Gooseneck Gooseneck na prodaju (227)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2000, Tip mašine: RoRo terminalni traktor Za više informacija obratite se Theo Lelie. Kdsdpfxjv D Epge Amnsl

Godina proizvodnje: 2007, stanje: veoma dobro (polovno), Labuđi vrat za viljuškar, labuđi vrat za rolo paletu, teškoteretne rolo palete, platformska kolica, transportna kolica, teškoteretna kolica, radna kolica, montažna kolica, industrijska prikolica, kontejner dolly, teškoteretna prikolica, industrijska teškoteretna prikolica. - Proizvođač: Plan, labuđi vrat za viljuškar - Labuđi vrat: sa automatskim zaključavanjem - Nosivost: 4 t - Transportne dimenzije: 1060/2580/V850 mm - Težina: 522 kg Kjdpjy Aya Njfx Amnsdl

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2009, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2009, Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 385/55 R22.5 Brend osovina: BPW Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: Šara levo: 13 mm; šara desno: 14 mm; Kočnice: doboš kočnice Zadnja osovina 2: Šara levo: 11 mm; šara desno: 10 mm; Kočnice: disk kočnice Zadnja osovina 3: Šara levo: 14 mm; šara desno: 15 mm; Kočnice: doboš kočnice Težine Prazna masa: 4.160 kg Nosivost: 34.840 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Kdodpfxjy Imrpo Amnel Stanje Oštećenja: nema

Stanje: polovno, Nooteboom niskopodni prikolica. Sve funkcioniše, nov TÜV, kočnice tek zamenjene. Godište 2004. Širina 2,70 m, proširiva do 3,30 m. Visina utovara 50 cm, visina u vožnji 45 cm sa 5 cm klirensa. Izvlačiva i može se otkačiti. 3 osovine, zadnja upravljiva i hidraulički podesiva po visini, isto i prednja. Pneumatici 90% i 70%. Uz kablovski daljinski upravljač za precizna manevrisanja otpozadi. Udubljenje za kašiku bagera. Prazna masa oko 14.000 kg, tehnička dozvoljena nosivost do 40.000 kg. Scania takođe na prodaju. Zadržavamo pravo na greške, slike/opis mogu odstupati. Ksdpfx Amsyx Tpponsdl

Godina proizvodnje: 2010, stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 4.200 kg, ukupna dužina: 5.400 mm, nosivost: 30.000 kg, radna širina: 1.800 mm, Labudov vrat Tehničko stanje: normalno Opis: sa garažom, sa podzemnom garažom Kdedpfxsyhipvs Amnel

