Demmeler 3-D na prodaju (90.080)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 217.700 km, snaga: 96 kW (130,52 KS), prva registracija: 10/2019, vrsta goriva: dizel, maksimalna nosivost: 1.000 kg, ukupna težina: 3.500 kg, međuosovinsko rastojanje: 3.954 mm, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 7, dužina tovarnog prostora: 3.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.160 mm, Godina proizvodnje: 2019, - Polovno teretno vozilo: Ford Transit 350 Dvostruka kabina, 7 sedišta, duple zadnje gume, sa fiksnom sanduk-karoserijom. - Registrovan: oktobar 2019, Motor: 2.0 TDCi 130 KS Euro 6d, 6-stepeni menjač, pređenih 217.700 km. - 3500 kg bruto nosivosti, korisna nosivost: 1000 kg, duple zadnje točkove, pojačan paket lisnatih opruga pozadi. - Nadgradnja: fiksni sanduk, spoljne dimenzije 3.100 x 2.160 mm, stranice od aluminijuma visine 400 mm. Pod od vodootpornog šperploča, 3 + 3 uvlačiva vezna kuka, prednji stalak za stubove, zaštitna mreža kabine, 2 vitla za zatezanje užadi, jedna alatna kutija. - Opremljen: klima, Radio-Bluetooth sa USB-om, centralno zaključavanje, nosač za pametni telefon, dupli ključevi, rezervni točak, vazdušni jastuk za vozača. - Karoserija i unutrašnjost u dobrom stanju, mehanika ispravna. - Zamenjen set zupčastog kaiša i vodena pumpa na 170.000 km. - Pregled važi do oktobra 2027, vozilo u vlasništvu jednog korisnika. _____ CARLO MAURI S.r.l. - Lurago d'Erba - Via Vallassina 6 - Tel. 031.699.049 - Prodavci: Emanuel, Luka, Đuzepe, Davide. - Lurago d'Erba (provincija Komo) Lombardija. Radno vreme: ponedeljak-petak: 8.30 / 12.15 - 14.00 / 19.00, subota: 8.30 / 12.00 - 14.00 / 17.00. - Sertifikovana kilometraža. - Mogućnost probne vožnje uz zakazivanje. - Prenos vlasništva na licu mesta. - Mogućnost personalizovanog finansiranja. Carlo Mauri Srl ne preuzima odgovornost za eventualne nenamerne greške u oglasu koji ne predstavlja nikakvu ugovornu obavezu. Prikazane cene su bez PDV-a i prenosa vlasništva. Nwodey Urg Eopfx Agqsg

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, pritisna sila: 300 t, širina stola: 900 mm, dužina stola: 1.200 mm, probojna rupa u stolu: 260 mm, podešavanje klipa: 150 mm, podešavanje hoda: 200 mm, Oprema: sigurnosna svetlosna barijera, MESTO PROIZVODNJE: TURSKA GARANTNI ROK: 24 MESECA OPŠTE KARAKTERISTIKE EKSCENTRIČNIH PRESA TIPA D o Čelična konstrukcija telo, o Stres olakšanje će biti na telu i zavarenih delova vibracijama. o Paralelizam i tolerancija okomitosti između tabela u skladu sa ISO i DIN normama o Sa kombinacijom pneumatskog kvačila i kočnice – OMPI-Italija o Ram sa 8 sanki o Ram jastučić valjak o Delovi kao što su ovna, klipnjače, vuk usta su livenog čelika, GS52 o Čvrsta radilica visoke čvrstoće – 4140 o Unutrašnjost klipnjače će biti bronzana, (Zr14) o Zadnji zamajac o Sa rezervnim stolom, o Hidraulični osigurač, o Motorizovano podešavanje stola-ovna o Automatsko centralno podmazivanje, o Pneumatska pedala sa čegrtaljkom i dvoručnom kontrolom sa tajmerom, o Električni brojač, o PLC aplikacija i ekran osetljiv na dodir -DELTA o Električni razvodni materijali SIEMENS-SCHNEIDER o CE aplikacija - OPCIONO o Svetlosni snopovi zaštićeni prstima, -SICK, LEUZE o Bezbednost PLC (Kontroliše ceo električni sistem, ventil, dvostruku ruku i pedalu) - PILZ o Sigurnosni ventil sa dvostrukim kalemom – GPA, TOPAIR o Zaključan prekidač položaja i centrala, Nwodpovyr Easfx Agqjg o Sigurnosni klin, o Postojaće zaštitna kućišta pod CE. TIP D MONOBLOK TELO Kapacitet: 300 tona Tabela-to-ram rastojanje 530 mm Udaljenost između zidova 1280 mm Podešavanje RAM 150 mm Pritisnite oko širine 1700 mm Pritisnite približna dubina 2200 mm Pritisnite približna visina 3500 mm Prečnik stola rupa 260 mm, Veličina stola 900 / 1200 mm Prečnik utor za stezanje kalupa 60 mm RAM veličina 470 / 900 mm Veličina stola od poda 1000 mm Podešavanje hoda 20 / 200 mm Broj udaraca / minut 38 kom / min. Snaga motora 30 + 2,2 KV obrtaja motora 1450 rpm približna težina 18.000 kg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 102.500 km, snaga: 74 kW (100,61 KS), prva registracija: 10/2008, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.300 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 5.413 mm, ukupna visina: 2.522 mm, dužina tovarnog prostora: 2.950 mm, širina utovarnog prostora: 1.800 mm, visina tovarnog prostora: 1.900 mm, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, klima uređaj, * Motor 2,2 L – 74 kW JTD KAT * Međuosovinsko rastojanje 3450 mm * Srednji visoki krov * Unutrašnje dimenzije d/š/v: 2950/1800/1900 mm ---- * Oprema: * Kuka za vuču, dozvoljena vučna masa 2000 kg * Audio sistem: radio sa CD plejerom * Spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani * Parking pomoć ne funkcioniše * Zadnja dvokrilna vrata sa staklom Nsdpfoy Ubd Hox Agqewg * Grejač zadnjeg stakla * Pregrada tovarnog prostora sa prozorom * Duplo suvozačko sedište * Vazdušni jastuk na strani vozača * Kontrola proklizavanja (ASR), pomoć pri kočenju * Pojačan alternator, karoserija/nadgradnja: standardni visokozapreminski furgon, podesiva volanska osovina/volan, međuosovinsko rastojanje 3450 mm, paket za pušače, klizna vrata desno za tovarni/prostor za putnike, presvlake: tekstil, sedište vozača podesivo po visini * 2 ključa * 1 set zimskih točkova dodatno

