Möslein St 3 3 Achs Satteltieflader Neu na prodaju (86.987)

Stanje: polovno, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2019, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.320 mm, visina tovarnog prostora: 1.400 mm, zapremina tovarnog prostora: 24 m³, Schmitz Cargobull Gotha kip prikolica ALU sa 3 ose 2x na stanju (1x 04.2019 + 1x 01.2019) Lodpfoy Hyqcex Acgoah Tip: SKI 24 SL 7.2 Osovina: SAF Kočnice: doboš Kapacitet: oko 24 m³ Dužina: 7,20 m Širina: 2,32 m Visina: 1,40 m Rado ćemo vam pomoći i u vezi finansiranja/leasinga sa našim partnerima. Sve informacije bez garancije. Greške i međuvreme prodaja su moguće.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 11.340 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2013, dužina tovarnog prostora: 7.330 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.380 mm, zapremina tovarnog prostora: 43 m³, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, 2-osovinska TANDEM rashladna sandučara 7,30 m sa MBB utovarnom rampom od 2.000 kg * MITSUBISHI TU 85 SA (dizel motor) i stacionarni rashladni uređaj 380 V ELEKTRO * Prolazna sandučara * Broj vozila za upite: 3859 * Vazdušno oslanjanje * Utovarna rampa * EBS * Antiblok sistem (ABS) * Redovno servisirano prema servisnoj knjižici Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške Prodaja isključivo pravnim licima Greške i međuprodaja su mogući. Izmene, međuprodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupovine. Odlučujući je opis prema kupoprodajnom ugovoru. * VRHUNSKA USLUGA + KVALITET * Možemo Vam ponuditi LEASING-FINANSIRANJE-OTKUP na rate Garancijsko osiguranje moguće na zahtev kod osiguravajuće kuće * Tehnički pregled (TÜV) / UVV LBW / ispitivanje tahografa i ugradnja OBU uređaja preko naših partnera na licu mesta * Carinske tablice na 30 dana Sva carinska dokumentacija za izvoz moguća, ali se mora posebno zatražiti * Putarina za Toll-Collect može se obezbediti kod nas * Besplatan transfer sa aerodroma Štutgart ili železničke stanice Mecingen (Württ) * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas Lodperv I Nksfx Acgsah * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP broj * * ---- Posetite nas na našem veb-sajtu * stalno preko 200 vozila na lageru

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.500 kg, maksimalna nosivost: 31.500 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 12/1989, suspencija: čelik, dimenzija gume: 8.25 R15, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 8.25 R15, dimenzija zadnje gume: 8.25 R15, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: kompresovani vazdušni kočioni sistem, Prsteni za učvršćivanje tereta, -- Pravopisne greške, greške i izmene su moguće, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja na: ! Lasdpfsz Td Uhex Acgeh

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 3.995 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 2.010 mm, tačka opterećenja: 600 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 1.530 mm, napon baterije: 24 V, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 973 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U UPOTREBI. Naši viljuškari su tehnički obnovljeni prema FEM-4.004 standardu i najnovijim bezbednosnim normama – za maksimalni kvalitet i vašu sigurnost. Od šasije do baterije, uključujući pogon, kočnice, upravljanje i elektroniku – svako vozilo je detaljno provereno i servisirano. ✅ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✅ Stroga tehnička inspekcija ✅ Preko 400 vozila na raspolaganju ✅ Transport širom sveta i carinska obrada ✅ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✅ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte kod nas i dobijte stručan savet – pronaći ćemo idealno rešenje za vas. Podaci o vozilu za unutrašnji transport: Proizvođač: Jungheinrich Model: Visokopodizni viljuškar ERD 220 Pogon: Električni Nosivost: 2.000 kg Godina proizvodnje: 2015 Radni sati: 3.995 Visina podizanja: 2.010 mm Tip stuba: Dupleks Slobodno podizanje: Ne Inicijalno podizanje: Da Građevinska visina: 1.530 mm Dužina viljuški: 1.200 mm Težina praznog vozila: 973 kg Težište tereta: 600 mm Lsdpfx Acjzdi E Ujgsah Gume: Poliuretan Tip modela: ERD 220 Tip baterije: PzS Napon: 24 V Težina baterije: 330 kg

