Low And Duff 6T na prodaju (19.466)

Stanje: polovno, prva registracija: 11/2024, boja: crn, Proizvođač: Bickel Tec platformski prikolica sa rampama za utovar, dužina 13.600 mm, visina prikolice oko 880 - 900 mm, dozvoljena ukupna masa (DZM): zakonski 40.000 kg, tehnički moguće 48.000 kg, opterećenje sedla 18.000 kg, maksimalno opterećenje po osovini 3x 9.000 kg / 10.000 kg, prazna težina oko 11.900 kg, pod od BICKEL-ovog ojačanog rešetkastog poda od fino zrnastog čelika sa protukliznom površinom, 64 prstenasta sidra, svako sa 7,5 tona. U rešetkastom podu se može sidriti sa 3 tone po sidru. Platforma za utovar, hidraulično podizanje i spuštanje za utovar „labaudog“ dela. Pogodan za transport u podignutom i opterećenom stanju, maksimalno 10 tona. Nagib oko 6°. Nagib na „labaudoj“ strani oko 900 mm x 6°. Nagib na zadnjoj strani oko 1.650 mm x 6°. 4 x kutije od nerđajućeg čelika. Vitlo. Električno vitlo Come Up DV 18 za vučnu silu od 8.200 kg, uključujući 27 metara čeličnog užeta od 13 mm, radio daljinski upravljač. Rampe: dužina rampe 4.800 mm, širina 750 mm, nagib oko 6°. Rampe za utovar, podeljene, sa hidrauličnim bočnim pomakom, mogu se potpuno sklopiti uz hidraulično produženje cele rampe, sa mehaničkim teleskopskim osloncima. Dodatni produžni oslonci montirani na rampi. Osovine: sve tri osovine sa hidrauličnim prisilnim upravljanjem. Upravljanje putem radija. Upravljanje putem električnog agregata 24 volta. Sa indikatorom pritiska. 1. osovina je podizna. Gume: 12 komada / 235/75 R 17,5. Oslonci: podizni oslonci napred i pozadi, 1 x teleskopski hidraulični cilindar desno i levo. Prodaja isključivo poslovnim korisnicima, uz isključenje svake garancije. Greške i prethodne prodaje su rezervisane. Kdjdszx Uvuepfx Acqsu

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 2.220 kg, maksimalna nosivost: 6.980 kg, ukupna težina: 9.200 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 04/2015, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 215/75R17.5, boja: plava, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 1 osovina, BPW osovine, ABS (anti-blokirajući sistem), niža prikolica, duple gume. Ksdpfx Aozzbglecqjdu Nadogradnja: Platforma sa podiznom mehanizmom, platforma na zadnjoj strani se može izvući. Prodaje se isključivo sa kamionom MB Atego 1024 L 4x2 -89987- za 27.900 evra (neto). Ukupna cena 42.800 evra (neto)! PODACI O DODATNOJ OPREMI SU BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, prodaju i greške!

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Kdodpfx Asz N Np Nocqou Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 37.150 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2026, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, Oprema: ABS, Naša kompletna ponuda vozila, uključujući vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, može se pronaći na našoj web stranici. Izvod iz specifikacije opreme. Potpuna specifikacija opreme dostupna na zahtev. „Labuđi vrat“ * sa zakošenim uglovima napred oko 45° i sa zadnjim zakošenjem oko 750 mm x 10° * 3 para prstenova za pričvršćivanje (nosivost 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm, platforma za teret u izvlječivoj verziji. Platforma za teret * u izvlječivoj verziji sa zadnjim zakošenjem oko 1.000 mm x 8° * 6 pari prstenova za pričvršćivanje, preklopivi prema spolja (nosivost 5.000 daN) * 3 para prstenova za pričvršćivanje, preklopivi prema spolja (nosivost 10.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, horizontalno postavljeni napred na platformi (nosivost 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem okviru platforme za kačenje elastičnih traka (nosivost 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, iznad osovina rebrasti čelični pod. Nosači sedla * JOST nosači sedla (mehanički) sa 2-stepenim menjačem za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t). Gume * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: Sistem za nadzor pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141 * Prenos podataka na vučnu jedinicu vrši se putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. * Da bi se obezbedilo ispravno prikazivanje, vučna jedinica mora biti u stanju da prenosi i prikazuje ove podatke. Osovine * BPW osovine i suspenzija, 2 čvrste osovine, 1 osovina sa zakretanjem. * Maksimalno dopušteno opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini. * Elektromagnetska blokada zadnjih točkova putem uključivanja rikverca i manuelno. Kedez N Nwyepfx Acqodu Vazdušno ogibljenje * sa ventilom za podizanje i spuštanje. Kočioni sistem * u skladu sa EU propisima, EBS-E (2S2M) bez spojnih vodova do vučne jedinice. Čelična konstrukcija * od visokokvalitetnih, fino zrnih čelika. * Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa). Lakiranje * Kompletna čelična konstrukcija automatski tretira se u peskarnici nakon zavarivanja. * Drugo peskarenje korundom za optimalnu adheziju zaštitnog sloja. * Završno lakiranje sa 2 sloja 2K laka. * jednobojno u RAL 3002 karminski crvenoj boji. * u skladu sa RAL sistemom 841GL. * Felne u srebrno-sivoj boji. * Zadnji deo metalizovan i u RAL 9010 (čisto bela). * Lak je testiran u komori za maglu prema ISO 9227-NSS. * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Električni sistem * u skladu sa EU propisima. * Rasveta 24 volta, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Dodatna oprema (uključena): * Alat za osovine. * 2 inča, Kraljevski zglob. * Pocinkovani čelični prednji zid, visine oko 400 mm. * Nosac za rezervni točak ispred prednjeg zida. * Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj priključnoj letvi napred. * Nosivi ram na zadnjem delu „labuđeg vrata“ za aluminijumske rrampe. * Pocinkovani preklopni oslonci ispod zakošenog dela platforme. * Na „labuđem vratu“ i na zadnjoj ploči, levo i desno, po jedan nosač za upozoravajuće table. * Uključena utičnica i dinamamometar za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja. * Na „labuđem vratu“ aluminijumske bočne stranice i zadnja strana, sklopivi, oko 2.440 x 400 mm (D x V). * Zadnji pocinkovani držači se mogu ukloniti. (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm). * Galvanizovana kutija za alat, integrisana u zakošeni „labuđi vrat“

