Everdigm Ecp43Cx-5 na prodaju (59.824)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 123.209 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 05/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Vozi samo u P i N poziciji! Posebna oprema: Pomoć pri kretanju na uzbrdici (Hill Start Assist), jednopolni prekidač baterije, alternator 220 A, volan (mehanički podesiva volanska osovina), metalik boja, priprema za radio, prednji blatobrani, zadnji stabilizator, pojačani prednji stabilizator, akumulator AGM 95 Ah. Dodatna oprema: Adaptivna stop svetla, vazdušni jastuk na strani vozača, indikator nivoa tečnosti za pranje, električno podesivi i grejani bočni retrovizori (oba), bočni retrovizori sa integrisanim pokazivačima pravca, akumulator 74 Ah, pomoć pri kočenju, kočioni sistem sa ABS+ASR, plafonska obloga u kabini, zaključavajući pretinac za rukavice, nadgradnja: sanduk, glavni rezervoar 75 l, podešavanje visine svetlosnog snopa, registrovan kao kamion, motor 2.1 l – 70 kW CDI, međuosovinsko rastojanje 4325 mm, paket za pušače, komplet za popravku guma sa kompresorom, niska emisija prema Euro 5 normi, sigurnosni pojas sa sistemom za upozorenje (vozačeva strana), presvlake: Lima platno, čelične felne 6,5x16, Assyst indikator za servisne intervale, termoizolaciona stakla, dozvoljena ukupna masa 3,50 t. • Oprema je utvrđena na osnovu VIN provere, tehnički su moguće greške. Iisdpfx Ametfadnegsa Prodaja samo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 138.859 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 01/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 43.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Ovaj polovni Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi iz 2011. godine pruža čvrstu osnovu za raznovrsne transportne zadatke. Sa pređenih 138.859 km i snažnim dizel motorom zapremine 2.143 cm³, ispunjava Euro 5 standard emisije. Snaga motora iznosi 70 kW (95 KS), a vozilo je opremljeno automatskim menjačem i zadnjim pogonom. Ovo žuto vozilo ima sandučasti nadgradnju sa prolazom i kamerom za vožnju unazad, što olakšava rukovanje i povećava bezbednost pri utovaru. Unutrašnjost je optimizovana za praktičnost i opremljena je policama, što ga čini idealnim za transport i skladištenje. Vozilo ima dva sedišta i zelenu ekološku nalepnicu, što omogućava ulazak u gradske ekološke zone. Dimenzije Sprintera su 7.057 mm dužine, 2.100 mm širine i 2.694 mm visine, sa međuosovinskim rastojanjem od 4.325 mm. Dozvoljena ukupna masa vozila je 3.500 kg. Potrošnja dizela iznosi kombinovano 9,8 l/100 km, u gradskoj vožnji 11,1 l/100 km, a van grada 9,2 l/100 km, sa emisijom CO₂ od 259 g/km. Praktična oprema i robusna konstrukcija čine ovog Sprintera pouzdanim partnerom, posebno za komercijalne korisnike iz oblasti poljoprivrede, slobodnih zanimanja ili za izvoz. Razgledanje je moguće fleksibilno i bez prethodne najave. Iiedpfjyntfnsx Amgsa Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mali i veliki preduzetnici) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 135.586 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 02/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi je pouzdano furgonsko vozilo, idealno za komercijalnu upotrebu. Proizveden je 2011. godine i ima 135.586 km pređenih kilometara. Opremljen je efikasnim dizel motorom od 2,1 litra, odgovara ekološkom standardu Euro 5, i pruža snagu od 70 kW (95 KS). Vozilo ima automatski menjač i zadnji pogon, što omogućava laku upravljivost. Ovaj Sprinter je ofarban u privlačnu žutu boju i zahvaljujući velikim dimenzijama (dužina: 7.057 mm, širina: 2.100 mm, visina: 2.694 mm) nudi praktičan transportni kapacitet. Sa dozvoljenom ukupnom masom od 3.500 kg i ekološki prihvatljivom zelenom oznakom, pogodan je za razne primene. Unutrašnjost nudi dva sedišta, idealna za vozača i suvozača, dok police u tovarnom prostoru omogućavaju fleksibilno skladištenje. Vozilo je polovno, ali dobro očuvano. Takođe je opremljeno praktičnim funkcijama, poput kamere za vožnju unazad, koja olakšava manevrisanje. Prosečna potrošnja goriva je 9,8 l/100 km, dok je potrošnja u gradskoj vožnji 11,1 l/100 km. Iisdpfx Ajyntgfemgoa Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 130.159 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 05/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi iz 2011. godine opremljen je ekonomičnim 2,1-litarskim dizel motorom snage 70 kW. Ispunjava Euro 5 standard emisije izduvnih gasova