Paus Drugi na prodaju (6.284)

Stanje: polovno, Naziv modela: Videojet 1610 DH (Dual Head – dvostruka glava) Tehnologija štampe: Kontinuirano ink-jet (CIJ) Broj štamparskih glava: 2 Maksimalan broj linija po glavi: do 5 Brzina štampe (1 linija): 293 m/min Giodpok H R Rxjfx Akwot Brzina štampe (2 linije): cca 146 m/min Brzina štampe (3 linije): cca 81 m/min Vrsta mastila: Bojeni ink (CIJ) Stepen zaštite: IP65 (otporno na prašinu i vodene mlazove) Interval održavanja: do 12.000 radnih sati (preventivno održavanje) Dužina creva glava–upravljačka jedinica: Standard 3 m, opciono 6 m Memorija za tekst/poruke: 250 memorijskih mesta Interfejsi: USB, Ethernet, RS-232 (serijski) Posebne funkcije: Smart Cartridge™ sistem, CleanFlow™ tehnologija, Plug-&-Play modul štamparske glave Materijal kućišta: Nerđajući čelik (pogodan za zahtevna proizvodna okruženja) Radni temperaturni opseg: 5 °C do 45 °C Relativna vlažnost vazduha: 10% – 90% (bez kondenzacije) Napajanje: 100–120 V / 200–240 V, 50/60 Hz Težina: cca 25 kg Stanje: Polovno Napomena: Svi tehnički podaci preuzeti su iz javno dostupnih internet izvora (npr. podaci proizvođača) i dati su bez garancije za tačnost ili potpunost.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2004, Pregled Ova kompletna linija za punjenje povratnih staklenih boca proizvedena je između 1993. i 2004. godine od strane nekoliko renomiranih evropskih proizvođača, uglavnom Klann, Klinger, Krones, Nate i Datz. Linija je projektovana za visokokapacitetnu proizvodnju pića i obrađuje do 20.000 boca na sat u različitim formatima. Sadrži sve komponente, od raspakivača do pakera. S obzirom na godine, linija je u dobrom stanju. Mašina za etiketiranje je potpuno servisirana 2023. godine. Oprema ostaje instalirana i priključena i može se obići po dogovoru. Tehnički podaci Kapacitet: do 20.000 boca/čas Formati boca: 0,25 L Vichy, 0,5 L Set 1-3, 0,7 L GDB, 0,75 L GDB Upotreba: voda, CSD ili druga pića u povratnim staklenim bocama Stanje: linija u dobrom stanju Dostupnost: odmah Stanje: još uvek instalirana i priključena Obuhvaćena oprema Raspakivač | Otto Fleischer | 1993 Mašina za pranje gajbi | Klann | 2.000 gajbi/čas | 1997 | GDB gajbe, nerđajući čelik Mašina za pranje boca | Klinger | 1993 | nerđajući čelik, višezonska, ekstrakcija pare, dozirna jedinica Inspektor praznih boca | Krones | do 50.000 boca/čas | 2004 | Linatronic sistem Punilica | Nate-Veral 60 | 20.000 boca/čas | 2004 | staklene boce, bez zatvarača Zatvarač | Datz | 20.000 boca/čas | 2004 | 8-glava Solo SV, radni pravac levo-desno Zatvarač s klapnama | Datz | 20.000 boca/čas | 2004 | 24-glava BVM-24R, zatvarač s klapnama Mašina za etiketiranje | Krones | do 20.000 boca/čas | 2004 | Prontomatic, 2 stanice, Checkmat kontrola Paker | Otto Fleischer | 1993 | ROTA 1 E, automatski grupni paker Gsdpfxeyb R Uaj Akweit

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 745183e095a8a43501797c66c, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 12/2022, dimenzija gume: -, Dalje informacije Tandem platforma prikolica Tip: TPS 180 Standard građevinski materijal sa držačem za viljuškar Težine i dimenzije: Ukupna dozvoljena masa: 18.000 kg Prazna masa (osnovna verzija) cca: 4.600 kg +/- proizvodna tolerancija Nosivost cca: 13.400 kg Vertikalno opterećenje: 1.000 kg Ukupna dužina cca: 9.925 mm Ukupna širina max.: 2.550 mm Ukupna visina cca: 3.150 mm Unutrašnja dužina cca: 7.750 mm Unutrašnja širina cca: 2.480 mm Visina sanduka cca: 1.200 mm Visina vučne kuke cca: 380 mm Dužina vučne rudo cca: 2.150 mm Šasija centralnoosovinske prikolice: Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika Spoljašnji ram blago zakošen, nova izvedba sa Load-Lock profilom za kačenje veznih traka 1 par potpornih nogu napred, sa ravnim donjim delom i jednostranom rukom u FR desno 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Podvozje od čelika Četvrtast blatobran 2 plastična sanduka za alat, sa fiokom i policom, širina=650 / visina=520 / dubina=670 mm, mogu se zaključati katancem (katanac nije uključen) Držač za viljuškar pozadi, uključuje 2 džepa za viljuške, 2 izvlačive cevi, nosač za osiguranje lancem sa zatikom. Podvozje sa svetlosnom jedinicom preklopno. Uključuje 2 gumena odbojnika za zaštitu zadnjeg zida; preporučujemo protivtežu! Napomena! Moguća mala udaljenost od tla sa viljuškarom, moguće loše praćenje, bez garancije! (Sopstvena težina viljuškara do max. 1.900 kg na prikolicama). (Sa prekidačem za približavanje za kontrolu viljuškara u kombinaciji sa podiznom osovinom) Zbog držača za viljuškar, osovine su pomerene unazad, voditi računa o raspodeli opterećenja prilikom vožnje bez viljuškara. Rizik kupca! Giedpfx Aksndwdhewjt Napomena! Držač za viljuškar! Prevoz viljuškara može značajno smanjiti vertikalno opterećenje. Potrebno je dopunsko protivtežno opterećenje napred! Na mokrim i klizavim putevima potrebno je dodatno balastno opterećenje sa strane kupca ili teret napred kod prednjeg zida od min. 2 t, tada je potrebno smanjiti brzinu i prilagoditi je uslovima puta i vožnje. Viljuškar mora uvek biti osiguran lancima tokom vožnje. Razmak između podizača i nadgradnje max. 45 mm ili vertikalne viljuške moraju biti naslonjene na džepove držača. Podrazumeva se da vučno vozilo nema upravljivu ili podiznu osovinu; odnosno, upravljačka osovina uvek je blokirana ili je podizna osovina uvek spuštena. Vučni sklop centralnoosovinske