Auto-dizalica montirana na kamionu

MERCEDES-BENZ MB 2543 mit Palfinger PK 34002 Knicksystem

Izuzetno dobro održavano vozilo za transport građevinskog materijala, model MB 2543, sa Palfingerovim utovarivačem PK 34002.

Posebna oprema:
Utovarivač Palfinger PK 34002 sa 6 krila i 2. sistemom zglobova PJ060 sa 3 hidraulična krila, kao i hidraulikom za radne alate, kao što su grabilice za kamen ili viljuške.
Zadnja osovina sa prisilnim zglobom.
Dwedpfx Aqez Dzvijvoc
Opterećenje prednje osovine 8,0 t, audio sistem: CD radio (Bluetooth), izduvna cev naniže, sa desne strane, akumulator 220 Ah, akumulatori postavljeni jedan iznad drugog, standardna i DuoMatic kočiona priključnica, priključak za komprimirani vazduh u kabini, zvučne sirene na krovu kabine (2), električna priprema u kabini 24V / 100 A, pod kabine sa tunelom za motor 170 mm, kabina: visina 600 mm, suspenzija: prednje opruge 8,0 t, 3 lista, rezervoar za gorivo: 390 litara, aluminijumski, pojačani motorna kočnica, zadnja sledeća osovina sa zglobom, dodatni pogon MB 123-10c, programibilni specijalni modul, spuštanje rama bez regulacije preostalog pritiska u balonu, retarder, sedišta u kabini: vozačko sedište, udobno sedište sa suspenzijom, spoljašnji suncobrani, rolo za zaštitu od sunca na bočnom prozoru, vozačka vrata, utičnica 12V u prostoru za suvozača, dodatna utičnica 24V u prostoru za suvozača, dodatni grejač (voda), hladnjak za ulje menjača.

Dodatna oprema:
Emisioni standard EURO 6, konfiguracija osovina: 6x2, kočnica prikolice 2 - vod, priključci sa leve strane, utičnica za prikolicu 24V / 15-polna, Antos, spoljašnji retrovizori električno podesivi i sa grejanjem, diferencijal sa blokadom zadnje osovine, rezervoar za komprimirani vazduh od čelika, srednja jedinica za komprimirani vazduh, kabina: širina 2,30 m, kabina: hidraulični sistem za naginjanje, kabina: M ClassicSpace, varijanta kabine: ClassicSpace, bočna vrata za odlaganje spolja sa leve strane, kabina: sa čeličnom suspenzijom, standardna oprema, suspenzija: listovi / vazduh, električni podizači prozora, ветровое стекло тонированное, generator 100 A, menjač 12-stepeni - tip: G 211-12, rezervoar za ureeu (AdBlue): 60 litara, krov koji se ručno podiže (čelik), zadnja osovina sa konusnim zupčanikom 440, info ekran 10,4 cm, karoserija/nadogradnja: šasija, luksuzni sistem zaključavanja, pomoćna pumpa za upravljanje, usis vazduha ispred, dvostepeni kompresor vazduha, motor 10,7 litara - 315 kW R6 dizel (OM 470), zaštita motornog prostora, zadnja sledeća osovina sa pojedinačnim gumama, retrovizori na ramu, rezervni točak, iskorišćavanje otpadne toplote, disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, presvlake / obloga sedišta: tkanina, sedišta u kabini: funkcionalno sedište za suvozača, zaštita od prskanja ispred, stabilizator prednje osovine, dodatni stabilizator, zadnja / sledeća osovina, utičnica u kabini 24V, tahograf / EC kontrolni uređaj, donja ploča aerodinamičnog oblika, zaštita od udara ispod, priprema za sistem naplate putarine, prednja osovina izvijena, regulisana vodena pumpa, dozvoljena ukupna masa 25,00 t.

Stanje guma: prednja osovina cca: 80%, srednja osovina: cca: 70%, zadnja osovina (upravljačka osovina) cca: 70%.
Priprema za OBU (On-Board Unit)
Svaki 200 mm dostupne su mogućnosti za pričvršćivanje u podu vozila!
Novi pod vozila izrađen od 27 mm vodootporne lepljene šperploče.

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.