i ima pređenih 130.159 km. Sandučasti kombi nudi automatski menjač i zadnji pogon. Spoljašnji izgled u upadljivo žutoj boji, u kombinaciji sa izdržljivom metallic završnicom, čini ga praktičnim radnim vozilom za različite profesionalne namene. Iedetd U Rfepfx Amgoia Sa prostranom konstrukcijom, Sprinter ima dužinu od 7.057 mm, širinu od 2.100 mm i visinu od 2.694 mm, što se odražava na velikodušan unutrašnji prostor. Dodatna oprema kao što su električno podesiva i grejana spoljašnja ogledala, adaptivna stop svetla i pomoć pri kretanju na uzbrdici povećavaju udobnost i bezbednost. Vozilo ima registraciju za teretna vozila (LKW) i razne mogućnosti utovara, što ga čini idealnim za komercijalnu upotrebu. Vozilo je u polovnom, ali održavanom stanju i poseduje ekološku nalepnicu klase 4. Ima dovoljnu nosivost sa maksimalnom dozvoljenom masom od 3.500 kg. Prosečna potrošnja goriva iznosi 9,8 l/100 km uz emisiju CO2 od 259 g/km. Sprinter se prodaje isključivo pravnim licima ili za izvoz, sa mogućnošću pregleda bez prethodne najave. Specijalna oprema: • Pomoć pri kretanju na uzbrdici (Hill Holder), jednopolarni prekidač baterije, alternator 220 A, volan (mehanički podesiva letva upravljača), metallic lak, priprema za radio, prednji blatobrani, zadnji stabilizator, pojačan prednji stabilizator, AGM baterija 95 Ah Dodatna oprema: • Adaptivna stop svetla, vazdušni jastuk za vozača, pokazivač nivoa tečnosti za pranje stakla, oba električno podesiva i grejana spoljašnja ogledala sa integrisanim migavcima, baterija 74 Ah, pomoć pri kočenju, sistem kočenja sa ABS+ASR, obloga krova u vozačkoj kabini, zaključavajući pretinac za rukavice, karoserija/platforma: sanduk, glavni rezervoar goriva 75 l, podešavanje visine farova, registracija kao teretno vozilo, motor 2,1 l – 70 kW CDI, međuosovinsko rastojanje 4325 mm, paket za pušače, set za popravku guma sa kompresorom, niska emisija prema Euro 5 standadu, sigurnosni pojas sa upozorenjem za vozača, presvlake: Lima štof, čelične felne 6.5x16, indikator servisa ASSYST, termoizolaciona stakla, dozvoljena ukupna masa 3,5 t • Oprema je utvrđena na osnovu provere VIN broja, moguća su tehnička odstupanja Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuvreme prodaje.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 92.365 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 06/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 262 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,7 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,9 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.390 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 Koffer je polovno komercijalno vozilo, idealno za profesionalnu upotrebu. Opremljen automatskim menjačem i pogonom na zadnje točkove, ovaj model pruža snagu od 70 kW (95 KS) i ispunjava Euro-5 standard. Dizel motor ima zapreminu od 2.143 ccm, a vozilo je prvi put registrovano u junu 2011. Upadljiva žuta boja čini ga prepoznatljivim na terenu. Iiodpetfaizsfx Amgsa Sprinter ima pređenu kilometražu od 92.365 km i dolazi sa nizom praktičnih karakteristika, uključujući sandučasti nadgradnju sa prolazom i policama, kao i kameru za vožnju unazad koja olakšava manevrisanje. Sa visinom od 2.694 mm, širinom od 2.100 mm i dužinom od 7.057 mm, nudi dovoljno prostora za razne transportne potrebe. Maksimalna nosivost iznosi 3.500 kg, što Sprinter čini svestranim partnerom u poslovne svrhe. Vozilo poseduje zelenu ekološku nalepnicu (nivo 4), a tehnički pregled je važeći do maja 2023. Prosečna potrošnja iznosi 9,9 l/100 km, uz emisiju CO2 od 262 g/km. Ovo čini Sprinter efikasnim izborom za preduzeća koja cene ekonomičnost i ekološku prihvatljivost. Pregled vozila moguć je bez prethodne najave. Prodaja isključivo privrednim subjektima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Pridržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 117.767 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 12/2010, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2010, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi iz 2010. godine je polovan transporter sa pređenih 117.767 km. Vozilo pokreće četvorocilindrični dizel motor zapremine 2.143 ccm koji razvija snagu od 70 kW (95 KS) i ispunjava Euro 5 standard emisije štetnih gasova. Sprinter ima automatski menjač sa pogonom na zadnje točkove i nudi dva mesta za sedenje. Model je žute boje i odlikuje se velikim dimenzijama: dužina 7.057 mm, širina 2.100 mm i visina 2.694 mm. Međuosovinsko rastojanje iznosi 4.325 mm, što omogućava dovoljno prostora za konfiguraciju sanduka sa prolazom i policama. Posebno su praktične ugrađena kamera i razne opcije utovara koje olakšavaju svakodnevni transport. Sandučasti nadgradnja Sprintera je idealan za raznoliku upotrebu. Opremljen je zelenom ekološkom nalepnicom, što ga čini pogodnim za gradski saobraćaj. Sa dozvoljenom ukupnom masom od 3.500 kg, transporter ostaje ispod vozačke dozvole za mnoge vozače. Za dodatne informacije i dogovor oko pregleda dostupni su kontakt podaci. Dostava unutar Nemačke moguća je uz doplatu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Iisdpfeyntglox Amgoa