prikolice: Vučna rudo sa ispitivanom spojnicom prečnika 50 mm, spedicijska verzija (nije pogodno za kamione sa zadnjim utovarnim liftom) Donji vučni sklop Preklopni nosač sa oprugom na rudi za vođenje kablova do kamiona Osovine i vešanje: SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje klasično laserski izmereno za smanjenje trošenja pneumatika i potrošnje goriva Pneumatsko vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Prva osovina automatska podizna osovina sa prekidačem za približavanje (samo u vožnji sa viljuškarom) Točkovi i gume: 385 / 65 R 22,5 po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Kočioni sistem: Dvovodna pneumatska kočnica Parkirna kočnica sa oprugom Sistem za stabilnost vozila Duomatic priključak napred sa spojnim kablom do vučnog vozila, priključak u FR-desno EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i povezivim kablom Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučna vozila koja omogućuju efikasnost ABS sistema! Elektrika: 24 V, višekomorni LED zadnji farovi, bočna žuta LED signalizacija, osvetljenje registarske tablice u LED tehnologiji (Napomena: kod određen

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 5067caac5acaa655d1d94bd2d, prazna masa vozila: 760 kg, maksimalna nosivost: 1.740 kg, ukupna težina: 2.500 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinski prikolica Zavarena konstrukcija od fine žitarice čelika uključujući 4 tačke za prihvat IBC kontejnera, u skladu sa tehničkim mogućnostima U slučaju narudžbine, potrebno je odobrenje crteža od strane kupca! 2 uzdužna nosača kao dvostruki T-profil za naknadni samonosivi nadogradnju sa prednjim poprečnim nosačem 2 para prstenova za vezivanje IBC kontejnera Teleskopska potporna noga napred Podmetači točkova sa držačem Blatobrani bez bočne zaštite od podvlačenja Zaštita od podvlačenja od čelika Uklopni uređaj za centralnoosovinski prikolicu Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom od 40 mm, verzija za špeditere Vučna ruda visinski podesiva preko vretena, maksimalan opseg podešavanja 250 mm Osovine i vešanje GFA ili BPW osovina po izboru proizvođača, sa kosim valjkastim ležajevima i S-cam kočnicom Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Parabolično vešanje sa ležištem od čelika i gume bez održavanja Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom 2 sigurnosno zamenljiva priključna glava napred, sa povezanim cevima ka vučnom vozilu, bez ABS-a, ali sa mehaničkim ALB, maksimalna dozvoljena brzina 60 km/h Elektrika 24 volta, višekomorne lampe, bez bočne žute LED signalizacije 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena smeračka svetla pozadi 2 x 7-pinska neprekidno zamenljiva priključka napred, sa povezivačkim kablovima, Zemlja odobrenja/tablice Zemlja odobrenja: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni nosač tablice Farbanje Okvir DB 7350 Novasiva Gsdei Ri Anepfx Akwoit 10 godina garancije protiv korozije Pažnja! Prikazane su arhivske fotografije.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 8fbda13da8c595f64678f0f82, prazna masa vozila: 2.100 kg, maksimalna nosivost: 11.300 kg, ukupna težina: 13.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 275/70 r 22,5, Dodatne informacije Šasija centralnoosovinskog prikolice Zavarena konstrukcija od fine granulacije čelika Sedlasta spojka, proizvođač po našem izboru za 2 kraljevske čivije. Sa kugličnim okretanjem, maksimalni nagib 20° Podupirač na vučnom grebenu i na doliju napred Podložne klinove sa držačem Zaštita od podvlačenja – čelik Polu-školjasti blatobrani Upravljanje za centralnoosovinski prikolicu CLG donji vučni greben sa testiranim 50 mm vučnim ušicama za dolly i za tegljač, uključujući blokadu grebena na kamionu! Osovine i vešanje BPW osovine sa disk kočnicama Vazdušno vešanje Za Swap Train izvedbu standardna visina sedla spuštena cca 1.100 mm, podignuta cca 1.280 mm, visina sedla cca 1.140 mm Kočni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija – bojena instalacija radi lakšeg servisiranja. Godei Rizxepfx Akwjit Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom 2 nepogrešive spojne glave napred, sa veznim vodovima ka kamionu, 2 nepogrešive spojne glave sa spiralno fleksibilnim veznim vodovima ka poluprikolici EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, uključujući kabl za povezivanje, EBS spiralno fleksibilni vezni vodovi ka poluprikolici Pažnja: Vozilo za vuču priključka sme vući samo vozilo koje osigurava ispravnost ABS sistema! Sa podizanjem i spuštanjem, ECAS, preko kontrole kamiona, potreban ECAS CAN 2 BUS u kamionu bez ECAS CAN 2 BUS u kamionu, potrebna dodatna kontrolna jedinica u kamionu (nije uključeno): Električna instalacija sa predinstaliranim kablom i razvodnom kutijom. Upravlja se preko 15-pinskog utičnice, pin 11 i 15, za 2x7-pinske utičnice pin 7 i 5. Napomena! Ova verzija mora se dodatno tehnički proveriti sa poluprikolicom, verovatno se dolly i poluprikolica mogu podizati i spuštati samo zajedno; ako ovo tehnički nije moguće, upravljanje je preko WABCO eTASC sa funkcijom zadržavanja u spuštenom položaju + funkcijom automatskog resetovanja (struja iz kamiona nije potrebna). Dodatna kontrola na vozilu preko WABCO eTASC + funkcije zadržavanja u spuštenom položaju + funkcije automatskog resetovanja (struja iz kamiona nije potrebna) Stabilizacijski sistem vozila ECAS je moguće samo u kombinaciji sa WABCO EBS. Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti opremljen, nije montirano (nije baždarena vaga). Funkcija otpuštanja kočnice sa kamiona (preko tastera) na PIN 14 i dodatno preko tastera na vozilu pored H&S ventila, za otpuštanje kočnice u spojenom stanju, mora biti obezbeđeno EBS napajanje! Sa CAN routerom Točkovi i gume 275/70 R 22,5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Električni sistem 24 volti, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta bočna žuta LED-svetla povezana sa žmigavcima, treperava bočna svetla 2 bele LED pozicione svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-pinskih nepogrešivih priključaka napred, sa veznim kablovima 2 x 7-pinskih nepogrešivih priključaka sa spiralnim fleksibilnim vodovima ka poluprikolici Kabl i priključak/ili utičnica za sistem kamere za vožnju unazad, u zavisnosti od tipa vozila Upustva za upotrebu Napomena! Poštujte propise za dugačka vozila! Molimo vas da poštujete trenutno dozvoljenu mrežu ruta! Vozilo za vuču mora ostati u fabrici Triptis oko 1 sedmicu, radi prilagođavanja vučnog grebena! Molimo vas da se pridržavate CLG preporuka prema prilogu. Obavezno pre prihvaćanja narudžbine: Dostavljanje svih relevantnih mera i dimenzija prema Fliegl CLG obrascu (vidi prilog). Visina sedla p

Stanje: novo, broj mašine/vozila: a0a72d14f9b44bce47bc25ffb, konfiguracija osovina: 1 osovina, dimenzija gume: 11,5/80-15,3 alliance, Dodatne informacije: Vučno oko 40 mm Podupirač sa točkom Gedpfxoi Ri D Ts Akwoit Gume: 11,5/80-15,3 Alliance Bez ogibljenja Udaljenost od vučnog oka do centra sedlastog oslonca: 3200 mm Nosivost guma: 5800 kg pri 30 km/h + 5.150 kg pri 40 km/h Bez odobrenja za javni saobraćaj, samo za internu upotrebu!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: c1946328bb4efe26fccb128ee, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 14 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 385 / 55 r 22,5, Dodatne informacije Šasija sa okretno postoljem za zbrinjavanje Zavarena konstrukcija od fine zrnaste čelične konstrukcije 2 uzdužna nosača sa poprečnim nosačima, gornja strana uzdužnih nosača izvedena kao kolosek za kotrljanje kontejnera, obložena protiv habanja, moguće utovarivanje sa zadnje strane, sa navođenjem. Pogodno za abrol kontejnere dužine 6,5/7,0 m. Zaključavanje kontejnera: - 2 para zaključavajućih kuka u podu - pneumatsko upravljanje Zaključavanje kontejnera je izvedeno kao dvotačno, deluje iznutra; zaključavanje abrol kontejnera sa unutrašnjom pregradom nije moguće (namenjeno za transport abrol kontejnera sa donjim okvirom po DIN 30722). Okretno postolje sa snažnim kugličnim obrtajem Podmetači sa nosačem Bočna zaštita od podletanja izrađena od aluminijuma Zaštita od podletanja od čelika Polukružni blatobrani Kuka za prikolicu sa okretnim postoljem Vučno vratilo sa ispitanom vučnom okom od 40 mm Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski izmereno radi smanjenja trošenja guma i potrošnje goriva Vazdušno oslanjanje Točkovi i pneumatike 385 / 55 R 22,5 po izboru proizvođača Čelične felne fabričke srebrne boje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočnica Kočnica sa opružnim akumulatorom Blokada pokretanja: kod otvorenog zaključavanja kontejnera aktivira se kočnica sa opružnim akumulatorom Sistem stabilnosti vozila 2 zamenjiva sigurna priključna ključa napred sa povezivanjem na vučno vozilo, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i povezivačkim kablom Napomena: Prikolica može biti vučena samo vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS sistema! sa podizačem i ventilom za spuštanje Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne jedinice, bočna žuta LED svetla 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi 2 x 7-polnih zamenjivo sigurnih priključaka napred, sa povezivačkim kablom Zemlja registracije / Tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG–FGV) Giedpsi Ri Nmjfx Akwet 24/7 servisna linija priprema za jednoredni nosač registarske tablice Konturno označavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Bojenje Rama DB 7350 Novasivo 10 godina garancije protiv korozije Vučno vratilo KTL crno Napomena: Arhivske fotografije!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: b6e633155abf971a017e4b53b, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 14 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 385 / 55 r 22,5, Dodatne informacije Šasija sa rotirajućom vučnom rudom, namenjena za odvoz otpada Varena konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grained čelika Klizač: Kontejner se postavlja sa zadnje strane na klizač i gura unapred, prednji graničnik kontejnera je podesiv za 6,0 / 6,5 i 7,0 m roll-off kontejnere sa spoljnim valjkom Zaključavanje kontejnera: - 2 para zaključavajućih kuka ugrađenih u pod - pneumatski pogon Zaključavanje kontejnera je izvedeno kao unutrašnje 2-tačkasto zaključavanje, zaključavanje roll-off kontejnera sa unutrašnjom prečkom nije moguće Rotirajuća vučna ruda sa snažnim kuglastim ležajem Podmetači sa držačem Bočna zaštita od sudara od aluminijuma Potpodna zaštita od čelika Polulučni blatobrani Zadnja zaštita od sudara vertikalno levo i desno, sa Delta gumom na držaču potpodne zaštite Vučno postrojenje za prikolicu sa rotirajućom vučnom rudom Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom petljom od 40 mm Osovine i ogibljenje: SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserom mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje sa funkcijom podizanja i spuštanja Točkovi i gume 385 / 55 R 22,5 Prema izboru proizvođača Čelične felne u fabričkoj srebrnoj boji Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom Imobilizator: Kod otvorenog zaključavanja kontejnera aktivira se stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom Sistem stabilnosti vozila Giedpei Ri Nqjfx Akwjt Dva sigurnosna spojna glava napred, sa priključnim vodovima do vučnog vozila EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i priključnim kablom Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može da osigura funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za označavanje vozne trake pozadi 1 dodatni LED radni reflektor pozadi, upravljanje preko svetla za vožnju unazad 2 x 7-polni sigurnosni utikači napred sa priključnim kablom Homologacija / tablice Zemlja homologacije: Nemačka Sa Dekra atestom i izveštajem (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač tablica Obeležavanje konture reflektujućom trakom po ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novasiva Vučna ruda KTL crna Napomena: Arhivske fotografije!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 04c37f0f66a5be61de6ecd7f2, konfiguracija osovina: 1 osovina, dimenzija gume: 11,5/80-15,3, Dodatne informacije Godpfxoi Riyhe Akweit Vučno oko 40 mm Sedeća ploča: Jost Visina sedla približno 1000 mm Nosači: OMS Gume: 11,5/80-15,3 Alliance bez oslanjanja Nosivost guma 5800 kg pri 30 km/h + 5150 kg pri 40 km/h Bez dozvole za javni saobraćaj, samo za internu upotrebu!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 13.880 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija s okretnom pločom za odvoz otpada Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika Zaključavanje kontejnera: - 2 para kukica za zaključavanje ugrađena u pod - pneumatski pogon Zaključavanje kontejnera je u verziji s 2 tačke i deluje iznutra, zaključavanje kontejnera s unutrašnjim mostom nije moguće (za transport kontejnera s podokvirom prema DIN 30722) Napomena! Na početku utora za valjke napred, kontejner se mora gurnuti sasvim ravno! Uzdužni vodilni šine bočno pomične i uklonjive, visine oko 115 mm Okretna ploča s jakim kugličnim ležajem 8 parova sidrišnih čepova ugrađenih odozgo i sa strane u vanjski okvir, svaki po 5 t 7 parova džepova za stubove u vanjskom okviru, iznutra 70 x 40 mm (moguća konverzija u prstenaste tačke za vezivanje od 5 t, nisu uključene u isporuku) 2 podmetača s držačem Bočna zaštita od sudara od aluminijuma Donja zaštita od sudara od čelika Četvrtasti blatobrani prema EG s antispraj poklopcima prema EG Vučni uređaj - prikolica s okretnom pločom Vučna ruda s ispitivanom vučnom petljom od 40 mm Osovine i vešanje SAF osovine s bubanj kočnicama Osovine/podvozje laserski mereno za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolično vešanje s održavanjem slobodnih čelično-gumenih ležajeva Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Kočioni sistem s dvostrukom linijom za pritisak vazduha Kočnica za parkiranje s oprugom 2 sigurnosno zamenjiva priključna ventila napred s povezivanjem na motorno vozilo, ABS i ALB, s ABS priključkom napred, s priključnim kablom Pažnja: Prikolica se sme vući samo vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicijske svetiljke napred 2 belo/crvene svetiljke pozadi za vođenje trake 2 x 7-polni sigurnosni priključci napred, s priključnim kablom Pod Čelični pod Utor za valjke za kontejnere ugrađen u pod napred, za kontejnere dužine od 5000 do 7000 mm Napomena: Moguće blago talasanje poda usled zavarivanja! Gsdpfxsi Ri Nuj Akwjit Ramps Zaključiv prostor za rampe ispod tovarne platforme Uputstva za korišćenje Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola. Dozvola se mora zasebno zatražiti u svakoj saveznoj pokrajini; zakonodavac ne mora dati odobrenje za ukupnu težinu od 20 t. Rizik kupca. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se možda ne može postići u skladu s dopuštenim opterećenjem osovina/podupirača i sedla. (Loše ponašanje vozila u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta moguće) Zemlja registracije/Tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za nosač tablice, jednoredni Konturno obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Farbanje Rama DB 7350 Novasivo 15 godina garancije na koroziju Napomena: Moguće talasanje poda usled vrućeg pocinkavanja! Vučna ruda KTL crna Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 4.121 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), prva registracija: 07/2015, ukupna težina: 5.700 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, širina utovarnog prostora: 1.600 mm, dužina tovarnog prostora: 2.050 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2015, ukupna dužina: 4.735 mm, ukupna širina: 1.710 mm, ukupna visina: 2.210 mm, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, pogon na sve točkove, Multicar M31 FUMO-Carrier H Kiperaš Hydrostat 4x4 Kratak međuosovinski razmak 3,0l dizel motor 90KW/122KS Euro 5 sa velikom komunalnom hidraulikom u komunalno narandžastoj boji RAL 2011 Prva registracija: 08.07.2015 Pređena kilometraža: 4.121 km Radni sati vozila: 361 h Radni sati hidraulike: 349 h Prethodni vlasnik: komunalno vozilo, prvi vlasnik --- * Iveco motor 3,0 90KW/122KS