Drugi

MAN AM110 Flugzeugschlepper

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, radni sati: 4.189 h, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks,

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 29.232 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 10/2000, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, boja: zeleno, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, broj sedišta: 3, Godina proizvodnje: 2000, Oprema: pogon na sve točkove, 1106. GW22W194650 Fjdpfsqml Arox Abwjfu Sandučar veliki krovni otvor pogon na sve točkove sa blokadama diferencijala dvosed za suvozača vučna sposobnost sa kočnicom 8000 kg masa vozila (G) 4660 kg... i još mnogo toga. ---- Vozilo nije pripremljeno! Isporuka širom zemlje moguća uz doplatu. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Rado ćemo uzeti vaše vozilo u zamenu. Finansiranje / leasing moguće i bez učešća! Imate dodatnih pitanja? Rado ćemo vas savetovati!

Godina proizvodnje: 1990, Stanje: generalno remontovan (polovan), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 647-230, Hamba Poklopac mašina za probijanje bez alata Tip 647-230 Širina filma 230 mm Ffsdpfx Ajnr Ex Tsbwju vrlo dobro stanje Proizvedeno u Nemačkoj - Sa korišćenim utiskivanje kalendar za crva strukturu - Priključak za napajanje: 220/380V – trofazni - Dodatni alati za probijanje na raspolaganju – npr.: 2x 2-fold alat – prečnik 75.50mm 1x alat sa 2 šupljine – prečnik 59.54mm 1x 2-fold alat – prečnik 80.50mm 1x alat sa 2 šupljine – prečnik 93.80x120.90mm

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2014, ukupna dužina: 4.100 mm, Traktor Srpski/srpski Vožnja Dizel Ffsdpfxsxd Ey Uo Abwsu Godina izgradnje 2014

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 43 h, nosivost: 3.200 kg, visina dizanja: 10.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: teleskopski, snaga: 79 kW (107,41 KS), prazna masa vozila: 7.330 kg, tip pogona: Diesel, Teleskopski viljuškar sa fiksnom bumom Tip stuba: teleskopski Brzinska klasa: 40 Stanje: novo Tehničko stanje: novo Prednje gume tip: pneumatske Prednje gume dimenzije: 400/70-24 Stanje prednjih guma: 80 - 100% Ffsdpfxsw Eqddj Abwou Zadnje gume tip: pneumatske Zadnje gume dimenzije: 400/70-24 Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Opis: Hidraulični adapter za Manitou 2550 Treći ventil, četvrti ventil, radna svetla pozadi, radna svetla napred, grejanje, kompletna kabina, klima uređaj, CE sertifikat, spoljašnja ogledala, džojstik, rotaciono svetlo, brisači, LED rasveta, Specifikacije: - Registrovan kao vučno vozilo sa mogućnošću priključivanja prikolice - 20,0 tona sa sedmopolnim priključkom za prikolicu - Fiksna Dieci nosač-ploča sa duplim brzim menjačem za opremu, hidraulički upravljanim iz kabine, uključujući hidrauličke spojnice (za viljuške je obavezna adapter-ploča za korišćenje sa sistemom brzog menjanja). Hidraulična jednopolužna upravljačka jedinica sa proporcionalnom istovremenom kontrolom (Flow-Sharing). Close-center sistem, uključujući komplet za rasterećenje pritiska. - Nosivost: 3200 kg - Visina podizanja: 8,65 m - Motor: KUBOTA 79,5 kW (107 KS) - Zapremina: 3769 cm³ - Emisioni standard: Tier 4f - Upravljanje: upravljanje na sve točkove / „pasji hod“ / upravljanje prednjim točkovima - Zadnja hidraulika - Maksimalna brzina: 40 km/h - Vazdušno sedište - Nosač-ploča sa hidraulički upravljanim brzim menjačem - Kontrolna lampica za upravljanje