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 0fe2184cda24503447c582a1e, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 34 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r 22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim kraljevskim klinom 2 Prihvati za kontejnere: 1 x 40 stopa sa tunelom za gusku Transport napunjenih cisternskih kontejnera je isključen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez sklopivih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. Uvodnik za kontejnere napred, može se umetnuti 24 t, 2-brzinska nožna spojnica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Podlošci sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Zadnja zaštita od podletanja, pocinkovani čelik Poluunutrašnji blatobrani Sa EG antispraj zaštitnim zavjesama Odbojnik na zadnjem kraju Osovine i ogibljenje SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska od 430 mm Osovine/podvozje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Kdsdpfxei Ri Ayj Amnjl Prošireni razmak osovina mm (kombinovani transport) do ukupne mase vučnog skupa 44 t Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, upravljanje trostrukim kočenjem (pomoć pri pokretanju radi do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa oprugom Dva nepogrešiva spojna glava napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Prepoznavanje opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nije instalirano na kamionu (nije kalibrisana vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne lampe, LED zadnja i kočiona svetla, sa strane žuta LED osvetljenje (Napomena! kod određenih vučnih vozila može doći do pogrešne dijagnostike, iako funkcija radi) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla LED radna svetla sa obe strane (aktivacija preko svetla za vožnju unazad) Dodatno LED radno svetlo pozadi, uključuje se pri vožnji unazad Uputstva za upotrebu Naveden ukupni gabarit je tehnički moguć, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa može biti manja zbog dozvoljenih osovinskih, nosećih i priključnih opterećenja (moguć loš upravljački i prateći rad usled neodgovarajuće raspodele tereta) Potreban je poseban dozvola kod prekoračenja ukupne dužine vučnog skupa duže od 16.500 mm. Pažnja: Transport napunjenih cisternskih kontejnera je isključen! Zemlja registracije / tablice Nemačka Sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) Pripremljeno za jednostruki nosač registarske tablice Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Konturmarkacija sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena Farbanje Rama DB 7350 Novasiva, 10 godina garancije protiv korozije Nosači crno presvučeni Bez boje na sanduku za palete Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 3703d600260244d5f159f51e4, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dalje informacije Šasija poluprikolica za kontejnere Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa izmenjivom 2" kraljevom čaurom i dve pozicije za kraljevu čauru Kontejnerski prihvati: uključeno. Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa u ravni sa zadnjim krajem, pažnja - mala opterećenost na sedlu Zadnji izvlačni deo izvučen, 1. stepen: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom Zadnji izvlačni deo izvučen, 2. stepen: 1 x 45 stopa sa gooseneck tunelom i produžetkom pozadi Bez podešavanja visine pozadi i bez preklopnih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. Umetni adapter za prednju blokadu, za zaključavanje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem za nekorišćenje Zadnji izvlačni deo sa točkićima, sa ručnom kurblom 24 t, dvostepeni podupirač sa mogućnošću rukovanja sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez nivelacije 2 naslona za točkove sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Donja zaštita od pocinkovanog čelika Podesiva zaštita od podlijetanja za 45-stopni kontejner Polovina blatobrana uključeno Sa antidrsnim blatobranima prema EG Zaštita od udarca pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski merenje radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva Međusovinsko rastojanje pomereno mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase od 44 t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno snižavanje i pomoć pri pokretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Obojeno postavljanje vodova za lakši servis Sklopka parkirne kočnice sa oprugom 200 Nm 2 naizmenično sigurne priključne glave napred, bez priključnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja mogu garantovati funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizacioni sistem vozila Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nije instalirana vagu (nije baždarena vaga) Kdjdpei Ri Eqsfx Amnjl Točkovi i pneumatici 385/55 R22.5 proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrika srebrne boje Elektrika 24V, višekomorne lampe, LED zadnje i stop svetlo, bočna žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su lažna očitavanja, iako je funkcija ispravna) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za održavanje trake pozadi 2 x 7-pinski zamjenjiva priključna utičnica napred, bez priključnog kabla Uputstva za upotrebu Pažnja: Transport napunjenih tank-kontejnera nije dozvoljen! Prilikom transporta 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od kraljeve čaure do zadnjeg kraja vozila kao i ukupna dužina od 16.500 mm se premašuje! Donja zaštita se mora ručno izvlačiti! Potrebna je posebna dozvola prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka Sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač tablica 390 Konturmarkacija sa reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Farbanje Rama toplo pocinkovan uključujući pasivizaciju 15 godina garancije protiv prohrđavanja Podupirači crno obojeni Pažnja: Fotografije iz arhive!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 34 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Kdsdpoi Riwmjfx Amnol Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inčnim kingpinom Uhvatišta za kontejnere: 1 x 40 stopa sa tunelom za „gooseneck“, prednji izvlakač izvučen: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za „gooseneck“ i preklapanjem pozadi. Prevoz napunjenih tank kontejnera nije dozvoljen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez sklopivih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. 2 vodilice za kontejnere, uključujući priključnu ploču za elektro, vazdušne i kočione priključke (priključci usmereni nagore) Prednji izvlakač postavljen na valjcima, ručno izvlačiv (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) 24 t, dvostepeno potporno vitlo, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije izduženja Podmetači za točkove sa nosačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zadnja zaštita od podletanja – pocinkovani čelik Zadnja zaštita od podletanja na izvlačenje za 45' kontejnere Poluljuske blatobrana Sa blatobranima protiv prskanja po EG standardu Zaštita od udara pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk osovine sa 430 mm diskom Lasersko merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Pomeran međuosovinski razmak mm (kombinovani transport) do ukupne mase vozila 44t Vazdušni jastuci Kočioni sistem Dvojevodni pneumatski kočioni sistem, cevi za instalaciju u boji radi lakšeg održavanja Kočnica za parkiranje sa federskim akumulatorom 2 nepogrešivo priključne glave napred, bez međuspojne cevi EBS, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Priključak za ispitivanje kočionog pritiska na EBS modulu izvučen prema spolja Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može garantovati funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila tokom vožnje Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini; kamion mora biti prethodno pripremljen, nema ugrađene merne vage (nenumerisana vaga) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorna svetla, zadnje i kočiono LED svetlo, bočno žuta LED rasveta (Napomena: kod određenih vučnih vozila može doći do lažne dijagnostike iako funkcija radi) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje traga pozadi 2 x 7-polne, nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za korišćenje Pažnja: Prevoz napunjenih tank kontejnera nije dozvoljen! Kod prevoza 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlakača, dozvoljena maksimalna dužina sistema od kingpina do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuju! Zaštita od podletanja mora biti ručno izvučena! Potrebno posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sertifikat prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni nosač registarskih tablica Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Kontur-markiranje sa reflektivnim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Lakiranje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Potporne noge crno premazane bez laka za sanduk za palete Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: e4d182b7a074e7b83e540ed58, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 32 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija za kontejnersku poluprikolicu Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 osovinama kralja i 2 pozicije za osovinu kralja. Kontejnerske pozicije: Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa kontejner poravnat sa zadnjim krajem, mala sedlasta nosivost Zadnji izvlačni deo izvučen 1. stepen: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom za gusku Zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa kratkim tunelom za gusku i zadnjim prevjesom Zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen + prednji izvlačni deo 1. stepen: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za gusku i zakošenim uglovima sa podešavanjem visine pozadi i preklopnim srednjim osloncima za kontejnere bez tunela Prednji vodič za kontejnere je moguće zabosti i skinuti (elektrika, vazduh i priključci za kočnice na prednjem poprečnom nosaču) Umetak za prednju blokadu, za zaključavanje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada nije u upotrebi Prednji izvlačni deo je oslonjen na točkove, ručno izvlačenje (za 45 ft kontejnere sa dugim tunelom) Zadnji izvlačni deo na točkovima, sa ručnom kurblom 24t, dvostepena potpornjačka dizalica, jednoručna operacija, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita od podvlačenja od pocinkovanog čelika Izvlačiva zaštita od podvlačenja za 45 ft kontejner Poluljuske blatobrana sa zaštitom od raspršivanja prema EG Odbojnik pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, 430 mm prečnik diska Osovine i šasija laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak između osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase 44t Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć prilikom pokretanja, aktivacija 3x kočenja (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja nosivosti osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, raznobojno postavljeni vodovi radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa oprugom 2 sigurna priključka napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje osigurava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje + automatska reset funkcija Sistem za stabilnost vožnje vozila Prepoznavanje opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u vozačevoj kabini, kamion mora biti prvobitno pripremljen, nije uključeno za kamione (nije baždareno kao vaga) Točkovi i gume Kodpfx Amoi Rizuensdl 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebrne Elektrika 24 Volt, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za upotrebu Naveden ukupni mase je tehnički moguć, u zavisnosti od vrste tereta moguće je da ukupna masa ne može biti dostignuta uz poštovanje dozvoljenih nosivosti osovina/sedla i prikolice. Potrebno posebno odobrenje ukoliko je ukupna dužina voza duža od 16.500 mm. Prilikom transporta 45 ft kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačnog dela, dozvoljena sistemska dužina od osovine kralja do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina voza od 16.500 mm se premašuje! Zaštita od podvlačenja mora se ručno izvući! Potrebno je izuzeće po § 70 StVZo! Registracija / tablice Nemačka Dozvola za ispitivanje prema EG 20