EURO 5 sa DPF * Dozvoljena ukupna masa 5.700 KG * Standardna kabina * Klima uređaj * Kiperaš sa kipovanjem na tri strane i zaštita za rad sa bagrom (povišeni prednji zid) * Kuka za vuču (kugla) – dozvoljena vučna masa 3.500 KG * Kuka za vuču (čevrsta, maul) – dozvoljena vučna masa 3.500 KG * Uključivi pogon na sve točkove sa mehaničkom blokadom diferencijala i reduktorom * Velika komunalna hidraulika * Zadnji hidraulički priključci * Povratno crevo za curenje ulja napred, utičnica napred * Komplet za montažu komandne table za radne uređaje sa napajanjem * 2x rotaciona svetla žuta * Grejani i elektronski podesivi spoljašnji retrovizori * Električni podizači stakala * Tempomat/sistem za održavanje brzine * Tahograf * Nosač svetala na krovu kabine sa dodatnim dugim i radnim svetlima (za radne uređaje napred) Gedexrh Abjpfx Akwjit * Vozačevo anatomsko sedište podesivo ISRI * Suvozačevo anatomsko sedište podesivo ISRI * Prednja ploča za montažu radnih uređaja, brza zamena SWV 500 * Široke gume 285/65R16C sa gotovo novim Goodyear zimskim gumama Zimska oprema uz doplatu: * Novi profesionalni snežni plug za komunalnu upotrebu širine 2,00m ili 2,20m * Polovni snežni plugovi u različitim širinama * Polovne metle za prednju montažu u različitim širinama --- Vozilo odmah spremno za vožnju i upotrebu, iz prve ruke, veoma dobro stanje – Tehnički pregled i ispitivanje izduvnih gasova kao i servis i zamena ulja novi u trenutku prodaje. Vaš kontakt za ovo vozilo: Daniel Seidler Tel: Mobilni: (dostupan i na Whatsapp-u) Email: Zadržavamo pravo na greške i izmene!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 74.178 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), prva registracija: 08/2013, ukupna težina: 5.600 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2013, ukupna dužina: 5.165 mm, ukupna širina: 1.710 mm, ukupna visina: 2.210 mm, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, filter za čađ, klima uređaj, pogon na sve točkove, Multicar M30 FUMO-Carrier H FH1 Hidrostatik 4x4, dugačka međuosovina, 3.0l dizel motor, 90KW/122KS, Euro 5 sa sistemom za brzu zamenu kugle i velikom komunalnom hidraulikom, u komunalno narandžastoj boji RAL 2011 ---- Prva registracija: 23.08.2013 Gsdpjxyr Uqefx Akwsit Pređena kilometraža: 74.178 km Radni sati vozila: 6.841 h Radni sati hidraulike: 4.550 h Prethodni vlasnik: Komunalno vozilo, prvi vlasnik ---- * Iveco motor 3,0, 90KW/122KS, EURO 5 sa DPF * Dozvoljena ukupna masa 5.600 kg * Standardna kabina * Klima uređaj * KWS sistem za brzu zamenu kugle * Priprema za 2x vučnu kuku (kugla i čeljust) – vučna nosivost 3.500 kg * Uključivi pogon na sva četiri točka sa mehaničkom blokadom diferencijala i prenosom * Velika komunalna hidraulika sa svim dostupnim dodatnim opcijama * Komandni pult za priključne uređaje sa naponom * Rotaciono svetlo žuto * Grejani i električno podesivi spoljašnji retrovizori * Dodatni retrovizori levo i desno * Nosač farova + dodatna prednja svetla * 2 radna svetla pozadi * Radio sa CD plejerom * Podesivo vozačko sedište (ISRI) * Prednja ploča za brzu izmenu priključaka SWV 500 * Široke zimske gume 285/65R16 Goodyear Oprema za zimske uslove: * Nov profesionalni snežni plug za komunalnu upotrebu, širina 2,00 m * Alternativno sa Fiedler V-snežnim plugom FKP1710 * Posipač Epoke S2400 HS sa rezervoarom za salamuru i upravljačkom jedinicom ----Vozilo odmah spremno za upotrebu, od prvog vlasnika, u dobrom stanju! Tehnički i ekološki pregled NOVI ----Kontakt osoba za ovo vozilo: Daniel Seidler Tel: Mobilni: takođe Whatsapp E-mail: ----Zadržavamo pravo na greške i izmene!

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 361, pređena kilometraža: 185.650 km, snaga: 228 kW (309,99 KS), prva registracija: 09/1999, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 1.650 kg, maksimalna nosivost: 9.350 kg, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 315/80 r22,5 - 385/65 r22,5, konfiguracija osovina: 3 osovine, međuosovinsko rastojanje: 4.200 mm, kočnice: intarder, boja: narandžasta, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro2, suspencija: vazduh, zapremina tovarnog prostora: 24 m³, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, grejač za parkiranje, hidraulika, klima uređaj, nizak nivo buke, tempomat, vučna spojnica prikolice, Automatska klima Godpjn Hyarefx Akwoit Bočni utovarivač OTTO tip S2-305 XX04, OFPF, god. 09/99 br. S2-9050 Kontejner tip WCN 2452 G2L, god. 99, zapremina 24 m³ Upravljačka osovina za praćenje Zavesa za sunce Rotaciona svetla Greške su moguće

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 999 km, snaga: 4 kW (5,44 KS), prva registracija: 01/1995, vrsta goriva: benzin, boja: narandžasta, prazna masa vozila: 180 kg, Godina proizvodnje: 1995, Čistač peska: - Nolte Sandcleaning Technology - Delfino - sopstveni pogon - Honda GX160 (5,5 KS) - vibraciono sito - spremnik za skupljanje otpada - sigurnosni prekidač (mrtvačka ručka) - podesiva dubina čišćenja (0-12 cm) - radna širina 75 cm - težina: 180 kg - dimenzije mašine: 86 cm x 158 cm x 87 cm - teoretski kapacitet rada: 2.500 m²/sat - godina proizvodnje: 1995 Gijdpfx Akeqxuf Aewjt Video ovog oglasa možete pogledati na Kompletnu ponudu naših vozila pronađite na Prijavite se na naš NEWSLETTER i dobijajte informacije o svim novim vozilima putem e-maila! Moguće su greške u upisu i štampi, zadržavamo pravo na prethodnu prodaju!

