Fliegl Zhks 350 - 25 M³ na prodaju (80.211)

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 8b1f4087611d72661dc0b3869, prazna masa vozila: 4.750 kg, maksimalna nosivost: 30.250 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u Basic laganoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom Zakrivljeni prednji završetak – patentiran 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrana komanda, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizanja Preklopiva zaštita od podletanja Polulučni blatobrani Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama i diskom prečnika 430 mm Laserko merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Vruće cinkovan mehanizam podizne osovine – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija sa obojenim cevima radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 nezamenjive spojnice napred, bez povezivanja EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: prikolica se sme vući samo sa vučnim vozilima koja garantuju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za dizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrička srebrna boja Sistem za nadzor pritiska u gumama „RDKS“ prema ECE R141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu, preko EBS, bez ugrađivanja u kamion (neophodno da kamion ima pripremu, samo za osnovne gume) Elektrika 24 V, višekomorni farovi, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima „trepćuća bočna svetla“ 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena trajektorijska svetla pozadi 2 x 7-pinske nezamenljive utičnice napred, bez kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva) Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona Kiperi Čelični okrugli kiper u Stone Master dizajnu od visoko otpornih čelika HB 400/450. Kosa prednja zid sa spoljnom hidrauličnom jedinicom i pristupom na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik korita Držač lopate i metle sa spoljne strane prednjeg zida. Zadnji zid – membranski Zadnji zid kao klapna sa dvostrukim šarkama, spoljašnja montaža sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezni vijka sa ručnim zatvaračem sa strane dole. Bočne strane pune, 4 mm debljine, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za težinu i habanje Radna platforma sa pristupom, pripremom za priključivanje vazduha/elektrike i kočnica, sa puno prostora za optimalnu upotrebu. Roletna cerada sa strane za postavljanje FR-desno, sa centralnim zaključavanjem FR-levo Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sa Dekra overom i sertifikatom (prema §13 EG-FGV) Otpornost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Priprema za jednostruki držač tablica Obeležavanje kontura reflektujućom trakom po ECE R048, bočno belo i pozadi crveno Lakiranje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Podupirači crno obloženi Kiper po želji RAL, jednobojan Roletna cerada po želji RAL, jednobojna Dostupno i u termoizolovanoj verziji! Hedpfx Aoi Ri Nfoiwen

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT23502035606, prazna masa vozila: 5.325 kg, maksimalna nosivost: 26.675 kg, ukupna težina: 3.200 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.490 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: siva, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2024, Slike su iz arhive, vozilo je moguće još uvek u upotrebi! Šasija – Poluprikolica Kiper Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom i 2 pozicije za kraljevski klin Kraljevski klin montiran u prednjoj poziciji Zaobljeni prednji završetak „Patentiran” Stabilizator u dva stepena, nosivost 24t, rukovanje sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa podešavanjem rastojanja Otpajanje pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Slobodni radijus njihanja prema nazad oko 2100 mm u zadnjoj poziciji i oko 2600 mm u prednjoj poziciji! Podlošci za točkove sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Preklopiva zaštita od podlijetanja Zaštita od podlijetanja sa "feder podrškom" za lakše rukovanje Poluokrugli blatobrani Blatnjare iza zadnje osovine u asfaltnoj izvedbi, montirani šarkom na blatobran, sa mogućnošću kačenja na vrh blatobrana, blatobran skraćen Šipka cerade sa nosačem Kuka za vuču pozadi (ne kod Revolution modela) Hedsx Dkpnopfx Aiwjn Osovine + Ogibljenje BPW ili SAF osovine sa bubanj kočnicama, po izboru proizvođača Osovine u Offroad izvedbi "Osovine/šasija laserski merene" – smanjenje potrošnje pneumatika i goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3 x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Galvanizovani mehanizam za podiznu osovinu" – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Kabliranje u boji radi lakšeg servisa Ručna kočnica sa opružnim rezervoarima Dva povezno sigurnosna spojna nastavka napred, bez priključnog kabla 24V EBS (elektronski kočioni sistem) sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje & spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Kočnica za finišer, elektr. upravljanje sa kamiona, bez dodatne instalacije na kamionu Automatsko spuštanje kipera sa sigurnosnim ventilom Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5” – izbor proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez priključnog kabla 1 LED reflektor sa integrisanom kamerom „Osprey” kao kamera za korito tehnički pregled potreban po narudžbini LED blitz svetlo (svetla) pozadi, uključivanje preko prekidača u kamionu, bez instalacije u kamionu, napajanje na PIN 12 Po narudžbini navesti raspored pinova! Sistem kamera za vožnju unazad sa ravnim kolor monitorom, bežična veza sa ekranom, ekran sa nosačem na sisaljku i napajanjem preko 24V utičnice vozila Zemlja registracije/tablice Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (po §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Stabilnost nadgradnje po EN 12642 pripremljeno za nosač registarskih tablica u jednom redu Označavanje konture sa reflektujućom trakom po ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Noge za podršku: crni premaz Korito/bočne stranice: Scania gradsko siva 2389173 Rolo cerada: RAL 7038 ahat siva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 4499ca1b286f9f653066b5693, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.150 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od fine žične, u osnovnoj lakoj verziji, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim zubom Patentiran zakrivljen prednji završetak 24 t 2-stepeni podupirač, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Preklopiva zaštita od podvlačenja Polu-školjkasti blatobrani Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laser merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Offroad varijanta osovina Pneumatsko ogibljenje 1. osovina automatski podižuća, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Hodpei Ri Nisfx Aiwsn Pocinkovani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvolinijski pneumatski kočioni sistem, obojeno vođenje cevi radi lakšeg održavanja Parkirna kočnica s oprugom 2 zamenjive spojne glave napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može da obezbedi ispravan rad ABS-a! Sa ventilom za podizanje/spuštanje Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrička srebra Sistem za nadzor pritiska u gumama "RDKS" prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu, putem EBS, bez ugrađenog kamiona (preduslov je mogućnost u kamionu. Samo na osnovnim gumama) Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem – „bočna svetla žmigavca“ 2x 7-pinske spojne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bar, najmanja stepen hartverhromiran, sa HDK navojnom spojnicoim, fiksni deo, NW 48mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Korito Okruglo čelično korito u Stone Master dizajnu od visokootpornog HB400/450 čelika. Kosa prednja strana sa spoljnim hidrauličnim pogonom i penjalicom napred. Greenline – konusna i aerodinamična forma korita Držač za lopatu i metlu spolja na prednjoj strani Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezna šrafa sa navrtkama sa strane dole Bočne stranice u kontinuitetu debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Platforma sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu rukovodljivost Pokrivač na kotur, odlaganje sa jedne strane na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo Zemlja/homologacija/tablice Nemačka Sa Dekra pregledom i sertifikatom (prema §13 EG – FGV) Otpornost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednostruki nosač tablice Kontur-markiranje reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje Šasija DB 7350 Novasiva 10 godina garancije na prohrđavanje Podupirači crno presvučeni Korito RAL po želji, jednobojno i po raspoloživosti Pokrivač na kotur RAL po želji, jednobojno Takođe dostupno sa hidrauličkom zadnjom stranom

