Bočni Mlinovi na prodaju (16.527)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2002, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.200 mm, dužina viljuške: 1.400 mm, tip pogona: Diesel, Bočni utovarivači Tip jarbola: Standardni Stanje Tehnički: dobro Bjdpfxou Adrzo Anljli

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 8.533 h, nosivost: 4.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.800 mm, dužina viljuške: 1.400 mm, tip pogona: Diesel, Bočni utovarivači Bsdpou Acyqefx Anleli Tip jarbola: Standardni Stanje Tehnički: dobro

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2008, radni sati: 5.273 h, nosivost: 4.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.850 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, tip pogona: Diesel, Bočni utovarivači Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: dobro Blsdpsu Acy Djfx Anloi

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2003, radni sati: 10.346 h, nosivost: 4.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 2.750 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, tip pogona: Diesel, Bočni utovarivači Tip jarbola: Standardni Stanje Tehnički: normalno Bledpou Ac A Sefx Anlei

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2008, radni sati: 8.694 h, nosivost: 7.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.150 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, tip pogona: Treibgas, Bočni utovarivači Bodsu Ac Emspfx Anloli Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: dobro Pozicioniranje viljuške,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2003, nosivost: 7.000 kg, visina dizanja: 5.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.600 mm, dužina viljuške: 1.400 mm, tip pogona: Diesel, Bočni utovarivači Tip jarbola: Standardni Bedpfxju Ac Ets Anleli Stanje Tehnički: dobro

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2011, nosivost: 7.000 kg, visina dizanja: 6.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 3.250 mm, dužina viljuške: 1.200 mm, tip pogona: Diesel, Bočni utovarivači Tip jarbola: Triplex Stanje Tehnički: dobro Bjdpfou Ac E Tox Anljli Pozicioniranje viljuške,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2005, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.900 mm, tip pogona: Diesel, Bočni utovarivači Blsdpfx Anju Ac Ibeloi Tip jarbola: Dupleks Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: dobro

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2001, radni sati: 10.850 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 5.100 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.800 mm, dužina viljuške: 1.400 mm, tip pogona: Diesel, Bočni utovarivači Blodpju Adruofx Anlji Tip jarbola: Triplex Stanje Tehnički: normalno

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 9.187 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, slobodno podizanje: 695 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.990 mm, snaga: 74 kW (100,61 KS), tip pogona: Diesel, Bočni utovarivači Težište opterećenja: 700 Tip jarbola: Dupleks Stanje Tehnički: dobro Prednje gume Tip: Air Prednje gume Stanje: 60 - 80% Zadnje gume Tip: Air Blodpfx Aneunnptjlsi Stanje zadnjih guma: 80 - 100% Opis: Vozilo je UVV testiran. Pre isporuke, mašina se servisira i čisti. Na zahtev, mašina se može obojiti uz nadoplatu. Pored ovog modela vozila, imamo oko 120 drugih viljuškara svih težinskih klasa na lageru u našem skladištu u Meschede-Calle. Posetite našu početnu stranicu - rf-viljuškar kupovina i finansiranje po povoljnim uslovima su izvodljivi za nas u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naša viljuškar master radionica specijalizovana je za popravku, servisiranje viljuškara, popravku i remont starog. Takođe bismo rado izložili vaše vozilo za prodaju kod nas. Prednja radna svetla, vetrobransko staklo, puna kabina, Prednja svetla na strani jarbola.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 202.000 km, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x2, gorivo: dizel, boja: bela, Oprema: ABS, Tahograf, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, maglenke, Scania P 320 6x2 – 2016 – Euro 6 – 202.000 km: - Prva registracija 2016; - motor 320 KS – Euro 6; Bledpfey N D Aujx Anloi - oko 202.000 pređenih km; - tri osovine 6x2; - treća osovina inteligentna (upravljiva unapred/nazad); - automatski menjač; - kompletne pneumatske suspenzije; - niskoprofilne gume; - ukupna masa 26.000 kg; - korisna nosivost oko 15.300 kg; - digitalni tahograf. Oprema: - blokada diferencijala, klima uređaj, električni podizači stakala, električno podesiva ogledala, ABS, vozačevo sedište sa pneumatskim ogibljenjem, suncevizor, maglenke, regulator visine farova, tempomat, krovni otvor, centralno zaključavanje, auto radio. Nadogradnja: - cerada sandučar ex prevoz pića, unutrašnje dimenzije: 7,38 x 2,47 m x visina 2,10 m, sa kliznim bočnim ceradama; - hidraulična zadnja utovarna rampa Bar nosivosti 2.000 kg sa aluminijumskom platformom; - idealan za nadogradnju u tovarnu platformu / prikolicu sa hidrauličnim rampama za prevoz vozila. Vozilo je dostupno za pregled i test vožnju u preduzeću: PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (Z.ind.) 37067 Valeggio sul Mincio (Verona) Tel. 045/7950955. Molimo Vas da nas kontaktirate radi zakazivanja termina kako bismo što bolje organizovali prijeme u firmi. Za dodatne informacije, tehnička pojašnjenja i za saznanje o prodajnoj ceni vozila, molimo Vas da se direktno obratite našim komercijalistima na broj 045/7950955. Napomena: Opis vozila je informativnog karaktera i može sadržati greške ili netačnosti. Kupci su dužni da provere tačnu specifikaciju vozila pre kupovine. Firma PSL Autocarri Srl ne preuzima odgovornost za moguće greške i neslaganja u ovom opisu. NAPOMENA: ODGOVARAMO SAMO NA UPITE KOJI SADRŽE IME I BROJ TELEFONA ZAINTERESOVANOG LICA.