Godina proizvodnje: 2020, stanje: novo, Контрола на додир Кабине РОМЕР су опремљене са 4 "додирним дисплејима у боји. Руковање кабином је интуитивно, одвија се у 3 режима, аутоматски (временски), аутоматски (заснован на запушеном сензору филтера) или ручно Сензор за зачепљење филтера У кабинама је инсталиран сензор који ставља филтере у ред за чишћење када се зачепе. Систем вас такође обавештава када се филтри истроше Аутоматско чишћење филтера Електронски систем аутоматског чишћења филтера има низ фреквенција чишћења и подешавања времена снимања. Сваки од филтера се чисти одвојено, филтери се такође могу ручно очистити помоћу тастера. Из искуства знамо да је оператеру тешко да примени чишћење филтера. Захваљујући овом систему, оператер више неће морати да размишља о томе. Слаб звук Алуминијумски вентилатори су врло тихи, раде на нивоу од 74-79дБ - Није много. са стандардном структуром кабине, чак је и тешко разговарати. Машина за провлачење кроз кабину Кабина повлачењем вешајућих носача унутар кабине побољшава ефикасност рада, олакшавајући тако молеру који више не мора да их помера ручно. Дизајн отпоран на експлозију Кабине су дизајниране да спрече стварање експлозивне смеше током процеса фарбања. Свака од компоненти је пажљиво одабрана како би се овај ризик свео на минимум. Kontrola na dodir Kabine ROMER su opremljene sa 4 "dodirnim displejima u boji. Rukovanje kabinom je intuitivno, odvija se u 3 režima, automatski (vremenski), automatski (zasnovan na zapušenom senzoru filtera) ili ručno Senzor za začepljenje filtera U kabinama je instaliran senzor koji stavlja filtere u red za čišćenje kada se začepe. Sistem vas takođe obaveštava kada se filtri istroše Automatsko čišćenje filtera Elektronski sistem automatskog čišćenja filtera ima niz frekvencija čišćenja i podešavanja vremena snimanja. Svaki od filtera se čisti odvojeno, filteri se takođe mogu ručno očistiti pomoću tastera. Iz iskustva znamo da je operateru teško da primeni čišćenje filtera. Zahvaljujući ovom sistemu, operater više neće morati da razmišlja o tome. Slab zvuk Njdpfxjfz A Ilo Agqswg Aluminijumski ventilatori su vrlo tihi, rade na nivou od 74-79dB - Nije mnogo. sa standardnom strukturom kabine, čak je i teško razgovarati. Mašina za provlačenje kroz kabinu Kabina povlačenjem vešajućih nosača unutar kabine poboljšava efikasnost rada, olakšavajući tako moleru koji više ne mora da ih pomera ručno. Dizajn otporan na eksploziju Kabine su dizajnirane da spreče stvaranje eksplozivne smeše tokom procesa farbanja. Svaka od komponenti je pažljivo odabrana kako bi se ovaj rizik sveo na minimum.