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 100.271 km, snaga: 62 kW (84,30 KS), prva registracija: 11/2010, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 1.762 kg, maksimalna nosivost: 1.038 kg, ukupna težina: 2.800 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.000 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 190 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 9,4 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 6 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 7,2 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 4.892 mm, dužina tovarnog prostora: 2.500 mm, širina utovarnog prostora: 1.600 mm, visina tovarnog prostora: 1.300 mm, Godina proizvodnje: 2010, građevinska visina: 1.970 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI je izdržljivo, polovno furgonsko vozilo, namenjeno zahtevnoj profesionalnoj upotrebi. Opremljen je 2.0 TDI motorom snage 62 kW (84 KS) i manuelnim menjačem. Norma izduvnih gasova Euro 5 čini ovaj dizel transporter relativno ekološki prihvatljivim. Prvo registrovan u novembru 2010. godine, sa pređenih 100.271 km, vozilo pruža pouzdanu osnovu za još mnogo godina eksploatacije. Iijdsy Dvp Ajpfx Amgsa Posebno praktične su dvoja klizna vrata koja omogućavaju fleksibilan pristup sa obe strane tovarnog prostora. Kategorisan je kao teretno vozilo (kamion), što donosi poreske olakšice, a poseduje i zelenu ekološku nalepnicu za ulazak u zone sa ograničenjima emisija. Unutrašnjost je opremljena drvenom oblogom u tovarnom prostoru, idealno za siguran transport robe. Sa emisijom CO2 od 190 g/km, ovaj transporter je umerene potrošnje za svoju veličinu i snagu. Vozilo je imalo jednog prethodnog vlasnika i ima prosečnu kombinovanu potrošnju od 7,2 l/100 km. Dimenzije su 4.892 mm dužine, 1.904 mm širine i 1.970 mm visine, a dozvoljena ukupna masa iznosi 2.800 kg, što ga čini veoma funkcionalnim. T5 je lakiran u upečatljivoj žutoj boji (Ginstergelb) što povećava njegovu vidljivost i prepoznatljivost. Prodaja isključivo privrednim subjektima (poljoprivrednicima, preduzetnicima, malim i velikim firmama) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 124.468 km, snaga: 62 kW (84,30 KS), prva registracija: 11/2010, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 1.762 kg, maksimalna nosivost: 1.038 kg, ukupna težina: 2.800 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.000 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 190 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 9,4 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 6 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 7,2 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 4.892 mm, dužina tovarnog prostora: 2.500 mm, širina utovarnog prostora: 1.600 mm, visina tovarnog prostora: 1.300 mm, Godina proizvodnje: 2010, građevinska visina: 1.970 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI, godište 2010, nudi pouzdane performanse sa 62 kW (84 KS) iz 2.0-litarskog dizel motora i ispunjava Euro 5 standard emisije izduvnih gasova. Sa pređenih 124.468 km, vozilo je u dobrom stanju. Transporter je u upečatljivoj boji Ginstergelb i dolazi sa petostepenim manuelnim menjačem. Sandučar ima dvoja bočna klizna vrata što olakšava utovar, kao i praktičnu drvenu podlogu u zadnjem delu. Vozilo je pogodno za komercijalnu upotrebu i poseduje registraciju za teretno vozilo (N1). Prosečna potrošnja je 7,2 l/100 km, a emisija CO₂ iznosi 190 g/km*. Iiodpfxjy Dvp Nj Amgja Unutrašnjost pruža prostor za dva putnika, a vozilo ima ekološku nalepnicu četvrtog stepena (zelenu). Međuosovinsko rastojanje iznosi 3.000 mm, a dozvoljena ukupna masa je 2.800 kg, što T5 čini pouzdanim izborom za različite transportne potrebe. Pregled vozila moguć je bez prethodne najave. Isporuka je moguća širom Nemačke uz doplatu. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 97.374 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 04/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 je višenamenski sandučar, idealan za komercijalne potrebe. Pokreće ga dizel motor zapremine 2,1 litra sa snagom od 70 kW (95 KS), ispunjava Euro-5 emisioni standard i pruža solidne performanse uz visok nivo efikasnosti potrošnje goriva. Sa međuosovinskim rastojanjem od 4325 mm i dozvoljenom ukupnom masom od 3.500 kg, optimalan je za transport robe. Iisdpfxoxppl Se Amgoa Od opreme poseduje pomoć pri kretanju na uzbrdici, električne i grejane spoljne retrovizore, zaključavajući pretinac za rukavice i adaptivno kočno svetlo za dodatnu bezbednost. Unutrašnjost je opremljena praktičnim rešenjima kao što su obloga krova u vozačkoj kabini i zaključavajući pretinac za rukavice. Bezbednost je obezbeđena vazdušnim jastukom na strani vozača i kompletnim sistemom sigurnosnih pojaseva. Vozilo je prvi put registrovano 2011. godine i ima pređenu kilometražu od 97.374 km. Pruža široke mogućnosti utovara i dostupan je uz doplatu dostave na teritoriji Nemačke. Pregled vozila je moguć bez prethodne najave. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivrednici, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Pravo na greške i međuprodaju zadržano.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 128.414 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 03/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Koffer iz 2011. godine, sa sandučastom nadgradnjom i integrisanim policama, nudi dovoljno utovarnog prostora i fleksibilnost za profesionalnu upotrebu. Vozilo ima pređenu kilometražu od 128.414 km i pokreće ga četvorocilindrični dizel motor zapremine 2.143 ccm sa snagom od 70 kW (95 KS). Opremljen je automatskim menjačem i zadnjim pogonom, što omogućava efikasnu vožnju kako u gradskoj, tako i u vangradskoj vožnji, sa kombinovanom potrošnjom od 9,8 l/100 km. Iodpsyntfzjfx Amgjia Upadljiva žuta boja doprinosi prepoznatljivosti, dok dimenzije od 2.694 mm visine, 2.100 mm širine i 7.057 mm dužine obezbeđuju dovoljno prostora i za veći teret. Sa Euro 5 normom emisije štetnih gasova i emisijom CO2 od 259 g/km, ovaj Sprinter ispunjava savremene ekološke standarde. Sandučasta nadogradnja ima prolaz i kameru za vožnju unazad, što olakšava manevrisanje i povećava bezbednost. Zahvaljujući robusnoj konstrukciji, dobrom stanju i praktičnoj opremi, ovo vozilo je idealno rešenje za privrednike. Pregled vozila moguć je bez najave u toku redovnog radnog vremena. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodna zanimanja, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 104.862 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 02/2011, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.550 kg, maksimalna nosivost: 950 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.325 mm, gorivo: dizel, CO₂ emisije: 259 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,1 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 9,2 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,8 l/100 km, boja: žuta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: ostalo, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 7.057 mm, dužina tovarnog prostora: 4.380 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.000 mm, Godina proizvodnje: 2011, građevinska visina: 2.690 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, ugrađeni računar, Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 iz 2011. godine predstavlja se kao pouzdan furgon sa puno prostora za skladištenje i praktičnom dodatnom opremom. Pokreće ga dizel motor zapremine 2.143 cm³ sa snagom od 70 kW (95 KS), ispunjava Euro 5 standard i nudi pouzdane performanse uz prosečnu potrošnju od 9,8 l/100 km. Sprinter ima pređenu kilometražu od 104.862 km i idealan je za komercijalnu upotrebu. Vozilo je opremljeno automatskim menjačem i pogonom na zadnje točkove. U unutrašnjosti se nalaze dva sedišta, različite police i prolaz koji olakšava pristup. Praktične karakteristike kao što je kamera za vožnju unazad pomažu pri manevrisanju. Sa žutom bojom karoserije i robusnom izradom, Sprinter je pouzdan partner u transportnoj industriji. Isdpfetd U Nwjx Amgoia Dimenzije vozila su 7.057 mm dužine, 2.100 mm širine i 2.694 mm visine. Međuosovinsko rastojanje iznosi 4.325 mm. Sprinter poseduje zelenu ekološku nalepnicu i dozvoljenu ukupnu masu od 3.500 kg. Prodaja isključivo pravnim licima (poljoprivreda, slobodne profesije, mala i velika preduzeća) ili za izvoz. Pravo na greške i prethodnu prodaju zadržano.