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 6.300 kg, ukupna težina: 8.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/1983, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2027, dužina tovarnog prostora: 5.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 1983, Oprema: ABS, 2-osovinska prikolica niskopodnog tipa Müller-Mitteltal Tip: ETü-TA Šasija / Komponente: * 2 x osovine sa bubanjskim kočnicama * Listopružna suspenzija * Gume: 7,5R15 * Preostala dubina profila: prednje ~20/80%, zadnje ~80% * Vučna spojnica, podesiva po visini * Oko 40 mm * Jost prednja potporna noga Nadogradnja: * Niskopodna prikolica * Pristupne rampe 2,40 m * Teretni prostor: 5.150 mm x 2.480 mm x 400 mm * Bočne stranice 400 mm * 4 x prsten za pričvršćivanje po strani Težine: * Ukupna težina: 8.900 kg * Nosivost: 6.300 kg * Sopa težina: 2.600 kg Ostalo: * Nemačko vozilo Kedpfx Aez R E Rfjcqjdu * Tehnički pregled važi do 09/2027 * §25a Zakon o prometu, PDV se ne obračunava. ----Novi tehnički pregled/proba vožnje, kao i promene u težini (smanjenje ili povećanje) su mogući na zahtev. _____ Čak i nakon kupovine, ne ostavljamo vas same: Pomažemo vam u nabavci izvoznih ili privremenih registarskih tablica. Takođe je moguća i prevoza vašeg vozila unutar Nemačke. Slobodno nas kontaktirajte – rado ćemo vam pomoći! Govorimo nemački, engleski i ruski. Sve informacije su bez garancije. Zadržavamo pravo na promene, greške, tipografske greške i prodaju. _____ O nama: Leible Nutzfahrzeuge je porodična firma sa sedištem u Khelu na Rajni. Već dugi niz godina predstavljamo iskustvo, pouzdanost i kompetentnost u oblasti pripreme i prodaje komercijalnih vozila. Naša snaga leži u kupovini i prodaji novih i polovnih komercijalnih vozila. Na našem prostoru od oko 11.000 m² pronaći ćete širok izbor vozila za različite namene. Kod nas nije važno samo vozilo, već i usluga koja ga prati. Pravičnost, ozbiljnost i zadovoljstvo korisnika su nam na prvom mestu. Zato vas lično i pouzdano pratimo – od prvog kontakta do predaje vašeg vozila. Uverite se sami. Radujemo se vašem upitu! _____ Naša usluga za vas: Uтовар vozila Pomažemo vam pri utovaru kupljenih vozila. Specijalni transporti Pomažemo vam u organizaciji specijalnih transporta. Izvozne i privremene registarske tablice Pomažemo vam u nabavci izvoznih ili privremenih registarskih tablica. Carinske formalnosti Takođe, pružamo podršku u carinskim pitanjima. Prevoz vozila Na zahtev organizujemo prevoz vašeg vozila unutar Nemačke.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 4.590 kg, maksimalna nosivost: 15.410 kg, ukupna težina: 20.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5, Oprema: ABS, | Humbaur HBTZ217224 BS tandem niski utovarivač 20t izvedba | visinski podesiva vučna ruda sa ručicom 800–1070 mm | masivni zavaren ram šasije, pocinkovan na toplo | 2 hidraulične masivne čelične rampe, pomerljive bočno | Dimenzije tovarnog prostora: D: 7,20 m, Š: 2,54 m, visina bočnih strana: 0,40 m | Zadnji deo vozila zakošen sa zadnjom potporom | 6 pari teških ugradnih veza za vezivanje u podu | Prstenovi za vezivanje na spoljašnjem ramu | SAF-osovina sa doboš kočnicom | Ukupna masa: 20.000 kg, nosivost: 15.360 kg | Pneumatici: 235/75R17,5 dvostruke gume | Radni napon 24V | Pod od mekog drveta debljine 50 mm | Vučna kuka prečnika 50 mm | Prstenovi za vezivanje na spoljašnjem ramu | Greške, tipografske greške i prethodna prodaja su zadržani. Kdedpfx Acjwkqw Ueqou

