Holzma Profi Hpp 380/43/43 na prodaju (9.027)

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.860 kg, maksimalna nosivost: 33.140 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 9.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Varena konstrukcija od mikrolegiranog čelika, sedlasta ploča sa zamenljivim 2 king pinovima i 2 pozicije za king pin. Prihvati za kontejnere: Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa u ravni sa zadnjim delom Središnji teleskop 1. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela za „gooseneck“ Središnji teleskop 2. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa „gooseneck“ tunelom i prevodom pozadi Središnji teleskop 2. stepen, prednje izvlačenje izvučeno 1. stepen, Zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa dugim „gooseneck“ tunelom i zakošenim uglovima Središnji teleskop kao centralna cevasta rama koja se preklapa sa osiguračem na zatič, bez zadnjeg podešavanja visine i bez sklopivih srednjih oslonaca, nije moguće transportovati kontejnere bez tunela. 2 vodiča za kontejnere, uključujući priključne ploče za struju, vazduh i priključke za kočenje Adapter za prednju blokadu, za pričvršćivanje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada nije u upotrebi Prednje izvlačenje leži na točkovima, ručno izvlačenje (za 45’ kontejnere sa dugim tunelom) Zadnje izvlačenje leži na točkovima, ručno izvlačenje pomoću ručice 24 t, dvostepena noga za podupiranje, jednostrana kontrola Izvlačivi podupirač protiv podvlačenja za 45’ kontejner Odbojnik pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm Laserki pregled osovina/podvozja – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Pomereni razmak osovina mm (kombinovani transport) do ukupne težine garniture 44t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje forsirano spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenjem Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojeni vodovi za lakši servis Kočnica za parkiranje sa opružnim pulmoverom Gsdei Ri E Aepfx Al Asiu Tele Control - rasterećenje osovina za jednostavnije teleskopiranje 2 nepogrešiva priključka napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje/spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Detekcija opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije ugrađena vaga Točkovi i gume 385/55 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24V, 4 x 3-komorna zadnja svetla + 1 okruglo svetlo za vožnju unazad + 1 okruglo zadnje magleno svetlo, sa strane LED žuta pozicija 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje zadnje širine 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnih kablova Uputstva za upotrebu Pri prevozu 45’ kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena dužina sistema od king pina do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina garniture od 16.500 mm se premašuje! Podupirač protiv podvlačenja mora se ručno izvući! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Homologacija / Oznake Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jedno-redni držač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Kontur markacija

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.700 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 9.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, prema željama kupca. Šasija poluprikolica za kontejnere Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenljivom 2-inčnom kraljevskom čivijom i 2 pozicije kraljevske čivije Upravljanje kontejnerima: Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa izravnato sa zadnjim krajem Središnji teleskop 1. stepen, zadnji izvlačni deo izvučen 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela za „gooseneck“ Središnji teleskop 2. stepen, zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa ili bez tunela za „gooseneck“ i produžetkom pozadi. Središnji teleskop kao centralna cevasta rama sa sigurnosnim klinovima, sa podešavanjem visine pozadi i preklopivim srednjim osloncima za kontejnere bez tunela Prednji vodiči kontejnera, umetljivi i skidivi Umetni adapter za prednje zaključavanje, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa nosačem kada nije u upotrebi Zadnji izvlačni deo na točkovima, sa ručnom kurblom 24 t, dvostepena potporna dizalica, upravljanje sa jedne strane Izvlačni zaštita od podlijetanja za 45’ kontejnere Poluškoljasti blatobrani, sa protivprskajućim preklopima prema EU Zaštita od udarca pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk kočione osovine sa diskom prečnika 430 mm Lasersko merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje pneumatika i potrošnju goriva Pomerljiv međuosovinski razmak mm (kombinovani transport) do ukupne bruto mase skupa do 44 t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojeno polaganje instalacija za jednostavnije servisiranje Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom Tele Control Rasterećenje osovine za jednostavnije teleskopiranje 2 nespojive spojne glave napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Prikolica može biti vučena samo od vozila koja obezbeđuju funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost u vožnji Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, sa prikazom na ekranu u kabini – kamion mora biti pripremljen, nije uključena instalacija na kamion (nije verifikovana vaga) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5 – proizvođač po izboru Čelične felne, fabrički srebrene Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, poziciono i kočiono svetlo u LED izvedbi, bočna žuta LED osvetljenja (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su lažna dijagnostička očitavanja iako funkcija postoji) Giodei Ri Exopfx Al Aeu 2 prednja bela poziciona svetla 2 zadnja bela/crvena svetla za praćenje linije 2 x 7-polne nespojive utičnice napred, bez spojnih kablova Uputstva za upotrebu Napomena: Transport napunjenih tank-kontejnera je isključen! Pri transportu 45’ kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od kraljevske čivije do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina kompozicije od 16500 mm se prekoračuje! Zaštita od podlijetanja mora biti izvučena ručno! Potrebno posebno odobrenje u skladu sa § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednostruku tablicu Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Lakiranje Ram prednji deo + zadnji izvlačni deo – toplo pocinkovan Zadnji deo DB 7350 novosiva – 10 godina garancije protiv korozije ili toplo poc

