Hyster Dizel Viljuškari na prodaju (16.899)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: H2X392J01734, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 5.848 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 3.270 mm, slobodno podizanje: 1.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.210 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 3.640 kg, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Broj šasije: H2X392J01734 Težište tereta: 600 mm ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 – 2.500 kg Tip stuba: Duplex Pjdpfx Aeyp Uknjgqogu Stanje: Spreman za rad i potpuno ispravan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume – tip: superelastične Prednje gume – stanje: 80 – 100% Zadnje gume – tip: superelastične Zadnje gume – stanje: 80 – 100% Opis: Proveren u radionici sa UVV atestom Bočni pomerač, 3. ventil, radno svetlo pozadi, radno svetlo napred, puna kabina, CE sertifikat, unutrašnje ogledalo, brisač vetrobrana, 4x prednja svetla, 1x zadnje svetlo, BlueSpot pozadi

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 6.257 h, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 4.680 mm, slobodno podizanje: 1.395 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.165 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.150 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, tip pogona: Diesel, Dizelski viličar Centar tereta: 500 ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume, tip: Superelastik Zadnje gume, tip: Superelastik Zaštitna mreža za teret, bočni pomerač, Psdjz Rrnqspfx Agqegu 3. ventil, 4. ventil, radna svetla pozadi, radna svetla napred, STVZO (nemacki standard za bezbednost vozila), unutrašnji retrovizor, rotirajuća svetla, pedala za upravljanje, plastična obloga sedišta, pojedinačna ručica džojstika, BlueSpot pozadi, pedala za upravljanje.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 33.000 kg, visina dizanja: 4.130 mm, ukupna dužina: 9.950 mm, · Udaljenost od centra opterećenja: 1200 mm · Udaljenost opterećenja, središnja pogonska osovina do viljuške 1125 mm · Međuosovinsko rastojanje 4750 mm · Osovinsko opterećenje, prednje opterećenje 20500 kg · Osovinsko opterećenje, zadnje opterećenje 68800 kg · Osovinsko opterećenje, napred bez opterećenja 21000 kg · Osovinsko opterećenje, zadnje bez opterećenja 4800 kg · Širina kolosijeka, prednji / zadnji 2540/2440 mm · Pritisak u gumama 1.0 Mpa · Nagib jarbola, α = napred / β = nazad 5/10 stepeni · Visina sedišta 2300 mm Pgodeztgbrspfx Agqju · Visina pri naginjanju EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina pri naginjanju EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina preko krakova viljuške, min. / maks. 3150 / 850 mm · Bočni pomak ± širine preko viljuške 575 / 2000 mm · Min. širina prolaza za 90 ° slaganje 10325 mm · Radijus okretanja 6600 mm · Krug okretanja unutar 950 mm · Radni pritisak za hidrauliku 22,0 MPa · Rezervoar za hidrauličko ulje zapremine 330 l · Rezervoar za gorivo, zapremine 450 l · AdBlue rezervoar, kapaciteta 35 l · Snaga ISO 3046 / pri brzini 185 / 2200 kV / o / min · Obrtni moment ISO 3046 / pri brzini 1160 / 1200 Nm / rpm · Broj cilindara / zapremina cilindra 6 / 7700 cm³ · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje 12-14 l/h · AdBlue potrošnja, normalan stil vožnje 3-5% dizela · Kvačilo, tip pretvarača obrtnog momenta · Prenos, Tip Hidrodinamički prenos Povershift · Broj brzina, napred / nazad 3/3 · Generator, Tip / Snaga AC / 3080 V · Pokretanje baterije, napon / kapacitet KSNUMKSkKSNUMKS / KSNUMKS V / Ah · Pogonska osovina, Proizvođač / Tip: AxleTech / Diferencijalni i hub Countershaft · Brzina podizanja bez opterećenja (m / s) 0.35 · Pri nominalnom opterećenju (m / s) 0.33 · Brzina spuštanja bez opterećenja (m / s) 0.38 · Pri nominalnom opterećenju (m / s) 0.38 · Brzina putovanja, F / R Bez opterećenja (km / h) 24 / 24 · Pri nominalnom opterećenju (km / h) 23 / 23 · Sposobnost penjanja, maks. Bez opterećenja (%) 58 · Sa nominalnim opterećenjem (%) 28 · Nagib na 2 km / h Bez opterećenja (%) 39 · Sa nominalnim opterećenjem (%) 21 · Vučna sila maks. (kN) 213 · Nivo buke, unutrašnjost LPAZ*, EGO kabina (dB(A)) 73 · Nivo buke, otvoreni LVA (dB(A)) 110