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija za poluprikolicu za kontejnere Konstrukcija od finozrnastog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king šrafom i 2 pozicije king šrafa Nosači kontejnera: 1 x 20 stopa centralno bez čelične/talasaste podloge u zadnjem delu 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom bez mogućnosti podešavanja visine pozadi i bez preklopnih centralnih oslonaca, nije moguć prevoz kontejnera bez tunela. 24 t, 2-stepeni oslonac sa jednostranom kontrolom, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda 2 podmetača sa držačima Bočna zaštita od udara, aluminijum Donja zaštita od udara, pocinkovani čelik Pola blatobrana sa brisačima protiv prskanja prema EU normi Zaštita od udara pozadi Kdedpfei Riv Nox Amnsl Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine i šasija laserom mereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Pomerljiv razmak osovina (kombinovani transport) do ukupne mase voza od 44 t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem 2-krugni pneumatski kočioni sistem Označene cevi za lakši servis Kočnica sa opružnim skladištem 2 nepogrešivo poveziva spojna nastavka napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo sa vučnim vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti za vožnju vozila Detekcija opterećenja osovina preko EBS Can-bus signala, prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, bez kamionske instalacije (nije merenje sa baždarenom vagom) Točkovi i gume 385/55 R22.5 brend po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrene Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, zadnje i kočiono svetlo LED, bočna žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila mogu se pojaviti lažne dijagnoze, iako funkcija postoji) 2 bela prednja poziciona svetla 2 bela/crvena zadnja obeležavajuća svetla 2 x 7-polne nepogrešivo povezive utičnice napred, bez spojnih kablova 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, kontrolisana povratnim svetlom Uputstva za rad Napomena: Prevoz punjenih tank-kontejnera je isključen! Zemlja registracije/Tablice Nemačka Sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) pripremljeno za jednostruki držač tablica Kontur-označavanje sa reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Napomena: Arhivske slike!