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 167.941 km, snaga: 170 kW (231,14 KS), prva registracija: 05/2000, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, boja: srebrna, tip prenosa: mehanički, suspencija: vazduh, broj sedišta: 2, Oprema: klima uređaj, vučna spojnica prikolice, Krovni prozor, topsleeper, pregrada, kamera za vožnju unazad, nov tehnički pregled (HU/AU), dizel manuelni menjač, vazdušno ogibljenje, klima uređaj, električni podizač prozora na suvozačevoj strani, grejanje sedišta vozača, dvosedež, kuka za prikolicu, kamera za vožnju unazad, prolaz u stambeni deo, topsleeper, 4 ležaja, ugaona garnitura za sedenje, mikrotalasna, sudopera, tuš, ormarići za odlaganje, prevoz 5 konja, zadnja i bočna rampa, ograničivač rampe, krovni prozori, prozori u odeljku za konje, spoljašnja sedlarska komora, nosač za sedlo i uzde, homologacija za kamp vozilo, dozvoljena ukupna masa 11.990 kg. ZA NAS SU STANJE VOZILA I LIČNI UTISAK NAJVAŽNIJI, CENA JE NA DRUGOM MESTU. Za dodatna pitanja, obratite se gospodinu Faller-u na broj naveden u oglasu. *MOGUĆA ZAMENA, OTKUP ILI ZALOGA VAŠEG VOZILA, KAO I FINANSIRANJE!* Svi podaci su bez garancije. Više ponuda pronađite na našem sajtu. Opis i navedeni podaci ne predstavljaju obavezujuću garanciju i nisu pravno obavezujući. Obavezujući je ugovor o kupoprodaji zaključen u auto kući pri kupovini vozila. Greške i prethodna prodaja su mogući! Iiodpfxoy Ax Sqo Amgoa

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), ELB SWN 5 VA II Horizontalna ravna brusilica - Opseg brušenja X/Y/Z: 525x375x255 mm - Magnetna ploča: 700x300 mm - Površina stola za pričvršćivanje: 900x250 mm - Uzdužni hod stola: 10-625 mm Iodpfx Amsy Dcpcegoia - Maks. opterećenje stola: 280 kg - Pomak stola: 1-30 m/min - Klackalno brušenje: 3-30 m/min - Udaljenost sto – centar vretena: 525 mm - Brzina vertikalnog pomaka: 2-180 mm/min - Podesiva veličina pomaka: 0,001-2 mm - Brzina rotacije brusnog točka: 3000 o/min - Sistem za hlađenje - Noge za mašinu - Dokumentacija - Kompletni tehnički podaci na fotografijama Dimenzije (DxŠxV): 2,7x2,2x2 m / Težina: 3500 kg Zadržavamo pravo na greške i tipografske nedostatke.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2017, h-vreteno 620 mm y-vreteno 520 mm z-vreteno 460 mm CNC upravljanje iTNC 640 HEIDENHAIN Dimenzije stola Ø 650 mm maksimalno opterećenje stola 300 kg vreteno SK 40 brzina vretena 12.000 obrt/min opseg pomaka 1 - 20.000 mm/min brzi hod 36 m/min rashladni sistem visokog pritiska IKZ 30 bara radni napon 400 V Iiedpop S Db Sofx Amgja ukupna snaga 25 kW težina mašine cca 9,2 t dimenzije mašine cca 2,35 x 4,15 x 2,95 m dimenzije transportera strugotine 2,60 x 1,65 x 1,20 m dimenzije uljnog hladnjaka 0,50 x 0,70 x 1,45 m dimenzije rashladnog uređaja za vodu 0,70 x 0,70 x 0,80 m - fabrički broj: 6LUD00185 - vreme uključenja upravljača: 10.918 h - vreme uključenja vretena: 2.725 h - upravljanje: HEIDENHAIN iTNC 640 - 3D merni sonda HEIDENHAIN TS 740 - opseg zakretanja B-osovine 50º/+110º, C-osovina 360º - IKZ 30 bara - elektronski ručni kotač - lasersko merenje alata - transporter strugotine - usisivač

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2003, Visina špica 255 mm Rastojanje između špicova 1.080 mm Prečnik obrade preko kreveta 500 mm Prečnik obrade preko suportoša 290 mm Dužina obrade 1.000 mm Upravljanje EuroTurn Prolaz vretena 70 mm Prihvat vretena KK 8 DIN 55027 Prečnik troviljastog stegača 250 mm Širina kreveta 360 mm Opseg obrtaja 2 - 2.800 obr/min Brzohod - uzdužno/pravno 10 / 5 m/min Brzomenjivi držač PARAT veličine 2 Pogonska snaga - motor vretena 11,0 kW Konus prihvata u pinoli protivvretena MK 5 Iodjwizltspfx Amgeia Prečnik pinole 80 mm Hod pinole 160 mm Radni napon 400 V Ukupna potrebna snaga 16,0 kVA Težina mašine cca 3,0 t Potreban prostor cca 2,85 x 1,60 x 1,80 m - Fabr. br.: 495 / 03 - Upravljanje: EuroTurn - 3-vilasti klinasti stegač SCHUNK - Brzomenjivi držač PARAT - Uređaj za hlađenje - Mašinska lampa

