Gys Ostalo na prodaju (16.848)

Stanje: polovno, Inverter aparat za varenje za MMA zavarivanje IMS - GIS tip PROGIS FLEK 280A CEL MMA aparat za varenje, inverter aparat za varenje, električni ručni inverter za zavarivanje Serijski broj IEC 60974 Godina izgradnje 2020 Snaga kada mreža radi: 400 volti (40% ED), 280 Amp. Snaga kada mreža: 400 volti (60% ED), 200 Amp. Snaga kada je mreža: 400 volti (100% ED), 170 Amp. Snaga kada mreža radi: 230 volti (40% ED), 200 Amp. Snaga kada mreža radi: 230 volti (60% ED), 180 Amp. Snaga kada mreža radi: 230 volti (100% ED), 150 Amp. Opseg podešavanja 5-280 Amp. masturbacija Mrežni priključak 230 / 400 volti, 50 Hz. - Radni napon od 110 do 480 volti AC - Prilagođava se potpuno automatski postojećem snabdevanju mrežom - opremljen sa 16 Amp. CEE utikač za mrežni napon od 400 volti - Funkcija vrućeg starta (optimizuje ponašanje paljenja, pojednostavljuje početak zavarivanja elektroda koje se teško zapale) - Anti-stick funkcija (optimizuje elektrode za vođenje i sprečava elektroda od lepljenja) - Arc-Force funkcija (optimizuje stabilnost luka i poboljšava penetraciju) -Digitalni - Utičnica za daljinski upravljač povezivanje - Uzemljenje kabl sa priključkom na utikač - Kliješta za elektrode sa kablom od 3 metra i priključkom za utikač - Štap elektroda zavarivanje, može da se koristi za sve tipove elektroda do Ø 5 mm - TIG-DC zavarivanje (bez TIG creva) - Uređaj mora biti priključen na fleksibilno trofazno napajanje između 110 V i 480 V ili na fiksni trofazni 400V napajanje (50 - 60 Hz) plus uzemljenje. Ovaj uređaj mora biti povezan samo sa trofaznim sistemom napajanja sa 4 provodnika, gde je neutralni provodnik uzemljen. Dimenzije (greda bez kabla) D k Š k V 470 k 270 k 430 mm težina (bez kabla) KSNUMKS kg Lhsdsvg Rh Topfx Abfsn Novi, neiskorišćeni

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2023, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna visina: 550 mm, ukupna širina: 300 mm, ukupna dužina: 680 mm, ulazni napon: 400 V, dužina uzemljivačkog kabla: 3 mm, ukupna težina: 36 kg, vrsta hlađenja: vazduh, struja zavarivanja pri 100% radnog ciklusa: 280 A, ulazna struja: 320 A, struja zavarivanja (min.): 10 A, struja zavarivanja (maks.): 320 A, ulazna frekvencija: 60 Hz, Oprema: zaštitni poklopac glave, GYS NEOPULSE 320 C je profesionalni digitalni trofazni izvor energije za zavarivanje, dizajniran za visokoperformansno MIG/MAG, Pulse MIG/MAG, TIG DC i MMA zavarivanje. Struja zavarivanja: 10–320 A Napajanje: 3 × 400 V AC, 50/60 Hz, ±15% Maksimalna ulazna struja: 26 A Efektivna ulazna struja: 22 A Ciklus rada MIG/MAG: 320 A 40%, 300 A 60%, 280 A 100% Ciklus rada TIG DC: 320 A 40%, 300 A 60%, 280 A 100% Ciklus rada MMA: 320 A 40%, 300 A 60%, 280 A 100% Napon u otvorenom krugu: 85 V Brzina dovoda žice: 1–22 m/min Klasa zaštite: IP23 Lsdpfez H Uizjx Abfohn Klasa izolacije: Klasa A Hlađenje: izvor energije sa vazdušnim hlađenjem; kompatibilan sa opcionom jedinicom za hlađenje vodom za gorionike sa vodenim hlađenjem Procesi: MIG/MAG, Pulse MIG/MAG, TIG DC i MMA Proizvođač: GYS S.A.S., Francuska NEOPULSE 320 C je opremljen digitalnom sinergijskom kontrolom, što omogućava precizno podešavanje parametara zavarivanja i obezbeđuje stabilne i visokokvalitetne rezultate zavarivanja. Pogodan je za zavarivanje običnog čelika, nerđajućeg čelika, aluminijuma i drugih legura u profesionalnim i industrijskim aplikacijama.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 22.000 km, snaga: 121 kW (164,51 KS), prva registracija: 05/1994, ukupna težina: 7.490 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro1, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, visina tovarnog prostora: 1.640 mm, Godina proizvodnje: 1994, ukupna dužina: 5.950 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 2.960 mm, broj sedišta: 3, Oprema: ABS, pogon na sve točkove, 1. Vlasnik. Originalna kilometraža od 22.000 km, sa kompletnom dokumentacijom o istoriji vozila i izveštajima o tehničkom pregledu. Nemačko vatrogasno vozilo, u službi do kraja 2020. godine, a zatim je 2021. godine prebačeno u službu gradskog preduzeća za održavanje zelenih površina i povremeno korišćeno kao vozilo za navodnjavanje na groblju. Vozilo je i dalje uglavnom originalno vatrogasno vozilo, s tim što su uklonjeni rotacioni farovi/sirena/zvučnici. Godine 2021. vozilo je registrovano u skladu sa novim propisima, a potom je registrovano kao „teretno vozilo sa zatvorenom karoserijom“ za civilnu upotrebu. Izvršena je „povratna prepravka u teretno vozilo“, uključujući smanjenje maksimalne dozvoljene mase na 7490 kg, kako bi se omogućilo da se vozilo 917 AF vozi sa starom vozačkom dozvolom klase III. Pri merenju vozila 2021. godine, utvrđena je prazna masa od 6040 kg (uverenje o merenju je dostupno). U vozilnim papirima je tačno upisano smanjenje maksimalne dozvoljene mase na 7,49 t, a prazna masa je navedena kao „5970-6115 kg“. Vozilo je prvobitno bilo TLF 16/24-Tr, a poslednji put je registrovano kao „TLF 3000“ u skladu sa novim standardima. Ugrađen je rezervoar za vodu zapremine 2420 litara (original). U trenutnom stanju, nakon smanjenja maksimalne mase, rezervoar za vodu ne sme se potpuno napuniti, ako se vozilo koristi na javnim putevima. Lhsdpfxe Adwhue Abfsn Nadogradnja je iz 1994. godine, proizvodnja ZIEGLER, a u zadnjem delu je ugrađena vatrogasna pumpa FP 16/8 (265 radnih sati prema brojaču). Gume veličine 9R22,5 su u dobrom stanju, DOT 2013, sa dobrim profilom. Kompletna rezervna guma je priložena. Šestocilindrični redni dizel motor, zapremine 5958 ccm i snage 165 KS. Petostepeni ručni menjač. Maksimalna brzina 90 km/h. Robustno šasije komunalnog vozila sa opružnim ogibljenjem, za teške terene. Kratak međuosovinski razmak od 3150 mm. 2 diferencijalna blokiranja + reduktor za terenske uslove + pomoćni pogon. ABS (može se isključiti pomoću dugmeta). Mala Rockinger-AHK TK226A kuka za prikolice sa 2000 kg maksimalne dozvoljene mase prikolice (sa kočnicama) ili 1500 kg maksimalne dozvoljene mase prikolice (bez kočnica). Maksimalno opterećenje kuke za prikolice za katastrofe, prema tipskoj tablici, iznosi 80 kg. Servo upravljač. 3 sedišta. Vozačko sedište = udobno sedište ISRI. Maglenke. Čelični branik napred sa kukama za vuču. Dimenzije vozila: dužina 5,95 m / širina 2,50 m / visina 2,96 m. Dužina nadogradnje (spoljne dimenzije karoserije): 4,00 m dužine / 2,50 m širine / 1,64 m visine. Vozilo je potpuno funkcionalno, poslednji tehnički pregled je obavljen na 22.001 km, bez nedostataka, a važi do 08/2026. Do 14.10.2026. godine, vozilo 917 AF je bilo regularno registrovano za saobraćaj na putevima. Nema poznatih nedostataka za novi tehnički pregled, ali vozilo je poslednjih godina retko korišćeno i, nažalost, nije održavano kao ranije, kada je bilo u upotrebi u vatrogasnoj službi. Sve u svemu, stanje vozila je i dalje prilično dobro. Na prostoru preduzeća, vozilo je redovno korišćeno i u proteklim godinama. Vozilu 917 AF je neophodan redovan servis, a još bolje bi bilo izvršiti kompletan pregled. Zbog toga se vozilo 917 AF nudi po sniženoj ceni, kako bi ostalo atraktivno i za izvoz. Tehnički pregled, mi nećemo obaviti, jer bi u tom slučaju cena bila znatno veća. Potencijalni kupac će sigurno razumeti naš jasan i transparentan pristup, a svi ostali neka jednostavno kupe drugo vozilo i uštede svima nepotrebne rasprave. Hv