Stanje: dobro (polovno), Bočni kanalni kompresor, prstenasto duvalo, vakuum pumpa, duvalo -Proizvođač: Siemens, bočni kanalni duvač sa preklopnim ventilom -Tip: Elmo-G 2BH6 100-0AC12 -Pogon: 2,2 kW -Obrtaji: 2860 o/min -Dimenzije: 375/335/V385 mm -Težina: 30,7 kg Bedpfoy Tubpjx Anlsli

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2018, uključuje 2 baterije i punjač Bljdoyhbphspfx Anlji

Stanje: dobro (polovno), uključuje 2 baterije i punjač Bedpfx Aoyhbndjnleli

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 7.664 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 6.250 mm, slobodno podizanje: 2.070 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 3.000 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.520 mm, dužina viljuške: 1.400 mm, prazna masa vozila: 11.110 kg, ukupna dužina: 5.100 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.200 mm, Bočni viljuškar Težište tereta: 700 Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 50 mm Tip stuba: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: superelastične Prednje gume dimenzija: 3.00-15 Zadnje gume tip: superelastične Zadnje gume dimenzija: 3.00-15 Opis: Pored ovog Baumann modela imamo još oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, klasičnih viljuškara i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu internet stranicu - sago-online. Lizing i finansiranje pod povoljnim uslovima su uvek mogući kod nas. Rado otkupljujemo i Vaš polovni viljuškar, čak i ako ne kupujete vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će Vas detaljno posavetovati o ovom GX50/14/63TR modelu. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravku, održavanje, remont i specijalnu izradu viljuškara od 8 tona naviše. Po želji, Vaše vozilo možemo izložiti kod nas na komisijsku prodaju. Grejanje, kompletna kabina, potpuni slobodan podizanje (full free lift), Visina platforme: 1000 mm Bledpfxsy Sqcgj Anlei

