbi za određenu marku i model ekskavatora * Različiti razmaci za prosejavanje dostupni na zahtev * Izdržljiva, ojačana konstrukcija * Visokočvrsta i otporna čelična konstrukcija * Opcija upotrebe Hardox čelika, otpornog na habanje * Ojačani bočni zidovi i kritične zone izloženje habanju * Fiksne ili zamenljive šipke za prosejavanje * Opcija sa zupcima ili ravnim rubom za sečenje * Kvalitetno zavarivanje i precizna izrada * Izrada sa fiksnim ili brzim sistemom za povezivanje * Pogodno za teške radne uslove Košare „kostur“ mogu se izraditi za mini ekskavatore, kao i za srednje i velike ekskavatore. Za ponudu, molimo, dostavite sledeće informacije: * Marka i model ekskavatora * Radna težina mašine * Potrebna širina košare * Potreban razmak za prosejavanje * Prečnik osovine * Razmak između osovina * Unutrašnje i spoljne dimenzije nosača * Marka i model brzog sistema za povezivanje, ako se koristi Sve dimenzije za povezivanje mogu se izraditi prema postojećoj košari, tehničkim crtežima ili merenjima mašine. Zašto Galen Group? Sa preko 25 godina iskustva u proizvodnji ekskavatorskih košara i priključaka, Galen Group nudi pouzdana i specifična rešenja za građevinsku, rudarsku, kamenolomačku, rušilačku i reciklažnu industriju. * Direktno od proizvođača * Dizajn i izrada po narudžbi * Visokokvalitetni materijali i izrada * Tehnička podrška pri dizajniranju * Dostava širom sveta * Tehnička podrška nakon prodaje * Proizvodnja za sve marke i modele ekskavatora Cena zavisi od veličine ekskavatora, dimenzija košare, razmaka za prosejavanje, specifikacije materijala i tipa povezivanja. Molimo vas da nas kontaktirate i dostavite detalje o vašoj mašini kako bismo vam poslali našu najbolju ponudu i procenjeno vreme isporuke. GALEN GROUP Proizvođač ekskavatorskih košara i specijalnih priključaka Proizvedeno u Turskoj

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, IBS trakasti transporteri su projektovani za efikasan, pouzdan i kontinuiran transport betona, kamena, šljunka i drugih rasutih materijala u zahtevnim radnim uslovima. Bledpfxezcwvme Aa Tok Zahvaljujući robusnoj konstrukciji, visokokvalitetnim komponentama i modularnom dizajnu, transporteri obezbeđuju dug radni vek, jednostavno održavanje i visok nivo operativne fleksibilnosti. Konstrukcija je izrađena od visokokvalitetnog čelika, dok su svi delovi plastificirani, što garantuje visoku otpornost na koroziju i uticaj vremenskih uslova. Transporteri se proizvode u standardnim dužinama od 5 m, 8 m i 11 m. Standardna širina trake iznosi 800 mm, dok su druge širine i dužine dostupne na poseban zahtev kupca. Brzina trake može biti fiksna ili opciono podesiva putem sistema za regulaciju brzine. Dodatno, transporteri se mogu opremiti cevovodom za dovod vode, što omogućava direktno dodavanje vode na ispustu transportera, što je naročito korisno kod rada sa betonom. Transporter je dostupan u tri verzije: Fiksni transportni trak sa fiksnom visinom i uglom – osnovni model namenjen za dugotrajni rad na jednoj lokaciji. Konstrukcija omogućava naknadnu ugradnju dodatne opreme i konverziju u mobilnu ili podesivu verziju. Transportni trak sa podesivom visinom i uglom – potpuno mobilno rešenje koje omogućava brzo i lako podešavanje visine i ugla transportera. Modularna baza omogućava lako pomeranje bez fiksiranja za podlogu. Automatski rotacioni transporter – model opremljen sistemom za automatsku rotaciju, koji omogućava brzo premeštanje izlaza materijala bez prekida proizvodnog procesa. Idealan za dinamična gradilišta i fleksibilan rad.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Plutajući ponton za vađenje šljunka Bjdpjzck A Tefx Aa Telk

Stanje: novo, pređena kilometraža: 7 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/80R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.550 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 290 l, boja: bela, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, zapremina tovarnog prostora: 20 m³, dužina tovarnog prostora: 5.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 1.500 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, servo upravljač, tempomat, - Vozačev vazdušni jastuk - PTO (izvod snage) - Radio - Radio/CD - Vizir (zaštitni suncobran) - Kutija za alat - Ksenonska svetla - Dupli točkovi = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušni jastuci - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Opružno vešanje - Diferencijalna blokada - Vazdušno amortizovana sedišta - Vazdušna sirena - Parabolično vešanje - Radio/kasetaš - Kabina za spavanje - Bočna vrata - Bočne maske (sideskirts) = Napomene = Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kipar je snažan, robustan i svestran kiperski kamion, posebno razvijen za transport teških tereta u građevinskoj i rudarskoj industriji. Sa snažnim motorom, velikom nosivošću i pouzdanim Meiller kiperskim nadogradnjama, ovo vozilo je idealno za transport velikih količina zemlje, peska, kamenja ili drugih rastresitih materijala. Tehničke karakteristike Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kipera: - Pogon: 8x4 konfiguracija za optimalnu stabilnost i trakciju. - Dozvoljena ukupna masa (DUM): 41 tona, pogodna za ekstremno teške terete. - Konfiguracija osovina: dvostruko pogonske zadnje osovine. - Vešanje: Ojačano vešanje za intenzivnu upotrebu. - Međuosovinsko rastojanje: Optimizovano za okretnost i stabilnost u teškim uslovima. Bodpfx Asy Rt Troa Telk - Motor: 12,8-litarski R6 Euro 3 dizel motor, 394 KS (294 kW), 1900 Nm obrtnog momenta. - Menjač: PowerShift3 automatski menjač sa Offroad režimom za maksimalnu kontrolu. - Opterećenje po osovini: 2x prednja osovina 7,5T, 2x zadnja osovina 13,4T. - Kvačilo: Dvostruko lamelarno kvačilo. - Gume: 315/80 R 22,5. Meiller kiper nadogradnja: - Klasični zadnji kiper H436, 20 cbm, HARDOX pod. - Tip: Zadnji kiper, idealan za prevoz rastresitih materijala. - Zapremina: 20 m³ korisnog prostora. - Materijal: Čelik otporan na habanje za povećanu izdržljivost. - Hidraulika: Meiller visokoperformansni hidraulički sistem za efikasno istovaranje. - Bezbednost: Automatski sistem zaključavanja i stabilizator za siguran rad i na neravnom terenu. Prednosti: - Jednostavan transport velikih količina materijala sa DUM od 41 tonu. - Motor dizajniran za efikasnost čak i pri maksimalnom opterećenju. - Robusna konstrukcija i velika udaljenost od tla za terensku eksploataciju. - Jednostavno i intuitivno upravljanje kipom iz vozačke kabine. Područja primene: Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kipar je idealan za: - Građevinske projekte: transport zemlje, peska, šljunka ili građevinskog otpada. - Rudarstvo: transport teških stena i rude. - Infrastrukturne radove: isporuku materijala kao što su asfalt i građevinski materijali. DIMENZIJE: D. 8282mm | Š. 2500mm | V. 3700mm (TEŽINA 16.000kg) Meiller tradicija: Meiller kiperi se proizvode u Nemačkoj više od 170 godina i poznati su po svojoj pouzdanosti i inovativnosti u građevinskom sektoru. Pouzdan rad u ekstremnim uslovima: Arocs 4140K testiran je u najtežim građevinskim i rudarskim uslovima – od pustinja do kamenoloma – i uvek isporučuje vrhunske performanse. = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: dnevna Menjač Menjač: Mercedes Powershift 3, 12 brzina, automatski Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 315/80R22.5 Prednja osovina 1: upravljiva Prednja osovina 2: upravljiva Funkcionalno Proizvođač nadogradnje: Meiller H3TYPH436 Kiper:...