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 3.790 kg, maksimalna nosivost: 9.210 kg, ukupna težina: 13.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/2007, dužina tovarnog prostora: 6.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, zapremina tovarnog prostora: 6 m³, ukupna dužina: 6.200 mm, suspencija: parabolično lisnato opružje, dimenzija gume: 205/65 17,5, stanje pneumatika: 30 procenat, međuosovinsko rastojanje: 1.010 mm, boja: narandžasta, Godina proizvodnje: 2007, dimenzija prednje gume: 205/65 17,5, dimenzija zadnje gume: 205/65 17,5, kabina vozača: dnevna kabina, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, registracija kamiona, Broj vozila za upite: 2315 Wellmeyer, Heinrich, niskopodna prikolica * Godina proizvodnje: 2007 * ABS, sistem protiv blokiranja točkova * Pneumatska spojnica Duomatik * Suspenzija: listopružna * Ukupna težina: 13.000 kg Kdedpfxszwt Ade Acqeu * Neto težina: 3.790 kg * Nosivost: 9.210 kg * Dopuštena ukupna težina: 13.000 kg * Stanje guma 1. osovine: 30%|30% -- 30%|30% - Dimenzija guma: 205/65 R17,5 * Stanje guma 2. osovine: 30%|40% -- 40%|30% - Dimenzija guma: 205/65 R17,5 * Međuosovinsko rastojanje: 1010 mm * Dimenzija guma: 205/65 R17,5 * Unutrašnje dimenzije: D=6200 mm, Š=2450 mm, V=400 mm * Unutrašnja zapremina*: 6 m³ * Mesta za palete: 15 * Vučna spojnica 40 * Hidraulične rampe * Čelični pod sa mogućnostima pričvršćivanja tereta * Dužina rampe oko 2400 mm Izjava o ograničenju odgovornosti: Zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške. Dodatne slike i video snimci možete pronaći na našoj veb lokaciji. Naša sveobuhvatna usluga obuhvata, na primer: * Kupovina / prodaja / iznajmljivanje komercijalnih vozila * Brzo i jednostavno finansiranje * Podnošenje zahteva za svu (izvoznu) dokumentaciju * Naručivanje izvoznih registarskih tablica * Priprema vozila: nove cerade, nalepnice, lakiranje itd. * Profesionalno utovaranje / osiguranje tereta * Tehnički pregledi, usluga registracije * Transport komercijalnih vozila Obraćajte se našem obučenom stručnom osoblju, rado ćemo vam pružiti savet.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.500 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, uključujući vozila koja su odmah i u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvlači iz opreme: Kompletna oprema na zahtev. „LABUDOVA VRATA“ * Dizajnirano prema standardu SNT, za optimizaciju dužine platforme. * Dužina oko 3.700 mm, zadnji deo sa kosinom oko 1.000 mm x 6°. Za SZM: 4 x 2 i 6 x 2. * ASPÖCK-UNIBOX, rešetkasta podloga sa 5 mm metalnim ojačanjem na „labudovim vratima“ i zadnjoj kosini. * 2-inčni kraljčki spoj. * Vodilja ploča od „labudovih vrata“ za ploča sedla, širina oko 500 mm. * NATO utičnica na spojnoj letvi napred, na „labudovim vratima“. * 1 par bočnih aluminijumskih stranica koje se mogu uključivati, visine oko 400 mm, anodizirana verzija. * 1 LED radna svetiljka, postavljena levo i desno, na vrhu prednje strane. * Kontrola pomoću prekidača za uključivanje/isključivanje (upravljanje radnim svetiljkama iz SZM nije moguće u ovom slučaju). Kedpozzhfuofx Acqodu PLATFORMA * Dužina oko 9.600 mm, sa kosinom na zadnjem delu oko 900 mm x 6°. * Platforma se hidraulički može podizati i spuštati nakon „labudovih vrata“, dužina oko 3.000 mm. * Nosivost do oko 9.000 kg na hidrauličkoj platformi i celoj platformi, rešetkasta podloga sa oko 5 mm metalnom podlogom kao dodatno ojačanje, dizajnirana za tačkasto opterećenje. GUME * 235/75 R 17.5, 3PMSF, dvostruke gume, proizvođač po našem izboru. * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141. OSE * BPW osovine i ovjes. * 1. i 2. osovina su fiksne. * 3. osovina je pokretna. * 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se pomoću ručnog mehanizma i pri vožnji unazad. * 1. osovina sa pomoćnim sistemom za pokretanje. * Maksimalno dopuštena tehnička nosivost osovine: 12.000 kg po osovini. Vazdušni ovjes * Sa ventilom za podizanje i spuštanje. HIDRAULIČNE RAMPE * 1 par dvodelnih čeličnih rampi AXS sa rešetkastom podlogom, dužine oko 4.920 mm i širine oko 900 mm. * Hidraulički podizni vrhovi rampe. Rampe se pojedinačno hidraulički mogu pomerati napolje za oko 235 mm i unutra za oko 365 mm. * Rotirajuće svetiljke na spoljašnjim stranama vrhova rampe, sa prekidačem pored kontrolne jedinice rampe. * Sigurnosni mehanizam rampe u voznom stanju pomoću brzog zatvarača. * Nanesena obloga od peska na spoljašnjem ramu rampe, kao i na vrhu rampe. * Mehaničke potporne noge u obliku cevi, bočno na rampama, za podršku pri priključivanju na rampe za utovar/istovar. * Kontrolni ventili za hidraulične rampe, desno na vozilu. KOČIONI SISTEM * WABCO EBS-E, u skladu sa propisima EU. OBRADA POVRŠINE * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za obezbeđenje najbolje zaštite od korozije. FARBANJE * Prikolice u boji karminsko crvena (RAL 3002). * Felne u srebrnosivoj boji, bočne stranice od aluminijuma u prirodnoj boji. * Hubovi kotača prema proizvođaču osovine, svetlosni štit u beloj boji (RAL 9010). OPREMA * Prednja strana od čelika, može se ukloniti, visina oko 1.600 mm. * Uključujući spojnu letvu za priključne kablove do SZM, postavljen na oko 1.000 mm od donje ivice spoljašnjeg rama. * Mogućnost pričvršćivanja sigurnosnih lanaca na prednjoj strani, unutra levo i desno. * Uključujući aluminijumsku kadu ispod, levo i desno, za odlaganje lanaca ili veznih traka, iza prednje strane, debljine oko 12 mm, podloga DELIGNIT, pričvršćena vijcima. * 2 para vijčanih prstenova za vezivanje, dodatno (LC 5.000 daN). * Električna vitlo, kapaciteta oko 5.400 kg, sa bežičnim daljinskim upravljačem. * Čelično