Stanje: polovno, snaga: 294 kW (399,73 KS), ukupna težina: 78.000 kg, Godina proizvodnje: 1997, radni sati: 11.280 h, broj mašine/vozila: 72653, Bager sa podkopnom kašikom, dostupna obimna dokumentacija Fsdot S H A Hopfx Abwefu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 226.206 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 10/1981, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 27, tip prenosa: automatski, boja: bela, kočnice: retarder, Oprema: grejač za parkiranje, klima uređaj, kuhinja na brodu, kupatilo, Diser SG 221 HDS je bio namenjen za saobraćaj u vidu klatnog prevoza za južnu Evropu, ali je ostao jedinstven primerak, koji je, takoreći, oblikovao osnovu za još dva posebna modela visokopodnih autobusa: S 215 HDS i S 216 HDS, koji su ubrzo doveli mnoge nove kupce Kässbohrer-u. Takođe, ovaj autobus je doneo u igru slovo S: znači Super, jer su ovi novi visokopodnici zaista opravdali svoje ime. Sa visinom od 3,63 metra, zahvaljujući podignutom putničkom prostoru, obezbeđen je još veći prostor u koji je pored veće količine prtljaga (16 kubnih metara) moglo da se smesti i više servisnih uređaja. Dodatni rezervoari takođe nisu predstavljali problem. Bez obzira za koji od ova dva Super-Setra modela se prevoznik odlučio, inženjerski fascinantna činjenica kod ova dva modela iz Ulma je da, osim prednjeg dela, potpuno dolaze iz modulske serije 200 i identični su kao i ostali Setra turistički autobusi. Model 216 HDS nudio je maksimalno mesto za 16 redova sedišta. U direktnom poređenju, verzija sa podnim kokpitom imala je više prostora. Sa Setra SG 221 HDS, Kässbohrer je imao viziju, ali zabrana prolaska kroz Francusku turističkim zglobnim autobusima naterala je Ulm da preusmere pažnju ka solo vozilima. SG 221 HDS je zatim korišćen kao demonstracioni i informativni autobus na sajmovima i skupovima, a zahvaljujući prostranoj, bogato opremljenoj kuhinji na brodu, postao je okupljalište za predstavnike i klijente. +++ Jedinstveni primerak +++ +++PAŽNJA!!!!!+++ +++Isključivo za restauraciju+++ +++nije u voznom stanju / samo motor radi+++ Motor: Mercedes-Benz Kilometraža prema satu Menjač: 5-stepeni automatik Sedišta: 24+2+1 ležeće sedište ---- Sigurnost Retarder * maglenke Putnički prostor * parking grejanje * klima uređaj * stolovi * zavese * ventilacija mlaznicama * čitačke lampe * dvostruko zastakljivanje * oslonci za noge * točilica sa šankom i velikom kuhinjom u zadnjem delu * poseban barski deo u sredini * lounge u prednjem delu, preklopiv u područje za spavanje * frižider + dodatni * mikrotalasna Fjdormlp Espfx Abwjfu * toalet pozadi * mikrofon za vozača Eksterijer: * servo upravljač * tahograf sa pločom * kabina za spavanje * vozačeva vrata * krovni prozori/ventilatori/krovni ventilator Ostalo: * nemački saobraćajni papiri * Dimenzije vozila: dužina 18,00 m, širina 2,50 m, visina 3,95 m * Duple gume * Pneumatici: prednja osovina oko 40% Naš interni broj vozila: 7271 Zadržavamo pravo na greške. Slike i opis se mogu razlikovati od stvarnog vozila. Stalno u ponudi preko 180 vozila.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 1 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 9.040 kg, Kompaktno postrojenje za skrining obrađuje se sa moćnom kutijom za ekran na 2 palube. Hidraulički sklopive transportne trake i jedinstveni kompaktan dizajn omogućavaju To je da je sito vrlo lako saviti i transportovati. Agresivna kutija ekrana može da obradi do 180 tona / sat i može se koristiti za različite Iz aplikacije, uključujući reciklažu, rušenje, drobljeni kamen, pesak i šljunak, zemljište i Kompost. Jednostavna pogonska jedinica i hidraulika omogućavaju lako održavanje, rad i održavanje. Ffedpjum I Hpefx Abweu Tehnički opis: * Deutz motor * Dimenzije rezervoara za napajanje: 2200 k 1200 mm * Dimenzije gornji ekran palube: 2865 k 1200 mm * Dimenzije donji ekran palube: 2430 k 1200 mm * Ključ za početak * Jednostavna hidraulika * Transportne trake za fine i srednje fine proizvode * Pražnjenje pojas za velike veličine * Vebtec za kontrolu brzine pojasa * Ekran pletivo - 1 set željenog ekrana mesh / više kombinacija na raspolaganju * Težina: 9.040 kg * Transportne dimenzije: 8000 k 2200 k 2700 mm (dkškv) * 1 godina garancije od početka rada

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 445.894 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), prva registracija: 03/1999, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, međuosovinsko rastojanje: 3.280 mm, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik, Osovine: 4x2 Kabina: Električni spoljašnji retrovizori, audio sistem radio sa kasetofonom, tahograf Rashladna nadgradnja: bunkerska/ledena vrata ID: 116181_13 Dostupna 3 komada Cena po komadu Za nadogradnju ili kao donor delova Uvek imamo veliki izbor polovnih vozila na lageru. Više iz naše ponude pronađite na našem sajtu Neobavezujuća ponuda, prodaja samo pravnim licima, zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju Reklame i logotipi preduzeća na vozilima mogu biti digitalno obrađeni na fotografijama Ffedpfxev S Nrne Abwsu

Godina proizvodnje: 2025, Stanje: novo, RS-9 je specijalno razvijen za efikasnu i nesmetanu obradu različitih vrsta papira. Parametri su personalizovani u skladu sa mašinom sa kojom se radi. Fedpsiklxbofx Abwsfu Drobilica omogućava brzo i bezbedno uništavanje papira, koji se uzima direktno iz mašine za probijanje radi lakšeg transporta do balirke preko transportnog sistema. Shredder RS-9 je dizajniran za uništavanje otpada iz mašine za probijanje radi lakšeg transporta kroz sistem traka. Naš shredder je veoma jednostavan za korišćenje. Ima Siemensov kontrolni sistem za zaštitu od preopterećenja i senzor preopterećenja koji prati rad motora. RS-9 ima mogućnost da uvuče osovine, što obezbeđuje bezbednost radnika i produžava vek trajanja opreme. Mašina je opremljena inverterom koji omogućava meko pokretanje i kontrolu rada motora. Slobodno nas kontaktirajte