Stanje: novo, pređena kilometraža: 6 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/80R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.550 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 290 l, boja: bela, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, zapremina tovarnog prostora: 20 m³, dužina tovarnog prostora: 5.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 1.500 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, servo upravljač, tempomat, - Vozačev vazdušni jastuk - PTO (izvod snage) - Radio - Radio/CD - Vizir (zaštitni suncobran) - Kutija za alat - Ksenonska svetla - Dupli točkovi = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušni jastuci - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Opružno vešanje - Diferencijalna blokada - Vazdušno amortizovana sedišta - Vazdušna sirena - Parabolično vešanje - Radio/kasetaš - Kabina za spavanje - Bočna vrata - Bočne maske (sideskirts) = Napomene = Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kipar je snažan, robustan i svestran kiperski kamion, posebno razvijen za transport teških tereta u građevinskoj i rudarskoj industriji. Sa snažnim motorom, velikom nosivošću i pouzdanim Meiller kiperskim nadogradnjama, ovo vozilo je idealno za transport velikih količina zemlje, peska, kamenja ili drugih rastresitih materijala. Tehničke karakteristike Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kipera: - Pogon: 8x4 konfiguracija za optimalnu stabilnost i trakciju. - Dozvoljena ukupna masa (DUM): 41 tona, pogodna za ekstremno teške terete. - Konfiguracija osovina: dvostruko pogonske zadnje osovine. - Vešanje: Ojačano vešanje za intenzivnu upotrebu. - Međuosovinsko rastojanje: Optimizovano za okretnost i stabilnost u teškim uslovima. - Motor: 12,8-litarski R6 Euro 3 dizel motor, 394 KS (294 kW), 1900 Nm obrtnog momenta. - Menjač: PowerShift3 automatski menjač sa Offroad režimom za maksimalnu kontrolu. - Opterećenje po osovini: 2x prednja osovina 7,5T, 2x zadnja osovina 13,4T. - Kvačilo: Dvostruko lamelarno kvačilo. - Gume: 315/80 R 22,5. Meiller kiper nadogradnja: - Klasični zadnji kiper H436, 20 cbm, HARDOX pod. - Tip: Zadnji kiper, idealan za prevoz rastresitih materijala. - Zapremina: 20 m³ korisnog prostora. - Materijal: Čelik otporan na habanje za povećanu izdržljivost. - Hidraulika: Meiller visokoperformansni hidraulički sistem za efikasno istovaranje. - Bezbednost: Automatski sistem zaključavanja i stabilizator za siguran rad i na neravnom terenu. Prednosti: - Jednostavan transport velikih količina materijala sa DUM od 41 tonu. - Motor dizajniran za efikasnost čak i pri maksimalnom opterećenju. - Robusna konstrukcija i velika udaljenost od tla za terensku eksploataciju. - Jednostavno i intuitivno upravljanje kipom iz vozačke kabine. Bsdpfx Aoy Tmmkea Telk Područja primene: Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kipar je idealan za: - Građevinske projekte: transport zemlje, peska, šljunka ili građevinskog otpada. - Rudarstvo: transport teških stena i rude. - Infrastrukturne radove: isporuku materijala kao što su asfalt i građevinski materijali. DIMENZIJE: D. 8282mm | Š. 2500mm | V. 3700mm (TEŽINA 16.000kg) Meiller tradicija: Meiller kiperi se proizvode u Nemačkoj više od 170 godina i poznati su po svojoj pouzdanosti i inovativnosti u građevinskom sektoru. Pouzdan rad u ekstremnim uslovima: Arocs 4140K testiran je u najtežim građevinskim i rudarskim uslovima – od pustinja do kamenoloma – i uvek isporučuje vrhunske performanse. = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: dnevna Menjač Menjač: Mercedes Powershift 3, 12 brzina, automatski Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 315/80R22.5 Prednja osovina 1: upravljiva Prednja osovina 2: upravljiva Funkcionalno Proizvođač nadogradnje: Meiller H3TYPH436 Kiper:...

Stanje: novo, pređena kilometraža: 8 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/80R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.550 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 290 l, boja: bela, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, zapremina tovarnog prostora: 20 m³, dužina tovarnog prostora: 5.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 1.500 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, servo upravljač, tempomat, - Vozačev vazdušni jastuk - PTO (izvod snage) - Radio - Radio/CD - Vizir (zaštitni suncobran) - Kutija za alat - Ksenonska svetla - Dupli točkovi = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušni jastuci - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Opružno vešanje - Diferencijalna blokada - Vazdušno amortizovana sedišta - Vazdušna sirena - Parabolično vešanje - Radio/kasetaš - Kabina za spavanje - Bočna vrata - Bočne maske (sideskirts) = Napomene = Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kipar je snažan, robustan i svestran kiperski kamion, posebno razvijen za transport teških tereta u građevinskoj i rudarskoj industriji. Sa snažnim motorom, velikom nosivošću i pouzdanim Meiller kiperskim nadogradnjama, ovo vozilo je idealno za transport velikih količina zemlje, peska, kamenja ili drugih rastresitih materijala. Tehničke karakteristike Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kipera: - Pogon: 8x4 konfiguracija za optimalnu stabilnost i trakciju. - Dozvoljena ukupna masa (DUM): 41 tona, pogodna za ekstremno teške terete. - Konfiguracija osovina: dvostruko pogonske zadnje osovine. - Vešanje: Ojačano vešanje za intenzivnu upotrebu. - Međuosovinsko rastojanje: Optimizovano za okretnost i stabilnost u teškim uslovima. - Motor: 12,8-litarski R6 Euro 3 dizel motor, 394 KS (294 kW), 1900 Nm obrtnog momenta. - Menjač: PowerShift3 automatski menjač sa Offroad režimom za maksimalnu kontrolu. - Opterećenje po osovini: 2x prednja osovina 7,5T, 2x zadnja osovina 13,4T. - Kvačilo: Dvostruko lamelarno kvačilo. - Gume: 315/80 R 22,5. Meiller kiper nadogradnja: - Klasični zadnji kiper H436, 20 cbm, HARDOX pod. - Tip: Zadnji kiper, idealan za prevoz rastresitih materijala. - Zapremina: 20 m³ korisnog prostora. - Materijal: Čelik otporan na habanje za povećanu izdržljivost. - Hidraulika: Meiller visokoperformansni hidraulički sistem za efikasno istovaranje. - Bezbednost: Automatski sistem zaključavanja i stabilizator za siguran rad i na neravnom terenu. Prednosti: - Jednostavan transport velikih količina materijala sa DUM od 41 tonu. - Motor dizajniran za efikasnost čak i pri maksimalnom opterećenju. - Robusna konstrukcija i velika udaljenost od tla za terensku eksploataciju. - Jednostavno i intuitivno upravljanje kipom iz vozačke kabine. Područja primene: Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kipar je idealan za: - Građevinske projekte: transport zemlje, peska, šljunka ili građevinskog otpada. - Rudarstvo: transport teških stena i rude. - Infrastrukturne radove: isporuku materijala kao što su asfalt i građevinski materijali. DIMENZIJE: D. 8282mm | Š. 2500mm | V. 3700mm (TEŽINA 16.000kg) Meiller tradicija: Meiller kiperi se proizvode u Nemačkoj više od 170 godina i poznati su po svojoj pouzdanosti i inovativnosti u građevinskom sektoru. Pouzdan rad u ekstremnim uslovima: Arocs 4140K testiran je u najtežim građevinskim i rudarskim uslovima – od pustinja do kamenoloma – i uvek isporučuje vrhunske performanse. = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: dnevna Blodpfx Asy Ry Dwja Tsk Menjač Menjač: Mercedes Powershift 3, 12 brzina, automatski Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 315/80R22.5 Prednja osovina 1: upravljiva Prednja osovina 2: upravljiva Funkcionalno Proizvođač nadogradnje: Meiller H3TYPH436 Kiper:...