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 2.638 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 750 mm, tačka opterećenja: 600 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 1.400 mm, napon baterije: 24 V, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 404 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U UPOTREBI Naši viljuškari se tehnički obnavljaju prema FEM-4.004 i na osnovu najnovijih standarda bezbednosti – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od rama do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo je temeljno provereno i servisirano. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – odgovorno i precizno ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Više od 400 vozila na raspolaganju ✔ Svetski transport & carinjenje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte uživo i posavetujte se sa nama – pronaći ćemo optimalno rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: • Proizvođač: Jungheinrich • Tip: Niskopodizni paletar EJE C20 • Pogon: Električni • Nosivost: 200 kg • Godina proizvodnje: 2015 • Radni sati: 2.638 • Visina podizanja: 750 mm • Tip jarbola: Bez • Slobodno podizanje: Ne • Inicijalno podizanje: Da Lasdpjy Rpdmjfx Acgoh • Dužina šasije: 1.850 mm • Širina šasije: 730 mm • Visina šasije: 1.400 mm • Dužina viljuški: 1.200 mm • Masa praznog vozila: 404 kg • Težište tereta: 600 mm • Pneumatici: Poliuretan • Model: EJE C20 • Tip baterije: PzS • Napon: 24 V • Težina baterije: 155 kg • Punjač: Integrisani punjač

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 1.170 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 11.500 mm, tačka opterećenja: 600 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 4.530 mm, napon baterije: 48 V, dužina viljuške: 1.150 mm, prazna masa vozila: 3.613 kg, FRIEDMANN VILIČARI – GENERALNO PREGLEDI I POPRAVLJENI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE KOJI IH KORISTE. Naši viličari se tehnički obnavljaju prema standardu FEM-4.004 i važećim bezbednosnim standardima – za maksimalni kvalitet i njihovu bezbednost. Od rama do baterije, uključujući pogon, kočnice, upravljanje i električni sistem – svako vozilo se temeljno proverava i popravlja. ? Napravljeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ? Stroga tehnička inspekcija ? Preko 400 vozila dostupno ? Globalni transport i carinsko poslovanje ? Servis i rezervni delovi po povoljnim cenama ? Lična podrška – i nakon kupovine Isprobajte i zatražite savet na licu mesta – pronaći ćemo odgovarajuće rešenje za vas. Podaci o vozilu za transport materijala: Proizvođač: Jungheinrich Tip: Viličar sa bočnim pomicanjem ETV 320 Tip pogona: Električni Nosivost: 2.000 kg Godina proizvodnje: 2021 Radni sati: 1.170 Visina podizanja: 11.500 mm Tip jarbola: Triplex Slobodno podizanje: Da Ukupna visina: 4.530 mm Dužina viljuške: 1.150 mm Sopstvena težina: 3.613 kg Težište opterećenja: 600 mm Gume: Poliuretan Tip modela: ETV 320 Tip baterije: PzS Napon: 48 V Težina baterije: 1.235 kg Laodpfx Ajz Ikglocgeh Oprema kabine: Kontrolna tabla Multipilot Rasveta: Zadnje svetlo Bluespot – sigurnosno svetlo