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 47.500 kg, ukupna težina: 57.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2016, ukupna dužina: 15.840 mm, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 2.400 mm, Oprema: ABS, * sopstvena hidraulična agregatna jedinica * „labudova grla” sa bočnicama * hidraulički upravljane osovine * podeljene osovine * produživo do ukupne dužine od 24.140 mm Kdodpfx Ajz Rh Tiocqeu * proširenje tovarne površine do ukupne širine od 3.200 mm * visinski podesiva prikolica * bežični sistem * Wabco Trailer EBS-E prikolica * dobošna kočnica * potporni klinovi * rezervni točkovi ----* dimenzija gume: 245/70R17,5 * tehnička ukupna masa: 66.000 kg * sopstvena težina: 7.700 kg * ukupna dužina: 15.840 - 24.140 mm * rok za uplatu: / ----broj vozila/Vehicle: 12527----Greške i prethodna prodaja su rezervisane----Reklamni materijal i različiti natpisi su digitalno uklonjeni.----Rado ćemo vam pružiti podršku i savete u vezi sa svim formalnostima koje prate kupovinu vozila. Jednostavno nam recite vaše želje i predloge, a mi ćemo se pobrinuti za njih. Između ostalog, možemo vam, uz doplatu, ponuditi sledeće usluge:----otkup vašeg starog vozila, tehnički pregled/odobrenje, kompletno rešavanje izvoznih pitanja, posredovanje u obezbeđivanju finansiranja, podnošenje zahteva za izvozne registarske tablice, prevoz vozila, registracija vozila, uklanjanje i transport vozila.----?VAŠ VTS TIM

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2014, dužina tovarnog prostora: 13.240 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 3.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Šreder Vizemor ST 11/24 P4-13,5, prikolica za prevoz pića Broj vozila: 3449 Kodpfxez Rh T Ns Acqjdu -2 podizne osovine -Gume 385/55R22.5 -Podizni krov -Osovine sa vazdušnim ogibljenjem (BWP) -Datum prve registracije: 11/2020 -Površina za utovar 1. deo: 3,34 m x 2,49 m -Površina za utovar 2. deo: 3,30 m x 3,50 m -Površina za utovar 3. deo: 6,60 m x 2,68 m -Sopstvena težina: 6900 kg Greške i promena specifikacija zadržane.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 39.150 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našoj veb-lokaciji. Izvod iz specifikacije opreme. Kompletna oprema na zahtev. Oprema: * „Labađi vrat“ sa zakošenim uglovima napred oko 45° i sa zadnjim zakošenjem oko 750 mm x 10°. * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN). * Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm. Platforma za utovar: * sa zadnjim zakošenjem oko 1.000 mm x 8°. * 5 parova prstenova za pričvršćivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 5.000 daN). * 3 para prstenova za pričvršćivanje koji se mogu sklopiti prema spolja (LC 10.000 daN). * 1 par prstenova za pričvršćivanje, ugrađenih napred u platformi za utovar, za (LC 10.000 daN). * Otvori u spoljašnjem okviru platforme za utovar za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). * Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, sa rebrastom metalnom oblogom iznad osovina. Potporne noge za sedlo: * JOST potporne noge za sedlo (mekaničke), sa 2-brzinskim menjačem za nosivost od oko 24 t (nosivost pri testiranju oko 50 t). Osovine: * BPW osovine i ovjes, 2 fiksne osovine, 1 osovina sa okretnim zglobom. * Maksimalno dozvoljena težina osovine: 12.000 kg po osovini. * Elektromagnetna blokada za kretanje unazad, aktivira se putem poluge za vožnju unazad i ručno. Vazdušni ovjes: * sa ventilom za podizanje i spuštanje. Gume: * 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru. * TPMS: Sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (2S2M). Čelična konstrukcija: * od visokokvalitetnih finozrnih čelika. * Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa). Električni sistem: * u skladu sa propisima EU. * Rasveta 24 volta, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Sva LED bočna svetla za označavanje trepću sinhronizovano sa žmigavcima. * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj ploči napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom u skladu sa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Lakiranje: * Kompletna čelična konstrukcija automatski očisćena mlaznim peskarenjem nakon zavarivanja. * Drugo peskarenje sa korundom za optimalnu adheziju sistema premaza. * HRM metalizacija celog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za osiguranje najbolje zaštite od korozije. * Završno lakiranje sa 2 sloja 2K završnog laka, u jednoj boji, RAL 3002, karminsko crvena. * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). * Metalik lakiranje nije moguće. * Test otpornosti laka obavljen u komori za testiranje u magli slane vode prema ISO 9227-NSS. * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski šraf. * Pocinkovani čelični prednji zid, visine oko 400 mm. * Nosilac za rezervni točak ispred prednjeg zida. * Šina za kačenje aluminijumskih rampi na „labađem vratu“, sa integrisanom zaštitom od udarca (± 56 kg). * Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenog dela platforme za utovar. Kdjdpfxez Rr R Se Acqsu * Nosilac za rotirajuće svetlo na zadnjoj strani prikolice. * Na „labađem vratu“ i na zadnjoj ploči, levo i desno, po jedan nosač za upozoravajuće table, uključujući i utičnicu. * Dinamometar za merenje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja. * 1 par uvučenih prstenova za pričvršćivanje duž centralnog nosača, pozadi, u zakošenom delu (LC 10.000 daN). * Dodatna mogućnost pričvršćivanja registarske tablice SZM pozadi, sa desne strane prikolice. Uključuje posebnu dodatnu