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 33.500 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 12.660 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere: Konstrukcija zavarena od fine granulisane čelične legure, sedlasta ploča sa zamenjivom 2" kraljevom čivijom i 2 pozicije čivije. Prihvati za kontejnere: 1 x 20 ft centralno bez čelične/riblaste podloge u zadnjem delu 2 x 20 ft ili 1 x 40 ft sa gooseneck tunelom Bez podešavanja visine pozadi i bez preklopnih srednjih ležišta, transport kontejnera bez tunela nije moguć. 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska 2 podmetača za točkove sa držačima Bočna zaštita od upada od aluminijuma Zadnja zaštita od podletanja od pocinkovanog čelika Poluoklopni blatobrani Antisprej gumene navlake po EG standardu Zaštita od sudara pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska 430 mm Osovine/podvozje laserski mereni – smanjenje trošenja guma i potrošnje goriva Razmak među osovinama pomeren za kombinovani transport, ukupna dozvoljena masa do 44 t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Obojeno vođenje cevi radi lakšeg servisa Kočnica sa oprugom 2 protivzamenske priključne glave napred, bez spojnih cevi Gedpfx Aei Riv Nsl Aeiu EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Prikolica se može vući samo vučnim vozilima koja garantuju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistemi stabilnosti vozila Detekcija opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini – kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, ne uključuje montiranje (nije sertifikovana vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5 – marka prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, zadnja i stop svetla u LED tehnologiji, bočno žuta LED osvetljenja (Napomena: kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnoze iako funkcija postoji) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne protivzamenske utičnice napred, bez spojnog kabla 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, uključuju se pri vožnji unazad Uputstvo za upotrebu Pažnja: Transport napunjenih kontejnera za tečnost nije dozvoljen! Zemlja homologacije / Tablice Nemačka Sa Dekra odobrenjem i izveštajem (prema §13 EG – FGV) Pripremljeno za jednodijelni nosač tablica Označavanje konture reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novasiva – 10 godina garancije protiv korozije ili pocinkovan vrućim postupkom – 15 godina garancije protiv korozije Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.816 kg, maksimalna nosivost: 33.184 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 11.250 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa izmenjivim 2 king pinom i 2 pozicije king pina Pričvršćivači za kontejnere: uključeno Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa u ravni sa zadnjim delom, pažnja na nisku sedlastu nosivost Zadnje izvlačenje izvučeno, 1. stepen: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom 'gooseneck' Zadnje izvlačenje izvučeno, 2. stepen: 1 x 45 stopa sa tunelom 'gooseneck' i prevlačenjem unazad bez zadnjeg podešavanja visine i bez preklopnih srednjih potpora, nije mogući transport kontejnera bez tunela. Uklonjivi adapter za prednju blokadu, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem za vreme nekorišćenja Zadnje izvlačenje na ležajevima, sa ručnom kurblom 24 t, dvobrza podupiračka noga, jednostrano rukovanje 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Podvozni odbojnici od pocinkovanog čelika Izvlačni podvozni odbojnik za 45-stopne kontejnere Gjdpfsi Ri Eqox Al Ajiu Polučahure blatobrana uključene sa zaštitnim platnom protiv prskanja prema EU normama Zadnja zaštita od udara Osovine i vešanje SAF disk osovine sa prečnikom diska od 430 mm Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase od 44t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvoredušni pneumatski kočioni sistem Boje instalacija za lakše servisiranje. Feder-pneumatska parkirna kočnica 2 obrnuto-bezbedne spojne glave sprijeda, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučna vozila koja omogućuju ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Detekcija osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti opremljen za to, nema kamionske instalacije (nije baždarena vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5 brend prema izboru proizvođača Čelične felne u fabričkom srebru Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, zadnja i stop svetla LED, bočna žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su pogrešna dijagnostikovanja, iako funkcija postoji) 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampice za držanje trake pozadi 2 x 7-polne obrnuto-bezbedne utičnice napred, bez spojnog kabla Upustva za upotrebu Kod transporta 45’ kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od king pina do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuje! Podvozni odbojnik mora ručno da se izvuče! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za nosač registarskih tablica u jednom redu 390 kontur markacija sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Farbanje Rama toplo pocinkovana sa pasivizacijom 15 godina garancije protiv korozije Podupiračke noge crno premazane

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 4.780 kg, maksimalna nosivost: 33.220 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 11.250 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše pojedinačno prema želji kupca. Šasija za kontejnersku poluprikolicu Varena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 kraljevska zupca i 2 pozicije za kraljevski zubac Kontejnerska prihvatanja: Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa poravnato sa zadnjim delom, mala sedla težina Zadnji izvlačni deo izvucen 1. nivo: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom gooseneck Zadnji izvlačni deo izvucen 2. nivo: 1 x 45 stopa sa kratkim tunelom gooseneck i prevjesom na zadnjoj strani Zadnji izvlačni deo izvucen 2. nivo + prednji izvlačni deo 1. nivo: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom gooseneck i zakošenim uglovima sa podešavanjem visine pozadi i preklopnim bočnim osloncima za kontejnere bez tunela Prednji vodiči kontejnera – uklonjivi i priključivi Vinsert-adapter za prednju blokadu, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem za vreme nekorišćenja Prednji izvlačni deo na točkićima, ručno izvlačenje (za 45 stopa kontejnere sa dugim tunelom) Zadnji izvlačni deo na točkićima, sa ručnom kurblom 24t, dvostepena podupirača, jednostrano upravljanje 2 držača podupirača sa nosačem Bočna zaštita od sudara od aluminijuma Podvozna zaštita od pocinkovanog čelika Izvlačeća zaštita od podvoza za kontejnere do 45 stopa Polukružni blatobrani sa antisprej zavesama prema EG Zaštita od udara pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserski izmerene osovine/podvozje radi smanjenja potrošnje guma i goriva Rastojanje između osovina pomereno mm (kombinovani transport) do 44t ukupne vučne mase Vazdušno vešanje Prva osovina automatska, podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktiviranje 3x kočenjem (pomoć pri kretanju radi do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h) Kočni sistem Dvovodov pneumatski kočni sistem. Obojeni razvod creva za laku servisaciju. Parking kočnica sa prirubnicom 2 sigurnosna priključka sprijeda, bez međupovezivanja EBS, Elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje + automatska reset funkcija Stabilizacioni sistem vozila Senzor opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen Točkovi i gume 385/55 R22.5 – proizvođač po izboru Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione svetiljke napred 2 belo/crvene linijske svetiljke pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred Napomene za upotrebu Posebna dozvola potrebna pri prekoračenju ukupne vučne dužine veće od 16.500 mm. Pri transportu 45-stopnog kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena dužina sistema od kraljevskog zupca do zadnjeg dela vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se prelazi! Podvozna zaštita mora ručno da se izvuče! Potrebna je izuzeća dozvola prema § 70 StVZo! Registracija / Tablice Nemačka Odobrenje po EG 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Gijdpfx Aoi Rizujl Aou Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Konturno označavanje reflektujućom trakom