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 8.936 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 6.280 mm, slobodno podizanje: 2.050 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 3.000 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.520 mm, dužina viljuške: 1.400 mm, prazna masa vozila: 10.500 kg, ukupna dužina: 5.070 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.200 mm, Bočni viljuškar Težište tereta: 700 Bodpfx Asy Sqcajnloli Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 50 mm Tip jarbola: Triplex Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Tehničko stanje: veoma dobro Prednje gume tip: superelastične Prednje gume dimenzije: 3.00-15 Zadnje gume tip: superelastične Zadnje gume dimenzije: 3.00-15 Opis: Osim ovog Baumann modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu internet stranicu - sago-online. Najam sa otkupom i finansiranje pod povoljnim uslovima su kod nas uvek mogući. Rado otkupljujemo i vaše polovnjake bez obaveze kupovine kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno posavetovati u vezi ovog DFQ50/14/63TR modela. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravku, remont, generalnu obnovu i specijalne zahvate za viljuškare od 8 tona naviše. Po želji, vaše vozilo možemo izložiti kod nas u komisijskoj prodaji. Grejanje, potpuno zatvorena kabina, potpuni slobodni hod, Visina platforme: 1040 mm

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 590 h, HUBTEX MU 20 OP – Električni višesmerni bočni viljuškar Na prodaju je visokokvalitetni HUBTEX električni višesmerni bočni viljuškar u dobrom stanju. Tehnički podaci Proizvođač: HUBTEX Maschinenbau GmbH (Nemačka) Tip: MU 20 OP Serija: 2121-ELS Godina proizvodnje: 2016 Pogon: Električni, 48 V Nosivost: - 2.000 kg na LSP 600 mm - 1.500 kg na LSP 800 mm - 1.200 kg na LSP 1.000 mm Visina dizanja: do 6.100 mm Brzina vožnje: do 8 km/h Baterija: 48 V / 465 Ah (EPzS) sa punjačem (još uvek prva baterija) Sopstvena masa (bez baterije): oko 5.420 kg ⚙️ Oprema & posebne karakteristike - Višesmerni sistem upravljanja (uzdužna, poprečna, dijagonalna i kružna vožnja) - Podižuća platforma za vozača / komisionara - HUBTEX HIT2 računarski sistem sa grafičkim displejom u boji - Džojstik upravljanje voznim i funkcijama dizanja - Manuelni teleskopski i preklopni viljušci - Sigurnosna oprema prema EN 1726-2 - Idealno za rukovanje dugim materijalom i paletama 🏭 Područje primene, idealno za: Uske prolaze i regalska skladišta Dugi materijal (profili, cevi, drvo, metal) Industrija i logistika Servis je redovno obavljan od strane stručnjaka. Nova cena pre 10 godina: 123.000.- Samo 587 radnih sati. Pregled je moguć i poželjan. Bledeyiuikjpfx Anloi Za sva dodatna pitanja ili nejasnoće, slobodno se obratite.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 18.784 h, nosivost: 6.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, slobodno podizanje: 650 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.190 mm, širina nosivog rama viljuškara: 1.330 mm, dužina viljuške: 1.190 mm, prazna masa vozila: 9.430 kg, ukupna dužina: 4.800 mm, tip pogona: Diesel, radna širina: 2.000 mm, Bočni utovarivači Težište opterećenja: 600 Bedpfsu Dy Emox Anloli Širina viljuške: 200 mm Debljina viljuške: 50 mm Tip jarbola: Standardni Stanje: Spreman za upotrebu i potpuno funkcionalan Stanje Tehnički: vrlo dobro Prednje gume Tip: Air Prednje gume veličina: 3.00-15 Zadnje gume Tip: Air Veličina zadnje gume: 3.00-15 Opis: Pored ovog Baumann modela, imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih utovarivača u našem skladištu u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu početnu stranicu - sago-online kupovina na ratu i finansiranje po povoljnim uslovima su nam mogući u bilo kom trenutku. Takođe smo srećni da kupi vaš polovni automobil slobodno, čak i bez kupovine vozila od nas. Naš vlasnik gospodin Peter Savitzki će vas rado detaljno posavetovati o ovom GKS60L / 12/45St UK PS: Naša viljuškar master radionica specijalizovana za popravku, popravku, remont i specijalnu konstrukciju za viljuškara od 8 tona. Specijalizovan. Takođe smo srećni da izloži svoje vozilo za komisionu prodaju. grejanje, Puna kabina, Visina platforme: 1 050 mm