Godina proizvodnje: 2022, stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna dužina: 2.650 mm, građevinska visina: 1.450 mm, radna širina: 950 mm, Ostalo Lhodozvi U Hopfx Abfen Tehničko stanje: Novo Stanje baterije: Novo Opis: Naše uređaje redovno servisiramo i proveravamo. Iznajmljivanje, prodaja, servis i popravke – kod nas dobijate sve na jednom mestu. Moguće je i iznajmljivanje sa opcijom kupovine, finansiranje, kao i otkup korišćenih mašina. Naš tim vam rado pruža stručne i lične savete. Jednostavno nas pozovite ili nam pošaljite poruku putem SMS-a ili WhatsApp-a. MYGEN MY50PE je agregat za nuždu, namenjen za gradilišta, događaje i industriju. Zahvaljujući ekonomičnom dizel motoru i robusnoj konstrukciji, agregat je idealan za napajanje električnom energijom u slučaju nestanka struje, kao i za mobilne i stacionarne primene. Dugotrajno funkcioniše, može se koristiti na različite načine i lako se upravlja. Dodatne informacije, kao i neobavezni upit, možete pronaći na našoj veb stranici – Siguran rad na svakoj visini.

Stanje: polovno, snaga: 130 kW (176,75 KS), Godina proizvodnje: 2006, radni sati: 14.000 h, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, kabina, pogon na sve točkove, Unimog U400/405-12 1. vlasnik Redovno servisiran prema servisnoj knjižici Bluetec4 - Emisiona klasa Euro 4 - Klima uređaj - Trostrani kiperski sanduk - Hidrostat - VarioPilot/zamenska upravljačka pozicija - Prednja priključna osovina - Hidrauličke ćelije: 4 - Kuka za prikolicu - Kamera za vožnju unazad - Komfort sedišta (vazdušno ogibljenje) ISRI vozač + suvozač uključujući grejanje sedišta - Komunalna hidraulika - Prednja montažna ploča - Dücker torzioni ram - Hladnjak sa reverzibilnim ventilatorom (brzo čišćenje) Gume: 365/80 R20 Dozvoljena vučna masa: 27.500 kg Radni sati: 14.000 Dodatna oprema: Oprema: - Kompresor - Hidraulika - Diferencijalna blokada prednja osovina/središnja/zadnja osovina - ISRI komfort/ljuljajuće sedište - Grejanje sedišta - Kuka za prikolicu - Električni retrovizori (grejani) - Dodatni farovi - Klima uređaj - Rotaciono svetlo - Radna svetla - Zadnji prozor / klizni prozor Lodozii S Espfx Abfehn - Dodatni retrovizori levo + desno - Grejanje retrovizora - Grejanje prednjeg stakla (levo + desno) Tehnologija: - CD plejer i radio - Putni računar - Tempomat Bezbednost i zaštita životne sredine: - Diferencijalna blokada - ABS - Motorna kočnica - Servo volan - Izduvna cev usmerena nagore - Usis vazduha nagore Ostalo: Komunalno vozilo PDV nije iskaziv prema članu 25A nemačkog Zakona o PDV-u Molimo bez e-mailova / no e-mails Zbog vremenskih ograničenja e-mailovi se obrađuju samo povremeno, hvala na razumevanju! Radno vreme i dodatne informacije: PON – ČET: 9.00 do 16.00 PET: 9.00 – 13.00 SUB: 9.00 – 12.00 Adresa: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Molimo bez e-mailova / no e-mails Zbog vremenskih ograničenja e-mailovi se ne obrađuju, hvala na razumevanju! Za pitanja: Christian Hirsch Molimo, pokušajte više puta jer smo često u razgovoru sa kupcima. Oprema je određena na osnovu VIN provere, moguća su tehnička odstupanja. Podaci navedeni na internetu su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne odgovara za pravopisne i greške u prenosu podataka/ izmene/ greške u unosu. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Godina proizvodnje: 2023, stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 874 kg, ukupna dužina: 1.925 mm, građevinska visina: 1.361 mm, radna širina: 1.120 mm, Ostalo Lodpfxezvi Uyo Abfjhn Tehnički status: Novo Opis: Naša oprema se redovno servisira i proverava. Iznajmljivanje, prodaja, servis i popravka – kod nas ćete dobiti sve na jednom mestu. Moguće je i iznajmljivanje sa opcijom kupovine, finansiranje, kao i otkup polovne opreme. Naš tim će vas rado savetovati, na stručan i ličan način. Jednostavno nas pozovite ili nam pošaljite poruku putem SMS-a ili WhatsApp-a. CAT DE65E0 je agregat za hitno napajanje za gradilišta, industriju i događaje. Zahvaljujući ekonomičnom dizel motoru i robusnoj konstrukciji, agregat je idealan za snabdevanje električnom energijom u slučaju nestanka struje, kao i za mobilnu i stacionarnu upotrebu. Trajan, fleksibilan i jednostavan za upotrebu. Dodatne informacije i neobavezni upit možete pronaći na našoj web stranici – Siguran rad na svakoj visini.