Stanje: novo, pređena kilometraža: 2 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/80R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.550 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 290 l, boja: bela, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, zapremina tovarnog prostora: 20 m³, dužina tovarnog prostora: 5.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 1.500 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, servo upravljač, tempomat, - Vozačev vazdušni jastuk - PTO (izvod snage) - Radio - Radio/CD - Vizir (zaštitni suncobran) - Kutija za alat - Ksenonska svetla - Dupli točkovi = Dodatne opcije i oprema = Bodpfxoy Tmmde Aa Tslk - Vazdušni jastuci - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Opružno vešanje - Diferencijalna blokada - Vazdušno amortizovana sedišta - Vazdušna sirena - Parabolično vešanje - Radio/kasetaš - Kabina za spavanje - Bočna vrata - Bočne maske (sideskirts) = Napomene = Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kipar je snažan, robustan i svestran kiperski kamion, posebno razvijen za transport teških tereta u građevinskoj i rudarskoj industriji. Sa snažnim motorom, velikom nosivošću i pouzdanim Meiller kiperskim nadogradnjama, ovo vozilo je idealno za transport velikih količina zemlje, peska, kamenja ili drugih rastresitih materijala. Tehničke karakteristike Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kipera: - Pogon: 8x4 konfiguracija za optimalnu stabilnost i trakciju. - Dozvoljena ukupna masa (DUM): 41 tona, pogodna za ekstremno teške terete. - Konfiguracija osovina: dvostruko pogonske zadnje osovine. - Vešanje: Ojačano vešanje za intenzivnu upotrebu. - Međuosovinsko rastojanje: Optimizovano za okretnost i stabilnost u teškim uslovima. - Motor: 12,8-litarski R6 Euro 3 dizel motor, 394 KS (294 kW), 1900 Nm obrtnog momenta. - Menjač: PowerShift3 automatski menjač sa Offroad režimom za maksimalnu kontrolu. - Opterećenje po osovini: 2x prednja osovina 7,5T, 2x zadnja osovina 13,4T. - Kvačilo: Dvostruko lamelarno kvačilo. - Gume: 315/80 R 22,5. Meiller kiper nadogradnja: - Klasični zadnji kiper H436, 20 cbm, HARDOX pod. - Tip: Zadnji kiper, idealan za prevoz rastresitih materijala. - Zapremina: 20 m³ korisnog prostora. - Materijal: Čelik otporan na habanje za povećanu izdržljivost. - Hidraulika: Meiller visokoperformansni hidraulički sistem za efikasno istovaranje. - Bezbednost: Automatski sistem zaključavanja i stabilizator za siguran rad i na neravnom terenu. Prednosti: - Jednostavan transport velikih količina materijala sa DUM od 41 tonu. - Motor dizajniran za efikasnost čak i pri maksimalnom opterećenju. - Robusna konstrukcija i velika udaljenost od tla za terensku eksploataciju. - Jednostavno i intuitivno upravljanje kipom iz vozačke kabine. Područja primene: Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kipar je idealan za: - Građevinske projekte: transport zemlje, peska, šljunka ili građevinskog otpada. - Rudarstvo: transport teških stena i rude. - Infrastrukturne radove: isporuku materijala kao što su asfalt i građevinski materijali. DIMENZIJE: D. 8282mm | Š. 2500mm | V. 3700mm (TEŽINA 16.000kg) Meiller tradicija: Meiller kiperi se proizvode u Nemačkoj više od 170 godina i poznati su po svojoj pouzdanosti i inovativnosti u građevinskom sektoru. Pouzdan rad u ekstremnim uslovima: Arocs 4140K testiran je u najtežim građevinskim i rudarskim uslovima – od pustinja do kamenoloma – i uvek isporučuje vrhunske performanse. = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: dnevna Menjač Menjač: Mercedes Powershift 3, 12 brzina, automatski Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 315/80R22.5 Prednja osovina 1: upravljiva Prednja osovina 2: upravljiva Funkcionalno Proizvođač nadogradnje: Meiller H3TYPH436 Kiper:...

Stanje: novo, pređena kilometraža: 9 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/80R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.550 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 290 l, boja: bela, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, zapremina tovarnog prostora: 20 m³, dužina tovarnog prostora: 5.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 1.500 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, servo upravljač, tempomat, - Vozačev vazdušni jastuk - PTO (izvod snage) - Radio - Radio/CD - Vizir (zaštitni suncobran) - Kutija za alat - Ksenonska svetla - Dupli točkovi = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušni jastuci - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Opružno vešanje - Diferencijalna blokada - Vazdušno amortizovana sedišta - Vazdušna sirena - Parabolično vešanje Bjdpfxsy Ry D Dj Aa Tjlk - Radio/kasetaš - Kabina za spavanje - Bočna vrata - Bočne maske (sideskirts) = Napomene = Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kipar je snažan, robustan i svestran kiperski kamion, posebno razvijen za transport teških tereta u građevinskoj i rudarskoj industriji. Sa snažnim motorom, velikom nosivošću i pouzdanim Meiller kiperskim nadogradnjama, ovo vozilo je idealno za transport velikih količina zemlje, peska, kamenja ili drugih rastresitih materijala. Tehničke karakteristike Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kipera: - Pogon: 8x4 konfiguracija za optimalnu stabilnost i trakciju. - Dozvoljena ukupna masa (DUM): 41 tona, pogodna za ekstremno teške terete. - Konfiguracija osovina: dvostruko pogonske zadnje osovine. - Vešanje: Ojačano vešanje za intenzivnu upotrebu. - Međuosovinsko rastojanje: Optimizovano za okretnost i stabilnost u teškim uslovima. - Motor: 12,8-litarski R6 Euro 3 dizel motor, 394 KS (294 kW), 1900 Nm obrtnog momenta. - Menjač: PowerShift3 automatski menjač sa Offroad režimom za maksimalnu kontrolu. - Opterećenje po osovini: 2x prednja osovina 7,5T, 2x zadnja osovina 13,4T. - Kvačilo: Dvostruko lamelarno kvačilo. - Gume: 315/80 R 22,5. Meiller kiper nadogradnja: - Klasični zadnji kiper H436, 20 cbm, HARDOX pod. - Tip: Zadnji kiper, idealan za prevoz rastresitih materijala. - Zapremina: 20 m³ korisnog prostora. - Materijal: Čelik otporan na habanje za povećanu izdržljivost. - Hidraulika: Meiller visokoperformansni hidraulički sistem za efikasno istovaranje. - Bezbednost: Automatski sistem zaključavanja i stabilizator za siguran rad i na neravnom terenu. Prednosti: - Jednostavan transport velikih količina materijala sa DUM od 41 tonu. - Motor dizajniran za efikasnost čak i pri maksimalnom opterećenju. - Robusna konstrukcija i velika udaljenost od tla za terensku eksploataciju. - Jednostavno i intuitivno upravljanje kipom iz vozačke kabine. Područja primene: Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kipar je idealan za: - Građevinske projekte: transport zemlje, peska, šljunka ili građevinskog otpada. - Rudarstvo: transport teških stena i rude. - Infrastrukturne radove: isporuku materijala kao što su asfalt i građevinski materijali. DIMENZIJE: D. 8282mm | Š. 2500mm | V. 3700mm (TEŽINA 16.000kg) Meiller tradicija: Meiller kiperi se proizvode u Nemačkoj više od 170 godina i poznati su po svojoj pouzdanosti i inovativnosti u građevinskom sektoru. Pouzdan rad u ekstremnim uslovima: Arocs 4140K testiran je u najtežim građevinskim i rudarskim uslovima – od pustinja do kamenoloma – i uvek isporučuje vrhunske performanse. = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: dnevna Menjač Menjač: Mercedes Powershift 3, 12 brzina, automatski Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 315/80R22.5 Prednja osovina 1: upravljiva Prednja osovina 2: upravljiva Funkcionalno Proizvođač nadogradnje: Meiller H3TYPH436 Kiper:...