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2009, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2009, Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 385/55 R22.5 Marka osovina: BPW Kočnice: doboš kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: šara gume levo: 14 mm; šara gume desno: 14 mm Zadnja osovina 2: šara gume levo: 12 mm; šara gume desno: 12 mm Zadnja osovina 3: šara gume levo: 14 mm; šara gume desno: 13 mm Težine Prazna masa: 4.160 kg Nosivost: 34.840 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Kedpfxeynxl Te Amnjdl Stanje Oštećenja: nema

Godina proizvodnje: 2025, stanje: polovno, Marka motora: - Za više informacija obratite se prodajnom timu. Kjdpfeydl Nkox Amnedl

Godina proizvodnje: 2000, stanje: polovno, Godina proizvodnje: Feb 2000 Novo: Ne Kdodpsrllzksfx Amnsl Nema garancije. Molimo Vas da nas kontaktirate ako ne možete da pronađete ono što tražite

Stanje: novo, 85 stepeni press kočioni pečat za AMADA/PROMECAM R2.0mm, H145mm, L835mm, L835mm odeljak Ksdpfoin I E Hex Amnsdl

Stanje: novo, Veliki medenjak pečat H250/260mm/H280mm za Amadu/Promecam/Durma/Baykal/Ermaksan/Mvd/Denner/SBD Kdsdpfxeiim Ayj Amnjl L125/250mm

Stanje: novo, 88 Degree Large Honeysuckle Stamp H120mm for Amada/Promecam/Durma/Baykal/Ermaksan/Mvd/Denner/SBD Kdsdoiiq H Depfx Amnol