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 4.046 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 750 mm, tačka opterećenja: 575 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 1.300 mm, napon baterije: 24 V, dužina viljuške: 1.150 mm, prazna masa vozila: 377 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REVIZIJOM IZVRŠENO OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE KOJI IH KORISTE Naši viljuškari se tehnički renoviraju prema standardu FEM-4.004 i važećim bezbednosnim standardima – za maksimalni kvalitet i njihovu sigurnost. Od rama do baterije, uključujući pogon, kočnice, upravljanje i električni sistem – svako vozilo se temeljno proverava i popravlja. ? „Napravljeno u Nemačkoj“ – uz odgovornost i preciznost ? Stroga tehnička kontrola ? Više od 400 vozila dostupno ? Transport širom sveta i carinsko poslovanje ? Servis i rezervni delovi po povoljnim cenama ? Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte i zatražite savet na licu mesta – pronaći ćemo odgovarajuće rešenje za vas. Podaci o vozilu za transport materijala: Kdjdpfxez Ii U Ie Acqsu Proizvođač: Jungheinrich Tip: Električni viljuškar EJE C20 Tip pogona: Električni Nosivost: 2.000 kg Godina proizvodnje: 2021 Radni sati: 4.046 Visina podizanja: 750 mm Tip jarbola: Bez jarbola Početno podizanje: Da Visina: 1.300 mm Dužina viljuške: 1.150 mm Masa praznog vozila: 377 kg Centar gravitacije tereta: 575 mm Gume: Poliuretan Tip modela: EJE C20 Tip baterije: PzS Napon: 24 V Masa baterije: 180 kg

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 1.060 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 750 mm, tačka opterećenja: 575 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 1.300 mm, napon baterije: 24 V, dužina viljuške: 1.150 mm, prazna masa vozila: 381 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REVIDIRANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U POGONU Naši viljuškari se tehnički obnavljaju prema standardu FEM-4.004 i važećim standardima bezbednosti – za maksimalni kvalitet i njihovu bezbednost. Od rama do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i električnog sistema – svako vozilo se temeljno proverava i popravlja. ? Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ? Stroga tehnička kontrola ? Preko 400 vozila dostupno ? Transport i carinska obrada širom sveta ? Servis i rezervni delovi po povoljnim cenama ? Lična podrška – i nakon kupovine Sada isprobajte i dobijte savet na licu mesta – pronaći ćemo odgovarajuće rešenje za vas. Podaci o vozilu za transport materijala: Kdedpfoz Ikarox Acqeu Proizvođač: Jungheinrich Tip: Niskopodni viljuškar EJE C20 Tip pogona: Električni Nosivost: 2.000 kg Godina proizvodnje: 2021 Radni sati: 1.060 Visina podizanja: 750 mm Tip jarbola: Bez jarbola Početno podizanje: Da Visina konstrukcije: 1.300 mm Dužina viljuške: 1.150 mm Sopstvena težina: 381 kg Centar težine pod opterećenjem: 575 mm Gume: Poliuretan Model: EJE C20 Tip baterije: PzS Napon: 24 V Težina baterije: 150 kg Punjač: Integrisani punjač

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 1.698 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 750 mm, tačka opterećenja: 575 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 1.300 mm, napon baterije: 24 V, dužina viljuške: 1.150 mm, prazna masa vozila: 381 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REVIDIRANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE KOJI IH KORISTE. Naši viljuškari se tehnički renoviraju u skladu sa FEM-4.004 i važećim standardima bezbednosti – za maksimalni kvalitet i vašu sigurnost. Od šasije do baterije, uključujući pogon, kočnice, upravljanje i električni sistem – svako vozilo se temeljno pregleda i popravlja. ? Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ? Stroga tehnička kontrola ? Preko 400 vozila dostupno ? Transport širom sveta i carinski postupci ? Servis i rezervni delovi po povoljnim cenama ? Lična podrška – čak i nakon kupovine Isprobajte i zatražite savet na licu mesta – pronaći ćemo najbolje rešenje za vas. Podaci o vozilu za transport materijala: Kdedpez Ika Sofx Acqju Proizvođač: Jungheinrich Tip: Električni viljuškar EJE C20 Tip pogona: Električni Nosivost: 2.000 kg Godina proizvodnje: 2021 Radni sati: 1.698 Visina podizanja: 750 mm Tip jarbola: Bez jarbola Početno podizanje: Da Visina: 1.300 mm Dužina viljuške: 1.150 mm Sopstvena težina: 381 kg Centar gravitacije opterećenja: 575 mm Gume: Poliuretan Tip modela: EJE C20 Tip baterije: PzS Napon: 24 V Težina baterije: 150 kg Punjač: Integrisani punjač