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2018, x-pomak 620 mm y-pomak 520 mm z-pomak 460 mm c-osovina 360° b-osovina -50 / +110° Razmak između vretena i stola 170 – 630 mm CNC upravljanje iTNC 640 HEIDENHAIN Dimenzije stola Ø 650 mm maks. opterećenje stola 500 kg Brzina vretena 12.000 o/min Snaga pogona vretena 15,5 / 33,0 kW Brzapremicanje 48 m/min Mjenjač alata 48 pozicija SK 40 Sistem za rashladno sredstvo IKZ 30 bar Radni napon 400 V Ukupna potrošnja energije 35 kW Težina mašine cca 10,0 t Potrebni prostor cca 4,00 x 2,46 x 2,85 m Iisdpfx Amjxap Eajgoa Transporter strugotine 2,90 x 0,50 x 1,30 m Rezervoar rashladnog sredstva 2,30 x 1,70 x 0,45 m Pumpa za rashladno sredstvo 0,60 x 0,50 x 0,90 m Ulni hladnjak 0,55 x 0,60 x 1,10 m 5-osni simultani obradički centar - fabrički br.: 9496-117 - radno vreme upravljača: 10.137 h - radno vreme vretena: 3.380 h - upravljanje: HEIDENHAIN iTNC 640 - elektronski ručni točkić - IKZ 30 bar - transporter strugotine

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012, x-hod: 2134 mm y-hod: 1016 mm z-hod: 762 mm CNC upravljanje: HAAS CNC Dimenzije stola: 2134 x 914 mm maks. nosivost stola: 1814 kg Iedpex E Dn Nofx Amgsia Vreteno: SK 50 Obrtnje vretena: 7500 o/min Pogon vretena: 22,4 kW Područje posmaka: 1270 mm/min Brzi hod: 15,2 m/min Mjenjač alata: 30 pozicija Sistem za hlađenje: IKZ Radni napon: 400 V Težina mašine: cca 13,2 t Potrebna površina: cca 4,70 x 2,95 x 2,99 m - Fabr. broj: 1099476 - Godina proizvodnje: 11/2012 - Interno hlađenje kroz vreteno - 5-osno proširenje sa nagibno rotirajućim stolom TR310 (kao nov) CENA ZA MAŠINU BEZ NAGIBNO ROTIRAJUĆEG STOLA TR310: 82.000,- EUR + PDV.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1999, Visina centra 255 mm Širina centra 1080 mm Prečnik okretanja preko kreveta 500 mm Prečnik okretanja preko podrške 290 mm Dužina okretanja 1000 mm Držač vretena KK 8 DIN 55027 Kontrola Sinumerik 810 D SIEMENS Širina kreveta 360 mm vreteno otvor 70 mm, Opseg brzine 2 - 2800 rpm Brzo kretanje - uzdužno / ravno 10 / 5 m / min Držač za brzu promenu MULTIFIKS Tip B / CAPTO Pogonska snaga - motor vretena 11,0 kV Pick-up konus u konjića pero MK 5 Prečnik pera 80 mm Hod perom 160 mm Radni napon 400 V Ukupna snaga 16.0 kVA Težina mašine cca. 3, 0 t Dimenzije cca. 2, 85 k 1, 60 k 1, 80 m Čip transporter 4,00 k 0,40 k 1,50 m - Fabrika br .: 346 / 03 Iedsqzm Ngjpfx Amgsia - Kontrola: SIEMENS Sinumerik 810 D - Glavno vreteno ponovo montiran, lopta vijak Z-osa obnovljena. -Transporter - Brza promena čelični nosač kombi MULTIFIKS / CAPTO - Rashladne tečnosti uređaj - Mašina svetlo

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2000, Heidelberg SM 74-5+L godina 2000 brojač 168 mil. Maks. format: 520x740 mm prava petobojna Autoplate CP 2000 Kontrola temperature boje, vodeno hlađenje Automatsko pranje pritisnih cilindara Automatsko pranje pokrivnog platna Automatsko pranje valjaka Sto za uvlačenje sa usisom Čelična ploča u uvlačenju i izbacivanju Grafix Exatronic Isdpfx Amoyy I Ngsgjia Alcosmart AZR Technotrans Heidelberg CPC IR sušač Lak jedinica sa gumenim valjkom

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 5.133 km, snaga: 125 kW (169,95 KS), prva registracija: 09/2025, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2027, boja: siva, tip prenosa: mehanički, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 5.932 mm, ukupna širina: 2.020 mm, ukupna visina: 2.620 mm, dužina tovarnog prostora: 3.665 mm, širina utovarnog prostora: 1.780 mm, visina tovarnog prostora: 1.940 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Posebna oprema: • Daljinski upravljač za centralno zaključavanje sa 3 tastera • Kuka za vuču: kuglasta glava, za povećanu vučnu masu – 3,5 t • Priključak prikolice sa 13-polnom utičnicom • Sistem asistencije u vožnji: prepoznavanje saobraćajnih znakova • Šasija: Stabilizacija nivoa I • Blokator za zadnja vrata • Ograničivač brzine 150 km/h • Držač za piće napred • Zadnja vrata (ugao otvaranja 270 stepeni) • Drveni pod u tovarnom prostoru • Komforno oslanjanje • LED osvetljenje tovarnog prostora • Kablovski kanal kod zadnjih vrata • Kablovski kanal na bočnom zidu • Navigacioni sistem za multimedijalni sistem MBUX • Poprečna greda sa integrisanom stepenicom • Sedišta u kabini: grejano vozačevo sedište • Sedišta u kabini: komforno vozačevo sedište • Integracija pametnog telefona (Apple CarPlay i Android Auto) • Obloga tovarnog/prostor za putnike: Visoka plastična obloga (do krova) • Obloga tovarnog/prostor za putnike: Obloge u oblasti blatobrana (plastika) • Vezne šine na bočnom zidu tovarnog prostora na nivou pojasa • Ojačana prednja osovina Dodatna oprema: • Treće stop svetlo • Odlagalište iznad prednjeg stakla • Odlagalište ispod instrument table na suvozačevoj strani • Adaptivno kočno svetlo • Vazdušni