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 5.527 h, nosivost: 1.000 kg, visina dizanja: 5.600 mm, tačka opterećenja: 600 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.400 mm, napon baterije: 48 V, dužina viljuške: 1.150 mm, prazna masa vozila: 1.978 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REVIDIRANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U RADU Naši viljuškari se tehnički obnavljaju u skladu sa standardom FEM-4.004 i važećim bezbednosnim standardima – za maksimalni kvalitet i vašu bezbednost. Od rama do baterije, uključujući pogon, kočnice, upravljanje i električne komponente – svako vozilo se temeljno proverava i popravlja. ? „Napravljeno u Nemačkoj“ – sa odgovornošću i preciznošću ? Stroga tehnička kontrola ? Preko 400 vozila dostupno ? Transport širom sveta i carinsko poslovanje ? Servis i rezervni delovi po povoljnim cenama ? Lična podrška – i nakon kupovine Isprobajte i zatražite savet na licu mesta – pronaći ćemo odgovarajuće rešenje za vas. Podaci o vozilu: Proizvođač: Jungheinrich Tip: Viljuškar sa bočnim pomeranjem ETV 110 Tip pogona: Električni Nosivost: 1.000 kg Godina proizvodnje: 2016 Radni sati: 5.527 Visina podizanja: 5.600 mm Tip jarbola: Triplex Slobodno podizanje: Da Visina: 2.400 mm Dužina viljuške: 1.150 mm Sopstvena težina: 1.978 kg Težište pod opterećenjem: 600 mm Tip gume: Poliuretan Model: ETV 110 Laodpfxez Ikkds Acgoh Tip baterije: PzS Napon: 48 V Težina baterije: 783 kg Oprema kabine: Jednostavni kontrolni elementi „SoloPilot“ Dodatna oprema: Bočni pomerač

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 10.000 kg, opseg zakretanja: 135 °, Oprema: daljinski upravljač na nožni pogon, 3-osni zavarivački obrtni sto Protec KT 10 000 HV Kompletan set sa ručnim i dvostrukim nožnim daljinskim upravljačem Digitalni prikaz brzine Hidraulično podešavanje visine Lajdpfx Aext Tgnocgoh Opseg nagiba 0 do 130° Dimenzije: Minimalna visina u nagnutom položaju: 1050 mm Maksimalna visina u nagnutom položaju: 2200 mm Minimalna visina u horizontalnom položaju: 1360 mm Prečnik stezne ploče: 2000 mm Dužina: 3250 mm, širina: 1700 mm Brzina od 0,05 do cca 0,6 obrt/min (moguće do 1,2 obrt/min)

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 14.200 kg, maksimalna nosivost: 33.800 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2019, dužina tovarnog prostora: 9.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 450 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: žuta, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: u dolasku / u tranzitu, 3 osovine, BPW osovine, vazdušno ogibljenje, 2. i 3. osovina uz prisilno upravljanje, ABS (antiblok sistem), prsteni za vezivanje, dvodelne nagibne rampe, hidraulične rampe, zadnje potpore. Nadgradnja: Doll troosovinski polupriključak sa niskim ležištem i udubljenjima za točkove (visina 450 mm), 2. i 3. osovina hidraulično upravljane, daljinski upravljač za funkcije upravljanja, rasterećenje osovine ugrađeno na prvu osovinu, kamera za vožnju unazad, dužina niskog ležišta 5.500 mm, visina utovara 850 mm, nisko ležište 600 mm, udubljenja za točkove 450 mm, vruće pocinkovano, hidrauličko bočno pomeranje rampi (dužina 4.800 mm), daljinsko upravljanje (funkcije upravljanja), udubljenja za točkove za međuosovinska rastojanja od 3.300 do 3.800 mm, mulda za bager/izrez za kran cca 3.500 mm dužine sa 3 para obrtnih prstenova za vezivanje po 10.000 daN, 2 para ušica za vezivanje (5.000 daN) ugrađene u spoljašnji ram zadnje platforme ogibljenja, 6 parova obrtnih prstenova za vezivanje (10.000 daN) u spoljašnji ram niske platforme (2 para u spoljašnji ram platforme ogibljenja, 4 para u spoljašnji ram spuštene radne površine niske platforme), 1 par obrtnih prstenova za vezivanje 13.400 daN pored centralnog rama levo/desno ispred prve osovine (pre spuštene površine), 1 par obrtnih prstenova za vezivanje 10.000 daN u prednjem fiksnom ležištu, zavareni u otvoreni spoljašnji ram, 1 par obrtnih prstenova za vezivanje 13.400 daN u savijanju ka niskom ležištu, zavareni u glavni ram, proširenje 3 m, fabrička oprema, podaci podložni promenama, vozilo u dolasku! Naznačene dodatne opreme bez garancije, izmene, međuprodaja i greške su podložne izmeni! Laodpfx Ajzhalyocgsh