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 2.847 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 750 mm, tačka opterećenja: 575 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 1.300 mm, napon baterije: 24 V, dužina viljuške: 1.150 mm, prazna masa vozila: 381 kg, FRIEDMANN VILIČARI – REVIZIJOM PROŠLI KROZ RUKU STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U RADU Naši viličari se tehnički obnavljaju u skladu sa FEM-4.004 i aktuelnim standardima bezbednosti – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od rama do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i električnih sistema – svako vozilo se temeljno proverava i popravlja. ? Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ? Stroga tehnička kontrola ? Preko 400 vozila dostupno ? Međunarodni transport i carinsko poslovanje ? Servis i rezervni delovi po povoljnim cenama ? Lična podrška – i nakon kupovine Proverite i isprobajte na licu mesta, a mi ćemo pronaći najbolje rešenje za vas. Podaci o vozilu za transport materijala: Proizvođač: Jungheinrich Tip: Niskopodni viličar EJE C20 Tip pogona: Električni Kedpfx Acsz Ikcajqodu Nosivost: 2.000 kg Godina proizvodnje: 2021 Radni sati: 2.847 Visina podizanja: 750 mm Tip jarbola: Bez jarbola Početno podizanje: Da Visina: 1.300 mm Dužina viljuške: 1.150 mm Sopstvena težina: 381 kg Težište tereta: 575 mm Gume: Poliuretan Tip modela: EJE C20 Tip baterije: PzS Napon: 24 V Težina baterije: 150 kg Punjač: Integrisani punjač

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 3.979 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 750 mm, tačka opterećenja: 575 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 1.300 mm, napon baterije: 24 V, dužina viljuške: 1.150 mm, prazna masa vozila: 377 kg, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REVIDIRANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U RADU Naši viljuškari se tehnički renoviraju prema standardu FEM-4.004 i važećim sigurnosnim standardima – za maksimalni kvalitet i vašu sigurnost. Od rama do baterije, uključujući pogon, kočnice, upravljanje i električni sistem – svako vozilo se temeljno pregleda i popravlja. * Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću * Stroge tehničke kontrole * Više od 400 vozila dostupno * Međunarodni transport i carinska obrada * Servis i rezervni delovi po povoljnim cenama Kodpfx Aez Ikctjcqodu * Lična podrška – i nakon kupovine Isprobajte i zatražite savet na licu mesta – pronaći ćemo odgovarajuće rešenje za vas. Podaci o motornom vozilu za unutrašnji transport: * Proizvođač: Jungheinrich * Tip: Električni viljuškar EJE C20 * Tip pogona: Električni * Nosivost: 2.000 kg * Godina proizvodnje: 2021 * Radni sati: 3.979 * Visina podizanja: 750 mm * Tip jarbola: Bez jarbola * Početno podizanje: Da * Visina: 1.300 mm * Dužina viljuške: 1.150 mm * Sopstvena težina: 377 kg * Centar opterećenja: 575 mm * Gume: Poliuretan * Tip modela: EJE C20 * Napon: 24 V * Težina baterije: 180 kg

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 2.552 h, nosivost: 1.600 kg, visina dizanja: 122 mm, tačka opterećenja: 600 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 1.400 mm, napon baterije: 24 V, dužina viljuške: 1.150 mm, prazna masa vozila: 305 kg, FRIEDMANN VILIČARI – RENOVIRANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE U RADU Naši viličari se tehnički renoviraju u skladu sa standardom FEM-4.004 i aktuelnim bezbednosnim standardima – kako bi se obezbedio maksimalni kvalitet i bezbednost. Od rama do baterije, uključujući pogon, kočnice, upravljanje i električni sistem – svako vozilo se temeljno pregleda i popravlja. ? Napravljeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ? Stroga tehnička provera ? Preko 400 vozila dostupno ? Međunarodni transport i carinsko poslovanje ? Servis i rezervni delovi po povoljnim cenama ? Lična podrška – i nakon kupovine Isprobajte i zatražite savet na licu mesta – pronaćićemo pravo rešenje za vas. Podaci o vozilu za prevoz materijala: Proizvođač: Jungheinrich Tip: Električni viličar EJE 116 Tip pogona: Električni Nosivost: 1.600 kg Godina proizvodnje: 2015 Radni sati: 2.552 Visina podizanja: 122 mm Tip jarbola: Bez jarbola Početno podizanje: Da Ukupna visina: 1.400 mm Dužina viljuške: 1.150 mm Sopstvena težina: 305 kg Težište tereta: 600 mm Gume: Poliuretan Tip modela: EJE 116 Tip baterije: PzS Kedpjz Ikdwofx Acqodu Napon: 24 V Težina baterije: 160 kg Punjač: Integrisani punjač

