Membrane na prodaju (312)

Stanje: novo, broj mašine/vozila: efdaf8862775f9506d97b86a5, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 33.400 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u Basic lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenjivim drugim „kraljevskim“ zupcem Patentiran zakrivljen prednji završetak 24 t 2-stepeni podupirač, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda 2 klinasta podmetača sa držačem Preklopivi podbran Poluškoljkasti blatobrani integrisani nosač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje sa antispray zastavicama samo na zadnjoj osovini 1 letva za ceradu sa držačem 2 vučne kuke pozadi Osovine + vešanje BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski mereno – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje prva osovina automatski podizna, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju antikorozivno pocinkovan mehanizam za podiznu osovinu sa 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija, obojeno postavljene cevi radi lakšeg servisa Ručna kočnica s oprugom 2 zamenjive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava funkcionalnost ABS-a! sa podizno/spuštajućim ventilom Stabilizacioni sistem vozila u vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru dobavljača Čelične felne, fabrička srebrna boja Iiedpfx Aei Ri Iheqisb "RDKS" sistem za praćenje pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu preko EBS-a, bez instalacije na kamion (preduslov na kamionu). Samo za osnovne gume. Elektrika 24 V, višekomorni farovi, bočna žuta LED rasveta bočna žuta LED rasveta povezana sa migavcem „trepćuća bočna svetla“ 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za zadržavanje trake nazad 2 x 7-pinske zamenjive utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskonaponski cilindar maks. 170 bar, najmanji stepen tvrdohromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva) Aktivacija hidraulično putem pomoćnog pogona na kamionu Korito Aluminijumsko sanduče od kvalitetnog, otporanog na habanje materijala, prednji zid debljine 5 mm, sa spoljnim stranama od 30 mm šupljih profila, čisto zavarene, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti materijal. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije kombinovano sa Cramaro sistema). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik korita Membranska zadnja vrata Zadnja vrata viseća, sa dvostrukim šarkama i dvokrilnim podelom 1/2 na 1/2, gore sa kliznim nosačem, sa po jednim klizačem za žito po vratima. Zadnja vrata sa gumenom zaptivkom – Napomena! Otporno na temperaturu do max. 170°C! Pod celom površinom debljine 6 mm Radna platforma sa usponom, ploča za priključke za vazduh/struju i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebljivost Rolo cerada sa jedne strane za odlaganje desno, sa centralnim zaključavanjem levo Zemlja homologacije/Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna telefonska linija pripremljeno za jednodjelni nosač tablica Konturne oznake sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Bojenje Rama – DB 7350 novosiva "10 godina garancije protiv korozije" Korito – aluminijum prirodne boje Rolo cerada – RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, SIEMENS P/N SINUMERIK OPERATORSKI PANEL OP 012: 12,1" sa membranskim tasterima i mišem ID - 1P 6FC5203-0AF02-0AA1 ST-V32028510 Proizvedeno u Nemačkoj Uronite u svet preciznosti i efikasnosti sa Siemens SINUMERIK operatorskim panelom OP 012. Ova najsavremenija upravljačka jedinica savršen je dodatak za svaku industrijsku primenu, bilo da se radi o proizvodnji, automatizaciji ili CNC obradi. Sa impresivnom veličinom ekrana od 12,1 inča, u kombinaciji sa korisnički prilagođenom membranskom tastaturom i mišem, OP 012 vam omogućava intuitivno upravljanje i nadzor vaših procesa. Dizajniran i proizveden u Nemačkoj, Siemens SINUMERIK operatorski panel garantuje kvalitet i pouzdanost. Svaki panel je izrađen sa najvećom preciznošću kako bi ispunio zahteve savremenih industrijskih okruženja. OP 012 se isporučuje u potpuno novom stanju, uključujući originalno pakovanje. Pažljivo dizajnirana ambalaža garantuje optimalnu zaštitu vašeg operatorskog panela tokom transporta, kako bi bio spreman za trenutno puštanje u rad. Iskusite budućnost industrijske upravljačke tehnologije sa Siemens SINUMERIK operatorskim panelom OP 012 – pouzdanost, preciznost i efikasnost objedinjeni u izuzetnom proizvodu. Iisdpoylcr Ssfx Aqieb