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 5.480 mm, ukupna dužina: 4.000 mm, Dizel viljuškar Pgsdoy Uzq Hjpfx Agqju Linde H 30D Pogon: dizel Godina proizvodnje: 2023 Visina dizanja (mm): 5.480 Nosivost (kg): 3.000

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: --506--OK--EK, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 8.608 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 5.015 mm, slobodno podizanje: 1.611 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.254 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, dimenzija prednje gume: 12,5, dimenzija zadnje gume: 1, ukupna težina: 3.905 kg, Oprema: 3. hidraulička funkcija, tip motora: dizel, proizvođač: Linde Pgjdpfx Ago Adw T Dsqou Serijski broj: --506--H25D H2X392H00771

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 5.530 mm, ukupna dužina: 7.910 mm, · Širina koloseka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855 – 1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 5175 – 600 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. širina prolaza za 90° slaganje (mm) 8770 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5 – 10 · Bočno pomeranje ± na širini preko oštrice viljuške (mm) 415 – 1530 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10500 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 35800 · Opterećenje zadnje osovine, bez opterećenja (kg) 11900 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 2600 · Pritisak vazduha (MPa) Hidraulični servo – volan · Tip – kočeni točkovi Disk kočnice hlađene uljem – pogonski točkovi Pedpfeziffhsx Agqogu · Tip – kočeni točkovi Suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · Hidraulični pritisak Mak. (MPa) 18 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina* (l) 15 · Snaga motora ISO 3046 – pri brzini (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm): 945 – 1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cm³) 6 – 6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Kvačilo, Tip: Pretvarač obrtnog momenta · Prenos, Tip: Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – unazad: 3 - 3 · Tip alternatora – snaga (W) AC-1960 · Starter baterija: Napon – Kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomski volan: Podesiv je i može se preklopiti na jednu stranu. Ovo smanjuje opterećenje vozača prilikom vožnje i vožnje unazad. · Udobne pedale: Novi, fleksibilan i bezbedan sistem pedala sa podesivim uglom pedale. Poboljšava ergonomiju i smanjuje stres na nogama vozača. · Brisači vetrobranskog stakla visokih performansi: Obezbedite 90% pokrivenost zakrivljenog vetrobranskog stakla. Krovni brisači su takođe integrisani. · Ergonomsko multifunkcionalno sedište: Okretno i potpuno integrisano. · Klimatski paket: Kompletan i fleksibilan sistem klimatizacije koji zadovoljava visoke zahteve klimatski testirane EGO kabine. Veći usisnici vazduha. Zamena filtera bez problema na prednjoj strani mašine. Potpuna udobnost vožnje zahvaljujući odličnom dimenzionisanih i konstruisanih sklopova. · Kontrolna konzola: Jednostavan za postavljanje, prilagođavanje, korišćenje i razumevanje. Sve potrebne kontrole, prekidači, poluge i indikatori su lako dostupni za efikasan rad. · Kontrolna tabla: Savršena jedinica za vozače koji koriste mini volan ili polugu upravljača. Integrisani prekidači. Potpuno podesiv i pojedinačno testiran za optimalnu ergonomiju. Ergonomski volan je preklopljen napred bez ometanja pogleda. · Optimizovana vizija: Potpuno novi otvoreni dizajn. Sa pametnim profilima i zakrivljenim prednjim i zadnjim prozorima. Optimizovana vidljivost iz svih uglova – sa izuzetno dobrom vidljivošću dijagonalno napred i nazad. Snažan osećaj na otvorenom · Cumminsovi novi dizel motori za EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nova Cummins dizel platforma kombinuje hlađenu recirkulaciju izduvnih gasova sa poboljšanim sistemom visokog pritiska common rail goriva (HPDR) i filterom čestica. Ovo omogućava čistije i efikasnije sagorevanje, što rezultira do pet odsto manjom potrošnjom udara bez ugrožavanja performansi.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 10.000 kg, visina dizanja: 4.535 mm, ukupna dužina: 7.400 mm, · Nosivost standardizovana (kg) 10.000 · Udaljenost centra opterećenja (mm) 1200 Pgjdpfxsztgdaj Agqsu · Visina sedišta, EGO kabina (mm) 1770 · Opterećenje Udaljenost (mm) 990 · Širina kolosijeka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855-1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 4360-125 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. Širina prolaza za 90 ° Slaganje (mm) 7945 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5-10 · Širina preko oštrice viljuške, maks. – min. (mm 2360-640 · Bočni pomak ± širine preko viljuške (mm) 430-1500 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10.000 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 26.700 · Osovinsko opterećenje pozadi, bez opterećenja (kg) 8.600 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 1.900 · Pritisak vazduha (MPa) 0.9 · Upravljački sistem: Tip – Kontrolni hidraulični servo – Volan · Tip servisnog kočionog sistema – kočeni točkovi: hlađeni uljem · Mokre disk kočnice – pogonski točkovi · Tip parkirne kočnice – kočeni točkovi: suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · hidraulični pritisak mak. (MPa) 12.5 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina (l) 15 · Brzina podizanja bez opterećenja (m / s) 0.50 · Brzina podizanja sa nominalnim opterećenjem (m / s) 0.35 · Brzina spuštanja bez opterećenja (m / s) 0.40 · Brzina spuštanja sa nominalnim opterećenjem (m / s) 0.40 · Brzina putovanja, V / R bez opterećenja (m / s) 29 · Brzina putovanja sa nominalnim opterećenjem (m / s) 28 · Sposobnost penjanja, maks. Bez opterećenja (%) >120 · Uspon, mak sa nominalnim opterećenjem (%) 58 · Vučna sila maks. (kN) 141 · Nivo buke, unutrašnjost LPAZ*, EGO kabina (dB(A)) 71 · Nivo buke, unutar LpAZ*, EGO kabina OHG (dB(A)) ·83 · Nivo buke, van LVAZ (dB(A)) 107 · Proizvođač motora – oznaka tipa Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler · Gorivo – rad motora Dizel – 4-taktni · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm) 945-1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cc) 6-6702 · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Proizvođač menjača – oznaka tipa ZF – 3WG171 · Kvačilo, tip pretvarača obrtnog momenta · Prenos, Tip Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – nazad 3-3 · Tip alternatora – Snaga (W) AC – 1960 · Napon startne baterije – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Proizvođač pogonske osovine – Tip Kessler D81 – Diferencijal i smanjenje glavčine