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.810 kg, maksimalna nosivost: 34.190 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 12.660 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca. Gedpfji Ri Ayex Al Aeiu Šasija za prikolicu za kontejnere Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem Prihvati za kontejnere: 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom Transport napunjenih tank-kontejnera je isključen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez preklopnih srednjih oslonaca, nije moguće prevoziti kontejnere bez tunela. Prednji navodnici za kontejnere, uklonjivi Stabilizator 24 t, dvostepeni, sa bočnim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Podmetači sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita ispod šasije, pocinkovani čelik Polukružni blatobrani Sa antisprajnim blatobranima u skladu sa EU Zadnja zaštita od sudara Osovine i vešanje SAF osovine sa diskovima prečnika 430 mm Lasersko merenje osovina/šasije – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Pomerano rastojanje osovina mm (za kombinovani transport), ukupna dozvoljena masa do 44 t Vazdušno vešanje Prva osovina – automatski lift osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktivira se 3x pritiskom na kočnicu (pomoć pri startu funkcioniše do prekoračenja nosivosti osovine za 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski sistem Obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa oprugom Dva nepogrešiva priključna glava napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje osigurava efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizaciju vozila tokom vožnje Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala za prikaz na displeju u kabini – kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nije uključena instalacija na kamionu Točkovi i gume 385/55 R22.5 – marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, zadnja i stop svetla LED, bočna žuta LED svetla 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena marker svetla pozadi 1 x 15-pinska utičnica napred, bez spojnog kabla LED radni reflektori sa obe strane (povezani na svetlo za vožnju unazad) Dodatni LED radni reflektor pozadi (povezan na svetlo za vožnju unazad) Uputstva za upotrebu Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta može biti da ukupna masa ne odgovara dozvoljenim opterećenjima osovina, podupirača i selenge Za ukupnu dužinu vozila preko 16.500 mm potrebna je posebna dozvola Pažnja: Transport napunjenih tank-kontejnera je isključen! Zemlja registracije / Oznake Nemačka Sa Dekra potvrdom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) Pripremljeno za nosač registarske tablice u jednom redu Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Lakiranje Ram DB 7350 Novasiva *10 godina garancije na prohrđavanje* Ili vruće pocinkovan *15 godina garancije na prohrđavanje* Nosači crno obloženi Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.800 kg, maksimalna nosivost: 34.200 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 13.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, prema željama kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlo sa zamenljivim 2" kraljevskim čepom Prihvati za kontejnere: 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom. Izvučen prednji klizač: 1 x 45 stopa sa dugim gooseneck tunelom i zadnjim prevjesom. Transport napunjenih tank-kontejnera nije dozvoljen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez preklopnih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. 2 vodiča za kontejnere, uključujući priključne ploče za elektriku, vazduh i kočione priključke (priključci postavljeni nagore) Prednji klizač postavljen na točkiće, ručno izvlačenje (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) 24t, dvostepena potporna noga sa jednostranim upravljanjem, ravna baza, bez izjednačavanja pritiska Podloške sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma Zaštita od podupiranja od pocinkovanog čelika Izvlačiva zaštita od podupiranja za 45' kontejnere Poluotvoreni blatobrani Sa antispraj preklopnim zaštitnikom po EG Zaštita od udara pozadi Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski merene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren, mm (kombinovani transport) do ukupne težine voza 44t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvolinijski pneumatski kočioni sistem, obojeno razvlačenje cevi za jednostavniji servis Kočnica sa oprugom - ručna parkirna kočnica 2 nepogrešive spojnice napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Test priključak za pritisak kočionog cilindra na EBS modulu izveden napolje. Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje osigurava ispravnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizator vožnje na vozilu Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala za prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, bez instalacije na kamionu (nije kalibrisani vagi) Giodpfx Aji Riwmol Asu Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5 – proizvođač prema izboru Čelične felne, fabrička srebrna Elektrika 24V, višekomorni farovi, zadnje i kočiono svetlo u LED, bočna žuta LED rasveta (Napomena: kod određenih vučnih vozila može doći do lažne dijagnostike iako funkcija radi) 2 bele pozicione lampe napred 2 belo/crvene/žute lampe za zadržavanje trake pozadi 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za rad Pažnja: Transport napunjenih tank-kontejnera nije dozvoljen! Pri transportu 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg klizača, dozvoljena sistemska dužina od kraljevskog čepa do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina voza od 16.500 mm se premašuje! Zaštita od podupiranja mora se ručno izvući! Potrebna je posebna dozvola prema § 70 StVZo! Zemlja odobrenja/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisni hotline Priprema za jednostruki držač registarskih tablica Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Obeležavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva, 10 godina garancije protiv prodora rđe Potporne noge crno obložene Bez farbanog sanduka za palete Pažnja: Arhivske fotografije!

