Cambio Guli na prodaju (186)

Stanje: novo, snaga: 294 kW (399,73 KS), konfiguracija osovina: 4x2, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 73.000 mm, Oprema: ABS, klima uređaj, Za sva pitanja u vezi sa vozilom, na raspolaganju Vam je gospodin Seidel (kontakt telefon). S-Way AD190S40/P 4x2 sanduk + hidraulična podizna platforma. Standard emisije EURO VI E, graničnik brzine na 90 km/h, zadnji zid kabine bez prozora, plastični branik, spoljašnji delovi kabine crni, AD MY LOW ROOF CAB, standardna toplotna izolacija krova kabine, ravan krov bele boje, elektronska blokada paljenja i drugi ključ, polica sa 2 pregrade na zadnjem zidu, instrument tabla: plastika sa crnim ukrasima, INSTRUMENT KLASTER 10 INČA, digitalni tahograf 4.1, vazdušno ogibljenje na zadnjoj osovini, alternator 2160 W (24 V x 90 A), preporučuje se za upotrebu sa podiznom platformom, zadnji amortizeri, vertikalni suvi filter za vazduh, verzija za umerenu klimu, standardna izvedba, kompresor za vazduh 1-cilindar 352 ccm, šasija sive boje, standardna vučna kočnica, rezervoari za vazduh od čelika—broj zavisi od varijante oslanjanja i prikolice—stabilizator prednje osovine, izduvna cev ulevo, baterije 180 Ah za Heavy/170 Ah za Eurocargo (preporučeno za podiznu platformu ili dodatni pogon), standardni raspored komponenti na šasiji, standardna visina vožnje, zadnji prepust šasije 2208 mm, rezervoar za gorivo aluminijum, 290 litara, AdBlue rezervoar 50 litara, ECO NORMAL MOD, standardni režim menjača, Connectivity Box 4G sa TCO ugovorom, radio sa Bluetooth, DAB+ i 7-inčnim ekranom, TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama sa internim senzorima, 4 DIN pregrade gore, ECO-Roll softver menjača (funkcija slobodnog hoda), standardno podešavanje motora Cursor 9, adaptivni tempomat (ACC), sistem za nadzor trake (LDWS), sistem za upozorenje na umor vozača, pomoć pri kretanju na uzbrdici (Hill Holder), elektronski program stabilnosti (ESP), sistem za nadzor pri vožnji unazad sa kamerom, sistem nadzora mrtvog ugla (BSIS) desno, inteligentni asistent za brzinu (ISA), bez HIGH WAY ASSIST funkcije, sistem za nadzor prednje zone (MOIS), sistem za hitno kočenje (AEBS), pneumatska ručna kočnica, priključni kabl za alkoholnu blokadu paljenja (ALC), menjač 12TX 1850 TD, pneumatike 315/70R22.5, mehanički krovni prozor, set prve pomoći, prednja maglenka sa funkcijom za krivinu i raskrsnicu, pneumatsko vešanje kabine, električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori, LED prednja svetla, crna dekorativna folija na vratima, spoljašnja transparentna sunčana zaštita na krovu kabine, kožni volan, bočna rolo zavesa za vozačev prozor, signalna truba iza branika (pneumatska), automatska klima, HI-Comfort vozačevo sedište sa više podešavanja, vazdušno ogibljenje, integrisani naslon za glavu i podesivi sigurnosni pojas, lumbalna potpora, trostepeno grejanje/hlađenje, suvozačevo luksuzno sedište, 4 načina podešavanja, vazdušno ogibljenje, integrisana naslon za glavu i sigurnosni pojas, grejanje, lumbalna potpora, ojačane parabolične opruge prednje osovine, električna priprema za podiznu platformu po VEHH standardu, prednja osovina 8.000 kg / zadnja osovina 11.500 kg (tehnički dozvoljeno do 13.000 kg), pojačan zadnji stabilizator D 60 mm, 2 klinasta podmetača, električni prekidač za odvajanje baterije u kabini, priključak za punjenje baterije, prenos zadnje osovine: i 3,08, priključak za prikolicu 24 V, 15-pinski... Fodpjyfvyisfx Ap Degc