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 813 h, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 6.580 mm, slobodno podizanje: 2.095 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.900 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Centar gravitacije opterećenja: 500 ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume, tip: Superelastik Podpfxsz Id Eue Agqsgu Zadnje gume, tip: Superelastik Bočni pomerač, 3. ventil, 4. ventil, radna svetla pozadi, radna svetla napred, filter za prašinu, unutrašnji retrovizor, tabla za dokumenta sa LED osvetljenjem, dupli papučica

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 3549, Godina proizvodnje: 2017, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 5.000 mm, tip jarma: dupleks, širina nosivog rama viljuškara: 150 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna dužina: 3.250 mm, ukupna širina: 1.550 mm, radna težina: 8.860 kg, dodatne karakteristike opreme: Rear mud guards, Warning triangle, Centralized greasing system, Fire extinguisher , Front mud guards, Oprema: osvetljenje, Kalmar DCG55-6H od Uniktruck Tip točka – pogonski točak: pneumatski Tip točka – upravljački točak: pneumatski Pedjy D Ucbopfx Agqsgu Veličina točka – pogonski točak: 315 / 70 - 15 Veličina točka – upravljački točak: 225 / 75 - 15

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 425 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.650 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Pgodpfezup Nhex Agqsu ISO klasa: ISO klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Tip jarbola: Standardni Menjač: Hidrostatski Stanje: Kao novo Tehničko stanje: Vrlo dobro Prednje gume, tip: Superelastične Prednje gume, stanje: 80 - 100% Zadnje gume, tip: Superelastične Zadnje gume, stanje: 80 - 100% Opis: Cena važi uključujući novi UVV pregled. Uređaj je u stanju kao novo, što odgovara malom broju radnih sati. Rado ćemo organizovati povoljan transport. Moguć je i lizing sa opcijom kupovine. Mi smo ovlašćeni partner kompanije Jungheinrich. Bočni pomerac, 3. ventil, radna svetla pozadi, radna svetla napred, polukabina, zaštitna mreža za teret, CE sertifikat.