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902037031, prazna masa vozila: 4.795 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.040 mm, suspencija: vazduh, boja: siva, Godina proizvodnje: 2025, Ove slike su arhivske! Vozilo je eventualno još u upotrebi! Konstrukcija od finozrnatog čelika, u osnovnoj laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2'' kraljevskim klinom, Zakrivljeni prednji završetak "patentirano" 24 t, 2-brzinska potporna dizalica, jednostrano rukovanje, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa izjednačavanjem potiska Podmetači za točkove sa nosačem Preklopna zaštita od podlaženja Poluljuske blatobrana Integrisani "nosač blatobrana" površina koja odbija kamenčiće Sa antisprej blatobranima samo na zadnjoj osovini Šipka za ceradu sa nosačem Kuka za vuču pozadi (ne kod Revolution modela) Osovine i ogibljenje SAF disk-kočne osovine sa 430 mm prečnika diska "Lasersko merenje osovina/podvozja" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri pokretanju funkcioniše pri prekoračenju opterećenja na osovini do 30% i pri brzinama do maks. 25 km/h) "Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine" Kočioni sistem Hodpfxey Rrpls Aiwsn Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojene instalacije radi lakšeg održavanja Kočnica sa opružnim cilindrom 2 neizmenjive priključne glave napred, bez spojne cevi 24-voltni EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje može da garantuje funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje vozila Automatsko spuštanje kod kipovanja sa zatvornim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama, prikaz preko displeja na vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije u kamionu (preduslov je instalacija u kamionu, samo za osnovnu opremu guma) Točkovi i gume 385/65 R22.5" Čelične felne Elektrika 24V, višekomorna LED svetla, bočna žuta LED rasveta, rasveta registarske tablice u LED-u (Napomena! Kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnoze iako funkcija postoji) Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem "trepereća bočna svetla" 2 bele pozicijske LED svetiljke napred 2 bela/crvena LED svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna neizmenjiva utičnica napred, bez spojnog kabla Dodatni LED radni reflektor ugrađen pozadi, uključivanje preko svetla za rikverc Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bara, aktiviranje hidraulički preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski kutijasti sanduk od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala. Kosa prednja strana debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom za cilindar. Bočne stranice od 30 mm profilisanih cevi, uredno zavarene, sa gornjim profilom koji odbija rasuti materijal. Unutra sa pristupom na prednjom zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja, na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membranska" zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa "dvostrukim šarkama", spolja sa dvostrukim kuka zaključavanjem. Zadnja strana sa gumenim zaptivačem Pod ukupne debljine 6 mm Podest za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što bolju upotrebljivost. Rol cerada sa odlaganjem na desnoj strani u FR, centralno zaključavanje sa leve strane u FR Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio ni izazvao rđanje.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, prazna masa vozila: 5.400 kg, maksimalna nosivost: 33.600 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.960 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper: - Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, lagane izrade - Sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevski klin - Zakrivljeni prednji završetak – patentiran - Centralno teleskopsko potpornje, nije moguće skidanje sa teretom; prilikom parkiranja mora vozilo stajati nagnuto unazad - Podmetači za točkove sa držačem - Preklopiva zaštita protiv podletanja - Poluljuske blatobrana - Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje - Prskalice iza zadnje osovine za asfalt, sa šarkama na blatobranu i mogućnošću kačenja, blatobran skraćen - Vučna kuka na zadnjem delu Osovine i vešanje: - SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm - Laser-skenirano vešanje/radni sklop – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva - Osovine u off-road varijanti - Vazdušno vešanje - Prva osovina sa automatskim dizanjem (lift osovina) uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju - Mehanizam lift osovine pocinkovan vruće, 10 godina garancije na otpornost protiv korozije Kočioni sistem: - Dvovodna pneumatska kočiona instalacija sa obojenim rasporedom cevi za lakši servis - Parkirna kočnica sa oprugama - 2 nepreklopiva priključka napred, bez spojnih cevi - EBS (elektronski kočioni sistem) sa utičnicom napred, bez kabla - UPOZORENJE: Priključno vozilo sme vući samo tegljač sa ABS funkcijom! - Ventil za podizanje i spuštanje - Sistem za stabilnost vožnje Točkovi i gume: - 385/65 R22.5 - Čelične felne, fabrička srebrna boja - RDKS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u tegljaču preko EBS, bez ugradnje u kamion (neophodna je predinstalacija u kamionu, važi samo za osnovne gume) Elektrika: - Napajanje 24 V, višekomorni farovi, bočna žuta LED rasveta - Bočna LED svetla sinhronizovana sa pokazivačima pravca (“trepćuća bočna svetla”) Hjdpei Rix Iofx Aiwon - 2 bela poziciona svetla napred - 2 belocrvena svetla za signalizaciju trake pozadi - 2 x 7-polne nepreklopive utičnice napred, bez kablova Hidraulika: - Visokopritisni cilindar, max. 250 bar, sa HDK navojnim spojem, nepokretni deo, NW 48 mm (bez creva) - Upravljanje putem dodatnog pogona na kamionu Kada: - Okrugla čelična kada u Stone Master dizajnu od izuzetno otpornog HB400/450 čelika - Kosa prednja strana sa spoljnim hidrauličkim usponom i pristupom - Membranski zadnji zid kao klizna klapna, sa spoljnim dvostrukim kukama - 2 šrafna regulatora sa polužnim bravama sa strane pri dnu - Bočne stranice 4 mm, pod 4/5 mm; konstrukcija optimizovana za otpornost i težinu - Kada u termoizolovanoj verziji Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolacija napred, sa strane, dole i pozadi sa Fliegl Isotherm - BASIC cerada, panel pokrivač - Platforma za stajanje sa pristupom, spojna ploča za vazduh/elektriku/kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje - Jednostrano rolo cerada, skladištenje desno, centralno zaključavanje levo Zemlja homologacije/tablice: - Nemačka - Homologacija po EG 2007/46 - Otpornost nosivosti prema EN 12642 - 24/7 servisna linija - Sertifikat proizvođača za termo vozila prema RS 10 - 2013 - Priprema za jednostruke nosače tablice - Signalna tabla po ECE - 70 Lakiranje: - Okvir: DB 7350 Novasiva - 10 godina garancije protiv korozije - Podupirači: pocinkovani - Kada/bočna cerada: RAL po izboru, jednobojno - Rolo cerada: RAL 7035 svetlosiva Termoizolacija dostupna i kao BASICplus (limena obloga) i Premium (prohromska obloga)!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7d479432c7290a73a46ff6365, prazna masa vozila: 5.000 kg, maksimalna nosivost: 34.000 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.960 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od fine granulacije čelika, u osnovnoj laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom Zakrivljeni prednji deo – patentirano Teleskopska potpora centralno, odvajanje sa teretom nije moguće, u odvojenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podupirači sa nosačem Zaštita od podletanja, preklopna Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenčiće Šipka za ceradu sa nosačem Kuka za vuču pozadi Osovine i vešanje Hjdpfxsi Ri Dpj Aiwen SAF osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm Laser-merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju Mehanizam za podizanje osovine pocinkovan na 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvo-vođena pneumatska kočnica, obojene cevi za lakši servis Parkirna kočnica sa opružnim skladištem 2 neizmenjive spojnice napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne Sistem za nadzor pritiska u gumama „RDKS“ po ECE R141, prikaz kroz displej u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (uslov: preduslov mora postojati u kamionu. Samo za osnovne gume). Elektrika 24 V, višekomorni farovi, bočno žuta LED svetla Bočno žuta LED svetla povezana sa migavcima "Žmigajuća bočna svetla" 2 x 7-pinska neizmenjiva priključka napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanji nivo tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez fleksibilnog creva) Upravljanje hidraulički preko pomoćnog pogona kamiona Korito Čelično okruglo korito u Stone Master dizajnu od visoko otporne HB 400/450 čelike. Kosa prednja strana sa spoljnim hidrauličkim pogonom i penjanjem uz prednji zid. Greenline – konusan i aerodinamičan oblik korita Nosači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membransko zadnje vratilo Zadnji poklopac kao viseca klapna sa dvostrukim šarkama, spolja montirana sa dvostrukom kukastom bravom. 2 stezaljke sa ručnim zatvaračem bočno dole. Bočne stranice celom dužinom debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa usponom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju moguću upotrebu Rolo prekrivač jednostrano odlaganje u FR-desno, sa centralnim zaključavanjem u FR-levo Zemlja izdavanja/tablice Nemačka Potvrda o proveri prema EG 2007/46 Strukturna čvrstoća prema EN 12642 24/7 servisna linija Priprema za jednodijelni nosač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Konturna označavanja reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene Bojenje Rama DB 7350 Novasiva „10 godina garancije protiv korozije“ Potporne noge pocinkovane Korito po želji RAL, jednobojno Rolo prekrivač RAL 7035 svetlo siva