jastuk suvozača • Vazdušni jastuk vozača • Akustični paket Iijdpfxsy A Dqle Amgea • Asistent za kretanje uzbrdo • Kuka za vuču: električna instalacija za prikolicu • Spoljašnji retrovizori električno sklopivi • Spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, oba • Spoljašnji retrovizori sa asistentom za mrtvi ugao • Spoljašnji termometar • DAB tjuner (digitalni radio) • Plafonsko svetlo u tovarnom prostoru sa kontaktom na vratima • Automatsko uključivanje svetala za vožnju • Rukohvat na zadnjem desnom stubu • Rukohvat na kliznim vratima na pregradi tovarnog prostora • Sistem asistencije: aktivni kočni asistent • Sistem asistencije: aktivni asistent za zadržavanje trake • Sistem asistencije: Attention-Assist (detekcija umora) • Sistem asistencije: inteligentni asistent za brzinu • Sistem asistencije: menadžment kvara • Sistem asistencije: asistent za bočni vetar • Alternator 250 A • Mere za smanjenje buke spolja • Karoserija / nadgradnja: standardna visoka furgon karoserija • Kombinovani instrument sa kolor ekranom • Komunikacioni modul (LTE) za digitalne usluge • Rezervoar za gorivo: glavni rezervoar 93 l • Puna pregrada u tovarnom prostoru • Volan (mehanički podesiva upravljačka stativa) • Multifunkcionalni volan • Kamionska registracija • Bočna obeležavajuća svetla • Mercedes-Benz sistem za hitne pozive • Motor 2,0 l – 125 kW CDI KAT • Multimedijalni sistem MBUX (Touchscreen 10,25”) • Pro • Međuosovinsko rastojanje 3665 mm • Sistem za nadzor pritiska u gumama • Kamera za vožnju unazad • Ekološki normativ Euro 6e • Brisači sa senzorom za kišu • Klizna vrata na desnoj strani tovarnog/putničkog prostora • Sistem sigurnosnih pojaseva sa signalizacijom (suvozač) • Sistem sigurnosnih pojaseva sa signalizacijom (vozač) • Presvlake/sedišta: tkanina • Sedišta u kabini: dvosed za suvozača • Start/Stop sistem motora • USB priključak ispod centralnog dela instrument table (samo za punjenje) • Vlies akumulator 92 Ah • Priprema za Remote Service Plus • Termoizolaciona stakla (prednje staklo sa trakom na vrhu) • Dozvoljena ukupna masa vozila 3,50 t • Senzor za kišu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 62.585 km, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 5.422 h, Namena: građevinarstvo Pogon: točkovi Masa bez tereta: 48.000 kg Nosivost: 220.000 kg Serijski broj: 82609 Stanje prednjih guma: 90 Stanje zadnjih guma: 90 Isdowk Aw Hopfx Amgsia Transportne dimenzije (D x Š x V): 15,3x3x4 Za više informacija kontaktirajte PFEIFER GROUP.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2022, Plus teretni 4,000.00 € i instalacija i puštanje u rad 5,000.00 € Brusilica B Sand 5 sa delimičnim strugom Ploča se postavlja na dovodni sto. To je u delimično okretanje i centriran. To je mlevenje u mašini za brušenje, prolaz i povratak. Ploča je pretvorena u delimični okretač. Brusi se na drugoj strani u mašini za brušenje. Tada postoje dve mogućnosti: ili ploča ide na sto za istjecanje i istovaruje se ili se vraća na stol za dovod i tamo se istovaruje (druga varijanta produžava radno vreme). Oprema brusilice 1 gornji valjak za brušenje pogodan za površine. snaga 3 kV; D 420 mm; D 1300 mm. Unakrsna četka pogodna za brušenje poprečnih vlakana. D 420 mm; D 300 mm. Snaga 1,1 kV. Unakrsna četka pogodna za brušenje poprečnih vlakana. D 420 mm; D 300 mm. Snaga 1,1 kV. 3 gornja brusna jastučića za savršeno rezanje uzdužnih i poprečnih drvenih vlakana. Snaga 1.5kv svaki; D 400 mm. Disk četka za skošenje ivica. Uređaj će raditi kao duboka četka. Nakon otkrivanja ivica panela, ona će pratiti ivice vrata. snaga 0,75 kV; D 250 mm. Karakteristike mašine - Jedinstveni sistem brušenja ove mašine garantuje savršeno brušenje drveta i / ili srednje brušenje ploča. - Svi alati su kontrolisani frekventnim pretvaračima. - Sve četke su opremljene trakama za brzo repozicioniranje bez zamene glavčine. - Ploče su opremljene mehurićima vazduha kako bi se optimiziralo njihovo čišćenje i trajanje. - Točkovi su opremljeni čičak sistemom. - Brzina ishrane i obrtaji su pod kontrolom PLC-a kako ne bi došlo do razbijanja ivice delova. - Kvalitetno brušenje na 4 strane zahvaljujući stalnom uklanjanju sistema. - Automatska i brza konverzija jedinica. - Konstantna visina protoka, PLC i industrijski softver omogućavaju međusobno povezivanje u površinskoj liniji. - Stepless brzina ploče, četke i hrane na osnovu frekventnog konvertora pune opreme. - Desno / suprotno od kazaljke na satu rotacija ploča i četkica sa različitim