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2018, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Električni podizači prozora - Električni retrovizori - Hidraulika - Frižider - Maglenke - Radio - Radio-CD plejer - Kabina za odmor - Usisni kanal - Diferencijal sa blokadom - Zaštita od krađe - Kutija za alat - Pogonska osovina Kodjz Hzt Hspfx Acqedu = Napomene = Nadogradnja: Materijal: Čelik Mercedes Arocs 2651, 2016, Euro 6, 463.000 km 6x4, RC Steel kiper, Cerada, U kombinaciji sa: Müller Mitteltal, 2018, Masivne osovine, Proširiva konstrukcija, Hidraulične rampe (podesive u širinu), Hidraulična ramna za utovar/istovar kod kipera! = Dodatne informacije = Maksimalna dopuštena masa: 30.000 kg Tip kipera: Zadnji Cena: Na upit = Informacije o firmi = Bankovni podaci: Račun kod Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Swift kod: RABONL2U - Uvek proverite naše bankovne podatke pre transakcije! - Rezervacija vozila nije moguća bez depozita. - Greške u pisanju i tekstu su moguće za sva ponuđena vozila.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 1.885 kg, ukupna težina: 2.600 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2015, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, dužina tovarnog prostora: 3.000 mm, širina utovarnog prostora: 1.500 mm, Koch prikolica sa rampom za utovar / Tehnički pregled važi do januara 2027! ---- * Proizvođač: Koch * Datum prve registracije: 01/2015 * Ukupna masa: 2.600 kg * Tara masa: 715 kg * Nosivost: 1.969 kg * Tehnički pregled važi do januara 2027 * Sa rampom za utovar * Cena: 1.900 evra, neto + 19% PDV ---- Za dodatna pitanja, molimo pozovite: Erik Kortum: WhatsApp Sve informacije su bez garancije i odgovornosti, uz mogućnost grešaka i promene cene. Kdsdpfx Acjz I H Aieqsu

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.160 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, sa onima koja su odmah i u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-lokaciji. Izvod iz specifikacija. Kompletna oprema na zahtev. Ram: Čelična zavarena konstrukcija sa prednjim delom rama, zakošeni prednji uglovi i zakošenje na zadnjem delu, rampa sa udubljenjem za bager, smeštena u sredini = udubljenje na zadnjoj strani između uzdužnih nosača, dužine oko 2.300 mm. Integrisano u spoljašnji ram. 4 para sidrenih traka sa otprilike 4 tone nosivosti. 7 pari utisnutih, izvlačivih sidrenih prstenova sa otprilike 10 tona nosivosti (2 x na podignutoj platformi, 1 x u prednjem zakošenju rampe, 3 x u nižem delu između ležišta točkova i 1 x u rampi). 2 para ležišta točkova. 1 par ležišta točkova, oko 2.300/1.270 x 400 mm (D1/D2 x Š), napred nakon zakošenja, uključujući jednodelni poklopac od aluminijuma preko koga se može prelaziti, za maksimalno raspoređeno opterećenje od oko 11.650 daN/komad. 1 par ležišta točkova, oko 1.390/590 x 270 mm (D1/D2 x Š), između 3. i 4. osovine, uključujući jednodelni poklopac od aluminijuma preko koga se može prelaziti, pogodno za transport utovarivača sa međuosovinskim rastojanjem od oko 2.700-3.600 mm, kod prečnika točkova od oko 1.485 - 1.740 mm, zadnji prepust utovarivača maksimalno 2.220 mm. Širina između ležišta točkova je oko 1.255 mm (= spoljašnji/spoljašnji uzdužni nosači). Dodatni elementi rama: 5 pari prihvatnih džepova u spoljašnjem ramu za profilne grede, oko 100x50x5 mm (3 x u nižem delu i 2 x na podignutoj platformi). Bez profilnih greda. Na obe strane u nižem delu platforme, izvlačiva proširenja sa mekim drvenim daskama od oko 50 mm (širina traga mašina koje se transportuju ne sme prelaziti spoljašnju širinu rama od oko 2.550 mm). 4 para podiznih sidrenih prstenova od oko 10 t, raspored: 1 par napred na podignutoj platformi, unutar uzdužnih nosača; 1 par sasvim nazad u udubljenju za bager, sa leve i desne strane; 1 par napred na podignutoj platformi, ispred zakošenja, unutar uzdužnih nosača; 1 par u nižem delu, nazad ispred rampe, u udubljenju za bager, sa leve i desne strane. Priključni uređaj: Fiksna vučna viljuška sa otprilike 50 mm teškom vučnom glavom, zakošena izvedba, ležaj sa gumenim umetkom, opruga za držanje vučne viljuške sa zatezačem. Visina kvačile kamiona od oko 820 mm do oko 1.010 mm. Dužina vučne viljuške je oko 1.800 mm. Podržavajući uređaj: 2 komada hidrauličnih oslonaca na zadnjoj strani, upravljanje se vrši u zasebnom kućištu od nerđajućeg čelika. Osovine: SAF vazdušne opružne osovine za prikolice sa dobošnim kočnicama, nosivost oko 11 t/osa, S-Nocken kočnica, oko 300/200 mm, automatski podešivač kočionih sajli. Točkovi: 16 komada, gume 245/70 R 17,5, 146/146F, proizvođač Conti HTR2 (nosivost guma oko 12 t / osovina). Kočioni sistem / Suspenzija: Kočioni sistem prema ECE direktivi R13, dvokružni kočioni sistem sa vazdušnim pritiskom. Kočioni sistem, proizvođač Wabco, EBS sistem 4S3M, 1. i 3. osovina su senzorizovane, RSS/RSP program stabilnosti, kočnica sa akumulatorom opruge na 3. i 4. osovini. Aluminijumski rezervoar vazduha za ukupnu težinu 44 t. Kočione/Vazdušne spojne cevi sa 2 odvojena spojna glava, žute/crvene boje. EBS/ABS spojni kabl. Elastična traka kao držač za EBS i električne utikače. Vazdušno ogibljenje sa sistemom za podizanje i spuštanje, koji se može odvojeno upravljati napred i pozadi. Automatsko podešavanje na programiranu visinu vožnje od 15 km/h. Pod: Pod od mekanog drveta, oko 50 mm, impregniran, ističe se za oko 5-10 Kdsdpez Ed Azsfx Acqeu