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 1.025 h, nosivost: 1.200 kg, visina dizanja: 4.300 mm, tačka opterećenja: 600 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 1.915 mm, napon baterije: 24 V, dužina viljuške: 1.150 mm, prazna masa vozila: 859 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U RADU Lasdpfozdi Amox Acgsh Naši viljuškari se tehnički remontuju prema FEM-4.004 i važećim bezbednosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od šasije do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i održava. ? Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ? Stroga tehnička kontrola ? Dostupno preko 400 vozila ? Međunarodni transport i carinska procedura ? Servis i rezervni delovi po fer cenama ? Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte vozilo i posavetujte se kod nas – pronaći ćemo optimalno rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Jungheinrich Tip: Visokonoseći paletni viljuškar EJC 212 Pogon: Elektro Nosivost: 1.200 kg Godina proizvodnje: 2013 Radnih sati: 1.025 Visina podizanja: 4.300 mm Tip stuba: Triplex Slobodno podizanje: Da Početno podizanje: Ne Konstrukciona visina: 1.915 mm Dužina viljuške: 1.150 mm Masa praznog vozila: 859 kg Težište tereta: 600 mm Gume: Poliuretan Model: EJC 212 Tip baterije: PzS Napon: 24 V Težina baterije: 295 kg

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 11.250 h, nosivost: 1.800 kg, visina dizanja: 6.500 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.750 mm, dužina viljuške: 1.150 mm, prazna masa vozila: 3.580 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U UPOTREBI Naši viljuškari su tehnički obnovljeni prema FEM-4.004 i aktuelnim sigurnosnim standardima – za maksimalni kvalitet i vašu bezbednost. Od okvira do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička provera ✔ Preko 400 vozila dostupno ✔ Transport širom sveta i carinsko posredovanje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Dođite na probu i konsultaciju na licu mesta – naći ćemo optimalno rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Lsdsy Rnwxopfx Acgsah Proizvođač: Jungheinrich Tip: Čeoni viljuškar TFG 320s Pogon: TNG (tečni naftni gas) Nosivost: 1.800 kg Godina proizvodnje: 2016 Radni sati: 11.250 Visina dizanja: 6.500 mm Tip jarbola: Triplex Slobodno podizanje: Da Širina konstrukcije: 1.180 mm Visina konstrukcije: 2.750 mm Dužina viljuške: 1.150 mm Masa praznog vozila: 3.580 kg Pneumatici: Pun guma Tip modela: TFG 320s Tip kabine: Potpuna kabina – prednje, krovno i zadnje staklo + čelična vrata (amortizovana) Oprema kabine: Solopilot upravljački element Oprema kabine: Sistema grejanja kabine, podesiv Osvetljenje: 2x radna svetla napred Osvetljenje: 2x radna svetla pozadi Osvetljenje: Rotaciono upozoravajuće svetlo Osvetljenje: Bluespot pozadi – sigurnosno svetlo Osvetljenje: StVO – oprema za moguću upotrebu u javnom (ograničenom) drumskom saobraćaju: žmigavac, zadnje svetlo, svetlo za vožnju unazad, reflektori itd. Priključak: Bočni pomak Priključak: Dodatni hidraulički krug – sproveden do nosača viljuške