Godina proizvodnje: 2021, stanje: polovno, ukupna težina: 27 kg, Teretni baza: FCA Pegnitz Lsdpoz Ali Hsfx Abfshn Vreme isporuke: po dogovoru Rok plaćanja: 100% pre preuzimanja mašine, čista neto

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 31.388 km, snaga: 160 kW (217,54 KS), prva registracija: 11/1992, ukupna težina: 12.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, Godina proizvodnje: 1992, Oprema: ABS, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, M-Benz 1224 4x4 RW2 vozilo za opremanje VIN 5569873 ID vozila / Vehicle ID /1151324 ????? ????? ??? ????? ?? ????? Šasija / Komponente: * Међуосовинско растојање: 3.600 mm * Листова опруга * Гуме: 10 R 22,5 * Остатак профила гуме: предња ~90%, задња ~80% * 1 резервоар за дизел * Витло за кабл, 60 м / пречник 13 mm * Кука за приколицу Кабина: * 3 седишта * 2 ротациона светла Надградња: * Metz RW2 * Тип платформе: D20SE * Rotzler витло за кабл, 60 м * Светлосни стуб, 6 м * Генератор струје Lsdpfx Aozxvg Ijbfjhn Мотор / Мењач: * 11.309 ccm // 218 КС / 160 kW * 5 брзина * Блокада диференцијала * Додатни погон Тежине: * Укупна маса: 12.000 kg * Сопствена маса: 8.500 kg * Корисна носивост: 3.500 kg Остало: * Немачко возило * Резна пила (за метал и стакло) Нови технички прегледи / безбедносни прегледи или промене у тежини / додавање тежине су могући на захтев. Радо ћемо вам помоћи при набавци извозних / транспортних регистарских таблица, као и превоз купљених возила унутар Немачке. Контактирајте нас! ----Говоримо следеће језике: немачки, енглески и руски! ----Не сносимо одговорност за штампарске и правописне грешке, промене, продају возила трећим лицима и грешке. ----Ко смо ми? Leible Nutzfahrzeuge је породична компанија са седиштем у Келу на Рајни. Захваљујући нашем дугогодишњем искуству у области припреме и дистрибуције комерцијалних возила, ми смо поуздан партнер за клијенте широм света. Посебна снага компаније Leible Nutzfahrzeuge лежи у дистрибуцији нових и половних комерцијалних возила. На површини од 11.000 м² налази се велики број возила. Наша пословна филозофија карактерише се ферплејом и озбиљношћу. Будући да нам је задовољство купаца веома важно, нудимо нашим клијентима одличан свеобухватан пакет услуга и обезбеђујемо им компетентног саветника који ће их пратити при куповини или продаји возила. Убедите се сами! Наша услуга за вас: * Утоваривање возила: Радо ћемо вам помоћи при утоваривању ваших купљених возила. * Организација специјалног транспорта: Радо ћемо вам помоћи при организацији специјалног транспорта. * Дневне регистарске таблице / извозна регистарска таблица: Радо ћемо вам помоћи при набавци извозних / привремених регистарских таблица. * Обавезавање царинских формалности: Радо ћемо вам помоћи при обављању царинских послова.

Stanje: polovno, Boja: Crvena Lhedpszrnv Usfx Abfjn Sopstvena težina: 750 kg Dimenzije (D x Š x V): 120 x 80 x 7 cm - Dokumentacija dostupna: Ne - CE sertifikat prisutan: Ne - Dimenzije za transport: 1200 mm x 800 mm x 75 mm (d x š x v) - Težina za transport [kg]: 750 kg - Paketi za transport [kom]: 1 Finansijske informacije PDV: Navedena cena je bez PDV-a PDV/različita stopa PDV-a: PDV se može odbiti za preduzeća Isporuka i otkup su mogući u bilo koje vreme za sve proizvode iz industrijskog sektora. Jorik Dibels

Godina proizvodnje: 2022, stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, vrsta goriva: dizel, ukupna dužina: 2.650 mm, građevinska visina: 1.450 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 950 mm, Ostalo Tehničko stanje: Novo Stanje baterije: Novo Opis: Naše uređaje redovno servisiramo i proveravamo. Iznajmljivanje, prodaja, servis i popravka – kod nas dobijate sve na jednom mestu. Moguće je i iznajmljivanje sa mogućnošću kupovine, finansiranje, kao i otkup polovnih mašina. Naš tim rado će vas savetovati na kompetentan i ličan način. Jednostavno nas pozovite ili nam pošaljite poruku putem SMS-a ili WhatsApp-a. MYGEN MY33PE je agregat za nuždu, namenjen za gradilišta, događaje i industriju. Zahvaljujući ekonomičnom dizel motoru i robusnoj konstrukciji, agregat je idealan za napajanje električnom energijom tokom nestanka struje, kao i za mobilne i stacionarne primene. Dugotrajan, fleksibilan za upotrebu i jednostavan za rukovanje. Dodatne informacije, kao i neobavezni upit, možete pronaći na našoj veb stranici – Siguran rad na svakoj visini. Lhodpfx Aszvi U Tjbfon

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.774 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 06/2026, ukupna težina: 17.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2027, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo vozilo M.A.N. TG3, 17,5 t, specijalizovana šasija sa jednostrukom montažom točkova i privremenom registracijom do 06/2026, namenjena za teške terene. Pogon na sva četiri točka (4x4) sa svim blokadama diferencijala i međuosovinskim razmakom od 4,50 m, jednostrukom montažom točkova, visokogradnja, automatski menjač, klima uređaj, pomoćno grejanje, sistem za kontrolu pritiska u gumama i još mnogo toga. Uz MAN fabričku garanciju. Oprema: - TND vozačka kabina sa duplim sedištima i 3 sedišta - Visoka gradnja - Pogon na sva četiri točka (4x4) - Međuosovinski razmak: 4.500 mm - Pređena kilometraža prilikom isporuke: oko 1.774 km - Jednostruka montaža točkova - Pogodno za nadogradnje dužine do cca 6,20 m - Masa praznog vozila: 6.780 kg - Nosivost: 10.720 kg (maksimalna dozvoljena masa: 17.500 kg) - Motor: MAN D0836 LFLBN, 250 KS - Euro 6 e emisijski standard - Blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini - MAN G102 razvodni menjač sa modovima za cestu i teren - Elektronski sistem upravljanja blokadom razvodnog menjača (VSM) - Automatski menjač MAN PowerMatic 08.13 OD - Funkcija MAN Idle Speed Driving - Vozni program MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg - Vozni program MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg - Vozni program MAN TipMatic Emergency - Klima uređaj - Pomoćni grejač vode, 4 kW - Vučna kuka Ringfeder tip RF40/G150B sa priključcima za vazduh - Maksimalna dozvoljena vučna masa 28.000 kg - Vučni kapacitet 16.845 kg - Vučni kapacitet centralnoosovinskih prikolica 16.000 kg - Listnate opruge na prednjoj i zadnjoj osovini - Prednja osovina: 9.000 kg, pogonjena spoljašnjim planetama, priključiva, sa blokadom diferencijala - Zadnja osovina HP-1333, 13.000 kg, jednostruka montaža, sa blokadom diferencijala - Prijenosni odnos osovine: i=6,00 - Stabilizator za prednju i zadnju osovinu - Amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini - Elektronski kočioni sistem (EBS) - MAN EVBec motorna kočnica visokih performansi - Funkcija protiv kotrljanja (MAN EasyStart) - Bubanj kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini - ASR, ESP, ABS - Asistent za vanredna kočenja (EBA) - Sistem za detekciju objekata ispred vozila (Front Detection) - Sistem za kontrolu pritiska u gumama (TPM) sa prikazom temperature guma Lodpfxozb Svro Abfshn - Upozorenje na umor vozača (MAN AttentionGuard) - Priprema za blokadu upravljanja alkoholom (Alcohol Interlock) - Tempomat - Multifunkcionalni volan - Rezervoar za gorivo: 150 litara - Krovni otvor - LED dnevna svetla - LED zadnja svetla - Profesionalna kombinovana instrument tabla od 12,3 inča - Zaštita farova od udaraca kamenčića - Električno podesivi i grejani spoljni retrovizori - Premium paket vozačevog sedišta sa vazdušnim oslanjanjem, paket Plus za suvozačevo sedište - Komforno vozačevo sedište sa vazdušnim oslanjanjem, lumbalnom podrškom i prilagođavanjem ramena - Komforno srednje sedište sa vazdušnim oslanjanjem, integrisanim sigurnosnim pojasom, pomereno unazad - Suvozačevo komforno sedište sa vazdušnim oslanjanjem Novo vozilo sa privremenom registracijom do 06/2026 i MAN fabričkom garancijom. Cena NETO, bez PDV-a od 19%. Rado ćemo Vam pripremiti atraktivne finansijske ponude. Svi podaci su informativnog karaktera. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2581