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2011, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Dostupno od juna 2026. Baler Presto HPK 50 BS, godina proizvodnje 2011, sa vibulatorom i opcionim lančano-trakastim transporterom Horstmann Proizvođač: Presto Model: HPK 50 BS Godina proizvodnje: 2011 Pogon: 30 kW Pritisna sila: 50 t Otvor za punjenje: 1600 x 1050 mm (DxŠ) Poprečni presek kanala: 700 x 1100 mm Maksimalni volumen punjenja: 1,23 m³ Vreme ciklusa: 19 s Vezivanje: 4-struko Kapacitet protoka pri: 35 kg/m³: 6 t/h 60 kg/m³: 9,6 t/h 100 kg/m³: 13,9 t/h Težina bale: do 500 kg Dimenzije mašine: 8500 x 1700 x 2400 mm (DxŠxV) Težina mašine: cca 12.000 kg Kdjdpsy Ticzjfx Amnjl Podaci za lančano-trakasti transporter Proizvođač: Horstmann Model: PK 1100/11 Godina proizvodnje: 2011 Širina trake: 1100 mm Brzina: cca 0,2 m/s (max. 0,3 m/s) Dužina zone za utovar: cca 3000 mm Nagibni deo: cca 5000 mm "Labudov vrat": cca 1000 mm Presa je još uvek u upotrebi i može se pregledati u radnim uslovima. Dostupna je od početka juna 2026. Napomena: Svi tehnički podaci zasnivaju se na informacijama proizvođača. Ne preuzimamo odgovornost za navedene podatke, kao ni za moguće greške. Ponuda je neobavezujuća i može biti povučena u svakom trenutku zbog moguće prethodne prodaje. Pregledi su mogući po dogovoru. Prodaja uz avansnu uplatu, EXW, bez garancije i prava na reklamaciju.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33903000364, prazna masa vozila: 6.120 kg, maksimalna nosivost: 28.880 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2022, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: srebrna, Godina proizvodnje: 2022, Pažnja, slike su iz arhive! Vozilo se potencijalno nalazi u upotrebi! Težine i dimenzije: Dozvoljena/tehnička ukupna masa: 35.000 / 39.000 kg Dozvoljena/tehnička korisna nosivost: cca 28.880 / 32.880 kg Dozvoljeno/tehničko opterećenje agregata: 24.000 / 27.000 kg Dozvoljeno/tehničko sedlište opterećenje: 11.000 / 12.000 kg Vlastita masa (osnovna verzija): cca 6.120 kg +/- tolerancija u izradi Ukupna dužina: cca 13.800 mm Ukupna širina max.: 2.550 mm Kdodpfxsy Slhqs Amnsl Ukupna visina cca: 2.388 mm Dužina labudovog vrata: cca 4.050 mm Dužina snižene platforme: cca 9.600 mm Visina utovarne platforme u donjem delu (pod opterećenjem): cca 900 mm Unutrašnja širina: cca 2.480 mm Visina sedlišta: cca 950 mm Dimenzija za ugradnju kraljevskog zupca: cca 1.680 mm Prednja ugaona dimenzija: cca 2.040 mm Šasija poluprikolice – špedicija: Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, sedalna ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem Telescopiranje početka donje platforme, izvlačivo cca 1.500 mm, zaključavanje na svakih 500 mm Spoljni ram blago zakošen, nova izvedba sa "Load-Lock" profilom za zakačinjanje veznih kaiševa Patentirani "Load-Lock-Cross" sistem za kukanje veznih kaiševa, u poprečnom nosaču ispod spoljnog rama 24t, 2-stepeni podupirač, upravljanje sa jedne strane, ravno donje telo, bez kompenzacije pomeranja Slobodna ugaona dimenzija stope ili slobodan poluprečnik okretanja pozadi: cca 1.920 mm Bočna zaštita od udara – aluminijum Donja zaštita – čelik Četvrtinski blatobrani 9 pari pričvršćivača/traversa poprečno u podu do glavnog rama, visine cca 100 mm. Sa okruglom čeličnom letvom Ø20 mm, gore i dole, razmak između njih cca 60 mm. Donji deo završava ugaonim limom, poluotvoren prema dole. Predviđeno za pričvršćivanje i umetanje stubova 80x80 mm (3 para u vratu, 6 parova u donjem delu). 3 para džepova za stubove u spoljnim ramovima, unutrašnja dimenzija cca 72 x 42 mm Osovine i oslanjanje: Bubanj osovine po izboru proizvođača "Lasermerene osovine/podvozje" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje Kočioni sistem: Dovostruka (2-kruga) pneumatska kočnica Obojeno razvođenje cevi radi lakšeg održavanja Parkirna kočnica sa oprugama 2 neizmenjive spojne glave napred, bez spojne cevi EBS – Elektronski kočioni sistem sa utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje/spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i gume: 235/75 R17,5 – marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Električni sistem: 24V, višekomorna svetla, žuta LED rasveta sa strane (ugrađena unutra) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 2 x 7-polne, neizmenjive utičnice napred, bez spojnog kabla 1 dodatni LED radni far pozadi, uključuje se pri vožnji unazad Pod: Slojevite ploče, cca 30 mm debljine, za visoku tačkastu opterećenost, nosivost do 5.600 kg po osovini viljuškara Prednji zid / Ugaoni stubovi napred: Aluminijumski šuplji profil, 25 mm, visina 1.350 mm Zemlja registracije/tablice: Nemačka Pregled i ekspertiza u Bosni 24/7 servisna telefonska linija Pripremljeno za jednostruku tablicu Kontur markiranje reflektujućom trakom po ECE R 048 (sa strane belo, pozadi crveno) Signalna tablica po ECE-70 Bojenje: Rama – toplo pocinkovan uključujući pasivizaciju "15 godina garancije protiv prodora rđe" Prednji ugaoni stubovi – toplo pocinkovani Prednji zid – aluminijum