Stanje: novo, pređena kilometraža: 10 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/80R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.550 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 290 l, boja: bela, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, zapremina tovarnog prostora: 20 m³, dužina tovarnog prostora: 5.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 1.500 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, servo upravljač, tempomat, - Vozačev vazdušni jastuk - PTO (izvod snage) - Radio - Radio/CD - Vizir (zaštitni suncobran) - Kutija za alat - Ksenonska svetla - Dupli točkovi = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušni jastuci - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Opružno vešanje - Diferencijalna blokada - Vazdušno amortizovana sedišta - Vazdušna sirena - Parabolično vešanje - Radio/kasetaš - Kabina za spavanje - Bočna vrata - Bočne maske (sideskirts) = Napomene = Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kipar je snažan, robustan i svestran kiperski kamion, posebno razvijen za transport teških tereta u građevinskoj i rudarskoj industriji. Sa snažnim motorom, velikom nosivošću i pouzdanim Meiller kiperskim nadogradnjama, ovo vozilo je idealno za transport velikih količina zemlje, peska, kamenja ili drugih rastresitih materijala. Tehničke karakteristike Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kipera: - Pogon: 8x4 konfiguracija za optimalnu stabilnost i trakciju. - Dozvoljena ukupna masa (DUM): 41 tona, pogodna za ekstremno teške terete. - Konfiguracija osovina: dvostruko pogonske zadnje osovine. - Vešanje: Ojačano vešanje za intenzivnu upotrebu. - Međuosovinsko rastojanje: Optimizovano za okretnost i stabilnost u teškim uslovima. - Motor: 12,8-litarski R6 Euro 3 dizel motor, 394 KS (294 kW), 1900 Nm obrtnog momenta. - Menjač: PowerShift3 automatski menjač sa Offroad režimom za maksimalnu kontrolu. - Opterećenje po osovini: 2x prednja osovina 7,5T, 2x zadnja osovina 13,4T. - Kvačilo: Dvostruko lamelarno kvačilo. - Gume: 315/80 R 22,5. Meiller kiper nadogradnja: - Klasični zadnji kiper H436, 20 cbm, HARDOX pod. - Tip: Zadnji kiper, idealan za prevoz rastresitih materijala. - Zapremina: 20 m³ korisnog prostora. - Materijal: Čelik otporan na habanje za povećanu izdržljivost. - Hidraulika: Meiller visokoperformansni hidraulički sistem za efikasno istovaranje. - Bezbednost: Automatski sistem zaključavanja i stabilizator za siguran rad i na neravnom terenu. Prednosti: - Jednostavan transport velikih količina materijala sa DUM od 41 tonu. - Motor dizajniran za efikasnost čak i pri maksimalnom opterećenju. - Robusna konstrukcija i velika udaljenost od tla za terensku eksploataciju. - Jednostavno i intuitivno upravljanje kipom iz vozačke kabine. Područja primene: Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kipar je idealan za: - Građevinske projekte: transport zemlje, peska, šljunka ili građevinskog otpada. - Rudarstvo: transport teških stena i rude. - Infrastrukturne radove: isporuku materijala kao što su asfalt i građevinski materijali. DIMENZIJE: D. 8282mm | Š. 2500mm | V. 3700mm (TEŽINA 16.000kg) Bjdpfxsy Ry D Rs Aa Tolk Meiller tradicija: Meiller kiperi se proizvode u Nemačkoj više od 170 godina i poznati su po svojoj pouzdanosti i inovativnosti u građevinskom sektoru. Pouzdan rad u ekstremnim uslovima: Arocs 4140K testiran je u najtežim građevinskim i rudarskim uslovima – od pustinja do kamenoloma – i uvek isporučuje vrhunske performanse. = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: dnevna Menjač Menjač: Mercedes Powershift 3, 12 brzina, automatski Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 315/80R22.5 Prednja osovina 1: upravljiva Prednja osovina 2: upravljiva Funkcionalno Proizvođač nadogradnje: Meiller H3TYPH436 Kiper:...

Stanje: novo, pređena kilometraža: 5 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/80R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.550 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 290 l, boja: bela, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, zapremina tovarnog prostora: 20 m³, dužina tovarnog prostora: 5.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 1.500 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, servo upravljač, tempomat, - Vozačev vazdušni jastuk - PTO (izvod snage) - Radio - Radio/CD - Vizir (zaštitni suncobran) - Kutija za alat - Ksenonska svetla Bjdpfxey Tml Ts Aa Tslk - Dupli točkovi = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušni jastuci - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Opružno vešanje - Diferencijalna blokada - Vazdušno amortizovana sedišta - Vazdušna sirena - Parabolično vešanje - Radio/kasetaš - Kabina za spavanje - Bočna vrata - Bočne maske (sideskirts) = Napomene = Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kipar je snažan, robustan i svestran kiperski kamion, posebno razvijen za transport teških tereta u građevinskoj i rudarskoj industriji. Sa snažnim motorom, velikom nosivošću i pouzdanim Meiller kiperskim nadogradnjama, ovo vozilo je idealno za transport velikih količina zemlje, peska, kamenja ili drugih rastresitih materijala. Tehničke karakteristike Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kipera: - Pogon: 8x4 konfiguracija za optimalnu stabilnost i trakciju. - Dozvoljena ukupna masa (DUM): 41 tona, pogodna za ekstremno teške terete. - Konfiguracija osovina: dvostruko pogonske zadnje osovine. - Vešanje: Ojačano vešanje za intenzivnu upotrebu. - Međuosovinsko rastojanje: Optimizovano za okretnost i stabilnost u teškim uslovima. - Motor: 12,8-litarski R6 Euro 3 dizel motor, 394 KS (294 kW), 1900 Nm obrtnog momenta. - Menjač: PowerShift3 automatski menjač sa Offroad režimom za maksimalnu kontrolu. - Opterećenje po osovini: 2x prednja osovina 7,5T, 2x zadnja osovina 13,4T. - Kvačilo: Dvostruko lamelarno kvačilo. - Gume: 315/80 R 22,5. Meiller kiper nadogradnja: - Klasični zadnji kiper H436, 20 cbm, HARDOX pod. - Tip: Zadnji kiper, idealan za prevoz rastresitih materijala. - Zapremina: 20 m³ korisnog prostora. - Materijal: Čelik otporan na habanje za povećanu izdržljivost. - Hidraulika: Meiller visokoperformansni hidraulički sistem za efikasno istovaranje. - Bezbednost: Automatski sistem zaključavanja i stabilizator za siguran rad i na neravnom terenu. Prednosti: - Jednostavan transport velikih količina materijala sa DUM od 41 tonu. - Motor dizajniran za efikasnost čak i pri maksimalnom opterećenju. - Robusna konstrukcija i velika udaljenost od tla za terensku eksploataciju. - Jednostavno i intuitivno upravljanje kipom iz vozačke kabine. Područja primene: Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kipar je idealan za: - Građevinske projekte: transport zemlje, peska, šljunka ili građevinskog otpada. - Rudarstvo: transport teških stena i rude. - Infrastrukturne radove: isporuku materijala kao što su asfalt i građevinski materijali. DIMENZIJE: D. 8282mm | Š. 2500mm | V. 3700mm (TEŽINA 16.000kg) Meiller tradicija: Meiller kiperi se proizvode u Nemačkoj više od 170 godina i poznati su po svojoj pouzdanosti i inovativnosti u građevinskom sektoru. Pouzdan rad u ekstremnim uslovima: Arocs 4140K testiran je u najtežim građevinskim i rudarskim uslovima – od pustinja do kamenoloma – i uvek isporučuje vrhunske performanse. = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: dnevna Menjač Menjač: Mercedes Powershift 3, 12 brzina, automatski Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 315/80R22.5 Prednja osovina 1: upravljiva Prednja osovina 2: upravljiva Funkcionalno Proizvođač nadogradnje: Meiller H3TYPH436 Kiper:...