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.774 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 06/2026, ukupna težina: 17.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo vozilo M.A.N. TG3 17,5 t, specijalno šasijsko vozilo sa jednostrukom montažom, dnevna registracija 06/2026, za teške terene. Pogon na sve točkove 4x4 sa svim blokadama i međuosovinskim rastojanjem od 4,50 m, jednostruka montaža, visoka konstrukcija, automatski menjač, klima, grejanje za stajanje, sistem za kontrolu pritiska u gumama i još mnogo toga. Ledpfxozb Svls Abfshn Sa MAN fabričkom garancijom. Oprema: Kabina TNDvostruka kabina sa 3 sedišta visoka konstrukcija pogon na sve točkove 4x4 međuosovinsko rastojanje 4.500 mm ukupna pređena kilometraža oko 1.774 km (transportni kilometri) jednostruka montaža točkova pogodno za nadogradnje do cca 6,20 metara golamasa 6.780 kg nosivost 10.720 kg pri dozvoljenoj ukupnoj masi 17.500 kg motor MAN D0836 LFLBN, 250 KS Euro 6 e blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini razvodni menjač MAN G102 sa režimima za drum i teren elektronsko upravljanje blokadama razvodnog menjača (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD automatski menjač funkcija MAN Idle Speed Driving program vožnje MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg program vožnje MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg program vožnje MAN TipMatic Emergency klima uređaj dodatno vodeno grejanje, 4 kW vlačna kuka Ringfeder RF40/G150B sa priključcima za vazduh dozvoljena ukupna vučna masa 28.000 kg prikolica 16.845 kg teret za središnje osovine 16.000 kg prednja i zadnja osovina sa lisnatim oprugama prednja osovina 9.000 kg, pogonjena planetarna, uključiiva, sa blokadom diferencijala zadnja osovina HP-1333, 13.000 kg, jednostruka montaža, sa blokadom diferencijala prenosni odnos osovina, i=6,00 stabilizator na prednjoj i zadnjoj osovini amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini elektronski kočioni sistem EBS visokoučinkovita motorna kočnica MAN EVBec sistem protiv proklizavanja MAN EasyStart trommel kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini ASR, ESP, ABS asistent za nužno kočenje EBA Front Detection sistem za kontrolu pritiska u gumama (TPM) sa prikazom temperature guma upozoravač na umor vozača MAN AttentionGuard priprema za Alcohol Interlock tempomat multifunkcionalni volan rezervoar za gorivo 150 litara točkić za krovnu kupolu dnevna LED svetla zadnja LED svetla profesionalni kombinovani instrument od 12,3 inča zaštita za farove od kamenčića električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori premium paket vozačevog sedišta, vazdušno ogibljenje, plus paket suvozačevog sedišta komfortno vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem, lumbalnom potporom i podešavanjem ramena komfortno srednje sedište sa vazdušnim ogibljenjem, integrisanim pojasevima, pomereno unazad komfortno suvozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem novo vozilo sa dnevnom registracijom u 06/2026 i MAN fabričkom garancijom Cena je NETO bez 19% PDV. Rado ćemo Vam ponuditi atraktivne finansijske opcije. Sve informacije date bez garancije. Greške i međuprodaja su mogući. Interni broj vozila: 2581

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1 km, prva registracija: 01/2004, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: ostalo, Godina proizvodnje: 2004, * Pužni rasipač * Zapremina silosnog rezervoara 2,0 m³ * Hidraulični pogon * Elektronski upravljački panel * PVC preklopni krov * Pristupne merdevine, tanjir za rasipanje i žleb od nerđajućeg čelika Ostalo: Lhsdpfxjznvvbe Abfon * Moguća zamena i otkup vozila i mašina. * Prodajna cena bez troškova transporta i isporuke. * Ne snosimo odgovornost za štamparske i pravopisne greške. * Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuvreme prodaje. * Ponuda nije obavezujuća. * Fotografije mogu odstupati. Cena važi za postojeće stanje. * Sve informacije bez garancije.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 650.000 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 06/2005, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, pogon na sve točkove, Actros 1832 Datum prve registracije: km 4X4 POGON NA SVA ČETIRI TOČKA Nemačko vozilo - nemački kamion Opruge/listovi Međuosovinsko rastojanje 3900 EPS sa spojnicom - 3 pedale Klima uređaj Komunalna hidraulika Kipper Meiller Kran Atlas 105 A2 Upravljanje kleštima Visina kukaste ruke 11m Nosivost: 2m...5,5 tona, 3,7m..2,9 tone, 5,4 tone...1,36 tone, 7,4m...0,6 tona Isporuka u luku: Hamburg/Antverpen/Bremerhafen/Rotterdam 1000 € ---- posetite i našu veb stranicu: nemacki/engleski/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski..... Goran nemacki/engleski/?????/?????..... Roman Rado ćemo vam pomoći oko finansiranja ili lizinga Prodaja u EU: neto cena uz predočenje dokumentacije firme i PDV/VAT broja PDV depozit 2000 € naša usluga za vas: - carinske tablice - izvozna dokumenta i EUR1 Lhjdpfx Abo Adxptofen - transport širom sveta - mogućnost noćenja - transfer do aerodroma u Minhenu ili železničke stanice u Pasau