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 20.331 h, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pritisna sila: 100 t, širina otvora za punjenje: 970 mm, dužina otvora za punjenje: 1.800 mm, dužina bale: 1.200 mm, širina bale: 1.100 mm, visina bala: 750 mm, težina bale: 750 kg, ukupna težina: 33.000 kg, Dobar dan, nudimo Vam na prodaju polovnu, kompletnu liniju za baliranje, koja se sastoji od prese za bale proizvođača HSM, tip VK 8818 R-FU, uključujući transportnu tehniku i stanice za uvlačenje žice. Sledeći tehnički podaci preuzeti su iz uputstva za upotrebu i kataloga proizvođača, za čiju tačnost i potpunost ne možemo preuzeti garanciju. Tehnički podaci prese: Proizvođač: HSM GmbH + Co. KG, Nemačka Tip: VK 8818 R-FU Godina proizvodnje: 2015 Radni sati: 20.331 sati, stanje u septembru 2025. Broj prešanih bala: 29.020 bala, stanje u septembru 2025. Pritisna snaga glavne prese: 1000 kN Specifična pritisna snaga: 120 N/cm² Pritisna snaga reznog klina: 121 kN Dimenzije otvora za ubacivanje: 970 x 1.800 mm Teoretsko vreme ciklusa u praznom hodu: 8,3 sekundi Teoretski kapacitet protoka: 643 m³/h Dimenzije bala: 1.100 x 750 mm, dužina je promenljiva od 600 do 2000 mm Pogonska snaga: 2 x 45 kW, sa frekventnom regulacijom Ukupna priključna snaga: 110 kW Ukupna jačina struje: 213 A Osigurač: 250 A, tromi Vezivanje: 5 puta horizontalno, potpuno automatski Kapacitet protoka sa nasipanom težinom od 20 kg/m³: 12,86 t/h Kapacitet protoka sa nasipanom težinom od 50 kg/m³: 32,15 t/h Težina bala za dužinu bale od cca 1,2 m: 650 do 750 kg/bala, u zavisnosti od materijala Zapremina rezervoara za hidraulično ulje: 2000 L HVI 46 SPS upravljanje: Siemens S7-300 Upravljački panel: Siemens TP 700 Dimenzije prese sklopljene: 12.130 x 4.800 x 3.270 mm (D x Š x V) Instalacione dimenzije prese sa transportnom tehnikom: 35.000 x 8.480 x 7.745 mm (D x Š x V) Težina prese cca 33 t (glavna presa cca 12 t, kanal prese sa mehanizmom za bale cca 10 t) Dodatna naručena oprema: Glavni pogon sa frekventnom regulacijom, 2 x 45 kW, sa do 40% uštede energije u odnosu na standardno motorno rešenje 2 x 45 kW, uz isti učinak Kdodpfx Aeyz Af Esmnel Ručno uključivanje/isključivanje broja žičanih vezivanja, za uštedu žice kod neekspanzivnih materijala Rezna jedinica sa 121 kN pritisne snage Senzorski nadzor žice, sa isključivanjem prese u slučaju pucanja ili završetka žice Tobogan za bale Optički signal za upozorenje, montiran na elektro-ormaru Stanje prese: Kompletna linija za presovanje (prese za bale i transportna tehnika) je u dobrom, odmah spremnom stanju za rad, redovno je čišćena na nedeljnom nivou, podmazivana i servisirana prema uputstvima proizvođača. Tehnički podaci za lančani transportni konvejer: Proizvođač: Stadler Anlagenbau GmbH Tip: lančani transporter KF 1800 Godina proizvodnje: 2015 Brzina trake: 0,36 m/s Dužina ulazne trake: 7.000 mm Dužina transportne trake uz nagib: 14.500 mm Dužina "labudovog vrata": 1.550 mm Nagib: 30° Nominalna širina: 1.800 mm Radna širina: 1.638 mm Ukupna visina transportera: 7.745 mm Dimenzije jame za transporter: 11.200 x 3.000 x 1.250 mm (D x Š x V) Obim isporuke: Balen presa HSM VK 8818 R-FU Održačka platforma Tobogan za bale Stanice za preusmeravanje žice Troliji za kotur žice (bez kalemova žice) Lančani transporter Stadler KF 1800 Transverzalni klizni transporter Poklopac jame od ulazne trake do jame Drugi ormar za upravljanje za kontrolu prese na transporteru Dokumentacija o mašini na engleskom jeziku Rok isporuke: Kompletan postrojenje je već demontirano, uskladišteno i nakon prijema uplate je spremno za brzo utovarivanje. Bilo bi nam zadovoljstvo ako bi Vas ova ili neka od naših drugih presa zainteresovala. Vaš servisni tim Mertens & Frowein GmbH

Stanje: novo, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Pojačana izvedba, vazdušno ogibljenje sa podiznom osovinom, manometar za opterećenje osovine, dužina visokog ležišta oko 3.500 mm, dužina niskog ležišta oko 8.800 mm, visina utovara oko 900 mm, za dvoosovinske i troosovinske tegljače, prednji zid oko 800 mm visine, 16 džepova za stubove u spoljašnjem ramu, 32 vezna prstena, rampa oko 3.100 mm dužine, rampe za prelaz preko labudovog vrata. -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, izmene i dopune, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, More Details: ! Kedpfey Igwrsx Amnsdl