Stanje: polovno, radni sati: 9.935 h, visina dizanja: 4.360 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, dužina viljuške: 1.200 mm, širina viljuške: 1.260 mm, ukupna visina: 3.050 mm, ukupna dužina: 3.100 mm, ukupna širina: 1.190 mm, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2015. Sopstvena težina: 6.655 kg Nosivost: 5.000 kg - Godina proizvodnje: 2015. - Dokumentacija dostupna: Da - CE oznaka prisutna: Da - CE sertifikat prisutan: Ne - Serijski broj: 394F00438 - Radni sati: 9935 - Nosivost: 5000 kg Pgjdpfx Agozrmfujqju - Visina podizanja: 4354 mm - Visina prolaza: 3050 mm - Dužina viljuškara: 1200 mm - Maksimalna širina viljuškara: 1260 mm - Minimalna širina viljuškara: 330 mm - Broj točkova: 4 točka - Dodatna oprema: Bočno pomeranje - Opcione opcije: Džojstik, radna svetla - Jarbol: Dupleks - Pogon: Dizel - Marka motora: Linde - Dimenzije za transport: 3100 mm x 1190 mm x 3050 mm (d x š x v) - Težina za transport [kg]: 6655 kg - Paketi za transport [kom]: 1 Finansijske informacije PDV: Navedena cena je bez PDV-a. PDV/Porez na razliku: PDV se može odbiti za preduzeća. Isporuka i otkup su mogući u bilo koje vreme za svu opremu iz industrijske oblasti. Koen van Lent

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 3580, Godina proizvodnje: 2011, nosivost: 8.000 kg, visina dizanja: 2.610 mm, tip jarma: dupleks, širina nosivog rama viljuškara: 150 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, ukupna dužina: 4.050 mm, ukupna širina: 2.400 mm, radna težina: 12.080 kg, dodatne karakteristike opreme: Weight system, Warning triangle, Oprema: osvetljenje, Kalmar DCE80-9, isporučuje Uniktruck Tip točka – Pogonski točak: Supersoft – Dvojni montažni sistem Tip točka – Upravljački točak: Supersoft Psdeyuipiopfx Agqegu Dimenzija točka – Pogonski točak: 8.25-15 Dimenzija točka – Upravljački točak: 8.25-15

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 8.269 h, nosivost: 4.500 kg, visina dizanja: 3.700 mm, slobodno podizanje: 150 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.870 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.350 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Centar težine tereta: 500 ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: dobro Prednje gume, tip: Superelastične Pgsdpfx Agjz H D S Eeqou Zadnje gume, tip: Superelastične Bočni pomerac, 3. ventil, 4. ventil, radna svetla pozadi, radna svetla napred, grejanje, STVZO (nemacki standard za bezbednost vozila), puna kabina, klima uređaj, plastični naslon sedišta, BlueSpot pozadi, zaštita od prašine, dupli papučice

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2006, nosivost: 22.000 kg, visina dizanja: 3.860 mm, ukupna dužina: 5.855 mm, Dizel viljuškar Paus PGS 22 Pogonski sistem: dizel Godina proizvodnje: 2006 Visina podizanja (mm): 3.860 Nosivost (kg): 22.000 Pgsdpsyu Uyyefx Agqju