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 650.000 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 06/2005, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, pogon na sve točkove, Actros 1832 Datum prve registracije: km 4X4 POGON NA SVA ČETIRI TOČKA Nemačko vozilo - nemački kamion Opruge/listovi Međuosovinsko rastojanje 3900 EPS sa spojnicom - 3 pedale Klima uređaj Komunalna hidraulika Kipper Meiller Kran Atlas 105 A2 Upravljanje kleštima Visina kukaste ruke 11m Nosivost: 2m...5,5 tona, 3,7m..2,9 tone, 5,4 tone...1,36 tone, 7,4m...0,6 tona Isporuka u luku: Hamburg/Antverpen/Bremerhafen/Rotterdam 1000 € ---- posetite i našu veb stranicu: nemacki/engleski/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski..... Goran nemacki/engleski/?????/?????..... Roman Rado ćemo vam pomoći oko finansiranja ili lizinga Ljdpfx As Adxpmjbfshn Prodaja u EU: neto cena uz predočenje dokumentacije firme i PDV/VAT broja PDV depozit 2000 € naša usluga za vas: - carinske tablice - izvozna dokumenta i EUR1 - transport širom sveta - mogućnost noćenja - transfer do aerodroma u Minhenu ili železničke stanice u Pasau

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 56.000 km, snaga: 114 kW (155,00 KS), prva registracija: 03/1997, ukupna težina: 7.490 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2028, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro1, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, dužina tovarnog prostora: 4.205 mm, visina tovarnog prostora: 1.950 mm, ukupna dužina: 6.320 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.920 mm, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, 1. ruka – nemačko vatrogasno vozilo / vozilo za zaštitu od katastrofa. Prešao samo 56.000 kilometara, nedavno je bez problema prešao preko 400 km autoputem. Tehnički pregled obavljen pri 55.817 km, važi do 02/2028, bez utvrđenih nedostataka. Logističko vozilo / vozilo za prevoz opreme sa utovarnom rampom Bär BC1000 (važi do 02/2027 prema propisima o bezbednosti i zdravlju na radu). DGUV važi do 02/2027. MAN dizel motor sa 4 cilindra, zapremine 4580 ccm i snagom 155 KS. ALLISON automatski menjač! Blokada diferencijala. 94 km/h maksimalna brzina prema dokumentaciji. Gume 215/75R17,5 sa 95% profila, 6 guma skoro nove, DOT ispred 2021, pozadi 2020. Uz to 1 rezervna guma, montirana sa leve strane rama. Hidraulična prikolica sa priključcima za vazduh. Maksimalna težina prikolice sa zglobnom spojnicom 5910 kg. Za tandem prikolice moguće je 6500 kg maksimalne težine prikolice. Vertikalno opterećenje 700 kg. Međuosovinsko rastojanje: 3350 mm, što ga čini veoma okretnim kamionom. Napred lisnate opruge, pozadi vazdušni ovjes sa funkcijom podizanja i spuštanja na radnom mestu vozača. Sistem pomoći pri skretanju AXION ugrađen 2021, sa sertifikatom i dokumentovanom potvrdom o izmeni od strane TÜV-Nord u skladu sa §19(3)StVZO. Rezervoar za dizel gorivo 100 litara. Produžena kabina sa ležajem za odmor i zavesama iza sedišta vozača i suvozača! Kabina sa hidrauličkim sistemom za naginjanje. ABS. Električni podizači prozora za vozača i suvozača. Servo upravljač. Vozačko sedište: GRAMMER sedište sa vazdušnim ovjesom. Priključak za spoljno napajanje električnom energijom i komprimovanim vazduhom u blizini vrata vozača. Lhodpfx Abs Admt Hjfon Sopstvena težina: 4985 kg. Dozvoljena ukupna težina: 7490 kg. Ukupne dimenzije vozila: dužina 6,32 m / širina 2,55 m / visina 2,92 m. Sanduk sa drvenim podom ima sledeće unutrašnje dimenzije (izmerene): nešto preko 4,20 m dužine / 2,47 m širine / unutra ispod cerade do oko 1,95 m visine. Visina utovara na ravnom zadnjem delu rama iznosi samo 1,78 m! Vozilo je do sada registrovano kao „Ostala motorna vozila – vatrogasno vozilo sa utovarnom rampom BC1000S“. MAN je iz registrovan u oktobru 2026. i do nedavno je bio u redovnoj upotrebi u vatrogasnoj centrali kao logističko vozilo (V-LKW). Dobro je održavan i servisiran. Nisu poznate štete prouzrokovane nesrećom, a servis je takođe redovno i pravilno obavljan. Međutim, za ove tačke ne postoje pisani dokazi. Celokupno vozilo je u dobrom stanju, uobičajeni tragovi upotrebe su prirodno prisutni zbog starosti. Ugrađene nove baterije iz 10/2025. Postoji i lako dostupan prekidač za isključenje baterije, direktno ispred kutije sa baterijama. Sistem signalizacije je još uvek montiran i funkcioniše, i biće montiran i pri prodaji za potrebe službi (BOS). Takođe, postoji i plastična kutija za odlaganje sa desne strane, sa držačem za vatrogasni aparat na dnu kutije. MAN je odmah dostupan. Ova ponuda važi samo za preduzeća/samozaposlene lica svih vrsta, kao i za državne institucije/službe. Rezervišemo pravo na prethodnu prodaju i eventualne greške u informacijama. Neto cena za ovo logističko vozilo: 11.500,- EUR!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 990 km, snaga: 213 kW (289,60 KS), prva registracija: 04/2021, ukupna težina: 13.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo komunalno vozilo MAN TGM 13.290 BL 4x4, pogon na sva četiri točka, marke Meiller, iz prve ruke, prešao samo 1.000 km, originalno stanje, sa kompletnom, novom zimskom opremom, uključujući snežnu frezu, posipač soli, hidraulični sistem za zimske operacije, grejani vetrobran, 12-stepeni automatski menjač, blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, automatski klima-uređaj, nezavisno grejanje, kuka za vuču sa vazdušnim i hidrauličnim priključcima, kamera za nadzor mrtvog ugla i ostalo. Oprema: Kabina C, kratka, sa zadnjim prozorom Međuosovinsko rastojanje 3.250 mm Visoka konstrukcija Pogon na sva četiri točka 4x4 Prednji pogon, uključiv Blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini Hidraulični sistem za zimske operacije, dvocelijski, proizvođač Küpper-Weisser Prednja montažna ploča, tip B, veličina 3, DIN 76060 Snežna freza Flötzinger-Vario DK-SA 320, godište 2021, novo stanje Posipač Kugelmann Duplex-Inox, tip S, kapacitet 3,5 m3, prazna težina 960 kg Kontrolna tabla posipača u kabini, K-Tronic 1, brodski računar Master V4, godište 2021, novo stanje Zimska rasveta Grejani vetrobran Dizel motor sa 290 KS i 1.150 Nm obrtnog momenta Euro 6 D Meiller kiper sa tri strane, otprilike 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m (visina) Prednji zid, 0,70 m (visina) Prstenovi za pričvršćivanje, potpuno uvučeni u pod platforme Pod platforme STE 500 - 4 mm Zadnji zid, oscilirajući Razdelni menjač MAN G102 Upravljanje blokadom razdelnog menjača, elektronsko (VSM) MAN automatski menjač TipMatic 12 12 OD Dodatno grejanje na vazduh EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2 Automatski klima-uređaj Kuka za vuču, RINGFEDER 4040 G145 A sa priključcima za vazdušni pritisak Hidraulični priključak za kiper na zadnjoj strani Prednja osovina sa opružnim listovima, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem Prednja osovina VP-06, zadnja osovina AP HP-0928 Prednje opruge, parabolične, 6,3 t, zadnje opruge, vazdušne, 9,5 t Dozvoljeno opterećenje prednje osovine 6.300 kg, dozvoljeno opterećenje zadnje osovine 9.500 kg Prevodni odnos osovine AP, i=4,59 Stabilizator za prednju i zadnju osovinu MAN EasyStart za TipMatic MAN BreakMatic sa ABS, ASR i ESP Kočioni diskovi na prednjoj i zadnjoj osovini Motorna kočnica Tempomat Kamera za nadzor mrtvog ugla Štitnik od sunca 2 radna svetla na krovu kabine 2 LED svetla za upozorenje, postavljena na krovu kabine Pretinac za alat u kabini Multifunkcionalni volan Električno podesivi i grejani spoljni retrovizori Električni podizači prozora Radio MAN Media Truck Advanced 12 V sa 7-inčnim ekranom u boji Udobno sedište za vozača, sa vazdušnim ogibljenjem, osloncem za lumbalni deo leđa, podešavanjem naslona i grejanjem Presvlake sedišta, kvalitetne Centralno zaključavanje Sistem za slobodne ruke, Comfort, za 2 mobilna telefona Apsolutno novo komunalno vozilo, prešlo samo 990 km, iz prve ruke Cena NETO, plus 19% PDV. Rado ćemo Vam dostaviti atraktivne ponude za finansiranje. Sve navedene informacije su bez garancije. Greške i prethodna prodaja su mogući. Lhsdpfxo Aa E Smo Abfen Interna broj vozila: 2627