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2015, Kannegiesser nagnut transportne trake Bunker Belt transporter Hopper transportne trake Punjenje transportne trake Hopper GF 2750-470-380 RA1311 Ovaj transporter je iz 2015. godine i u dobrom je stanju. Pored toga, ovaj transportni sistem je opremljen podešavanjem visine i stoga se može koristiti i kao kosi transporter. Dvoslojni PVC pojas omogućava da se transportovana roba sve više prevozi na visini od 260 mm do 750 mm. Zahvaljujući konstantnoj brzini transportera od 0,3 m / s, imate koristi od kontinuiranog protoka materijala u vašoj intralogistici. Specifikacije: Dužina transportera (NL): 2750 mm Širina skele (NB): oko 470 mm širina pojasa (GuB): 380 mm Ukupna visina / kurs pojasa (BiH): povećanje sa 260 mm na 750 mm +/- 50 mm podešavanje visine Broj potpornih nogu: 2 komada, može se pomerati na fiksnim točkićima Opterećenje (kg / tekući metar): 30 kg Brzina transporta (v m / s): 0.3 m / s konstanta Gedpsk Aa Swofx Al Asiu Pogon: Bubanj motor TM 113i Električni podpodatki: 400 V / 50 Hz / 0,3 kV Bubanj otklona (UT): Ø = 60 mm, čelik krunisan, pocinkovan Remenica za povratak: Ø = 50 mm, pocinkovani čelik, A12 IGM8 Traka: 2-slojni PVC traka, crna, glatka Godina proizvodnje: 11/2015 Konstrukcija / izvođenje: CNC laserska i preklopljena konstrukcija od čeličnog lima premazana temeljnim premazom i lakirana u RAL 7035. pocinkovani, bočni vodič 1.4016 Posebna karakteristika / dodatna oprema: KSNUMKSk modul za spajanje motora uklj. električna predinstalacija 3k svetlosna barijera Bočna vodilica sa obe strane visine 70-620-840 mm / 80-390 mm 2k Kill Svitцh 1k završna ploča visine 640 mm 1k pregradna ploča 1k Skretanje poklopaц bubnja Izvršenje saradnje Sve cene neto plus PDV iz centralnog skladišta Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Vurzburg Za individualne, profesionalne savete, jednostavno nas kontaktirajte. Jednostavno nas kontaktirajte telefonom ili e-mailom. Rado ćemo vam pomoći u planiranju i implementaciji vaših projekata. Radujemo se što ćemo čuti od vas. Srdačan pozdrav Vaš tim u Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Vaš stručnjak i kontakt osoba za intralogistiku

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 813.000 km, snaga: 315 kW (428,28 KS), prva registracija: 01/2013, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, kočnice: retarder, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, Oprema: filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, Podizna platforma: ----Rashladni uređaj: Gjdpfjxaizhjx Al Asiu ----- Retarder - Klima - Kuka za prikolicu - Hladnjak Thermoking T800R - Podizna platforma Vešanje: Vazdušno vešanje

Stanje: polovno, Tehnički detalji: Prečnik: 200 mm Prolaz: 50 mm Širina: 65 mm Težina mašine cca.: 46 kg stacionarni vise SSH 200 Snaga glava, hidraulični Snaga stezanje 53 kN Karakteristike: Čak prirubnica Ø 280 k 17mm sa stezanjem žleb 4k / 18k30mm Baza prirubnica Ø 290k30mm Prirubnica nosač Ø 140k10mm Gijdpou Nlmajfx Al Aju 20 set različitih kalupa čeljusti *