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, nosivost: 10.000 kg, visina dizanja: 4.550 mm, ukupna dužina: 7.260 mm, · Nosivost standardizovana (kg) 10.000 · Udaljenost centra opterećenja (mm) 1200 · Visina sedišta, EGO kabina (mm) 1770 · Opterećenje Udaljenost (mm) 990 · Širina kolosijeka (c-c), prednji – zadnji (mm) 1855-1960 · Radijus okretanja, spolja – iznutra (mm) 4360-125 · Visina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Širina na nagibu kabine, maks. EGO kabina, OHG (mm) KSNUMKS · Min. Širina prolaza za 90 ° Slaganje (mm) 7945 · Nagibni jarbol, napred – nazad (°) 5-10 · Širina preko oštrice viljuške, maks. – min. (mm 2360-640 · Bočni pomak ± širine preko viljuške (mm) 430-1500 · Opterećenje prednje osovine, bez opterećenja (kg) 10.000 · Opterećenje prednje osovine, sa nominalnim opterećenjem (kg) 26.700 · Osovinsko opterećenje pozadi, bez opterećenja (kg) 8.600 · Osovinsko opterećenje pozadi, sa nominalnim opterećenjem (kg) 1.900 · Pritisak vazduha (MPa) 0.9 · Upravljački sistem: Tip – Kontrolni hidraulični servo – Volan · Tip servisnog kočionog sistema – kočeni točkovi: hlađeni uljem · Mokre disk kočnice – pogonski točkovi · Tip parkirne kočnice – kočeni točkovi: suva, opružna disk kočnica – pogonski točkovi · hidraulični pritisak mak. (MPa) 12.5 · Količina hidrauličkog ulja (l) 220 · Rezervoar za gorivo (l) 170 · AdBlue zapremina (l) 15 · Brzina podizanja bez opterećenja (m / s) 0.50 · Brzina podizanja sa nominalnim opterećenjem (m / s) 0.35 · Brzina spuštanja bez opterećenja (m / s) 0.40 · Brzina spuštanja sa nominalnim opterećenjem (m / s) 0.40 · Brzina putovanja, V / R bez opterećenja (m / s) 29 · Brzina putovanja sa nominalnim opterećenjem (m / s) 28 · Sposobnost penjanja, maks. Bez opterećenja (%) >120 · Uspon, mak sa nominalnim opterećenjem (%) 58 · Vučna sila maks. (kN) 141 · Nivo buke, unutrašnjost LPAZ*, EGO kabina (dB(A)) 71 · Nivo buke, unutar LpAZ*, EGO kabina OHG (dB(A)) ·83 · Nivo buke, van LVAZ (dB(A)) 107 · Proizvođač motora – oznaka tipa Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler · Gorivo – rad motora Dizel – 4-taktni · Obrtni moment ISO 3046 – pri brzini (Nm – rpm) 945-1500 · Broj cilindara – zapremina cilindra (cc) 6-6702 Pgsdpez Au T Ijfx Agqou · Potrošnja goriva, normalna vožnja (l / h) 8-10 · Proizvođač menjača – oznaka tipa ZF – 3WG171 · Kvačilo, tip pretvarača obrtnog momenta · Prenos, Tip Hidrodinamički Povershift · Broj brzina, napred – nazad 3-3 · Tip alternatora – Snaga (W) AC – 1960 · Napon startne baterije – kapacitet (V – Ah) 2×12 – 150 · Proizvođač pogonske osovine – Tip Kessler D81 – Diferencijal i smanjenje glavčine

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, nosivost: 8.000 kg, visina dizanja: 3.020 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.700 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.000 mm, dužina viljuške: 1.600 mm, prazna masa vozila: 11.700 kg, ukupna dužina: 4.000 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.050 mm, Dizel viljuškar Težišni centar: 900 Širina vilica: 150 mm Debljina vilica: 70 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: Superelastične Prednje gume dimenzije: 8.25-15 Pgsdsz Evq Dspfx Agqou Zadnje gume tip: Superelastične Zadnje gume dimenzije: 8.25-15 Opis: Pored ovog Kalmar modela, u našem magacinu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, klasičnih viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu veb stranicu – sago-online. Najam s mogućnošću otkupa i finansiranje pod povoljnim uslovima kod nas su uvek mogući. Rado otkupljujemo i vaše polovne mašine, čak i ako ne kupite vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno posavetovati u vezi ovog modela DCF80-9. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravku, održavanje, remont i specijalnu izradu viljuškara od 8 tona naviše. Rado izlažemo vaše vozilo kod nas na komisijskoj prodaji. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje razmaka između vilica, Grejanje, kompletno zatvorena kabina,

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 3.000 kg, visina dizanja: 4.760 mm, ukupna dužina: 4.100 mm, Dizel viljuškar Manitruck D 30 Pogon: dizel Godina proizvodnje: 2023 Pgodpfx Agoxluz Dsqeu Visina podizanja (mm): 4.760 Nosivost (kg): 3.000