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, prazna masa vozila: 5.400 kg, maksimalna nosivost: 33.600 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.960 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper: - Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, lagane izrade - Sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevski klin - Zakrivljeni prednji završetak – patentiran - Centralno teleskopsko potpornje, nije moguće skidanje sa teretom; prilikom parkiranja mora vozilo stajati nagnuto unazad - Podmetači za točkove sa držačem - Preklopiva zaštita protiv podletanja - Poluljuske blatobrana - Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje - Prskalice iza zadnje osovine za asfalt, sa šarkama na blatobranu i mogućnošću kačenja, blatobran skraćen - Vučna kuka na zadnjem delu Osovine i vešanje: - SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm - Laser-skenirano vešanje/radni sklop – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva - Osovine u off-road varijanti - Vazdušno vešanje - Prva osovina sa automatskim dizanjem (lift osovina) uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju - Mehanizam lift osovine pocinkovan vruće, 10 godina garancije na otpornost protiv korozije Kočioni sistem: - Dvovodna pneumatska kočiona instalacija sa obojenim rasporedom cevi za lakši servis - Parkirna kočnica sa oprugama - 2 nepreklopiva priključka napred, bez spojnih cevi - EBS (elektronski kočioni sistem) sa utičnicom napred, bez kabla - UPOZORENJE: Priključno vozilo sme vući samo tegljač sa ABS funkcijom! - Ventil za podizanje i spuštanje - Sistem za stabilnost vožnje Točkovi i gume: - 385/65 R22.5 - Čelične felne, fabrička srebrna boja - RDKS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u tegljaču preko EBS, bez ugradnje u kamion (neophodna je predinstalacija u kamionu, važi samo za osnovne gume) Elektrika: Iisdpfx Aqoi Rix Ijisb - Napajanje 24 V, višekomorni farovi, bočna žuta LED rasveta - Bočna LED svetla sinhronizovana sa pokazivačima pravca (“trepćuća bočna svetla”) - 2 bela poziciona svetla napred - 2 belocrvena svetla za signalizaciju trake pozadi - 2 x 7-polne nepreklopive utičnice napred, bez kablova Hidraulika: - Visokopritisni cilindar, max. 250 bar, sa HDK navojnim spojem, nepokretni deo, NW 48 mm (bez creva) - Upravljanje putem dodatnog pogona na kamionu Kada: - Okrugla čelična kada u Stone Master dizajnu od izuzetno otpornog HB400/450 čelika - Kosa prednja strana sa spoljnim hidrauličkim usponom i pristupom - Membranski zadnji zid kao klizna klapna, sa spoljnim dvostrukim kukama - 2 šrafna regulatora sa polužnim bravama sa strane pri dnu - Bočne stranice 4 mm, pod 4/5 mm; konstrukcija optimizovana za otpornost i težinu - Kada u termoizolovanoj verziji Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolacija napred, sa strane, dole i pozadi sa Fliegl Isotherm - BASIC cerada, panel pokrivač - Platforma za stajanje sa pristupom, spojna ploča za vazduh/elektriku/kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje - Jednostrano rolo cerada, skladištenje desno, centralno zaključavanje levo Zemlja homologacije/tablice: - Nemačka - Homologacija po EG 2007/46 - Otpornost nosivosti prema EN 12642 - 24/7 servisna linija - Sertifikat proizvođača za termo vozila prema RS 10 - 2013 - Priprema za jednostruke nosače tablice - Signalna tabla po ECE - 70 Lakiranje: - Okvir: DB 7350 Novasiva - 10 godina garancije protiv korozije - Podupirači: pocinkovani - Kada/bočna cerada: RAL po izboru, jednobojno - Rolo cerada: RAL 7035 svetlosiva Termoizolacija dostupna i kao BASICplus (limena obloga) i Premium (prohromska obloga)!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7d479432c7290a73a46ff6365, prazna masa vozila: 5.000 kg, maksimalna nosivost: 34.000 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.960 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od fine granulacije čelika, u osnovnoj laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom Zakrivljeni prednji deo – patentirano Teleskopska potpora centralno, odvajanje sa teretom nije moguće, u odvojenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Podupirači sa nosačem Zaštita od podletanja, preklopna Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenčiće Šipka za ceradu sa nosačem Kuka za vuču pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm Laser-merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju Mehanizam za podizanje osovine pocinkovan na 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvo-vođena pneumatska kočnica, obojene cevi za lakši servis Parkirna kočnica sa opružnim skladištem 2 neizmenjive spojnice napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne Sistem za nadzor pritiska u gumama „RDKS“ po ECE R141, prikaz kroz displej u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (uslov: preduslov mora postojati u kamionu. Samo za osnovne gume). Elektrika 24 V, višekomorni farovi, bočno žuta LED svetla Bočno žuta LED svetla povezana sa migavcima "Žmigajuća bočna svetla" 2 x 7-pinska neizmenjiva priključka napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanji nivo tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez fleksibilnog creva) Upravljanje hidraulički preko pomoćnog pogona kamiona Korito Čelično okruglo korito u Stone Master dizajnu od visoko otporne HB 400/450 čelike. Kosa prednja strana sa spoljnim hidrauličkim pogonom i penjanjem uz prednji zid. Greenline – konusan i aerodinamičan oblik korita Nosači za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membransko zadnje vratilo Zadnji poklopac kao viseca klapna sa dvostrukim šarkama, spolja montirana sa dvostrukom kukastom bravom. 2 stezaljke sa ručnim zatvaračem bočno dole. Bočne stranice celom dužinom debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa usponom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju moguću upotrebu Rolo prekrivač jednostrano odlaganje u FR-desno, sa centralnim zaključavanjem u FR-levo Zemlja izdavanja/tablice Nemačka Isdpfx Asi Ri Dpoqisib Potvrda o proveri prema EG 2007/46 Strukturna čvrstoća prema EN 12642 24/7 servisna linija Priprema za jednodijelni nosač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Konturna označavanja reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene Bojenje Rama DB 7350 Novasiva „10 godina garancije protiv korozije“ Potporne noge pocinkovane Korito po želji RAL, jednobojno Rolo prekrivač RAL 7035 svetlo siva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, prazna masa vozila: 5.200 kg, maksimalna nosivost: 33.800 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.110 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dodatne informacije Podvozje poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od finog zrnastog čelika, u osnovnoj lakšoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom Patentirani zakrivljeni prednji završetak Iodpsi Ri A Iefx Aqieib Centralna teleskopska noga, skidanje prikolice pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti zakošeno unazad. Podlošci sa držačem Preklopiva zaštita od podvlačenja Poluljuske blatobrana Integrisan nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Lasersko merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road verziji Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju Mehanizam za podizanje osovine elektropocinkovan – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočnica Označeni vodovi za lakši servis Parkirna kočnica sa opružnim aktiviranjem 2 zaštićena priključka napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: Priključno vozilo sme se vući samo vozilima koja osiguravaju ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne "RDKS" sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu putem EBS-a, bez ugradnje u kamion (ovo je moguće samo ako je kamion pripremljen za to. Samo za osnovne pneumatike). Elektrika 24V, svetlosni sklop sa više komora, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem, "trepćuća bočna svetla" 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bele/crvene svetiljke za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne zaštićene utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, nominalni prečnik 48 mm (bez creva) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Kiperi Čelični okrugli kiper u Stone Master dizajnu od visokootpornog HB 400/450 čelika. Koso prednje čelo sa spoljašnjim hidrauličnim pogonom i uzlazom na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik kiper sanduka Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim šarkama, spolja montirana sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezne vijka sa ručnim zatvaračima sa strane dole Bočne stranice kontinuirano 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Radna platforma sa uzlazom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebljivost Rol cerada sa spuštanjem na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem u FR-levo Zemlja registracije/tablice Nemačka Homologacija po EG 2007/46 Otpornost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednostruki držač tablica Upozoravajuća tabla po ECE-70 Konture označene reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Lakiranje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Noge za oslonac: pocinkovane Kiper: u željenoj RAL boji, jednobojno Rol cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 637ca014c140e4e48dc3231a0, prazna masa vozila: 5.700 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 31 m³, ukupna dužina: 9.090 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.110 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dalje informacije Šasija poluprikolice kipera: - Finozrno čelična zavarena konstrukcija, u Basic lakoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king-pinom - Patentirani zakrivljeni prednji završetak - 24 t, dvostepena potporna noga, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska - Podmetači za točkove sa držačem - Preklopiva bočna zaštita od podletanja - Poluljuske blatobrana - Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje - Sa antisprej gumama samo na zadnjoj osovini - Šipka za ceradu sa držačem - Uže za vuču pozadi Osovine i ogibljenje: - BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm - Lasersko merenje osovina/podvozja radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva - Vazdušno ogibljenje - Prva osovina – automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju Isdpfx Aqoi Rivdoieib - Vatrootporan podizač osovine, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem: - Dvoprovodni pneumatski kočioni sistem sa obojenim rasporedom cevi za laku servisaciju - Parkirna kočnica preko opružnog sklopa - 2 nepogrešive spojnice napred, bez spojnih creva - EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za vezu - Pažnja: Priključnu prikolicu mogu vući samo vučna vozila koja garantuju efikasnost ABS sistema! - Sa ventilom za podizanje/spuštanje - Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike: - 385/65 R22.5 - Čelične felne, fabrički srebrne - RDKS – sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu, putem EBS-a, bez kamiona (preduslov mora biti ispunjen u kamionu. Samo na osnovnim gumama) Elektrika: - 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta - Bočna žuta LED rasveta povezana sa pokazivačima pravca – „trepćuća bočna svetla“ - 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnih kablova Hidraulika: - Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez povezivog creva) - Aktivacija hidraulike preko pomoćnog pogona kamiona Kiperi: - Čelična okrugla kipa u „Stone Master Design”, od čelika visoke otpornosti na habanje HB 400/450. Kosa prednja stena sa spoljnim nosačem hidrauličnog cilindra - Unutrašnjost sa pristupom na prednjem kraju - Greenline – konusni i aerodinamični oblik kipera - Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu Membranska zadnja vrata: - Zadnja vrata kao klapna sa dvostrukim zglobom, spolja montirana, sa dvostrukim kukastim zatvaračem. 2 stezne šrafove sa ručnim zatvaranjem sa strane dole - Bočne strane debljine 4 mm kontinualno, pod debljine 4/5 mm, optimizovana konstrukcija za habanje i masu - Stepenište sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje - Rol cerada na desnu stranu (FR-desno), sa centralnim zaključavanjem na levoj strani (FR-levo) Zemlja registracije/tablice: - Nemačka - Homologacija prema EG 2007/46 - Čvrstoća konstrukcije prema EN 12642 - 24/7 servisna hotline - Priprema za jednodijelni nosač registarske tablice - Upozoravajuća tabla prema ECE-70 - Obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje: - Ram: DB 7350 Novasiva - „10 godina garancije protiv prohrđavanja“ - Potporne noge: crna obloga - Kipa: RAL po želji, jednobojno - Rol cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 8b1f4087611d72661dc0b3869, prazna masa vozila: 4.750 kg, maksimalna nosivost: 30.250 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u Basic laganoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom Zakrivljeni prednji završetak – patentiran 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrana komanda, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizanja Preklopiva zaštita od podletanja Polulučni blatobrani Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama i diskom prečnika 430 mm Laserko merenje osovina/podvozja – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Osovine u offroad izvedbi Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Vruće cinkovan mehanizam podizne osovine – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija sa obojenim cevima radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 nezamenjive spojnice napred, bez povezivanja EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: prikolica se sme vući samo sa vučnim vozilima koja garantuju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za dizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrička srebrna boja Sistem za nadzor pritiska u gumama „RDKS“ prema ECE R141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu, preko EBS, bez ugrađivanja u kamion (neophodno da kamion ima pripremu, samo za osnovne gume) Elektrika 24 V, višekomorni farovi, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima „trepćuća bočna svetla“ 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena trajektorijska svetla pozadi 2 x 7-pinske nezamenljive utičnice napred, bez kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez creva) Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona Kiperi Čelični okrugli kiper u Stone Master dizajnu od visoko otpornih čelika HB 400/450. Kosa prednja zid sa spoljnom hidrauličnom jedinicom i pristupom na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik korita Držač lopate i metle sa spoljne strane prednjeg zida. Zadnji zid – membranski Zadnji zid kao klapna sa dvostrukim šarkama, spoljašnja montaža sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezni vijka sa ručnim zatvaračem sa strane dole. Bočne strane pune, 4 mm debljine, dno 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za težinu i habanje Radna platforma sa pristupom, pripremom za priključivanje vazduha/elektrike i kočnica, sa puno prostora za optimalnu upotrebu. Roletna cerada sa strane za postavljanje FR-desno, sa centralnim zaključavanjem FR-levo Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sa Dekra overom i sertifikatom (prema §13 EG-FGV) Otpornost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Priprema za jednostruki držač tablica Obeležavanje kontura reflektujućom trakom po ECE R048, bočno belo i pozadi crveno Lakiranje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Podupirači crno obloženi Kiper po želji RAL, jednobojan Roletna cerada po želji RAL, jednobojna Isdpfji Ri Nfox Aqisib Dostupno i u termoizolovanoj verziji!