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 38.200 mm, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, Za sve upite vezane za vozilo kontakt osoba je gospodin Seidel (telefon). egl SDS 350 ceradni poluprikolica !!! Samo 20.865 km Tehnički pregled do 08/2025!!!, vazdušno vešanje, SAF osovine, Haldex ABS, doboš kočnice, memorijski vazdušni cilindri, Haldex Info Centre 2, klizni krov, 2x bočne klizne cerade, dodatna svetla na zadnjem delu vozila, dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg, masa praznog vozila: 7.900 kg, nosivost: 27.100 kg, dimenzije tovarnog prostora: dužina do stepena 9.610 mm, širina 2.480 mm, visina 2.860 mm, preko stepena L 2.990 mm, širina 2.480 mm, visina 2.290 mm, profil pneumatika: 1. osovina 9-10 mm, 2. osovina 11-12 mm, 3. osovina 9-10 mm Na zahtev nudimo lizing ili finansiranje. Gospodin Seidel (telefon) će Vas rado informisati. Više informacija možete pronaći na našem sajtu. ...Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju!!! = Dodatne informacije = Dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg Poslednja inspekcija: 2025-08 Obratite se Tobiasu Ebertu za više informacija. Hodpfsyfrwdox Aiwon

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 126.000 mm, širina utovarnog prostora: 24.800 mm, visina tovarnog prostora: 28.600 mm, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 38.200 mm, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, Za sva pitanja u vezi vozila, kontakt osoba je gospodin Seidel (na tel. broj). egl SDS 350 prikolica sa ceradom !!! Samo 20.865 km TÜV do 08/2025!!!, vazdušno oslanjanje, SAF osovine, Haldex ABS, doboš kočnice, Federspeicher, Haldex Info Centre 2, klizni krov, 2x bočne klizne cerade, dodatni farovi na zadnjem delu vozila, dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg, prazna masa: 7.900 kg, korisna nosivost: 27.100 kg, dimenzije tovarnog prostora: dužina do krivine 9.610 mm, širina 2.480 mm, visina 2.860 mm; na krivini: dužina 2.990 mm, širina 2.480 mm, visina 2.290 mm, profil guma: 1. osovina 9-10 mm, 2. osovina 11-12 mm, 3. osovina 9-10 mm. Na zahtev možemo izraditi leasing ili finansijsku ponudu. Gospodin Seidel (tel.) Vam je rado na raspolaganju. Više informacija pronađite na našoj veb stranici. ... Zadržavamo pravo na greške, izmene i prethodnu prodaju!!! = Dodatne informacije = Dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg Poslednji tehnički pregled: 08/2025 Hedpfx Aeyfp E Eeiwon Za dodatne informacije obratite se Tobiasu Ebertu.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33502014693, prazna masa vozila: 6.300 kg, maksimalna nosivost: 28.700 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2020, dimenzija gume: 385/55 r19,5, Dodatne informacije Konstrukcija zavarena od čelika sitnog zrna, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. čepom za kraljevski zupčanik, 14 pari zateznih prstenova ugrađenih u spoljni ram, svaki po 2,5 tone, spoljni ram sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih traka Napomena! Nije upotrebljivo kod bočnih stranica! 24 t dvostepena podrška, rukovanje sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom izvlačenja Dvostepene izvlačne merdevine pozadi, držač vrata sa strane, podmetači sa nosačem, bočna zaštita od udara od aluminijuma, zaštita od podletanja od pocinkovanog čelika, četvrtaste blatobrane ispred 1. osovine i iza svake osovine, sa zaštitnim zavesama protiv prskanja iza svake osovine, štitnik od udaraca pozadi, nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje točka, plastična kutija za alat SAF osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, 2 nepogrešivo označena spojna priključka napred, bez spojnog kabla, EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: prikolica se sme vući samo vozilima koja osiguravaju funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vožnje, TPMS Haldex sistem za nadzor pritiska u gumama u vezi sa Info centrom 24 volta, višekomorne LED zadnje svetlosne grupe, bočna žuta LED svetla, 2 bela LED poziciona svetla napred, 2 bela/crvena LED svetla za označavanje širine pozadi, 2 x 7-polne nepogrešivo označene utičnice napred, bez spojnog kabla, LED sigurnosna svetla gore u zadnjim uglovima Pod: Vodootporne šperploče debljine oko 30 mm, poprečne spone sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za veliku tačku opterećenja, za opterećenje osovine viljuškara do max. 7100 kg Hedokyrlzspfx Aiwen Prednji zid/ugao nosači napred: 2600 mm visok, čelični ugaoni nosači u volumenskoj izvedbi, sistem za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu, dole iznutra na oko 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara Srednji nosači: 5 kliznih nosača duž cele dužine uz 4 džepa i donjim dugim džepom (3 desno, 2 levo), 5 pozicija nosača (3 desno, 2 levo), aluminijumske umetke Zadnji ugaoni nosači od čelika do donje ivice krova, pričvršćivanje cerade kružnom cevi i zateznom ručicom, zadnja dvokrilna vrata sa po 2 unutrašnje rotirajuće brave Cerada sa zavarivanim horizontalnim i vertikalnim trakama, ojačanja za nosače Quick Lock sistem za bočnu ceradu sa centralnim zatvaranjem, sa jedne strane levo, zatezne brave od nerđajućeg čelika desno, cerada sa integrisanim vertikalnim letvama kao sigurnosna cerada za teret, sa jedne strane levo (tada samo 2 para srednjih nosača levo) Krov: Klizni krov, zadnji kraj može da se podigne, sa pokrivačem koji klizi od pozadi ka napred, L-greda krova za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2490 mm, boja cerade: bela, podizni krov, mehanički može da se podigne oko 380 mm, podizni krov se može otvoriti pri zatvorenim vratima Zemlja registracije: Nemačka, sertifikat o ispitivanju prema EG 2007/46, sertifikat o sigurnosti tereta prema EN 12642 XL, 24/7 servisna linija, pripremljeno za jednodijelni držač tablice, upozoravajuća tabla prema ECE - 70, reflektujuće trake: bele, kontinuirane na donjem delu bočne cerade i pri vrhu u uglovima Reflektujuće trake: crvene, oko zadnjeg portala