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Soderhamn mala linija trupaca sa Euromill profilima Debarker Cambio 45 sa uvlačenjem i vođenjem nakon 2D skener Söderhamn 447 infeed Fgsdpfx Aewp E E Dsp Djc 240-12 Chipper Canters Blok nagib i dovod 240-12 Chipper galop Euromill profili Board separator sa podesivim centrom Čip transporter pod video linije Hidraulični agregati i elektro kabinet.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ARI linija velikog kapaciteta za velike trupce Log paluba 2 sekcije Korak ulagač Dnevnik transporter Debarker infeed (Remill) Debarker Cambio 90-75/6 (ili Cambio 500) 2D skener za odbaciti kutije Log transporter sa 2 kutije za odbacivanje Log transporter, kickers sa leve strane Buffering paluba i korak ulagač Dnevnik transporter Rema 3d skener AriVislanda LT2 auto log Turner 2006 AriVislanda LI-600 dnevnik centriranje infeed 2006 AriVislanda RL-600 reduktor AriVislanda KSS-700 testera 2011 AriVislanda VFV 600 L 2011 AriVislanda odbor separator 2006 Blok tilt AriVislanda blok infeed tip Nils AriVislanda RC-600 reduktora Ingvar Persson okretni sto AriVislanda 500A Infeed AriVislanda 509-7F Multirip AriVislanda odbor separator Belttransporter Dual Edging linije Soderhamn (1 levo 1 desno) 2 k 300 m / min Cross transporteri Söderhamn Lift Söderhamn 483 skeneri Söderhamn 528 Infeed Söderhamn 5100 Edger Fgsdpfxewp E Tnj Ap Djc Soderhamn 5400 Edger izlaz sa odbaciti raseljavanja EdgeIT sistem

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 121.104 km, snaga: 134 kW (182,19 KS), prva registracija: 05/2010, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 265/70 R17.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.190 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 6, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 7.200 mm, ukupna širina: 2.410 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 4.480 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 8.480 kg, dužina tovarnog prostora: 5.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.290 mm, visina tovarnog prostora: 2.100 mm, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, servo upravljač, = Dodatne opcije i oprema = - Radna svetla - Ograničivač brzine - Podesivi volan po visini - Radio-CD plejer - Disk kočnice - Diferencijalna blokada - Kontrola stabilnosti = Napomene = Struktura Godina proizvodnje: 2010 Iveco Eurocargo ML120EL18 Prva registracija: 06.05.2010. 121.000 km originalno Manuelni menjač EURO 5 EEV Lisnate opruge Međuosovinsko rastojanje: 419 cm Prelepo vozilo! Fgedjyrtuwopfx Ap Dec = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: jednostruka Registracioni broj: BX-NR-23 Tehničke informacije Broj cilindara: 4 Zapremina motora: 3.920 cc Pogon Marka motora: Iveco Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 265/70 R17.5 Vešanje: lisnate opruge Prednja osovina: Maks. opterećenje osovine: 4480 kg; Upravljiva; Šara gume levo: 70%; Šara gume desno: 70% Zadnja osovina: Duple gume; Diferencijalna blokada; Maks. opterećenje osovine: 8480 kg; Šara gume iznutra levo: 70%; Šara gume spolja levo: 70%; Šara gume iznutra desno: 70%; Šara gume spolja desno: 70% Težine Prazna težina: 5.180 kg Nosivost: 6.720 kg Dozvoljena ukupna masa (zGG): 11.900 kg Maksimalna vučna masa: 15.490 kg Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Broj ključeva: 4 = Informacije o firmi = Za više fotografija pogledajte: Zašto kupiti kod Thomas Trucks-a? Izbor je jednostavan. Thomas Trucks je jedna od vodećih nezavisnih trgovinskih firmi za komercijalna vozila u svetu. Kod nas možete izabrati iz stalno ažuriranog lagera polovnih kamiona, traktora, prikolica i poluprikolica. Naša ponuda uključuje sve evropske marke, godine proizvodnje i cenovne klase. Uvek možete pronaći dobro vozilo po pravoj ceni! Thomas Trucks uvek nudi: - Konkurentne cene - Dobar servis - Prostran lager sa brzom rotacijom robe - Poznat kvalitet - Uredno poslovanje - Govorimo više jezika - Pomoć pri unosu i transportu - Brza registracija (izvoznih) tablica - Profesionalne tehničke usluge - I još više. Posetite sajt: i pogledajte našu kompletnu ponudu i konkurentne cene. Otvoreni smo 6 dana u nedelji. Trebate pomoć oko izvoza, uvoza ili transporta Vašeg vozila? Kontaktirajte naš prodajni tim. Takođe je moguće prodati Vaše trenutno vozilo nama. Trudimo se da podaci budu što tačniji, ali ne mogu se izvući nikakva prava na osnovu ovih podataka. Takođe možemo organizovati finansiranje za Vas u Holandiji.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 1.263.167 km, snaga: 330,97 kW (449,99 KS), prva registracija: 07/2008, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, dimenzija gume: 315/60 R22,5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.700 mm, kočnice: intarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2008, Motor DXI11, 450 KS, Euro 5/EEV izduvna emisija, kompletno pneumatsko vešanje, manuelni menjač, Intarder, gume 315/60 R22,5, FASANO oprema sa dvostrukom platformom za transport vozila (negativna platforma) i FASANO prikolica (10 vozila), godina prve registracije: 2008, pređeno 1.263.167 km. Vozilo je servisirano i spremno za rad (prethodni vlasnik ima internu radionicu u kojoj održava vozila u besprekornom stanju). Fjdjvw Txvspfx Ap Degc