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 714.112 km, snaga: 315 kW (428,28 KS), konfiguracija osovina: 6x2, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 37.000 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, Za upite o vozilu Vama stoji na raspolaganju gospodin Seidel (na tel.). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2 sanduk za piće. Prednja osovina A1A sa vazdušnim ogibljenjem, A1D prednja osovina 8,0 t, A1Z prednja osovina, spuštena izvedba, A2E zadnja osovina, prenosni zupčanik 440, hipoidna, 13,0 t, A4Y pomoćna osovina 7,5 t, upravljiva, rasteretiva, podizna, A5C prenos osovina i = 2,733, B1B elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, B1E elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha, visoka, B1F grejanje elektronske jedinice za komprimovani vazduh, B2A disk kočnice napred i pozadi, B3H sekundarni vodeni retarder, B4A nadzor kondenzata za pneumatski sistem, B4M rezervoar komprimovanog vazduha, čelični, B5A dvovodna prikolica, priključak za kočnice sa leve strane, B5L priključak za prikolicu pozadi, Duo-Matic+Standard, C0Z zadnji prepust šasije 1950 mm, C2P međuosovinsko rastojanje 4600 mm, C5I elementi za pričvršćivanje za platformu, C5P vijčana šasija, C6C upravljanje, jednokružni sistem, C6J servo pumpa, neregulisana, C6U dodatni stabilizator zadnje/pomoćne osovine, C7F prednja zaštita od podilaženja (ECE), aluminijum, C7J nosač akumulatora, akumulatori jedan do drugog, C8F blatobrani za isporuku šasije, C8I zaštita od prskanja (EG), napred, C9Y bez zadnje zaštite od podilaženja (ECE), D0L paket za pušače, D0S priključak komprimovanog vazduha u kabini, D1C vozačevo sedište s amortizacijom, komfor, D1N suvozačevo multifunkcionalno sedište, D2N otpuštanje naslona sedišta vozača, D3I donji ležaj, D3Q presvlaka sedišta, velur, D4Y bočne roletne za sunce, vozačeva strana, D6F klima uređaj, D6I iskorišćenje ostatka toplote, D6M dodatno grejanje na toplu vodu u kabini, D7G poklopac prostora za odlaganje, vozačeva i suvozačeva strana, D7P niska tacna za odlaganje na centralnom tunelu, D8A krovni prozor/otvori za ventilaciju, E0D senzor akumulatora Hella, E1C akumulatori 2x12V/220Ah, sa smanjenim održavanjem, E1M alternator 28V/150A, E3L utičnica 24V/15A u prostoru za noge suvozača, E4B interfejs za sistem upravljanja flotom FMS, E4C dodatne funkcije za proizvođače nadogradnji, E4W pomoć pri kretanju, ograničenje brzine 30 km/h, E5A prekidač br. 1 za elektriku eksterne nadogradnje, E6A utičnica za prikolicu 24V, 15-pinska, E7F daljinsko upravljanje vazdušnim ogibljenjem, E9H predpriprema za upravljanje utovarnom rampom, F0F bočni modul, N3 vozilo, F0X poklopac retrovizora, drumsko vozilo, F1O M-kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B oslanjanje kabine, komforno, čelično, F3W sistem naginjanja kabine, mehaničko-hidraulični, F4H zadnja kabinska pregrada bez prozora, F4X spoljašnji poklopac za odlaganje, levo, F5C vođice vazduha bez donje maske, blokirajuće, F5L spoljašnja sunčana roletna, providna, F5Y obloga A-stuba, F6C zatamnjeno prednje staklo, F6I grejani prednji retrovizor, F7B odbojnik, uglovi čelični, F7C srednji deo branika sa kukama za vuču, F7X ulaz u kabinu levo/desno, fiksni, F8B 2 daljinska ključa, F8E sistem zaključavanja sa centralnim zaključavanjem, F8F komforni sistem zaključavanja, G0U „economy“ program vožnje, G2B menjač G 211-12/14,93-1,0, G5A jednostruka lamela kvačila, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G bešavne gume 315/80 R 22,5 napred/pomoćne/pomoćne zadnje, I2H bešavne gume 315/80 R 22,5 zadnje, I4C točkaška formula 6x2 ENA, I6I proizvodni pogon Wörth, I6X vazdušno ogibljenje zadnje osovine, J1C kombinovani instrument 12,7 cm sa video funkcijom, J1R digitalni tahograf, EU, obrtaji, ADR, J1S proizvođač tahografa VDO, J2D r Blodpfx Aney T Uuislji