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 2.423 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 2.010 mm, tačka opterećenja: 600 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 1.530 mm, napon baterije: 24 V, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 747 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U UPOTREBI Naši viljuškari se tehnički remontuju prema FEM-4.004 standardu i aktuelnim bezbednosnim normama – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od okvira do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ? Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću Laodpfxozdi Ags Acgsh ? Stroge tehničke provere ? Preko 400 vozila na lageru ? Transport širom sveta & carinska procedura ? Servis & rezervni delovi po fer cenama ? Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte vozilo na licu mesta i konsultujte se sa nama – pronaći ćemo pravo rešenje za Vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Jungheinrich Tip: Visokopodizni paletar EJD 220 Pogon: Električni Nosivost: 2.000 kg Godina proizvodnje: 2016 Radni sati: 2.423 Visina podizanja: 2.010 mm Tip jarbola: Dupleks Inicijalno podizanje: Da Visina konstrukcije: 1.530 mm Dužina viljuške: 1.200 mm Težina bez tereta: 747 kg Težište tereta: 600 mm Gume: Poliuretan Model: EJD 220 Tip baterije: PzS Napon: 24 V Težina baterije: 293 kg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 213 kW (289,60 KS), prva registracija: 09/2026, ukupna težina: 13.990 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2027, tip prenosa: automatski, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, komunalno novo vozilo MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, vozilo sa pogonom na sva točka, kiper Meiller sa prednjom montažnom pločom i zimskom opremom firme Küpper Weisser, MAN PowerMatic 08.13 OD, 8-stepeni automatski menjač, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, 2 x diferencijal sa blokadom na prednjoj i zadnjoj osovini, vetrobransko staklo sa grejanjem, automatska klima, nezavisno grejanje, kamera za vožnju unazad, paket za vozačevo sedište Premium, garancija proizvođača MAN od dana prve registracije, itd. Garancija proizvođača MAN od dana prve registracije (očekivano 11/2026) Oprema: Kabina CC kratka sa zadnjim prozorom Međuosovinsko rastojanje 3.250 mm 6.300 kg dopuštena nosivost prednje osovine, 9.500 kg dopuštena nosivost zadnje osovine dopuštena nosivost prednje osovine 6.300 kg, dopuštena nosivost zadnje osovine 9.200 kg Pogon na sva četiri točka 4x4 Diferencijal sa blokadom na prednjoj i zadnjoj osovini Hidraulični sistem za zimsku službu sa 2 ćelije, sa priključcima, firma Küpper-Weisser Prednja montažna ploča Zimska rasveta Vetrobransko staklo sa grejanjem Hidraulična pumpa na motoru, dvostruki zupčanik / tandem pumpa, 16 ccm i 11 ccm Ledszp Tcuopfx Acgsah Dizel motor sa 290 KS i 1.150 Nm obrtnog momenta Euro 6 e Meiller Trigenius D208, kiper sa tri strane, cca 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m visina Prednji zid, 0,70 m visina Sidrenje tereta sa pričvrsnim tačkama na podu i bočnim stranicama Pod od čelika 4 mm HBW 450 Zadnja stranica koja se može podići i spustiti Razdelna kutija MAN G102, sa putevnim i terenskim režimom Upravljanje blokadom razdelne kutije, elektronski (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD, 8-stepeni automatski menjač Funkcija menjača MAN Idle Speed Driving Klimatizacija, Climatronic Dodatni grejač za vodu 4 kW Vučna spojnica, prstenasta opruga tipa RF40/G145B sa priključcima za vazdušni pritisak Maksimalna dozvoljena težina prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 12.000 kg Maksimalna dozvoljena težina prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 14.000 kg (tehnički dozvoljeno) Maksimalna tehnički moguća težina prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 15.000 kg Dozvoljena ukupna masa vozila sa prikolicom 20.000 kg Dozvoljena tehnička ukupna masa vozila sa prikolicom 24.000 kg Dozvoljena tehnička moguća ukupna masa vozila sa prikolicom 25.000 kg Hidraulični priključak za kiper prikolice Prednja osovina sa listopružnim, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem Prenosni odnos osovine, i=5,07 Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Amortizeri za prednju i zadnju osovinu Sistem sprečavanja nekontrolisanog kretanja MAN EasyStart EBS sa ABS, ASR i ESP Disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini Snažna motorna kočnica MAN EVBec, podesiva Sistem pomoći pri nužnom kočenju Sistem za nadzor pritiska u gumama TPM Sistem pomoći pri nužnom kočenju EBA Upozorenje na napuštanje saobraćajne trake LDW Detekcija prepreka napred Upozorenje na udaljenost Prepoznavanje saobraćajnih znakova Pomoć pri skretanju Sistem za nadzor pažnje vozača MAN Driver Monitoring System Priprema za alkohol blokadu Tempomat Sistem za vožnju unazad sa kamerom Sunčana zaštita 24 V sistem za upravljanje baterijom 2 rotirajuće svetlosne signalizacije LED na krovu kabine Radna svetla LED Dnevna svetla LED Asistent dugih svetala Hladnjak u kabini Multifunkcionalni volan Kontrolna tabla MAN EasyControl, 4 funkcije, može se koristiti spolja kada su vrata otvorena Električno podesiva i grejana spoljna ogledala Električni podizači prozora MAN Mediasystem Advanced, 7 inča Instrument tabla Prof