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, prazna masa vozila: 6.750 kg, maksimalna nosivost: 32.250 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.150 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.670 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Konstrukcija od finozrnog čelika, varena, u Basic laganoj izvedbi, sedlasti ležaj sa zamenjivim drugim kraljevskim priključkom. Patentirano zakrivljeno prednje zatvaranje Podupirači nosivosti 24 t, dvostepeni, sa jednostranim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Podmetači s držačem Preklopna zaštita od podilaženja Polu-školjkasti blatobrani Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje Šipka za ceradu sa držačem Vučna kuka pozadi Osovine i ogibljenje BPW osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm Osovine/podnožje laserski izmereni radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Prva osovina je automatska podizna, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Galvanizovani mehanizam podizne osovine sa 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojeno postavljene cevi za lakše održavanje Kočnica sa opružnim akumulatorima (parkirna kočnica) Dva nepromenljiva priključka napred, bez povezujuće cevi EBS (elektronski kočioni sistem) sa utičnicom napred, bez povezivačkog kabla Pažnja: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vožnje Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima "RDKS" prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu, putem EBS-a, bez zasebne instalacije u kamionu (uslov: kamion mora podržavati opciju; samo za osnovne pneumatike) Elektrika Iijdpfxji Rizfs Aqieb 24 V, višekomorna svetla Bočna žuta LED rasveta, povezana sa žmigavcem "bljeskajuća bočna svetla" Dve 7-polne nepromenljive utičnice napred, bez povezivačkog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, nominalnog prečnika 48 mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona na kamionu Kipere Čelična kantasta korpa od visokootpornog HB 400 čelika. Kosa prednja strana sa spoljnim prihvatom za hidraulični cilindar. Držači za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu. Bočne stranice u kontinuitetu debljine 3 mm, pod u kontinuitetu debljine 3 mm. Membranska zadnja strana Unutrašnja širina donjeg dela cca 1.440 mm Aluminijumska zadnja vrata na klatno, montirana na "dvostrukim zglobnim šarkama" sa dvokrilnim otvaranjem 1/2 na 1/2, gore sa obrtnim ramenom, sa po jednim rešetkastim zatvaračem na svaka vrata. Platforma za stajanje sa pristupom, priključni lim za vazduh/elektriku/kočnicu sa puno slobodnog prostora za optimalno rukovanje. Prekrivka sa rolnom, skladištenje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj. Zemlja homologacije/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Strukturalna čvrstoća prema EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednostruki nosač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Kontur-markacija reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bela, pozadi crvena Boja Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Korpa: u željenoj RAL boji, jednobojna Prekrivka: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 113bec9dd54d24fa34a088424, prazna masa vozila: 4.400 kg, maksimalna nosivost: 28.600 kg, ukupna težina: 33.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 30 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.400 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim klinom Zaobljeni prednji završetak – patentirano 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska 2 klinasta podmetača sa držačem Preklopiva zaštita od podletanja Poluškoljasti blatobrani Šipka za ceradu sa nosačem 2 vučna kuke pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska 430 mm Osovine/podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prinudno spuštanje i pomoć pri polasku Vatrootporni mehanizam podizne osovine uz 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvodovodni pneumatski kočioni sistem; instalacija obojena zbog lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorima 2 zamenjive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje efikasnost ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i pneumatici 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima "RDKS" prema ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu, putem EBS, bez instalacije na kamionu (uslov je instalacija u kamionu; samo za osnovne pneumatike) Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta Bočno žuta LED svetla povezana sa žmigavcem "trepćuća bočna svetla" 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena obeležavajuća svetla pozadi 2 x 7-polne zamenjive utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bara, najmanji stepen hartverhromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez spojnog creva) Upravljanje preko pomoćnog pogona kamiona Kiperi Aluminijumski sandučasti kiper od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala; prednja stena debljine 5 mm, sa spoljnim bočnim zidovima od 30 mm šupljih profila, precizno zavareni, sa profilom za odbijanje rasutog tereta na gornjoj ivici. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač lopate i metle spolja, na prednjem zidu Greenline – konusni i aerodinamički oblik kipera Membranska zadnja strana Iijdpfx Asi Rizisqijb Zadnja strana kao klapna na klatno sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja, sa dvostrukim kukama za zaključavanje Zadnja strana sa gumenim zaptivačem – napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C! Pod kontinuirano debljine 6 mm Radna platforma sa pristupom; priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom radi maksimalne upotrebljivosti Pomerači rolo-cerade sa odlaganjem FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo Zemlja homologacije/Tablice Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 korisnička podrška pripremljeno za jednostruki držač registarskih tablica Kontur obeležavanje sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama – DB 7350 Novagrau "10 godina garancije na prohrđavanje" Kiperi – RAL po želji, u jednoj boji Rolo-cerada – RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, prazna masa vozila: 7.900 kg, maksimalna nosivost: 31.100 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, širina utovarnog prostora: 2.330 mm, visina tovarnog prostora: 1.950 mm, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 11.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.470 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice - kiper Fina zrnasta čelična zavarena konstrukcija, u laganoj izvedbi, sa blagim pregibom, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pinom 24 t, dvostepeni podupirač, jednostrano rukovanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Podupirači sa držačem Preklopna zaštita od podvlačenja Poluobloženi blatobrani Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Šipka za ceradu sa držačem Kuka za vuču pozadi Osovine i vešanje BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje mereno laserom - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojene cevi za lakše održavanje Parkirna kočnica sa opružnim čuvarom Dva prednja priključka protiv zamene, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Prikolicu može vući samo vučno vozilo koje garantuje ABS funkcionalnost! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizacijski sistem vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne „TPMS“ sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (uslov: mogućnost na kamionu, samo za osnovne gume) Elektrika 24 V, višekomorni farovi, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED rasveta povezana sa pokazivačem pravca „trepćuća bočna svetla“ 2 prednje bele pozicione lampe Iodpfx Aji Rizqjqijib 2 zadnja bela/crvena lampica za vođenje 2 x 7-pinska priključka napred, protiv zamene, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najmanji korak tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevnog priključka) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona na kamionu Kiperi Čelično korito od visokootpornog HB 400 čelika, pod uglom prednji zid sa spoljnim nosačem hidrauličnog cilindra. Preklopni aluminijumski štitnik kod FR desno za rolo ceradu. Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu. Unutrašnjost sa priključkom za penjanje na prednji zid. Bočne stranice u kontinuitetu 4 mm debele, pod u kontinuitetu 5 mm debeo Membranska zadnja strana Zadnji zid sa dvokrilnim vratima 1/2 na 1/2, sa jednim klizačem u desnom krilu. Sa spoljnim rotirajućim zatvaračem i mehaničkim donjim zaključavanjem Radna platforma sa stepeništem, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za što bolju upotrebljivost. Rolo-cerada raspoređuje se sa jedne strane u FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo Zemlja registracije/Tablice Nemačka Odobrenje prema EG 2007/46 Otpornost nadogradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni nosač tablica Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Kontur-markiranje reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Bojenje Rama DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Noge za potporu crno premazane Korito po želji RAL boje, jednobojno Rolo cerada RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 4499ca1b286f9f653066b5693, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.150 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od fine žične, u osnovnoj lakoj verziji, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim zubom Patentiran zakrivljen prednji završetak 24 t 2-stepeni podupirač, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Preklopiva zaštita od podvlačenja Polu-školjkasti blatobrani Kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laser merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Offroad varijanta osovina Pneumatsko ogibljenje Iisdpfx Aqei Ri Nioieb 1. osovina automatski podižuća, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri kretanju Pocinkovani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvolinijski pneumatski kočioni sistem, obojeno vođenje cevi radi lakšeg održavanja Parkirna kočnica s oprugom 2 zamenjive spojne glave napred, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može da obezbedi ispravan rad ABS-a! Sa ventilom za podizanje/spuštanje Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrička srebra Sistem za nadzor pritiska u gumama "RDKS" prema ECE R 141, prikaz preko displeja u vučnom vozilu, putem EBS, bez ugrađenog kamiona (preduslov je mogućnost u kamionu. Samo na osnovnim gumama) Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED rasveta Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem – „bočna svetla žmigavca“ 2x 7-pinske spojne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bar, najmanja stepen hartverhromiran, sa HDK navojnom spojnicoim, fiksni deo, NW 48mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Korito Okruglo čelično korito u Stone Master dizajnu od visokootpornog HB400/450 čelika. Kosa prednja strana sa spoljnim hidrauličnim pogonom i penjalicom napred. Greenline – konusna i aerodinamična forma korita Držač za lopatu i metlu spolja na prednjoj strani Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. 2 stezna šrafa sa navrtkama sa strane dole Bočne stranice u kontinuitetu debljine 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu Platforma sa penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu rukovodljivost Pokrivač na kotur, odlaganje sa jedne strane na FR-desno, sa centralnim zaključavanjem na FR-levo Zemlja/homologacija/tablice Nemačka Sa Dekra pregledom i sertifikatom (prema §13 EG – FGV) Otpornost nadgradnje po EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednostruki nosač tablice Kontur-markiranje reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Farbanje Šasija DB 7350 Novasiva 10 godina garancije na prohrđavanje Podupirači crno presvučeni Korito RAL po želji, jednobojno i po raspoloživosti Pokrivač na kotur RAL po želji, jednobojno Takođe dostupno sa hidrauličkom zadnjom stranom