Godina proizvodnje: 2020, stanje: novo, Контрола на додир Кабине РОМЕР су опремљене са 4 "додирним дисплејима у боји. Руковање кабином је интуитивно, одвија се у 3 режима, аутоматски (временски), аутоматски (заснован на запушеном сензору филтера) или ручно Сензор за зачепљење филтера У кабинама је инсталиран сензор који ставља филтере у ред за чишћење када се зачепе. Систем вас такође обавештава када се филтри истроше Аутоматско чишћење филтера Електронски систем аутоматског чишћења филтера има низ фреквенција чишћења и подешавања времена снимања. Сваки од филтера се чисти одвојено, филтери се такође могу ручно очистити помоћу тастера. Из искуства знамо да је оператеру тешко да примени чишћење филтера. Захваљујући овом систему, оператер више неће морати да размишља о томе. Слаб звук Алуминијумски вентилатори су врло тихи, раде на нивоу од 74-79дБ - Није много. са стандардном структуром кабине, чак је и тешко разговарати. Машина за провлачење кроз кабину Кабина повлачењем вешајућих носача унутар кабине побољшава ефикасност рада, олакшавајући тако молеру који више не мора да их помера ручно. Дизајн отпоран на експлозију Кабине су дизајниране да спрече стварање експлозивне смеше током процеса фарбања. Свака од компоненти је пажљиво одабрана како би се овај ризик свео на минимум. Nodpfjfzktzsx Agqowg Kontrola na dodir Kabine ROMER su opremljene sa 4 "dodirnim displejima u boji. Rukovanje kabinom je intuitivno, odvija se u 3 režima, automatski (vremenski), automatski (zasnovan na zapušenom senzoru filtera) ili ručno Senzor za začepljenje filtera U kabinama je instaliran senzor koji stavlja filtere u red za čišćenje kada se začepe. Sistem vas takođe obaveštava kada se filtri istroše Automatsko čišćenje filtera Elektronski sistem automatskog čišćenja filtera ima niz frekvencija čišćenja i podešavanja vremena snimanja. Svaki od filtera se čisti odvojeno, filteri se takođe mogu ručno očistiti pomoću tastera. Iz iskustva znamo da je operateru teško da primeni čišćenje filtera. Zahvaljujući ovom sistemu, operater više neće morati da razmišlja o tome. Slab zvuk Aluminijumski ventilatori su vrlo tihi, rade na nivou od 74-79dB - Nije mnogo. sa standardnom strukturom kabine, čak je i teško razgovarati. Mašina za provlačenje kroz kabinu Kabina povlačenjem vešajućih nosača unutar kabine poboljšava efikasnost rada, olakšavajući tako moleru koji više ne mora da ih pomera ručno. Dizajn otporan na eksploziju Kabine su dizajnirane da spreče stvaranje eksplozivne smeše tokom procesa farbanja. Svaka od komponenti je pažljivo odabrana kako bi se ovaj rizik sveo na minimum.

Godina proizvodnje: 2020, stanje: novo, Контрола на додир Кабине РОМЕР су опремљене са 4 "додирним дисплејима у боји. Руковање кабином је интуитивно, одвија се у 3 режима, аутоматски (временски), аутоматски (заснован на запушеном сензору филтера) или ручно Сензор за зачепљење филтера У кабинама је инсталиран сензор који ставља филтере у ред за чишћење када се зачепе. Систем вас такође обавештава када се филтри истроше Аутоматско чишћење филтера Електронски систем аутоматског чишћења филтера има низ фреквенција чишћења и подешавања времена снимања. Сваки од филтера се чисти одвојено, филтери се такође могу ручно очистити помоћу тастера. Из искуства знамо да је оператеру тешко да примени чишћење филтера. Захваљујући овом систему, оператер више неће морати да размишља о томе. Слаб звук Алуминијумски вентилатори су врло тихи, раде на нивоу од 74-79дБ - Није много. са стандардном структуром кабине, чак је и тешко разговарати. Машина за провлачење кроз кабину Кабина повлачењем вешајућих носача унутар кабине побољшава ефикасност рада, олакшавајући тако молеру који више не мора да их помера ручно. Дизајн отпоран на експлозију Кабине су дизајниране да спрече стварање експлозивне смеше током процеса фарбања. Свака од компоненти је пажљиво одабрана како би се овај ризик свео на минимум. Kontrola na dodir Kabine ROMER su opremljene sa 4 "dodirnim displejima u boji. Rukovanje kabinom je intuitivno, odvija se u 3 režima, automatski (vremenski), automatski (zasnovan na zapušenom senzoru filtera) ili ručno Senzor za začepljenje filtera U kabinama je instaliran senzor koji stavlja filtere u red za čišćenje kada se začepe. Sistem vas takođe obaveštava kada se filtri istroše Automatsko čišćenje filtera Elektronski sistem automatskog čišćenja filtera ima niz frekvencija čišćenja i podešavanja vremena snimanja. Svaki od filtera se čisti odvojeno, filteri se takođe mogu ručno očistiti pomoću tastera. Iz iskustva znamo da je operateru teško da primeni čišćenje filtera. Zahvaljujući ovom sistemu, operater više neće morati da razmišlja o tome. Slab zvuk Aluminijumski ventilatori su vrlo tihi, rade na nivou od 74-79dB - Nije mnogo. Nwedpfx Aefz I Ehegqog sa standardnom strukturom kabine, čak je i teško razgovarati. Mašina za provlačenje kroz kabinu Kabina povlačenjem vešajućih nosača unutar kabine poboljšava efikasnost rada, olakšavajući tako moleru koji više ne mora da ih pomera ručno. Dizajn otporan na eksploziju Kabine su dizajnirane da spreče stvaranje eksplozivne smeše tokom procesa farbanja. Svaka od komponenti je pažljivo odabrana kako bi se ovaj rizik sveo na minimum.