Stanje: polovno, zapremina tovarnog prostora: 5 m³, širina utovarnog prostora: 1.500 mm, dužina tovarnog prostora: 3.300 mm, visina tovarnog prostora: 1.300 mm, Aluminijumska kasa: - Provence Benne - 5 m³ - bočna klapna - bočna ručka - iz Nissan Cabstar vozila za odvoz smeća - ukupne dimenzije: 330 cm x 150 cm x 130 cm (dxšxv) - dimenzije postavljanja (pod): 180 cm x 150 cm (dxš) Video ovog oglasa možete pronaći na Kompletnu ponudu naših vozila možete videti na Primajte sva nova vozila putem e-maila – prijavite se na naš NEWSLETTER! Gedsqxucgspfx Akwjit Moguće su greške u opisu i pisanju, prodaja podložna prethodnoj rezervaciji!

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 148, maksimalna nosivost: 18.900 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2003, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 265/70 r19,5, boja: crn, Oprema: ABS, Bubanj kočnica BPW osovine Preklopna vučna ruda Gsdpfx Aen Sl E Dekweit Pridržavamo pravo na greške

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT23861001990, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 33.100 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna dužina: 9.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 265/70 r19,5, boja: crvena, Dalje informacije bivše sajamsko vozilo iz 2006. godine - korišćeno interno, stoga su prisutni tragovi upotrebe! Bočna zaštita od podletanja: aluminijum, od kraljevskog zgloba do početka bočne zaštite 2.600 mm Zaštita od podletanja nazad: boja rama i poravnata sa krajem šasije, maksimalno postavljena ka unutra Podmetači za točkove: 2 komada sa nosačem Odbojnici: 2 čelična odbojnika Farba: peskaren podloga, dvokomponentni akrilni lak Felne: fabrički srebrne Pregled: sa Dekra inspekcijom Gisdpfx Akoi Ri Hyjwst

Godina proizvodnje: 2017, stanje: novo, broj mašine/vozila: 185426043, Backhoe kanta MS21/25 Specifikacije Proizvođač: Manfred Kajzer – Maschinenbau GmbH Uređaj tipa Backhoe kanta MKS 21 Širina sečenja 800mm Gjdpfx Aomwitpokweit Sadržaj: 0.8cbm Težina 710 kg Godina građevinarstva: 2017 Funkcije Kanta 0,8m NOVI 4 puta dostupno Više informacija Fitment: Bager ruka, Polje korišćenja: Konstrukcija, Neto težina: 710 kg, Opšte stanje: veoma dobro, Tehničko stanje: veoma dobro, Vizuelno stanje: veoma dobro, Uslovi isporuke: EXW,

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.001 km, snaga: 65 kW (88,38 KS), tip prenosa: automatski, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, ukupna težina: 7.400 kg, prazna masa vozila: 6.700 kg, konfiguracija osovina: 4x4, broj sedišta: 1, prva registracija: 01/2006, Godina proizvodnje: 2006, radni sati: 7.975 h, dimenzija prednje gume: 405/70-24, dimenzija zadnje gume: 405/70-24, kabina vozača: ostalo, međuosovinsko rastojanje: 2.270 mm, Oprema: dodatna prednja svetla, pogon na sve točkove, standardna lopata, Lokacija vozila: Bovenden, zadnji prozor, radna svetla Međuosovinsko rastojanje: 2270 mm Deutz dizel motor tip 5F4L 2011, utovarna dužina približno 5700 mm! Visina 3850 mm Giodpfx Aevhiq Aekwst Približno 7.975 radnih sati! Razni dodaci (visoko kipujuća kašika, viljuška za palete, separator kašike) dostupni uz doplatu! MB-HDS 214 separator kašike za doplatu od 8.900 EUR, pogledajte -8578-! INFORMACIJE O DODATNOJ OPREMI SU BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, vrsta goriva: dizel, boja: plava, prazna masa vozila: 2.012 kg, visina dizanja: 3.000.000 mm, prva registracija: 01/2004, Godina proizvodnje: 2004, kabina vozača: ostalo, nosivost: 2.500 kg, Lokacija vozila: Bovenden, rotaciono svetlo. Visina podizanja cca 3000 mm! 1720 radnih sati. NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Gijdpfx Aoi Rrptskwot

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 356, pređena kilometraža: 142.700 km, snaga: 206 kW (280,08 KS), prva registracija: 01/1999, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 315/70 r22,5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.200 mm, kočnice: stalni gas, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro2, suspencija: vazduh, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, hidraulika, imao je nesreću, klima uređaj, kontrola proklizavanja, nizak nivo buke, Klima uređaj Nadgradnja Faun tip 26/612 Motor radi Kompresor vazduha neispravan Giodpfsnm A Ewox Akwet NIJE SPREMNO ZA VOŽNJU!!! SAMO ZA RAZGRADNJU!!! VIN broj: 930219 Greške u opisu su moguće.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 32164, prazna masa vozila: 2.250 kg, maksimalna nosivost: 1.250 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, zapremina tovarnog prostora: 2,5 m³, boja: narandžasta, Godina proizvodnje: 2022, Pogodno za usisavanje i transport ne-zapaljivih tečnosti i muljeva, kao i za usisavanje i transport fekalija iz septičkih jama. Potrebno je obratiti pažnju da se pri punjenju rezervoara uvek uzima u obzir gustina usisavanog materijala i da se strogo poštuju dozvoljena opterećenja osovina vozila (dozvoljena ukupna masa). Ne preuzimamo odgovornost u slučaju preopterećenja vozila. Opis tandem prikolice: • Točkovi pored utovarne površine • Ukupna masa 3500 kg (bez dodatne opreme) • Dimenzije šasije (DxŠ, približno 3025x1540 mm) • Ukupna širina prikolice približno 2000 mm Gjdpfjiv U Hpjx Akwsit • Tandem osovina, inerciona kočnica sa automatikom za vožnju unazad i ručna kočnica • Bowden sajle u verziji bez održavanja • Plastični blatobrani (crni) montirani (unutrašnje strane nisu obložene) • Stabilna konstrukcija rama u obliku sandučastog profila sa ravnom površinom • V-upravljačka ruda (potpuno toplo pocinkovana) • Kuglasta spojka (visina spajanja približno 440 mm - fiksno, nije podesiva po visini) • Jedan robustan potporni točak (nosivost cca 500 kg, preklopni) • 12-voltna rasveta, svetlo za vožnju unazad ugrađeno u desno zadnje svetlo • 13-polni priključak (plastika) • 4 točka sa gumama 185 R14C 8PR, felna 5 rupa • 2 podložna čoka sa nosačem REZERVOAR: Cilindrični, jednodjelni, debljina zida 4 mm, materijal S 235 JR Spoljno i završno dno sa čovekovim otvorom (klopfer oblik), Ojačavajući i vakuumski prstenovi na rezervoaru, Električno zavarivanje (MAG). Tehnički podaci: Koristan zapremina: cca 2,3 m³ Zapremina komore za mulj: cca 2,5 m³ zapremina vazduha Dozvoljeni pritisak u rezervoaru: -0,8 / +0,5 bara Dozvoljeni radni pritisak: -0,8 / +0,5 bara Interni probni pritisak: 0,65 bara Vakuum projektovan za 100% Čovekov otvor DN 450 (zatvarač na klapnu) Preklopiv kao otvor za čišćenje, pozadi na najnižoj tački klopfer dna, fiksno zavaren sa zavrtnjima na preklop. Indikator nivoa rezervoara za komoru mulja: Nivo se očitava preko velikog, obloženog pokaznog stakla DN 80, montiranog napred desno iza kabine vozača. Sa priključkom za čišćenje Storz B-spojnica gore i dole, Jedna ručna klapna dole radi zatvaranja, Zaštitni lim od aluminijuma ispred cevi sa ugrađenom skalom. Skala je označena svakih 500 litara kao crte na montiranom zaštitnom limu. Pražnjenje: Pražnjenje komore za mulj vrši se slobodnim izlivanjem ili istiskivanjem mulja pod pritiskom VAK pumpe vučnog vozila. SISTEM USISAVANJA I PRITISKA: Cevi i armature: Dimenzionisane su na DN 80 i elastično postavljene pomoću crevnih spojnica. Za zaštitu od prelivanja predviđeno je: Usisna kupola na vrhu rezervoara sa PVC kuglom kao zaštitom od prepunjavanja, Takođe postoji: Sertifikovani sigurnosni ventil Donji priključak za usisavanje i pražnjenje: Na najnižoj tački čovekovog otvora zavaren sa spoljnim zapornim elementom, brzootvorivi klizač DN 80 sa ručnim upravljanjem i Perrot-V spojnicom sa slepim poklopcem DN 80, Ventil za odzračivanje 1/2" pod uglom oko 60° između klizača DN 80 i Perrot spojnice. Zaštitni usisni priključak: Perrot V-element DN 80, na prednjem donjem poklopcu Prednji priključak za usisavanje: Perrot V-element DN 80, montiran napred na najnižoj tački prednjeg dna 7. OPREMA NADGRADNJE Izlazna pregača: ispod klopfer dna na kraju rezervoara, pričvršćena šrafovima, materijal: aluminijum Kutije za creva: otvorene, sa desne i leve strane karoserije, sa stubićima, što šire i što duže moguće, velike drenažne rupe sa prozirnim crevima u dnu. Sa zateznim trakama i nosačima za trake.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 0fe2184cda24503447c582a1e, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 34 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r 22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim kraljevskim klinom 2 Prihvati za kontejnere: 1 x 40 stopa sa tunelom za gusku Transport napunjenih cisternskih kontejnera je isključen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez sklopivih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. Uvodnik za kontejnere napred, može se umetnuti 24 t, 2-brzinska nožna spojnica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Podlošci sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Zadnja zaštita od podletanja, pocinkovani čelik Poluunutrašnji blatobrani Sa EG antispraj zaštitnim zavjesama Odbojnik na zadnjem kraju Osovine i ogibljenje SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska od 430 mm Osovine/podvozje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Prošireni razmak osovina mm (kombinovani transport) do ukupne mase vučnog skupa 44 t Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, upravljanje trostrukim kočenjem (pomoć pri pokretanju radi do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa oprugom Dva nepogrešiva spojna glava napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Gisdpoi Ri Ayjfx Akwst Prepoznavanje opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nije instalirano na kamionu (nije kalibrisana vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne lampe, LED zadnja i kočiona svetla, sa strane žuta LED osvetljenje (Napomena! kod određenih vučnih vozila može doći do pogrešne dijagnostike, iako funkcija radi) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla LED radna svetla sa obe strane (aktivacija preko svetla za vožnju unazad) Dodatno LED radno svetlo pozadi, uključuje se pri vožnji unazad Uputstva za upotrebu Naveden ukupni gabarit je tehnički moguć, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa može biti manja zbog dozvoljenih osovinskih, nosećih i priključnih opterećenja (moguć loš upravljački i prateći rad usled neodgovarajuće raspodele tereta) Potreban je poseban dozvola kod prekoračenja ukupne dužine vučnog skupa duže od 16.500 mm. Pažnja: Transport napunjenih cisternskih kontejnera je isključen! Zemlja registracije / tablice Nemačka Sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) Pripremljeno za jednostruki nosač registarske tablice Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Konturmarkacija sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena Farbanje Rama DB 7350 Novasiva, 10 godina garancije protiv korozije Nosači crno presvučeni Bez boje na sanduku za palete Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 3703d600260244d5f159f51e4, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dalje informacije Šasija poluprikolica za kontejnere Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa izmenjivom 2" kraljevom čaurom i dve pozicije za kraljevu čauru Kontejnerski prihvati: uključeno. Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa u ravni sa zadnjim krajem, pažnja - mala opterećenost na sedlu Zadnji izvlačni deo izvučen, 1. stepen: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom Zadnji izvlačni deo izvučen, 2. stepen: 1 x 45 stopa sa gooseneck tunelom i produžetkom pozadi Bez podešavanja visine pozadi i bez preklopnih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. Umetni adapter za prednju blokadu, za zaključavanje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem za nekorišćenje Zadnji izvlačni deo sa točkićima, sa ručnom kurblom 24 t, dvostepeni podupirač sa mogućnošću rukovanja sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez nivelacije 2 naslona za točkove sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Donja zaštita od pocinkovanog čelika Podesiva zaštita od podlijetanja za 45-stopni kontejner Polovina blatobrana uključeno Sa antidrsnim blatobranima prema EG Zaštita od udarca pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski merenje radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva Međusovinsko rastojanje pomereno mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase od 44 t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno snižavanje i pomoć pri pokretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcionalna do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Obojeno postavljanje vodova za lakši servis Sklopka parkirne kočnice sa oprugom 200 Nm 2 naizmenično sigurne priključne glave napred, bez priključnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja mogu garantovati funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizacioni sistem vozila Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nije instalirana vagu (nije baždarena vaga) Točkovi i pneumatici 385/55 R22.5 proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrika srebrne boje Gijdoi Ri Eqepfx Akwot Elektrika 24V, višekomorne lampe, LED zadnje i stop svetlo, bočna žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su lažna očitavanja, iako je funkcija ispravna) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za održavanje trake pozadi 2 x 7-pinski zamjenjiva priključna utičnica napred, bez priključnog kabla Uputstva za upotrebu Pažnja: Transport napunjenih tank-kontejnera nije dozvoljen! Prilikom transporta 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od kraljeve čaure do zadnjeg kraja vozila kao i ukupna dužina od 16.500 mm se premašuje! Donja zaštita se mora ručno izvlačiti! Potrebna je posebna dozvola prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka Sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač tablica 390 Konturmarkacija sa reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Farbanje Rama toplo pocinkovan uključujući pasivizaciju 15 godina garancije protiv prohrđavanja Podupirači crno obojeni Pažnja: Fotografije iz arhive!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: d73a4869e108da5fdd6e55526, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 33 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Додатне информације Шасија полуприколица за контејнере Заварена конструкција од фино зрнастог челика, седиште полуосовине са заменљивим двоструким кинг-пином и две позиције кинг-пина Постављање контејнера: Задњи излаз увучен: 1 x 20 ft или 1 x 30 ft равна са задњим делом Средњи телескоп 1. степен, задњи излаз извучен 1. степен: 2 x 20 ft или 1 x 40 ft са и без тунела за лабудов врат Средњи телескоп 2. степен, задњи излаз извучен 2. степен: 1 x 45 ft са тунелом за лабудов врат и прелазом преко задњег дела Средњи телескоп 2. степен, предњи излаз извучен 1. степен, задњи излаз извучен 2. степен: 1 x 45 ft са дугим тунелом за лабудов врат и косим угловима Средњи телескоп као интегрисана централна цевна шасија са закључавањем помоћу клина Без подешавања висине позади и без преклопних средњих носача, транспорт контејнера без тунела није могућ. 2 водича за контејнере укључујући прикључну плочу за електрику, ваздух и прикључке за кочнице (прикључци постављени нагоре) Укључен адаптер за предње закључавање, за причвршћивање контејнера без тунела одоздо, са држачем када се не користи Предњи излаз на лежајевима са точковима, ручно извлачив, за 45’ контејнере са дугим тунелом Задњи излаз на лежајевима са точковима, са ручном ручицом 24 т, дводелна потпорна крива са једностраним управљањем, са равним доњим делом, без уравнотежења потиска 2 клина за точкове са држачем Бочна заштита од удара – алуминијум Доња заштита – поцинковани челик Доња заштита извлачива за 45 ft контејнер Фендери полушкољкасти са антиспрај заштитом у складу са ЕУ Заштита од удара позади Осовине + ослањање SAF осовине са дисковим кочницама пречника 430 мм Gisdpfx Aksi Ri E Aswet Осовине/ходни део ласерски измерени ради смањења хабања гума и потрошње горива Осовински размак премештен мм (интермодални саобраћај), укупна вучна маса до 44 т Ваздушно ослањање 1. осовина аутоматска подизна осовина са присилним спуштањем и помоћ при покретању (активација са 3x кочница; помоћ при покретању је оперативна до 30% преласка дозвољеног осовинског оптерећења и максимално 25 км/ч) Кочнице Двокружна пнеуматска кочница, обојена инсталација ради лакшег сервисирања. Паркирна кочница са опругом (федерспајхер) Tele Control Растерећење осовине за лакшу телескопирање 2 сигурна предња прикључка без спојног црева EBS – електронски кочни систем са утичницом за EBS напред, без спојног кабла Пажња: Полуприколица се сме вући само возилима која обезбеђују функционалност ABS! Са вентилом за подизање и спуштање Систем стабилности возила Препознавање оптерећења осовине преко EBS-CANBUS сигнала за приказ на дисплеју у кабини – камион мора бити припремљен, није укључена инсталација (није вага) Точкови и гуме 385/55 R22.5 – произвођач по избору Челичне фелне, фабричка сребрна боја Електрика 24V, 4 x 3-коморна светла + 1 округло светло за вожњу уназад и 1 округло магленко светло, бочно жута LED расвета 2 бела позициона светла напред 2 бело/црвена светла за праћење траке позади 2 x 7-полних сигурних утичница напред, без кабла Упутства за руковање При транспорту 45’ контејнера са кратким тунелом, са или без предњег излаза, дозвољена системска дужина од кинг-пина до краја возила као и укупна вучна дужина од 16500 мм се прекорачују! Доња заштита мора бити ручно извучена! Потребна је изузетна дозвола према §70 StVZo! Регистрација / таблице Немачка Одобрење по ЕУ директиви 2007/46 24/7 сервисна линија Припрема за једноредни држач таблице Упозоравајућа табла према ECE – 70 Контурно обележавање