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2024, Kapacitet opterećenja od 1000 kg kompletan set incl. ručni i dvostruki daljinski upravljač stopala Okret zavarivanje, podesivo za visinu sa kroz-rupu 200mm Prečnik ploče 900mm Visina horizontalnog min. 0.65m, max. 1.25m Visina nagnuta min. 0,45m, max. 0,95m Lsdpfxer Tr A Uj Acgoah Brzina od 0.01 - 1.1 rpm Nagib do 135° Daljinski upravljač za ruke i dvostruko stopalo sa indikatorom brzine veoma robustan Prigušivanje feeda za doplatu u zavisnosti od dizajna i veličine

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.000 kg, maksimalna nosivost: 32.000 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: original, Godina proizvodnje: 2026, Uštedite na troškovima transporta! Na zahtev, isporučujemo do tri platforme kao prostorom štedljivi sklop od 3 platforme. Na taj način ostvarujete značajne uštede u troškovima transporta. Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim potrebama. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. #Šasija, sedlo, transport Konstrukcija od fino zrnastog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim kočićem Spoljni ram blago nagnut, nova verzija sa „Load-Lock“ profilom za pričvršćivanje zateznih traka 24 tone, dvostepena potporna vitla, upravljanje sa jedne strane, sa polukružnom donjom pločom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom potiska Napomena: Slobodni ugao potporne noge, odnosno slobodni radijus rotacije prema nazad, oko 1930 mm Izvlačiva lestvica na zadnjem delu Zatvarač vrata sa strane 2 potporna klina sa držačem Bočna zaštita od udara, aluminijumska Donja zaštita, pocinkovani čelik Četvrtasti blatoobrani napred i iza osovinske grupe sa prskajućim štitnicima prema standardu EZ Zaštita od udara na zadnjem delu 2 držača rezervnih točkova za 1 točak, sa setom za pričvršćivanje točka 1 rezervni točak, proizvođač isti kao i osnovni točak, čelični felg 1 plastična kutija za alat, š=600 / v=425 / d=460 mm, zaključiva #Osovine + Suspenzija Laedpfx Ajzmtc Aecgsh BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm „Laserom merena osovina/šasija“, smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija „3 puta kočenje“ (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do brzine od maks. 25 km/h) #Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Obojena provodnja cevi za lako održavanje Kočiona poluga sa opružnim akumulatorom 2 sigurnosne glave spojnice napred, bez povezujućeg kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez povezujućeg kabla Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje obezbeđuje efikasnost ABS sistema! sa ventilom za podizanje i spuštanje Vozilo - sistem stabilnosti u vožnji #Točkovi i gume 385/65 R22.5“, čelični felge, fabrička srebrna boja #Elektrika 24 volta, svetla sa više komora, žute LED svetlosne trake sa strane 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za održavanje trake pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez povezujućeg kabla #Pod Pod od šperploča, debljine oko 30 mm, na 8 uzdužnih nosača za visoku tačkovnu nosivost, nosivost osovine prikolice do maks. 7.900 kg U zadnjem delu čelična/rebrasta ploča, postavljena na dužinu od oko 300 mm #Prednja ploča / bočni nosači napred Visina 1350 mm, bočni nosači od čelika u volumetrijskoj izvedbi, mehanizam za otpuštanje bočne cerade na prednjoj ploči „Crash-Blocker“, na dnu iznutra na visini od oko 140 mm sa čeličnom zaštitom od udara #Zemlja registracije / oznake Nemačka Potvrda o ispitivanju prema standardu EZ 2007/46 24/7 služba za pomoć opciono utovar u paketu od 3 Fliegl sertifikat proizvođača o čvrstini nadgradnje prema EN 12642 XL Upozoravajuća tabla prema ECE - 70