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 474.484 km, prva registracija: 10/2010, Godina proizvodnje: 2010, RENAULT PREMIUM 380 DXI BDF platforma sa Palfinger kranom PK 12001 i podiznom upravljanom osovinom ● Snaga: 286 kW / 390 KS ● Zapremina motora: 10.837 cm³ ● Emisioni standard: EURO 5 ● Konfiguracija osovina: 6x2 Gsdpfsx Nc Uisx Al Aoiu ● Treća osovina podizna, upravljana ● Diferencijalna blokada ● Motorna kočnica ● Intarder ● Klima uređaj ● Električni podizači stakala ● Električni, grejani retrovizori ● Radio / CD ● Centralno zaključavanje ● Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg ● Masa praznog vozila: 11.170 kg ● Međuosovinsko rastojanje: 5.300 mm ● Priprema za vuču (AHK) ● Ogibljenje napred/nazad: vazduh/vazduh ● Dimenzije pneumatika prednja osovina: 315/80 R22,5 ● Pneumatici zadnja osovina 1: 315/80 R22,5 ● Pneumatici zadnja osovina 2: 315/80 R22,5 ● Šara guma: 13/14 / 11/11 / 10/10 / 10/13 / 5/4 mm Nadgradnja: Gergen - Jung ● Tip: JWLA ● BDF-platformska nadgradnja sa ramom ● Dimenzije nadgradnje: 7.100 x 2.550 mm Kran: Palfinger ● Tip: PK 12001 EH S106-EK-A ● 4 izvlačenja (3 x hidraulički + 1 x mehanički) ● Okretni servo ● Kuka za teret ● Daljinsko upravljanje ● Godina proizvodnje: 2010 ● 2 bočna hidraulična stabilizatora ● Sigurnosni prekidač - nemačko vozilo! - prvi vlasnik - Tehnički pregled (TÜV/HU/SP/UVV): NOVO! Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju! = Dodatne informacije = Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Za više informacija kontaktirajte Joannis Arpantzanis ili Kai Bühler.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802037879, prazna masa vozila: 3.250 kg, maksimalna nosivost: 34.750 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 6.790 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, dostupno više komada Šasija za poluprikolicu kontejnera Varena konstrukcija od fine zrnaste čelične legure, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zaptivačem Prihvati za kontejnere: 1 x 20 ft, zadnji naslonjen (Napomena! Kod 20 ft ograničeno opterećenje sedla) 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrano upravljanje, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom vuče 2 podloške sa držačima Zaštita od podvozača čelik Zadnje blatobrane po celoj širini Polu školjka blatobrani sa protivprskajućim blatobranima prema EG Kutija za protivpožarni aparat do 6 kg Protivpožarni aparat (ABC prah 6 kg) uključeno srednje postavljeno prokapno lim od nerđajućeg čelika na zadnjem ležištu kontejnera, širine cca 290 mm Osovine + vešanje BPW osovine sa disk kočnicom, prečnik diska 430 mm "Osovine/podvozje laserski merene" Smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Rastojanje osovina 1410/1310 mm (kombinovani transport) do 44 t ukupne mase skupa vozila Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja dozvoljenog opterećenja osovine za 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojeni raspored instalacije radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa oprugom Dve sigurnosne spojne glave napred, bez spojnog voda 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Prvo priključno vozilo sme da vuče samo vozno sredstvo koje omogućava funkcionalnost ABS! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, bez instalacije na kamionu (nije baždareno merenje) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5" prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočne žute LED pozicije Dva bela poziciona svetla napred (LED) Dva bela/crvena bočna svetla pozadi Jedan 15-pinski priključak napred, bez spojnog kabla Uputstvo za upotrebu Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta, može biti da ukupna masa ne može biti dostignuta u skladu sa dozvoljenim opterećenjem osovina/sedla/polusedla. (Loše vozne karakteristike moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Zemlja registracije/tablice Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Godpfx Alezbtnij Aeiu pripremljeno za jednodijelni držač tablica Preklopna upozoravajuća tabla "A" za transport otpada ADR potvrda prema FL/AT sa ADR upozoravajućom tablom pozadi Kontur markacija sa reflektujućom trakom po ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Bojenje Rama RAL 2011, tamno narandžasta "10 godina garancije protiv korozije" Potporne noge crno presvučene dostupno više komada

Godina proizvodnje: 2024, stanje: skoro kao nov (polovno), Memmert HPP 1060 eco komora iz 2024. godine. Uređaj sa izložbenog prostora, sa jednogodišnjom garancijom na rezervne delove. Opis proizvođača: Giedpfx Alezam E Sj Aeu Opseg podešavanja temperature bez svetla, pri vlažnosti: +5 do +70 °C Opseg podešavanja temperature bez svetla, bez vlage: 0 do +70 °C Radni temperaturni opseg bez svetla, pri vlažnosti: +5 (najmanje 20 ispod temperature okoline) do +70 °C Radni temperaturni opseg bez svetla, bez vlage: 0 (najmanje 20 ispod temperature okoline) do +70 °C Preciznost podešavanja temperature: 0,1 °C Senzor temperature 2 Pt100 senzora po DIN klasi A u četvorožilnom krugu za međusobni nadzor, preuzimaju funkciju u slučaju greške Vlažnost Opseg podešavanja vlažnosti: 10 - 90% relativne vlažnosti Vlaženje Dovod vlažnosti pomoću destilovane vode iz spoljnog rezervoara pomoću samousisne pumpe Ovlaživanje Ovlaživanje pomoću generatora tople pare Odsušivanje Odsušivanje pomoću kondenzacione jedinice zasnovane na Peltier tehnologiji Preciznost podešavanja vlažnosti: 0,5% relativne vlažnosti

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2014, ukupna dužina: 1.500 mm, ukupna širina: 1.150 mm, ukupna visina: 2.400 mm, Težina: 3.600 kg - Godina proizvodnje: 2014 - Dokumentacija dostupna: Da - CE oznaka prisutna: Da - CE sertifikat prisutan: Ne - Serijski broj: 441 - Snaga [kW]: 3.0 - Pritisna snaga [tona]: 28 - Maks. radna širina [mm]: 1000 Godpfxexapftj Al Aeiu - Razmak između stubova [mm]: 950 - Istaknuće [mm]: 220 - Dubina zadnjeg graničnika [mm]: 415 - Transportne dimenzije: 1500mm x 1150mm x 2400mm (d x š x v) - Transportna težina [kg]: 3600kg - Broj transportnih paketa [kom.]: 1 Finansijske informacije PDV: Cena se odnosi na iznos bez PDV-a PDV/Oporezivanje razlike: PDV se može odbiti za preduzetnike Isporuka i otkup mogući u svakom trenutku za svu industrijsku opremu Lukas van Rossum