Stanje: novo, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Ojačana izvedba, vazdušni ovjes sa podiznom osovinom, manometar za osovinsko opterećenje, dužina visokog kreveta cca 3.500 mm, dužina niskog kreveta cca 8.800 mm, visina utovara cca 900 mm, za tegljače sa 2 ili 3 osovine, prednji zid cca 800 mm visine, 16 džepova za stubove u spoljašnjem ramu, 32 vezne ušice, rampa dužine cca 4.200 mm (2-deljna), hidraulično pomeranje rampi, rampe za prelazak preko labudovog vrata. -- Zadržavamo pravo na greške u štampi, propuste i izmene, slike su ilustrativne --. Više podataka na upit! Ksdpfx Asy Igwxsmnedl

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 31.506 km, snaga: 400 kW (543,85 KS), prva registracija: 06/2025, vrsta goriva: električni, ukupna težina: 22.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.000 mm, energetska efikasnost: A, boja: bela, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, suspencija: vazduh, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, tempomat, Boja: arkitska bela, dozvoljena ukupna masa: 22.000 kg, sedišta delimično od kože Dinamica, crna boja, suvozačevo sedište, unutrašnjost crna, pneumatsko vešanje, 1 x vazdušni jastuk, podizna osovina, asistent za kočenje: Active Break Assist, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja (ASR), automatska klima, dodatna klima u mirovanju, adaptivni tempomat, LED farovi: matrix farovi, svetlo za krivine, digitalni prijem radija DAB, USB priključak, audio sistem, priprema za telefon, asistent za održavanje trake, kamera za vožnju unazad, senzor za kišu, kožni volan, servo upravljač, aluminijumske felne: alu-felne 11.75 x 22.5 VA Dura-Bright Alcoa, alu-felne 9.00 x 22.5 Dura-Bright Alcoa, električni klizni/otvarajući krov, kontrola pritiska u gumama, blokada motora, centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem, zaštita od podvoza, CB radio, Comfort paket, radna svetla: LED donji desno i levo, ambijentalno osvetljenje: LED za vožnju i boravak, LED dnevna svetla, Intelligent Light System, svetlo za skretanje, senzor svetla, asistent za pažnju, digitalni instrument tabla: Multimedia Cockpit Interactive 2, ograničivač brzine: 90 km/h, prepoznavanje saobraćajnih znakova, bočne obloge, digitalni spoljni retrovizori: MirrorCam. eActros 600 - Kamion godine 2025. SoloStar Concept. Vozačevo sedište sa amortizerom, gornji široki udobni krevet sa nivelacijom i donji krevet, PremiumComfort dušek dole i gore, naddušek za udobni krevet dole i gore široki, zavesa preko kreveta, MirrorCam prekidač kod kreveta, frižider u fioci ispod kreveta, sto na suvozačevoj strani, dve LED lampe za čitanje (labudov vrat), držač za notebook, dodatna utičnica 12 V/15 A kod suvozača, utičnica 24 V/15 A iza sedišta, električna rolo zavesa – prednje staklo, bočne rolo zavese za vozača i suvozača, prednje staklo zatamnjeno sa filter trakom, fleksibilan regalski sistem iznad prednjeg stakla, priključak za komprimovani vazduh u kabini, Truck Live remote update za mapu vozačkog asistenta – region Evropa, SafetyPackage Active Safety, Active Sideguard Assist 2, Active Drive Assist 3, asistent za održavanje distance. Kodpey N I N Sefx Amnjdl

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2022, pritisak 55 t Moždani udar 37 min./20 mm, Projekcija 500 mm Moždani udar maks. 60 mm Radna visina 1060 mm Ukupna potrebna snaga 5 kV - Nova mašina - Mašina projekcija 500 mm sa "gooseneck" probijanje sedlo za probijanje Ugao gvožđa, veliki sto za podršku sa sistemom zaustavljanja Kdedpfx Amswp Tcqsnol i udarac brzo stezanje uređaj * Za više informacija o tačnoj standardnoj opremi i dostupne opcije, posetite nas u Internet ili nas pozovite direktno *