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 114.892 km, snaga: 103 kW (140,04 KS), prva registracija: 11/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Zdravo! Radujemo se što vas možemo ugostiti kod nas. Ovim putem vam nudimo vozilo sa sledećom opremom: Molimo vas da obavezno ostavite svoj broj telefona u poruci! Nemačko vozilo Prvi vlasnik Centralno zaključavanje Parking senzori napred i pozadi Kamera za vožnju unazad Pričvrsne šine u tovarnom prostoru Gume u dobrom stanju Euro 6 Tehnički pregled nov Manuelni menjač Klima uređaj Vozilo u urednom stanju Naše usluge: Laedpfx Acsyw Dy Nsgsh - Svež tehnički pregled - Isporuka širom Nemačke - Probna vožnja moguća u svakom trenutku - Atraktivni uslovi finansiranja - Otkupljujemo vozila Radno vreme i nedeljom uz prethodni dogovor

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), nosivost: 750 kg, 3-osni varilački rotacioni sto, nosivost 750 kg, upravljačka tabla. Nagib i brzina su besprekorno podesivi od 0,05 do 1,0 obrtaja/min. Prečnik stezne ploče: 0,8 metara. Lsdpfx Acsxxvgzjgsah Visina u nagnutom položaju do centra: min. oko 0,45 m + 0,1 m postament, maks. 1,1 m + 0,1 m postament. Visina u horizontalnom položaju: min. oko 0,56 m + 0,1 m postament. Dužina 2,0 m, širina 1,05 m.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.080 kg, maksimalna nosivost: 18.920 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2025, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 265/70 R19,5, Oprema: ABS, Schwarzmüller N serija prikolica za drvo | BPW osovine | Vazdušno ogibljenje | Gume: 385/65 R22,5 | Dobro stanje | 4 para stubova | Približno 6,60 m utovarne površine | Bubnjeve kočnice | Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Lasdpfx Acsz Iq D Rogeh