Stanje: novo, pređena kilometraža: 4 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 315/80R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.550 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 290 l, boja: bela, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, zapremina tovarnog prostora: 20 m³, dužina tovarnog prostora: 5.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 1.500 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, servo upravljač, tempomat, - Vozačev vazdušni jastuk - PTO (izvod snage) - Radio - Radio/CD - Vizir (zaštitni suncobran) - Kutija za alat - Ksenonska svetla - Dupli točkovi = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušni jastuci - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Opružno vešanje - Diferencijalna blokada - Vazdušno amortizovana sedišta - Vazdušna sirena - Parabolično vešanje - Radio/kasetaš - Kabina za spavanje - Bočna vrata - Bočne maske (sideskirts) = Napomene = Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kipar je snažan, robustan i svestran kiperski kamion, posebno razvijen za transport teških tereta u građevinskoj i rudarskoj industriji. Sa snažnim motorom, velikom nosivošću i pouzdanim Meiller kiperskim nadogradnjama, ovo vozilo je idealno za transport velikih količina zemlje, peska, kamenja ili drugih rastresitih materijala. Tehničke karakteristike Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kipera: - Pogon: 8x4 konfiguracija za optimalnu stabilnost i trakciju. - Dozvoljena ukupna masa (DUM): 41 tona, pogodna za ekstremno teške terete. - Konfiguracija osovina: dvostruko pogonske zadnje osovine. - Vešanje: Ojačano vešanje za intenzivnu upotrebu. - Međuosovinsko rastojanje: Optimizovano za okretnost i stabilnost u teškim uslovima. - Motor: 12,8-litarski R6 Euro 3 dizel motor, 394 KS (294 kW), 1900 Nm obrtnog momenta. - Menjač: PowerShift3 automatski menjač sa Offroad režimom za maksimalnu kontrolu. - Opterećenje po osovini: 2x prednja osovina 7,5T, 2x zadnja osovina 13,4T. - Kvačilo: Dvostruko lamelarno kvačilo. Bjdpfx Aaoy Rt Shs Tjlk - Gume: 315/80 R 22,5. Meiller kiper nadogradnja: - Klasični zadnji kiper H436, 20 cbm, HARDOX pod. - Tip: Zadnji kiper, idealan za prevoz rastresitih materijala. - Zapremina: 20 m³ korisnog prostora. - Materijal: Čelik otporan na habanje za povećanu izdržljivost. - Hidraulika: Meiller visokoperformansni hidraulički sistem za efikasno istovaranje. - Bezbednost: Automatski sistem zaključavanja i stabilizator za siguran rad i na neravnom terenu. Prednosti: - Jednostavan transport velikih količina materijala sa DUM od 41 tonu. - Motor dizajniran za efikasnost čak i pri maksimalnom opterećenju. - Robusna konstrukcija i velika udaljenost od tla za terensku eksploataciju. - Jednostavno i intuitivno upravljanje kipom iz vozačke kabine. Područja primene: Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller kipar je idealan za: - Građevinske projekte: transport zemlje, peska, šljunka ili građevinskog otpada. - Rudarstvo: transport teških stena i rude. - Infrastrukturne radove: isporuku materijala kao što su asfalt i građevinski materijali. DIMENZIJE: D. 8282mm | Š. 2500mm | V. 3700mm (TEŽINA 16.000kg) Meiller tradicija: Meiller kiperi se proizvode u Nemačkoj više od 170 godina i poznati su po svojoj pouzdanosti i inovativnosti u građevinskom sektoru. Pouzdan rad u ekstremnim uslovima: Arocs 4140K testiran je u najtežim građevinskim i rudarskim uslovima – od pustinja do kamenoloma – i uvek isporučuje vrhunske performanse. = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: dnevna Menjač Menjač: Mercedes Powershift 3, 12 brzina, automatski Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 315/80R22.5 Prednja osovina 1: upravljiva Prednja osovina 2: upravljiva Funkcionalno Proizvođač nadogradnje: Meiller H3TYPH436 Kiper:...