Stanje: radionički remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 1996, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pritisna sila: 170 t, širina otvora za punjenje: 1.020 mm, dužina otvora za punjenje: 1.800 mm, širina bale: 1.100 mm, visina bala: 1.100 mm, težina bale: 900 kg, ukupna težina: 40.000 kg, kapacitet rezervoara za ulje: 3.000 l, godina poslednjeg generalnog servisa: 2025, protok zapremine: 750 m³/h, Na prodaju je polovna linija za baliranje koja se sastoji od lančanog transportera za podzemnu ugradnju, sa usipnim levkom, hidrauličnim predkompresorom sa virbulatorom, balirkom MACPRESSE 111A, dva kompletna rama za izvlačenje žice sa po pet nosača kotura žice (bez žice). Kdodpfx Amjy S Rqwsnjl Tehnički podaci za balirku: Proizvođač: MACPRESSE EUROPA S.R.L. Tip: 111A Godina proizvodnje: 1996, remontovana 10/2024 Pritisna sila glavne prese: 170 t Specifična pritisna sila: 14 kg/cm² Dimenzije usipnog otvora: 1.800 x 1.020 mm Zapremina usipa: 2,5 m³ Teorijski kapacitet: 750 m³/h Dimenzije bala: 1.100 x 1.100 mm, dužina promenljiva Pogonska snaga: 2 x 55 kW Vezivanje: 5-struko horizontalno, potpuno automatski Kapacitet prerade: cca 30–35 t/h, u zavisnosti od materijala Zapremina hidrauličnog rezervoara: 3.000 L Transportne dimenzije prese sa novim nogama: 11.700 x 2.300 x 2.900 mm (D x Š x V) Težina mašine: cca 40 t Napomene: Balirka je delimično remontovana u našoj radionici i testirana nakon završetka radova – pogledajte naš video funkcionalnosti. Prethodno je linija korišćena za baliranje papira i kartona iz komunalnog otpada. Nakon isteka ugovora postrojenje je ponuđeno na prodaju. Detaljan opis izvršenih radova i zamenjenih delova dostupan je u foto-dokumentaciji i ponudi. Kompletna dokumentacija (uputstvo za rad, CE, električna i hidraulična šema) je dostupna. Pregled mašine moguć po dogovoru. Za tehničke podatke i moguće greške ne preuzimamo odgovornost. Tehnički podaci za transporter: Proizvođač: Wagensfeld B.V. Tip: Lančani transporter 1700 mm Godina proizvodnje: 2017 Pogonska snaga: 7,5 kW Brzina trake: 14 m/min Dužina prihvatne trake: 6.900 mm Dužina usponske trake: 12.885 mm Dužina "labudovog vrata": 1.747 mm Ukupna dužina: 21.271 mm Nagib: 32° Korisna širina: 1.644 mm Visina osovine pogona od tla: 5.777 mm Visina stranice prihvatne trake: 500 mm Visina stranice usponske trake: 880 mm Visina čeličnih preklopnika: 40 mm Razmak između preklopnika: 1.200 mm Transportne dimenzije rastavljeno: 15.005 x 2.503 x 2.435 mm (D x Š x V) Dimenzije jame: 11.500 x 2.700 x 1.015 mm (D x Š x T) Napomene: Lančani transporter, proizveden 2017, specijalno je izrađen i montiran prilikom poslednje instalacije prese za baliranje u Holandiji, prilagođen samoj presi. Transporter je u dobrom, upotrebljivom stanju i nije remontovan. Skica montaže i dimenzije jame su dostupni. Obim isporuke: 1 kom lančani transporter, Wagensveld B.V. 1 kom usipni levak sa klapnama predkompresora 1 kom virbulator 1 kom balirka MACPRESSE, tip 111A 2 kom rama za izvlačenje žice sa nosačima kotura žice, bez žice 1 kom uputstvo za rad sa CE izjavom o saglasnosti, elektro i hidraulična šema

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 13348, prazna masa vozila: 11.600 kg, maksimalna nosivost: 35.900 kg, ukupna težina: 47.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1982, dimenzija gume: 9,5 r17,5 zwilling, Dalje informacije 1. osovina fiksna, 2. i 3. osovina hidraulično prinudno upravljane sa sedlom za preusmeravanje, 1 par hidrauličnih potpornih nogu sa ručnom pumpom za vanredni rad, lisnate opruge, 6 pretinaca za odlaganje, kompletan pod od čeličnog rebrastog lima, vazduh: crveno-žuto + elektrika: 1x 7-pinski priključak Kjdpfji Riyzex Amnjdl Dužina labudovog vrata cca: 4.380 mm Dužina niskog kreveta cca: 11.300 mm Visina priključivanja cca: 1.200 mm