abrazivnim zrna. - Individualni pogon hranjenje ploča, valjaka i pojaseva. - Dodatno podešavanje četkica i diskova kako bi se uravnotežila upotreba abraziva i omogućila promena abrazivnog pritiska na površinama. - Snažan prilog krevet napravljen od cevastog čelika garantuje najbolju krutost, stabilnost i ravnost. - Planiran gornji prilog krevet kako bi se omogućilo najbolje paralelizam radne površine za brušenje jastučića. - Svi vagoni jedinica su dizajnirani od strane linearnih recirkulirajućih kugličnih vodilica, dakle visoke nosivosti i visoke preciznosti. - Motorizovani traka za napajanje kontrolisana frekventnim pretvaračem, KSNUMKSkV. Vrata mašine opremljena sigurnosnim uređajima. - Mašina vrata opremljena prozorima za posmatranje radnih predmeta tokom rada. - Među jedinicama postoje valjci pod pritiskom D 80 mm u gumi obložene da drže radne predmete na mestu tokom obrade. · Niski troškovi praćenja zahvaljujući individualnoj zameni letvica. · Nizak rad buke zahvaljujući zatvorenom kućištu sistema. · Sve jedinice imaju usisna kućišta sa odgovarajućim usisnim podrškama. Poklopac ploča sa usisnom mlaznicom. · Potpuno inkapsulirano kućište mašine za čistu životnu sredinu de Iedpfx Amovvkipogjia

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1973, Lokacija za skladištenje: Nattheim Isdpfxjvvkt Uo Amgsia

Godina proizvodnje: 1999, stanje: polovno, Kran pričvršćen za halu radijusa 5 m nosivosti 500 kg bez Schmalz uređaja za podizanje! Mesto: Novi Sad Iiedpfx Amov Dau Degsa

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2020, CNC-KONTROLISANI OBRADNI CENTAR SA MULTIFUNKCIONALNIM STOLOM - RADNA ĆELIJA VERSIONX400 CELLTe bušenje i glodanje Made for Iou! Numerički kontrolisani obradni centar je opremljen širokim spektrom alata za glodanje / bušenje da zadovolji sve zahteve u oblasti prerade drveta i sličnih materijala.- Moćniji, sa vretena za bušenje na 8.000 obrtaja u minuti i. Tehnologija, najteže vreteno na tržištu, sa više od 1.000 sati korišćenja bez održavanja- Bolje i bogatije opremljeno, sa različitim opcijama konfiguracije zahvaljujući multifunkcionalnom stolu za opremanje mašine na najbolji mogući način u skladu sa zahtevima- Lakše i razumljivije programiranje zahvaljujući integrisanom MAESTRO CNC cad-cam modulu- Lakši za korišćenje: radni sto je dostupan u svakom trenutku, kontrolni ormar i vakuumska pumpa su integrisana i u konfiguraciji PRO SPACE ne postoje zaštitne mereNosiva konstrukcijaNosiva konstrukcija se sastoji od posebno jake monolitne čelične baze, snažno rebrastog i veoma krutog; Ekstra široka podrška je specijalno dizajnirana da pruži stabilnost mašine, da obezbedi trajnu preciznost bez obzira na radne uslove, a mašina ne mora da bude usidrena na zemlju. Baza čini veliku i čvrstu potporu za pokretno postolje: radna jedinica je tako opremljena uravnoteženom, stabilnom i otpornom potporom koja može izdržati najteža opterećenja, čime se osigurava kvalitetnije performanse i veća preciznost. Pokretni portal se sastoji od čvrstog pojedinačnog dela usidrenog na bazu sa obe strane i koji klizi duž prizmatičnih vodilica sa kliznim cipelama sa loptom povratka najboljeg kvaliteta. Dvostruka motorizacija duž Ks-ose obezbeđuje vrhunske performanse čak iu teškim uslovima rada. Kretanje donje pokretne jedinice (Ks-osa) i radne jedinice duž šipke pokretne jedinice (I-osa) vrši se zahvaljujući prenosu kroz zupčanik / zupčanik sa spiralnim zubima; to rezultira većim potiskom zuba po zubu, čime se postiže veće ubrzanje, kao i veća brzina duž Ks i I osi. Specijalno dizajniran spiralni zupčanik obezbeđuje manje habanje mehaničkih komponenti i obezbeđuje tiše performanse. Vertikalna Z-osa se pokreće vijkom sa povratkom lopte, što obezbeđuje savršenu ravnotežu tokom dinamičkog punjenja i omogućava snažno ubrzanje i usporavanje. Glodanje je direktno povezano sa prevozom Z-ose i obezbeđuje apsolutni kvalitet završne obrade, jer su sve vibracije potpuno raseljene duž KSZ osi, sa "četkicama" motorima koje pokreću statički pretvarači; Oni obezbeđuju:- Smanjeno vreme obrade zahvaljujući poboljšanom ubrzanju- Bolju preciznost pozicioniranja zahvaljujući enkoderu sa visokom rezolucijom- Nuliranje aktivnosti podešavanja kada je mašina uključena zahvaljujući apsolutnim enkoderima- Nuliranje opšte aktivnosti održavanja jer nema četkica sa sistemom "bez četkica"Upravljanje pomeranjem osa i uopšte radnih elemenata mašine vrši industrijski NS modul sa digitalnim D Iodovvi N Ispfx Amgoia