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031190, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 9.300 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 49 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: siva, Na slikama su arhivske fotografije. Vozilo može eventualno još uvek biti u upotrebi! neprevaziđena ukupna masa vozila bez tereta! Šasija poluprikolice Kiper Konstrukcija od sitnozrnog čelika, varena u lakoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom "Curved" prednji završetak – patentiran 24 t dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska 2x klin za podupiranje s držačem Bočna zaštita od naletanja – aluminijum Bodpfx Asy Rlvrea Telk Preklopiva zaštita ispod vozila 6x blatobrana polu-školjka Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje 2x protivprskajući zavesci samo na zadnjoj osovini 2x vučne kuke pozadi Osovine i vešanje SAF disk osovine Osovine za Offroad upotrebu "Lasersko merenje osovina i šasije" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno vešanje Prva osovina podizna automatski, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine za 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine" – 10 godina garancije na prohrđavanje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Obojena instalacija radi lakšeg održavanja Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorima 2 sigurnosne priključne glave napred, bez spojnih creva EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnih kablova Pažnja: Priključno vozilo se može vući samo vozilom koje garantuje funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 6x 385/65 R22.5“ po izboru proizvođača 6x čeličnih felni, proizvođač po izboru Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočno žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnih kablova Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK vijčanim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez priključnog creva) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Sanduk od aluminijuma od visokokvalitetnog, abrazivno otpornog materijala. Kosa čeona strana debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom za cilindar. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasuti materijal. Unutra sa pristupom na čeonoj stranici (ne u kombinaciji sa Cramaro). Držači za lopatu i metlu sa spoljne strane čeone stranice. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membranska" zadnja stranica Zadnja strana kao klatna vrata sa "dvostrukim zglobnim šarkama", spolja montirana sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumenom zaptivkom Pod u kontinuitetu 5 mm debljine, Brinell 110 Napomena! Samo za transport peska, rizle i valjanog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Sva ostala roba je izuzeta iz garancije! Pokretna cerada, jednostrano odlaganje na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani neprevaziđena ukupna masa vozila bez tereta! Na slikama su arhivske fotografije. Vozilo može eventualno još uvek biti u upotrebi!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031191, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2024, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 49 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Prikazane slike su arhivske. Vozilo može biti još uvek u upotrebi! Šasija poluprikolice kiper: - Konstrukcija zavarena od finozrnog čelika, lagana izvedba, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom - Zakrivljeni, patentirani prednji deo - 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrana komanda, sa ravnim donjim delom, sa kompenzacijom pomeranja - 2x klinovi za podmetanje sa nosačem - Bočna zaštita od pristupa, aluminijum - Donja zaštita, preklopna - 6x poluštitnici za blatobrane - Integrisani nosač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje - 2x sa protivprskanjem samo na zadnjoj osovini Osovine i oslanjanje: - 3x SAF osovine sa disk kočnicama - Osovine u off-road verziji - Osovine i podvozje laserski merene: smanjenje habanja guma i potrošnje goriva - Vazdušno oslanjanje - Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se „3x kočenje“ (pomoć pri kretanju funkcioniše do 30% prekoračenja opterećenja osovine i brzine do max. 25 km/h) - Vatrocinkovani mehanizam za podizanje osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem: - Dvocevni pneumatski kočioni sistem - Obojeni raspored cevi za lakši servis - Parking kočnica sa oprugom - 2 priključne glave napred, sigurnosno zaštićene, bez spojnog voda - EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla - Pažnja: Priključno vozilo se može vući samo vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS-a! - Sa ventilom za podizanje/spuštanje - Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume: - 6x 385/65 R22.5, marka po izboru proizvođača - 6x čeličnih felni, marka po izboru proizvođača Elektrika: - 24 V, višekomorni farovi, bočna LED žuta signalizacija - 2 bela poziciona svetla napred - 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi - 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska sigurnosna utičnica napred, bez spojnih kablova Hidraulika: - Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen očvrsnut hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva) - Aktivacija hidraulički preko pomoćnog pogona kamiona Sanduk: - Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, otporno na habanje materijala - Kosa prednja zid, 5 mm, sa spoljnim nosačem cilindra - Bočne stranice od 30 mm šuplje komore, precizno zavarene, sa profilom gornjeg ruba otpornim na rasipanje rasutog tereta; unutrašnji uspon na prednjem zidu (nije kod Cramaro sistema) - Držač lopate i metle spolja, na prednjem zidu - Greenline – konični i aerodinamični oblik sanduka - "Membranska" zadnja stranica - Zadnja strana kao klapna sa duplim zglobnim šarkama, spolja montirana, dvostruko zatvaranje kukom - Zadnja strana sa gumenom zaptivkom - Napomena: Otporno na toplotu do max. 170°C! - Dno sanduka 5 mm, tvrdoće Brinell 110 - Napomena: Samo za transport peska, tucanika i šljunka max. veličine do 20 mm! Sva ostala roba isključena je iz garancije! Uputstva za upotrebu: - Za transport soli, kreča itd. preporučuje se kip cilindar sa tvrdohromiranom klipnjačom radi zaštite od korozije. - Naznačena ukupna masa je tehnički ostvariva, u zavisnosti od tereta nije uvek moguće dostići dozvoljenu masu po osovinama, osovinsko i sedlo opterećenje (moguće loše vozne karakteristike zbog nepravilne raspodele tereta) Farbanje: - Ram: DB 7350 novosivo - 10 godina garancije protiv korozije - Podupirači: crno obloženi - Sanduk: aluminijum prirodni Bsdpoy Rl Unofx Aa Telk - Klizna cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 34.100 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 49 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r22.5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema realizuju se individualno, po želji kupca. Dodatne informacije Šasija Blodpoi Ri Idefx Aa Tjk Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, laka konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. king pin-om Patentirani zakrivljeni prednji deo 24 t, dvostepena potporna noga, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzatora sile Podmetači za točkove sa držačima Preklopiva bočna zaštita Polu-zaštitni blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenčiće Kuka za vuču pozadi Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/mehanizam mereni laserom za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Vazdušno oslanjanje Prva osovina sa automatskim podizanjem, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju (funkcija do 30% prekoračenja opterećenja osovine i brzine do 25 km/h) Pocinčani mehanizam za podizanje osovine sa 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, raznobojni kablovi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa oprugom Dva neizmenljiva priključna čepa napred, bez spojnica EBS, elektronski kočioni sistem sa utičnicom napred, bez kabla Napomena: Priključno vozilo smemo vući samo vučnim vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS sistema! Podizanje i spuštanje ventilom Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65R22.5, izbor proizvođača Polirane aluminijumske felne, proizvođač po izboru Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta Dve bele pozicione lampe napred Dve belo/crvene bočne lampe pozadi Dve 7-polne utičnice napred, bez kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar do max. 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za istovar sa ukošenim prednjim zidom, debljina 5 mm, sa spoljnim bočnim zidovima od 30 mm šuplje komore, svi spojevi zavareni, gornji profil protiv nasipanja materijala. Unutrašnjost sa penjalicom na prednjem zidu Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Greenline – konusan i aerodinamičan oblik sanduka Zadnji zid Zadnji zid u obliku klatna sa dvostrukim šarkama, spolja montirana, sa dvostrukim kačenjem Zadnji zid sa gumenom zaptivkom (otporna na temperaturu do max. 170°C) Podnica debljine 5 mm, Brinell 110 Napomena: Samo za prevoz peska, drobljenog kamena i rečnog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Ostale vrste tereta nisu pokrivene garancijom! Radni podijum sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/struju i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu Pokrivač sa jedne strane, odlaganje na FR-desno, sa centralnim zatvaranjem na FR-levo Operativne napomene Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa hromiranom klipnjačom radi zaštite od korozije Naznate maksimalne nosivosti su tehnički moguće; u zavisnosti od vrste tereta, moguće je da ukupna masa, uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina, potporne i sedlaste sile, ne može biti dostignuta (moguće loše vozne i prateće karakteristike zbog nepravilnog rasporeda tereta) Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Priprema za jednodelnog nosača tablice Označavanje konture reflektujućom trakom po ECE R 0