Godina proizvodnje: 2026, stanje: novo, ROMER kabine su opremljene sa četiri 4" kolor ekrane osetljive na dodir. Kontrola kabine je intuitivna i može se vršiti u 3 režima: automatski (vremenski), automatski (na osnovu senzora začepljenosti filtera) ili manuelno. Nedpofzkzhefx Agqswg Automatsko čišćenje filtera Elektronski sistem za automatsko čišćenje filtera omogućava podešavanje frekvencije čišćenja i tačnog vremena paljenja. Svaki filter se čisti pojedinačno, a filteri se mogu očistiti i ručno putem dugmadi. Iz iskustva znamo da je operaterima teško da redovno čiste filtere. Zahvaljujući ovom sistemu, rukovaoc više ne mora o tome da brine. Aluminijumski ventilatori su veoma tihi, rade pri buci od 74-79dB - što nije mnogo. Čak i sa standardnom kabinom, teško je razgovarati unutar nje. Mobilna grede u kabini Pomoću izvlačenja nosača unutar kabine, povećava se radna efikasnost i olakšava posao farbaru, koji više ne mora ručno da ih pomera.

Godina proizvodnje: 2020, stanje: novo, Контрола на додир Кабине РОМЕР су опремљене са 4 "додирним дисплејима у боји. Руковање кабином је интуитивно, одвија се у 3 режима, аутоматски (временски), аутоматски (заснован на запушеном сензору филтера) или ручно Сензор за зачепљење филтера У кабинама је инсталиран сензор који ставља филтере у ред за чишћење када се зачепе. Систем вас такође обавештава када се филтри истроше Аутоматско чишћење филтера Електронски систем аутоматског чишћења филтера има низ фреквенција чишћења и подешавања времена снимања. Сваки од филтера се чисти одвојено, филтери се такође могу ручно очистити помоћу тастера. Из искуства знамо да је оператеру тешко да примени чишћење филтера. Захваљујући овом систему, оператер више неће морати да размишља о томе. Слаб звук Алуминијумски вентилатори су врло тихи, раде на нивоу од 74-79дБ - Није много. Nwsdpfxofz A Iwo Agqeg са стандардном структуром кабине, чак је и тешко разговарати. Машина за провлачење кроз кабину Кабина повлачењем вешајућих носача унутар кабине побољшава ефикасност рада, олакшавајући тако молеру који више не мора да их помера ручно. Дизајн отпоран на експлозију Кабине су дизајниране да спрече стварање експлозивне смеше током процеса фарбања. Свака од компоненти је пажљиво одабрана како би се овај ризик свео на минимум. Kontrola na dodir Kabine ROMER su opremljene sa 4 "dodirnim displejima u boji. Rukovanje kabinom je intuitivno, odvija se u 3 režima, automatski (vremenski), automatski (zasnovan na zapušenom senzoru filtera) ili ručno Senzor za začepljenje filtera U kabinama je instaliran senzor koji stavlja filtere u red za čišćenje kada se začepe. Sistem vas takođe obaveštava kada se filtri istroše Automatsko čišćenje filtera Elektronski sistem automatskog čišćenja filtera ima niz frekvencija čišćenja i podešavanja vremena snimanja. Svaki od filtera se čisti odvojeno, filteri se takođe mogu ručno očistiti pomoću tastera. Iz iskustva znamo da je operateru teško da primeni čišćenje filtera. Zahvaljujući ovom sistemu, operater više neće morati da razmišlja o tome. Slab zvuk Aluminijumski ventilatori su vrlo tihi, rade na nivou od 74-79dB - Nije mnogo. sa standardnom strukturom kabine, čak je i teško razgovarati. Mašina za provlačenje kroz kabinu Kabina povlačenjem vešajućih nosača unutar kabine poboljšava efikasnost rada, olakšavajući tako moleru koji više ne mora da ih pomera ručno. Dizajn otporan na eksploziju Kabine su dizajnirane da spreče stvaranje eksplozivne smeše tokom procesa farbanja. Svaka od komponenti je pažljivo odabrana kako bi se ovaj rizik sveo na minimum.