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1988, broj mašine/vozila: 1743, UV-Beschichtungsmaschine - UV-premaz mašina Billhofer Gula Brzina CGS JKN 112Iear 1988 - Seri-No. 1743 Format min. 300 k 500mm format maks. 820 k 1120mm Ulagač automatski Mabeg Gramatura 60 do 500 gr/m2 karton Fjdpfx Aoh Axquop Djgc Online video inspekcija preko Skipe-Video Bili bismo veoma zadovoljni Vašom posetom - više mašina na lageru Dostupno odmah - može se pregledati Na lageru Emskirchen / Nürnberg - Može se testirati

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 200 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 03/2026, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, Oprema: filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Iveco S-Way 500 4X2 RETARDER * RETARDER / INTARDER za ZF menjač Fgjdpfx Apsyhuv Uo Doc * Providna sunčana zaštita, spolja na krovu kabine * Adaptivni tempomat (ACC) * Opruga/ vazdušno vešanje * Menjač 12TX 2250 TD * Priprema za pomoćni pogon * EURO 6E * ECO - Normal - Performance mod * Vazdušni rezervoar od aluminijuma * Kamere kao retrovizori * Putni računar * Navigacija * Kamera za vožnju unazad * Kožni volan * Vazdušno vešanje kabine * Rezervoar goriva 1190 litara (710 litara) * Vozačevo sedište Hi-Comfort, višestruko podesivo * Pretinci za prtljag levo i desno * Vazdušni jastuk vozača u multifunkcionalnom volanu * Bez dizalice * AdBlue rezervoar, 135 litara, integrisan * Sedlasta spojka marke Jost * Bočne obloge preklopne, lakirane u boji kabine * ECOPIA Steer - Drive * Sa zavesama kod kreveta * Donji krevet jedinstven, tvrdoća/osjećaj ležanja - * Dodatno grejanje na dizel/vodu 4kW * Premium frižider i kutija za odlaganje * Prednja LED svetla * Potpuno automatska klima u kombinaciji sa stacionarnim hlađenjem * Prednja maglenka sa funkcijom osvetljenja u krivini/pri skretanju * Spojleri na krovu i sa strane, u boji kabine * Zvuk za upozorenje pri vožnji unazad sa mogućnošću isključivanja * Elektronska blokada paljenja * Signalna truba iza branika (pneumatska) * Priprema za dodatna svetla na krovu kabine Opcionalno: 3 godine garancije Međuprodaja i greške su izričito zadržane! Prodaja isključivo prema našim Opštim uslovima poslovanja. Važna napomena: Uprkos pažljivoj proveri svih detalja u našoj ponudi, može doći do grešaka, koje se delimično dešavaju zbog grešaka prenosa u sistemima različitih platformi. Stoga napominjemo da su sve informacije bez garancije i ne predstavljaju pravnu osnovu. Pravno: Ovaj oglas za prodaju ne predstavlja ponudu u smislu §145 BGB. Radi se isključivo o informacijama u svrhu sklapanja ugovora. Podaci dati ovde su bez garancije i ne predstavljaju garantovane karakteristike.