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33502019721, prazna masa vozila: 6.927 kg, maksimalna nosivost: 28.073 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2016, dimenzija gume: 385/55 r19,5, Varena zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. king-pinom. Napomena! Kod visine okvira vrata od 30 mm, međuosovinski razmak kamiona ne sme biti veći od 3700 mm! Spoljašnji okvir blago zakošen sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih kaiševa. Napomena! Za kačenje kaiševa u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! Ne u predelu grla! Dodatno ugrađeno 10 pari ušica za vezivanje u spoljašnjem okviru, svaka po 2,5 tona, spoljašnji okvir sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih kaiševa. Napomena! Nije moguće koristiti kod bočnih stranica! 24 tone. Dvostepena podupiračka dizalica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska, prednje klapne potpore izvlačive na spoljašnju stranu i preklopive. U voznom stanju što je moguće više pomerene unutra (za skidanje pod opterećenjem), bez potpora. Izvlačna merdevina pozadi, nosači vrata bočno, podmetači točkova sa držačem, bočna zaštita od naleganja od aluminijuma, zadnja podvozna zaštita od pocinkovanog čelika, četvrtasti blatobrani ispred 1. i iza svake osovine, sa protivprskajućim zastavicama iza svake osovine, zadnji odbojnik (Heavy Blocker) poprečno, graničnik za palete (Heavy izvedba) dvostrano, visine oko 20-25 mm, sa mogućnošću vezivanja na svakih 200 mm, visina utovara se smanjuje za oko 20-25 mm, plastična kutija za alat. SAF osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje, bez podizne osovine. Duvosna pneumatska kočiona instalacija, parkirna kočnica sa oprugom, dva nepreklopiva priključna čepa napred, bez spojnog voda, EBS (elektronski kočioni sistem) sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, napomena: prikolica se može vući isključivo vučnim vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vozila u vožnji. 24 V, višekomorne zadnje lampe, bočno LED žuta rasveta, 2 prednja bela poziciona svetla, 2 bela/crvena svetla za zadržavanje trake pozadi, 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepreklopiva priključna utičnica sprijeda, bez spojnog kabla. Pod: Prednji deo podne površine od čelika sa antikliznim premazom, šperploče cca 30 mm debljine, poprečne spojnice sa Omega uloškom, na uzdužnim nosačima za visoku tačkastu nosivost za maksimalno opterećenje viljuškarom do 7100 kg, u zoni točkova čelična/riblja podloga. Prednji panel/uglovni stubovi: visina 2.580 mm, uglovni stubovi od čelika u volumenskoj izvedbi, sistem za otpuštanje bočne cerade na prednjem panelu, unutra dole na cca 140 mm visine sa čeličnim odbojnicima. Središnji stubovi: 3 para kliznih stubova duž cele dužine, sa po 4 uložne džepa i sa dugim donjim džepom, 3 pozicije stubova, aluminijumske umetke. Zadnji uglovni stubovi od čelika do donje ivice krova, pričvršćivanje cerade sa okruglom cevi i zateznom zupčastom rešetkom, vrata portala pozadi dvokrilna, svako sa 2 unutrašnja rotaciona zatvarača. Hsdpfxokyrlwe Aiwjn Cerada sa zavarivanim horizontalnim i vertikalnim kaiševima, zatezni okovi od nerđajućeg čelika, korisnička oznaka na zadnjem portalu. Krov: pomični krov, zadnji deo se može visoko podići, pomeranje krova od pozadi prema napred, L-krovni nosač namenjen automobilskoj industriji, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2.490 mm, boja cerade: bela, EcoLift-podižni krov, podizanje oko 380 mm sa gasnim amortizerima, Anti-Ice sistem, sa jednim centralnim crevom, sa automatskim ventilacijskim sistemom. Zemlja odobrenja: Nemačka, sertifikat provere prema EG 2007/46, sertifikat za osiguranje ter

Stanje: dobro (polovno), Tehnički podaci CS Sigma profila: Hsdpfx Aeidchceiwjn Proizvođač: Stow Tip: MSNSBG 350/2.0 S 350 GD Uključeno u isporuku: 01x CS Sigma profil, korišćen Boja materijala: sendz. Pocinkovani Ukupna dužina: oko 5.500 mm CS-Sigma profil: oko 350 x 85 x 25 x 12 mm Debljina materijala: oko 2.00 mm

Stanje: dobro (polovno), Tehnički podaci CS Sigma profila: Proizvođač: Stow Hedpfx Aoidchgsiwen Tip: MSNSBG 350/2.0 S 350 GD Uključeno u isporuku: 01x CS Sigma profil, korišćen Boja materijala: sendz. Pocinkovani Ukupna dužina: oko 5.600 mm CS-Sigma profil: oko 350 x 85 x 25 x 12 mm Debljina materijala: oko 2.00 mm

Stanje: dobro (polovno), Tehnički podaci CS Sigma profila: Proizvođač: Stow Tip: MSNSBG 350/2.0 S 350 GD Uključeno u isporuku: 01x CS Sigma profil, korišćen Boja materijala: sendz. Pocinkovani Hedeidcg Ajpfx Aiwjn Ukupna dužina: oko 4.450 mm CS-Sigma profil: oko 350 x 85 x 25 x 12 mm Debljina materijala: oko 2.00 mm

Stanje: novo, Rekroth M-3 SED 6 CK13 / 350 C G24 N9K73 L Poppet ventil R901257167, neiskorišćen, 100% funkcionalan, obim isporuke prema fotografijama Hedpfx Aoi Eczrjiwon

Stanje: novo, Centrifugalna pumpa KSB ETANORM SYT ETNY065-040-200 NOVA 2024 25,6 m3/h 46 m Na prodaju visokokvalitetna centrifugalna pumpa renomiranog nemačkog proizvođača KSB, model ETANORM SYT ETNY065-040-200. Uređaj je nov, lagerovan kao magacinsko zaliha, u originalnom KSB pakovanju. Idealan je za industrijske prerade, vodovodne sisteme, kao i sisteme grejanja i hlađenja. TEHNIČKE KARAKTERISTIKE: Proizvođač: KSB Model: ETANORM SYT ETNY065-040-200 Kapacitet (Q): 25,6 m3/h Visina dizanja (H): 46 m Brzina obrtaja: 2950 obrtaja/min Prečnik rotora: 187 mm Hsdpfxeywu Uqs Aiwsn Materijal tela: EN GJS 400-15 Godina proizvodnje: 2024 Priključci: prirubnički priključci STANJE: Novo, nekorišćeno, magacinska zaliha Mogući minimalni tragovi skladištenja Originalno KSB pakovanje PRIMENA: Industrijske instalacije Cirkulacione pumpe za vodu HVAC sistemi Instalacije za grejanje i hlađenje Pumpne stanice