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2022, nosivost: 33.000 kg, visina dizanja: 4.110 mm, ukupna dužina: 9.300 mm, · Udaljenost od centra opterećenja: 1200 mm · Udaljenost opterećenja, središnja pogonska osovina do viljuške 1125 mm · Međuosovinsko rastojanje 4750 mm · Osovinsko opterećenje, prednje opterećenje 20500 kg · Osovinsko opterećenje, zadnje opterećenje 68800 kg · Osovinsko opterećenje, napred bez opterećenja 21000 kg · Osovinsko opterećenje, zadnje bez opterećenja 4800 kg · Širina kolosijeka, prednji / zadnji 2540/2440 mm · Pritisak u gumama 1.0 Mpa · Nagib jarbola, α = napred / β = nazad 5/10 stepeni · Visina sedišta 2300 mm · Visina pri naginjanju EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina pri naginjanju EGO kabine / OHG 3800 mm · Širina preko krakova viljuške, min. / maks. 3150 / 850 mm · Bočni pomak ± širine preko viljuške 575 / 2000 mm · Min. širina prolaza za 90 ° slaganje 10325 mm · Radijus okretanja 6600 mm · Krug okretanja unutar 950 mm · Radni pritisak za hidrauliku 22,0 MPa · Rezervoar za hidrauličko ulje zapremine 330 l · Rezervoar za gorivo, zapremine 450 l · AdBlue rezervoar, kapaciteta 35 l · Snaga ISO 3046 / pri brzini 185 / 2200 kV / o / min · Obrtni moment ISO 3046 / pri brzini 1160 / 1200 Nm / rpm · Broj cilindara / zapremina cilindra 6 / 7700 cm³ · Potrošnja goriva, normalan stil vožnje 12-14 l/h · AdBlue potrošnja, normalan stil vožnje 3-5% dizela · Kvačilo, tip pretvarača obrtnog momenta · Prenos, Tip Hidrodinamički prenos Povershift · Broj brzina, napred / nazad 3/3 · Generator, Tip / Snaga AC / 3080 V · Pokretanje baterije, napon / kapacitet KSNUMKSkKSNUMKS / KSNUMKS V / Ah · Pogonska osovina, Proizvođač / Tip: AxleTech / Diferencijalni i hub Countershaft · Brzina podizanja bez opterećenja (m / s) 0.35 · Pri nominalnom opterećenju (m / s) 0.33 · Brzina spuštanja bez opterećenja (m / s) 0.38 · Pri nominalnom opterećenju (m / s) 0.38 Podpfxez A Idks Agqegu · Brzina putovanja, F / R Bez opterećenja (km / h) 24 / 24 · Pri nominalnom opterećenju (km / h) 23 / 23 · Sposobnost penjanja, maks. Bez opterećenja (%) 58 · Sa nominalnim opterećenjem (%) 28 · Nagib na 2 km / h Bez opterećenja (%) 39 · Sa nominalnim opterećenjem (%) 21 · Vučna sila maks. (kN) 213 · Nivo buke, unutrašnjost LPAZ*, EGO kabina (dB(A)) 73 · Nivo buke, otvoreni LVA (dB(A)) 110

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2020, nosivost: 12.000 kg, visina dizanja: 6.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 4.510 mm, širina nosivog rama viljuškara: 2.930 mm, dužina viljuške: 1.840 mm, prazna masa vozila: 16.660 kg, ukupna dužina: 4.600 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.500 mm, Dizel viljuškar Centar opterećenja: 600 Širina viljuške: 250 mm Debljina viljuške: 70 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Psdpez H Dnajfx Agqsgu Prednje gume, tip: Vazdušne Prednje gume, veličina: 12.00-20 Zadnje gume, tip: Vazdušne Zadnje gume, veličina: 12.00-20 Opis: Pored ovog modela Kalmar, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu veb-stranicu - sago-online. Lizing i finansiranje uz povoljne uslove su uvek mogući. Takođe, rado otkupimo i vaš polovni viljuškar, čak i bez obaveze da kod nas kupite novi. Naš vlasnik, gospodin Peter Savicki, rado će vas detaljno savetovati o ovom modelu DCG120-6. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku, održavanje, remont i izradu specijalnih viljuškara od 8 tona na više. Rado ćemo vaš viljuškar izložiti u našoj radionici u cilju prodaje po komisiji. Bočni pomerač, uređaj za podešavanje viljuške, Grejač, zatvorena kabina.