Stanje: generalno remontovan (polovan), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, godina poslednjeg generalnog servisa: 2025, 1) Manipulativni prostor za trupce sa 10 bokseva (izbacivački boksevi) – novo i polovno Ulazni i sortirni transport za trupce nov Brzina pomeranja 50 m/min, kao i sledeći polovni delovi: sastoji se od: Ulazni poprečni transporter sa stepenastim potiskivačem – novo, Blok transporter polovan, Blok transporter sa izbacivačem polovan, Skider čišćenja kore Cambio 50 polovan, Detektor cepanja sa trakom polovan, Merni deo – sortirni blok transporter. Uključuje skidanje kore; Pregled i farbanje; uključuje ulazni transport za trupce. Bez bokseva, bez oplemenjivanja limom, bez merenja, bez kontrolera odvoda i razvodnog ormara. Redukcija korenja. 2) Ulazni transport za trupce – linija rašpanovanja Poprečni transporter za trupce teške izvedbe NOVO Poprečni transporter za trupce u 4 reda Međuosovinsko rastojanje: 7,5 m Ukupna dužina: 8,0 m Pogonska osovina: prečnik 100 mm Lanac: transportni lanac s čaurama, razmak 100 mm – najteža izvedba Fiksni graničnici pozadi, bez oplemenjivanja limom Čelična podkonstrukcija: HEB 200 Visina konstrukcije: 1000 mm Pogon: reduktorski motor 7,5 kW 3) Izjednačivač NOVO Broj lanaca [kom] 4 Međuosovinsko rastojanje [mm] 3500 Širina konstrukcije [mm] 5730 Rastojanje između hvataljki [mm] 1000 Pogonska osovina Ø [mm] 100 Pogon SEW [kW] 7,5 Brzina [m/min] 10 Fgsdpeykr Aqefx Ap Djc Izvedba: potpuno zatvoreno limom između lančanih staza 4) Stepenasti potiskivač NOVO Broj pomerajućih stepenika [kom] 4 Širina konstrukcije [mm] 4200 Debljina lima [mm] pokretni stepenici 12 mm, fiksni stepenici 20 mm Pogon SEW [kW] 18,5 Pogon pomoću kolenastog mehanizma i reduktorskog motora 5) Linija za seckanje (proizvođač WD) Blok transporter ispred RB 2 sistema za ubacivanje Dužina 18,5 m produžena – pogon i povratni zupčanici RB 2 sistem za ubacivanje sa pogonjenom lančanom transportnom ležištem od čelika, predviđeno za bočno ubacivanje trupaca. Transportni lanac sa hvataljkama, ram u zavarivoj konstrukciji. Uređaj za uvlačenje i centriranje ZE sa uređajem za okretanje trupaca TDV i centrirajućom jedinicom. Sistem za ubacivanje ZE Dužina drveta: 2,5 – 5 m Prolazna širina: min. 80 mm Prolazna širina max. 780 mm Visina konstrukcije: 1000 mm Težina: 5400 kg Profilni rašpaner FZ 3 Mašinski ram sa osnovnim okvirom 2 kućišta za noževe sa glavnim ležajem osovine, 2 glave noževa sa glatkim segmentima, Snaga pogona 90 kW Prečnik trupca: min. 100 mm max. 400 mm Visina sečenja preko lanca max. 515 mm Rastojanje između diskova max. 570 mm Rastojanje između diskova min. 60 mm Prečnik diska 1260 mm Pozicioniranje pomoću elektromotora 2 kom Hidraulična agregata po 35 kW za predsecanje i odsecanje Uređaj za okretanje prizmi za predsecanje Električno pogonjeni valjkasti transporter TR 800 Centrirni i ulazni sistem ZE sa FZ 3 rašpanerom

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Prijavite se sa smanjivačem kraja mašne i debarkerom. Ispod uključenih delova: - Špil debla sa deblom i log singulatorom - Tip smanjenja buta Bruks RR1000 Fgodjtrd Hfopfx Ap Djc - Debarker tip cambio 70-66 - Prenos evidencije van feedova sa logkicker-om

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Dnevnik Peeler CAMBIO centriranje transporter i dodatne rolne posle Peeler. Fjdpfxjvcl H Ae Ap Degc

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1991, broj mašine/vozila: IDC000046, HewSaw R200 iz 1991. Opis: _____: - Tabela za evidenciju - Step feeder - Cambio 45 - Log conveyor sa pneumatskim cilindrima na desnoj strani Fjdpora A Rvefx Ap Djgc - Zavedi tabelu pre HewSaw R200 - Step feeder - Znak za razdvajanje evidencije - HewSaw infeed sto - HewSaw R200 iz 1991 - Svi električni sistemi (Kabineti), ali moraju da se obnove. Ne postoji šema za to. - Svi hidraulični sistemi - Soba za izoštravanje, sa svim putarinama.