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802030369, prazna masa vozila: 31.110 kg, maksimalna nosivost: 34.889 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, ukupna dužina: 7.390 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5*, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2022, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Konstrukcija od finozrnog čelika, varen okvir, sedlana ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatičem, prihvati za kontejnere: 1 x 20 stopa centralno (ili swap body kontejner 7,15 / 7,45), napred nisu ugradivi, rotacioni čepovi (twist lock) prihvata kontejnera u produženoj verziji. 24 t dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez izjednačenja pomeranja. Podmetači sa držačima, bočna zaštita pri udaru, donja zaštita od upada (aluminijum), sa protivprskajućim blatobranima prema EU standardima. Posuda za sakupljanje prolivene tečnosti od nerđajućeg čelika, sa odvodnom cevi 1 1/4 inča + zaporni ventil 1 1/4 inča, uključujući lim za kapanje, rešetkaste platforme, širine oko 400 mm, levo i desno između posude i uzdužnih nosača. Polica za creva dužine oko 4500 mm (uključujući kutiju za creva) za creva 2 x DN 200 spolja + 2 x DN 160 centralno, pozadi kutija za creva od nerđajućeg čelika, duboka 300 mm, vodonepropusna, poklopac od nerđajućeg čelika sa gumenom zaptivkom po celom obodu, sa odvodom na najnižoj tački, posle bez poklopca na cevima za creva, pozadi uzemljiva nerđajuća pločica desno na ramu, sa međunarodnom nalepnicom za uzemljenje, stepenici za uspon pozadi desno na bočnoj zaštiti od upada, pozadi sa spoljne strane glavnog nosača nogostup oko 260 mm dužine i 300 mm širine. Osovine i vešanje: SAF osovine sa disk kočnicama, "osovine/podvozje laserski mereno" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva. Razmak osovina 1410/1310 mm (kombinovani saobraćaj), do 44 t ukupne vučne mase. Vazdušno vešanje, 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć za kretanje („3x kočiti“). Pomoć za kretanje funkcioniše do prekoračenja dozvoljenog opterećenja osovine za 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h. Kočioni sistem: Dvovodna pneumatska kočnica, obeležene instalacije radi lakšeg održavanja. Parkirna kočnica sa oprugom. Dva sigurna spojna priključka napred, bez spojnog voda. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme vući samo tegljači koji omogućuju ispravan rad ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, sistem za stabilnost vožnje. Prepoznavanje opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti pripremljen, nema instalacije na kamionu. Točkovi i gume: 385/65 R22.5, marka po izboru proizvođača, čelične felne, fabrički srebrne. Hedoy Tvphepfx Aiwsn Elektrika: 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta, 2 prednja bela poziciona svetla, 2 zadnja bela/crvena marker svetla, 1 x 15-pinski priključak napred, bez spojnog kabla. Napomene za upotrebu: Ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/potpornih i sedlanih opterećenja (loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta moguće). Ovo vozilo se sme puniti isključivo 20’ tank kontejnerima koji ispunjavaju ISO 668 i posebno ISO 1496-3! Tank kontejneri moraju imati "end-load-transfer areas" (krajnje poprečne zone za prenos opterećenja)! Zemlja registracije/tablice: Upozoravajuća tabla prema ECE-70, odobrenje prema ADR čl. 9.1.1.2, EX/II, EX/III, potvrda o registraciji za vozila za prevoz određenih opasnih materija (bivši B3) sa upozoravajućom tablom pozadi, nije važi za materije pod UN 0331 i 0332 (eksplozivi B-E), kontur obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.800 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2021, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, visina tovarnog prostora: 1.550 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.400 mm, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, * HYVA hidraulični sistem sa niskopritisnim cilindrom * Automatsko spuštanje sa zapornim ventilom * Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje Hodsy Srihepfx Aiwjn * CRAMARO električni klizni krov * 1. osovina automatska sa prinudnim spuštanjem i pomoć pri kretanju ----* TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama * SAF osovine sa disk kočnicama * HALDEX COLAS & TEM * HALDEX kočioni sistem sa EBS-E ----* LED svetla * Alcoa LM felne * Duplo zakačna blokada ----* Dimenzije guma: 385/65R22,5 * Tehnička ukupna težina: 38.000 kg * Sopstvena težina: 4.200 kg * Ukupna dužina: 8.450 mm * SP važi do: 06.2026 ----Broj vozila/Vehicle: 12076----Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju----Reklame i razni natpisi su digitalno uklonjeni.-----Rado ćemo vam pomoći oko svih formalnosti koje prate kupovinu vozila, savetujemo i pružamo podršku. Jednostavno nam pošaljite vaše želje i sugestije i mi ćemo se pobrinuti za ostalo. Između ostalog, uz doplatu možemo ponuditi sledeće usluge:----Otkupljivanje vašeg starog vozilaTÜV/SP tehnički pregledKompletna izvoznička proceduraPosredovanje u finansiranjuPodnošenje zahteva za izvozne tabliceTransport vozilaRegistracija vozilaVuča i transport vozila----Vaš VTS tim

Stanje: skoro kao nov (polovno), 25 m Paletni regali Nedcon Novo, pogledajte slike! Vrhunski regalski sistem poznatog proizvođača NEDCON – ovo je ćerka kompanija Voestalpine AG sa sedištem u Holandiji. Visina: 3,5 m Dubina: 110 cm, plava boja Dužina nosača: 2,7 m, narandžasta boja Nosivost po polici: 3050 kg Hedjfi U Aiepfx Aiwsn Cena za dogovor: 3.290 € neto, franko skladište Ponuda sadrži: + 10 kom. prethodno montiranih ramova, dubina 110 cm, visina 3,5 m + 36 kom. nosača, dužina 2,7 m, nosivost 3050 kg po polici + 72 kom. sigurnosnih zakački za kačenje + 20 kom. betonskih ankera Tabela nosivosti, dokumentacija itd. su naravno uključeni. Dodatnu opremu pronađite u katalogu dodataka. Ramovi plavi RAL 5019, umetci pocinkovani. Visine od 2 do 7 metara dostupne na skladištu. Poljsko opterećenje 12 tona, veća opterećenja na zahtev. Nosači narandžasti RAL 2008. Dužine nosača: 1,85 m, 2,7 m, 3,3 m, 3,6 m dostupni na skladištu. Roba je na lageru. Transport i montaža mogući na zahtev. Ostale kombinacije dostupne po dogovoru. Preko 2000 metara na stanju. Pregled robe moguć u bilo koje vreme uz prethodni dogovor. Dodatne informacije na zahtev. Stalno na lageru preko 5000 metara paletnih regala od brojnih proizvođača. (Promene i greške u tehničkim podacima, navodima i cenama, kao i međuprodaja, su mogući! Pogledajte naše opšte uslove poslovanja, sve cene su bez PDV-a franko skladište.) Otkupljujemo / prodajemo – kontinuirano tražimo i nudimo veliki broj artikala iz različitih oblasti: čista iseljenja poslovnih prostora likvidacije firmi brzo – fleksibilno – efikasno! Takođe vršimo raščišćavanje i/ili odvoz otpada za stečajne upravnike. Pišite nam nekoliko ključnih reči, javićemo vam se odmah. Za pristup našoj stranici kliknite na naš logo!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 1f4581c873ed977cb9602039b, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 34 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlena ploča sa zamenjivim 2. king pinom Prihvati za kontejnere: 1 x 20 stopa centralno (ili swap body kontejner 7,15 / 7,45), napred ne može da se spusti, okretni zatvarači za kontejnere su duže verzije 24 t dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizanja 2 podmetača za točkove sa držačem Hedpsi Rixkofx Aiwjn Bočna zaštita od podilaženja Aluminijumska zaštita od podilaženja Poluškoljke blatobrani sa protivprskajućim gumama prema EG standardu VA posuda za hvatanje curenja sa odvodnom cevi od 1 1/4 inča + 1 1/4 in ventil, uključuje lim za kapanje, perforirane stepenice, cca 400 mm široko, levo i desno između posude za kapanje i uzdužnog nosača 4 ležišta za creva cca 4500 mm dužine (kaseta za creva) za crevne cevi 2 x DN 200 spolja + 2 x DN 160 centralno postavljeno, nazad kaseta za creva (VA čelik) dubine 300 mm, otporna na prskanje, poklopac (VA čelik) oko cele kasete sa gumiranom zaptivkom, sa odvodnom rupom na najnižoj tački, bez poklopca na cevi za creva 1 inox uzemljivački nosač pozadi FR-desno na ramu, sa internacionalnom oznakom uzemljenja na ramu Stepenice za uspon pozadi desno na zaštiti od podilaženja, pozadi FR-desno spolja na glavnom nosaču, rebrasti lim cca 260 mm dug i 300 mm širok Osovine i vešanje SAF disk kočione osovine Lasersko merenje osovina/podvozja smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Razmak između osovina pomeren (kombinovani transport) do ukupne dozvoljene mase vozila od 44 t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, upravljanje 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine do 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Označeno sprovođenje kablova radi lakšeg servisiranja Kočiona ručna kočnica sa oprugom 2 nepogrešivo postavljene spojne glave napred, bez spojnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da obezbedi ispravnost ABS sistema! Sa podizačem i spuštačem ventila Sistem stabilnosti vožnje Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema kamionske instalacije (nije kalibrisano vaganje) Točkovi i gume 385/65 R22.5 marku bira proizvođač Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, zadnja višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicione svetiljke napred 2 belo/crvene svetiljke za praćenje trake pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla Uputstvo za upotrebu Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se možda neće moći postići uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, podupiračkih i sedlenih opterećenja. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog pogrešne raspodele tereta moguće) Ovo vozilo može da se tovari samo 20’ kontejnerima za tečnosti, koji odgovaraju ISO 668, a naročito ISO 1496-3! Kontejneri za tečnosti moraju imati „End-load-transfer areas“ („krajnje poprečne zone prenosa opterećenja“) Zemlja registracije/tabla Nemačka Homologacija prema EC 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Homologacija po ADR prema 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / Potvrda o odobrenju vozila za prevoz određenih opasnih