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 736.739 km, snaga: 315 kW (428,28 KS), konfiguracija osovina: 6x2, boja: srebrna, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 37.000 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, Za upite o vozilu Vama stoji na raspolaganju gospodin Seidel (na tel.). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2 sanduk za piće. Prednja osovina A1A sa vazdušnim ogibljenjem, A1D prednja osovina 8,0 t, A1Z prednja osovina, spuštena izvedba, A2E zadnja osovina, prenosni zupčanik 440, hipoidna, 13,0 t, A4Y pomoćna osovina 7,5 t, upravljiva, rasteretiva, podizna, A5C prenos osovina i = 2,733, B1B elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, B1E elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha, visoka, B1F grejanje elektronske jedinice za komprimovani vazduh, B2A disk kočnice napred i pozadi, B3H sekundarni vodeni retarder, B4A nadzor kondenzata za pneumatski sistem, B4M rezervoar komprimovanog vazduha, čelični, B5A dvovodna prikolica, priključak za kočnice sa leve strane, B5L priključak za prikolicu pozadi, Duo-Matic+Standard, C0Z zadnji prepust šasije 1950 mm, C2P međuosovinsko rastojanje 4600 mm, C5I elementi za pričvršćivanje za platformu, C5P vijčana šasija, C6C upravljanje, jednokružni sistem, C6J servo pumpa, neregulisana, C6U dodatni stabilizator zadnje/pomoćne osovine, C7F prednja zaštita od podilaženja (ECE), aluminijum, C7J nosač akumulatora, akumulatori jedan do drugog, C8F blatobrani za isporuku šasije, C8I zaštita od prskanja (EG), napred, C9Y bez zadnje zaštite od podilaženja (ECE), D0L paket za pušače, D0S priključak komprimovanog vazduha u kabini, D1C vozačevo sedište s amortizacijom, komfor, D1N suvozačevo multifunkcionalno sedište, D2N otpuštanje naslona sedišta vozača, D3I donji ležaj, D3Q presvlaka sedišta, velur, D4Y bočne roletne za sunce, vozačeva strana, D6F klima uređaj, D6I iskorišćenje ostatka toplote, D6M dodatno grejanje na toplu vodu u kabini, D7G poklopac prostora za odlaganje, vozačeva i suvozačeva strana, D7P niska tacna za odlaganje na centralnom tunelu, D8A krovni prozor/otvori za ventilaciju, E0D senzor akumulatora Hella, E1C akumulatori 2x12V/220Ah, sa smanjenim održavanjem, E1M alternator 28V/150A, E3L utičnica 24V/15A u prostoru za noge suvozača, E4B interfejs za sistem upravljanja flotom FMS, E4C dodatne funkcije za proizvođače nadogradnji, E4W pomoć pri kretanju, ograničenje brzine 30 km/h, E5A prekidač br. 1 za elektriku eksterne nadogradnje, E6A utičnica za prikolicu 24V, 15-pinska, E7F daljinsko upravljanje vazdušnim ogibljenjem, E9H predpriprema za upravljanje utovarnom rampom, F0F bočni modul, N3 vozilo, F0X poklopac retrovizora, drumsko vozilo, F1O M-kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B oslanjanje kabine, komforno, čelično, F3W sistem naginjanja kabine, mehaničko-hidraulični, F4H zadnja kabinska pregrada bez prozora, F4X spoljašnji poklopac za odlaganje, levo, F5C vođice vazduha bez donje maske, blokirajuće, F5L spoljašnja sunčana roletna, providna, F5Y obloga A-stuba, F6C zatamnjeno prednje staklo, F6I grejani prednji retrovizor, F7B odbojnik, uglovi čelični, F7C srednji deo branika sa kukama za vuču, F7X ulaz u kabinu levo/desno, fiksni, F8B 2 daljinska ključa, F8E sistem zaključavanja sa centralnim zaključavanjem, F8F komforni sistem zaključavanja, G0U „economy“ program vožnje, G2B menjač G 211-12/14,93-1,0, G5A jednostruka lamela kvačila, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G bešavne gume 315/80 R 22,5 napred/pomoćne/pomoćne zadnje, I2H bešavne gume 315/80 R 22,5 zadnje, I4C točkaška formula 6x2 ENA, I6I proizvodni pogon Wörth, I6X vazdušno ogibljenje zadnje osovine, J1C kombinovani instrument 12,7 cm sa video funkcijom, J1R digitalni tahograf, EU, obrtaji, ADR, J1S proizvođač tahografa VDO, J2D r Bedpfjy T Uucex Anleli