Godina proizvodnje: 2020, stanje: novo, Контрола на додир Кабине РОМЕР су опремљене са 4 "додирним дисплејима у боји. Руковање кабином је интуитивно, одвија се у 3 режима, аутоматски (временски), аутоматски (заснован на запушеном сензору филтера) или ручно Сензор за зачепљење филтера У кабинама је инсталиран сензор који ставља филтере у ред за чишћење када се зачепе. Систем вас такође обавештава када се филтри истроше Nedpfx Aefzciqogqowg Аутоматско чишћење филтера Електронски систем аутоматског чишћења филтера има низ фреквенција чишћења и подешавања времена снимања. Сваки од филтера се чисти одвојено, филтери се такође могу ручно очистити помоћу тастера. Из искуства знамо да је оператеру тешко да примени чишћење филтера. Захваљујући овом систему, оператер више неће морати да размишља о томе. Слаб звук Алуминијумски вентилатори су врло тихи, раде на нивоу од 74-79дБ - Није много. са стандардном структуром кабине, чак је и тешко разговарати. Машина за провлачење кроз кабину Кабина повлачењем вешајућих носача унутар кабине побољшава ефикасност рада, олакшавајући тако молеру који више не мора да их помера ручно. Дизајн отпоран на експлозију Кабине су дизајниране да спрече стварање експлозивне смеше током процеса фарбања. Свака од компоненти је пажљиво одабрана како би се овај ризик свео на минимум. Kontrola na dodir Kabine ROMER su opremljene sa 4 "dodirnim displejima u boji. Rukovanje kabinom je intuitivno, odvija se u 3 režima, automatski (vremenski), automatski (zasnovan na zapušenom senzoru filtera) ili ručno Senzor za začepljenje filtera U kabinama je instaliran senzor koji stavlja filtere u red za čišćenje kada se začepe. Sistem vas takođe obaveštava kada se filtri istroše Automatsko čišćenje filtera Elektronski sistem automatskog čišćenja filtera ima niz frekvencija čišćenja i podešavanja vremena snimanja. Svaki od filtera se čisti odvojeno, filteri se takođe mogu ručno očistiti pomoću tastera. Iz iskustva znamo da je operateru teško da primeni čišćenje filtera. Zahvaljujući ovom sistemu, operater više neće morati da razmišlja o tome. Slab zvuk Aluminijumski ventilatori su vrlo tihi, rade na nivou od 74-79dB - Nije mnogo. sa standardnom strukturom kabine, čak je i teško razgovarati. Mašina za provlačenje kroz kabinu Kabina povlačenjem vešajućih nosača unutar kabine poboljšava efikasnost rada, olakšavajući tako moleru koji više ne mora da ih pomera ručno. Dizajn otporan na eksploziju Kabine su dizajnirane da spreče stvaranje eksplozivne smeše tokom procesa farbanja. Svaka od komponenti je pažljivo odabrana kako bi se ovaj rizik sveo na minimum.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.421 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2018, Oprema: ABS, Schmitz SCS24 Megatrailer Platforma + klizna cerada + Edscha krov + podizni krov + portalna vrata, 3 osovine, Schmitz osovine, disk kočnice, vazdušno vešanje, ABS. Nwsdpsy Uf Dwsfx Agqeg Nosivost: 29.421 kg

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1999, otprilike 23 komada OTTO kontejnera za opasnu robu, 600L, Veliko pakovanje "IBC" – polovno -: Cena po komadu sa lokacije: 395 € (bez PDV-a)! Proizvođač: Otto Containersysteme GmbH Njdjwzyn Dopfx Agqewg Tip: 11A/X/01/99/D/OTTO/BAM 0356/2556/1090 Serijski broj: 33782 Godina proizvodnje: 1999 Kapacitet: 600L Materijal rezervoara: St. W 24 Maksimalna dozvoljena bruto masa: 1.090 kg Sopstvena masa: 190 kg Sa odobrenjem za upotrebu kao veliko pakovanje "IBC" za nacionalni (GGVS/GGVE/GGVS) i međunarodni (ADR/RID/IMDG-kod) transport opasnih materija pakovanih u grupama I, II + III (X-označavanje) * Dimenzije prema DIN 30741 * Rezervoar od čelika, toplo pocinkovan * Sa preklopnim, zaključavajućim poklopcem * Poklopac fiksiran specijalnom opružnom tehnikom pod uglom do cca 70° u svakom položaju otvaranja * Rezervoar sa samo 2 bravice napred * Sa džepovima za viljuškar, sigurnosnim kukama za PE vreće, tipskom pločicom i džepom Stanje: dobro Dostupno: odmah Lokacija: D-06766 Bitterfeld-Wolfen

Stanje: novo, Stanje: novo Rok isporuke: oko 12 nedelja od porudžbine Zemlja porekla: Turska Cena: 160.788 € Leasing rata: 3.038,89 € Snaga lasera: 3 kW Maks. debljina lima - konstrukcioni čelik: 12 mm Maks. debljina lima - prohrom (nerđajući čelik): 6 mm Maks. debljina lima - aluminijum: 6 mm Maks. debljina lima - bakar: 3 mm Maks. debljina lima - mesing: 6 mm Ukupna priključna snaga: 26,5 kW Maks. prečnik cevi: 250 mm Min. prečnik cevi: 16 mm Maks. dimenzije kvadratnih profila: 160 x 160 mm Maks. dimenzije pravougaonih profila: 200 x 150 mm Maks. dužina profila: 6.000 mm Maks. težina profila: 58 kg/m Poziciona preciznost: +/- 0,2 mm Preciznost ponavljanja: +/- 0,05 mm Tipovi profila: okrugli, kvadratni, pravougaoni Nwodjwiqr Aopfx Agqog Maks. brzina X ose: 40 m/min Maks. brzina Y ose: 94 m/min Maks. brzina Z ose: 30 m/min Maks. brzina A ose: 510 °/s Postrojenje se sastoji od sledećih komponenti: - Zatvoreni rezni prostor sa zaštitnim staklom - CNC grafička kontrola sa touchscreen-om - Brilase laser izvor 3 kW Premium, uključujući hladnjak - Rezna glava sa automatskim fokusiranjem - Ručno punjenje materijala - Ručni sto za izbacivanje od 3 m - Pozicioni laser - Centralno podmazivanje - Kontejner za otpad - CAD/CAM softver sa automatskim razmeštajem (autonesting) - Osvetljenje radnog prostora CENA FCA TURSKA OPCIJE: Jedinica za odsisavanje sa filterima Poluautomatski sistem frontalnog punjenja Sto za izbacivanje od 6 m sa transportnom jedinicom Durma Cloud licenca Laser izvor sa 4 ili 6 kW na upit