Stanje: novo, TEHNIČKI PODACI: - Osnovna površina: 10.000 x 24.000 mm [dostupne su i druge varijante] - Raster: 5.000 x 6.000 mm - Gornja ivica poda: 3.340 mm - Svetla visina: 3.000 mm - Podna obloga: Iverica 38 mm P6 sirova/bela - Nosivost: 350 kg - Boja: RAL po izboru - Stanje: novo Platforme se standardno mogu proširivati u navedenom rasteru. Druge dimenzije i visine dostupne na zahtev. Naš tim vam je rado na raspolaganju za savetovanje! Opseg isporuke: - Stubići - Glavne i sporedne grede - Dijagonalne povezive (spankrsti) - Podna obloga - Montažni materijal Primeri cena: 30 m² | Površina: 5.000 x 6.000 mm | 2.685,00€ netto, plus troškovi transporta i PDV 60 m² | Površina: 5.000 x 12.000 mm | 4.785,00 € netto, plus troškovi transporta i PDV 90 m² | Površina: 5.000 x 18.000 mm | 6.855,00 € netto, plus troškovi transporta i PDV 120 m² | Površina: 5.000 x 24.000 mm | 8.955,00 € netto, plus troškovi transporta i PDV Hjdpfxjxpizao Aiwsn 60 m² | Površina: 10.000 x 6.000 mm | 4.785,00 € netto, plus troškovi transporta i PDV 120 m² | Površina: 10.000 x 12.000 mm | 8.645,00 € netto, plus troškovi transporta i PDV 180 m² | Površina: 10.000 x 18.000 mm | 12.495,00 € netto, plus troškovi transporta i PDV 240 m² | Površina: 10.000 x 24.000 mm | 16.335,00 € netto, plus troškovi transporta i PDV Dostupne su i druge varijante. Kontaktirajte nas. Opcionalna dodatna oprema: - Ograda - Spoj sa zidom u ravni - Stepenište - Predajna stanica - Zaštita od udara - Dijagonalne potpore umesto spankrstova uz doplatu VAŠI KONTAKTI KOD NAS: - Tanja Henkelmann - Rainer Nürenberg - Oliver Kopp ⚙️ INDIVIDUALNO PLANIRANJE I PROIZVODNJA PO MERI Ova platforma je primer iz našeg standardnog asortimana. Naravno, projektujemo i izrađujemo vaše skladišne platforme u potpunosti prema vašim operativnim zahtevima – prilagođeno površini, nosivosti, visini i predviđenoj nameni. Naše odeljenje za planiranje izradiće Vam individualnu, nezavavezujuću ponudu na osnovu vaših specifikacija. Bilo da se radi o novogradnji, proširenju ili modernizaciji postojećih sistema – nudimo vam stručnu podršku i praktična rešenja. TRANSPORT I MONTAŽA Rado ćemo vam pomoći oko transporta i montaže robe. Proizvod je dostupan za lično preuzimanje. Isporuka ili slanje su mogući uz doplatu. Dodatni troškovi zavise od mesta isporuke i obima pošiljke i mogu se pojedinačno dogovoriti s nama. USLOVI PLAĆANJA Uslovi plaćanja se dogovaraju u slučaju narudžbine. Cena se odnosi na komad/neto cenu ili prema opisu (plus PDV). Naravno, dobićete fakturu sa uračunatim PDV-om. O NAMA Kompanija DLK iz Nordhorna trguje novim i polovnim proizvodima iz oblasti skladišne logistike, transportne tehnike, skladišnih platformi, skladišta za tekstil, kao i mašinama za trgovinu, industriju i zanatstvo. Stalno nudimo zanimljive polovne proizvode raznih proizvođača/marki uz atraktivne uslove. Za sva pitanja slobodno nas kontaktirajte. ✅ Četiri ključna faktora uspeha DLK – Skladišna tehnika | Levelmaker® | Logistika | Rešenja

Stanje: novo, TEHNIČKI PODACI: - Osnovna površina: 15.000 x 20.000 mm [dostupne i druge varijante] - Raster: 5.000 x 5.000 mm - Gornja ivica poda: 3.340 mm - Svetla visina: 3.000 mm [prilagodljivo] - Podna obloga: Iverica 38 mm P6 sirova/bela - Nosivost: 350 kg - Boja: RAL po izboru - Stanje: novo Platforme se standardno mogu proširivati u navedenom rasteru. Druge dimenzije i visine dostupne na zahtev. Naš tim vam stoji na raspolaganju za konsultacije! Obim isporuke: - Stubovi - Glavne i sporedne grede - Unakrsni zatezači - Podna obloga - Montažni materijal CENE: 25 m² | Površina: 5.000 x 5.000 mm | 2.345,00 € neto, bez transportnih troškova i PDV-a 50 m² | Površina: 5.000 x 10.000 mm | 4.135,00 € neto, bez transportnih troškova i PDV-a 75 m² | Površina: 5.000 x 15.000 mm | 5.835,00 € neto, bez transportnih troškova i PDV-a 100 m² | Površina: 5.000 x 20.000 mm | 7.645,00 € neto, bez transportnih troškova i PDV-a 100 m² | Površina: 10.000 x 10.000 mm | 7.555,00 € neto, bez transportnih troškova i PDV-a 150 m² | Površina: 10.000 x 15.000 mm | 10.985,00 € neto, bez transportnih troškova i PDV-a Hjdpfx Aijxpic Rewjn 200 m² | Površina: 10.000 x 20.000 mm | 14.175,00 € neto, bez transportnih troškova i PDV-a 300 m² | Površina: 15.000 x 15.000 mm | 20.515,00 € neto, bez transportnih troškova i PDV-a 400 m² | Površina: 20.000 x 20.000 mm | 26.675,00 € neto, bez transportnih troškova i PDV-a 500 m² | Površina: 20.000 x 25.000 mm | 30.035,00 € neto, bez transportnih troškova i PDV-a Dostupne su i druge varijante. Opciona oprema: - Ograda - Zidna spojka u ravni sa podom - Stepenište - Prenosna stanica - Zaštita od udara - Dijagonalni stubovi umesto unakrsnih zatezača, uz doplatu VAŠI KONTAKTI KOD NAS: - Tanja Henkelmann - Rainer Nürenberg - Oliver Kopp TRANSPORT I MONTAŽA Rado ćemo vam pomoći oko transporta i montaže robe. Ovaj artikal je dostupan za preuzimanje. Isporuka ili slanje je moguće uz doplatu. Dodatni troškovi zavise od destinacije i obima pošiljke i mogu se kod nas pojedinačno raspitati. USLOVI PLAĆANJA Uslove plaćanja dogovaramo po narudžbini. Cena se odnosi na komad/neto cenu odnosno kao što je navedeno u opisu (plus PDV). Naravno, dobijate račun sa naznačenim PDV-om. O NAMA Kompanija DLK iz Nordhorna se bavi prometom novih i polovnih proizvoda iz oblasti skladišne logistike, transportne tehnike, skladišnih platformi, magacina za tekstil, kao i mašina za trgovinu, industriju i zanatske delatnosti. Stalno nudimo zanimljive polovne ponude različitih proizvođača/brendova po atraktivnim uslovima. Za sva pitanja slobodno nas kontaktirajte. Četiri dobitka – Stubovi uspeha DLK – Skladišna tehnika | Levelmaker® | Logistika | Rešenja