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 213 kW (289,60 KS), prva registracija: 09/2026, ukupna težina: 13.990 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2027, tip prenosa: automatski, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Komunalno novo vozilo MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, vozilo sa pogonom na sva točka, kiper Meiller sa prednjom montažnom pločom i opremom za zimsku službu Küpper Weisser, MAN PowerMatic 08.13 OD, automatski menjač sa 8 brzina, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, 2 x diferencijal sa blokadom na prednjoj i zadnjoj osovini, grejani vetrobran, automatski klima uređaj, nezavisno grejanje, kamera za vožnju unazad, paket opreme za vozača „Premium“, MAN fabrička garancija od dana prve registracije, itd. MAN fabrička garancija od dana prve registracije (očekivano 11/2026) Oprema: Kabina CC, kratka, sa zadnjim prozorom Međuosovinsko rastojanje 3.250 mm Prednja osovina sa nosivošću 6.300 kg, zadnja osovina sa nosivošću 9.500 kg Dozvoljena nosivost prednje osovine 6.300 kg, dozvoljena nosivost zadnje osovine 9.200 kg Pogoni na sva četiri točka 4x4 Diferencijal sa blokadom na prednjoj i zadnjoj osovini Hidraulika za zimsku službu, dvocelijska, sa navrtnim spojnicama, proizvođač Küpper-Weisser Prednja montažna ploča Rasveta za zimsku službu Grejani vetrobran Hidraulična pumpa na motoru, dvostruka zupčasta / tandem pumpa, 16 ccm i 11 ccm Dizel motor sa 290 KS i 1.150 Nm obrtnog momenta Euro 6 e Meiller Trigenius D208, kiper sa tri strane, približno 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m visine Prednji zid 0,70 m visine Osiguranje tereta sa podnim i bočnim veznim tačkama Pod od 4 mm čelika HBW 450 Zadnji zid, oscilirajući i sklopivi Razdelni menjač MAN G102, sa putnim i terenskim režimom rada Upravljanje blokadom razdelnog menjača, elektronski (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD, automatski menjač sa 8 brzina Funkcija menjača MAN Idle Speed Driving Klima uređaj, Climatronic Dodatno grejanje za vodu, 4 kW Kuka za prikolicu, Ringfeder tipa RF40/G145B sa priključcima za vazdušni pritisak Nosivost prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 12.000 kg Nosivost prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 14.000 kg, tehnički dozvoljeno Nosivost prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 15.000 kg, tehnički moguće Dozvoljena ukupna masa vozila sa prikolicom 20.000 kg Dozvoljena tehnička ukupna masa vozila sa prikolicom 24.000 kg Dozvoljena tehnička moguća ukupna masa vozila sa prikolicom 25.000 kg Priključak za hidraulični sistem za kiper prikolicu na zadnjoj strani Prednja osovina sa opružnim listovima, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem Prenosni odnos osovine, i=5,07 Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Amortizeri za prednju i zadnju osovinu Blokada pokretanja MAN EasyStart EBS sa ABS, ASR i ESP Kočnice na diskovima na prednjoj i zadnjoj osovini Snažna motorna kočnica MAN EVBec, podesiva Sistem pomoći pri naglom kočenju Sistem za praćenje pritiska u gumama TPM Sistem pomoći pri nužnom kočenju EBA Upozorenje pri napuštanju saobraćajne trake LDW Detekcija objekata ispred vozila Upozorenje o udaljenosti od vozila ispred Prepoznavanje saobraćajnih znakova Pomoć pri skretanju Sistem za nadzor pažnje vozača MAN Driver Monitoring System Priprema za uređaj za blokadu paljenja (alcohol interlock) Tempomat Sistem za vožnju unazad sa kamerom Štitnik od sunca 24 V sistem za upravljanje baterijom 2 rotirajuće svetlosne signalizacije LED na krovu kabine Radna svetla LED Lasdpfszp Tcnjx Acgsh Dnevna svetla LED Sistem pomoći pri vožnji sa dugim svetlima Frižider u kabini Multifunkcionalni volan Kontrolna tabla MAN EasyControl, 4 funkcije, može se upravljati spolja kada su vrata otvorena Električno podesiva i grejana spoljna ogledala Električni podizači prozora MAN Mediasystem Advanced, ekran 7 inča

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.990 kg, maksimalna nosivost: 38.010 kg, ukupna težina: 45.000 kg, prva registracija: 08/2007, međuosovinsko rastojanje: 1.810 mm, boja: siva, pređena kilometraža: 100 km, tip prenosa: mehanički, Oprema: ABS, Sopstvena težina: 6990 kg, dozvoljena ukupna težina: 45000 kg, elektronski sistem kočenja EBS, BPW osovine, brave za kontejner, 2 upravljačke osovine, hidraulično i prisilno upravljanje! Prodaja po principu komisije, ponuda nije obavezujuća, greške i eventualna prodaja su rezervisani. Slika ne mora nužno da odgovara ponudi. Laodpfx Aj Aa Hm Sscgjh

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Lajdpjz N Np Aefx Acgjh Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv Lajdpfx Aoz N Nrdscgeh 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Laedsz N Nrkepfx Acgeh Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Lodjz N Nqmspfx Acgoah Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Lsdpsz N Npvjfx Acgoah Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en