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 480.000 km, snaga: 265 kW (360,30 KS), prva registracija: 06/2008, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, Oprema: ABS, klima uređaj, pogon na sve točkove, Actros 2636 Nwedeymit Sepfx Agqsg EZ: km 6X4 POTPUNO ČELIČAN EPS - 3 pedale Klima Isporuka do luke Antverpen/Hamburg/Bremerhafen/Zeebrugge/Roterdam Posetite našu veb stranicu: ----nemački/engleski/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski..... Goran nemački/engleski/p?????/?????..... Roman Rado ćemo se pobrinuti za vaše finansiranje ili lizing Prodaja unutar EU: neto uz dostavljanje firmene dokumentacije i PIB/PDV broja PDV depozit 2000 € Naša usluga za Vas: - Carinske tablice - Izvozna dokumentacija i EUR1 - Transport širom sveta - Mogućnosti noćenja - Prevoz sa aerodroma Minhen ili železničke stanice Pasau

Stanje: dobro (polovno), Otprilike 3.000 komada, Rotho kutije 40x30x22 cm sa poklopcem i 60x40x30 cm bez poklopca - polovne - : Cena za ceo lot sa lokacije: 5.500,- € (bez PDV-a)! Prodaja samo u kompletu! mala sa poklopcem grand bez poklopca Proizvođač Rotho Rotho Godina proizvodnje - - Tip - - Dimenzije 40 x 30 x 22 cm Nwedpfx Asyr Hm Tsgqjg 60 x 40 x 30 cm Unutrašnje dimenzije 36 x 26 x 21 cm 56 x 35,5 x 30 cm Količina 2.000 kom. 1.000 kom. Količina po paleti 64 kom. 20-24 kom. Stanje Stanje kontejnera može varirati. Mogući su tragovi upotrebe, kao što su izlizani uglovi. Unutrašnjost treba da bude čista, jer su iz proizvodnje. Spoljašnja površina delimično ima ostatke lepka sa etiketa. Dostupno: odmah Lokacija: 79677 Schönau, Nemačka • male kutije sa poklopcem (dimenzije: 40 x 30 x 22 cm); količina oko 2.000 kom.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 98.000 km, snaga: 96 kW (130,52 KS), prva registracija: 10/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: mehanički, dužina tovarnog prostora: 3.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.200 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, Renault D 7.5 KIPER 3,25 m + DIZALICA BEZ NESREĆA U DOBROM STANJU! ? GODINA PROIZVODNJE: 2016 ? KILOMETRAŽA: 98.000 km OPREMA: Njdpfx Agsy Rcwmoqjwg ? ABS ? CENTRALNO ZAKLJUČAVANJE ? ELEKTRIČNI PROZORI ? ELEKTRIČNA OGLEDALA ? SERVO UPRAVLJAČ ? TAHOGRAF KIPER: 325 x 220 x 35 cm (D x Š x V) NOSIVOST: 3.500 kg UKUPNA TEŽINA: 7.500 kg MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE: 310 cm DIMENZIJA GUMA: 205/75R17,5 VEŠANJE: OPRUGE DIZALICA: MAXILIFT 150 D.2

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 98.000 km, snaga: 96 kW (130,52 KS), prva registracija: 10/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: mehanički, dužina tovarnog prostora: 3.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.200 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, Renault D 7.5 KIPER 3,25 m + DIZALICA BEZ NESREĆA U DOBROM STANJU! Nsdpfjy Rcwgex Agqewg ? GODINA PROIZVODNJE: 2016 ? KILOMETRAŽA: 98.000 km OPREMA: ? ABS ? CENTRALNO ZAKLJUČAVANJE ? ELEKTRIČNI PROZORI ? ELEKTRIČNI RETROVIZORI ? SERVO UPRAVLJAČ ? TAHOGRAF KIPER: 325 x 220 x 35 cm (D x Š x V) NOSIVOST: 3.500 kg UKUPNA TEŽINA: 7.500 kg MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE: 310 cm DIMENZIJA GUMA: 205/75R17,5 VEŠANJE: OPRUŽNO DIZALICA: MAXILIFT 150 D.2 TEL: * KUBA – POLJSKI, ENGLESKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI * SEBASTIAN – POLJSKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI, ????? * LASZLO – MAĐARSKI * COSTEL – RUMUNSKI (Rumunski, završavamo sve formalnosti za izvoz uključujući broj) RADEK – ?????