Stanje: polovno, Polovni Flaširanje linija HDPE za mlečne proizvode 7200 bph Polovni Flaširanje Linija HDPE za mlečne proizvode 7200 bph: Struktura i proizvodni kapacitet Polovni Flaširanje Linija HDPE za mlečne proizvode 7200 bph procese i boce mlečnih proizvoda u polietilena visoke gustine (HDPE) kontejnera. Linija radi sa nominalnim kapacitetom od 7.200 boca na sat, optimizovana za format od 0,40 litara. Koristi HDPE boce težine 19 do 20 grama, od kojih je svaka zatvorena polietilenskom (PE) čepom težine 3,2 grama. Iako je sistem ostao u stanju mirovanja od 2018. do 2019. godine, tehničari su završili potpuni remont pre stavljanja izvan pogona. Kao rezultat toga, Polovni Flaširanje Linija Serac za HDPE ostaje u dobrom mehaničkom stanju. Tip kontejnera i fleksibilnost formata korišćene linije za flaširanje HDPE Iisdpfx Ajwa Tqieqisb Polovna linija za flaširanje Serac za HDPE obrađuje 400 ml HDPE boce opremljene PE kapama i zapečaćene folijskom membranom. Njegova tehnologija punjenja zasnovana na težini garantuje visoku tačnost i higijensku usklađenost, što je neophodno za preradu mleka. Konkretno, ova postavka polovne linije za flaširanje Serac za HDPE odgovara negaziranim tečnim proizvodima. Pored toga, operateri mogu nadograditi sistem za rukovanje bočicama od 500 ml, uz samo minimalna podešavanja. Za razliku od sistema za zatvaranje navojem, ova linija koristi zatvaranje pritiskom, što pojednostavljuje održavanje i poboljšava konzistenciju zaptivanja. Stoga pruža efikasno i pouzdano rešenje za flaširanje u osetljivim prehrambenim sektorima. Odeljenje za hranjenje i pripremu bočica Na početku procesa korišćene linije za flaširanje Serac za HDPE, boca unscrambler, izgradio Lanfranchi u 2008. godini, hrani labave HDPE boce u transportni sistem u pravilnoj orijentaciji. U međuvremenu, Auto Jet Sprai jedinica Autojet Technologies (2012) grla boca pomoću vazdušnih mlazova pod visokim pritiskom, efikasno uklanjanje prašine ili čestica. Osim toga, Lanfranchi transporteri instalirani u 2008 transportne boce između stanica uz održavanje glatkog protoka linije i razmaka boca. Ove komponente obezbeđuju mehanički integritet i smanjuju greške u rukovanju. Kao rezultat toga, Polovni Flaširanje Serac za HDPE postiže i efikasnost i pouzdanost u svojim početnim fazama. Punjenje na bazi težine i zatvaranje Polovna linija za flaširanje Serac za HDPE mašinu za punjenje, proizvedena u KSNUMKS-u, poseduje KSNUMKS glave za punjenje zasnovane na težini koje pružaju precizno doziranje proizvoda. Nakon punila, Zalkin kapa sorter (U9000, 2008) orijentiše i hrani snap-on kape na SERAC poklopac štampe (CAP PRESSMP2, 2008) . Presa zatim nanosi svaki poklopac na bocu sa kontrolisanim vertikalnim pritiskom. U međuvremenu, aplikator folije nanosi pečat na usta posude pre nego što se pritisne poklopac. Odsustvo komponenti zavrtnja obrtnog momenta pojednostavljuje rad i smanjuje habanje tokom vremena. Označavanje rukava i završno pakovanje polovne linije za flaširanje HDPE Nakon zatvaranja u polovnoj liniji za flaširanje HDPE za mlečne proizvode 7200 bph počinje faza označavanja.