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 228.000 km, snaga: 285 kW (387,49 KS), prva registracija: 01/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, * Volvo FM 380 + Schmitz električni hladnjača prikolica * Prva registracija: 01-2020 * Automatski menjač * VEB * 1 ležaj * Lisnato / vazdušno vešanje * Schmitz hladnjača prikolica Carrier ICELAND * Prva registracija: 11-2019 * Potpuno električno hlađenje Gisdpfsy Iku Ijx Al Asu * 3 komore * Više slika i video zapisa preko Whatsapp-a * Podaci bez garancije, zadržavamo pravo na međuprodaju.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 535.000 km, prva registracija: 12/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, međuosovinsko rastojanje: 4.350 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), Tahograf, centralno zaključavanje, dizalica, klima uređaj, maglenke, vazdušni jastuk, Renault T 380 Godina 12/2016 3 ose, konfiguracija 6x2 3. osovina upravljiva i podizna Nadgradnja za prevoz građevinskih mašina sa dvostrukom hidrauličnom rampom Dizalica HIAB XS 322 sa 6 hidrauličnih izvlačenja, 4 stabilizatora i daljinskim upravljačem Dizel Automatski menjač Euro 6 Unutrašnja dužina sanduka 6.500 mm Međuosovinsko rastojanje 4.350 mm Ukupna dužina vozila 9.825 mm Nosivost 9.430 kg Dozvoljena ukupna masa 26.000 kg Motor 10.837 cm³ (6 cilindara) Snaga 285 kW (380 KS) Gume 315/70 R 22.5 Zadnje pneumatsko vešanje Sanduk sa ceradom na opružni sistem (spring curtainsider) Klima uređaj ABS Motorna kočnica Radio Električni retrovizori i prozori Gijdpfx Ajyid U Hel Aju Kilometraža: 535.000 km.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 400.000 km, snaga: 278 kW (377,97 KS), prva registracija: 03/2010, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 9.500 kg, maksimalna nosivost: 16.500 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x4, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: ostalo, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, dimenzija prednje gume: 385/65R22.5, dimenzija zadnje gume: 315/80R22.5, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, grejač sedišta, grejač za parkiranje, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, nizak nivo buke, servo upravljač, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, Lokacija vozila: Bovenden, centralna zgrada, 1x komfortno sedište, 1x ležaj, grejanje sedišta, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, sunčana zavesa, radio-CD, tempomat, pomoćno grejanje, ABS (sistem protiv blokiranja točkova), ASR (kontrola proklizavanja pogona), konstantna retarder kočnica, pomoćni pogon, izduvni sistem napred, automatski menjač, blokada diferencijala, maglenke, radna svetla, rotaciono svetlo (žmigavac), sanduk za alat, lisnato vešanje, vučna kuka vazduh-svetlo-hidraulika, aluminijumski rezervoar, niskonivoi buke G1, zaštita podvozja, klatne klapne, krovni otvor, ekološka nalepnica zelena, I-Shift menjač. Oštećenje od požara u prednjem delu! NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Gijdpfx Alsvhmqgo Aju

Stanje: novo, snaga: 265 kW (360,30 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 315/80R22,5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, kočnice: stalni gas, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, nizak nivo buke, tempomat, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, fabrička kabina, 1x komforno sedište, zadnje staklo, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, vizir za sunce, tempomat, ABS (antiblokirajući sistem), ASR (kontrola proklizavanja pogona), konstantni usporivač, blokada diferencijala, maglenke, niska buka G1, centralno zaključavanje, ekološka nalepnica zelena. Međuosovinsko rastojanje: 3900 mm; nadgradnja: dužina rama od kabine cca 5900 mm; visina rama na zadnjoj osovini cca 1100 mm; disk kočnice napred i pozadi; presvlaka sedišta: velur za vozača i suvozača; zadnji prepust rama 1350 mm; odložni prostor iznad motornog tunela; M-kabina ClassicSpace, niska krovna linija, širina 2,30 m, tunel 320 mm; parking senzori pozadi u kombinaciji sa svetlima za upozorenje; sistem za komforno zaključavanje sa centralnim zaključavanjem i 2 daljinska ključa; senzor svetla; senzor kiše; Mercedes PowerShift 3 menjač G 280-16/11,7-0,69; multifunkcionalna instrument tabla, 12,7 cm, sa video funkcijom; radio sa USB priključkom; Truck Data Center 7; Classic Cockpit; rezervoar 290 l levo (650 x 565 x 950 mm) aluminijum; motor OM470 R6 10,7 l, 265 kW (360 KS), 1800 Nm; motorizacija Euro VI E; high performance motorna kočnica; pomoćni pogon NA MB 131-2C pumpa; zavisni pomoćni pogon MB 1,65; pomoćni pogon NMV ili motor pozadi; sistem za stabilizaciju (ESP); asistent za držanje trake; asistent za pažnju/umor vozača; Active Brake Assist 5; podaci o dodatnoj opremi bez garancije; izmene, prodaja i greške su mogući! Giodpfx Ajy Sbnyjl Aou

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 417.260 km, snaga: 265 kW (360,30 KS), prva registracija: 07/2010, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 15.580 kg, maksimalna nosivost: 10.420 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.800 mm, kočnice: stalni gas, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, dužina tovarnog prostora: 6.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.440 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dizalica, dodatna prednja svetla, grejač sedišta, grejač za parkiranje, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, nizak nivo buke, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, Lg. Haus, 1x komforno sedište, 1x ležaj, grejanje sedišta, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, sunđer za zaštitu od sunca, tempomat, pomoćno grejanje (standheizung), 8-stepeni menjač, ABS (antiblok sistem), ASR (kontrola proklizavanja pogona), konstantna kočnica, pomoćni pogon (PTO), diferencijal sa blokadom, maglenke, radna svetla, sanduk za alat, kombinovano lisnato i vazdušno vešanje, vučna kuka za prikolicu sa instalacijom za vazduh i struju, aluminijumski rezervoar, niska buka G1, ušice za vezivanje tereta, zaštita ispod vozila, bočna aluminijumska zaštita, klatnaste klapne, krovni prozor, kran na zadnjem delu, hitno zaustavljanje, upravljanje grabilicom, sklopiva oprema, komandno sedište na visini, 4-tačkasta hidraulična podloga, pomične fioke, ekološka zelena nalepnica. Međuosovinsko rastojanje: 4800 mm. Nadogradnja: Lotz sandučasta nadogradnja (aluminijumski reljefni pod) sa aluminijumskim stranicama i zadnjim kranom Palfinger PK 24502 F sa četvorostrukim osloncem i komandnim sedištem na visini. Prednja osovina 8t, zadnja osovina H6 13t, zupčanik 440, podizna pomoćna osovina 7,5t, disk kočnice napred i pozadi, Telligent kočioni sistem sa ABS i ASR, dodatni stabilizator zadnje i pomoćne osovine, pomoć pri kretanju, PSM, priprema za elektronsko naplaćivanje putarine, kokpit za dugolinijski transport, filter polena, dodatno grejanje 2000W, dijagnostika na vozilu 2, hlađenje ulja menjača, donji ležaj, pomoćni pogon MB 124-10c MPA N-/M-obrtaji. Giedjvhl Hyspfx Al Asu Visina utovara oko 1300 mm! Dijagram nosivosti: 4,6m-4520kg, 6m-3210kg, 7,9m-2110kg, 10,1m-1560kg, 12,2m-1170kg, 14,4m-940kg, 16,7m-780kg, 18,9m-680kg. Podaci o opremi bez garancije, zadržavamo pravo na greške, izmene i prethodnu prodaju!