Stanje: polovno, Mleveni točak prečnika 350 mm Broj stanica 2 Širina brušenog točka max. 125 mm Radna površina kontakta 470 x 260 mm svaki Nwedpfx Agotqqmcoqog Dimenzije LxWxH 1.32 x 0.78 x 1.3 m - Workpiece support swivelling -

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1996, Prečnik obima 530 mm Prečnik okretanja 150 mm vreteno Prolaz 65 mm, kontrola SIEMENS 840 C Putovanje k1 175 mm Putovanje y1 +/- 70 mm Putovanje Z1 433 mm Putovanje k2 175 mm Putovanje y2 +/- 70 mm Putovanje Z2 433 mm, Brzine vretena 38 - 4000 o / min C-osa 2 x Alat kupola 2 k 12 poz. Broj pogonskih alatnih stanica 2 k 12 Držač za alat cilindrični drška (DIN 69880) VDI 30 Ukupna snaga 33 kV Nwodpfx Aovh Nbnjgqsg Dimenzije mašine D k Š k V 3,95 k 2,49 k 2,6 m Dodatna oprema: Kolt držač za glavni i Counter vreteno, 1 Collet svaki za Glavni & pod-vreteno, razni držači alata (takođe za pogon alati), razni reduktori vretena, čip transporteri, rashladne tečnosti nameštaj

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2019, radni sati: 7.524 h, nosivost: 3.500 kg, visina dizanja: 3.650 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.450 mm, tip pogona: Diesel, Dizel viljuškar Tip jarbola: Standardni Njdey Tzwqepfx Agqewg Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: normalno Dupla klješta, bez dodatne opreme 3. ventil, 4. ventil, grejanje, potpuno zatvorena kabina,

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 59.100 km, snaga: 174 kW (236,57 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, ukupna težina: 3.200 kg, prva registracija: 04/2023, emisioni razred: Euro 6, boja: bela, suspencija: čelik, broj sedišta: 4, gorivo: dizel, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, klizna vrata, kontrola proklizavanja, naivci, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, senzori za parkiranje, servo upravljač, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, E07 Pomoć pri kretanju uzbrdo, ZK0 EASY UP podizni krov, Z3N Night-paket, Q50 priključak za vuču sa skidajućom kuglom, JA7 asistent za mrtvi ugao, T55 električno upravljanje kliznim vratima desno, FB4 AMG zadnji spojler na vratima prtljažnika, EY5 Mercedes-Benz sistem za hitne slučajeve, BS1 kočione čeljusti sa natpisom Mercedes-Benz, EY6 menadžment za intervencije u kvaru, VB3 zaštitna mreža protiv insekata/muva za klizne prozore, G43 9G-TRONIC automatski menjač, CM2 branici i dodaci u boji vozila, FS5 osvetljeni ogledali za sunčane vizire, JS1 360 kamera, FK4 crna maska hladnjaka, FC1 elektronski ključ sa hromiranim izgledom, JK5 kombinovani instrument sa kolor ekranom, LG2 LED Intelligent Light System, R1U AMG aluminijumske felne 8J x 19 crne, LG4 LED zadnja, kočiona i pokazivačka svetla, RK1 gume 245/45 R19, LG8 asistencija dugih svetala PLUS, FC9 crna obloga kokpita, EZ6 Park paket sa 360 kamerom, XO7 Mercedes-Benz Mobilo sa DSB i GgD, EZ8 PARKTRONIC, SE5 lumbalna podrška za vozača, SE4 lumbalna podrška za suvozača, ZK8 krevet na krovu, ZK7 Marco Polo, T70 dečija zaštita na vratima u putničkom prostoru, PX9 dizajn paket enterijera, T74 ručka za ulazak, HH4 THERMOTRONIC automatska klima, UR1 sistem šinskih sedišta sa brzim zaključavanjem, E1E digitalni dodatak: navigacija na hard disku, V36 unutrašnja obloga krova, E1D digitalni radio (DAB), Y10 prva pomoć (torba), MJ8 ECO Start-Stop funkcija, E1F dijagonala ekrana 26 cm (10,25“), IB6 serija C447 Vito/V-klasa, ES3 utičnice 12V za zadnje redova sedišta desno i levo, ES2 utičnica 12V u gepeku/teretnom prostoru, F3S crno lakirani spoljašnji retrovizori, E1T touchpad, H00 grejni kanal do putničkog prostora, VD6 unutrašnji krov u boji porcelana, E28 dodatna baterija za naknadne potrošače, IK3 luksuzni karavan, VU0 Le. Telefonski smo dostupni od ponedeljka do petka do 20:00h i subotom do 16:00h!! Nwodpsy Uuhlsfx Agqeg Dodatne informacije:!! Leasing/finansiranje i zamena moguće!! Zadržavamo pravo na grešku i međuprodaju!! Svi podaci bez garancije ... više na našem sajtu