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2008, radni sati: 5.834 h, 2008 | Delmag SR 25 BT / RH 18 na Sennebogen sa ABI MDBA 3500 uređajem za poboljšanje zemljišta | Bušaća mašina | 5834 radnih sati 📍Lokacija: Nemačka 🚛 Dostava moguća na vašu destinaciju – koristite naš kalkulator za procenu troškova transporta! 💰 Kupi odmah za 74.500 EUR ili pošaljite ponudu. Plaćanje pri isporuci moguće uz pristupačnu nadoknadu (podleže odobrenju)* 👷‍♂️ Provereno od strane nezavisnog eksperta 65 inspekcionih tačaka odobreno ✅ 0 nesavršenosti ℹ️ 0 izdavanja ⚠️ 📌 Komentar inspektora: Mašina za bušenje betonskih šipova, poboljšanje zemljišta i vibro-ubacivanje šljunka. Nosiva jedinica Sennebogen SR25BT (god. 2008) sa Delmag RH18 nastavkom za bušenje (god. 2009). Hod stola za bušenje 12,50 m, ukupna visina 19,91 m. Izbočenje 3,165 - 4,00 m. Pomoćno vitlo za potiskivanje, vitlo za dovod sa slobodnim hodom, pomoćno vitlo, platforma na zadnjem delu. Sto za bušenje SHT25, KDK GLAVNI ROTACIONI BUŠAĆI GLAVA BT180-2 NIJE PRISUTNA, OVO JE ISKLJUČIVO UREĐAJ ZA POBOLJŠANJE ZEMLJIŠTA, prenos za bušenje MBDA 3500 ABI. Sa pojedinačnim spiralom. NEMA Kelly šipke. Cilindar za potporu stuba, automatsko poravnavanje. Hidraulični teleskopski podvoz sa širinom od 3,0 m do 4,40 m. CAT C9 motor je generalno remontovan od strane CAT-a 2015. godine na 3.304 radna časa. Bušači i dodaci za bušenje dostupni su odvojeno. Takođe je dostupna mobilna mešalica brenda MAT, koja uključuje mešalni rezervoar (kapaciteta 20 m³/h), transportni spiral, rezervoar sa mešačem (zapremina 4.000 litara) i plunger pumpu sa daljinskim upravljačem. Stanje mašine odgovara broju radnih sati. Prilikom pregleda 2023. godine mašina je radila bez primetnih problema. U oktobru 2024. zabeležena su oštećenja ventilâ, kontrole i hidrauličnih creva usled stajanja. Nije moguće upravljati mašinom sa dva priključka istovremeno. Mašina pokazuje habanje čiodâ i čaura kao i tragove upotrebe (udubljenja, ogrebotine itd.) u skladu sa godinama, radnim satima i namenom. Mašina nije testirana pod opterećenjem. Korišćena je sa 55 i 80 lopatica. Nakon servisa i održavanja usled zastoja, uređaj je spreman za rad. Hodpfey Umklex Aiwsn 📄 Želite detaljan izveštaj, dodatne fotografije ili video? Savet: Referenca "40844 Equippo" se često koristi pri pretrazi detalja na internetu. 💡 Zašto je ova mašina i naša usluga pravi izbor: ✔ Temeljna stručna inspekcija ✔ Dostava do gradilišta ✔ Garancija povraćaja novca ✔ Bezbedne i fleksibilne opcije plaćanja 🔄 Razmatrate i druge opcije mehanizacije? Nudimo korisne alate i resurse za sve vlasnike i operatere opreme – lako dostupni na našoj platformi.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 411.495 km, snaga: 350 kW (475,87 KS), prva registracija: 08/2018, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, kočnice: retarder, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.800 mm, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, M-Benz Actros 2548 6x2 Tautliner FIN: 275031 Šasija / Priključci: * Međuosovinsko rastojanje: 4.900 mm // 1350 mm * Puna vazdušna ogibljenja * Podizna osovina / Upravljačka osovina * Pneumatici: 315/70R22,5 * Preostali profil: 1.~50% 2.~80% 3.~40/30% * 1 x aluminijumski rezervoar za dizel * Rezervoar za AdBlue od plastike * 2 x PVC sanduk za alat * Fiksna vučna kuka * Uzimanje za viljuškar Kabina: * Stream Space 2500 mm, ravan pod * 1 x ležaj * Automatska klima * Frižider * Krovni prozor * Krovni spojler * Radio * Navigacija * Hands-free sistem * BT // AUX // USB * 1 ležaj Nadgradnja: * PL nadgradnja * Tautliner * Teretni prostor: 7.300 mm x 2.480 mm x 2.800 mm * oko 450 m³ * Uzimanje za viljuškar * Graničnik za palete * Pomerivi krov (hubdach) * AIR-Pipe Motor / Menjač: * 12.809 ccm // 350 kW / 480 KS // EURO 6c * Power-Shift / automatski menjač * Retarder Težine: * Ukupna dozvoljena masa: 26.000 kg Hodpjy U Angsfx Aiwon * Masa praznog vozila: 11.345 kg * Nosivost: 14.635 kg Ostalo: * Nemačko vozilo * 1 prethodni vlasnik * Tehnički pregled (HU/SP): 02/2027 * Servisna istorija ---- 2-osovinski Fliegl Jumbo Tautliner prikolica FIN: 002701 Šasija / Priključci: * Vazdušno ogibljenje, podizanje i spuštanje // 2x podizanje i spuštanje * 2 x BPW Eco osovine sa doboš kočnicama * Dupli točkovi * Pneumatici: 245/70 R17.5 * Preostali profil: prednje cca. 80/60 %, zadnje cca. 80 % * Držač za rezervni točak * Izvlačna vučna šipka * Uzimanje za viljuškar Nadgradnja: * Tautliner * Pomerivi krov (hubdach) * AIR-Pipe * Aluminijumske letve * Graničnici za palete sa obe strane * Prstenovi za vezivanje * Teretni prostor: 7,30 m x 2,48 m x 3,00 m * oko 55 m³ Težine: * Ukupna dozvoljena masa: 18.000 kg * Masa praznog vozila: 4.850 kg * Nosivost: 13.150 kg Ostalo: * Nemačko vozilo * 1 prethodni vlasnik * Tehnički pregled: 12/2026 -- Bezbednosna provera: 06/2026 Novi tehnički pregledi / bezbednosne provere ili promene nosivosti (smanjenje/povećanje mase) moguće su na zahtev. Rado ćemo Vam pomoći pri pribavljanju izvoznih/transportnih tablica, kao i pri transportu kupljenih vozila unutar Nemačke. Kontaktirajte nas! Govorimo sledeće jezike: nemački, engleski i ruski! Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške! Izmene, međuprodaja i greške su mogući! Ko smo mi? Leible Nutzfahrzeuge je porodična firma sa sedištem u Kehlu na Rajni. Zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu na polju pripreme i prodaje komercijalnih vozila, pouzdan smo partner za klijente širom sveta. Naša posebna snaga leži u prodaji novih i polovnih teretnih vozila. Na 11.000 m² nalazi se veliki izbor vozila. Poslovna filozofija nam je zasnovana na fer i ozbiljnom pristupu. Kako nam je zadovoljstvo kupaca najvažnije, nudimo kompletan paket usluga i obezbeđujemo kompetentnu osobu za kontakt koja vas prati tokom kupovine ili prodaje vozila. Uverite se sami! Naše usluge: Utovar vozila Rado ćemo Vam pomoći pri utovaru kupljenih vozila. Organizacija specijalnih transporta Pomažemo u organizaciji specijalnih transporta. Jednodnevne i izvozne tablice Pomažemo pri pribavljanju izvoznih ili kratkoročnih tablica. Završavanje carinskih formalnosti Rado ćemo Vam pomoći prilikom carinskih procedura.