Stanje: veoma dobro (polovno), Granulator Frewitt MGV 003 Bivša zaštićena verzija Materijal: Nerđajući čelik Snaga 5 kW beskonačno promenljiv mehanički varijator mobilni, mobilni na kastorima Iijdoq H Rztjpfx Aqieb Jako dobro stanje, pravo iz proizvodnje!!

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2018, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, OPTIturn TH 4010D strug Precizan, zupčanički upravljan strug sa digitalnim prikazom položaja, visina/udaljenost između vrhova 205 mm / 1000 mm, snaga motora 2,4 kW, 400 V, obrtaji vretena 45–1800 o/min, provrt vretena Ø 52 mm, kočnica na vretenu, automatsko uzdužno i poprečno pomeranje, CAMLOCK prihvat stezne glave, univerzalna radionica mašina. Uključuje postolje sa fiokom za strugotinu, LED lampu, sistem hlađenja itd. Kompletno opremljeni mehaničarski strugovi. Kaljene i brušene klizne vodilice kreveta Prihvat za vreteno Camlock DIN ISO 702-2 br. 5 Zagarantovana tačnost kruženja vretena bolja od 0,015 mm Zahvatnici i osovine kaljeni i brušeni, rade u uljnoj kupki u preciznim ležajevima Prekidač za zaštitu motora DC 24 V – Elektrika Glavni prekidač sa zaključavanjem Smer desno/levo moguće menjati na sanicama kreveta Izvlačiva posuda za strugotinu sa vođicama Sigurnosni ručni točkovi sa funkcijom isključivanja na X- i Z-osi Hitno zaustavljanje sa nožnim upravljanjem Postolje sa prostorom za alat na desnoj strani. Digitalni prikaz položaja DPA 21 Laka za upotrebu membranska tastatura, zaštita od prskanja vode, zatvorena i bez odsjaja Veća tačnost rada Smanjenje grešaka zahvaljujući preglednom dizajnu X, Y/Z0, Z osa sa 8-cifrenim prikazom Priložen senzor za očitavanje broja obrtaja vretena Merni lenjiri od stakla na sve tri ose Priključni napon: 400 V Snaga motora: 2,4 kW Ijdpfxoykngrj Aqieib Osigurač: 16 A Konus vretena: MK 6 Prihvat vretena: Camlock br. 5 Provrt vretena: 52 mm Visina središta: 205 mm Udaljenost između vrhova: 1000 mm Prolaz preko kreveta: Ø 410 mm Prolaz preko planskih sanica: Ø 270 mm Prolaz bez mosta kreveta: Ø 540 mm Dužina obrade u mostu kreveta: 165 mm Širina kreveta: 206 mm Obrtaji vretena: 45–1800 min-1 Broj stepeni prenosa: 16 Hod gornjih sanica: 100 mm Hod planskih sanica: 195 mm Uzdužno pomeranje: 0,043–0,653 mm/o Broj uzdužnih pomeranja: 48 Poprečno pomeranje: 0,015–0,206 mm/o Broj poprečnih pomeranja: 48 mm/o Navoj metrički: 0,4–7 mm/o Broj metričkih navoja: 42 Navoj inčni: 70–4 navoja/1" Broj inčnih navoja: 42 Maksimalna visina prihvata noža: 16 x 16 mm Prihvat konusa konjića: MK 3 Hod pinole konjića: 130 mm Prečnik pinole: Ø 45 mm Dimenzije (D x Š x V): 1920 x 740 x 1555 mm Težina: 750 kg