Stanje: polovno, radni sati: 130 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 8,09 kW (11,00 KS), prva registracija: 12/2011, gorivo: dizel, kabina vozača: dnevna kabina, Oprema: pogon na sve točkove, registracija vozila, Park Ranger 2150 Nilfisk Egholm Park Ranger 2150 - polovna mašina Godina proizvodnje Osnovna jedinica: 2011 Kabina: 2015 Radni sati: 129 Tehnički podaci osnovne jedinice Dužina mm: 2225 Širina mm: 1015 Visina sa/bez kabine mm: 1935 / 1210 Težina sa/bez kabine kg: 670 / 560 Nosivost kg: 630 / 740 Dozvoljena ukupna masa kg: 1300 Motor: Perkins Diesel 403J-11 26 KS / 19 kW Pogon na sva četiri točka serijski Pogonski sistem: Hidrostatski pogon. Potpuno hidraulični alatni nosač, minimalna potreba za održavanjem. Performanse: Poluprečnik okretanja (spoljni) mm: 3000 Poluprečnik okretanja (unutrašnji) mm: 1100 Maksimalna radna brzina km/h: 16 Artikulacioni upravljač Brzi sistem izmene svih dodataka Kuka za prikolicu Zaštita tečnim voskom 12-voltna utičnica za punjač mobilnog telefona Dodatna oprema Prednja metla (letnja) sa 3 bočne četke iz 2015. godine Podešavanje visine: Optimizovano podešavanje visine čišćenja pomoću prednjeg točka na jedinici sa minimalnim habanjem četke. Težina: 91 kg Brzina okretanja četke: Beskonačno podesiva. Dimenzije Dužina mm: 2900 Širina mm: 1200 Visina sa instaliranim fleksibilnim crevom mm: 2200 Dimenzije u odloženom stanju Dužina mm: 1350 Širina mm: 1010 Visina mm: 1920 Radna širina - 2 četke: 1220 mm Radna širina do 3. četke: 1660 mm Fleksibilno usisno crevo: 6 metara Kontejner za otpatke iz 2015. Neto zapremina: 438 litara Bruto zapremina kontejnera: 458 litara Maksimalna nosivost kontejnera: 300 kg Visina istovara: 1300 mm Težina: 131 kg Zapremina rezervoara za svežu vodu: 100 litara Prednja metla (zimska) iz 2011. Dimenzije Dužina: 3020 mm Širina: 1220 mm Visina sa kabinom: 1935 mm Dimenzije u odloženom stanju Dužina: 900 mm Širina: 1220 mm Visina: 650 mm Težina: 101 kg Performanse Širina čišćenja (pravolinijski): 1220 mm Širina čišćenja (25°): 1140 mm Klirens ispod četke: 420 mm Prečnik četke: 550 mm Radna brzina: 1-10 km/h Teoretski kapacitet čišćenja: 12.200 m2/h Maksimalna visina snega: 150 mm Obrtaji četke: 255 o/min Ugao zakretanja: 25° Rasipač soli i šljunka iz 2011. Izdržljiv materijal: Svi delovi koji dolaze u kontakt sa solju i šljunkom izrađeni su od koroziono otpornog plastike ili nerđajućeg čelika. Dodatni materijal za posipanje: Vreće soli i šljunka se mogu odložiti na rešetku levka rasipača do ukupne težine, omogućavajući dodatno dopunjavanje u radu. Osnovac za odlaganje: Omogućava brzo i jednostavno montiranje i demontiranje bez alata, kao i skladištenje kada nije u upotrebi. Montaža/demontaža je bez alata i pogodna za leđa. Blsdpfjzf Ezbox Aa Tsk Zaštitna cerada: Štiti materijal za posipanje od vlage. Dimenzije Dužina: 2510 mm Širina: 1015 mm Dimenzije u odloženom stanju Dužina sa osloncem: 1175 mm Širina: 800 mm Visina sa osloncem: 1350 mm Težine Težina sa kabinom: 860 kg Nosivost sa kabinom: 440 kg Težina rasipača: 97 kg Rasipač Zapremina: 210 litara Maksimalna nosivost rasipača: 350 kg Visina utovara: 1250 mm Performanse Širina posipanja: 1000-5000 mm Radna brzina: 1-16 km/h Promene, greške, slučajne greške i međuprodaja su mogući. Sve informacije date su bez garancije. Prodaja se vrši uz isključenje bilo kakve garancije ili odgovornosti.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 3,1 kW (4,21 KS), vrsta goriva: dizel, boja: bela, radna težina: 155 kg, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: UVV bezbednosna provera, Dynapac DRP15DX vibro ploča – demo mašina Dynapac DRP15DX vibro ploča – demo mašina | Godina proizvodnje 2024 | Centrifugalna sila 25 kN | Radna širina 500 mm | Hatz Diesel 1B20 sa 3,1 kW | Radna masa 155 kg | Frekvencija 85 Hz | identična sa Bomag BPR 25/50 D Tehnički podaci: Proizvođač: Dynapac Model: DRP15DX Stanje: Demo-mašina Godina proizvodnje: 2024 Radna masa: 155 kg Bljdpfx Ajzh D S Dea Tjk Frekvencija: 85 Hz Centrifugalna sila: 25 kN Radna širina: 500 mm Motor: Hatz Diesel 1B20 Snaga motora: 3,1 kW Gorivo: Dizel Sistem startovanja: Reverzni start Klasa zbijanja: Srednje teška zbijanja Ključne karakteristike & oprema: - Demo mašina u novom stanju iz 2024. godine - Identčna konstrukcija kao Bomag BPR 25/50 D - Snažna vibro ploča za napredovanje u klasi 25 kN - Pouzdan Hatz dizel motor – robustan i dugotrajan - Radna širina 500 mm – efikasno zbijanje površina - Visoka frekvencija za ravnomerno zbijanje - Kompaktne dimenzije – laka za manevrisanje - Provereni Dynapac kvalitet – za profesionalnu upotrebu na gradilištima Primeri primene: ✓ Izgradnja puteva i duboki građevinski radovi ✓ Izgradnja optičke mreže i infrastrukture ✓ Popločavanje & podložni slojevi ✓ Hortikultura & pejzažna arhitektura ✓ Zbijanje šljunka i nosećih slojeva ✓ Građevinske firme i komunalna preduzeća Lokacija: Magacin D 46514 Schermbeck (NRW) – Pregled i preuzimanje mogući Isporuka širom Nemačke i internacionalno na upit Cena sa lagera Maassenstraße 91, D 46514 Schermbeck (okrug Wesel) Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Cene bez PDV-a Dostupne i druge marke! U ponudi su i Wacker Neuson, Bomag, Weber itd. ➡️ Nove i polovne mašine, oprema i rezervni delovi Kupite Dynapac vibro ploču | DRP15DX demo mašina | Godina 2024 | Dizel vibro ploča 25 kN | Hatz 1B20 | Radna širina 500 mm | Dynapac zbijajuća tehnika | Identično kao Bomag BPR 25/50 D Vaš pouzdan partner za zbijajuću tehniku i građevinske mašine: Claudio Macagnino Baumaschinen & Nutzfahrzeughandel GmbH ➡️ Kontaktirajte nas i obezbedite odmah dostupnu demo mašinu! Po potrebi omogućavamo virtuelni pregled mašine putem video poziva.

Godina proizvodnje: 2023, stanje: polovno, Naš najmanji ekran bubnjeva, REMAV RS1500, dizajniran je za skrining uštede prostora i može da razdvoji veće količine ekranizovanog materijala sa malim zahtevom prostora i stavi ga na pokretne trake i zalihe! Bodpjhg Epasfx Aa Tolk Kao prikolica automobila sa odobravanjem puta (80 km/h) sa TüV-om, lako se transportuje sa ukupnom težinom od 2,4 tone. Prerada zemljišta svih vrsta, smrvljenog građevinskog otpada ili komposta - RS 1500 je idealna za upotrebu u baštovanstvu i uređenju prostora, građevinarstvu ili izgradnji cevovoda. ᐳᐳᐳ da organizujemo neobavezujuće konsultacije sada ᐸᐸᐸ Sa ekranom za reciklažu RS1500 dobijate mali ekran bubnjeva od nas, koji zauzima veoma malo prostora ali i dalje može da odvoji dosta ekranizovanog materijala jedni od drugih. Velika prednost je što na javnim putevima možete da transportujete ekran bubnjeva kao prikolicu automobila koju je odobrio TüV pri 80 kilometara na sat i ako kupite ovaj ekran bubnjeva izuzetno ste fleksibilni u smislu mesta korišćenja. To se posebno isplati za korišćenje u građevinarstvu, izgradnji naftovoda i uređenju prostora. Mali ekran bubnjeva težak je samo 2,4 tone. Za teška zemljišta preporučujemo kompaktne ekrane KS220 i KS275. Sa ukupnom težinom od 3,5 tona, može se transportovati na vaša gradilišta jednako lako kao i manji ekran bubnjeva. Uz pomoć hidraulične rešetke za naginjanje, veće kamenje ili grudvice gline mogu se srediti na početku procesa. Pored toga, možete ga koristiti za sito čak i finog griza sa odgovarajućom veličinom mesh-a. Kao rezultat toga, pruža dragocene usluge u topsoil tretmanu i reciklaži betona, a značajne troškove deponije možete uštedeti kada kupite bubanj ekran! REMAV GmbH je tehnološki vodeći proizvođač fabrika za reciklažu i skrining. Na lokaciji Viernhajm specijalizovani smo za proizvodnju sistema za preradu materijala koji se mogu reciklirati u oblastima peska, šljunka i reciklažnih materijala.

Stanje: polovno, snaga: 7 kW (9,52 KS), Godina proizvodnje: 2023, Sa ekranom za reciklažu RS1500 dobijate mali ekran bubnjeva od nas, koji zauzima veoma malo prostora ali i dalje može da odvoji dosta ekranizovanog materijala jedni od drugih. Velika prednost je što na javnim putevima možete da transportujete ekran bubnjeva kao prikolicu automobila koju je odobrio TüV pri 80 kilometara na sat i ako kupite ovaj ekran bubnjeva izuzetno ste fleksibilni u smislu mesta korišćenja. To se posebno isplati za korišćenje u građevinarstvu, izgradnji naftovoda i uređenju prostora. Mali ekran bubnjeva težak je samo 2,4 tone. Bedpfx Aerrvyusa Tslk Sa ukupnom težinom od 3,5 tona, može se transportovati na vaša gradilišta jednako lako kao i manji ekran bubnjeva. Uz pomoć hidraulične rešetke za naginjanje, veće kamenje ili grudvice gline mogu se srediti na početku procesa. Pored toga, možete ga koristiti za sito čak i finog griza sa odgovarajućom veličinom mesh-a. Kao rezultat toga, pruža dragocene usluge u topsoil tretmanu i reciklaži betona, a značajne troškove deponije možete uštedeti kada kupite bubanj ekran! REMAV GmbH je tehnološki vodeći proizvođač fabrika za reciklažu i skrining. Na lokaciji Viernhajm specijalizovani smo za proizvodnju sistema za preradu materijala koji se mogu reciklirati u oblastima peska, šljunka i reciklažnih materijala.