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902030381, prazna masa vozila: 5.960 kg, maksimalna nosivost: 29.040 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.740 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, boja: žuta, Godina proizvodnje: 2021, Prikazane slike su iz arhive, vozilo je eventualno još u upotrebi! Konstrukcija od finozrnastog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom, spoljašnji ram blago zakošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih traka, kapacitet 24 tone. Dvonivojsko oslonac sa jednostranim upravljanjem, ravno donje telo, bez izjednačivača guranja. Napomena: slobodna dimenzija oslonca/prizme ili slobodan radijus zamaha ka pozadini približno 1930 mm bez oslonaca. Teleskopske merdevine pozadi, bočni držači vrata, sanduk za palete za 32 euro palete (duga verzija), klirens oko 300 mm. Zadnja zaštita od udaraca, "Blocker" čelični ugaonik, pocinkovan, kao zaštita od viljuškara i za zaštitu šarki vrata, graničnik za palete sa obe strane cca 15-20 mm visine, u zavrtnjenoj izvedbi; visina utovara se smanjuje za cca 15-20 mm. Osovine i oslanjanje: SAF disk kočione osovine prečnika diska 430 mm, "osovine/podvozje laserski izmereno", smanjuje habanje guma i potrošnju goriva, pneumatsko oslanjanje, bez podizne osovine. Kočioni sistem: dvovodni pneumatski kočioni sistem, obojeno postavljene cevi radi lakšeg servisa. Parkirna kočnica sa opruge. 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnog voda. EBS marke Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vozila, indikator istrošenosti kočionih obloga preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini (kamion mora biti odgovarajuće opremljen), prepoznavanje opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini vozača (kamion mora biti odgovarajuće opremljen), nema instalacije na kamionu (nema kalibrisane vage). Sistem za nadzor pritiska u gumama TPMS Haldex, preko EBS, bez instalacije na kamionu (kamion mora imati odgovarajuću pripremu). Elektrika: 24 V, višekomorna LED svetla sa otpornikom, bočna žuta LED rasveta, LED osvetljenje table, 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena marker svetla pozadi, 1x15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla, dodatni LED radni far pozadi, uključen pri vožnji unazad. Pod: vodootporne šperploče debljine oko 30 mm, na uzdužnim potporama za visoka tačkasta opterećenja, za maksimalno opterećenje osovine viljuškara do 7100 kg. Nadgradnja: Montaža nadgradnje Prednji zid / ugaoni stubovi: 2 prednja ugaona stuba od čelika visine 580 mm, u volumenskoj izvedbi, uređaj za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu. "Crash-Blocker", unutra na oko 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara. Središnji stubovi: 2 para kliznih stubova duž cele dužine sa 4 para džepova za umetke i dugim donjim džepom. 2 pozicije parova stubova. Umetci: 5 redova aluminijumskih V umetaka. Zadnji zid / ugaoni stubovi pozadi: Hedpfsy Tvwxex Aiwjn Zadnji ugaoni stubovi od čelika do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglom cevi i zatezačem, zadnja portalna vrata (2-krilna) sa po 2 unutrašnja rotaciona zatvarača. Cerada: Cerada sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim pojasevima, zatezači od nerđajućeg čelika. Krov: Klizni krov, zadnji deo krova se podiže nagore, krov se pomera od pozadi ka napred, L-profil krovišta za automobilsku industriju, unutrašnja širina između profila krova oko 2490 mm, boja cerade: bela, neelastičan krov, minimalno savijanje profila pri utovaru/istovaru, Anti-Ice sistem sa jednom centralnom cevi, automatska ventilacija preko stop svetla. Optimizirana kišna lajsna nazad, gore na zadnjem luku, iznad vrata.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902030382, prazna masa vozila: 5.960 kg, maksimalna nosivost: 29.040 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.740 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, Godina proizvodnje: 2022, Priložene slike su arhivske, vozilo je po potrebi još uvek u upotrebi! Konstrukcija od sitnozrnog čelika, varena, sedlasta ploča sa izmenjivim 2" kraljevskim zupcem, spoljašnji ram blago ukošen sa Load-Lock profilom za kačenje veznih kaiševa. Napomena! Da biste okačili kaiševe u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! 24 t, dvostepena potporna dizalica, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez izjednačivača klizanja. Bez podupirača, izvlačna merdevina na zadnjem delu, podmetači za točkove sa nosačem, sanduk za palete kapaciteta 32 euro-palete. Visina utovara se smanjuje za cca 15-20 mm. Osovine i ogibljenje: SAF disk osovine sa prečnikom diska od 430 mm, laser-snimak osovinskog sklopa za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva, vazdušno vešanje, bez podizne osovine. Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Bojeni vodovi za lakše održavanje. Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorima. 2 sigurnosno nepomešljive spojnice napred, bez spojne cevi, EBS marke Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kablova za vezu. Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo od vučnih vozila koja omogućavaju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem za stabilnost vozila, indikator istrošenosti kočionih obloga preko EBS-Canbus signala za prikaz na displeju u kabini (kamion mora biti odgovarajuće opremljen), prepoznavanje opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala za prikaz na displeju u kabini (kamion mora biti odgovarajuće opremljen), nema instalacije na kamionu (nema baždarenih vaga). Sistem za nadzor pritiska u gumama TPMS Haldex preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (uslov je potrebna oprema u kamionu). Elektrika: 24 V, višekomorne LED lampe sa otpornikom, bočna žuta LED rasveta, LED osvetljenje registarskih tablica (Napomena: kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažni dijagnostički signali, iako funkcija postoji). 2 bele pozicione lampe napred, 2 bele/crvene prateće lampe pozadi, 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla, dodatni LED radni far pozadi, uključen preko rikverc svetla. Pod: Šperploča debljine cca 30 mm, na uzdužnim nosačima za visoko tačkasto opterećenje do maksimalno 7100 kg opterećenja na osovini viljuškara. Hsdpfxjy Tt Syo Aiwon Prednji zid / ugaoni stubovi napred: Visina 2 x 580 mm, ugaoni stubovi od čelika u volumenskoj verziji, mehanizam za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu, Crash-Blocker, dole iznutra na cca 140 mm visine sa čeličnim odbojnicima. Srednji stubovi: 2 para kliznih stubova pomičnih po celoj dužini, sa 4 džepa za umetanje i dugačkim donjim džepom. Par pozicija stubova. Letvice za umetanje: 5 redova aluminijumskih V-letvica. Zadnji zid / ugaoni stubovi pozadi: Ugaoni stubovi pozadi od čelika do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglom cevi i zatezačem cerade. Zadnja dvokrilna portalna vrata sa po 2 unutrašnja rotaciona zasuna po krilu. Cerada: Cerada sa zavareni horizontalnim i vertikalnim pojasevima, zatezna brava od nehrđajućeg čelika, jednobojna cerada po želji kupca. Krov: Pomerački krov, zadnji kraj sklopiv na gore, krov koji se pomera od nazad ka napred, L-profil krova za auto-industriju, unutrašnja širina između krovnih greda cca 2.490 mm, boja cerade: bela, krov neelastičan, gotovo bez ulegnuća greda prilikom utovara i istovara, anti-ice sistem sa jednom centralnom crevom, automatska ventilacija preko stop svetla (nije dostupno kod krova koji se otvara od napred), optimalna kišna lajsna pozadi i