Stanje: kao novo (izložbena mašina), Godina proizvodnje: 2022, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ulazni napon: 400 V, vrsta ulazne struje: Klima uređaj, ukupna visina: 1.620 mm, ukupna dužina: 830 mm, ukupna širina: 900 mm, ukupna težina: 110 kg, prečnik testere: 275 mm, Opseg sečenja okruglog čelika na 90°: 80 mm, pogonska jedinica testere: 1.500 W, Izložbena mašina kao nova Godina proizvodnje 2022 - Za čelik - dve brzine sečenja - redukcioni menjač, tihi rad u uljnoj kupki - automatska membranska pumpa za rashladnu tečnost sa standardnim filterom za rashladnu tečnost - pokretni zaštitni uređaj obezbeđuje optimalnu sigurnost prilikom sečenja - upravljačka ručka sa sigurnosnim prekidačem - električni sistem na niskom naponu 24 V, sa tasterom za hitno isključivanje, glavnim prekidačem, prekidačem za izbor brzine i zaštitom od preopterećenja - glava mašine rotirajuća na obe strane za 45° Iedpfx Aoxrz Iksqieib - brza stega rotirajuća na obe strane za 45° - brza stega sa dvostrukim sistemom stezanja garantuje precizan i minimalno oštren rez - Kvalitet Proizvedeno u Evropi

Stanje: polovno, Separator SEPA403 mesa je pouzdan uređaj dizajniran za precizno odvajanje mesa od membrana, hrskavice i drugih neželjenih elemenata. Zahvaljujući svojoj 3 mm mrežice, obezbeđuje visokokvalitetne sirovine, idealne za dalju preradu u pogonima za proizvodnju mesa, živine, ribe i povrća. Uređaj je proizveden u Nemačkoj, što garantuje izdržljivost, preciznost i solidnu izradu. SEPA 403 separator je idealno rešenje za biljke u potrazi za efikasnom mašinom za oporavak sirovina i preradu. Isdpswqmluofx Aqioib Tehnički podaci: Tip: SEPA 403 Napajanje: 400 V / 50 Hz Nominalna struja: 9 A Kontrolni napon: 24 V Električna dijagram: 0296018 Veličina mrežice: 3 mm Dimenzije: dužina 160 cm, širina 90 cm, visina 190 cm Zemlja proizvođača: Nemačka Glavne prednosti: Efikasno odvajanje tkiva bez oštećenja strukture mesa Kompaktan dizajn za jednostavnu integraciju u proizvodnu liniju Jednostavno rukovanje i lako čišćenje Niska potrošnja energije – samo 9 A pri visokim performansama Robustan, industrijski kvalitet SEPA 403 separator je dostupan odmah. Nudimo testiranje, brzu isporuku i tehničku podršku.

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2015, - sa sočivnom membranom - sa zatvorenim korpom za presovanje - mašina revidirana Tehnički podaci: Kapacitet korpe za presovanje: 6 hl Punjenje celih grozdova: 420 kg Punjenje zgnječenih grozdova: 1200-1800 kg Punjenje prevrelih grozdova: 1800-2400 kg Ukupna instalirana snaga: 1,47 kW Dimenzije: Dužina: 1870 mm Širina: 1140 mm Visina: 1470 mm Ijdpfx Ajyn Dq Ueqieib

Stanje: dobro (polovno), Kod: 0260 Brend: DMC SCM GROUP Model: UNISAND 2000 - CE Standard Automatska tračna brusilica velikog kapaciteta sa 2 uzdužne jedinice i 1 poprečnom jedinicom na ulazu, namenjena za brušenje nameštaja, stolarije, izradu po meri, panela, drvenih vrata, prozorskih okvira, poluproizvoda i raznih drugih proizvoda - CE standard. Tehnički podaci: Maksimalna radna širina: 1350 mm Minimalna radna širina: 52 mm Minimalna dužina: 400 mm Minimalna/maksimalna radna visina: 4/170 mm Transport trake sa motorom za promjenljivu brzinu Dužina uzdužne brusne trake: 1370 x 2620 mm Dužina poprečne brusne trake: 150 x 6550 mm Dužina lamelirane trake: 140 x 6300 mm Automatsko centriranje trake Automatsko podešavanje radnog stola Digitalni prikaz radne debljine Upravljačka tabla sa tastaturom otporna na prašinu Elektronski sistem za oscilaciju trake Valjci za pritisak presvučeni gumom Automatsko centriranje trake 1. Grupa: Poprečna brusna jedinica sa dužinom trake 6550 mm, opremljena lameliranom trakom koja garantuje stabilnost i odličnu zategnutost brusne trake Segmentirani elektronski jastučić „EPICS” sa elektronskom kontrolom „HYDRA” sa 46 sektora, rastojanje između sektora 30 mm LED ekran omogućava proveru rada aktiviranih sektora jastučića Jedinica je opremljena duvaljkama za čišćenje brusne trake Motor sa 2 brzine, snaga 12/15 kW Precnik priključka odsisne haube: 160 mm Kombinovana uzdužna jedinica za kalibraciju/brušenje sa čeličnim valjkom i segmentiranim elektronskim jastučićem „EPICS” sa 46 sektora, rastojanje 30 mm Barijera za očitavanje - 46 sektora Dimenzije brusne trake: 1370 x 2620 mm Precnik valjka: 220 mm Snaga motora: 15/18,5 kW Oscilirajuće duvaljke sa elektronskom kontrolom Segmentirani elektronski brusni jastučić „EPICS” sa 46 sektora i rastojanjem 30 mm Barijera za očitavanje - 46 sektora Snaga motora: 15 kW Oscilirajuće duvaljke Saten valjak Scotch Brite Precnik: 150 mm Snaga motora: 3 kW Iijdpfex Dm Tvex Aqiob Precnik priključka odsisne haube: 160 mm Vakuumski sto Elektronska kontrola HYDRA 35 Radni pritisak vazduha: 8 bara Ukupne dimenzije montirane mašine: 3200 x 2900 x 2400 mm Ukupne dimenzije za transport: 3200 x 2300 x 2400 mm Težina: 4400 kg