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 113.141 km, snaga: 177 kW (240,65 KS), prva registracija: 12/1995, ukupna težina: 13.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 1995, ukupna dužina: 7.400 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.200 mm, Oprema: ABS, pogon na sve točkove, +++ izuzetno čisto vozilo +++ odmah spremno za upotrebu Rezervoar za vodu 1600 l, zadnja pumpa FP 16/8, mehanički svetlosni stub, Pogon na sva četiri točka 4x4 sa 2 blokade diferencijala, napred i pozadi, ABS Gume potpuno zamenjene 2025. godine (DOT 3424) Urađen je nedavni pregled, uključujući podmazivanje i ugradnju novog filtera goriva, kao i nove patrone za sušač vazduha (ostalo još da se obavi) Motor radi mirno, a menjač se lako uključuje, probna vožnja je protekla bez problema. Ljdpsz Amnqofx Abfshn Maksimalna brzina = 92 km/h prema dokumentaciji. +++ Greške, promene i prodaja u međuvremenu su mogući.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2006, * Doppstadt DW 2560 E-1 електрични дробилица / сецкалица Lhsdjyw Exaspfx Abfen * Годиште: 2006 * Доступан комплетан рачун за поправку * Укључена електрична табла * Укључени носачи * Тежина: 25.000 кг * Више слика и видео записа путем WhatsApp-а * Подаци без гаранције, могућа претходна продаја.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 149.000 km, snaga: 84 kW (114,21 KS), prva registracija: 04/2002, ukupna težina: 2.800 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2028, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro1, ukupna dužina: 5.388 mm, ukupna širina: 1.990 mm, ukupna visina: 2.620 mm, broj sedišta: 9, Oprema: centralno zaključavanje, klima uređaj, Nemačko vatrogasno vozilo, direktno iz aktivne službe. Tehnički pregled važi do 02/2028 (pre samo 900 kilometara je obavljena nova inspekcija). U ovom periodu su zadnji kočioni diskovi u potpunosti zamenjeni, uključujući kočione čeljusti i sajle ručne kočnice. Uz račun iz servisa u iznosu od 1145 EUR. Ponovni tehnički pregled nakon ovih radova je bio „bez uočljivih nedostataka“. Opel se odmah pokreće, radi ravnomerno i dobro vozi. Bez poruka o greškama. 9 sedišta (3+3+3). Verzija L2H2 sa dovoljno prostora u unutrašnjosti, puno prostora za glavu i slobode kretanja. Kuka za vuču sa kuglastom glavom, nosivost prikolice 2000 kg sa kočnicama i 750 kg bez kočnica. Zimske gume HANKOOK sa simbolom snežnog pahuljice i dobrim profilom (215/70R15C). Električni paket (centralna brava sa daljinskim upravljanjem, električni podizači prozora, električno podesiva spoljna ogledala). Radio sa dodatnim zvučnicima u kabini. Motor 2,8 DTI (2799 ccm/Euro1). Klasičan, robusan dizel motor, radi veoma dobro. 5-stepeni manuelni menjač (funkcioniše savršeno). Vazdušni jastuci za vozača i suvozača. Zagrejana zadnja šipka. Lodpfx Aozgp Nrsbfshn Ojačano oslanjanje. Movano ima čak i originalnu klimu, ali više ne radi (nije vršena dijagnostika). Maksimalna brzina 140 km/h prema dokumentaciji vozila. Ukupne dimenzije vozila: dužina 5388 mm / širina 1990 mm / visina 2620 mm. Tara masa: 1951 kg. Dozvoljena ukupna masa: 2800 kg. Registrovan kao „ostalo vozilo – vatrogasno vozilo za prevoz članova ekipe“. Sa radio uređajem, svetlosno-zvučnim signalnim sistemom, uključujući prednje bliceve i zadnju signalnu napravu ROLLEI. Vozilo je do 111.584 km redovno servisirano (prema uputstvu za održavanje). Originalni Opelov priručnik i kôd kartica su priloženi. 2 originalna ključa, od kojih 1 sa daljinskim upravljanjem i 1 obični. 1 set lanaca za sneg i 1 rezervni točak su takođe priloženi. Movano je u letu 2026. godine bez problema prešao 200 kilometara autoputem do nas. Vatrogasno vozilo je sada odmah dostupno i može se odmah koristiti i registrovati kao vozilo za intervencije od strane ovlašćenih korisnika. Ova ponuda važi samo za preduzeća, preduzetnike i samostalne profesionalce svih vrsta, kao i za državne organe i službe za zaštitu i spasavanje. Prodaja isključivo privatnim krajnjim korisnicima nažalost nije moguća. Rezervišemo pravo na prethodnu prodaju i eventualne greške u informacijama. Cena je konačna bruto cena = neto cena (različita stopa poreza prema članku 25a Zakona o porezu na dodatu vrednost, zbog prethodnog vlasništva opštine. PDV se stoga NE može prikazati odvojeno).