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2023, Godina proizvodnje: 2023, Broj osovina: 8 Tip osovine: Klizne osovine Upravljanje: Hidraulično Tip suspenzije: Hidraulična Gume: 245/70 R17.5 Kdjdpsz Ed D Ejfx Acqsu Prečnik krala: 3.5" Boja: RAL 5009 Azurna plava Dužina „labaudove grli“: 3700 mm Ukupna širina vozila: 2990 mm Dužina platforme: 15000 mm Teleskopski: Da / Dužina izvlaka 1: 8000 mm Visina sedla: 1415 mm Nosivost sedla: 30.000 kg Nosivost osovine: 96.000 kg Sopstvena težina: 36.200 kg Maksimalno dozvoljeno opterećenje: 126.000 kg Nosivost: 89.800 kg

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2005, snaga: 7 kW (9,52 KS), NA PRODAJU / ZA IZNAJMLJIVANJE: VERTIKALNA PRESA ZA BALIRANJE! (Iznajmljivanje dostupno u Litvaniji, Letoniji, Estoniji i Poljskoj) Tehničke informacije: Proizvođač: HSM Model: HSM 500 VL Kdedpsz Ehgwsfx Acqou Snaga presovanja: 54–540 kN Dimenzije bala: 1200 x 800 x 1200 mm Težina bale: približno 500 kg Maksimalne dimenzije bale: približno 1200 x 800 x 1200 mm (Š x D x V) Dimenzije komore za presovanje: 1200 x 800 x 1520 mm (Š x D x V) Motor: 7,5 kW Godina proizvodnje: 2005 CENA PRODAJE - 4400 EUR + PDV CENA IZNAJMLJIVANJA - 160 EUR + PDV

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 1.425 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 850 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: simpleks, dužina viljuške: 2.400 mm, tip pogona: Elektro, Niski komisioner za podizanje Tip jarbola: standardni Stanje: spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Kdodjz Ec S Ujpfx Acqju Tehničko stanje: dobro Napon baterije: 24V Tip baterije: litijum-jonska

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 35.240 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.200 mm, ukupna dužina: 13.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Kässbohrer K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30 – prikolica sa niskom platformom / 3 osovine / hidraulično upravljanje Odmah dostupno, takođe dostupno sa rešetkastom podnom površinom. Proizvođač: Kässbohrer * Tip: K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30 * Prikolica sa niskom platformom, 3 osovine * BPW osovine * Vazdušno ogibljenje * Dobošne kočnice * 1., 2. i 3. osovina sa hidrauličnim upravljanjem * Osovine se mogu podići * Ručno upravljanje podizanjem osovine * WABCO EBS 2S/2M sa ABS i RSS * Gume: 245/70 R17.5 * M+S / 3PMSF gume * Sistem za praćenje pritiska u gumama * WABCO SmartBoard * Električna motor-pumpa za upravljanje * Poluautomatsko upravljanje hidrauličkim osovinama Dimenzije / Težine: Ukupna dužina: 13.250 mm * Ukupna širina: 2.550 mm * Visina sedla: 1.250 mm * Dužina „labaudnog“ dela: 3.900 mm * Dužina platforme: 9.300 mm * Visina platforme: 875 mm * Međuosovinsko rastojanje: 8.800 mm * Rastojanje između osovina: 1.360 mm * Neto težina: oko 12.760 kg * Maksimalno opterećenje osovine: 30.000 kg * Opterećenje krala: 18.000 kg * Ukupna dozvoljena masa pri 80 km/h: 48.000 kg * Ukupna dozvoljena masa pri 40 km/h: 51.000 kg Wiese Transporttechnick - distributer Šasija / Platforma: Visokočvrsti čelik S700 MC * 45 mm pod od tvrdog drveta * Čelični pod sa strukturom za odvod vode iznad točkova * Bočne ispuste * Ispust do 300 mm * 2" kral * Mehaničke zadnje potporne noge, nosivost 45 t * Delimično metalizirana šasija * Zadnji deo pod nagibom od 500 mm / 10° Wiese Transporttechnick - distributer Rampe: Hidraulične, sklopive rampe * Nosivost rampe: 40 t * Dužina rampe: 2.750 mm * Širina rampe: 850 mm * Hidraulično pomera se * Obloga od tvrdog drveta * Hidraulične rampe za „labaudni“ deo * Osiguravanje rampe pomoću zatezača Wiese Transporttechnick - distributer Osiguravanje tereta / oprema: Prstenovi za pričvršćivanje: 10 × 10 t / 12 × 8 t / 22 × 5 t * 16 džepova za prstenove 80 × 80 mm Kdodpfez Ec Trox Acqou * 4 džepa za pričvršćivanje kontejnera za 1 × 20 ft * Kutija za alatke na „labaudnom“ delu, oko 2.540 × 600 × 460 mm * Centralni sistem podmazivanja * LED rotirajuća lampa * 2 radna svetla na zadnjem delu * Izvlačne znakove sa LED pozicionim svetlima * Kutija za odlaganje bočnih ispusta * Boja šasije: RAL 3020 – saobraćajna crvena Ostalo: LED rasveta * Aspöck EUROPOINT 3 LED * Držač rezervne gume * 12 felni/guma * Ispuste * Obimna oprema za teške terete / građevinsku mehanizaciju Greške, izmene i prethodna prodaja su rezervisane.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 3.000 h, nosivost: 1.000 kg, visina dizanja: 1.500 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.000 mm, tip pogona: Elektro, Komisioner sa niskim podizanjem ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: Dobro Napon baterije: 24V Kedsz Eddropfx Acqedu