Stanje: novo, Klizni sto testera L nepobediv si 3 Blade Off drveta snage BLADE OFF Sigurnosni sistem -Izložba mašina- -----Specifikacije----- Napon priključka: 400 V, Mrežna frekvencija: 50 Hz, Snaga bodovanja motora: 1,3 kV, Snaga pogonskog motora: 9,0 kV, Format klizne dužine nosača: 3200 mm, Širina kliznog nosača formata: 360 mm, Dužina stola: 1040 mm, Širina stola: 630 mm, Širina sečenja sa rip ogradom: 1500 mm, Maks. širina sečenja levo od lista testere: 3200 mm, Dužina obrezivanja: 3200 mm, Nagib lista testere: 90 – 45 °, Maks. visina sečenja 90 ° sa 400 mm testere: 120 mm, Maks. visina sečenja 45 ° sa testerom od 400 mm: 89 mm, Brzina testere: 3000 – 5000 o / min, Prečnik testere: 120 mm, Brzina testere: 8500 o / min, Dužina cca.: 7250 mm, Širina / dubina cca.: 4460 mm, Visina cca.: 1770 mm, Težina (neto) cca: 1307 kg, Usisna mlaznica Ø: 100 i 120 mm Nodpfx Asv Nhg Sjgqswg Sistem BLADE OFF detektuje moguće opasne situacije prerano i sprečava rezanjem lista testere u frakciji nestaje u mašinskom stolu u sekundi. Uz pomoć senzora, sistem je u stanju da između radnog predmeta i operatera. LED svetlo u poklopcu testere pokazuje sa zelenim svetlom, da li je sistem zaštite aktivan. Kontrola preko 15 "eie-S kontrolnog panela. Povezivanje sa SCM Thundercut (aplikacija za optimizaciju / kontrolu sekvence). Tri uzdužna zaustavljanja sa integrisanim digitalnim displejima. Rip ograda električno podesiva. Start / stop tasteri za glavnu i bodovanje testere integrisan u klizni prevoz. Specijalne vođene ture i inovativni brušenje luka omogućava četvorostruko veća nosivost ivice prevoza. Teleskopska ruka sa kugličnim ležajevima obezbeđuje veću stabilnost i glatko vođenje radnog predmeta. Opremu Dvoosna jedinica za bodovanje sa automatskim bodovanjem Postavljanje Anodizirani aluminijumski klizni klizač Prekidač za uključivanje / isključivanje na kliznom nosaču za motore glavnog i bodovanje testere Okvir za obrezivanje sa aluminijumom podesivim uglom Teleskopski stop Rolna materijala na okviru za obrezivanje Sav rip ograda motorizovani, preko kontrolne table Tri uzdužna zaustavljanja sa integrisanim digitalnim displejima Ekscentrična mengeme Kontrola visine lista testere i okretanja i rip ograda Okretni kontrolni panel na vrhu Proširenje tabele Proširenje tabele Zaštita klatna testere - Nova izložba mašina -

Stanje: novo, prazna masa vozila: 7.300 kg, maksimalna nosivost: 26.700 kg, ukupna težina: 34.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Šasija: toplo pocinkovana, drveni pod debljine 70 mm, 18 anker prstena, 12 džepova za stubove, 2 rampe po 3.110 mm dužine i 760 mm širine, traka za penjanje na spoljašnjoj strani rampi i zadnjem nagibu, hidraulične jednodele rampe, visina utovara: 880 mm, uključuje indikatore opterećenja osovina. Doplata: poslednja osovina kao upravljačka: 3.500 €, table za upozorenje + osvetljenje i rotaciono svetlo: 200 €, proširenje na 3 m s umetkom od drveta: 300 €, hidraulični pomeraj rampi: 1.000 €. -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, izmene i dopune, slike su ilustrativne -- Više podataka na:! Nwedjy Sttbjpfx Agqeg

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.520 kg, maksimalna nosivost: 23.480 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2019, dužina tovarnog prostora: 8.610 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5 ---/140J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 ---/140J, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 ---/140J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Dužina utovarne površine niskog ležišta cca 6,50 m, ukupna dužina utovarne površine cca 8,60 m, visina utovara cca 900 mm. Vozilo se nudi po nalogu banke. -- Greške u kucanju, greške i izmene su rezervisane, slike su ilustrativne -- Više podataka na: !, Više detalja na: ! Njdpey Stthjfx Agqswg

Godina proizvodnje: 2022, stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Parni kotao na čvrsto gorivo i oprema – 3 t/sat – 8 bar – Parni kotao i oprema. Vrste čvrstog goriva: ugalj i pelet. Automatski sistem za merenje čvrstog goriva. Temperatura pare: 172 ºC. Nwodpfxey R U T To Agqsg

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1992, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, kapacitet bušenja: 40 mm, hod vratila: 300 mm, broj vretena: 3, ukupna težina: 9.000 kg, Oprema za bušenje čeličnih konstrukcija - bušenje čeličnih profila. proizvođač - PEDDINGHAUS Nemačka; tip - TDK 1000/3; godina proizvodnje - 1992; Nwsdpspl Dycjfx Agqog broj vretena za bušenje - 3 kom. (dva horizontalna i jedan vertikalni); prečnik bušenja u čeliku S355 - od 8 do 40 mm; tip burgija - HSS čelika velike brzine; stezanje bušilice u vretenu - Morse konus 4; hlađenje bušilica - kroz vreteno i kanale unutar bušilice; dovod vretena - hidraulični sa podešavanjem sile stezanja; produžetak vretena - maks. 300 mm; kretanje materijala i merenje dužine - valjak; CNC upravljanje - SIEMENS Sinumerik 840; softver - CIM Steel; Proizvodne mogućnosti: • Bušenje I-greda INP: 80-600 mm, IPE: 80-600 mm, IPB: 100-1.000 mm, IPBL: 100-1.000 mm, IPBV: 100-1.000 mm; • bušenje UVP kanala: 50 x 25 - 400 mm; • bušenje jednakokračnih uglova: 80 x 8 mm - 200 x 24 mm; • bušenje nejednakih uglova: 80 x 65 x 8 mm - 250 x 90 x 16 mm; • bušenje ravnih šipki: min 15 mm; potrošnja struje - 35 kV; originalni lak - mašina nije obojena; težina - 9000 kg; CE - nema; Mašina je priključena na napajanje, spremna za proveru.