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 5.016 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 4.700 mm, tačka opterećenja: 500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.150 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 3.965 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REMONTOVANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE NA TERENU Naši viljuškari se tehnički remonituju prema FEM-4.004 i najnovijim bezbednosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od šasije do baterije, uključujući pogon, kočnice, upravljanje i elektriku – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Stroga tehnička kontrola ✔ Više od 400 vozila na lageru ✔ Globalni transport i carinjenje ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte na licu mesta i dobijte stručni savet – pronaći ćemo pravo rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Jungheinrich Model: Prednji viljuškar DFG 425s Tip pogona: Dizel Nosivost: 2.500 kg Godina proizvodnje: 2020 Radni sati: 5.016 Visina podizanja: 4.700 mm Vrsta stuba: Triplex Slobodno podizanje: Da Dužina vozila: 2.600 mm Širina vozila: 1.300 mm Visina vozila: 2.150 mm Dužina viljuški: 1.200 mm Težina praznog vozila: 3.965 kg Težište tereta: 500 mm Pneumatici: puna guma Tip modela: DFG 425s Pgedpfx Aj Afavqsgqju Tip kabine: Potpuna kabina – prednje, krovno i zadnje staklo + čelična vrata (amortizovana) Oprema kabine: Solopilot kontrolni element Osvetljenje: Radna svetla 2x napred Osvetljenje: Radna svetla 2x pozadi Osvetljenje: Rotaciono upozoravajuće svetlo Osvetljenje: Oprema prema saobraćajnim propisima za moguće korišćenje u (ograničenom) javnom saobraćaju: žmigavci, zadnja svetla, svetla za vožnju unazad, reflektori itd. Dodaci: Bočni pomak Dodaci: Dodatni hidraulički krug – sproveden do nosača viljuški

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: 3506, Godina proizvodnje: 2016, nosivost: 16.000 kg, visina dizanja: 10.000 mm, tip jarma: dupleks, ukupna dužina: 5.500 mm, ukupna širina: 2.890 mm, radna težina: 29.100 kg, dodatne karakteristike opreme: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Oprema: osvetljenje, Kalmar DCG160-12 iz Uniktruck-a Tip točka – pogonski točak: pneumatski Tip točka – upravljački točak: pneumatski Dimenzija točka – pogonski točak: 12.00-20 Podpfx Agjyuilkoqjgu Dimenzija točka – upravljački točak: 12.00-20