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2008, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: simpleks, građevinska visina: 3.100 mm, tip pogona: Diesel, Bočni viljuškar Tip jarbola: standardni Stanje: spreman za rad i potpuno funkcionalan Bjdpfx Ansy Nufgoljli Tehničko stanje: normalno

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2004, radni sati: 9.495 h, nosivost: 6.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, slobodno podizanje: 325 mm, vrsta goriva: dizel, građevinska visina: 2.900 mm, proizvođač motora: Perkins, Oprema: kabina, osvetljenje, Dizel bočni viljuškar JUMBO J/SHP60/15/40 Godina proizvodnje: 2004 Bljdpfoyk Tc Sjx Anloi Prema satu: 9.495 sati Perkins motor Nosivost: 6 tona Visina podizanja: 4 metra Visina konstrukcije: 2,90 metra Dužina viljuške: 1,50 metra - Potpuna kabina sa grejanjem i radiom - Svetlosna instalacija - Odmah spreman za upotrebu! - PROIZVEDENO U AUSTRIJI! Prodajna cena: 13.500,-- EUR bez PDV-a Moguća i povoljna isporuka!

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 14845, Godina proizvodnje: 2008, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 6.500 mm, tačka opterećenja: 600 mm, vrsta goriva: dizel, snaga: 60 kW (81,58 KS), Bez minimalne cene – garantovana prodaja najboljem ponuđaču! TEHNIČKI PODACI Nosivost: 5.000 kg Visina podizanja: 6.500 mm Težište tereta: 600 mm DETALJI MAŠINE Tip goriva: Dizel ISO klasa: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Snaga: 60 kW Blsdpfey N Rh Dox Anlei OPREMA Grejanje Puna kabina

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 4.046 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 4.765 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.160 mm, pređena kilometraža: 4.046 km, Ovaj TRIPLEX viljuškar marke STILL iz 2017. godine je u dobrom stanju; Viljuškar ima kapacitet 2.000 kg; Podizanje do visine od 4.765 mm; Opremljen je sa SIDESHIFT i FREELIFT; Pogodan za rad u KONTEJNERU; Prolazna visina 2.160 mm; SAMO 4.046 sati rada na satu; Baterija ima spoljašnji punjač. Zakazite probnu vožnju; Video uskoro. FINANSIJSKI LIZING MOGUĆ. Kalkulacija podložna odobrenju kredita i promeni kamata i tarifa; konačan obračun putem našeg eksternog partnera.* Blodpfx Anoy Sm I Ejloi

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2003, radni sati: 4.899 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 3.700 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.480 mm, pređena kilometraža: 4.899 km, Duplex električni viljuškar Marka: BT Godina proizvodnje: 2003 Kapacitet: 2.500 kg Visina podizanja: 3.700 mm Prolazna visina: 2.480 mm Opremljen bočnim pomeranjem (SIDESHIFT) 4.899 radnih sati Baterija: iz 2009. godine Bledpfx Anjymbakslei Sa eksternim punjačem Zakažite probnu vožnju