Stanje: novo, Mašina pojedinačno 520.360 DGH je poluautomatati dvostruki mitre bend koji se vidi u dizajnu sa dve kolone. Mitre opseg testere se proteže od 30° levo neprekidno do 30° desno. Model pojedinačni 520.360 DGH ima hidraulični porok punog poteza i jednostavan za korišćenje kontrole na displeju čistog teksta. Detalji standardne opreme - Dupli mitre 30° - 45° - 90° - 45° - 30° - Hidraulični porok punog moždanog udara - Ram za testeru postavljen na unapred učitane linearne vodiče - Beskrajno promenljiva brzina testera - Beskrajno podesiva testera hranjenje i rezanje pritiska - Automatsko rezanje regulacije pritiska - Precizni karbid je video vodiče bendova - Moćan pogonski motor sa 3,0 kW - Moderna kontrola sa ekranom čistog teksta i membranom tastature - Slobodno pozicionirana kontrolna tabla - Velika dimenzionalna hidraulična jedinica - Mašina dizajnirana po trenutnim CE standardima i bezbednosnim smernicama uključujući: Minimalno podmazivanje količine merač digitalnog mitre podešavanje visine okvira na kontrolnoj tabli Iijdedyn H Tspfx Aqiob cena na zahtev

Stanje: novo, Bernardo stupna bušilica sa zupčastim prenosom GB 32 S Vario Tehničke specifikacije Maksimalni kapacitet bušenja: 32 mm Maksimalno narezivanje navoja: M22 Stezna glava: 1 – 13 mm / B 16 Morse konus: MK 4 Obrtaji vretena / 2 stepena: 90 – 980 / 1000 – 3000 o/min Opseg automatskog pomaka: 0,06 / 0,12 / 0,18 mm/obrtaju Izlet vretena: 300 mm Maksimalno rastojanje vreteno / sto: 670 mm Rastojanje vreteno / postolje: 1285 mm Hod pinole: 160 mm Prečnik stuba: 125 mm Dimenzije stola / T-utor: 460 x 460 mm / 14 mm Radna površina postolja: 420 x 340 mm Nazivna snaga motora S1 100%: 1,5 kW / 400 V Apsorbirana snaga motora S6 40%: 2,2 kW / 400 V Dimenzije mašine (Š x D x V): 540 x 900 x 2120 mm Težina: cca 360 kg Karakteristike • Beskonačno podesiva brzina obrtaja, idealna za podešavanje željene brzine rezanja Iedpfx Ajx Agiueqisib • Obrađeno mašinsko postolje (420 x 340 mm) sa integrisanom pumpom za rashladno sredstvo • Integrisani digitalni displej za prikaz obrtaja i dubine bušenja • Masivan sto od sivog liva sa rotirajućom i nagibnom radnom površinom • Standardno isporučena sa 3 automatska posmaka vretena • Garantovana tačnost kruženja ≤ 0,02 mm mereno u pinoli • Jednostavno i intuitivno rukovanje preko membranske tastature • Standardno sa automatskim posmakom pinole i uređajem za narezivanje navoja • Stabilan i brušen čelični stub, dizajniran za velika opterećenja Obim isporuke • Stezna glava sa zupčastim prstenom 1 – 13 mm / B 16 • Konusni prihvat za steznu glavu MK 4 / B 16 • Redukcioni rukavci MK 4 / 3, MK 3 / 2 • Delta VFD frekventni regulator • Automatski izvlakač alata • Sistem za dovod rashladnog sredstva • Elektromagnetski automatski posmak vretena • Uređaj za narezivanje navoja • LED radno svetlo na mašini • Digitalni prikaz obrtaja • Digitalni prikaz dubine bušenja • Visinski podesiv sigurnosni poklopac

Stanje: polovno, Šlitz vreteno 1 kom Broj glava za glodanje: 4 kom Prečnik vretena: 50 mm Upravljanje: Weinig, PC-Nexus Weinig Unicontrol 10 CNC – vretena radijalno i aksijalno CNC upravljana ----- Mašina je 2024. godine kompletno remontovana od strane firme Weinig. Tom prilikom je upravljanje zamenjeno Siemens S7 677 C sistemom, sa novim "Touch" folijskim panelom. Opremljena sledećim radnim agregatima: Odsedna testera ----- sa laserskim svetlom za navođenje, snaga motora 3 kW, prečnik vretena 40 mm, brzina vretena 3.000 o/min pomeranje aksijalno putem NC ose radijalno pomeranje pneumatski na 8 pozicija za zaobljavanje ivica odozgo Agregat odozdo za zaobljavanje ivica ----- aksijalno pomeranje zajedno s odsednom testerom Cink i šlitz vreteno ----- Snaga motora 15 kW Prečnik vretena 50 mm Brzina vretena 2.925 o/min Prečnik alata min. 380, maks. 400 mm Dužina prihvata alata 640 mm Aksijalno pomeranje CNC osom Aksijalni hod 580 mm Brzina podešavanja 100 mm/sec 1. Profilno vreteno (smerni i obrtnosmerni rad) ----- Snaga motora 11 kW Prečnik vretena 50 mm Brzina vretena 6.000 o/min Dužina prihvata alata 400 mm sa kontraosloncem Aksijalno i radijalno podešavanje putem CNC 2. Profilno vreteno ----- Snaga motora 11 kW Prečnik vretena 50 mm Brzina vretena 6.000 o/min Dužina prihvata alata 400 mm sa kontraosloncem Aksijalno i radijalno podešavanje putem CNC Agregat za profilno glodanje, horizontalno, odozgo ----- Snaga motora 3 kW Prečnik vretena 40 mm Brzina vretena 9.000 o/min Pneumatsko podešavanje u 8 položaja aksijalno i radijalno Agregat za profilno glodanje, vertikalno, desno na kraju mašine ----- Snaga motora 3 kW Prečnik vretena 40 mm Brzina vretena 5.850 o/min Pneumatsko podešavanje u 8 položaja aksijalno i radijalno Dodatna oprema ----- CNC dužinski graničnik, montiran na šlitz stolu Iedpfexpi Dujx Aqioib za dužine do 3500 mm, sa integrisanom odsečnom testerom upravljanom iz kontrolnog sistema. Sistem za prozorska okna, obostrano nagibno 60° Paket za dvodelne komade sa automatskim razdvajanjem i transferom Smerno vođenje sa automatikom za prozore za preklapanje Preklopna kolica za male širine krila Klimatizacija u elektro ormanu PC upravljanje NEXUS Automatski sistem za okretanje Transporter za letvice, uključujući transportnu traku za drugi transport radnog komada ka operateru (tehničke specifikacije prema navodima proizvođača – bez garancije).