Stanje: novo, snaga: 265 kW (360,30 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 315/80R22,5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, kočnice: stalni gas, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, nizak nivo buke, tempomat, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, Srednja kabina, 1x komfortno sedište, zadnji prozor, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni podizači prozora levo i desno, klima uređaj, sunđerasta zavesa, tempomat, ABS (antiblok sistem), kontrola proklizavanja pogona (ASR), konstantni retarder, blokada diferencijala, maglenke, niska buka G1, centralno zaključavanje, zelena ekološka nalepnica. Međuosovinsko rastojanje: 3900 mm, nadgradnja: dužina šasije od vozačke kabine cca 5900 mm, visina šasije zadnje osovine cca 1100 mm. DISK KOČNICE NA PREDNJOJ I ZADNJOJ OSOVINI, PRESVLAKA SEDIŠTA - VELUR VOZAČ I SUVOZAČ, PREVJES ŠASIJE 1350 MM, ODLAGANJE NA MOTORSKOM TUNELU, KABINA VOZAČA CLASSICSPACE, NISKI KROV, 2,30 M, TUNEL 320 MM, ZADNJI PARKING SENZOR, KOMBINOVANO SA BLINKANJEM, KOMFORNI SISTEM ZAKLJUČAVANJA SA CENTRALNIM ZAKLJUČAVANJEM, 2 DALJINSKA KLJUČA, SENZOR SVETLA, SENZOR KIŠE, MERCEDES POWERSHIFT 3, MENJAČ G 280-16/11,7-0,69, KOMBINOVANI INSTRUMENT, 12,7 CM, SA VIDEO FUNKCIJOM, RADIO SA USB PRIKLJUČKOM, TRUCK DATA CENTER 7, CLASSIC COCKPIT, REZERVOAR 290 L LEVO 650 X 565 X 950 MM ALUMINIJUM, MOTOR OM470 R6 10,7 L 265 KW (360 KS) 1800 NM, EURO VI E MOTOR, KOČNICA VISOKIH PERFORMANSI, PRIKLJUČAK ZA PUMPU NA MB 131-2C, POMOĆNI POGON ZAVISAN OD KVAČILA MB 1,65, POMOĆNI POGON NA MOTORU POZADI, SISTEM ZA STABILNOST (ESP), ASISTENT ZA ODRŽAVANJE TRAKE, ASISTENT PAŽNJE, ACTIVE BRAKE ASSIST 5, TEHNIČKI PODACI BEZ GARANCIJE, promena, međuprodaja i greške su mogući! Gjdpoy Rfnnsfx Al Aeiu

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.400 kg, maksimalna nosivost: 23.600 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2013, dužina tovarnog prostora: 7.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 920 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75R17.5, boja: žuta, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: u dolasku / u tranzitu, 3 ose, obrtna vučna ruda, lisnato vešanje, ABS (antiblok sistem), vezne uši, hidraulične rampe, zadnje oslonce, bočna aluminijumska zaštita, duple gume. Nadogradnja: 3-osovinska niskopodni prikolica sa hidrauličnim prilaznim rampama, pocinkovane rampe, 3x 10t ose! Svi podaci su bez garancije jer je vozilo u dolasku! PODACI O DODATNOJ OPREMI BEZ GARANCIJE, izmene, međuprodaja i greške su moguće! Giodoy R Ekiopfx Al Aeu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 494.925 km, snaga: 285 kW (387,49 KS), prva registracija: 06/2013, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 12.900 kg, maksimalna nosivost: 13.100 kg, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 315/80R22.5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 4.600 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2026, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, grejač sedišta, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, registarski znak: Haus. Jedno sedište za udobnost, grejanje sedišta, zadnji prozor, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, suncobrani, tempomat, ABS (antiblokirajući sistem), ASR (kontrola proklizavanja pogona), VEB kočnica, pomoćni pogon, automatski menjač, diferencijalna blokada, maglenke, rotaciono svetlo, sanduk za odlaganje, lisnato ogibljenje, vučna kuka za vazduh i struju, niska buka G1, zaštita podvozja, bočna aluminijumska zaštita, krovni prozor, zelena ekološka oznaka. Međuosovinsko rastojanje: 4600 mm. Nadogradnja: 20t Meiller RK 20.65 roll-off sistem za kontejnere do 6,5m sa hidrauličkim bočnim osloncem (izvlačiva zaštita od podletanja), visoka konstrukcija - gradilišni izlaz, hidraulična pumpa za Meiller nadogradnju preko motornog pogona - rad moguć tokom vožnje, AP osovine. Dodatna oprema navedena bez garancije, izmene, međuprodaja i greške su mogući! Gjdpfxsyvr Raj Al Asiu