Stanje: novo, NEOMIG-i 500 G je trostepena mašina za više procesno zavarivanje sa zasebnim žičanim hranilicom. Njena napredna digitalna tehnologija i Njegov radni ciklus obezbeđuje odlične lučne karakteristike za industrijske MIG/MAG aplikacije. Integrisane sinergije Olakšavaju postavljanje i smanjuju prskanje tokom zavarivanja. Opremljen WF žičanim hranilicom, nudi kontrolu precizne parametre zavarivanja kako bi se obezbedio savršen kvalitet. VIŠESTRUKI PROCES MIG/MAJ : - žica od čelika i nerđajućeg čelika: Ø od 0,6 do 1,6 mm Lsdpfxjmxkdpj Abfehn - aluminijumska žica: Ø od 0,8 do 1,6 mm - CuSi i CuAl žica: od Ø 0.8 do 1.6 mm - kored žica (obrnuta polaritet): Ø od 0,9 do 2,4 mm MMA DC / Pulsed : osnovne, rutilne i celulozne elektrode. TIG DC Lift / Pulsed. Gouging.

Stanje: novo, Sa digitalnom tehnologijom, NEOPULSE 400 CW je trosazni pulsirajući MIG / MAG generator za tešku industriju. Mobilni i opremljen rashladnom jedinicom i sistemom za odmotavanje visokih performansi, NEOPULSE 400 CW je Idealan je za hvatanje u koštac sa najzahtevnijim aplikacijama. Intuitivan i funkcionalan, njegov digitalni interfejs vam omogućava da delujete na Parametri zavarivanja u svim jednostavnostima. Lhsdemxkggopfx Abfjn VIŠESTRUKO ZAVARIVANJE MIG/MAJ : - čelična žica i nerđajući čelik: Ø 0.6 do 1.6 mm - aluminijumska žica: Ø 0,8 do 1,6 mm - CuSi i CuAl žica: Ø 0.8 do 1.6 mm - kored žica: Ø 0.9 do 2.4 mm MMA DC / Pulsed: osnovne, rutilne i celulozne elektrode (do Ø 6 mm). DC TIG KONTAKT / PULSIRAN. Gouging (do Ø 6.5 mm)

Stanje: novo, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), ukupna težina: 17.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo vozilo M.A.N. TG3 17,5t, specijalno šasijsko vozilo sa pojedinačnom gumom, dnevna registracija do 06/2026, namenjeno za teške terene. Pogon na sva četiri točka (4x4) sa svim blokadama, međuosovinsko rastojanje 4,50 m, pojedinačno pneumatizovan, visoka konstrukcija, automatski menjač, klima uređaj, pomoćno grejanje, sistem za kontrolu pritiska u gumama i još mnogo toga. Uz MAN fabričku garanciju Oprema: Kabin sa dvostrukim sedištem (TNDoppelkabine) i 3 sedišta Ledszb Svxopfx Abfjhn Visoka konstrukcija Pogon na sve točkove (4x4) Međuosovinsko rastojanje: 4.500 mm Pređena kilometraža: oko 1.774 km (transportni kilometri) Vozilo sa pojedinačnim pneumaticima Pogodno za nadgradnju do oko 6,20 metara Prazna masa: 6.780 kg Nosivost: 10.720 kg uz dozvoljenu ukupnu masu od 17.500 kg Motor: MAN D0836 LFLBN, 250 KS Euro 6 e Diferencijalne blokade na prednjoj i zadnjoj osovini MAN G102 razvodni menjač sa modom za put i teren Elektronsko upravljanje razvodnim blokadama (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD automatski menjač Funkcija menjača MAN Idle Speed Driving Vozački program MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg Vozački program MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Vozački program MAN TipMatic Emergency Klima uređaj Pomoćno grejanje na vodu, 4 kW Vučna kuka Ringfeder tip RF40/G150B sa priključcima za vazduh Dozvoljena ukupna vučna masa: 28.000 kg Vučno opterećenje: 16.845 kg Centrirane prikolice: 16.000 kg Prednja i zadnja osovina opružene lisnatim oprugama Prednja osovina: 9.000 kg, pogonjena planetarna osovina, uključiva, sa blokadom diferencijala Zadnja osovina HP-1333, 13.000 kg, pojedinačna pneumatika, sa blokadom diferencijala Prenosni odnos osovina, i=6,00 Stabilizator na prednjoj i zadnjoj osovini Amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini Elektronski kočioni sistem (EBS) MAN EVBec motorna kočnica visokih performansi MAN EasyStart protiv kretanja unazad Bubanj kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini ASR, ESP, ABS EBA – sistem za pomoć pri kočenju u nuždi Front Detection Sistem za kontrolu pritiska u gumama (TPM) sa prikazom temperature guma Upozorenje na umor vozača MAN AttentionGuard Priprema za Alcohol Interlock Tempomat Multifunkcionalni volan Rezervoar za gorivo 150 litara Krovni prozor LED dnevna svetla LED zadnja svetla Profesionalni instrument tabla 12,3 inča Zaštita za farove od kamenčića Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori Premium vozačko sedište – vazdušno ogibljenje, Plus putničko sedište Komforno vozačko sedište sa lumbalnom potporom i prilag. za ramena Komforno srednje sedište sa vazdušnim ogibljenjem i integrisanim sigurnosnim pojasom, pomereno unazad Komforno suvozačko sedište sa vazdušnim ogibljenjem Novo vozilo sa dnevnom registracijom do 06/2026 i MAN fabričkom garancijom Cena bez PDV-a, dodatnih 19% poreza na dodatu vrednost. Na raspolaganju su Vam atraktivne finansijske ponude. Svi podaci su informativnog karaktera. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2581