Stanje: veoma dobro (polovno), Godina proizvodnje: 1996, OTT ALPHA 110 sander širokog pojasa - mašina na lageru - nakon tehničkog pregleda - vrlo dobro stanje - Nemačka proizvodnja - godina proizvodnje 1996 - segmentna obuća - savršeno rešenje za lak / veneru TEHNIČKE SPECIFIKACIJE: - mlevenje širine 1100 mm - visina mlevenja 1-150 mm - combi jedinica sa membranom pod kontrolom zadatka - snaga motora 11 kW - duvanje po pojasu - pneumatske oscilacije - dve vrste brzine kaiša 4,5 i 18 m / s - agregat sa felt valjak Ijdogi Dryopfx Aqijib - snaga motora 0,75 kW - oscilacije okna - agregujte četkicom za čišćenje - snaga motora 0,75 kW - glatko regulisana hrana - domet brzine feeda 4-18 m / min - 1,5 kW napajanje motora - podešavanje električne visine - vakum sto - Motorna snaga ventilatora od 3kW - prečnik reznica 4 x 120 mm i 1 x 150 mm Dimenzije transporta: - dužina 200 cm - širina 245 cm - visina 210 cm - težina 2500 kg 1. Alfa Combi agregat je jedinica za mlevenje sa oknom za kontakt prečnika 150 mm i tvrdoću od 90 šora. Integrisan je sa sekcijalnom pneumatskom cipelom sa širinom dela od 27 mm 2. EMS 27 optički sistem - detektuje minimalnu neravnomernost i prilagođava silu pritiska određenog dela cipele u datoj tački mlevenog elementa. 3. Moguće je kontrolisati pojedinačne delove cipela koje se nalaze jedna pored druge u opsegu -2 do +4 -

Godina proizvodnje: 2015, stanje: spreman za upotrebu (polovno), To je nagnuti ekranski papirni aparat za proizvodnju filtera nonwovens, filter papira, izolacioni papir, nosači membrana, karton, stolnjak i drugi, brzina: 5-120m/min, brzina protoka: 2500-20,000l/min, proizvođači su razne kompanije iz Kanade, Ukrajine i Evrope, izvršene su neke modifikacije sistema kao što su nova seckalica, veća vakuumska pumpa, vibrirajući ekran za tretman vode, drugi moguća je poseta na licu mesta. Iodpjqzyaxsfx Aqisib

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2004, Prečnik okretanja 250 mm Dužina okretanja 100 mm Upravljački sistem SIEMENS 840 D Ukupna snaga 35 kV Težina mašine cca. 7500 kg Zahtevi za prostor cca. m E M A G Ijdpot Hxa Tofx Aqijib Vertikalna CNC-hard Strug i brušenje sa alatnom kupolom i automatski radni predmet ulagač tip VSC 250 DS Godina izgradnje 2004 # M7 28.69324 Preokret. Maks. 250 mm Dužina okretanja unutra / spolja cca. 100 mm radni predmet dužina min./maks. 29 – 100 mm Kupola sa 6 šupljina Ø ili krug leta 480/790 mm Putanje nosača Ks / Z (klizač radnog predmeta!) / hod 680 / 400 / 200 mm Feed / brzi prelaz Ks / Z 45 / 30 m / min. Feed sila Ks / Z 5.5 / 11 kN Brzine vretena 4.300 / 6.000 o / min Pogon vretena cca. 28 kV Ukupan pogon cca. 35 kW - 380 V - 50 Hz težina 7.500 kg Dodatna oprema / Specijalna oprema • CNC kontrola putanje SIEMENS 840 D sa ekranom u boji, grafikom, vođenim menijem dijalog programiranje i sve uobičajene opcije, ciklusi i potprogrami, itd. • Kupola za alat sa 6 tačaka sa 6 držača alata (? 40) bez motorizovanog pogon, ali kao okretni ose (B-osa), dvostruki ležaj i sa usmerena logika, • 2 GMN vretena za brušenje na položaju kupole T 3 i T 6, brzine cca. 42.000 rpm ili 18.000 rpm, jednom opremljen CBN diskom i 1 k sa keramičkom olovkom • Uređaj za hranjenje radnog predmeta sa cirkulacionim sistemom pomoću okvira za povlačenje Radni komadi oko 130 mm • MARPOSS MIDA – taktilni merni uređaj pri promeni radnog komada za merenje i Gotova veličina • NORGREN uređaj za merenje vazdušnog jaza (?), hidr. Balansiranje težine glavno vreteno, • SMW-Autobloc 3 čeljusti dijafragma stezna glava (za lakše hvatanje Sirovi delovi) oko Ø 250 mm, sa nadzorom stezanja • HYFRA sistem za hlađenje glavnog vretena i termalne Stabilizacija tela mašine, elaborat SEITZ papir Sistem filtera za pojas i transporter za uvlačenje čipova, hladnjak za brušenje emulzije, ekstrakcija uljne pare, magnetni separator, centralno podmazivanje, Itd. Vertikalni CNC strugovi nude termostabilnu strukturu (čipovi padaju nije u mašinskom krevetu) i brzo radni predmet promena puta (pick-up sistem glavno vreteno) i stabilan aranžman alata koji takođe može da obradi stranih Uređuje. Ovde su očvrsli zupčanici okrenuli tvrdo i prizemljeno. Stanje: dobro - spremno za demonstraciju uskoro Isporuka: ek lageri - kao što se vidi Plaćanje: samo neto - po prijemu računa

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2008, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, udaljenost pomeranja ose X: 600 mm, Y osa hod: 400 mm, radni hod Z-ose: 500 mm, maksimalna težina obratka: 2.000 kg, GF AgieCharmilles FORM 3000 Godina proizvodnje: 2008 C-konstrukcija, fiksni sto sa spremnikom koji se spušta Hodovi (X/Y/Z): 600 x 400 x 500 mm Razmak između stola i pinole: 200-700 mm Maksimalna veličina obratka: D x Š x V = 1200 x 800 x 350 mm Maksimalna težina obratka: 2000 kg Integrisana C-osovina, za rotaciju, indeksiranje i eroziju (U=0-100 obrtaja/min) Pneumatska stezna glava po izboru (Erowa/3R Systems) ISPG generator sa 60 ampera Najbolja moguća površinska hrapavost Ra 0,10 µm Ijdpfx Ajxx Uqfoqieib Upravljačka površina AGIEVISION 5 15” LCD ekran u boji, miš ili ekran osetljiv na dodir, tastatura sa hodom i ručni upravljač Uključuje CAPA menjač elektroda - 60 pozicija za elektrode - 4 paletna mesta Neto težina mašine: 5900 kg Dimenzije mašine: 1790 x 2790 x 3110 mm Mašina je već očišćena, servisirana i temeljno testirana. Rado Vas pozivamo na razgledanje uz probnu eroziju. Opcionalno: - Puštanje u rad i obuka - Transport i unošenje - Rashladni agregat - Dielektrik