Stanje: novo, snaga: 265 kW (360,30 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 315/80R22,5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, kočnice: stalni gas, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, nizak nivo buke, tempomat, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, kabina sa ležajem, 1x komforno sedište, zadnje staklo, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, sunđer za zaštitu od sunca, tempomat, ABS (antiblokirajući sistem), ASR (regulacija proklizavanja pogonskih točkova), trajni usporivač, blokada diferencijala, maglenke, niska buka G1, centralno zaključavanje, zeleni ekološki sertifikat. Međuosovinsko rastojanje: 3900 mm. Nadogradnja: dužina šasije od vozačke kabine cca 5900 mm, visina šasije na zadnjoj osovini cca 1100 mm. Disk kočnice napred i nazad. Sedalna presvlaka velur za vozača i suvozača. Zadnji prepust šasije 1350 mm. Odlaganje na motornom tunelu. M vozačka kabina ClassicSpace, niski krov, 2,30 m, tunel 320 mm. Senzor za vožnju unazad, kombinovan sa žmigavcem za upozorenje. Komforno zatvaranje sa centralnim zaključavanjem i 2 daljinska ključa. Senzor za svetlo, senzor za kišu. Mercedes PowerShift 3, menjač G 280-16/11,7–0,69. Kombinirani instrument, 12,7 cm, sa video funkcijom. Radio sa USB priključkom. Truck Data Center 7. Classic Cockpit. Rezervoar 290 L levo, dimenzije 650 x 565 x 950 mm, aluminijum. Motor OM470 R6 10,7 l, 265 kW (360 KS), 1800 Nm, EURO VI E izvedba motora. Snažna motorna kočnica. Pomoćni pogon NA MB 131-2C pumpa, NMV kvačilski MB 1,65. Pomoćni pogon NMV ili motor pozadi. Asistent za stabilnost (ESP), asistent za zadržavanje trake, asistent za pažnju, Active Brake Assist 5. Podaci o opremi nisu obavezujući, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Gedpjy Sbn Hsfx Al Ajiu

Stanje: novo, snaga: 265 kW (360,30 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 315/80R22,5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, kočnice: stalni gas, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, nizak nivo buke, tempomat, Lokacija vozila: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, kabina sa ležajem, 1x komforno sedište, zadnje staklo, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, sunđerasta zavesa, tempomat, ABS (sistem protiv blokiranja točkova), ASR (regulacija proklizavanja pogona), konstantna zadušnica, blokada diferencijala, maglenke, niskobučni G1, centralno zaključavanje, ekološka plaketa – zelena. Međuosovinsko rastojanje: 3900 mm. Nadgradnja: dužina rama od kabine oko 5900 mm, visina rama zadnje osovine oko 1100 mm. DISK KOČNICE NA PREDNJOJ I ZADNJOJ OSOVINI, PRESVLAKE OD VELURA ZA VOZAČKO I SUVOZAČKO SEDIŠTE, PREVISOK RAMA 1350 MM, GORNJA POLICA NA MOTORNOM TUNELU, M-KABINA CLASSICSPACE, NISKI KROV, 2,30 M, TUNEL 320 MM, ZADNJI PARKING SENZOR U KOMBINACIJI SA UPOZORAVAJUĆIM TREPTAČIMA, KOMFORNI SISTEM ZAKLJUČAVANJA SA CENTRALNIM ZAKLJUČAVANJEM I DVA DALJINSKA KLJUČA, SENZOR SVETLA, SENZOR KIŠE, MERCEDES POWERSHIFT 3, MENJAČ G 280-16/11,7-0,69, KOMBINOVANI INSTRUMENT, 12,7 CM, SA VIDEO FUNKCIJOM, RADIO SA USB PRIKLJUČKOM, TRUCK DATA CENTER 7, KLASIČNA KOKPIT POSTAVKA, REZERVOAR 290 L LEVO 650 X 565 X 950 MM ALUMINIJUM, MOTOR OM470 R6 10,7 L 265 KW (360 KS) 1800 NM, EURO VI E IZVOĐENJE MOTORA, HIGH PERFORMANCE ENGINE BRAKE, POMOĆNI POGON NA MB 131-2C PUMPU, NMV KUPLING ZAVISAN MB 1,65, POMOĆNI POGON NMV ILI MOTOR POZADI, ESP STABILNOST ASISTENT, ASISTENT ZA DRŽANJE TRAKE, ASISTENT PAŽNJE, ACTIVE BRAKE ASSIST 5, PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, promene, posredna prodaja i greške su mogući! Gisdoy Sbnmepfx Al Aju

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 39.000 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2015, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, dužina tovarnog prostora: 9.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.720 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17.5, boja: plava, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 5 osovina, okretni tanjir, vazdušno vešanje, poslednja osovina upravljiva, ABS (antiblok sistem), prsteni za vezivanje, dvoje delne rampe za uspon, hidraulične rampe, zadnje oslonce, bočna aluminijumska zaštita, duple gume. Giedpfx Ajy U N Nwol Aju Nadgradnja: 5-osovinska niskopodna prikolica sa hidrauličnim dvoje deonim rampama za uspon, 5x 10t Gigant osovine, doboš kočnice, poslednja osovina upravljiva! Na prva 3 osovine postavljene su nove obloge za kočnice! PODACI O OPREMI BEZ GARANCIJE, izmene, međuprodaja i greške su zadržane!