Stanje: generalno remontovan (polovan), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 2001, radni sati: 21.000 h, Plutajući bager sa lancem kofe na prodaju. Mašina mađarske proizvodnje. Dubina iskopavanja do 16 m. Lanac se sastoji od 46 kofe, sa jednim okretajem bageruje oko 3 m3 šljunka. Kapacitet bagra: 90-120 t/h u zavisnosti od dubine. Dužina mašine: 20 m, plutajuće trake: 4 komada, dužina 20 m, širina trake 650 mm, transportna traka za deponiju: dužina 30 m, kabl za celu dužinu. Postrojenje je kompletno obnovljeno pre 4 godine. Pogon je nedavno modernizovan sa frekventnim regulatorom, tako da se može kontrolisati broj obrtaja i obrtni moment. Mašina trenutno radi i može se pogledati u Letenye (Mađarska). Opcionalno je dostupan i 400 kVA dizel agregat, čime se omogućava rad bez priključka na mrežu. Bljdpovv Nwxofx Aa Tek

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 32.189 km, snaga: 170 kW (231,14 KS), prva registracija: 07/2001, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 16.730 kg, maksimalna nosivost: 2.770 kg, ukupna težina: 19.500 kg, dimenzija gume: 12R22,5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, gorivo: dizel, boja: narandžasta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 9.700 mm, Godina proizvodnje: 2001, radni sati: 1.492 h, građevinska visina: 3.470 mm, Oprema: ABS, klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, ugrađeni računar, Mercedes-Benz Atego ZW sa specijalnom KROLL 950.50 ZW dvoputnom opremom za čišćenje pruga je polovan dvoputni vakuumski i kompresorski kamion. Vozilo je prvi put registrovano 25.07.2001. godine i ima pređenu kilometražu od 32.189 km. Pogoni ga dizel motor zapremine 6.374 ccm sa snagom od 170 kW (231 KS), koji ispunjava Euro 3 normu emisije izduvnih gasova. Opremljen je manuelnim menjačem sa šest brzina i nudi mesta za dve osobe. Vozilo je opremljeno uređajem za vožnju po šinama, koji omogućava kretanje po železničkoj pruzi brzinom do 30 km/h. Nadogradnja uključuje usisne mlaznice za uklanjanje predmeta iz šljunka, kao i rezervoar za sakupljanje prljavštine zapremine oko 8,5 m². Dodatne karakteristike su pneumatski rešetkasti sistem, sistem za suvo filtriranje i napredan sistem za nadzor i gašenje požara. Radni vek iznosi 1.492 sati. Bjdpfx Asr Uzllsa Tslk Robusni Atego je ofarban u narandžastu boju i ima dimenzije 9.700 mm dužine, 2.300 mm širine i 3.470 mm visine. Ukupna dozvoljena masa iznosi 19.500 kg. Sa dodatnim sigurnosnim i kontrolnim sistemima kao što su sistem za posipanje peskom, video nadzor i ručna hidraulična pumpa, ovaj kamion je posebno pogodan za zahtevne zadatke čišćenja železničkih pruga. Vozilo oblepljeno folijama na velikoj površini. DVOPUTNI USISIVAČ ZA PRUGE. Samohodna radna mašina. DODATNA OPREMA: Uređaj za vožnju po šinama sa 2 osovine (4x4) SA za kamione sa pogonom na zadnju osovinu, podesiv razmak osovina: 1.000 mm / 1.435 mm. Prugaška brzina 30 km/h. Nadogradnja za čišćenje pruga: Usisne mlaznice za predmete različitih veličina i težina, od opušaka do boca od šampanjca. Predmeti se uklanjaju bez sklanjanja šljunka iz posteljice pruge. - Rezervoar za prljavštinu (cca 8,5 m²) - Pneumatska rešetka za razbijanje tvrdokorne prljavštine - Ručno usisno crevo - Sistem za suvo filtriranje - Ventilator - Sistem za nadzor i gašenje požara (rezervoar za prljavštinu) OPREMA: Svi upravljački elementi za uređaj za vožnju po šinama u kabini vozača - Kontrola pozicije šinskog postolja - Osvetljenje šinskih postolja - Ručna hidraulička pumpa - Uzemljivač - Uzemljujuće uže i šinska klema - Sistem za posipanje peskom (4 puta) - Signalna i svetlosna oprema (DB + BOStrab, zvono, pneumatska sirena M 75l660 UIC) - Radna svetla (4 puta) - Uređaj za vezivanje - Video nadzorni sistem "ORLACO" Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodne profesije, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Godina proizvodnje: 2026, stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Mreže za sito i perforirani limovi za VS separacione mašine Naše visokokvalitetne mreže za sito i perforirani limovi namenjeni su za efikasno prosejavanje zemlje, drvnih čipova, šljunka i građevinskog otpada. Svaka mreža i lim proizvode se za izdržljivost, preciznost i jednostavnu zamenu – idealno za modele VS COMPACT, VS MEDI i VS BIG. Specifikacije mreže: Bjdpfx Ajxm S Eioa Tjlk • Zamenjiva čelična mreža za sito • Standardni otvor: 20x20 mm, kvadratnog oblika • Prečnik žice: Ø3 mm • Pogodna za sve dimenzije VS mašina • Po narudžbini, otvori od 3 do 100 mm Specifikacije perforiranog lima: • Zamenjivi hladno-valjani čelični lim • Standardna veličina otvora: Ø20 mm, okrugao • Debljina: 2 mm • Kompatibilan sa svim VS modelima • Po narudžbini, perforacije od 3 do 100 mm Za nestandardne veličine mreža ili druge modifikacije, kontaktirajte nas – nudimo rešenja po meri za sve VS separacione mašine.

Stanje: novo, snaga: 161,81 kW (220,00 KS), vrsta goriva: dizel, Godina proizvodnje: 2024, Prodaja: Visok kvalitet usisne bager Savršeno za usisne radove u marinama, lukama i vađenju peska i šljunka Da li ste u potrazi za pouzdanim bagerom za sve vaše potrebe bagera? Ovaj efikasan bager je idealan za širok spektar primena, kao što su marine, luke i rudarstvo. Glavne karakteristike: Snažan usisni sistem: Pogodan za jaružanje peska, šljunka, blata i još mnogo toga. Svestrana upotreba: Savršen za čišćenje luka, marina i unutrašnjih plovnih puteva. Robustan dizajn: Dizajniran za dugotrajnu upotrebu u zahtevnim pomorskim sredinama. Efikasne operacije: Maksimizirajte produktivnost u projektima rudarstva i iskopavanja. Specifikacije: Dubina bageriranja: 10 mtr Kapacitet pumpanja: 450m3 / h Snaga motora: 220hp Prečnik usisne cevi: 200mm Bez obzira da li upravljate marinom, širite luku ili radite na projektu peska i šljunka, ovaj bager će vam dati performanse i pouzdanost koja vam je potrebna. Blodsu Afi Ispfx Aa Tjk Pored naših novogradnje, nudimo i izbor polovnih mašina iz našeg skladišta. Kontaktirajte nas danas za cene i više informacija!