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 563 km, snaga: 382 kW (519,37 KS), prva registracija: 10/2026, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2027, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, dužina tovarnog prostora: 4.800 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo vozilo TG3 komunalno vozilo MAN TGS 18.520 BL 4x4, vozilo sa pogonom na sva točka sa Meillerovim kiperom i opremom za zimske službe Küpper-Weisser, 22.000 kg tehnički dozvoljena ukupna masa za korišćenje u zimskoj službi, sa retarderom i 520 KS, 68.000 kg tehnički dozvoljena ukupna masa vuče, klima uređaj, nezavisno grejanje, kamera za vožnju unazad, privremeno odobrenje sa fabričkom garancijom MAN od dana prvog registrovanja, itd. Oprema: Pređena kilometraža cca 563 km (za transport) 18.000 kg dozvoljena ukupna masa 22.000 kg tehnički dozvoljena ukupna masa za korišćenje u zimskoj službi Prednja osovina 9.000 kg, kao planetarna osovina, zadnja osovina 13.000 kg, HP-1352 Dozvoljeno opterećenje prednje osovine 9.000 kg, tehnički dozvoljeno opterećenje prednje osovine 10.000 kg Povećanje nosivosti prednje osovine na 10.000 kg tokom korišćenja u zimskoj službi, maksimalna brzina 62 km/h Dozvoljeno opterećenje zadnje osovine 11.500 kg, tehnički dozvoljeno opterećenje zadnje osovine 13.000 kg 9.500 kg nosivost prednje osovine na oprugama, 13.000 kg nosivost zadnje osovine na oprugama Hidraulika za zimske službe sa 2 ćelije i navojnim spojnicama, proizvođač Küpper-Weisser 2 hidraulične pumpe na motoru, 11 ccm i 22,5 ccm Prednja montažna ploča proizvođača Rasco, tip F1/C sa hidrauličnim priključcima Rasveta za zimske službe Zadnje vetrobransko staklo sa grejanjem Lhjdj Adw Aropfx Abfon Kabina TGS NN, srednje dužine sa zadnjim prozorom Međuosovinsko rastojanje 3.900 mm Dizel motor MAN D2676 LFAX, snaga 382 kW (520 KS) sa obrtnim momentom 2.650 Nm Motor Euro 6 E Pogoni na sva četiri točka 4x4 Blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini Meiller Trigenius, trosmerni kiper, cca 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m visine Pod kipera od čelika HBW 450, 4 mm Prednji zid 0,80 m visine Prstenovi za pričvršćivanje, potpuno utopljeni u podnicu Bočne strane i zadnji zid kipera, 2,5 mm, M-JET, čelik HBW 450 Zadnji zid kipera je pokretljiv i može se sklopiti, sa kukastim zatvaračem MAN TipMatic 12.28 OD sa retarderom 35 Retarder Eco Snažna motorna kočnica MAN EVBec, podesiva Mjenjač za povećan pogonski moment tokom vožnje Funkcija mjenjača MAN Idle Speed Driving Funkcija mjenjača MAN Free Wheeling Funkcija mjenjača MAN EfficientRoll Distribucijski mjenjač MAN G172 sa režimima za vožnju po putevima i van puta Klima uređaj, Climatronic Dodatno grejanje za vodu, 6 kW Kuka za vuču Rockinger, tip 400 G 150A sa Duomatic priključkom Dozvoljena ukupna masa vuče 44.000 kg Tehnički dozvoljena ukupna masa vuče 62.000 kg Tehnički dozvoljena ukupna masa vuče 68.000 kg Dozvoljena masa prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 33.326 kg Tehnički dozvoljena masa prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 44.000 kg Tehnički dozvoljena masa prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 50.000 kg Masa prikolice pri korišćenju sistema SDAH/ZANH 15.737 kg Hidraulični priključci za kiper, zadnji deo Prednja osovina sa opružnim listovima, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem Prenosni odnos osovine i=3,63 Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini MAN Comfort Steering Sistem za praćenje pritiska u gumama TMP Elektronski kočioni sistem EBS Sistem asistencije pri kočenju Sistem asistencije pri nužnom kočenju EBA Detekcija objekata ispred vozila Prepoznavanje saobraćajnih znakova Sistem za upozoravanje na umor MAN Attention Guard Blokada točkova MAN EasyStart ABS ASR ESP Sistem za vožnju unazad sa kamerom Tempomat Funkcija tempomata MAN EfficientCruise sa Pre

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 563 km, snaga: 382 kW (519,37 KS), prva registracija: 10/2026, ukupna težina: 18.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2027, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, dužina tovarnog prostora: 4.800 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Novo vozilo TG3 komunalno vozilo MAN TGS 18.520 BL 4x4, vozilo sa pogonom na sva točka sa Meillerovim kiperom i opremom za zimske službe Küpper-Weisser, 22.000 kg tehnički dozvoljena ukupna masa za korišćenje u zimskoj službi, sa retarderom i 520 KS, 68.000 kg tehnički dozvoljena ukupna masa vuče, klima uređaj, nezavisno grejanje, kamera za vožnju unazad, privremeno odobrenje sa fabričkom garancijom MAN od dana prvog registrovanja, itd. Oprema: Pređena kilometraža cca 563 km (za transport) 18.000 kg dozvoljena ukupna masa 22.000 kg tehnički dozvoljena ukupna masa za korišćenje u zimskoj službi Lhodo Adw A Eepfx Abfjn Prednja osovina 9.000 kg, kao planetarna osovina, zadnja osovina 13.000 kg, HP-1352 Dozvoljeno opterećenje prednje osovine 9.000 kg, tehnički dozvoljeno opterećenje prednje osovine 10.000 kg Povećanje nosivosti prednje osovine na 10.000 kg tokom korišćenja u zimskoj službi, maksimalna brzina 62 km/h Dozvoljeno opterećenje zadnje osovine 11.500 kg, tehnički dozvoljeno opterećenje zadnje osovine 13.000 kg 9.500 kg nosivost prednje osovine na oprugama, 13.000 kg nosivost zadnje osovine na oprugama Hidraulika za zimske službe sa 2 ćelije i navojnim spojnicama, proizvođač Küpper-Weisser 2 hidraulične pumpe na motoru, 11 ccm i 22,5 ccm Prednja montažna ploča proizvođača Rasco, tip F1/C sa hidrauličnim priključcima Rasveta za zimske službe Zadnje vetrobransko staklo sa grejanjem Kabina TGS NN, srednje dužine sa zadnjim prozorom Međuosovinsko rastojanje 3.900 mm Dizel motor MAN D2676 LFAX, snaga 382 kW (520 KS) sa obrtnim momentom 2.650 Nm Motor Euro 6 E Pogoni na sva četiri točka 4x4 Blokada diferencijala na prednjoj i zadnjoj osovini Meiller Trigenius, trosmerni kiper, cca 4,80 m x 2,45 m x 0,60 m visine Pod kipera od čelika HBW 450, 4 mm Prednji zid 0,80 m visine Prstenovi za pričvršćivanje, potpuno utopljeni u podnicu Bočne strane i zadnji zid kipera, 2,5 mm, M-JET, čelik HBW 450 Zadnji zid kipera je pokretljiv i može se sklopiti, sa kukastim zatvaračem MAN TipMatic 12.28 OD sa retarderom 35 Retarder Eco Snažna motorna kočnica MAN EVBec, podesiva Mjenjač za povećan pogonski moment tokom vožnje Funkcija mjenjača MAN Idle Speed Driving Funkcija mjenjača MAN Free Wheeling Funkcija mjenjača MAN EfficientRoll Distribucijski mjenjač MAN G172 sa režimima za vožnju po putevima i van puta Klima uređaj, Climatronic Dodatno grejanje za vodu, 6 kW Kuka za vuču Rockinger, tip 400 G 150A sa Duomatic priključkom Dozvoljena ukupna masa vuče 44.000 kg Tehnički dozvoljena ukupna masa vuče 62.000 kg Tehnički dozvoljena ukupna masa vuče 68.000 kg Dozvoljena masa prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 33.326 kg Tehnički dozvoljena masa prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 44.000 kg Tehnički dozvoljena masa prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 50.000 kg Masa prikolice pri korišćenju sistema SDAH/ZANH 15.737 kg Hidraulični priključci za kiper, zadnji deo Prednja osovina sa opružnim listovima, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem Prenosni odnos osovine i=3,63 Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini MAN Comfort Steering Sistem za praćenje pritiska u gumama TMP Elektronski kočioni sistem EBS Sistem asistencije pri kočenju Sistem asistencije pri nužnom kočenju EBA Detekcija objekata ispred vozila Prepoznavanje saobraćajnih znakova Sistem za upozoravanje na umor MAN Attention Guard Blokada točkova MAN EasyStart ABS ASR ESP Sistem za vožnju unazad sa kamerom Tempomat Funkcija tempomata MAN EfficientCruise sa Pre