Sakai Sv525Tf na prodaju (6)

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 6.314 h, broj mašine/vozila: 6SV35-10525, POLOVNI SAKAI JEDNOBUBANJ VALJAK MODEL: SV525TF SERIJSKI BROJ: 6SV35-10525 Iodpfxjx Tc U Ro Akretg GODINA: 2016 RADNI SATI: 6314

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1997, radni sati: 5.986 h, broj mašine/vozila: 20140, POLOVNI SAKAI TOČKASTI VALJAK MODEL: TZ600 SERIJSKI BROJ: 20140 GODINA: 1997 RADNI SATI: 5986 Itsdpfx Aksx Uxlnorog

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 7.100 kg, Godina proizvodnje: 2006, radni sati: 3.527 h, broj mašine/vozila: VSW34-10177, POLOVNI SAKAI VALJAK MODEL: SW652 SER. BROJ: VSW34-10177 GODINA: 2006 Itjdpfx Akjxivnyereg RADNI SATI: 3527

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 1995, radni sati: 3.987 h, broj mašine/vozila: VSW7-10109, POLOVNI SAKAI VALJAK MODEL: SW750H SERIJSKI BROJ: VSW7-10109 GODINA: 1995 RADNI SATI: 3987 Iedpfx Ajxivtvekretg

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, maksimalna nosivost: 27.000 kg, ukupna težina: 6.941 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2019, ukupna dužina: 13.600 mm, ukupna širina: 2.480 mm, suspencija: vazduh, boja: bela, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: kompletna servisna istorija, servo upravljač, tehnička specifikacija Proizvođač osovina - SCHMITZ ROTOS Pneumatsko vešanje SCB klizni krov, krov se može pomerati i unazad 2 plastične kutije za alat sa držačem poklopca, čaurama i fiokom iza jedinica 8 redova podložnih letvica od drveta EBS 2S/2M, sa programom za stabilnost protiv prevrtanja ROTOS SCB šasija (disk kočnice) Prišrafljeni nosač rezervnih točkova u obliku korpe za 2 rezervna točka, smešten iza uređaja Protu-kradionički čelični kabl provučen kroz kukice cerade + nosač na prednjem pregradnom zidu 6 pneumatika - 385/65R22.5 (11.75x19.5) Unutrašnja dužina/širina/visina - 1362 cm / 248 cm / 283 cm Iodsy Dyk Repfx Akrstg Nosivost - 28.300 kg Bruto masa - 39.000 kg Ukupna masa - 6692 kg 3 osovine Vezne tačke počinju na spoljašnjem ramu od prvog bočnog stuba Graničnik za palete, ravan, sa obe strane na spoljašnjem ramu visine 19 mm 4 para brodskih šakala za trajekt 2 podmetača za točkove sa nosačem Obezbeđenje tereta: sertifikat prema EN 12642 XL ALU dvokrilna zadnja vrata sa dvostrukom integrisanom sigurnosnom polugom u punoj visini 28 mm pod od fenolskog šperploče, maksimalno opterećenje po osovini viljuškara 7.100 kg, testirano prema DIN EN 283

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, maksimalna nosivost: 27.000 kg, ukupna težina: 6.941 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2019, ukupna dužina: 13.600 mm, ukupna širina: 2.480 mm, suspencija: vazduh, boja: bela, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: kompletna servisna istorija, servo upravljač, tehnička specifikacija Proizvođač osovina - SCHMITZ ROTOS Pneumatsko vešanje SCB klizni krov, krov se može pomerati i unazad 2 plastične kutije za alat sa držačem poklopca, čaurama i fiokom iza jedinica 8 redova podložnih letvica od drveta EBS 2S/2M, sa programom za stabilnost protiv prevrtanja ROTOS SCB šasija (disk kočnice) Prišrafljeni nosač rezervnih točkova u obliku korpe za 2 rezervna točka, smešten iza uređaja Protu-kradionički čelični kabl provučen kroz kukice cerade + nosač na prednjem pregradnom zidu 6 pneumatika - 385/65R22.5 (11.75x19.5) Unutrašnja dužina/širina/visina - 1362 cm / 248 cm / 283 cm Nosivost - 28.300 kg Itedey Iitvopfx Akreg Bruto masa - 39.000 kg Ukupna masa - 6692 kg 3 osovine Vezne tačke počinju na spoljašnjem ramu od prvog bočnog stuba Graničnik za palete, ravan, sa obe strane na spoljašnjem ramu visine 19 mm 4 para brodskih šakala za trajekt 2 podmetača za točkove sa nosačem Obezbeđenje tereta: sertifikat prema EN 12642 XL ALU dvokrilna zadnja vrata sa dvostrukom integrisanom sigurnosnom polugom u punoj visini 28 mm pod od fenolskog šperploče, maksimalno opterećenje po osovini viljuškara 7.100 kg, testirano prema DIN EN 283