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 9153, Godina proizvodnje: 2026, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, slobodno podizanje: 1.390 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.377 mm, Oprema: bočni pomak, .: 9153 Detalji o uređaju: Godina proizvodnje: 2026 Nosivost: 5000 kg Visina podizanja: 4500 mm Očitano radno vreme: h Slobodno podizanje: 1390 mm Tip jarbola: Triplex Visina jarbola: 2246 mm Dužina/Širina/Visina: 3290 / 1460 / 2377 mm Radna težina: 7490 kg ---- Oprema: * Zaštitni krov * 3. ventil * 4. ventil * Potpuno slobodno podizanje * Rus filter * Grejač Pjdpfx Ags Aaxp Esqsgu * Radna svetla napred ----- Dodatna oprema: * Bočni pomerac * Mreža za zaštitu tereta ---- Dodatne informacije o uređaju: ---- Radno vreme se generalno odnosi na očitano vreme. Rado ćemo vam ponuditi odgovarajući transport. Još 250 – 300 viljuškara, dodatne opreme i mašina za čišćenje dostupno odmah. Naravno, i za iznajmljivanje! Rado ćemo kupiti vaš STARI. Imate li pitanja? Tokom našeg radnog vremena od 7:30 do 16:00 možete nas kontaktirati. Radujemo se vašem pozivu! Govorimo engleski. Izričito se zadržava pravo na promenu i greške u ovoj ponudi. U prodaji kod prodavca, uređaj se prodaje u postojećem stanju, bez popravki. Sve informacije su bez garancije, zadržava se pravo na greške i promene.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, nosivost: 45.000 kg, visina dizanja: 15.300 mm, ukupna dužina: 12.020 mm, - Snaga motora: 235 kV (EU5), 2200 rpm - Kabina: hidraulični klizna vrata - EGO džojstik - Isringhausen sedište, vazdušni jastučić - Sigurnosni pojas u 3 tačke -Grejanje sedišta - Štitnici za sunce na vetrobransko staklo, krovno staklo, zadnje staklo - Mini volan uklj. prekidač za napred i nazad - Radio sa CD, MP3, USB, Bluetooth, DAB - Utičnice: 1 k 12 V, 2 k USB (5V), 2 k 24 V - Funkcija stola sa svetlom za čitanje i pretincem za odlaganje A4 listova papira - Prekidač za hitne slučajeve - Pogon: Pre-filter usisnik vazduha uklj. podignut dovod vazduha - Sito na poklopcu goriva Pjdpfx Ageyxhkzsqegu - Automatsko zaustavljanje motora i paljenja u praznom hodu na 10 min - Filter visokog pritiska - Prednji i zadnji blatobrani - 4 k LED radna svetla na blatobranu - LED radna svetla u sredini bum - 4 k LED radna svetla na prednjoj strani bum - 2 k LED svetla za vožnju unazad - Svetlo u motornom prostoru - Električno zagreva i podesivi retrovizori - NATO jumper kabl 24V - Proizvođač guma: Continental - Gume: V-PLI 18.00 x 33 - Broj guma: 6-brzinske gume - Poklopac goriva koji se može zaključati - 2 k kutije za skladištenje levo i desno u prostoru za noge - Grejanje motora uključujući grejanje kabine + mehanizam za zaključavanje - Centralni sistem podmazivanja - Prikaz 10 inčni monitor u kabini unutra -Kameru - 2k Tvistlock (usporeno) kamera - Kamera na bum (spolja i iznutra) - SOLAS Tamtron Skala Snaga 300i sistem (sa ekranom i tastaturom)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 8.282 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.100 mm, slobodno podizanje: 1.350 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.200 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.350 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, prazna masa vozila: 6.680 kg, ukupna dužina: 3.050 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 1.480 mm, Dizel viljuškar Centar opterećenja: 500 Širina viljuške: 150 mm Debljina viljuške: 50 mm Tip jarbola: Triplex Pgsdpfx Agjz Evzceqou Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: vrlo dobro Prednje gume, tip: Superelastik Prednje gume, veličina: 355/45-15 Zadnje gume, tip: Superelastik Zadnje gume, veličina: 2.50-15 Opis: Pored ovog modela Linde, u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara. Posetite našu web stranicu – sago-online. Iznajmljivanje uz mogućnost kupovine i finansiranje po povoljnim uslovima su nam uvek mogući. Takođe, rado otkupimo i vaš polovni viljuškar, čak i ako ne kupite vozilo od nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Savicki, rado će vam pružiti detaljne informacije o ovom modelu H50D-02. P.S.: Naša specijalizovana radionica za viljuškare se bavi popravkom, održavanjem, renoviranjem i izradom po narudžbini za viljuškare od 8 tona naviše. Takođe, rado ćemo vaše vozilo izložiti u našoj prodavnici za komisionu prodaju. Bočni klizač, uređaj za podešavanje viljuške, Puni slobodan podizni hod.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, nosivost: 25.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.995 mm, dužina viljuške: 2.400 mm, prazna masa vozila: 36.900 kg, Oprema: kabina, FRIEDMANN VILJUŠKARI – REVIDIRANI OD STRANE STRUČNJAKA. ZA PROFESIONALCE NA TERENU Naši viljuškari se tehnički obnavljaju prema FEM-4.004 i najnovijim bezbednosnim standardima – za maksimalan kvalitet i vašu sigurnost. Od rama do baterije, preko pogona, kočnica, upravljanja i elektrike – svako vozilo se temeljno proverava i servisira. ✔ Proizvedeno u Nemačkoj – sa odgovornošću i preciznošću ✔ Rigorozna tehnička kontrola ✔ Više od 400 vozila na raspolaganju ✔ Transport širom sveta i carinska procedura ✔ Servis i rezervni delovi po fer cenama ✔ Lična podrška – i nakon kupovine Testirajte i konsultujte se na licu mesta – pronaći ćemo pravo rešenje za vas. Podaci o industrijskom vozilu: Proizvođač: Heli Tip: Prednji viljuškar CPCD250-G2-VO Pogon: Dizel Nosivost: 25.000 kg Godina proizvodnje: 2025 Radni sati: 0 Visina dizanja: 4.000 mm Tip jarbola: Dupleks Podjy Rqpqspfx Agqegu Slobodno dizanje: Ne Visina vozila: 3.995 mm Dužina viljuške: 2.400 mm Težina praznog vozila: 36.900 kg Pneumatici: Punja guma Model: CPCD250-G2-VO Tip kabine: Potpuna kabina – prednje, krovno i zadnje staklo + čelična vrata (amortizovana) Osvetljenje: Radna svetla 2x prednja Osvetljenje: Radna svetla 2x zadnja Osvetljenje: Oprema prema saobraćajnim propisima – za moguću upotrebu u javnom (ograničenom) saobraćaju: rotaciono svetlo, zadnja svetla, svetlo za vožnju unazad, reflektori itd. Priključci: Bočni pomak Priključci: Podešavanje viljuški Priključci: Dodatni hidrauličnikrug – sproveden do nosača viljuški